Οπότε, μιλάμε για τα φώτα ομίχλης στις γωνίες μπροστινός προφυλακτήρας, που ανάβουν ένα κάθε φορά ανάλογα με τη στροφή του τιμονιού και αναδεικνύουν έτσι τη στροφή. Δεν είναι κακό ούτε σε πάρκινγκ ούτε όταν οδηγείτε τη νύχτα σε δρόμο με στροφές. Οι ειδικοί έχουν ξεκάθαρη άποψη Αναφορές ΚαταναλωτήΟι δοκιμές των προβολέων στροφής δεν εγκαταλείφθηκαν, επομένως οι ειδικοί καλούν τους καταναλωτές να αποφασίσουν εάν χρειάζονται μια τέτοια επί πληρωμή επιλογή.
ΞΕΝΟ
Οι προβολείς Xenon είναι ένα επώδυνο θέμα Ρώσοι καταναλωτές. Πάρα πολλοί οδηγοί χρειάστηκε να αντιμετωπίσουν το λεγόμενο xenon συλλογικής φάρμας, το οποίο τυφλώνει επερχόμενη λωρίδακαι προκαλεί μια θάλασσα αρνητικών συναισθημάτων και το φως είναι χειρότερο από το τυπικό xenon.
Οι προβολείς HID είναι οπτικά που χρησιμοποιούν αέριο xenon. Ακόμη και οι προβολείς με φακούς δεν αρκούν για την εγκατάσταση xenon, καθώς εάν ο προβολέας δεν είναι αρχικά σχεδιασμένος για εγκατάσταση xenon, δεν λαμβάνονται υπόψη οι παράμετροι θέρμανσης, το μέγεθος και η φωτεινότητα του xenon και του αλογόνου.
Αλλά οι Αμερικανοί ειδικοί ανέλυσαν ακόμα το «σωστό» πρότυπο xenon. Πρώτο συμπέρασμα: λόγω περισσότερων χαμηλές θερμοκρασίεςτέτοιους λαμπτήρες, αλλά η αντικατάστασή τους στο τέλος θα κοστίσει πολύ περισσότερο. Αλλά γενικά, οι ειδικοί δεν είδαν κανένα ιδιαίτερο πλεονέκτημα σε σχέση με τα καλά οπτικά αλογόνου.
LED
Οι προβολείς, τους οποίους οι κατασκευαστές αποκαλούν LED, μπορούν να είναι οδηγοί φωτός - όταν ένα ζευγάρι διόδων σε σωλήνες είναι αναμμένο, γεμίζοντας τους με φως, και LED - όταν ανάβει ολόκληρη η γραμμή δίοδοι. Οι οδηγοί φωτός χρησιμοποιούνται κυρίως σε πίσω φώταλόγω χαμηλότερου κόστους.
Η ιστορία του φωτισμού αυτοκινήτων ξεκίνησε με φακούς ασετυλίνης και συνηθισμένα ηλεκτρικά φώτα, και από τότε η τεχνολογία έχει προχωρήσει πολύ μπροστά.
Τα LED έχουν πολλά πλεονεκτήματα: έχουν υψηλότερη φωτεινή απόδοση, υψηλή μηχανική αντοχή και αντοχή στους κραδασμούς λόγω της απουσίας λαμπτήρων πυρακτώσεως, μεγάλη διάρκεια ζωής, δεν απαιτούν χρόνο για να ζεσταθούν σε πλήρη φωτεινότητα,... Ως εκ τούτου, στην αυτοκινητοβιομηχανία γίνονται όλο και πιο διαδεδομένα με την κυκλοφορία κάθε νέου μοντέλου. Αλλά όχι φτηνό.
Τα LED χρησιμοποιούνται ενεργά για τον ίδιο «οικογενειακό» σχεδιασμό οπτικών. Ωστόσο, εντελώς Προβολείς LED, που στοχεύει στο φωτισμό του δρόμου, θα μπορούσε να είναι και πολύ καλό - S-Class και πιο «τυφλό» από τα αλογόνα - Seat Leon, Για παράδειγμα.
