Η χώρα μας φημιζόταν πάντα για τους σκληρούς χειμώνες της. Από αυτή την άποψη, πολλοί ιδιοκτήτες Daewoo Nexia πρέπει να βιώνουν συνεχή ταλαιπωρία κατά την οδήγηση αυτοκινήτου την κρύα εποχή, καθώς ο εσωτερικός θερμαντήρας απλά δεν αντιμετωπίζει τη δουλειά του και δεν μπορεί να προσφέρει άνετη θερμοκρασία. Για το λόγο αυτό, οι περισσότεροι αυτοκινητιστές καταφεύγουν σε διάφορα τεχνικά κόλπα κ.λπ. Η πιο αποδεκτή επιλογή για τη ρύθμιση του εσωτερικού συστήματος θέρμανσης είναι μια πρόσθετη αντλία για τη σόμπα Nexia, καθώς η αντλία που παρέχεται από το σχέδιο δεν μπορεί να εκτελέσει πλήρως τις λειτουργίες της, παρέχοντας μη ικανοποιητική κυκλοφορία αντιψυκτικού, λόγω του αυξημένου μήκους των σωλήνων.

Χαρακτηριστικά εγκατάστασης πρόσθετης αντλίας στη σόμπα Daewoo Nexia

Στο σχεδιασμό του θερμαντήρα αυτοκινήτου, μια πρόσθετη αντλία τοποθετείται στον σωλήνα μέσω της οποίας κυκλοφορεί το αντιψυκτικό, σε σειρά με το κύριο και το ενισχύει. Η κίνηση της αντλίας συνδέεται μέσω μιας αντίστασης θερμαντήρα. Χάρη σε αυτό, η πρόσθετη αντλία θα αρχίσει να λειτουργεί όταν η μέγιστη θέση του ρυθμιστή θερμοκρασίας έχει ρυθμιστεί στο , και θα συνεχίσει να λειτουργεί όταν αλλάξει περαιτέρω σε χαμηλότερη θέση.

Αυτός ο εκσυγχρονισμός του θερμαντήρα σάς επιτρέπει να ζεσταίνετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου πολύ πιο γρήγορα. Όπως σημειώνουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, μετά την εκτέλεση, ο θερμός αέρας από τους εκτροπείς αρχίζει να φυσά όταν η μονάδα ισχύος θερμαίνεται στους 50 βαθμούς περίπου. Όσον αφορά την ίδια την αντλία, ένα μέρος τόσο της εγχώριας όσο και της εισαγόμενης παραγωγής μπορεί να εγκατασταθεί σε ένα αυτοκίνητο. Παρά τις διαφορές στο σχεδιασμό και την τιμή, θα λειτουργήσουν εξίσου καλά.

Μια πρόσθετη σόμπα είναι μια εξαιρετική επιλογή για τη βελτίωση της εσωτερικής θέρμανσης.

Σε περίπτωση διεξαγωγής μιας τέτοιας διαδικασίας όπως η εγκατάσταση μιας πρόσθετης, είναι απαραίτητο να αναφέρουμε τα μειονεκτήματά της:

1. Ένα όχημα με επιπλέον εγκατεστημένο εναλλάκτη θερμότητας δεν θα έχει φίλτρο καμπίνας.
2. Θα πρέπει να θυσιάσετε το πτερύγιο ανακυκλοφορίας.

Θα σας πούμε πώς να εγκαταστήσετε ανεξάρτητα ένα πρόσθετο θερμαντικό σώμα σε ένα Nexia. Πριν πραγματοποιήσετε αυτή τη διαδικασία, πρέπει να αγοράσετε τον ίδιο τον εναλλάκτη θερμότητας (ένα στοιχείο από ένα VAZ-2109 είναι κατάλληλο), μια σφαιρική βαλβίδα, εύκαμπτοι σωλήνες, 2 μπλουζάκια, σφιγκτήρες, ένα κομμάτι απομόνωσης με επίστρωση φύλλου και ένα εξάρτημα για τη βαλβίδα .

