Ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο είναι τρομακτικό να αναπνέεις, πόσο μάλλον να το χειρίζεσαι. Και η παραμικρή γρατσουνιά, τσιπ ή μικρορωγμή, που φαίνεται μόνο στο μικροσκόπιο, αποθαρρύνει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Παρόλο που τέτοιες ελλείψεις δεν επηρεάζουν την αξιοπιστία, τον έλεγχο και τα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλοιώνουν τόσο τη διάθεση όσο και τη διάθεση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Τι πρέπει να γίνει για να απαλλαγούμε από τέτοιες ενοχλητικές ελλείψεις; Όλα είναι αρκετά εύκολο να διορθωθούν - απλά πρέπει να γυαλίσετε το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Το γυάλισμα αυτοκινήτου απαιτείται από καιρό σε καιρό για κάθε αυτοκίνητο και είναι πολύ σημαντικό εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θέλει να διατηρήσει μια αξιοπρεπή εμφάνισηόχημα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται πώς να γυαλίσετε σωστά ένα αυτοκίνητο για να μην το καταστρέψετε ακόμα περισσότερο;

Γυάλισμα στην ώρα του

Δεν πρέπει να πιστεύετε ότι χρειάζεται να γυαλίζετε το αυτοκίνητό σας σχεδόν κάθε μέρα, όχι. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να αποφασίσει μόνος του πότε πρέπει να γίνει αυτό, αλλά δεν πρέπει επίσης να γυαλίζει το σώμα πολύ συχνά. Ως αποτέλεσμα, αν ακολουθήσετε τη λάθος προσέγγιση, μπορείτε μόνο να καταστρέψετε τα πάντα.

Η καλύτερη λύση είναι να εκτελείτε εργασίες στίλβωσης μία φορά κάθε έξι μήνες, αυτό είναι αρκετό για να διατηρείται το αυτοκίνητο σε σωστή κατάσταση.

Εργαλείο στίλβωσης και γυαλιστικό

Να διαλέξω γυαλιστικό μηχάνημα ή σφουγγάρι; Φυσικά, ένα σφουγγάρι γυαλίσματος και η εργασία με τη χρήση του απαιτούν αρκετό χρόνο και προσπάθεια, καθώς η διαδικασία είναι μακροχρόνια και επίπονη, αλλά είναι η πιο ασφαλής. Και το γυάλισμα του αμαξώματος με τη χρήση μηχανής απαιτεί εξαιρετική προσοχή, καθώς ο απρόσεκτος και ακόμη πιο απρόσεκτος χειρισμός μπορεί να βλάψει ακόμη περισσότερο τη βαφή.

Αν και τα πλεονεκτήματα της εργασίας με μια μηχανή γυαλίσματος περιλαμβάνουν μια αρκετά υψηλή ποιότητα στίλβωσης, η τιμή αυτού του εξοπλισμού είναι πολύ υψηλότερη από αυτή ενός απλού σφουγγαριού. Ως εκ τούτου, ως επί το πλείστον, αυτό είναι που επιλέγουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Όταν αγοράζετε ένα γυαλιστικό, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στη σύνθεσή του και να εστιάσετε περισσότερο στην επιλεγμένη μέθοδο γυαλίσματος. Επιπλέον, υπάρχουν τόσο κλασικοί τύποι γυαλιστικών όσο και συνθετικών, με αντοχή σε αλλαγές θερμοκρασίας, χημικά αντιδραστήρια και υπεριώδη ακτινοβολία.

Διαδικασία γυαλίσματος

Το πιο σημαντικό πράγμα στην αρχή της διαδικασίας είναι να καθαρίσετε το αυτοκίνητο από κάθε είδους μόλυνση. Το αυτοκίνητο πρέπει να πλυθεί καλά με ειδικό σαμπουάν. Αφού στεγνώσει το αυτοκίνητο, πρέπει να επιθεωρηθεί ξανά για να εντοπιστούν τυχόν υπολειπόμενες βρωμιές, διάβρωση και λεκέδες πίσσας.

Το σώμα που προετοιμάζεται για γυάλισμα πρέπει να είναι καθαρό και πάντα στεγνό, ακόμη και οι σταγόνες νερού ή τα υπολείμματα οποιουδήποτε καθαριστικού παράγοντα.

Ο φωτισμός είναι πολύ σημαντικός όταν εργάζεστε. Δεν πρέπει να εργάζεστε στον καυτό ήλιο, το φως του ήλιου μπορεί να κρύψει ορισμένα ελαττώματα από τα μάτια του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και το σώμα μπορεί να υπερθερμανθεί, γεγονός που θα επιδεινώσει τη βαφή. Είναι καλύτερο να εκτελείτε εργασίες σε μια συννεφιασμένη αλλά όχι βροχερή μέρα.

Στη συνέχεια, μπορείτε να αρχίσετε να εξαλείφετε άμεσα τα ελαττώματα της επίστρωσης. Το περισσότερο βαθιές γρατσουνιέςΜπορείτε να προσπαθήσετε να το εξαλείψετε με ένα ειδικό μολύβι. Και παρόλο που το μολύβι δεν είναι σε θέση να αφαιρέσει εντελώς το ελάττωμα, θα το κάνει σχεδόν αόρατο.

Είναι καλύτερα να γυαλίζετε κάθε περιοχή με κάποιο ελάττωμα ξεχωριστά, καθώς το βερνίκι τείνει να στεγνώνει γρήγορα. Εφαρμόζεται στην επιφάνεια το σωμα του ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ, και τρίβεται τακτοποιημένα σε μια κυκλική κίνηση. Μην ασκείτε υπερβολική δύναμη στο σφουγγάρι, καθώς μπορεί τελικά να βλάψει ακόμη περισσότερο τη βαφή. Σε αυτή την περίπτωση, είναι επιτακτική ανάγκη να παρακολουθείτε την ίδια την επίστρωση, ώστε να μην προκληθεί βλάβη.

Διαδικασία στίλβωσης με χρήση μηχανής

Για το γυάλισμα χρειάζεστε ένα μηχάνημα που έχει εξαρτήματα διαφορετικής σκληρότητας. Επιπλέον, πρέπει να αγοράσετε πάστα γυαλίσματος για αυτό. Δεν χρειάζεται να προσπαθήσετε να εξοικονομήσετε χρήματα για την εμφάνιση του αυτοκινήτου, αυτό δεν είναι χρήσιμο, επομένως είναι καλύτερο να αγοράσετε τρεις τύπους πάστας, οι οποίοι περιέχουν μεγάλα λειαντικά σωματίδια, μικρά και την πλήρη απουσία λειαντικών.

Πρέπει να ξεκινήσετε χρησιμοποιώντας την πιο χοντρή πάστα. Θα πρέπει να εφαρμοστεί μια μικρή ποσότητα στην ελαττωματική περιοχή και να λερωθεί με ένα μηχάνημα με έναν σκληρό κύκλο εγκατεστημένο πάνω του. Για να αποφύγετε την καταστροφή της επίστρωσης, χρησιμοποιήστε το μηχάνημα στη χαμηλότερη ταχύτητα.

Ακολουθεί ακριβώς η ίδια επεξεργασία με λεπτή λειαντική πάστα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αλλάξετε τον κύλινδρο στο μηχάνημα και να βρέξετε λίγο τον νέο με νερό. Η περιοχή που έχει υποστεί προηγούμενη επεξεργασία θα πρέπει να σκουπιστεί με ένα στεγνό πανί για να αφαιρέσετε τη σκόνη. Το τελευταίο βήμα είναι να εφαρμόσετε μια μη λειαντική πάστα και στη συνέχεια να την τρίψετε στην επιφάνεια του σώματος. Η τελική επεξεργασία απαιτεί έναν διαφορετικό, πιο μαλακό κύλινδρο και μεγαλύτερη ταχύτηταπεριστροφή. Για να εμπεδώσετε το εξαιρετικό αποτέλεσμα, θα πρέπει να εφαρμόσετε βερνίκι και μετά από όλη τη διαδικασία, να θαυμάσετε τη λαμπερή εμφάνιση του αυτοκινήτου για άλλους έξι μήνες.

βίντεο

Για μια λεπτομερή διαδικασία γυαλίσματος ενός αυτοκινήτου, δείτε το παρακάτω βίντεο:

Για να διατηρήσετε μια κομψή εμφάνιση του αυτοκινήτου σας, δεν χρειάζεται να φορτώνεστε μέχρι το χείλος με ακριβό εξοπλισμό. Είναι δυνατό να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο στο σπίτι χρησιμοποιώντας διαθέσιμα εργαλεία. Σε γενικές γραμμές, η φροντίδα του αυτοκινήτου δεν είναι δύσκολη, αλλά απαιτεί κανονικότητα. Εάν το όχημα δεν συμμετέχει σε ράλι ή σαφάρι, αλλά χρησιμοποιείται για ταξίδια σε δρόμους της πόλης, τότε το γυάλισμα του αμαξώματος του με γυαλιστικά αποκατάστασης, που απαιτούν τη χρήση ειδικών εργαλείων, θα πρέπει να γίνεται όχι περισσότερο από μία φορά το χρόνο. Τον υπόλοιπο χρόνο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε προστατευτικές ενώσεις με βάση το κερί ή τη σιλικόνη, οι οποίες εφαρμόζονται εύκολα χρησιμοποιώντας μαλακά κουρέλια που έχουν συσσωρευτεί στο σπίτι ή χαρτοπετσέτες ή πετσέτες που έχουν αγοραστεί ειδικά για το σκοπό αυτό. Εάν γυαλίζετε ένα αυτοκίνητο με αυτόν τον τρόπο μία φορά κάθε δύο με τρεις μήνες, τότε το σώμα του θα είναι σε άριστη κατάσταση σχεδόν όλη την ώρα.

Γυαλιστικό μηχάνημα στη διάσωση

Ένα γυαλιστικό μηχάνημα σίγουρα επιταχύνει τη διαδικασία και οι τιμές για αυτά τα προϊόντα δεν είναι απαγορευτικές, επομένως είναι ακόμα καλύτερο να έχετε ένα στους κάδους σας. Στη συνέχεια, το γυάλισμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου στο σπίτι δεν θα είναι δύσκολο. Μπορείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο για να δείτε πώς γίνεται αυτή η δουλειά και να επαναλάβετε τις τεχνικές που σας αρέσουν περισσότερο στο γκαράζ σας. Μια μηχανή γυαλίσματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο σε αυτοκίνητα, οπότε αν μάθετε πώς να τη χρησιμοποιείτε, τότε δεν θα παραμείνει σε αδράνεια.

Η χρήση μιας μηχανής γυαλίσματος για να κάνετε το αυτοκίνητό σας να γυαλίζει σας επιτρέπει:

• μειώστε το χρόνο γυαλίσματος αρκετές φορές.
• να βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα της εργασίας·
• χρησιμοποιήστε παχιές γυαλιστικές ενώσεις που προσκολλώνται καλά στην επιφάνεια.
• απλοποιήσει σημαντικά την εργασία.

Ανεξάρτητα από το αν έχετε ένα εργαλείο στο οπλοστάσιο του σπιτιού σας ή αν αποφασίσετε να το κάνετε με τον παλιό τρόπο, το αυτοκίνητο πρέπει να πλυθεί καλά πριν από τη θεραπεία και το δωμάτιο πρέπει να καθαριστεί με υγρό. Η βαφή είναι πολύ ευαίσθητη στα μικρότερα μικροσωματίδια, επομένως κάθε κόκκος άμμου που πέσει στο σώμα μπορεί να το γρατσουνίσει. Πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή όταν γυαλίζετε ένα μαύρο αυτοκίνητο.

Όταν εργάζεστε με τέτοια αυτοκίνητα, τα εργαλεία ή τα κουρέλια πρέπει να επιθεωρούνται προσεκτικά για να βεβαιωθείτε ότι δεν περιέχουν ίχνη παλαιού χρώματος ή βρωμιάς. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε τους πιο μαλακούς τύπους κουρελιών, χαρτοπετσετών και δίσκων. Τα ανοιχτόχρωμα αυτοκίνητα είναι λιγότερο επιλεκτικά για την ποιότητα του υλικού, αλλά και πάλι δεν συνιστάται η χρήση σκληρών υφασμάτων.

Χρησιμοποιώντας μηχανή γυαλίσματοςη σύνθεση εφαρμόζεται σε μικρές δόσεις στο σώμα του αυτοκινήτου και στη συνέχεια στο μέση ταχύτηταη περιστροφή τρίβεται ομοιόμορφα. Δεν χρειάζεται να βιαστείτε πουθενά, πρέπει να γυαλίσετε το αυτοκίνητο σε τμήματα, βήμα προς βήμα. Ίσως το πιο σημαντικό σημείο της δουλειάς είναι η θέση του εργαλείου.

