Υγρό φρένωνεξασφαλίζει την αποτελεσματική λειτουργία ενός από τα πιο σημαντικά συστήματα του αυτοκινήτου, επομένως η σημασία των χαρακτηριστικών του δεν μπορεί να υποτιμηθεί. Η αντοχή του Dot-4 στις οξειδωτικές διεργασίες, την υδρόλυση, καθώς και το υψηλό σημείο βρασμού και οι λιπαντικές του ιδιότητες επηρεάζουν άμεσα την αξιοπιστία των κυκλωμάτων πέδησης και την ανθεκτικότητα των κυλίνδρων και των γραμμών του συστήματος.
Η ανασκόπηση παρουσιάζει τα καλύτερα υγρά φρένων που διατίθενται στην αγορά. εγχώρια αγορά. Η βαθμολογία καταρτίστηκε με βάση τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά, καθώς και τις απόψεις των ειδικών σέρβις αυτοκινήτων. Λήφθηκαν επίσης υπόψη τα σχόλια από χρήστες που προτιμούσαν μία από τις συμμετέχουσες μάρκες.
Τα καλύτερα ξένα υγρά φρένων
Το υψηλότερο χαρακτηριστικά απόδοσηςέχουν υγρά φρένων από γνωστές ξένες μάρκες. Η βαθμολογία μας περιλαμβάνει τα πιο δημοφιλή εισαγόμενα προϊόντα στη Ρωσία.
5 Ravenol DOT 4
Αυξάνει την αποτελεσματικότητα του ABS. Προστατεύει τις ελαστικές μανσέτες και τους εύκαμπτους σωλήνες από τη φθορά
Χώρα: Γαλλία
Μέση τιμή: 315 τρίψτε. (0,5 l)
Βαθμολογία (2019): 4,6
Διακριτικό χαρακτηριστικό αυτού του προϊόντοςείναι η απουσία αρνητική επιρροήσε λαστιχένιες τσιμούχες και εύκαμπτους σωλήνες στο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου. Αυτό εξασφαλίζει υψηλή αξιοπιστία και απόδοση κατά τη λειτουργία. Οι υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας (που εμφανίζονται κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης) δεν οδηγούν σε βρασμό του υγρού και σχηματισμό ατμών που επηρεάζουν τη λειτουργία του συστήματος. Η χρήση του Ravenol DOT 4 παρέχει υψηλή πίεσησε κυλίνδρους φρένων σε οποιαδήποτε ένταση. Επιπλέον, η λειτουργία συστημάτων όπως το ABS συμβαίνει σε καλύτερες συνθήκες, επειδή η ουσία μειώνει την τριβή σχεδόν στο μηδέν, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής του συστήματος και την απόδοσή του.
Σε κάθε περίπτωση, πολλοί κατασκευαστές συνιστούν να ρίχνετε αυτό το υγρό φρένων στο αυτοκίνητό σας. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που το κάνουν αυτό σε συνεχή βάση επιβεβαιώνουν πλήρως τις ιδιότητες του Ravenol DOT 4 - αυτή είναι μια από τις πιο ισορροπημένες τιμές και πρακτικές συνθέσεις εργασίας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία στις περισσότερες ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝσυμπεριλαμβανομένων των εγχώριων. Ο μόνος περιορισμός είναι ότι το υγρό δεν μπορεί να αναμιχθεί με διαλύματα φρένων με βάση τα ορυκτά.
4 Υγρό φρένων Mobil universal DOT 4
Ευνοϊκός συνδυασμός τιμής και ποιότητας
Χώρα: Φινλανδία
Μέση τιμή: 270 ρούβλια. (0,5 l)
Βαθμολογία (2019): 4,7
Universal φρένο Mobil υγρόΤο υγρό φρένων universal DOT 4 βασίζεται στη γλυκόλη. Ταυτόχρονα, το προϊόν έχει μια προσιτή τιμή, η οποία γίνεται ένας εξαιρετικός συνδυασμός για τους περισσότερους επιβατικά αυτοκίνητα. Το υγρό διατηρεί τις ιδιότητές του ακόμη και σε συνθήκες υψηλής υγρασίας. Επομένως, θα πρέπει να το γεμίζετε στο σύστημα πέδησης λιγότερο συχνά από τα πιο ακριβά ανάλογα. Επιπλέον, η σύνθεση περιέχει ένα πακέτο πρόσθετων που παρέχει καλές λιπαντικές, αντιφθορικές και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες. Σε χαμηλές θερμοκρασίες το προϊόν έχει καλή ρευστότητα και επίσης παρουσιάζει σταθερό σημείο βρασμού.
