Volkswagen Polo sedan αυτοκίνητα, εξοπλισμένα διάφορες τροποποιήσειςκινητήρες, οι οποίοι διαφέρουν ως προς τα χαρακτηριστικά και το σχεδιασμό. Ο πιο δημοφιλής κινητήρας είναι εν σειρά 4κύλινδρος, 16βαλβίδα 105 ισχυρός κινητήρας, όγκος 1,6 λίτρα, και με

έγχυση βενζίνης. ο μονάδα ισχύοςπολύ απαιτητικό για την ποιότητα του λιπαντικού που χρησιμοποιείται.

Οι λάτρεις των αυτοκινήτων συχνά αναρωτιούνται τι είδους λάδι να ρίξουν στον βενζινοκινητήρα Volkswagen Polo Sedan 1.6; ΣΕ τεχνικό εγχειρίδιοΠρος την αυτό το αυτοκίνητοσυνιστάται η χρήση λαδιών:

Κατά την παραγωγή του Volkswagen Polo, ο κινητήρας γεμίζει με λάδι μηχανής Shell Helix ultra extra 5w-30, το οποίο συνιστάται να αντικατασταθεί κατά τη συντήρηση του οχήματος.

Αυτό το λάδι είναι πρακτικά το πιο προηγμένο τεχνολογικά και προηγμένο στη σειρά λαδιών της μάρκας Shell. Η κατηγορία ιξώδους λαδιού 5w30 έχει σχεδιαστεί κυρίως για τη μείωση των απωλειών τριβής των εξαρτημάτων, καθώς και για τη μείωση της κατανάλωσης βενζίνης.

Αλλαγή λαδιών VW Polo Sedan 1.6 CFNA

Αντικατάσταση ελαιογραφίες V κινητήρας Volkswagen Polo Φορείο 1.6 CFNA. Επαναφορά του μετρητή διαστήματος σέρβις. Βήμα βήμα...

Αλλαγή λαδιών για Volkswagen Polo Sedan 2012 Volkswagen Polo Sedan 2012 έως 2017

μια μικρή ανασκόπηση της αντικατάστασης ελαιογραφίεςΊσως κάποιος ενδιαφέρεται.

Το ιξώδες λαδιού είναι η ικανότητά του να παραμένει στα μέρη του κινητήρα και ταυτόχρονα να παραμένει με μια ορισμένη ρευστότητα.

Επιπλέον, αυτό το λάδι έχει σύγχρονη έγκριση, το οποίο είναι κατάλληλο για τους περισσότερους κινητήρες με φορτίο, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με τουρμπίνες.

Ωστόσο, η μάρκα του λαδιού που αντικαθίσταται επηρεάζεται από έναν άλλο παράγοντα, δηλαδή την παρουσία καταλύτη ή φίλτρου σωματιδίων στο αυτοκίνητο. Εάν το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο φίλτρο σωματιδίων, τότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε λάδι με ανοχή τουλάχιστον 507, όταν εγκατεστημένος καταλύτης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λάδι με ανοχή 505. Αυτές οι ανοχές λαδιού για κινητήρες βρίσκονται στην ετικέτα του δοχείου λαδιού.

Το είδος του λαδιού που θα ρίξετε στον κινητήρα βενζίνης Volkswagen Polo Sedan 1.6 εξαρτάται από τον κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου ξεχωριστά, αλλά αξίζει να γνωρίζετε ορισμένα σημεία. Αν, για παράδειγμα, πάρουμε λάδι 5w-30, το πρώτο μέρος πριν την παύλα είναι 5w ιξώδες χαμηλής θερμοκρασίας. Αυτό σημαίνει ότι κρύο ξεκίνημααυτοκίνητο μπορεί να παραχθεί έως και -35 μοίρες (40 πρέπει να αφαιρεθούν από τον αριθμό που βρίσκεται μπροστά από το γράμμα "w"). Αυτή η θερμοκρασία είναι η ελάχιστη για από αυτό το λάδι, στο οποίο μπορεί να αντληθεί ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ, χωρίς ξηρή τριβή. Όταν αφαιρείτε τα πάντα από τον ίδιο αριθμό 35, παίρνετε τον αριθμό -30, ο οποίος υποδεικνύει την ελάχιστη θερμοκρασία στην οποία μπορεί να στροβιλιστεί ο κινητήρας.

Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο σε περιοχή όπου η θερμοκρασία το χειμώνα δεν πέφτει κάτω από τους -20 βαθμούς, μπορείτε να επιλέξετε ένα λάδι με οποιοδήποτε αριθμό στην αρχή της ετικέτας λαδιού. Ο δεύτερος αριθμός στη σήμανση λαδιού είναι δύσκολο να εξηγηθεί με απλά λόγια, είναι ένας συνδυασμός ενδείξεων μέγιστου και ελάχιστου ιξώδους, στο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας του κινητήρα, πρέπει να γνωρίζετε μόνο ένα πράγμα: όσο υψηλότερος είναι ο δείκτης. μεγαλύτερο το ιξώδες του λαδιού σε έναν θερμαινόμενο κινητήρα.

Εάν τηρείτε τους κανονισμούς, τότε αλλάξτε το λάδι στο αυτοκίνητό σας Volkswagen Polo(1.6), μαζί με αυτό και το φίλτρο λαδιού, θα πρέπει να γίνεται σε ένα διάστημα max = 15 χιλιάδες km, αλλά για τη Ρωσία, παραδοσιακά συνιστάται να μειωθεί αυτό το διάστημα στα 8 χιλιάδες km.

Τι είδους λάδι και πόσο χρειάζεται για αλλαγή;

Οποιοδήποτε λάδι κινητήρα για το Volkswagen Polo πρέπει να έχει έγκριση από την εταιρεία Όμιλος Volkswagenκαι τις αντίστοιχες ονομασίες στη συσκευασία: 501.01; 502,00; 503,00 ή 504,00. Τι σημαίνουν οι εγκρίσεις της VW;

Ας εξετάσουμε το θέμα της επιλογής λαδιού με περισσότερες λεπτομέρειες, ανάλογα με το έτος κατασκευής του Volkswagen Polo, ξεκινώντας με αυτοκίνητα που παράγονται το 2005. Για αυτοκίνητα από το 2005 έως το 2010 (συμπεριλαμβανομένου), μπορείτε να επιλέξετε "συνθετικό" ή "ημι-συνθετικό". Για αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από το 2011, θα πρέπει να επιλέγονται μόνο συνθετικά λιπαντικά.

Λάδια κινητήρα για βενζινοκίνητα οχήματα:

• που κυκλοφόρησε το 2005 πρέπει να έχει Κατηγορία API– SL,
• που κυκλοφόρησε το 2006 - 2010, πρέπει να έχει την κατηγορία API - SM,
• που έχουν εκδοθεί από το 2011 έως το 2015 (συμπεριλαμβανομένου) πρέπει να έχουν την κατηγορία API - SN.

Για οχήματα με κινητήρα ντίζελ:

• που παράγεται το 2005-2010, το λάδι πρέπει να έχει κατηγορία API - CI,
• που κυκλοφόρησε το 2011-2012, το λάδι πρέπει να έχει κατηγορία API - CJ,
• κυκλοφόρησε από το 2013 έως το 2015 (συμπεριλαμβανομένου), API – CJ-4.

Πώς να επιλέξετε λάδι κινητήρα για το χειμώνα;

• Για αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από το 2005 έως το 2010 (συμπεριλαμβανομένου), κατάλληλο χειμωνιάτικα λάδιαμε παραμέτρους 0W-40 και 5W-40. Για αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν το 2010, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε 5W-50.
• Για αυτοκίνητα από το 2011 έως το 2013 (συμπεριλαμβανομένου), τα λάδια 0W-40 και 0W-50 είναι κατάλληλα.
• Για Volkswagen Polo, που κυκλοφόρησε το 2014 - λάδια 0W-50.
• Για όσα κυκλοφόρησαν το 2015 - λάδια 0W-50 και 0W-60.

Πώς να επιλέξετε λάδι κινητήρα για το καλοκαίρι;

• Για αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από το 2005 έως το 2010 (συμπεριλαμβανομένου), κατάλληλο καλοκαιρινά λάδιαμε παραμέτρους 20W-40 και 25W-40. Για αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν το 2010, προστίθεται ένα άλλο 25W-50.
• Για αυτοκίνητα από το 2011 έως το 2013 (συμπεριλαμβανομένου), τα λάδια 20W-40 και 25W-50 είναι κατάλληλα.
• Για όσα κυκλοφόρησαν το 2014 - λάδια 15W-50 και 20W-50.
• Για όσα κυκλοφόρησαν το 2015 - λάδια 15W-50 και 15W-60.

Πώς να επιλέξετε λάδι για όλες τις εποχές;

• Για αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από το 2005 έως το 2010 (συμπεριλαμβανομένου), κατάλληλο λάδια για όλες τις εποχέςμε τις ακόλουθες παραμέτρους: 10W-40, 5W-40, 15W-40. Για αυτοκίνητα που παράγονται το 2010, προστίθενται άλλα 10W-50 σε αυτά που αναφέρονται.
• Για αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από το 2011 έως το 2013 (συμπεριλαμβανομένου), είναι κατάλληλα λιπαντικά με τις ακόλουθες παραμέτρους: 10W-50, 5W-40, 15W-40.
• Για Volkswagen Polo, που κυκλοφόρησε το 2014 - λάδια 5W-50 και 10W-50.
• Για όσα κυκλοφόρησαν το 2015 - λάδια 5W-50 και 10W-60.

Εκτός από τα αυθεντικά λιπαντικά της Volkswagen, για αντικατάσταση, μπορείτε να επιλέξετε άλλες επιλογές που θα ταιριάζουν εξίσου στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας, εάν έχουν επιλεγεί σωστά ως προς το ιξώδες - αυτά είναι προϊόντα της Mobil, της Shell και της Castrol.

Τώρα, στην ερώτηση: πόσο λάδι να ρίξω;

Κατά την αλλαγή λαδιού και ταυτόχρονα, φίλτρο λαδιού, πρέπει να γεμίσετε το Volkswagen Polo (1,6) με 3,5 λίτρα.

Διαδικασία αλλαγής λαδιού

Έτσι, ετοιμάστε νέο λάδι και φίλτρο, απαραίτητο εργαλείο, ένα χωνί για πλήρωση λαδιού και - προς τα εμπρός στη δουλειά. Όλες οι λεπτές λεπτομέρειες της διαδικασίας καλύπτονται στο παρακάτω βίντεο.

Βίντεο: Αλλαγή λαδιού σε κινητήρα Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen Polo Sedan- ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στον κόσμο ρωσική αγορά, μαζί με Hyundai Solaris. Το αυτοκίνητο, που παρουσιάστηκε το 2017, εξακολουθεί να είναι σε ζήτηση - σε μεγάλο βαθμό λόγω των καλών οδηγικών χαρακτηριστικών, των εξαρτημάτων υψηλής ποιότητας και υψηλή αξιοπιστία. Επιπλέον, στην περίπτωση του VW Polo, μερικά εργασίες ανακαίνισηςΜπορείτε να το κάνετε μόνοι σας - για παράδειγμα, ρίξτε νέο λάδι στον κινητήρα. Φυσικά, πριν από αυτό πρέπει να επιλέξετε το λάδι και για να μην κάνετε λάθος στην επιλογή, θα πρέπει να προχωρήσετε από τις παραμέτρους που καθορίζονται στο εγχειρίδιο χρήσης. Έτσι, σε αυτό το άρθρο θα δούμε πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι και πόσο να γεμίσετε ανάλογα με τον κυβισμό του κινητήρα Volkswagen Polo Sedan.

Για να επιλέξετε το σωστό λάδι, πρέπει να ενεργήσετε βήμα προς βήμα και να ακολουθήσετε όλα σημαντικές παραμέτρους, συμπεριλαμβανομένου δείκτες απόδοσης. Για παράδειγμα, πρέπει να ξέρετε πότε να αντικαταστήσετε αναλώσιμα. Για αυτό, ο κατασκευαστής έχει αναπτύξει ένα πρόγραμμα αντικατάστασης, το οποίο για το VW Polo Sedan είναι περίπου 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτός είναι ένας υπό όρους δείκτης που μπορεί να αλλάξει με την επιμονή κέντρο αντιπροσώπου, ή με πρωτοβουλία του ίδιου του ιδιοκτήτη (αν αυτοεξυπηρέτηση). Στην τελευταία περίπτωση, η αλλαγή λαδιού είναι πολύ πιο δύσκολη, αλλά είναι μια πολύ εκπαιδευτική και οικονομική διαδικασία που δεν απαιτεί πολύ χρόνο. Θα πρέπει να εκτελείται όσο το δυνατόν συχνότερα εάν το μηχάνημα λειτουργεί σε ασταθείς κλιματικές ζώνες και εκτίθεται σε υψηλά φορτία. Άλλωστε υπό την επήρεια αρνητικών παραγόντωνΤο λάδι πρέπει να αλλαχτεί εκ των προτέρων για να μην προλάβει να χάσει τις ιδιότητές του. Εξαιτίας δύσκολες συνθήκεςοι κανονισμοί μπορούν να μειωθούν σε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επιπλέον, στις γρήγορη φθοράτο λάδι επηρεάζει υψηλή ταχύτητα, ιππασία ελαφρύ εκτός δρόμου, συμπεριλαμβανομένων σκονισμένων δρόμων, σταθερών αλλαγών θερμοκρασίας, ξαφνικών ελιγμών και ακόμη τροχαία παράβαση. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι να αλλάξετε το λάδι νωρίτερα από ό,τι απαιτείται από τους κανονισμούς. Αλλά για αυτό είναι σημαντικό να γνωρίζουμε αρκετούς παράγοντες.

Πώς να ελέγξετε την κατάσταση του λαδιού

Για να βεβαιωθείτε ότι το λάδι έχει καταστεί άχρηστο, πρέπει να δώσετε προσοχή στο χρώμα, τη μυρωδιά και τη σύνθεση του λαδιού. Για παράδειγμα, όταν μεγάλη απόσταση σε μίλιατο υγρό μπορεί να αλλάξει χρώμα από διαυγές σε σκούρο καφέ. Όσο για τη μυρωδιά, το λάδι μπορεί να μυρίζει καμένο και αυτό είναι ένα από τα σημάδια μηχανική φθορά. Το δεύτερο, πιο σοβαρό σημάδι είναι η παρουσία μεταλλικών ρινισμάτων στο λάδι, καθώς και ιζημάτων λάσπης. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να αλλάξετε επειγόντως το λάδι. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος πρόληψης πρόωρη φθοράεξαρτήματα του κινητήρα, και ως εκ τούτου αποφύγετε εξετάζω και διορθώνω επιμελώςΠΑΓΟΣ.

Πότε να ελέγξετε την κατάσταση του λαδιού

Πολλοί άνθρωποι ελέγχουν την κατάσταση του λαδιού σύμφωνα με τους κανονισμούς. Στην πραγματικότητα, είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό νωρίτερα, χωρίς να περιμένετε τους κανονισμούς. Τα ακόλουθα σημάδια υποδεικνύουν προβλήματα με το λάδι:

• Ανεπαρκής ισχύς κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Αυξημένη κατανάλωση λαδιού
• Πιθανές καθυστερήσεις και τραντάγματα κατά την αλλαγή ταχυτήτων
• Υπερβολικά επίπεδα θορύβου και κραδασμών

Εάν εντοπιστούν αυτές οι αποκλίσεις, καλό θα ήταν να ελέγξετε την κατάσταση του λαδιού.

Παράμετροι λαδιού

Φυσικά για τη Volkswagen Το πόλο είναι καλύτεροεπιλέξτε λάδι από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή. Οι μάρκες με αμφίβολη φήμη πρέπει να αποφεύγονται αμέσως. Για να μην μπερδευτείτε στην επιλογή, πρέπει να προχωρήσετε από τις προτεινόμενες παραμέτρους που αναπτύχθηκαν από τον εαυτό σας ανησυχία της Volkswagen. Για παράδειγμα, πρώτα από όλα πρέπει να προχωρήσουμε από χαρακτηριστικά ιξώδους SAE 5W-40 και 5W-30, καθώς και διεθνή πρότυπα ACEA A2 και ACEA A3. Επιπλέον, πρέπει να δώσετε προσοχή στη συμμόρφωση με τις σημάνσεις 501 01, 502 00 και 503 00.

Το αρχικό λάδι, καθώς και τα ανάλογα του, έχουν αυτές τις παραμέτρους. Μέχρι σήμερα, η παραγωγή αναλόγων έχει καθιερωθεί στη Γερμανία, τη Ρωσία, τη Ρουμανία, τη Μολδαβία, την Κίνα και άλλες χώρες. Η ποιότητα αυτών των λαδιών έχει γίνει πρόσφατα ίση με ακριβότερα πρωτότυπα λάδια. Με βάση αυτό, η προφανής επιλογή είναι υπέρ ενός αναλογικού λαδιού. Αν και πολλοί εξακολουθούν να προτιμούν το αρχικό προϊόν.

Από οι καλύτεροι κατασκευαστέςΤα λιπαντικά κινητήρα για Volkswagen Polo περιλαμβάνουν τις μάρκες Castrol, Mobile, Lukoil, Elf, Kixx και άλλες γνωστές εταιρείεςμε καλή φήμη. Επίσης, οι ιδιοκτήτες προτιμούν συχνά τον κινητήρα Λάδι κέλυφος Helix Ultra.

Ενταση ΗΧΟΥ

Η συνολική ποσότητα λαδιού κινητήρα για το Volkswagen Polo δεν εξαρτάται από τον κυβισμό και είναι κατά μέσο όρο 3,6 λίτρα.

Τύποι λιπαντικών κινητήρα

Στο τέλος του άρθρου, θα δούμε ποιοι τύποι λιπαντικών κινητήρα υπάρχουν. Υπάρχουν μόνο τρεις από αυτούς.

• Το συνθετικό είναι το καλύτερο λάδι κινητήρα σήμερα. Κατέχει καλή απόδοσηρευστότητα, και επίσης έχει εξαιρετικές αντικολλητικές και αντιοξειδωτικές ιδιότητες, δεν φοβάται τον παγετό και τις ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας. Συνιστάται για σύγχρονα αυτοκίνητα με χαμηλά χιλιόμετρα. Κύριο μειονέκτημαλάδια - υψηλή τιμή, λόγω των αναφερόμενων πλεονεκτημάτων
• Το ορυκτό είναι το φθηνότερο λάδι κινητήρα, που χρησιμοποιείται συχνά ως τεχνικό ρευστόγια την έκπλυση του κινητήρα από παλιά υπολείμματα λαδιού, ρινίσματα μετάλλων και άλλα ιζήματα. Δεν πρέπει να χύνεται μέσα Κινητήρας VolkswagenΠόλο, ειδικά με χαμηλά χιλιόμετρα. Επιπλέον, το μεταλλικό νερό δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε χαμηλές θερμοκρασίες. Το θέμα είναι ότι είναι περισσότερο παχύρρευστο λάδιεπιρρεπής σε παγωνιά
• Το ημισυνθετικό είναι μια άξια επιλογή για αντικατάσταση ορυκτελαίου. Έχει τα βέλτιστα πλεονεκτήματα για την τιμή του. Μέτρια αντιστέκεται χαμηλές θερμοκρασίες, και έχει μεγαλύτερη διάρκεια δράσης από τη σύνθεση ορυκτών. Κι όμως, τα ημισυνθετικά δεν μπορούν να αντικαταστήσουν πλήρως καθαρά συνθετικά, και θα πρέπει να συμπληρώνεται μόνο σε ακραίες περιπτώσεις.
• Μπορούμε να συμπεράνουμε ότι στην πρώτη θέση για τη Volkswagen είναι οποιαδήποτε συνθετικό λάδι- είτε πρωτότυπο είτε γνωστό ανάλογο. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε ημισυνθετικά για υψηλά χιλιόμετρα και ορυκτέλαιοδεν συνιστάται η έκχυση.

Βίντεο αλλαγή λαδιών

Κινητήρας Volkswagen Polo sedan, Volkswagen Polo sedan 1.6

Κινητήρας Volkswagen Polo Sedanέχει όγκο εργασίας 1,6 Ιπποδύναμη. Φέτος όμως υπήρξε άλλο ένα Κινητήρας σεντάν Volkswagen Poloο ίδιος όγκος είναι 1,6 λίτρα. Αυτός ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος σε νέο σεντάν Volkswagen Polo "Style". Σήμερα θα μιλήσουμε για αυτούς τους κινητήρες με περισσότερες λεπτομέρειες.

Κύρια μηχανή Polo sedanείναι 105 ίπποι, είναι 16κύλινδρος 4κύλινδρος Κινητήρας αερίου ισχύς 77 kW. Η ροπή είναι 153 Nm. CFU, αυτό είναι ένα κλασικό DOHC, με δύο εκκεντροφόροιπάνω από.

Ανάγνωση

Η μονάδα συγχρονισμού χρησιμοποιεί το σεντάν του πέμπτου τροχού Polo, αντί για ζώνη όπως σε πολλούς άλλους κινητήρες. Ο μηχανισμός της αλυσίδας είναι πιο αξιόπιστος και πρακτικός από τη ζώνη. Επίσης, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 40-50.000 μίλια και αν πέσει λάδι πάνω του θα χαλάσει αμέσως. Και η αλυσίδα συνήθως διαρκεί πολύ περισσότερο. λεπτομερής χαρακτηριστικά κινητήραΤο Volkswagen Polo sedan φαίνεται παρακάτω.

Κινητήρας Volkswagen Polo sedan 105 ίππων. 16 βαλβίδες

• Ο όγκος εργασίας είναι 1595 cm3
• Εξουσία. 105 ίπποι στις 5600 σ.α.λ
• Ροπή. 153 Nm στις 3800 σ.α.λ
• Η αναλογία συμπίεσης είναι 10,5:1
• Η διάμετρος του κυλίνδρου είναι 76,5 mm
• Διαδρομή εμβόλου. 86,9 χλστ
• Η κατανάλωση καυσίμου στον αστικό κύκλο είναι 8,7 (5MKPP) 9,8 (6AKPP) λίτρα
• Κατανάλωση καυσίμου σε αγροτικές περιοχέςείναι 5,1 (5MKPP) 5,4 (6KAPP) λίτρα
• Κατανάλωση καυσίμου σε μεικτός κύκλοςείναι 6,4 (5MKPP) 7,0 (6AKPP) λίτρα
• Επιτάχυνση στα πρώτα εκατό. 10,5 (5MKPP) 12,1 (6 δευτερόλεπτα) δευτερόλεπτα
• Η μέγιστη ταχύτητα είναι 190 (5MKPP) 187 (6AKPP) χιλιόμετρα την ώρα

Αλλαγή λαδιών VW Polo Sedan 1.6 CFNA

"Επιλογέας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων". Επισκευή και σέρβις αυτόματα κουτιάγρανάζια και μεταβλητές στη Μόσχα Ιστότοπος:.

Αλλαγή λαδιών για Volkswagen Polo Sedan 2012 Volkswagen Polo Sedan 2012 έως 2017

Ανάγνωση

μια μικρή ανασκόπηση της αντικατάστασης ελαιογραφίεςΊσως κάποιος ενδιαφέρεται.

Υπάρχουν λίγες πληροφορίες για τον νέο κινητήρα σεντάν Polo με χωρητικότητα 85 ίππων, επειδή εμφανίστηκε σε αυτό το αυτοκίνητο πολύ πρόσφατα. Αυτός ο κινητήρας συνδυάζεται μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Η δυναμική απόδοση είναι αισθητά χειρότερη από το κύριο Volkswagen Polo sedan. Όμως κάποια χαρακτηριστικά είναι ήδη γνωστά. Το μοντέλο κινητήρα μοιράζεται την ίδια ονομασία CFNB με τις 16 βαλβίδες σε αυτόν τον κινητήρα. Αυτή είναι η βασική αρχή μεταξύ των κινητήρων, έχει και αυτός ο κινητήρας συγχρονισμός αλυσίδας.

Μηχανισμός διανομής αερίου με εναέριους εκκεντροφόρους, ισχύς 63 kW, κατανεμημένη ένεση. Στην πραγματικότητα, οι κινητήρες διαφέρουν κυρίως μόνο ως προς την παρουσία ή την απουσία ενεργοποιητήσυστήματα συγχρονισμού χρόνου. Εξ ου και η διαφορά ισχύος. Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια τη βενζίνη 92, αυτός ο κινητήρας είναι έτοιμος ακόμη και για τέτοιο καύσιμο. Λεπτομερής Προδιαγραφέςδίνονται παρακάτω.

Κινητήρας Volkswagen Polo sedan 85 ίππων

• Όγκος εργασίας. 1598 cm3
• Εξουσία. 85 ίππους στις 3750 σ.α.λ
• Ροπή. 144 Nm στις 3750 σ.α.λ
• Η διάμετρος του κυλίνδρου είναι 76 mm
• Διαδρομή εμβόλου. 86,9 χλστ
• Η κατανάλωση καυσίμου στον αστικό κύκλο είναι 8,7 (5 MW) λίτρα
• Η κατανάλωση καυσίμου στη χώρα είναι 5,1 (5 MPP) λίτρα
• Η κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο είναι 6,4 (5 MW) λίτρα
• Επιτάχυνση στα πρώτα εκατό. 11,9 (5MKPP) δευτερόλεπτα
• Μέγιστη ταχύτητα. 179 (5MKPP) χιλιόμετρα την ώρα

Γιατί κατασκευαστής Volkswagen sedanΤο Polo χρησιμοποιεί έναν ξεπερασμένο κινητήρα και ακόμη και έναν κινητήρα χαμηλής ισχύος; Η απάντηση θα είναι πιθανώς οικονομική, ο κινητήρας 85 ίππων του σεντάν Polo είναι πολύ φθηνότερος στην παραγωγή. Στην πραγματικότητα, το συνολικό κόστος του αυτοκινήτου μπορεί να μειωθεί, αυτό είναι πολύ σημαντικό με φόντο την πτώση της αγοράς νέων αυτοκινήτων στη χώρα μας.

Οδηγίες βήμα προς βήμα για την αλλαγή λαδιού σε ένα Volksvagen Polo Sedan

Κανένας σύγχρονο αυτοκίνητοδεν έχει δικαίωμα να εργάζεται χωρίς λιπαντικά υγρά. Μακρύς και αξιόπιστη λειτουργίαΟ κινητήρας εγγυάται μόνο το υψηλής ποιότητας λάδι κινητήρα και την έγκαιρη αντικατάστασή του. Σύμφωνα με τις συμβουλές του κατασκευαστή για ΠόλοΗ αλλαγή λαδιού κινητήρα πρέπει να γίνεται κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά σε σχέση με τις συνθήκες λειτουργίας αυτού του μοντέλου στη χώρα μας, όπου πρέπει να λειτουργεί κάτω από σχεδόν ακραίες συνθήκες (συνεχές μποτιλιάρισμα, χαμηλής ποιότητας βενζίνη, οδήγηση σε μικρές αποστάσεις ή, με άλλα λόγια, σε σκονισμένους δρόμους), είναι πιο αξιόπιστο. για αλλαγή του νερού λίπανσης μετά από 7-8 χιλιάδες πραγματικά χιλιόμετρα.

Πόσο και τι είδους λάδι κινητήρα χρειάζεται

Ανάγνωση

Τι μένει να κάνει ο πελάτης μας, σκληρές αυτοκινητοβιομηχανίες και VolkswagenΔεν αποτελούν εξαίρεση, προτείνουν στον καταναλωτή να χρησιμοποιεί μόνο ένα προϊόν που έχει δοκιμαστεί σε βιομηχανικά εργαστήρια και έχει λάβει την κατάλληλη έγκριση. Για χρήση σε Volkswagen Polo sedan, συνιστάται η χρήση λιπαντικών με έγκριση VW 502 00.Σίγουρα, μεγάλοι Ρώσοι κατασκευαστές έχουν λάβει αυτό το πιστοποιητικό για τη δική τους γνώση του λιπαντικού κινητήρα, επομένως δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα κατά την επιλογή. Οι οποίες η καλύτερη επιλογήθα επιλέξει, Φινλανδός SHELL Helix Ultra, καταλαμβάνοντας την 1η θέση στα κορυφαία charts, φιλικό προς το περιβάλλον Castrol ή Mobile 1 με φουσκωμένο ιδιότητες καθαρισμούΕίναι στο χέρι σας να αποφασίσετε.

Αλλαγή λαδιού κινητήρα σε Volkswagen Polo sedan.

Είναι καλύτερα να αγοράσετε Lukoil Lux σε επώνυμο βενζινάδικο παρά Shell Helix Ultra σε άγνωστο κατάστημα αυτοκινήτων. λέγοντας σε κάποιον άλλον 100.

Τα λάδια κινητήρα παράγονται συχνά μόνο σε δοχεία 1, 4 ή 5 λίτρων. Για το VW Polo (σύμφωνα με την τεκμηρίωση του σέρβις) χρειάζεστε 3,6 λίτρα, οπότε φαίνεται ότι ένα κάνιστρο 4 λίτρων πρέπει να είναι αρκετό. Ορισμένοι κινητήρες, ακόμη και με μικρή φθορά, καταναλώνουν λάδι ομοιόμορφα και απαιτούν συμπλήρωση. Είναι πιο αξιόπιστο όταν χρησιμοποιείτε έναν τύπο λαδιού για αυτό το σκοπό.

Τι μπορεί να απαιτείται κατά την αντικατάσταση

Πριν από την εργασία πρέπει να προετοιμάσετε:

• Ο τόπος όπου πραγματοποιείται η βάρδια - θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η πιθανότητα τυχαίας διαρροής εξόρυξης και, κατά συνέπεια, πρόκλησης βλάβης στο περιβάλλον.
• Δοχείο με ασυνήθιστο λάδι.
• Φίλτρο – με κάθε αλλαγή λαδιού, η τοποθέτηση νέου στοιχείου φίλτρου είναι υποχρεωτική.
• Χρειάζεται ειδικό κλειδί για την αφαίρεσή του για να το σκίσετε από τη θέση του, με γυμνά χέρια λέγοντας σε κάποιον άλλονακόμα κι αν υπάρχει δέρμα, είναι αρκετά προβληματικό να γρατσουνιστείς.
• Κλειδί 18 mm για το ξεβίδωμα του βύσματος του στροφαλοθαλάμου - είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε έναν αστερίσκο.
• Volkswagenσυμβουλεύει να τοποθετείτε ένα νέο βύσμα στον στροφαλοθάλαμο κάθε φορά που αλλάζετε το λάδι, εάν δεν μπορείτε να το βρείτε, θα πρέπει οπωσδήποτε να αλλάξετε τη φλάντζα στεγανοποίησης αλουμινίου.
• Ένα μπιτ Torx T25, μια υποδοχή 13 mm και μια καστάνια θα χρειαστούν μόνο εάν το αυτοκίνητό σας έχει τυπική προστασίαστροφαλοθάλαμος;
• Το δοχείο στο οποίο θα συλλέγεται το χρησιμοποιημένο λάδι είναι κατά προτίμηση 4-5 λίτρα με φαρδύ λαιμό.
• κουρέλια.

Ανάγνωση

Αλλαγή λαδιών VW Polo Sedan 1.6 CFNA

Αλλαγή λαδιού σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Volkswagen Polo sedan.

"Επιλογέας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων". Επισκευή και σέρβις αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων και μεταβλητών στην πρωτεύουσα Ιστοσελίδα:.

Αντικατάστασηλάδια κινητήρα αυτοκινήτου Πόλο sedan - βήμα προς βήμα

1. Πρώτα, ο κινητήρας πρέπει να προθερμανθεί Θερμοκρασία λειτουργίαςόπως λέγεται επίσης, τουλάχιστον μέχρι 70 βαθμούς Τα θερμαινόμενα απόβλητα θα στραγγίζουν καλύτερα και θα μείνουν πολύ λιγότερα στο σύστημα, όσο ενοχλητικό κι αν ακούγεται, προσέξτε να μην καούν.
2. Ανοίξτε την κουκούλα και ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. Φυσικά, μην το αφαιρείτε για να αποφύγετε την είσοδο ξένων αντικειμένων στο εσωτερικό του κινητήρα.
3. Εάν έχει τοποθετηθεί η προστασία του στροφαλοθαλάμου, τοποθετήστε ένα κομμάτι στην καστάνια και ξεβιδώστε το αριστερόστροφα στον πελάτη μαςΟι βίδες παραμένουν, οπότε ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια Μ8 με κεφαλή 13mm και αφαιρούμε την προστασία στο πλάι.
4. Σκουπίζουμε προσεκτικά το βύσμα με μια κεφαλή 18 mm που βρίσκεται στη λαδόκολα με ένα πανάκι για να φύγει η βρωμιά και το αφαιρούμε με ένα κλειδί. Αλλά δεν πρέπει να βιαστείτε να το ξεβιδώσετε το υγρό που καίει μπορεί να καεί εντελώς εάν έρθει σε επαφή με το δέρμα. Αντικαθιστούμε ένα δοχείο για τη συλλογή απορριμμάτων και προσεκτικά, χρησιμοποιώντας 3,5 δάχτυλα, κρατώντας το χέρι σας από πάνω, αρχίζουμε να ξεβιδώνουμε το βύσμα (αφού το σκίσουμε, δεν θα είναι καθόλου δύσκολο). Στο τέλος του ξεβιδώματος ξαφνική κίνησηΜετακινούμε το χέρι μας μαζί με αυτό στο πλάι και αφήνουμε τα λύματα να ρέουν απευθείας στο δοχείο.
5. Ενώ τα πράγματα εξελίσσονται κανονικά για τον πελάτη μας, ας αρχίσουμε να αντικαθιστούμε το στενό φίλτρο. Για το σκοπό αυτό, για κάθε ενδεχόμενο, θα καλύψουμε τη γεννήτρια και τον ιμάντα με ένα πανί και αργότερα θα σκουπίσουμε με μεγάλη προσπάθεια τον κινητήρα στο σπίτι αντικατάστασής σας από όλους τους ρύπους. Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κλειδί, θα σκίσουμε το παλιό στοιχείο από τη θέση του και, ξεβιδώνοντάς το 1-2 στροφές, θα περιμένουμε μέχρι να ρέει έξω με τη χρήση του, τι μένει να κάνει ο πελάτης μας λάδι. Μετά από λίγο το αφαιρούμε στη θέση του φροντίζοντας να το αλείψουμε με καθαρό λάδι. ελαστικός συμπιεστής, βάζω νέο φίλτρο. Όταν το σφίγγετε, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε πολλή δύναμη, είναι πολύ εύκολο να το σφίξετε τέλεια με το χέρι.
6. Όσο κάναμε την αντικατάσταση, όλα τα απορρίμματα μαζεύτηκαν σε ένα δοχείο. Τοποθετούμε μια νέα τάπα στη λαδόκολα (αν τοποθετήσουμε παλιά, τότε μόνο με καινούργια φλάντζα αλουμινίου) και τη σφίγγουμε με ένα κλειδί. Εάν αφαιρέσατε την προστασία, τοποθετήστε την στη θέση που προορίζεται και γεμίστε την φρέσκο ​​λάδιμέσα από το λαιμό πλήρωσης λαδιού. Το επίπεδο του πρέπει να είναι σχεδόν στη μέση μεταξύ των σημαδιών της ράβδου στάθμης στάθμης (για να ελέγξετε, πρέπει να περιμένετε μερικά λεπτά για να στραγγίσει το υγρό στον στροφαλοθάλαμο).
7. Ξεκινάμε το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι φως σήματοςδεν καίγεται και αφήστε το να δουλέψει λίγο. Αφού το σβήσουμε και περιμένουμε 5-7 λεπτά, ελέγχουμε ξανά τη στάθμη και συμπληρώνουμε αν θέλουμε.

Βίντεο " Αντικατάστασηλάδια για VW Polo"

Τι μένει να γίνει στον πελάτη μας, το λάδι κινητήρα έχει αλλάξει. Τακτοποιούμε τα εργαλεία, βάζουμε τα πράγματα σε τάξη και δεν πετάμε χρησιμοποιημένο λάδι σε κάδους απορριμμάτων. Σας συμβουλεύουμε να κρατήσετε ένα βιβλίο σέρβις για το Polo Car σας, όπου θα σημειώσετε σε ποια χιλιόμετρα έγινε η αντικατάσταση και πότε να επαναλάβετε τη λειτουργία ξανά.