19.07.2018

Τακάκια φρένων για κάθε αυτοκίνητο είναι αναλώσιμα, πρέπει να αλλάξουν καθώς φθείρονται. Συνήθως, ένα εξάρτημα υψηλής ποιότητας διαρκεί έως και 50.000 km. Μπορείτε να καταλάβετε ότι είναι ώρα να αλλάξετε το πότε οπτική επιθεώρηση, ή με ένα σήμα από τον αισθητήρα φθοράς - θα ακουστεί ένα χαρακτηριστικό τρίξιμο μετάλλου. Θα σας βοηθήσουμε να επιλέξετε τα κατάλληλα ανταλλακτικά Kia Ceed, θα σας πούμε πώς να τα αντικαταστήσετε μόνοι σας.

Kia Ceed SW 2013 (station wagon)

Επιλογή μαξιλαριών για LED ED, JD

Τα TRW GDB3585, 3582 είναι κατάλληλα για JD, τρέχουν για περίπου 50-60 χιλιάδες χιλιόμετρα και δεν θρυμματίζονται ή τρώνε το δίσκο. Τιμή - περίπου 2000 ρούβλια. Μπορείτε να αγοράσετε ένα ανάλογο του REMSA, το οποίο παράγεται από το ίδιο εργοστάσιο. Η τιμή είναι κατά μέσο όρο 500 ρούβλια χαμηλότερη. Πρωτότυπο μέροςδιακρίνεται από τη σήμανση SBK και παράγεται σε Νότια Κορέα, ως προς την ποιότητα δεν διαφέρει πολύ από τα ανάλογα του, αλλά η τιμή είναι συνήθως υψηλότερη. Τα γνήσια τακάκια για αυτοκίνητα 2006-2012 (ED) έχουν τους ακόλουθους αριθμούς ανταλλακτικών:

• 581011HA00 - για αυτοκίνητα από το 2006 έως το 2009, μετά το οποίο χρησιμοποιήθηκε άλλο άρθρο για τα ίδια αυτοκίνητα - 581011HA10, ουσιαστικά τα ίδια εξαρτήματα.
• Χρησιμοποιείται επίσης ο αριθμός αντικειμένου 583021HA00 και 583021HA10 (πίσω).
• Για χειρόφρενο - 583501HA00.

Για αυτοκίνητα μετά την αναδιαμόρφωση, παρέχονται τακάκια με διαφορετικούς κωδικούς. Ωστόσο, τα μεγέθη τους είναι όλα τα ίδια, επομένως τα εξαρτήματα μπορούν να θεωρηθούν εναλλάξιμα.

Το μπλοκ στα αριστερά χρειάζεται σαφώς αντικατάσταση, το μπλοκ στα δεξιά είναι καινούργιο

Το CEED A2 παράγεται από το 2012 και έχει τους ακόλουθους αριθμούς ανταλλακτικών:

• 58101A6A00 – έως το 2013·
• 58101A6A01 – που παράγεται από το 2014 και μετά.
• 58101A2A25 χρησιμοποιούνται για τις διαμορφώσεις που είναι εξοπλισμένες με δίσκους φρένων διαστάσεων 300 mm.

Για αυτοκίνητα που παράγονται το 2015-2017, είναι κατάλληλα τα ακόλουθα τακάκια:

• 58101A6A02 - για μοντέλα που έχουν ανανεωθεί από το 2016.
• 58101A6A70 – για αυτοκίνητα με ζάντες 300 mm.

Τα πίσω τακάκια έχουν τον ακόλουθο αριθμό ανταλλακτικού:

• 58302A2A30, αν χειρόφρενομηχανικός.
• 58302A6A20 - για διαμορφώσεις με EPB.

Εάν το αυτοκίνητο είναι παλιάς γενιάς, αλλά με τροχούς R16 και ζάντες 300 mm, ο αριθμός του προϊόντος θα είναι διαφορετικός.

Υπενθυμίζουμε ότι υπάρχουν περιπτώσεις που αυτοκίνητα ίδιας σειράς, έτους κατασκευής και διαμόρφωσης έχουν διαφορετικά εξαρτήματα που διαφέρουν σημαντικά μεταξύ τους. Επομένως για ακριβής επιλογήΓια ανταλλακτικά αυτοκινήτων, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε τον αριθμό VIN του αυτοκινήτου.

Διαδικασία αυτοαντικατάστασης

Μπορείτε να αντικαταστήσετε τα μαξιλάρια με τα χέρια σας: δεν είναι δύσκολο αν έχετε ορισμένες δεξιότητες. Στο Kia Sid, ο υδραυλικός κύλινδρος δεν είναι συζευγμένος, με εξαίρεση την αθλητική τροποποίηση - σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο τοποθετούνται δύο κύλινδροι ανά τροχό. Ο κύλινδρος χρειάζεται για να δράσει στο εσωτερικό μαξιλαράκι, πιέζοντάς το πάνω στο δίσκο και ο εξωτερικός πιέζεται με δύναμη. Τα τακάκια φθείρονται περισσότερο εξωτερικά, αλλά πρέπει να αλλάξουν και τα δύο, και ταυτόχρονα σε έναν άξονα, ανεξάρτητα από τη φθορά των μαξιλαριών στον δεύτερο τροχό. Επιπλέον, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι τα πίσω τακάκια διαρκούν κατά μέσο όρο μιάμιση φορά περισσότερο από τα μπροστινά, αφού το φρενάρισμα συνήθως γίνεται πρώτα με τους μπροστινούς τροχούς.

Αφαίρεση του μπροστινού τροχού

Κατά την τοποθέτηση των μαξιλαριών, σημειώστε ότι ο αισθητήρας φθοράς πρέπει να βρίσκεται επάνω μέσα. Ο βαθμός φθοράς πρέπει να ελέγχεται περιοδικά, μερικές φορές οι αισθητήρες σπάνε. Κατά την αντικατάσταση των μαξιλαριών, δεν πρέπει να λιπαίνονται, ακόμη και αν τοποθετούνται με μεγάλη δυσκολία. Ένα λιπασμένο μέρος δεν θα λειτουργήσει και τα φρένα μπορεί να χαλάσουν την πιο ακατάλληλη στιγμή.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να μετρήσετε το επίπεδο υγρό φρένων. Χύνεται σε μια ειδική δεξαμενή, η οποία βρίσκεται κάτω από το καπό του αυτοκινήτου. Βεβαιωθείτε ότι το υγρό δεν είναι πάνω από το σημάδι θα πρέπει να αποστραγγιστεί. Αυτό θα είναι απαραίτητο γιατί αφού τοποθετήσετε νέα τακάκια, η στάθμη του υγρού θα ανέβει ελαφρώς. Επιπλέον, πρέπει να ελέγξετε πώς κινείται η δαγκάνα, η οποία οδηγεί το μπλοκ. Εάν κινείται με δυσκολία, οι πείροι οδηγών πρέπει να λιπαίνονται.

Ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια από αντιθετη πλευραδαγκάνα του φρένου

Οι εργασίες προχωρούν ως εξής:

• Για να φτάσετε στα τακάκια, θα πρέπει να αφαιρεθεί ο τροχός.
• Η δαγκάνα πρέπει να ανυψωθεί.
• Θα χρειαστείτε ένα κλειδί 12 mm, με το οποίο πρέπει να ξεβιδώσετε το μπουλόνι που βρίσκεται στο κάτω μέρος του σώματος του βραχίονα. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται να κρατάτε το δάκτυλο οδηγό με ένα εξάγωνο.
• Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τους οδηγούς των μαξιλαριών, πρώτα τον εσωτερικό και μετά αυτόν που βρίσκεται έξω.
• Τα ελατήρια αφαιρούνται από τον οδηγό.
• Η συναρμολόγηση γίνεται με την αντίστροφη σειρά, πρώτα τοποθετήστε τα ελατήρια συγκράτησης και μετά τους οδηγούς της δαγκάνας. Μπορούν να ξεβιδωθούν, επομένως εφαρμόζεται αναερόβιο σταθεροποιητικό στα σπειρώματα για αξιοπιστία.
• Το υγρό φρένων πρέπει να ελεγχθεί ξανά και, εάν χρειάζεται, να συμπληρωθεί ή να αφαιρεθεί η περίσσεια.

Αφαιρέστε τη δαγκάνα και τα παλιά μπροστινά τακάκια

Θα σας δείξουμε πώς να το κάνετε μόνοι σας αυτοκίνητο Kia Ceed 2011 Αντικαταστήστε τα τακάκια πίσω φρένων, τους δίσκους και τους οδηγούς δαγκάνας. Αφαιρούμε τον τροχό, ξεβιδώνουμε τη δαγκάνα (14 μπουλόνια) και τον μετακινούμε στο πλάι. Αφαιρέστε τα τακάκια των φρένων. Αφαιρέστε το στήριγμα χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 14 mm και ένα κλειδί. Μετά από αυτό, ελέγχουμε τους οδηγούς, στην περίπτωσή μας ο ένας λειτουργεί κανονικά, αλλά ο άλλος όχι, είναι απαραίτητη η αντικατάσταση.

Υπάρχει ένα ειδικό παράθυρο στους δίσκους φρένων:

Υπάρχει ένας μηχανισμός για να φέρετε τα τακάκια μεταξύ τους και να τα απλώσετε, η λεγόμενη ράβδος διαχωρισμού. Για να ενώσετε τα τακάκια, πάρτε ένα καλό γερό κατσαβίδι και στρίψτε το προς τα κάτω με κολλητικές κινήσεις μέχρι το τέλος. Το επόμενο βήμα είναι να χρησιμοποιήσετε ένα κρουστικό κατσαβίδι για να ξεβιδώσετε τις βίδες στερέωσης:

Χρησιμοποιώντας ένα σφυρί, αφαιρέστε το δίσκο του φρένου. Πολύ συχνά οι δίσκοι των φρένων ξινίζουν στην πλήμνη, γι' αυτό φροντίστε να λιπάνετε όλες τις επιφάνειες «καθίσματος» πριν την εγκατάσταση. γράσο χαλκούώστε την επόμενη φορά να μπορείτε να το αφαιρέσετε χωρίς κανένα πρόβλημα.

Βίντεο αντικατάσταση πίσω δίσκοι φρένωνκαι τα μαξιλαράκια στο KIA Ceed:

Εφεδρικό βίντεο σχετικά με τον τρόπο αντικατάστασης δίσκων και τακακιών πίσω φρένων σε ένα KIA Sid:

Ο δίσκος φρένων σε αυτό το μηχάνημα λειτουργεί ως «τύμπανο» για χειρόφρενο.

Ελέγξτε την κατάσταση ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝσε κάθε συντήρηση.

Τα τακάκια φρένων πρέπει να αντικαθίστανται όταν οι επενδύσεις είναι φθαρμένες (το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος των επενδύσεων τριβής είναι 2,0 mm), όταν η σύνδεση των επενδύσεων στη βάση είναι αδύναμη, οι επιφάνειες εργασίας είναι λιπαρές ή υπάρχουν βαθιές αυλακώσεις ή τσιπς.

Σε εσωτερικά τακάκια πίσω φρέναέχουν εγκατασταθεί ενδείξεις φθοράς. Όταν επιτευχθεί το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος των επενδύσεων, η ένδειξη φθοράς έρχεται σε επαφή με το δίσκο του φρένου κατά το φρενάρισμα, προκαλώντας ένα τρίξιμο, που δείχνει ότι τα τακάκια των φρένων έχουν φτάσει στο όριο φθοράς.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αντικαταστήστε τα τακάκια πίσω φρένων μόνο ως σετ 4 τεμαχίων. (δύο σε κάθε πλευρά). Πριν αντικαταστήσετε τα τακάκια φρένων, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο κύριο δοχείο. κύλινδρος φρένων. Εάν η στάθμη είναι κοντά στο επάνω σημάδι, είναι απαραίτητο να αντλήσετε μέρος του υγρού, καθώς μετά την αντικατάσταση των φθαρμένων μαξιλαριών με νέα, η στάθμη θα ανέβει.

Θα χρειαστείτε: ένα κλειδί 14", ένα κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα.

1. Αφαιρέστε τον πίσω τροχό.

2. Αφαιρέστε το μπουλόνι του κάτω πείρου οδηγού...

3. . .και σηκώστε τη δαγκάνα μαζί με το εξωτερικό τακάκι του φρένου.

4. Αφαιρέστε τα εξωτερικά και εσωτερικά τακάκια φρένων από τον οδηγό.

ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ

Κάθε φορά που αντικαθίστανται τα τακάκια των φρένων επιτακτικόςελέγξτε την κατάσταση του προστατευτικού καλύμματα από καουτσούκοδηγούς πείρους, καθώς και ευκολία κίνησης της δαγκάνας σε σχέση με τον οδηγό τακακιών φρένων. Εάν η κίνηση είναι δύσκολη, λιπάνετε τον πείρο οδηγό και το κάλυμμά του με γράσο.

5. Χρησιμοποιώντας συρόμενες πένσες, πιέστε προς τα κάτω το έμβολο του κυλίνδρου.

6. Τοποθετήστε τα ελατήρια συγκράτησης, τα τακάκια φρένων και άλλα εξαρτήματα που αφαιρέσατε με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.

7. Αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων με τον ίδιο τρόπο μηχανισμός φρένωνδεξιός τροχός.

8. Ελέγξτε και, εάν χρειάζεται, επαναφέρετε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο της κεντρικής αντλίας.

ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΟΥ

Kia Sid (2012+). ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΑΚΑΚΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥΣ ΦΡΕΝΩΝ ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΟΥ

Θα χρειαστείτε: ένα κλειδί υποδοχής "14", ένα κλειδί "17", μια συσκευή για την εσοχή του εμβόλου του κυλίνδρου του φρένου ή ένα εργαλείο αφαίρεσης δακτυλίου ασφάλισης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

Αντικαταστήστε τα τακάκια πίσω φρένων μόνο με ένα σετ 4 τεμαχίων. (δύο σε κάθε πλευρά).

Πριν αντικαταστήσετε τα τακάκια, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο του κύριου κυλίνδρου. Εάν η στάθμη είναι κοντά στο επάνω σημάδι, είναι απαραίτητο να αντλήσετε μέρος του υγρού, καθώς μετά την αντικατάσταση των φθαρμένων μαξιλαριών με νέα, η στάθμη θα ανέβει.

1. Τοποθετήστε την 1η ταχύτητα (μετακινήστε τον επιλογέα αυτόματη μετάδοσηγρανάζια στη θέση «P») και τοποθετήστε τσοκ τροχών(«παπούτσια») κάτω από τους μπροστινούς τροχούς.

2. Ανοίξτε το κουτί μικροαντικειμένων στο υποβραχιόνιο του μπροστινού καθίσματος.

4. Χαλαρώστε το παξιμάδι ρύθμισης του χειρόφρενου.

5. Χαλαρώστε τα παξιμάδια στερέωσης πίσω τροχόςαπό την πλευρά των μαξιλαριών που αντικαθίστανται.

6. Ανυψώστε και εγκαταστήστε πίσωαυτοκίνητο στα στηρίγματα. Τέλος ξεβιδώστε τα παξιμάδια και αφαιρέστε τον τροχό.

8. Αφαιρέστε το στήριγμα από τη μονάδα χωρίς να το αποσυνδέσετε σωλήνας φρένωναπό την αγκύλη.

10. Ξεπερνώντας τη δύναμη των φυλλοφόρων ελατηρίων, αφαιρέστε το εξωτερικό μαξιλαράκι από τον οδηγό...

Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, τραβήξτε προς τα πάνω και αφαιρέστε τα δύο φυλλώδη ελατήρια από τον οδηγό του μαξιλαριού.

Προκειμένου να μειωθούν οι κραδασμοί των μαξιλαριών κατά την περιστροφή των τροχών, τοποθετούνται φυλλώδη ελατήρια στις αυλακώσεις του οδηγού τακιού. Κατά την αντικατάσταση των μαξιλαριών, αντικαταστήστε τα με νέα.

ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ

Κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα τακάκια, βεβαιωθείτε ότι ελέγχετε την κατάσταση των ελαστικών προστατευτικών καλυμμάτων των πείρων οδήγησης και την ευκολία κίνησης του βραχίονα σε σχέση με τον οδηγό των τακακιών φρένων. Εάν η κίνηση είναι δύσκολη, λιπάνετε τον πείρο οδηγό με γράσο. Για αυτό...

Και λιπάνετε τον πείρο Β με γράσο. Ξάπλωσε γράσοστο προστατευτικό κάλυμμα Α του δακτύλου. Λιπάνετε το δεύτερο δάχτυλο και το κάλυμμα με τον ίδιο τρόπο. Αντικαθιστώ προστατευτικά καλύμματαεάν είναι σκληρυμένα, παραμορφωμένα ή σχισμένα.

13. Τοποθετήστε μια ειδική συσκευή στο στήριγμα και, περιστρέφοντας τη βίδα, πιέστε το έμβολο στον κύλινδρο εργασίας.

14. Εάν δεν υπάρχει συσκευή, μπορείτε να πατήσετε το έμβολο χρησιμοποιώντας έναν εξολκέα με καμπύλες σιαγόνες. Ενώ πιέζετε το έμβολο, περιστρέψτε το ταυτόχρονα, εισάγοντας τις σιαγόνες του εργαλείου αφαίρεσης κυκλικών κλιπ στις αυλακώσεις στο κάτω μέρος του εμβόλου. Στον αριστερό μηχανισμό τροχού, περιστρέψτε το έμβολο δεξιόστροφα και στον δεξιό μηχανισμό τροχού, αριστερόστροφα. Προσέξτε να μην καταστρέψετε το πορτμπαγκάζ του εμβόλου.

15. Τοποθετήστε τα φύλλα ελατηρίων, τα μαξιλαράκια στους οδηγούς και άλλα μέρη με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.

16. Για να αποφευχθεί η αυτο-χαλάρωση των μπουλονιών του πείρου οδηγού της δαγκάνας, λιπάνετε τα σπειρώματά τους με αναερόβιο ντουλάπι σπειρώματος πριν την εγκατάσταση.

17. Πιέστε το πεντάλ του φρένου μέχρι τέρμα αρκετές φορές για να αφαιρέσετε τα κενά στο μηχανισμό του φρένου που εμφανίστηκαν μετά το πάτημα των εμβόλων στους κυλίνδρους.

18. Τοποθετήστε τον τροχό.

19. Αντικαταστήστε τα τακάκια φρένων του δεύτερου πίσω τροχού με τον ίδιο τρόπο.

20. Ελέγξτε και, εάν χρειάζεται, ρυθμίστε το σύστημα χειρόφρενου (βλ. «Ρύθμιση της κίνησης του χειρόφρενου», σελίδα 190).

21. Ελέγξτε και, εάν χρειάζεται, επαναφέρετε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο της κεντρικής αντλίας.

Αφού αντικαταστήσετε τα φθαρμένα τακάκια φρένων με νέα, μην βιαστείτε να οδηγήσετε αμέσως σε πολυσύχναστους αυτοκινητόδρομους. Είναι πιθανό στο πρώτο κιόλας εντατικό φρενάρισμα να εκπλαγείτε δυσάρεστα από τη χαμηλή απόδοση των φρένων, αν και έχετε τοποθετήσει επώνυμα τακάκια. Δίσκοι φρένωνΕπίσης φθείρονται και τα νέα τακάκια τα αγγίζουν μόνο με τις άκρες τους, πρακτικά χωρίς φρένο. Επιλέξτε έναν ήσυχο δρόμο ή πέρασμα χωρίς αυτοκίνητα και φρενάρετε ομαλά αρκετές φορές, ώστε τα τακάκια να συνηθίσουν και να αρχίσουν να εφαρμόζουν σε όλη την επιφάνεια. Ταυτόχρονα, αξιολογήστε την αποτελεσματικότητα των φρένων.

Προσπαθήστε να μην φρενάρετε απότομα για τουλάχιστον τα πρώτα 100 χλμ. Όταν τα αχρησιμοποίητα τακάκια ζεσταίνονται πολύ, το επάνω στρώμα των επενδύσεών τους καίγεται και τα φρένα δεν θα είναι τόσο αποτελεσματικά για μεγάλο χρονικό διάστημα.