ΠΡΟΒΟΛΟΙ LED MATRIX
Οι προβολείς Matrix LED είναι το επόμενο βήμα. Επιπλέον, είναι προσβάσιμο και στη μαζική κατηγορία, αφού ήδη εμφανίζονται σε αυτοκίνητα κατηγορίας γκολφ. Τα μπλοκ προβολέων περιέχουν περισσότερα από δώδεκα τμήματα LED που είναι υπεύθυνα για τα φώτα πορείας ημέρας, τη χαμηλή και μεγάλη σκάλα και τον πλευρικό φωτισμό, ρυθμίζοντας την ένταση της ροής φωτός, τις κατευθύνσεις και σβήνοντας σε ομάδες όπως απαιτείται, για παράδειγμα, για να μην τυφλοί επερχόμενοι άνθρωποι. Οι κάμερες και οι αισθητήρες που ανιχνεύουν αυτοκίνητα που έρχονται ή διερχόμενα σας βοηθούν στην πλοήγηση.
Μήτρα φως ledπολύ καλό, αλλά και πολύ ακριβό. Παρεμπιπτόντως, απαγορεύεται στις ΗΠΑ. Αλλά το xenon δεν νομιμοποιήθηκε αμέσως εκεί.
ΠΡΟΒΟΛΟΙ LASER
Οι προβολείς λέιζερ είναι η τελευταία τάση, προς το παρόν διατίθενται μόνο σε εκδόσεις premium για άσεμνα χρηματικά ποσά. Στην πραγματικότητα, τέτοιο φως προσφέρεται αυτή τη στιγμή μόνο στα BMW i8 και Audi R8, οι νέες γενιές είναι καθ' οδόν Audi sedan. Δεν είναι τυχαίο ότι οι μηχανικοί ξεκίνησαν με σπορ αυτοκίνητα - προβολείς λέιζερλάμπει προς τα εμπρός 600 μέτρα, κάτι που είναι σημαντικό όταν κινείστε γρήγορα.
Οι μπλε ακτίνες λέιζερ, που χτυπούν ένα ειδικό πλαστικό, μετατρέπονται σε λευκές ακτίνες χρησιμοποιώντας έναν μικροκαθρέφτη (Bosch), που φωτίζει τη διαδρομή. Σε χαμηλές ταχύτητες, οι προβολείς φωτίζουν το δρόμο σε πλάτος και στις υψηλές ταχύτητες «χτυπούν» προς τα εμπρός. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, σε σύγκριση με τους προβολείς LED matrix, τα «λέιζερ» έχουν μεγαλύτερη δυναμική ανάλυση και φωτίζουν καλύτερα τα αντικείμενα στο σκοτάδι. Αυτή η τεχνολογία δεν είναι ακόμη νόμιμη στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Τεχνολογία Matrix LED σε αυτοκίνητα Audi τελευταίας γενιάςΑν δεν έχει κάνει επανάσταση στα πρότυπα οδικού φωτισμού (εξάλλου, οι κύριοι ανταγωνιστές του έχουν επίσης καλές λύσεις), έχει φτάσει στην πολύ, πολύ αιχμή της προόδου. Το αυτοκίνητο, εξοπλισμένο με προβολείς LED με δομοστοιχεία μήτρας, είναι σε θέση να αναγνωρίζει αυτοκίνητα στο ίδιο το δρόμο, ταχυδακτυλουργώντας με μαεστρία τη δέσμη φωτός.
Ας δούμε πώς περιγράφει ο ίδιος ο κατασκευαστής την ανάπτυξή του:
Η τεχνολογία Audi Matrix LED αποτελείται από τη διαίρεση της μεγάλης σκάλας που εκπέμπεται από τα LED σε πολλά ξεχωριστά τμήματα. Τα μεμονωμένα LED που λειτουργούν ταυτόχρονα με φακούς ή ανακλαστήρες παρέχουν σταθερό φωτισμό Υψηλή ποιότητα, δεν υπάρχει ανάγκη για περιστροφικό μηχανισμό - αντίθετα τα LED ανάβουν, σβήνουν ή μειώνονται μεμονωμένα.