Για να γυαλίσετε σωστά ένα αυτοκίνητο, ο δίσκος πρέπει να είναι αυστηρά παράλληλος με την επιφάνεια που υποβάλλεται σε επεξεργασία. Εάν αλλάξει η γωνία κλίσης, μπορείτε να καταστρέψετε το σώμα ξύνοντάς το, γεγονός που θα περιπλέξει σημαντικά την αποκατάσταση της βαφής.

Κατά τη λειτουργία, η επιφάνεια θερμαίνεται, λόγω της οποίας το γυαλιστικό γεμίζει μικρορωγμές, προστατεύοντας το μέταλλο της δομής από πιθανή διάβρωση. Με αυτόν τον τρόπο, θα πρέπει να γυαλίσετε ολόκληρο το αυτοκίνητο, το οποίο μετά τη διαδικασία θα αρχίσει να λάμπει σαν καινούργιο. Αυτό όμως θα συμβεί μόνο μετά από επαναλαμβανόμενο πλύσιμο, το οποίο θα ξεπλύνει τους λεκέδες που έχουν σχηματιστεί στην επιφάνεια και θα κρύψει την προκαλούμενη ομορφιά.

Πανιά και χαρτοπετσέτες

Ορισμένοι τύποι γυαλιστικών δεν απαιτούν τη χρήση μηχανής γυαλίσματος και το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα πανί ή χαρτοπετσέτες. Παρουσιάζονται με αρκετές σημαντικές απαιτήσεις:

• απουσία χνούδι, βρωμιά και αποξηραμένο χρώμα.
• απαλότητα;
• υγροσκοπικότητα.

Οι συνθέσεις αεροζόλ καθιστούν δυνατή την τέλεια στίλβωση ενός αυτοκινήτου στο σπίτι χρησιμοποιώντας τέτοια αυτοσχέδια μέσα, αλλά δυστυχώς, η διάρκεια ζωής μιας τέτοιας θεραπείας δεν θα είναι πολύ μεγάλη. Το υγρό γυαλί επίσης δεν απαιτεί τη χρήση μηχανής γυαλίσματος. Ένα αμάξωμα αυτοκινήτου επικαλυμμένο με αυτό θα φαίνεται σαν καινούργιο για περισσότερο από ένα χρόνο. Προς το παρόν δεν υπάρχει καλύτερο γυαλιστικό από αυτό και η χρήση του μπορεί να περιοριστεί μόνο από μια πολύ υψηλή τιμή.

Πλέον κατάλληλο υλικόγια να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο, είναι μικροΐνες, οι οποίες έχουν ιδανική δομή για αυτό.

Αν και η εργασία με ένα πανί ή χαρτοπετσέτα είναι ακόμα πιο εύκολη από τη χρήση ενός μηχανήματος, υπάρχουν ακόμα πολλές αποχρώσεις και λεπτές αποχρώσεις που μπορεί να μην είναι ξεκάθαρες την πρώτη φορά. Επομένως, πριν γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο, είναι καλύτερο να παρακολουθήσετε ένα βίντεο για το πώς γίνεται. Τεχνολογικά, η εργασία με έναν τροχό στίλβωσης και ένα κουρέλι είναι πολύ παρόμοια, μόνο που πραγματοποιείται διαφορετικές ταχύτητες. Η διαδικασία γίνεται επίσης διαδοχικά, σε μικρά τμήματα. Το χειροκίνητο γυάλισμα είναι βολικό όταν χρειάζεται να επεξεργαστείτε όχι ολόκληρο το αυτοκίνητο, αλλά ένα μικρό τμήμα του. Σε άλλες περιπτώσεις πρόκειται για τιτάνιο έργο, προσβάσιμο σε λίγους. Όποιος προσπαθήσει να γυαλίσει καλά ένα αυτοκίνητο μερικές φορές θα πάει σίγουρα στο κατάστημα πριν από την τρίτη φορά και θα αγοράσει τουλάχιστον ένα απλό γυαλιστικό μηχάνημα.

Τι είναι καλύτερο να επιλέξετε για το γυάλισμα του σώματος στο σπίτι;

Για να φαίνεται ακριβό το αυτοκίνητό σας, δεν πρέπει να αγοράζετε επαγγελματικό εξοπλισμό γυαλίσματος σε εξειδικευμένα καταστήματα. Η ουσία του γυαλίσματος μπορεί να εξηγηθεί με απλά λόγια ως εξής: παίρνετε μια μηχανή γυαλίσματος με ειδικό εξάρτημα και αρχίζετε να επεξεργάζεστε το σώμα με αυτό, θερμαίνοντας το χρώμα του αυτοκινήτου. Λόγω της τριβής, το χρώμα θερμαίνεται και γεμίζει όλες τις ανωμαλίες που υπάρχουν στο σώμα. Για να μην ξεθωριάσει η επίστρωση, δεν πρέπει να παρασυρθείτε με αυτήν τη μέθοδο ενημέρωσης του χρώματος του αυτοκινήτου σας και να μειώσετε τέτοιες διαδικασίες σε μία φορά το χρόνο. Αν θέλετε να διατηρήσετε τη γυαλάδα του αυτοκινήτου σας σε ένα αξιοπρεπές επίπεδο, αρκεί να τρίβετε το αυτοκίνητό σας με κερί αυτοκινήτου μία φορά κάθε 2-3 μήνες. Ακολουθήστε τις παρακάτω συστάσεις και το αυτοκίνητό σας θα είναι αστραφτερό σαν καινούργιο σε λίγες μόνο ώρες.

Οδηγίες για το γυάλισμα αυτοκινήτου στο σπίτι

ΒΗΜΑ ΠΡΩΤΟ:Αρχικά, πλύνετε το αυτοκίνητο στο χέρι στη σκιά, μακριά από το άμεσο ηλιακό φως, αλλά μην το σκουπίζετε καλά.

Τεχνική συμβουλή: Το γυάλισμα ενός μηχανήματος, χρησιμοποιώντας ειδικό ηλεκτρικό εξοπλισμό, είναι πολύ δύσκολη διαδικασίακαι σας συνιστούμε να το κάνετε μακριά από άλλα αυτοκίνητα, κατοικίδια και τοίχους που δεν θέλετε να καθαρίσετε αργότερα. Χρησιμοποιήστε το πιο απαλό πανί όταν γυαλίζετε ένα σκουρόχρωμο αυτοκίνητο, καθώς αυτό το χρώμα είναι το πιο ευαίσθητο στη μηχανική επεξεργασία επιφάνειας. Για αυτοκίνητα πιο ανοιχτόχρωμων αποχρώσεων, μπορεί να χρησιμοποιηθεί πιο τραχύ υλικό.

ΒΗΜΑ ΔΥΟ:Τοποθετήστε ένα καθαρό, ελαφρώς υγρό επίθεμα γυαλίσματος στον τροχό γυαλίσματος και εφαρμόστε μια μέτρια στρώση αυτόματου γυαλίσματος σε ένα από τα μέρη του σώματος. Απλώστε το βερνίκι ομοιόμορφα σε ολόκληρη την επιλεγμένη περιοχή του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας έναν τροχό γυαλίσματος σε μέτρια ταχύτητα. Το όλο μυστικό είναι ότι ο κύκλος της μηχανής είναι παράλληλος με την επιφάνεια που επεξεργάζεται. Αυτό θα αποφύγει απροσδόκητες γρατσουνιές ή ανομοιομορφίες. Κατά το γυάλισμα, εφαρμόστε ίση δύναμη μετακινώντας το μηχάνημα μπρος-πίσω σε ολόκληρη την επιφάνεια του στοιχείου. Καθώς η διαφανής επίστρωση θερμαίνεται και το χρώμα γίνεται ζεστό στην αφή, οι γρατσουνιές θα αρχίσουν να ξεθωριάζουν. Θα μπορείτε να το δείτε μόνο αφού ολοκληρώσετε την εργασία και πλύνετε ξανά το αυτοκίνητο. Αφού ολοκληρώσετε την εργασία με ένα μέρος του σώματος, προχωρήστε στο επόμενο, σύμφωνα με το ίδιο σχήμα.

Τεχνικές συμβουλές : Μην απλώνετε βερνίκι σε ολόκληρο το αυτοκίνητο ταυτόχρονα, αλλά μόνο σε αυτό που γυαλίζετε. Θυμηθείτε επίσης να διατηρείτε την επιφάνεια που πρόκειται να επεξεργαστείτε υγρή.

ΒΗΜΑ ΤΡΙΤΟ:Εάν είναι απαραίτητο, σταματήστε ή μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, πλύνετε το ακροφύσιο γυαλίσματος με ισχυρή πίεση από τη βρύση, έτσι ώστε να μην έχουν μείνει κομμάτια λιωμένου χρώματος πάνω του, καθώς και αποξηραμένο βερνίκι, το οποίο μπορεί στη συνέχεια να χαράξει την επιφάνεια του επόμενου αυτοκινήτου επεξεργάζεται.

Τεχνική συμβουλή: Οι εξωτερικές άκρες του περιστρεφόμενου κύκλου κινούνται πιο γρήγορα από τη μέση και επομένως φθείρονται πολύ πιο γρήγορα. Λάβετε αυτό υπόψη όταν επεξεργάζεστε τα ακόλουθα μέρη του αυτοκινήτου: καθρέφτες, εμβλήματα αυτοκινήτου, περίπλοκα περιγράμματα προφυλακτήρα, τα οποία μπορούν να γυαλιστούν χρησιμοποιώντας μόνο την εξωτερική άκρη του κύκλου.

ΒΗΜΑ ΤΕΤΑΡΤΟ:Πλύνετε ξανά το αυτοκίνητο στο χέρι αφού ολοκληρώσετε όλες τις εργασίες, Ιδιαίτερη προσοχήΠροσοχή στις πόρτες, το πορτμπαγκάζ, το καπό και τα τζάμια του αυτοκινήτου. Αφήστε το αυτοκίνητο να στεγνώσει εντελώς. Εν τω μεταξύ, ενώ το αυτοκίνητο στεγνώνει, μπορείτε να εξοικειωθείτε με το γυάλισμα του οποίου ίσως θέλετε να μάθετε σύντομα!)

ΒΗΜΑ ΠΕΜΠΤΟ:Εφαρμόστε ένα στρώμα ειδικού κεριού αυτοκινήτου στην επιφάνεια του αμαξώματος, το οποίο θα σας βοηθήσει να κρύψετε όλους τους στροβίλους που αφήνει η μηχανή γυαλίσματος και τυχόν εναπομείναντα ελαττώματα της επιφάνειας. Εφαρμόστε ένα μείγμα κεριού και γυαλίσματος 60:40 στον τροχό λείανσης. Απλώστε το κερί στην επιφάνεια του σώματος με προοδευτικές κινήσεις μπρος-πίσω με μέτρια ταχύτητα, αλλά με σταθερή πίεση.

ΒΗΜΑ ΕΚΤΟ (τελικός):Όσο στεγνώνει το κερί, πλύνετε τα υπόλοιπα μέρη του αυτοκινήτου (παράθυρα, εσωτερικά στοιχεία κ.λπ.). Σκουπίστε το υπόλοιπο κερί με μια πετσέτα μικροϊνών. Θυμηθείτε ότι οι πετσέτες μπάνιου ή τα κουρέλια μπορούν να βλάψουν την επιφάνεια που έχετε γυαλίσει τόσο προσεκτικά.

Αυτό ήταν, η δουλειά τελείωσε! Τώρα μπορείτε να βγάλετε το αυτοκίνητό σας στον ήλιο, να καλέσετε την οικογένεια, τους φίλους, τους γείτονές σας και να γιορτάσετε τα δεύτερα γενέθλια του αυτοκινήτου σας.

Εάν το άρθρο μας ήταν σε θέση να σας ενθαρρύνει να ενημερώσετε το αμάξωμα του αυτοκινήτου σας, δηλαδή να το γυαλίσετε στο σπίτι, είμαστε έτοιμοι να σας βοηθήσουμε με άλλους τύπους εργασιών. Εγγραφείτε στο blog μας και ακολουθήστε τις οδηγίες που δημοσιεύουμε τακτικά στον ιστότοπο.

Αν παρατηρήσετε μικρές γρατσουνιές στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, μην απελπίζεστε. Μπορείτε εύκολα να τα αφαιρέσετε μόνοι σας χωρίς γυαλιστικό.

Θα είναι δυνατή η πλήρης αφαίρεση των γρατσουνιών μόνο εάν έχουν ασήμαντο βάθος. Εάν η γρατσουνιά φτάσει στο έδαφος ή στο μέταλλο, δεν θα έχετε μια τέλεια λεία επιφάνεια, αλλά θα γίνουν λιγότερο αισθητές. Εάν εμφανιστούν λεκέδες σκουριάς στην επιφάνεια του σώματος, τότε ούτε το χειροκίνητο γυάλισμα θα βοηθήσει. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να βάψετε ή μεγάλες επισκευέςλεπτομέρειες, όχι γυάλισμα.

