➖ Δυναμική
➖ Μικρό απόσταση από το έδαφος
➖ Σκληρή αλλαγή ταχυτήτων (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)
➖ Κατανάλωση καυσίμου

Πλεονεκτήματα

➕ Πλούσιος εξοπλισμός
➕ Ποιότητα υλικών φινιρίσματος
➕ Αναστολή

Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του Haval H6 2017-2018 προσδιορίστηκαν με βάση κριτικές πραγματικούς ιδιοκτήτες. Αναλυτικότερα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του Haval H6 1.5 και 2.0 diesel με χειροκίνητο, αυτόματο, εμπρός και κίνηση σε όλους τους τροχούς 4x4 μπορείτε να βρείτε στις παρακάτω ιστορίες:

Κριτικές ιδιοκτητών

Τα χιλιόμετρα σήμερα είναι 6 χιλιάδες, τα οποία ακόμα δεν είναι πολύ υψηλά, αλλά σε αυτό το διάστημα έχει καταγραφεί ξεκάθαρα στο μυαλό ότι το Haval συναρμολογείται με υψηλή ποιότητα. Επί αυτή τη στιγμήΤο εσωτερικό πλαστικό παρέμενε τόσο αθόρυβο όσο την πρώτη μέρα αγοράς το χειμώνα, στο κρύο, μόνο κάτι έτριζε μερικές φορές, αλλά έφευγε από μόνο του.

Στο πλαίσιο και στον κινητήρα επίσης πλήρης παραγγελία. Οι ρυθμίσεις της ανάρτησης είναι πιο κοντά στο άνετο, στο κακούς δρόμουςχωρίς τρέμουλο, σημείωσε η οικογένεια στο πίσω κάθισμα και ενέκρινε. Ο κινητήρας είναι ενάμιση λίτρου, βενζίνης, με τουρμπίνα, αυξημένος στους 150 ίππους. Είσαι πολύ τυχερός, δεν μπορείς να μείνεις πίσω στην κίνηση. Εάν πρέπει να προσπεράσετε, απλά πρέπει να το αυξήσετε και ο Haval σουτάρει και με τις 150 δυνάμεις των υπερτροφοδοτούμενων αλόγων του!

Anton Zavetin, κριτική του 2016 Haval H6 1.5 MT 4WD

Κριτική βίντεο

Τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου είναι η κανονική ηχομόνωση, η σταθερότητα στο δρόμο, η χαμηλή κατανάλωση καύσιμο ντίζελ(από 7 έως 8,5 λίτρα ανά 100 km), εσωτερική επένδυση υψηλής ποιότητας. Μου άρεσε επίσης ο στοχαστικός τρόπος να σηκώνω έναν τέτοιο κολοσσό σε έναν γρύλο (άλλαξα μόνος μου τους τροχούς - ήταν εύκολο).

Ελαττώματα:

1. Η κλειδαριά ανοίγματος κορμού είναι πολύ άβολη και αναξιόπιστη. Σε υγρό, υγρό ή παγωμένος καιρόςμπορεί να μην ανοίγει καθόλου, ειδικά μετά από στάση στο κρύο. Πήγα ήδη στο κέντρο σέρβις και είχα επισκευάσει αυτήν την κλειδαριά εντός εγγύησης.

2. Υπάρχουν τυφλά σημεία κατά το στρίψιμο, αν και υπάρχουν αισθητήρες μπροστά και πίσω, οι οποίοι παρεμπιπτόντως βοηθούν πολύ, και κάμερα οπισθοπορείας. Αλλά δεν υπάρχουν αισθητήρες τυφλού σημείου στους καθρέφτες, αν και το πακέτο Luxury θα έπρεπε να τους έχει! ΣΕ πίσω τζάμιδεν μπορείς να δεις τίποτα, ακόμα και με έναν τόσο παιδικό υαλοκαθαριστήρα...

3. Η 1η ταχύτητα είναι δύσκολο να μπει, ειδικά από την 2η στην 1η.