Από το δελτίο τύπου της Audi
LED Προβολείς AudiΛαμβάνεται το LED Matrix απαραίτητες πληροφορίεςαπό την κάμερα, σύστημα πλοήγησηςή άλλους αισθητήρες. Όταν η κάμερα ανιχνεύει άλλα οχήματα, η μεγάλη σκάλα, χωρισμένη σε πολλές ζώνες, μπλοκάρεται σε ορισμένες υποζώνες. Ακόμη και σε δύσκολες καταστάσεις, οι προβολείς μπορούν να φωτίσουν περιοχές μεταξύ πολλών οχημάτων. Η μεγάλη σκάλα οδηγεί στην πραγματικότητα τον οδηγό κατά μήκος του δρόμου.
Από το δελτίο τύπου της Audi
Οι προβολείς LED της Audi εκπέμπουν φως σε θερμοκρασία 5.500 Kelvin, που είναι σχεδόν ίδια με το φως της ημέρας. Αυτό βοηθά τα μάτια σας να αντιλαμβάνονται το περιβάλλον με περισσότερη αντίθεση τη νύχτα και να ανακουφίζουν από την καταπόνηση.
Από το δελτίο τύπου της Audi
Είναι δύσκολο να διαφωνήσουμε - το μέλλον ανήκει σαφώς στους προβολείς LED, οι οποίοι είναι πιο ανθεκτικοί και οικονομικοί από τους αντίστοιχους αλογόνου και εκκένωσης αερίου (xenon). Επιπλέον, το AutoVesti έχει ήδη δοκιμάσει αρκετά Αυτοκίνητα Audiμε προβολείς matrix και επαλήθευσε προσωπικά την αποτελεσματικότητά τους. Ο φωτισμός του δρόμου είναι ομοιόμορφος, το φως είναι έντονο και οι επερχόμενοι οδηγοί φαίνεται να προστατεύονται από ένα αόρατο χέρι, που καλύπτει την επιθυμητή περιοχή του προβολέα. Αν νωρίτερα παρόμοια συστήματαμόλις έκλεισε τα φώτα ή άνοιξε την κουρτίνα, τώρα είναι πραγματικά ευφυές σύστημαέλεγχος φωτός.
Επί νέο Audi A6, η προσαύξηση για τα οπτικά LED Matrix είναι φαινομενικά όχι υπερβολικά 128 χιλιάδες ρούβλια. Κρίνετε μόνοι σας - ακόμη και η προαιρετική "μουσική" της Bang & Olufsen εδώ θα κοστίσει έως και 340 χιλιάδες. Και προσθέστε ακριβά δερμάτινα τελειώματα - και είναι ήδη μισό εκατομμύριο.
Κατώτατη τιμή
Μέγιστη τιμή
Αλλά δεν είναι χωρίς λόγο που η νέα μας κανονική στήλη ονομάζεται «Μετρήσαμε και κλάψαμε». Παρόλο που τα οπτικά συνήθως δεν αλλάζουν χωρίς λόγο και η διάρκεια ζωής των LED είναι περίπου 20 χρόνια, κάθε τόσο βλέπουμε καμένους προβολείς και φανάρια στα νέα αυτοκίνητα. Και κανείς δεν έχει ακυρώσει το ενδεχόμενο να πάθει ατύχημα. Και αν ναι, η AvtoVesti αποφάσισε να ρωτήσει το επίσημο γραφείο αντιπροσωπείας Μάρκες Audiτο κόστος αντικατάστασης τέτοιων προβολέων υψηλής τεχνολογίας...
Αφού αναλύσετε τα ληφθέντα στοιχεία, μπορείτε να κάνετε εντελώς χωρίς να κόψετε κρεμμύδια - εδώ οποιοσδήποτε θα κλάψει με δάκρυα αγελάδας. Μόνο ένας προβολέας LED με μονάδα matrix θα κοστίσει 254.175 ρούβλια και δύο θα κοστίσουν 508.350 ρούβλια. Το έργο της αντικατάστασης και των δύο προβολέων σε ένα επίσημο κέντρο σέρβις θα κοστίσει 9.600 ρούβλια, συνολικά 517.950 ρούβλια!
