Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, η αυτοκινητοβιομηχανία Ford σχεδιάζει να παρουσιάσει το νέο crossover Ford Edge, το οποίο έχει υποστεί μια αναδιαμόρφωση που έχει επιφέρει μεγάλο αριθμό αλλαγών στο εξωτερικό, το εσωτερικό και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Το αυτοκίνητο, πριν ακόμα βγει στις αγορές, είχε ήδη γίνει παγκοσμίως γνωστό λόγω της αλλαγής του ονόματος. Έτσι, για την Αυστραλία, το crossover Ford Edge μετονομάστηκε λόγω της Toyota, αφού η μάρκα Edge ανήκει στην ιαπωνική εταιρεία. Από αυτή την άποψη, οι πωλήσεις του SUV θα ξεκινήσουν στις αγορές της Αυστραλίας με το όνομα Endura.

Εξωτερικός

Κατά τη διαδικασία αναδιαμόρφωσης, οι σχεδιαστές εξόπλισαν το αυτοκίνητο με μια νέα ογκώδη μάσκα ψυγείου με ασυνήθιστο σχέδιο. Η διαμόρφωση των οπτικών κεφαλών έχει αλλάξει: οι προβολείς έλαβαν νέα γραφικά και είναι πλέον εξοπλισμένοι με λαμπτήρες LED ακόμη και στη βασική διαμόρφωση.

Το σχήμα των πίσω φώτων σήμανσης είναι πρωτότυπο, με αποτέλεσμα να φαίνονται μοντέρνα. Ο σχεδιασμός της πίσω πόρτας έχει αλλάξει και έχει εμφανιστεί μια ξεχωριστή θέση για την τοποθέτηση πινακίδας κυκλοφορίας. Η ανανέωση έδωσε στο Ford Edge μια στιβαρή και ασυνήθιστη εμφάνιση.

Κατά την εξέταση του αυτοκινήτου σε προφίλ, οι τεράστιοι θόλοι των τροχών με ελαστικά χαμηλού προφίλ με διάμετρο 21 ιντσών τραβούν αμέσως το βλέμμα σας. Οι πόρτες είναι διακοσμημένες με εκφραστικές νευρώσεις.

Εσωτερικό Ford Edge

Το Ford Edge, φυσικά, έχει υποστεί κάποιες αλλαγές στον εσωτερικό χώρο, αλλά δεν είναι τόσο αισθητές όσο ο εξωτερικός. Μια εκσυγχρονισμένη κονσόλα με ασυνήθιστη ροδέλα για αλλαγή ταχυτήτων πήρε τη θέση που της αρμόζει στην καμπίνα. Εκεί βρίσκεται μια πλατφόρμα φόρτισης κινητών συσκευών, ποτηροθήκες και διάφορα δοχεία αποθήκευσης. Το σύμπλεγμα πολυμέσων Sync 3 χρησιμοποιείται ως σύστημα ψυχαγωγίας, η λειτουργικότητα του οποίου σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε έως και δέκα συσκευές ταυτόχρονα.

Ο χώρος του οδηγού έχει διατηρήσει την πρακτικότητα και την εργονομία του: όλα τα χειριστήρια είναι διαθέσιμα. Το τιμόνι είναι πολυλειτουργικό και εξοπλισμένο με μεγάλο αριθμό κουμπιών. Μια ευρεία οθόνη είναι ενσωματωμένη στο ταμπλό.

Τα καθίσματα της πρώτης σειράς είναι εξοπλισμένα με γραφική διακόσμηση και υποβραχιόνια. Η θέση του καθίσματος ρυθμίζεται σε δέκα κατευθύνσεις. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι πολύ άνετη: μπορεί να φιλοξενήσει άνετα τρεις επιβάτες. Λόγω της δυνατότητας μεταμόρφωσης των πίσω καθισμάτων, μπορείτε να αυξήσετε τον όγκο του χώρου αποσκευών. Η επένδυση των καρεκλών είναι υφασμάτινη, σε ευχάριστη γκρι απόχρωση με ένθετα καφέ σουέτ.

Ο ελεύθερος χώρος στην καμπίνα σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε άνετα πέντε άτομα και η πλούσια λειτουργικότητα και η ποικιλία του εξοπλισμού ψυχαγωγίας δεν θα σας αφήσουν να βαρεθείτε σε ένα μεγάλο ταξίδι.

Διαστάσεις

Η ανανεωμένη έκδοση του Ford Edge ST έχει μεσαίες διαστάσεις:

• Μήκος σώματος - 4679 χιλιοστά.
• Πλάτος - 1930 χιλιοστά.
• Ύψος - 1700 χιλιοστά.
• Απόσταση από το έδαφος - 200 χιλιοστά.
• Μεταξόνιο - 2850 χιλιοστά.
• Το μπροστινό κομμάτι είναι 1661 χιλιοστά, το πίσω κομμάτι είναι 1656 χιλιοστά.

Επιλογές

Οι επίσημοι αντιπρόσωποι Ford Edge στη Ρωσία θα προσφέρουν μόνο ένα επίπεδο εξοπλισμού του crossover. Το πακέτο επιλογών περιλαμβάνει:

1. Η γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει μονάδα βενζίνης 3,5 λίτρων με χωρητικότητα 288 ίππων. Είναι δυνατό να αυξηθεί η ισχύς με την επέκταση του θαλάμου καύσης, αλλά αυτό οδηγεί σε απότομη αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Η κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο είναι 11,6 λίτρα, σε αστική λειτουργία - 13,1 λίτρα. Λόγω της αρκετά μεγάλης κατανάλωσής του, το Ford Edge δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί οικονομικό αυτοκίνητο.
2. Ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων για ομαλή αλλαγή ταχυτήτων. Η επιτάχυνση στην πρώτη εκατό σημειώνεται σε 7,7 δευτερόλεπτα, με μέγιστη ταχύτητα 178 km/h.
3. Ένα πλούσιο πακέτο επιλογών, το σύστημα ασφαλείας είναι ιδιαίτερα ευχάριστο, κάτι που σημειώνεται σε κριτικές του Ford Edge. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επισημαίνουν χωριστά τα συστήματα παρακολούθησης για λωρίδες κυκλοφορίας και τυφλά σημεία. Όταν είναι ενεργοποιημένη η επιλογή προειδοποίησης μπροστινής σύγκρουσης, μπορεί όχι μόνο να προειδοποιήσει τον οδηγό, αλλά και να λάβει μέτρα για την αποφυγή κατάστασης έκτακτης ανάγκης. Το προσαρμοστικό cruise control και η αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας συνεργάζονται με ένα σύστημα μετριασμού πρόσκρουσης προς τα εμπρός.
4. Τα κύρια στοιχεία του συστήματος ασφαλείας είναι οι φουσκωτές ζώνες ασφαλείας και οι αερόσακοι. Το Ford Edge διαθέτει προαιρετικό αερόσακο οροφής. Ο κατασκευαστής σημειώνει επίσης ότι η ακαμψία του αμαξώματος έχει αυξηθεί, γεγονός που αυξάνει την αντοχή του και μειώνει τον κίνδυνο παραμόρφωσης.
5. Το σύστημα τετρακίνησης που είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο είναι υπεύθυνο για την ανακατανομή της ροπής ανάλογα με την κατάσταση στο δρόμο. Υπάρχει επίσης σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, στάνταρ για όλα τα SUV και crossover.
6. Οι πρόσθετες επιλογές περιλαμβάνουν κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα, ενσωματωμένη οθόνη πολυμέσων, ηλεκτρικούς καθρέφτες και παράθυρα.
7. Με επιπλέον χρέωση, το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με πανοραμική οροφή. Στην κατηγορία του, είναι το μεγαλύτερο, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά του αμαξώματος - το μήκος του είναι 1210 χιλιοστά.

