Συμπαγής Opel hatchbackΤο Corsa παράγεται σε εργοστάσια στη Γερμανία και την Ισπανία και εκτείνεται σε πέντε γενιές. Το μοντέλο παράγεται από το 1982 και στις τρεις πρώτες γενιές είχε αρκετούς διαφορετικούς τύπους αμαξώματος, ωστόσο, ξεκινώντας από το Corsa D (από το 2006 και μετά), είχαν μείνει μόνο 3 και 5θυρα χάτσμπακ. Τα περισσότερα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με φυσική αναρρόφηση βενζινοκινητήρεςανάπτυξη General Motorsόγκος 1,0 - 1,6 λίτρα ή 1,5- και 1,7- ντίζελ λίτρων Isuzu. Από το Corsa C και μετά εύρος κινητήραεμφανίστηκε ένας turbodiesel 1,3 λίτρων που αναπτύχθηκε από τη Fiat και τελευταία γενιάΤο E, που παρουσιάστηκε το 2014, έλαβε επίσης υπερτροφοδοτούμενους βενζινοκινητήρες 1,0 και 1,4 λίτρων. Εκτός από τις κανονικές εκδόσεις, υπάρχουν σπορ τροποποιήσεις του μοντέλου, Corsa GSi (γενιάς C) με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,8 λίτρων 125 ίππων και Corsa OPC(γενιές D, E) με κινητήρα 1.6 υπερτροφοδοτούμενο με ισχύ 192 - 210 ίππων. Το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο διάφοροι τύποικιβώτια ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένων μηχανικών, αυτόματα με μετατροπέα ροπής και ρομποτικά, με αριθμό ταχυτήτων από 4 έως 6. Τι είδους λάδι να γεμίσετε Κινητήρας OpelΤο Corsa εξαρτάται από τον τύπο και το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

Το λάδι TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 παράγεται με συνθετική τεχνολογία και πληροί διεθνή πρότυπα ACEA A3/B4 και API SL/CF. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως λάδι κινητήρα για τις γενιές C και D Opel Corsa από το 2004 έως το 2011, τόσο βενζίνης όσο και κινητήρες ντίζελ, καθώς και Corse C CDTI 2003 - 2007. V. Χάρη στις εξαιρετικές ιδιότητες κατά της φθοράς και καθαρισμού, αυτό το λάδι προστατεύει αποτελεσματικά τον κινητήρα σε όλες τις λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της σπορ και της πόλης. συχνές στάσεις. Η κλάση χειμερινού ιξώδους 0W εξασφαλίζει ρευστότητα λαδιού και αξιόπιστο κινητήρα εκκίνησης σε θερμοκρασίες έως -30 βαθμούς. Υψηλή αντοχή στην οξείδωση TOTAL λάδιαΤο QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 διατηρεί τα χαρακτηριστικά του ακόμη και μετά από σημαντικά χιλιόμετρα και σας επιτρέπει να διατηρείτε ένα εκτεταμένο διάστημα αλλαγής λαδιών στο Opel Corsa (σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή).

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 και 5W40

Τα λιπαντικά TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 και 5W40 πληρούν τις τελευταίες απαιτήσεις της General Motors DEXOS 2 και το πρότυπο ποιότητας ACEA C3. Η TOTAL συνιστά αυτά τα λιπαντικά για τα Opel Corsa C, D και E από το 2004, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων με κινητήρες ατμοσφαιρικής βενζίνης, υπερτροφοδοτούμενων εκδόσεων Corsa 1.4 Turbo και Corsa OPC και τροποποιήσεις ντίζελ 1.3 και 1.7 CDTi. Παρέχουν προστασία του κινητήρα από τη φθορά και τις εναποθέσεις και, λόγω της ειδικής σύνθεσης με μειωμένη περιεκτικότητα σε φώσφορο, θείο και περιεκτικότητα σε θειική τέφρα, βελτιστοποιήστε τη λειτουργία συστημάτων καθαρισμού καυσαερίων όπως π.χ φίλτρο σωματιδίων, μειώνοντας το επίπεδο των εκπομπών επιβλαβών ουσιών.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Μοντέλα αυτοκινήτων έως το 2004. που παράγεται με χρήση συνθετικής τεχνολογίας είναι κατάλληλη λάδι μηχανής TOTAL QUARTZ 9000 5W40. Έχει εξαιρετικές προστατευτικές και καθαριστικές ιδιότητες και παρέχει μακροπρόθεσμασέρβις κινητήρα. Η αντίσταση στην οξείδωση αυτού του λαδιού εγγυάται τη σταθερότητα των χαρακτηριστικών του σε όλο το διάστημα σέρβις και η υψηλή ρευστότητά του διευκολύνει την εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Για το Opel Corsa με σημαντική χιλιομετρική απόσταση, ιδιαίτερα αυτοκίνητα γενιάς A-C πριν από το 2004, ο κινητήρας θα κάνεισυνθετικό λάδι TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Χάρη σε υψηλό ιξώδεςεγγυάται τη διατήρηση προστατευτική μεμβράνηακόμη και με αυξημένα κενά μεταξύ των εξαρτημάτων του κινητήρα λόγω φθοράς και έτσι αποτρέπει την ξηρή τριβή μεταξύ τους και αυξάνει την απόδοση του κινητήρα. Ειδικά πρόσθετα διασποράς στο λάδι TOTAL QUARTZ 7000 10W40 εμποδίζουν το σχηματισμό εναποθέσεων άνθρακα και διατηρούν τον κινητήρα καθαρό.

Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για Opel Corsa

Σύμφωνα με τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, τα λάδια σε υδρομηχανική αυτόματη μετάδοση Γρανάζια OpelΤο Corsa πρέπει να πληροί τα πρότυπα της GM Dexron. Για αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τα κιβώτια ταχυτήτων είναι κατάλληλα υγρά ΣΥΝΟΛΟ FLUIDE XLD FE (επίπεδο ιδιότητας Dexron III-H) και TOTAL FLUIDMATIC MV LV (Dexron VI). Αυτά τα λάδια, χάρη σε σωστά επιλεγμένα χαρακτηριστικά τριβήςεγγύηση ομαλή λειτουργίακιβώτια ταχυτήτων και προστατέψτε το από πρόωρη φθορά, αυξάνοντας έτσι τον πόρο του.

Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsa συνδέεται συχνότερα με την επισκευή του ίδιου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ή αντικαθίσταται με νέο κατά τη διάρκεια της εργασίας για την εξάλειψη διαρροών λαδιού, καθώς πρέπει να αποστραγγιστεί για να πραγματοποιηθεί η εργασία. Το λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων γεμίζει από τον κατασκευαστή μία φορά για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Συνιστάται να αναθέσετε την αλλαγή λαδιών σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsa σε επαγγελματίες, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορείτε να χειριστείτε αυτήν τη λειτουργία μόνοι σας.

Λειτουργίες λάδια ATFστο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Opel Corsa:

• αποτελεσματική λίπανση επιφανειών και μηχανισμών τριβής.
• μείωση του μηχανικού φορτίου στα εξαρτήματα.
• απομάκρυνση θερμότητας?
• αφαίρεση μικροσωματιδίων που σχηματίζονται λόγω διάβρωσης ή φθοράς εξαρτημάτων.

Το χρώμα του λαδιού ATF για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsa σάς επιτρέπει όχι μόνο να διακρίνετε τους τύπους λαδιών, αλλά βοηθά επίσης να μάθετε σε περίπτωση διαρροής, από ποιο σύστημα διέφυγε το υγρό. Για παράδειγμα, το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και στο υδραυλικό τιμόνι έχει κόκκινη απόχρωση, το αντιψυκτικό είναι πράσινο και το λάδι στον κινητήρα είναι κιτρινωπό. Λόγοι διαρροής λαδιού από αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο Opel Corsa:

• φθορά σφραγίδων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
• φθορά των επιφανειών του άξονα, εμφάνιση κενού μεταξύ του άξονα και του στοιχείου στεγανοποίησης.
• φθορά του στοιχείου στεγανοποίησης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήριου άξονα του ταχύμετρου.
• Αντίκτυπος άξονας εισόδουαυτόματη μετάδοση;
• ζημιά στο στρώμα στεγανοποίησης στις συνδέσεις μεταξύ των εξαρτημάτων του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων: ταψί, περίβλημα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, στροφαλοθάλαμος, περίβλημα συμπλέκτη.
• χαλάρωση των μπουλονιών που συνδέουν τα παραπάνω μέρη του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Η χαμηλή στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsa είναι ο κύριος λόγος για την αστοχία των συμπλεκτών. Λόγω της χαμηλής πίεσης του υγρού, οι συμπλέκτες δεν πιέζουν καλά τους χαλύβδινους δίσκους και δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους αρκετά σφιχτά. Ως αποτέλεσμα, οι επενδύσεις τριβής στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsa ζεσταίνονται πολύ, απανθρακώνονται και καταστρέφονται, μολύνοντας σημαντικά το λάδι.