Ανταλλακτικά
Εργασίες αντικατάστασης
Οι αριθμοί είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακοί αν ληφθεί υπόψη το κόστος των «κανονικών» οπτικών κεφαλών bi-xenon που υπάρχουν στο βασικό εξοπλισμό Audi A6, και παρεμπιπτόντως, κανείς δεν παραπονιέται για την αποτελεσματικότητά του. Ένας προβολέας για μια λάμπα εκκένωσης αερίου κοστίζει μόνο 63.135 ρούβλια το τεμάχιο - τέσσερις φορές φθηνότερο από τους LED!
Ωστόσο, είναι πολύ νωρίς για να χαθεί εντελώς η ελπίδα για το μέλλον των LED. Πρώτα απ 'όλα, τα LED είναι πραγματικά εξαιρετικά αξιόπιστα. Επομένως, η πιθανότητα αποτυχίας τους είναι πολύ μικρή. Δεύτερον, στην αρχή οι προβολείς προστατεύονται από εγγύηση και στη συνέχεια από το πρόγραμμα «kulants», το οποίο καλύπτει μόνο το κόστος των ελαττωματικών ανταλλακτικών. Τρίτον, σύμφωνα με τους υπολογισμούς μας, οι τιμές για τις σύγχρονες πηγές φωτός μειώνονται κατά 2 φορές κάθε 4 χρόνια, έτσι ώστε μέχρι το 2018, οι ολοκαίνουργιοι προβολείς να μην είναι πλέον κατάλληλοι για το αντικείμενο μελέτης της έρευνάς μας. Ας μετρήσουμε τα λέιζερ!
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Εάν πιστεύετε ότι δεν υπάρχει τίποτα τρομερά ακριβό στο αυτοκίνητό σας, τότε απλά δεν έχετε διαβάσει τη νέα μας έρευνα, μείνετε συντονισμένοι. Υποσχόμαστε νέα δάκρυα κάθε εβδομάδα. :)
Οι προβολείς Matrix είναι μία από τις σχεδιαστικές επιλογές για τους προβολείς LED (για καλό λόγο Εταιρεία Audi, που ήταν από τους πρώτους που εφάρμοσε αυτή τη λύση, την ονομάζει Matrix LED). Οι πηγές φωτός εξακολουθούν να είναι οι ίδιες, αλλά η σημαντική διαφορά είναι πώς οργανώνεται η εργασία αυτών των πηγών.
Στις περιγραφές οπτική μήτραςδίνεται συχνά έμφαση στον αριθμό των LED - για παράδειγμα, σε καθέναν από τους προβολείς Mercedes Multibeam υπάρχουν 24 δίοδοι και στη βελτιωμένη έκδοση, η οποία θα παρουσιαστεί στο κοινό μαζί με τη νέα γενιά της E-Class, θα είναι ήδη 28 από αυτά, ωστόσο, στους «κανονικούς» προβολείς LED οι πηγές φωτός μπορεί εύκολα να είναι αρκετές δεκάδες. Για παράδειγμα, στο σχετικά προσιτό Audi A3, εννέα «τσιπ LED» είναι υπεύθυνα για τη μεσαία σκάλα και δέκα LED είναι υπεύθυνα για τη μεγάλη σκάλα. Όταν μιλάμε για προβολείς matrix, πρέπει να προσέχετε όχι τόσο την ποσότητα όσο την ποιότητα.
"Απλός" Οπτικά LEDαναπαράγει τη δομή που είναι γνωστή σε εμάς από το Zhiguli του παππού μας: όπως πριν, υπάρχουν ξεχωριστά μπλοκ πλαϊνά φώτα, μεγάλη και μεσαία σκάλα - απλά οι ξεπερασμένοι λαμπτήρες έχουν δώσει τη θέση τους στις διόδους. Κατά τη διάρκεια της μετάβασης δεν πρόκειται πλέον για απλή επιλογήμεταξύ κοντά και μακριά, αλλά για τη δημιουργία μιας δυναμικής εικόνας φωτός που προσαρμόζεται συνεχώς στην κατάσταση του δρόμου. Στον προβολέα Matrix LED, υπάρχει η συνήθης διαίρεση ανά τύπο φωτός - αλλά μπορείτε να ενεργοποιήσετε, να μειώσετε ή να απενεργοποιήσετε όχι μόνο ένα ξεχωριστό μπλοκ διόδων (από τα οποία υπάρχουν πέντε σε κάθε ζευγάρι), αλλά και κάθε μεμονωμένο LED. Ως αποτέλεσμα, τα ηλεκτρονικά έχουν πολλές επιλογές για κοντά και μακριά. Υπάρχει ένα σενάριο φωτισμού για όλες σχεδόν τις περιστάσεις - άλλωστε ο αριθμός των διαθέσιμων συνδυασμών πλησιάζει το ένα δισεκατομμύριο!
Οι προβολείς Matrix άρχισαν πρόσφατα να εμφανίζονται ακόμη και σε σχετικά διαθέσιμα μοντέλα- ένα από αυτά έγινε πρόσφατα Οικογένεια AudiΑ4.
Δεν είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς ότι για να συνειδητοποιήσετε όλες τις δυνατότητες των προβολέων matrix, χρειάζεστε, πρώτον, πολύπλοκα ηλεκτρονικά ελέγχου και, δεύτερον, ένα σύστημα συσκευών που διαβάζουν πληροφορίες για την κατάσταση του δρόμου - αισθητήρες, βιντεοκάμερες και ακόμη και ένα σύστημα πλοήγησης που θα σας προειδοποιήσει όταν πλησιάζετε σε μια στροφή και θα σας ενημερώσει για τη διαμόρφωσή της. Αυτό σημαίνει ότι αυτή η νέα οπτική είναι ένα ακριβό πράγμα. Και αν στον τιμοκατάλογο της αντίστοιχης στήλης υπάρχει ένα σχετικά ανθρώπινο ποσό, τότε αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε έναν προβολέα που έχει σπάσει σε ατύχημα με δικά σας έξοδα, μπορεί γρήγορα να καταλήξετε στο συμπέρασμα ότι κάτι δεν πάει καλά, ίσως τα προκατακλυσμιαία αλογόνα είναι άσχημα... Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι η νέα οπτική ήταν από τις πρώτες που συμπεριλήφθηκαν στην ενότητα μας με τον αποκαλυπτικό τίτλο «Μετρήσαμε και ρίξαμε δάκρυα». Μπορείτε να μαντέψετε πόσο θα κοστίσει η αντικατάσταση ενός ζευγαριού προβολέων; Σωστή απάντηση .
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ.Τον τελευταίο ενάμιση χρόνο, έχουμε ήδη απαντήσει σε 48 απλές ερωτήσεις(δικα τους πλήρης λίστα) - και δεν θέλουμε να σταματήσουμε. Μπορείτε ακόμα να αφήσετε τις ερωτήσεις σας στα σχόλια - και θα συνεχίσουμε να αναζητούμε απαντήσεις.
Η Audi είναι πρωτοπόρος στην τεχνολογία φωτισμού. Από το 2013 Audi της χρονιάςσκηνικά προβολείς μήτρας(Προβολείς Matrix LED) για το κορυφαίο μοντέλο της - Audi A8. Οι προβολείς Matrix ανεβαίνουν σε νέο επίπεδοασφάλεια ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣκαι οδηγική άνεση. Ένα πιλοτικό έργο για προβολείς matrix (Matrix Beam) αναπτύσσεται από την Opel.
Ο προβολέας matrix της Audi ενσωματώνει μια μονάδα matrix μεγάλη σκάλαπροβολείς, μονάδα προβολέων μεσαίας σκάλας, μονάδα φώτων πορείας ημέρας φώτα πορείας, πλαϊνά φώτα και φλας, ντιζάιν πλαίσιο προβολέων, αεραγωγός με ανεμιστήρα και μονάδα ελέγχου.