Προδιαγραφές

Το Ford Edge δημιουργήθηκε με βάση το πλαίσιο ενός από τα πιο δημοφιλή σεντάν - Fusion. Το crossover έχει τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:

• Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ατσάλι, το οποίο αυξάνει σημαντικά την αντοχή και την ακαμψία του. Δεδομένων των αυξημένων δεδομένων, το Ford Edge έχει γίνει πιο διαχειρίσιμο και αξιόπιστο.
• Η αύξηση του μεταξονίου στα 2850 χιλιοστά έκανε το εσωτερικό του αυτοκινήτου πιο ευρύχωρο, άνετο και βολικό, ενώ απελευθερώνει χώρο για τους πίσω επιβάτες. Ως αποτέλεσμα, ο χώρος για τα πόδια στα μπροστινά καθίσματα έχει αυξηθεί κατά 48 χιλιοστά και στα πίσω κατά 25 χιλιοστά. Ταυτόχρονα, το Ford Edge έχει γίνει 25 χιλιοστά ψηλότερο.
• Ο όγκος του χώρου αποσκευών του crossover είναι 1110 λίτρα. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το πορτμπαγκάζ έχει αυξηθεί κατά 200 λίτρα. Ο χώρος αποσκευών μπορεί να επεκταθεί στα 2078 λίτρα αναδιπλώνοντας την πίσω σειρά καθισμάτων.

Κόστος crossover

Υποτίθεται ότι οι πωλήσεις του SUV Ford Edge θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι του 2018, αλλά δεν έχουν δημοσιευτεί ακόμη πληροφορίες για την τιμή. Ο κατασκευαστής υποδεικνύει την αρχική τιμή του αυτοκινήτου στα 46 χιλιάδες δολάρια (2,6 εκατομμύρια ρούβλια).

Πλεονεκτήματα

Το Ford Edge έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• Υψηλό επίπεδο ασφάλειας.
• Πλούσιο σύνολο επιλογών και λειτουργιών.
• Ισχυρός και δυναμικός κινητήρας σε συνδυασμό με αξιόπιστο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Καλός εξοπλισμός.

Ελαττώματα

• Μόνο μία προσφερόμενη διαμόρφωση είναι ανησυχητική, κάτι που είναι λίγο περίεργο.
• Το Ford Edge είναι εξοπλισμένο μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Η σειρά των μονάδων ισχύος αντιπροσωπεύεται από έναν μόνο κινητήρα με υψηλή κατανάλωση καυσίμου.
• Υψηλό κόστος ενός crossover.

Το Ford Edge είναι ένα αξιόπιστο και υψηλής ποιότητας SUV, που χαρακτηρίζεται από καλή δυναμική και εξαιρετική οδική συμπεριφορά.

Αυτό το crossover μεσαίου μεγέθους βρίσκεται στη σειρά της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας μεταξύ του Kuga και του Explorer. Το "First Age" παράγεται στον Καναδά από τα τέλη του 2006 και δεν έχει παρουσιαστεί ακόμη επίσημα στην αγορά μας, αλλά το 2014 αυτό το ελάττωμα εξαλείφθηκε και, ένα από τα πιο δημοφιλή crossover στις ΗΠΑ, πρόκειται να εμφανιστεί στο Ρώσοι εκθεσιακοί αντιπρόσωποι. Λοιπόν, ενώ το «νέο προϊόν» ετοιμάζεται να καταιγίσει στους δρόμους μας, έχουμε χρόνο να το γνωρίσουμε καλύτερα.

Το crossover Ford Edge, κατά την τελευταία ανανέωσή του (αυτή είναι η έκδοση που θα εμφανιστεί στην αγορά μας), έλαβε μια μάλλον βάναυση εμφάνιση, αραιωμένη προσεκτικά με στοιχεία χρωμίου, δίνοντας στο αυτοκίνητο την απαραίτητη ποσότητα αρχοντιάς και κομψότητας. Όσον αφορά τις διαστάσεις, το νέο προϊόν θα αρέσει στους λάτρεις των «σοβαρών» αυτοκινήτων: το μήκος του αμαξώματος Edge είναι 4679 mm, ενώ το μήκος του μεταξονίου είναι 2825 mm. Το πλάτος του crossover περιορίζεται στα 1930~2223 mm (χωρίς και με καθρέφτες) και το ύψος περιορίζεται στα 1702 mm. Και η σταθερή απόσταση από το έδαφος (205 mm) θα επιτρέψει στο Age να μην φοβάται τις «παρατυπίες» στους ρωσικούς δρόμους.

Το εσωτερικό του crossover «νέου για τη Ρωσία» έχει μια παραδοσιακή διάταξη πέντε θέσεων και ένα αξιοπρεπές επίπεδο φινιρίσματος. Το εσωτερικό του είναι εξαιρετικά εργονομικό, εξοπλισμένο με όλα τα συστήματα άνεσης που είναι δημοφιλή σήμερα, καθώς και μια αναδιπλούμενη πίσω σειρά καθισμάτων 60:40. Η καμπίνα διαθέτει επαρκή αριθμό κόγχων για την αποθήκευση μικρών αντικειμένων, υπάρχουν ενσωματωμένες ποτηροθήκες και ο κορμός (όγκος από 911 έως 1951 λίτρα - ανάλογα με τη θέση των πίσω καθισμάτων) είναι εξοπλισμένος με βολικά συστήματα ασφάλισης φορτίου.