4. Το αυτοκίνητο δεν είναι καθόλου παιχνιδιάρικο, γκάζι στο πάτωμα - μηδενική αντίδραση (σε 5η-6η ταχύτητα).

5. Χαμηλή απόσταση από το έδαφος - μόνο άσφαλτος!!!

Ανασκόπηση του Haval N6 2.0 diesel (143 hp) με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και τετρακίνηση 2015

Το αυτοκίνητο φαίνεται ωραίο. Παρόμοιο με το «παλαιότερο» H9 SUV, μόνο μικρότερο και φθηνότερο. Δεν θα τραβούσα το H9. Και για αυτό πλήρωσα περίπου 1,2 εκατομμύρια ρούβλια και για τετρακίνηση!

Στη Ρωσία, ο κατασκευαστής σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε βενζίνη 92 ποιότητας, αλλά σύμφωνα με το εγχειρίδιο λέει βενζίνη 95 ποιότητας. Παρεμπιπτόντως, αν το χύσω, το αυτοκίνητο πάει αντικειμενικά πιο γρήγορα. Μέση κατανάλωση 9-10 λίτρα ανά εκατό (βαρύ αυτοκίνητο). Είμαι επιλεκτικός για την ποιότητα των καυσίμων!!! Μερικές φορές έβαλα καύσιμα σε άγνωστα βενζινάδικα, το αυτοκίνητο έγινε ανόητο και αρνήθηκε να πάει πάνω από 120 km/h. Επιπλέον, ξέρω ότι με καλό καύσιμο μπορεί εύκολα να πάει 140-150 km/h. Αλλά θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να επιταχυνθεί. Αλλαγή λαδιών - κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα, πρακτικά δεν υπάρχουν απορρίμματα.

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μηχανικό, η αλλαγή ταχυτήτων ήταν λίγο αργή στην αρχή, αλλά μετά από μερικές χιλιάδες το συνήθισε. Και τον χειμώνα, τα πράγματα άρχισαν να φαίνονται πάλι βαρετά. Εάν ο παγετός είναι κάτω από 20-25, τότε μεταβείτε σε κατέβασμα ταχύτηταςΔεν είναι πολύ ευχάριστο. Έγινε πιο ζεστό και άφησε να φύγει. Πήγα στον αντιπρόσωπο, όλα ήταν καλά, λάδι κιβωτίου ταχυτήτωνεπίσης φυσιολογικό. Αν ξανασυμβεί τον επόμενο χειμώνα, θα πάω ξανά στο σέρβις.

Το εσωτερικό συναρμολογείται καλά, τα "γρύζια" ξεκινούν μόνο με κρύο καιρό, αλλά στη συνέχεια εξαφανίζονται. Τα υλικά είναι αρκετά ποιοτικά. Υπάρχει δέρμα, πολυμέσα με οθόνη 8 ιντσών. Το ντουλαπάκι είναι ψυχρό, αλλά λίγο μικρό. Ένα λίτρο μπουκάλι νερό χωράει, αλλά ενάμιση - όχι πια.

Η σόμπα θερμαίνεται καλά το χειμώνα, αλλά τα ακροφύσια των υαλοκαθαριστήρων παγώνουν - δεν υπάρχει θέρμανση. Δεν υπάρχει ακόμα θερμαινόμενο τιμόνι! Τακτικός υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιοΤο πέταξα σχεδόν αμέσως - ήταν χάλια. Κάτι άλλο πρέπει να γίνει με το μέγεθός τους. Δεν καθαρίζουν καλά το μισό ποτήρι στα δεξιά. Και είναι μια καλή κριτική.

Η ανάρτηση «λειαίνει» καλά τις λακκούβες που οδηγείτε στο χωματόδρομο σαν σε λεία άσφαλτο - χωρίς κραδασμούς, χωρίς βλάβες. Κοιμούμενοι αστυνομικοί - κανένα πρόβλημα. Αλλά δεν του αρέσουν οι αυλακώσεις και οι κλωτσιές. Αν και πρέπει ακόμα να δούμε πώς θα συμπεριφερθεί με άλλα ελαστικά. Εκτός δρόμου - χιόνι και ελαφριές διαδρομές στην περιοχή της ντάτσας μας. Περνάει χωρίς να ζορίζεται. Δεν έχω σκαρφαλώσει ακόμα στη δυνατή ζούγκλα, το μετανιώνω και η απόσταση από το έδαφος εδώ δεν είναι πολύ υψηλή.

Vladimir, κριτική για το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Haval H6 1.5 (150 hp) 4WD 2016.

Πού να αγοράσω;

Εσωτερικό. Όλα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου γίνονται σε πολύ αξιοπρεπές επίπεδο. Τίποτα δεν χαρίζει αυτό που είναι κινέζικο αυτοκίνητο. Δεν υπάρχει τρομερή μυρωδιά. Λήφθηκε ως βάση σαλόνι Honda CRV, δεν αντιγράφεται πλήρως, αλλά μόνο κάποια στοιχεία. Φαίνεται ότι υπάρχουν πολλά πράγματα εκεί Honda CRV. Για παράδειγμα, αγόρασα ένα ράφι δεύτερης σειράς για το πορτμπαγκάζ, και ταίριαζε σαν πρωτότυπο.

Δεν παρατηρήθηκαν τρίξιμο ή γρύλοι, και αυτό είναι πολύ ευχάριστο. Η επένδυση των καθισμάτων είναι από οικολογικό δέρμα, που τώρα ονομάζεται δερματίνη, η ποιότητα είναι καλή. Ο φωτισμός του κουμπιού είναι κόκκινος, είναι καλό που δεν είναι μπλε, αλλά το στροφόμετρο και το ταχύμετρο είναι λευκά. Η φωτεινότητα είναι πολύ φωτεινή, επομένως μερικοί άνθρωποι στο φόρουμ παραπονιούνται ότι ο οπίσθιος φωτισμός είναι πολύ φωτεινός, αλλά αυτό είναι καλό για μένα. Όλα είναι καλά με τη μουσική, η ποιότητα μου ταιριάζει, δεν πρόκειται να αλλάξω τα ηχεία.

Η πλάτη των πίσω καθισμάτων είναι ρυθμιζόμενη σε γωνία. Τα μπροστινά υποβραχιόνια είναι ξεχωριστά για τον οδηγό και τον συνοδηγό, κάτι που είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα για μένα.

Ο κινητήρας είναι υπερτροφοδοτούμενος 1,5 λίτρων. Αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, υπάρχει δυνατότητα εναλλαγής χειροκίνητη λειτουργία paddle shifters, δεν χρησιμοποίησα αυτήν τη λειτουργία. Προσθιοκίνητο. Δεν χρειάζομαι τετρακίνηση και, επιπλέον, δεν υπάρχει κίνηση σε όλους τους τροχούς στο αυτόματο.

Ο κινητήρας αυτού του αυτοκινήτου είναι μάλλον αδύναμος και επίσης αδηφάγος. Στην πόλη είναι από 11 έως 13 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο - 9. Όταν οδηγώ μόνος ή με δύο άτομα, υπάρχουν αρκετά ηχεία, αλλά αν είναι 5 άντρες στην καμπίνα και το κλιματισμό είναι ανοιχτό, το αυτοκίνητο δεν οδηγεί. Μπορώ να ζήσω με αυτό, αφού ταξιδεύω κυρίως μόνος ή με τη γυναίκα μου.

Είναι άνετο να οδηγείς στον αυτοκινητόδρομο και το αυτοκίνητο δεν τραντάζεται σε ανώμαλες επιφάνειες όπως ένα Suzuki. Το προσπέρασμα είναι εύκολο και μόνο στο βουνό με δύο επιβάτες και φορτίο έκλεισα το κλιματισμό. Το cruise control αποδείχθηκε επίσης χρήσιμη επιλογήόταν ταξιδεύετε μεγάλες αποστάσεις.