Λόγω έλλειψης λαδιού ή χαμηλής ποιότητας λάδιστο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsa:

• τα έμβολα και τα κανάλια του σώματος της βαλβίδας φράσσονται με μηχανικά σωματίδια, γεγονός που οδηγεί σε έλλειψη λαδιού στους σάκους και προκαλεί φθορά του δακτυλίου, τρίψιμο τμημάτων της αντλίας κ.λπ.
• υπερθερμανθεί και φθείρεται γρήγορα ατσάλινους τροχούςκιβώτια ταχυτήτων?
• Τα έμβολα με επίστρωση καουτσούκ, οι δίσκοι ώσης, το τύμπανο συμπλέκτη κ.λπ. υπερθερμαίνονται και καίγονται.
• Το σώμα της βαλβίδας φθείρεται και καθίσταται άχρηστο.

Το μολυσμένο λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων δεν μπορεί να αφαιρέσει πλήρως τη θερμότητα και να παρέχει λιπαντικό υψηλής ποιότηταςλεπτομέρειες, που οδηγεί σε διάφορες δυσλειτουργίεςΑυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsa. Το πολύ μολυσμένο λάδι είναι ένα λειαντικό εναιώρημα, το οποίο υπό υψηλή πίεση δημιουργεί ένα αποτέλεσμα αμμοβολής. Η έντονη πρόσκρουση στο σώμα της βαλβίδας οδηγεί σε λέπτυνση των τοιχωμάτων της στις θέσεις των βαλβίδων ελέγχου, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πολυάριθμες διαρροές.
Μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Opel Corsa χρησιμοποιώντας ένα δείκτη στάθμης στάθμης.Η ράβδος στάθμης λαδιού έχει δύο ζεύγη σημαδιών - το επάνω ζεύγος Max και Min σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τη στάθμη στο καυτό λάδι, το κάτω ζεύγος - σε κρύο λάδι. Χρησιμοποιώντας μια ράβδο στάθμης στάθμης είναι εύκολο να ελέγξετε την κατάσταση του λαδιού: πρέπει να ρίξετε λίγο λάδι σε ένα καθαρό λευκό πανί.

Όταν επιλέγετε ένα λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Opel Corsa για αντικατάσταση, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από μια απλή αρχή: είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε το λάδι που προτείνει η Opel. Επιπλέον, αντί για ορυκτέλαιοΜπορείτε να συμπληρώσετε ημι-συνθετικό ή συνθετικό, αλλά σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε λάδι "κατώτερης κατηγορίας" από το προβλεπόμενο.

Το συνθετικό λάδι για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Opel Corsa ονομάζεται "μη αντικαταστάσιμο" και συμπληρώνεται για όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Αυτό το λάδι δεν χάνει τις ιδιότητές του όταν εκτίθεται σε υψηλή θερμοκρασίακαι έχει σχεδιαστεί για πολύ μεγάλη περίοδο χρήσης του Opel Corsa. Αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε την εμφάνιση της μηχανικής ανάρτησης ως αποτέλεσμα της φθοράς των συμπλεκτών σε μια πολύ σημαντική χιλιομετρική απόσταση. Εάν το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει λειτουργήσει για κάποιο χρονικό διάστημα σε συνθήκες ανεπαρκούς λαδιού, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον βαθμό μόλυνσης και, εάν είναι απαραίτητο, να το αντικαταστήσετε.

Μέθοδοι αλλαγής λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsa:

• Μερική αλλαγή λαδιού στο κουτί του Opel Corsa.
• Πλήρης αλλαγή λαδιών στο κουτί του Opel Corsa.

Η μερική αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο Opel Corsa μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.Για να το κάνετε αυτό, απλώς ξεβιδώστε την αποστράγγιση στο τηγάνι, οδηγήστε το αυτοκίνητο σε μια υπερυψωμένη διάβαση και συλλέξτε το λάδι σε ένα δοχείο. Συνήθως μέχρι το 25-40% του όγκου διαρρέει, το υπόλοιπο 60-75% παραμένει στον μετατροπέα ροπής, δηλαδή, στην πραγματικότητα πρόκειται για ενημέρωση, όχι για αντικατάσταση. Για να ενημερώσετε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsa με αυτόν τον τρόπο στο μέγιστο, θα απαιτηθούν 2-3 αλλαγές.