Προδιαγραφές.Στις ΗΠΑ και τον Καναδά, το Ford Edge είναι διαθέσιμο με δύο επιλογές κινητήρων, αλλά για τη Ρωσία θα προσφέρεται μόνο ένας κινητήρας. Οι Αμερικανοί αποφάσισαν να αφήσουν πίσω τους τον κορυφαίο V6 κινητήρα 3,7 λίτρων με ισχύ 305 ίππων. και ροπή 280 Nm, διαθέσιμη στην έκδοση “Sport”. Η αγορά μας θα αποκτήσει μια εξακύλινδρη μονάδα βενζίνης σχήματος V της οικογένειας Duratec με κυβισμό 3,5 λίτρων (3496 cm³) και ένα ανεξάρτητο μεταβλητό σύστημα χρονισμού βαλβίδων Ti-VCT, ικανό να αποδίδει περίπου 288 ίππους. μέγιστη ισχύς στις 6500 σ.α.λ. Η ροπή αυτού του κινητήρα στο αποκορύφωμά του, που έφτασε στις 4000 σ.α.λ., καταφέρνει να αυξηθεί στα 343 Nm, πράγμα που είναι αλήθεια "στο σπίτι" δεν βοηθά αυτό το crossover να επιτύχει τη δυναμική επιτάχυνσης που είναι γνωστή στον Ρώσο οδηγό - το Edge ανεβάζει ταχύτητα απρόθυμα, θα μπορούσε να πει κανείς και χαλαρά. Ίσως αυτό οφείλεται στο 6-band αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6F, του οποίου οι ρυθμίσεις απευθύνονται σε χαλαρούς Αμερικανούς, οπότε ας ελπίσουμε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων θα διαμορφωθεί σωστά για τη Ρωσία. Τουλάχιστον αναφέρεται ότι η ρωσική έκδοση του Age θα επιταχύνει στα 100 km/h σε ~8 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα του crossover θα είναι 178 km/h.
Αυτό που είναι αξιοσημείωτο είναι ότι αυτή η μονάδα ισχύος, προφανώς λόγω του ότι είναι από την Αμερική, δεν θα περιφρονήσει τη βενζίνη 92 οκτανίων.

Σε αντίθεση με τη Βόρεια Αμερική, στην αγορά μας αυτό το crossover θα είναι διαθέσιμο μόνο με το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης All-Wheel Drive. Στη σταθερή λειτουργία, η πρόσφυση θα μεταδίδεται στον μπροστινό άξονα, αλλά εάν οι μπροστινοί τροχοί γλιστρήσουν, μέρος της ροπής θα σταλεί στον πίσω άξονα μέσω ενός συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων. Λαμβάνοντας υπόψη την παρουσία τετρακίνησης, η μέση κατανάλωση καυσίμου προβλέπεται από τους προγραμματιστές στα 11,5 λίτρα ανά 100 km.

Το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο στην πλατφόρμα Ford CD3, γνωστή επίσης από τα Ford Fusion και Mazda CX-9. Η ανάρτηση του Edge είναι πλήρως ανεξάρτητη, χρησιμοποιώντας σχεδίαση γόνατου MacPherson μπροστά και σύστημα πολλαπλών συνδέσμων με αντιστρεπτική μπάρα πίσω. Όλοι οι τροχοί είναι εξοπλισμένοι με δισκόφρενα με αεριζόμενους δίσκους. Το τιμόνι με κρεμαγιέρα και πινιόν συμπληρώνεται από ένα ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι με μεταβλητή σχέση μετάδοσης, αλλά είναι πιθανό για τη Ρωσία να αντικατασταθεί με φθηνότερο υδραυλικό τιμόνι. Παρέχονται επίσης συστήματα ABS, EBD και Traction control για να βοηθήσουν τον οδηγό.

Επιλογές και τιμές.Στις ΗΠΑ, το Ford Edge είναι διαθέσιμο σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού, που ξεκινούν από 27.700 $. Στη Ρωσία, το Ford Age έχει τον μοναδικό εξοπλισμό, αλλά είναι πολύ πλούσιο.
Έτσι, ο κατάλογος του εξοπλισμού αυτού του crossover περιλαμβάνει: ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ABS, έλεγχο ευστάθειας και συστήματα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, 8 αερόσακους (συμπεριλαμβανομένων των κουρτινών), ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, αξεσουάρ πλήρους ισχύος (συμπεριλαμβανομένης της θέρμανσης και των ηλεκτρικά ρυθμιζόμενων μπροστινών καθισμάτων), Κλιματισμός ζώνης 2-x, cruise control, στάνταρ σύστημα πολυμέσων με χειριστήρια τιμονιού, σύστημα ακινητοποίησης, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, αισθητήρας πίεσης ελαστικών και πολύς άλλος εξοπλισμός... και όλα αυτά μόνο για ~ 1 εκατομμύριο 925 χιλιάδες ρούβλια (το 2015 ).
Αυτή η τιμή πιθανότατα οφείλεται στο γεγονός ότι η παραγωγή του είναι εγκατεστημένη στο εργοστάσιο της Ford Sollers στην Yelabuga.

Η Ford σχεδιάζει να ενημερώσει το 5-θυρο SUV της κατηγορίας K1. Η δεύτερη γενιά του μοντέλου Ford Edge έκανε το ντεμπούτο της τον Ιούνιο του 2014 στο Ντιτρόιτ. Και εδώ είναι νέες πληροφορίες - η εταιρεία έχει παράσχει προκαταρκτικά δεδομένα για τα τεχνικά χαρακτηριστικά και την εκτιμώμενη τιμή του ενημερωμένου Ford Edge 2018. Το Ford Edge είναι ένα SUV κατηγορίας K1 με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή σε όλους τους τροχούς. Το 2016, η δεύτερη γενιά του μοντέλου υπέστη ένα ελαφρύ λίφτινγκ.

Οι ενημερώσεις του Edge δύσκολα μπορούν να χαρακτηριστούν σημαντικές. Έγιναν προσαρμογές σε εκείνα τα οπτικά στοιχεία που θα ήταν αδύνατο να βρεθούν χωρίς υποδείξεις. Ωστόσο, το γεγονός παραμένει. Επιπλέον, υπάρχει κάτι για να μιλήσουμε. Σχετικά με την επέκταση του εύρους των επιλογών, για παράδειγμα. Το αυτοκίνητο έλαβε τεχνολογία προσαρμοστικού ελέγχου, η οποία παρακολουθεί συνεχώς τις συνθήκες και το στυλ οδήγησης, προσαρμόζοντας τον αλγόριθμο του τιμονιού: μειώνει ή αυξάνει την προσπάθεια, κάνει το τιμόνι πιο ευκρινές ή, αντίθετα, «θολώνει» ελαφρώς τις αντιδράσεις. Το ενημερωμένο Edge διαθέτει επίσης ενεργό σύστημα μείωσης θορύβου.

