Λιπαντικά πολυουρίας σε περίπτωση υπέρβασης της θερμοκρασίας. Γράσα ρουλεμάν SKF. Μειονεκτήματα εναλλακτικών λιπαντικών

Ακόμη και το καλύτερο ρουλεμάν μπορεί να επιτύχει την πλήρη απόδοσή του μόνο εάν λιπαίνεται σωστά. Η σωστή επιλογή λιπαντικού, SKF και διαστημάτων και μεθόδων λίπανσης είναι πολύ σημαντική. Κατανοώντας αυτό, οι ειδικοί της SKF, παγκόσμιου ηγέτη στην παραγωγή ρουλεμάν κύλισης, έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στη διαδικασία λίπανσης των ρουλεμάν. Οι μηχανικοί της SKF θεωρούν ότι το γράσο είναι το πιο σημαντικό συστατικό ενός συγκροτήματος ρουλεμάν, μαζί με τα στοιχεία του όπως ο άξονας και το περίβλημα.

Η εκτεταμένη εμπειρία της SKF στη βιομηχανία ρουλεμάν κύλισης έχει προσφέρει τη βάση για την ανάπτυξη μιας σειράς εξειδικευμένων λιπαντικών, η υψηλότερη ποιότητα των οποίων είναι αποτέλεσμα συνεχών δοκιμών και συνεχούς έρευνας στις ιδιότητες των υλικών. Τα αυστηρά πρότυπα και οι παράμετροι δοκιμής που αναπτύχθηκαν στο SKF Engineering Research Center έχουν γίνει τα αναγνωρισμένα πρότυπα για τα λιπαντικά ρουλεμάν. Η μεγάλη γκάμα λιπαντικών της SKF είναι το αποτέλεσμα πολλών δεκαετιών έρευνας και ανάπτυξης. Κάθε τύπος λιπαντικού έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση σε μια συγκεκριμένη εφαρμογή.

Τα λιπαντικά υψηλής θερμοκρασίας της SKF διασφαλίζουν τη λειτουργία της μονάδας σε θερμοκρασίες έως 260 βαθμούς.

LGGB 2
«Πράσινο» βιοδιασπώμενο, χαμηλής τοξικότητας γράσο ρουλεμάν
Γεωργικά και δασικά μηχανήματα
Μηχανήματα κατασκευών και οδοποιίας
Εξοπλισμός εξόρυξης
Εξοπλισμός άρδευσης και ύδρευσης
Μηχανήματα περιποίησης γκαζόν
Κλειδαριές, κλειδαριές και γέφυρες
Μεντεσέδες και κεφαλές ράβδων
Θελγήτρα
Άλλες εφαρμογές όπου η ρύπανση του περιβάλλοντος δεν είναι επιθυμητή
LGWM 1
Γράσο ρουλεμάν χαμηλής θερμοκρασίας SKF Anti-Seize
Ανεμογεννήτριες
Βιδωτοί μεταφορείς

Πυκνωτικό (σαπούνι)
Ένα παχυντικό (σαπούνι) είναι ένα συστατικό που συγκρατεί το λάδι και/ή τα πρόσθετα μαζί, παρέχοντας έτσι τις ιδιότητες απόδοσης του γράσου. Το πυκνωτικό είναι κατασκευασμένο από σαπούνι ή άλλες ουσίες. Οι ιδιότητες του λιπαντικού εξαρτώνται από τον τύπο του παχυντή.
Ως πυκνωτικά χρησιμοποιούνται σαπούνια λιθίου, ασβεστίου, νατρίου, βαρίου ή αλουμινίου. Επιπλέον, χρησιμοποιούνται οργανικές ή ανόργανες ουσίες - πολυουρία, γέλη πυριτίου και πηλός μπεντονίτη.

Σημείωση: Το γράσο υψηλής ποιότητας, υψηλής θερμοκρασίας SKF LGHP 2 δεν είναι ένα συμβατικό γράσο πολυουρίας. Είναι ένα γράσο διουρίας που έχει δοκιμαστεί θετικό για συμβατότητα με γράσα λιθίου και συμπλόκου λιθίου.

Λάδι βάσης
Το βασικό λάδι είναι το λάδι που αποτελεί μέρος του γράσου και παρέχει λίπανση υπό συνθήκες λειτουργίας. Το ορυκτέλαιο χρησιμοποιείται συχνότερα ως βασικό έλαιο.
Τα συνθετικά λάδια χρησιμοποιούνται μόνο για πολύ συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας, όπως η λειτουργία σε πολύ χαμηλές ή πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Το βασικό λάδι αποτελεί συνήθως περισσότερο από το 70% του συνολικού όγκου γράσου.

Βασικό ιξώδες λαδιού
Το ιξώδες του βασικού λαδιού είναι η αντίσταση διάτμησης των στρωμάτων ρευστού, που συνήθως χαρακτηρίζεται από κινηματικό ιξώδες, το οποίο ορίζεται ως ο χρόνος που απαιτείται για να ρέει ένας καθορισμένος όγκος ρευστού μέσα από ένα τυπικό στόμιο σε μια δεδομένη θερμοκρασία. Το κινηματικό ιξώδες των λιπαντικών ελαίων προσδιορίζεται συνήθως στους +40 °C (μερικές φορές στους +100 °C) και μετράται σε 1 mm 2 / s = cSt (Centistokes).

Πρόσθετα
Τα πρόσθετα είναι απαραίτητα για να προσδώσουν στο γράσο ορισμένες ιδιότητες (για παράδειγμα, αντιφθορά, αντιδιαβρωτική, αντιτριβική και ακραία πίεση), αποτρέποντας τη ζημιά στα ρουλεμάν κατά τη διάρκεια της λίπανσης ορίων και μικτής λίπανσης

Συνέπεια/διείσδυση
Ένα μέτρο του «πάχους» ενός γράσου.
Η συνοχή του γράσου ταξινομείται σύμφωνα με τις κατηγορίες NLGI (National Lubricating Grease Institute). Η συνοχή καθορίζεται από τη διείσδυση (βάθος βύθισης) ενός τυπικού κώνου στο λιπαντικό δοκιμής σε θερμοκρασία +25 °C σε πέντε δευτερόλεπτα. Η διείσδυση μετράται σε κλίμακα σε βήματα του 0,1 mm. Τα «μαλακότερα» λιπαντικά έχουν μεγαλύτερη διείσδυση. Αυτή η μέθοδος ρυθμίζεται από τα πρότυπα DIN ISO 2137.

Ταξινόμηση γράσων κατά κατηγορία συνοχής NLGI

Διείσδυση (10 -1 mm)

Διατηρείται σε θερμοκρασία δωματίου

πολύ υγρό

ημι-υγρή

Πολύ απαλό

ημι-στερεό

πολύ δύσκολο

υπερσκληρός

Σύστημα ταξινόμησης DIN 51825
Τα γράσα για ρουλεμάν μπορεί να ταξινομηθούν σύμφωνα με το DIN 51825.
Επεξηγήσεις για τον κωδικό KP2G-20 δίνονται στους παρακάτω πίνακες.

Πεδίο εφαρμογής DIN 51825

Γράσο ρουλεμάν

Λιπαντικό για κλειστά εξαρτήματα

Λιπαντικό για ανοιχτά μέρη

Λιπαντικό για το ζεύγος ρουλεμάν/στεγανοποίησης

Επιπλέον πληροφορίες

Πρόσθετα EP

Στερεά λιπαντικά

(βλ. ταξινόμηση NLGI)

Ανώτερη θερμοκρασία λειτουργίας και αντοχή στο νερό

(δείτε τον παρακάτω πίνακα)

Χαμηλότερη θερμοκρασία λειτουργίας

Το τρίτο γράμμα στον προσδιορισμό

Ανώτερη θερμοκρασία λειτουργίας (°C)

Αντοχή στο νερό DIN 51807

0 - 40 έως 1 - 40

2 - 40 έως 3 - 40

0 - 40 έως 1 - 40

2 - 40 έως 3 - 40

0 - 90 έως 1 - 9 0

2 - 90 έως 3 - 90

0 - 90 έως 1 - 90

2 - 90 έως 3 - 90

Χωρίς απαιτήσεις

Χωρίς απαιτήσεις

Χωρίς απαιτήσεις

Χωρίς απαιτήσεις

Χωρίς απαιτήσεις

Χωρίς απαιτήσεις

Σημείο πτώσης
Το σημείο πτώσης είναι η θερμοκρασία στην οποία το γράσο αρχίζει να ρέει ελεύθερα για να σχηματίσει σταγονίδια, μετρούμενο σύμφωνα με το DIN ISO 2176. Το σημείο πτώσης δεν είναι η επιτρεπόμενη θερμοκρασία λειτουργίας του γράσου.

Μηχανική σταθερότητα
Η συνοχή του λιπαντικού των ρουλεμάν κύλισης δεν πρέπει να αλλάζει σημαντικά κατά τη λειτουργία. Η δοκιμή που περιγράφεται παρακάτω χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση της μηχανικής σταθερότητας ενός γράσου ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας.

Μακράς διάρκειας διείσδυση
Ένα δείγμα του γράσου τοποθετείται στο διεισδυτικό μέτρο, ακολουθούμενο από 100.000 βυθίσεις του κώνου. Επειτα
Μετράται η διείσδυση του γράσου. Η αλλαγή στη διείσδυση λίπους μετά από 60 καταδύσεις και μετά από 100.000 καταδύσεις μετράται στα 10-1 mm.

Σταθερότητα κύλισης
Η συνοχή των λιπαντικών κύλισης δεν πρέπει να αλλάζει καθ' όλη τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν. Η σταθερότητα της συνοχής κατά την έλαση αξιολογείται με την τοποθέτηση μιας δεδομένης ποσότητας λιπαντικού σε ένα κυλινδρικό δοχείο, μέσα στο οποίο τοποθετείται ένας κύλινδρος σε επαφή με το τοίχωμα του δοχείου. Ο κύλινδρος με τον κύλινδρο περιστρέφεται για 2 ώρες σε θερμοκρασία δωματίου. Αυτή η μέθοδος ρυθμίζεται από το ASTM D 1403. Η SKF έχει τροποποιήσει αυτήν τη μέθοδο αλλάζοντας τις συνθήκες δοκιμής ώστε να ταιριάζουν στις συνθήκες λειτουργίας και αυξάνοντας το χρόνο δοκιμής σε 72 ή 100 ώρες στους 80 ή 100°C. Αφού ολοκληρωθεί η δοκιμή, το γράσο ψύχεται σε θερμοκρασία δωματίου και στη συνέχεια αξιολογείται η διείσδυσή του. Η αλλαγή στη διείσδυση πριν και μετά τη δοκιμή μετράται στα 10-1 mm.

Δοκιμές σε μηχανή SKF V2F
Το γράσο ελέγχεται για μηχανική σταθερότητα ως εξής:
Το μηχάνημα δοκιμής αποτελείται από ένα κιβώτιο σιδηροδρομικού άξονα που υποβάλλεται σε κρουστικά φορτία από φορτίο πτώσης. Συχνότητα πτώσης - 1 Hz, επιτάχυνση - 12-15 g. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται σε δύο ταχύτητες περιστροφής - 500 και 1000 rpm. Το γράσο ρέει έξω από το κιβώτιο του άξονα μέσω των σφραγίδων λαβυρίνθου και συλλέγεται σε ειδικό δίσκο. Εάν, μετά από 72 ώρες δοκιμής στις 500 rpm, έχουν διαρρεύσει λιγότερο από 50 γραμμάρια λιπαντικού, πραγματοποιούνται άλλες 72 ώρες δοκιμής στις 1000 rpm. Εάν κατά τη διάρκεια της διπλής δοκιμής (72 ώρες στις 500 σ.α.λ. και 72 ώρες στις 1000 σ.α.λ.) δεν διέρρευσαν περισσότερα από 150 g γράσου, δίνεται η βαθμολογία "M". Εάν το λιπαντικό πέρασε το πρώτο μέρος της δοκιμής (72 ώρες στις 500 σ.α.λ.), αλλά απέτυχε στο δεύτερο μέρος, δίνεται βαθμολογία "m". Εάν η διαρροή είναι μεγαλύτερη από 50 γραμμάρια μετά από 72 ώρες στις 500 rpm, η βαθμολογία είναι "μη ικανοποιητική".

Προστασία από τη διάβρωση
Τα γράσα πρέπει να προστατεύουν τις μεταλλικές επιφάνειες από τη διάβρωση. Οι αντιδιαβρωτικές ιδιότητες των γράσων προσδιορίζονται με τη μέθοδο SKF Emcor, που ρυθμίζεται από το ISO 11007. Σε αυτή τη μέθοδο, το λιπαντικό δοκιμής αναμιγνύεται με απεσταγμένο νερό και τοποθετείται στο συγκρότημα ρουλεμάν. Το ρουλεμάν περιστρέφεται σε έναν κύκλο που εναλλάσσεται μεταξύ στάσης και περιστροφής στις 80 rpm.
Στο τέλος του κύκλου δοκιμής, ο βαθμός διάβρωσης αξιολογείται οπτικά σε μια κλίμακα από 0 (χωρίς διάβρωση) έως 5 (πολύ σοβαρή διάβρωση). Η προηγμένη μέθοδος δοκιμής περιλαμβάνει τη χρήση θαλασσινού νερού.
Μια πρόσθετη δοκιμή είναι η δοκιμή έκπλυσης λιπαντικού SKF με απεσταγμένο νερό κατά τη διάρκεια του κύκλου περιστροφής του ρουλεμάν. Η διαδικασία σε αυτή την περίπτωση δεν διαφέρει από την τυπική, ωστόσο, οι συνθήκες δοκιμής είναι πιο αυστηρές, γεγονός που δημιουργεί υψηλότερες απαιτήσεις στις αντιδιαβρωτικές ιδιότητες του γράσου.

Διάβρωση χαλκού
Τα γράσα πρέπει να προστατεύουν τα μέρη από κράμα χαλκού που χρησιμοποιούνται στα ρουλεμάν από τη διάβρωση. Οι προστατευτικές ιδιότητες των λιπών έναντι του χαλκού αξιολογούνται χρησιμοποιώντας τυπικές μεθόδους σύμφωνα με το DIN 51811. Μια λωρίδα χαλκού βυθίζεται στο γράσο και τοποθετείται μαζί σε έναν κλίβανο. Στη συνέχεια η λωρίδα καθαρίζεται και αξιολογείται η κατάσταση της επιφάνειάς της. Τα αποτελέσματα των δοκιμών αξιολογούνται με τα κατάλληλα σημεία.

Αδιάβροχο
Η αντοχή στο νερό των γράσων μετράται σύμφωνα με το πρότυπο DIN 51 807 μέρος 1. Το υπό δοκιμή λιπαντικό εφαρμόζεται σε γυάλινη πλάκα τοποθετημένη σε δοκιμαστικό σωλήνα γεμάτο με απεσταγμένο νερό. Ο δοκιμαστικός σωλήνας τοποθετείται σε υδατόλουτρο σε δεδομένη θερμοκρασία για τρεις ώρες. Η αλλαγή στον τύπο του λιπαντικού αξιολογείται οπτικά σε μια κλίμακα από 0 (χωρίς αλλαγές) έως 3 (ισχυρές αλλαγές) σε μια δεδομένη θερμοκρασία.