Η πλήρης αλλαγή λαδιών του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Opel Corsa πραγματοποιείται με τη χρήση μονάδας αυτόματης αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων,ειδικοί σέρβις αυτοκινήτων. Σε αυτήν την περίπτωση, θα απαιτηθεί περισσότερο λάδι ATF από αυτό που μπορεί να χωρέσει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsa. Για το ξέπλυμα, απαιτείται ενάμιση ή διπλός όγκος φρέσκου ATF. Το κόστος θα είναι πιο ακριβό μερική αντικατάσταση, και δεν παρέχει κάθε υπηρεσία αυτοκινήτου μια τέτοια υπηρεσία.
Μερική αντικατάσταση λαδιού ATF σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsa σύμφωνα με ένα απλοποιημένο σχέδιο:

1. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και αποστραγγίστε το παλιό λάδι ATF.
2. Ξεβιδώνουμε το ταψί του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο, εκτός από τα μπουλόνια που το συγκρατούν, επεξεργάζεται κατά μήκος του περιγράμματος με στεγανωτικό.
3. Αποκτούμε πρόσβαση στο φίλτρο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, καλό είναι να το αλλάζουμε σε κάθε αλλαγή λαδιού ή να το ξεπλένουμε.
4. Στο κάτω μέρος του δίσκου υπάρχουν μαγνήτες, οι οποίοι είναι απαραίτητοι για τη συλλογή μεταλλικής σκόνης και ρινισμάτων.
5. Καθαρίζουμε τους μαγνήτες και πλένουμε το δίσκο, τον σκουπίζουμε.
6. Τοποθετούμε το φίλτρο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στη θέση του.
7. Τοποθετούμε το δοχείο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στη θέση του, αντικαθιστώντας τη φλάντζα της λεκάνης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων εάν χρειάζεται.
8. Σφίγγουμε την τάπα αποστράγγισης, αντικαθιστώντας τη φλάντζα βύσμα αποστράγγισηςγια αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Γεμίζουμε το λάδι μέσα από την τεχνολογική οπή πλήρωσης (όπου βρίσκεται η ράβδος στάθμης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων), χρησιμοποιώντας το δείκτη στάθμης λαδιού ελέγχουμε τη στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων όταν είναι κρύο. Μετά την αλλαγή του λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι σημαντικό να ελέγξετε το επίπεδο του μετά από οδήγηση 10-20 km, ήδη με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ζεστό. Εάν είναι απαραίτητο, συμπληρώστε μέχρι το επίπεδο. Η κανονικότητα των αλλαγών λαδιών εξαρτάται όχι μόνο από τα χιλιόμετρα, αλλά και από τη φύση της οδήγησης του Opel Corsa.Δεν πρέπει να εστιάσετε στα συνιστώμενα χιλιόμετρα, αλλά στον βαθμό μόλυνσης του λαδιού, ελέγχοντάς το συστηματικά.

Opel Corsa. ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΟΥ ΣΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΚΑΙ ΥΓΡΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΕ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ

Ο σχεδιασμός του κιβωτίου ταχυτήτων δεν προβλέπει αλλαγές λαδιών καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Ωστόσο, μερικές φορές μπορεί να προκύψει ανάγκη αλλαγής λαδιού, για παράδειγμα, όταν αλλάζετε λάδι διαφορετικού ιξώδους ή όταν η ποιότητα του υγρού εργασίας σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επιδεινώνεται

αφού υπερθερμανθεί, κατά την επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων κ.λπ. Οι μέθοδοι ελέγχου στάθμης, συμπλήρωσης και αλλαγής λαδιού και υγρού σε χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι διαφορετικές, επομένως εμφανίζονται ξεχωριστά για καθένα από τα κουτιά.

ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ

Γεμίστε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με Λάδι API GL 4 SAE 80W -90 ή 75W -90. Ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάσταση του εργοστασιακού λαδιού με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Λάδι SAE 75 W εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος κάτω των -30 °C.

Ρύζι. 6.4. Μηχανικός ρομποτικό κουτίγρανάζια F 13+ MTA: 1 - περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων. 2 - μονάδα αλλαγής ταχυτήτων. 3 - αναπνοή? 4 - πλεξούδα συστήματος ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων. 5 - δεξαμενή απελευθέρωσης υδραυλικού συμπλέκτη. 6 - μονάδα αντλίας αποδέσμευσης υδραυλικού συμπλέκτη ηλεκτρονική μονάδαέλεγχος κιβωτίου ταχυτήτων. 7 - σωλήνας τροφοδοσίας. 8 - σωλήνας απελευθέρωσης υδραυλικού συμπλέκτη

Για αλλαγή λαδιού μηχανικό κουτίγρανάζια που θα χρειαστείτε: κλειδιά "13", "17", κεφαλή υποδοχής "12", κλειδί

1. Δεν υπάρχει βύσμα αποστράγγισης λαδιού στη σχεδίαση, οπότε αν χρειαστεί να αλλάξετε λάδι, τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων για να στραγγίξετε το λάδι, αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το κάτω κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων και αδειάστε το λάδι.

2. Αφαιρέστε το κάλυμμα και τη φλάντζα.