Εσωτερικό Ford Edge 2018

Η εσωτερική διακόσμηση είναι εξίσου πλούσια και ποικίλη. Είναι σπάνιο να δεις μια τόσο δυνατή προσέγγιση σε κάθε λεπτομέρεια. Ο συνδυασμός εξωτερικού στυλ και ομορφιάς του εσωτερικού επιτρέπει στον κύριο πωλητή της Αμερικής να ελπίζει ότι το κοινό θα εκτιμήσει τη δουλειά των υπαλλήλων της εταιρείας. Το τιμόνι, χαρακτηριστικό για τα αυτοκίνητα Ford, είναι γεμάτο με μια σειρά λειτουργιών. Κάθε μία από τις διαθέσιμες επιλογές για έλεγχο από το τιμόνι μπορεί να χρειαστεί ανά πάσα στιγμή όταν οδηγείτε ένα Ford. Το ευανάγνωστο ταμπλό έχει όμορφο χρωματισμό και καθένας από τους αισθητήρες εμφανίζει πληροφορίες σε ηλεκτρονική μορφή. Υπάρχουν πολλά διαφορετικά χαρακτηριστικά στην καμπίνα.

Αξίζει να επισημάνουμε τα κύρια: θερμαινόμενο τιμόνι. ενημερωτικό τακτοποιημένο? μεγάλη οθόνη αφής? νέα αρχιτεκτονική για τη συλλογή και την εμφάνιση πληροφοριών στην οθόνη. κεντρική κονσόλα? κλιματιστικό κτλ. Το πορτμπαγκάζ άρχισε να χωράει 1100 λίτρα. Και κατά την αποσυναρμολόγηση των καθισμάτων, 2077 λίτρα. Αυτό είναι εντυπωσιακό, αφού η πρώτη γενιά Ford Edge 2018 δεν θα μπορούσε να καυχηθεί για τέτοια χαρακτηριστικά. Αξίζει να σημειωθεί ότι στο εσωτερικό υπάρχουν πολλά νέα χαρακτηριστικά που θα απευθύνονται σε όλους τους πελάτες. Επιτρέψτε μου να ανακοινώσω τη λίστα τους. Traffic Alert – διασφαλίζει την ασφαλή έξοδο από το χώρο στάθμευσης. Park Assist – αντίθετα, θα σας βοηθήσει να παρκάρετε σωστά. Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω και μπροστά. Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα. Αερισμός καθισμάτων. Το σύστημα διατήρησης λωρίδας παρέχει βοήθεια για παραμονή στη γραμμή. Ένα σύστημα hands-free που σας επιτρέπει να ανοίγετε την πόρτα του χώρου αποσκευών κρατώντας το πόδι σας κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα. Ζώνες ασφαλείας με αέρα. Ηλιοροφή 1200 mm με πανοραμική οροφή. Περσίδες για τη μάσκα του ψυγείου, η οποία μπορεί να κλείσει εάν είναι απαραίτητο.

Μια επιλογή από φωτογραφίες του Ford Edge 2018

Το εσωτερικό του Age είναι διακοσμημένο, αν όχι με premium, αλλά αρκετά ακριβά υλικά, συγκεκριμένα, το Alcantara μπορεί να βρεθεί σε δερμάτινα καθίσματα. Υπάρχει επίσης μια μεγάλη οθόνη αφής, ένα σύστημα πολυμέσων με πολλές λειτουργίες και το ταμπλό δεν είναι πλέον αναλογικό, αλλά «τραβηγμένο» από υπολογιστή. Το πετρελαιοκίνητο Ford Edge διαθέτει χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Φυσικά, όλα αυτά υποδηλώνουν ότι το 2018 Ford Age ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις εκείνων των αγοραστών που θα ήθελαν να έχουν ένα σύγχρονο crossover. Η κεντρική κονσόλα με σύστημα πολυμέσων φαίνεται ελκυστική, όπου δεν υπάρχει πλέον υπερβολική χρήση γυαλιστερών μαύρων πάνελ, που ξεχωρίζει μόνο για την εξαιρετική τους πρακτικότητα και την τάση να αφήνουν δακτυλικά αποτυπώματα. Ο άφθονος χώρος στο εσωτερικό της καμπίνας εκπλήσσει ευχάριστα. Ο χώρος στη δεύτερη σειρά είναι υπεραρκετός και το καλό είναι ότι οι πλάτες των πίσω καθισμάτων είναι ρυθμιζόμενες. Σε ένα μακρύ ταξίδι, όσοι κάθονται στη δεύτερη σειρά πρέπει να αισθάνονται άνετα και άνετα. Η δεύτερη σειρά είναι πολύ ευρύχωρη.

Εσωτερικό Ford Edge 2018

Κατά το σχεδιασμό του μπροστινού πίνακα, ο κατασκευαστής προσπάθησε να δώσει ιδιαίτερη προσοχή σε κάθε στοιχείο. Τι αξίζει ένα ειδικό σύστημα πολυμέσων της Sony; Αυτή είναι μια κατασκευή που είναι έτοιμη να αντέξει για χρόνια. Στο κεφάλι υπάρχει μια οθόνη 8 ιντσών. Στα πλαϊνά του υπάρχουν θερμαντικά στοιχεία γνωστά σε εμάς. Λίγο κάτω από το σύστημα πολυμέσων υπάρχει ένας μοχλός αλλαγής ταχυτήτων, η ταπετσαρία του οποίου είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας υλικό. Ως συνήθως, υπάρχουν θέσεις για την τοποθέτηση δοχείων με ποτά. Ο οδηγός μπορεί να ακουμπά το χέρι του στο υποβραχιόνιο, κάτι που κάνει την οδήγηση του αυτοκινήτου πιο ευχάριστη. Η εσωτερική σχεδίαση του Ford Edge 2018 βρίσκεται σε αποδεκτό επίπεδο. Ο συνδυασμός των χρωμάτων δημιουργεί αρμονία και στυλ στην εσωτερική διακόσμηση. Τα ακροβατικά είναι τα καθίσματα. Η ταπετσαρία είναι τόσο premium που θα είναι ευχάριστο να είσαι στην καρέκλα, ακόμη και για τους πιο ιδιότροπους αγοραστές. Επιπλέον, αξίζει να επισημάνετε τα πλαϊνά των μπροστινών καθισμάτων, τα οποία θα σας κρατήσουν ψηλά στις σφιχτές στροφές. Το νέο μεταξόνιο των 2 μέτρων 85 cm έχει διευρύνει σημαντικά τον εσωτερικό χώρο. Τώρα η καμπίνα έχει πολύ χώρο και είναι πολύ πιο άνετη. Τα πίσω καθίσματα είναι κατασκευασμένα από το ίδιο υλικό με τα μπροστινά.

Προδιαγραφές Ford Edge 2018

Το δημοφιλές αυτοκίνητο στις ΗΠΑ θα έχει σχεδόν τα ίδια χαρακτηριστικά με τον προκάτοχό του, αλλά η σχεδίαση θα αλλάξει ελαφρώς. Το Ford Edge, σύμφωνα με εκπροσώπους της εταιρείας, θα παραμείνει ιδανική επιλογή για ταξιδιώτες που εκτιμούν τη σχεδίαση και τη λειτουργικότητα. Το Ford Edge του 2018, όπως και ο προκάτοχός του, θα κατασκευαστεί στην ίδια πλατφόρμα με το Mondeo/Fusion, αλλά οι μηχανικοί της Ford το έχουν υποβάλει σε κάποιο εκσυγχρονισμό. Μαζί με το «τρόλεϊ», η εταιρεία τροποποίησε επίσης το αμάξωμα, προσθέτοντας 16 τοις εκατό σε στρεπτική ακαμψία και 26 τοις εκατό σε ακαμψία κάμψης. Ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, το Ford Edge 2018 μπορεί να εξοπλιστεί με φουσκωτές ζώνες ασφαλείας (μπροστά και πίσω), θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα, συγκρότημα πολυμέσων SYNC με οθόνη 8 ιντσών, υποστήριξη για MyFord Touch και μια σειρά άλλων λειτουργίες, κάμερα με γωνία θέασης 180 μοιρών και πολλά άλλα.

Δεν εκπροσωπούνται όλα τα μοντέλα αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στις αγορές των ευρωπαϊκών χωρών, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας. Ένα από αυτά τα αυτοκίνητα, που πωλεί καλά στις ΗΠΑ και τον Καναδά εδώ και πολύ καιρό, είναι το μεσαίου μεγέθους crossover Ford Edge, το οποίο καταλαμβάνει μια ενδιάμεση θέση μεταξύ των μοντέλων Explorer και Kuga. Το Ford Edge παράγεται στον Καναδά για περισσότερα από επτά χρόνια, αλλά αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει παρουσιαστεί στη Ρωσία. Μόνο το 2013, οι αξιωματούχοι της Ford στη Ρωσία ανακοίνωσαν την επικείμενη έναρξη των «ρωσικών» πωλήσεων ενός από τα πιο δημοφιλή μοντέλα crossover στο εξωτερικό. Η έναρξη των πωλήσεων αυτοκινήτων από Ρώσους αντιπροσώπους έχει προγραμματιστεί για το δεύτερο εξάμηνο του 2014.

Ένα αυτοκίνητο που έχει υποστεί πρόσφατα αναδιαμόρφωση θα πρέπει να εμφανιστεί στη ρωσική αγορά. Το crossover έλαβε μια βάναυση εμφάνιση, μέτρια αραιωμένη με στοιχεία χρωμίου. Χάρη σε αυτήν την προσέγγιση στην εξωτερική σχεδίαση, το Ford Edge του 2014 φαίνεται ευγενές και κομψό. Ο τεράστιος μπροστινός προφυλακτήρας τονίζεται αποτελεσματικά από κάθετες λωρίδες LED φώτων ημέρας. Η μάσκα ψυγείου, κατασκευασμένη με τη μορφή φαρδιών οριζόντιων ράβδων, δεν φαίνεται λιγότερο εντυπωσιακή και εντυπωσιακή. Ο αυστηρός στραβισμός των οπτικών κεφαλών Edge είναι παρόμοιος με το παλαιότερο μοντέλο Explorer. Η πίσω όψη είναι λιγότερο εκφραστική. Τα πίσω φώτα του αμερικανικού αυτοκινήτου θυμίζουν κάπως το Skoda Octavia station wagon και ο προφυλακτήρας του αυτοκινήτου μοιάζει πολύ με ένα παρόμοιο εξάρτημα στο Honda CRV.

Όσον αφορά τις διαστάσεις, το νέο προϊόν είναι πιθανότατα κατάλληλο για όσους προτιμούν τα «σοβαρά» αυτοκίνητα. Το μήκος του Ford Edge είναι 4679 mm με μεταξόνιο 2825 mm. Το πλάτος του crossover είναι 1930 mm και το ύψος του είναι 1702 mm. Το αυτοκίνητο έχει μια αξιοπρεπή απόσταση από το έδαφος εκτός δρόμου 205 mm. Αυτός ο δείκτης σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε άφοβα το crossover σχεδόν σε οποιονδήποτε ρωσικό δρόμο.

Το εσωτερικό του crossover έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί πέντε άτομα. Υλικά υψηλής ποιότητας χρησιμοποιήθηκαν για τη διακόσμηση του εσωτερικού του αυτοκινήτου και είναι δύσκολο να βρούμε λάθος στο επίπεδο συναρμολόγησης εδώ. Καθισμένος πίσω από το τιμόνι ενός Ford Age, διαπιστώνεις την επιτυχημένη εργονομία του καθίσματος του οδηγού και την καλή πρόσβαση σε όλες τις συσκευές ελέγχου. Το πολυλειτουργικό τιμόνι χωράει άνετα στα χέρια σας, παρέχοντας καλή ορατότητα στον πίνακα οργάνων. Η κεντρική κονσόλα αποτελείται από δύο μπλοκ. Το επάνω μέρος καταλαμβάνεται από μια μεγάλη οθόνη LCD του συστήματος πολυμέσων και το μπλοκ που βρίσκεται κάτω από αυτό είναι ο πίνακας ελέγχου για τα ενσωματωμένα συστήματα του οχήματος. Αξιοσημείωτο είναι ότι ο αριθμός των κουμπιών, με τη συνηθισμένη τους έννοια, στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είναι ελάχιστος. Οι λειτουργίες τους εκτελούνται με πλήκτρα αφής ομαδοποιημένα κάτω από την οθόνη στην κεντρική κονσόλα. Δίπλα στον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων μετατοπισμένος προς τα αριστερά, υπάρχει ποτηροθήκη, η οποία προφανώς προορίζεται για τον συνοδηγό. Οι δημιουργοί του αυτοκινήτου έχουν παράσχει τον απαραίτητο αριθμό κόγχων και τσέπες για την αποθήκευση και τη μεταφορά μικροαντικειμένων. Απλώς κοιτάξτε το τεράστιο κουτί που βρίσκεται ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα. Παρεμπιπτόντως, τα ίδια τα καθίσματα είναι αρκετά σκληρά, κάτι που είναι εντελώς ασυνήθιστο για ένα αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε αρχικά για την αμερικανική αγορά.