Διαχωρισμός λαδιού
Το λάδι βάσης λίπους τείνει να διαχωρίζεται από τη βάση του σαπουνιού κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση ή όταν η θερμοκρασία αυξάνεται. Ο βαθμός διαχωρισμού του λαδιού εξαρτάται από τον τύπο του παχυντή, τον τύπο του βασικού λαδιού και τη μέθοδο κατασκευής του λιπαντικού. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, μια ορισμένη ποσότητα γράσου τοποθετείται σε ειδικό δοχείο με κωνικό πάτο με οπές, υπό πίεση βάρους 100 g. Το δοχείο τοποθετείται σε θερμοστάτη με θερμοκρασία +40°C για μία εβδομάδα. Μετά από αυτό, η ποσότητα του διαχωρισμένου λαδιού εκφράζεται ως ποσοστό της αρχικής μάζας του λιπαντικού. Η δοκιμή διαχωρισμού λαδιού ρυθμίζεται από το DIN 51 817.

Ολισθηρότητα
Το μηχάνημα δοκιμών SKF R2F αξιολογεί την απόδοση σε υψηλή θερμοκρασία και τη λιπαντικότητα των λιπαντικών προσομοιώνοντας τις συνθήκες λειτουργίας μεγάλων ρουλεμάν. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται υπό δύο διαφορετικές συνθήκες: δοκιμή Α σε θερμοκρασία δωματίου, δοκιμή Β στους 120°C. Μια θετική δοκιμή Ένα αποτέλεσμα σημαίνει ότι το γράσο παρέχει λίπανση μεγάλων ρουλεμάν σε κανονικές θερμοκρασίες και χαμηλούς κραδασμούς. Ένα θετικό αποτέλεσμα της δοκιμής B στους 120°C σημαίνει ότι το γράσο είναι ικανό να λιπαίνει μεγάλα ρουλεμάν σε υψηλές θερμοκρασίες.

Διάρκεια ζωής γράσα για ρουλεμάν κύλισης
Η μηχανή δοκιμής γράσου SKF ROF σάς επιτρέπει να προσδιορίσετε τη διάρκεια ζωής και το ανώτερο όριο θερμοκρασίας των γράσων. Δέκα ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης τοποθετούνται σε πέντε περιβλήματα και γεμίζονται με γράσο. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται σε δεδομένη ταχύτητα και θερμοκρασία. Τα ρουλεμάν φορτώνονται με συνδυασμένο (ακτινικό και αξονικό) φορτίο και περιστρέφονται μέχρι να αστοχήσουν. Με βάση τα δεδομένα αντοχής κάθε ρουλεμάν, κατασκευάζεται μια κατανομή Weibull και υπολογίζεται η διάρκεια ζωής του λιπαντικού σε μια δεδομένη θερμοκρασία. Τα αποτελέσματα των δοκιμών χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό των διαστημάτων επαναλίπανσης ρουλεμάν υπό καθορισμένες συνθήκες λειτουργίας.

Ιδιότητες ακραίας πίεσης

Φορτίο συγκόλλησης σε μηχανή 4 σφαιρώνχαρακτηρίζει τις ιδιότητες ακραίας πίεσης (EP - Extreme Pressure) του γράσου. Αυτή η μέθοδος δοκιμής ρυθμίζεται από το DIN 5151 350/4. Τρεις χαλύβδινες μπάλες τοποθετούνται σε ένα κύπελλο και λιπαίνονται με το λιπαντικό που δοκιμάζεται και η τέταρτη τοποθετείται από πάνω. αυτή η μπάλα περιστρέφεται σε σχέση με τρεις μπάλες με δεδομένη ταχύτητα. Το φορτίο αυξάνεται σε ορισμένα βήματα έως ότου η περιστρεφόμενη σφαίρα συγκολληθεί στις τρεις ακίνητες σφαίρες. Αυτή η δοκιμή σάς επιτρέπει να προσδιορίσετε την πίεση που χαρακτηρίζει τις αντικολλητικές ιδιότητες του γράσου. Τα γράσα ταξινομούνται ως EP για φορτία συγκόλλησης άνω των 2600 N.

Δοκιμή φθοράς σε μηχανή 4 σφαιρών
Αυτή η δοκιμή πραγματοποιείται στον ίδιο εξοπλισμό με την προηγούμενη. Ένα φορτίο 1400 N εφαρμόζεται στην τέταρτη μπάλα για 1 λεπτό. Στη συνέχεια μετράται η φθορά στις κάτω μπάλες. Η τυπική δοκιμή προϋποθέτει φορτίο 400 N. Ωστόσο, η SKF αποφάσισε να αυξήσει το φορτίο στα 1400 N για να φέρει τις συνθήκες δοκιμής πιο κοντά στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας των μονάδων έδρασης.

Ψεύτικη άλμη
Οι αντιφρακτικές ιδιότητες των λιπαντικών έχουν μεγάλη σημασία για τη διασφάλιση της αποτελεσματικής λειτουργίας των μονάδων ρουλεμάν. Η SKF αξιολογεί αυτές τις ιδιότητες χρησιμοποιώντας τη δοκιμή FAFNIR, τυποποιημένη ως ASTM D4170. Δύο ρουλεμάν ώθησης είναι φορτωμένα και υπόκεινται σε κραδασμούς. Στη συνέχεια, κάθε έδρανο ζυγίζεται για να μετρηθεί η φθορά. Ένα γράσο θεωρείται αντιφρικτικό εάν η μετρούμενη φθορά είναι μικρότερη από 7 mg.

Γενικής χρήσης

Πολλαπλών χρήσεων

Σταθερή θερμοκρασία έδρασης > 100 °C

Υψηλή θερμοκρασία

Χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος (-50 °C), θερμοκρασία ρουλεμάν< 50 °С

Χαμηλή θερμοκρασία

Κρουστικά φορτία, μεγάλα φορτία, κραδασμοί

LGEP2

Αντικατάσχεση

Βιομηχανία τροφίμων

Απαιτήσεις «πράσινων» βιοδιασπώμενων, χαμηλής τοξικότητας

"Πράσινος"

Σημειώσεις:

Σε υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, συνιστάται η χρήση γράσου LGMT 3 αντί για LGMT 2

Για ειδικές συνθήκες εργασίας

Γρήγορη επιλογή γράσου ρουλεμάν

Θερμοκρασία

Ταχύτητα

Πρωτογενείς απαιτήσεις

Κανονικές συνθήκες, μικρομεσαία ρουλεμάν

Κανονικές συνθήκες, μεγάλα ρουλεμάν (ή υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος)

Ιδιότητες κατά της γρατσουνιάς και κατά της φθοράς, καλή αντιδιαβρωτική προστασία

Συμβατό με τρόφιμα, ανθεκτικό στο νερό

Εξαιρετικές ιδιότητες ακραίας πίεσης και κατά της φθοράς (στερεά πρόσθετα), υψηλό ιξώδες

Εξαιρετικές ιδιότητες ακραίας πίεσης και κατά της φθοράς (στερεά πρόσθετα), ιδιαίτερα υψηλό ιξώδες

Αθόρυβη περιστροφή, πολύ χαμηλή αρχική θερμοκρασία, ιδιότητες κατά της γρατσουνιάς και κατά της φθοράς

Βιοδιασπασιμότητα, χαμηλή τοξικότητα, ιδιότητες κατά της γδαρσίματος και κατά της φθοράς

Ιδιότητες κατά της γρατσουνιάς και κατά της φθοράς, καλή απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες, κατά της βρεγμένης επιφάνειας

Ιδιότητες κατά της σύλληψης και κατά της φθοράς, χωρίς διαρροές, αντοχή στο νερό, υψηλή θερμοκρασία

Ιδιαίτερα υψηλές ιδιότητες κατά της γδαρσίματος, αντι-μπρένελ, αντοχή στο νερό, υψηλή θερμοκρασία

Εξαιρετική αντιδιαβρωτική προστασία, αντοχή στο νερό, μεγάλη διάρκεια λίπανσης, υψηλή θερμοκρασία

Ακραίες θερμοκρασίες (υψηλές θερμοκρασίες)

Ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, ιδιότητες κατά της γρατσουνιάς, υψηλά φορτία, αντοχή στο νερό

Ξηρό λιπαντικό, συμβατό με τρόφιμα, για πλήρωση μεταφορέων

Θερμοκρασία

M = μέσος όρος

H = υψηλό

L = χαμηλό

από -30 έως 110 °C

από -20 έως 130 °C

από -50 έως 80 °C

Ταχύτητα ρουλεμάν

EN = πολύ υψηλό

VH = πολύ υψηλό

H = υψηλό

M = μέσος όρος

περισσότερα από 700.000 μ.μ

έως 700.000 μ.μ

έως 500.000 μ.μ

έως 300.000 μ.μ

VH = πολύ υψηλό

H = υψηλό

M = μέσος όρος

L = χαμηλό

Ταχύτητα ρουλεμάν κυλίνδρων

H = υψηλό

M = μέσος όρος

L = χαμηλό

VL = πολύ χαμηλό

περισσότερες από 150.000 μ.μ

έως 150.000 μ.μ

έως 75.000 μ.μ

κάτω από 30.000 μ.μ

Π.dm = ταχύτητα περιστροφής, rpm x 0,5 (D+δ), mm

Λάδωμα - αναπόσπαστο εξάρτημα του συγκροτήματος ρουλεμάν. Αλλαγές στις ιδιότητες του λαδιού ή του υδραυλικού υγρού μπορεί να προκαλέσουν βλάβη του εξοπλισμού, επομένως είναι σημαντικό να διασφαλιστεί η καταλληλότητά τους. Οι μέθοδοι μέτρησης χωρίζονται σε δύο ομάδες: απόλυτος(αναλυτική) και συγγενής.

Απόλυτος

ΑναλυτικόςΟι μέθοδοι βασίζονται στην άμεση μέτρηση διαφόρων παραμέτρων.

Πρόσφατα άρχισαν να εμφανίζονται και χρησιμοποιούνται ευρέως μέτρα ιξώδες Αποτελούν μια καλή εναλλακτική σε ακριβές και χρονοβόρες εργαστηριακές εξετάσεις. Αν και δεν παρέχει λεπτομερή αναφορά για την κατάσταση, τη χημική σύνθεση και την αλλαγή κάθε φυσικής παραμέτρου, κατά κανόνα, για την παρακολούθηση της κατάστασης του λαδιού, του γράσου ή των υδραυλικών υγρών, αρκεί να γνωρίζουμε πόσο έχει αλλάξει το ιξώδες. Η μέτρηση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν ειδικό ρότορα, η περιστροφή του οποίου καθορίζει τον συντελεστή ιξώδους. Τα περιστρεφόμενα στοιχεία μπορούν να αντικατασταθούν ανάλογα με τον τύπο λαδιού ή να επεκτείνουν το εύρος μέτρησης.

Συγγενής

ΣυγγενήςΟι μέθοδοι μέτρησης βασίζονται στη σύγκριση τιμών παραμέτρων για νέο και χρησιμοποιημένο λάδι.

Μία από τις καθολικές μεθόδους είναι η χρήση μιας συσκευής που αξιολογεί την κατάσταση του λαδιού. με διηλεκτρική σταθερά . Εξαρτάται άμεσα από τον βαθμό υποβάθμισης και μόλυνσης του, επομένως αυτή η μέθοδος σας επιτρέπει να βελτιστοποιήσετε τα διαστήματα αλλαγής λαδιών και να ελαχιστοποιήσετε τη φθορά του μηχανήματος. Το μειονέκτημα τέτοιων συσκευών είναι η ανάγκη για σωστή ερμηνεία των αποτελεσμάτων των μετρήσεων. Η συσκευή είναι συχνά εξοπλισμένη με ζυγαριά με πράσινα και κόκκινα τμήματα, τα οποία υποδεικνύουν την καταλληλότητα του λαδιού. Αλλά μερικές φορές συμβαίνει ότι σωματίδια που δεν επηρεάζουν πολύ τη λειτουργία του ρουλεμάν μπορεί να προκαλέσουν την κίνηση των τμημάτων προς τα μέσα " το κόκκινο"περιοχή, αν και το λάδι είναι αρκετά κατάλληλο για περαιτέρω χρήση. Ή ένας συνδυασμός επικίνδυνων σωματιδίων για αξιόπιστη λειτουργία μπορεί να προκαλέσει τη διέλευση του λαδιού στο " πράσινος" περιοχή.

Συσκευή ελέγχου λαδιού
SKF OilCheck

Μερικοί κανόνες κατά την ερμηνεία των αναγνώσεων οργάνων:

  • Ρύπανση νερό και αντιψυκτικόοδηγούν σε ακαταλληλότητα του λαδιού, όπως αποδεικνύεται από την κίνηση των τμημάτων στην κόκκινη περιοχή.
  • Σωματίδια μετάλλωνοδηγούν επίσης σε ακαταλληλότητα του λαδιού, ενώ τα τμήματα στην οθόνη της συσκευής κινούνται ακανόνιστα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα μεταλλικά σωματίδια κατακάθονται στην επιφάνεια του αισθητήρα της συσκευής.
  • Παρουσία στο λάδι καύσιμαδύσκολο να προσδιοριστεί, γιατί καλύπτεται από την παρουσία άλλων ρύπων. Εάν το λάδι περιέχει μόνο καύσιμο, η ένδειξη θα βρίσκεται στην κόκκινη περιοχή, αλλά το περιεχόμενο νερόή μέταλλομπορεί να ανάψει την ένδειξη πράσινη.
  • Αλλαγή ιξώδεςτο λάδι θα οδηγήσει σε μείωση της διηλεκτρικής σταθεράς, η οποία θα περιπλέξει την ανίχνευση.
  • Αλλαγή οξύτητασυνήθως μειώνει τη διηλεκτρική σταθερά.

Επίσης, μια τέτοια συσκευή είναι ευαίσθητη σε υγρασία, αυξήθηκε θερμοκρασίαΚαι σκόνηεισαγωγή του λαδιού κατά τη μεταφορά της μετρούμενης ποσότητας από το μηχάνημα στη συσκευή. Η συσκευή δεν είναι κατάλληλη για μη εύφλεκτα υγρά (διαλύματα νερού-ελαίου).

Συσκευασία γράσου

Σωλήνες, φυσίγγια και βάζα
Συσκευασία: 35 γρ 200 γρ 420 γρ 0,5 κιλά 1 κιλό 5 κιλά 18 κιλά 50 κιλά 180 κιλά ΣΥΣΤΗΜΑ 24
LGHP 2
LGMT 2
LGMT 3
LGEP 2
LGLT 2 180 γρ 0,9 κιλά 25 κιλά 170 κιλά
LGFP 2 . . . .
LGGB 2
LGWA 2

Στο Ετήσιο Συνέδριο του National Lubricating Grease Institute (NLGI) στο Varanasi της Ινδίας, εκπρόσωποι της βιομηχανίας είπαν ότι αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί μόνο με την επιτυχή εύρεση μιας εναλλακτικής λύσης στο σαπούνι λιθίου ως πυκνωτικό.