Ας περιγράψουμε τη σειρά της ανεξάρτητης εγκατάστασης ενός πρόσθετου ψυγείου:

• Αφού ανοίξετε την κουκούλα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το τρίχωμα στην περιοχή του δεξιού υαλοκαθαριστήρα.
• Αφαιρούμε το πτερύγιο ανακυκλοφορίας, το οποίο δεν θα χρειαζόμαστε πλέον, και στη θέση του, καλυμμένο προηγουμένως με μόνωση αλουμινίου, πρέπει να εγκαταστήσουμε ένα πρόσθετο ψυγείο.
• Για τον νέο εναλλάκτη θερμότητας είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί ένα μικρό βάθρο. Χάρη σε αυτό, ο αέρας θα φυσά καλά πάνω του, θερμαίνοντας συνεχώς με τη θερμότητα του θερμαινόμενου ψυκτικού που βρίσκεται μέσα στα κανάλια.
• Το κάτω μέρος του εγκατεστημένου ψυγείου πρέπει να σφραγιστεί. Αυτό θα βοηθήσει στην παρεμπόδιση της πρόσβασης κρύου αέρα στον εναλλάκτη θερμότητας.
• Οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να συνδέονται με τους σωλήνες του ψυγείου, σφίγγοντάς τους καλά χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες.
• Στη συνέχεια, πρέπει να κολλήσετε ολόκληρη την περίμετρο του πρόσθετου εναλλάκτη θερμότητας που είναι εγκατεστημένος στο σύστημα με αλουμινόχαρτο. Αυτό θα μειώσει την απώλεια θερμότητας λόγω του γεγονότος ότι το ψυγείο δεν θα τη μεταφέρει στα μεταλλικά στοιχεία που βρίσκονται δίπλα του.
• Χρησιμοποιώντας μπλουζάκια, συνδέουμε τους εύκαμπτους σωλήνες του πρόσθετου καλοριφέρ στους σωλήνες του κύριου εναλλάκτη θερμότητας. Για να γίνει αυτό, σε οποιοδήποτε πιο βολικό μέρος, κόβεται ο κύριος σωλήνας και εισάγεται ένα μπλουζάκι, σε μία από τις υποδοχές του οποίου είναι προσαρτημένος ένας εύκαμπτος σωλήνας που προέρχεται από τον πρόσθετο εναλλάκτη θερμότητας.
• Οι συνδέσεις όλων των εύκαμπτων σωλήνων είναι καλά σφιγμένες με σφιγκτήρες.
• Τώρα πρέπει να εγκαταστήσετε τη σφαιρική βαλβίδα και θα πρέπει να βρείτε ένα βολικό μέρος για αυτό, καθώς με την έναρξη της ζεστής εποχής του χρόνου, θα πρέπει να απενεργοποιήσετε τον πρόσθετο θερμαντήρα.
• Η βρύση είναι εγκατεστημένη στον εύκαμπτο σωλήνα απευθείας τροφοδοσίας του δεύτερου εναλλάκτη θερμότητας.
• Τοποθετούμε το φινίρισμα.

Αυτό ολοκληρώνει τον εκσυγχρονισμό της Nexia. Τώρα το εσωτερικό του αυτοκινήτου θα είναι ζεστό ακόμα και τον πιο σκληρό χειμώνα. Μεταξύ όλων των χαρακτηριστικών της διεξαγωγής των διαδικασιών που περιγράφονται παραπάνω, είναι απαραίτητο να σημειωθεί η δυνατότητα εκτέλεσης τους ανεξάρτητα χωρίς να έχετε εμπειρία σε εργασίες επισκευής. Επιπλέον, δεν θα χρειαστεί πολύς χρόνος και το αποτέλεσμα της διαδικασίας θα είναι πολύ αισθητό. Επιπλέον, η πρόσθετη αντλία ή θερμαντήρας είναι εύκολο να συντηρηθεί και επομένως συνιστάται για εγκατάσταση σε οχήματα που λειτουργούν σε ψυχρά κλίματα.

Τώρα πρέπει να εγκαταστήσετε τη σφαιρική βαλβίδα και θα πρέπει να βρείτε ένα βολικό μέρος για αυτό, καθώς με την έναρξη της ζεστής εποχής του χρόνου, θα πρέπει να απενεργοποιήσετε τον πρόσθετο θερμαντήρα.

Η βρύση είναι εγκατεστημένη στον εύκαμπτο σωλήνα άμεσης τροφοδοσίας του δεύτερου εναλλάκτη θερμότητας. Τοποθετούμε το φινίρισμα.

Αυτό ολοκληρώνει τον εκσυγχρονισμό του συστήματος θέρμανσης Nexia. Τώρα το εσωτερικό του αυτοκινήτου θα είναι ζεστό ακόμα και τον πιο σκληρό χειμώνα. Μεταξύ όλων των χαρακτηριστικών της διεξαγωγής των διαδικασιών που περιγράφονται παραπάνω, είναι απαραίτητο να σημειωθεί η δυνατότητα εκτέλεσης τους ανεξάρτητα χωρίς να έχετε εμπειρία σε εργασίες επισκευής.

Το συνέδεσα, όλα λειτουργούν... αλλά τα καλώδια ζεσταίνονται κοντά στο μοτέρ καλοριφέρ, πράγμα φυσιολογικό. Έκλεισα την πρόσθετη αντλία, ζεσταίνονται και αυτές. Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι λόγω της αντλίας που θερμαίνονται.

Πώς να εγκαταστήσετε μια πρόσθετη αντλία στο σύστημα θέρμανσης Daewoo Nexia

Δεν έβαλα επιπλέον φορτίο στα καλώδια του κινητήρα. Βρήκα μια τρύπα που θα οδηγούσε το σύρμα στο εσωτερικό. Κόβουμε το λάστιχο στην στροφή, αφού πρώτα σφίξουμε τον σωλήνα με φερμουάρ πριν και μετά την κοπή για να μην διαρρεύσει το αντιψυκτικό.

Βάζουμε τους σωλήνες στην αντλία, αφαιρούμε τους δεσμούς που έχουν τοποθετηθεί προηγουμένως. Οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να συνδέονται με τους σωλήνες του ψυγείου, σφίγγοντάς τους καλά χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες. Στη συνέχεια, πρέπει να κολλήσετε ολόκληρη την περίμετρο του πρόσθετου εναλλάκτη θερμότητας που είναι εγκατεστημένος στο σύστημα με αλουμινόχαρτο.

Πρόσθετη αντλία για τη σόμπα Nexia

Αυτό θα μειώσει την απώλεια θερμότητας λόγω του γεγονότος ότι το ψυγείο δεν θα τη μεταφέρει στα μεταλλικά στοιχεία που βρίσκονται δίπλα του. Χρησιμοποιώντας μπλουζάκια, συνδέουμε τους εύκαμπτους σωλήνες του πρόσθετου καλοριφέρ με τους σωλήνες του κύριου εναλλάκτη θερμότητας.

Για να γίνει αυτό, σε οποιοδήποτε πιο βολικό μέρος, κόβεται ο κύριος σωλήνας και εισάγεται ένα μπλουζάκι, σε μία από τις υποδοχές του οποίου είναι προσαρτημένος ένας εύκαμπτος σωλήνας που προέρχεται από τον πρόσθετο εναλλάκτη θερμότητας. Οι συνδέσεις όλων των εύκαμπτων σωλήνων είναι καλά σφιγμένες με σφιγκτήρες.

Τώρα πρέπει να εγκαταστήσετε τη σφαιρική βαλβίδα και θα πρέπει να βρείτε ένα βολικό μέρος για αυτό, καθώς με την έναρξη της ζεστής εποχής του χρόνου, θα πρέπει να απενεργοποιήσετε τον πρόσθετο θερμαντήρα. Η βρύση είναι εγκατεστημένη στον εύκαμπτο σωλήνα απευθείας τροφοδοσίας του δεύτερου εναλλάκτη θερμότητας. Τοποθετούμε το φινίρισμα. Διαβάστε επίσης: Πώς να εξαλείψετε μια διαρροή στο σύστημα θέρμανσης μιας ιδιωτικής κατοικίας Αυτό ολοκληρώνει τον εκσυγχρονισμό του συστήματος θέρμανσης Nexia.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Daewoo Nexia αντιμετωπίζουν μερικές φορές το γεγονός ότι η σόμπα δεν θερμαίνεται καλά. Ποια προβλήματα προκάλεσαν την κακή λειτουργία της σόμπας και γιατί δεν θερμαίνεται ο θερμαντήρας στο Daewoo Nexia; Σας προσκαλούμε να εξετάσετε τους κύριους λόγους για την έλλειψη θερμότητας στο αυτοκίνητο και επίσης να βρείτε τρόπους επίλυσής τους.

• σόμπα καλοριφέρ?
• ανεμιστήρας;
• βαλβίδα εκτόνωσης?
• ανεμιστήρας θερμάστρα?
• καλοριφέρ εξατμιστή?
• σωλήνες για την παροχή αντιψυκτικού.
• φίλτρο καμπίνας.

Αφαίρεση της μονάδας ελέγχου της σόμπας

Η μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα στην καμπίνα είναι ένας πίνακας με μοχλούς και διακόπτες που βρίσκονται στην κεντρική κονσόλα. Κατά την αποσυναρμολόγηση της σόμπας, θα πρέπει να την αφαιρέσετε. Αυτό μπορεί να γίνει μέσα σε λίγα λεπτά ακολουθώντας αυτά τα βήματα:

Πώς να αυξήσετε τη ροή του αέρα στη σόμπα

Μερικές φορές οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν το γεγονός ότι ο θερμαντήρας στο αυτοκίνητο Daewoo Nexia δεν φυσά στα πόδια τους. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται στους έμπειρους λάτρεις των αυτοκινήτων να αποσυναρμολογήσουν τη μονάδα ελέγχου και να βρουν την ελαστική μεμβράνη. Θα υπάρχει ζημιά πάνω του, πιθανότατα μια μικρή τρύπα. Το αποτέλεσμα είναι ότι ο αέρας αναρροφάται και δεν μπορεί να μετακινήσει τους αποσβεστήρες. Η τρύπα πρέπει να σφραγιστεί με οποιαδήποτε καλή λαστιχένια κόλλα, αφήστε την να στεγνώσει και στη συνέχεια συναρμολογήστε το μπλοκ.

Σπουδαίος!Για να εξασφαλιστεί ταυτόχρονο φύσημα των ποδιών και των παραθύρων, είναι απαραίτητο να μπλοκάρετε τον αποσβεστήρα ή τους μηχανισμούς κίνησης του σε ενδιάμεση θέση. Στη δεύτερη περίπτωση, η κίνηση του κινητήρα περιορίζεται σε δύο θέσεις: αναρρόφηση ή εξώθηση. Το πρώτο παρέχει ροή αέρα στα πόδια, το δεύτερο - στο γυαλί.

Σε ένα αυτοκίνητο Nexia, η σόμπα φυσάει αδύναμα και όταν τα κανάλια της βουλώνουν ή αρχίζουν να δημιουργούνται φυσαλίδες αέρα στο σύστημα θέρμανσης. Ο ευκολότερος τρόπος για να απαλλαγείτε από αυτά είναι να σβήσετε τον κινητήρα, να ανοίξετε το καπάκι του δοχείου διαστολής και μετά να ρίξετε χειροκίνητα αντιψυκτικό. Τα βουλωμένα κανάλια καθαρίζονται με καθαριστικά για το σύστημα ψύξης και πλένονται για επτά έως οκτώ λεπτά.

Πρόσθετη αντλία

Εάν με την πρώτη ματιά όλα λειτουργούν σωστά, αλλά σε ένα αυτοκίνητο Daewoo Nexia ο θερμαντήρας φυσά κρύο αέρα, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κατασκευαστικό ελάττωμα. Δεν χρειάζεται να στεναχωριέστε όλα μπορούν να διορθωθούν με την αναβάθμιση της σόμπας.

Μερικοί αυτοκινητιστές εγκαθιστούν μια πρόσθετη ηλεκτρική αντλία από ένα GAZelle στο αυτοκίνητό τους. Οι αντλίες Bosch είναι επίσης κατάλληλες. Η αντλία είναι εγκατεστημένη έτσι ώστε το αντιψυκτικό να επιστρέφει από τη σόμπα στον κινητήρα και στη συνέχεια η ροή του αέρα θέρμανσης στην καμπίνα αυξάνεται.

Πώς να προσδιορίσετε την αιτία της δυσλειτουργίας

Διάγραμμα θέσης ασφάλειας

Χωρίς εμπειρία στο σέρβις μιας τεχνικής συσκευής, είναι εξαιρετικά δύσκολο να διαγνωστεί η πηγή της βλάβης. Για αντικειμενικά αποτελέσματα, επικοινωνήστε με ένα συνεργείο.

1. Ελέγξτε τους μηχανισμούς για το ηλεκτρικό εξάρτημα: ο ανεμιστήρας δεν κινείται όταν ενεργοποιείται ο διακόπτης, ο ανεμιστήρας λειτουργεί ασταθώς, σπασμωδικά.
2. Μηχανικός λόγος: η σόμπα Daewoo Nexia φυσά κρύο αέρα, ανεπαρκής ροή αέρα, αδύναμη ροή αέρα.

Για επισκευές, τοποθετούμε το μηχάνημα σε μια επίπεδη πλατφόρμα ή ίσως σε μια τρύπα επιθεώρησης για ευκολία διάγνωσης. Στερεώνουμε την πίσω σειρά των τροχών με τάκους τροχών, πιέζουμε το χειρόφρενο και μετακινούμε τον βραχίονα στην πρώτη θέση ταχύτητας.

Ξεκινάμε τον κινητήρα, ανάβουμε τους μοχλούς της μονάδας θέρμανσης της σόμπας έναν προς έναν. Με αυτή την ενέργεια αποκλείουμε (επιβεβαιώνουμε) μια βλάβη στο ηλεκτρικό κύκλωμα. Ας υποθέσουμε ότι είναι μια ελαττωματική ασφάλεια.

Πραγματοποιούμε μόνοι μας την αντικατάσταση, χωρίς να πάμε σε συνεργείο. Σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών, η ασφάλεια που είναι υπεύθυνη για τη θέρμανση βρίσκεται κάτω από τον δείκτη "F12". Το αφαιρούμε, εισάγουμε ένα νέο, η εργασία έχει ολοκληρωθεί.

Η μονάδα ασφάλειας βρίσκεται πίσω από τον πίνακα οργάνων, στην αριστερή πλευρά. Πρόσβαση από την πλευρά του οδηγού.

Εγκατάσταση πρόσθετης αντλίας στη σόμπα

Ένας άλλος τρόπος για να τροποποιήσετε τη σόμπα θα ήταν να εγκαταστήσετε μια πρόσθετη αντλία. Η αντλία νερού εξασφαλίζει την εξαναγκασμένη κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού. Η δεύτερη αντλία θα επιτρέψει στο αντιψυκτικό να κυκλοφορεί πιο γρήγορα και να θερμαίνει το εσωτερικό πιο έντονα.

Η εγκατάσταση μιας πρόσθετης αντλίας στη σόμπα μπορεί να διαρκέσει όχι περισσότερο από μισή ώρα, επομένως είναι πολύ πιθανό να κάνετε αυτή τη δουλειά μόνοι σας.

Μια τυπική αντλία εγκαθίσταται ως πρόσθετη επιλογή

Για να εγκαταστήσετε μια πρόσθετη αντλία θα χρειαστείτε:

• η ίδια η αντλία?
• μεταλλικοί σφιγκτήρες?
• ένα κομμάτι σωλήνα μήκους 1 m.
• σετ κατσαβιδιών και κλειδιών.

Η εργασία εκτελείται με την ακόλουθη σειρά:

1. Η μικρή μονάδα κυκλοφορίας αντιψυκτικού είναι συναρμολογημένη. Για να γίνει αυτό, η αντλία συνδέεται με δύο σωλήνες. Ένα κοντό κομμάτι σωλήνα συνδέεται στο εξάρτημα εξόδου αντιψυκτικού και ένα μακρύτερο κομμάτι συνδέεται στο εξάρτημα παροχής.
2. Το ψυκτικό υγρό αποστραγγίζεται από το σύστημα.
3. Ο εύκαμπτος σωλήνας αποστράγγισης αντιψυκτικού αφαιρείται από το ψυγείο του καλοριφέρ.
4. Στη θέση του σωλήνα εκκένωσης αντιψυκτικού, συνδέεται η συναρμολογημένη μονάδα με την αντλία.
5. Η αντλία είναι στερεωμένη με ασφάλεια πίσω από την πρόσοψη και ελέγχεται η αξιοπιστία των εύκαμπτων σωλήνων.
6. Το αντιψυκτικό χύνεται στο δοχείο διαστολής.
7. Ο κινητήρας ξεκινά και θερμαίνεται μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας.
8. Οι συνδέσεις ελέγχονται για διαρροές αντιψυκτικού

Η εγκατάσταση μιας δεύτερης αντλίας θα αυξήσει την ένταση θέρμανσης του εσωτερικού

Εάν ο μικρός κύκλος κυκλοφορίας υγρού λειτουργεί χωρίς διαρροές, τότε η απόδοση της σόμπας θα αυξηθεί σημαντικά. Συνιστάται η εγκατάσταση μιας δεύτερης αντλίας σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα Daewoo Nexia, καθώς λόγω μερικής φθοράς των μηχανισμών, η σόμπα ενδέχεται να μην αντέχει πλέον τη δουλειά της.

Έτσι, είναι πολύ απλό να διαγνώσετε και να επισκευάσετε ανεξάρτητα τη δυσλειτουργία της σόμπας του αυτοκινήτου Daewoo Nexia. Επιπλέον, χωρίς να καταφύγετε στις υπηρεσίες ενός service αυτοκινήτου, μπορείτε να τροποποιήσετε το σύστημα θέρμανσης. Σε αυτή την περίπτωση, η απόδοση της θέρμανσης του εσωτερικού θα αυξηθεί αισθητά.

Η χώρα μας φημιζόταν πάντα για τους σκληρούς χειμώνες της. Από αυτή την άποψη, πολλοί ιδιοκτήτες Daewoo Nexia πρέπει να βιώνουν συνεχή ταλαιπωρία κατά την οδήγηση αυτοκινήτου την κρύα εποχή, καθώς ο εσωτερικός θερμαντήρας απλά δεν αντιμετωπίζει τη δουλειά του και δεν μπορεί να προσφέρει άνετη θερμοκρασία. Για το λόγο αυτό, οι περισσότεροι αυτοκινητιστές καταφεύγουν σε διάφορα τεχνικά κόλπα και αναβαθμίζουν τη σόμπα. Η πιο αποδεκτή επιλογή για τη ρύθμιση του εσωτερικού συστήματος θέρμανσης είναι μια πρόσθετη αντλία για τη σόμπα Nexia, καθώς η αντλία που παρέχεται από το σχέδιο δεν μπορεί να εκτελέσει πλήρως τις λειτουργίες της, παρέχοντας μη ικανοποιητική κυκλοφορία αντιψυκτικού, λόγω του αυξημένου μήκους των σωλήνων.

Στο σχεδιασμό του θερμαντήρα αυτοκινήτου, μια πρόσθετη αντλία τοποθετείται στον σωλήνα μέσω της οποίας κυκλοφορεί το αντιψυκτικό, σε σειρά με το κύριο και το ενισχύει. Η κίνηση της αντλίας συνδέεται μέσω μιας αντίστασης θερμαντήρα. Χάρη σε αυτό, η πρόσθετη αντλία θα αρχίσει να λειτουργεί όταν ο ρυθμιστής θερμοκρασίας ρυθμιστεί στη μέγιστη θέση στον πίνακα ελέγχου της σόμπας και θα συνεχίσει να λειτουργεί όταν τεθεί περαιτέρω σε χαμηλότερη θέση.

Αυτός ο εκσυγχρονισμός του θερμαντήρα σάς επιτρέπει να ζεσταίνετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου πολύ πιο γρήγορα. Όπως σημειώνουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, μετά την εκτέλεση, ο θερμός αέρας από τους εκτροπείς αρχίζει να φυσά όταν η μονάδα ισχύος θερμαίνεται στους 50 βαθμούς περίπου. Όσον αφορά την ίδια την αντλία, ένα μέρος τόσο της εγχώριας όσο και της εισαγόμενης παραγωγής μπορεί να εγκατασταθεί σε ένα αυτοκίνητο. Παρά τις διαφορές στο σχεδιασμό και την τιμή, θα λειτουργήσουν εξίσου καλά.

Σε περίπτωση διεξαγωγής μιας τέτοιας διαδικασίας όπως η εγκατάσταση ενός πρόσθετου καλοριφέρ, είναι απαραίτητο να αναφέρουμε τα μειονεκτήματά του:

1. Ένα όχημα με επιπλέον εγκατεστημένο εναλλάκτη θερμότητας δεν θα έχει φίλτρο καμπίνας.
2. Θα πρέπει να θυσιάσετε το πτερύγιο ανακυκλοφορίας.

Θα σας πούμε πώς να εγκαταστήσετε ανεξάρτητα ένα πρόσθετο θερμαντικό σώμα σε ένα Nexia. Πριν πραγματοποιήσετε αυτή τη διαδικασία, πρέπει να αγοράσετε τον ίδιο τον εναλλάκτη θερμότητας (ένα στοιχείο από ένα VAZ-2109 είναι κατάλληλο), μια σφαιρική βαλβίδα, εύκαμπτοι σωλήνες, 2 μπλουζάκια, σφιγκτήρες, ένα κομμάτι απομόνωσης με επίστρωση φύλλου και ένα εξάρτημα για τη βαλβίδα .

Ας περιγράψουμε τη σειρά της ανεξάρτητης εγκατάστασης ενός πρόσθετου ψυγείου:

• Αφού ανοίξετε την κουκούλα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το τρίχωμα στην περιοχή του δεξιού υαλοκαθαριστήρα.
• Αφαιρούμε το πτερύγιο ανακυκλοφορίας, το οποίο δεν θα χρειαζόμαστε πλέον, και στη θέση του, καλυμμένο προηγουμένως με μόνωση αλουμινίου, πρέπει να εγκαταστήσουμε ένα πρόσθετο ψυγείο.
• Για τον νέο εναλλάκτη θερμότητας είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί ένα μικρό βάθρο. Χάρη σε αυτό, ο αέρας θα φυσά καλά πάνω του, θερμαίνοντας συνεχώς με τη θερμότητα του θερμαινόμενου ψυκτικού που βρίσκεται μέσα στα κανάλια.
• Το κάτω μέρος του εγκατεστημένου ψυγείου πρέπει να σφραγιστεί. Αυτό θα βοηθήσει στην παρεμπόδιση της πρόσβασης κρύου αέρα στον εναλλάκτη θερμότητας.
• Οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να συνδέονται με τους σωλήνες του ψυγείου, σφίγγοντάς τους καλά χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες.
• Στη συνέχεια, πρέπει να κολλήσετε ολόκληρη την περίμετρο του πρόσθετου εναλλάκτη θερμότητας που είναι εγκατεστημένος στο σύστημα με αλουμινόχαρτο. Αυτό θα μειώσει την απώλεια θερμότητας λόγω του γεγονότος ότι το ψυγείο δεν θα τη μεταφέρει στα μεταλλικά στοιχεία που βρίσκονται δίπλα του.
• Χρησιμοποιώντας μπλουζάκια, συνδέουμε τους εύκαμπτους σωλήνες του πρόσθετου καλοριφέρ στους σωλήνες του κύριου εναλλάκτη θερμότητας. Για να γίνει αυτό, σε οποιοδήποτε πιο βολικό μέρος, κόβεται ο κύριος σωλήνας και εισάγεται ένα μπλουζάκι, σε μία από τις υποδοχές του οποίου είναι προσαρτημένος ένας εύκαμπτος σωλήνας που προέρχεται από τον πρόσθετο εναλλάκτη θερμότητας.
• Οι συνδέσεις όλων των εύκαμπτων σωλήνων είναι καλά σφιγμένες με σφιγκτήρες.
• Τώρα πρέπει να εγκαταστήσετε τη σφαιρική βαλβίδα και θα πρέπει να βρείτε ένα βολικό μέρος για αυτό, καθώς με την έναρξη της ζεστής εποχής του χρόνου, θα πρέπει να απενεργοποιήσετε τον πρόσθετο θερμαντήρα.
• Η βρύση είναι εγκατεστημένη στον εύκαμπτο σωλήνα απευθείας τροφοδοσίας του δεύτερου εναλλάκτη θερμότητας.
• Τοποθετούμε το φινίρισμα.

Αυτό ολοκληρώνει τον εκσυγχρονισμό του συστήματος θέρμανσης Nexia. Τώρα το εσωτερικό του αυτοκινήτου θα είναι ζεστό ακόμα και τον πιο σκληρό χειμώνα. Μεταξύ όλων των χαρακτηριστικών της διεξαγωγής των διαδικασιών που περιγράφονται παραπάνω, είναι απαραίτητο να σημειωθεί η δυνατότητα εκτέλεσης τους ανεξάρτητα χωρίς να έχετε εμπειρία σε εργασίες επισκευής. Επιπλέον, η τροποποίηση του θερμαντήρα δεν θα πάρει πολύ χρόνο και το αποτέλεσμα της διαδικασίας που εκτελείται θα είναι πολύ αισθητό. Επιπλέον, η πρόσθετη αντλία ή θερμαντήρας είναι εύκολο να συντηρηθεί και επομένως συνιστάται για εγκατάσταση σε οχήματα που λειτουργούν σε ψυχρά κλίματα.

Οι καλύτερες τιμές και προϋποθέσεις για την αγορά νέων αυτοκινήτων

Ο θερμαντήρας του Nexia δεν παρέχει καλή θέρμανση εσωτερικού χώρου - σε σοβαρούς παγετούς, φυσάει ψυχρός αέρας από τους εκτροπείς του αεραγωγού, αν και τα χειριστήρια του θερμαντήρα έχουν ρυθμιστεί στη μέγιστη θέρμανση.

Κατ' αναλογία με το παρακάτω διάγραμμα εγκατάστασης, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια αντλία Bosch στο Nexia. Κοστίζει περισσότερο από την αντλία Gazelle, αλλά σε αντίθεση με την αντλία Gazelle, δεν αρχίζει να παρουσιάζει διαρροές με την πάροδο του χρόνου.

Αριθμός καταλόγου της αντλίας Bosch για παραγγελία στο Exist.ru:

• 0 392 020 024 — παραγωγικότητα 500 l/ώρα, κόστος από 1700 ρούβλια.
• 0 392 020 034 — παραγωγικότητα 750 l/ώρα, κόστος από 1600 ρούβλια.
• 0 392 023 004 — παραγωγικότητα 850-1050 l/ώρα, κόστος από 2800 τρίψιμο.

Σηκώνουμε τον σωλήνα που πηγαίνει από τη σόμπα στον κινητήρα και τον περνάμε πάνω από τον άλλο σωλήνα (που προέρχεται από το δοχείο διαστολής). Κόβουμε τον εύκαμπτο σωλήνα στην στροφή, αφού πρώτα σφίξουμε τον σωλήνα με φερμουάρ πριν και μετά την κοπή (για να μην διαρρεύσει το αντιψυκτικό).

Βάζουμε τους σωλήνες στην αντλία, αφαιρούμε τους προηγουμένως τοποθετημένους δεσμούς

Τοποθέτησα το ρελέ ενεργοποίησης της αντλίας πιο κοντά στο ηλεκτρικό μπλοκ κοντά στον αεραγωγό. Πήρα +12 V από το κίτρινο καλώδιο στο μπλοκ για να ανάψω την αντλία

Το πλεονέκτημα για την ενεργοποίηση του ρελέ (στο διάγραμμα, φωτογραφία Νο. 2, που υποδεικνύεται ως "στον ανεμιστήρα του θερμαντήρα") οδηγήθηκε στην καμπίνα και τροφοδοτήθηκε μέσω ενός ξεχωριστού κουμπιού για συν από τον διακόπτη ανάφλεξης

Το αποτέλεσμα ξεπέρασε κάθε προσδοκία! Αν πάλι κρυώνεις, το προτείνω ανεπιφύλακτα. Ένα αξιοσημείωτο αποτέλεσμα στην απόκτηση μέγιστης θερμότητας από τη σόμπα θα είναι εάν ρυθμίσετε επίσης τον θερμοστάτη στο Nexia στους 92 μοίρες και επίσης τροποποιήσετε και αερίσετε τη σόμπα. Μην ξεχάσετε επίσης να αφαιρέσετε τον αέρα από το σύστημα ψύξης του Nexia μετά από αυτές τις διαδικασίες.

Ετικέτες: εγκατάσταση αντλίας στο Nexia, πρόσθετη αντλία από γαζέλα στο Nexia, η σόμπα στο Nexia δεν θερμαίνεται καλά, συντονισμός του Nexia με τα χέρια σας, συντονισμός του daewoo nexia

χρειαζόμουν
1) Αντλία 12 V
2) Ρελέ 4 ακίδων 12 V


5) καλώδια περίπου δύο μέτρα

2 επαφή (- γείωση)
Αντλία 3 επαφών
4 επαφή με την μπαταρία
με μεγαλοπρέπεια

χωρίς μεγαλοπρέπεια
-10 απλά ζεστό

Τοποθέτησα επίσης μια πρόσθετη θέρμανση δεν περίμενα μια τέτοια επίδραση στο δρόμο -31 και στην καμπίνα στην Τασκένδη. Το εγκατέστησα από την πρίζα της σόμπας και είμαι πολύ ευχαριστημένος..
χρειαζόμουν
1) Αντλία 12 V
2) Ρελέ 4 ακίδων 12 V
3) ρυθμίστε την ασφάλεια αυτοκινήτου 10 Amp στο +
4) ο διακόπτης εναλλαγής (διακόπτης) το καλοκαίρι για να μπορείτε να τον απενεργοποιήσετε πρέπει να τοποθετηθεί πριν από το ρελέ
5) καλώδια περίπου δύο μέτρα
6) αν θέλετε τα πάντα προσεγμένα, υπήρχε κολλητήρι, θερμοσυστελλόμενο και πιστολάκι μαλλιών

συνδεδεμένο ρελέ 1 επαφή (+ σόμπα)
2 επαφή (- γείωση)
Αντλία 3 επαφών
4 επαφή με την μπαταρία
Όταν ανάβετε τη θερμάστρα ανάβει και η αντλία.
με μεγαλοπρέπεια
— 15 στο αυτοκίνητο κάνει πολύ ζέστη, πρέπει να το χαμηλώσεις
— 20 στο αυτοκίνητο, η θερμάστρα είναι πολύ ζεστή
— 30 ​​στο αυτοκίνητο κάνει ζέστη και δεν παγώνεις
χωρίς μεγαλοπρέπεια
-5 πολύ ζεστό γυάλισμα προς τα κάτω
-10 απλά ζεστό
-15 λίγο κρύο η σόμπα φυσάει ελάχιστα ζεστή
-20 πόδια παγώνουν, επομένως πρέπει να ζεστάνετε το παρμπρίζ
-25 προσπαθείτε να μονώσετε τη σόμπα, καλοριφέρ, κάθεστε ντυμένοι, καπέλο, όλα συμβαίνουν, αλλά είναι ανεκτό
-30 δρυς στο αυτοκίνητο η σόμπα δεν μπορεί να το χειριστεί πολύ καλά, αλλά ακόμα ζεσταίνεται

Για να προσθέσετε ένα σχόλιο πρέπει να συνδεθείτε ή να εγγραφείτε

29 Ιουλίου 2019 65

σχετικές αναρτήσεις