Η δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορεί να αναδιπλωθεί τμηματικά σε αναλογία 60:40. Ανάλογα με τη θέση των πίσω καθισμάτων, ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Ford Edge 2014 κυμαίνεται από 910 έως 1950 λίτρα. Επιπλέον, ο χώρος αποσκευών είναι εξοπλισμένος με ένα σύγχρονο σύστημα ασφάλισης φορτίου.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά, το παρουσιαζόμενο αυτοκίνητο πωλείται με δύο τύπους μονάδων ισχύος. Όμως το νέο προϊόν θα προμηθεύεται στη χώρα μας μόνο με έναν κινητήρα. Αποφασίστηκε να εξοπλιστεί η ρωσική έκδοση του Ford Edge με κινητήρα V 3,5 λίτρων που αποδίδει 288 ίππους στις 6500 σ.α.λ. Αυτή η μονάδα ισχύος είναι ένας σχετικά νέος κινητήρας της οικογένειας Duratec. Διαθέτει ανεξάρτητο σύστημα χρονισμού βαλβίδων και έχει μέγιστη ροπή 343 Nm, που επιτυγχάνεται στις 4000 σ.α.λ. Παρά την αξιοπρεπή ισχύ και την καλή ροπή, το αυτοκίνητο που πωλείται στην Αμερική δεν έχει εξαιρετικά δυναμικά δεδομένα. Το crossover κερδίζει ταχύτητα απρόθυμα, όντας κατώτερο σε αυτόν τον δείκτη από τους περισσότερους συμμαθητές του. Ο λόγος για αυτή την κατάσταση είναι το αυτόματο κιβώτιο 6 ζωνών, το οποίο έχει τις κατάλληλες ρυθμίσεις. Σύμφωνα με εκπροσώπους της κατασκευαστικής εταιρείας, ένα αναδιαμορφωμένο κιβώτιο ταχυτήτων θα εγκατασταθεί σε μηχανήματα που παρέχονται στη Ρωσία. Η επιτάχυνση στα 100 km/h για τις «ρώσικες» εκδόσεις υπόσχεται σε περίπου 8 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 190 km/h. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο εγκατεστημένος κινητήρας είναι έτοιμος να καταναλώσει βενζίνη με αριθμό οκτανίων 92.

Το επίπεδο εξοπλισμού Ford Age θα είναι επίσης το μοναδικό για τη Ρωσία. Είναι αλήθεια ότι μιλάμε για την πιο πλούσια έκδοση του αυτοκινήτου. Ο κατάλογος του εγκατεστημένου εξοπλισμού θα περιλαμβάνει: ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών, αρκετούς αερόσακους και αερόσακους κουρτίνας, κολόνα τιμονιού ρυθμιζόμενη σε πολλές θέσεις, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, κλιματισμό 2 ζωνών, cruise control, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, μοντέρνα σύστημα πολυμέσων, αισθητήρας στάθμης πίεσης ελαστικών και πολλά άλλα.

Μια άλλη σημαντική διαφορά μεταξύ του αυτοκινήτου που αναμένεται να παραδοθεί στη χώρα μας και των εκδόσεων της Βόρειας Αμερικής είναι ότι στη Ρωσία το Ford Edge θα πωλείται μόνο σε τετρακίνηση. Ταυτόχρονα, η τετρακίνηση παρέχεται από το έξυπνο σύστημα All-Wheel Drive, το οποίο είναι ικανό να μεταδίδει την πρόσφυση μόνο στον μπροστινό άξονα όταν το αυτοκίνητο κινείται σε κανονική λειτουργία. Σε περίπτωση ολίσθησης, μέρος της ροπής θα αποστέλλεται αμέσως στον πίσω άξονα χρησιμοποιώντας έναν πολύδισκο συμπλέκτη. Λαμβάνοντας υπόψη την παρουσία τετρακίνησης και τον σημαντικό κυβισμό του κινητήρα, το αυτοκίνητο δεν έχει μέτρια όρεξη για καύσιμο. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές του μοντέλου, η μέση κατανάλωση βενζίνης είναι 12 λίτρα ανά 100 km. Αλλά στην πραγματικότητα, το αυτοκίνητο θα καταναλώνει κατά μέσο όρο 10-15% περισσότερο καύσιμο.

Κατά τη δημιουργία του αυτοκινήτου χρησιμοποιήθηκε η πλατφόρμα Ford CD3, γνωστή επίσης από τα μοντέλα του βορειοαμερικανικού Ford Fusion και του crossover Mazda CX-9. Το Edge διαθέτει πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση με γόνατα MacPherson μπροστά και μπάρα πολλαπλών συνδέσμων και αντιστρεπτική στο πίσω μέρος.

Όλοι οι τροχοί Ford Age 2014 είναι εξοπλισμένοι με αεριζόμενα δισκόφρενα. Το σύστημα διεύθυνσης rack-and-pinion συμπληρώνεται από ένα ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι με μεταβλητή σχέση μετάδοσης, αν και πιθανότατα θα αντικατασταθεί με ένα πιο αξιόπιστο και φθηνότερο υδραυλικό τιμόνι. Μεταξύ των ηλεκτρονικών βοηθών οδηγού υπάρχουν συστήματα Traction Control, ABS και EBD.

Η συναρμολόγηση του αυτοκινήτου θα λανσαριστεί στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου της Elabuga Ford Sollers. Το κόστος του νέου προϊόντος θα είναι 1,7 εκατομμύρια ρούβλια, γεγονός που θα κάνει ένα αυτοκίνητο με τα παρουσιαζόμενα τεχνικά χαρακτηριστικά μια πολύ ελκυστική προσφορά.

Ανασκόπηση Ford Edge 2017: εμφάνιση μοντέλου, εσωτερικό, τεχνικές προδιαγραφές, συστήματα ασφαλείας, τιμές και επιλογές. Στο τέλος του άρθρου - test drive το Ford Edge 2017!

Έλεγχος περιεχομένου:

Η πρώτη γενιά του μεσαίου crossover Ford Edge έκανε το ντεμπούτο της στην παγκόσμια σκηνή το 2006, αλλά το αυτοκίνητο έφτασε στη Ρωσία μόνο μετά την ανανέωση το 2014. Φυσικά, το αυτοκίνητο δεν θα μπορούσε να γίνει μπεστ σέλερ, αλλά εμφάνιζε σταθερά καλό όγκο πωλήσεων, κάτι που οφείλεται στη μοντέρνα και κομψή σχεδίασή του, στον καλό εξοπλισμό και στο επίπεδο άνεσης.

Το 2015, η Ford παρουσίασε επίσημα τη δεύτερη γενιά Ford Edge., η οποία έκανε το ντεμπούτο της στην ετήσια έκθεση αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το νέο προϊόν έλαβε μια πιο επιθετική εμφάνιση, απέκτησε πιο οικονομικούς και παραγωγικούς κινητήρες και έγινε ακόμα πιο ασφαλές και πιο άνετο.

Δυστυχώς, το νέο Ford Edge 2017 δεν έχει ακόμη παρουσιαστεί επίσημα στη Ρωσία, αλλά είναι πιθανό το αυτοκίνητο να καταλήξει στις αντιπροσωπείες της Ford ήδη από το επόμενο έτος. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να μιλήσουμε λεπτομερέστερα για τις βελτιώσεις που έχει υποστεί το μοντέλο και να αξιολογήσουμε τις πιθανότητες επιτυχίας του στη ρωσική αγορά.