Στη βιομηχανική και αυτοκινητοβιομηχανία, τα σαπούνια λιθίου και τα σαπούνια συμπλόκου λιθίου έχουν χρησιμοποιηθεί ως τα κύρια πυκνωτικά για γράσα πολλαπλών χρήσεων τις τελευταίες τέσσερις δεκαετίες, με αποτέλεσμα σκληρό ανταγωνισμό για πρώτες ύλες.

Η ξέφρενη ζήτηση λιθίου από κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων και άλλες εταιρείες υψηλής τεχνολογίας στις ΗΠΑ, την Ευρώπη και την Κίνα οφείλεται στο ότι το χρειάζονται για την παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου.

Οι κατασκευαστές μπαταριών ήταν οι τρεις πρώτοι τελικοί χρήστες λιθίου το 2016, αντιπροσωπεύοντας το 39% της συνολικής κατανάλωσης, σύμφωνα με το USGS 2017 Mineral Reserve Outlook. Ακολούθησαν οι κατασκευαστές κεραμικών και γυαλιού (30%) και την πρώτη τριάδα συμπλήρωσαν οι κατασκευαστές λιπαντικών (8%).

Περίπου τα 3/4 του παγκόσμιου όγκου λίπους παράγεται από σαπούνι λιθίου. Σύμφωνα με το Εθνικό Ινστιτούτο Λιπαντικών (NLGI), η παγκόσμια παραγωγή απλών και πολύπλοκων λιπαντικών ανήλθε συνολικά σε περισσότερους από 836.000 μετρικούς τόνους το 2015, με την Ινδία να εξαρτάται ιδιαίτερα από το λίθιο για το σκοπό αυτό. Μια μελέτη από το Εθνικό Ινστιτούτο Λιπαντικών (NLGI) διαπίστωσε ότι το 91% των συνολικών λιπαντικών αυτής της χώρας (περίπου 69.000 από τους 75.500 μετρικούς τόνους) ήταν με βάση το σαπούνι λιθίου.

Στις αρχές Φεβρουαρίου, στο τελευταίο συνέδριο του Εθνικού Ινστιτούτου Λιπαντικών Λιπαντικών (NLGI), ο κορυφαίος ειδικός στον τομέα της ανάπτυξης λιπαντικών Vijay Deshmukh είπε ότι ο κύριος λόγος για τη δημοτικότητα των λιπαντικών λιθίου είναι τα πλεονεκτήματά τους:

  • Εξαιρετική αντοχή στο νερό.
  • Ικανότητα εργασίας σε υψηλές θερμοκρασίες.
  • Καλή συμβατότητα με διάφορα πρόσθετα.

Ωστόσο, σημείωσε ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα περαιτέρω αυξήσεων στο κόστος του υδροξειδίου του λιθίου και ως εκ τούτου είναι απαραίτητο να βρεθούν εναλλακτικά παχυντικά.

Το «λευκό έλαιο», όπως αποκαλείται μερικές φορές το λίθιο λόγω του ασημί-λευκού χρώματός του, βρίσκεται σε αφθονία στον φλοιό της Γης, αλλά η πρόκληση είναι ότι το μέταλλο πρέπει να εξάγεται σε ανταγωνιστική τιμή και με τη μορφή που το χρειάζονται οι τελικοί χρήστες .

Τα εναλλακτικά πυκνωτικά περιλαμβάνουν αλουμίνιο,
που προέρχεται από βωξίτη

Από την σκοπιά της εξόρυξης, οι πιο προσιτές πηγές πρώτης ύλης είναι οι άλμη, οι οποίες είναι η πρώτη ύλη για το ανθρακικό λίθιο, με την πιο δαπανηρή εξόρυξη διαφόρων πετρωμάτων που περιέχουν λίθιο, όπως το σποδουμένιο και ο πεταλίτης.

Η χρήση του λιθίου είναι δυνατή μόνο μετά την επεξεργασία του σε ανθρακικό λίθιο ή υδροξείδιο του λιθίου - οι δύο μορφές με τις οποίες παρουσιάζεται αυτό το μέταλλο στην αγορά εμπορευμάτων. Σύμφωνα με μία από τις εταιρείες συμβούλων του Λονδίνου, ο δείκτης BMI (που δείχνει τη δυναμική των τιμών του λιθίου) αυξήθηκε κατά 66% το 2016, παρά το γεγονός ότι ελήφθησαν υπόψη τα στοιχεία πωλήσεων τόσο του ανθρακικού λιθίου όσο και του υδροξειδίου του λιθίου.

Σύμφωνα με τον Eltepu Sayanna, πρόεδρο του ινδικού παραρτήματος του Εθνικού Ινστιτούτου Λιπαντικών NLGI, η διαθεσιμότητα της προσφοράς και το επίπεδο τιμών του υδροξειδίου του λιθίου έχουν αντίκτυπο σε ολόκληρη τη βιομηχανία λιπαντικών της Ινδίας.

Η παραγωγή σε αυτή τη χώρα εξαρτάται πλήρως από τις εισαγωγές, καθώς η Ινδία δεν έχει δικές της προσβάσιμες πηγές για την εξόρυξη λιθίου. Αυτός ο παράγοντας, με τη σειρά του, αναγκάζει τους τοπικούς κατασκευαστές λιπαντικών να κοιτάξουν πέρα ​​από τις προφανείς επιλογές αναζητώντας κατάλληλες εναλλακτικές λύσεις σε αυτό το μέταλλο.

Προσδιορισμός κατάλληλων εναλλακτικών λύσεων

Ανάλογα με την τελική εφαρμογή, τις συνθήκες λειτουργίας και την τιμή, μπορούν να επιλεγούν άλλα εναλλακτικά πυκνωτικά. Αυτά τα παχυντικά περιλαμβάνουν:

  • Άνυδρο σύμπλοκο ασβεστίου;
  • Σύμπλεγμα αλουμινίου;
  • Σύμπλεγμα νατρίου;
  • Σύμπλεγμα βαρίου;
  • Λιπαντικά με βάση μικτά βασικά έλαια.
  • Πολυουρία.

Σε σύγκριση με τα λιπαντικά με βάση το σαπούνι λιθίου, αυτά τα εναλλακτικά λιπαντικά είναι κάπως περιορισμένα σε παραγωγή: για παράδειγμα, το 2015, σύμφωνα με έρευνα που διεξήχθη από το National Lubricating Grease Institute (NLGI), η παραγωγή λιπαντικών με βάση εναλλακτικούς παχυντές παρουσιάζεται στα ακόλουθα Τραπέζι 1:

Ο Vijay Deshmukh σημείωσε ότι η εταιρεία του έχει δοκιμάσει ορισμένους εναλλακτικούς παχυντές στην παραγωγή λίπους για να πληρούν τις προδιαγραφές ASTM και API. Τα αποτελέσματα που ελήφθησαν συγκρίθηκαν με τις προδιαγραφές του Bureau of Indian Standards (BIS) που ισχύουν για συμβατικά και σύνθετα λιπαντικά.

Τα αποτελέσματα αυτής της μελέτης έδειξαν ότι ορισμένοι τύποι εναλλακτικών παχυντών έχουν μεγαλύτερες προοπτικές χρήσης σε σύγκριση με άλλους και έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά που παρουσιάζονται στον Πίνακα 2:

Τύποι λιπαντικών και οι ιδιότητές τους
Τύπος λιπαντικού Ιδιότητες
Λιπαντικά με βάση άνυδρο σύμπλεγμα ασβεστίου
  • Εξαιρετική αντοχή στο νερό.
  • Προστασία από τη διάβρωση;
  • Καλή σταθερότητα διάτμησης.
  • Σημείο πτώσης – 144°C;
  • Η μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας είναι 90°C (σε σύγκριση με 120°C για το γράσο λιθίου που πληροί την ινδική προδιαγραφή IS:7623).
Λιπαντικά συμπλέγματος αλουμινίου
(τα καταλληλότερα λιπαντικά για χρήση στη χαλυβουργία και ιδιαίτερα σε κεντρικά συστήματα λίπανσης)
  • Καλή αντοχή στο νερό.
  • Εξαιρετική αντλησιμότητα (λόγω της λείας δομής του παχυντή).
  • Υψηλή αντοχή στη διάβρωση.
Λιπαντικά με βάση το σουλφονικό σύμπλοκο ασβεστίου
  • Υψηλή απόδοση χωρίς την ανάγκη πρόσθετων πρόσθετων.
  • Μπορεί να βελτιωθεί με πρόσθετα πρόσθετα.
  • Πολύ υψηλό σημείο πτώσης – 300°C (έναντι 260°C στα γράσα συμπλόκου λιθίου).
  • Καλή αντοχή σε υψηλή πίεση.
  • Υψηλές ιδιότητες κατά της φθοράς.
  • Προστασία από τη διάβρωση;
  • Αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία.
  • Μηχανική και διατμητική ευστάθεια.
  • Δυνατότητα χρήσης σε συνθήκες υψηλής υγρασίας.
  • Δυνατότητα χρήσης υπό βαριά φορτία στα τμήματα εξόρυξης, τροφίμων και εκτός δρόμου.
  • Κακή αντλησιμότητα σε χαμηλή θερμοκρασία (καθιστώντας δύσκολη τη χρήση τους σε κεντρικά συστήματα λίπανσης).
Λιπαντικά με βάση την πολυουρία
(Προηγουμένως χρησιμοποιήθηκε κυρίως για λίπανση αυτοκινήτων, που χρησιμοποιήθηκε σε κεντρικά συστήματα λίπανσης, έχει καλές δυνατότητες να εισαχθεί στις προδιαγραφές OEM για να τις καταστήσει μια οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση στα γράσα συμπλόκου λιθίου)
  • Υψηλό σημείο πτώσης.
  • Εξαιρετική οξειδωτική σταθερότητα.
  • Καλή αντοχή στο νερό.
  • Αντοχή στη διάτμηση;
  • Μεγάλη διάρκεια ζωής.
  • Εξαιρετικές ιδιότητες ροής σε χαμηλή θερμοκρασία.
  • Η χρήση τοξικών πρώτων υλών επηρεάζει αρνητικά την παραγωγή πολυουρίας.
  • Κακή μηχανική σταθερότητα.
  • Σκλήρυνση κατά την αποθήκευση.
  • Απαιτούνται πρόσθετα για την προστασία από τη διάβρωση και υπό ακραία φορτία.
Λιπαντικά συμπλόκου νατρίου
(Ιδανικά χρησιμοποιείται μόνο όταν δεν υπάρχει πιθανότητα επαφής με νερό)
  • Υψηλό σημείο πτώσης.
  • Κακή αντοχή στο νερό.
Λιπαντικά με βάση το σύμπλεγμα ασβεστίου
  • Δυνατότητα χρήσης σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας.
  • Δυνατότητα χρήσης υπό ακραίες συνθήκες φορτίου.
  • Σκλήρυνση κατά την αποθήκευση.
  • Δυσκολίες στη μεταφορά.
Λιπαντικά συμπλέγματος βαρίου
  • Υψηλό σημείο πτώσης.
  • Καλή αντοχή στο νερό.
  • Εξαιρετική πρόσφυση σε μεταλλικές επιφάνειες.
  • Αδυναμία χρήσης ως λιπαντικά γενικής χρήσης λόγω υψηλής τοξικότητας.

Ο Nilesh Kadu από το Lubrizol India, κατά την παρουσίασή του στο συνέδριο, είπε ότι τα γράσα συνδυασμού λιθίου-ασβεστίου είναι τα πιο δημοφιλή, καθώς η μερική αντικατάσταση του λιθίου με ασβέστιο δίνει το πρόσθετο πλεονέκτημα της υψηλότερης αντοχής στο νερό χωρίς καμία αρνητική επίδραση στις άλλες ιδιότητες του λιπαντική ουσία. Η προσθήκη σαπουνιού ασβεστίου βοηθά επίσης στη μείωση του κόστους του λιπαντικού.

Μειονεκτήματα εναλλακτικών λιπαντικών

Σύμφωνα με τον Vijay Deshmukh, οι καταναλωτές λιπαντικών θα μπορούν να επιλέξουν εναλλακτικές λύσεις, αλλά δεδομένου ότι όλες έχουν θετικές και αρνητικές ιδιότητες, δεν μπορεί να υπάρξει καμία ενιαία επιλογή αντικατάστασης.

Σύμφωνα με την έκθεση του National Grease Institute of India και του NLGI, στην Ινδία, η παραγωγή γράσου σουλφονικού ασβεστίου ήταν περίπου 1000 τόνοι (1,4% της συνολικής παραγωγής λιπαντικών για το 2015), λιγότεροι από 50 τόνοι με βάση το σύμπλεγμα αλουμινίου και μόνο 1,6 τόνους. Ταυτόχρονα, δεν υπήρχε καθόλου παραγωγή λιπαντικών με βάση το σύμπλοκο ασβεστίου ή το άνυδρο σύμπλοκο ασβεστίου στη χώρα.

Οι δασμοί και οι φόροι στην εισαγωγή πρώτων υλών προσθέτουν πράγματι ένα ορισμένο ποσό στο συνολικό κόστος κατασκευής αυτών των εναλλακτικών λιπαντικών, αλλά περιλαμβάνονται ήδη στην τελική τιμή που αναφέρουν οι εισαγωγείς.

Λόγω περιορισμών παραγωγής, η ποσότητα πολυουρίας στην Ινδία είναι εξαιρετικά μικρή: τα λιπαντικά πολυουρίας κατασκευάζονται με χρήση ισοκυανικών και αμινών. Η τοξικότητα αυτών των συστατικών περιορίζει την παραγωγή τους σε μεγάλη κλίμακα, αν και το τελικό λιπαντικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολλούς τομείς της βιομηχανίας τροφίμων. Ο Vijay Deshmukh σημείωσε ότι σε γενικές γραμμές, το κόστος παραγωγής εναλλακτικών γράσων όπως συμπλόκου αλουμινίου, πολυουρίας και συμπλόκου σουλφονικού γράσου θα είναι 10% υψηλότερο από το κόστος του γράσου συμπλόκου λιθίου με το τρέχον κόστος υδροξειδίου του λιθίου.

Αλλά το πιο σημαντικό και πιεστικό πρόβλημα στην αναζήτηση εναλλακτικών παχυντών είναι το μεγάλο χρονικό διάστημα που απαιτείται για τη δοκιμή και την εισαγωγή εναλλακτικών λύσεων.

Παράρτημα 1: Συγκριτικές ιδιότητες γράσου λιθίου και εναλλακτικές λύσεις

Δοκιμή Μέθοδος Λίθιο (IS 7623) Άνυδρο ασβέστιο Σύμπλεγμα λιθίου (IS 14847) Σύμπλεγμα αλουμινίου Πολυουρία Σύμπλεγμα σουλφονικού ασβεστίου
Διείσδυση εργασίας, 60 κινήσεις, mm/10 D217 265-295 275 265-295 272 293 283
Ελάχιστη θερμοκρασία πτώσης, ⁰С D566 (λιθικό και άνυδρο ασβέστιο), D2265 (άλλα) 180 144 260 288 272 >300
Με πλύσιμο με νερό, μέγ. (% wt.) D1264 15 2 5 1,8 0,6 2
Θερμική σταθερότητα στους 100⁰С, 30 ώρες, μέγ. (wt% διαχωρισμένο λάδι) D6184 5 0,5 5 2 0 1
Αντοχή στην οξείδωση. Πτώση πίεσης, 100 ώρες (Kgs/cm2), μέγ. D942 0,2 0,2 0,5 0,2 0,1 0,2
Μέγιστη τάση για διαρροή, ζ D1263 - - 8 4 2 IP239 - - 260 315 280 400
Μέγιστη διάμετρος ουλής φθοράς, mm D2266 - - 0,6 0,6 0,46 0,48
Όλα τα λιπαντικά NLGI 2 βαθμού με ορυκτέλαιο βάσης.

Κοινοποιήστε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης δίκτυα:

Το ανθεκτικό στη θερμότητα λιπαντικό με βάση την πολυουρία EFELE MG-251 προστατεύει αξιόπιστα τα ρουλεμάν και τους οδηγούς εξοπλισμού και μηχανημάτων από αυξημένη φθορά λόγω τριβής, υψηλών ταχυτήτων και φορτίων.

Το κύριο καθήκον των λιπαντικών που προορίζονται για βιομηχανική και οικιακή χρήση είναι να αυξήσουν την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα των επεξεργασμένων μερών του εξοπλισμού και των μηχανημάτων.

Συντήρηση ρουλεμάν και επιφανειών τριβής με λιπαντικό πολυουρίας

Σας επιτρέπει να τα προστατεύετε από την καταστροφή υπό την επίδραση υψηλών τριβών και θερμοκρασιών.

Ανθεκτικό στη θερμότητα γράσο EFELE με βάση την πολυουρία

Το πολυλειτουργικό λιπαντικό με βάση την πολυουρία EFELE MG-251 που παράγεται από την Efficient Element είναι η βέλτιστη επιλογή για βιομηχανικό εξοπλισμό. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για τη λίπανση κυλιόμενων και συρόμενων ρουλεμάν.

Αυτό το υλικό όχι μόνο μειώνει αποτελεσματικά τη φθορά, αλλά επίσης αποτρέπει το σχηματισμό διάβρωσης, υγρασίας και μόλυνσης. Η αντοχή στη θερμότητα του υλικού επιτρέπει τη χρήση του σε υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας στην παραγωγή.

Σύνθεση υλικού

Όπως και άλλα γράσα, το EFELE MG-251 αποτελείται από τρία κύρια συστατικά: λάδι, πυκνωτικό και μια πρόσθετη συσκευασία προσθέτων.

Ως λάδι βάσης στο υλικό χρησιμοποιούνται ορυκτέλαια. Αποτελούνται από υδρογονάνθρακες που λαμβάνονται από τη διύλιση πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου.

Αυτός ο τύπος λαδιού είναι ο πιο εύκολος στην παραγωγή, επομένως η τιμή των ορυκτών λιπαντικών είναι σημαντικά χαμηλότερη σε σύγκριση με τα συνθετικά ή συνδυασμένα.

Η πολυουρία χρησιμοποιείται ως πυκνωτικό στο EFELE MG-251. Αυτό είναι ένα οργανικό πολυμερές που δίνει στο λιπαντικό πρόσθετες ιδιότητες και βελτιωμένα χαρακτηριστικά.

Τα γράσα με πολυουρία αντέχουν σε υψηλότερες θερμοκρασίες και έχουν καλή αντοχή στη φθορά. Είναι ανθεκτικά στην υγρασία και την υπεριώδη ακτινοβολία και προστατεύουν αξιόπιστα από τη διάβρωση.

Το EFELE MG-251 περιέχει επίσης πρόσθετα EP. Αυτά είναι πρόσθετα ακραίας πίεσης που έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν την αντοχή στη φθορά. Εάν οι ιδιότητες ακραίας πίεσης των ενώσεων δεν είναι αρκετά υψηλές, υπάρχει πιθανότητα υπερθέρμανσης και συγκόλλησης στην περιοχή τριβής.

Χαρακτηριστικά του λιπαντικού EFELE

Η σύνθεση του ανθεκτικού στη θερμότητα λιπαντικού με βάση την πολυουρία EFELE MG-251 του προσδίδει μια σειρά από ειδικά πλεονεκτήματα που διακρίνουν το υλικό από ένα ευρύ φάσμα άλλων.

    Η σύνθεση έχει καλές ιδιότητες ακραίας πίεσης και κατά της φθοράς.

    Προστατεύει τις μεταλλικές επιφάνειες από τη διάβρωση.

    Ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες. Το λιπαντικό λειτουργεί σε θερμοκρασίες έως +180 °C.

    Δεν ξεπλένεται με νερό.

    Έχει μαλακή συνοχή και καλή αντλησιμότητα.

    Παραμένει στον κόμβο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

    Έχει βέλτιστη σχέση τιμής-ποιότητας.

Τομείς χρήσης

Το ανθεκτικό στη θερμότητα γράσο με βάση την πολυουρία EFELE MG-251 είναι ένα πολυλειτουργικό υλικό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλά εξαρτήματα εξοπλισμού και μηχανημάτων. Η κύρια χρήση του είναι η εφαρμογή του σε ρουλεμάν κύλισης, ρουλεμάν και συρόμενες επιφάνειες εξοπλισμού.

Χρησιμοποιείται σε εξοπλισμό στις βιομηχανίες χάλυβα, μεταλλουργίας, τσιμέντου, ξυλουργικής, εξόρυξης και κλωστοϋφαντουργίας. Ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών (-20...+180 °C) καθιστά τη σύνθεση κατάλληλη για χρήση σε ρουλεμάν οδηγών κυλίνδρων μηχανών συνεχούς χύτευσης, κλιβάνων και ψυκτικών μονάδων.

Το λιπαντικό EFELE MG-251 χρησιμοποιείται επίσης για εξαρτήματα κλωστοϋφαντουργικών μηχανών, συστημάτων μεταφοράς, φυσητήρες και ηλεκτροκινητήρες.

Η σύνθεση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ζεύγη τριβής μέταλλο - μέταλλο, μέταλλο - πλαστικό και μέταλλο - ελαστομερές. Ωστόσο, πριν την εφαρμογή του σε υλικά στεγανοποίησης από πλαστικά και ελαστομερή, πρέπει πρώτα να πραγματοποιηθεί δοκιμή συμβατότητας.

Περιπτώσεις χρήσης

Το πολυλειτουργικό γράσο EFELE MG-251 εφαρμόζεται με δύο τρόπους.

Η σύνδεση μπορεί να λιπαίνεται με την ένωση χρησιμοποιώντας βούρτσα, σπάτουλα, διανομέα ή άλλο εργαλείο. Εάν εφαρμοστεί περίσσεια, η περίσσεια υλικού μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα με ένα καθαρό, μαλακό πανί ή πανί που δεν αφήνει χνούδι.

Το υλικό έχει μαλακή συνοχή και υψηλή αντλησιμότητα, επομένως χρησιμοποιείται επίσης σε αυτοματοποιημένα και κεντρικά συστήματα παροχής λίπανσης.

Συσκευασία

Το λιπαντικό EFELE MG-251 διατίθεται σε διάφορες ποσότητες κατάλληλες για κάθε όγκο χρήσης: σωλήνες 400 γραμμαρίων, κουβάδες 5 και 18 κιλών, βαρέλια 180 κιλών.

Το υλικό πρέπει να χρησιμοποιηθεί εντός 48 μηνών από την ημερομηνία παραγωγής. Η σύνθεση πρέπει να προστατεύεται από την υγρασία, τις κατακρημνίσεις, την έκθεση στο άμεσο ηλιακό φως και την υπερθέρμανση. Δεν συνιστάται η αποθήκευση του κοντά σε οξέα, φιάλες με οξυγόνο και άλλα οξειδωτικά, συμπιεσμένα και υγροποιημένα αέρια και εύφλεκτες ουσίες.

Το ανθεκτικό στη θερμότητα λιπαντικό με βάση την πολυουρία EFELE MG-251 μειώνει αποτελεσματικά την τριβή των ρουλεμάν και των οδηγών, αυξάνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων, αυξάνει την αξιοπιστία τους και μειώνει το κόστος συντήρησης. Το υλικό έχει υψηλά χαρακτηριστικά απόδοσης και βέλτιστη σχέση τιμής-ποιότητας.

02.09.2012
Γράσα: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Πυκνωτές

1. Εισαγωγή
1.1 Ορισμός

Τα γράσα είναι προϊόντα της διασποράς ενός πηκτικού παράγοντα σε ένα υγρό λιπαντικό, με συνοχή που κυμαίνεται από στερεό έως ημι-ρευστό. Συνήθως, για να προσδώσουν συγκεκριμένες ιδιότητες, εισάγονται στη σύνθεσή τους πρόσθετα συστατικά, ιδιαίτερα πηκτικά, που είναι μεταλλικά σαπούνια. Δεν είναι εύκολο να χωρίσουμε τα λιπαντικά σε υγρά και στερεά, αφού οι ρευστές ουσίες (ρευστά) καταλαμβάνουν μια ενδιάμεση θέση. Υγρά έλαια που περιέχουν<< 5 масс. агентов-загустителей (как правило, полимеров), обладают структурной вязкостью, не достигающей тем не менее точки текучести, поэтому их называют загущенными маслами. Относимые к твердым смазкам суспензии, содержащие >40% κ.β. Τα στερεά λιπαντικά σε λάδια ονομάζονται συνήθως πάστες. Περιέχουν επίσης πηκτικά που βρίσκονται συνήθως στα λιπαντικά. ονομάζονται και λιπαντικές πάστες.
Γενικά, η σύνθεση των γράσων περιλαμβάνει από 65 έως 95% κ.β. βασικά έλαια, από 5 έως 35% κ.β. πυκνωτικά και από 0 έως 10% κ.β. πρόσθετα Αν και δεν υπάρχει συγκεκριμένη φυσική ή χημική βάση για τη χωριστή περιγραφή των συνθετικών ή αμιγώς συνθετικών λιπαντικών, θα πρέπει να καθοριστεί η κατάλληλη ορολογία. Πολλοί συγγραφείς αποκαλούν ένα γράσο συνθετικό εάν το βασικό λάδι δεν είναι ορυκτέλαιο αλλά είναι ένα συνθετικό προϊόν, όπως ένας εστέρας καρβοξυλικού οξέος, ένας συνθετικός υδρογονάνθρακας, μια πολυγλυκόλη, μια σιλικόνη ή ένας υπερφθοροπολυαιθέρας. Μερικές φορές ο όρος «καθαρά συνθετικό λιπαντικό» χρησιμοποιείται όταν το πυκνωτικό είναι επίσης συνθετικό (για παράδειγμα, άλατα αμιδοκαρβοξυλικών οξέων με ολιγουρίες).

1.2. Ιστορικό

Μπορούμε να θυμηθούμε ότι λιπαντικά παρόμοια με το πλαστικό ήταν γνωστά στους Σουμέριους, οι οποίοι τα χρησιμοποιούσαν για τη λίπανση τροχοφόρων οχημάτων από το 3500 έως το 2500 π.Χ. Κύριος. μι.; Διαπιστώθηκε επίσης ότι το 1400 π.Χ. μι. Οι Αιγύπτιοι χρησιμοποιούσαν λιπαντικά από ελαιόλαδο ή λίπος ανακατεμένο με ασβέστη για τη λίπανση των αξόνων των αρμάτων. Ωστόσο, αρχαίοι συγγραφείς όπως ο Διοσκουρίδης και ο Πλίνιος ο Δεύτερος αναφέρουν μόνο τη χρήση του χοιρινού λίπους για παρόμοιο σκοπό. Προφανώς το πρώτο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας λιπαντικών της βιομηχανικής εποχής εκδόθηκε στην Partridge το 1835. κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ένα λιπαντικό ασβεστίου, φτιαγμένο επίσης από ελαιόλαδο ή λίπος. Τα γράσα με βάση ορυκτέλαια, παχύρρευστα με σαπούνια, ήταν πιθανώς τα πρώτα λιπαντικά - προτάθηκαν περίπου το 1845 από τον Raes, και ένα λιπαντικό νατρίου με χρήση στέατος κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από τον Little το 1849.
Δύο εξαιρετικές εγκυκλοπαιδικές μονογραφίες είναι αφιερωμένες στην παραγωγή και τις μεθόδους χρήσης λιπαντικών, η πρώτη εκ των οποίων γράφτηκε από τον Klemgard το 1937, η δεύτερη από τον Boner το 1954. Και οι δύο μονογραφίες περιέχουν πολλές γενικές πληροφορίες, η αξία και η συνάφεια των οποίων παραμένει αυτή τη μέρα.

1.3. Πλεονεκτήματα σε σχέση με τα λιπαντικά

Το 1954, ο Boehner, σε μια διάσημη μονογραφία, απαρίθμησε δεκατρία πλεονεκτήματα των λιπαντικών έναντι των λαδιών. Το 1988, επτά οφέλη εξακολουθούσαν να θεωρούνται σημαντικά. Το 1996, ο Lansdowne ανέφερε μόνο έξι οφέλη και τα είδε από διαφορετική οπτική γωνία (Πίνακας 1).

Πίνακας 1. Πλεονεκτήματα των λιπαντικών έναντι των λιπαντικών

1988
1. Τα γράσα γίνονται ρευστά μόνο υπό την επίδραση δύναμης
2. Τα γράσα έχουν χαμηλότερους συντελεστές τριβής
3. Τα γράσα προσκολλώνται καλύτερα στις επιφάνειες
4. Τα γράσα έχουν αυξημένη αντοχή στο νερό
5. Το (αποτελεσματικό) ιξώδες των λιπαντικών εξαρτάται λιγότερο από τη θερμοκρασία
6. Τα γράσα λειτουργούν σε εκτεταμένο εύρος θερμοκρασιών
7. Τα γράσα παρέχουν μια σφραγισμένη σφράγιση ενάντια στη βρωμιά και άλλους τύπους μόλυνσης.

1996
1. Τα γράσα δεν δημιουργούν προβλήματα κατά την εκκίνηση και τη διακοπή των μηχανισμών
2. Τα γράσα παρουσιάζουν βελτιωμένη απόδοση υπό συνθήκες πίεσης.
3. Τα γράσα λύνουν προβλήματα στεγανοποίησης
4. Τα γράσα επιτρέπουν επιπλέον παροχή λιπαντικού χωρίς ειδικές σχεδιαστικές συσκευές
5. Τα γράσα αποφεύγουν τη μόλυνση των καθαρών προϊόντων
6. Τα γράσα επιτρέπουν τη χρήση στερεών προσθέτων

1.4. Ελαττώματα

Σε σύγκριση με τα λιπαντικά, τα γράσα έχουν μόνο δύο μειονεκτήματα: δεν πρέπει να προτιμώνται εάν υπάρχουν προβλήματα με τη μεταφορά θερμότητας. Επιπλέον, η μέγιστη ταχύτητα για τα γράσα είναι χαμηλότερη, καθώς έχουν υψηλότερο αποτελεσματικό ιξώδες. Το τρίτο μειονέκτημα, που είναι περισσότερο θεωρητικό, είναι ότι λόγω του πιο έντονου ιοντικού τους χαρακτήρα και της μεγαλύτερης επιφάνειας, είναι πιο ευαίσθητα στην οξείδωση σε σύγκριση με τα λάδια.

1.5. Ταξινόμηση

Τα γράσα ονομάστηκαν (και εξακολουθούν να ονομάζονται) από τη βιομηχανία στην οποία χρησιμοποιούνται: για παράδειγμα, λιπαντικά για έλαση χάλυβα. σύμφωνα με τον προορισμό τους: για παράδειγμα, λιπαντικά για ρουλεμάν τροχών. με εύρη θερμοκρασιών λειτουργίας: για παράδειγμα, λιπαντικά χαμηλής θερμοκρασίας. ανά περιοχή εφαρμογής: για παράδειγμα, λιπαντικά γενικής χρήσης (πολλαπλών χρήσεων). Η σημασία του επωνύμου έχει αλλάξει με την πάροδο των ετών και άλλα ονόματα δεν αντικατοπτρίζουν πλήρως τις ιδιότητες απόδοσης των εν λόγω λιπαντικών. Το ζήτημα της συνοχής των υλικών (από στερεά σε ημι-υγρά) δεν είναι απλό, αλλά η συνοχή μπορεί εύκολα να μετρηθεί χρησιμοποιώντας απλές συσκευές. Ως εκ τούτου, ακόμη και σήμερα, τα γράσα ονομάζονται σύμφωνα με την κατηγορία συνοχής που έχει καθιερώσει το Εθνικό Ινστιτούτο Γρίσου των ΗΠΑ ( NLGI) το 1938 - σύμφωνα με το βάθος διείσδυσης ενός τυπικού κώνου στο γράσο. η μέθοδος αναπτύχθηκε το 1925 (Πίνακας 2).

Πίνακας 2. Ταξινόμηση γράσσων σύμφωνα με τους δείκτες NLGI

Δείκτης NLGI

Εμφάνιση

Διείσδυση εργασίας (1/10 mm)

Εφαρμογή

Ημι-υγρό

Λιπαντικά μετάδοσης

Αφρογαλακτώδης

Γράσο ρουλεμάν

Σαπουνόμορφο

Λιπαντικά μπρικετοποιημένα

Από φυσική άποψη, αυτή η μέθοδος δεν είναι απολύτως ικανοποιητική, έτσι στη δεκαετία του 1960. Έχουν γίνει προσπάθειες συσχέτισης (ή ακόμα και αντικατάστασης) με ρεολογικές μεθόδους, όπως η μέτρηση της τάσης ροής πλαστικού (τάση διαρροής) σε ένα περιστροφικό ιξωδόμετρο. Επί του παρόντος, τα χαρακτηριστικά απόδοσης των γράσων περιγράφονται σε τέτοια κανονιστικά έγγραφα όπως 1S0 6743-9 ή ΦΑΣΑΡΙΑ 51 825, τα οποία καθορίζουν κυρίως τη συνοχή, τα ανώτερα και κατώτερα όρια θερμοκρασίας λειτουργίας, την αντοχή στο νερό και την ικανότητα φόρτωσης. υπάρχει κανονιστικό έγγραφο για τα λιπαντικά αυτοκινήτων ASTM D 4950, στη συνέχεια εισήχθησαν τυπικά λιπαντικά και εισήχθησαν σήματα πιστοποίησης NLGI.
Ωστόσο, η απόδοση των γράσων κρίνεται σε κάποιο βαθμό καλύτερα από τις φυσικές και χημικές ιδιότητες των βασικών ελαίων και των πηκτικών παραγόντων τους—φυσικά, το ιξώδες ενός γράσου αυξάνεται καθώς αυξάνεται η περιεκτικότητα σε πυκνωτικό και τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά του λιπαντικού που δείχνουν καλύτερα λογικά όρια που περιορίζουν την πρακτική εφαρμογή του.

2. Πυκνωτικά

Τα παχυντικά όχι μόνο μετατρέπουν τα υγρά λιπαντικά σε παχύρρευστα λιπαντικά (γράσο), αλλά αλλάζουν και τα χαρακτηριστικά των υγρών λιπαντικών. Εάν λάβουμε υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά του προϊόντος, τότε κανένα από τα βιομηχανικά παχυντικά δεν έχει πλεονεκτήματα έναντι των άλλων (Πίνακας 3). Είναι εξίσου ανταγωνιστικά και έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν διαφορετικές εργασίες. Οι διαφορές προκύπτουν κυρίως όταν τίθενται συγκεκριμένες απαιτήσεις για προϊόντα.

Πίνακας 3. Συγκριτικά χαρακτηριστικά παχυντών

Εγώ II III IV V VI VII VIII IX Χ XI XII Αθροισμα
12-Υδροξυστεατικό λίθιο 2,5 1,0 2,0 1,5 2,0 2,0 2,5 1,5 2,5 2,0 1,0 3,0 2,0
12-Υδροξυστεατικό ασβέστιο 3,0 1,0 3,0 1,0 1,5 1,0 2,5 1,0 2,0 2,0 1,0 3,0 1,8
Συμπλέγματα λιθίου 1,5 2,0 1,5 2,0 1,5 2,0 2,0 2,5 1,5 2,0 2,0 2,5 1,9
Συμπλέγματα ασβεστίου 2,0 3,0 2,0 2,0 1,0 1,5 1,5 3,0 1,5 2,0 2,0 2,0 2,0
Συμπλέγματα αλουμινίου 2,0 2,0 2,0 2,5 1,5 2,0 2,0 2,5 2,0 2,0 2,0 2,5 2,1
Ανόργανα πυκνωτικά 1,5 1,0 1,0 3,0 3,0 1,0 3,0 1,0 3,0 3,0 2,5 3,0 2,2
Πολυουρία 1,0 1,5 1,5 2,5 2,0 1,5 2,5 2,0 3,0 3,0 1,0 2,0 2,0
Τερεφθαλαμικά 1,5 1,5 1,5 1,0 2,5 1,5 2,0 1,0 2,5 2,0 1,0 2,0 1,7
Συμπλέγματα σουλφονικού ασβεστίου 2,0 3,0 2,0 2,0 1,0 2,0 1,5 3,0 1,0 1,0 2,0 1,5 1,8
Πυκνωτικά που περιέχουν καρβαμιδική ομάδα 2,0 1,5 2,0 2,0 2,0 2,0 2,5 1,5 2,0 2,0 1,0 2,0 1,9
I - υψηλή θερμοκρασία. II - χαμηλή θερμοκρασία. III - γήρανση; IV - συμβατότητα. V—απώλεια λαδιού. VI - τοξικότητα; VII - κολλητικότητα. VIII - ρευστότητα. IX — φορτίο; X—shift; XI—τριβή; XII - φθορά? Άθροισμα - συνολικά. 1,0 - εξαιρετικό. 2,0 - μέσος όρος. 3.0 - αδύναμο.

2.1. Απλά σαπούνια

Το μέγιστο πηκτικό αποτέλεσμα παρατηρείται συνήθως με καρβοξυλικά οξέα που περιέχουν 18 άτομα άνθρακα, έτσι τα σαπούνια συνήθως παρασκευάζονται από φυτικής προέλευσης 12-υδροξυστεατικό οξύ, ζωικής ή φυτικής προέλευσης στεατικό οξύ ή εστέρες τους, συνήθως γλυκερίδια, καθώς και από υδροξείδια στοιχείων των ομάδων αλκαλίων και μετάλλων αλκαλικών γαιών. Τα σαπούνια που πυκνώνουν τα βασικά έλαια παράγουν γράσα με μοναδικά χαρακτηριστικά. Δεν υπάρχουν μόνο με τη μορφή κρυσταλλιτών και διαλυμένων μορίων, αλλά περιέχονται επίσης σε μια ξεχωριστή φάση με τη μορφή συσσωματωμάτων που ονομάζονται ινίδια (μοριακούς σχηματισμούς που μοιάζουν με νήματα) ή ίνες. Ακόμη και το μικρότερο κενό στο οποίο εισάγεται λιπαντικό περιέχει όλα τα συστατικά ενός προϊόντος που έχει τα χαρακτηριστικά ενός γράσου.

2.1.1. Ανιόντα σαπουνιού

Το μήκος της υδρογονανθρακικής αλυσίδας του καρβοξυλικού οξέος επηρεάζει τη διαλυτότητα και τις επιφανειακές ιδιότητες του σαπουνιού. Οι επιμήκεις και κοντές αλυσίδες υδρογονανθράκων μειώνουν το παχυντικό του αποτέλεσμα.
Η αύξηση του μήκους της αλυσίδας αυξάνει τη διαλυτότητα στο βασικό λάδι, ενώ μια κοντή αλυσίδα τη μειώνει. Η διακλαδισμένη αλυσίδα αλκυλίου μειώνει το σημείο τήξης του σαπουνιού και μειώνει το αποτέλεσμα πάχυνσης. Τα καρβοξυλικά οξέα που περιέχουν διπλούς δεσμούς άνθρακα, τα λεγόμενα ακόρεστα οξέα, είναι πιο διαλυτά στα ορυκτέλαια και επίσης μειώνουν το αποτέλεσμα πάχυνσης και μειώνουν το σημείο πτώσης. Η χρήση τους είναι περιορισμένη λόγω μειωμένης αντοχής στην οξείδωση. Η παρουσία υδροξυλομάδων αυξάνει το σημείο τήξης και ενισχύει το παχυντικό αποτέλεσμα του σαπουνιού, καθώς αυξάνει την πολικότητα των μορίων του.

2.1.2. Κατιόντα σαπουνιού

Τα κύρια χαρακτηριστικά των λιπών σαπουνιού επηρεάζονται επίσης από τα κατιόντα που αποτελούν το σαπούνι. Η αποτελεσματικότητα της χρήσης του παχυντή και το σημείο πτώσης εξαρτώνται από τα κατιόντα, σύμφωνα με DIN ISO 2176 είναι η θερμοκρασία στην οποία το γράσο μετατρέπεται σε υγρό υπό κανονικές συνθήκες, η αντίσταση στο νερό και, σε κάποιο βαθμό, η ικανότητα φόρτωσης του γράσου.
Το 1996, τα απλά λιπαντικά με βάση το σαπούνι εξακολουθούσαν να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 70% της γνωστής παγκόσμιας παραγωγής. Τα πιο διαδεδομένα ήταν τα σαπούνια λιθίου, το μερίδιο των οποίων ήταν περίπου 50% και ακολουθούσαν τα σαπούνια ασβεστίου, νατρίου και αλουμινίου. Η σημασία του τελευταίου μειώνεται σταθερά τις τελευταίες δεκαετίες.

2.1.3. Σαπούνια λιθίου

Τα γράσα σαπουνιού λιθίου κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά από την Earle το 1942. Γράσα 12-υδροξυστεατικού λιθίου (μορφή 1) - Fraser το 1946. Τώρα κατασκευάζονται συνήθως με αντίδραση κονιοποιημένου ή διαλυμένου σε νερό υδροξειδίου του λιθίου με 12-υδροξυστερικό οξύ ή το γλυκερίδιο του σε ορυκτά ή συνθετικά έλαια. Η επιλογή του αντιδραστηρίου - ελεύθερου οξέος ή του γλυκεριδίου του - επηρεάζεται από το κόστος έναντι της απόδοσης. Η θερμοκρασία αντίδρασης κυμαίνεται από 160 έως 250 °C και εξαρτάται από το βασικό λάδι και τον τύπο του αντιδραστήρα που χρησιμοποιείται. Σημείο πτώσης λιπαντικού με βάση το ορυκτέλαιο NLGI 2 είναι στην περιοχή από 185 έως 195 °C. Η απαιτούμενη περιεκτικότητα σε σαπούνι σε ένα τέτοιο λιπαντικό πολλαπλών χρήσεων είναι περίπου 6% κατά βάρος. όταν χρησιμοποιείται ναφθενικό λάδι, περίπου 9% κ.β. - όταν χρησιμοποιείτε παραφινέλαιο και περίπου 12% κ.β. — όταν χρησιμοποιείτε PAO. Το κινηματικό ιξώδες είναι περίπου 100 mm -2 s -1 στους 40 °C, το αποτέλεσμα πάχυνσης εξαρτάται όχι μόνο από την κατανομή του άνθρακα στο βασικό λάδι, αλλά και από το ιξώδες του.
Τα μεγέθη των ινών στα γράσα 12-υδροξυστεατικού λιθίου συνήθως κυμαίνονται από 0,2x2 έως 0,2x20 μm. Οι καλές ολόπλευρες ιδιότητες όπως το υψηλό σημείο πτώσης, η καλή αντοχή στο νερό και η αντοχή στη διάτμηση λόγω των δεσμών υδροξυλίου και η καλή απόκριση στα πρόσθετα είναι οι κύριοι λόγοι για τους οποίους τα γράσα 12-υδροξυστεατικού λιθίου είναι τα πιο δημοφιλή γράσα σε όλη την ιστορία μισό αιώνα. Το εύρος της χρήσης τους είναι ευρύ: από τη χρήση ως γράσα υπό ακραίες πιέσεις με βάση λάδια με κινηματικό ιξώδες περίπου 200 έως 120 mm 2 / s στους 40 ° C - για βαριά φορτία. λιπαντικά γενικής χρήσης (πολλαπλών χρήσεων) με βάση ορυκτέλαια με κινηματικό ιξώδες από περίπου 60 έως 1000 mm 2 /s στους 40 ° C - για όλους τους τύπους ρουλεμάν, γράσα που κατασκευάζονται με την προσθήκη διεστέρων ή λαδιών PAO με κινητικό ιξώδες από 15 έως 30 mm2/s για υψηλές ταχύτητες, σε λιπαντικά γραναζιών που περιέχουν αδιάλυτες στο λάδι πολυακυλενογλυκόλες. Το χαμηλότερο όριο θερμοκρασίας για τη χρήση ενός γράσου με σαπούνι λιθίου, όπως όλα τα άλλα γράσα, εξαρτάται κυρίως από τα φυσικά χαρακτηριστικά του βασικού λαδιού. Το ανώτερο όριο θερμοκρασίας προσδιορίζεται με δοκιμή με σταδιακή αύξηση της θερμοκρασίας σε μια δοκιμαστική εγκατάσταση FAG FE 9 σύμφωνα με ΦΑΣΑΡΙΑ 51.821 και ΦΑΣΑΡΙΑ 51 825. Και πάλι, ανάλογα με τις ιδιότητες του βασικού λαδιού, το ανώτατο όριο πέφτει μεταξύ 120 και 150 °C. Είναι προφανές ότι το διάστημα μεταξύ του σημείου πτώσης και της ανώτερης οριακής θερμοκρασίας χρήσης μπορεί να είναι από 60 έως 100 °C. Ο διαχωρισμός λαδιού έχει προταθεί ως κριτήριο για τον προσδιορισμό τόσο του κατώτερου όσο και του ανώτερου ορίου θερμοκρασίας. Τα τελευταία χρόνια, έχουν γίνει προσπάθειες να βελτιωθεί η δομική σταθερότητα των λιπαντικών με βάση το σαπούνι λιθίου μέσω της χρήσης δραστικών πολυμερών.

2.1.4. Σαπούνια ασβεστίου

Τα σαπούνια ασβεστίου που παράγονται από 12-υδροξυστεατικό οξύ ονομάζονται επίσης άνυδρα σαπούνια ασβεστίου. Παρόμοια με τα αντίστοιχα σαπούνια λιθίου περιέχουν έως και 0,1% κ.β. νερό, το οποίο δεν υπάρχει ως συστατικό κρυστάλλωσης, όπως στα σαπούνια με βάση το στεατικό οξύ, αν και τα τεχνικά 12-υδροξυστεατικά περιέχουν έως και 15% στεατικό οξύ w/w. Τα γράσα ασβεστίου αυτού του τύπου παρασκευάζονται με τον ίδιο τρόπο όπως τα γράσα με βάση το σαπούνι λιθίου, αλλά σε θερμοκρασίες από 120 έως 160 ° C. Το μέγεθος των ινών είναι ενδιάμεσο μεταξύ των σαπουνιών λιθίου και των σαπουνιών ενυδατωμένου ασβεστίου. Τα λιπαντικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε θερμοκρασίες έως 120 °C. Τα σημεία πτώσης κυμαίνονται από 130 έως 150°C, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του λιπαντικού βάσης. Γενικά έχουν πολύ καλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες και καλή αντοχή στην οξείδωση, όπως τα γράσα που κατασκευάζονται από κατάλληλα βασικά λιπαντικά.
Τα άλατα ασβεστίου με βάση το στεατικό, παλμιτικό ή ελαϊκό οξύ ονομάζονται επίσης σαπούνια ασβεστίου (μορφή 2). Η τιμή των πρώτων υλών για την κατασκευή λιπαντικών σε αυτή τη βάση είναι η χαμηλότερη, αλλά έχουν τα χειρότερα χαρακτηριστικά απόδοσης. Παρασκευάζονται εξουδετερώνοντας ένα εναιώρημα υδροξειδίου του ασβεστίου στο νερό με λιπαρά οξέα σε ορυκτέλαιο. Στο πρώτο στάδιο της αντίδρασης, που συνήθως διεξάγεται σε δοχείο πίεσης, τα λίπη διασπώνται σε λιπαρά οξέα και γλυκερίνη. Σταθερά γράσα μπορούν να ληφθούν μόνο με την παρουσία λίγου νερού (συνήθως περίπου 10% σαπούνι κατά βάρος). Η περιεκτικότητα σε νερό συνήθως ρυθμίζεται σε ένα δεύτερο στάδιο ανάδευσης ή σε ένα ψυχόμενο δοχείο αντίδρασης. Το μέγεθος της ίνας είναι συνήθως περίπου 0,1x1 μm. Ελλείψει νερού, η δομή του λιπαντικού καταστρέφεται. Επομένως, το σημείο πτώσης για λιπαντικά αυτού του τύπου είναι μόνο από 90 έως 110 °C και το ανώτερο όριο θερμοκρασίας χρήσης είναι μόνο 80 °C

Αυτά τα λιπαντικά έχουν πολύ υψηλή αντοχή στο νερό και καλή πρόσφυση. Δεδομένου ότι η παραγωγή αυτού του τύπου λιπαντικού είναι πολύ ακριβή σε σχέση με τα χαρακτηριστικά απόδοσης του προκύπτοντος προϊόντος, η αξία τους μειώνεται ραγδαία.

2.1.5. Σαπούνια νατρίου

Η σημασία των λιπαντικών σαπουνιού νατρίου σήμερα είναι μικρή σε σύγκριση με τα γράσα που βασίζονται σε 12-υδροξυστεατικό λίθιο και ασβέστιο. Ωστόσο, ως ημι-υγρά προϊόντα εξακολουθούν να παρουσιάζουν ενδιαφέρον ως λιπαντικά για μεταδόσεις. Το εύρος του σημείου πτώσης για γράσα νατρίου με βάση λιπαρά οξέα ή λίπη είναι περίπου 165 έως 175 °C. Το ανώτερο όριο θερμοκρασίας λειτουργίας είναι περίπου 120 °C. Προσφέρονται προϊόντα με διαφορετικές δομές ινών: κοντές και μακριές ίνες. στο τελευταίο, οι διαστάσεις της ίνας φτάνουν τα 1x100 microns, γεγονός που εξηγεί σε κάποιο βαθμό το πολύ υψηλό επιτρεπόμενο φορτίο όταν χρησιμοποιείται σε μηχανισμούς μετάδοσης. Τα γράσα αυτού του τύπου έχουν εξαιρετικά υψηλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες μόνο με χαμηλή περιεκτικότητα σε νερό. Ωστόσο, το κύριο μειονέκτημά τους είναι ότι παρουσία περισσότερου νερού, αυξάνεται η διαλυτότητα των σαπουνιών νατρίου, γεγονός που οδηγεί πρώτα απ 'όλα στο σχηματισμό ενός πηκτώματος, το οποίο αυξάνει απότομα το αποτελεσματικό ιξώδες και στη συνέχεια στην καταστροφή της δομής ως ολόκληρος.

2.1.6. Άλλα σαπούνια

Τα λιπαντικά με βάση το σαπούνι αλουμινίου παρασκευάζονται συνήθως από σαπούνια αλουμινίου που παράγονται στο εμπόριο, συνήθως στεατικό αλουμίνιο. Πιθανώς, τα λιπαντικά αυτού του τύπου προτάθηκαν για πρώτη φορά από τον Lederer το 1933. Οι θερμοκρασίες πτώσης δεν ξεπερνούν τους 120 °C, το ανώτερο όριο θερμοκρασίας κυμαίνεται από 80 έως 90 °C και σε θερμοκρασίες πάνω από 90 °C τα λιπαντικά τείνουν να γέληουν. Για αυτά τα σαπούνια, το τυπικό μέγεθος σωματιδίων είναι μικρότερο από 0,1x0,1 μm, γεγονός που εξηγεί σε κάποιο βαθμό τη μάλλον χαμηλή αντοχή στη διάτμηση και την έντονη θιξοτροπική συμπεριφορά των προϊόντων. Τα γράσα αλουμινίου τείνουν να είναι πολύ καθαρά και λεία. Έχουν υψηλή αντοχή στο νερό και καλή πρόσφυση, αλλά έχουν αντικατασταθεί σε μεγάλο βαθμό από γράσα λιθίου, εν μέρει λόγω του γεγονότος ότι για να ληφθούν πλαστικά προϊόντα στο τελικό στάδιο της διαδικασίας κατασκευής, τα γράσα αλουμινίου δεν μπορούν να ανακατευτούν, αλλά το προϊόν πρέπει να χύνεται σε ένα δοχείο και να αφήνεται για αρκετές ώρες να κρυώσει.
Τα γράσα με βάση το σαπούνι βάριο έχουν υψηλή αντοχή στο νερό και αντοχή στη διάτμηση. Τα λιπαντικά με βάση το σαπούνι μολύβδου έχουν πλεονεκτήματα σε παραμέτρους όπως το επιτρεπόμενο φορτίο και η προστασία από τη φθορά. Ωστόσο, και οι δύο τύποι λιπαντικών επί του παρόντος πρακτικά δεν χρησιμοποιούνται, κυρίως για λόγους που σχετίζονται με την τοξικότητά τους.

2.1.7. Μικτά κατιονικά σαπούνια M 1 X/M 2 X

Τα μείγματα με βάση τα λιπαντικά σαπουνιού που περιέχουν διάφορα κατιόντα, κυρίως λιθίου-ασβεστίου, ασβεστίου-νάτριου και νατρίου-αλουμινίου, ονομάζονται επίσης λιπαντικά μικτού σαπουνιού. Οι ιδιότητές τους εξαρτώνται κυρίως από την ποσοτική αναλογία δύο ή περισσότερων τύπων σαπουνιού. Τα γράσα λιθίου-ασβεστίου έχουν αυξημένη αντοχή στο νερό και συχνά αυξημένη αντοχή στη διάτμηση σε σύγκριση με τα καθαρά γράσα λιθίου. Εάν η αναλογία του σαπουνιού ασβεστίου δεν υπερβαίνει το 20% της μάζας, τότε οι θερμοκρασίες πτώσης τους είναι κοντά σε παρόμοιες τιμές για το καθαρό σαπούνι λιθίου και είναι στην περιοχή από 170 έως 180 ° C (Εικ. 1) και τα χαρακτηριστικά τριβής και η προστασία από τη φθορά είναι βελτιωμένη σε σύγκριση με παρόμοιες παραμέτρους για γράσα καθαρού λιθίου. Ορισμένα γράσα ασβεστίου-λιθίου έχουν βελτιωμένα χαρακτηριστικά απόδοσης σε σύγκριση με τα γράσα 12-υδροξυστεατικού ασβεστίου.

Τα γράσα λιθίου-ασβεστίου χρησιμοποιούνται ευρέως ως εξειδικευμένα λιπαντικά πολλαπλών χρήσεων. Τα γράσα που παρασκευάζονται κυρίως από στεατικά άλατα νατρίου και αλουμινίου, που περιγράφονται λεπτομερώς από τον Boner, χρησιμοποιήθηκαν ως υποκατάστατα των γράσα λιθίου, για παράδειγμα στην πρώην ΛΔΓ. Η απόδοση των γράσα λιθίου-βισμούθιου έχει αναφερθεί ότι είναι βελτιωμένη σε σχέση με τα συμβατικά γράσα λιθίου (συμπεριλαμβανομένων εκείνων που περιέχουν πρόσθετα βισμούθιου) όσον αφορά τη μηχανική σταθερότητα και τις εφαρμογές σε υψηλές θερμοκρασίες. Η διαδικασία παρασκευής λιπαντικών με βάση μικτά κατιονικά σαπούνια είναι συνήθως μια διαδικασία ενός σταδίου, καθώς η σταθερότητα των μιγμάτων του τελικού προϊόντος δεν είναι πάντα ικανοποιητική.

2.1.8 Μικτά ανιονικά σαπούνια MX 1 / MX 2

Δεδομένου ότι τα όξινα συστατικά των περισσότερων απλών λιπαντικών με βάση το σαπούνι είναι ζωικής ή φυτικής προέλευσης, μπορούν ήδη να θεωρηθούν μικτά ανιονικά λιπαντικά με βάση το σαπούνι. Ωστόσο, για τη λεπτή ρύθμιση γράσα πολλαπλών χρήσεων και εξειδικευμένα γράσα πολλαπλών χρήσεων, ειδικά όταν χρησιμοποιείται σχετικά καθαρό 12-υδροξυστερικό οξύ, είναι συχνά απαραίτητο να αντικατασταθούν μικρές ποσότητες του κυρίαρχου οξέος με ένα πρόσθετο οξύ, όπως το βεχενικό, το ναφθενικό ή στεατικός.

2.2. Σύνθετα σαπούνια

Με πρόσθετα άλατα ανόργανων οξέων (για παράδειγμα, βορικό και φωσφορικό), ή με καρβοξυλικά οξέα βραχείας αλυσίδας άνθρακα (για παράδειγμα, οξικό οξύ) ή με δικαρβοξυλικά οξέα (για παράδειγμα, αζελαϊκό και σεβακικό οξύ ή με πιο πολύπλοκα οξέα ( για παράδειγμα, διμερικά οξέα) σειρές, τα οποία είναι όλα παράγωγα φυτικών ελαίων, τα απλά σαπούνια μπορούν να σχηματίσουν ορισμένους τύπους σύνθετων σαπουνιών. Ο μηχανισμός που περιγράφεται από τον Yu. ένας ξεχωριστός τύπος μικτού σαπουνιού Η προσθήκη πρόσθετων αλάτων οδηγεί πάντα, αφενός, σε αύξηση του σημείου πτώσης από 50 σε 100 ° C περίπου και σε μείωση του διαχωρισμού του λαδιού, που οφείλεται κυρίως στον αυξημένο. συγκέντρωση του πυκνωτικού, και από την άλλη πλευρά, για τον ίδιο λόγο, σε μείωση της σταθερότητας σε χαμηλές θερμοκρασίες. Λόγω των βελτιωμένων χαρακτηριστικών τους, τα σύνθετα λιπαντικά με βάση το σαπούνι έχουν βρει ευρεία χρήση και επί του παρόντος το μερίδιό τους είναι περίπου το 20% όλων των λιπαντικών στην αγορά.

2.2.1. Σαπούνια συμπλόκου λιθίου

Το ανώτερο όριο θερμοκρασίας για αυτά είναι στην περιοχή από 160 έως 180 °C. Επιπλέον, ορισμένα λιπαντικά που βασίζονται σε σαπούνια συμπλόκου λιθίου έχουν χαρακτηριστικά παρόμοια με αυτά που βασίζονται στα απλά σαπούνια, αλλά λόγω των πολλών πιθανών πρόσθετων αλάτων, δεν μπορούν να γενικευθούν όλα τα χαρακτηριστικά τους. Από τα πολλά υπάρχοντα σκευάσματα, τα πιο κοινά είναι αυτά που βασίζονται σε 12-υδροξυστεατικό και αζελαϊκό οξύ (μορφή 3). Αυτό το σύμπλεγμα προτάθηκε το 1974. Το πρώτο σύμπλοκο που βασίζεται σε 12-υδροξυστεατικό και οξικό οξύ κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1947. Τα σαπούνια συμπλόκου λιθίου με την καλύτερη φέρουσα ικανότητα περιέχουν βορικό ή φωσφορικό οξύ. Όσον αφορά το μέγεθος των ινών, τέτοια σύνθετα σαπούνια διαφέρουν ελαφρώς από τα απλά σαπούνια, ενώ το μέγεθος των ινών τους δεν υφίσταται σημαντικές αλλαγές υπό κανονική διάτμηση (Εικ. 2). Τέτοια γράσα είχαν τα υψηλότερα σημεία πτώσης έως ότου αναφέρθηκε ότι η προσθήκη επιπλέον οργανικών οξέων έδωσε στα γράσα συγκρίσιμα σημεία πτώσης. Εκτός από το αζελαϊκό και το βορικό οξύ, διερευνάται συστηματικά η δυνατότητα χρήσης και άλλων οξέων (Πίνακας 4).

Το σύστημα που βασίζεται στον συνδυασμό 12-υδροξυστεατικού και αζελαϊκού οξέος μελετήθηκε από την άποψη της παραγωγικής διαδικασίας και της επίδρασης των επιφανειοδραστικών ουσιών και το σεβακικό οξύ εξετάστηκε επίσης με παρόμοιο τρόπο, κυρίως από την άποψη της στοιχειομετρίας. Το 1998, δημοσιεύθηκε μια ανασκόπηση των δημοσιεύσεων σχετικά με τις εξελίξεις στον τομέα των σύνθετων λιπαντικών στη δεκαετία του '90.

Πίνακας 4. Σαπούνια συμπλόκου λιθίου
+
Αδιπικό λίθιο
Αζελικό λίθιο
Διμερικό λίθιο
Σεβακικό λίθιο
Τερεφθαλικό λίθιο
···
Βορικό λίθιο
Φωσφορικό λίθιο

Το ενδιαφέρον για τα σαπούνια συμπλόκου λιθίου είναι μεγάλο, όπως αποδεικνύεται από τις πολλές πατέντες που αναφέρονται στον κατάλογο Chemical Abstracts Selects, καθώς τα γράσα συμπλόκου λιθίου αντιπροσωπεύουν περίπου το 10% και είναι τα πιο κοινά από τα σύνθετα γράσα. Τα ερευνητικά θέματα κυμαίνονται από πρακτικούς τομείς, όπως η βελτιστοποίηση προδιαγραφών για λιπαντικά αυτοκινήτων, έως πιο θεμελιώδεις, όπως η αποσαφήνιση του μηχανισμού σχηματισμού συμπλόκου κατά την παραγωγή με χρήση φασματοσκοπίας FT-IR ή η χρήση ενώσεων υψηλού μοριακού βάρους, όπως το δωδεκανοδιοϊκό οξύ. δεν έχουν χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν στη βιομηχανία πλαστικών. Επιπλέον, διεξάγονται πειράματα καθαρά ερευνητικού χαρακτήρα, σκοπός των οποίων είναι η συλλογή πληροφοριών σχετικά με τις πιθανές ιδιότητες νέων συστατικών για την παραγωγή λιπαντικών, για παράδειγμα πολυανυδρίτες.

2.2.2. Σαπούνια συμπλέγματος ασβεστίου

Όλα τα γράσα συμπλόκου ασβεστίου περιέχουν οξικό οξύ ως πρόσθετο οξύ (Μορφή 4). Αυτός ο τύπος συμπλέγματος περιγράφηκε για πρώτη φορά το 1940. Τα λιπαντικά συμπλόκου ασβεστίου έχουν υψηλή αντοχή στη διάτμηση και αντοχή στο νερό, χαμηλά επίπεδα διαχωρισμού λαδιών και καλή ικανότητα μεταφοράς φορτίου. Το ανώτερο όριο θερμοκρασίας για χρήση είναι 160 °C. Λόγω του σχηματισμού κετονών που περιγράφεται στις παραδοσιακές τεχνικές οργανικής σύνθεσης, είναι δυνατή η έντονη συμπύκνωση σε θερμοκρασίες άνω των 120 °C. Ωστόσο, η διαδικασία συμπίεσης λίπους μπορεί να επιβραδυνθεί χρησιμοποιώντας τροποποιητές δομής πολυμερούς.

2.2.3. Σύνθετα σαπούνια με βάση το σουλφονικό ασβέστιο

Τα ανταγωνιστικά λιπαντικά με βάση αυτό το σύμπλεγμα προτάθηκαν για πρώτη φορά το 1985. Αρχικά, περιείχαν το προκύπτον επί τόπουυπερκορεσμένο σουλφονικό ασβέστιο και άλατα ασβεστίου άλλων σουλφονικών, 12-υδροξυστεατικό οξύ και βορικό οξύ. Τα χαρακτηριστικά του συμπλέγματος μπορούν να βελτιωθούν αντικαθιστώντας το βορικό ασβέστιο με φωσφορικό (μορφή 5). Ο Polishchuk δημοσίευσε μια ανασκόπηση της ιστορίας των λιπαντικών ασβεστίου, συμπεριλαμβανομένης της περιόδου μέγιστου ενδιαφέροντος για αυτά που σχετίζεται με την ανάπτυξη ενός νέου συστήματος παχυντή. Επιπλέον, έχει δημοσιευθεί μια επισκόπηση της βελτίωσής τους κατά την πρώτη δεκαετία από την αρχή της διαθεσιμότητάς τους στους καταναλωτές. Αυτά τα λιπαντικά έχουν εξαιρετικά υψηλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες και υψηλή αντοχή στη διάτμηση, και όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης είναι συγκρίσιμα μόνο με λιπαντικά που βασίζονται σε άλλα σαπούνια που περιέχουν μεγάλο αριθμό πρόσθετων. Τα σημεία πτώσης τέτοιων λιπαντικών υπερβαίνουν τους 220 °C, αλλά το ανώτερο όριο θερμοκρασίας χρήσης είναι περίπου 160 °C. Ωστόσο, ορισμένες μάρκες μπορούν να λειτουργήσουν για αρκετές ώρες σε θερμοκρασίες έως 250°C. Η σημασία των λιπαντικών του συμπλέγματος σουλφονικού ασβεστίου έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία πέντε χρόνια. Επί του παρόντος, παράγονται ακόμη και λιπαντικά ποιότητας τροφίμων. Η φύση των συμπλοκών και η δομή του ανθρακικού ασβεστίου που περιέχουν είναι ακόμα θέμα συζήτησης, τα υπερκορεσμένα με βάση καρβοξυλικά έχουν προταθεί ως πιθανά υποκατάστατα για τα αντίστοιχα σουλφονικά.

2.2.4. Σαπούνια συμπλόκου αλουμινίου

Επί του παρόντος, μόνο ένα από τα πιθανά σύμπλοκα αλουμινίου χρησιμοποιείται ευρέως, το οποίο περιλαμβάνει στεατικό και βενζοϊκό αλουμίνιο (μορφή 6) και κατοχυρώθηκε για πρώτη φορά το 1952. Τα σύνθετα λιπαντικά αλουμινίου αυτού του τύπου έχουν υψηλή αντοχή στο νερό και καλά χαρακτηριστικά χαμηλής θερμοκρασίας. Τα τελευταία χρόνια, η σημασία τους έχει μειωθεί, αλλά έχουν γίνει ερευνητικές προσπάθειες για να αποσαφηνιστεί ο μηχανισμός σχηματισμού σαπουνιού, να ρυθμιστεί η διαδικασία και να διευρυνθεί το πεδίο εφαρμογής, κάτι που στο μέλλον μπορεί να κάνει αυτά τα λιπαντικά ελκυστικά ξανά στον καταναλωτή. Αυτή η προοπτική είναι πραγματική για λιπαντικά ποιότητας τροφίμων και βιοδιασπώμενα λιπαντικά.


2.2.5. Άλλα σύνθετα σαπούνια

Τα λιπαντικά σαπουνιού με σύμπλοκο νάτριο έχουν βρει χρήση λόγω της ικανότητάς τους να χρησιμοποιούνται σε υψηλές σχετικές ταχύτητες, αλλά όπως τα απλά σαπούνια χάνουν την αξία τους λόγω της περιορισμένης αντοχής στο νερό. Τα σαπούνια με σύμπλοκο βαρίου, καθώς και τα απλά σαπούνια, έχουν σχεδόν εντελώς αναγκαστεί να βγουν από την αγορά. Τα λιπαντικά του συμπλέγματος τιτανίου κατοχυρώθηκαν με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1993. Βασίζονται σε 12-υδροξυστεατικό και τερεφθαλικό οξύ (μορφή 7). Από τις ιδιότητές τους, το πιο άξιο αναφοράς είναι η καλή τους ικανότητα μεταφοράς φορτίου.

2.3. Άλλα οργανικά πυκνωτικά

Από όλα τα διάφορα άλατα που μοιάζουν με σαπούνι, μόνο τα άλατα νατρίου και ασβεστίου του στεαρυλ αμιδοτερεφθαλικού οξέος (μορφή 8) βρίσκουν τεχνική εφαρμογή. Κατοχυρώθηκαν με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1954 και προτάθηκαν για χρήση σε γράσα πολλαπλών χρήσεων το 1957. Τα σημεία πτώσης για αυτόν τον τύπο γράσου φτάνουν τους 300 °C και το ανώτερο όριο θερμοκρασίας λειτουργίας φτάνει τους 180 °C. Αν και έχουν την παχυντική δράση των απλών λιπαντικών σαπουνιού, συμπεριφέρονται παρόμοια με τα πολύπλοκα λιπαντικά, καθιστώντας τα πολύτιμα λιπαντικά πολλαπλών χρήσεων. Πρόσφατα, έχουν επανεξεταστεί και προτείνονται για διάφορες εφαρμογές. Αυτά τα παχυντικά είναι τα πιο ακριβά. Κατά προτίμηση χρησιμοποιούνται με συνθετικά βασικά έλαια. Έχουν περιγραφεί σύνθετα σαπούνια που περιλαμβάνουν τερεφθαλικό ή βενζοϊκό. Επιπλέον, έχουν μελετηθεί σύμπλοκα στεατικού αργιλίου με τερεφθαλικά.

2.4. Μη ιονικά οργανικά πυκνωτικά

Από τον αρκετά μεγάλο αριθμό των θεωρητικά αποδεκτών ενώσεων, μόνο οι ολιγουρίες, που συνήθως ονομάζονται πολυουρίες, έχουν λάβει ευρεία βιομηχανική χρήση.

2.4.1. Διουρίες και τετραουρίες

Οι ολιγουρίες προτάθηκαν ως πηκτικά το 1954. Προϊόντα αντίδρασης μεμονωμένων μορίων MDI(δι-4,4"-ισοκυανοφαινυλομεθάνιο - μορφή. 9) ή άλλα διισοκυανικά με δύο μόρια μονοαμινών ονομάζονται διουρίες (μορφ. 10). Τετραουρίες (μορφ. 11) είναι τα προϊόντα της αντίδρασης δύο μορίων διισοκυανικού με ένα μόριο διαμίνης και δύο μόρια μονοαμίνης Ανάλογα με την απαιτούμενη απόδοση του προϊόντος, χρησιμοποιούνται αλειφατικές ή αρωματικές αμίνες ή μείγματα αυτών, όταν το διισοκυανικό άλας είναι σε περίσσεια, σχηματίζονται τρισδιάστατες δομές κατά μήκος των χαρακτηριστικών διουρίας σύγκριση με τα χαρακτηριστικά των σύνθετων λιπαντικών με βάση το σαπούνι και την εξάρτηση αυτών των χαρακτηριστικών από το βασικό λάδι που χρησιμοποιείται Το ανώτερο όριο θερμοκρασίας για τα λιπαντικά με βάση την ολιγουρία καθορίζεται όχι τόσο από τη σταθερότητα του παχυντή, η αποσύνθεση του οποίου συνήθως αρχίζει. σε θερμοκρασία ελαφρώς κάτω από 250 ° C, αλλά λόγω της σταθερότητας του βασικού λαδιού, τα χαρακτηριστικά αυτών των λιπαντικών είναι προτιμότερα από αυτά των λιπαντικών με βάση το σαπούνι, για τα οποία οι θερμοκρασίες λειτουργίας υπερβαίνουν τους 180 °C. Όταν υπερθερμαίνεται ένα λιπαντικό ολιγουρίας (πολυουρίας) που βασίζεται σε πολυαλκυλενογλυκόλες, επέρχεται αποσύνθεση, τα προϊόντα της οποίας, στην ιδανική περίπτωση, είναι μόνο αέριες ουσίες. Αν και οι τετραουρίες έχουν επίσης κάποια πλεονεκτήματα, η κυρίαρχη τάση είναι προς τις διουρίες. Ο προσδιορισμός του εάν η απόδοση προϊόντων που περιέχουν αλειφατικές, άκυκλες ή αρωματικές διουρίες αμίνης βελτιώνεται υπό τυπικές συνθήκες δεν είναι εύκολος, όπως φαίνεται από μελέτες για το πάχος της μεμβράνης και την απόκριση στην προσθήκη πρόσθετων όπως π.χ. ΕΡ.

Τα λιπαντικά του συμπλέγματος πολυουρίας που περιέχουν οξικό ασβέστιο εισήχθησαν το 1974. Στη συνέχεια εμφανίστηκαν άλλα λιπαντικά που περιέχουν ανθρακικό και άλλα πρόσθετα άλατα. αυτά τα προϊόντα εξακολουθούν να προτιμώνται σε ορισμένες εφαρμογές. Τα γράσα συμπλόκου πολυουρίας ονομάζονται επίσης γράσα πολυουρεθάνης ή γράσα συμπλόκου πολυουρεθάνης, αλλά αυτά τα ονόματα πρέπει να προορίζονται για γράσα πολυουρίας στα οποία οι αμίνες αντικαθίστανται εν μέρει από αλκοόλες. Το 1995, παρουσιάστηκε ένα προϊόν από ίνες. Αν και τα γράσα με βάση το σαπούνι δεν μπορούν να ανταγωνιστούν τα γράσα πολυουρίας σε υψηλές θερμοκρασίες, τα σύμπλοκα λιθίου, για παράδειγμα, έχουν τουλάχιστον εξίσου καλή απόδοση σε θερμοκρασίες κάτω των 180°C. Πυκνωτικά όπως τα καρβαμιδικά (Μορφή 13) σχετίζονται με τις ολιγουρίες και τα απλά σαπούνια και έχουν χαρακτηριστικά ενδιάμεσα μεταξύ αυτών των δύο ομάδων. Αυτό ισχύει επίσης για μείγματα λιπαντικών πολυουρίας με απλά ή σύνθετα λιπαντικά σαπουνιού. Στην ίδια βάση με τα λιπαντικά όπως τα καρβαμιδικά, αυτά τα μείγματα μπορούν να ταξινομηθούν ως λιπαντικά «σαπούνι ουρίας».


2.4.2. Άλλα μη ιονικά οργανικά πυκνωτικά

Πολυμερικοί υπερφθοριωμένοι υδρογονάνθρακες - σκόνη πολυτετραφθοροαιθυλενίου (PTFE), θρυμματισμένοι σε μεγέθη micron, χρησιμοποιούνται συνήθως ως πυκνωτικά για λιπαντικά που χρησιμοποιούνται σε θερμοκρασίες άνω των 220 ° C με ανώτερο όριο θερμοκρασίας λειτουργίας περίπου 270 ° C. Για τέτοιες εφαρμογές, υγρά ολιγομερή ή, κατά προτίμηση, αντίστοιχοι υπερφθοροαλκυλενο αιθέρες θα πρέπει να επιλέγονται ως βασικά έλαια. Πολυμερή όπως πολυαμίδια ή πολυαιθυλένια χρησιμοποιούνται κυρίως ως πρόσθετα.

2.5. Ανόργανα πυκνωτικά

Για χρήση σε λιπαντικά έλαια, τα ανόργανα πυκνωτικά πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με δραστικές οργανικές ενώσεις σε συγκέντρωση 5 έως 10% κατά βάρος. Μόνο αυτή η επεξεργασία τους επιτρέπει να λειτουργούν ως ελαιόφιλα πυκνωτικά χωρίς αυτό θα είναι παρόμοια με τα πληρωτικά, τα πυκνωτικά και τα στερεά λιπαντικά, τα οποία μόνο σε συγκεντρώσεις πάνω από περίπου 40% κ.β. σχηματίζουν πάστες. Εκτός από αυτούς τους υδρόφοβους παράγοντες, απαιτούνται πρόσθετοι πολικοί ενεργοποιητές για τη ζελατινοποίηση, για παράδειγμα, ακετόνη, αιθανόλη ή ανθρακικό προπυλένιο, που είναι ασφαλέστερο στη χρήση. Χρησιμοποιούνται σε περιεκτικότητα 10% κ.β. σε σχέση με το πυκνωτικό. Τα ίδια τα παχυντικά είναι σταθερά σε θερμοκρασίες έως 300 °C. Τα προκύπτοντα μείγματα ή πηκτές χρησιμοποιούνται σε θερμοκρασίες λειτουργίας έως 200 °C σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει ανάγκη για αυξημένη αντοχή στη διάτμηση. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο γεγονός ότι η διάμετρος των αρχικών σωματιδίων είναι μόνο περίπου 0,05 μm. Η τάση των λιπαντικών με ανόργανα πυκνωτικά να σκληραίνουν και να διαχωρίζουν το λάδι κατά την αποθήκευση και η ευαισθησία τους στα πολικά πρόσθετα μπορεί να εξουδετερωθεί σε κάποιο βαθμό με την προσθήκη λειτουργικών πολυμερών παραγόντων. Αυτό επιβεβαιώνεται από μελέτες που χρησιμοποιούν οξείδιο του αλουμινίου, οι οποίες είναι σε μεγάλο βαθμό θεωρητικές.

2.5.1. Πηλοί

Οι άργιλοι (ακριβέστερα, αργιλοπυριτικά άλατα μπεντονίτη, κυρίως σμηκτίτες, μοντμοριλλονίτης και εκτορίτης) είναι τα πιο σημαντικά ανόργανα πυκνωτικά. Συνήθως επεξεργάζονται με βάσεις τεταρτοταγούς αμμωνίου (π.

2.5.2. Πυριτικό οξύ υψηλής διασποράς

Το πυριτικό οξύ υψηλής διασποράς λαμβάνεται με καύση τετραχλωριούχου πυριτίου σε φλόγα εκρηκτικού αερίου: γίνεται πιο αποδεκτό ως πυκνωτικό μετά από επεξεργασία με ουσίες όπως σιλάνια, σιλαζάνες ή σιλοξάνες (Εικ. 3).

Ένα από τα πλεονεκτήματα αυτών των προϊόντων είναι η χαμηλή εξάρτηση της συνοχής τους από τη θερμοκρασία. Μαζί με κατάλληλα βασικά έλαια και ενεργοποιητές σχηματίζουν τζελ (από λευκό έως διαφανές) που χρησιμοποιούνται στην ιατρική και τη βιομηχανία τροφίμων.

2.6. Άλλα πυκνωτικά

Γενικά, ανόργανες και οργανικές χρωστικές όλων των τύπων μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως πυκνωτικά ή ως πληρωτικά. Τα όρια της χρήσης τους ως πρόσθετα λιπαντικών ελαίων είναι ασαφή. Σε βιομηχανική κλίμακα, μερικές φορές χρησιμοποιούνται μόνο ανόργανα υλικά όπως αιθάλη και κολλοειδής γραφίτης, καθώς και οργανικές φθαλοκυανίνες. Αν και καταρχήν είναι δυνατή η παραγωγή λιπαντικών με βάση έναν συνδυασμό όλων των τύπων παχυντών, στην πράξη χρησιμοποιούνται μόνο ξεχωριστά μείγματα σαπουνιών με σύνθετα σαπούνια ή σαπούνια με άργιλο και ολιγουρίες.

2.7. Προσωρινά παχύρρευστα υγρά

Υπό ορισμένες συνθήκες, το ιξώδες των υγρών και των αιωρημάτων στερεών σε υγρά αυξάνεται σημαντικά (Πίνακας 5).

Πίνακας 5. Προσωρινά παχύρρευστα υγρά Μαγνητικά υγρά
1. Εναιωρήματα σωματιδίων φερρίτη σε αδρανή υγρά
2. Ένταση μαγνητικού πεδίου
3. Ακουστικοί και ταχείας περιστροφής μηχανισμοί

Ηλεκτρορεολογικά υγρά
1. Εναιωρήματα πυριτικών αλάτων σε έλαια σιλικόνης
2. Τάση
3. Υδραυλικές βαλβίδες, αμορτισέρ, παχύρρευστοι σύνδεσμοι

Υγροί κρύσταλλοι
1. Ενώσεις που σχηματίζουν σμεκτικές Β-φάσεις
2. Πίεση-θερμοκρασία
3. Υδραυλικές βαλβίδες, σύνδεσμοι 1 - πρώτη ύλη. 2 - αιτία σκλήρυνσης. 3 - εφαρμογή.
Ορισμένα συστήματα υγρών κρυστάλλων είναι χρήσιμα ως λιπαντικά σε περιπτώσεις όπου συμβαίνουν αλλαγές στην πίεση ή τη θερμοκρασία. Ορισμένα διαλύματα ικανά να σχηματίζουν υγρούς κρυστάλλους σε περιορισμένο εύρος θερμοκρασιών έχουν χαρακτηριστικά συγκρίσιμα με τα γράσα και οι μεμονωμένοι υγροί κρύσταλλοι σε συγκεντρωμένες σημειακές επαφές τα ξεπερνούν ακόμη και.
Ηλεκτρορεολογικά πεδία και πεδία ηλεκτροιξώδους, εναιωρήματα υψηλά πολωσίμων και υδρόφιλων πορωδών στερεών αλεσμένων σε μεγέθη μικρομέτρων, αρχικά silica gel σε λάδι σιλικόνης με νερό ως εκκινητή. Επιπλέον, οι πολυουρεθάνες χωρίς εκκινητή σε υδρογονάνθρακες χαρακτηρίζονται από μια εξαιρετική αύξηση του αποτελεσματικού ιξώδους όταν εκτίθενται σε ηλεκτρικά πεδία. Οι πρώτες πρακτικές εφαρμογές που προτάθηκαν από τον Winslow χρονολογούνται από το 1942. Τα τελευταία χρόνια, έχει αναφερθεί αυξημένη χρήση σε υδραυλικές βαλβίδες, αποσβεστήρες και συνδέσμους, καθώς και πρόοδος στην επιστημονική ανάπτυξη.
Μαγνητορεολογικά ρευστά, αιωρήματα μεταβατικών στοιχείων μεγέθους μικρού, κυρίως φερρίτες, παρουσιάζουν παρόμοιες ιδιότητες στα μαγνητικά πεδία. Και οι δύο τύποι υγρών ονομάζονται επίσης «έξυπνα υγρά». Περιέχουν από 20 έως 60% στερεά σωματίδια, σχηματίζοντας περισσότερο ή λιγότερο διακλαδισμένες αλυσίδες όταν εφαρμόζονται πεδία. Έτσι, παρουσιάζουν τις ιδιότητες των πλαστικών Bingham. Η αύξηση της δύναμης διάτμησης οδηγεί πρώτα απ 'όλα σε τέντωμα και στη συνέχεια σε σπάσιμο αλυσίδων που αποτελούνται από σωματίδια, αν και ο ανασυνδυασμός ισορροπίας των τμημάτων της αλυσίδας επιτρέπει στο ρευστό να διατηρεί αποτελεσματικό ιξώδες ακόμη και σε υψηλούς ρυθμούς διάτμησης. Το αν τα λιπαντικά γαλακτώματα ή ακόμα και οι αφροί μπορούν να έχουν δυνατότητα λίπανσης συγκρίσιμη με αυτή του γράσου παραμένει ένα ανοιχτό ερώτημα. Έχει αναφερθεί μια μελέτη σχετικά με τη χρήση γαλακτωμάτων για γράσα λιθίου. Τα αποτελέσματα της μελέτης ήταν ελπιδοφόρα όσον αφορά τη δοκιμή φθοράς χρησιμοποιώντας τη δοκιμή Timken, αλλά αυτό δεν επιβεβαιώθηκε όταν δοκιμάστηκε σε μηχανή τεσσάρων σφαιρών.

Ρομάν Μάσλοφ.
Βασισμένο σε υλικά από ξένα έντυπα.

Ο βιομηχανικός εξοπλισμός, οι συσκευές και οι οικιακές συσκευές απαιτούν τακτική συντήρηση. Η φθορά των στοιχείων τους - ρουλεμάν ή οδηγοί - οδηγεί σε ακριβές επισκευές και διακοπές λειτουργίας.

Η διάβρωση μπορεί να αποφευχθεί και η φθορά των στοιχείων του εξοπλισμού μπορεί να μειωθεί με τη χρήση ειδικών λιπαντικών. Το πολυλειτουργικό λιπαντικό με βάση την πολυουρία μειώνει αποτελεσματικά την τριβή και τη φθορά των μεταλλικών εξαρτημάτων που λειτουργούν ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες.

Ανθεκτικό στη θερμότητα γράσο με βάση την πολυουρία EFELE MG-251 - η βέλτιστη επιλογή για βιομηχανική χρήση

Το ανθεκτικό στη θερμότητα γράσο EFELE MG-251 της εταιρείας Efficient Element είναι ένα γενικό υλικό για τη συντήρηση εξαρτημάτων μηχανημάτων και εξοπλισμού.

Αυτό το υλικό προορίζεται κυρίως για ρουλεμάν κύλισης και ολίσθησης, οδηγούς κύλισης και ολίσθησης. Αποτρέπει το σχηματισμό διάβρωσης και αποτρέπει την είσοδο υγρασίας και σκόνης στις μονάδες τριβής. Το υλικό λειτουργεί σε θερμοκρασίες έως +180 °C, δεν ξεθωριάζει ή ρέει.

Το θερμοανθεκτικό γράσο πολυουρίας EFELE MG-251 χρησιμοποιείται για τις ακόλουθες εφαρμογές:

  • Σε εξοπλισμό για τις βιομηχανίες χάλυβα, τσιμέντου και κλωστοϋφαντουργίας.
  • Σε εξοπλισμό εξόρυξης και επεξεργασίας ορυκτών.
  • Σε εξοπλισμό για την παραγωγή οικοδομικών υλικών.
  • Σε ρουλεμάν οδηγών μηχανών συνεχούς χύτευσης.
  • Σε συστήματα μεταφοράς σε μεταλλουργικές εγκαταστάσεις.
  • Σε ρουλεμάν κλιβάνων εκτεθειμένων σε υψηλές θερμοκρασίες, μονάδες ψύξης, συστήματα μεταφοράς.
  • Σε μονάδες κλωστοϋφαντουργικών μηχανημάτων.
  • Σε φυσώντας ανεμιστήρες, ηλεκτροκινητήρες.

Σύνθεση υλικού

Το πολυλειτουργικό λιπαντικό ανθεκτικό στη θερμότητα EFELE MG-251 είναι μια σύνθεση που δημιουργήθηκε με βάση πετρελαιοειδή. Χρησιμοποιεί πολυουρία ως πυκνωτικό.

Αυτό το οργανικό πολυμερές δίνει στο λιπαντικό πρόσθετες ιδιότητες και βελτιωμένα χαρακτηριστικά: αντοχή στη θερμότητα και αυξημένη αντοχή στη φθορά.

Τα λιπαντικά με βάση τα ορυκτά αποτελούνται από φθηνά εξαρτήματα, είναι εύκολο να παραχθούν και επομένως συγκρίνονται ευνοϊκά σε τιμή με συνθετικά και συνδυασμένα λιπαντικά. Αυτός ο τύπος υλικού είναι κατάλληλος για μεταλλικά στοιχεία, αλλά δεν είναι συμβατός με όλα τα πλαστικά και τα ελαστομερή.

Εάν το στρώμα που σχηματίζεται από λιπαντικά δεν είναι αρκετά ισχυρό, υπάρχει πιθανότητα υπερθέρμανσης των στοιχείων τριβής με αύξηση των γραμμικών τους διαστάσεων και εμπλοκή. Όταν αυτά τα στοιχεία κινούνται αμοιβαία, εμφανίζεται ζημιά στις επιφάνειες - γδαρσίματα. Για την πρόληψη αυτού του φαινομένου και τη μείωση της φθοράς των ρουλεμάν και των οδηγών, στη σύνθεση περιλαμβάνονται πρόσθετα ακραίας πίεσης (EP).

Το γράσο EFELE έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα:

  • Ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες. Το λιπαντικό λειτουργεί σε θερμοκρασίες έως +180 °C.
  • Δεν ξεπλένεται με νερό και δεν αντιδρά με χημικά επιθετικές ουσίες.
  • Έχει βέλτιστη σχέση τιμής-ποιότητας.
  • Έχει υψηλή ακραία πίεση και ιδιότητες κατά της φθοράς.
  • Προστατεύει τις μεταλλικές επιφάνειες από τη διάβρωση.
  • Έχει μαλακή συνοχή και καλή αντλησιμότητα.
  • Χαρακτηρίζεται από χαμηλή μεταβλητότητα.

Το ανθεκτικό στη θερμότητα γράσο για ρουλεμάν και οδηγούς μειώνει αποτελεσματικά την τριβή υπό αυξημένα φορτία. Η μεγάλη διάρκεια ζωής του στα εξαρτήματα επιτρέπει τη μείωση της κατανάλωσης λιπαντικών και την αύξηση του διαστήματος μεταξύ της συντήρησης του εξοπλισμού.

Μέθοδοι εφαρμογής

Δεν συνιστάται η ανάμειξη λιπαντικών διαφορετικών εμπορικών σημάτων - αυτό μπορεί να οδηγήσει σε επιδείνωση των ιδιοτήτων απόδοσής τους και αστοχία του μηχανισμού. Επομένως, πριν από την εφαρμογή, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε προσεκτικά τυχόν υπολείμματα λίπους χρησιμοποιώντας ειδικό καθαριστικό ή άλλο μέσο.

Η σύνθεση εφαρμόζεται σε ρουλεμάν ή οδηγούς χρησιμοποιώντας βούρτσα, σπάτουλα ή οποιοδήποτε άλλο εργαλείο. Η περίσσεια εφαρμοζόμενου υλικού μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί με ένα μαλακό υλικό ή πανί.

Αυτό το υλικό έχει μια αρκετά μαλακή συνοχή, η οποία αντιστοιχεί στην κατηγορία NLGI 1.5. Αντλείται καλά, επομένως είναι επίσης κατάλληλο για χρήση σε αυτόματα και κεντρικά συστήματα παροχής λιπαντικών.

Το ανθεκτικό στη θερμότητα λιπαντικό με βάση την πολυουρία προορίζεται για ζεύγη τριβής μετάλλου-μετάλλου. Ταυτόχρονα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τα περισσότερα πλαστικά και ελαστομερή. Ωστόσο, πριν την εφαρμογή του σε υλικά στεγανοποίησης, πρέπει να πραγματοποιηθεί δοκιμή συμβατότητας.

Το γενικό λιπαντικό EFELE διατίθεται σε διάφορες επιλογές συσκευασίας: σε συμπαγείς σωλήνες των 400 γραμμαρίων, κουβάδες βάρους 5 ή 18 κιλών ή μεγάλα βαρέλια των 180 κιλών.

Συνθήκες αποθήκευσης και διάρκεια ζωής

Το υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί εντός 48 μηνών από την ημερομηνία παραγωγής που αναγράφεται στη συσκευασία. Η σύνθεση πρέπει να προστατεύεται από την υγρασία, τις κατακρημνίσεις, την έκθεση στο άμεσο ηλιακό φως και τη θέρμανση άνω των +40 °C. Δεν συνιστάται η αποθήκευση του κοντά σε οξέα, φιάλες με οξυγόνο και άλλα οξειδωτικά, συμπιεσμένα και υγροποιημένα αέρια και εύφλεκτες ουσίες.

Το πολυλειτουργικό λιπαντικό με βάση την πολυουρία, ανθεκτικό στη θερμότητα EFELE MG-251 μειώνει αποτελεσματικά την τριβή των ρουλεμάν και των οδηγών, αυξάνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων και την αξιοπιστία τους και επιτρέπει τη μείωση του κόστους παραγωγής για τη συντήρηση του εξοπλισμού. Το υλικό έχει υψηλά χαρακτηριστικά απόδοσης και βέλτιστη σχέση τιμής-ποιότητας.