Αντικατάσταση Συμπλέκτες Daewoo Matiz 4500 τρίψτε.

Αντικατάσταση συμπλέκτη Daewoo Rezzo 5000 rub.

Αντικατάσταση συμπλέκτη Daewoo Nexia 4500 τρίψτε.

Αντικατάσταση συμπλέκτη Daewoo Lanos 4500 τρίψτε.

Η υπηρεσία μας αντικαθιστά συμπλέκτες στο Daewoo για πάνω από 10 χρόνια. Σε αυτό το διάστημα, αντικαταστήσαμε με επιτυχία συμπλέκτες σε 1.500 οχήματα Daewoo.

Δεν χρειάζεται να ψάχνετε για ανταλλακτικά. Θα σας προσφέρουμε τον φθηνότερο συμπλέκτη για Daewoo στην Αγία Πετρούπολη. Υπάρχουν πάντα 2-3 επιλογές συμπλέκτη για Daewoo. Μπορείτε να επιλέξετε ένα κιτ συμπλέκτη με βάση τον προϋπολογισμό σας και τις συνθήκες λειτουργίας.

Χρειάζονται 4-5 ώρες για να αντικαταστήσετε έναν συμπλέκτη Daewoo. Είναι εγγυημένο ότι θα παραλάβετε το αυτοκίνητό σας την ημέρα που θα καλέσετε.

Μετά την επισκευή θα λάβετε πλήρη εγγύηση 1 έτους

Μόνο το φθινόπωρο του 2019οποιοδήποτε συμπλέκτη για Daewooχωρίς εμπορικό σήμα!Οι καλύτερες μάρκες παγκοσμίως LUK, Sachs, Valeo χονδρική τιμή. Μπορείτε να εξοικονομήσετε κόστος συμπλέκτηαπό 1000 έως 2000 ρούβλια!

Επιπροσθέτως σας δίνουμε έκπτωση 500 ρούβλια. κατά την εγγραφή μέσω του ιστότοπου (κουμπί ηλεκτρονικής εγγραφής στο επάνω μέρος). Εγγραφείτε και η έκπτωση θα σας δοθεί αυτόματα.

Συνολικά μπορείτε να κερδίσετε περισσότερα από 2500 ρούβλια!

Κιτ συμπλέκτη Daewoo

LUK (Γερμανία)

Daewoo Matizαπό 3950 τρίψτε.

Daewoo Nexia από 4750 τρίψτε.

Daewoo Lanos από 4900 τρίψιμο.

Valeo (Γαλλία)

Daewoo Matiz από 3800 τρίψιμο.

Daewoo Nexia από 3750 τρίψτε.

Daewoo Lanos από 3900 τρίψιμο.

Δεν αναφέρονται όλα τα μοντέλα για τα οποία υποστηρίζουμε συμπλέκτες στον ιστότοπο. Για πληροφορίες σχετικά με άλλα μοντέλα, καλέστε στο 922-63-32.

Ο προμηθευτής συμπλέκτη για το εργοστάσιο της Daewoo είναι το 40% της VALEO.

Εν συντομία για τη γαλλική ανησυχία VALEO. Η εταιρεία διαθέτει περισσότερα από 140 εργοστάσια, περισσότερα από 50 ερευνητικά κέντρα σε όλο τον κόσμο, στα οποία απασχολούνται περίπου 70.000 ειδικοί. Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας είναι περίπου 10 δισ. Ευρώ ετησίως. Οι πελάτες της ανησυχίας είναι σχεδόν όλοι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίεςκόσμος: General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen Group, Peugeot-Citroen, BMW και πολλοί άλλοι, μόνο μία εταιρεία, η Daimler-Chrysler, αγοράζει προϊόντα από τη Valeo για περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο ευρώ ετησίως. Η εταιρεία είναι με σιγουριά ένας από τους επτά ηγέτες στην παγκόσμια αγορά ανταλλακτικών.

Την υπόλοιπη αγορά συμπλέκτη Daewoo μοιράζονται πολλές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των LUK, Sachs, National, Quinton Hazell, Mecarm και ορισμένων άλλων.

Μερικές συμβουλές για τη λειτουργία του συμπλέκτη.

1. Ο συμπλέκτης πρέπει να αγοραστεί και να εγκατασταθεί σε ένα μέρος. Οταν πιθανά προβλήματαΚάνοντας αυτό θα προστατεύσετε τον εαυτό σας από περιττές συζητήσεις για το πώς «για όλα φταίνε τα ανταλλακτικά», «για όλα φταίνε οι μηχανικοί» κ.λπ.

2. Ακούστε τους ήχους όταν ξεκινά και σταματά ο κινητήρας. Διάφοροι ήχοι κουδουνίσματος και τσιρίσματος είναι ένας λόγος για να επισκεφτείτε επειγόντως ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων.

3. Είναι απαραίτητο να πατήσετε γρήγορα το πεντάλ του συμπλέκτη και να το αφήσετε, αντίθετα, ομαλά, ομοιόμορφα και χωρίς τραντάγματα. Δεν πρέπει να ξεκινάτε συχνά από δεύτερη ή τρίτη ταχύτητα. Οδηγήστε λιγότερο συχνά με το πεντάλ του συμπλέκτη «μισοπιεσμένο» ή με φορτωμένο αυτοκίνητο. κακός δρόμοςή σε ανηφόρα (είναι καλύτερα να οδηγείτε μέσα από τέτοια εμπόδια ενώ είστε φορτωμένοι). Δεν πρέπει να κρατάτε πατημένο το πεντάλ του συμπλέκτη για μεγάλο χρονικό διάστημα, για παράδειγμα σε κυκλοφοριακή συμφόρηση ή μπροστά σε φανάρι. Η ακραία και επιθετική οδήγηση θα φθείρει πολύ γρήγορα τον συμπλέκτη. Η σκληρή οδήγηση και το τράνταγμα στα φανάρια είναι επίσης εξαιρετικά επιβλαβή για τον συμπλέκτη.

Για το Daewoo Nexia τοποθετείται στεγνός συμπλέκτης, με έναν δίσκο και ελατήριο διαφράγματος.

Η πλάκα πίεσης ή, υπάρχει άλλη ονομασία, το καλάθι συμπλέκτη για το Daewoo Nexia είναι τοποθετημένο σε ένα σφραγισμένο χαλύβδινο περίβλημα, το οποίο συνδέεται στον σφόνδυλο του κινητήρα χρησιμοποιώντας έξι μπουλόνια. Ο κινούμενος δίσκος τοποθετείται στις σφήνες του άξονα του πρωτεύοντος κιβωτίου. Συσφίγγεται μεταξύ του καλαθιού και του σφονδύλου με ένα ελατήριο διαφράγματος.

Η υδραυλική κίνηση για την απεμπλοκή του συμπλέκτη περιλαμβάνει: κύριος κύλινδροςσυμπλέκτης, εξαρτημένος κύλινδρος που βρίσκεται στο περίβλημα του συμπλέκτη, στο σωλήνα, στον εύκαμπτο σωλήνα, στο πεντάλ του συμπλέκτη και στο στήριγμα. Χρησιμοποιείται ένα ελατήριο για να επαναφέρει το πεντάλ του συμπλέκτη στην αρχική του θέση.

Εάν ένα από τα μέρη του συγκροτήματος συμπλέκτη αποτύχει, συνιστάται η ταυτόχρονη αντικατάσταση όλων των στοιχείων. Αυτό είναι σχετικό επειδή η εργασία που σχετίζεται με την αντικατάσταση του συμπλέκτη είναι πολύ απαιτητική, τα άθικτα εξαρτήματα έχουν κάποια φθορά και μπορεί να προκύψει μια κατάσταση που απαιτεί επαναλαμβανόμενη αποσυναρμολόγηση και αντικατάσταση στοιχείων που αποτυγχάνουν εκ των προτέρων.

Για να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής του συμπλέκτη, προσπαθήστε να αποφύγετε να κρατάτε συνεχώς το πεντάλ του συμπλέκτη με το πόδι σας. Αυτή η συνήθεια είναι χαρακτηριστική για τους αρχάριους οδηγούς που έχουν μόλις αποφοιτήσει από τη σχολή οδήγησης, ανησυχούν ότι δεν θα έχουν χρόνο να αποδεσμεύσουν τον συμπλέκτη όταν σταματούν. Σε αυτή τη θέση, το πόδι θα κουραστεί γρήγορα και ο συμπλέκτης θα πιεστεί ελαφρά, γεγονός που θα οδηγήσει σε ολίσθηση και φθορά. Μην κρατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη για μεγάλο χρονικό διάστημα ουδέτερο εργαλείοκαι αφήστε το πεντάλ.

Εάν συμβεί ολίσθηση του συμπλέκτη, μπορεί εύκολα να προσδιοριστεί από τις ενδείξεις του στροφόμετρου. Κατά την οδήγηση, εάν πατήσετε δυνατά το πεντάλ γκαζιού, η ταχύτητα αυξάνεται, μετά μειώνεται ελαφρώς και το αυτοκίνητο αρχίζει να επιταχύνει, τότε ο συμπλέκτης απαιτεί επισκευή ή αντικατάσταση.

Πιθανές δυσλειτουργίες συμπλέκτη:

• Αυξημένο επίπεδο θορύβου όταν είναι ενεργοποιημένο.
• Υπάρχουν τραντάγματα κατά τη λειτουργία.
• Ο συμπλέκτης δεν εμπλέκεται πλήρως και αρχίζει η ολίσθηση.
• Ο συμπλέκτης δεν αποδεσμεύεται εντελώς, πράγμα που σημαίνει ότι οδηγείται.

Πώς να αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη σε ένα Daewoo Nexia με τα χέρια σας;

Για να πραγματοποιήσετε τη λειτουργία αντικατάστασης του συμπλέκτη, πρέπει να προετοιμάσετε: μια λεπίδα στερέωσης, ένα κλειδί 11, έναν άξονα με τον οποίο είναι κεντραρισμένος ο κινούμενος δίσκος.

1. Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων.
2. Εάν, κατά τη διάρκεια της εργασίας, αποφασίσετε ότι ο δίσκος πίεσης ή, που ονομάζεται επίσης καλάθι, δεν χρειάζεται αντικατάσταση και μπορεί να παραμείνει ίδιος, τότε θα πρέπει να σημειώσετε τη θέση του περιβλήματος του δίσκου σε σχέση με τον σφόνδυλο. Θα χρειαστείτε αυτές τις πληροφορίες κατά την επανεγκατάσταση και θα σας βοηθήσουν να διατηρήσετε την ισορροπία.
3. Πάρτε ένα σφόνδυλο στερέωσης ή ένα κατσαβίδι και ασφαλίστε τον σφόνδυλο να μην περιστρέφεται. Αφαιρέστε όλα τα μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα του συμπλέκτη στον σφόνδυλο. Τα μπουλόνια πρέπει να ξεβιδώνονται ομοιόμορφα, ένα κάθε φορά, σε όλη τη διάμετρο της πλάκας πίεσης, τυλίξτε το κλειδί δύο φορές γύρω από κάθε μπουλόνι. Αφαιρέστε το καλάθι του συμπλέκτη μαζί με τον κινούμενο δίσκο από το σφόνδυλο, κρατήστε το δίσκο.
4. Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο κιτ συμπλέκτη, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο οδηγούμενος δίσκος κινείται εύκολα κατά μήκος των γραμμών στον άξονα του κιβωτίου εισόδου. Εάν εντοπιστούν δέσιμο ή άλλα σημάδια δυσλειτουργίας, τα ελαττωματικά μέρη θα πρέπει να αντικατασταθούν.
5. Θα χρειαστείτε ένα πυρίμαχο γράσο. Εφαρμόστε το στις σφήνες πλήμνης του δίσκου συμπλέκτη.
6. Κατά την εγκατάσταση ενός νέου συμπλέκτη, πάρτε ένα μανδρέλι και χρησιμοποιήστε το για να το τοποθετήσετε στον κινούμενο δίσκο, ο επόμενος σύνδεσμος είναι το καλάθι συμπλέκτη. Ευθυγραμμίστε τα σημάδια που κάνατε πριν την αφαίρεση, τοποθετήστε το καλάθι του συμπλέκτη και βιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα στον σφόνδυλο. Τα μπουλόνια σφίγγονται με ροπή 15 Nm, εξίσου ομοιόμορφα με το ξεβίδωμα. Κάντε μια στροφή του κλειδιού για κάθε μπουλόνι, μετακινώντας εναλλάξ σε ολόκληρη τη διάμετρο.
   Σπουδαίος! Για να κεντράρετε τον συμπλέκτη θα χρειαστεί να φτιάξετε ένα μανδρέλι. Τοποθετήστε το δίσκο του συμπλέκτη, με επενδύσεις τριβής, σε τέτοια θέση ώστε η φράση «ΠΛΕΥΡΑ ΣΦΟΝΔΥΛΟΥ» να είναι προς το σφόνδυλο. Η πλήμνη του δίσκου, μέρος της οποίας προεξέχει, αυτή τη στιγμή θα είναι στραμμένη προς το ελατήριο διαφράγματος του περιβλήματος του συμπλέκτη.
7. Αφαιρέστε το μανδρέλι και μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων.
8. Όλα τα βήματα αντικατάστασης έχουν ολοκληρωθεί, τώρα το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να ελέγξετε πώς λειτουργεί ο νέος συμπλέκτης.

Πώς να ελέγξετε τη λειτουργία του αντικατασταθέντος συμπλέκτη και να ρυθμίσετε τη διαδρομή του πεντάλ;

Να αξιολογήσει τεχνική κατάστασηκαι την απόδοση του συμπλέκτη, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη διαδρομή του πεντάλ του συμπλέκτη. Για αυτό χρειάζεστε: ένα χάρακα, ένα κατσαβίδι και δύο κλειδιά για το 13 και το 12.

1. Για να μετρήσετε την πλήρη διαδρομή του πεντάλ, είναι απαραίτητο να μετρήσετε την απόσταση ανάμεσα στο τακάκι του πεντάλ του συμπλέκτη και το τιμόνι, ενώ το πεντάλ δεν είναι πατημένο.
2. Στη συνέχεια, θα πρέπει να πατήσετε τον συμπλέκτη μέχρι τέρμα και να μετρήσετε ξανά. Η διαφορά που προκύπτει μεταξύ των δύο αριθμών μέτρησης και θα υποδεικνύει την πλήρη διαδρομή του πεντάλ θεωρείται ονομαστική ότι είναι 130-136 mm. Εάν η τιμή που λαμβάνετε διαφέρει από την ονομαστική τιμή, τότε θα απαιτείται προσαρμογή.
3. Για να προσδιορίσετε την τιμή του ελεύθερου παιχνιδιού με πεντάλ, είναι απαραίτητο να μετρήσετε την απόσταση από θέση εκκίνησηςπετάξτε μέχρι να νιώσετε αντίσταση όταν το πιέζετε. Η ονομαστική τιμή θεωρείται ότι είναι 8-15 mm. Εάν η τιμή ελεύθερου παιχνιδιού που αποκτήσατε διαφέρει από την ονομαστική τιμή, τότε θα χρειαστεί να ρυθμίσετε το μήκος της ράβδου στον κύριο κύλινδρο του συμπλέκτη.
4. Ρυθμίστε το ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ περιστρέφοντας τη ράβδο από το επίπεδο.
5. Στερεώστε το παξιμάδι στο μίσχο πιρούνι και μετρήστε ολοταχώςπεντάλ, εάν χρειάζεται, ρυθμίστε ξανά.
6. Επιπλέον, πρέπει να ελέγξετε τη στιγμή κατά την οποία ο συμπλέκτης συμπλέκεται όταν αφήνετε το πεντάλ. Εκκινήστε τον κινητήρα ενώ λειτουργείτε ρελαντί, πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα, μετά βάλτε το στην πρώτη ταχύτητα και αφήστε αργά το πεντάλ. Προσπαθήστε να προσδιορίσετε σε ποια απόσταση είναι το πεντάλ από το πάτωμα το αυτοκίνητο θα αρχίσει να κινείται. Στο σταθερή εργασίαο συμπλέκτης και η απόσταση κίνησης του θα είναι 30-40 mm. Εάν η τιμή διαφέρει από την καθορισμένη τιμή, τότε θα πρέπει να ελέγξετε το πλήρες και ελεύθερος τροχόςπετάλια, καθώς και την πιθανή παρουσία κλειδαριά αέραστο σύστημα μετάδοσης κίνησης υδραυλικού συμπλέκτη.

Η λειτουργία ενός αυτοκινήτου απαιτεί τακτική φροντίδα και συντήρηση. Έτσι, έστω και με πολύ προσεκτική και προσεκτική λειτουργία όχημα, τα εξαρτήματα αποτυγχάνουν. Μια όχι συχνή, αλλά πολύ τακτική βλάβη στο Nexia θεωρείται αστοχία συμπλέκτη. Ας δούμε τη διαδικασία αντικατάστασης αυτού του δομικού στοιχείου και επίσης να δούμε ποιο κιτ μπορεί να εγκατασταθεί στο Nexia.

βίντεο

Το βίντεο θα σας πει για τη διαδικασία αντικατάστασης του συμπλέκτη σε ένα Nexia και θα σας πει επίσης μερικές από τις αποχρώσεις και τις λεπτές λεπτομέρειες της διαδικασίας

Διαδικασία αντικατάστασης

Η διαδικασία αντικατάστασης του συμπλέκτη στο Nexia είναι σχεδόν ίδια με όλα τα άλλα αυτοκίνητα Κορεάτικη καταγωγή, αφού όλα έχουν παρόμοια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Πώς να αντικαταστήσετε ένα δομικό στοιχείο θα χρειαστείτε ένα λάκκο ή έναν ανελκυστήρα, καθώς και ένα σύνολο ορισμένων εργαλείων.

Λοιπόν, ας δούμε τη σειρά των ενεργειών για την αντικατάσταση του συμπλέκτη με το Nexia:

1. Επαναφέρετε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία.
2. Χρησιμοποιώντας το έτοιμο σετ εργαλείων, αποσυναρμολογούμε τα μπουλόνια που συγκρατούν το κιβώτιο ταχυτήτων μονάδα ισχύοςκαι αποσυνδέστε τα στοιχεία. Θα πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί ώστε να μην καταστρέψετε άλλα δομικά στοιχεία.

   Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων (κιβώτιο ταχυτήτων). Πριν αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να αφαιρεθούν και οι δύο άξονες κίνησης των μπροστινών τροχών. Αφαιρέστε την μπαταρία. Στη συνέχεια, πρέπει να αποστραγγίσετε το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων. Στη συνέχεια, θα πρέπει να απελευθερώσετε τον κύλινδρο εργασίας και να τον μετακινήσετε με το στήριγμα στο πλάι. Στη συνέχεια, πρέπει να απελευθερώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων από την προσάρτησή του στον κινητήρα. Στη συνέχεια, πρέπει να απελευθερώσετε το περίβλημα του σφονδύλου.
   Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το στήριγμα της μονάδας ισχύος.
   Τώρα το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αποσυναρμολογηθεί.

3. Αποσύνδεση των δύο τις πιο σημαντικές λεπτομέρειεςμπορείτε να δείτε το κιτ συμπλέκτη. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε μια εξωτερική επιθεώρηση του καλαθιού, ή μάλλον των πετάλων του, για φθορά. Αλλά, όπως δείχνει η πρακτική, το κιτ συμπλέκτη για το Nexia πρέπει να αλλάξει εντελώς. Είναι οικονομικά αποδοτικό και επίσης πολύ πιο βολικό.

   

   Στη συνέχεια, πρέπει να επιλύσετε το πρόβλημα που αφορά το κουμπί ώθησης. Εάν αποφασίσετε να μην το αλλάξετε, τότε πρέπει να κάνετε ένα σημάδι με ένα μαρκαδόρο ή να ζωγραφίσετε στο περίβλημά του, σημειώνοντας πώς βρίσκεται σε σχέση με το σφόνδυλο. Αυτό γίνεται έτσι ώστε μετά την εγκατάσταση να διατηρείται η προηγούμενη ισορροπία. Στη συνέχεια, εισάγοντας ένα φτυάρι ή ένα κατσαβίδι στερέωσης στο σφόνδυλο, πρέπει να το στερεώσετε έτσι ώστε να μην περιστρέφεται. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε τα έξι μπουλόνια που συγκρατούν την πλάκα πίεσης στον σφόνδυλο.

4. Ξεβιδώστε τους συνδετήρες του καλύμματος του συμπλέκτη.

   

   Τα μπουλόνια πρέπει να ξεβιδωθούν ομοιόμορφα, κάνοντας δύο στροφές με το κλειδί σε κάθε μπουλόνι, κινούμενοι κυκλικά. Όταν ξεβιδωθούν όλα τα μπουλόνια, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά το καλάθι του συμπλέκτη και τον οδηγούμενο δίσκο από το σφόνδυλο. Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο κιτ, θα πρέπει να ελέγξετε ότι ο οδηγούμενος δίσκος κινείται ελεύθερα κατά μήκος των σφηνών άξονας εισόδουΣημείο ελέγχου. Εάν κινείται αργά, είναι απαραίτητο να βρείτε τις αιτίες των δυσλειτουργιών και να τις εξαλείψετε ή να αντικαταστήσετε τα ελαττωματικά μέρη.
   Στη συνέχεια, πρέπει να εφαρμόσετε πυρίμαχο γράσο στις σφήνες της πλήμνης. Τώρα μπορείτε να εγκαταστήσετε το νέο προϊόν. Πρώτα, χρησιμοποιώντας έναν άξονα, θα πρέπει να τοποθετήσετε τον οδηγούμενο δίσκο.

5. Διορθώνουμε στροφαλοφόρος άξων, στερέωση του σφονδύλου.
6. Βγάζουμε το καλάθι και το δίσκο.

   

   Στη συνέχεια, τοποθετείται το περίβλημα της πλάκας πίεσης. Ταυτόχρονα, εάν εφαρμόστηκαν σημάδια, πρέπει να συνδυαστούν. Μετά την ευθυγράμμιση των σημαδιών, είναι απαραίτητο να σφίξετε τα μπουλόνια που συγκρατούν την πλάκα πίεσης στον σφόνδυλο. Τα μπουλόνια πρέπει να σφίγγονται ένα προς ένα: κάθε μπουλόνι με μια περιστροφή του κλειδιού με δύναμη 15 Nm, κινούμενος κυκλικά από μπουλόνι σε μπουλόνι. Έτσι, σφίγγουμε και τους έξι συνδετήρες.
   Κατά την εγκατάσταση του οδηγούμενου δίσκου, η επιγραφή πρέπει να βλέπει στον σφόνδυλο. Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε τον άξονα και να εγκαταστήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων στην αρχική του θέση.

7. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργικότητα του κόμβου.

Επιλογή προϊόντος

Όπως δείχνει η πρακτική, οι περισσότεροι λάτρεις των αυτοκινήτων είναι απρόσεκτοι όταν επιλέγουν ένα κιτ μετάδοσης. Συνήθως βασίζονται στο κόστος και προσπαθούν να εξοικονομήσουν χρήματα. Εξαιτίας αυτού, αυτή η μονάδα συχνά αποτυγχάνει αρκετά γρήγορα. Επομένως, η επιλογή συμπλέκτη για το Nexia θα πρέπει να ληφθεί πολύ σοβαρά υπόψη.

Οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου απευθύνονται σε ένα σέρβις αυτοκινήτου για να αντικαταστήσουν τη μονάδα, όπου επιλέγουν κιτ σύμφωνα με τον αριθμό του προϊόντος. Επανειλημμένα, προσφέρω στους αυτοκινητιστές ανάλογα που δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερα σε ποιότητα από το πρωτότυπο και από ορισμένες απόψεις ανώτερα από αυτά.

Πρωτότυπο

96232994 (παραγωγή General Motors) — γνήσιος δίσκος συμπλέκτη για Nexia. μέσο κόστοςείναι 2500 ρούβλια.

96349031 (General Motors) - πρωτότυπη πλάκα πίεσης συμπλέκτη (καλάθι) για Nexia. Το κόστος είναι 3500 ρούβλια.

90251210 (General Motors)— Αριθμός καταλόγου ρουλεμάν απελευθέρωσης. Το μέσο κόστος είναι 1.500 ρούβλια.

Ανάλογα

Ας εξετάσουμε πιθανά ανάλογα του κιτ συμπλέκτη που έχουν Υψηλού βαθμούποιότητα και κανονική προσιτή τιμή.

Σετ συμπλέκτη για Nexia.

Ανάλογο του οδηγούμενου δίσκου

Αναλογικό καλάθι συμπλέκτη

Ανάλογα ενός ρουλεμάν απελευθέρωσης

Σετ συμπλέκτη αναλογικών

συμπέρασμα

Η αντικατάσταση του κιτ συμπλέκτη σε ένα Nexia είναι αρκετά εύκολη, ακόμη και με τα χέρια σας. Για να το κάνετε αυτό θα χρειαστείτε ένα λάκκο, ένα σετ εργαλείων, χέρια που μεγαλώνουν από το σωστό μέρος και γνώση χαρακτηριστικά σχεδίουόχημα.

Εάν ο συμπλέκτης αποτύχει, είναι απαραίτητο να αλλάξετε ολόκληρο το σετ, που αποτελείται από ρουλεμάν απελευθέρωσης, κινούμενους δίσκους και δίσκους κίνησης. Εάν αντικαταστήσετε μόνο ελαττωματικά εξαρτήματα, τότε τα εγκατεστημένα παλιά, άθικτα εξαρτήματα έχουν μικρή διάρκεια ζωής και θα πρέπει να αντικατασταθούν σύντομα. Το άρθρο συζητά σε ποιες περιπτώσεις είναι απαραίτητο να αλλάξετε τον συμπλέκτη, ποιες δυσλειτουργίες υπάρχουν και πώς να τον αντικαταστήσετε με τα χέρια σας Daewoo Nexia.

[Κρύβω]

Σε ποιες περιπτώσεις πρέπει να αλλάξει;

Τα αυτοκίνητα Daewoo Nexia είναι εξοπλισμένα με ξηρό συμπλέκτη μονής πλάκας (SC), στο κέντρο του οποίου υπάρχει ένα ελατήριο διαφράγματος. Η πλάκα πίεσης τοποθετείται σε ειδικό περίβλημα, στερεωμένο στον σφόνδυλο χρησιμοποιώντας μπουλόνια στερέωσης. Ο κινούμενος δίσκος τοποθετείται στις σφήνες του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και βρίσκεται μεταξύ του δίσκου πίεσης και του σφονδύλου.

Στο σχέδιο υδραυλική κίνησηΗ απενεργοποίηση του SC περιλαμβάνει δύο κυλίνδρους: τον κύριο και τον υποτελή, έναν αγωγό και το πεντάλ συμπλέκτη (PS). Η ράβδος SC συνδέεται στο PS χρησιμοποιώντας έναν πείρο και ένα πιρούνι ράβδου. Επιπλέον, ο κύριος κύλινδρος συνδέεται με ένα σωλήνα με τη δεξαμενή που βρίσκεται στο μπροστινό άκρο. Η υδραυλική κίνηση είναι γεμάτη με υγρό φρένων.

Η αντικατάσταση του συμπλέκτη μπορεί να είναι απαραίτητη όταν εντοπιστούν τα ακόλουθα σφάλματα:

• τραντάγματα κατά τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.
• κατά την αλλαγή ταχυτήτων, ακούγονται ξένοι θόρυβοι.
• Ο συμπλέκτης «γλιστράει» και δεν εμπλέκεται πλήρως.

Η αντικατάσταση θα εξαλείψει τα ελαττώματα.

Προετοιμασία αντικατάστασης

Για ευκολία στην εργασία, το όχημα πρέπει να εγκατασταθεί συσκευή ανύψωσηςή σηκώστε το αυτοκίνητο με έναν γρύλο και τοποθετήστε το σε στηρίγματα.

Απαιτούμενα εργαλεία

Τα εργαλεία που χρειάζεστε για να προετοιμαστείτε για τη διαδικασία είναι:

• το κλειδί έχει ρυθμιστεί στο "11", θα είναι πιο βολικό να χρησιμοποιήσετε μια κεφαλή υποδοχής.
• λεπίδα στερέωσης?
• κατσαβίδι;
• δυναμόκλειδο;
• ένα σύνολο εργαλείων για την αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων.
• πλαίσιο για κεντράρισμα.

Ο άξονας μπορεί να κατασκευαστεί ανεξάρτητα, σύμφωνα με το παρακάτω σχέδιο.

Τύπος κεντραρίσματος μανδρελιού

Έχοντας προετοιμάσει τα πάντα απαραίτητα εργαλείαΚαι Αναλώσιμαμπορείτε να ξεκινήσετε την αντικατάσταση.

Στάδια

Η διαδικασία αντικατάστασης αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:

1. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων (κιβώτιο ταχυτήτων).
2. Πριν αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να αφαιρεθούν και οι δύο άξονες κίνησης των μπροστινών τροχών.
3. Αφαιρέστε την μπαταρία.
4. Στη συνέχεια, πρέπει να αποστραγγίσετε το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων.
5. Στη συνέχεια, θα πρέπει να απελευθερώσετε τον κύλινδρο εργασίας και να τον μετακινήσετε με το στήριγμα στο πλάι.
6. Στη συνέχεια, πρέπει να απελευθερώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων από την προσάρτησή του στον κινητήρα. Στη συνέχεια, πρέπει να απελευθερώσετε το περίβλημα του σφονδύλου.
7. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε το στήριγμα της μονάδας ισχύος.
8. Τώρα το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αποσυναρμολογηθεί.
9. Στη συνέχεια, τοποθετείται το περίβλημα της πλάκας πίεσης. Ταυτόχρονα, εάν εφαρμόστηκαν σημάδια, πρέπει να συνδυαστούν. Μετά την ευθυγράμμιση των σημαδιών, είναι απαραίτητο να σφίξετε τα μπουλόνια που συγκρατούν την πλάκα πίεσης στον σφόνδυλο. Τα μπουλόνια πρέπει να σφίγγονται ένα προς ένα: κάθε μπουλόνι με μια περιστροφή του κλειδιού με δύναμη 15 Nm, κινούμενος κυκλικά από μπουλόνι σε μπουλόνι. Έτσι, σφίγγουμε και τους έξι συνδετήρες.
10. Κατά την εγκατάσταση του οδηγούμενου δίσκου, η επιγραφή πρέπει να βλέπει στον σφόνδυλο.
11. Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε τον άξονα και να εγκαταστήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων στην αρχική του θέση.

Στο τέλος της εργασίας, θα πρέπει να ελέγξετε πώς λειτουργεί το κιβώτιο ταχυτήτων και, εάν είναι απαραίτητο, να ρυθμίσετε τη διαδρομή του κιβωτίου ταχυτήτων.

Αυτό ολοκληρώνει την αντικατάσταση του συμπλέκτη στο Daewoo Nexia. Για μακροχρόνια και απρόσκοπτη λειτουργία, δεν πρέπει να κρατάτε το πόδι σας στο PS όλη την ώρα. Αυτή η συνήθεια εμφανίζεται συνήθως όταν μαθαίνουν να οδηγούν, καθώς πολλοί φοβούνται μην προλάβουν να αποδεσμεύσουν τον συμπλέκτη όταν το αυτοκίνητο σταματά. Όχι μόνο το πόδι κουράζεται γρήγορα όταν πιέζεται λίγο το PS, αλλά ο οδηγούμενος δίσκος γλιστράει, γεγονός που οδηγεί σε πρόωρη φθορά.

Επίσης υπόκειται σε αυτό αυξημένο φορτίο, επομένως η φθορά του αυξάνεται. Εάν πρέπει να καθίσετε σε μποτιλιαρίσματα για πολλή ώρα, είναι καλύτερα να βάλετε το αυτοκίνητο στη ουδέτερη θέση.

Βίντεο "Αντικατάσταση συμπλέκτη σε Daewoo"

Αυτό το βίντεο περιγράφει την αντικατάσταση συμπλέκτη χρησιμοποιώντας ένα παράδειγμα αυτοκίνητο Daewoo Sens.