3. Σκουπίστε το κάλυμμα και τη φλάντζα με ένα καθαρό πανί για να αφαιρέσετε τυχόν υπολείμματα λαδιού.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ__________________________

Αντικαταστήστε τη φλάντζα με μια νέα κάθε φορά που αφαιρείτε το κάτω κάλυμμα.

4. Τοποθετήστε το κάτω κάλυμμα κιβωτίου ταχυτήτων.

5. Χαλαρώστε την τάπα επιθεώρησης επίπεδο λαδιούβρίσκεται στο πλάι του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων και αφαιρέστε το βύσμα.

Το βύσμα διαθέτει μαγνήτη για τη συλλογή υπολειμμάτων μετάλλου, καθαρίστε το πριν τοποθετήσετε το βύσμα.

Η τάπα πλήρωσης λαδιού χρησιμεύει επίσης ως αναπνευστήρας, επομένως ελέγξτε την καθαρότητα των οπών σε αυτό.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ __________

Απαγορεύεται η λειτουργία οχήματος χωρίς προστατευτικό πώμα! Εάν λείπει, το χώμα του δρόμου θα μπει στο κιβώτιο ταχυτήτων.

8. Γεμίστε το κιβώτιο ταχυτήτων με λάδι μέχρι το κάτω άκρο της οπής επιθεώρησης.

9. Βιδώστε την τάπα στάθμης λαδιού και την τάπα πλήρωσης λαδιού.

Για αντικατάσταση υγρό εργασίαςσε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα χρειαστείτε: ένα τετράγωνο κλειδί 8 σημείων, μια σύριγγα.

1. Ζεστάνετε το υγρό εργασίας στο κιβώτιο ταχυτήτων μέχρι Θερμοκρασία λειτουργίας 70-80°C μετά από ένα σύντομο ταξίδι.

2. Τοποθετήστε το όχημα σε επίπεδη, οριζόντια επιφάνεια και εφαρμόστε το χειρόφρενο.

3. Πατώντας το πεντάλ του φρένου και κρατώντας το πατημένο, μετακινήστε εναλλάξ τον επιλογέα σε όλες τις θέσεις από "P" (στάθμευση) έως "D" (οδήγηση προς τα εμπρός), κάνοντας μια σύντομη παύση σε κάθε θέση για να γεμίσει ο μετατροπέας ροπής και το υδραυλικό σύστημα με υγρό. Μετά από αυτό, ρυθμίστε τον επιλογέα στη θέση «N» (ουδέτερη). Αφήστε το πεντάλ του φρένου.

4. Τοποθετήστε ένα φαρδύ δοχείο κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων για να συλλέξετε υγρό.

5. Ξεβιδώστε την τάπα για την αποστράγγιση του υγρού εργασίας και αδειάστε το υγρό. Σφίξτε το πώμα με ροπή 45 N m.

6. Αφαιρέστε το βύσμα από την οπή για την πλήρωση του υγρού εργασίας. Γεμίστε το υγρό με τη σύριγγα μέχρι να αρχίσει να ρέει έξω από την τρύπα. Σφίξτε το βύσμα με ροπή 45 Nm Σε κανονικό επίπεδο, αρχίζει να ρέει έξω από την τρύπα ή μπορείτε να φτάσετε στην επιφάνεια του με το δάχτυλό σας.

7. Εάν η στάθμη είναι χαμηλή, προσθέστε υγρό με μια σύριγγα με τον ίδιο τρόπο που κάνατε για ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (δείτε παραπάνω σε αυτήν την υποενότητα) μέχρι να αρχίσει να ρέει έξω από την οπή.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ________________________

Όταν το υγρό αποστραγγιστεί πλήρως, ο εκτιμώμενος όγκος του νεογεμισμένου υγρού θα είναι περίπου 3,3 λίτρα.

Αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsaμπορεί να πραγματοποιηθεί με τρεις τρόπους.

Πρώτος τρόπος

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να αδειάσει το λάδι μέσω της κατάλληλης τάπας, μετά να το ξαναβιδώσει και μετά, χρησιμοποιώντας τη ράβδο στάθμης, να προσθέσει νέο λάδι. Η τάπα αποστράγγισης βρίσκεται στο κάτω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων και μπορεί να ξεβιδωθεί με ένα εξάγωνο (10 mm θα κάνει). Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή δεν είναι μια πολύ αποτελεσματική επιλογή. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΘα στραγγιστούν περίπου 3 λίτρα χρησιμοποιημένου λαδιού και, κατά συνέπεια, θα προστεθεί η ίδια ποσότητα νέου λαδιού. Στην πραγματικότητα, δεν πρόκειται για αντικατάσταση, αλλά για μερική αντικατάσταση του λαδιού, επομένως η ανάγκη για μια νέα "ενημέρωση" θα προκύψει αρκετά σύντομα (μετά από περίπου 30 χιλιάδες χιλιόμετρα).