Πότε μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με το γυάλισμα με το χέρι:

• το στρώμα βαφής έχει ξεθωριάσει.
• εμφανίστηκαν θολά σημεία.
• μικρές γρατσουνιές και τραχύτητα.
• λεκέδες σμάλτου?
• κοκκώδης, shagreen?
• εάν το χρώμα δεν ταιριάζει, μετά το χρωματισμό.

Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας χωρίς μηχανή γυαλίσματος:

• Πλύνετε καλά το μέρος που έχει γρατσουνιές.
• Αντιμετωπίστε το με λεπτό γυαλόχαρτο και νερό.
• τρίψτε με βερνίκι αυτοκινήτου?
• παλτό με προστατευτικό βερνίκι.

Αν ξαφνικά διαπιστώσετε ότι το γυαλισμένο μέρος λάμπει πιο έντονα από ολόκληρο το αυτοκίνητο, τότε ήρθε η ώρα να γυαλίσετε ολόκληρο. Αυτό μπορεί να γίνει και χωρίς γυαλιστικό. Απλώς πάρτε την πάστα G-3 και τρίψτε το αυτοκίνητο, ραντίζοντάς το με νερό περιοδικά. Στη συνέχεια ξεπλύνετε τα πάντα και εφαρμόστε πάστα G-10. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι και τα δύο αυτά γυαλιστικά είναι λειαντικά και θα πρέπει να χρησιμοποιούνται με μέτρο και προσεκτικά ώστε να μην σβήσουν το χρώμα του αυτοκινήτου.

Με κάθε λειαντική επεξεργασία, διαγράφονται περίπου 5 μικρά της στρώσης βαφής. Δηλαδή, μπορούν να γίνουν περίπου 15 γυαλίσματα σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο χωρίς να χαθεί η ποιότητα της βαφής. Αλλά πριν γυαλίσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα μετρητή πάχους. Και μόνο αφού προσδιορίσετε το πραγματικό πάχος του στρώματος βαφής, πάρτε μια απόφαση σχετικά με το γυάλισμα.

Η εργασία θα πρέπει να ολοκληρωθεί με οποιαδήποτε συντηρητική πάστα. Για να προσθέσετε λάμψη και να προστατέψετε το χρώμα.

Τύποι γυαλίσματος:

• τονωτικό;
• προστατευτικός;
• μαλακός.

Για την αντιμετώπιση των σκούρων κηλίδων ή των θαμπών κηλίδων σε ένα νέο αυτοκίνητο, αρκεί ένα προστατευτικό γυαλιστικό που δεν πρέπει να περιέχει λειαντικά σωματίδια.

Το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου μόνοι σας απαιτεί πολύ χρόνο. Θα ξοδέψετε πολλή προσπάθεια για να δώσετε στο αυτοκίνητό σας μια όμορφη, ομοιόμορφη λάμψη. Αλλά αυτό σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε ένα ορισμένο ποσό χρημάτων. Και ελέγξτε τη διαδικασία γυαλίσματος μόνοι σας.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει:

Πώς να επιλέξετε ένα τηλεσκόπιο για την προβολή των αστεριών; Spyglass Review 2017

Η καλύτερη ηλεκτρική πλάνη του 2017. Πώς να επιλέξετε μια ηλεκτρική πλάνη για τη ντάκα σας

Πώς να διορθώσετε ένα βαθούλωμα σε ένα αυτοκίνητο χωρίς βάψιμο

Ποιος είναι ο καλύτερος κόσμος των τανκς ή του πολεμικού κεραυνού – πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το αυτοκίνητό σας είναι βαμμένο, βερνικωμένο, φαίνεται τέλειο και είναι έτοιμο. Αλλά για ένα άψογο αποτέλεσμα, αξίζει να μείνετε λίγο περισσότερο στο συνεργείο, ώστε το γυάλισμα του αυτοκινήτου να γίνει το τελικό στάδιο και να επιτρέψει στο φρεσκοστρωμένο χρώμα να γίνει σαν καθρέφτης.

Πολλοί ερασιτέχνες ζωγράφοι θα βρουν αυτό το βήμα περιττό. Λένε ότι το χρώμα εφαρμόζεται τέλεια, οι μουτζούρες έχουν εξαλειφθεί, η επίστρωση είναι βερνικωμένη, προστατεύοντας το χρώμα από ζημιές και άλλα προβλήματα. Τι άλλο χρειάζεσαι για την ευτυχία; Κάποιοι βγάζουν τα αυτοκίνητά τους προς πώληση, άλλοι τα οδηγούν μόνοι τους.

Ανάγκη

Ωστόσο, αξίζει να λάβετε υπόψη ότι το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου σας επιτρέπει:

• αποτρέψτε τις γρατσουνιές του χρώματος.
• εξαλείψτε τα ελαττώματα.
• κλείστε μικρορωγμές στο βερνίκι.
• αυξάνουν την ανακλαστικότητα της επιφάνειας του σώματος.

Υλικά και εργαλεία

Για να ξεκινήσετε το τελικό στάδιο ολόκληρου του κύκλου ζωγραφικής, πρέπει να προετοιμάσετε:

• κομμάτια από καουτσούκ διαφόρων πυκνοτήτων.
• Σετ μηχανής λείανσης?
• ένα σετ τροχών στίλβωσης (μαλακό, πυκνό).
• τσάντα;
• κουβάς (λεκάνη)?
• μια παλιά οδοντόβουρτσα?
• ταινία μεσαίου πλάτους?
• γυαλόχαρτο (χρίμα από 1500 έως 3000).
• ένα σετ πάστες γυαλίσματος (λειαντικές, μεσαίου λειαντικού, μη λειαντικές).

Τεχνολογία

Το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:

Θα πρέπει να ξεκινήσετε να γυαλίζετε μόνοι σας το αυτοκίνητό σας προετοιμάζοντας τον χώρο εργασίας σας – το γκαράζ. Όποιος έβαψε ένα αυτοκίνητο σε αυτό το δωμάτιο έχει ήδη ετοιμάσει φωτισμό, που αποτελείται από ένα ζευγάρι ισχυρών προβολέων ισχύος 1 χιλιάδων W ο καθένας, καθώς και μια φορητή λάμπα για εργασία σε δυσπρόσιτα μέρη. Θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν καθαρότερο, χωρίς σκόνη και το δάπεδο να έχει υγρανθεί (όλα είναι όπως πριν το βάψιμο). Δεν υπάρχει τίποτα περιττό στο δωμάτιο για να μπορείτε να ανοίγετε ελεύθερα τις πόρτες του αυτοκινήτου.

Η προετοιμασία ενός αυτοκινήτου περιλαμβάνει επίσκεψη σε ένα πλυντήριο αυτοκινήτων ή πλύσιμο μόνος του. Εναλλακτικά, πλύνετε το σώμα μέρος-μέρος, αμέσως πριν ξεκινήσετε το γυάλισμα.

Είναι εξίσου σημαντικό να γνωρίζετε πόσο καιρό μετά το βάψιμο μπορείτε να γυαλίσετε το αυτοκίνητό σας στο γκαράζ. Το χρονικό διάστημα εξαρτάται από διάφορους παράγοντες κατά τους οποίους πραγματοποιήθηκε η βαφή και το στέγνωμα:

• θερμοκρασία περιβάλλοντος;
• υγρασία;
• πυκνότητα, πάχος βαφής.

Σε σταθερή θερμοκρασία στο εύρος των 18-25 βαθμών Κελσίου, με μέτρια υγρασία, αρκεί να αντέξει τρεις μέρες. Μπορείτε να ελέγξετε την ετοιμότητα του αμαξώματος για τον επόμενο κύκλο εργασίας: πιέστε το δάχτυλό σας στο χρώμα σε ένα δυσδιάκριτο σημείο. Εάν δεν έχουν μείνει ίχνη, τότε η επίστρωση έχει στεγνώσει εντελώς και μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε.

Για να κατακτήσετε πλήρως την τεχνολογία και να ξέρετε πώς να γυαλίζετε σωστά ένα αυτοκίνητο, πρέπει να εξοικειωθείτε με το τρίψιμο. Σε αυτό το στάδιο γίνεται έτσι. Χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο τρίβεται όλη η επιφάνεια του εξαρτήματος. Ο αριθμός πρέπει να επιλεγεί ανάλογα με το χρώμα shagreen που προκύπτει. Είναι καλύτερα να αφαιρέσετε τα μεγάλα με ένα πανί R1500 - 2500 για τα μικρά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε R2000, R2500.

Αλεση

Είναι σημαντικό να αποφασίσετε ποια μέθοδος θα χρησιμοποιηθεί για λείανση: υγρή ή στεγνή. Εάν δεν υπάρχουν περιορισμοί στην πρόσβαση στο νερό, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε την πρώτη επιλογή. Αποτελείται από χαρτί συνεχούς πλύσης και μέρη του σώματος από ίχνη βερνικιού και μπογιάς και παρέχει επαρκή βαθμό ελαστικότητας και απαλότητας.

Αλλά για να επαληθεύσετε το αποτέλεσμα πρέπει να περιμένετε μέχρι να στεγνώσει η επιφάνεια. Όταν χρησιμοποιείτε ξηρή λείανση, πρέπει να αντιμετωπίζετε συνεχή φθορά στο γυαλόχαρτο. Οι μικροί πόροι φράσσονται συνεχώς από σκόνη, γι' αυτό το υλικό πρέπει να αλλάζεται συχνά. Οι ειδικοί στα εργαστήρια χρησιμοποιούν συχνά την πρώτη επιλογή λείανσης καθώς είναι πιο αποτελεσματική.

Πριν γυαλίσετε το αυτοκίνητό σας στο γκαράζ, πρέπει να το τρίψετε προσεκτικά. Στις ακραίες ζώνες, αρκεί να κάνετε μερικές κινήσεις για να μην ξεφτίσουν οι άκρες του τμήματος του σώματος κατά μήκος της περιμέτρου. Όλα πρέπει να γίνονται προσεκτικά και ομαλά. Είναι καλύτερα να ξεκινήσετε την εργασία από το επάνω τμήμα - την οροφή. Μπορείτε να προχωρήσετε στο επόμενο κομμάτι αφού εξαφανιστεί το γυαλιστερό εφέ. Κατά την εκτέλεση εργασιών, μην αφήνετε έναν κόκκο άμμου να χαράξει το στρώμα βερνικιού.

Αποχρώσεις διαδικασίας

Αυτό το στάδιο ξεκινά με την εφαρμογή λειαντικής πάστας σε μια μικρή περιοχή. Μπορείτε να δοκιμάσετε να επικαλύψετε τον ίδιο τον κύκλο γυαλίσματος (αυτόν που είναι ελαφρύτερος). Το μηχάνημα ρυθμίζεται στην ελάχιστη λειτουργία χρησιμοποιώντας έναν επιλογέα που βρίσκεται κοντά στη λαβή.

Για να προσδιορίσετε εάν μια μεταλλική επιφάνεια είναι επαρκώς γυαλισμένη, πρέπει να τη συγκρίνετε με άλλα μέρη. Μετά τη θεραπεία, θα πρέπει να γυαλίζει περισσότερο από ότι μετά το βερνίκωμα (ομοιόμορφα και χωρίς ματ φαλακρά σημεία).

Οι ακόλουθες δύο πάστες χρησιμοποιούνται με την ίδια τεχνολογία: πρώτα μεσαίου λειαντικού και μετά μη λειαντικών.

Ακολουθούν μερικές συμβουλές για το πώς να γυαλίζετε σωστά το αυτοκίνητό σας:

1. Το σώμα μπορεί να υγρανθεί ελαφρώς με νερό, έτσι ώστε η πάστα να μην στεγνώσει.
2. Καθαρίστε τον τροχό από την προσκολλητική πάστα για να επιτύχετε τη μέγιστη απόδοση στίλβωσης.
3. Εάν η επιφάνεια που υποβάλλεται σε επεξεργασία υπερθερμαίνεται, σημαίνει ότι ήρθε η ώρα να προχωρήσετε σε μια νέα περιοχή και στη συνέχεια, εάν είναι απαραίτητο, να επιστρέψετε στην ψυχρή περιοχή.
4. Εάν δεν ρυθμίσετε την ταχύτητα σε χαμηλή, η εφαρμοσμένη πάστα θα διασκορπιστεί στα πλάγια. Αφού δουλέψουμε χαμηλές στροφέςμπορείτε να προσθέσετε λίγο, αλλά μην ξεπεράσετε τα 2500 το λεπτό.
5. Πριν χρησιμοποιήσετε μια μη λειαντική πάστα, η επιφάνεια πλένεται και ο τροχός αλλάζεται σε άλλη.
6. Κατά τη χρήση του μύλου, πρέπει να προσέχετε το καλώδιο ώστε να μην έρχεται σε επαφή με την επιφάνεια του σώματος, διαφορετικά δεν μπορούν να αποφευχθούν οι γρατσουνιές. Οι ειδικοί συνιστούν να ρίξετε το καλώδιο ρεύματος στον ώμο σας ή να ζητήσετε τη βοήθεια ενός συνεργάτη.
7. Εάν το μηχάνημα δεν κρατιέται κάθετα στην επιφάνεια, αλλά υπό γωνία, θα σχηματιστούν ραβδώσεις.
8. Είναι απαράδεκτο να αγγίζετε πλαστικά στοιχεία τριγύρω. Μπορούν να καταστραφούν ανεπανόρθωτα λόγω της έκθεσης σε λειαντική πάστα και θερμούς περιστρεφόμενους τροχούς.
9. Αρκεί να περπατήσετε ελαφρά κατά μήκος των άκρων, αλλά μην κολλάτε στις άκρες των γωνιών, για να μην καταστρέψετε τον κύκλο.

