Οι κωδικοί σφάλματος στον ενσωματωμένο υπολογιστή Multitronics πρέπει να είναι γνωστοί όταν ο υπολογιστής κάνει διάγνωση αυτοκινήτου. Αυτό το μοντέλο υπολογιστή εγκαθίσταται τόσο σε εγχώρια όσο και σε εισαγόμενα μηχανήματα. Αυτή η συσκευή έχει περισσότερες από 190 διαφορετικές λειτουργίες. Μια ψηφιακή οθόνη μπορεί να διαγνώσει πολλά αυτοκίνητα ταυτόχρονα.

Εάν χρησιμοποιείτε αυτήν τη συσκευή, θα γνωρίζετε πάντα όλα τα προβλήματα του οχήματος, ακόμη και αναλύει και ελέγχει την ποιότητα του καυσίμου που χύνεται. Αλλά τι πρέπει να κάνετε εάν ο υπολογιστής δώσει ένα σφάλμα; Τι προκαλεί το πρόβλημα και τι έχει σπάσει; Αργότερα στο άρθρο θα περιγράψουμε λεπτομερώς τα σφάλματα που δημιουργούνται από την ενσωματωμένη συσκευή.

Κωδικοί σφάλματος ενσωματωμένου υπολογιστήΤα Multitronic είναι 5 χαρακτήρες που ξεκινούν πάντα με το γράμμα "P". Τώρα ας περιγράψουμε τους κωδικούς με τη σειρά. Εάν η οθόνη εμφανίζει το σφάλμα 0030, αυτό σημαίνει ότι το κύκλωμα από τον αισθητήρα οξυγόνου έχει σπάσει.

Επόμενο 0031 - βραχυκυκλώνει το κύκλωμα μεταξύ των ίδιων στοιχείων, μέχρι την εξουδετέρωση. 0032 - τα ίδια στοιχεία βραχυκυκλώνουν μόνο το δίκτυο αμαξώματος, μέχρι την εξουδετέρωση. 0036 – επίσης διακοπή στο παραπάνω σύστημα, μετά την εξουδετέρωση. 0037 – επαφή με τη γείωση του αυτόματου κυκλώματος μετά την εξουδετέρωση. 0038 – σορτς στο σώμα μετά την εξουδετέρωση.

Κατάλογος σφαλμάτων και ονομασία

• 0102 – ποσότητα αέρα, παλμός min;
• 0103 — ποσότητα αέρα, μέγ.
• 0112 – t, παλμός min;
• 0113 - t, μέγιστος παλμός;
• 0116 – ψυκτικό t, απαράδεκτη ώθηση.
• 0117 – ψυκτικό t, παλμός min;
• 0118 — ψυκτικό t, μέγ.
• 0122 – γκάζι, παλμός min;
• 0123 - γκάζι, μέγ.
• 0130 – στοιχείο οξυγόνου πριν από την εξουδετέρωση, δεν λειτουργεί.
• 0131 — στοιχείο οξυγόνου πριν από την εξουδετέρωση, παλμός min;
• 0132 — στοιχείο οξυγόνου πριν από την εξουδετέρωση, μέγ.
• 0133 - στοιχείο οξυγόνου πριν από την εξουδετέρωση, αργή αντίδραση σε αλλαγές στο εύφλεκτο μείγμα.
• 0134 – σύστημα: στοιχείο οξυγόνου – ουδετεροποιητής – δεν λειτουργεί.
• 0136 – στοιχείο οξυγόνου μετά την εξουδετέρωση. δεν λειτουργεί μέχρι την εξουδετέρωση.
• 0137 — στοιχείο οξυγόνου μετά την εξουδετέρωση, παλμός min;
• 0138 — στοιχείο οξυγόνου μετά την εξουδετέρωση, μέγ.
• 0140 - σύστημα: στοιχείο οξυγόνου - εξουδετερωτής - δεν λειτουργεί μετά την εξουδετέρωση.
• 0141 - στοιχείο οξυγόνου μετά την εξουδετέρωση. η θερμάστρα δεν λειτουργεί?
• 0171 - αδύναμη παροχή καυσίμου.
• 0172 - ισχυρή παροχή καυσίμου.
• 0201 - εγχυτήρας του 1ου θαλάμου, το σύστημα έχει σπάσει.
• 0202 - εγχυτήρας του 2ου θαλάμου, το σύστημα είναι σπασμένο.
• 0203 - εγχυτήρας του 3ου θαλάμου, το σύστημα είναι σπασμένο.
• 0204 - εγχυτήρας του 4ου θαλάμου, το σύστημα είναι σπασμένο.
• 0217 – ;
• 0230 - το σύστημα ρελέ αντλίας καυσίμου δεν λειτουργεί.
• 0261 - εγχυτήρας του 1ου κυλίνδρου, κοντό.
• 0263 – Το λογισμικό έγχυσης του 1ου θαλάμου δεν λειτουργεί.
• 0264 - εγχυτήρας του 2ου θαλάμου, κοντό.
• 0266 - το λογισμικό του μπεκ για τον 2ο κύλινδρο δεν λειτουργεί.
• 0267 - εγχυτήρας του 3ου θαλάμου, κοντό.
• 0269 — Το λογισμικό εγχυτήρα 3ου θαλάμου δεν λειτουργεί.
• 0270 - εγχυτήρας του 4ου θαλάμου, κοντό.
• 0262 - εγχυτήρας του 1ου θαλάμου, κοντό.
• 0265 - εγχυτήρας του 2ου θαλάμου, κοντό.
• 0268 - εγχυτήρας του 3ου θαλάμου, κοντό.
• 0271 - εγχυτήρας του 4ου θαλάμου, κοντό.
• 0272 - ο εγχυτήρας οδηγού του 4ου θαλάμου δεν λειτουργεί.
• 0300 – αστοχίες στην έκρηξη του εύφλεκτου μείγματος.
• 0301 - αστοχίες στην έκρηξη του εύφλεκτου μείγματος, κύλινδρος 1.
• 0302 - αστοχίες στην έκρηξη του εύφλεκτου μείγματος, κύλινδρος 2.
• 0303 - αστοχίες στην έκρηξη του εύφλεκτου μείγματος, κύλινδρος 3.
• 0304 - αστοχίες στην έκρηξη του εύφλεκτου μείγματος, κύλινδρος 4.
• 0326 – στοιχείο έκρηξης μείγματος, δεν επιτρέπεται σήμα.
• 0327 - στοιχείο έκρηξης μίγματος, ελάχ.
• 0328 - στοιχείο έκρηξης μίγματος, μέγιστο σήμα.
• 0335 - το σύστημα στοιχείων στροφαλοφόρου δεν λειτουργεί.
• 0336 - το σήμα κυκλώματος στοιχείου στροφαλοφόρου δεν είναι αποδεκτό.
• 0337 - σύστημα στοιχείων στροφαλοφόρου άξονα, βραχυκύκλωμα στη γείωση.
• 0338 - σύστημα στοιχείων στροφαλοφόρου άξονα, ανοιχτό.
• 0342 – στοιχείο φάσης, ελάχιστο σήμα.
• 0343 - στοιχείο φάσης, μέγιστο σήμα.
• 0346 - στοιχείο φάσης, το σήμα δεν είναι έγκυρο.
• 0351 – 1ος κύλινδρος (1-4);
• 0352 — θραύση στο σύστημα ανάφλεξης του 2ου κυλίνδρου (2-3).
• 0353 - σπάσιμο στο σύστημα ανάφλεξης του 3ου κυλίνδρου.
• 0354 - σπάσιμο στο σύστημα ανάφλεξης του 4ου κυλίνδρου.
• 0363 - η ανάφλεξη δεν είναι σταθερή.
• 0422 - ο εξουδετερωτής δεν είναι αποτελεσματικός.
• 0441 - η ποσότητα αέρα κατά την αφαίρεση των ατμών καυσίμου δεν είναι σωστή.
• 0444 - θραύση στο σύστημα προσροφητή.
• 0445 - το σύστημα προσροφητή έχει βραχυκύκλωμα.
• 0480 – ανοιχτό κύκλωμα στο κύκλωμα ανεμιστήρα.
• 0481 – ο ανεμιστήρας 2 δεν λειτουργεί σωστά.
• 0500 – το στοιχείο ελέγχου ταχύτητας είναι ελαττωματικό.
• 0506 – η ταχύτητα ρελαντί είναι πολύ χαμηλή.
• 0507 - πολύ υψηλή ταχύτητα ρελαντί.
• 0511 - το σύστημα αδράνειας δεν λειτουργεί.
• 0560 – Η φόρτιση συστήματος επί του οχήματος είναι απαράδεκτη.
• 0562 - η φόρτιση του συστήματος επί του οχήματος είναι χαμηλή.
• 0563 - η φόρτιση του συστήματος επί του οχήματος είναι υψηλή.
• 0601 – Σφάλμα ROM.
• 0615 - το κύκλωμα εκκίνησης έχει σπάσει.
• 0616 (0617) - η μίζα έχει βραχυκύκλωμα.
• 0627 – αντλία καυσίμου, ανοιχτό κύκλωμα.
• 0628 (0629) - αντλία καυσίμου, βραχυκύκλωμα.
• 0645 – κλιματιστικό, ανοιχτό κύκλωμα.
• 0646 (0647) - κλιματιστικό, κοντό.
• 0650 – ένδειξη δυσλειτουργίας, θραύση στο σύστημα.
• 0654 - ταχύμετρο, το σύστημα δεν λειτουργεί.
• 0685 - κύριο ρελέ, διακοπή στο σύστημα.
• 0686 (0687) - κύριο ρελέ, βραχυκύκλωμα.
• 0691 (0692) – ρελέ, βραχυκύκλωμα.
• 1102 – Το R του στοιχείου οξυγόνου είναι χαμηλό.
• 1115 - το σύστημα στοιχείων οξυγόνου δεν λειτουργεί.
• 1123 – υπερκορεσμένο μείγμα στο ρελαντί.
• 1124 – άπαχο μείγμα στο ρελαντί.
• 1301 – μη μόνιμη, απαράδεκτη έκρηξη του 1ου θαλάμου.
• 1302 - μη μόνιμη, απαράδεκτη έκρηξη του 2ου θαλάμου.
• 1303 – μη μόνιμη, απαράδεκτη έκρηξη του 3ου θαλάμου.
• 1304 – μη μόνιμη, απαράδεκτη έκρηξη του 4ου θαλάμου.
• 1500 - το σύστημα ρελέ αντλίας καυσίμου έχει σπάσει.
• 1501 - η αντλία έχει βραχυκύκλωμα στη γείωση.
• 1509 – έχει ξεπεραστεί το φορτίο στο κύκλωμα του ελεγκτή ταχύτητας ρελαντί.
• 1606 - στοιχείο ανομοιομορφίας του δρόμου, το σήμα είναι απαράδεκτο.
• 1617 — στοιχείο τραχύτητας δρόμου, ελάχ.
• 1617 — στοιχείο τραχύτητας δρόμου, μέγιστο σήμα.
• 2301 - η ανάφλεξη του 1ου κυλίνδρου αποτυγχάνει.
• 2303 - η ανάφλεξη του 2ου κυλίνδρου αποτυγχάνει.
• 2305 - η ανάφλεξη του 3ου κυλίνδρου αποτυγχάνει.
• 2307 - η ανάφλεξη του 4ου κυλίνδρου αποτυγχάνει.