Μονάδα προβολέων μεγάλης σκάλαςαποτελείται από 25 LED, που συνδυάζονται σε ομάδες των 5 τεμαχίων και σχηματίζουν μαζί μήτρα. Κάθε ομάδα έχει το δικό της ανακλαστήρα και μεταλλικό καλοριφέρ για ψύξη. Χρησιμοποιώντας μια μήτρα LED, πραγματοποιούνται περίπου ένα δισεκατομμύριο διαφορετικοί συνδυασμοί κατανομής φωτός.
Μονάδα προβολέων μεσαίας σκάλαςβρίσκεται κάτω από τη μονάδα προβολέων μεγάλης σκάλας και αποτελείται από 15 LED χωρισμένα σε διάφορα τμήματα. Στο κάτω μέρος του προβολέα υπάρχει μια μονάδα για φώτα ημέρας, πλευρικά φώτα και φλας. Δομικά, η μονάδα περιλαμβάνει 30 σειριακές λυχνίες LED.
Η θέση των μονάδων φωτισμού τονίζεται από το πλαίσιο σχεδίασης. Στον προβολέα matrix υπάρχει επίσης την ηλεκτρονική μονάδαδιαχείριση. Για αναγκαστική ψύξηΟ προβολέας LED είναι εξοπλισμένος με αεραγωγό με ανεμιστήρα.
Όλα τα δομικά στοιχεία του προβολέα μήτρας τοποθετούνται σε πλαστική θήκη, η οποία χρησιμεύει ως βάση για την τοποθέτηση των στοιχείων και τα προστατεύει από εξωτερικές επιρροές. Το μπροστινό μέρος του σώματος καλύπτεται με διαφανή διαχύτη.
Matrix προβολείς έχουν ηλεκτρονικό σύστημαελέγχου, που παραδοσιακά περιλαμβάνει συσκευές εισόδου, μονάδα ελέγχου και ενεργοποιητές. Οι συσκευές εισόδου είναι μια βιντεοκάμερα και ένας αριθμός αισθητήρων. Η βιντεοκάμερα παρέχει πληροφορίες για άλλα αυτοκίνητα στο δρόμο. Προς το συμφέρον των προβολέων matrix, λειτουργούν πολλοί αισθητήρες άλλων συστημάτων αυτοκινήτου: αισθητήρας γωνίας τιμονιού, αισθητήρας ταχύτητας, αισθητήρας απόσταση από το έδαφος, αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής.
Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα πλοήγησης, οι προβολείς μήτρας ελέγχονται χρησιμοποιώντας δεδομένα διαδρομής (κυκλοφοριακά σχέδια, οδόστρωμα, κατοικημένες περιοχές).
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου επεξεργάζεται πληροφορίες από συσκευές εισόδου και, ανάλογα με κυκλοφοριακή κατάστασηενεργοποιεί (απενεργοποιεί) ορισμένα LED. Πρέπει να σημειωθεί ότι οι προβολείς matrix δεν χρησιμοποιούν περιστρεφόμενους μηχανισμούς, όπως στο προβολείς xenon. Όλες οι λειτουργίες λειτουργίας εκτελούνται με χρήση ηλεκτρονικών και στατικών LED.
Οι προβολείς Matrix παρέχουν διάφορες λειτουργίες φωτισμού:
- πολυτμηματική μεγάλη σκάλα?
- μεγάλη σκάλα για αυτοκινητόδρομο?
- μεσαία σκάλα?
- Στατικός προσαρμοστικός φωτισμός.
- φωτισμός διασταυρώσεων?
- φωτισμός παντός καιρού.
- φωτισμός πεζών?
- Δυναμικός προσαρμοστικός φωτισμός.
- δυναμικοί δείκτες κατεύθυνσης.
Πολυτμηματικά μεγάλη σκάλασας επιτρέπει να κινηθείτε με το μεγάλη σκάλαπροβολείς Η κύρια δέσμη του προβολέα συνδυάζει 25 ξεχωριστά τμήματα (ανάλογα με τον αριθμό των LED).
Όταν οδηγείτε μέσα σκοτεινή ώραημέρα, η βιντεοκάμερα εντοπίζει τα αυτοκίνητα που έρχονται και διερχόμενα από τον φωτισμό τους. Μόλις εντοπιστεί το όχημα, το σύστημα ελέγχου σβήνει τα LED που κατευθύνουν το φως όχημα. Ο υπόλοιπος δρόμος είναι πλήρως φωτισμένος. Επιπλέον, για να αποφευχθεί η έκθαμψη άλλων προγραμμάτων οδήγησης, η φωτεινότητα των αναμμένων LED μπορεί να μειωθεί. Οι προβολείς Matrix μπορούν ταυτόχρονα να καλύψουν έως και 8 αυτοκίνητα.
Μεγάλη σκάλα για οδήγηση σε αυτοκινητόδρομουλοποιείται κατά τη λήψη πληροφοριών από το σύστημα πλοήγησης ότι το αυτοκίνητο κινείται στον αυτοκινητόδρομο. Το σύστημα ελέγχου των προβολέων περιορίζει τον κώνο φωτός των προβολέων μεγάλης σκάλας, που αντιστοιχεί αυτός ο τύποςδρόμους και την κυκλοφορία σε αυτό.
βυθισμένοι προβολείςέχει ένα παραδοσιακό ασύμμετρο σχήμα: μεσαίο τμήμαΥπάρχει λιγότερος φωτισμός, η πλευρά του δρόμου φωτίζεται περισσότερο.
Στατικός προσαρμοζόμενος φωτισμόςσχεδιασμένο για καλύτερο φωτισμό του χώρου μπροστά και στα πλαϊνά του αυτοκινήτου όταν στρίβει. Για να γίνει αυτό, κάθε προβολέας χρησιμοποιεί τρία LED, τα οποία ανάβουν όταν στρίβετε το τιμόνι ή ανάβετε το φλας.
Λειτουργία φωτισμού διασταυρώσεωνχρησιμεύει για τον καλύτερο φωτισμό της διασταύρωσης που πλησιάζει. Η διασταύρωση που πλησιάζει ανιχνεύεται από το σύστημα πλοήγησης και ανάβουν τα LED για στατικό προσαρμοστικό φωτισμό και στους δύο προβολείς.
Όταν οδηγείτε σε κακή κατάσταση καιρικές συνθήκες(χιόνι, ομίχλη, βροχή) χρησιμοποιείται λειτουργία φωτισμού παντός καιρού. Σας επιτρέπει να αποφύγετε να τυφλώσετε τον οδηγό από το φως των προβολέων σας. Πατώντας το αντίστοιχο πλήκτρο μειώνεται η ένταση των φώτων μεσαίας σκάλας και ανάβουν τα LED για στατικό προσαρμοστικό φωτισμό και στους δύο προβολείς.
Οι προβολείς Matrix είναι ικανοί στο σκοτάδι τονίζουν τους πεζούς και τα ζώαβρίσκεται στο δρόμο ή επικίνδυνα κοντά σε αυτόν. Για να επιτευχθεί αυτό, οι προβολείς συνδυάζονται με σύστημα νυχτερινής όρασης. Όταν εντοπιστεί πεζός, τα φώτα πορείας αναβοσβήνουν τρεις φορές, προειδοποιώντας τόσο τον πεζό όσο και τον οδηγό.
Όταν η μεγάλη σκάλα είναι αναμμένη, οι προβολείς ενεργοποιούνται δυναμικοί προσαρμοζόμενοι προβολείς. Όταν στρίβετε το τιμόνι, η φωτεινότητα της μεγάλης σκάλας φώτων μεταφέρεται από το κεντρικό τμήμα προς την κατεύθυνση της στροφής λόγω αλλαγής της φωτεινότητας των LED.
Δυναμικό φλαςαντιπροσωπεύει την ελεγχόμενη κίνηση των φώτων προς την κατεύθυνση μιας στροφής. Για την υλοποίηση αυτής της λειτουργίας, 30 διαδοχικά LED ανάβουν σε σειρά με συχνότητα 150 ms. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το δυναμικό φλας αυξάνει σημαντικά το περιεχόμενο πληροφοριών του συστήματος φωτισμού του οχήματος.
Η Audi δικαίως κατέλαβε την ηγετική θέση στον τομέα του φωτισμού αυτοκινήτων κατά την εγκατάσταση αυτής της εξελικτικής καινοτομίας στο μοντέλο A8, η οποία κατέπληξε πολλούς από τους ανταγωνιστές της. Εάν υπάρχουν ακόμα μη ενημερωμένοι για αυτόν τον τύπο φωτισμού, ήρθε η ώρα να επεκτείνετε το οπτικό σας πεδίο και να διευρύνετε τους ορίζοντές σας.
Το έργο του φωτισμού μήτρας διαφέρει από άλλους τύπους φωτισμού στο ότι η εργασία τους επικεντρώνεται πλήρως σε LED τόσο στη μεγάλη όσο και στη χαμηλή σκάλα. Αυτή η τεχνολογία ονομάζεται Audi Matrix LED, αλλά είναι πιο εύκολο να την ονομάσουμε προβολείς matrix, το νόημα δεν αλλάζει. Υπήρχε εποχή που γινόταν ο φωτισμός του δρόμου συνηθισμένοι λαμπτήρεςπροβολείς πυρακτώσεως, λίγο αργότερα ήρθε η ώρα για φωτισμό xenon, μετά LED, ικανά να εξυπηρετούν μόνο σε συνθήκες φωτός της ημέρας, αλλά η εταιρεία Audi άλλαξε την ιδέα του φωτισμού στο δρόμο, εισάγοντας αυτή την καινοτομία στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η αρχή της λειτουργίας των προβολέων μήτρας
Ο προβολέας matrix έχει πολλές επιλογές λειτουργίας, ανάλογα με την ένταση του φωτός. Ο ίδιος ο προβολέας έχει 25 LED, πέντε σε κάθε τμήμα, και κάθε τμήμα είναι ρυθμιζόμενο ανάλογα με τον βαθμό έντασης του φωτισμού και διαθέτει ξεχωριστό φακό που μπορεί να αλλάξει εστίαση.
Ένας ειδικός αισθητήρας είναι εγκατεστημένος στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, ο οποίος ελέγχει τη λειτουργία των προβολέων και την ένταση της κατανομής του φωτός. Ένα ασυνήθιστο χαρακτηριστικό των προβολέων matrix μπορεί να θεωρηθεί αντιθαμβωτικό, δηλαδή, όταν πλησιάζει ένα επερχόμενο αυτοκίνητο, ο οδηγός δεν χρειάζεται να χαμηλώσει τους προβολείς, μπορεί να συνεχίσει με ασφάλεια να οδηγεί με έντονο φως, επειδή δεν θαμπώνει καθόλου και είναι απολύτως ασφαλής.
Επίσης, δεν μπορούμε να παραλείψουμε να σημειώσουμε ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα αυτών των προβολέων - την ικανότητα του συστήματος πλοήγησης να μετακινεί το φως προς την κατεύθυνση της στροφής, το οποίο είναι σημαντικό σε έναν κακώς φωτισμένο δρόμο και είναι πολύ βολικό για τον οδηγό.
Οι προβολείς Matrix, μεταξύ άλλων, μπορούν να αναγνωρίσουν αντικείμενα ή άτομα κοντά στο δρόμο, εάν πρόκειται για άτομο, ο προβολέας θα αναβοσβήνει τρεις φορές, προειδοποιώντας τον οδηγό και όταν είναι άψυχο αντικείμενο, απλά θα εστιάσει σε αυτό.
Οι προβολείς Matrix είναι νέοι και προς το παρόν είναι διαθέσιμοι μόνο στο Audi A8, αλλά οι κατασκευαστές υπόσχονται σύντομα να κυκλοφορήσουν και άλλα αυτοκίνητα με αυτήν την επιλογή.
Βίντεο - Προβολείς LED Matrix στο Audi A8