Δεύτερος τρόπος

Αλλαγή λαδιών αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Opel Corsa, η δεύτερη μέθοδος - θα πρέπει να επαναλάβετε τους χειρισμούς που περιγράφονται παραπάνω με μια μικρή προσθήκη: το λάδι που βρίσκεται στις γραμμές λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει επίσης να αποστραγγιστεί. Αυτή η μέθοδοςείναι πιο παραγωγικό γιατί αντικαθίσταται περισσότερο λάδι. Αλλά και σε αυτή την περίπτωση, δεν θα γίνει αντικατάσταση 100%. Θα χρειαστείτε περίπου πέντε λίτρα λάδι. Η ίδια η διαδικασία είναι η εξής. Στραγγίστε το παλιό λάδι μέσα από το σωλήνα και προσθέστε νέο λάδι. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον πρώτο σωλήνα, αυτόν που βρίσκεται στην κορυφή.

Στερεώνεται με ειδικό μάνδαλο ελατηρίου, το οποίο εισάγεται στις αντίστοιχες αυλακώσεις. Για να το αφαιρέσετε, απλώς αφαιρέστε το με ένα κατσαβίδι. Στη συνέχεια, η αφαίρεση του εύκαμπτου σωλήνα δεν θα είναι δύσκολη. Τοποθετούμε οποιοδήποτε δοχείο κάτω από τον εύκαμπτο σωλήνα όπου θα στραγγίζει σταδιακά το λάδι. Ταυτόχρονα, ζητήστε από τον βοηθό σας να ξεκινήσει τον κινητήρα. Χάρη σε αυτό, η πίεση του ρέοντος λαδιού θα αυξηθεί σημαντικά. Παρακολουθήστε προσεκτικά τη διαδικασία για να κάνετε σήμα στον φίλο σας να σταματήσει εγκαίρως τον κινητήρα. Αυτό πρέπει να γίνει όταν αρχίσει να ρέει καθαρό λάδι από τον εύκαμπτο σωλήνα.

Επαναφέρετε τον εύκαμπτο σωλήνα στην αρχική του θέση. Αξίζει να βεβαιωθείτε ότι ένας μικρός λεπτός δακτύλιος (λάστιχο) με διάμετρο όχι μεγαλύτερη από 1 εκατοστό παραμένει στον εύκαμπτο σωλήνα. Αρκετά συχνά ξεπλένεται με λάδι. Εάν συμβεί αυτό, φροντίστε να αναζητήσετε το δαχτυλίδι στο δοχείο με το χρησιμοποιημένο προϊόν. Εάν αυτό δεν γίνει, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος διαρροής λαδιού στη διασταύρωση του κουτιού και του εύκαμπτου σωλήνα.

Προσθήκη λαδιού σε το απαιτούμενο επίπεδο, σημειώστε ότι θα αλλάξει μόλις εκκινήσετε τον κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, η ελλιπής πλήρωση λαδιού είναι εξίσου επικίνδυνη με την υπερπλήρωσή του. Για να αφρίσει το λάδι κατά την υπερπλήρωση περίπου 250 ml, το ίδιο αποτέλεσμα θα συμβεί εάν υπογεμίσει περίπου 650 ml. Από αυτή την άποψη, θα ήταν η σωστή απόφαση να προσδιορίσετε τον όγκο του στραγγισμένου προϊόντος και να συμπληρώσετε ένα νέο ελαφρώς μικρότερο από αυτόν τον όγκο. Στη συνέχεια ξεκινάμε τον κινητήρα και μετράμε τη στάθμη, εστιάζοντας στα χαμηλότερα σημάδια που σημειώνονται στο δείκτη στάθμης στάθμης (δηλαδή η πλευρά με την ένδειξη "+ 20"). Αξίζει να καταλάβουμε ότι καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται, η στάθμη λαδιού θα αυξάνεται σταδιακά. Αφού διαπιστώσετε ότι η στάθμη είναι επαρκής, οδηγήστε το αυτοκίνητο για περίπου 20 χιλιόμετρα μέχρι να ζεσταθεί τελείως το κιβώτιο ταχυτήτων και, στη συνέχεια, ρυθμίστε τη στάθμη χρησιμοποιώντας την πλευρά του δείκτη στάθμης με την ένδειξη "+80". Ακολουθώντας αυτά τα βήματα, αφιερώστε λίγο χρόνο, προσθέστε λάδι λίγο λίγο για να μην το παρακάνετε.

Τρίτος τρόπος

Αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsa D, η τρίτη μέθοδος είναι αναμφίβολα η βέλτιστη. Εκτός από τις ενέργειες που συζητήθηκαν στη δεύτερη μέθοδο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να αφαιρέσει το δοχείο του κιβωτίου ταχυτήτων και επίσης να αντικαταστήσει το φίλτρο κιβωτίου ταχυτήτων που βρίσκεται μέσα. Αυτή η μέθοδοςσχεδιασμένο κυρίως για αυτοκίνητα με μεγάλη απόσταση σε μίλια. Εάν τα χιλιόμετρα είναι μικρά, η δεύτερη μέθοδος θα είναι αρκετά επαρκής.

Μετά την αντικατάσταση, δεν πρέπει να περιμένετε το λάδι να διατηρήσει την αρχική του κοκκινωπή απόχρωση. Πιθανότατα θα γίνει ανοιχτό κίτρινο. Αυτό συμβαίνει λόγω της ανάμειξης των απορριμμάτων (σκούρο καφέ) υπολειμμάτων λαδιού και του νέου προϊόντος. Αλλά η συγκεκριμένη μυρωδιά του παλιού λαδιού θα εξαφανιστεί και θα αντικατασταθεί από ένα νέο, πιο φρέσκο. Επομένως, μην πανικοβληθείτε εάν το λάδι σας δεν είναι κόκκινο, χρώματος "αγορασμένο από το κατάστημα". Εάν παραμένει διαφανές και δεν υπάρχει μυρωδιά καψίματος, δεν είναι απαραίτητο να το αλλάξετε.

Αντικατάσταση λάδι κιβωτίου ταχυτήτων- Αυτό σημαντικό χαρακτηριστικόκατά την εφαρμογή Συντήρηση. Λιπαντική ουσίαδεν δίνει μεταλλικά στοιχείαέρχονται σε επαφή μεταξύ τους. Εάν συμβεί αυτό, η τεχνολογική μονάδα καθίσταται άχρηστη. Για να μην συμβεί αυτό, το λάδι σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει επίσης να αλλάζει κάθε λίγα χρόνια. Αν και οι κατασκευαστές οχημάτων είναι αντίθετοι σε τέτοιες διαδικασίες.

Γιατί είναι απαραίτητη η αλλαγή λαδιών σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων;

Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για το Opel Corsa D χρησιμοποιείται για τη διευκόλυνση της λειτουργίας αυτής της μονάδας. Κατά την οδήγηση, το κιβώτιο ταχυτήτων υπόκειται σε σημαντικά φορτία και δύσκολες δοκιμές. Κατά τη λειτουργία, τα ρουλεμάν, οι άξονες και τα γρανάζια βρίσκονται συνεχώς σε επαφή μεταξύ τους. Μια δύναμη τριβής δημιουργείται μεταξύ των γραναζιών. Για τη μείωση της φθοράς, ένα ειδικό υγρό μετάδοσηςκατάλληλο ιξώδες.

Άλλες λειτουργίες του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων:

• Απομάκρυνση θερμότητας από εσωτερικά στοιχείαμεταδόσεις?
• Μείωση της φθοράς και αύξηση της διάρκειας ζωής της τεχνολογικής μονάδας.
• Αφαίρεση σκουριάς.

Εάν έχει χυθεί κακό λάδι κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου, τότε το αυτοκίνητο θα το δείξει με κάθε δυνατό τρόπο με τη συμπεριφορά του, δηλαδή:

• Θόρυβος στο κουτί.
• Το όχημα δεν κινείται.
• Είναι αδύνατο να πιέσετε την πρώτη ταχύτητα.
• Άλλη μια κατάρρευση.

Διαρροές λαδιού και βλάβες

Εάν υπάρχει διαρροή λαδιού από το κουτί, πρέπει να καταλάβετε την αιτία.

Υπάρχουν δύο τύποι λόγων για το κόστος εργασίας για την επισκευή διαρροών:

• Εύκολα αφαιρούμενο?
• Δύσκολο να αφαιρεθεί.

Εάν ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θέλει να φροντίζει το αυτοκίνητό του, θα εντοπίσει εύκολα μια διαρροή λαδιού από το κουτί. Το πρώτο βήμα είναι η μέτρηση των σταγονιδίων στην επιφάνεια της ασφάλτου. Εάν είναι πράγματι υγρό από το δικό σας όχημα, η διαρροή πρέπει να επισκευαστεί:

Οι λόγοι που περιγράφονται παραπάνω μπορούν να διαγνωστούν γρήγορα. Δεν απαιτούν μεγάλο κόστος υλικού.

Να εξαλείψει σύνθετους λόγους, θα πάρει χρόνο και χρήμα. Μερικές φορές είναι απαραίτητο να συμμετάσχουν ειδικοί για την εξάλειψη τέτοιων αιτιών.