Τώρα ξέρετε πώς να γυαλίζετε ένα αυτοκίνητο αφού το βάψετε μόνοι σας. Για να διασφαλιστεί ότι η εργασία έχει ολοκληρωθεί πλήρως, το αυτοκίνητο πλένεται καλά. Εδώ είναι χρήσιμο να έχετε μια οδοντόβουρτσα. Αυτό το εξαιρετικό εργαλείο θα σας βοηθήσει να αφαιρέσετε κομμάτια πάστας από τις σχισμές και τις γωνίες. Μέσα σε λίγες ώρες σκληρής δουλειάς, το αποτέλεσμα θα επιτευχθεί.

Αφού πλυθεί το αυτοκίνητο, μπορείτε να ξεκινήσετε το τρίψιμο με το χέρι με πάστα φινιρίσματος. Εφαρμόζεται στην επιφάνεια με στεγνό πανί που δεν αφήνει χνούδι.

Πριν γυαλίσουν ένα αυτοκίνητο μετά το βάψιμο, πολλοί αυτοκινητιστές έχουν αμφιβολίες για την ανάγκη αυτής της εντατικής εργασίας και κάπως δαπανηρής διαδικασίας. Ωστόσο, αξίζει να ακούσετε τις απόψεις των ειδικών που προτείνουν το γυάλισμα.

Η διαδικασία χρήσης βερνικιού μπορεί να επαναληφθεί. Εξάλλου, ανάλογα με τη μάρκα, αντέχει από 4-8 έως 8-12 επισκέψεις πλυσίματος. Οι επαναλαμβανόμενες εφαρμογές δεν χρειάζονται τρίψιμο.

Οι πληροφορίες θα είναι χρήσιμες για αρχάριους ζωγράφους και λάτρεις των αυτοκινήτων.

Εμπειρογνώμονας: Andrey Volkov.

Σήμερα όλα είναι πιο στη μόδα. Αυτό διευκολύνεται από την υπερβολικά διογκωμένη τιμή που απαιτούν τα συνεργεία αυτοκινήτων για την υπηρεσία και την επιθυμία να αποκτήσουν αισθητική ευχαρίστηση στη διαδικασία βαφής - ένα έργο που μοιάζει με την πραγματική τέχνη.

Γιατί χρειάζεται γυάλισμα

Τι είναι η βαφή σώματος; Όπως γνωρίζετε, δεν διαρκεί για πάντα. Με την πάροδο του χρόνου, η επιφάνεια του σώματος επηρεάζεται από πολλούς αρνητικούς παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων των αλλαγών της θερμοκρασίας, που μπορεί να οδηγήσουν σε πλήρη βλάβη. Δεν συνιστάται η παραμονή του αυτοκινήτου στον ήλιο, τη βροχή ή το χαλάζι για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, ακόμα κι αν ο ιδιοκτήτης λάβει όλα τα μέτρα για την προστασία της βαφής, θα απαιτήσει τελικά επισκευές.

Τι συμβαίνει με την επίστρωση; Σχηματίζονται ρωγμές και τσιπς, μερικές φορές όχι αμέσως αντιληπτές. Μια μεγάλη ποσότητα σκόνης και βρωμιάς συσσωρεύεται σταδιακά σε αυτά και η βαφή χάνει την προηγούμενη λάμψη της. Πραγματικές σήραγγες μπορούν να σχηματιστούν στην επιφάνεια, φτάνοντας στο μέταλλο, που γίνονται πραγματικά κέντρα μελλοντικής διάβρωσης - μια τρομερή ασθένεια των αυτοκινήτων.

Και αν ξεκινήσει αυτή η διαδικασία και δεν γίνει τίποτα έγκαιρα, τότε μπορείτε να δείτε ένα μοιραίο αποτέλεσμα. Και ακόμη και το γυάλισμα δεν θα σώσει την επίστρωση. Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστεί να ξαναβάψετε το σώμα, κάτι που δεν είναι εύκολο και σχολαστικό έργο. Είναι απίθανο ότι αυτό θα είναι εύκολο να γίνει και θα πρέπει να ξοδέψετε πολλά χρήματα για να δώσετε στο αυτοκίνητο μια κανονική εμφάνιση.

Βίντεο σχετικά με το γιατί χρειάζεται γυάλισμα αυτοκινήτου:

Μετά το βάψιμο, ακόμη και το πιο υψηλής τεχνολογίας, μπορεί να είναι δύσκολο να αποφευχθούν ορισμένα εμφανή ελαττώματα. Αυτά περιλαμβάνουν μουτζούρες χρώματος, κόκκους της επιφάνειας του βερνικιού, χρωματική ασυνέπεια μετά το στέγνωμα, θαμπές κηλίδες σε διάφορες περιοχές και πολλά άλλα. Και πρέπει να τρίψετε την επιφάνεια και μετά να την γυαλίσετε καλά.

Αλλά, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το γυάλισμα βοηθά όχι μόνο να δώσει μια αισθητική εμφάνιση. Είναι σε θέση να εξαλείψει κοινά ελαττώματα επιφάνειας που προκύπτουν με την πάροδο του χρόνου. Μιλάμε για τις ίδιες ρωγμές, τσιπς και παρόμοια φαινόμενα. Το γυάλισμα σε αυτή την περίπτωση είναι επίστρωση βαφής και από διάφορους τύπους μηχανική βλάβη.

Γυάλισμα - κάντε το μόνοι σας

Φαίνεται ότι έχουμε καταλάβει γιατί χρειάζεται γυάλισμα. Τώρα ας μιλήσουμε για το πώς να πραγματοποιήσετε μια τέτοια λειτουργία. Δεν τίθεται θέμα να πάτε το αυτοκίνητο σε κέντρο σέρβις, εκτός αν φυσικά τα έχετε όλα σε τάξη με επιπλέον χρήματα. Εκεί θα μετατρέψουν το αυτοκίνητο σε «καραμέλα» ενός jack-of-all-trades. Ωστόσο, εξετάζουμε μια διαφορετική περίπτωση.

Είναι σαφές ότι χωρίς απαραίτητα εργαλείακαι υλικά, δεν μπορεί να γίνει λόγος για κάποια αρμόδια διαδικασία. Για κανονική λειτουργία στο σπίτι θα χρειαστούμε:

• μηχανή γυαλίσματος, κατά προτίμηση επαγγελματική.
• ειδικοί τροχοί για στίλβωση (τραχιά και μαλακή επεξεργασία).
• ειδικές χαρτοπετσέτες ή βαμβακερό πανί.
• γυαλιστικό υψηλής ποιότητας.
• Νέφτι.

Ποιο βερνίκι να διαλέξετε

Πριν ξεκινήσετε το γυάλισμα, θα πρέπει να κατανοήσετε τους τύπους και τους τύπους γυαλιστικών. Ολόκληρο το αποτέλεσμα της μελλοντικής διαδικασίας εξαρτάται από αυτό το κύριο στοιχείο. Όπως γνωρίζετε, τα γυαλιστικά χωρίζονται σε δύο βασικούς τύπους. Ένα είδος γυαλίσματος ονομάζεται βερνίκι σε σκόνη και περιέχει διάφορες λειαντικές ουσίες που αφαιρούν εύκολα μικρές ρωγμές και γρατσουνιές.

Όσο για το δεύτερο είδος γυαλιστικών, έχουν μορφή που μοιάζει με τζελ και μπορούν να γεμίσουν όλες τις ρωγμές, σχηματίζοντας προστατευτικό στρώμα. Τα βερνίκια gel έχουν σχεδιαστεί για γυάλισμα όσο το χρώμα είναι ακόμα φρέσκο.

Βίντεο που δείχνει τη διαδικασία γυαλίσματος με πάστες:

Πριν πάτε για ψώνια, θα πρέπει να προσδιορίσετε την κατάσταση της βαφής του αυτοκινήτου σας. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό στάδιο στην εργασία και είναι σκόπιμο να αναθέσετε αυτό το έργο σε ένα άτομο με γνώση. Μερικοί επισκέπτονται ακόμη και ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων όπου τους δίνονται δωρεάν συμβουλές.

Το γυάλισμα γρατσουνιών σε ένα αυτοκίνητο του οποίου το σώμα είναι καλυμμένο με μικρές γρατσουνιές, οι οποίες είναι ιδιαίτερα αισθητές μετά το πλύσιμο του αυτοκινήτου σε μια φωτεινή ηλιόλουστη μέρα, απαιτεί την αγορά δύο τύπων γυαλιστικών. Είναι απαραίτητο λειαντικό γυαλιστικόκαι ένα μείγμα γυαλίσματος με μια άπαχη ποσότητα σωματιδίων λείανσης. Η λειαντική πάστα θα βοηθήσει στην αφαίρεση του στρώματος βερνικιού μέχρι το κάτω μέρος των ρωγμών. Και όταν επιλέγετε γυαλιστικά αυτού του τύπου, θα πρέπει να λάβετε υπόψη το μέγεθος των ελαττωμάτων: όσο πιο βαθιά είναι, τόσο μεγαλύτερη θα πρέπει να είναι η περιεκτικότητα σε λειαντικές ουσίες στη σύνθεση.

Οι ειδικοί συχνά συμβουλεύουν τη χρήση γυαλιστικών με αποτέλεσμα εμπλουτισμού χρώματος. Για παράδειγμα, εάν το αυτοκίνητο είναι ακόμα φρέσκο, τότε τέτοια γυαλιστικά μπορούν να αφαιρέσουν γρήγορα τα θολά σημεία στο χρώμα. Επιπλέον, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, για τέτοια αυτοκίνητα θα αρκεί η αγορά πάστες που μοιάζουν με gel που δεν περιέχουν λειαντικές ουσίες.

Υπάρχει ένα ακόμη σημαντικό γεγονός που πρέπει να γνωρίζετε. Τα λειαντικά γυαλιστικά μπορούν μόνο να αλέσουν. Με άλλα λόγια, λειαίνουν μόνο το σμάλτο, αφαιρώντας ένα λεπτό στρώμα από το εξωτερικό. Και έτσι η ίδια η επίστρωση γίνεται πιο ευάλωτη. Για να το προστατέψετε, πρέπει να περάσετε μια πάστα από πάνω με ένα τζελ ή κάποια άλλη βάση.

Επιπλέον, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι το γυάλισμα μπορεί να εξαρτάται από το χρώμα της βαφής. Εξάλλου, η σύνθεση των βερνικιών διαφέρει επίσης ως προς τη συνοχή και τους τομείς εφαρμογής. Και, φυσικά, αυτό που είναι σημαντικό για Ρώσος αγοραστής, η τιμή παίζει επίσης σημαντικό ρόλο εδώ.

Τα πιο δημοφιλή σήμερα είναι γυαλιστικά με σύνθεση πάστας. Λόγω της πυκνής τους συνοχής, μπορούν να προσκολληθούν σε κάθετες επιφάνειες και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη θεραπεία του αυτοκινήτου από όλες τις πλευρές. Είναι πολύ βολικό να δουλεύεις μαζί τους. Αν και είναι πολύ πιο ακριβά, αγοράζονται περισσότερο γιατί περιέχουν και ουσίες που κορεστούν το χρώμα.

Όσον αφορά τα υγρά γυαλιστικά, τείνουν να στραγγίζουν γρήγορα από κάθετες και κεκλιμένες επιφάνειες. Συνιστώνται για χρήση σε μέρη του αυτοκινήτου όπως το πορτμπαγκάζ, το καπό και η οροφή. Αλλά έχουν επίσης ένα μικρό πλεονέκτημα έναντι των γυαλιστικών με παχύρρευστη σύσταση. Δεν φθείρουν το βερνίκι μέχρι το έδαφος και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για γυάλισμα επιφανειών για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Τα γυαλιστικά αεροζόλ είναι επίσης εξαιρετικά βολικά στη χρήση. Αν και τέτοια γυαλιστικά περιέχουν σημαντική ποσότητα διαλυτών και προωθητικών που προάγουν τον γρήγορο ψεκασμό. Αυτό μειώνει σημαντικά την παρουσία στιλβωτικών παραγόντων σε σκευάσματα αεροζόλ.

Προκαταρκτική προετοιμασία του αυτοκινήτου για γυάλισμα

Όπως κάθε άλλη εργασία, το γυάλισμα απαιτεί προσεκτική προετοιμασία. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να πλύνετε καλά το αυτοκίνητο. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σαμπουάν αυτοκινήτου και στη συνέχεια να αφήσετε την επιφάνεια να στεγνώσει εντελώς. Και στο τέλος, όταν είναι ήδη σαφές ότι η επιφάνεια έχει στεγνώσει, επεξεργαστείτε την με ένα βαμβακερό πανί ή μια ειδική χαρτοπετσέτα, πραγματοποιώντας έτσι μια βολή ελέγχου και εξαλείφοντας όλα τα εναπομείναντα σταγονίδια υγρασίας.

Εάν εντοπιστούν λεκέδες ή άλλα παρόμοια ελαττώματα, θα πρέπει να προσπαθήσετε να τα αφαιρέσετε χρησιμοποιώντας white spirit. Και είναι επίσης σημαντικό το προστατευτικό γυάλισμα να πραγματοποιείται σε μια επιφάνεια που είναι εντελώς απαλλαγμένη από μικρά σωματίδια βρωμιάς και κόκκους άμμου. Αυτά τα μικρά εξαρτήματα μπορούν να προκαλέσουν σοβαρή βλάβη σε ολόκληρη την επιχείρηση. Επομένως, μετά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, είναι επιτακτική ανάγκη να επεξεργαστείτε την επιφάνεια με ένα πανί.

Γυάλισμα με ESM και χειροκίνητα

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το γυάλισμα του σώματος πραγματοποιείται με τη χρήση ειδικού μηχανήματος. Η επιφάνεια πρέπει να αντιμετωπίζεται αργά. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα περνά πάνω από όλα τα μέρη της επιφάνειας, χωρίς να αφήνει ούτε μία περιοχή.Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να επεξεργαστείτε την επιφάνεια με έναν σκληρότερο τροχό με μια μεσαία λειαντική σύνθεση και στη συνέχεια να αλλάξετε τον τροχό. Εάν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, τότε δεν συνιστάται η επεξεργασία του με σκληρό τροχό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μετά από λίγα λεπτά εργασίας, πρέπει να αντικατασταθεί με έναν τροχό σχεδιασμένο για λεπτότερη επεξεργασία, ο οποίος δεν περιέχει λειαντικές ουσίες.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου πρέπει να πραγματοποιείται σε εξαρτήματα, τα οποία δεν θα επιτρέψουν στη σύνθεση του γυαλίσματος να στεγνώσει πριν από την επόμενη επεξεργασία. Και καλό είναι να κάνετε το καθένα δύο φορές, για να μην χάσετε κανένα μέρος.

Μετά από αυτό, όταν το μηχάνημα έχει κάνει την πρώτη του εργασία, πρέπει να εφαρμόσετε μια μικρή ποσότητα προστατευτικού γυαλίσματος στην επιφάνεια. Θα μπορούσε να είναι το ίδιο βερνίκι gel. Στη συνέχεια τρίψτε αυτή τη σύνθεση με ένα πανί μέχρι να στεγνώσει εντελώς. Και στο μηχάνημα πρέπει να αλλάξετε την ταχύτητα, ρυθμίζοντάς την σε χαμηλή ταχύτητα και να συνεχίσετε το γυάλισμα. Το κανονικό γυάλισμα της επιφάνειας με μηχάνημα πρέπει να διαρκέσει περίπου δύο ώρες. Δεν χρειάζεται να βιαστείτε εδώ. Πρέπει να βάλεις την ψυχή σου στη δουλειά σου.

Εάν δεν έχετε μηχανή, η διαδικασία γυαλίσματος μπορεί να γίνει με το χέρι. Παρεμπιπτόντως, οι Ιάπωνες, που έφαγαν το σκυλί σε αυτό το θέμα, γυαλίζουν το αυτοκίνητο μόνο με το χέρι. Με αυτή τη μέθοδο γυαλίσματος, ένα άτομο έρχεται σε επαφή με το αυτοκίνητο, το αισθάνεται καλύτερα και εφαρμόζει πολύ καλύτερα το γυάλισμα. Εδώ είναι σημαντικό να οπλιστείτε με μεγάλη υπομονή.

Κατά τη χειροκίνητη επεξεργασία, το γυαλιστικό πρέπει να εφαρμόζεται σε ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι και να κατανέμεται ομοιόμορφα στην επιφάνεια του αυτοκινήτου. Μετά από αυτό, πρέπει να περιμένετε λίγο μέχρι να στεγνώσει και να πολυμεριστεί το μείγμα και στη συνέχεια να αρχίσετε να γυαλίζετε με κυκλικές κινήσεις με ένα καθαρό πανί. Γυαλίστε μέχρι η επιφάνεια να αποκτήσει λάμψη καθρέφτη. Το μεγαλύτερο αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί εάν ακολουθήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή που καθορίζονται στις οδηγίες για το μείγμα γυαλιστικού τύπου μη λειαντικού τύπου.

Εάν είναι αισθητές βαθιές γρατσουνιές στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, τότε δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς μηχανή. Ένας εκκεντρικός μύλος, ή ESH, έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, η πάστα γυαλίσματος αυτοκινήτου θα τρίβεται πολύ πιο βαθιά. Παρεμπιπτόντως, εάν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να βρείτε ένα τέτοιο μηχάνημα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κανονικό τρυπάνι με υψηλές στροφές. Ένα ειδικό εξάρτημα τοποθετείται στο εργαλείο και το αποτέλεσμα στίλβωσης θα είναι το ίδιο.

Γυάλισμα επιφανειών με βαθιές ρωγμές και τσιπς

Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται σε δύο στάδια. Πρώτα πρέπει να επεξεργαστείτε την επιφάνεια με μια πάστα με ένα λειαντικό συστατικό, το οποίο θα σας βοηθήσει να αφαιρέσετε τις τραχιές γρατσουνιές. Αυτό είναι το πρώτο στάδιο στίλβωσης, το οποίο με τη σειρά του πρέπει να χωριστεί σε δύο μέρη. Αρχικά, επεξεργαζόμαστε την επιφάνεια με ένα γυαλιστικό με μέτρια λειαντική σύνθεση και χρησιμοποιώντας σκληρούς κύκλους.

Το πρώτο μέρος του αρχικού σταδίου στίλβωσης της επιφάνειας με λειαντικά στοιχεία, ή λειαντικό γυάλισμα, συνεπάγεται και σωστή ρύθμιση ESHM. Σε αυτήν την περίπτωση, οι στροφές του θα πρέπει να ρυθμιστούν στο 2000 και το μηχάνημα θα πρέπει να μετακινηθεί ομοιόμορφα στην επιφάνεια, σε καμία περίπτωση να μην το πιέζετε με δύναμη. Συνιστάται να προ-υγράνετε το αφρώδες ελαστικό με νερό.

Το δεύτερο μέρος της στίλβωσης περιλαμβάνει την επεξεργασία της επιφάνειας με λειαντικά συστατικά χαμηλής δόσης και έναν τροχό με πιο μαλακή δομή.

Το δεύτερο στάδιο στίλβωσης θα απαιτήσει αλλαγή της ταχύτητας περιστροφής της ηλεκτρικής μηχανής κατά 1000 rpm. Και μια πάστα που δεν περιέχει λειαντικές ουσίες θα πρέπει ήδη να χρησιμοποιείται. Αυτό που είναι σημαντικό εδώ είναι η τροχιά του ESM, η οποία θα πρέπει να εκτελείται με τέτοιο τρόπο ώστε κάθε επόμενο στρώμα να μην περνά πάνω από το προηγούμενο, αλλά να βρίσκεται παράλληλα. Είναι πολύ σημαντικό.

Οι ειδικοί συμβουλεύουν όσους δεν έχουν αυτοπεποίθηση για τις ικανότητές τους να μην αρχίσουν να γυαλίζουν αμέσως το αυτοκίνητό τους. Είναι καλύτερα να ξεκινήσετε κάνοντας εξάσκηση σε ένα φτερό ή κουκούλα που έχετε ξαπλωμένο κάπου στο γκαράζ.

Βίντεο σχετικά με το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας:

Αυτό, στην πραγματικότητα, είναι όλο. Ελπίζουμε ότι οι παραπάνω συμβουλές θα σας βοηθήσουν να γυαλίσετε με τρόπο που θα απολαύσετε και εσείς. Μπορείτε να απολαύσετε την υπέροχη λάμψη δύο φορές περισσότερο, αφού το γυάλισμα το κάνατε μόνοι σας!

2836 Προβολές

Τα εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα που διανύει ένα αυτοκίνητο σε όλη του τη ζωή επηρεάζουν αρνητικά την κατάστασή του. Ωστόσο, ακόμη και ένας χρόνος λειτουργίας μπορεί να χαλάσει σημαντικά την εμφάνιση, κάτι που δεν μπορεί παρά να αναστατώσει τον ιδιοκτήτη, που θέλει πάντα να βλέπει σιδερένιο άλογοακαταμάχητος. Μία από τις διαδικασίες που μπορούν να επαναφέρουν τα μέρη του σώματος στην προηγούμενη λάμψη και λάμψη είναι το γυάλισμα. Σήμερα θα σας πούμε πώς να πραγματοποιήσετε αυτή τη διαδικασία με τα χέρια σας και να αποφύγετε να κάνετε προσβλητικά λάθη που κάνουν συχνά οι αρχάριοι.

Γιατί είναι απαραίτητο αυτό;

Το να τακτοποιήσετε μόνοι σας το αυτοκίνητό σας δεν είναι μόνο εφικτό, αλλά και απαραίτητο. Η πρακτική δείχνει ότι καθαρό και καλά συντηρημένο αυτοκίνητοπωλείται πολλές φορές πιο αποτελεσματικά από ένα αυτοκίνητο με φθαρμένο χρώμα και πολλά εξαρτήματα που πρέπει να γυαλιστούν. Δεν χρειάζεται να αναφέρουμε για άλλη μια φορά ότι ένα φωτεινό και λαμπερό αυτοκίνητο δεν θα αφήσει τον εαυτό του χωρίς προσοχή και θα προσελκύσει πολλά βλέμματα.

Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο απλά, γιατί, το οποίο μπορεί να παραχθεί τόσο με τα χέρια σας όσο και με τις προσπάθειες των τεχνιτών, μπορεί να είναι όχι μόνο αποκαταστατικό. Παρεμπιπτόντως, παραπάνω μιλούσαμε ακριβώς για αυτό το είδος παρόμοιας εργασίας - ως αποτέλεσμα, το αμάξωμα του αυτοκινήτου παίρνει πραγματικά την αρχική του εμφάνιση και γίνεται πιο φωτεινό.

Το προστατευτικό γυάλισμα είναι επίσης ένας δημοφιλής τομέας εργασιών αποκατάστασης, ο οποίος κερδίζει ολοένα και μεγαλύτερη αναγνώριση από τους λάτρεις των αυτοκινήτων κάθε χρόνο. Η ουσία αυτής της διαδικασίας, η οποία γίνεται ακόμα πιο συχνά με τα χέρια σας, είναι να εφαρμόσετε ένα ειδικό προϊόν στην επιφάνεια των στοιχείων του αυτοκινήτου, το οποίο, όταν τρίβεται, σχηματίζει ένα αόρατο φιλμ που είναι απλά αδύνατο να δει κανείς με γυμνό μάτι. .

Αλλά ο ρόλος που παίζει μια τέτοια ταινία είναι απλά ανεκτίμητος. Χάρη στην παρουσία του, πρακτικά δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για γρατσουνιές που αφήνουν κλαδιά, θάμνοι και άλλα αντικείμενα που βλάπτουν τη βαφή του αυτοκινήτου. Είναι καλύτερα να επαναλαμβάνετε αυτή τη διαδικασία τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο, γιατί ακριβώς μετά από 6 μήνες εξαφανίζονται οι ιδιότητες του βερνικιού και προστατευτικές ιδιότητεςεξαφανιστεί αμέσως.

Εργασίες αποκατάστασης

Ας σταθούμε λεπτομερέστερα στο ερώτημα πώς να πραγματοποιήσετε καλύτερα το γυάλισμα αποκατάστασης με τα χέρια σας και στο σπίτι. Συγκεκριμένα, δεν μπορούμε να μην μιλήσουμε για την επιλογή των υλικών που θα χρειαστούν κατά τη διάρκεια της εργασίας και θα έχουν αρκετά αισθητή επίδραση στο τελικό αποτέλεσμα.

Ας συμφωνήσουμε αμέσως και ας διευκρινίσουμε ότι η εργασία με ένα αμάξωμα αυτοκινήτου με τα χέρια σας απαιτεί σημαντικές δεξιότητες ή τουλάχιστον μερικές ώρες εκπαίδευσης σε κάποια πόρτα από την αποσυναρμολόγηση, που δεν σας πειράζει να καταστρέψετε και να καταστήσετε το στρώμα βαφής άχρηστο.

Ας μιλήσουμε για το γιατί οι εργασίες αποκατάστασης απαιτούν πολλή προσοχή και δεξιότητες, καθώς και καλή προετοιμασία και καλά επιλεγμένα υλικά. Το γεγονός είναι ότι κατά τη διάρκεια των εργασιών αποκατάστασης, αφαιρείται ή τρίβεται ένα πολύ ασήμαντο στρώμα βερνικιού, το πάχος του οποίου μετράται σε μικρά. Μαζί με αυτό το λεπτότερο στρώμα, αφαιρούνται μικροσκοπικές ανωμαλίες, γρατσουνιές και βρωμιές που έχουν προσκολληθεί με την πάροδο του χρόνου.

Ως αποτέλεσμα αυτής της εργασίας, το βερνίκι, ή πιο συγκεκριμένα, η επιφάνεια της βαφής του αυτοκινήτου, ισοπεδώνεται και αρχίζει να αντανακλά ομοιόμορφα τις ακτίνες του ήλιου. Εξαιτίας αυτού, τα παλιά στοιχεία του αμαξώματος του αυτοκινήτου αρχίζουν να παίζουν με νέα χρώματα: εκτίθεται ένα διαφανές στρώμα βερνικιού, το οποίο δεν κρύβει πλέον το αληθινό χρώμα που βρίσκεται κάτω από το πάχος του.

Για να κάνετε τη δουλειά μόνοι σας, θα πρέπει να φροντίσετε εκ των προτέρων να αγοράσετε τη λεγόμενη λειαντική πάστα. Συνήθως, ένα προϊόν υψηλής ποιότητας δεν είναι φθηνό, αλλά αρκεί για περισσότερους από έναν κύκλους εργασίας και, καταρχήν, την επόμενη φορά δεν θα χρειαστεί να αγοράσετε σύντομα άλλο πακέτο. Το αποτέλεσμα όμως με μεγάλη πιθανότηταθα ανταποκριθεί σε όλες τις προσδοκίες και δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την υψηλή ποιότητά του.

Επί του παρόντος, η γκάμα τέτοιων προϊόντων είναι εκτός διαγραμμάτων. Για αυτοκίνητα μπορεί να επιλεγεί ως προϊόν εγχώρια παραγωγή, καθώς και πάστες που παράγονται στο εξωτερικό και εισάγονται στη χώρα μας.

Στην πρώτη περίπτωση, η τιμή των υλικών θα είναι χαμηλή: εάν θεωρείτε ότι η εργασία γίνεται στο σπίτι και με τα χέρια σας, τότε το κόστος θα μετρηθεί σε εκατοντάδες ρούβλια και θα είναι αρκετές φορές μικρότερο από ό,τι αν έπρεπε να χρησιμοποιήστε τις υπηρεσίες ενός επαγγελματία.

Ωστόσο, πιστεύεται ότι το αποτέλεσμα δεν θα είναι ιδιαίτερα υψηλής ποιότητας. Αυστηρά μιλώντας, αυτή η οικονομική επιλογή ταιριάζει καλύτερα σε εκείνους για τους οποίους μια τέλεια ισοπεδωμένη επιφάνεια δεν παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον και για τους οποίους αρκεί απλώς η απουσία αισθητών γρατσουνιών.

Τα ακριβά γυαλιστικά επιλέγονται συχνά από επαγγελματίες, αν και οι ερασιτέχνες που εργάζονται με τα χέρια τους και στο σπίτι επίσης δεν τα αγνοούν. Η χρήση τέτοιων πάστες εγγυάται ότι το αποτέλεσμα θα είναι υψηλής ποιότητας. Επιπλέον, όταν χρησιμοποιείται σωστά, χρησιμοποιείται σχετικά λίγο υλικό, οπότε μια συσκευασία αρκεί για πολλές χρήσεις.

Προστατευτικό κάλυμμα

Η προστασία της βαφής ενός αυτοκινήτου παίζει πιο πρακτικό ρόλο από έναν αισθητικό: σε αυτήν την περίπτωση, η εμφάνιση του αυτοκινήτου δεν θα αλλάξει τόσο σημαντικά. Αλλά ο αριθμός των πλεονεκτημάτων από πρακτική άποψη είναι πραγματικά εκτός κλίμακας.

Για πολλούς ο ρόλος τέτοιων προστατευτικός παράγονταςείναι σαφές: σχηματίζεται μια σταθερή επίστρωση στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, η οποία δεν φοβάται τις αλλαγές θερμοκρασίας και τη συνεχή έκθεση στην υγρασία. Ωστόσο, το κύριο πλεονέκτημά του είναι ότι το στρώμα βαφής πρακτικά δεν καταστρέφεται από φυσικές αλληλεπιδράσεις, είτε πρόκειται για αιχμηρό αντικείμενο είτε για κλαδί.

Το προστατευτικό βερνίκι για ένα αυτοκίνητο διατίθεται με τη μορφή πάστας, η οποία, κατά κανόνα, έχει άσπρο χρώμα. Τις περισσότερες φορές, η ουσία βασίζεται σε κερί, οι ιδιότητες του οποίου είναι τέτοιες που το στρώμα του δεν λεπταίνει ακόμη και μετά από αρκετούς μήνες ενεργού χρήσης. Φυσικά, υπάρχουν και πρόσθετα εξαρτήματα: παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του προστατευτικού στρώματος και, γενικά, το κάνουν πιο ανθεκτικό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, σε αντίθεση με τις εργασίες αποκατάστασης, οι προστατευτικές εργασίες δεν επηρεάζουν καθόλου τη βαφή και δεν επηρεάζουν το στρώμα της. Επομένως, συνιστάται ανεπιφύλακτα να αποκαταστήσετε πρώτα τη λάμψη της επίστρωσης και μόνο στη συνέχεια να φροντίσετε για την προστασία της: διαφορετικά, το αυτοκίνητο δεν θα έχει την πιο εμφανή εμφάνιση, αν και θα προστατεύεται αξιόπιστα από εξωτερικές επιρροές.

Τι άλλο πρέπει να ξέρετε; Είναι ξεκάθαρο ότι η προστατευτική θεραπεία γίνεται καλύτερα μια φορά τη σεζόν: το καλοκαίρι και το χειμώνα. Αυτό διασφαλίζει ότι ακόμη και με την πιο επιθετική χρήση, η μεμβράνη θα διατηρήσει τις ιδιότητές της και δεν θα γίνει πιο λεπτή.

Η δεύτερη συμβουλή είναι να πραγματοποιήσετε τη θεραπεία σε ένα ζεστό δωμάτιο, όπου η θερμοκρασία δεν είναι χαμηλότερη από τη θερμοκρασία δωματίου. Γιατί είναι σημαντικό; Το γεγονός είναι ότι το βερνίκι βασίζεται στο κερί. Εάν η επιφάνεια του αυτοκινήτου δεν θερμαίνεται αρκετά, η ουσία απλά δεν θα είναι σε θέση να πολυμεριστεί και να σχηματίσει μια μεμβράνη, η οποία θα είναι ο εγγυητής αξιόπιστη προστασία. Επιπλέον, αξίζει να προσέξετε ότι το βερνίκι μπορεί να αφήσει ραβδώσεις στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να το τρίψετε καλά για να μην χαλάσει η εμφάνιση του σιδερένιου αλόγου.

Μέθοδος εργασίας

Προς το παρόν, υπάρχουν μόνο δύο πιο γνωστοί τρόποι για να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο: χειροκίνητα και χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό εργαλείο.

Η πρώτη μέθοδος είναι η πιο οικονομική και είναι πιο κατάλληλη για την εφαρμογή προστατευτικού βερνικιού. Για να το εφαρμόσετε, θα πρέπει να αποθηκεύσετε όλα όσα χρειάζεστε για να αποφύγετε προβλήματα κατά την έναρξη της εργασίας. Τι περιλαμβάνει η λίστα με τέτοια απαραίτητα πράγματα;

Το πρώτο είναι ένα ειδικό πανί γυαλίσματος. Τέτοιες χαρτοπετσέτες μπορούν να αγοραστούν σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα: συνήθως υπάρχουν πολλά κομμάτια σε μια συσκευασία ταυτόχρονα, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε ότι δεν θα μπορείτε να περιοριστείτε σε ένα μόνο πακέτο.

Είναι απαραίτητο να γυαλίζετε σε μικρές επιφάνειες, εφαρμόζοντας το προϊόν σε επαρκείς ποσότητες διαδοχικά σε μικρά τετράγωνα. Σε αυτήν την περίπτωση, μετά την εφαρμογή, θα πρέπει να περιμένετε μερικά λεπτά μέχρι να στεγνώσει το προϊόν: αυτό θα διευκολύνει το τρίψιμο του πάνω από την επιφάνεια του σώματος και την επίτευξη του επιθυμητού αποτελέσματος.

Σε περίπτωση εργασίας με μύλο, θα πρέπει να δώσετε μεγαλύτερη προσοχή για να μην το παρακάνετε: η ταχύτητα περιστροφής του τροχού είναι υψηλή και δεν είναι τόσο δύσκολο να καταστρέψετε τη βαφή. Αυτή η μέθοδος είναι κάπως πιο ακριβή: θα πρέπει να αγοράσετε επιπλέον τροχούς στίλβωσης με λειαντική επιφάνεια. Ωστόσο, το κύριο πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι η ταχύτητα και η αποτελεσματικότητα, που δεν μπορούν πάντα να επιτευχθούν χρησιμοποιώντας τη χειροκίνητη μέθοδο.

Ανακεφαλαίωση

Παρά το γεγονός ότι το γυάλισμα πραγματοποιείται συχνότερα σε ειδικά εργαστήρια, όλα μπορούν να γίνουν απαραίτητες ενέργειεςΔεν είναι δύσκολο να το κάνετε μόνοι σας. Ωστόσο, για να επιτύχετε ένα απτό αποτέλεσμα, θα ήταν καλύτερο να εξοικειωθείτε με μερικά εκπαιδευτικά βίντεο και άρθρα. Αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε ενοχλητικά λάθη και θα παρέχετε πραγματικά υψηλής ποιότητας εργασία που σίγουρα θα αστράφτει με νέα χρώματα.

Σίγουρα, κάθε οδηγός έχει αντιμετωπίσει μια κατάσταση όπου η εμφάνιση ενός αυτοκινήτου έχει χάσει τη λάμψη και την κομψότητά του με τα χρόνια της πιστής υπηρεσίας, έχει μετατραπεί σε ένα κοινόχρηστο άλογο, αλλά κάποτε ήταν ένα εξαιρετικό μοντέλο. άξια προσοχήςκαι σεβασμό. Μόλις πριν από μια δεκαετία, θα μπορούσε κανείς μόνο να ονειρευτεί γυάλισμα υψηλής ποιότητας με τα χέρια του χωρίς ειδικό εξοπλισμό. Σήμερα, έχει εμφανιστεί μια μεγάλη ποικιλία προϊόντων γυαλίσματος που σας επιτρέπουν να το κάνετε μόνοι σας χωρίς να ξοδέψετε πολύ χρόνο και να εξοικονομήσετε τον οικογενειακό προϋπολογισμό για την αγορά ενός μηχανήματος. Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας, τι είναι το γυάλισμα αυτοκινήτου χωρίς μηχανή, ποιες αποχρώσεις και χαρακτηριστικά περιλαμβάνει αυτό το έργο;

Μία από τις κύριες διαδικασίες αυτόματου συντονισμού – το γυάλισμα – μπορεί να επαναφέρει το αυτοκίνητό σας στην προηγούμενη λάμψη του, να ανανεώσει το χρώμα και, ταυτόχρονα, να δημιουργήσει ισχυρή προστασία από τις επιπτώσεις ενός επιθετικού εξωτερικού περιβάλλοντος. Σήμερα, οι μηχανικοί αυτοκινήτων εξασκούν δύο τύπους γυαλίσματος αυτοκινήτων: χωρίς μηχανή, με το χέρι και με τη χρήση της, κάθε μέθοδος είναι ενδιαφέρουσα και σημαντική με τον δικό της τρόπο.

Επιτρεπτική στάση απέναντι εξωτερική ζημιάόχι μόνο θα έχει πολύ αρνητικό αντίκτυπο στα αισθητικά σας συναισθήματα, αλλά θα χρησιμεύσει και ως γόνιμο περιβάλλον για τη διάβρωση του αμαξώματος του αυτοκινήτου.

Επιπλέον, η εργασία που γίνεται με το χέρι θεωρείται ακόμη υψηλότερης ποιότητας και πολύτιμη, γιατί σε αυτή την περίπτωση αφαιρείται ένα μικρότερο στρώμα και η ζημιά στην επιφάνεια του σώματος δεν είναι τόσο σημαντική όσο όταν εργάζεστε με μια συσκευή γυαλίσματος.

Οι βασικοί κανόνες για το γυάλισμα «φτιάχνω μόνος σου» είναι οι εξής:

• Επιλέξτε τα προϊόντα γυαλίσματος σας με σύνεση. Σήμερα η αγορά είναι γεμάτη με μια σειρά υλικών, αλλά δεν είναι όλα εξίσου αποτελεσματικά. Όχι μόνο χωρίζονται σε κατηγορίες, αλλά και κάθε μάρκα προσφέρει στον αγοραστή ένα προϊόν της μιας ή της άλλης ποιότητας, καθώς και πρόσθετες λειτουργίες, το οποίο πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την αγορά.
• Οι εργασίες στίλβωσης πρέπει να εκτελούνται σε ζεστό, καλά αεριζόμενο και φωτισμένο χώρο. Σε θερμότητα, έτσι ώστε τα υλικά να μην χάνουν τη συνοχή τους, στο φως, ώστε να μην χάνεται μια μικροσκοπική περιοχή της επίστρωσης του αμαξώματος του αυτοκινήτου και έτσι να μην αναιρείται όλη η εργασία. Λοιπόν, όλοι χρειαζόμαστε καθαρό αέρα όταν εργαζόμαστε με τοξικά υλικά.
• ΣΕ επιτακτικόςΠριν ξεκινήσετε το γυάλισμα του αυτοκινήτου, πρέπει να πλύνετε καλά το σώμα, έτσι ώστε τα μικρότερα σωματίδια βρωμιάς και σκόνης να μην παραμορφώσουν την επιφάνεια του χρώματος κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.
• Ποτέ μην εκτελείτε γυάλισμα και άλλες εργασίες (π.χ. αστάρωμα, στόκος) ταυτόχρονα στο ίδιο γκαράζ, καθώς τα μικρότερα σωματίδια άλλων υλικών μπορούν να καθίσουν στο γυάλισμα και να οδηγήσουν σε μεγάλα προβλήματα.

Πριν γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο, αξίζει να κατανοήσετε το ερώτημα: σε ποιες περιπτώσεις καθίσταται απαραίτητο, επειδή η διαδικασία εμπίπτει στην κατηγορία της επιθετικής μηχανικής βλάβης. Εάν εκτελείται συχνά, το γυάλισμα μπορεί να κάνει περισσότερο κακό παρά καλό, ειδικότερα, η αφαίρεση στρωμάτων κατά τη διάρκεια του γυαλίσματος συμβάλλει στη φθορά της μεταλλικής επιφάνειας του αμαξώματος του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα το αμάξωμα να αρχίζει να σκουριάζει. Οπότε, είναι πάντα καλό να σε καθοδηγεί ο κανόνας σε όλα: να ξέρεις πότε να σταματήσεις.

Οι ειδικοί λένε ότι μπορείτε να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο όχι περισσότερες από είκοσι φορές, μετά από τις οποίες συνιστάται η πλήρης ανανέωση της βαφής.

Έτσι, το γυάλισμα αμαξώματος αυτοκινήτου χρησιμοποιείται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• παρουσία γρατσουνιών, εκδορών.
• η εμφάνιση σταγόνων και το ξεθώριασμα των χρωμάτων.
• σχηματισμός shagreen?
• χρωματική αναντιστοιχία μετά από βαφή κακής ποιότητας.

Έχοντας ασχοληθεί με τα θεωρητικά ζητήματα, προχωράμε στην ίδια την εργασία. Για να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας, θα χρειαστούμε τα εξής:

Για να εργαστείτε χειροκίνητα, δεν χρειάζεστε πολλά εργαλεία, αλλά τώρα ας μάθουμε περισσότερα για την ίδια την τεχνολογία.

Το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια:

• σχολαστικό πλύσιμο του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
• απολίπανση (μόνο μετά από αυτή την απλή διαδικασία θα είναι δυνατή η στίλβωση, διαφορετικά όλες οι προσπάθειες θα είναι μάταιες).
• εφαρμογή στιλβωτικού παράγοντα?
• ξήρανση.

Το πρώτο και το δεύτερο στάδιο, πιστεύουμε, δεν αξίζει να επιμείνουμε, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Ας σας πούμε λεπτομερέστερα για το πώς να εφαρμόσετε σωστά το προϊόν με το χέρι. Ανακινήστε πρώτα το μπουκάλι με το προϊόν και εφαρμόστε το σε μικρές δόσεις, ώστε να έχετε χρόνο να τρίψετε το γαλάκτωμα πριν στεγνώσει. Αφού εφαρμόσετε το προϊόν, τρίψτε το με ένα πανί (κατά προτίμηση μια χαρτοπετσέτα).

Το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου με το χέρι απαιτεί πάντα σωματική προσπάθεια: όσο περισσότερη ενέργεια καταβάλλετε στην εργασία σας, τόσο καλύτερο θα είναι το τελικό αποτέλεσμα. Πρέπει να γυαλίσετε το αυτοκίνητό σας μέχρι να λάμπει σαν καθρέφτης.

Θυμηθείτε: το βερνίκι αυτοκινήτου στεγνώνει μέσα σε πέντε λεπτά μετά την εφαρμογή. Επομένως, πρέπει να τηρήσετε την καθορισμένη προθεσμία, διαφορετικά θα πρέπει να επαναλάβετε την εργασία ξανά, αλλά σε μια μέρα.

Το να το κάνετε αυτό με τα χέρια σας δεν είναι τόσο εύκολο, αλλά αν καταλάβετε κάποια απλή τεχνολογία, τότε είναι πολύ πιθανό να το κάνετε σωστά, εξοικονομώντας πολλά στο κόστος σέρβις αυτοκινήτου.

Εάν είναι απαραίτητο να αποκατασταθεί η βαφή, τότε πραγματοποιείται επανορθωτική στίλβωση του αυτοκινήτου. Προπαρασκευαστικό στάδιοδεν διαφέρει από τα παραπάνω, εκτός από το ότι εδώ, μετά τη διαδικασία απολίπανσης του αμαξώματος του αυτοκινήτου, πρέπει να επεξεργαστείτε την επιφάνεια με συνθετικό πηλό. Για να εκτελέσετε σωστά την επεξεργασία, ακολουθήστε τις οδηγίες:

1. Ζυμώστε τον πηλό σε μια παραμορφωμένη περιοχή του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
2. Τώρα πρέπει να στρώσετε χειροκίνητα την επιφάνεια.
3. Γυαλίζουμε. Αλλά πρέπει να γυαλίσετε μόνο στην υγρή επιφάνεια του αυτοκινήτου, μόνο τότε το γυάλισμα θα φέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Το τελευταίο στάδιο του γυαλίσματος αυτοκινήτου «φτιάξ' το μόνος σου» είναι το τελικό γυάλισμα. Παράγεται με ειδικές πάστες που δεν περιέχουν λειαντικά. Με την αυτοματοποιημένη προσέγγιση, η πάστα τρίβεται χρησιμοποιώντας ένα μηχάνημα, εάν κάνετε μόνοι σας το τελικό γυάλισμα, η πάστα τρίβεται με κομμάτια αφρού.

Τώρα ξέρετε πώς να γυαλίζετε σωστά το αυτοκίνητό σας με τα χέρια σας. Το μόνο που μένει είναι να σας ευχηθούμε καλή τύχη και δίκαιους ανέμους στο δρόμο!

Ένα άρθρο για το πώς να γυαλίζετε σωστά ένα αυτοκίνητο μόνοι σας, τι να προσέχετε όταν γυαλίζετε, εργαλεία και υλικά. Στο τέλος του άρθρου υπάρχει ένα οπτικό βίντεο για το γυάλισμα αμαξώματος αυτοκινήτου!

Το περιεχόμενο του άρθρου:

Με την πάροδο του χρόνου, υπό την επίδραση εξωτερικών παραγόντων, το αυτοκίνητο χάνει τη γυαλάδα και τη λάμψη του, η επίστρωση βαφής και βερνικιού χάνει τη φωτεινότητα και τον πλούτο της - αυτό είναι το πρώτο μήνυμα ότι ήρθε η ώρα να γυαλίσετε το αυτοκίνητο. Αλλά πρώτα πρέπει να καταλάβετε ποιος είναι ο λόγος για την απώλεια της εμφάνισης του "σιδερένιου φίλου".

Η βαφή ενός αυτοκινήτου αποτελείται από πολλά στρώματα: φωσφορικό προστατευτική μεμβράνη, αστάρι και πολλές στρώσεις χρώματος. Σε ένα νέο αυτοκίνητο, αυτό το πολυστρωματικό κέικ έχει «πόρους» και αναπνέει μέσα από αυτούς.

Ως αποτέλεσμα της χρήσης, της έκθεσης σε υπεριώδεις ακτίνες και των αλλαγών θερμοκρασίας, η επιφάνεια του χρώματος του σώματος καλύπτεται με μικρές ρωγμές, μικρά τσιπ, ως επί το πλείστον αόρατα με γυμνό μάτι. Η σκόνη και τα κομμάτια βρωμιάς που συσσωρεύονται με την πάροδο του χρόνου σε μικροφθορές βλάπτουν την ανακλαστική ικανότητα της επίστρωσης και το αυτοκίνητο χάνει την αρχική του λάμψη. Ο σχηματισμός βαθύτερης ζημιάς στην επιφάνεια του χρώματος οδηγεί σε έκθεση του μετάλλου. Και αυτό μπορεί να προκαλέσει το σχηματισμό σκουριάς - τη χειρότερη ασθένεια ενός αυτοκινήτου.

Κανόνες γυαλίσματος

Για να έχετε ένα ικανοποιητικό αποτέλεσμα όταν γυαλίζετε με τα χέρια σας, πρέπει να πληρείτε πέντε απλές και προσβάσιμες προϋποθέσεις:

• Η επιφάνεια που θα γυαλιστεί πρέπει να είναι απολύτως καθαρή, δηλ. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου πρέπει να πλυθεί καλά. Με εξειδικευμένα μέσααφαιρέστε σταγόνες πίσσας και ίχνη εντόμων.
• Το γυάλισμα πρέπει να πραγματοποιείται σε καθαρό δωμάτιο. Πρέπει να ληφθούν όλα τα διαθέσιμα μέτρα για να αποτραπεί η είσοδος σωματιδίων σκόνης στις εγκαταστάσεις.
• Για τη διατήρηση της υγείας, η περιοχή γυαλίσματος πρέπει να αερίζεται καλά. Η σκόνη που δημιουργείται κατά τη λειτουργία μπορεί να αφαιρεθεί με ηλεκτρική σκούπα.
• Συνιστάται να αποφεύγετε το άμεσο ηλιακό φως στις επεξεργασμένες επιφάνειες. Αυτό θα περιπλέξει την εργασία γιατί θα επιταχύνει το στέγνωμα της σύνθεσης εργασίας. Προκειμένου να εντοπιστούν έγκαιρα ελαττώματα ΧΩΡΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣπρέπει να είναι εξοπλισμένα με πολλές πηγές τεχνητού φωτισμού. Ο οπίσθιος φωτισμός πρέπει να τοποθετείται ομοιόμορφα, χωρίς σημαντικές διαφορές στο φωτισμό.
• Πριν ξεκινήσετε το γυάλισμα, θα πρέπει να επιθεωρήσετε κριτικά τις επιφάνειες. Τα ανιχνευμένα βαθιά τσιπ μπορούν να καλυφθούν με εξειδικευμένη ταινία και τα βαθουλώματα θα απαιτήσουν ισοπέδωση. Μια ειδική μέθοδος χρησιμοποιείται για βαθύ γυάλισμα γρατσουνιών και τσιπς. Εάν είναι δυνατόν, όλα τα πλαστικά και ελαστικά μέρη αποσυναρμολογούνται ή σφραγίζονται με ταινία και οι προβολείς αφαιρούνται ή σφραγίζονται. Η κάλυψη των εξαρτημάτων αποτρέπει τη μόλυνση και τη ζημιά.

Βήματα για την εκτέλεση απλού γυαλίσματος

Εάν δεν υπάρχουν έντονα και τραχιά ελαττώματα στην επιφάνεια, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί απλό γυάλισμα. Για να εκτελέσετε τη διαδικασία μόνοι σας, εφαρμόστε ένα ειδικό γυαλιστικό σε ένα ύφασμα μικροϊνών και, στη συνέχεια, μοιράστε το προσεκτικά και ομοιόμορφα σε ολόκληρη την επιφάνεια που πρόκειται να επεξεργαστείτε. Πότε θα γίνει αντιληπτό λευκή επίστρωση– το βερνίκι έχει στεγνώσει, πράγμα που σημαίνει ότι ήρθε η ώρα για το τελικό γυάλισμα να γυαλίσει.

Δεν πρέπει να αφήνετε το βερνίκι να στεγνώσει εντελώς - θα είναι πιο δύσκολο να επιτύχετε ένα ομοιόμορφο στρώμα και γενικά αυτό θα περιπλέξει τη δουλειά.

Όπως δείχνει η πρακτική, μια τέλεια λεία και γυαλιστερή επιφάνεια μπορεί να επιτευχθεί κάνοντας 10-20 κινήσεις σε μια μικρή περιοχή. Στις οδηγίες για οποιοδήποτε γυάλισμα, ο κατασκευαστής συνιστά απλό γυάλισμα κάθε 4-6 εβδομάδες.

Στάδια βαθιάς στίλβωσης

Χρησιμοποιώντας βαθύ γυάλισμααμάξωμα αυτοκινήτου, μπορείτε να σώσετε την επιφάνεια του αυτοκινήτου από γρατσουνιές. Για να πραγματοποιήσετε την επέμβαση θα χρειαστείτε ειδικά εργαλείακαι υλικά:

• Λεπτό (p2000) και πολύ λεπτό (p2500) γυαλόχαρτο?
• Καθαρό νερό;
• Μπλοκ καουτσούκ.

Χρησιμοποιώντας τα αναφερόμενα υλικά και εργαλεία, γυαλίζονται όλες οι μεγάλες γρατσουνιές. Οι μεγάλες γρατσουνιές περιλαμβάνουν εκείνες που μπορούν να ανιχνευθούν με τα ακροδάχτυλα. Από τη στιγμή που η γρατσουνιά δεν γίνεται πλέον αντιληπτή από την άκρη του δακτύλου, αυτή και η περιοχή γύρω της τρίβονται με λεπτό γυαλόχαρτο.

Για να αυξήσετε την ελαστικότητα του γυαλόχαρτου, μουλιάστε το εκ των προτέρων για 15-20 λεπτά. Θα πρέπει επίσης να φροντίσετε εκ των προτέρων ένα επιπλέον δοχείο για το ξέπλυμα του γυαλόχαρτου κατά τη διάρκεια της εργασίας.

Ως αποτέλεσμα των χειρισμών, ολόκληρη η υπό θεραπεία περιοχή πρέπει να γίνει ομοιογενής. Για να αποκτήσετε πιο έντονο αποτέλεσμα, τρίψτε με κινήσεις σε σχήμα σταυρού. Συμβαίνει ότι υπάρχει μια μεγάλη περιοχή με πολλές ζημιές - συνιστάται να την σπάσετε σε μικρότερα τμήματα και να τα τρίψετε το ένα μετά το άλλο. Η οροφή μπορεί να χωριστεί σε 4 μέρη και η κουκούλα σε δύο.

Ακόμη ένα πράγμα. Είναι καλύτερα να φύγεις ρηχή γρατσουνιά, το οποίο δεν θα είναι αντιληπτό στην ενημερωμένη επιφάνεια του καθρέφτη. Εάν το παρακάνετε και τρίψετε το βερνίκι μέχρι το χρώμα, αυτό μπορεί να διορθωθεί μόνο με ένα πλήρες βάψιμο.

Μπορείτε να βελτιώσετε την πρόσφυση του βερνικιού και της βαφής απολιπάνοντας την επιφάνεια με ειδικά μέσαβαθύς καθαρισμός. Η επιφάνεια που προετοιμάζεται με αυτόν τον τρόπο υγραίνεται και εφαρμόζεται πάστα γυαλίσματος. Χρησιμοποιώντας ειδικό μηχάνημα γυαλίσματος επιφανειών, η πάστα διανέμεται σε χαμηλές ταχύτητες.

Σταδιακά η ταχύτητα του μηχανήματος μπορεί να αυξηθεί. Το εργαλείο στα χέρια σας πρέπει να κάνει ομαλές, χωρίς βιασύνη κινήσεις, παραμένοντας λίγο περισσότερο στις προβληματικές περιοχές για να έχετε ένα καλύτερο, ομοιόμορφο αποτέλεσμα. Μην το παρακάνετε, το μηχάνημα μπορεί να υπερθερμανθεί, επομένως μην εργάζεστε σε μια περιοχή για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Ο τροχός γυαλίσματος δεν πρέπει να στεγνώσει τελείως - να τον υγράνετε περιοδικά. Αλλά με μέτρο, η πάστα δεν πρέπει να πετάει προς όλες τις κατευθύνσεις.

Αφαιρούμε ρωγμές και γρατσουνιές κάτω από τις λαβές με το χέρι. Πρώτα, χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο R2000 και στη συνέχεια χρησιμοποιώντας έναν τροχό από τσόχα με χοντρή πάστα, επεξεργαζόμαστε την επιφάνεια κάτω από τις λαβές. Συνήθως δεν απαιτούνται πρόσθετα μέτρα.

Το επανορθωτικό γυάλισμα αφαιρεί μικρές επιφανειακές γρατσουνιές και επαναφέρει την αρχική εμφάνιση της βαφής. Ξεκινά η διαδικασία αφαίρεσης του επάνω στρώματος σμάλτου και βερνικιού. Η ανανεωμένη επιφάνεια είναι γυαλισμένη. Επιτρέπεται η διεξαγωγή όχι περισσότερων από 20 τέτοιων εργασιών, καθώς περαιτέρω η βαφή έχει υποστεί ζημιά.

Για την προστασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου από τις επιπτώσεις της βροχόπτωσης και άλλων καιρικών παραγόντων, καθώς και κατά την προετοιμασία για πώληση, χρησιμοποιείται προστατευτική στίλβωση. Σε αυτή την περίπτωση, ολόκληρο το σώμα υποβάλλεται σε επεξεργασία. Προστατέψτε από τους καιρικούς παράγοντες με σκευάσματα που περιέχουν σιλικόνη. Για την προστασία της άθικτης βαφής των παλαιών αυτοκινήτων, χρησιμοποιείται ένα μαλακό προστατευτικό γυαλιστικό.

Τα υψηλής ποιότητας προστατευτικά γυαλιστικά παραμένουν στην επιφάνεια έως και 5-6 μήνες, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά χρήσης και αποθήκευσης και τη συχνότητα πλυσίματος. Η συνιστώμενη συχνότητα είναι 2 φορές το χρόνο. Πραγματοποιούν διαδικασίες σε ένα συγκρότημα εργασιών για την προετοιμασία του αυτοκινήτου για την καλοκαιρινή και χειμερινή περίοδο.

Με γυάλισμα υψηλής ποιότητας, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αναβάλλει την ώρα της σύνθετης βαφής. Επιπλέον, μια καλή δουλειά θα δώσει στην επίστρωση του αυτοκινήτου μια νέα, ζωντανή ζωή. Μπορείτε να είστε περήφανοι που εσείς οι ίδιοι πήρατε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα και εξοικονομήσατε τον προϋπολογισμό σας.

Υλικά, εργαλεία και εξοπλισμός στίλβωσης

Για να πραγματοποιήσετε γυάλισμα και λείανση υψηλής ποιότητας, είναι απαραίτητο να έχετε υλικά του κατάλληλου επιπέδου:

• Κατά προτίμηση επαγγελματική μηχανή γυαλίσματος.
• Ένα σετ τροχών γυαλίσματος διαφορετικής σκληρότητας (είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε πορτοκαλί).
• Πανιά από μικροΐνες ή βαμβακερά κουρέλια.
• Γυαλιστικό υψηλής ποιότητας.
• Νέφτι.

Το πιο σημαντικό είναι να επιλέξετε το σωστό τριβείο. Η ταχύτητα κίνησης των κενών χεριών δεν είναι αρκετά υψηλή, επομένως επιλέγουμε μια μηχανή με ταχύτητα 1 έως 3 χιλιάδες στροφές ανά λεπτό. Θα πρέπει να προτιμάτε ένα ενσύρματο μοντέλο, καθώς οι επιλογές μπαταρίας έχουν σύντομο κύκλο λειτουργίας και απαιτούν επαναφόρτιση. Το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με τροχούς στίλβωσης και λείανσης. Μπορείτε να προσπαθήσετε να τα βγάλετε πέρα ​​με ένα ηλεκτρικό τρυπάνι - σε αυτή την περίπτωση θα χρειαστεί να αγοράσετε τροχούς για λείανση και στίλβωση, καθώς και προσαρμογείς για αυτούς.

Από ολόκληρο το σύνολο εργαλείων, ο τροχός στίλβωσης είναι ο απλούστερος. Κυκλοφορούν σε δύο τύπους: τσόχα και αφρό. Και οι δύο τύποι διαφέρουν ως προς το επίπεδο σκληρότητας - πρέπει να αντιστοιχεί στη σκληρότητα της πάστας που χρησιμοποιείται. Η σκληρότητα ενός κύκλου προσδιορίζεται πιο εύκολα από το χρώμα:

• Τα πιο σκληρά είναι τα λευκά (σκληρή πάστα).
• Τα πιο μαλακά είναι τα μαύρα (μαλακή πάστα).
• Οι πορτοκαλί κύκλοι είναι κατάλληλοι για όλους τους τύπους πάστες.

Δεν υπάρχει σαφής αντιστοιχία μεταξύ πάστας και κύκλων, τα πάντα καθορίζονται από την κατάσταση της βαφής του αυτοκινήτου, το βάθος και τη σοβαρότητα των γρατσουνιών και των ζημιών.

Επιλέγοντας ένα γυαλιστικό

Πριν αγοράσετε το προϊόν, θα πρέπει να προσδιορίσετε τον βαθμό και το βάθος της ζημιάς στο χρώμα. Αυτό είναι πολύ σημαντικό σημείο, και πρέπει να το αντιμετωπίζετε με τη μέγιστη προσοχή.

Με βάση τη χημική τους σύσταση, τα γυαλιστικά χωρίζονται σε κερί (ζωικής και φυτικής προέλευσης) και πολυμερή (συνθετικό). Οι ενώσεις σιλικόνης και κεριού αντέχουν το πολύ 2 πλύσεις. Η χρήση τους δίνει ένα υπέροχο, βαθύ, αλλά βραχύβιο αποτέλεσμα.

Οι επικαλύψεις πολυμερών έχουν ένα περιθώριο ως προς την ανθεκτικότητα, αλλά είναι πιο ακριβές και πιο δύσκολες στην εργασία τους. Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε μόνο υψηλής ποιότητας, αποδεδειγμένα γυαλιστικά, απολιπαντικά και μαντηλάκια.

Υπάρχει μεγάλος αριθμός διαφορετικών γυαλιστικών στην αγορά. Όλη η ποικιλομορφία μπορεί να χωριστεί σε δύο ομάδες:

• Σκόνη, η επίδραση της οποίας οφείλεται στις λειαντικές ουσίες που περιέχονται στη σύνθεση. Αυτή η ομάδα γυαλιστικών λειτουργεί καλά σε μικρές γρατσουνιές.
• Σαν gel – γεμίζει ρωγμές και σχηματίζει προστατευτικό στρώμα στην επιφάνεια. Οι κατασκευαστές συνήθως συνιστούν τη χρήση τους για το γυάλισμα φρεσκοβαμμένων και νέων αυτοκινήτων.

Στη Ρωσία, τα γυαλιστικά πάστας έχουν γίνει πιο δημοφιλή. Χάρη στη συνοχή τους, συγκρατούνται σε κάθετες επιφάνειες, το αμάξωμα του αυτοκινήτου μπορεί εύκολα να υποστεί επεξεργασία από όλες τις πλευρές. Παρά το ελαφρώς υψηλότερο κόστος τους, προτιμώνται επίσης για τις πρόσθετες ιδιότητες κορεσμού χρώματος.

Τα υγρά γυαλιστικά, σε αντίθεση με τα πάστα, στραγγίζουν γρήγορα ακόμα και από επιφάνειες με ελαφριά κλίση. Είναι πιο βολικό να γυαλίζετε την οροφή, το πορτμπαγκάζ και τα καπάκια της κουκούλας με αυτά.

Το προφανές πλεονέκτημα του υγρού βερνικιού είναι η αδυναμία να σβήσει το βερνίκι μέχρι το έδαφος, ώστε να μπορείτε να τα χρησιμοποιείτε όσο συχνά θέλετε.

Τα γυαλιστικά αερολύματος είναι βολικά στη χρήση, αλλά οι ουσίες που τα κάνουν πτητικά μειώνουν την περιεκτικότητα του γυαλιστικού παράγοντα.

Βίντεο σχετικά με το γυάλισμα ενός αμαξώματος αυτοκινήτου: