ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ

1. Μετρήστε την απόσταση από το μπροστινό μέρος του πεντάλ μέχρι το χαλί. Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη με το χέρι σας μέχρι να νιώσετε αισθητή αντίσταση και μετρήστε το ελεύθερο παιχνίδι. Ελεύθερο παιχνίδι με πεντάλ συμπλέκτη: 1–3 mm 2. Αν ελεύθερος τροχόςΤο πεντάλ συμπλέκτη δεν αντιστοιχεί στην απαιτούμενη τιμή, ρυθμίστε το ως εξής: – Χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης και, περιστρέφοντας το μπουλόνι, ρυθμίστε το ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ του συμπλέκτη και, στη συνέχεια, σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης. Προειδοποίηση Μετά τη ρύθμιση, σφίξτε το μπουλόνι μέχρι να φτάσει στο στοπ του πεντάλ και μετά σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης. – περιστρέψτε το ωστήριο μέχρι να επιτευχθεί το απαιτούμενο ελεύθερο παιχνίδι και μετά σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης. Προειδοποίηση Όταν ρυθμίζετε το ύψος του πεντάλ συμπλέκτη ή το ελεύθερο παιχνίδι, προσέξτε να μην μετακινήσετε τη ράβδο ώθησης προς τον κύριο κύλινδρο του συμπλέκτη. 3. Αφού ολοκληρώσετε τις ρυθμίσεις, ελέγξτε ότι η απόσταση από το πεντάλ του συμπλέκτη έως το πάτωμα όταν πατάτε το πεντάλ αντιστοιχεί στην απαιτούμενη τιμή. Ελεύθερο παιχνίδι με πεντάλ συμπλέκτη (A): 1–3 mm Απόσταση από το πεντάλ του συμπλέκτη έως το πάτωμα με το πεντάλ πατημένο (B): 90 mm 4. Εάν το ύψος τοποθέτησης και το ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ του συμπλέκτη δεν μπορούν να ρυθμιστούν, μπορεί να υπάρχει αέρας στο υδραυλικό σύστημα του συμπλέκτη ή ένα ελαττωματικό κύριος κύλινδροςσυμπλέκτης. Σε αυτήν την περίπτωση, εξαερώστε τον αέρα ή αποσυναρμολογήστε και ελέγξτε την κεντρική αντλία συμπλέκτη.

ΑΠΟΡΡΙΨΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ

Οποιος υδραυλικό σύστημαλειτουργεί καλά εάν αφαιρεθεί ο αέρας από αυτό. Προειδοποίηση

Κατά την αφαίρεση του αέρα, προσθέστε μόνο καθαρό υγρό που συνιστάται από τον κατασκευαστή.
Το υγρό που χρησιμοποιείται στην υδραυλική κίνηση διαλύει το χρώμα και το πλαστικό, έτσι εάν το υγρό μπει βαφήαυτοκίνητο, ξεπλύνετε με άφθονο νερό.

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ

1. Χαλαρώστε το εξάρτημα εξαέρωσης και συνδέστε έναν εύκαμπτο σωλήνα σε αυτό. Τοποθετήστε το άλλο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα σε ένα γυάλινο δοχείο επαρκούς όγκου. 2. Πατήστε αργά το πεντάλ του συμπλέκτη. 3. Με πατημένο το πεντάλ του συμπλέκτη, χαλαρώστε τη βαλβίδα εξαέρωσης και εξαερώστε τον αέρα από το υδραυλικό σύστημα. Σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης και αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη. 4. Επαναλάβετε τις ενέργειες μέχρι να βγει το υγρό φρένων χωρίς φυσαλίδες αέρα. Προειδοποίηση Εάν πιέσετε ξανά το πεντάλ του συμπλέκτη στην περιοχή B–C, μπορεί να αποσυνδεθεί η ράβδος ώθησης από το σώμα του κυλίνδρου του συμπλέκτη κατά τη διάρκεια της εξαέρωσης. Είναι απαραίτητο να πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη μόνο αφού επιστρέψει στο κορυφαία θέση(ΕΝΑ).

ΟΔΗΓΟΥΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΠΑΤΗΣΤΕ ΔΙΣΚΟΥΣ

Συμπλέκτης

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ

1. Αδειάστε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων και το υγρό φρένων από τον υδραυλικό συμπλέκτη. 2. Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων. 3. Τοποθετήστε τον άξονα 09411-11000 για κεντράρισμα του δίσκου του συμπλέκτη, ο οποίος είναι σε αυτήν την περίπτωσηθα αποτρέψει την πτώση του δίσκου του συμπλέκτη. 4. Χαλαρώστε σταδιακά τα μπουλόνια στερέωσης του συγκροτήματος συμπλέκτη διαγώνια, περιστρέφοντας κάθε μπουλόνι κατά ? περιστρέφεται μέχρι να σταματήσει η δράση του διαφραγματικού ελατηρίου και να ξεβιδωθούν τα μπουλόνια με το χέρι. Αφαιρέστε το κάλυμμα της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη και το δίσκο του συμπλέκτη. Προειδοποίηση Μην καθαρίζετε το δίσκο του συμπλέκτη ή το ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη με διαλύτη. Συνιστάται να αφαιρέσετε το σφόνδυλο και να ελέγξετε το πίσω μέρος στεγανοποιητικό δακτύλιο στροφαλοφόρος άξωνγια να μην υπάρχουν διαρροές. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε τον δακτύλιο Ο.

Έλεγχος του καλύμματος του συμπλέκτη με την πλάκα πίεσης

Έλεγχος του δίσκου του συμπλέκτη

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ

1. Ελέγξτε την αξιοπιστία των συνδέσεων πριτσινιών των επενδύσεων τριβής στο δίσκο του συμπλέκτη. Εάν υπάρχουν ελαττώματα, αντικαταστήστε το δίσκο του συμπλέκτη. 2. Ελέγξτε την προεξοχή των επενδύσεων τριβής πάνω από τις κεφαλές των πριτσινιών. Εάν η προεξοχή είναι μικρότερη από την αποδεκτή, αντικαταστήστε το δίσκο του συμπλέκτη. Προεξοχή: 1,1mm 3. Ελέγξτε την κατάσταση των επενδύσεων τριβής του δίσκου συμπλέκτη και εάν υπάρχουν ίχνη λαδιού ή μηχανική βλάβη πάνω τους, αντικαταστήστε το δίσκο του συμπλέκτη. 4. Καθαρίστε τις σφήνες άξονας εισόδουμετάδοση και τοποθετήστε το δίσκο του συμπλέκτη στον άξονα. Εάν ο δίσκος του συμπλέκτη κινείται κατά μήκος του άξονα με δυσκολία ή κινείται επίσης μεγάλο κενόστη σύνδεση spline, αντικαταστήστε το δίσκο του συμπλέκτη και/ή τον άξονα εισόδου.

Έλεγχος του ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη Προειδοποίηση

Το ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη είναι σφραγισμένο και δεν μπορεί να πλυθεί.

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ

Έλεγχος του πιρουνιού απελευθέρωσης συμπλέκτη

Εγκατάσταση

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ

1. Απλώστε γράσο στις επιφάνειες επαφής του ρουλεμάν, του κυλίνδρου και του πιρουνιού απελευθέρωσης συμπλέκτη. Προειδοποίηση Κατά την εγκατάσταση του συμπλέκτη, εφαρμόστε λιπαντικό σε όλα τα κινούμενα μέρη, αλλά μην χρησιμοποιείτε υπερβολικές ποσότητες λιπαντικού, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση του συμπλέκτη. 2. Απλώστε γράσο στην εσοχή του ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη. Λιπαντικό: CASMOLY L9508 3. Εφαρμόστε λιπαντικό στις επιφάνειες επαφής του στηρίγματος του πιρουνιού απελευθέρωσης συμπλέκτη. Λιπαντικό: CASMOLY L9508 4. Χρησιμοποιήστε λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο για να καθαρίσετε τις επιφάνειες του σφονδύλου και της πλάκας πίεσης και βεβαιωθείτε ότι όλα τα λειαντικά υλικά και τα λίπη έχουν αφαιρεθεί από τις καθαρισμένες επιφάνειες. 5. Εφαρμόστε λιπαντικό στις σφήνες του δίσκου του συμπλέκτη και στον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Λιπαντικό: CASMOLY L9508 6. Τοποθετήστε το δίσκο του συμπλέκτη και κεντραρίστε τον με έναν ειδικό άξονα 09411-11000. Κατά την εγκατάσταση του δίσκου συμπλέκτη, η επισημασμένη επιφάνεια του δίσκου πρέπει να βρίσκεται στην πλευρά της πλάκας πίεσης. 7. Τοποθετήστε το κάλυμμα του συμπλέκτη με την πλάκα πίεσης στους πείρους οδηγών του σφονδύλου. 8. Σταδιακά, με διαγώνια σειρά και με συγκεκριμένη σειρά, σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης του σφονδύλου. Ροπή σύσφιξης: 15–22 Nm 9. Αφαιρέστε τον άξονα που κεντράρει το δίσκο του συμπλέκτη. 10. Τοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων. 11. Ρυθμίστε το ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ του συμπλέκτη.

Δεν έχει σημασία τι μοντέλο είναι το αυτοκίνητο, αλλά ο συμπλέκτης είναι πάντα ένας από τους περισσότερους σημαντικός κόμβος. Χωρίς την κανονική λειτουργία του, είναι απίθανο να μπορείτε να οδηγείτε αυτοκίνητο. Βλάβη στο αυτοκίνητό του Daewoo Nexia(όμως, όπως και σε άλλα αυτοκίνητα) είναι επικίνδυνο όχι μόνο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλά και για άλλους χρήστες του δρόμου. Θα πρέπει πάντα να ελέγχετε το όχημά σας πριν μπείτε πίσω από το τιμόνι. Εάν υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι, «σφυρίχτρες», «τσιρίσματα» ή κάτι παρόμοιο όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, θα πρέπει να κάνετε αμέσως έλεγχο.

Επί αυτοκίνητο DaewooΤο Nexia εκτελείται σχεδόν το ίδιο όπως και σε άλλα μηχανήματα.

Είναι εύκολο να το κάνεις μόνος σου. Απλά πρέπει να καταλάβετε τι είναι και να μάθετε τους λόγους της βλάβης.

Λίγα λόγια για τον συμπλέκτη

Είναι αδύνατο να επισκευάσετε σωστά οποιοδήποτε στοιχείο σε ένα αυτοκίνητο εάν δεν γνωρίζετε τη δομή του. Το Daewoo Nexia διαθέτει μονό δίσκο, στεγνό συμπλέκτη. Αποτελείται απο:

1. Καροτσιέρης;
2. Τροχός κανονίζων την ταχύτητα;
3. Μπουλόνι που στερεώνει το περίβλημα στον σφόνδυλο.
4. Οδηγούμενος δίσκος?
5. Δίσκος πίεσης;
6. Κάλυμμα συμπλέκτη?
7. Ελευθερώστε τους συμπλέκτες.
8. Άξονας εισόδου κιβωτίου ταχυτήτων.
9. Πιρούνια διακοπής λειτουργίας?
10. Κεντρικό ελατήριο συμπίεσης.

Επιπλέον, είναι μόνιμα κλειστό στο κεντρικό διαφραγματικό ελατήριο. Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη, πρέπει πρώτα να μάθετε την αιτία της βλάβης.

Αιτίες αποτυχίας και λύσεις

Η δυσλειτουργία είναι δυνατή για διάφορους λόγους. Γενικός κανόναςΔεν υπάρχει λύση, πρέπει να επιθεωρήσετε προσεκτικά και να ακούσετε τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις, ολόκληρη η συσκευή θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Σημάδια που υποδηλώνουν δυσλειτουργία:

• Ακούγεται θόρυβος όταν ο συμπλέκτης συμπλέκεται.
• Η εργασία ξεκινά με τραντάγματα και συσπάσεις.
• Η ενεργοποίηση δεν συμβαίνει εντελώς, συμβαίνει ολίσθηση.
• Είναι αδύνατο να το απενεργοποιήσετε εντελώς, αυτό δείχνει ότι οδηγείται.

Εάν δεν είστε σίγουροι ότι όλα θα διορθωθούν, τότε η μόνη επιλογή που απομένει είναι να το αντικαταστήσετε. Πριν από την εργασία, θα πρέπει να συμβουλευτείτε ειδικούς.

Φτιάξτο μόνος σου

Για να είναι επιτυχής η αντικατάσταση του συμπλέκτη, πρέπει να αποκτήσετε μια λεπίδα στερέωσης, ένα κλειδί 11 mm και ένα μανδρέλι και μπορείτε να πάτε στη δουλειά.

1. Το κιβώτιο ταχυτήτων αφαιρείται.
2. Εάν κατά την επιθεώρηση αποφασιστεί ότι ο δίσκος πίεσης δεν χρειάζεται αλλαγή, τότε πρέπει να σημειωθεί η θέση του περιβλήματος του δίσκου σε σχέση με τον σφόνδυλο.
3. Χρησιμοποιώντας μια σπάτουλα στερέωσης, ασφαλίστε τον σφόνδυλο να μην περιστρέφεται. Ξεβιδώστε όλα τα μπουλόνια και αφαιρέστε το καλάθι του συμπλέκτη από τον σφόνδυλο απευθείας με τον κινούμενο δίσκο, αλλά ο ίδιος ο δίσκος πρέπει να κρατηθεί προσεκτικά.
4. Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο κιτ, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο οδηγούμενος δίσκος κινείται εύκολα κατά μήκος των γραμμών, εάν παρατηρηθεί εμπλοκή, τα εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν.
5. Εφαρμόστε πυρίμαχο γράσο στις σφήνες πλήμνης του δίσκου.
6. Τοποθετήστε έναν νέο συμπλέκτη. Χρησιμοποιώντας ένα μανδρέλι, τοποθετημένο στον κινούμενο δίσκο, είναι σημαντικό τα σημάδια (που έγιναν νωρίτερα) να είναι ευθυγραμμισμένα, σφίξτε τα μπουλόνια.
7. Αφαιρέστε τον άξονα και τοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων.

Αφού ολοκληρωθεί η εργασία, μένει να ελέγξουμε πώς έγινε η αντικατάσταση στο αυτοκίνητο Daewoo Nexia.

Σε κάθε αυτοκίνητο που βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης, όλα τα εξαρτήματα είναι πλήρως διαμορφωμένα και λειτουργούν όπως αναμένεται. Σταδιακά όμως κατά τη λειτουργία εμφανίζονται κάποια προβλήματα. Κάποια πρέπει να αντιμετωπιστούν αμέσως, άλλα μπορούν να «περιμένουν λίγο». Η ρύθμιση είναι ακριβώς η περίπτωση που δεν μπορείτε να καθυστερήσετε και απαιτείται επειγόντως εργασία προσαρμογής.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να γίνει διάγνωση της βλάβης. Φυσικά, εάν έχετε μια εμφανή δυσλειτουργία που είναι αισθητή, τότε δεν χρειάζεται να κάνετε τέτοιες ενέργειες. Προφανείς εκδηλώσεις βλάβης του συστήματος συμπλέκτη:

• βαριά αλλαγή ταχυτήτων.
• λείανση συμπλέκτη?
• χτυπάει όταν είναι ενεργοποιημένο?
• χτυπώντας το κιβώτιο ταχυτήτων.

[Κρύβω]

Πώς να προσαρμοστείτε;

Για να γίνει αυτό, δεν είναι απαραίτητο να έχετε τις δεξιότητες ενός μηχανικού αυτοκινήτων με υψηλή ειδίκευση, γιατί αυτή η διαδικασία είναι αρκετά απλή. Απλά πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά το υλικό που προτείνουμε και να παρακολουθήσετε το βίντεο.

Εργαλεία

• ένα σετ κλειδιών?
• κουρέλια.

Οδηγία βήμα προς βήμα

Ας εξετάσουμε δύο επιλογές. Αυτή είναι μια ρύθμιση για πλήρη και δωρεάν διαδρομή με πεντάλ.

Ρύθμιση της πλήρους διαδρομής του πεντάλ:

Ρύθμιση του ελεύθερου παιχνιδιού του πεντάλ:

Η όλη διαδικασία είναι αρκετά απλή και δεν θα πάρει πολύ χρόνο και το αποτέλεσμα θα είναι μια άνετη οδήγηση και καλή κατάσταση των εξαρτημάτων του συμπλέκτη.

Για μακροχρόνια και απρόσκοπτη λειτουργία του συστήματος συμπλέκτη, πρέπει να συμμορφώνεστε με ακολουθώντας τους κανόνες. Δεν μπορείτε να κρατήσετε το πόδι σας στον συμπλέκτη για πολύ. Συνήθως αυτός ο τρόπος αποκτάται στην αρχή των σπουδών διαχείρισης. μηχανοκίνητο όχημααπό φόβο μήπως μπορέσει να απεμπλακεί εγκαίρως τον συμπλέκτη πριν σταματήσει το αυτοκίνητο. Χωρίς να λαμβάνεται υπόψη σταθερή πίεσηπόδι, το οποίο βρίσκεται πάνω από το πεντάλ, το πεντάλ πιέζεται, αν και ελαφρώς, και ταυτόχρονα εμφανίζεται σταδιακή φθορά του οδηγούμενου δίσκου. Το ρουλεμάν απελευθέρωσης, αν και προορίζεται να λειτουργεί σε περιστροφή, είναι υπό μεγαλύτερο φορτίο όταν πατηθεί το πεντάλ, γεγονός που μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του. Δεν συνιστάται αυστηρά η απεμπλοκή του συμπλέκτη για μεγάλο χρονικό διάστημα (για παράδειγμα, κατά τη στάθμευση σε κυκλοφοριακή συμφόρηση). Σε περίπτωση που πρέπει να υπάρξει μακροχρόνια στάθμευση, μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά και αφήστε τον συμπλέκτη.

Γλίστρημα συστήματος Συμπλέκτης DaewooΤο Nexia εγκαθίσταται εύκολα χρησιμοποιώντας ενδείξεις στροφόμετρου. Εάν κατά την οδήγηση, όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού, οι στροφές αυξάνονται γρήγορα και μετά μειώνονται σταδιακά και το αυτοκίνητο επιταχύνει, τότε το σύστημα συμπλέκτη χρειάζεται άμεση επισκευή.

Ρυθμίστε τον συμπλέκτη Daewoo Nexiaόχι με τα χέρια σου δύσκολη διαδικασίακαι είναι απολύτως εφικτό από κάθε οδηγό.

Θα χρειαστεί να ρυθμίσετε τον συμπλέκτη Nexia όταν ορισμένους λόγουςδυσλειτουργίες, δηλαδή η διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη έχει μειωθεί, πράγμα που σημαίνει ότι η μονάδα του συμπλέκτη θα πρέπει να επισκευαστεί, η στρέβλωση του οδηγούμενου δίσκου σημαίνει ότι το εξάρτημα θα πρέπει να αντικατασταθεί. Και μπορείτε να μάθετε πολλά περισσότερα στο άρθρο μας.

Συσκευή συμπλέκτη DAEWOO NEXIA

Τα αυτοκίνητα DAEWOO NEXIA είναι εξοπλισμένα με στεγνός μονόδισκος συμπλέκτηςμε κεντρικό διαφραγματικό ελατήριο. Πλάκα πίεσης DAEWOO συμπλέκτες NEXIAτοποθετημένο σε ένα σταμπωτό χαλύβδινο περίβλημα 3, στερεωμένο με έξι μπουλόνια στον σφόνδυλο 1 του κινητήρα.

Ο κινητήριος δίσκος 2 είναι εγκατεστημένος στις σφήνες του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και συσφίγγεται από ένα ελατήριο διαφράγματος 4 μεταξύ του σφονδύλου και του δίσκου πίεσης. Υδραυλική κίνησηαποδέσμευση συμπλέκτη DAEWOO NEXIAαποτελείται από έναν κύριο κύλινδρο εγκατεστημένο σε χώρο του κινητήρα, ένας κύλινδρος εργασίας που βρίσκεται στο περίβλημα του συμπλέκτη, ένας αγωγός που περιλαμβάνει ένα σωλήνα και έναν εύκαμπτο σωλήνα, καθώς και ένα πεντάλ συμπλέκτη, το στήριγμα του οποίου είναι στερεωμένο με παξιμάδια στο μπροστινό πλαίσιο του αμαξώματος.

ΣΕ Αρχική θέσηΤο πεντάλ επιστρέφει με ένα ελατήριο 4 του κύριου κυλίνδρου της μονάδας απελευθέρωσης του συμπλέκτη είναι συνδεδεμένο με το πεντάλ 1 με το δάχτυλο 2 να εισάγεται στην οπή του πεντάλ και το πιρούνι 3 της ράβδου και να ασφαλίζεται έναντι αξονικής κίνησης με ένα συγκρατητήρα ελατηρίου. Ο κύριος κύλινδρος συνδέεται με έναν εύκαμπτο σωλήνα σε μια δεξαμενή τοποθετημένη στον μπροστινό πίνακα.

Το σύστημα απελευθέρωσης υδραυλικού συμπλέκτη χρησιμοποιεί υγρό φρένων. Υπάρχει πρόβλεψη για τη ρύθμιση της μετάδοσης κίνησης του συμπλέκτη κατά τη λειτουργία ο συμπλέκτης κράτησε πολύκαι χωρίς αποτυχία, μην κρατάτε συνεχώς το πόδι σας στο πεντάλ του συμπλέκτη.

Αυτή η κακή συνήθεια αποκτάται συχνά κατά την εκμάθηση οδήγησης σε σχολές οδηγών από φόβο μήπως δεν προλάβουμε να αποδεσμεύσουμε τον συμπλέκτη ενώ σταματάμε το αυτοκίνητο. Εκτός από τη γρήγορη κόπωση του ποδιού, που είναι πάντα πάνω από το πεντάλ, ο συμπλέκτης πιέζεται, τουλάχιστον λίγο, και ο οδηγούμενος δίσκος γλιστράει και φθείρεται.

Επιπλέον, παρά το γεγονός ότι ρουλεμάν απελευθέρωσηςκαι έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε λειτουργία συνεχούς περιστροφής όταν το πεντάλ πατηθεί έστω και ελαφρά, είναι κάτω αυξημένο φορτίο, και ο πόρος του μειώνεται. Για τον ίδιο λόγο, δεν συνιστάται να διατηρείτε τον συμπλέκτη αποδεσμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα (για παράδειγμα, σε κυκλοφοριακή συμφόρηση).

Εάν δεν χρειάζεται να απομακρυνθείτε αμέσως, είναι καλύτερα να μετακινήσετε το μοχλό ταχυτήτων ουδέτερη θέσηκαι αφήστε το πεντάλ. Συμπλέκτης ολίσθησης αυτοκίνητο DAEWOO NEXIAμπορεί εύκολα να προσδιοριστεί από το στροφόμετρο. Αν κατά την οδήγηση απότομη πίεσηΌταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού, η ταχύτητα αυξάνεται απότομα και στη συνέχεια μειώνεται ελαφρώς και το αυτοκίνητο αρχίζει να επιταχύνει, τότε ο συμπλέκτης πρέπει να επισκευαστεί.

ΔΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ DAEWOO NEXIA, ΟΙ ΑΙΤΙΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΕΙΣ ΤΟΥΣ

Αιτίες δυσλειτουργίας	Θεραπεία
Ατελής απεμπλοκή του συμπλέκτη (ο συμπλέκτης «οδηγεί»)
Μειωμένος ολοταχώςπεντάλ συμπλέκτη	Επισκευάστε τη μονάδα του συμπλέκτη
Παραμόρφωση του κινητήριου δίσκου (τελική διαρροή 0,5 mm)	Ισιώστε τον δίσκο ή αντικαταστήστε τον με νέο
Ανωμαλίες στις επιφάνειες των επενδύσεων τριβής του κινούμενου δίσκου	Αντικαταστήστε τις επενδύσεις ή το συγκρότημα οδηγούμενου δίσκου
Χαλαρά πριτσίνια ή σπασμένες επενδύσεις τριβής του οδηγούμενου δίσκου	Αντικαταστήστε τις επενδύσεις, ελέγξτε το τέλος του δίσκου
Μπλοκάρισμα της πλήμνης του κινούμενου δίσκου στις σφήνες του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων	Καθαρίστε τις σφήνες και καλύψτε τις με λιπαντικό LSC-15. Εάν η αιτία της εμπλοκής είναι οι τσαλακωμένες ή φθαρμένες σφήνες, αντικαταστήστε τον άξονα εισόδου ή τον κινητήριο δίσκο.
Αέρας στο υδραυλικό σύστημα μετάδοσης κίνησης	αφαίμαξη του συστήματος
Διαρροή υγρού από το σύστημα υδραυλικής μετάδοσης κίνησης μέσω συνδέσεων ή κατεστραμμένων σωληνώσεων	Σφίξτε τις συνδέσεις, αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη, εξαερώστε το υδραυλικό σύστημα μετάδοσης κίνησης
Διαρροή υγρού από τον κύριο κύλινδρο ή τον εξαρτημένο κύλινδρο συμπλέκτη	Αντικαταστήστε τον κύριο ή τον βοηθητικό κύλινδρο
Χαλαρώνοντας τα πριτσίνια που ασφαλίζουν το ελατήριο πίεσης
Παραμόρφωση ή παραμόρφωση της πλάκας πίεσης	Αντικαταστήστε το περίβλημα του συμπλέκτη και τη διάταξη πλάκας πίεσης
Ατελής εμπλοκή του συμπλέκτη (ο συμπλέκτης «γλιστράει»)
Δεν υπάρχει ελεύθερο παιχνίδι στο πεντάλ του συμπλέκτη	Ρυθμίστε την κίνηση του συμπλέκτη
Αυξημένη φθορά ή καύση των επενδύσεων τριβής του κινούμενου δίσκου	Αντικαταστήστε τις επενδύσεις τριβής ή το συγκρότημα κινητήριου δίσκου
Ζημιά ή εμπλοκή της μονάδας του συμπλέκτη	Αντιμετώπιση προβλημάτων που προκαλούν εμπλοκή
Τράνταγμα όταν λειτουργεί ο συμπλέκτης
Μπλοκάρισμα της πλήμνης κινούμενου δίσκου στις σφήνες του άξονα εισόδου	Καθαρίστε τις σφήνες και λιπάνετε με γράσο LSC-15. Εάν η αιτία της εμπλοκής είναι η σύνθλιψη ή η φθορά των σφηνών, αντικαταστήστε τον άξονα εισόδου ή τον κινητήριο δίσκο εάν χρειάζεται.
Λάδωση των επενδύσεων τριβής του κινούμενου δίσκου, των επιφανειών του σφονδύλου και της πλάκας πίεσης	Ξεπλύνετε καλά τις λιπαρές επιφάνειες με white spirit και εξαλείψτε τις αιτίες των λιπαρών δίσκων.
Μπλοκάρισμα στον μηχανισμό κίνησης του συμπλέκτη	Αντικαταστήστε τα παραμορφωμένα μέρη. Εξαλείψτε τις αιτίες εμπλοκής
Αυξημένη φθορά των επενδύσεων τριβής του κινούμενου δίσκου	Αντικαταστήστε τις επενδύσεις με νέες, ελέγξτε για ζημιά στην επιφάνεια του δίσκου
Χαλάρωση των πριτσινιών των επενδύσεων τριβής του κινούμενου δίσκου	Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά πριτσίνια και, εάν χρειάζεται, τις επενδύσεις
Επιφανειακή ζημιά ή παραμόρφωση της πλάκας πίεσης	Αντικαταστήστε το περίβλημα του συμπλέκτη και τη διάταξη πλάκας πίεσης
Αυξημένος θόρυβος κατά την απεμπλοκή του συμπλέκτη
Φθαρμένο, κατεστραμμένο ή με διαρροή ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη	Αντικαταστήστε το ρουλεμάν
Αυξημένος θόρυβος κατά την εμπλοκή του συμπλέκτη
Σπάσιμο ή μείωση της ελαστικότητας των ελατηρίων αποσβεστήρα δίσκου μετάδοσης κίνησης	Αντικαταστήστε το συγκρότημα οδηγούμενου δίσκου
Σπάσιμο των πλακών που συνδέουν την πλάκα πίεσης με το περίβλημα	Αντικαταστήστε το περίβλημα του συμπλέκτη και τη διάταξη πλάκας πίεσης

Ταχύτητα ρελαντί DAEWOO NEXIA

Σπάσιμο ή μείωση της ελαστικότητας των ελατηρίων αποσβεστήρα δίσκου μετάδοσης κίνησης

Σπάσιμο των πλακών που συνδέουν την πλάκα πίεσης με το περίβλημα

Αντικαταστήστε το περίβλημα του συμπλέκτη και το συγκρότημα πλάκας πίεσης

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ DAEWOO NEXIA CLUCH LEASE PEDAL TRAVEL

Διαδρομή πεντάλ συμπλέκτη για DAEWOO NEXIAελέγξτε για να το αξιολογήσετε τεχνική κατάστασηκαι κατά τον εντοπισμό των λόγων αποκλίσεων από την κανονική λειτουργία (ο συμπλέκτης «οδηγεί», «γλιστράει» κ.λπ. Για να ελέγξετε και να ρυθμίσετε τη διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη ενός αυτοκινήτου DAEWOO NEXIA θα χρειαστείτε: κλειδιά «12», «13» (δύο), ένα κατσαβίδι, ένα χάρακα .

1. Για να μετρήσετε την πλήρη διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη, μετρήστε την απόσταση από το τακάκι του πεντάλ μέχρι το τιμόνι χωρίς να πατήσετε το πεντάλ.
2. Πατήστε το πεντάλ μέχρι τέρμα και επαναλάβετε τη μέτρηση.

Η διαφορά μεταξύ των δύο μετρήσεων είναι η πλήρης διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη, η ονομαστική τιμή του οποίου είναι 130-136 mm. Εάν η διαδρομή του πεντάλ διαφέρει από την ονομαστική, πρέπει να ρυθμιστεί.

3. Σε οχήματα με υδραυλική κίνηση, χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης στο συγκρότημα πεντάλ με το κλειδί Α και περιστρέψτε το μπουλόνι με το κλειδί Β για να επιτύχετε την απαιτούμενη πλήρη διαδρομή του πεντάλ.

1. Για να προσδιορίσετε το ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ του συμπλέκτη, μετρήστε την απόσταση από την αρχική θέση του πεντάλ έως τη θέση στην οποία γίνεται αισθητή μια αύξηση της αντίστασης όταν πατάτε το πεντάλ με το χέρι σας.

Το ονομαστικό ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ του συμπλέκτη είναι 8-15 mm. Εάν η ελεύθερη αναπαραγωγή του πεντάλ είναι διαφορετική από την ονομαστική τιμή, ρυθμίστε το μήκος της ράβδου του κύριου κυλίνδρου του συμπλέκτη.

1. Για να ρυθμίσετε το μήκος της ράβδου, χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης. (Για λόγους σαφήνειας, η χαλάρωση του παξιμαδιού ασφάλισης εμφανίζεται με την αφαίρεση της κεντρικής αντλίας συμπλέκτη. Δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την κεντρική αντλία.) Κλείστε τη βαλβίδα και ζητήστε να απελευθερώσετε το πεντάλ του συμπλέκτη. Επαναλάβετε τα βήματα 3 και 4 αρκετές φορές μέχρι να αρχίσει να βγαίνει υγρό από τον εύκαμπτο σωλήνα χωρίς φυσαλίδες αέρα.
2. Περιστρέφοντας τη ράβδο από το επίπεδο (δείχνεται από το βέλος), ρυθμίστε το ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ.
3. Σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης ζυγού και ελέγξτε την πλήρη διαδρομή του πεντάλ. Εάν είναι απαραίτητο, επαναλάβετε την πλήρη ρύθμιση της διαδρομής.

Σε οχήματα με μηχανική μετάδοση κίνησης, αφαιρέστε το ελατήριο συγκράτησης και περιστρέψτε το παξιμάδι Α στο άκρο με σπείρωμα του καλωδίου κίνησης μέχρι απαιτούμενη τιμήπλήρης διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη. Για να αυξήσετε την πλήρη διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη, ξεβιδώστε το παξιμάδι A και για να το μειώσετε, σφίξτε το. Τοποθετήστε το κλιπ ελατηρίου και ελέγξτε την πλήρη διαδρομή του πεντάλ.

1. Ελέγξτε τη στιγμή που ο συμπλέκτης συμπλέκεται όταν αφήνετε το πεντάλ. Όταν τρέχετε ρελαντίκινητήρα, πατήστε το πεντάλ μέχρι τέρμα, βάλτε την πρώτη ταχύτητα και αρχίστε να αφήνετε αργά το πεντάλ, προσπαθώντας να προσδιορίσετε σε ποια απόσταση η πλατφόρμα του πεντάλ από το πάτωμα αρχίζει να κινείται το αυτοκίνητο. Εάν ο συμπλέκτης και η μετάδοση κίνησης του είναι ενεργοποιημένοι Σε καλή κατάσταση, αυτή η απόσταση πρέπει να είναι 30-40 mm. Εάν η διαδρομή του πεντάλ πριν εμπλακεί ο συμπλέκτης είναι μικρότερη ή μεγαλύτερη από την καθορισμένη τιμή, ελέγξτε τα ακόλουθα:

— ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ του συμπλέκτη. Προσαρμόστε το εάν χρειάζεται.

— πλήρης διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη. Εάν η διαδρομή είναι μικρότερη από την αποδεκτή, ρυθμίστε την και ελέγξτε την κατάσταση της μονάδας απελευθέρωσης του συμπλέκτη.

— παρουσία αέρα στην υδραυλική κίνηση απελευθέρωσης συμπλέκτη. Εάν είναι απαραίτητο, εξαερώστε την υδραυλική μονάδα.

Ρύθμιση συμπλέκτη στο Nexia

Αρχικά, ο συμπλέκτης στο Nexia μου ήταν κακώς ρυθμισμένος: ο συμπλέκτης δεν ήταν πλήρως πιεσμένος, δούλευε στο κάτω μέρος, μερικές φορές τα γρανάζια εμπλέκονταν με ένα τρίξιμο και τσακισμένο ήχο. Αποφασίστηκε να ρυθμίσω μόνος μου τον συμπλέκτη.

Πλήρης διαδρομή πεντάλ συμπλέκτηρυθμίζεται με ένα μπουλόνι, αλλά για να γίνει αυτό πρέπει να χαλαρώσετε το παξιμάδι (με ένα λευκό σημάδι). Η διαδρομή του συμπλέκτη μου ήταν εντός αποδεκτών ορίων, οπότε δεν άγγιξα τίποτα

Ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ του συμπλέκτηΡυθμιζόμενο με ράβδο στο πεντάλ. Χαλαρώνουμε το παξιμάδι στο "12" για να ρυθμίσουμε τη διαδρομή της ράβδου: το ξεβίδωμα της ράβδου οδηγεί σε μείωση του ελεύθερου παιχνιδιού, το βίδωμα αυξάνει το ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ του συμπλέκτη Η ράβδος ρυθμίζεται συνήθως με το χέρι, αλλά μπορείτε χρησιμοποιήστε ένα κλειδί που έχει οριστεί στο "6". Στην περίπτωσή μου, το παιχνίδι χωρίς συμπλέκτη ήταν περίπου 15 mm, δηλ. το ανώτερο όριο, έτσι ξεβίδωσα τη ράβδο πολλές φορές, ελέγχοντας κάθε φορά τη λειτουργία του συμπλέκτη και το ελεύθερο παιχνίδι. ο συμπλέκτης συμπιέζεται τελείως. Τα υπόλοιπα γρανάζια έγιναν επίσης εύκολα στην εμπλοκή, κυριολεκτικά με το ένα δάχτυλο

Αντικατάσταση του ρουλεμάν απελευθέρωσης του Daewoo Nexia

Αντικατάσταση της βαλβίδας απελευθέρωσης Ρουλεμάν Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia) Το να το κάνετε μόνοι σας είναι μια αρκετά δύσκολη λειτουργία και χωρίς δεξιότητες στην επισκευή αυτοκινήτων θα είναι πολύ δύσκολο να γίνει, καθώς μια τέτοια διαδικασία απαιτεί αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων του αυτοκινήτου Nexia, και αυτό δεν είναι πολύ εύκολο, αλλά με έναν οδηγό βίντεο τη διαδικασία θα πάει πολύ πιο γρήγορα και με μεγαλύτερη σιγουριά. Κοιτάξτε και αφαιρέστε το κιβώτιο, αλλάξτε μαζί μας το ρουλεμάν του συμπλέκτη ή του κιβωτίου ταχυτήτων.

Για να εκτελέσετε τη διαδικασία, θα χρειαστείτε ένα συμπαγές σετ εργαλείων: κλειδιά, σετ υποδοχών, ένα σφυρί, ένα εργαλείο στερέωσης, ένα γρύλο και για όλα αυτά θα χρειαστείτε τρύπα επιθεώρησηςή υπερυψωμένη διάβαση. Θα χρειαστείτε επίσης δεξιότητες αλλαγής λαδιών Κουτί Daewoo Nexia, θα πρέπει να αφαιρέσετε τη μονάδα δίσκου (άρθρωση CV). Αφαιρέστε το κουτί και αλλάξτε το μοχλό απελευθέρωσης με έναν βοηθό.

Αντικατάσταση του συμπλέκτη Daewoo Nexia

Δομικά χαρακτηριστικά του συμπλέκτη αυτοκινήτου Μάρκες Daewoo Nexia Για το αυτοκίνητο Daewoo Nexia, έχει τοποθετηθεί ένας στεγνός συμπλέκτης, με έναν δίσκο και την παρουσία ενός ελατηρίου με διάφραγμα Η πλάκα πίεσης ή, υπάρχει άλλη ονομασία, το καλάθι συμπλέκτη για το Daewoo Nexia είναι τοποθετημένο σε ένα σφραγισμένο ατσάλινο περίβλημα. , ο οποίος είναι στερεωμένος στον σφόνδυλο του κινητήρα με έξι μπουλόνια. Ο κινούμενος δίσκος τοποθετείται στις σφήνες του άξονα του πρωτεύοντος κιβωτίου.

Συσφίγγεται μεταξύ του καλαθιού και του σφονδύλου με ένα ελατήριο μεμβράνης Η υδραυλική κίνηση για την απεμπλοκή του συμπλέκτη περιλαμβάνει: έναν κύριο κύλινδρο συμπλέκτη, έναν εξαρτημένο κύλινδρο που βρίσκεται στο περίβλημα του συμπλέκτη, έναν σωλήνα, έναν εύκαμπτο σωλήνα, ένα πεντάλ συμπλέκτη και ένα στήριγμα. Χρησιμοποιείται ένα ελατήριο για την επαναφορά του πεντάλ του συμπλέκτη στην αρχική του θέση Εάν ένα από τα μέρη του συγκροτήματος συμπλέκτη αστοχήσει, συνιστάται η ταυτόχρονη αντικατάσταση όλων των στοιχείων.

Αυτό είναι σχετικό επειδή η εργασία που σχετίζεται με την αντικατάσταση του συμπλέκτη είναι πολύ απαιτητική, τα άθικτα εξαρτήματα έχουν κάποια φθορά και μπορεί να προκύψει μια κατάσταση που απαιτεί επαναλαμβανόμενη αποσυναρμολόγηση και αντικατάσταση στοιχείων που αποτυγχάνουν εκ των προτέρων τον συμπλέκτη, προσπαθήστε να αποφύγετε να κρατάτε συνεχώς το πεντάλ του συμπλέκτη με το πόδι σας. Αυτή η συνήθεια είναι χαρακτηριστική για τους αρχάριους οδηγούς που έχουν μόλις αποφοιτήσει από τη σχολή οδήγησης, ανησυχούν ότι δεν θα έχουν χρόνο να αποδεσμεύσουν τον συμπλέκτη όταν σταματούν.

Σε αυτή τη θέση, το πόδι θα κουραστεί γρήγορα και ο συμπλέκτης θα πιεστεί ελαφρά, γεγονός που θα οδηγήσει σε ολίσθηση και φθορά. Μην κρατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη για μεγάλο χρονικό διάστημα ουδέτερο εργαλείοκαι αφήστε το πεντάλ Εάν συμβεί ολίσθηση του συμπλέκτη, μπορεί να προσδιοριστεί εύκολα από τις ενδείξεις του στροφόμετρου.

Κατά την οδήγηση, εάν πατήσετε δυνατά το πεντάλ γκαζιού, η ταχύτητα θα αυξηθεί, μετά θα μειωθεί ελαφρά, το αυτοκίνητο θα αρχίσει να επιταχύνει, τότε ο συμπλέκτης χρειάζεται επισκευή ή αντικατάσταση Πιθανές δυσλειτουργίες του συμπλέκτη: Αυξημένο επίπεδο θορύβου όταν είναι ενεργοποιημένο. Υπάρχουν τράνταγμα κατά τη λειτουργία Ο συμπλέκτης δεν εμπλέκεται εντελώς, ο συμπλέκτης δεν αποσυνδέεται εντελώς, πράγμα που σημαίνει ότι ο συμπλέκτης κινείται με τα δικά σας χέρια τον συμπλέκτη, πρέπει να προετοιμάσετε: μια λεπίδα στερέωσης, ένα κλειδί 11 mm, ένα μανδρέλι με το οποίο είναι κεντραρισμένος ο κινούμενος δίσκος , δεν απαιτεί αντικατάσταση και μπορεί να παραμείνει ίδια, τότε θα πρέπει να σημειώσετε τη θέση του περιβλήματος του δίσκου σε σχέση με τον σφόνδυλο. Θα χρειαστείτε αυτές τις πληροφορίες κατά την επανεγκατάσταση και θα σας επιτρέψουν να διατηρήσετε την ισορροπία σας.

Αφαιρέστε όλα τα μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα του συμπλέκτη στον σφόνδυλο. Τα μπουλόνια πρέπει να ξεβιδώνονται ομοιόμορφα, ένα κάθε φορά, σε όλη τη διάμετρο της πλάκας πίεσης, τυλίξτε το κλειδί δύο φορές γύρω από κάθε μπουλόνι.

Αφαιρέστε το καλάθι του συμπλέκτη μαζί με τον κινούμενο δίσκο από το σφόνδυλο, κρατήστε τον δίσκο Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο κιτ συμπλέκτη, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο οδηγούμενος δίσκος κινείται εύκολα κατά μήκος των γραμμών στον άξονα του κουτιού εισόδου. Εάν εντοπιστούν κολλήματα ή άλλα σημάδια δυσλειτουργίας, τα ελαττωματικά μέρη θα πρέπει να αντικατασταθούν. Θα χρειαστείτε ένα πυρίμαχο γράσο.

Εφαρμόστε το στις σφήνες πλήμνης του δίσκου συμπλέκτη Κατά την εγκατάσταση ενός νέου συμπλέκτη, πάρτε ένα μανδρέλι και χρησιμοποιήστε το για να το τοποθετήσετε στον οδηγούμενο δίσκο, ο επόμενος σύνδεσμος είναι το καλάθι του συμπλέκτη. Ευθυγραμμίστε τα σημάδια που κάνατε πριν την αφαίρεση, τοποθετήστε το καλάθι του συμπλέκτη και βιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα στον σφόνδυλο.

Τα μπουλόνια σφίγγονται με ροπή 15 Nm, εξίσου ομοιόμορφα με το ξεβίδωμα. Κάντε μια περιστροφή του κλειδιού για κάθε μπουλόνι, εναλλάξ σε όλη τη διάμετρο. Για να κεντράρετε τον συμπλέκτη θα χρειαστεί να φτιάξετε ένα μανδρέλι.

Τοποθετήστε το δίσκο του συμπλέκτη, με επενδύσεις τριβής, σε τέτοια θέση ώστε η φράση «ΠΛΕΥΡΑ ΣΦΟΝΔΥΛΟΥ» να είναι προς το σφόνδυλο. Η πλήμνη του δίσκου, μέρος της οποίας προεξέχει, αυτή τη στιγμή θα είναι στραμμένη προς το ελατήριο μεμβράνης του περιβλήματος του συμπλέκτη και μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων λειτουργεί Πώς να ελέγξετε τη λειτουργία του αντικατασταθέντος συμπλέκτη και να ρυθμίσετε τη διαδρομή του πεντάλ Για να εκτιμήσετε την τεχνική κατάσταση και την απόδοση του συμπλέκτη, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη.

Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε: έναν χάρακα, ένα κατσαβίδι και δύο κλειδιά για τα 13 και 12. Για να μετρήσετε την πλήρη διαδρομή του πεντάλ, πρέπει να μετρήσετε την απόσταση μεταξύ του πεντάλ του συμπλέκτη και του τιμονιού, ενώ το πεντάλ δεν είναι Στη συνέχεια, θα πρέπει να πατήσετε τον συμπλέκτη μέχρι τέρμα και να κάνετε άλλη μια μέτρηση. Η διαφορά που προκύπτει μεταξύ των δύο αριθμών μέτρησης και θα υποδεικνύει την πλήρη διαδρομή του πεντάλ θεωρείται ονομαστική ότι είναι 130-136 mm.

Εάν η τιμή που λαμβάνετε διαφέρει από την ονομαστική τιμή, τότε θα χρειαστεί προσαρμογή Για να προσδιορίσετε την τιμή ελεύθερης αναπαραγωγής του πεντάλ, πρέπει να μετρήσετε την απόσταση από την αρχική θέση του πεντάλ προτού γίνει αισθητή η αντίσταση όταν το πατήσετε. Η ονομαστική τιμή θεωρείται ότι είναι 8-15 mm.

Εάν η τιμή του ελεύθερου παιχνιδιού που αποκτήσατε διαφέρει από την ονομαστική τιμή, τότε θα χρειαστεί να ρυθμίσετε το μήκος της ράβδου στον κύριο κύλινδρο του συμπλέκτη παξιμάδι στο πιρούνι της ράβδου και μετρήστε την πλήρη διαδρομή του πεντάλ, εάν χρειάζεται, κάντε ξανά τη ρύθμιση. Βάλτε τον κινητήρα σε λειτουργία, ενώ λειτουργεί στο ρελαντί, πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα, μετά βάλτε τον στην πρώτη ταχύτητα και αφήστε αργά το πεντάλ.

Προσπαθήστε να προσδιορίσετε σε ποια απόσταση είναι το πεντάλ από το πάτωμα το αυτοκίνητο θα αρχίσει να κινείται. Στο σταθερή εργασίαο συμπλέκτης και η απόσταση κίνησης του θα είναι 30-40 mm. Εάν η τιμή διαφέρει από την καθορισμένη τιμή, τότε θα πρέπει να ελέγξετε την πλήρη και ελεύθερη αναπαραγωγή του πεντάλ, καθώς και την πιθανή παρουσία κλειδαριά αέραστο σύστημα μετάδοσης κίνησης υδραυλικού συμπλέκτη, λιπαντικά, βάψτε Daewoo Nexia

• Χρήσιμες συμβουλές

Για το Daewoo Nexia τοποθετείται στεγνός συμπλέκτης, με έναν δίσκο και ελατήριο διαφράγματος. Η πλάκα πίεσης ή, υπάρχει άλλη ονομασία, το καλάθι συμπλέκτη για το Daewoo Nexia είναι τοποθετημένο σε ένα σφραγισμένο χαλύβδινο περίβλημα, το οποίο συνδέεται στον σφόνδυλο του κινητήρα χρησιμοποιώντας έξι μπουλόνια.

Ο κινούμενος δίσκος τοποθετείται στις σφήνες του άξονα του πρωτεύοντος κιβωτίου. Συσφίγγεται μεταξύ του καλαθιού και του σφονδύλου με ένα ελατήριο μεμβράνης Η υδραυλική κίνηση για την απεμπλοκή του συμπλέκτη περιλαμβάνει: έναν κύριο κύλινδρο συμπλέκτη, έναν εξαρτημένο κύλινδρο που βρίσκεται στο περίβλημα του συμπλέκτη, έναν σωλήνα, έναν εύκαμπτο σωλήνα, ένα πεντάλ συμπλέκτη και ένα στήριγμα. Χρησιμοποιείται ένα ελατήριο για να επαναφέρει το πεντάλ του συμπλέκτη στην αρχική του θέση.

Πιθανές δυσλειτουργίες συμπλέκτη

• Αυξημένο επίπεδο θορύβου όταν είναι ενεργοποιημένο.

Αντικατάσταση συμπλέκτη

Για να εκτελέσετε ανεξάρτητα τη λειτουργία αντικατάστασης του συμπλέκτη, πρέπει να προετοιμάσετε: μια λεπίδα στερέωσης, ένα κλειδί 11, έναν άξονα με τον οποίο είναι κεντραρισμένος ο οδηγούμενος δίσκος.

• Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων Εάν, κατά τη διάρκεια της εργασίας, αποφασίσετε ότι η πλάκα πίεσης ή, που ονομάζεται επίσης καλάθι, δεν χρειάζεται αντικατάσταση και μπορεί να παραμείνει ίδια, τότε θα πρέπει να σημειώσετε τη θέση του περιβλήματος του δίσκου σε σχέση με τον σφόνδυλο. Θα χρειαστείτε αυτές τις πληροφορίες κατά την επανεγκατάσταση και θα σας επιτρέψουν να διατηρήσετε την ισορροπία σας. Αφαιρέστε όλα τα μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα του συμπλέκτη στον σφόνδυλο. Τα μπουλόνια πρέπει να ξεβιδώνονται ομοιόμορφα, ένα κάθε φορά, σε όλη τη διάμετρο της πλάκας πίεσης, τυλίξτε το κλειδί δύο φορές γύρω από κάθε μπουλόνι. Αφαιρέστε το καλάθι του συμπλέκτη μαζί με τον κινούμενο δίσκο από το σφόνδυλο, κρατήστε τον δίσκο Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο κιτ συμπλέκτη, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο οδηγούμενος δίσκος κινείται εύκολα κατά μήκος των γραμμών στον άξονα του κουτιού εισόδου. Εάν εντοπιστούν κολλήματα ή άλλα σημάδια δυσλειτουργίας, τα ελαττωματικά μέρη θα πρέπει να αντικατασταθούν. Θα χρειαστείτε ένα πυρίμαχο γράσο. Εφαρμόστε το στις σφήνες πλήμνης του δίσκου συμπλέκτη Κατά την εγκατάσταση ενός νέου συμπλέκτη, πάρτε ένα μανδρέλι και χρησιμοποιήστε το για να το τοποθετήσετε στον οδηγούμενο δίσκο, ο επόμενος σύνδεσμος είναι το καλάθι του συμπλέκτη. Ευθυγραμμίστε τα σημάδια που κάνατε πριν την αφαίρεση, τοποθετήστε το καλάθι του συμπλέκτη και βιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα στον σφόνδυλο. Τα μπουλόνια σφίγγονται με ροπή 15 Nm, εξίσου ομοιόμορφα με το ξεβίδωμα. Κάντε μια στροφή του κλειδιού για κάθε μπουλόνι, μετακινώντας εναλλάξ σε ολόκληρη τη διάμετρο. Σπουδαίος!Για να κεντράρετε τον συμπλέκτη θα χρειαστεί να φτιάξετε ένα μανδρέλι. Τοποθετήστε το δίσκο του συμπλέκτη, με επενδύσεις τριβής, σε τέτοια θέση ώστε η φράση «ΠΛΕΥΡΑ ΣΦΟΝΔΥΛΟΥ» να είναι προς το σφόνδυλο. Η πλήμνη του δίσκου, μέρος της οποίας προεξέχει, αυτή τη στιγμή θα είναι στραμμένη προς το ελατήριο μεμβράνης του περιβλήματος του συμπλέκτη και μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων έργα.

Βίντεο "Επισκευή του κύριου κυλίνδρου συμπλέκτη Daewoo Nexia"

Πώς να ελέγξετε τη λειτουργία του αντικατασταθέντος συμπλέκτη και να ρυθμίσετε τη διαδρομή του πεντάλ;

Για να αξιολογήσετε την τεχνική κατάσταση και την απόδοση του συμπλέκτη, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη. Για αυτό χρειάζεστε: ένα χάρακα, ένα κατσαβίδι και δύο κλειδιά για το 13 και το 12.

• Για να μετρήσετε την πλήρη διαδρομή του πεντάλ, πρέπει να μετρήσετε την απόσταση μεταξύ του πεντάλ του συμπλέκτη και του τιμονιού, ενώ το πεντάλ δεν είναι πατημένο. Η διαφορά που προκύπτει μεταξύ των δύο αριθμών μέτρησης και θα υποδεικνύει την πλήρη διαδρομή του πεντάλ θεωρείται ονομαστική ότι είναι 130-136 mm. Εάν η τιμή που λαμβάνετε διαφέρει από την ονομαστική τιμή, τότε θα χρειαστεί προσαρμογή Για να προσδιορίσετε την τιμή ελεύθερης αναπαραγωγής του πεντάλ, πρέπει να μετρήσετε την απόσταση από την αρχική θέση του πεντάλ προτού γίνει αισθητή η αντίσταση όταν το πατήσετε. Η ονομαστική τιμή θεωρείται ότι είναι 8-15 mm. Εάν η τιμή του ελεύθερου παιχνιδιού που αποκτήσατε διαφέρει από την ονομαστική τιμή, τότε θα χρειαστεί να ρυθμίσετε το μήκος της ράβδου στον κύριο κύλινδρο του συμπλέκτη παξιμάδι στο πιρούνι της ράβδου και μετρήστε την πλήρη διαδρομή του πεντάλ, εάν χρειάζεται, κάντε ξανά τη ρύθμιση. Βάλτε τον κινητήρα σε λειτουργία, ενώ λειτουργεί στο ρελαντί, πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα, μετά βάλτε τον στην πρώτη ταχύτητα και αφήστε αργά το πεντάλ. Προσπαθήστε να προσδιορίσετε σε ποια απόσταση είναι το πεντάλ από το πάτωμα το αυτοκίνητο θα αρχίσει να κινείται. Με σταθερή λειτουργία του συμπλέκτη και της κίνησης του, η απόσταση θα είναι 30-40 mm. Εάν η τιμή διαφέρει από την καθορισμένη τιμή, τότε θα πρέπει να ελέγξετε την πλήρη και ελεύθερη διαδρομή του πεντάλ, καθώς και την πιθανή ύπαρξη κλειδώματος αέρα στο σύστημα μετάδοσης κίνησης υδραυλικού συμπλέκτη.

Εάν ένα από τα μέρη του συγκροτήματος συμπλέκτη αποτύχει, συνιστάται η ταυτόχρονη αντικατάσταση όλων των στοιχείων. Αυτό είναι σχετικό επειδή η εργασία που σχετίζεται με την αντικατάσταση του συμπλέκτη είναι πολύ απαιτητική, τα άθικτα εξαρτήματα έχουν κάποια φθορά και μπορεί να προκύψει μια κατάσταση που απαιτεί επαναλαμβανόμενη αποσυναρμολόγηση και αντικατάσταση στοιχείων που αποτυγχάνουν εκ των προτέρων τον συμπλέκτη, προσπαθήστε να αποφύγετε να κρατάτε συνεχώς το πεντάλ του συμπλέκτη με το πόδι σας.

Αυτή η συνήθεια είναι χαρακτηριστική για τους αρχάριους οδηγούς που έχουν μόλις αποφοιτήσει από τη σχολή οδήγησης, ανησυχούν ότι δεν θα έχουν χρόνο να αποδεσμεύσουν τον συμπλέκτη όταν σταματούν. Σε αυτή τη θέση, το πόδι θα κουραστεί γρήγορα και ο συμπλέκτης θα πιεστεί ελαφρά, γεγονός που θα οδηγήσει σε ολίσθηση και φθορά.

Μην κρατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι βέλτιστο να βάλετε τη ουδέτερη ταχύτητα και να αφήσετε το πεντάλ, αυτό προσδιορίζεται εύκολα από τις ενδείξεις του στροφόμετρου. Κατά την οδήγηση, εάν πατήσετε δυνατά το πεντάλ γκαζιού, η ταχύτητα αυξάνεται, μετά μειώνεται ελαφρώς και το αυτοκίνητο αρχίζει να επιταχύνει, τότε ο συμπλέκτης απαιτεί επισκευή ή αντικατάσταση.

Πηγή
samadel.ru
nexia-faq.ru
andaewoo.ru

• Χαρακτηριστικά του σχεδιασμού συμπλέκτη DAEWOO NEXIA

Τα οχήματα DAEWOO NEXIA είναι εξοπλισμένα με ξηρό μονοπλάσιο συμπλέκτη με κεντρικό ελατήριο διαφράγματος.

Η πλάκα πίεσης συμπλέκτη DAEWOO NEXIA είναι τοποθετημένη σε ένα σταμπωτό χαλύβδινο περίβλημα 3, στερεωμένο με έξι μπουλόνια στον σφόνδυλο 1 του κινητήρα. Ο κινητήριος δίσκος 2 είναι εγκατεστημένος στις σφήνες του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και συσφίγγεται από ένα ελατήριο διαφράγματος 4 μεταξύ του σφονδύλου και του δίσκου πίεσης.
Η μονάδα απελευθέρωσης υδραυλικού συμπλέκτη DAEWOO NEXIA αποτελείται από έναν κύριο κύλινδρο εγκατεστημένο στο χώρο του κινητήρα, έναν βοηθητικό κύλινδρο που βρίσκεται στο περίβλημα του συμπλέκτη, έναν αγωγό που περιλαμβάνει έναν σωλήνα και έναν εύκαμπτο σωλήνα, καθώς και ένα πεντάλ συμπλέκτη, το στήριγμα του οποίου είναι στερεωμένο με παξιμάδια στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος. Το πεντάλ επιστρέφει στην αρχική του θέση με ένα ελατήριο.




Η ράβδος 4 του κύριου κυλίνδρου της μονάδας απελευθέρωσης συμπλέκτη συνδέεται με το πεντάλ 1 με τον πείρο 2 να εισάγεται στην οπή του πεντάλ και το πιρούνι 3 της ράβδου και να ασφαλίζεται έναντι αξονικής κίνησης με ένα συγκρατητήρα ελατηρίου. Ο κύριος κύλινδρος συνδέεται με έναν εύκαμπτο σωλήνα σε μια δεξαμενή τοποθετημένη στον μπροστινό πίνακα. Το σύστημα απελευθέρωσης υδραυλικού συμπλέκτη χρησιμοποιεί υγρό φρένων. Υπάρχει πρόβλεψη για τη ρύθμιση της μετάδοσης κίνησης του συμπλέκτη κατά τη λειτουργία.
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ:
Για να λειτουργεί ο συμπλέκτης για μεγάλο χρονικό διάστημα και χωρίς αστοχία, μην κρατάτε συνεχώς το πόδι σας στο πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτή η κακή συνήθεια αποκτάται συχνά κατά την εκμάθηση οδήγησης σε σχολές οδηγών από φόβο μήπως δεν προλάβουμε να αποδεσμεύσουμε τον συμπλέκτη ενώ σταματάμε το αυτοκίνητο. Εκτός από τη γρήγορη κόπωση του ποδιού, που είναι πάντα πάνω από το πεντάλ, ο συμπλέκτης πιέζεται, τουλάχιστον λίγο, και ο οδηγούμενος δίσκος γλιστράει και φθείρεται. Επιπλέον, παρά το γεγονός ότι το ρουλεμάν απελευθέρωσης έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε λειτουργία σταθερής περιστροφής, όταν το πεντάλ πιέζεται έστω και ελαφρά, είναι υπό αυξημένο φορτίο και η διάρκεια ζωής του μειώνεται. Για τον ίδιο λόγο, δεν συνιστάται να διατηρείτε τον συμπλέκτη αποδεσμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα (για παράδειγμα, σε κυκλοφοριακή συμφόρηση). Εάν δεν χρειάζεται να απομακρυνθείτε αμέσως, είναι καλύτερα να μετακινήσετε το μοχλό του κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά και να αφήσετε το πεντάλ.
Η ολίσθηση του συμπλέκτη του DAEWOO NEXIA μπορεί να προσδιοριστεί εύκολα από το στροφόμετρο. Εάν κατά την οδήγηση, όταν πατάτε απότομα το πεντάλ γκαζιού, η ταχύτητα αυξάνεται απότομα και στη συνέχεια μειώνεται ελαφρώς και το αυτοκίνητο αρχίζει να επιταχύνει, τότε ο συμπλέκτης πρέπει να επισκευαστεί.

Βλάβες συμπλέκτη DAEWOO NEXIA, αιτίες και λύσεις

Αιτία δυσλειτουργίας	Θεραπεία
Ατελής απεμπλοκή του συμπλέκτη (ο συμπλέκτης «οδηγεί»)
Η πλήρης διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη έχει μειωθεί	Επισκευάστε τη μονάδα του συμπλέκτη
Παραμόρφωση του κινητήριου δίσκου (τελική διαρροή 0,5 mm)	Ισιώστε τον δίσκο ή αντικαταστήστε τον με νέο
Ανωμαλίες στις επιφάνειες των επενδύσεων τριβής του κινούμενου δίσκου	Αντικαταστήστε τις επενδύσεις ή το συγκρότημα οδηγούμενου δίσκου
Χαλαρά πριτσίνια ή σπασμένες επενδύσεις τριβής του οδηγούμενου δίσκου	Αντικαταστήστε τις επενδύσεις, ελέγξτε το τέλος του δίσκου
Μπλοκάρισμα της πλήμνης του κινούμενου δίσκου στις σφήνες του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων	Καθαρίστε τις σφήνες και καλύψτε τις με λιπαντικό LSC-15. Εάν η αιτία της εμπλοκής είναι οι τσαλακωμένες ή φθαρμένες σφήνες, αντικαταστήστε τον άξονα εισόδου ή τον κινητήριο δίσκο.
Αέρας στο υδραυλικό σύστημα μετάδοσης κίνησης	Εξαερώστε το σύστημα
Διαρροή υγρού από το σύστημα υδραυλικής μετάδοσης κίνησης μέσω συνδέσεων ή κατεστραμμένων σωληνώσεων	Σφίξτε τις συνδέσεις, αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη, εξαερώστε το υδραυλικό σύστημα μετάδοσης κίνησης
Διαρροή υγρού από τον κύριο κύλινδρο ή τον εξαρτημένο κύλινδρο συμπλέκτη	Αντικαταστήστε τον κύριο ή τον βοηθητικό κύλινδρο
Χαλαρώνοντας τα πριτσίνια που ασφαλίζουν το ελατήριο πίεσης
Παραμόρφωση ή παραμόρφωση της πλάκας πίεσης
Ατελής εμπλοκή του συμπλέκτη (ο συμπλέκτης «γλιστράει»)
Δεν υπάρχει ελεύθερο παιχνίδι στο πεντάλ του συμπλέκτη	Ρυθμίστε την κίνηση του συμπλέκτη
Αυξημένη φθορά ή καύση των επενδύσεων τριβής του κινούμενου δίσκου	Αντικαταστήστε τις επενδύσεις τριβής ή το συγκρότημα κινητήριου δίσκου
Ζημιά ή εμπλοκή της μονάδας του συμπλέκτη	Αντιμετώπιση προβλημάτων που προκαλούν εμπλοκή
Τράνταγμα όταν λειτουργεί ο συμπλέκτης
Μπλοκάρισμα της πλήμνης κινούμενου δίσκου στις σφήνες του άξονα εισόδου	Καθαρίστε τις σφήνες και λιπάνετε με γράσο LSC-15. Εάν η αιτία της εμπλοκής είναι η σύνθλιψη ή η φθορά των σφηνών, αντικαταστήστε τον άξονα εισόδου ή τον κινητήριο δίσκο εάν χρειάζεται.
Λάδωση των επενδύσεων τριβής του κινούμενου δίσκου, των επιφανειών του σφονδύλου και της πλάκας πίεσης	Ξεπλύνετε καλά τις λιπαρές επιφάνειες με white spirit και εξαλείψτε τις αιτίες των λιπαρών δίσκων.
Μπλοκάρισμα στον μηχανισμό κίνησης του συμπλέκτη	Αντικαταστήστε τα παραμορφωμένα μέρη. Εξαλείψτε τις αιτίες εμπλοκής
Αυξημένη φθορά των επενδύσεων τριβής του κινούμενου δίσκου	Αντικαταστήστε τις επενδύσεις με νέες, ελέγξτε για ζημιά στην επιφάνεια του δίσκου
Χαλάρωση των πριτσινιών των επενδύσεων τριβής του κινούμενου δίσκου	Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά πριτσίνια και, εάν χρειάζεται, τις επενδύσεις
Επιφανειακή ζημιά ή παραμόρφωση της πλάκας πίεσης	Αντικαταστήστε το περίβλημα του συμπλέκτη και το συγκρότημα πλάκας πίεσης
Αυξημένος θόρυβος κατά την απεμπλοκή του συμπλέκτη
Φθαρμένο, κατεστραμμένο ή με διαρροή ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη	Αντικαταστήστε το ρουλεμάν
Αυξημένος θόρυβος κατά την εμπλοκή του συμπλέκτη
Σπάσιμο ή μείωση της ελαστικότητας των ελατηρίων αποσβεστήρα δίσκου μετάδοσης κίνησης	Αντικαταστήστε το συγκρότημα οδηγούμενου δίσκου
Σπάσιμο των πλακών που συνδέουν την πλάκα πίεσης με το περίβλημα	Αντικαταστήστε το περίβλημα του συμπλέκτη και το συγκρότημα πλάκας πίεσης

Έλεγχος και ρύθμιση της διαδρομής του πεντάλ απελευθέρωσης συμπλέκτη DAEWOO NEXIA

Η διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη ενός οχήματος DAEWOO NEXIA ελέγχεται για να εκτιμηθεί η τεχνική του κατάσταση και να προσδιοριστούν οι λόγοι για αποκλίσεις από την κανονική λειτουργία (ο συμπλέκτης «οδηγεί», «γλιστράει» κ.λπ.
Για να ελέγξετε και να ρυθμίσετε τη διαδρομή του πεντάλ συμπλέκτη ενός αυτοκινήτου DAEWOO NEXIA θα χρειαστείτε: κλειδιά «12», «13» (δύο), κατσαβίδι, χάρακα.
1. Για να μετρήσετε την πλήρη διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη, μετρήστε την απόσταση από το τακάκι του πεντάλ μέχρι το τιμόνι χωρίς να πατήσετε το πεντάλ.
2. Πατήστε το πεντάλ μέχρι τέρμα και επαναλάβετε τη μέτρηση. Η διαφορά μεταξύ των δύο μετρήσεων είναι η πλήρης διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη, η ονομαστική τιμή του οποίου είναι 130-136 mm. Εάν η διαδρομή του πεντάλ διαφέρει από την ονομαστική, πρέπει να ρυθμιστεί.

3. Σε οχήματα με υδραυλική κίνηση, χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης στο συγκρότημα πεντάλ με το κλειδί Α και περιστρέψτε το μπουλόνι με το κλειδί Β για να επιτύχετε την απαιτούμενη πλήρη διαδρομή του πεντάλ.

4. Για να προσδιορίσετε το ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ του συμπλέκτη, μετρήστε την απόσταση από την αρχική θέση του πεντάλ έως τη θέση στην οποία γίνεται αισθητή αύξηση της αντίστασης όταν πατάτε το πεντάλ με το χέρι σας. Το ονομαστικό ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ του συμπλέκτη είναι 8-15 mm. Εάν η ελεύθερη αναπαραγωγή του πεντάλ είναι διαφορετική από την ονομαστική τιμή, ρυθμίστε το μήκος της ράβδου του κύριου κυλίνδρου του συμπλέκτη.

5. Για να ρυθμίσετε το μήκος της ράβδου, χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης. (Για λόγους σαφήνειας, η χαλάρωση του παξιμαδιού ασφάλισης εμφανίζεται με την αφαίρεση της κεντρικής αντλίας συμπλέκτη. Δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την κεντρική αντλία.)


6. Περιστρέφοντας τη ράβδο από το επίπεδο (δείχνεται από το βέλος), ρυθμίστε το ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ.

7. Σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης του πιρουνιού στελέχους και ελέγξτε την πλήρη διαδρομή του πεντάλ. Εάν είναι απαραίτητο, επαναλάβετε την πλήρη ρύθμιση της διαδρομής.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Σε οχήματα με μηχανική απελευθέρωση συμπλέκτη, αφαιρέστε το ελατήριο συγκράτησης και περιστρέψτε το παξιμάδι A στο άκρο με σπείρωμα του ντίζας μετάδοσης κίνησης για να επιτύχετε την απαιτούμενη πλήρη διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη. Για να αυξήσετε την πλήρη διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη, ξεβιδώστε το παξιμάδι A και για να το μειώσετε, σφίξτε το. Τοποθετήστε το κλιπ ελατηρίου και ελέγξτε την πλήρη διαδρομή του πεντάλ.

8. Ελέγξτε τη στιγμή που ο συμπλέκτης συμπλέκεται όταν αφήνετε το πεντάλ. Με τον κινητήρα στο ρελαντί, πατήστε το πεντάλ μέχρι τέρμα, βάλτε την πρώτη ταχύτητα και αρχίστε να αφήνετε αργά το πεντάλ, προσπαθώντας να προσδιορίσετε σε ποια απόσταση η πλατφόρμα του πεντάλ από το πάτωμα αρχίζει να κινείται το αυτοκίνητο. Εάν ο συμπλέκτης και ο κινητήρας ενεργοποίησής του είναι σε κανονική κατάσταση, αυτή η απόσταση πρέπει να είναι 30-40 mm. Εάν η διαδρομή του πεντάλ πριν εμπλακεί ο συμπλέκτης είναι μικρότερη ή μεγαλύτερη από την καθορισμένη τιμή, ελέγξτε τα ακόλουθα:
- δωρεάν διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη. Προσαρμόστε το εάν χρειάζεται.
- πλήρης διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη. Εάν η διαδρομή είναι μικρότερη από την αποδεκτή, ρυθμίστε την και ελέγξτε την κατάσταση της μονάδας απελευθέρωσης του συμπλέκτη.
- παρουσία αέρα στην υδραυλική κίνηση απελευθέρωσης συμπλέκτη. Εάν είναι απαραίτητο, εξαερώστε την υδραυλική μονάδα.

Εξαέρωση του υδραυλικού συμπλέκτη ενός αυτοκινήτου DAEWOO NEXIA
Εάν, όταν πατήσετε το πεντάλ μέχρι τέρμα, ο συμπλέκτης δεν αποδεσμευτεί τελείως ("οδηγεί"), το οποίο συνοδεύεται από ένα χαρακτηριστικό τρίξιμο των γραναζιών όταν είναι ενεργοποιημένο όπισθενΜπορεί να υπάρχει αέρας στην υδραυλική μονάδα του συμπλέκτη. Αφαιρέστε το εξαερώνοντας την υδραυλική μονάδα.
Επιπλέον, η άντληση πραγματοποιείται κατά την πλήρωση του υδραυλικού συστήματος κίνησης με υγρό μετά την αντικατάστασή του ή την επισκευή εξαρτημάτων του συστήματος που σχετίζονται με την αποσυμπίεσή του.
Για να εξαερώσετε τον υδραυλικό συμπλέκτη ενός DAEWOO NEXIA θα χρειαστείτε: υγρό φρένων (κατηγορία όχι χαμηλότερη από το DOT-3), έναν εύκαμπτο σωλήνα εξαέρωσης, ένα κλειδί 10 mm και ένα δοχείο για το στραγγισμένο υγρό.
1. Ελέγξτε το επίπεδο υγρό εργασίαςστη δεξαμενή της κεντρικής αντλίας συμπλέκτη και, εάν χρειάζεται, φέρτε τη στάθμη στο κανονικό.

2. Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκι από τη βαλβίδα εξαέρωσης του κυλίνδρου απελευθέρωσης του συμπλέκτη.


3. Τοποθετήστε έναν εύκαμπτο σωλήνα στη βαλβίδα και τοποθετήστε το άκρο του σε ένα δοχείο με μικρή ποσότητα υγρό φρένων. Ζητήστε από έναν βοηθό να πατήσει το πεντάλ του συμπλέκτη 4-5 φορές σε διαστήματα 2-3 δευτερολέπτων και, στη συνέχεια, να το κρατήσει πατημένο. Γυρίστε το εξάρτημα κατά τα 3/4 της στροφής - υγρό με φυσαλίδες αέρα θα βγει από τον εύκαμπτο σωλήνα μέσα στο δοχείο.

4. Κλείστε τη βαλβίδα και ζητήστε να απελευθερώσετε το πεντάλ του συμπλέκτη.
5. Επαναλάβετε τις λειτουργίες 3 και 4 αρκετές φορές μέχρι να αρχίσει να βγαίνει υγρό από τον εύκαμπτο σωλήνα χωρίς φυσαλίδες αέρα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Κατά την εξαέρωση της υδραυλικής μονάδας, ελέγχετε περιοδικά τη στάθμη υγρού στο δοχείο της κεντρικής αντλίας συμπλέκτη. Μην αφήνετε τη στάθμη του υγρού στη δεξαμενή να πέσει κάτω από 10 mm από το κάτω μέρος της δεξαμενής. Προσθέστε υγρό εγκαίρως, διαφορετικά όταν ο πυθμένας της δεξαμενής αποστραγγιστεί, ο αέρας θα εισέλθει στο σύστημα και η άντληση θα πρέπει να επαναληφθεί ξανά.
6. Κλείστε τη βαλβίδα, βάλτε το προστατευτικό καπάκι και, εάν χρειάζεται, προσθέστε υγρό στο δοχείο του κύριου κυλίνδρου.

Σχήμα (αφαίρεση και τοποθέτηση) συμπλέκτη αυτοκινήτου DAEWOO NEXIA
Οι κύριες δυσλειτουργίες, για την εξάλειψη των οποίων είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε και να αποσυναρμολογήσετε τον συμπλέκτη:
- αυξημένος (σε σύγκριση με το συνηθισμένο) θόρυβος όταν ο συμπλέκτης είναι συμπλεγμένος.
- τράνταγμα όταν λειτουργεί ο συμπλέκτης.
- ατελής εμπλοκή του συμπλέκτη (ο συμπλέκτης «γλιστράει»).
- ατελής απεμπλοκή του συμπλέκτη (ο συμπλέκτης «οδηγεί»).
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ:
Εάν ο συμπλέκτης αποτύχει, συνιστούμε την ταυτόχρονη αντικατάσταση όλων των στοιχείων του (οδηγοί και κινούμενοι δίσκοι, ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη), καθώς η εργασία αντικατάστασης του συμπλέκτη είναι εντατική και η διάρκεια ζωής των άθικτων στοιχείων του συμπλέκτη έχει ήδη μειωθεί . Εάν τα εγκαταστήσετε ξανά, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε ξανά τον συμπλέκτη μετά από μια σχετικά σύντομη χιλιομετρική απόσταση.
Για να αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη θα χρειαστείτε: ένα κλειδί "11" (η κεφαλή υποδοχής είναι πιο βολική), μια λεπίδα στερέωσης, ένα μανδρέλι για το κεντράρισμα του κινητήριου δίσκου.
1. Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων.

2. Εάν τοποθετείτε την παλιά πλάκα πίεσης, σημειώστε με οποιονδήποτε τρόπο (για παράδειγμα, βαφή) τη σχετική θέση του περιβλήματος του δίσκου και του σφονδύλου για να τοποθετήσετε την πλάκα πίεσης στην αρχική της θέση (για να διατηρήσετε την ισορροπία).


3. Ενώ κρατάτε τον σφόνδυλο με ένα στόμιο στερέωσης (ή ένα μεγάλο κατσαβίδι) ώστε να μην περιστρέφεται, αφαιρέστε τα έξι μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη στον σφόνδυλο. Χαλαρώστε το σφίξιμο των μπουλονιών ομοιόμορφα: κάθε μπουλόνι δύο στροφές του κλειδιού, μετακινώντας από μπουλόνι σε μπουλόνι κατά μήκος της διαμέτρου. Αφαιρέστε την πίεση του συμπλέκτη και τους δίσκους κίνησης από το σφόνδυλο, κρατώντας τον δίσκο κίνησης.
4. Πριν εγκαταστήσετε τον συμπλέκτη, ελέγξτε ότι ο κινούμενος δίσκος κινείται εύκολα κατά μήκος των γραμμών του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν είναι απαραίτητο, εξαλείψτε τις αιτίες εμπλοκής ή αντικαταστήστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα.
5. Εφαρμόστε πυρίμαχο γράσοστις σφήνες του διανομέα του οδηγούμενου δίσκου.

6. Κατά την εγκατάσταση του συμπλέκτη, τοποθετήστε πρώτα τον κινητήριο δίσκο χρησιμοποιώντας έναν άξονα, μετά το περίβλημα της πλάκας πίεσης, ευθυγραμμίζοντας τα σημάδια που σημειώθηκαν πριν την αφαίρεση και, στη συνέχεια, βιδώστε τα μπουλόνια που στερεώνουν το περίβλημά του στον σφόνδυλο. Βιδώστε τα μπουλόνια με ροπή 15 Nm ομοιόμορφα, μία περιστροφή του κλειδιού το καθένα, μετακινώντας εναλλάξ από μπουλόνι σε μπουλόνι κατά μήκος της διαμέτρου.

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ:


Για να κεντράρετε τον συμπλέκτη, φτιάξτε ένα μανδρέλι.


Τοποθετήστε τον οδηγούμενο δίσκο έτσι ώστε η επιγραφή «ΠΛΕΥΡΑ ΣΦΟΝΑΝΤΟΥ» να κατευθύνεται προς τον σφόνδυλο (το προεξέχον τμήμα της πλήμνης του δίσκου πρέπει να κατευθύνεται προς το ελατήριο διαφράγματος του περιβλήματος του συμπλέκτη).

7. Αφαιρέστε τον άξονα και τοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων.
8. Ελέγξτε τη λειτουργία του συμπλέκτη (βλ. παραπάνω «Έλεγχος και ρύθμιση της διαδρομής του πεντάλ του συμπλέκτη»).