xn—2111-43da1a8c.xn—p1ai

Ο ενσωματωμένος υπολογιστής State X1, ο οποίος δεν είναι καθόλου μεγάλος σε μέγεθος, είναι ικανός να εκτελεί ποικίλες κλιματικές, διαδρομές και διαγνωστικές λειτουργίες. Είναι εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα της οικογένειας VAZ - Kalina, Niva, 2123, 2110 και άλλα.

1. Τι μπορεί να κάνει το Staff X1 - πληροφορίες σχετικά με τις λειτουργίες του υπολογιστή
2. Διαγνωστικά με σαρωτή - λειτουργούν κανονικά τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου σας;
3. Αυτοέλεγχος - αποκρυπτογράφηση κωδικών σφαλμάτων

1 Τι μπορεί να κάνει το Staff X1 - πληροφορίες σχετικά με τις λειτουργίες του υπολογιστή

• Διαγνωστικός ελεγκτής. Εκτελεί τη λειτουργία ψηφιακού ταχύμετρου, στροφόμετρου, ελέγχει τη λειτουργία της μονάδας ισχύος και της βαλβίδας γκαζιού (συντονισμένη ή τυπική), διαβάζει τους διαγνωστικούς κωδικούς συστήματος, ειδοποιεί για την ηλεκτρική τάση στο αυτοκίνητο και τη θερμοκρασία του κινητήρα.
• Υπολογιστής ταξιδιού. Χρήσιμη και βολική λειτουργία. Σε αυτό, ο ενσωματωμένος υπολογιστής στο VAZ State δείχνει την ταχύτητα οδήγησης (μέση τιμή) για ένα ταξίδι, την απόσταση που διανύει το αυτοκίνητο, το υπόλοιπο καύσιμο στο ρεζερβουάρ και την κατανάλωσή του ανά ταξίδι και τον χρόνο ταξιδιού. Το BC προβλέπει επίσης το εύρος οδήγησης για το υπόλοιπο καύσιμο και διαθέτει μετρητή καυσίμου.
• Επόπτης. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με μετρητή χρόνου αδράνειας και μη πτητική μνήμη, ειδοποιεί τον οδηγό για τη μη απενεργοποίηση των ενδείξεων κατεύθυνσης και των διαστάσεων, καθώς και για την ανατροπή (αυθόρμητη) του οχήματος.
• Συσκευή σηματοδότησης. Το κράτος αναφέρει υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, προβλήματα με το ενσωματωμένο δίκτυο και δυνητικά επικίνδυνη υπερθέρμανση της μονάδας ισχύος για το αυτοκίνητο.

• Ενσωματωμένος υπολογιστής VAZ 21099
• Έλεγχος του αισθητήρα θέσης γκαζιού
• Ενσωματωμένος υπολογιστής Dingo - πρακτικότητα με ελάχιστο προϋπολογισμό
• Αυτόματος σαρωτής για αυτοδιάγνωση οποιουδήποτε αυτοκινήτου

Επιπλέον, το State X1 διαθέτει τρεις πρόσθετες λειτουργίες που απευθύνονται στους εγχώριους οδηγούς. Η λειτουργία Tropic περιλαμβάνει τον αυτόματο έλεγχο του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου, η Plasmer είναι υπεύθυνη για το στέγνωμα των μπουζί και στη συνέχεια τη θέρμανση τους σε θερμοκρασία που επιτρέπει την κρύα εκκίνηση του κινητήρα χωρίς προβλήματα, Επαναφέρει το Afterburner κατά την αλλαγή καυσίμου από αέριο σε βενζίνη και αντίστροφα .

Μια μικρή απόχρωση. Η λειτουργία Afterburner λειτουργεί αποκλειστικά με μάρκες βενζίνης υψηλής ποιότητας (95 και άνω). Η εγκατάσταση του State X1 πραγματοποιείται χωρίς την παραμικρή δυσκολία στο βύσμα που διατίθεται στον πίνακα οργάνων.

Θα χρειαστείτε οδηγίες για την εγκατάσταση του BC σε ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου VAZ. Η αρχή εγκατάστασης είναι η ίδια. Πρέπει να αφαιρέσετε την επένδυση από το ταμπλό και, στη συνέχεια, να συνδέσετε εναλλάξ τα ίδια χρώματος εργοστασιακά καλώδια με τα καλώδια του υπολογιστή του οχήματος. Η κατάσταση X1 δεν απαιτεί ειδικές ρυθμίσεις. Εγκαθιστάς το BC, ανοίγεις την ανάφλεξη, ξεκινάς τη συσκευή και μπαίνει αμέσως σε λειτουργία υπολογιστή ταξιδιού. Εάν πρέπει να μεταβείτε στη λειτουργία διάγνωσης, πατήστε το κουμπί CORR. Το BC μεταβαίνει σε λειτουργία συναγερμού (έκτακτης ανάγκης) ανεξάρτητα.

2 Διαγνωστικά με σαρωτή - λειτουργούν κανονικά τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου σας;

Λειτουργία ενσωματωμένου υπολογιστή

• THR - θέση γκαζιού.
• UACC - τάση μπαταρίας.
• ΑΕΡΑ - ροή αέρα (μάζα).
• FREQ - περιστροφή (συχνότητα) της τροχαλίας στροφάλου.
• INJ—διάρκεια παλμού ένεσης.
• UOZ - χρονισμός ανάφλεξης.
• FSM - αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί.
• Το QT είναι ο συντελεστής κατανάλωσης καυσίμου.

3 Αυτοέλεγχος - αποκρυπτογράφηση κωδικών σφαλμάτων

Έλεγχος του ενσωματωμένου υπολογιστή

• P0113 και P0112 - εσφαλμένη λειτουργία του αισθητήρα ή αστοχία του μηχανισμού που ελέγχει τη θερμοκρασία της ροής αέρα στην είσοδο.
• P0106 ​​- εσφαλμένο σήμα από τον ανιχνευτή κίνησης του οχήματος.
• P0172 και P0171 - αυξημένος ή μειωμένος δείκτης του εύφλεκτου μείγματος.
• P0122 (0123) - το κύκλωμα της βαλβίδας πεταλούδας έχει σπάσει.
• P1102 - ανεπαρκές σήμα από τον θερμαντήρα του αισθητήρα οξυγόνου.
• P0647 - δυσλειτουργία του συμπλέκτη του συστήματος ελέγχου κλιματισμού.
• P0325 - θραύση του αισθητήρα κρούσης.
• P0301-0304 - αστοχία σε κυλίνδρους (σε έναν από τους τέσσερις ή σε πολλούς ταυτόχρονα).

tuningkod.ru

Ο ενσωματωμένος υπολογιστής είναι μια συσκευή που βοηθά τον οδηγό όταν χειρίζεται ένα όχημα. Σήμερα θα μιλήσουμε για την οικιακή συσκευή State Kalina X5 M. Ο υπολογιστής έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτό το μοντέλο VAZ, γεγονός που καθιστά εύκολη τη σύνδεση και τη χρήση.

1. Τυπικές επιλογές υπολογιστή οχήματος Κατάσταση X5 M
2. Νέες λειτουργίες συσκευής - τι να περιμένετε από τους κατασκευαστές στο μέλλον
3. Εγκατάσταση της συσκευής μόνοι σας - πώς να αποφύγετε λάθη

1 Βασικές επιλογές υπολογιστή οχήματος Κατάσταση X5 M

Η επόμενη χρήσιμη επιλογή είναι το "Plasmer". Ενεργοποιώντας αυτή τη λειτουργία, ο ιδιοκτήτης του Lada Kalina ενεργοποιεί μια εισροή πρόσθετων παλμών στα ηλεκτρόδια του μπουζί. Έτσι, τις παγωμένες μέρες, το Lada ξεκινά πολύ πιο γρήγορα και ο υπολογιστής παράγει λιγότερους κωδικούς σφάλματος. Η λειτουργία "Προβολή σφαλμάτων ECM" έχει σχεδιαστεί για οπτική προβολή κωδικών.

Μια άλλη πολύ χρήσιμη επιλογή για τους Ρώσους οδηγούς είναι ο "Έλεγχος ποιότητας καυσίμου". Χρησιμοποιώντας τα εικονίδια «-» ή «+», ο ενσωματωμένος υπολογιστής εμφανίζει το ποσοστό της ποιότητας της βενζίνης που γεμίζει. Χάρη στην επιλογή «Παράμετροι μονάδας ισχύος», ο οδηγός Lada έχει την ευκαιρία να δει μια σαφή εικόνα της κατάστασης του κινητήρα. χρόνος που αφιερώνεται για τη θέρμανση του. καθώς και το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας και η ένδειξη τάσης στους αισθητήρες του ταμπλό οργάνων. Εάν τα στοιχεία του κινητήρα δυσλειτουργούν, η συσκευή παράγει κωδικούς σφάλματος που ονομάζονται "Engine...".

Ο ενσωματωμένος υπολογιστής State X5 M for Kalina διαθέτει επίσης ενσωματωμένη λειτουργία ρυθμίσεων οθόνης. Χρησιμοποιώντας το, ο οδηγός μπορεί να εμφανίσει στην οθόνη της συσκευής εκείνους τους δείκτες που είναι πιο σημαντικοί για αυτόν. Χρησιμοποιώντας την ίδια επιλογή, μπορείτε να προσαρμόσετε το χρώμα, την αντίθεση και τη φωτεινότητα της οθόνης.

Μια άλλη χρήσιμη λειτουργία είναι η "Διαγνωστική αντλία βενζίνης". Ελέγχει την πίεση και την ισχύ του συστήματος. Αυτή η επιλογή καθιστά επίσης δυνατό τον προσδιορισμό της κατάστασης κάθε ακροφυσίου μπεκ Lada.

Ενδείξεις BC Lada Kalina

• P0134 - δεν υπάρχει σήμα από τον αισθητήρα οξυγόνου.
• P0201 - βλάβη στο κύκλωμα ελέγχου του μπεκ ψεκασμού.
• P0301 - εμφανίστηκαν αστοχίες στους κυλίνδρους.
• P0335 - χωρίς σήμα αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα.
• P0560 - χαμηλή τάση στο ηλεκτρικό κύκλωμα του μηχανήματος.

2 Νέες λειτουργίες συσκευής - τι να περιμένετε από τους κατασκευαστές στο μέλλον

3 Εγκατάσταση της συσκευής μόνοι σας - πώς να αποφύγετε λάθη

Κάθε οδηγός πρέπει να έχει μια καθολική συσκευή για τη διάγνωση του αυτοκινήτου του.

Μπορείτε να διαβάσετε, να επαναφέρετε, να αναλύσετε όλους τους αισθητήρες και να διαμορφώσετε μόνοι σας τον υπολογιστή οχήματος του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας έναν ειδικό σαρωτή...

• οδηγίες για τη σύνδεση υπολογιστή.
• ένα σετ νέας ηλεκτρικής καλωδίωσης.
• κατσαβίδι;
• ταινία διπλής όψης;
• κολλητήρι

Πρώτα, αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία Lada και μετά ξεβιδώστε τις 4 βίδες που συγκρατούν το τυπικό τασάκι. Το βγάζουμε και βρίσκουμε το μπλοκ με τις επαφές για την ενεργοποίηση του συναγερμού. Βγάζουμε το μπλοκ - θα συνδέσουμε τον ενσωματωμένο υπολογιστή σε αυτό.

Στη συνέχεια, βγάλτε το πορτοκαλί καλώδιο που είναι συνδεδεμένο στην έβδομη ακίδα και, αντί αυτού, συνδέστε το κόκκινο και το άσπρο καλώδιο από τον υπολογιστή. Μετά από αυτό, εισάγουμε το πορτοκαλί καλώδιο στον μονό σύνδεσμο του κόκκινου και του λευκού κορδονιού. Αποσυνδέουμε το κόκκινο-μαύρο καλώδιο από τη δέκατη ακίδα και αντ' αυτού τοποθετούμε το κόκκινο καλώδιο από τον υπολογιστή. Εισαγάγετε το προηγουμένως αποσυνδεδεμένο μαύρο καλώδιο στον μονό σύνδεσμο του κόκκινου καλωδίου.

Εάν ο υπολογιστής δεν λειτουργεί, πρέπει να τον τραβήξετε έξω και να χρησιμοποιήσετε πένσες για να αφαιρέσετε τα άκρα των ηλεκτρικών καλωδίων. Εάν δημιουργηθούν αυλακώσεις κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, μπορούν να συγκολληθούν χρησιμοποιώντας πλαστικές ή μεταλλικές λωρίδες.

Εξακολουθείτε να πιστεύετε ότι η διάγνωση ενός αυτοκινήτου είναι δύσκολη;

Εάν διαβάζετε αυτές τις γραμμές, σημαίνει ότι ενδιαφέρεστε να κάνετε κάτι μόνοι σας στο αυτοκίνητο και πραγματικά να εξοικονομήσετε χρήματα, επειδή γνωρίζετε ήδη ότι:

• Τα πρατήρια χρεώνουν πολλά χρήματα για απλούς διαγνωστικούς υπολογιστές
• Για να μάθετε το σφάλμα πρέπει να απευθυνθείτε σε ειδικούς
• Οι υπηρεσίες χρησιμοποιούν απλά κλειδιά κρούσης, αλλά δεν μπορείτε να βρείτε έναν καλό ειδικό

Και φυσικά έχετε βαρεθεί να πετάτε χρήματα στην αποχέτευση και να οδηγείτε συνεχώς στο πρατήριο καυσίμων, τότε χρειάζεστε έναν απλό σαρωτή αυτοκινήτου ELM327, που συνδέεται με οποιοδήποτε αυτοκίνητο και μέσω ενός κανονικού smartphone θα πάντα βρείτε το πρόβλημα, απενεργοποιήστε το CHECK και εξοικονομήστε πολλά χρήματα !!

Εμείς οι ίδιοι δοκιμάσαμε αυτόν τον σαρωτή σε διαφορετικά μηχανήματα και έδειξε εξαιρετικά αποτελέσματα, τώρα τον προτείνουμε σε ΟΛΟΥΣ! Για να μην πέσετε σε κινεζική απομίμηση, δημοσιεύουμε εδώ έναν σύνδεσμο προς τον επίσημο ιστότοπο του Autoscanner.

tuningkod.ru

• Όριο ταχύτητας, υπολειπόμενο καύσιμο, χρόνος ταξιδιού.
• Ταχύτητα μονάδας ισχύος;
• Κατάσταση θερμοκρασίας εσωτερικού και κινητήρα.
• Κατανάλωση καυσίμου και χιλιόμετρα που μπορεί να διανύσει το αυτοκίνητο στο υπόλοιπο.
• Τάση δικτύου;
• Θερμοκρασία ψυκτικού και τοποθέτηση βαλβίδας πεταλούδας.
• Κωδικοί σφάλματος.
• Κυκλικότητα κυκλοφορίας αέρα, διανυθείσα απόσταση, μέση ταχύτητα και άλλες χρήσιμες παράμετροι.

• 2 - υπέρταση στο ενσωματωμένο δίκτυο.
• 3 - προβλήματα που σχετίζονται με την ένδειξη καυσίμου.
• 4 - σηματοδοτεί παραβίαση του καθεστώτος θερμοκρασίας της μονάδας ισχύος.
• 6 - υποδεικνύει υπερθέρμανση του κινητήρα.
• 7 - κρίσιμη μείωση της πίεσης στο σύστημα λίπανσης.
• 8 — παραβιάσεις στη μονάδα πέδησης.
• 9—Χαμηλή μπαταρία.

• Το σύστημα απενεργοποιείται αφαιρώντας τον ακροδέκτη από την μπαταρία.
• Ο πίνακας ελέγχου του ραδιοφώνου έχει αποσυναρμολογηθεί μαζί του.
• Μέσω του παραθύρου που προκύπτει, οι σύνδεσμοι BC αποσυνδέονται.
• Η συσκευή αφαιρείται αφού πρώτα αποσυνδέσετε όλες τις συνδεδεμένες συσκευές.
• Το ραδιόφωνο και το πάνελ είναι τοποθετημένα στη θέση τους.

AutoFlit.ru

xn—2111-43da1a8c.xn—p1ai

• Κλείστε την ανάφλεξη.
• Είναι απαραίτητο να πατήσετε το κουμπί ημερήσιας χιλιομετρικής απόστασης και να το κρατήσετε σε αυτή τη θέση για κάποιο χρονικό διάστημα.
• Ενώ κρατάτε πατημένο αυτό το κουμπί, ενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
• Μετά από αυτό, όλες οι ενδείξεις στο ταμπλό θα πρέπει να μετακινηθούν, θα πρέπει να ταξιδεύουν από το μηδέν στο μέγιστο. Τώρα πρέπει να πατήσετε το κουμπί στον διακόπτη υαλοκαθαριστήρα της κολόνας τιμονιού. Αυτό καθιστά δυνατή την εμφάνιση μετρήσεων στον πίνακα εργαλείων. Στο τρίτο θα μπορείτε να δείτε μια λίστα με όλες τις επιπλοκές που έχουν προκύψει.

• 2 - αυτό το σήμα συναγερμού υποδεικνύει μια σημαντική υπέρβαση της τάσης του ενσωματωμένου δικτύου του μηχανήματος.
• 3 - προειδοποιεί για προβλήματα με τον αισθητήρα στη δεξαμενή καυσίμου.
• 4 - μπορεί να υποδεικνύει προβλήματα με το ψυκτικό του κινητήρα ή διακοπή ρεύματος του αισθητήρα που ελέγχει τη θερμοκρασία.
• 5 - δυσλειτουργία της συσκευής που ελέγχει τη θερμοκρασία του εξωτερικού αέρα.
• 6 - στερέωση της υπερθέρμανσης του ECU της μονάδας ισχύος, είναι αδύνατο να συνεχίσετε την οδήγηση μετά την εμφάνιση ενός τέτοιου σήματος.
• 7 - προειδοποιεί για ανεπαρκή πίεση στο σύστημα λίπανσης του κινητήρα.
• 8 - όταν εμφανιστεί αυτό το σήμα, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου.
• 9 - προειδοποιεί για ανεπαρκή τάση φόρτισης της μπαταρίας.
• E - προειδοποιεί για ένα πιθανό σφάλμα στο EEPROM.

• B - υποδηλώνει ελαττώματα που σχετίζονται με το σώμα. Αυτά μπορεί να είναι αερόσακοι, κεντρικό κλείδωμα, υαλοκαθαριστήρες, ηλεκτρικά παράθυρα.
• C - σχετίζεται με προβλήματα στο πλαίσιο.
• P - προειδοποιεί για προβλήματα στη μονάδα ισχύος ή στη μετάδοση.

• 0 - είναι κοινό για ATS.
• 1 - αναφέρεται στον κατασκευαστή του μηχανήματος.
• 2 - επίσης από τον κατασκευαστή αυτοκινήτων.
• 3 - είναι ένα αποθεματικό ψηφίο του κωδικού.

• 1 — δυσλειτουργίες με την παροχή του μείγματος αέρα-καυσίμου.
• 2 - αναφέρεται επίσης σε προβλήματα με την παροχή του μείγματος εργασίας.
• 3 - προβλήματα με το σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου.
• 4 - σήμα για τη δυνατότητα βοηθητικού ελέγχου.
• 5 - το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ρελαντί δεν λειτουργεί.
• 6 - δυσλειτουργίες με κυκλώματα ECU.
• 7 και 8 - αναφέρονται σε σφάλματα στην απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων του οχήματος.

AutoFlit.ru

Ο ενσωματωμένος υπολογιστής State X1, ο οποίος δεν είναι καθόλου μεγάλος σε μέγεθος, είναι ικανός να εκτελεί ποικίλες κλιματικές, διαδρομές και διαγνωστικές λειτουργίες. Είναι εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα της οικογένειας VAZ - Kalina, Niva, 2123, 2110 και άλλα.

1. Τι μπορεί να κάνει το Staff X1 - πληροφορίες σχετικά με τις λειτουργίες του υπολογιστή
2. Διαγνωστικά με σαρωτή - λειτουργούν κανονικά τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου σας;
3. Αυτοέλεγχος - αποκρυπτογράφηση κωδικών σφαλμάτων

1 Τι μπορεί να κάνει το Staff X1 - πληροφορίες σχετικά με τις λειτουργίες του υπολογιστή

• Διαγνωστικός ελεγκτής. Εκτελεί τη λειτουργία ψηφιακού ταχύμετρου, στροφόμετρου, ελέγχει τη λειτουργία της μονάδας ισχύος και της βαλβίδας γκαζιού (συντονισμένη ή τυπική), διαβάζει τους διαγνωστικούς κωδικούς συστήματος, ειδοποιεί για την ηλεκτρική τάση στο αυτοκίνητο και τη θερμοκρασία του κινητήρα.
• Υπολογιστής ταξιδιού. Χρήσιμη και βολική λειτουργία. Σε αυτό, ο ενσωματωμένος υπολογιστής στο VAZ State δείχνει την ταχύτητα οδήγησης (μέση τιμή) για ένα ταξίδι, την απόσταση που διανύει το αυτοκίνητο, το υπόλοιπο καύσιμο στο ρεζερβουάρ και την κατανάλωσή του ανά ταξίδι και τον χρόνο ταξιδιού. Το BC προβλέπει επίσης το εύρος οδήγησης για το υπόλοιπο καύσιμο και διαθέτει μετρητή καυσίμου.
• Επόπτης. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με μετρητή χρόνου αδράνειας και μη πτητική μνήμη, ειδοποιεί τον οδηγό για τη μη απενεργοποίηση των ενδείξεων κατεύθυνσης και των διαστάσεων, καθώς και για την ανατροπή (αυθόρμητη) του οχήματος.
• Συσκευή σηματοδότησης. Το κράτος αναφέρει υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, προβλήματα με το ενσωματωμένο δίκτυο και δυνητικά επικίνδυνη υπερθέρμανση της μονάδας ισχύος για το αυτοκίνητο.