Δεν μου αρέσουν τα φρένα σε αυτό το αυτοκίνητο. Στο Suzuki, τα φρένα ήταν πολύ ανθεκτικά, το πεντάλ ήταν απαλό και η ελαφριά πίεση είχε ως αποτέλεσμα αισθητό φρενάρισμα. Εδώ η διαδρομή του πεντάλ είναι μεγαλύτερη και πρέπει να πατήσετε πιο δυνατά.

Κριτική του Haweil N6 1.5 (150 hp) με αυτόματο κιβώτιο 2017

Τον Σεπτέμβριο του 2017 έγινε κάτοχος ενός Haval H6. Πριν από αυτό, πήγα στο Geely Emgrand EC7, οπότε δεν φοβόμουν τους Κινέζους.

Ένα μεγάλο crossover για λογικά χρήματα, και υπάρχει περισσότερη γέμιση από τους ανταγωνιστές... Το ίδιο Mitsubishi δεν θα ξεκουραστεί καν... Δεν έχω δοκιμάσει να οδηγήσω ο ίδιος στο πίσω μέρος, αλλά οι επιβάτες το επαινούν, λέγοντας ότι είναι ευρύχωρο.

Τώρα τρέχει μέσα, τρώει σαν άλογο - 12 λίτρα στα 100 χλμ. στην πόλη. Η πρώτη και η δεύτερη ταχύτητα κολλάνε σφιχτά.

Ο ιδιοκτήτης οδηγεί ένα Haval H6 1.5 με εγχειρίδιο 4WD, 2017.

Αυτοκίνητα γραμμή μοντέλουΟ Haval εμφανίστηκε στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας σχετικά πρόσφατα, αλλά αυτό δεν τους εμπόδισε βραχυπρόθεσμους όρουςγια να κερδίσει την εύνοια πολλών λάτρεις του αυτοκινήτου. Δεν ήταν εξαίρεση νεότερο αυτοκίνητοΜεγάλος Wall Haval H6, κυκλοφόρησε το 2017.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι στην Κίνα αυτό όχημααπολαμβάνει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των καταναλωτών και διατίθεται σε δύο παραλλαγές - κανονική και "Sport" εκδόσεις. Το αυτοκίνητο έφτασε στη Ρωσία μόνο με τη συνηθισμένη του εμφάνιση με τα αντίστοιχα τεχνικά χαρακτηριστικά και κόστος.

Κάθε Ρώσος αγοραστής μπορεί να αγοράσει ένα Haval H6 2018-2019 σε ένα από τα δύο επίπεδα εξοπλισμού. Ταυτόχρονα, κατά κανόνα, οι διαμορφώσεις χωρίζονται σε μοναδικές τροποποιήσεις, οι οποίες έχουν επίσης το δικό τους κόστος.

Σε γενικές γραμμές, οι διαμορφώσεις διαφέρουν μεταξύ τους, πρώτα απ 'όλα, τεχνολογική πλήρωσηκαι σχεδιαστικά στοιχεία. Φυσικά, ο σχεδιασμός δεν παίζει πρωταρχικό ρόλο, αλλά εξακολουθεί να έχει κάποιο αντίκτυπο στο συνολικό κόστος.

Τα υπάρχοντα πακέτα που είναι διαθέσιμα για αγορά σήμερα περιλαμβάνουν:

• Lux - από 1 εκατομμύριο 69 χιλιάδες έως 1 εκατομμύριο 229 χιλιάδες ρούβλια.
• Elite - από 1 εκατομμύριο 119 χιλιάδες έως 1 εκατομμύριο 269 χιλιάδες ρούβλια.

Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το μηχάνημα μπορεί να έχει αρκετές τροποποιήσεις ισχύος που επηρεάζουν σημαντικά το κόστος. Ετσι, Σινικό ΤείχοςΤο Haval H6 στη βασική διαμόρφωση μπορεί να αγοραστεί τόσο για ελάχιστη τιμή με χαμηλές ονομασίες ισχύος όσο και για αυξημένη ποσότητα με ελαφρώς αυξημένα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Προδιαγραφές

Το αυτοκίνητο Haval H6, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, έχει αρκετές τροποποιήσεις ισχύος που καθορίζουν την ισχύ και το κόστος του αυτοκινήτου. Δηλαδή στην περίπτωση του Haval H6 η τιμή προέρχεται άμεσα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Κινεζικό αυτοκίνητο Haval Ash 6 που παρήχθη το 2016 μπορεί να αγοραστεί στην επικράτεια Ρωσική Ομοσπονδίαστις ακόλουθες τροποποιήσεις.

Πακέτο Lux:

• Lux5 MT;
• Lux 5 MT AWD;
• Lux 0D MT AWD.

Elite πακέτο:

• Elite 1,5 MT;
• Elite 1,5 MT AWD;
• Elite 2.0D MT AWD.

Διαφορές στις διαμορφώσεις (για τις οποίες πληρώνουμε περισσότερα)

Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχουν σημαντικές διαφορές στα ονόματα των τροποποιήσεων Haval H6 Coupe. Ωστόσο, παρά αυτό, ένα αυτοκίνητο μιας διαμόρφωσης έχει εξαιρετικά σοβαρές διαφορέςαπό αυτοκίνητο με διαφορετική διαμόρφωση. Αυτό σχετίζεται με εξίσουμε ισχύ, τιμή και τεχνολογικό εξοπλισμό.

Μηχανή

Το crossover Haval H6 μπορεί να εξοπλιστεί με ένα από τα δύο, ειδικά σχεδιασμένα για αυτό γκάμα μοντέλων, κινητήρες με πλήρως διαφορετική δύναμη. Η πιο λεπτομερής περιγραφή του καθενός μονάδα ισχύοςπαρέχει τον επίσημο ιστότοπο του κατασκευαστή στο Διαδίκτυο.

Ο πρώτος κινητήρας είναι ένας κινητήρας μοντέλου GW4G15B που λειτουργεί καύσιμο βενζίνηςυπερτροφοδοτούμενο και κατανεμημένη ένεση. Αυτός ο κινητήρας έχει ελάχιστο κόστος και παρέχει τα ακόλουθα τεχνικά Χαρακτηριστικά χαβαλιού H6:

• ισχύς – 150 ίπποι.
• ροπή – 210 Nm.

Αυτή η μονάδα μπορεί να συνδυαστεί είτε με αυτόματο είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Επιπλέον, τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με αυτόν τον κινητήρα έχουν αποκλειστικά κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

Ο δεύτερος κινητήρας είναι κινητήρα ντίζελΜοντέλα GW4D20 με ψεκασμό μπαταρίας και υπερσυμπίεση. Αυτή η μονάδα ισχύος παρέχει τα ακόλουθα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά:

• ισχύς – 150 ίπποι.
• ροπή – 310 Nm.

Διαφορετικός βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας συνδυάζεται αποκλειστικά με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτωναλλαγή ταχυτήτων. Τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με αυτόν τον κινητήρα έχουν κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Όλες οι λεπτομέρειες σχετικά με τη δύναμη του Great Wall Haval N6 μπορείτε να μάθετε παρακολουθώντας το αντίστοιχο test drive στο Διαδίκτυο. Ένα βίντεο σύγκρουσης θα σας βοηθήσει επίσης να επαληθεύσετε την αξιοπιστία του αυτοκινήτου και να μάθετε για την ικανότητά του σε πτήσεις. Τεστ χαβαλ H6 από το Σινικό Τείχος.

Τα ανταλλακτικά για το Great Wall Haval H6 είναι εύκολα διαθέσιμα στη Ρωσία. Έτσι, μπορείτε να παρατηρήσετε οποιαδήποτε λεπτομέρεια χωρίς περιττά προβλήματα, είτε είναι, για παράδειγμα, προστασία τροχών ή στροφαλοθαλάμου Haval H6.

Σχέδιο

Έχοντας σπουδάσει πιθανές διαμορφώσειςκαι τεχνικά χαρακτηριστικά, αξίζει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στον εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό του μοντέλου Great Wall Haval H6 2018-2019. Γενικά, το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ συνηθισμένο, χωρίς αξιόλογα οπτικά χαρακτηριστικά σε σύγκριση με άλλα προϊόντα της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Κάθε συνημμένη φωτογραφία θα σας βοηθήσει να μελετήσετε τα οπτικά χαρακτηριστικά. Οι κριτικές των ιδιοκτητών του Haval H6, ως επί το πλείστον, τονίζουν θετικές πτυχέςσχεδιασμός αυτοκινήτου.

Εμφάνιση

Το νέο Haval H6 έχει ένα ελκυστικό, μοντέρνο και όχι λιγότερο ευπαρουσίαστο εμφάνισημε λίγη αυστηρότητα με μικροπράγματα. Ταυτόχρονα, τίποτα δεν εμποδίζει το κουπέ Haval H6 να συμμορφωθεί πλήρως με την κατηγορία του, κάτι που υποδεικνύεται ξεκάθαρα από τις διαστάσεις του αυτοκινήτου:

• μήκος – 4649 mm;
• πλάτος – 1852 mm;
• ύψος – 1727 mm;
• μεταξόνιο – 2680 mm;
• απόσταση από το έδαφος - 180 mm.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί το βάρος του αυτοκινήτου, το οποίο, όταν είναι πλήρως εξοπλισμένο, κυμαίνεται από 1541 έως 1650 κιλά. Το συνολικό βάρος της μηχανής κυμαίνεται από 2060 έως 2240 κιλά.

Οι πιο αξιοσημείωτες λεπτομέρειες εξωτερικός σχεδιασμόςΤα κουπέ Haval H6 από το Great Wall είναι:

• μάσκα ψυγείου χρωμίου με τέσσερις οριζόντιες γραμμές που εκτείνονται αναλογικά σε όλο το μήκος.
• αυθεντικές φιγούρες σφραγίδες στην κουκούλα και στα πλαϊνά.
• ψηλός μπροστινός προφυλακτήρας με κομψά φώτα ομίχλης.
• προβολείς σε εσοχή στο σώμα κατά πολλά χιλιοστά, ταιριάζουν ιδανικά με το σχήμα της ψεύτικης μάσκας του ψυγείου.
• κεκλιμένη στέγη με δύο μικρές ράγες οροφής.
• Μίνι αεροτομή αναμμένη πίσω πόρταμε πρόσθετο φως φρένων?
• χαμηλό, για Haval H6 Coupe, πίσω προφυλακτήραμε επιπλέον φώτα?
• ευρύς πίσω φώτα, που εκτείνεται από τα πλαϊνά μέχρι την πινακίδα κυκλοφορίας.

Μπορείτε να μελετήσετε το εξωτερικό του Haval H6 Coupe με περισσότερες λεπτομέρειες παρακολουθώντας την αντίστοιχη κριτική βίντεο στο Διαδίκτυο.

Εσωτερική διακόσμηση

Πρώτα απ 'όλα, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το εσωτερικό του Haval H6 Coupe παρέχει έναν πραγματικά μεγάλο αριθμό ελεύθερο χώρο, τόσο μπροστά όσο και πίσω. Χάρη σε αυτό, κάθε επιβάτης, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού, θα νιώσει μέγιστο επίπεδοάνεση κατά τη διάρκεια οποιουδήποτε, ακόμη και του μεγαλύτερου ταξιδιού.

Μερικά από τα πιο αξιοσημείωτα στοιχεία περιλαμβάνουν:

• κόκκινος οπίσθιος φωτισμός?
• χρώμιο διακοσμητικό?
• φινίρισμα ξύλου?
• σύγχρονο μπροστινό πάνελ?
• τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών?
• ευανάγνωστος πίνακας ελέγχου.

Αξίζει ιδιαίτερα να σημειωθεί ότι στο διαμόρφωση top-endτο αυτοκίνητο βγαίνει ηλεκτρονικών ρυθμιστώνσε 8 κατευθύνσεις και ενεργά προσκέφαλα. Επιπλέον, η στάνταρ επένδυση καθισμάτων αντικαθίσταται με γνήσιο δέρμα υψηλής ποιότητας.

Μάθετε αναλυτικά για εσωτερική διακόσμησηίσως βλέποντας το αντίστοιχο τεστ βίντεο οδήγησε το Haval H6 Coupe στο Διαδίκτυο.

Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να σημειωθεί ότι η απόσταση από το έδαφος και ο όγκος του κορμού είναι καθαρά δείκτες μάρκετινγκ. Δεν εμφανίζονται στα επίσημα πιστοποιητικά και δεν επαληθεύονται κρατικούς φορείςή ανεξάρτητους οργανισμούς. Επίσης, δεν υπάρχει αυστηρά ρυθμιζόμενο πρότυπο για τη μέτρηση της απόστασης από το έδαφος και του όγκου του κορμού, επομένως οι κατασκευαστές μπορούν να χρησιμοποιούν διαφορετικές μεθόδους κατά την κρίση τους. Ωστόσο, υπάρχουν μέσοι όροι για τα SUV και επιβατικά αυτοκίνητα.

Όπως γνωρίζουμε, η απόσταση από το έδαφος (ή απόσταση από το έδαφος) είναι η απόσταση μεταξύ της επιφάνειας στήριξης και του χαμηλότερου σημείου του κεντρικού τμήματος του αυτοκινήτου. Για τα επιβατικά αυτοκίνητα, κατά κανόνα, αυτή η απόσταση καθορίζεται από μπροστινός προφυλακτήραςστο δρόμο. Για τα SUV αυτό μπορεί να είναι η λεκάνη λαδιού, τα εξαρτήματα σύστημα εξάτμισης, διαφορικό ή πίσω κιβώτιο ταχυτήτων. Ταυτόχρονα, οι κατασκευαστές δεν προσδιορίζουν πάντα ποιο εξάρτημα εννοούν. Μετρούν επίσης πλήρως φορτωμένα ή, αντίθετα, άδειο αυτοκίνητο. Μερικές φορές η προστασία κάτω από το αμάξωμα αφαιρείται για να προσθέσει μερικά εκατοστά. Υπάρχουν πολλές επιλογές εδώ.

Το βοηθητικό σιγαστήρα είναι το πιο χαμηλότερο σημείο H6 Coupe.

Εκτελωνισμός Αυτοκίνητα Havalμετρήθηκε στην Κίνα σε κατάσταση εξοπλισμού - δηλαδή χωρίς φορτίο και επιβάτες, αλλά με γεμάτα δοχεία, οδηγό (75 κιλά), σετ εργαλείων και αξεσουάρ που περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμόαυτοκίνητο. Για το Haval H6 Coupe, μετράται η απόσταση από το δρόμο μέχρι τον βοηθητικό σιγαστήρα, η οποία ορίζεται ως το «χαμηλότερο σημείο του αυτοκινήτου».

Όσον αφορά τη μέτρηση του κορμού, υπάρχουν πολλές επιλογές και εδώ. Οι πιο διάσημες μέθοδοι στον κόσμο είναι η ευρωπαϊκή VDA και η αμερικανική SAE. Το πρώτο χρησιμοποιεί ειδικά μπλοκ διαστάσεων 200×100×50 mm, το καθένα με όγκο 1 λίτρου. Με τόσο μικρά μπλοκ προσπαθούν να γεμίσουν τον μέγιστο χώρο του κορμού και να αποκτήσουν τον όγκο του. Με αμερικανικό σύστημααποδεικνύεται ότι είναι λιγότερο από λίτρα, καθώς το πορτμπαγκάζ δεν είναι γεμάτο με μικρά μπλοκ, αλλά με ταξιδιωτικές τσάντες και βαλίτσες.

Κατά τη μέτρηση του πορτμπαγκάζ του Haval H6 Coupe, χρησιμοποιήθηκε διαφορετική τεχνική. Σύμφωνα με αυτό, ο όγκος μετρήθηκε στο επίπεδο της κουρτίνας και υπολογίστηκε μόνο από γεωμετρικές παραμέτρουςάνοιγμα. Ταυτόχρονα, βέβαια, υπάρχουν πολλά ακαταλόγιστα κόγχες και κενά.

Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία του κατασκευαστή, το πορτμπαγκάζ του H6 Coupe = 247 λίτρα. Όμως η τεχνική μέτρησης δεν μας επέτρεψε να λάβουμε υπόψη πολύ ωφέλιμο χώρο. Οπτικά είναι πολύ μεγαλύτερο.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι Χαβάλ crossoverΤο H6 Coupe έλαβε αυξημένο μεταξόνιο– 2720 χλστ. Από τη μία πλευρά, αυτό κατέστησε δυνατή την αύξηση της σταθερότητας του αυτοκινήτου στο δρόμο και την παροχή χώρου για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς - σίγουρα θα εκτιμήσουν την άνεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Από την άλλη, βέβαια, έπρεπε να θυσιάσουμε τον χώρο του χώρου αποσκευών. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι, εάν χρειαστεί, πίσω καθίσματαδιπλώστε σε ένα σχεδόν επίπεδο δάπεδο, αυξάνοντας τον όγκο του πορτμπαγκάζ από 247 σε 1146 λίτρα.

Με τα καθίσματα της δεύτερης σειράς αναδιπλωμένα, ο όγκος αυξάνεται στα 1146 λίτρα.

Η απόσταση από το έδαφος και ο όγκος του κορμού είναι αμφιλεγόμενες παράμετροι. Οι αριθμοί που δημοσιεύονται σε φυλλάδια και σε ιστότοπους επωνυμίας ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζουν καθόλου την αντικειμενική πραγματικότητα. Θα πρέπει να εμπιστεύεστε μόνο τα δικά σας συναισθήματα. Ως εκ τούτου, συνιστούμε στους πελάτες μας να επισκεφτούν μια αντιπροσωπεία Haval, να εγγραφούν για ένα test drive και να αξιολογήσουν προσωπικά εάν το αυτοκίνητο πληροί τις απαιτήσεις σας.

Κάτω από το καπό υπάρχει ενάμιση λίτρο βενζινοκινητήρα GW4G15B με 143 ίππους. (στις 5600 σ.α.λ.). Ισχύεισυνδυασμένο ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού πολλαπλών σημείων, υπερσυμπίεση, ενδιάμεσο αερόψυξη, σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (VVT) και άλλα τελευταίες τεχνολογίες. Το SUV μπορεί να αγοραστεί είτε με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είτε με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Κιβώτιο ταχυτήτων - εξατάχυτο χειροκίνητο ή αυτόματο.

Το Haval H6 έχει εξαιρετικά ευρύχωρο χώρο αποσκευών. Ο ελάχιστος όγκος του είναι 808 λίτρα - αυτό είναι σχεδόν σαν δύο κορμούς ενός μέσου σεντάν! Και αν διπλώσετε τη δεύτερη σειρά καθισμάτων, θα έχετε 2010 λίτρα ελεύθερου χώρου, που θα σας επιτρέψει να φορτώσετε ένα μεγάλο οικιακές συσκευέςκαι έπιπλα. Η χωρητικότητα του οχήματος είναι 2060-2240 kg. Το εσωτερικό ευχαριστεί επίσης με την πρακτικότητά του - υπάρχουν πολλά μέρη για να αποθηκεύσετε όλα τα είδη μικρών αντικειμένων.

Ξεχάστε να πρέπει να το βγάλετε κλειδί αυτοκινήτουαπό την τσέπη σου! Αυτό το όχημα διαθέτει σύστημα είσοδος χωρίς κλειδίστην καμπίνα, καθώς και τη λειτουργία του να ανάβετε τον κινητήρα πατώντας ένα κουμπί. Στο SUV υπάρχει μια ολόκληρη διασπορά συστημάτων υποβοήθησης οδηγού που κάνουν τη διαδικασία οδήγησης όσο το δυνατόν πιο απλή, ευχάριστη και ασφαλή: σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης(ABS), σύστημα πέδηση έκτακτης ανάγκης(BAS), σύστημα διανομής δύναμη πέδησης(EBD), σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP), σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.