Δύσκολο να εξαλειφθούν τα αίτια της διαρροής λαδιού από Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Corsa D:

Είναι αδύνατο να αντικαταστήσετε μόνοι σας το στοιχείο στεγανοποίησης στη μονάδα δίσκου. Πρέπει να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Για να γίνει αυτό, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ειδικός εξοπλισμός. Είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με ειδικούς στο πρατήριο καυσίμων.

Σε άλλες περιπτώσεις, η διαρροή λαδιού μπορεί να εξαλειφθεί μόνοι σας.

Η διαδικασία αλλαγής λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Εάν το κουτί είναι σπασμένο και χρειάζεται επισκευή, στις περισσότερες περιπτώσεις αλλάζει το λάδι. Ωστόσο, το λάδι αντικαθίσταται όχι μόνο λόγω βλάβης, αλλά και λόγω μόλυνσης. Για να πραγματοποιηθεί αυτή η διαδικασία στις Αυτοκίνητο Opel Corsa D, θα χρειαστείτε ένα ειδικό εργαλείο:

• Σετ κλειδιά και εξάγωνα κλειδιά.
• Κατσαβίδι;
• Πένσα;
• Μεταλλική βούρτσα;
• Γάντια και ειδικά ρούχα.
• Δοχείο για απορρίμματα υγρών.
• Φρέσκο ​​λάδι.

Αυτό πλήρης λίσταεργαλεία αλλαγής λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε Opel Corsa D.

Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία αντικατάστασης, θα χρειαστεί να πραγματοποιήσετε μια δοκιμαστική κίνηση - 10-15 χιλιόμετρα θα σας βοηθήσουν να ζεσταθεί το λάδι στη θερμοκρασία λειτουργίας. Αυτή η κατάσταση θα παρέχει στο υγρό μέγιστη ρευστότητα.

Οδηγία βήμα προς βήμαΑλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε Opel Corsa D:

1. Εγκαθιστώ όχημασε επίπεδη επιφάνεια. Χρησιμοποιήστε την υπερυψωμένη διάβαση τρύπα επιθεώρησηςή ανελκυστήρα.
2. Πηγαίνετε στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Αφαιρέστε την προστασία της παλέτας. Χρησιμοποιήστε κλειδιά και κατσαβίδι.
3. Αυτό θα ανοίξει μια όψη της τάπας αποστράγγισης. Καθαρίστε την επιφάνεια γύρω από την τάπα αποστράγγισης με μια μεταλλική βούρτσα. Τοποθετήστε ένα δοχείο χρησιμοποιημένου λαδιού κάτω από την τρύπα. Ξεβιδώστε προσεκτικά το βύσμα.
4. Περιμένετε μέχρι να στραγγίσει τελείως το λάδι. Περίπου 15-20 λεπτά.
5. Προχωρήστε στην αποσυναρμολόγηση της παλέτας. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε όλα τα μπουλόνια γύρω από την περίμετρο. Διατηρήστε την οριζόντια θέση της παλέτας. Αποσυνδέστε προσεκτικά και ρίξτε την υπόλοιπη ποσότητα λαδιού σε ένα δοχείο υγρών αποβλήτων.
6. Σαφή εσωτερική επιφάνειαπαλέτα με μεταλλική βούρτσα. Σκουπίστε με ένα καθαρό πανί. Τοποθετήστε ξανά το τηγάνι. Σφίξτε όλα τα μπουλόνια με την ίδια τάση.
7. Σφίξτε το βύσμα τρύπα αποστράγγισης. Εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε το. Αυτό θα βοηθήσει στη μείωση της πιθανότητας διαρροής λαδιού μετά τη συσσώρευση υψηλής πίεσης στο σύστημα.
8. Συμπληρώστε νέο λάδι μέσα από την οπή επιθεώρησης. Χρησιμοποιήστε μια σύριγγα. Γεμίστε μέχρι το επίπεδο. Σφίξτε την οπή αποστράγγισης.
9. Πραγματοποιήστε μια δοκιμαστική βόλτα 10-15 χιλιομέτρων. Κατά την οδήγηση πρέπει να αλλάξετε ταχύτητες. Επιστροφή στο σημείο εκκίνησης.
10. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Εάν χρειάζεται, συμπληρώστε.

Ολοκληρώθηκε η διαδικασία αλλαγής λαδιού στο σύστημα.

Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού από καιρό σε καιρό. Λάδι νηστείαοδηγεί σε δυσάρεστες συνέπειες. Στο ανεπαρκές επίπεδοΠρέπει επειγόντως να συμπληρωθεί με υγρό. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σύριγγα φαρμακείου ή μια ειδική συσκευή για να συμπληρώσετε νέο λιπαντικό.