Το Muscle car προφέρεται διαφορετικά - muscle car, muscle car ή απλά muscle cars, αν μεταφραστεί κυριολεκτικά. Αυτό δεν αλλάζει την ουσία - αυτός ο τύπος αυτοκινήτου περιλαμβάνει αποκλειστικά δίθυρα σεντάν, χαρτοπ και κουπέ που παράγονται στα μέσα της δεκαετίας του 1960 - μέσα της δεκαετίας του 1970.
Αυτοκίνητα παρόμοια σε σχεδιασμό και παραμέτρους κατασκευάστηκαν πριν από τη δεκαετία του 60-70 και αργότερα, αλλά δεν ταξινομούνται ως μυϊκά αυτοκίνητα. Αξιοσημείωτο είναι ότι ο ίδιος ο όρος muscle car δεν εμφανίστηκε αμέσως. Τα αυτοκίνητα αρχικά ονομάζονταν «Super Cars», αλλά στη συνέχεια οι συλλέκτες τους έδωσαν μια μοναδική ονομασία. Αλλο αξιοσημείωτο γεγονός- μόνο το πιο ονομαζόταν μυϊκό αυτοκίνητο ισχυρή έκδοσητου ενός ή του άλλου μοντέλου, αλλά τα υπόλοιπα θεωρήθηκαν «συνηθισμένα», ακόμα κι αν τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους ήταν αρκετά συγκρίσιμα.
Σήμερα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αρχίσει να εκμεταλλεύονται την εικόνα των μυϊκών αυτοκινήτων στα νέα τους μοντέλα, τους δίνουν παρόμοια ονόματα, τα κάνουν οπτικά όμοια, ορισμένοι κινδυνεύουν ακόμη και να στοιχηματίσουν σε ισχυρούς και διψασμένους κινητήρες, αλλά όλα αυτά δεν έχουν σημασία όταν πρόκειται για την κατάταξη καλύτερα μυϊκά αυτοκίνητα.
Σημείωση: η βαθμολογία είναι πάντα υποκειμενική, τα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν υποδεικνύονταν, καθώς οι κατασκευαστές μέτρησαν την ισχύ διαφορετικά και συχνά την υπερεκτίμησαν, άλλες παράμετροι είναι περίπου οι ίδιες - αμιγώς αμερικανικά μυϊκά αυτοκίνητα...
Τα 25 καλύτερα μυϊκά αυτοκίνητα
25 - 1967 Dodge Coronet R/T 426 Hemi Convertible
Ένα μοναδικό αυτοκίνητο, που δημιουργήθηκε μόνο σε δύο αντίτυπα. Διαθέτει κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων.
24 - 1973 Ford Ranchero 500
Εκτος γενιά FordΤο Ranchero σε μία από τις τροποποιήσεις έλαβε ισχυρή ισχύ 460 ίππων μονάδα ισχύος V8.
Φωτογραφία: https://www.flickr.com/photos/jacksnell707/23 - 1970 Chevrolet El Camino SS 454
Υπήρχε μια εποχή που κάθε τύπος στην Αμερική ήθελε ένα El Camino SS. Αυτό είναι ίσως το πρώτο αυτοκίνητο εργασίας και φορτηγό στην ιστορία, το οποίο συνδέθηκε περισσότερο με τη νεολαία παρά με τη μεταφορά εμπορευμάτων. Ακριβώς Εταιρεία Chevroletέθεσε τη μόδα για τέτοια σώματα.
22 - 1967 Chevrolet Impala SS
Η Pontiac προσπάθησε να κάνει το αυτοκίνητό της διαφορετικό από τους ανταγωνιστές της και τα κατάφεραν. Ο σχεδιασμός του Firebird είναι μοναδικός και αναγνωρίσιμος από οποιαδήποτε γωνία.
10 — 1970 Ford Mustang Boss 302
Φωτογραφία: https://www.flickr.com/photos/72637915@N03/
Βελτιωμένο Έκδοση Ford Mustang, η οποία παρήχθη από το 1969 έως το 1970. Η τροποποίηση αναπτύχθηκε ειδικά για να ανταγωνιστεί τη δημοφιλή Z28 Camaro.
9 - 1971 AMC Matador "Machine"
Φωτογραφία: CZmarlin – commons.wikimedia.org
Το πιο σπάνιο μυϊκό αυτοκίνητο. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου 60 αυτοκίνητα και όλα πουλήθηκαν σχεδόν αμέσως. Έχουν απομείνει μόνο λίγα αντίγραφα σε όλο τον κόσμο.
8 - 1970 Buick GSX Στάδιο 1
Φωτογραφία: commons.wikimedia.org
Αυτό το μυϊκό αυτοκίνητο θεωρείται από πολλούς ως το πιο ισχυρό όλων των εποχών. Και όλα αυτά επειδή είχε την υψηλότερη ροπή εκείνη την εποχή (το ρεκόρ καταρρίφθηκε μόλις 33 χρόνια αργότερα) και το βάρος του ήταν σχεδόν 70 κιλά λιγότερο από αυτό των κύριων ανταγωνιστών εκείνης της εποχής.
7 - 1970 Oldsmobile F-85/Cutlass W-31
Φωτογραφία: Sicnag - commons.wikimedia.org
Το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε για χάρη της μόδας. Στον απόηχο της επιτυχίας των Pontiac GT-37, Buick GS 340 και Chevy Malibu 400, αναπτύχθηκε αυτό το μοντέλο.
6 — 1969 Chevrolet CamaroΖ28
Μακριά από το πιο γρήγορο μυϊκό αυτοκίνητο, ήταν και το πιο επιθυμητό. Συνδυασμός φρένων, κινητήρα και λειτουργίας σύστημα εξάτμισηςήταν αρκετό για να κάνει έναν άλλο έφηβο που ονειρεύεται το αυτοκίνητό του να τον ερωτευτεί.
5 - Pontiac Tempest Le Mans GTO '64
Φωτογραφία: commons.wikimedia.org Στα τέλη της δεκαετίας του '60 μοντέλα FordΗ Mustang στην Αμερική όλα πήγαιναν πολύ καλά. Ως μονάδα ισχύος, θα μπορούσατε να επιλέξετε όχι μόνο έναν V8, αλλά και έναν εξακύλινδρο κινητήρα σε σειρά. Αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό για τη διοίκηση της εταιρείας, έτσι τον Απρίλιο του 1968 κυκλοφόρησαν μια τροποποίηση με τον κινητήρα 428 Η τροποποίηση με αυτόν τον κινητήρα ονομάστηκε "King of the Road".
2 - 1970 Oldsmobile Rallye 350
Φωτογραφία: Dave Parker - commons.wikimedia.org
Στις αρχές της δεκαετίας του '70, πολλοί άρχισαν ήδη να καταλαβαίνουν ότι ένα αυτοκίνητο πρέπει να είναι κάτι περισσότερο από ισχυρό. Το Rallye 350 κυκλοφόρησε ακριβώς την κατάλληλη στιγμή για να κερδίσει την αγάπη όσων δεν μπορούσαν ακόμη να αρνηθούν στον εαυτό τους έναν ισχυρό κινητήρα. Το μοντέλο ξεχώρισε από τους ανταγωνιστές του με τον προφυλακτήρα και τους τροχούς του, οι οποίοι ήταν βαμμένοι κίτρινοι. Μόνο σε κίτρινο, το ίδιο το αυτοκίνητο παρήχθη σε ένα μόνο χρώμα.
1 — 1958 Πλύμουθ Φιούρι
Φωτογραφία: Valder137 – commons.wikimedia.org
Τεχνικά, το Plymouth Fury δεν είναι ένα κλασικό μυϊκό αυτοκίνητο, αλλά εμφανίζεται πολύ συχνά σε διάφορες βαθμολογίες.
Εκατοντάδες ιπποδύναμη κάτω από το καπό
Η εποχή των ισχυρών αυτοκινήτων πόλης ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του '60 του περασμένου αιώνα, όταν τα πρώτα μυϊκά αυτοκίνητα ξεκίνησαν από τις γραμμές συναρμολόγησης των αυτοκινητοβιομηχανιών. Μάλιστα, ο ίδιος ο όρος εμφανίστηκε στα τέλη της δεκαετίας του '70 σε κύκλους συλλογής αυτοκινήτων. Πριν από αυτό, τέτοια αυτοκίνητα ονομάζονταν "Super Cars" ή απλώς αναφερόταν σε ένα συγκεκριμένο μοντέλο. Η σύγχρονη έννοια του όρου για αυτά τα "άλογα" είναι σαφής και σημαίνει "μυϊκό αυτοκίνητο" ( "muscle car" - στα αγγλικά).
Η έννοια του "muscle car" εισήχθη από συλλέκτες στα τέλη της δεκαετίας του '70
Τα παραδοσιακά μυϊκά αυτοκίνητα περιλαμβάνουν δίθυρα κουπέ, sedan και hardtops αυστηρά ορισμένα μοντέλαμε ισχυρούς οκτακύλινδρους κινητήρες και μέσο όγκο περίπου έξι λίτρα. Αρχικά, αυτά ήταν σειριακά μοντέλα μεσαίου μεγέθους (5-6 θέσεις) για νέους, στα οποία ο κατασκευαστής εγκατέστησε κινητήρες από αυτοκίνητα πλήρους μεγέθους. Ο κύριος στόχος τέτοιων αλλαγών ήταν να επιτευχθεί το μέγιστο δυνατό ιδιότητες ταχύτηταςαυτοκίνητο χωρίς σημαντική αύξηση στην τιμή του. Λίγοι σκέφτηκαν την οικονομία καυσίμου τη δεκαετία του '60, αφού οι τιμές της βενζίνης ήταν κάτι παραπάνω από προσιτές. Ένα άλλο χαρακτηριστικό των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων είναι ότι μόνο αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να εξισωθεί με τον αριθμό τους, η αναλογία του δικού του βάρους δεν είναι μεγαλύτερη από 6 προς 1 (δηλαδή, όχι περισσότερο από 6 κιλά ανά 1 ίππο).
Διόρθωση ισχύος
Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι στη δεκαετία του '60 στην Αμερική δεν υπήρχε σχεδόν κανένας έλεγχος στις ονομασίες ισχύος, και επιπλέον, οι κατασκευαστές ανέφεραν ισχύ κινητήρα στις προδιαγραφές μοντέλων χωρίς συνημμένα. Αυτό οδήγησε στο γεγονός ότι μετά την υιοθέτηση του προτύπου για τη μέτρηση της ισχύος που υποδεικνύεται στα χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων, η ισχύς του κινητήρα αποδείχθηκε σημαντικά χαμηλότερη από την πραγματική (μερικές φορές έως και 150 ίππους). Επομένως, κατά τη λεπτομερή μελέτη συγκεκριμένων μοντέλων αυτοκινήτων πετρελαίου εκείνης της εποχής, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η ισχύς του αυτοκινήτου, λαμβάνοντας υπόψη μια προσαρμογή 50–150 ίππων. Με. λιγότερο από αυτό που δηλώνει ο κατασκευαστής.
Κοινά χαρακτηριστικά
Παρά τον αρκετά μεγάλο αριθμό μοντέλων που παράγονται από διαφορετικούς κατασκευαστές, παραδοσιακό Αμερικανικός μυςΤα αυτοκίνητα έχουν μια σειρά από κοινά χαρακτηριστικά που είναι χαρακτηριστικά μόνο αυτών:
- Όλοι οι εκπρόσωποι της αμερικανικής υποκουλτούρας είχαν, αποκλειστικά ισχυρός κινητήραςπου βρίσκεται μπροστά στο μπλοκ με το κιβώτιο ταχυτήτων.
- Οι κινητήρες καρμπυρατέρ που εγκαταστάθηκαν εκείνες τις μέρες είχαν απλό σχεδιασμό, επομένως χαρακτηρίζονταν από αυξημένη τοξικότητα των καυσαερίων.
- Συνήθως κατασκευάζονται σε σώμα fastback. Η επιμήκης κουκούλα και η εκτεταμένη πίσω οροφή μοιάζουν με το σχήμα ενός μπουκαλιού από το πλάι. Όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ισχυρή μάσκα ψυγείου και.
- Εξαιτίας περιορισμένη ποσότηταπαρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον για τους συλλέκτες και κοστίζουν εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια.
Βίντεο από την έκθεση muscle car:
Τα κλασικά αυτοκίνητα μυών είναι η ζωντανή ενσάρκωση της ακμής του αμερικανικού καπιταλισμού και σύμβολο των τολμηρών αυτοκινήτων. Πλέον επιφανείς εκπρόσωποιαξίζει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή.
Το καλύτερο από τα καλύτερα
Και μετά από περισσότερο από μισό αιώνα, η δημοτικότητα των αμερικανικών μυϊκών αυτοκινήτων δεν μειώνεται. Μόνο στην αρχή οι θαυμαστές και οι ιδιοκτήτες τους ήταν νεαροί Αμερικανοί «τολμηροί» με μέσο εισόδημα και τώρα είναι αρκετά πλούσιοι συλλέκτες από όλο τον κόσμο. Και παρά την περισσότερο από σεβάσμια ηλικία των μυώδεις επιβήτορες, η τιμή τους αυξάνεται κάθε χρόνο.
Τέλος, ήρθε η ώρα να μάθουμε για τα πιο δημοφιλή και «αθάνατα» μοντέλα και να κατανοήσουμε τον λόγο της συνεχώς αυξανόμενης ζήτησης για αυτά.
Η μυώδης γενιά του Πλύμουθ
Ένα ανεξάρτητο τμήμα της Chrysler, το οποίο ήταν το Plymouth, ασχολούνταν με την κατασκευή μίνι βαν και δεν ισχυρίστηκε καν ότι ήταν ένα από τα οι καλύτεροι κατασκευαστέςαυτοκίνητα πετρελαίου, μέχρι το 1968, όταν το πρώτο κλασικό μοντέλομε μια συγκλονιστικά χαμηλή τιμή των 3.000 $. Με την πάροδο του χρόνου, η ισχύς και, κατά συνέπεια, η τιμή του αυτοκινήτου αυξανόταν συνεχώς. Συνολικά το Πλίμουθ έχει αρκετές θρυλικά αυτοκίνητααυξημένη ισχύς:
Hollywood Star - Dodge Charger R/T 440
Πλέον αναγνωρίσιμο αυτοκίνητοΜεταξύ άλλων εκπροσώπων των μυϊκών αυτοκινήτων, χάρη στη συμμετοχή του στις ταινίες "The Dukes of Hazzard", "The Fast and the Furious" και άλλες, κέρδισε παγκόσμια φήμη. Αλλά το κύριο πλεονέκτημα αυτού του μοντέλου είναι ότι παρέχει στο αυτοκίνητο εκπληκτικό εξαιρετικός έλεγχος. φορτιστής DodgeΙδανικό τόσο για οδήγηση πόλης όσο και για αγώνες σπριντ, είναι ένα επιθυμητό κομμάτι για τους περισσότερους συλλέκτες.
Αυτοκίνητα λαδιού Chevrolet
Στη δεκαετία του '60, ένα ανεξάρτητο τμήμα της General Motors άρχισε να παράγει ισχυρά αγωνιστικά αυτοκίνητα:
Βορειοαμερικανικό τέρας Buik GSX
Το θρυλικό «μεσαίο» Buik σταδιακά κατέκτησε το κάλεσμά του. Βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης σε δύο από τα πιο δημοφιλή αμαξώματα εκείνη την εποχή - sedan και . Διακριτικό χαρακτηριστικότο αυτοκίνητο ήταν ένα απίστευτα αδηφάγο επτάμισι κινητήρας λίτρων, που απέδιδε 400 ίππους. Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει ένα τέταρτο του μιλίου σε 13,4 δευτερόλεπτα και κατασκευάστηκε από τον κατασκευαστή σε δύο βασικά χρώματα: κίτρινο και λευκό.
Ένα ισχυρό αμερικανικό αυτοκίνητο που δεν αναγνωρίστηκε αμέσως - Buik GSX
Η σύγχρονη αγορά μυϊκών αυτοκινήτων
Αν και το τέλος της εποχής των κλασικών μυϊκών αυτοκινήτων θεωρείται η κρίση καυσίμων του 1973, όταν τα αμερικανικά αυτοκίνητα μυών έγιναν οικονομικά μη βιώσιμα και επίσης περιβαλλοντικά μη ασφαλή, η παραγωγή βελτιωμένων γρήγορων αυτοκινήτων συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Φυσικά, δεν έχουν πλέον αυτή την παραδοσιακή λαιμαργία και τον πρωτόγονο σχεδιασμό κινητήρα, αλλά στην καμπίνα, συστήματα ελέγχου και ισχύ έως 650 ίππους. Με. τους διακρίνει ευνοϊκά από τους προκατόχους τους. Μόνο που αυτά είναι εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα και μια διαφορετική ιστορία, παρά το γεγονός ότι οι κατασκευαστές σύγχρονων μυϊκών αυτοκινήτων προσπαθούν να διατηρήσουν τον παραδοσιακό σχεδιασμό των κλασικών εκπροσώπων αυτής της κουλτούρας.
Τα καλά νέα είναι ότι, σε αντίθεση με τα vintage αυτοκίνητα, μπορείτε να αγοράσετε ένα μυϊκό αυτοκίνητο στις μέρες μας σε πολύ λογική τιμή - το κόστος τους είναι συνήθως συγκρίσιμο με το κόστος ενός αυτοκινήτου μεσαίας κατηγορίας.
Μεταξύ των αυτοκινήτων πετρελαίου της εποχής μας, διακρίνονται τα ακόλουθα μοντέλα:
Η δημοτικότητα των μυϊκών αυτοκινήτων ήταν πολύ μεγάλη όχι μόνο στην Αμερική, αλλά και πολύ πέρα από τα σύνορά της. Αυτό διευκολύνθηκε επίσης από την οικονομική προσιτότητα των αυτοκινήτων, αλλά ο κύριος παράγοντας ήταν η ταχύτητα, η ικανότητα να καίγεται καουτσούκ και να σηκώνεται το αυτοκίνητο προς τα πίσω ενώ απομακρύνεται. Και τώρα, πολλά χρόνια μετά την εμφάνιση και την αυγή της αμερικανικής υποκουλτούρας, η εποχή των μυϊκών αυτοκινήτων συνεχίζει να ζει σε πολυάριθμες συλλογές, καθώς και να αντικατοπτρίζεται στο σχεδιασμό και τη δύναμη των σύγχρονων «μυών». Ο αριθμός των οπαδών των ισχυρών και γρήγορων αυτοκινήτων αυξάνεται κάθε χρόνο, επομένως είναι ακόμα πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για το τέλος της εποχής των μυϊκών αυτοκινήτων. Αν σας άρεσε το άρθρο, αφήστε το σχόλιό σας παρακάτω.
Αμερικανικά αυτοκίνητα μυώνείναι αυτοκίνητα με ισχυρούς κινητήρες που έχουν δεκάδες χιλιάδες ένθερμους θαυμαστές σε όλο τον κόσμο. Είναι δύσκολο να προσδιοριστεί αμερόληπτα ποιο μοντέλο είναι καλύτερο με βάση ορισμένες ιδιότητες. Αλλά νομίζω ότι μετά την ανάγνωση αυτού του άρθρου θα είναι πιο εύκολο να αξιολογήσετε κάθε αυτοκίνητο και να επιλέξετε αυτό που σας αρέσει.
Πολλοί θαυμαστές συνεργάζονται Oldsmobile 88 Rocket 1949 με την αρχή της ιστορίας αυτοκίνητα πετρελαίου. Αλλά η πραγματική φήμη για τις πιο ισχυρές μηχανές ήρθε την περίοδο 1965-1970. Μετά υπό την επιρροή περιβαλλοντικά πρότυπακαι το αυξημένο κόστος των ασφαλίστρων, η δημοτικότητά τους άρχισε να μειώνεται.
Αμερικανικά αυτοκίνητα μυών– φωτογραφία του 1949 Oldsmobile (έμβλημα)
Ας καταλάβουμε τι σημαίνει η έννοια του μυϊκού αυτοκινήτου; Δεν υπάρχει σαφής ορισμός εδώ. Αλλά οι περισσότεροι ειδικοί συμφωνούν ότι αυτό είναι ένα μικρό δύο μηχανή πόρτας, εξοπλισμένο ο πιο δυνατός κινητήρας, το οποίο συνήθως τοποθετούνταν σε βαρύτερα αντίστοιχα πλήρους μεγέθους.
Υπάρχει ένας άλλος τύπος μηχανής που ονομάζεται "αυτοκίνητο πόνυ". Αυτό συμπαγή αυτοκίνηταπαρόμοια σε εμφάνισησαν μυϊκά αυτοκίνητα, αλλά εξοπλισμένα με λιγότερο ισχυρούς κινητήρες βασική διαμόρφωση. Δεν είναι μυϊκά αυτοκίνητα ως τέτοια. Αλλά για την αλήθεια δημοφιλή αυτοκίνητααυτού του τύπου, όπως π.χ Ford Mustang Και Chevrolet Camaro , ας κάνουμε μια εξαίρεση στη λίστα με τα supercars μας.
Τα μυϊκά αυτοκίνητα σχεδιάστηκαν για να οδηγούνται με υψηλές ταχύτητες σε ευθύγραμμο τμήμα του δρόμου. Ήταν πιο ενδιαφέρον να τους οδηγείς έξω από την πόλη παρά να επιταχύνεις σε πυκνή κίνηση στην πόλη. Αυτά τα αυτοκίνητα δεν παράγονταν ποτέ σε μεγάλες ποσότητες, αλλά μόνο όμορφη εικόναγια τους επισκέπτες σε εκθεσιακούς χώρους, όπου περισσότερα από ακριβά αυτοκίνητα τάξη στελεχών. Τα μυϊκά αυτοκίνητα παραμένουν μυστήρια μέχρι σήμερα. Ήρθε όμως η ώρα να σηκώσετε το πέπλο της μυστικότητας σχετικά με τα πιο δημοφιλή από αυτά.
Pontiac GTO 1967
Πιστεύεται ότι γρήγορη ανάπτυξηΗ ιστορία των μυϊκών αυτοκινήτων ξεκίνησε όχι με το Oldsmobile Rocket 88, αλλά με το μοντέλο Pontiac GTO 1964. Παρακάμπτοντας την απαγόρευση της General Motors για την εγκατάσταση κινητήρων υψηλής ισχύος (οποιοσδήποτε κινητήρας μεγαλύτερος από 330 κυβικές ίντσες) σε μικρά αυτοκίνητα, η Pontiac κατάφερε να στριμώξει έναν κινητήρα V8 389 κυβικών ιντσών στο Tempest του. Αυτό ήταν το όνομα που δόθηκε στο μοντέλο GTO το 1964. Το αυτοκίνητο δημιούργησε μια τέτοια αίσθηση που μπόρεσε να κερδίσει την αντιπαράθεση με την GM και έγινε ο ιδρυτής των προτύπων για τα αυτοκίνητα μυών:
- Chevrolet;
- Oldsmobile;
- Buik;
- Pontiac.
Λόγω της ιστορικής του σημασίας, λίγα λόγια θα μπορούσαν να ειπωθούν για το μοντέλο GTO του 1965, αν το 1967 δεν είχε σηματοδοτήσει την κυκλοφορία του πρώτου μοντέλου εξοπλισμένου με σύστημα παροχής αέρα μέσω ειδικών οπών στο καπό. Ήταν ένα GTO V8 400 κυβικών ιντσών που απέδιδε 360 ίππους.
Φωτογραφίες Pontiac 1967 GTO
Plymouth Road Runner Hemi 1968
Η ανταγωνιστική εταιρεία Plymouth χρειαζόταν την πιο ισχυρή, ασυμβίβαστη επιλογή - έναν «μαχητή» των μυϊκών αυτοκινήτων.
Σαν ένα κουτάκι νιτρογλυκερίνης Plymouth Road Runnerήταν ένας μόνο εκρηκτικός «μύς». Αυτό είναι το μεγαλύτερο όνομα αυτοκινήτου όλων των εποχών. Με κινητήρα V8 Hemi 245 ίππων, 426 κυβικών ιντσών, Road Runnerχτύπησε φόβο στην κυκλοφορία.
Πριν βγάλει το αυτοκίνητο στο δρόμο το 1968, το Plymouth έδωσε άδεια στο όνομά του για να αποφύγει παρεξηγήσεις με την Warner Brothers. Αυτό ακολούθησε την εμπορευματοποίηση μιας εικόνας κινουμένων σχεδίων που έκανε την κόρνα της να ακούγεται, μιμούμενη το κλάμα ενός πουλιού.
Φωτογραφία του 1968 Plymouth Road Runner Hemi
Ford Mustang Boss 429 1969
Ford Mustang Bossείναι ένα αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε όταν οι μηχανικοί αυτοκινήτων χρειάστηκε να πληρούν τους κανονισμούς της NASCAR. Λιγότερα από 1.400 παραδείγματα παρήχθησαν μεταξύ 1969 και 1970, καθιστώντας το πραγματικά σπάνιο. Ονομάζεται "μεγάλος σκύλος" Mustang Boss 429δεν φαινόταν ένα τεράστιο τέρας, πήδηξε έξω από το ρείθρο. Ο V8 κινητήρας του 429 ιντσών αποδίδει 375 ίππους. Με. είναι εξαιρετικό και δεν φαίνεται αξιοσημείωτο σε σύγκριση με άλλα μοντέλα.
Αυτό που πραγματικά τραβάει την προσοχή σε αυτό είναι ότι σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα ήταν χειροποίητα. Δεδομένου ότι τέτοιοι κινητήρες δεν είχαν εγκατασταθεί σε κανονικές Mustangs τυπικές διαμορφώσεις, η Ford κανόνισε τη συναρμολόγησή τους στην εταιρεία Kar Kraft στο Michigan. Κάπως έτσι εμφανίστηκαν μικρές διαφορές στην εμφάνιση των αυτοκινήτων. Η σέσουλα εισαγωγής αέρα στο καπό και τα φέρινγκ πάνω από τους πίσω τροχούς ήταν διαφορετικά.
Φωτογραφίες Ford Mustang 1969 Boss 429
Chevrolet Camaro ZL1 1969
Ρεύμα Chevrolet Camaro ZL1πήρε το όνομά του από τον θρυλικό Camaro ZL1μοντέλο 1969 για κάποιο λόγο. Συνολικά κατασκευάστηκαν περίπου 70 παραδείγματα. Το '69 ZL1 όχι μόνο είχε τον ισχυρότερο κινητήρα Chevrolet των τελευταίων 10 ετών, αλλά ήταν επίσης ένα μοναδικό αυτοκίνητο που παρήγαγε η μάρκα λόγω της χαμηλής τιμής του, περίπου 7.200 $.
Κατασκευασμένο πάνω στον θρυλικό κινητήρα Chevrolet V8 427 ιντσών, η μονάδα ισχύος Camaro ZL1είχε ένα μπλοκ κυλίνδρων αλουμινίου αντί για ένα παραδοσιακό μπλοκ από χυτοσίδηροΚινητήρας 427 ιντσών. Αυτός ήταν ο πρώτος κινητήρας αυτού του τύπου με τη μάρκα Chevy.
Αν και σε επίσημα χαρακτηριστικάΗ ισχύς του κινητήρα 427 ιντσών ήταν 430 ίπποι. s., αλλά πολλοί ανεξάρτητοι πειραματιστές κατάφεραν να επιτύχουν μεγαλύτερη ισχύ.
Φωτογραφία Chevrolet Camaro 1969
Buick GSX Stage1 1970
Όταν η Buick εισήλθε στην αγορά αυτοκινήτων μυών, έγινε ένα από τα πιο διάσημα και ισχυρά αυτοκίνητα.
Η τροποποίηση GSX εμφανίστηκε για πρώτη φορά με βάση το μοντέλο του 1970 Buick Gran Sport 455. Η εταιρεία απομακρύνθηκε από την παραδοσιακή λύση διάταξης, επιμήκυνε την πίσω αεροτομή και εφάρμοσε διαμήκεις ρίγες στο αμάξωμα. Από τα 687 αυτοκίνητα GSX που κατασκευάστηκαν, τα 488 παραγγέλθηκαν ως εκδόσεις Stage 1.
Εμφανίστηκε για πρώτη φορά ως επιλογή στο Skylark του 1965 (καθώς και στις γραμμές Rivera και Wildcat), το Gran Sport έγινε ξεχωριστή μάρκα το 1967. Το 1970, το Gran Sport εξοπλίστηκε με κινητήρα 455 ιντσών με ροπή 690 Nm. Αυτός ο κινητήρας με επιπλέον επιλογές, εγκατεστημένο στην έκδοση Stage 1 απέδωσε 360 ίππους. στους πίσω τροχούς. Το GSX ήταν πιο γρήγορο από τον ανταγωνισμό και παρέμεινε πραγματικά μοναδικό.
Φωτογραφίες Buick 1970 GSX Stage1
Plymouth Hemi Cuda 1970
Στο Barracuda εγκαταστάθηκαν διάφορες παραλλαγές εξακύλινδρων και οκτακύλινδρων κινητήρων, εκτός από το " μεγάλο σκυλί«Εξοπλισμένο με δύο καρμπυρατέρ. Ο κινητήρας Hemi 426 ιντσών απέδιδε 425 ίππους. Με. "Plymouth Hemi Cuda"θα μπορούσε αναμφίβολα να πάει αντιμέτωπος με κορυφαία αυτοκίνητα μυών, αφού οι κατασκευαστές το εξόπλισαν με μια ειδική ανάρτηση σχεδιασμένη για την γρήγορη επιτάχυνση ενός βαριού αυτοκινήτου.
Το Barracuda δημιουργήθηκε αρχικά ως Valiant. Αλλά μετά την ανανέωση το 1970, τελικά απομακρύνθηκε από το παλιό σχέδιο. Το Plymouth παρήγαγε έναν πολύ περιορισμένο αριθμό Χέμι Κούνταπου εκτιμώνται ιδιαίτερα σήμερα.
Οι επιλογές για τον κινητήρα Hemi V8 αύξησαν τη βασική τιμή. Αναδευτήρας κουκούλας - αύξηση της έντασης του εισερχόμενου αέρα, που βρίσκεται στην κορυφή της κουκούλας πάνω φίλτρο αέρακινητήρας, προεξείχε προς τα έξω και ήταν χαρακτηριστικό γνώρισμα του Hemi Cuda.
Φωτογραφίες Plymouth 1970 Hemi Cuda
Chevrolet Chevelle SS 454 1970
Πολλοί θεωρούν ότι το 1970 είναι η κορύφωση της εποχής του μυϊκού αυτοκινήτου, και Chevelle SSσημαντική πειραματική επιβεβαίωση αυτού. Η Chevrolet προσέφερε δύο εκδόσεις του V8 454 ιντσών. Το LS5 ανέπτυξε εντυπωσιακούς 360 ίππους και το LS6 γενικά παρήγαγε έως και 450 «άλογα». Είναι η έκδοση LS6 με το δυνατό τετράκαννο καρμπυρατέρ που βάζει το αυτοκίνητο στη λίστα μας. Κανένα άλλο μυϊκό αυτοκίνητο δεν θα μπορούσε να ανταποκριθεί στη δύναμη του Chevrolet 454 SS 1970 Αυτό το μοντέλο ήταν η τελευταία ανάσα της εποχής του μυϊκού αυτοκινήτου.
Κανένας από τους ανταγωνιστές του SS 454 δεν είχε τέτοιες "φουσκωμένες" πόρτες - έμοιαζαν απλά υπέροχες. Η ομαλή οροφή του Chevelle έδινε μια αίσθηση ταχύτητας ακόμα και όταν το αυτοκίνητο ήταν ακίνητο. Η φουσκωμένη κουκούλα ήταν μέρος του σχεδίου της εμφάνισής της έλεγε στους περαστικούς ότι κάτι συνέβαινε πραγματικά από κάτω.
Φωτογραφία Chevrolet 1970 Chevelle SS 454
1960-1970 - μια σύντομη χρονική περίοδος στην ιστορία της ανθρωπότητας, όταν έγινε μια σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία, ο Gagarin πέταξε στο διάστημα, ο Jacques Picard βυθίστηκε στον πυθμένα της τάφρου των Mariana και οι απλοί άνθρωποι απόλαυσαν τη μουσική των Beatles και τα τραγούδια του Vysotsky . Αλλά αυτή η εποχή είναι επίσης διάσημη για τα ισχυρά αυτοκίνητα που αγαπούν σε κάθε γωνιά του κόσμου μέχρι σήμερα. Παρουσιάζουμε την κατάταξη των καλύτερων μυϊκών αυτοκινήτων της «χρυσής εποχής» της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Τα βάναυσα και μυώδη σώματα των πισωκίνητων κουπέ «έκρυψαν» τεράστιους κινητήρες V8 κάτω από το καπό, χωρητικότητας 300, ή ακόμα και 400 «ίππων», που τα έκαναν βασιλιάδες των αποστάσεων των τετάρτων μιλίων. Εδώ θα ακούσετε θρυλικά ονόματα όπως Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Plymouth Barracuda, Pontiac Trans-Am, Dodge Charger και άλλα.
Βαθμολογία μυϊκών αυτοκινήτων της δεκαετίας του '60 - '70
1η θέση: 1964 Pontiac GTO
Πρώτο στη λίστα είναι το διάσημο μυϊκό αυτοκίνητο Pontiac GTO 1964. Από πολλές απόψεις, αυτό το αυτοκίνητο θεωρήθηκε «πρωτοπόρος» στην κατηγορία του. Η ιδέα πίσω από τη δημιουργία ήταν να πάρει το μεγαλύτερο από διαθέσιμους κινητήρεςκαι τοποθετήστε το κάτω από την κουκούλα ενός ελαφρού σώματος. Το Pontiac GTO γεννήθηκε ως αγωνιστικό αυτοκίνητο δρόμου. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσητο αυτοκίνητο έλαβε V8 6,4 λίτρων και 325 ίππους. στις 4800 σ.α.λ. Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες χρειάστηκε 6,7 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτηταστη γραμμή τερματισμού το ¼ μίλι ήταν 161 km/h.
2η θέση: 1967 Shelby Cobra 427 Super Snake
Επόμενο στη λίστα είναι η περιορισμένη έκδοση Shelby Cobra 427 Super Snake 1967. Παρά το βελτιωμένο και όχι μόνο κομψό σχέδιοαμάξωμα, σε σύγκριση με τα αδέρφια του, αυτό το αυτοκίνητο έχει λάβει τεράστιους «αντλημένους» μύες. Στην καρδιά του Shelby Cobra βρισκόταν ένας V8 κινητήρας 7,0 λίτρων που απέδιδε 410 ίππους. Προσθέτοντας όμως κάποια έξτρα και έναν υπερσυμπιεστή, η Carol Shelby δημιούργησε δύο μοναδικά αυτοκίνητα «τζετ» με 800 ίππους. εξουσία.
Το τελευταίο επιτάχυνε σε εκατοντάδες σε 4,0 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα ξεπέρασε τα 260 km/h.
3η Θέση: 1968 Dodge Charger R/T
Ένας άλλος πρωταθλητής στη λίστα είναι ο θρυλικός "αθλητής" και "ηθοποιός του κινηματογράφου" - 1968. Βάναυσο και επιθετικό - το αυτοκίνητο ενός αληθινού άνδρα, αυτό ακριβώς σκέφτονται πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου μετά από 47 χρόνια. Το Charger είναι γνωστό για τους «κρυφούς» προβολείς του, το μακρύ πίσω κατάστρωμα και το πολύ χρώμιο στο αμάξωμα. Κάτω από το καπό υπήρχε ένας Magnum V8 7,2 λίτρων απόδοσης 375 ίππων, ενώ ήταν επίσης διαθέσιμος ένας 7 λίτρων Κινητήρας Hemiμε ένα «κοπάδι» 425 ίππων.
4η θέση: 1970 Plymouth Road Runner
Ο κινητήρας Hemi εγκαταστάθηκε επίσης στο διάσημο Plymouth Road Runner, που σχετίζεται με τον χαρακτήρα κινουμένων σχεδίων των Looney Tunes. Το αυτοκίνητο φαινόταν αρκετά απλό, αλλά ταυτόχρονα έκρυβε τις δυνατότητες υψηλών επιδόσεων του. Δεν υπήρχε τίποτα περιττό σε αυτό που θα μπορούσε να παρεμποδίσει την απόλαυση της οδήγησης στην καθημερινή ζωή, διαβεβαίωσαν οι ιδιοκτήτες του.
5η θέση: 1969 Chevrolet Camaro ZL1
Ας μην ξεχνάμε το τρομακτικό Chevrolet Camaro ZL1 του 1969. Αυτό το αυτοκίνητο θεωρήθηκε δικαίως ένα από τα ταχύτερα και ισχυρότερα της εποχής του. Big Block 7 λίτρων με οκτώ κυλίνδρους απόδοσης 500 ίππων. ισχύος και ξεκίνησε από το μηδέν στις εκατοντάδες σε 5,5 δευτερόλεπτα.
6η θέση: 1968 Mustang 428 Cobra Jet
Ένας από τους κύριους ανταγωνιστές της Camaro ήταν η Ford Mustang. Η πιο ισχυρή εκείνη την εποχή ήταν η Mustang 428 Cobra Jet του 1968. Ο κινητήρας V8 7 λίτρων με τις σπορ ρυθμίσεις που προβλέπονται πίσω τροχούςισχύς 410 ίππων.
7η θέση: 1970 Chevrolet Chevelle SS
Εκτός από την Camaro, η Chevrolet είχε ένα άλλο εξίσου διάσημο και ελκυστικό μυϊκό αυτοκίνητο - το Chevelle SS. Το μοντέλο του 1964 είχε ένα μάλλον απλό και μη ελκυστικό σχέδιο. Η κορύφωση της δημοτικότητας ήρθε το 1970, όταν μια νέα, εντυπωσιακή σχεδίαση αμαξώματος και ένας V8 7,4 λίτρων βρέθηκαν κάτω από «μία στέγη». Ο κινητήρας απέδιδε 450 ίππους. ισχύς και 678 Nm ροπής. Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες χρειάστηκε 5,9 δευτερόλεπτα.
8η θέση: 1971 Plymouth Hemi Cuda
Ένα από τα πιο σπάνια μυϊκά αυτοκίνητα εκείνης της εποχής θεωρείται το κάμπριο Plymouth Hemi Cuda του 1971. Το συνδυασμό ενός κινητήρα 7,2 λίτρων και ενός χειροκίνητου 4 ταχυτήτων του επέτρεψε να χρειαστούν 5,6 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει σε εκατοντάδες και η τελική ταχύτητα ήταν 251 km/h. Ήταν μια αντάξια απάντηση στα διάσημα μυϊκά αυτοκίνητα Ford και Chevrolet. Συνολικά παρήχθησαν 11 μονάδες. Σήμερα, το κόστος τους είναι από 1,3 έως 4 εκατομμύρια δολάρια για κάθε αντίγραφο.
9η θέση: De Tomaso Pantera 1973
Και τη λίστα συμπληρώνει ένα μυϊκό αυτοκίνητο με ιταλικές «ρίζες» - De Tomaso Pantera. Το αυτοκίνητο «γεννήθηκε» από τον Αργεντινό δρομέα Alejandro De Tomaso, ο οποίος προσπάθησε να συνδυάσει τις ιταλικές καινοτομίες μηχανικής με τους αμερικανικούς μυς. Έτσι, το αυτοκίνητο έλαβε έναν κινητήρα V8 5,8 λίτρων με 330 ιπποδύναμηισχύος, καθώς και ένα 5άρι χειροκίνητο κουτίΓρανάζια ZF. Η πρακτική έδειξε ότι η εκκίνηση από το μηδέν έως το εκατό χρειάστηκε 5,7 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα ήταν 241 km/h. Αξίζει να σημειωθεί ότι παρόμοιο αυτοκίνητοανήκε επίσης στον ίδιο τον Έλβις Πρίσλεϋ.
Πολλοί από εμάς είναι εξοικειωμένοι με τον όρο «muscle car» (που μεταφράζεται από τα αγγλικά ως «muscle car»), αλλά δεν γνωρίζουν όλοι τι σημαίνει. Ο όρος χρησιμοποιείται για να περιγράψει τα αμερικανικά αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων που κορυφώθηκαν στην παραγωγή τις δεκαετίες του 1960 και του 1970.
Σχεδιασμένο για να καλύψει μια συγκεκριμένη θέση στην αγορά, το τυπικό μυϊκό αυτοκίνητο είναι αυτοκίνητο με δύο πόρτεςμε 8κύλινδρο κινητήρα υψηλής ισχύος και Πισωκίνητο. Τέτοια αυτοκίνητα περιλαμβάνουν επίσης ορισμένες τροποποιήσεις μοντέλων "μεσαίου μεγέθους" και "πλήρους μεγέθους" εκείνης της εποχής. Χάρη σε προσιτη τιμη, το τυπικό αυτοκίνητο μυών σχεδιάστηκε για οδήγηση στο δρόμο και περιστασιακούς αγώνες έλξης.
Ωστόσο, αν προτιμάτε έναν πιο λεπτομερή ορισμό των μυϊκών αυτοκινήτων, δείτε πώς ο Peter Henshaw, συγγραφέας του βιβλίου " Muscle Cars": "Ένα μυϊκό αυτοκίνητο είναι ακριβώς αυτό που υπονοεί το όνομα. Αυτό είναι ένα αμερικανικό προϊόν αυτοκινητοβιομηχανία, τηρώντας τη φιλοσοφία των απερίσκεπτων τολμηρών που τροποποιούν μικρά αυτοκίνητα, εξοπλίζοντάς τους με μεγαλύτερο κινητήρα».
Τώρα που ξέρετε λίγο περισσότερα για το τι είναι τα μυϊκά αυτοκίνητα, ίσως σας ενδιαφέρει να δείτε τα πιο δημοφιλή και καλύτερα κλασικά αμερικανικά αυτοκίνητα από τις δεκαετίες του 1960 και του 70. Απολαύστε λοιπόν τη βόλτα!
25. 1967 Dodge Coronet R/T 426 Hemi Convertible
Όντας ένα αληθινό σπάνιο κόσμημα, αυτό μοναδικό αυτοκίνητοπιστεύεται ότι είναι ένα από τα δύο Coronet R/T Hemi τεσσάρων ταχυτήτων του 1967 που παράγονται σε ανοιχτό τιρκουάζ μεταλλικό.
24. 1973 Ford Ranchero 500
Το μεγαλύτερο και βαρύτερο μοντέλο του 1973, το οποίο αντικατέστησε το πιο βελτιωμένο μοντέλο του προηγούμενου έτους, έμεινε στην ιστορία ως ένα από τα πιο κομψά αμερικανικά μυϊκά αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1970.
23. Chevrolet El Camino SS 454 του 1970
Υπήρξε μια εποχή που κάθε τύπος που ήθελε να είναι κουλ και σεβαστός έπρεπε να οδηγήσει ένα Chevy El Camino SS 454 του 1970.
Αυτή ήταν ίσως η πρώτη φορά στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας που ένα φορτηγό δεν θεωρούνταν τέτοιο, και ένα μυϊκό αυτοκίνητο ήταν πολύ περισσότερο από ένα μυϊκό αυτοκίνητο.
Το Chevrolet El Camino SS 454 του 1970 άλλαξε την μέχρι τότε γενικά αποδεκτή άποψη για τα φορτηγά και έγινε, στην ουσία, το πρώτο αυτοκίνητο συνδυασμού, το οποίο συνδύαζε τα χαρακτηριστικά ενός φορτηγού και ενός μυϊκού αυτοκινήτου, θέτοντας τα πρότυπα για τους ανταγωνιστές που προσπάθησαν να εφαρμόσουν την ίδια ιδέα ή να χτίσουν πάνω σε αυτήν.
22. Boss 302 Mustang
Δημιουργήθηκε ως ανταγωνιστής αυτοκίνητο ChevroletΤο Z28 Camaro τόσο εντός όσο και εκτός πίστας, το Boss 302 αναβίωσε την ελαφρώς χαμένη εικόνα της Ford.
21. 1969 Mercury Cyclone
Ενα από τα πολλά όμορφα αυτοκίνηταΑπό τα τέλη της δεκαετίας του 1960, ο Mercury Cyclone του 1969 παραμένει μέχρι σήμερα ένα από τα καλύτερα μυϊκά αυτοκίνητα όλων των εποχών.
20. 1959 Ford Galaxie
Ήταν ένα από τα πιο αγαπημένα μοντέλα του Έλβις Πρίσλεϋ, όπως και του Φιντέλ Κάστρο. Μπορεί οι Ηνωμένες Πολιτείες να μην είχαν επιτυχία στην Κούβα τη δεκαετία του 1960 (για πολιτικούς λόγους), αλλά οι Η.Π.Α. αυτοκίνητο FordΤο Galaxie του 1959 ήταν εξαιρετικά δημοφιλές στο Liberty.
19. Chevrolet Corvette ZL-1 του 1969
Πλήρως κινητήρας αλουμινίουΤο ZL-1 εγκαταστάθηκε μόνο σε τρεις κορβέτες. Πρώτα, ένας από τους εργάτες παρήγγειλε το αυτοκίνητο Εργοστάσιο Chevroletστο Σεντ Λούις του Μιζούρι, ακολούθησαν δύο ακόμη παραγγελίες, κάνοντας αυτό το μοντέλοένα από τα πιο σπάνια στην ιστορία.
18. 1970 Plymouth Hemi Superbird
Λίγο καιρό στην αγορά, το Plymouth Superbird ήταν μια πολύ τροποποιημένη έκδοση του Road Runner με γνωστά γραφικά και κόρνα. Ένα Plymouth Hemi Superbird του 1970 που μπορεί να είναι το πιο... εντυπωσιακό αυτοκίνητοΑυτή η σειρά μνημονεύεται ακόμα και σήμερα για τον φουτουριστικό (για την εποχή της) σχεδιασμό της.
17. 1978 GMC Caballero Diablo Truck
Αυτό το μυϊκό αυτοκίνητο που πολλοί είδαν ως το αντίστοιχο Μοντέλα ChevroletΤο El Camino Royal Knight είναι ένα από τα καλύτερα φορτηγά που θα δεις ποτέ.
Αυτός είναι πιθανώς ο λόγος που η GMC επέλεξε για αυτόν το όνομα "caballero", που σημαίνει "κύριος" στα ισπανικά, ακόμα κι αν αυτός τεχνικά χαρακτηριστικάΟι λέξεις "ιππότης" ή "ιππότης" είναι πιο κατάλληλες. Με άλλα λόγια, το GMC Caballero Diablo του 1978 ήταν ένας συνδυασμός κομψότητας και υψηλής ποιότητας.
16. 1969 Ford Torino
Αυτό κλασικό αυτοκίνητοήρθε με πολλές επιλογές που δεν βρέθηκαν στην παραγωγή 750 Talladega. Είναι επίσης το μοναδικό αυτοκίνητοέντονο κόκκινο με πλαϊνές ρίγες, που θυμίζει το Ford Mk IV που κέρδισε το 24 Hours of Le Mans το 1967.
15. 1971 AMC Hornet SC/360
Ένα από τα πιο αγαπημένα οχήματα μεταξύ των σκληροπυρηνικών οπαδών της AMC, το Hornet SC/360 ήταν φθηνή επιλογήκαι ο διάδοχος του πνεύματος των μοντέλων SC/Rambler και Rebel.
14. 1970 Chevrolet Chevelle SS 454
Ένας πραγματικός πρωτοπόρος στο είδος του, το Chevrolet Chevelle SS 454 του 1970 είναι ένα θηρίο μυϊκό αυτοκίνητο, με κινητήρα 450 ίππων. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν προάγγελος της δημοτικότητας των μυϊκών αυτοκινήτων και της "χρυσής εποχής" τους στις αρχές της δεκαετίας του '70.
13. 1969 Dodge Charger R/T-SE
Το Charger R/T-SE του 1969 ήταν ένας συνδυασμός μυϊκού αυτοκινήτου και πολυτελούς αυτοκινήτου, αντιπροσωπεύοντας αυτό που όχι μόνο ονειρευόταν κάθε νεαρός άνδρας, αλλά κάθε κορίτσι ήθελε ο φίλος της να έχει έναν τόσο όμορφο άντρα. Παραμένει κλασικό Αμερικάνικο αυτοκίνητοκαι μέχρι σήμερα.
12. 1965 Chevrolet Chevelle Malibu SS
Το Chevrolet Chevelle είναι ένα μυϊκό αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους που κατασκευάστηκε σε τρεις γενιέςαπό το 1964 έως το 1977. Ίσως το πιο επιτυχημένο εμπορικά ολόκληρης της σειράς, το Chevrolet Chevelle Malibu SS του 1965 είναι ένα από τα πιο κομψά και εμβληματικά αυτοκίνητα μυών όλων των εποχών.
11. 1967 Pontiac Firebird 400 Convertible
Ο σχεδιασμός και το στυλ του Pontiac Firebird 400 Convertible που άλλαξε το παιχνίδι ήταν ένα θαύμα μηχανικής όταν πρωτοκυκλοφόρησε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1967.
Μεταξύ των τρόπων με τους οποίους η εταιρεία προσπάθησε να διαφοροποιήσει το νέο της Firebird από άλλα μυϊκά αυτοκίνητα της εποχής ήταν προσφέροντας το αυτοκίνητο σε πέντε διαφορετικά στυλ αντί ως ένα βασικό μοντέλο, όπως έκαναν οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες τη δεκαετία του 1960.
10. Ford Mustang Boss 302 του 1970
Το Ford Mustang Boss 302 του 1970 έφτασε σε μια εποχή που η δημοτικότητα των μυϊκών αυτοκινήτων δεν ήταν στο αποκορύφωμά της. Πολύ λίγα μοντέλα που εξακολουθούν να φαίνονται στους δρόμους θεωρούνται πραγματικά διαμάντια.
9. 1971 AMC Matador “Machine”
Συχνά αναφέρεται από τους ειδικούς ως «το πιο σπάνιο μυϊκό αυτοκίνητο για το οποίο δεν έχετε ακούσει ποτέ», το 71 AMC Matador Machine είναι πραγματικά το πιο σπάνιο από όλα τα μυϊκά αυτοκίνητα που μπορείτε να βρείτε σήμερα. Αναφέρεται ότι παρήχθησαν μόνο περίπου 60 παραδείγματα αυτού του αυτοκινήτου και μόνο μερικά από αυτά σώζονται μέχρι σήμερα.
8. 1970 Buick GSX Στάδιο 1
Κάποιοι το αποκαλούν «το μεγαλύτερο μυϊκό αυτοκίνητο όλων των εποχών» επειδή είχε τον ισχυρότερο κινητήρα με απαράμιλλη ροπή - 691 Nm στις 2800 σ.α.λ. Ωστόσο, οι ειδικοί γνωρίζουν καλύτερα.
7. Oldsmobile F-85/Cutlass W-31 του 1970
Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, καθώς η τρέλα με τα μυϊκά αυτοκίνητα άρχισε να κυριαρχεί, τα Big Four τμήματα της GM που παρήγαγαν αυτοκίνητα επιδόσεων άρχισαν επίσης να προσφέρουν προσιτές εναλλακτικές λύσεις. Η Pontiac είχε το GT-37, η Buick δημιούργησε το GS 340 και η Chevrolet παρουσίασε το Malibu 400. Η Oldsmobile δεν μπορούσε να πει όχι στον ισχυρό ανταγωνισμό και κυκλοφόρησε το εξαιρετικό Oldsmobile F-85/Cutlass W-31 του 1970.
6. Chevrolet Camaro Z28 του 1969
Δεν ήταν το πιο γρήγορο μυϊκό αυτοκίνητο, αλλά ήταν αναμφισβήτητα το πιο επιθυμητό Z28 από όλα.
5. Pontiac Tempest Le Mans GTO '64
Το 1964, η General Motors έστειλε την αγορά αυτοκινήτων σε φρενίτιδα με την κυκλοφορία του εμβληματικού Pontiac Tempest Le Mans GTO, που θεωρείται ευρέως το πρώτο αμερικανικό μυϊκό αυτοκίνητο.
4. 1971 Plymouth Hemi Cuda
Το 2002, ένα Plymouth Hemi Cuda του 1971 με μετατρέψιμοςέγινε πρωτοσέλιδο με το να γίνει το πρώτο μυϊκό αυτοκίνητο που πουλήθηκε για περισσότερα από ένα εκατομμύριο δολάρια. Ωστόσο, ακόμη και πριν αυτό το μοντέλο γίνει το κύριο θέμα των ειδήσεων, θεωρούνταν ήδη από τους θαυμαστές και τους ειδικούς του χώρου ως μια από τις μεγαλύτερες δημιουργίες της εποχής των μυϊκών αυτοκινήτων.
3. 1968 Shelby Mustang GT500KR
Στα τέλη της δεκαετίας του 1960, η Ford Mustang ήταν μια από τις πιο αγαπημένες και δημοφιλή αυτοκίνηταστην Αμερική. Προσιτό, διαθέσιμο σε τρία διαφορετικά στυλ, συν διαφορετικούς κινητήρες, είχε τεράστια επιτυχία.
Η εισαγωγή της Shelby Mustang και των πολλών εκδόσεων της μόνο βελτίωσε την κατάσταση, αλλά η Ford και ο σχεδιαστής αυτοκινήτων Carroll Shelby θεώρησαν ότι μπορούσαν να τα πάνε ακόμα καλύτερα.
Το όνειρό τους έγινε πραγματικότητα τον Απρίλιο του 1968, όταν εμφανίστηκε ένας νέος, πιο προηγμένος κινητήρας 428 Cobra Jet και τοποθετήθηκε στο Shelby GT500, αλλάζοντας το όνομά του σε GT500KR - «King of the Road».
2. Oldsmobile Rallye 350 του 1970
Στις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα, υπήρχαν ενδείξεις ότι τα αυτοκίνητα με μεγάλους όγκους κινητήρων μπορεί σύντομα να χάσουν τη δημοτικότητά τους. Ωστόσο, φτάνοντας στη σκηνή ακριβώς την κατάλληλη στιγμή, ίσως το πιο μοναδικό από τα «μικρά» μυϊκά αυτοκίνητα, το Oldsmobile Rallye 350 του 1970 έγραψε ιστορία.
Το αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο μόνο σε "Sebring Yellow" και η εντυπωσιακή του εμφάνιση, που τονιζόταν από τον ταιριαστό χρωματικό προφυλακτήρα και τους τροχούς, το έκαναν να ξεχωρίζει από όλα τα άλλα μυϊκά αυτοκίνητα στο δρόμο.
1. 1958 Plymouth Fury
Και αυτό, φίλοι, είναι το μοντέλο που ενέπνευσε τον Stephen King να γράψει ένα από τα κλασικά μυθιστορήματα τρόμου της δεκαετίας του 1980 που ονομάζεται Christine.
Αμέσως μετά, ο θρυλικός καλτ σκηνοθέτης John Carpenter βασίστηκε στο βιβλίο ομώνυμη ταινία, στο οποίο η «Christine» ήταν ένα κόκκινο Plymouth Fury του 1958.
Κατά ειρωνικό τρόπο, το 1958 Fury δεν είναι τεχνικά ένα μυϊκό αυτοκίνητο, αλλά για κάποιον ανεξήγητο λόγο θεωρούνταν πάντα ένα.