• Ενσωματωμένος υπολογιστής VAZ 21099
• Έλεγχος του αισθητήρα θέσης γκαζιού
• Ενσωματωμένος υπολογιστής Dingo - πρακτικότητα με ελάχιστο προϋπολογισμό
• Αυτόματος σαρωτής για αυτοδιάγνωση οποιουδήποτε αυτοκινήτου

Επιπλέον, το State X1 διαθέτει τρεις πρόσθετες λειτουργίες που απευθύνονται στους εγχώριους οδηγούς. Η λειτουργία Tropic περιλαμβάνει τον αυτόματο έλεγχο του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου, η Plasmer είναι υπεύθυνη για το στέγνωμα των μπουζί και στη συνέχεια τη θέρμανση τους σε θερμοκρασία που επιτρέπει την κρύα εκκίνηση του κινητήρα χωρίς προβλήματα, Επαναφέρει το Afterburner κατά την αλλαγή καυσίμου από αέριο σε βενζίνη και αντίστροφα .

Μια μικρή απόχρωση. Η λειτουργία Afterburner λειτουργεί αποκλειστικά με μάρκες βενζίνης υψηλής ποιότητας (95 και άνω). Η εγκατάσταση του State X1 πραγματοποιείται χωρίς την παραμικρή δυσκολία στο βύσμα που διατίθεται στον πίνακα οργάνων.

Θα χρειαστείτε οδηγίες για την εγκατάσταση του BC σε ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου VAZ. Η αρχή εγκατάστασης είναι η ίδια. Πρέπει να αφαιρέσετε την επένδυση από το ταμπλό και, στη συνέχεια, να συνδέσετε εναλλάξ τα ίδια χρώματος εργοστασιακά καλώδια με τα καλώδια του υπολογιστή του οχήματος. Η κατάσταση X1 δεν απαιτεί ειδικές ρυθμίσεις. Εγκαθιστάς το BC, ανοίγεις την ανάφλεξη, ξεκινάς τη συσκευή και μπαίνει αμέσως σε λειτουργία υπολογιστή ταξιδιού. Εάν πρέπει να μεταβείτε στη λειτουργία διάγνωσης, πατήστε το κουμπί CORR. Το BC μεταβαίνει σε λειτουργία συναγερμού (έκτακτης ανάγκης) ανεξάρτητα.

2 Διαγνωστικά με σαρωτή - λειτουργούν κανονικά τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου σας;

Λειτουργία ενσωματωμένου υπολογιστή

• THR - θέση γκαζιού.
• UACC - τάση μπαταρίας.
• ΑΕΡΑ - ροή αέρα (μάζα).
• FREQ - περιστροφή (συχνότητα) της τροχαλίας στροφάλου.
• INJ—διάρκεια παλμού ένεσης.
• UOZ - χρονισμός ανάφλεξης.
• FSM - αισθητήρας ταχύτητας ρελαντί.
• Το QT είναι ο συντελεστής κατανάλωσης καυσίμου.

3 Αυτοέλεγχος - αποκρυπτογράφηση κωδικών σφαλμάτων

Κάθε οδηγός πρέπει να έχει μια καθολική συσκευή για τη διάγνωση του αυτοκινήτου του.

Μπορείτε να διαβάσετε, να επαναφέρετε, να αναλύσετε όλους τους αισθητήρες και να διαμορφώσετε μόνοι σας τον υπολογιστή οχήματος του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας έναν ειδικό σαρωτή...

Έλεγχος του ενσωματωμένου υπολογιστή

• P0113 και P0112 - εσφαλμένη λειτουργία του αισθητήρα ή αστοχία του μηχανισμού που ελέγχει τη θερμοκρασία της ροής αέρα στην είσοδο.
• P0106 ​​- εσφαλμένο σήμα από τον ανιχνευτή κίνησης του οχήματος.
• P0172 και P0171 - αυξημένος ή μειωμένος δείκτης του εύφλεκτου μείγματος.
• P0122 (0123) - το κύκλωμα της βαλβίδας πεταλούδας έχει σπάσει.
• P1102 - ανεπαρκές σήμα από τον θερμαντήρα του αισθητήρα οξυγόνου.
• P0647 - δυσλειτουργία του συμπλέκτη του συστήματος ελέγχου κλιματισμού.
• P0325 - θραύση του αισθητήρα κρούσης.
• P0301-0304 - αστοχία σε κυλίνδρους (σε έναν από τους τέσσερις ή σε πολλούς ταυτόχρονα).

Εξακολουθείτε να πιστεύετε ότι η διάγνωση ενός αυτοκινήτου είναι δύσκολη;

Εάν διαβάζετε αυτές τις γραμμές, σημαίνει ότι ενδιαφέρεστε να κάνετε κάτι μόνοι σας στο αυτοκίνητο και πραγματικά να εξοικονομήσετε χρήματα, επειδή γνωρίζετε ήδη ότι:

• Τα πρατήρια χρεώνουν πολλά χρήματα για απλούς διαγνωστικούς υπολογιστές
• Για να μάθετε το σφάλμα πρέπει να απευθυνθείτε σε ειδικούς
• Οι υπηρεσίες χρησιμοποιούν απλά κλειδιά κρούσης, αλλά δεν μπορείτε να βρείτε έναν καλό ειδικό

Και φυσικά έχετε βαρεθεί να πετάτε χρήματα στην αποχέτευση και να οδηγείτε συνεχώς στο πρατήριο καυσίμων, τότε χρειάζεστε έναν απλό σαρωτή αυτοκινήτου ELM327, που συνδέεται με οποιοδήποτε αυτοκίνητο και μέσω ενός κανονικού smartphone θα πάντα βρείτε το πρόβλημα, απενεργοποιήστε το CHECK και εξοικονομήστε πολλά χρήματα.

Εμείς οι ίδιοι δοκιμάσαμε αυτόν τον σαρωτή σε διαφορετικά μηχανήματα και έδειξε εξαιρετικά αποτελέσματα, τώρα τον προτείνουμε σε ΟΛΟΥΣ! Για να μην πέσετε σε κινεζική απομίμηση, δημοσιεύουμε εδώ έναν σύνδεσμο προς τον επίσημο ιστότοπο του Autoscanner.

Ο ενσωματωμένος υπολογιστής είναι μια συσκευή που βοηθά τον οδηγό όταν χειρίζεται ένα όχημα. Σήμερα θα μιλήσουμε για την οικιακή συσκευή State Kalina X5 M. Ο υπολογιστής έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτό το μοντέλο VAZ, γεγονός που καθιστά εύκολη τη σύνδεση και τη χρήση.

1. Τυπικές επιλογές υπολογιστή οχήματος Κατάσταση X5 M
2. Νέες λειτουργίες συσκευής - τι να περιμένετε από τους κατασκευαστές στο μέλλον
3. Εγκατάσταση της συσκευής μόνοι σας - πώς να αποφύγετε λάθη

1 Βασικές επιλογές υπολογιστή οχήματος Κατάσταση X5 M

Η επόμενη χρήσιμη επιλογή είναι το "Plasmer". Ενεργοποιώντας αυτή τη λειτουργία, ο ιδιοκτήτης του Lada Kalina ενεργοποιεί μια εισροή πρόσθετων παλμών στα ηλεκτρόδια του μπουζί. Έτσι, τις παγωμένες μέρες, το Lada ξεκινά πολύ πιο γρήγορα και ο υπολογιστής παράγει λιγότερους κωδικούς σφάλματος. Η λειτουργία "Προβολή σφαλμάτων ECM" έχει σχεδιαστεί για οπτική προβολή κωδικών.

Μια άλλη πολύ χρήσιμη επιλογή για τους Ρώσους οδηγούς είναι ο "Έλεγχος ποιότητας καυσίμου". Χρησιμοποιώντας τα εικονίδια «-» ή «+», ο ενσωματωμένος υπολογιστής εμφανίζει το ποσοστό της ποιότητας της βενζίνης που γεμίζει. Χάρη στην επιλογή «Παράμετροι μονάδας ισχύος», ο οδηγός Lada έχει την ευκαιρία να δει μια σαφή εικόνα της κατάστασης του κινητήρα. χρόνος που αφιερώνεται για τη θέρμανση του. καθώς και το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας και η ένδειξη τάσης στους αισθητήρες του ταμπλό οργάνων. Εάν τα στοιχεία του κινητήρα δυσλειτουργούν, η συσκευή παράγει κωδικούς σφάλματος που ονομάζονται "Engine...".

Ο ενσωματωμένος υπολογιστής State X5 M for Kalina διαθέτει επίσης ενσωματωμένη λειτουργία ρυθμίσεων οθόνης. Χρησιμοποιώντας το, ο οδηγός μπορεί να εμφανίσει στην οθόνη της συσκευής εκείνους τους δείκτες που είναι πιο σημαντικοί για αυτόν. Χρησιμοποιώντας την ίδια επιλογή, μπορείτε να προσαρμόσετε το χρώμα, την αντίθεση και τη φωτεινότητα της οθόνης.

Μια άλλη χρήσιμη λειτουργία είναι η "Διαγνωστική αντλία βενζίνης". Ελέγχει την πίεση και την ισχύ του συστήματος. Αυτή η επιλογή καθιστά επίσης δυνατό τον προσδιορισμό της κατάστασης κάθε ακροφυσίου μπεκ Lada.

Κώδικας	Επεξήγηση/περιγραφή σφάλματος
B1337 (9337)	Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας εσωτερικού - ανοιχτό
B1338 (9338)	Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας εσωτερικού χώρου - βραχυκύκλωμα
B1347 (9347)	κύκλωμα εξωτερικού αισθητήρα αέρα - ανοιχτό
В1348 (9348)	Κύκλωμα εξωτερικού αισθητήρα αέρα - βραχυκύκλωμα
В1358 (9358)	Κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας πυρήνα θερμαντήρα - βραχυκύκλωμα
B1377 (9377)	Κύκλωμα αισθητήρα εξατμιστή - βραχυκύκλωμα
B1378 (9378)	Ανοιχτό κύκλωμα αισθητήρα εξατμιστή
B1412 (9412)	κύκλωμα μειωτήρα μίκτη αέρα - βραχυκύκλωμα
B1413 (9413)	Αλυσίδα ηλεκτρομειωτήρα αέρα μείκτη - ανοιχτή
B1420 (9420)	Κύκλωμα ηλεκτρομειωτήρα διανομέα αέρα - βραχυκύκλωμα στη γείωση
B1426 (9426)	Αλυσίδα ηλεκτροκινητήρα διανομής αέρα - ανοιχτή
B1440 (9440)	Το κύκλωμα ελέγχου του ανεμιστήρα του θερμαντήρα είναι ελαττωματικό
B1607 (9607)	εσωτερική δυσλειτουργία του ελεγκτή SAUKU
B1860 (9860)	Υψηλό επίπεδο τάσης τροφοδοσίας (πάνω από 16V) του ελεγκτή SAUKU
B1861 (9861)	Χαμηλό επίπεδο τάσης τροφοδοσίας (λιγότερο από 9V) του ελεγκτή SAUKU

Το immobilizer δεν είναι αφοπλισμένο με το κλειδί σας

Το immobilizer δεν ανίχνευσε τον αναμεταδότη στον διακόπτη ανάφλεξης

Ο ελεγκτής SUD δεν ζήτησε άδεια εκκίνησης

Ο ελεγκτής SUD δεν επέτρεψε στον κινητήρα να ξεκινήσει για τον κωδικό πρόσβασης που έλαβε

Το immobilizer δεν μπόρεσε να γράψει δεδομένα στην εσωτερική μνήμη

Σφάλμα αποθήκευσης μαύρου κλειδιού. Η αποκατάσταση δεν είναι δυνατή

Σφάλμα αποθήκευσης κόκκινου κλειδιού. Η αποκατάσταση δεν είναι δυνατή

Ο ελεγκτής EMS αναφέρει ότι βρίσκεται σε κατάσταση μη εκμάθησης

Δεν υπάρχει σύνδεση μεταξύ του immobilizer και του ελεγκτή

Σφάλμα αποθήκευσης πληροφοριών κατάστασης συστήματος. Η αποκατάσταση δεν είναι δυνατή

Ο ελεγκτής SUD έδειξε ένα σημάδι σφάλματος στην τελική συνεδρία αναγνώρισης

Ο ελεγκτής CAS δεν ζήτησε τελική συνεδρία αναγνώρισης.

Δυσλειτουργία του κυκλώματος ελέγχου του εσωτερικού φωτιστικού.

Εντοπίστηκε μη μορφοποιημένος αναμεταδότης

Δυσλειτουργία κυκλώματος κεραίας

Σφάλμα αναγνώρισης αναμεταδότη

Σφάλμα κατά την προπόνηση

Σφάλμα κατά την προπόνηση

SAUO (αυτόματο σύστημα ελέγχου θερμαντήρα)

Το κύκλωμα DPV είναι ελαττωματικό

Το κύκλωμα DPV είναι ασταθές

Το κύκλωμα DPV είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση

Το κύκλωμα DPV έχει σπάσει

Το κύκλωμα MMP είναι ελαττωματικό

Το κύκλωμα MMR είναι ασταθές

Το κύκλωμα MMR είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση

Το κύκλωμα MMR έχει σπάσει

Υψηλή τάση τροφοδοσίας

Χαμηλή τάση τροφοδοσίας

SAUKU (αυτόματο σύστημα κλιματισμού)

Το κύκλωμα ελέγχου εσωτερικής θερμοκρασίας είναι ελαττωματικό

Το κύκλωμα ελέγχου θερμοκρασίας εσωτερικού αέρα είναι ασταθές

Το κύκλωμα ελεγκτή θερμοκρασίας εσωτερικού αέρα είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση.

Το κύκλωμα ελεγκτή θερμοκρασίας εσωτερικού αέρα έχει σπάσει

Το κύκλωμα του εσωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας είναι ελαττωματικό

Το κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας εσωτερικού αέρα είναι ασταθές

Το κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας εσωτερικού αέρα βραχυκυκλώθηκε στη γείωση

Το κύκλωμα του εσωτερικού αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα έχει σπάσει

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας του εξατμιστή είναι ελαττωματικός

Το κανάλι ανταλλαγής DTI είναι ασταθές

Το κανάλι ανταλλαγής DTI είναι κλειστό στη γείωση

Το κανάλι ανταλλαγής DTI έχει σπάσει

Το κύκλωμα ED του αισθητήρα θερμοκρασίας εσωτερικού αέρα είναι ελαττωματικό

Το κύκλωμα EM του αισθητήρα θερμοκρασίας εσωτερικού αέρα είναι ασταθές

Το κύκλωμα ED του αισθητήρα θερμοκρασίας εσωτερικού αέρα είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση

Το κύκλωμα ED του αισθητήρα θερμοκρασίας εσωτερικού αέρα έχει σπάσει

Το κύκλωμα DPV είναι ελαττωματικό

Το κύκλωμα DPV είναι ασταθές

Το κύκλωμα DPV είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση

Το κύκλωμα DPV έχει σπάσει

Το κύκλωμα MMP είναι ελαττωματικό

Το κύκλωμα MMR είναι ασταθές

Το κύκλωμα MMR είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση

Το κύκλωμα MMR έχει σπάσει

Το κύκλωμα σήματος αιτήματος κλιματισμού είναι ελαττωματικό

Το κύκλωμα ελέγχου ρελέ ελέγχου ανεμιστήρα θερμαντήρα είναι ελαττωματικό

Εσωτερικό σφάλμα (σφάλμα μέτρησης)

Υψηλή τάση τροφοδοσίας

Χαμηλή τάση τροφοδοσίας

Ένδειξη κατεύθυνσης LB, μία από τις λυχνίες 21 W είναι σπασμένη ή καμένη

Ένδειξη κατεύθυνσης PB, σφάλμα γείωσης ή υπερφόρτωση κυκλώματος

Ένδειξη κατεύθυνσης PB, μία από τις λυχνίες 21 W έχει σπάσει ή καεί

Κινητήρας μετάδοσης νερού πόρτα, σφάλμα γείωσης ή υπερφόρτωση κυκλώματος

Κινητήρας μετάδοσης νερού πόρτα, σπάσιμο αλυσίδας

Κινητήρες μετάδοσης κίνησης επιβατών πόρτες, σφάλμα γείωσης ή υπερφόρτωση κυκλώματος

Κινητήρες μετάδοσης κίνησης επιβατών πόρτες, ανοιχτό κύκλωμα ή δυσλειτουργία MP

Μοτέρ πίσω πόρτας, σφάλμα γείωσης ή υπερφόρτωση κυκλώματος

Κινητήρας πίσω πόρτας, ανοιχτό κύκλωμα

ESP PLD, σφάλμα γείωσης ή υπερφόρτωση κυκλώματος

ESP PLD, ανοιχτό κύκλωμα

ESP PPD, σφάλμα γείωσης ή υπερφόρτωση κυκλώματος

ESP PPD, ανοιχτό κύκλωμα

ESP ZLD, βραχυκύκλωμα στη γείωση ή υπερφόρτωση κυκλώματος

ESP ZLD, ανοιχτό κύκλωμα

ESP ZPD, σφάλμα γείωσης ή υπερφόρτωση κυκλώματος

ESP ZPD, ανοιχτό κύκλωμα

Ηλεκτρική διαχείριση Καθρέφτης LD, δυσλειτουργία κυκλώματος

Ηλεκτρική διαχείριση Καθρέφτης PD, δυσλειτουργία κυκλώματος

Ηλεκτρική θέρμανση Καθρέπτες LD, βραχυκύκλωμα στη γείωση ή υπερφόρτωση κυκλώματος

Ηλεκτρική θέρμανση Καθρέπτες LD, ανοιχτό κύκλωμα

Ηλεκτρική θέρμανση Καθρέπτες PD, βραχυκύκλωμα στη γείωση ή υπερφόρτωση κυκλώματος

Ηλεκτρική θέρμανση Καθρέπτες PD, ανοιχτό κύκλωμα

Ρελέ PTF, βραχυκύκλωμα στο Ubat

Ρελέ PTF, βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ανοιχτό κύκλωμα

Πρόσθετο ρελέ σήματος, βραχυκύκλωμα στο Ubat

Πρόσθετο ρελέ σήματος, βραχυκύκλωμα στη γείωση ή ανοιχτό κύκλωμα

Σφάλμα επικοινωνίας με MDV, καμία επικοινωνία μέσω LIN

Σφάλμα επικοινωνίας με ICS, χωρίς σύνδεση W-Line

Συνηθισμένο LB, σφάλμα γείωσης ή υπερφόρτωση κυκλώματος

Γενική παροχή ρεύματος, σφάλμα γείωσης ή υπερφόρτωση κυκλώματος

Δυσλειτουργία κυκλώματος εισόδου πλευρικού φωτός

Δυσλειτουργία κυκλώματος εισόδου φώτων μεσαίας σκάλας

Δυσλειτουργία κυκλώματος εισόδου αποψύκτη πίσω παραθύρου

Δυσλειτουργία κυκλώματος εισόδου φωτός αναστροφής

Δυσλειτουργία του κυκλώματος ανάγνωσης κλειδιού κωδικού

Χρησιμοποιήθηκε λάθος κλειδί κωδικού

Χρησιμοποιήθηκε ελαττωματικό κωδικό κλειδί

Σφάλμα EEPROM, σφάλμα εγγραφής EEPROM

Σφάλμα EEPROM, σφάλμα CRC

Διακοπή ρεύματος

Χαμηλή τάση μπαταρίας

Υψηλή τάση όταν λειτουργούν οι ηλεκτρομειωτήρες

Ανεπαρκές ρεύμα όταν λειτουργούν οι ηλεκτρομειωτήρες

Υπερένταση όταν ενεργοποιούνται οι ηλεκτρομειωτήρες

Ανεπαρκές ρεύμα όταν είναι ενεργοποιημένοι οι δείκτες κατεύθυνσης

Υπερένταση όταν είναι ενεργοποιημένα τα φλας

Δυσλειτουργία στο κύκλωμα της κόρνας

Μη αναμενόμενη επαναφορά IC δέκτη

Καμία σχέση με το KSUD

Σφάλμα εγγραφής/ανάγνωσης εσωτερικού EEPROM

Αποσυγχρονισμός μετρητή τηλεχειριστηρίου

EMUR (ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι)

Κύκλωμα σήματος στροφών κινητήρα αυτοκινήτου, χωρίς σήμα

Κύκλωμα σήματος αισθητήρα ταχύτητας οχήματος, χωρίς σήμα

Η ηλεκτρική τάση του οχήματος είναι κάτω από το ελάχιστο όριο

Η τάση στο διακόπτη ανάφλεξης είναι κάτω από το ελάχιστο όριο

Τάση κύριου ακροδέκτη αισθητήρα ροπής

Τάση πείρου ελέγχου αισθητήρα ροπής

Εσφαλμένο σήμα από την κύρια ή/και την έξοδο ελέγχου του αισθητήρα ροπής

Αισθητήρας ροπής, χωρίς σήμα

Αισθητήρας θέσης άξονα τιμονιού, δυσλειτουργία κυκλώματος κύριου σήματος ή εκτός εμβέλειας

Αισθητήρας θέσης άξονα τιμονιού, δυσλειτουργία κυκλώματος σήματος ελέγχου ή εκτός εμβέλειας

Αισθητήρας θέσης άξονα τιμονιού, χωρίς ρεύμα

Αισθητήρας θέσης ρότορα κινητήρα, δυσλειτουργία κυκλώματος φάσης Α ή εκτός εμβέλειας

Αισθητήρας θέσης ρότορα κινητήρα, δυσλειτουργία κυκλώματος φάσης Β ή εκτός εμβέλειας

Αισθητήρας θέσης ρότορα κινητήρα, δυσλειτουργία κυκλώματος φάσης Γ ή εκτός εμβέλειας

Λανθασμένη σειρά αισθητήρα θέσης ρότορα κινητήρα

Αισθητήρας θέσης ρότορα κινητήρα, χωρίς ρεύμα

Βραχυκύκλωμα στη γείωση σε κυκλώματα ισχύος

Κινητήρας, περίσσεια ρεύματος μέσω της περιέλιξης φάσης Α

Κινητήρας, υπερένταση ρεύματος μέσω της περιέλιξης φάσης Β

Κινητήρας, περίσσεια ρεύματος μέσω της περιέλιξης φάσης C

Μοτέρ, σπασμένες περιελίξεις φάσης

Κινητήρας, περιέλιξη ανοιχτής φάσης Α

Κινητήρας, περιέλιξη ανοιχτής φάσης Β

Κινητήρας, περιέλιξη ανοιχτής φάσης C

Βραχυκύκλωμα κινητήρα, περιέλιξης φάσης

Βραχυκύκλωμα περιέλιξης φάσης Α κινητήρα

Βραχυκύκλωμα περιέλιξης φάσης Β κινητήρα

Βραχυκύκλωμα περιέλιξης φάσης Γ κινητήρα

Το σφάλμα δεν αναγνωρίζεται

Μονάδα ελέγχου, σφάλμα RAM ηλεκτρονικής μονάδας

Μονάδα ελέγχου, σφάλμα ROM ηλεκτρονικής μονάδας

Μονάδα ελέγχου, σφάλμα ηλεκτρονικής μονάδας EEPROM

Ρελέ ηλεκτρονικής μονάδας

Μονάδα ελέγχου, αύξηση θερμοκρασίας καλοριφέρ

Η τάση τροφοδοσίας των στοιχείων ECU είναι κάτω από το ελάχιστο όριο

Η τάση στους πυκνωτές ισχύος είναι κάτω από το ελάχιστο όριο

Χρόνος φόρτισης για πυκνωτές ισχύος

Το ρεύμα μιας από τις περιελίξεις φάσης είναι πάνω από το μέγιστο όριο

Βλάβη τουλάχιστον ενός από τα τρανζίστορ ανώτερης ισχύος

SNPB (σύστημα αερόσακων)

Δυσλειτουργία ζώνης ασφαλείας συνοδηγού

Δυσλειτουργία ζώνης ασφαλείας οδηγού

Δυσλειτουργία αερόσακου οδηγού

Δυσλειτουργία αερόσακου συνοδηγού

Δυσλειτουργία διαγνωστικού δείκτη

Λανθασμένη τάση τροφοδοσίας

ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης)

Δυσλειτουργία καλωδίου αισθητήρα ταχύτητας μπροστινού δεξιού τροχού

Δυσλειτουργία αισθητήρα ταχύτητας μπροστινού δεξιού τροχού

Δυσλειτουργία του καλωδίου αισθητήρα ταχύτητας του μπροστινού αριστερού τροχού

Δυσλειτουργία αισθητήρα ταχύτητας μπροστινού αριστερού τροχού

Δυσλειτουργία του καλωδίου αισθητήρα ταχύτητας πίσω δεξιού τροχού

Δυσλειτουργία του αισθητήρα ταχύτητας πίσω δεξιού τροχού

Δυσλειτουργία του καλωδίου αισθητήρα ταχύτητας πίσω αριστερού τροχού

Δυσλειτουργία του αισθητήρα ταχύτητας πίσω αριστερού τροχού

Σφάλμα συχνότητας αισθητήρα ταχύτητας τροχού

Δεξιά μπροστινή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή δυσλειτουργία κυκλώματος κινητήρα Νο. 1 (AV).

Δεξιά μπροστινή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή Βλάβη κυκλώματος κινητήρα Νο. 2 (EV).

Αριστερή μπροστινή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή Βλάβη κυκλώματος κινητήρα Νο. 1 (AV).

Αριστερή μπροστινή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή Βλάβη κυκλώματος κινητήρα Νο. 2 (EV).

Πίσω ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή δυσλειτουργία κυκλώματος κινητήρα Νο. 1 (AV).

Πίσω ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή δυσλειτουργία κυκλώματος κινητήρα Νο. 2 (EV).

Δυσλειτουργία κυκλώματος συμπιεστή

Δυσλειτουργία κυκλώματος ρελέ βαλβίδας

Χαμηλή/Υψηλή τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο

Οι ιδιοκτήτες ρωσικών αυτοκινήτων γνωρίζουν από πρώτο χέρι τι πενιχρές δυνατότητες έχει ένα τυπικό BC.
Για παράδειγμα, το αυτοκίνητό μου δεν έχει καν ένδειξη θερμοκρασίας κινητήρα ((
Επιπλέον, θα ήθελα να έχω μια συσκευή για τη διάγνωση σφαλμάτων και, εάν είναι απαραίτητο, τη δυνατότητα επαναφοράς τους.
Στην αρχή ήθελα να αγοράσω έναν σαρωτή Bluetooth, αλλά για να λειτουργήσει απαιτεί τη σύνδεση μιας συσκευής με λειτουργικό σύστημα Android, κάτι που δεν είναι πολύ βολικό. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να αγοραστεί ένας επιπλέον ενσωματωμένος υπολογιστής.

Γενικές πληροφορίες και χαρακτηριστικά

Υπολειπόμενο καύσιμο στη δεξαμενή
Πρόβλεψη χιλιομέτρων στο υπόλοιπο καύσιμο
Μετρητής καυσίμου
Διανυθείσα απόσταση
Χρόνος ταξιδιού
Μέση κατανάλωση καυσίμου ανά ταξίδι
Μέση ταχύτητα ανά ταξίδι
Κωδικοί διάγνωσης συστήματος
Ελεγχος μηχανής
Θερμοκρασία κινητήρα
Ενσωματωμένη τάση
Θέση γκαζιού
Ψηφιακό στροφόμετρο
Ψηφιακό ταχύμετρο
Plasmer
Τροπικός
Τρομάζω
Επικίνδυνη υπερθέρμανση του κινητήρα
Αποτυχία ενσωματωμένου δικτύου
Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας
Μη-πτητική μνήμη

Υποστηριζόμενα αυτοκίνητα - Lada Granta, Kalina-2, Priora-2, Datsun
Συμβατό με ελεγκτές Itelma M74

Κουτί

Γενική μορφή

Το BC είναι εγκατεστημένο σε τυπικό βύσμα αντί για βύσμα.

Σύνδεση

Η κατάσταση X1-G είναι συνδεδεμένη στην τυπική υποδοχή διαγνωστικού ελέγχου. Δεν απαιτείται πρόσθετη σύνδεση.

Λειτουργικός

Οι λειτουργίες κατανέμονται και στα δύο κουμπιά, όπως στις φωτογραφίες.

Στη λειτουργία διάγνωσης, εάν υπάρχει σφάλμα, ο κωδικός του εμφανίζεται στην οθόνη. Μια περιγραφή του σφάλματος και της πιθανής δυσλειτουργίας μπορείτε να βρείτε στις οδηγίες για το bookmaker ή να κάνετε λήψη του προγράμματος για την εφαρμογή για κινητά.

Πρόσθετες λειτουργίες

Λειτουργία "Tropic". Αυτόματος έλεγχος ανεμιστήρα

Σας επιτρέπει να αλλάξετε το όριο ενεργοποίησης του ανεμιστήρα ψύξης. Ρύθμισα τη θερμοκρασία απόκρισης στους +98°C.

Λειτουργία "Plasmer". Στέγνωμα και ζέσταμα κεριών

Σε δύσκολες καιρικές συνθήκες (υγρός καιρός, χαμηλές θερμοκρασίες), η προ-ξήρανση και το ζέσταμα των μπουζί αρκετές φορές αυξάνει την πιθανότητα επιτυχούς εκτόξευσης.

Λειτουργία "FAST AND THE FURIOUS".

Επαναφορά του ελεγκτή στις αρχικές εργοστασιακές του ρυθμίσεις. Σε αυτήν την περίπτωση, η δυναμική και η κατανάλωση καυσίμου θα επανέλθουν σε κανονικές τιμές.

Ένδειξη μη σβησμένων φώτων ή διαστάσεων

Όταν σβήνετε την ανάφλεξη, υπάρχει μια ηχητική ειδοποίηση ότι οι προβολείς ή οι προβολείς δεν είναι σβησμένοι.

Προειδοποίηση ταχύτητας

Είναι δυνατό να ρυθμίσετε μια ηχητική προειδοποίηση για υπερβολική ταχύτητα. Δεν χρησιμοποιώ αυτή τη λειτουργία επειδή προσπαθώ πάντα να τηρώ το όριο ταχύτητας.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

+ Η πλούσια λειτουργικότητα δεν είναι διαθέσιμη σε τυπικό bookmaker
+ πρόσθετες λειτουργίες

Δεν βρέθηκε

Συμπεράσματα και εντυπώσεις

Χρησιμοποιώ αυτό το bookmaker για περισσότερο από ένα χρόνο. Δεν υπάρχουν παράπονα για τη δουλειά. Όλες οι δηλωμένες λειτουργίες λειτουργούν σωστά.
Το προσωπικό X1 σάς επιτρέπει να ελέγχετε όλα τα απαραίτητα δεδομένα, καθώς και να εξοικονομείτε πολλά χρήματα σε διαγνωστικά από αξιωματούχους ή πρατήρια καυσίμων τρίτων.

Σίγουρα το συνιστώ στους ιδιοκτήτες της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας για αγορά.

Σκοπεύω να αγοράσω +22 Προσθήκη στα αγαπημένα Μου άρεσε η κριτική +38 +63