Εξωτερικό Ford Edge 2017

Η εμφάνιση του νέου προϊόντος είναι δανεισμένη από το Ford Edge Concept που παρουσιάστηκε το 2013 και, κυρίως, η έκδοση παραγωγής δεν φαίνεται χειρότερη.

Σχεδόν ορθογώνιο «πρόσωπο» του αυτοκινήτουέλαβε μια τεράστια ψεύτικη μάσκα ψυγείου, ελαφρώς στενή οπτική κεφαλή σε ευρωπαϊκό στιλ και έναν μνημειώδη μπροστινό προφυλακτήρα με εξαγωνική εισαγωγή αέρα και έναν προσεγμένο ψευδο-διαιρέτη.

Μυϊκό προφίλέλαβε τεράστιους θόλους τροχών, αυστηρές στάμπες κατά μήκος των πλαϊνών θυρών και μια κεκλιμένη γραμμή οροφής. Κομψά, σπορ μαρσπιέ θυρών ολοκληρώνουν την εμφάνιση.

Πίσω μέρος του Ford Edge 2017παρουσιάζει νέα φώτα στάθμευσης που συγχωνεύονται με το πίσω παράθυρο, μια τεράστια πίσω πόρτα με μια μεγάλη αεροτομή και έναν μυώδη πίσω προφυλακτήρα με ένα εντυπωσιακό κιτ αμαξώματος εκτός δρόμου και ένα ζευγάρι «κουφάρια» του συστήματος εξάτμισης.

Οι εξωτερικές διαστάσεις του νέου προϊόντος είναι:

• Μήκος– 4.778 μ.
• Πλάτος– 1.928 μ.
• Υψος– 1.742 μ.

Το ύψος της απόστασης από το έδαφος φτάνει τα 200 mm και το μήκος του μεταξονίου είναι 2,85 m Παρά την καλή απόσταση από το έδαφος και την παρουσία αξεσουάρ εκτός δρόμου, το Edge είναι ένα 100% αστικό crossover που αισθάνεται άνετα σε επαρχιακό δρόμο.

Οι λάτρεις της εξατομίκευσης θα εκτιμήσουν τη διαθεσιμότητα 10 διαφορετικών χρωμάτων αμαξώματος και πολλές παραλλαγές στα σχέδια των ζαντών αλουμινίου.

Γενικά, το αυτοκίνητο έχει μια δυναμική, στιβαρή και κομψή εμφάνιση, απόλυτα συνεπής με το τρέχον εταιρικό στυλ της εταιρείας.

Εσωτερικό του νέου Ford Edge 2017

Δυστυχώς, η εσωτερική σχεδίαση δεν ήταν τόσο φουτουριστική όσο αυτή του Ford Edge Concept. Ωστόσο, το εσωτερικό φαίνεται συναρπαστικό, διεκδικητικό και μοντέρνο. Σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, το εσωτερικό έχει γίνει πιο «ευρωπαϊκό», κάτι που σίγουρα θα έχει θετικό αντίκτυπο στις πωλήσεις του νέου προϊόντος στην Ευρώπη.

Η θέση του οδηγούέλαβε ένα νέο πολυλειτουργικό τιμόνι και ένα κομψό ταμπλό οργάνων, που συμπληρώνεται από μια έγχρωμη οθόνη LCD. Το λακωνικό, αλλά όχι βαρετό κεντρικό ταμπλό αντιπροσωπεύεται από ένα συγκρότημα πολυμέσων και πληροφοριών "TV" 8 ιντσών, καθώς και προσεγμένες μονάδες του συστήματος ήχου και κλίματος.

Ο κατασκευαστής σημειώνει περήφανα ότι κατά τη δημιουργία του εσωτερικού, χρησιμοποίησαν υλικά φινιρίσματος υψηλότερης ποιότητας και ανθεκτικότητας. Η ποιότητα κατασκευής είναι επίσης σε πολύ, πολύ υψηλό επίπεδο για τα πρότυπα της κατηγορίας.

Μπροστινά καθίσματαΈλαβαν πυκνή επένδυση, διακριτικούς πλευρικούς κυλίνδρους στήριξης που κάνουν καλά τη δουλειά τους, καθώς και ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων (προαιρετικά με ηλεκτρική κίνηση), επιτρέποντας σε ένα άτομο οποιουδήποτε μεγέθους να κάθεται άνετα. Παρεμπιπτόντως, 48 mm ελεύθερου χώρου έχουν προστεθεί στα πόδια των μπροστινών αναβατών και 25 mm πίσω.

Πίσω καναπέςφιλοξενεί εύκολα τρεις ενήλικες επιβάτες, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για οικογένειες που αγαπούν να ταξιδεύουν μεγάλες αποστάσεις. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά Ford Edge, ο όγκος του πορτμπαγκάζ στην κατάσταση στοιβασίας έχει αυξηθεί κατά 198 λίτρα και τώρα είναι 1100 λίτρα, και στην περίπτωση των καθισμάτων της δεύτερης σειράς χαμηλωμένα, η αύξηση είναι 127 λίτρα στα 2077 λίτρα, που είναι ένα από τους καλύτερους δείκτες αυτής της κατηγορίας.

Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από μια μεγάλη γκάμα προαιρετικού εξοπλισμού, καθώς και από την επιλογή υφασμάτινων, συνδυασμένων ή πλήρους δερμάτινων επενδύσεων καθισμάτων.

Ford Edge 2017 - προδιαγραφές

Στην αμερικανική αγορά, το νέο Ford Edge 2017 διατίθεται με έναν από τους τρεις βενζινοκινητήρες:

1. 4κύλινδρος EcoBoost με όγκο 2 λίτρων και υπερσυμπίεση, απόδοσης 245 ίππων. και περίπου 370 Nm μέγιστης ροπής.
2. 6κύλινδρος βενζινοκινητήρας 2,7 λίτρων που παράγει 305 «άλογα».
3. Ο γνωστός αλλά σημαντικά αναβαθμισμένος ατμοσφαιρικός V6 των 3,5 λίτρων αποδίδει 285 ίππους και 343 Nm μέγιστης περιστροφικής ώθησης.

Δυστυχώς, ο κατασκευαστής δεν βιάζεται να αποκαλύψει τα δυναμικά χαρακτηριστικά των βενζινοκινητήρων, συμπεριλαμβανομένης της επιτάχυνσης από το 0 έως το 100, της μέγιστης ταχύτητας και της μέσης κατανάλωσης καυσίμου, περιοριζόμενος μόνο σε πληροφορίες ότι οι κινητήρες έχουν γίνει πιο αποδοτικοί και οικονομικοί.

Στην ευρωπαϊκή αγορά, η σειρά μονάδων ισχύος συμπληρώνεται από ένα ζευγάρι κινητήρων ντίζελ 2 λίτρων συνολικής ισχύος 180 και 210 ίππων. στα 350 και 400 Nm ροπής, αντίστοιχα. Σημειώστε ότι τόσο στην πρώτη όσο και στη δεύτερη περίπτωση, το αυτοκίνητο καταναλώνει κατά μέσο όρο περίπου 5,8 l/100 km, ενώ μπορεί επίσης να επιταχύνει έως τα 218 km/h.

Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, ένα crossover με κινητήρα ντίζελ χρειάζεται 9,4 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει σε εκατοντάδες και η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 211 km/h.

Εάν επιλέξετε ένα Ford Edge βενζίνης, ο αγοραστής έχει πρόσβαση σε ένα μη εναλλακτικό "αυτόματο" SelectShift 6 επιπέδων και στην περίπτωση ενός κινητήρα ντίζελ, ένα "υδρομηχανικό" 6 επιπέδων ή ένα σύγχρονο "ρομπότ" με διπλό σύστημα συμπλέκτη.

Η δεύτερη γενιά Ford Edge βασίζεται στο παγκόσμιο φορτηγό «C/D», γνωστό από τις τελευταίες γενιές Ford Fusion/Mondeo. Η χρήση του απαιτεί την παρουσία μιας ανεξάρτητης εμπρός ανάρτησης τύπου MacPherson με χαμηλότερους συνδέσμους L, καθώς και μιας ανεξάρτητης πίσω ανάρτησης με πολλαπλούς συνδέσμους.

Ανάλογα με την έκδοση, το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με δισκόφρενα με σύστημα εξαερισμού στον μπροστινό άξονα ή πλήρως αεριζόμενους δίσκους σε όλους τους τροχούς. Το τιμόνι διαθέτει ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι με μεταβλητή δύναμη διεύθυνσης, το οποίο εξασφαλίζει άνετη οδήγηση τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και σε χώρο στάθμευσης.

Όπως και πριν, το αυτοκίνητο προσφέρεται με μονοκίνητα και τετρακίνητα κιβώτια που βασίζονται σε ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κεντρικό συμπλέκτη.

Ασφάλεια του νέου Edge 2017

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το αυτοκίνητο έχει γίνει όχι μόνο πιο άνετο, αλλά και πιο ασφαλές, κάτι που επιτεύχθηκε με την εγκατάσταση ενός αμαξώματος κατά 16% πιο ανθεκτικό στη στρέψη και 26% πιο ανθεκτικό σε κάμψη, καθώς και με την εγκατάσταση ενός εντυπωσιακού αριθμού τυπικών και προαιρετικών συστημάτων ασφαλείας :

• Ηλεκτρονικός βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης.
• Ηλεκτρομηχανικό φρένο;
• Αερόσακοι εμπρός και πλαϊνοί.
• Αερόσακοι κουρτίνας και αερόσακοι για τα γόνατα του οδηγού, καθώς και ένας πρόσθετος αερόσακος στο ντουλαπάκι.
• Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο.
• Συνδετήρες ISOFIX;
• Κινητήρας ακινητοποίησης;
• Ιδιόκτητη τεχνολογία MyKey.
• Οπτικά LED;
• Προσαρμοζόμενο σύστημα cruise control με προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης.
• Συστήματα παρακολούθησης τυφλών σημείων και αναγνώρισης οδικών σημάτων.
• Βιντεοκάμερα με ορατότητα 180 μοιρών.
• Βοηθός στάθμευσης;
• Φουσκωτές ζώνες ασφαλείας.
• Δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς (προαιρετικά αεριζόμενα).
• Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και πολλά άλλα.

Μεταξύ άλλων, το αμάξωμα crossover είναι εξοπλισμένο με ειδικά προγραμματισμένες ζώνες παραμόρφωσης, στόχος των οποίων είναι η μείωση της δύναμης πρόσκρουσης σε ένα ατύχημα.

Τιμή και επιλογές για το Ford Edge 2017

Στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, η τιμή του Ford Edge 2017 ξεκινά από 29,22 χιλιάδες δολάρια (περίπου 1,1 εκατομμύρια ρούβλια) για τα οποία ο αγοραστής έχει πρόσβαση σε:

• Οπτικά αλογόνου με λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης.
• LED DRL?
• Πίσω αεροτομή;
• Θερμαινόμενο πίσω τζάμι.
• Αντιμπλοκάρισμα πέδησης, καθώς και συστήματα πρόληψης ανατροπής και διανομής δύναμης πέδησης.
• Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS;
• Σύστημα "Start & Stop"
• Δυναμικό σύστημα ελέγχου στροφών.
• Τεχνολογία δυναμικής κατανομής ροπής κατά την επιβράδυνση.
• Ηλεκτρομηχανικό φρένο;
• Βοηθός κατά την έναρξη της κίνησης από μια πλαγιά.
• Αερόσακοι εμπρός και πλαϊνοί.
• Κάμερα με ορατότητα 180 μοιρών.
• Ιδιόκτητο σύστημα MyKey.
• Ηχοσύστημα με κλιματισμό.
• Εσωτερικό ύφασμα;
• Αξεσουάρ πλήρους ισχύος.
• Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών κ.λπ.

Στη Ρωσία, το Ford Edge 2017 δεν μπορεί να αγοραστεί ακόμη, αλλά στις ΗΠΑ, εκτός από τον βασικό εξοπλισμό, διατίθενται περισσότερα τρία επίπεδα εξοπλισμού: SEL, Titanium και Sport. Στην κορυφαία έκδοση, η τιμή της οποίας υπερβαίνει τα 37 χιλιάδες δολάρια, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με:

• Full LED οπτικά;
• Σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων και αναγνώρισης οδικών πινακίδων.
• Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας.
• Δερμάτινη εσωτερική επένδυση.
• Θερμαινόμενο τιμόνι και μπροστινά καθίσματα.
• Βοηθός στάθμευσης;
• Σύστημα εξαερισμού για καθίσματα πρώτης σειράς.
• Προηγμένα πολυμέσα με "TV" 8 ιντσών.
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο τιμόνι και κάθισμα οδηγού.
• Κύλινδροι ελαφρού κράματος.
• Πανοραμική στέγη;
• Αεριζόμενα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς και άλλα χαρακτηριστικά.

Επιπλέον, οι πελάτες έχουν πρόσβαση σε ένα ευρύ φάσμα επιλογών και επώνυμων αξεσουάρ.

συμπέρασμα

Το Ford Edge 2017 είναι ένα συμπαγές και μοντέρνο μεσαίο crossover, ιδανικό για τους κατοίκους της πόλης που θέλουν υψηλό επίπεδο άνεσης, μεγάλη γκάμα εξοπλισμού και ευρύχωρο εσωτερικό σε σχετικά χαμηλή τιμή.

Test drive Ford Edge 2017: