Φορτηγό φορτηγού– το κύριο έγγραφο για την καταγραφή της κίνησης των οχημάτων στον οργανισμό. Η φορτωτική του φορτηγού συμπληρώνεται από κάθε οδηγό που αναχωρεί για το ταξίδι. Κάθε τύπος οχήματος αντιστοιχεί σε μια συγκεκριμένη μορφή φορτωτικής. Τα έντυπα 4-C και 4-P προορίζονται για φορτηγά οχήματα. Για επιβατικό αυτοκίνητο συμπληρώνεται το έντυπο 3 και για λεωφορείο το έντυπο 6.

Η φορτωτική πρέπει να είναι πάντα διαθέσιμη στον οδηγό του φορτηγού. Εκδίδεται από τον αποστολέα της εταιρείας όταν ο οδηγός αρχίζει να εκτελεί τα καθήκοντά του για τη βάρδια. Η έκδοση φορτωτικής μπορεί να πραγματοποιηθεί και από άλλους υπαλλήλους της εταιρείας (για παράδειγμα, γραμματέας ή λογιστής) εάν ο οργανισμός δεν διαθέτει μεγάλο προσωπικό.

Δείγμα συμπλήρωσης φορτωτικής για φορτηγό (Έντυπο 4-Γ)

Για τις εμπορευματικές μεταφορές εκδίδονται δύο είδη έντυπων φορτωτικών: έντυπο 4-C και έντυπο 4-P. Η διαφορά τους είναι ότι το Έντυπο 4-Γ προορίζεται για έκδοση σε υπαλλήλους που έχουν ημερομίσθια (δηλαδή, οι μισθοί υπολογίζονται με βάση το ποσό της εργασίας που έχει γίνει) και το Έντυπο 4-Ρ εκδίδεται σε όσους υπαλλήλους έχουν ωρομίσθιο (που είναι, στο Η βάση για τον υπολογισμό των μισθών είναι ο πραγματικός χρόνος εργασίας).

Το έντυπο 4-C έχει πολλά πεδία προς συμπλήρωση, τα οποία περιέχουν τα βασικά στοιχεία της εταιρείας, του οδηγού και του φορτηγού:

• Στο πεδίο που προορίζεται για την εταιρεία, αναγράφεται η επωνυμία, η OKPO και η διεύθυνσή της.
• Στο πεδίο που προορίζεται για τον οδηγό, αναγράφεται το πλήρες όνομά του, ο αριθμός προσωπικού και ο αριθμός άδειας οδήγησης.
• Στο πεδίο που προορίζεται για φορτηγά οχήματα, αναφέρονται το όνομα του οχήματος, ο αριθμός του, ο αριθμός γκαράζ, καθώς και πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα και τον αριθμό των ρυμουλκούμενων.

Ένα παράδειγμα συμπλήρωσης δεδομένων σχετικά με το αυτοκίνητο και τον οδηγό στον φορτωτικό

Στη συνέχεια, στο φύλλο διερεύνησης διαδρομής αναγράφεται η ώρα αναχώρησης από το αμαξοστάσιο των οχημάτων και οι ενδείξεις του ταχύμετρου στην αρχή της βάρδιας εργασίας. Όταν ο οδηγός επιστρέφει στο γκαράζ, συμπληρώνεται ένα πεδίο στο οποίο καταγράφονται οι ενδείξεις του χρόνου και του ταχύμετρου στο τέλος της βάρδιας εργασίας.

Ένα παράδειγμα συμπλήρωσης δεικτών χιλιομέτρων και χρόνου ταξιδιού

Δεδομένου ότι το ταξιδιωτικό έγγραφο αποτελεί τη βάση για τη διαγραφή καυσίμων και λιπαντικών, είναι απαραίτητο να αναφέρονται πληροφορίες σχετικά με την κίνηση του καυσίμου (τύπος καυσίμου, ποσότητα στην αρχή της βάρδιας, ποσότητα που εκδόθηκε, ποσότητα στο τέλος της βάρδιας). Κατά καιρούς απαιτείται να αναφέρεται ο συντελεστής κατανάλωσης καυσίμου σε σχέση με τα πρότυπα που έχει θεσπίσει η εταιρεία, τα οποία ορίζονται στη διαταγή διαγραφής καυσίμων και λιπαντικών.

Ένα παράδειγμα συμπλήρωσης κινήσεων καυσίμων σε φορτωτικό ενός οργανισμού

Οι συμπληρωμένες πληροφορίες στο ταξιδιωτικό έγγραφο αποτελούν τη βάση για τη διαγραφή δαπανών για καύσιμα και άλλα λιπαντικά. Κατά τη διαγραφή, ο λογιστής του οργανισμού συντάσσει πράξη διαγραφής καυσίμων και λιπαντικών.

Η διαδρομή της βάρδιας εργασίας του οδηγού, καθώς και το ταξιδιωτικό έγγραφο, εκδίδεται από τον αποστολέα, ο οποίος παρέχει στον οδηγό πληροφορίες: πού να παραδώσει το αυτοκίνητο, ποια ώρα, πού να φορτώσει και να ξεφορτώσει, καθώς και το όνομα του το φορτίο.

Καταχώρηση της εργασίας για τον οδηγό στη φορτωτική του οργανισμού

Το έντυπο ταξιδιωτικού εγγράφου περιέχει χώρο για την πιστοποίηση υπογραφών:

• Ο αποστολέας που εκδίδει το έγγραφο ταξιδιωτικής έρευνας·
• Ένας μηχανικός που ελέγχει ένα όχημα για δυσλειτουργίες.
• ιατρός που εξετάζει τον οδηγό για να προσδιορίσει την ικανότητά του να εργαστεί για λόγους υγείας·
• Ο οδηγός που δουλεύει αυτή τη βάρδια.

Η πίσω όψη του ταξιδιωτικού εγγράφου αντικατοπτρίζει τη διαδρομή του οδηγού, την οποία συμπληρώνει λεπτομερώς κατά τη διάρκεια της εργάσιμης ημέρας.

Ένα παράδειγμα της πίσω όψης μιας φορτωτικής

Ο υπολογισμός των αποδοχών οδηγού φορτηγού γίνεται από τον λογιστή της εταιρείας με βάση τα συμπληρωμένα στοιχεία του φορτωτικού. Εάν είναι απαραίτητο να συνταχθεί μια αναφορά μέτρησης ελέγχου καυσίμου, τότε τα δεδομένα από το ολοκληρωμένο έγγραφο ταξιδιωτικής έρευνας θα βοηθήσουν επίσης σε αυτό.

Τα φορτωτικά φορτηγών είναι μια μορφή πρωτογενούς εγγραφής που πρέπει να τηρείται από ιδρύματα που εκμεταλλεύονται φορτηγά. Θα κατανοήσουμε τα χαρακτηριστικά της κατάρτισης και της καταγραφής φορτωτικών για φορτηγά οχήματα και θα σας πούμε πώς να συμπληρώσετε τις τρέχουσες φόρμες.

Όλες οι ρωσικές εταιρείες και οι ιδιώτες επιχειρηματίες που χειρίζονται οχήματα υποχρεούνται να διατηρούν φορτωτικές. Οι εμπορευματικές μεταφορές δεν αποτελούν εξαίρεση. Το «κουπόνι» είναι ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει τα έξοδα λειτουργίας και συντήρησης του οχήματος και την κατανάλωση καυσίμου. Το συμπληρωμένο έντυπο είναι η βάση για τον υπολογισμό των μισθών στον οδηγό.

Για κάθε τύπο οχήματος, έχουν αναπτυχθεί και εγκριθεί μεμονωμένα έντυπα ενιαίας μορφής (Διάταγμα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της 28ης Νοεμβρίου 1997 Αρ. 78). Σύμφωνα με το νόμο αριθ. Στην πράξη, η συντριπτική πλειονότητα των ιδρυμάτων και των μεμονωμένων επιχειρηματιών χρησιμοποιούν ενοποιημένες μορφές.

Για τα φορτηγά, υπάρχουν δύο μορφές κουπονιών που έχουν εγκριθεί από την Κρατική Στατιστική Επιτροπή: No. 4-S (OKUD 0345004) και No. 4-P (OKUD 0345005). Τα φορτωτικά φορτηγών (έντυπο 2020) έντυπο αριθ. 4-C χρησιμοποιούνται από οργανισμούς στους οποίους οι οδηγοί αμείβονται με βάση το τεμάχιο και το έντυπο 4-P χρησιμοποιείται για πληρωμή βάσει χρόνου. Είναι πιθανό και τα δύο έντυπα να μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ένα ίδρυμα. Τρέχουσες φόρμες:

• κατεβάστε δωρεάν το έντυπο φορτωτικής φορτηγού 2020 στο word.
• κατεβάστε δωρεάν φορτωτική φόρμα φορτηγού 2020 σε excel.
• κατεβάστε δωρεάν δείγμα φορτωτικών φορτηγών 2020.

Προτείνουμε επίσης να κατεβάσετε ένα έντυπο φορτωτικής για ένα φορτηγό χρησιμοποιώντας τα έντυπα 4-P και 4-C.

Έντυπο Νο 4-Π

Έντυπο Νο 4-Γ

Νέοι κανόνες πλήρωσης

Από 01/03/2019 τέθηκαν σε ισχύ αλλαγές για όλα τα είδη μεταφορών. Το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας εισήγαγε καινοτομίες με την εντολή αριθ. 467 της 21ης ​​Δεκεμβρίου 2018 στους κύριους κανονισμούς για τα κουπόνια - Παραγγελία Αρ.

Προηγουμένως, οι νομοθέτες δημιούργησαν έναν κατάλογο υποχρεωτικών λεπτομερειών, χωρίς τις οποίες ένα έγγραφο μπορεί να θεωρηθεί άκυρο. Επιπλέον, με τις σχετικές διαταγές έχει καταργηθεί η υποχρεωτική επικόλληση επίσημης ή στρογγυλής σφραγίδας εταιρείας σε κουπόνι, εφόσον στο καταστατικό δημοσιονομικού οργανισμού δεν προβλέπεται η χρήση σφραγίδας.

Εάν το έγγραφο δεν περιέχει όλες τις απαιτούμενες λεπτομέρειες, τότε οι αστυνομικοί της τροχαίας έχουν το δικαίωμα να επιβάλουν πρόστιμο στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και στον οδηγό. Οι εφοριακοί επίσης δεν θα δεχτούν το έγγραφο ως απόδειξη δαπανών θα επανυπολογίσουν τη φορολογική βάση και θα εκδώσουν πρόστιμο.

Πληροφορίες που απαιτούνται να συμπληρωθούν στη φόρμα κουπονιού φορτηγού 2020:

1. Όνομα και αριθμός εγγράφου, ημερομηνία σχηματισμού (απόσπασμα). Κατά την αρίθμηση των κουπονιών θα πρέπει να τηρείται αυστηρά η χρονολογική σειρά.
2. Η διάρκεια ισχύος του εγγράφου, δηλαδή η περίοδος για την οποία εκδόθηκε, αλλά όχι περισσότερες από μία πτήση ή βάρδια εργασίας.

Από 01/03/2019 άλλαξε η περίοδος ισχύος του κουπονιού. Προηγουμένως, το έγγραφο εκδόθηκε για περίοδο έως και 1 μήνα. Τώρα εκδώστε εισιτήριο μόνο για μία πτήση, ανεξάρτητα από το πόσες ημέρες διαρκεί αυτή η πτήση. Ή για μία βάρδια εργασίας, ανεξάρτητα από τον αριθμό των πτήσεων που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της περιόδου εργασίας.

1. Πλήρη στοιχεία του ιδιοκτήτη του οχήματος, συμπεριλαμβανομένου του OGRN (OGRNIP - για ιδιώτες).
2. Στοιχεία οδηγού αυτοκινήτου: Πλήρες όνομα και έγκυρο αριθμό άδειας οδήγησης.
3. Πληροφορίες για τη μεταφορά: πινακίδα κυκλοφορίας, μάρκα.
4. Δεδομένα χιλιομετρητή πριν την αναχώρηση και κατά την επιστροφή στο γκαράζ.

Από την 1η Μαρτίου 2019, δεν είναι πλέον απαραίτητη η πιστοποίηση ενδείξεων χιλιομετρητή με σφραγίδα ή σφραγίδα. Αρκεί η υπογραφή του υπεύθυνου υπαλλήλου.

1. Η ακριβής ημερομηνία και ώρα έναρξης της πτήσης και επιστροφής στο γκαράζ.
2. Υπογραφή, πλήρες όνομα και τη θέση του υπεύθυνου υπαλλήλου που πήρε και κατέγραψε τις ενδείξεις του χιλιομετρητή, ημερομηνία και ώρα.
3. Ημερομηνία και ώρα της ιατρικής εξέτασης του οδηγού πριν από την αναχώρηση και κατά την επιστροφή.
4. Υπογραφή και ονοματεπώνυμο τον ιατρό που πραγματοποίησε την εξέταση. Εάν υπάρχει, τοποθετείται γραμματόσημο, αλλά έγινε προαιρετικό από την 01/03/2019. Το μόνο που χρειάζεστε είναι η υπογραφή ενός επαγγελματία υγείας.
5. Πληροφορίες σχετικά με τη διεξαγωγή τεχνικού ελέγχου πριν από την αναχώρηση σε πτήση σε μορφή ΗΗ/ΜΜ/ΕΕΕΕ, καθώς και ώρες και λεπτά.

Αυτή η επιθεώρηση έχει γίνει προαιρετική για επιβατικά οχήματα που λειτουργούν για τις ανάγκες της εταιρείας. Μια σημείωση σχετικά με τον έλεγχο πριν από το ταξίδι, πριν από τη βάρδια και μετά το ταξίδι είναι προαιρετική. Αλλά για τους εμπορικούς μεταφορείς και τις επιχειρήσεις που εκμεταλλεύονται λεωφορεία και φορτηγά για δικούς τους σκοπούς, είναι υποχρεωτικό.

1. Υπογραφή και ονοματεπώνυμο υπεύθυνος για τον έλεγχο οχημάτων (μηχανικός, επιθεωρητής, εργοδηγός).

Το έγγραφο συντάσσεται πάντα σε ένα μόνο αντίγραφο. Το συμπληρωμένο έντυπο επικυρώνεται από τον υπεύθυνο και τοποθετείται στρογγυλή σφραγίδα (αν υπάρχει). Το συμπληρωμένο εισιτήριο παραδίδεται στον οδηγό. Στο τέλος του ταξιδιού (εκπλήρωση της εργασίας), ο οδηγός παραδίδει το έγγραφο στον υπεύθυνο του οργανισμού προϋπολογισμού για υπογραφή. Ένα νέο φύλλο δεν πρέπει να εκδοθεί έως ότου ο οδηγός αναφέρει το προηγούμενο.

Παρακάτω θα βρείτε ένα έτοιμο δείγμα συμπλήρωσης φορτωτικής φορτηγού για το 2020.

Χαρακτηριστικά λογιστικής και αποθήκευσης τεκμηρίωσης

Τα κουπόνια θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη σε. Η μορφή του εντύπου μπορεί να αναπτυχθεί ανεξάρτητα και να εγκριθεί στη λογιστική πολιτική. Ή χρησιμοποιήστε ενοποιημένη τεκμηρίωση στο Έντυπο Νο. 8 (OKUD 0345008), που εγκρίθηκε με Απόφαση της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της 28ης Νοεμβρίου 1997 Αρ. 78.

Η διαδικασία συμπλήρωσης του αρχείου καταγραφής ταξιδιωτικών κουπονιών βασίζεται στη χρονολογική καταχώριση όλων των εκδοθέντων εντύπων στον οργανισμό. Με ξεχωριστή σειρά, ορίστε κάποιον υπεύθυνο για τη σύνταξη του περιοδικού. Εάν ένας οργανισμός προϋπολογισμού χρησιμοποιεί το δικό του έντυπο περιοδικού, τότε θα πρέπει να εγκριθεί και η διαδικασία συμπλήρωσής του. Ο υπεύθυνος θα πρέπει να είναι εξοικειωμένος με αυτή τη διαδικασία και να υπογράψει.

Διατηρήστε κουπόνια και αρχεία καταγραφής εγγραφής για τουλάχιστον 5 χρόνια - τέτοιες απαιτήσεις καθορίζονται στο Διάταγμα του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσίας με ημερομηνία 18 Σεπτεμβρίου 2008 Αρ. 152. Λόγω έλλειψης τεκμηρίωσης, οι φορολογικές αρχές μπορούν να σας προσβάλουν 200 ρούβλια για κάθε έγγραφο.

Για φορτηγά, χρησιμοποιείται φύλλο πορείας 4-C ή 4-P. Μπορείτε να κατεβάσετε τις φόρμες αυτών των εντύπων, καθώς και ένα δείγμα συμπλήρωσης φορτωτικής σε μορφή excel στο τέλος του άρθρου. Αυτό το έντυπο πρέπει να συμπληρώνεται για κάθε φορτηγό σε κάθε ταξίδι.

Ο οδηγός λαμβάνει μια φορτωτική από τον αποστολέα κατά την έναρξη της εργάσιμης ημέρας, ο οδηγός σημειώνει σε αυτήν πληροφορίες σχετικά με τη διαδρομή του, τις εργασίες που ολοκληρώθηκαν, την κατανάλωση καυσίμου, τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει. Στο τέλος της εργάσιμης ημέρας, η φορτωτική παραδίδεται από τον οδηγό στον αποστολέα έναντι υπογραφής, το ίδιο το φορτηγό παραδίδεται στον μηχανικό, ο οποίος ελέγχει την τεχνική κατάσταση του οχήματος.

Η λογιστική χρησιμοποιεί φορτωτικά για τη διαγραφή του κόστους καυσίμων (επιπλέον, καταρτίζεται), καθώς και για τον υπολογισμό των μισθών του οδηγού.

Το έντυπο φορτωτικής 4-C χρησιμοποιείται, κατά κανόνα, για την πληρωμή τμημάτων του οδηγού, όταν ο μισθός του εξαρτάται από το ποσό της εργασίας που εκτελείται. Το έντυπο φορτωτικής 4-P χρησιμοποιείται σε ένα σύστημα μισθοδοσίας βάσει χρόνου, όταν η εργασία του οδηγού πληρώνεται σύμφωνα με τις ώρες και τις ημέρες εργασίας.

Γέμισμα δείγματος

Ας δούμε τα χαρακτηριστικά της συμπλήρωσης μιας φορτωτικής σύμφωνα με το Έντυπο 4-C.

Στην αρχή της βάρδιας εργασίας, ο οδηγός αποδέχεται το φορτηγό από τον μηχανικό έναντι της υπογραφής, της υπογραφής και του μηχανικού και ο οδηγός καταχωρείται τη στιγμή της παραλαβής του οχήματος στη φορτωτική 4-C. Ο αποστολέας εκδίδει τη φορτωτική στον οδηγό, σημειώνοντας την ώρα που το αυτοκίνητο έφυγε από το γκαράζ, τις ενδείξεις του ταχύμετρου, την ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ και την ποσότητα καυσίμου που έλαβε.

Συμπληρώστε πληροφορίες για την οργάνωση, το φορτηγό, τα τρέιλερ του και τον οδηγό.

Στην υποενότητα «ανάθεση στον οδηγό», υποδεικνύεται στη διάθεση του οποίου παραλαμβάνεται το όχημα και σημειώνεται η διαδρομή του—η διεύθυνση του σημείου φόρτωσης, ο χρόνος φόρτωσης και εκφόρτωσης, το όνομα του φορτίου και η απόσταση Ταξίδεψε.

Η κατανάλωση καυσίμου σημειώνεται από τον οδηγό στην υποενότητα «Κίνηση καυσίμου», στην οποία συμπληρώνονται τα εξής:

• κατηγορία καυσίμου?
• ποσότητα καυσίμου που διανέμεται·
• ισορροπία κατά την αναχώρηση και την επιστροφή·
• την ποσότητα καυσίμου που παραδίδεται στο τέλος της ημέρας·
• συντελεστές μεταβολής στα καθιερωμένα ποσοστά κατανάλωσης·
• ώρες εργασίας.

Στο δεύτερο φύλλο, ο οδηγός συμπληρώνει τη σειρά εργασιών που εκτελέστηκαν κατά τη διάρκεια της εργάσιμης ημέρας, πληροφορίες σχετικά με την πραγματική φόρτωση και εκφόρτωση και συμπληρώνει τα στοιχεία των συνημμένων βασικών εγγράφων (πράξεις, δελτία παράδοσης).

Το φορτωτικό είναι ένα λογιστικό έγγραφο για την επίσημη μεταφορά. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι οργανισμός, αυτό το έγγραφο επιβεβαιώνει το δικαίωμα οδήγησης. Εάν το αυτοκίνητο είναι ιδιωτικό αλλά χρησιμοποιείται για λόγους εργασίας, βοηθά στον υπολογισμό του κόστους. Πολλές υπηρεσίες ελέγχουν κουπόνια: η Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία, η Κρατική Επιθεώρηση Ασφάλειας Κυκλοφορίας και η Επιθεώρηση Εργασίας. Πού μπορώ να βρω τα σωστά έντυπα, πώς να τα συμπληρώσω σωστά και να αποφύγω πιθανές κυρώσεις για λάθη, λαμβάνοντας υπόψη τις τελευταίες αλλαγές στη νομοθεσία;

Τα λεγόμενα «κουπόνια» είναι κύρια λογιστικά έγγραφα που πρέπει να τηρούνται από όλους τους οργανισμούς και τους μεμονωμένους επιχειρηματίες που χειρίζονται οχήματα. Ταυτόχρονα, τα νομικά πρόσωπα και οι μεμονωμένοι επιχειρηματίες που παρέχουν υπηρεσίες για τη μεταφορά αγαθών ή ανθρώπων υποχρεούνται να χρησιμοποιούν ενιαία έντυπα αυτών των εγγράφων.

Ανάλογα με τον τύπο των οχημάτων και την περιοχή εφαρμογής τους, πρέπει να χρησιμοποιούνται διαφορετικοί τύποι φορτωτικών. Έχουν αναπτυχθεί ξεχωριστές φόρμες για ιδιοκτήτες και ενοικιαστές:

• επιβατικά αυτοκίνητα;
• φορτηγά?
• ειδική μεταφορά?
• επιβατικό ταξί?
• ταξί φορτίου?
• δημόσια και μη λεωφορεία.

Τα έντυπα που είναι απαραίτητα για τους επιχειρηματίες εγκρίθηκαν πριν από είκοσι χρόνια με το Ψήφισμα της Κρατικής Στατιστικής Επιτροπής της 28ης Νοεμβρίου 1997 με αριθμό 78. Εξακολουθούν να είναι επίκαιρες, αν και με τα χρόνια έχουν γίνει πολλές αλλαγές στα έντυπα. Σύμφωνα με Διάταγμα του Υπουργείου Μεταφορών με ημερομηνία 7 Νοεμβρίου 2017 Αρ. 476, από 15 Δεκεμβρίου 2017, πρόσθετες πληροφορίες για τον ιδιοκτήτη του οχήματος πρέπει να αναγράφονται στο φορτωτικό. Οι μεμονωμένοι επιχειρηματίες έπρεπε να δηλώσουν το OGRN τους και οι οργανισμοί - OGRN.

Τα ενοποιημένα έντυπα δεν είναι κατάλληλα για όλους τους οργανισμούς και δεν απαιτούνται για όλους. Επομένως, μια νομική οντότητα (ή μεμονωμένος επιχειρηματίας) έχει το δικαίωμα να αναπτύξει τη δική της έκδοση, η οποία πρέπει να λαμβάνει υπόψη όλες τις υποχρεωτικές λεπτομέρειες και τους απαραίτητους δείκτες. Η χρήση της δικής σας τροποποιημένης φόρμας πρέπει να αναφέρεται στις λογιστικές πολιτικές του οργανισμού, όπως ορίζεται στην παράγραφο 4 του PBU 1/2008. Μην ξεχνάτε ότι οι κανόνες που ρυθμίζονται από το άρθρο 9 του ομοσπονδιακού νόμου της 6ης Δεκεμβρίου 2011 αριθ. 402-FZ για τη λογιστική ισχύουν επίσης για τα κύρια έγγραφα αυστηρής αναφοράς.

Νέα μορφή φορτωτικής από το 2020

Απαιτείται φορτωτική οχήματος όταν οποιοδήποτε όχημα αναχωρεί για λόγους εργασίας, ανεξάρτητα από το αν είναι δικό του αυτοκίνητο του οργανισμού ή νοικιασμένο. Οι αυστηρές απαιτήσεις για τη συμπλήρωση αυτού του πρωτογενούς εγγράφου καθορίζονται μόνο για τις εταιρείες μεταφορών αυτοκινήτων, ωστόσο, για όλες τις άλλες είναι έγγραφο αυστηρής λογοδοσίας, επομένως πρέπει να περιέχει υποχρεωτικές λεπτομέρειες.

Το 2018, υπήρχαν περισσότερες τέτοιες πληροφορίες - οι αξιωματούχοι πρόσθεσαν την υποχρέωση να αναφέρουν στη φορτωτική πληροφορίες σχετικά με τον οδηγό που περνούσε τον έλεγχο πριν από το ταξίδι της τεχνικής κατάστασης του αυτοκινήτου. Επιπλέον, καταργήθηκε η υποχρεωτική στρογγυλή σφραγίδα στο εκδοθέν έντυπο.

Φορτωτικά: κανόνες για τη συμπλήρωση το 2020

Η διαδικασία έκδοσης φορτωτικών ορίζεται με Διάταγμα του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσίας της 18ης Σεπτεμβρίου 2008 με αριθμό 152, η οποία ισχύει όπως τροποποιήθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2018, η οποία τέθηκε σε ισχύ την 1η Μαρτίου 2019. Τα φορτωτικά λαμβάνονται υπόψη σε ειδικό ημερολόγιο. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε ποιες αλλαγές έχουν σημειωθεί στα φορτωτικά το 2020 και πώς να συντάξουμε αυτό το έγγραφο, ώστε οι επιθεωρητές από τις φορολογικές αρχές και την τροχαία, που εξετάζουν συχνότερα αυτό το έγγραφο, να μην έχουν ερωτήσεις.

Σε οργανισμούς μηχανοκίνητων μεταφορών, οι αποστολείς είναι υπεύθυνοι για τη συμπλήρωση αυτής της φόρμας, ενώ σε άλλες εταιρείες μπορεί απλώς να είναι ένας υπάλληλος εξουσιοδοτημένος να απελευθερώνει οχήματα για ταξίδια. Τέτοιες αρμοδιότητες πρέπει να ανατίθενται με εντολή του επικεφαλής του οργανισμού, καθώς αυτός που συμπληρώνει το έγγραφο είναι υπεύθυνος για τα λάθη που έγιναν σε αυτό. Μερικές φορές οι ίδιοι οι οδηγοί κάνουν τα χαρτιά. Ωστόσο, κατά γενικό κανόνα, οι οδηγοί πρέπει να συμπληρώνουν μόνο το μέρος του εγγράφου τους - να καταγράφουν δεδομένα για τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σύμφωνα με τους δείκτες των οργάνων στο αυτοκίνητο.

Μπορείτε να εκδώσετε κουπόνι για μία πτήση, μία εργάσιμη ημέρα ή βάρδια. Επιπλέον, η ενοποιημένη φόρμα παρέχει την ευκαιρία να επεκταθεί η ισχύς αυτού του εγγράφου, καθώς μπορεί να συμβούν διάφορες καταστάσεις σε ένα αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού και η οδήγηση χωρίς φορτωτική αποτελεί παράβαση.

Η φορτωτική, η μορφή της οποίας είναι ενιαία, χωρίζεται σε πολλές διαφορετικές μορφές, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος. Αυτά τα έντυπα διαφέρουν ως προς το περιεχόμενο και τις απαιτήσεις συμπλήρωσης. Τα έχουμε συγκεντρώσει σε έναν πίνακα για να μπορεί ο κάθε οργανισμός να πλοηγηθεί και να επιλέξει αυτό που χρειάζεται.

Ενιαίο έντυπο φορτωτικής	Ποιος το συμπληρώνει και πώς;

Εάν η μεταφορά φορτίου πληρώνεται από το τεμάχιο, χρησιμοποιείται το έντυπο 4-γ της φορτωτικής. Το έγγραφο βοηθά στον σωστό υπολογισμό του ποσού των μισθών που οφείλονται στον οδηγό και στην εμφάνιση του κόστους καυσίμου. Η συμπλήρωση αυτού του χαρτιού χωρίζεται σε διάφορα στάδια.

• Η σειρά και ο αριθμός στο έντυπο εισάγονται αυθαίρετα και καταγράφονται επιπλέον
• Μετά την ημερομηνία αναφέρετε τον κωδικό εργασίας.
• Στις γραμμές «Ταξιαρχία» και «Στήλη» εισάγονται οι αριθμοί εκείνων των τμημάτων του στόλου οχημάτων στα οποία ανήκει το αυτοκίνητο ή ο οδηγός.
• Γραμμή σχετικά με τα δεδομένα του οχήματος: μάρκα αυτοκινήτου και αριθμούς κυκλοφορίας (πολιτεία και γκαράζ).
• Πληροφορίες για τον οδηγό: επώνυμο με αρχικά, αριθμός άδειας οδήγησης, αριθμός κάρτας αναφοράς, κατηγορία οδηγού.

Εάν υπάρχουν δύο προγράμματα οδήγησης, τότε είτε συμπληρώνονται δύο φορτωτικές είτε υποδεικνύονται και οι δύο οδηγοί σε ένα έγγραφο.

Έντυπο φορτωτικής φορτηγού 4-c - συμπλήρωση δείγματος για OJSC:

Δείγμα φορτωτικής φόρμας 4-γ.

• Εάν έχετε άδεια, συμπληρώστε την αντίστοιχη στήλη με τη σειρά και τον αριθμό της κάρτας άδειας, αναφέροντας τον τύπο της (περιορισμένης ή τυπικής).
• Στη στήλη σχετικά με τα ρυμουλκούμενα, καταχωρούνται οι αριθμοί κατάστασης και γκαράζ του ρυμουλκούμενου ή του ημιρυμουλκούμενου.
• Στη γραμμή "Συνοδευτικά πρόσωπα" σημειώνονται τα επώνυμα με τα αρχικά όλων των υπαλλήλων που συνοδεύουν το φορτηγό και τα στοιχεία των εγγράφων βάσει των οποίων πραγματοποιείται η συνοδεία.
• Στη στήλη σχετικά με την εργασία του οδηγού και του οχήματος, καταχωρούνται πληροφορίες σχετικά με την ώρα αναχώρησης και την ώρα επιστροφής του οχήματος στο έδαφος του στόλου οχημάτων.
• Η στήλη "Ανάθεση στον οδηγό" προορίζεται για σημειώσεις σχετικά με την τοποθεσία του πελάτη.
• Η γραμμή "Στη διάθεση του οποίου" ο πελάτης υποδεικνύει το άτομο με το οποίο θα πρέπει να επικοινωνήσει ο οδηγός φορτίου. Αντίγραφο του πληρεξουσίου αυτού του προσώπου μπορεί στη συνέχεια να επισυναφθεί στα τιμολόγια.
• Η "Ώρα άφιξης" αναφέρεται στις ώρες και τα λεπτά άφιξης του οχήματος στην τοποθεσία του πελάτη. Για ένα πολυήμερο ταξίδι, το χρονοδιάγραμμα που καθορίζεται στη σύμβαση καταγράφεται σε αυτή τη στήλη.
• Οι στήλες 20 και 21 αντικατοπτρίζουν τις πραγματικές διευθύνσεις των σημείων φόρτωσης και παράδοσης φορτίου.
• Η γραμμή «Απόσταση» προορίζεται για δεδομένα σχετικά με το μήκος της διαδρομής. Πληροφορίες σχετικά με τα χιλιόμετρα μπορούν να ληφθούν δωρεάν σε οποιοδήποτε ηλεκτρονικό κέντρο μεταφορών.
• Το βάρος του φορτίου αναφέρεται σε τόνους.
• Στη γραμμή «Διανομή καυσίμου» εισάγεται με λέξεις η ποσότητα καυσίμου που απαιτείται για τη λειτουργία. Σε αυτήν την περίπτωση, λαμβάνεται υπόψη το αχρησιμοποίητο καύσιμο την τελευταία ημέρα.

Εάν μια επιχείρηση χρησιμοποιεί γραμματόσημα στις εργασίες της, τότε η τοποθέτηση σφραγίδας στο έγγραφο είναι υποχρεωτική. Δελτίο μεταφοράς φορτηγού ατομικού επιχειρηματία που οργανώνει μεταφορά φορτίου μπορεί να εκδοθεί χωρίς την κατάλληλη σφραγίδα, κάτι που δεν θεωρείται παράβαση.

Μπορείτε να διαβάσετε πώς να ανταλλάξετε ένα φορτηγό με ένα αυτοκίνητο και τι απαιτείται για αυτό

Φόρμα φορτηγού 4-γ: βασικοί κανόνες για τη συμπλήρωση

HΠρέπει να το συμπληρώσω πριν φύγω;

1. Η ενότητα «Κίνηση καυσίμου» πρέπει να συμπληρωθεί από το βυτιοφόρο ή τον τεχνικό καυσίμων και λιπαντικών. Οι στήλες της ενότητας υποδεικνύουν πληροφορίες σχετικά με το καύσιμο που ελήφθη εκ των υστέρων, στη στήλη 12 - την ποσότητα του υπολειπόμενου καυσίμου στις δεξαμενές.
2. Ένα σημείωμα σχετικά με την ιατρική εξέταση του οδηγού τοποθετείται στην μπροστινή πλευρά του φορτωτικού. Η εξέταση και η αντίστοιχη βαθμολογία είναι αρμοδιότητα εξουσιοδοτημένου προσώπου με ιατρική εκπαίδευση.
3. Ένας ειδικός από το τμήμα τεχνικού ελέγχου σημειώνει τις «ενδείξεις του ταχύμετρου» και τον πραγματικό χρόνο που άφησε το όχημα για την εργασία.
4. Το έγγραφο καταγράφει επίσης πληροφορίες σχετικά με την πραγματική κατάσταση του οχήματος.

Εάν προκύψουν βλάβες κατά τη διάρκεια της εργασίας, ο διεκπεραιωτής εισάγει επίσης στις «Σημειώσεις» πληροφορίες σχετικά με τις επισκευές που έγιναν στην πορεία, τα ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται και το ύψος του κόστους για αυτές.

Φόρμα φορτηγού φορτηγού 4-c – μπορείτε να κατεβάσετε τη φόρμα

Τι πρέπει να συμπληρώσω όταν επιστρέφω στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων;

1. Στην ενότητα "Εργασίες με αυτοκίνητο και ρυμουλκούμενο", σημειώνονται τα ταξίδια που πραγματοποιήθηκαν, η ποσότητα καυσίμου που καταναλώθηκε, ο χρόνος που αφιερώθηκε στην εργασία και τα πραγματικά χιλιόμετρα.
2. Στο "Fuel Movement" ο μηχανικός ποιοτικού ελέγχου προσθέτει πληροφορίες σχετικά με την ποσότητα του καυσίμου που απομένει. Ο υπάλληλος που είναι υπεύθυνος για τα καύσιμα και τα λιπαντικά επιβεβαιώνει την παράδοση των υπολοίπων.
3. Μετά την αξιολόγηση της κατάστασης του μηχανήματος (ικανοποιητική ή μη), τοποθετείται ένα σημάδι στη στήλη «Πέρασε» με την υπογραφή του μηχανικού του Τμήματος Ποιοτικού Ελέγχου.

Μπορείτε να μάθετε πώς να συμπληρώσετε σωστά το ημερολόγιο του ταμία-χειριστή της φόρμας km-4 και να κατεβάσετε ένα δείγμα αυτού του εγγράφου

Δείγμα συμπλήρωσης φορτωτικής για φορτηγό.

Τι συμπληρώνει ο αποστολέας;

1. Στη στήλη «Μηδενική χιλιομετρική», ο αποστολέας εισάγει δεδομένα σχετικά με τα χιλιόμετρα από την πύλη του στόλου μέχρι το σημείο φόρτωσης και από το σημείο εκφόρτωσης στο γκαράζ.
2. Ο «Συντελεστής Κανονικής Αλλαγής» υποδεικνύει την αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου. Οι πληροφορίες σχετικά με το χρόνο λειτουργίας του κινητήρα και τη λειτουργία του ειδικού εξοπλισμού καταγράφονται με βάση τεκμηριωμένες πληροφορίες. Αφού συμπληρώσει τα κατάλληλα πεδία, ο αποστολέας τα πιστοποιεί με την υπογραφή του.
3. Τέλος, συμπληρώστε την "Ακολουθία εκτέλεσης εργασιών". Ο αποστολέας καταγράφει τον συνολικό αριθμό των πτήσεων που έχουν ολοκληρωθεί.

Και ποιοι τύποι επιχειρήσεων είναι πιο κερδοφόρες κατά τη διάρκεια μιας κρίσης, μπορείτε να διαβάσετε στο νέο μας άρθρο εδώ.

Η γραμμή «Τα έγγραφα μεταφοράς σε ποσότητα» δείχνει τον συνολικό αριθμό των τιμολογίων που παραδόθηκαν από τον οδηγό. Ο οδηγός του αυτοκινήτου υπογράφει στο πεδίο «Πέρασε ο οδηγός» και ο αποστολέας υπογράφει επίσης στο πεδίο «Αποδεκτός».

Πώς να συμπληρώσετε μια φορτωτική για ένα φορτηγό ενός μεμονωμένου επιχειρηματία και μιας νομικής οντότηταςστο πρόγραμμα 1C, μπορείτε να το μάθετε στο παρακάτω βίντεο: