Toyota LandΤο Cruiser 150 Prado είναι ένα πεντάθυρο μεσαίο SUV και πραγματικά θρυλικό μοντέλοΙαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, που διακηρύσσει τις «κλασικές αξίες»: κατασκευή πλαισίου, μόνιμη τετρακίνηση και συμπαγής πίσω άξονας... Διαθέτει υψηλό επίπεδο άνεσης, στιβαρή και αξιόπιστη τεχνολογία και εξαιρετική ικανότητα μετακίνησης...

Αυτοκίνητο τέταρτη γενιά(στο αμάξωμα J150) έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του τον Σεπτέμβριο του 2009 (στη σκηνή του Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης) - σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, όχι μόνο άλλαξε σημαντικά εξωτερικά και εσωτερικά, αλλά και βελτιώθηκε τεχνικά, έγινε πιο άνετο και ασφαλές και έλαβε νέο εξοπλισμό.

Στα τέλη Αυγούστου 2013, το Toyota Land Cruiser Prado υποβλήθηκε σε μια "προγραμματισμένη" ενημέρωση - το εξωτερικό του διορθώθηκε σημαντικά, το εσωτερικό αναθεωρήθηκε, οι μονάδες ισχύος τροποποιήθηκαν, ο κατάλογος των επιλογών επεκτάθηκε και η ανάρτηση διαμορφώθηκε εκ νέου για βελτίωση χειρισμό και σταθερότητα στο δρόμο.

Ο επόμενος εκσυγχρονισμός ξεπέρασε το SUV ακριβώς δύο χρόνια αργότερα, αλλά ήταν αποκλειστικά τεχνικής φύσης: το αυτοκίνητο έλαβε έναν νέο κινητήρα ντίζελ 2,8 λίτρων, ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων και βελτιωμένο εξοπλισμό.

Τον Σεπτέμβριο του 2017, σε μια διεθνή έκθεση στη Φρανκφούρτη, παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό ένα επανασχεδιασμένο αυτοκίνητο, το οποίο διατήρησε το γνωστό «γεμιστικό», αλλά έλαβε μια πιο ευχάριστη εξωτερική σχεδίαση με μπροστινό μέρος «στο στυλ του παλαιότερου Land Cruiser 200 », ένα βελτιωμένο εσωτερικό με νέο εξοπλισμό και βελτιωμένα ηλεκτρονικά.

Η εμφάνιση του Toyota Land Cruiser 150 Prado μπορεί να ονομαστεί κλασική - έτσι ακριβώς πρέπει να φαίνεται πραγματικό SUV: αρκετά ελκυστικό, λιτό και αξιοσέβαστο.

Από μπροστά κοιτάζει τον κόσμο συνοφρυωμένος Προβολείς LEDπερίπλοκο σχήμα, συγχωνευμένο μαζί τους από μια χρωμιωμένη μάσκα ψυγείου με χοντρές κατακόρυφες ράγες και ισχυρό προφυλακτήρα, αλλά στο πίσω μέρος έχει λιγότερα χαρακτηριστικά (και ακόμη και χρηστικά) περιγράμματα - απλά φώτα και τεράστιο καπάκι πορτμπαγκάζ.

Στο προφίλ, το αυτοκίνητο φαίνεται ισχυρό, βάναυσο και απόλυτα αναγνωρίσιμο - η χαρακτηριστική του σιλουέτα τονίζεται με επιτυχία από το μακρύ καπό, τους ανεπτυγμένους «μύες» των στρογγυλεμένων τετραγωνικών τόξων των τροχών, τη γραμμή «περβάζι παραθύρου» που ανεβαίνει απότομα προς τα πάνω προς τα πίσω , και η απότομη πρύμνη.

Το «τέταρτο» Toyota Land Cruiser Prado είναι ένα μεσαίου μεγέθους SUV με μήκος 4840 mm, ύψος 1845 mm και πλάτος 1855 mm. Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου εκτείνεται στα 2790 mm και η απόσταση από το έδαφος είναι 215 mm.

Όταν είναι εξοπλισμένο, το πεντάθυρο ζυγίζει από 2095 έως 2165 κιλά και πλήρης μάζακυμαίνεται από 2850 έως 2990 κιλά.

Το εσωτερικό του «150ου» SUV έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει με το εξωτερικό – φαίνεται ελκυστικό, βάναυσο και καθαρόαιμο.

Στο χώρο εργασίας του οδηγού υπάρχει ένα μεγάλο τετράκτινο πολυτιμόνι και ένας «έξυπνος» πίνακας οργάνων με δύο καντράν και μια έγχρωμη οθόνη 4,2 ιντσών του υπολογιστή οχήματος. Η μνημειώδης κεντρική κονσόλα έχει μια "διώροφη διάταξη": στην κορυφή υπάρχει μια οθόνη 8 ιντσών για το συγκρότημα ψυχαγωγίας και πληροφοριών και ένα λακωνικό "τηλεχειριστήριο" σύστημα κλιματισμού, και στο κάτω μέρος βρίσκεται η μονάδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς.

Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο διαθέτει εξαιρετικό επίπεδο συναρμολόγησης και υψηλής ποιότητας υλικά φινιρίσματος (υψηλής ποιότητας πλαστικά, ξύλο, ένθετα με μεταλλική όψη, γνήσιο δέρμα κ.λπ.).

Ένα από τα πλεονεκτήματα σαλόνι Toyota Land Cruiser 150 Prado – μεγάλη προσφορά ελεύθερου χώρου. Μπροστά, το SUV είναι εξοπλισμένο με άνετα καθίσματα με πλευρικά στηρίγματα σε μεγάλες αποστάσεις, απαλό γέμισμα και μια τεράστια γκάμα ρυθμίσεων. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένας φιλόξενος καναπές με βέλτιστη γωνία πλάτης.

Το αυτοκίνητο προσφέρεται επίσης με προαιρετική διπλή «γκαλερί» που μπορεί να φιλοξενήσει ακόμη και ενήλικες επιβάτες.

Ο χώρος αποσκευών του αυτοκινήτου έχει το σωστό σχήμα και έναν εντυπωσιακό όγκο - 621 λίτρα στη στάνταρ θέση (με διάταξη πέντε θέσεων). Πίσω σειράΤα καθίσματα διπλώνουν σε δύο άνισα τμήματα σε μια σχεδόν επίπεδη περιοχή, ανεβάζοντας τη χωρητικότητα στα 1934 λίτρα.

Η πέμπτη πόρτα αυτού του SUV ανοίγει στο πλάι (οι μεντεσέδες βρίσκονται στα δεξιά), αλλά οι μικρές αποσκευές μπορούν να φορτωθούν μέσω του αναδιπλούμενου γυαλιού. Το εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους του είναι αναρτημένο κάτω από το κάτω μέρος, στο δρόμο.

Για Toyota Land Cruiser Prado 2018 έτος μοντέλουΥπάρχουν τρεις κινητήρες για να διαλέξετε:

• Οι βασικές εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με εν σειρά βενζινοκινητήρα «τεσσάρων» με κυβισμό 2,7 λίτρων με κατανεμημένη παροχή καυσίμου, ρυθμιζόμενο χρονισμό βαλβίδων και σύστημα χρονισμού 16 βαλβίδων, που παράγει 163 ίππους στις 5200 rpm και 246 Nm ροπής στις 3900 σ.α.λ.
• Ο χώρος κινητήρα των λύσεων "top" περιέχει έναν βενζινοκινητήρα 4,0 λίτρων V6 της οικογένειας 1GR-FE με "ισχύ" πολλαπλών σημείων, έναν βελτιστοποιημένο θάλαμο καύσης, 24 βαλβίδες και διακόπτες φάσης στην εξάτμιση και στην εισαγωγή, απόδοσης 249 ίππων. . στις 5600 σ.α.λ. και 381 Nm ροπής στις 4400 σ.α.λ.
• Τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τετρακύλινδρη μονάδα 1GD-FTV με όγκο 2,8 λίτρων, εξοπλισμένη με στροβιλοσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας, ψεκασμό μπαταρίας Common Rail, ενδιάμεσο ψυγείο και ιμάντα χρονισμού DOHC 16 βαλβίδων, που αποδίδει 177 ίππους. στις 3400 rpm και 420 Nm μέγιστης ροπής στις 1400-2600 rpm.

Όλοι οι κινητήρες συνεργάζονται με ένα αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, αλλά οι «junior» βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες στη «βάση» έχουν «μηχανική» 5 και 6 ταχυτήτων αντίστοιχα.

Από προεπιλογή, το SUV μπορεί να καυχηθεί μόνιμη κίνησησε τέσσερις τροχούς (Full-Time TL) με ασύμμετρο διαφορικό Torsen με άκαμπτο κλείδωμα, μειωτήρα και τρεις τρόπους λειτουργίας (H4F; H4L; L4L). Υπό κανονικές συνθήκες, η ροπή κατανέμεται μεταξύ των αξόνων σε αναλογία 40:60, αλλά κατά την κίνηση αυτή η αναλογία μπορεί να κυμαίνεται από 28:72 έως 58:42.

Ανάλογα με την έκδοση, το μέγιστο «τέταρτο» Toyota Land Cruiser Prado επιταχύνει στα 160-175 km/h, φτάνοντας το δεύτερο «εκατό» μετά από 9,7-12,7 δευτερόλεπτα.

Τα αυτοκίνητα βενζίνης «καταστρέφουν» από 10,8 έως 11,7 λίτρα καυσίμου σε συνδυασμένες συνθήκες και τα αυτοκίνητα ντίζελ - περίπου 7,4 λίτρα.

Οι γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης του SUV είναι 31, 22 και 25 μοίρες, αντίστοιχα, και το βάθος του φθάνει τα 700 mm (χωρίς ειδική προετοιμασία).

Το Toyota Land Cruiser 150 Prado βασίζεται σε ένα ατσάλινο πλαίσιο. Στο βασικό εξοπλισμό, το αυτοκίνητο διαθέτει ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση με διπλά ψαλίδια, αντιστρεπτική μπάρα και παθητικά αμορτισέρ, καθώς και συνεχή πίσω άξοναςμε ελατήρια.
Οι «Κορυφαίες» τροποποιήσεις μπορούν να καυχηθούν προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, πίσω αερανάρτησημε εγκάρσιο σταθεροποιητή και το σύστημα KDDS, το οποίο είναι μια απενεργοποιημένη αντιστρεπτική ράβδος, η οποία στηρίζεται στη μία πλευρά από ένα άκαμπτο στήριγμα, και από την άλλη από έναν υδραυλικό κύλινδρο.

Υπάρχουν αεριζόμενα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς του SUV, που συμπληρώνονται από ABS, EBD και άλλους βοηθούς, και ένα σύστημα υδραυλικού τιμονιού είναι ενσωματωμένο στο σύμπλεγμα rack and pinion τιμόνι.

Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει πέντε λειτουργίες ηλεκτρονικών οδηγών – Normal, Sport, Eco, Sport S και Sport S+ (αλλάζουν τα χαρακτηριστικά του αυτόματου κιβωτίου, του συστήματος διεύθυνσης και της προαιρετικής προσαρμοζόμενης ανάρτησης).

Στη ρωσική αγορά, το ανανεωμένο Toyota Land Cruiser 150 Prado 2017-2018 πωλείται σε έξι εκδόσεις - "Classic", "Standard", "Comfort", "Elegance", "Prestige" και "Lux Safety".

• Το βασικό SUV κοστίζει από 2.199.000 ρούβλια, αλλά ο εξοπλισμός του δεν είναι εντυπωσιακός: επτά αερόσακοι, υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα σε όλες τις πόρτες, αισθητήρας φωτός, ABS, EBD, BAS, VSC, σύστημα ERA-GLONASS, σύστημα ακινητοποίησης, ατσάλινες ζάντες 17 ιντσών , κλιματισμό και άλλο εξοπλισμό.
• ... για ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων η ελάχιστη ζητούμενη τιμή είναι 2.596.000 ρούβλια, για μια έκδοση με κινητήρα ντίζελ θα πρέπει να πληρώσετε από 2.853.000 ρούβλια και μια τροποποίηση με μονάδα 249 ίππων θα κοστίσει από 3.205.000 ρούβλια. .
• Η "κορυφαία" διαμόρφωση του πεντάθυρου προσφέρεται στην τιμή των 3.886.000 ρούβλια και τα προνόμιά του είναι: κλιματισμός τριών ζωνών, σύστημα πολυμέσων, κάμερες ολόπλευρες, τροχοί 18 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, all-LED οπτική, προσαρμοζόμενη ανάρτηση, cruise control, σύστημα αυτόματης πέδησης, παρακολούθηση τυφλού σημείου και λωρίδας, βοηθός αναγνώρισης σημάτων και άλλα «κόλπα». Αξίζει να σημειωθεί ότι μόνο η πιο "σοφιστικέ" έκδοση είναι διαθέσιμη με εσωτερική διάταξη επτά θέσεων - το κόστος της ξεκινά από 3.957.000 ρούβλια.

Το Toyota Land Cruiser Prado είναι ένα τεράστιο crossover για όλη την οικογένεια, το οποίο είναι προικισμένο με δυνατότητες εκτός δρόμου. Η πιο ενδιαφέρουσα έκδοση για τους αυτοκινητιστές ήταν το Prado 150 με μονάδα ντίζελ. Σε αυτή την ανασκόπηση θα δούμε τη σχεδίαση του SUV, το εσωτερικό του και θα αναλύσουμε λεπτομερώς τεχνικό μέρος. Οι κριτικές θα μας βοηθήσουν στην κριτική μας Ιδιοκτήτες γης Cruiser Prado και φωτογραφίες υψηλής ποιότητας. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να επισημάνουμε τους κύριους δείκτες του Toyota Land Cruiser Prado 150:

• Έτος μοντέλου – 2014;
• Τύπος αμαξώματος: SUV;
• Μήκος – 4805 χιλιοστά.
• Πλάτος – 1895 mm;
• Ύψος – 1825 mm;
• Απόλυτο βάρος – 2290 kg;
• Απόσταση από το έδαφος - 220 χιλιοστά.
• Μόνιμη κίνηση σε όλους τους τροχούς.
• Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων– 87 λίτρα;
• 5 πόρτες?
• 5-7 θέσεις, ανάλογα με τη διαμόρφωση.
• Ενταση ΗΧΟΥ χώρου αποσκευών 104-1934 l, ανάλογα με τον αριθμό των θέσεων και του εξοπλισμού.

Εξωτερικό και εσωτερικό

Μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι το Land Cruiser Prado παρέμεινε το ίδιο η Toyota αποφάσισε ότι το αμάξωμα είχε ήδη γίνει χαρακτηριστικό και επομένως δεν χρειαζόταν να ενημερωθεί. Όπως λένε οι κριτικές, σε άλλους αρέσει η εμφάνιση του νέου Prado, άλλοι επιπλήττουν τους σχεδιαστές για τους περίεργους προβολείς. Σε κάθε περίπτωση, στους περισσότερους οδηγούς αρέσει η επιθετικότητα στην εμφάνιση του SUV. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί το σώμα έχει σχεδιαστεί για να ξεπερνά τις δύσκολες συνθήκες. Σε κάθε περίπτωση, οι φωτογραφίες θα σας βοηθήσουν να αξιολογήσετε το σχέδιο του αμαξώματος. Πάμε τώρα στο σαλόνι γιατί... έχει περισσότερο ενδιαφέρον από το σώμα.

Όπως λένε οι κριτικές των ιδιοκτητών, η ψηλή θέση καθίσματος σε κάνει να νιώθεις πραγματικός καπετάνιος (φωτογραφία). Όσο για τη θέα στο Land Cruiser Prado, η ψηλή θέση καθίσματος δεν τη χαλάει καθόλου - ο οδηγός μπορεί να παρατηρήσει τις συνθήκες του δρόμου από ψηλά επιβατικά αυτοκίνητα. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα για την οδήγηση στην πόλη.

Αυτό που πραγματικά έχει αλλάξει μέσα στο SUV είναι η εργονομία. Εταιρεία Toyotaαντιμετωπίζει καλά τους πελάτες της και ως εκ τούτου, η εργονομία έχει αλλάξει προς το καλύτερο. Όπως μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία, η κεντρική κονσόλα διαθέτει πλέον πλήκτρα για τη ρύθμιση της ακαμψίας της ανάρτησης (φαίνεται στη φωτογραφία), κουμπιά ελέγχου και ένα joystick για έλεγχο μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούςΈλεγχος ανίχνευσης. Παραπάνω μπορούμε να δούμε μια σύγχρονη οθόνη ενσωματωμένου υπολογιστή. Εκτός από τις ενδείξεις του ενσωματωμένου υπολογιστή, χαρακτηριστικά όπως η γωνία κύλισης του Land Cruiser Prado, καθώς και συστήματα πλοήγησης, μεταδίδονται πλέον σε αυτήν την οθόνη.

Το τιμόνι στο Prado αντιστοιχεί στο εσωτερικό του ίδιου του SUV - εντυπωσιακό και συμπαγές. Όπως λένε οι κριτικές, είναι ευχάριστο στην αφή. Όσο για τον επιλογέα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, μπορεί να προβληματίσει ορισμένους οδηγούς - του λείπει αυλάκωση και οι κινήσεις του είναι λίγο περίεργες. Όσο για το κάθισμα του οδηγού, οι οδηγοί μας δεν έχουν κανένα παράπονο για αυτό - μοιάζει περισσότερο με καναπέ σπιτιού. Υπάρχει αρκετός χώρος για τους μεγαλύτερους οδηγούς και το εύρος των προσαρμογών θα πρέπει να ικανοποιεί. Όπως λένε οι κριτικές, η Toyota έχει δουλέψει στα υλικά φινιρίσματος (μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία). Και τώρα δεν υπάρχει τίποτα να παραπονεθεί - το δέρμα και το πλαστικό εδώ είναι της υψηλότερης ποιότητας (φωτογραφία). Μπορεί απλώς να λείπει η premium γυαλάδα.

Κάθε χρόνο, τα crossover και τα SUV της Toyota λαμβάνουν ορισμένα premium στοιχεία αυτοκίνητα Lexus. Π.χ, τελευταία γενιάΤο Land Cruiser Prado έλαβε το σύστημα Kinetic Dynamic Suspension. Το σύστημα είναι ένας υδραυλικός μηχανισμός, κύριο καθήκον του οποίου είναι η μείωση της κύλισης κατά τις αλλαγές λωρίδας και τους ξαφνικούς ελιγμούς. Έχουμε λοιπόν ασχοληθεί εσωτερικός κόσμος, με τη βοήθεια φωτογραφιών μπορείτε να απολαύσετε το εσωτερικό της διαμόρφωσης κορυφαίου επιπέδου.

Τεχνικό μέρος του Prado 2014

Θα εξετάσουμε το Prado Diesel, επειδή αυτή η έκδοση είναι πιο ενδιαφέρουσα για χρήση εκτός δρόμου, κάτι που επιβεβαιώνεται από κριτικές. Έτσι, μέσα Εκδόσεις γηςΤο Cruiser Prado 150 είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ με όγκο 3 λίτρων και υπερσυμπίεση. Η μέγιστη ισχύς που μπορεί να έχει αυτός ο κινητήρας ντίζελ είναι 173 ίπποι. Σε συνδυασμό με τον κινητήρα ντίζελ είναι ένα αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων. Όπως γράφτηκε παραπάνω, το Prado έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι ένα SUV βάρους 2 τόνων θα έμενε χωρίς τετρακίνηση.

Όπως και το προηγούμενο εκδόσεις ToyotaΤο Prado, η νέα γενιά 2014, είναι στριμωγμένο στην πόλη - οι μεγάλες του διαστάσεις σε κάνουν να ζορίζεσαι σε βενζινάδικα και σε στριμωγμένες αυλές. Και το ντίζελ, με τον δικό του χαρακτήρα, απαιτεί ελεύθερο, ανοιχτό έδαφος. Οι στροφές στις στροφές έχουν μειωθεί, αλλά δεν υπάρχει τίποτα να κάνουμε, όπως μας είπαν κριτικές από Ρώσους οδηγούς. Ναι, και είναι δύσκολο να κάνετε κάτι με την ποιότητα του ρολού χωρίς να αλλάξετε τη δομή του αμαξώματος - αυτό τεράστιο SUVκαι θα συνεχίσει να ταλαντεύεται σαν πάνω στα κύματα του ωκεανού.

Αλλά η ανάρτηση εδώ είναι στα καλύτερά της - το Toyota Prado κυριολεκτικά καταπίνει τόσο μεγάλες όσο και μικρές ανωμαλίες. Οι επιβάτες και ο οδηγός δεν παρατηρούν καν ότι το αυτοκίνητο πέρασε πάνω από βράχο ή πέρασε μια τρύπα. Η ηχομόνωση μπορεί να ονομαστεί ένα σοβαρό επίτευγμα των σχεδιαστών. Παρά την αεροδυναμική, για την οποία το Toyota Prado απλά δεν μπορεί να καυχηθεί, ο οδηγός μπορεί να συνεχίσει μια ήρεμη συνομιλία με τους επιβάτες.

Πιθανότατα να εκπλαγείτε που ο κινητήρας ντίζελ έχει μόνο 173 ίππους. Αυτό βέβαια δεν αρκεί για ένα μεγάλο τετρακίνητο SUV. Στις μεσαίες στροφές ο κινητήρας ντίζελ τραβάει. Επομένως, για όσους οδηγούς πρόκειται να διανύσουν μεγάλες αποστάσεις, προτείνουμε την έκδοση με κινητήρα 4 λίτρων με 282 ίππους. Λοιπόν, τώρα περισσότερες λεπτομέρειες για τον κινητήρα ντίζελ μας. Έχει 4 κυλίνδρους, η ροπή είναι 410 N*m, το Prado επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 11,7 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα δεν θα ξεπεράσει τα 175 km/h. Αλλά η κατανάλωση καυσίμου θα πρέπει να ευχαριστήσει τους οδηγούς που σχεδιάζουν να αγοράσουν την έκδοση ντίζελ 3 λίτρων - 8,1 λίτρα ανά 100 km.

Για αναφορά, θα πούμε λίγα λόγια για την κορυφαία έκδοση. Εδώ είναι εγκατεστημένος ένας βενζινοκινητήρας 4 λίτρων, ο οποίος μπορεί να παράγει 282 ιπποδύναμη. Η ροπή του είναι μικρότερη από έκδοση diesel– 387 N*m. Αλλά δυναμικά χαρακτηριστικάμια τάξη μεγέθους υψηλότερη, η επιτάχυνση σε εκατοντάδες διαρκεί μόνο 9,2 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 180 km/h. Η κατανάλωση καυσίμου δεν διαφέρει πολύ από την έκδοση ντίζελ - 10,8 λίτρα ανά εκατό.

Ικανότητες εκτός δρόμου

Παρόλο που η έκδοση 150 δεν μπορεί να καυχηθεί ισχυρός κινητήρας, εκτός δρόμου Προβλήματα Pradoδεν προκύπτει. Χάρη στη συνδυασμένη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και του turbodiesel, το SUV μπορεί να ξεφύγει από κάθε πρόβλημα. Πολλές κριτικές λένε ότι το Land Cruiser Prado παρέχει εξαιρετική άνεση ακόμα και εκεί που δεν έχει απομείνει σχεδόν τίποτα από τους δρόμους.

Όπως έχει δείξει η πρακτική, ένα τεράστιο SUV επιδεικνύει σταθερό χειρισμό χειμερινούς δρόμους. Το Prado χειρίζεται με σιγουριά τόσο σε παγωμένους δρόμους όσο και σε χιονισμένες πίστες. Αλλά για αυτό, φυσικά, το SUV πρέπει να «αλλάξει» σε χειμερινά λάστιχα. Οι κριτικές λένε επίσης ότι η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται το χειμώνα. Παρεμπιπτόντως, στον αυτοκινητόδρομο το Toyota Prado δείχνει ένα πολύ ευχάριστο αποτέλεσμα 10 λίτρων ανά εκατό χιλιόμετρα.

Επιλογές και τιμές για Prado

Ποια είναι η τιμή του αυτοκινήτου; Ενημερωμένο SUVξεκίνησε να πωλεί στη χώρα μας το φθινόπωρο του 2013. Παρακάτω παραθέτουμε τιμές και διαμορφώσεις για το Toyota Land Cruiser Prado 2014 Η τιμή ξεκινά από 1.723.000 ρούβλια. Αξίζει να πω ότι ήμουν ευχαριστημένος με την προσέγγιση της εταιρείας στις πωλήσεις: η τιμή κυμαίνεται από 1.723.000 έως 2.936.000 ρούβλια. Επομένως, ο καθένας μπορεί να πάρει την έκδοση που μπορεί να αντέξει οικονομικά. Φυσικά, οι τιμές είναι επίσης πολύ διαφορετικές λόγω εντελώς διαφορετικών σταθμών παραγωγής ενέργειας.

Σχετικά με βασική έκδοση, η τιμή του οποίου είναι 1.723.000 ρούβλια, τότε υπάρχουν βασικά συστήματα ασφαλείας EBD και ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TRC, αερόσακοι και αερόσακοι κουρτίνας. Υπάρχει και σύστημα κατευθυντική σταθερότητα– VSC. Αξίζει να αναφέρουμε τόσο αισθητήρες στάθμευσης όσο και έγχρωμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών με αισθητήρα. Το ηχοσύστημα περιλαμβάνει 9 ηχεία. Τέτοια γενναιοδωρία για βασική διαμόρφωσηαναμφίβολα ευχαριστεί, αλλά η ποιότητα του ίδιου του συστήματος δεν είναι πολύ καλή. Αυτό που είναι πραγματικά σημαντικό είναι η παρουσία κλιματισμού στη βασική έκδοση.

Κλιματισμός για τη δεύτερη σειρά

Ντεμπούτο του τέταρτου γενιά ToyotaΤο Prado έλαβε χώρα στη Φρανκφούρτη του Μάιν το 2009. Και στα μέσα του 2012, το αυτοκίνητο πέρασε με επιτυχία ένα test drive και εκτιμήθηκε από τους θαυμαστές του. Η συνέλευση του Prado στη Ρωσία ξεκίνησε αμέσως. Μέχρι το φθινόπωρο του 2013, το εργοστάσιο του Vladivostok Sollers-Bussan είχε αναπτύξει πλήρως την ικανότητά του. Και ήδη τον Νοέμβριο του 2013, οι Ρώσοι αντιπρόσωποι Toyota παρουσίασαν ένα μεσαίο μέγεθος SUV Land Cruiser Prado 150. Οι πωλήσεις ξεκίνησαν με τιμή 1.700.000 ρούβλια, η οποία εξαρτάται από την επιλογή διαμόρφωσης και τον τύπο κινητήρα. Το ελαφρώς ενημερωμένο αυτοκίνητο πέρασε με επιτυχία το test drive και εξετάστηκε προσεκτικά από διαφορετικές οπτικές γωνίες.

Η πρώτη γενιά του Land Cruiser Prado κυκλοφόρησε το 1987. Από τότε, το Prado έγινε σταδιακά ένας αναντικατάστατος φίλος για τους λάτρεις της πολυτελούς οδήγησης. Το "Pradik", όπως τον ονόμασαν οι θαυμαστές του, είχε πολλές ένδοξες σελίδες στην ιστορία του. Θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή στις εντυπωσιακές διαστάσεις, τα δυνατά σχήματα και την επιθετική εμφάνιση. Σε ορισμένα επίπεδα εξοπλισμού, η εμφάνιση περιλαμβάνει και μοντέρνα δυναμική με σπορ στοιχεία. Συνολικά, το Prado διαθέτει πλέον 8 τύπους επιπέδων εξοπλισμού: Prestige, Luxury (7 θέσεις), Luxury (5 θέσεις), Sport (5 θέσεις), Sport (7 θέσεις), Comfort και Standard.

Εξωτερικός

Πέρασε τις πιο δύσκολες δοκιμασίες όλα αυτά τα χρόνια, Μοντέλα PradoΤο 2014, μαζί με τις τεχνικές βελτιώσεις, άρχισε να φαίνεται πιο κομψό. Τα γωνιακά σχήματα αντικαταστάθηκαν από πιο βελτιωμένες, αεροδυναμικές εξωτερικές λεπτομέρειες. Οι ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών δίνουν στο Toyota Prado περισσότερη κομψότητα και κάποια ευκολία στην κίνηση. Το test drive φαίνεται πιο καθαρά στο παρακάτω βίντεο.

Μήκος αμαξώματος Land Cruiser Prado 150 - 4780 mm, μεταξόνιοαυτοκίνητο ήταν 2790 χιλιοστά. Το πλάτος του κελύφους του αμαξώματος είναι 1885 mm (αυτό δεν περιλαμβάνει καθρέφτες οπισθοπορείας). Το ύψος ποικίλλει στην περιοχή από 1840 – 1890 mm και εξαρτάται από τη διαμόρφωση. Απόσταση από το έδαφοςείναι 222 χλστ. Το εσωτερικό πλάτος διαδρομής είναι 1583 mm. Λαμβάνοντας υπόψη τις εντυπωσιακές διαστάσεις, η ελάχιστη ακτίνα στροφής του αυτοκινήτου εκπλήσσει ευχάριστα: κατά μήκος του εξωτερικού τροχού δεν ξεπερνά τα 5,6 μέτρα. Το συνολικό απόβαρο ενός SUV, ανάλογα με τα εξαρτήματα της διαμόρφωσης, μπορεί να είναι από 2100 έως 2550 κιλά.

Μπροστά νέο SUVΤο Land Cruiser Prado 150 έλαβε πρωτότυπους νέους προβολείς από τους σχεδιαστές της Toyota. Ο εξοπλισμός φωτισμού με κομψούς καταρράκτες LED από φώτα ημέρας στο ανανεωμένο Prado συνδυάζονται αρμονικά με μια τεράστια μάσκα ψυγείου. Η γρίλια του ψυγείου είναι σεβαστή και ομορφη ΘΕΑΚάθετες ράβδοι με φινίρισμα χρωμίου και ένα συμπαγές πλαίσιο στο πάνω μέρος και στα πλαϊνά προσθέτουν στην εμφάνιση. Μεγάλο Φώτα ομίχληςτονίζουν ακόμη περισσότερο τον ισχυρό μπροστινό προφυλακτήρα.

Το πίσω μέρος του αμαξώματος του νέου Landcruiser Prado 150 έχει σημαντικές διαφορές από το πίσω μέρος του pre-restyling Prado. Τα αμπαζούρ των πλαϊνών φανών έχουν αλλάξει, η επιφάνεια της πόρτας του χώρου αποσκευών έχει σχεδιαστεί κάπως διαφορετικά, η οποία πλαισιώνεται από μια φαρδιά λωρίδα χρωμίου που εμφανίστηκε μετά την αλλαγή.

Εσωτερικό

Δύο επιλογές διάταξης Salon LandΤο Cruiser Prado διακρίνεται από πέντε ή επτά θέσεις επιβατών. Είναι αρκετά άνετα και έχουν ένα αξιοπρεπές επίπεδο άνεσης με ποιοτικά υλικά φινιρίσματος.

Κομψός, με μοντέρνα οθόνη και στοιχεία ελέγχου, ο κεντρικός πίνακας οργάνων δίνει μια αίσθηση έντασης. Ενσωματωμένος υπολογιστήςμε έγχρωμη οθόνη και διαισθητικά χαρακτηριστικά επιτρέπει ακόμη και σε άπειρους οδηγούς να δοκιμάζουν αποτελεσματικά τα εξαρτήματα του οχήματος.

Η κεντρική κονσόλα επισημαίνεται από μια καθαρή οθόνη αφής για το ηλεκτρονικό σύστημα πολυμέσων. Ταυτόχρονα, περιέχει δείκτες της κατάστασης ορισμένων συστημάτων ελέγχου οχημάτων.

Τα κουμπιά ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων και ο επιλογέας βρίσκονται σε μια ασυνήθιστη, αλλά αρκετά βολική θέση στο κάτω μέρος της κονσόλας, μπροστά από το χειριστήριο του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι δείκτες οργάνων έχουν πλέον γίνει πιο ενημερωτικοί.

Σε άλλες λεπτομέρειες, το εσωτερικό παρέμεινε το ίδιο με το προηγούμενο Prado, φυσικά, αν δεν προσέξεις τα ποιοτικότερα και μοντέρνα υλικά που χρησιμοποιούνται στη διακόσμηση. Άνετες και πολύ άνετες καρέκλες, αξιοπρεπής ρεζέρβα ελεύθερος χώρος, όπου μπορούν εύκολα να φιλοξενηθούν άτομα με τη μεγαλύτερη κατασκευή.

Πρέπει να σας ενημερώσουμε αμέσως ότι η αλλαγμένη εμφάνιση και εσωτερική σχεδίαση του νέου Prado 150 2014 είναι καλλυντική και ηλεκτρονική πλήρωσηένα τεχνικά πλήρες SUV έχει εκσυγχρονιστεί ελαφρώς από Ιάπωνες κατασκευαστές. Και είναι απαραίτητο να το αλλάξω ούτως ή άλλως; τέλεια τεχνικήολοκλήρωσε επιτυχώς μια πλήρη μονάδα δίσκου;

Το πορτμπαγκάζ αυτού του SUV αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Στη βασική έκδοση η χωρητικότητά του είναι 625 κυβικά μέτρα. cm για φορτίο. Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών μπορεί να αυξηθεί στα 2000 κυβικά μέτρα. βλέπε Σε επταθέσιες εκδόσεις του Prado, η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ μειώνεται στα 104 λίτρα.

Προδιαγραφές

Όπως ειπώθηκε στην αρχή της κριτικής, το Toyota Landcruiser Prado 150 διατίθεται σε τρεις επιλογές κινητήρων, δύο εκ των οποίων είναι βενζίνης. Ο βασικός κινητήρας είναι ο αξιόπιστος τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας του μοντέλου 2TR FE. Ο κυβισμός του είναι 2695 cm3 (2,7 l), ο οποίος, σύμφωνα με δοκιμές, είναι αρκετά αρκετός για χρήση εκτός δρόμου.

Βασική διαμόρφωση κινητήρα:

♦ Μηχανισμός 16 βαλβίδων με κίνηση αλυσίδας DOHC.

♦ Ηλεκτρονικό σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων τύπου VVT-i, το οποίο είναι ικανό να αναπτύξει ισχύ έως 165 ίππους. (122 kW) στο μέγιστη ταχύτητα 5200 το λεπτό. Η μέγιστη ροπή επιτυγχάνεται ήδη στις 3700 rpm και πέφτει στα 246 Nm περίπου.

♦ Κιβώτιο ταχυτήτων - 5-τάχυτο χειροκίνητο ή 4-τάχυτο αυτόματο.

Μονάδα ισχύος 2,7 λίτρωνΜε χειροκίνητη μετάδοσηΣύμφωνα με τα χαρακτηριστικά της δοκιμής, καταναλώνει περίπου 12,3 λίτρα βενζίνης AI-95 στον αστικό κύκλο. Όταν είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η κατανάλωση βενζίνης είναι 12,7 λίτρα. Ο κατασκευαστής δεν διαφημίζει τη δυναμική της επιτάχυνσης σε «εκατοντάδες», αλλά κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής οδήγησης μπορεί να είναι 18 δευτερόλεπτα μέχρι τη μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου των 167 km/h.

Εμβληματικός κινητήρας 4,0 λίτρωνγια το Land Cruiser Prado 150 φαίνεται πολύ πιο εντυπωσιακό. Αυτό είναι ένα μοντέλο V-six 1GRFE. Χρησιμοποιεί 24 βαλβίδες σύστημα αλυσίδαςδιανομής αερίου τύπου DOHC με ηλεκτρονικό σύστημαΔιπλή αλλαγή φάσης WT-i. Μέγιστη ισχύςστα 285 l. Με. ο κινητήρας αναπτύσσεται στις 5400 σ.α.λ. Επιπλέον, το ανώτερο όριο ροπής των 387 Nm επιτυγχάνεται ήδη στις 4350 σ.α.λ.

Το κιβώτιο ταχυτήτων για τη ναυαρχίδα παρέχεται μόνο με τη μορφή αυτόματου 5 ταχυτήτων. Σε αυτή την αναλογία, το αρχικό τράνταγμα προς «εκατοντάδες» συμβαίνει σε 9,1 δευτερόλεπτα. Τα αποτελέσματα των δοκιμών συμμορφώνονται πλήρως με τα απαιτούμενα Πρότυπα Euro-V, ενώ ο κινητήρας επιδεικνύει εξαιρετική φιλικότητα προς το περιβάλλον και απόδοση. Μέση κατανάλωσηκαύσιμο (βενζίνη) σύμφωνα με δοκιμαστική κίνηση στον αστικό κύκλο - εντός 11,5 λίτρων.

Μονάδα ισχύος ντίζελΗ μάρκα 1KD FTV κατέχει μια ενδιάμεση θέση στα χαρακτηριστικά της μεταξύ των προαναφερθέντων βενζινοκινητήρων. Τέσσερις εν σειρά κύλινδροι έχουν όγκο εργασίας 2982 cm3 (3 l) και είναι ικανοί να αναπτύξουν ισχύ περίπου 170 ίππων. Με. (125 kW), το οποίο, σύμφωνα με τη δοκιμή, επιτυγχάνεται ήδη στις 3400 σ.α.λ. Η μέγιστη ροπή ορίζεται στα 410 Nm και διατηρείται στο εύρος των 1650-2800 σ.α.λ. Ο κινητήρας ντίζελ είναι εξοπλισμένος με μηχανισμό DOHC 16 βαλβίδων με κίνηση αλυσίδας, intercooler και Κοινό σύστημαΣιδηρόδρομος, διεξαγωγή άμεση ένεσηκαύσιμα.

Ο κινητήρας ντίζελ εφοδιάζεται μόνο με αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων, με το οποίο η επιτάχυνση στα 100 km επιτυγχάνεται σε 11,7 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του Land Cruiser Prado 150 Diesel είναι 178 km/h. Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη είναι περίπου 8,5 λίτρα.

Σε όλα τα παραπάνω επίπεδα εξοπλισμού, το Prado έχει ένα κοινό μόνιμο σύστημα τετρακίνησης, το οποίο συμπληρώνεται από ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen. Κοινά σε όλες τις τροποποιήσεις είναι: έλεγχος πρόσφυσης Σύστημα TRCκαι σύστημα μαθημάτων βιωσιμότητα VSC, πλαίσιο πλαισίου spar με ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση με μοχλό ελατηρίου και εξαρτώμενο πίσω μέρος. Σημειώνουμε μόνο ότι το πακέτο «πολυτελείας» προσφέρει την αντικατάσταση της πίσω ανάρτησης με ένα προσαρμοζόμενο πνευματικό AVS. Αντιπροσωπεύεται από τρεις τρόπους λειτουργίας: Normal, Comfort και για επαγγελματική οδήγηση – το σύστημα Sport.

Αεριζόμενο δισκόφρεναεγκατεστημένο σε όλες τις διαμορφώσεις στον πίσω και μπροστινό άξονα. Οι μηχανισμοί πέδησης είναι εξοπλισμένοι Συστήματα ABS, BAS και EBD, μια δοκιμαστική κίνηση έδειξε την επαρκή αποτελεσματικότητά τους.

Ράφι και πινιόν τιμονιού

Ο μηχανισμός διεύθυνσης με κρεμαγιέρα και πινιόν συμπληρώνεται από έναν ενισχυτή ισχύος, ο οποίος είναι πολύ χαρακτηριστικός για τα SUV. Σχέση μετάδοσης μηχανισμός σχάρα και πινιόνισούται με 18,4, που καθορίζει 3 στροφές του τιμονιού μεταξύ των ακραίων θέσεων.

Πιο καθαρά Προδιαγραφέςπαρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα:

Τεχνικός Προδιαγραφές Toyota Land Cruiser Prado 150
Κινητήρες	2,7 MT (163 hp)	2,7 AT (163 hp)	3,0 AT (173 hp)	4,0 AT (282 hp)
Δείκτες απόδοσης
Μέγιστη ταχύτητα, km/h	165	165	175	180
Επιτάχυνση στα 100 km/h, s	-	-	11.7	9.2
Κατανάλωση καυσίμου, l πόλη / αυτοκινητόδρομος / μικτή	- / - / 12.3	- / - / 12.5	10.4 / 6.7 / 8.1	14.7 / 8.6 / 10.8
Εκπομπές CO2, g/km	288	292	214	256
Κινητήρας
Χωρητικότητα κινητήρα, cm;	2694		2982	3956
τύπος κινητήρα	βενζίνη		ντίζελ	βενζίνη
Μάρκα καυσίμου	AI-95		DT	AI-95
Περιβαλλοντική τάξη	Ευρώ 4			Ευρώ 5
Μέγιστη ισχύς, hp/kW στις σ.α.λ	163 / 120 / 5200		173 / 127 / 3400	282 / 207 / 5600
Μέγιστη ροπή, N*m στις σ.α.λ	246 / 3800		410 / 1600?–?2800	387 / 4400
Αριθμός κυλίνδρων	4		4	6
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο	4		4	4
Διάταξη κυλίνδρων	στη γραμμή		στη γραμμή	σε σχήμα V
Σύστημα ισχύος κινητήρα	κατανεμημένη ένεση		κινητήρας με αδιαίρετους θαλάμους καύσης (άμεσος ψεκασμός καυσίμου)	κατανεμημένη ένεση
Θέση κινητήρα	πρόσθιο, διαμήκης		πρόσθιο, διαμήκης	πρόσθιο, διαμήκης
Τύπος ενίσχυσης	Οχι		υπερσυμπίεση με ενδοψύξη	Οχι
Αναλογία συμπίεσης	9.6		17.9	10.4
Διάμετρος κυλίνδρου και διαδρομή εμβόλου, mm	95 x 95		96 x 103	94 x 95
Μετάδοση
Τύπος μετάδοσης	Μηχανική	μηχανή	μηχανή	μηχανή
Αριθμός γραναζιών	5	4	5	5
τύπος κίνησης	γεμάτος	γεμάτος	γεμάτος	γεμάτος
Διαστάσεις σε mm
Μήκος	4780
Πλάτος	1885
Υψος	1890
Μεταξόνιο	2790
Εκτελωνισμός	220
Μπροστινό πλάτος τροχιάς	1585
Πίσω πλάτος τροχιάς	1585
Μέγεθος τροχού	265/65/R17, 265/60/R18
Όγκος και μάζα
Όγκος κορμού ελάχ./μέγ., l	621 / 1934
Όγκος δεξαμενής καυσίμου, l	87
Συνολικό βάρος, kg	2850		2990	2900
Απόλυτο βάρος, kg	2100		2165	2125
Ανάρτηση και φρένα
Τύπος μπροστινής ανάρτησης	ανεξάρτητη, άνοιξη
Τύπος πίσω ανάρτησης	εξαρτημένος, ελατήριο
Μπροστινά φρένα	αεριζόμενος δίσκος
Πίσω φρένα	αεριζόμενος δίσκος

Ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του ToyotaLand Cruiser Prado 150

Το μοντέλο του 2014 διέθετε ένα πολύ φιλικό εκτός δρόμου σύστημα Multi-terrain Select. Είναι αλήθεια ότι είναι διαθέσιμο μόνο στις κορυφαίες εκδόσεις του Prado. Οι επόμενοι πέντε τρόποι λειτουργίας είναι: Rocks (πέτρες), Loose Rocks (χαλίκι και πέτρες), Rocks and Dirt (πέτρες και βρωμιά), Mud and Sand (άμμος και βρωμιά), Modul (λακκούβες και χτυπήματα).

Αξίζει επίσης να δοθεί προσοχή στην ασφάλεια: παρακολούθηση «τυφλών σημείων» με χρήση του Blins Spot Monitor, επτά αερόσακους, πίσω αισθητήρες στάθμευσης και ένα αποτελεσματικό σύστημα συναγερμού. Το μοναδικό σύστημα TSC, το οποίο ελέγχει τη θέση οδήγησης του ρυμουλκούμενου τρέιλερ ή του ρυμουλκούμενου, άξιζε μια καλή βαθμολογία κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής οδήγησης.

αρχική τιμή ενημερωμένο LandΤο Cruiser Prado 150 2014 για τους Ρώσους αυτοκινητιστές θα είναι 1,7 εκατομμύρια ρούβλια. Η τιμή ενός αυτοκινήτου κορυφαίας κατηγορίας είναι αθλητική προκατάληψηΚαι επταθέσιο σαλόνιθα είναι 2.900.000 ρούβλια.

Toyota Land Cruiser Prado 150 ενημερώθηκε: 17 Ιουνίου 2018 από: dimajp

Ακόμα Ιαπωνία ενδιαφέρουσα χώρα. Έχει πλούσια ιστορία και πλούσιους κατοίκους. Το βιοτικό τους επίπεδο και η διάρκειά του είναι πολύ υψηλότερο από το δικό μας. Είτε φτιάχνουν σάκε από βιολογικό ρύζι, είτε φτιάχνουν το σούσι και τα ψωμάκια τους από φρέσκο ​​θαλασσινό ψάρι. Αλλά το γεγονός παραμένει: ο λαός της Ιαπωνίας είναι πιο υγιής από εσάς και εμένα και ζει πολύ περισσότερο. Ακόμη και οι μάρκες των αυτοκινήτων τους διαρκούν περισσότερο από μισό αιώνα. Για παράδειγμα, το Toyota Prado 2014 έχει απορροφήσει τα καλύτερα χαρακτηριστικά προηγούμενες γενιέςαυτό το αυτοκίνητο, το οποίο χρησιμοποιείται σε όλο τον κόσμο εδώ και έξι δεκαετίες. Και για μάρκα αυτοκινήτουαυτός είναι ένας άξιος δείκτης!

Εμφάνιση

Οι πρώτες φωτογραφίες του Toyota Land Cruiser Prado του 2014 διέρρευσαν στον Παγκόσμιο Ιστό μόλις στα τέλη του καλοκαιριού του 2013. Και μετά αποδείχτηκαν πειρατικές φωτογραφίες. Λίγο αργότερα, η εταιρεία δημοσίευσε φωτογραφίες υψηλής ποιότητας, κρίνοντας από τις οποίες είναι δυνατόν να εξαχθούν πιο αντικειμενικά συμπεράσματα για τη νέα εμφάνιση αυτού του αυτοκινήτου.

Όπως μπορείτε να δείτε, το Prado 2014 έχει υποστεί μόνο κάποιες αλλαγές σε αυτό εμφάνιση. Τώρα το αυτοκίνητο έχει αποκτήσει πιο ογκώδεις πλευρές, που τονίζουν ακόμη περισσότερο τη στιβαρότητα και τη σοβαρότητα ολόκληρης της εμφάνισής του. Και η κορυφή του αυτοκινήτου έχει επίσης αυξηθεί σε όγκο.

Μερικοί ειδικοί ομόφωνα ονόμασαν το Land Cruiser Prado 2014 «ο συνοφρυωμένος σαμουράι». Αυτή είναι η εντύπωση που αποκομίζει κανείς αφού αναθεωρήσει το μπροστινό του μέρος. Τα νέα μπροστινά οπτικά είναι φτιαγμένα σε σχήμα μπούμερανγκ και θυμίζουν κάπως συνοφρυωμένα φρύδια. Επιπλέον, ενσωματώνονται προβολείς Λαμπτήρες LEDφως ημέρας. Ο καθένας μπορεί να καταλάβει αμέσως από την εμφάνισή του τι είναι μπροστά σου. σοβαρό αυτοκίνητο, η τοποθεσία του οποίου βρίσκεται κοντά στο γραφείο μιας αξιόπιστης εταιρείας.

Για άλλη μια φορά τονίζεται αυτή η εντύπωση από τη σκέψη του Toyota Land Cruiser Prado 2014 massive σχάρα χρωμίουσώμα καλοριφέρ Οι φαρδιές ράβδοι του φαίνονται επίσης πολύ συμπαγείς στο συνολικό φόντο.

Ένας φαρδύς προφυλακτήρας κλείνει όλη αυτή τη σοβαρή εικόνα στο μπροστινό μέρος, που συγχωνεύεται με το συνολικό χρώμα του αυτοκινήτου. Ακόμα και οι προβολείς ομίχλης που βρίσκονται εδώ στα πλάγια δεν είναι κάτι το περιττό και δεν ξεχωρίζουν από τη συνολική ιδεαλιστική εικόνα. Δεν έχει μείνει αναλλοίωτο πίσω άκρο Land Cruiser Prado 2014. Το σχήμα των πίσω πλαϊνών φώτων έχει ενημερωθεί. Υπάρχει επίσης μια νέα λωρίδα χρωμίου στην πόρτα του πορτμπαγκάζ.

Αν και ορισμένοι σκεπτικιστές ισχυρίζονται ότι το Toyota Prado του 2014 είναι μια ανανέωση μόνο των προηγούμενων γενιών αυτού του αυτοκινήτου, αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια. Αφήστε τους σχεδιαστές της εταιρείας κατά την ανάπτυξη νέα έκδοσηΑυτή η μάρκα δεν έκανε καμία ουσιαστική αλλαγή στην εμφάνισή της. Αφήστε τα να αλλάξουν το σχήμα μόνο ορισμένων στοιχείων. Αλλά ένα πράγμα είναι ξεκάθαρο: χάρη ακόμη και σε τέτοιες μικρές πινελιές, το εξωτερικό του Prado 2014 άλλαξε εντελώς και απέκτησε νέο στυλ.

Αυτό που παραμένει αναλλοίωτο είναι οι φαρδιοί, τεράστιοι θόλοι των τροχών, που θα χωρέσουν ακόμη και τα μεγαλύτερα ελαστικά.

Εσωτερικό

Γιατί σε σέβομαι Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, οπότε αυτό είναι για την πληρότητα της εκτέλεσης. Εάν σκοπεύετε να κάνετε εμφάνισητο νέο Prado 2014 είναι σοβαρό, τότε το ίδιο στυλ συνεχίζεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος είναι εξαιρετική. Και τα ένθετα με όψη ξύλου τονίζουν μόνο τη στιβαρότητα μιας τόσο σοβαρής εικόνας.

Οι λάτρεις της άνεσης θα είναι επίσης ευχαριστημένοι από την παρουσία ενός πολυλειτουργικού τιμονιού στο Toyota Prado 2014. Χρησιμοποιώντας τα κουμπιά του, είναι βολικό να ελέγχετε όχι μόνο την κάμερα οπισθοπορείας, το τηλέφωνο, αλλά και το Bluetooth, καθώς και τις βιντεοκάμερες στο πλάι. Ταμπλόαποτελείται από δύο ημι-οβάλ φρεάτια, μεταξύ των οποίων υπάρχει μια οθόνη πληροφοριών. Εμφανίζει όλα τα δεδομένα σχετικά με τη θέση του αυτοκινήτου στο διάστημα και τη λειτουργία όλων των λειτουργιών εκτός δρόμου.

Η κεντρική κονσόλα του Toyota Prado 2013 έχει επανασχεδιαστεί σημαντικά Τώρα δεν φιλοξενεί μόνο πληροφορίες δορυφορικό σύστημακαι πολυμέσων, αλλά και χειριστήρια βοηθητικά συστήματαοδήγηση εκτός δρόμου. Επιπλέον, η τοποθεσία τους δεν θα προκαλέσει δυσκολίες στην κατανόηση ακόμη και για έναν αρχάριο.

Δεν πρέπει επίσης να το ξεχνάμε αυτό νέα Toyota Prado 2014 είναι επταθέσιο αυτοκίνητο(ανάλογα με τη διαμόρφωση). Εξάλλου η τελευταία σειράτα καθίσματα, εάν είναι απαραίτητο, κρύβονται άνετα σε μια ειδική θέση στο πάτωμα του πορτμπαγκάζ. Έτσι, η ωφέλιμη περιοχή του σχεδόν διπλασιάζεται.

Το LC Prado 2014 είναι ίσως ένα από τα πιο άνετα SUV. Δεν έχει ποτέ κόσμο. Και γύρω από κάθε σειρά καθισμάτων υπάρχουν πολλές βολικές τσέπες, κόγχες και ποτηροθήκες. Σημαντική για τέτοιες μεγάλες διαδρομές είναι η παρουσία μιας καταπακτής, η οποία επεκτείνει οπτικά το μέγεθος του ήδη αρκετά μεγάλου εσωτερικού του Land Cruiser Prado 2013.

Προδιαγραφές

Παρά την ηλικία του άνω των 60 ετών, αυτό το αυτοκίνητο συνεχίζει να αναπτύσσεται σε κάθε νέα γενιά. Το Toyota Prado 150 του 2014 δεν αποτελεί εξαίρεση. Σε σύγκριση με το μέγεθος του προκατόχου του, μεγάλωσε κατά 4,5 cm σε μήκος και έγινε 1 cm φαρδύτερο. Έγινε όμως λίγο χαμηλότερο (κατά 20 χιλιοστά). Εδώ είναι τα άλλα χαρακτηριστικά του:

• Μέγεθος πλάτους – 1905 mm.
• Μέγεθος μήκους – 4805mm.
• Ύψος 1825mm.
• Η χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου είναι 87 λίτρα.
• Χώρος αποσκευών από 0,621 έως 1,934 m3. με δύο σειρές καθισμάτων αναδιπλωμένες.
• Βάρος (απόκρυμμα) - 2850-2990 ανάλογα με την επιλογή κινητήρα.

Το Prado 150 2014 χρησιμοποιεί τα ακόλουθα συστήματα εκτός δρόμου:

• Σύστημα MTS για την επιλογή τρόπων οδήγησης.
• Σύστημα ολόπλευρης προβολής MTM που αποτελείται από 4 κάμερες.
• Παρακολούθηση της γωνίας διεύθυνσης των τροχών και της κλίσης του αμαξώματος - τα δεδομένα εμφανίζονται στην οθόνη πληροφοριών.
• KDSS - σύστημα σταθεροποίησης κινητικής ανάρτησης.
• AVS - προσαρμοζόμενη ανάρτηση.

Επιλογές κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων:

1. Ο βενζινοκινητήρας των 2,6 λίτρων αποδίδει 163 ίππους. Εξοπλίζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων.
2. Σε βενζίνη 4,0 λίτρων αποδίδει 282 ίππους. Εξοπλίζεται με αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων.
3. Ο ντίζελ 3.0L αποδίδει 179 ίππους. Εξοπλίζεται με αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων.

Φωτογραφία και βίντεο

Βίντεο Toyota Land Cruiser Prado 2014

Επιλογές και τιμές

Το ενημερωμένο Land Cruiser Prado 2014 είναι διαθέσιμο στα ακόλουθα επίπεδα εξοπλισμού:

"Standard" - συνοδεύεται από κινητήρα βενζίνης 2,7 λίτρων με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το πακέτο περιλαμβάνει:

• Ροδέλα μπροστινών προβολέων.
• Φώτα ομίχλης.
• 5 αερόσακοι και 2 κουρτίνες.
• Οι πτυσσόμενοι πλαϊνοί καθρέφτες θερμαίνονται και ρυθμίζονται ηλεκτρικά.
• Κλιματιστικό.
• Αισθητήρες στάθμευσης.

Για αυτήν την έκδοση του Toyota Prado 2014, η τιμή θα είναι 1.773.000 ρούβλια.

"Comfort" - συνοδεύεται από κινητήρα ντίζελ και αυτόματο κιβώτιο 5 ταχυτήτων. Το πακέτο περιλαμβάνει:

• Cruise control.
• Κάμερα οπισθοπορείας.
• Σύστημα «Smart Entry & Push Start».
• Ξεχωριστός έλεγχος κλιματισμού.
• Θερμαινόμενα καθίσματα μπροστά.

Για αυτήν την έκδοση του Toyota Prado 2013, η τιμή είναι 2.008.000 ρούβλια.

"Elegance" - ντίζελ και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό περιλαμβάνει:

• LED.
• Μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης.
• Αισθητήρες βροχής και φωτός.
• Φωτιζόμενα πλαϊνά μαρσπιέ.
• Θερμαινόμενο τιμόνι.

Κόστος – 2188000 ρούβλια.

"Prestige" - επιλογή κινητήρα ντίζελ ή βενζίνης 4,0 λίτρων με αυτόματο κιβώτιο 5 ταχυτήτων. Και:

• Σύστημα MTS.
• 4 κάμερες.
• Δερμάτινες επενδύσεις καθισμάτων και πορτών.

Το κόστος του Toyota Prado 2013 είναι 2.605.000 ρούβλια.

"Lux" - επιλογή βενζινοκινητήρα ντίζελ ή 4,0 λίτρων. Εκτός:

• Κλιματισμός για 3 ζώνες.
• Η πίσω σειρά καθισμάτων είναι θερμαινόμενη.
• Η τρίτη σειρά είναι power folding.

Τιμή – 2936000 τρίψτε.

"Sport" - διαθέσιμο μόνο με κινητήρα βενζίνης. Από άποψη διαμόρφωσης και τιμής αυτό νέα γηΤο Cruiser Prado 2014 είναι πανομοιότυπο με το προηγούμενο.

Επιλογές Μοντέλα γης Cruiser Prado από την Toyota (Toyota Land Cruiser Prado)

Ανεση

Η προηγμένη τεχνολογία και η στιβαρή σχεδίαση είναι τα βασικά χαρακτηριστικά του SUV νέας γενιάς. Ένα πραγματικό Land Cruiser Prado.

Βασικός εξοπλισμός

• μπροστινά φώτα ομίχλης
• πλυντήριο προβολέων
• Ζάντες αλουμινίου 17".
• εφεδρικός τροχός κάτω από το αυτοκίνητο
• υδραυλικό τιμόνι
• πολυλειτουργικό τιμόνιμε δερμάτινη επένδυση
• ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
• αναδιπλούμενο πλαϊνοί καθρέφτεςπίσω όψη με θέρμανση και ηλεκτροκίνηση
• ξεχωριστός έλεγχος κλιματισμού
• Cruise control
• ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη
• ενεργά προσκέφαλα για την πρώτη σειρά καθισμάτων
• έξυπνο σύστημα πρόσβασης στο αυτοκίνητο και εκκίνησης του κινητήρα πατώντας το κουμπί Smart Entry & Push Start
• Σύστημα επικοινωνίας Bluetooth με φωνητικό έλεγχο
• Υποδοχή USB/AUX
• ηχοσύστημα με 6 ηχεία, ραδιόφωνο, CD
• σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)
• ηλεκτρονική κατανομή δύναμης πέδησης (EBD)
• Υποβοήθηση πέδησης (BAS)
• Έλεγχος πρόσφυσης (TRC)
• Έλεγχος ευστάθειας οχήματος (VSC)
• Hill Assist Control (HAC)
• Έλεγχος υποβοήθησης κατάβασης (DAC)
• κεντρικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης TORSEN
• αναγκαστικό μπλοκάρισμακεντρικό διαφορικό
• 7 αερόσακοι

Κομψότητα

Προβολείς Xenon με προσαρμοστικό φωτισμό, KDSS και Hill Ascent Control (HAC) και Hill Descent Control (DAC) – αυτό το αυτοκίνητο έχει τα πάντα για να φτάσει σε νέους ορίζοντες.

Βασικός εξοπλισμός (προσθήκη στο πακέτο Comfort)

• προβολείς xenon με προσαρμοζόμενο σύστημα φωτισμού
• Ζάντες αλουμινίου 8".
• ράγες οροφής
• εσωτερικός καθρέφτης με ηλεκτροχρωμική επίστρωση
• θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
• ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη θέση τιμονιού (προσέγγιση και κλίση)
• cool box στο υποβραχιόνιο
• χρώμα οθόνη πολλαπλών λειτουργιών 4,2"
• ηχοσύστημα με 9 ηχεία, ραδιόφωνο, CD/MP3/WMA
• Κάμερα οπισθοπορείας
• Σύστημα σταθεροποίησης θέσης σώματος (KDSS)

Το κύρος

Δερμάτινη επένδυση καθισμάτων και θυρών, κάμερα οπισθοπορείας, έγχρωμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών - όλα μιλούν για τη συνήθεια σας υψηλότερη ποιότητα. Γιατί να συμβιβαστείτε με λιγότερα;

Βασικός εξοπλισμός (προσθήκη στο πακέτο Elegance)

• δερμάτινες επενδύσεις καθισμάτων και πορτών

Prestige Plus

Όπου κι αν πάτε, το μονοπάτι θα είναι χαρά για εσάς. Αυτό θα φροντίσει το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης εκτός δρόμου (CRAWL CONTROL + MTS) και το σύστημα πλοήγησης που αναγνωρίζει εντολές στα ρωσικά.

Βασικός εξοπλισμός (προσθήκη στο πακέτο Prestige)

• Έγχρωμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών EMV με οθόνη αφής
• premium ηχοσύστημα JBL με 14 ηχεία, ραδιόφωνο, CD/MP3/WMA/DVD
• σύστημα πλοήγησης στα ρωσικά με δυνατότητα αναγνώρισης εντολών στα ρωσικά
• HDD
• 4 κάμερες παρακολούθησης περιμετρικά του αυτοκινήτου
• Σύστημα υποβοήθησης οδήγησης εκτός δρόμου (CRAWL CONTROL + MTS)
• αναγκαστικό κλείδωμα του πίσω κεντρικού διαφορικού

Lux

Premium σχεδιασμός - συνδυασμός δέρματος, ξύλινων ενθεμάτων και χρωμίου. Απολαύστε τα πλεονεκτήματα του κλιματισμού τριών ζωνών και της προσαρμοζόμενης ανάρτησης (AVS), που δεν είναι για όλους.

Βασικός εξοπλισμός (προσθήκη στο πακέτο Prestige Plus)

• Κλιματισμός 3 ζωνών
• εσωτερική επένδυση και τιμόνι με ξύλινα ένθετα
• μνήμη θέσης ( η θέση του οδηγού, καθρέφτες και κολόνα τιμονιού)
• τρίτη σειρά καθισμάτων με ηλεκτρική αναδίπλωση
• προσαρμοστική ανάρτηση (AVS)
• πίσω αερανάρτηση (AHC)

Εξοπλισμός	Ανεση	Κομψότητα	Το κύρος	Το κύρος Συν	Lux
αριθμός θέσεων	5 θέσεις	5 θέσεις	5 θέσεις	5 θέσεις	7 θέσεις
4,0 λτ., βενζίνης, 5 σχέσεων αυτόματο κιβώτιο, μόνιμη τετρακίνηση, 5θυρο καρότσι			+		+
3,0 λτ., ντίζελ, 5 σχέσεων αυτόματο κιβώτιο, μόνιμη τετρακίνηση, 5θυρο καρότσι	+	+		+	+
Εξωτερικός
Προβολείς Xenon με προσαρμοζόμενο σύστημα φωτισμού		+	+	+	+
Μπροστινά φώτα ομίχλης	+	+	+	+	+
πλυντήριο προβολέων	+	+	+	+	+
Ελαστικά 265/65 R17	+
Ελαστικά 265/60 R18		+	+	+	+
ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ	+	+	+	+	+
Πλαϊνά μαρσπιέ	+
Φωτιζόμενα πλαϊνά μαρσπιέ		+	+	+	+
Εφεδρικός τροχός κάτω από το αυτοκίνητο	+	+	+	+	+
Ράγες οροφής		+	+	+	+
Ανεση
Υδραυλικό τιμόνι	+	+	+	+	+
Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με δερμάτινη επένδυση	+	+	+	+	+
Μπροστινά και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα	+	+	+	+	+
Πτυσσόμενοι πλαϊνοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι	+	+	+	+	+
Εσωτερικός καθρέφτης με ηλεκτροχρωμική επίστρωση		+	+	+	+
Ξεχωριστός έλεγχος κλιματισμού	+	+	+	+
Κλιματισμός 3 ζωνών					+
Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα		+	+	+	+
Cruise control	+	+	+	+	+
Αισθητήρας βροχής		+	+	+	+
Αισθητήρας φωτός		+	+	+	+
Μπροστά και πίσω αισθητήρεςστάθμευση		+	+	+	+
Δερμάτινες επενδύσεις καθισμάτων και πορτών			+	+	+
Διακοσμήστε το εσωτερικό και το τιμόνι με ξύλινα ένθετα					+
Ρύθμιση της θέσης του τιμονιού (προσέγγιση και κλίση)	+
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο τιμόνι (προσέγγιση και κλίση)		+	+	+	+
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη	+	+	+	+	+
Ηλεκτρικά καθίσματα οδηγού και συνοδηγού		+	+	+	+
Ψυκτικό κουτί στο υποβραχιόνιο		+	+	+	+
Μνήμη θέσης: (κάθισμα οδηγού, καθρέφτες και κολόνα τιμονιού)					+
Τρίτη σειρά καθισμάτων με μηχανική αναδίπλωση					+
Έξυπνο σύστημα για πρόσβαση στο αυτοκίνητο και εκκίνηση του κινητήρα πατώντας το κουμπί Smart Entry & Push Start	+	+	+	+	+
Ήχος
Έγχρωμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών 4,2".		+	+
Έγχρωμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών EMV με οθόνη αφής				+	+
Σύστημα επικοινωνίας Bluetooth με φωνητικό έλεγχο	+	+	+	+	+
Υποδοχή USB/AUX	+	+	+	+	+
CD changer		+	+	+	+
Ηχοσύστημα με 6 ηχεία, ραδιόφωνο, CD	+
Ηχοσύστημα με 9 ηχεία, ραδιόφωνο, CD/MP3/WMA		+	+
Premium ηχοσύστημα JBL με 14 ηχεία, ραδιόφωνο, CD/MP3/WMA/DVD				+	+
Σύστημα πλοήγησης στα ρωσικά με δυνατότητα αναγνώρισης εντολών στα ρωσικά				+	+
HDD				+	+
Κάμερα οπισθοπορείας		+	+
4 κάμερες παρακολούθησης περιμετρικά του αυτοκινήτου				+	+
Ασφάλεια
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)	+	+	+	+	+
Ηλεκτρονική κατανομή δύναμης πέδησης (EBD)	+	+	+	+	+
Υποβοήθηση πέδησης (BAS)	+	+	+	+	+
Traction Control (TRC)	+	+	+	+	+
Έλεγχος ευστάθειας οχήματος (VSC)	+	+	+	+	+
Hill Assist Control (HAC)	+	+	+	+	+
Έλεγχος υποβοήθησης κατάβασης (DAC)	+	+	+
Συστήματα υποβοήθησης εκτός δρόμου CRAWL CONTROL και MTS				+	+
Σύστημα σταθερότητας σώματος (KDSS)		+	+	+	+
Προσαρμοστική ανάρτηση (AVS)					+
Πίσω ανάρτηση αέρα (AHC)					+
Κεντρικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης TORSEN	+	+	+	+	+
Αναγκαστικό κλείδωμα του κεντρικού διαφορικού	+	+	+	+	+
Αναγκαστικό κλείδωμα του πίσω εγκάρσιου διαφορικού				+	+
Ενεργά προσκέφαλα για την πρώτη σειρά καθισμάτων	+	+	+	+	+
Αερόσακοι:
- 2 μπροστά	+	+	+	+	+
- 2 πλευρά	+	+	+	+	+
- 2 αερόσακοι κουρτίνας	+	+	+	+	+
- 1 αερόσακος γονάτων οδηγού	+	+	+	+	+
Αντικλεπτικά συστήματα
Immobilizer	+	+	+	+	+
Διπλό κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο	+	+	+	+	+
Συναγερμός με αισθητήρα έντασης	+	+	+	+	+