Κρίνοντας από τις κριτικές, οι αυτοκινητιστές είναι ικανοποιημένοι με τις ιδιότητες του Mobil Brake Fluid universal DOT 4, όπως η διαθεσιμότητα και η εξαιρετική απόδοση υδραυλικοί κινητήρες. Ορισμένοι λάτρεις των αυτοκινήτων σημειώνουν την εμφάνιση διαρροών στους κυλίνδρους των φρένων που λειτουργούν κατά τη διάρκεια παρατεταμένης χρήσης.
3 Liqui Moly SL6 DOT-4
Υψηλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες
Χώρα: Γερμανία
Μέση τιμή: 688 τρίψτε. (0,5 l)
Βαθμολογία (2019): 4,7
Ανάμεσα στα κύρια πλεονεκτήματα του υγρού φρένων Liqui MolyΤο SL6 DOT-4 θεωρείται από τους ειδικούς ότι έχει υψηλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες. Το προϊόν έχει εξαιρετική λιπαντικότητα, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για σταθερή λειτουργίαμηχανισμούς λειτουργίας. Σε μια σειρά παραμέτρων, το γερμανικό υγρό είναι κατώτερο από τους ηγέτες της βαθμολογίας. Για παράδειγμα, το σημείο βρασμού πέφτει σημαντικά από τους 230°C για ένα νέο υγρό φρένων στους 155°C όταν υγραίνεται. Ο δείκτης ιξώδους είναι επίσης χειρότερος, γεγονός που δεν επιτρέπει τη χρήση της σύνθεσης στις συνθήκες του μακρινού βορρά. Με βάση το σύνολο όλων των παραμέτρων, οι ειδικοί συνιστούν αυτό το υγρό σε οδηγούς που προτιμούν ένα ήρεμο στυλ οδήγησης στην κεντρική Ρωσία.
Οι εγχώριοι αυτοκινητιστές τονίζουν τα πλεονεκτήματα του Liqui Moly SL6 DOT-4, όπως οι αντιδιαβρωτικές ιδιότητες και η ήπια επεξεργασία των ελαστικών εξαρτημάτων. Μεταξύ των μειονεκτημάτων, υπάρχει περιορισμένη χρήση στις βόρειες περιοχές.
2 BREMBO DOT 4
Καλύτερη απόδοση κάτω από ακραία φορτία. Κατάλληλο για οχήματα με ABS
Χώρα: Ιταλία
Μέση τιμή: 360 ρούβλια. (0,5 l)
Βαθμολογία (2019): 4,8
Η διάσημη ιταλική μάρκα παράγει όχι μόνο εξαιρετικά συστήματα πέδησης - υγρό εργασίαςΗ κουκκίδα 4 της BREMBO παρέχει την πιο αποτελεσματική απόκριση πέδησης κάτω από ακραίες συνθήκες φορτίου. Η ικανότητα διατήρησης των χαρακτηριστικών απόδοσης χωρίς αλλαγές για μεγάλο χρονικό διάστημα είναι ο λόγος όχι μόνο για την αυξημένη διάρκεια ζωής, αλλά διασφαλίζει επίσης την ασφάλεια του συστήματος πέδησης από διεργασίες διάβρωσης και οι ελαστικοί σωλήνες και οι μανσέτες που χρησιμοποιούν αυτό το υγρό δεν ραγίζουν και διαρκούν περισσότερο από ό, τι συνήθως.
Το BREMBO Dot-4 μπορεί να χυθεί σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένων αυτών με σύστημα ABS. Ταυτόχρονα, η αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του βελτιώνεται σημαντικά, όπως αποδεικνύεται από πολυάριθμες κριτικές από τους λάτρεις του αυτοκινήτου. Οι ιδιοκτήτες που έχουν βιώσει κάποτε τις ιδιότητες αυτού του προϊόντος προτιμούν να χρησιμοποιούν αυτό το υγρό φρένων κατά την επόμενη αντικατάστασή τους. Η λιπαντικότητα του υγρού, η έλλειψη επιρροής των χαμηλών θερμοκρασιών στην απόδοση λειτουργίας και το εκτεταμένο διάστημα μεταξύ των αντικαταστάσεων, που δεν επηρεάζουν καθόλου την ασφάλεια, εκτιμώνται ιδιαίτερα.
Ποιοι δείκτες του υγρού φρένων επηρεάζονται από την υγρασία;
Υπάρχουν διάφοροι δείκτες που χαρακτηρίζουν τις ικανότητες του υγρού φρένων που επηρεάζονται από την υγρασία.
- Κατά το φρενάρισμα, η θερμοκρασία στο κλειστό κύκλωμα της υδραυλικής μετάδοσης κίνησης αυξάνεται. Η υψηλή περιεκτικότητα σε νερό οδηγεί στην εμφάνιση αστοχιών, παρόμοιες με τον αερισμό του συστήματος.
- Για αδιάκοπη λειτουργία μηχανισμοί φρένωνκαι το μπλοκ ABS, το προϊόν πρέπει να έχει καλές λιπαντικές ιδιότητες. Από αυτή την άποψη, τα υγρά του νέου προτύπου DOT 5 αποδίδουν καλύτερα.
- Στο έντονος παγετόςΤο υγρό φρένων πρέπει να διατηρεί ρευστότητα, αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για αυτοκίνητα με ABS. Αυτό εξαρτάται κυρίως από τη σταθερότητα ενός τέτοιου δείκτη όπως το ιξώδες. Η είσοδος υγρασίας σίγουρα επιδεινώνει αυτήν την παράμετρο.
- Όσον αφορά την αντοχή στη διάβρωση, οι κατασκευαστές ξοδεύουν πολύ χρόνο και χρήμα για να εφεύρουν πρόσθετα που εμποδίζουν την εμφάνιση σκουριάς σε εξαρτήματα μέσα σε έναν υδραυλικό ενεργοποιητή. Είναι πολύ επικίνδυνο όταν, κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, κολλήσει ένας κύλινδρος στη δαγκάνα ή σπάσει η τσιμούχα του μεταλλικού σωλήνα.
1 Castrol React DOT 4 Χαμηλή θερμοκρασία
Υψηλό σημείο βρασμού, μεγάλο διάστημα αντικατάστασης
Μια χώρα: Ηνωμένο Βασίλειο (κατασκευάζεται στην ΕΕ)
Μέση τιμή: 457 τρίψτε. (0,5 l)
Βαθμολογία (2019): 4,9
Το υγρό φρένων Castrol React DOT 4 Low Temp είναι ανώτερο από τους ανταγωνιστές του από πολλές απόψεις. Ως εκ τούτου, οι ερασιτέχνες προτιμούν να το χρησιμοποιούν οδηγω γρηγορα. Πρώτα απ 'όλα, το υψηλό σημείο βρασμού του υγρού (265°C) ξεχωρίζει, κανείς στην κατηγορία δεν μπορεί να καυχηθεί για υψηλή αντοχή στη θερμότητα ακόμη και μετά από ένα χρόνο λειτουργίας. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι επίσης ευχαριστημένοι με την αντοχή στη χρήση. Το υγρό φρένων αλλάζει μία φορά κάθε δύο χρόνια. Για τις βόρειες περιοχές της Ρωσίας, αυτό το προϊόν είναι ιδανικό όσον αφορά το ιξώδες, το οποίο είναι 650 τ. mm/s.
Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές εκτιμούν ιδιαίτερα τεχνικές δυνατότητεςυγρό φρένων Castrol React DOT 4 Low Temp. Στις κριτικές, οι χρήστες σημειώνουν τις μοναδικές ιδιότητες του προϊόντος. Το μόνο μειονέκτημα που εξετάζουν οι λάτρεις των αυτοκινήτων είναι η υψηλή τιμή. Δυσαρέσκεια υπάρχει και για το γεγονός ότι συσκευάζεται μόνο σε φιάλες των 0,5 λίτρων.
Τα καλύτερα πρωτότυπα υγρά φρένων
Για ΣυντήρησηΚάθε κατασκευαστής οχημάτων συνιστά αυθεντικά αναλώσιμα για χρήση. Αυτό ισχύει πλήρως για τα υγρά φρένων. Με αυτήν την προσέγγιση, η εγγύηση για το αυτοκίνητο διατηρείται και η διάρκεια ζωής αυξάνεται σημαντικά.
5 NISSAN KE903-99932
Οι καλύτερες συνθήκες για ακραίο φρενάρισμα. Υψηλότερο σημείο βρασμού
Χώρα: Γαλλία
Μέση τιμή: 485 τρίψτε. (1 l)
Βαθμολογία (2019): 4,6
Απολύτως όλα η παράταξη αυτοκίνητα NISSANκαι η σχετική μάρκα INFIFNITI μπορεί να χρησιμοποιήσει υγρό KE903-99932 Dot-4 στα συστήματα πέδησης. Θεωρώντας κατηγορία premiumμία από αυτές τις μάρκες, θα πρέπει να περιμένετε το υγρό φρένων να έχει τις πιο αυστηρές απαιτήσεις. Έτσι, το σημείο βρασμού αυτού του προϊόντος είναι 450 °C, το οποίο είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερο από πολλούς ανταγωνιστές.
Όχι μόνο αυτός ο δείκτης έχει υψηλές τιμές - το υγρό φρένων NISSAN KE903-99932 είναι ανθεκτικό στον παγετό, δείχνει καλύτερη σταθερότητασυμπίεση (μεταδίδει την πίεση του πεντάλ στους κυλίνδρους των φρένων όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά), καταστέλλει τις οξειδωτικές διεργασίες στο σύστημα και δεν οδηγεί σε πρόωρη γήρανση των στοιχείων του κυκλώματος από καουτσούκ. Κριτικές από ιδιοκτήτες που άρχισαν να γεμίζουν αυτό το υγρό φρένων σε συνεχή βάση σημειώνουν αυξημένη διάρκεια ζωής και υψηλή απόδοση της λειτουργίας των φρένων και Συστήματα ABSακόμη και σε ακραίες συνθήκες (υψηλής ταχύτητας).
4 Renault Dot-4 art. 7711 575 504
Η πιο αποτελεσματική συσκευασία προσθέτων
Χώρα: 4.6
Μέση τιμή: 530 τρίψτε. (1 l)
Βαθμολογία (2019): 4,6
Αυτός ο κατασκευαστής όχι μόνο χρησιμοποιεί αυτό το υγρό φρένων στα αυτοκίνητά του, αλλά συνιστά επίσης ανεπιφύλακτα στους ιδιοκτήτες αντικατάσταση υπηρεσίαςρίξτε το Renault Dot-4 στο υδραυλικό κύκλωμα. Είναι αυτό που θα εξασφαλίσει σωστά την αποτελεσματικότητα των φρένων και θα παρέχει αξιόπιστη προστασία του κυκλώματος από φαινόμενα όπως η διάβρωση. Η σταθερότητα των χαρακτηριστικών απόδοσης καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας καθορίζει σε μεγάλο βαθμό το αποτελεσματικό σύνολο των πρόσθετων συστατικών.
Η χρήση υγρού σε βαριά crossover και minivans θα εξασφαλίσει λειτουργία υψηλής ποιότητας του κυκλώματος φρένων σε οποιεσδήποτε συνθήκες, καθώς το Renault Dot-4 έχει τη χαμηλότερη συμπιεστότητα, η οποία επιτρέπει την αποτελεσματική μετάδοση της πίεσης στο πεντάλ του φρένου στους κυλίνδρους του συστήματος. όσο το δυνατόν. Οι προστατευτικές ιδιότητες αποτρέπουν τη γήρανση των μανσετών και των λαστιχένιων σωλήνων, κάτι που επιβεβαιώνεται από κριτικές ιδιοκτητών που χρησιμοποιούν αυτό το υγρό φρένων σε συνεχή βάση. Παρεμπιπτόντως, πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν με επιτυχία το υγρό σε οικιακά αυτοκίνητα (συμπεριλαμβανομένων τελευταία μοντέλα LADA) και ξένα αυτοκίνητα όπως NISSAN και OPEL.
3 Honda ultra bf dot-4 (08203-99938)
Μεγάλη διάρκεια ζωής
Μια χώρα: Ιαπωνία (κατασκευάζεται στο Βέλγιο)
Μέση τιμή: 779 τρίψτε. (1 l)
Βαθμολογία (2019): 4,7
Σχετικά με το υγρό φρένων υψηλής απόδοσης Honda ultraΤο bf Dot-4 μπορεί να κριθεί από το σημείο βρασμού του, το οποίο είναι 260 °C. Ένας υψηλός συντελεστής διαστολής με αυξανόμενη ένταση χρήσης βελτιώνει μόνο την απόδοση των κυκλωμάτων πέδησης. Ταυτόχρονα, η συμβατότητα της ουσίας εργασίας επιτρέπει την ανάμειξή της με παρόμοια προϊόντα άλλων εταιρειών, τα οποία παρασκευάζονται με βάση τη γλυκόλη. Παραδοσιακά, η διάρκεια ζωής είναι 2 χρόνια, αλλά ο κατασκευαστής υποδεικνύει επίσης τη χιλιομετρική απόσταση (100 χιλιάδες km) που μπορεί να καλυφθεί πλήρως με ασφάλεια με αυτό το υγρό φρένων.
Μπορείτε να ρίξετε με ασφάλεια το Honda ultra bf Dot-4 σε οποιοδήποτε ιαπωνικό αυτοκίνητο. Σε κάθε περίπτωση, οι κριτικές των ιδιοκτητών μιλούν για την επιτυχημένη χρήση αυτού του υγρού σε αυτοκίνητα όπως τα Mitsubishi, Toyota, Nissan και άλλα. Όσοι χρησιμοποιούν αυτό το πληρωτικό για υδραυλικό σύστημασε συνεχή βάση, μεταξύ θετικά χαρακτηριστικάυποδηλώνουν μεγάλη διάρκεια ζωής, εξαιρετική απόδοση σε ακραία φορτία και επαρκή προστασία των γραμμών πέδησης από οξειδωτικές διεργασίες.
2 Ford Super Dot-4
Δυνατότητα ευρείας εφαρμογής
Χώρα: Γερμανία
Μέση τιμή: 430 τρίψτε. (0,5 l)
Βαθμολογία (2019): 4,8
Αν και το υγρό φρένων Ford SuperΤο Dot-4 αναπτύχθηκε για τη γκάμα μοντέλων της Ford, μπορεί επίσης να τοποθετηθεί σε άλλες μάρκες αυτοκινήτων. Χάρη στη βάση γλυκόλης, είναι δυνατή η προσθήκη του προϊόντος σε συστήματα χωρίς να αδειάζει το παλιό υγρό φρένων. Δεν συνιστάται η ανάμειξη του Ford Super Dot-4 μόνο με μεταλλικές ενώσεις. Το υγρό είναι κατάλληλο για συστήματα πέδησης με σύγχρονα συστήματαασφάλεια (ABS). Το προϊόν έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης, γεγονός που καθιστά την αγορά ελκυστική λόγω της προσιτής τιμής του. Η παρουσία αντιδιαβρωτικών προσθέτων σας επιτρέπει να διατηρήσετε Άριστη κατάστασηόλα τα μεταλλικά μέρη.
Οι εγχώριοι οδηγοί είναι ικανοποιημένοι με την ποιότητα των φρένων Υγρά Ford Super Dot-4. Εξασφαλίζει την απόδοση του συστήματος πέδησης, έχει προσιτη τιμη. Τα μόνα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν ασυμβατότητα με ορυκτές συνθέσεις.
1 Toyota DOT 4 Υγρό Φρένων
Το καλύτερο πρωτότυπο υγρό φρένων
Χώρα: Ιαπωνία
Μέση τιμή: 627 τρίψτε. (0,5 l)
Βαθμολογία (2019): 4,9
Ένα πρωτότυπο σύστημα πέδησης έχει δημιουργηθεί για λειτουργία βαρέως τύπου. Υγρό Toyota DOT 4 Υγρό Φρένων. Είναι τέλεια προσαρμοσμένο στα συστήματα και τους μηχανισμούς της διάσημης ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Το υγρό έχει υψηλές αντιδιαβρωτικές ιδιότητες, οι οποίες ελαχιστοποιούν τη φθορά των μεταλλικών μερών και εξαρτημάτων. Το προϊόν μπορεί να προστεθεί σε άλλα υγρά, δεν καταστρέφει τα στοιχεία στεγανοποίησης. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της σύνθεσης είναι η βελτιωμένη υγροσκοπικότητα, οι εξαιρετικές ιδιότητες διόγκωσης και το υψηλό σημείο βρασμού.
Οι ιδιοκτήτες εγχώριων αυτοκινήτων αναγνωρίζουν τα ακόλουθα: θετικά χαρακτηριστικάΥγρό φρένων Toyota DOT 4, εξαιρετικό τεχνικές προδιαγραφές, μέγιστο άνετο φρενάρισμα. Ένα από τα μειονεκτήματα είναι η υψηλή τιμή. Η δημοτικότητα του προϊόντος περιορίζεται στη χρήση σε αυτοκίνητα Toyota.
Τα καλύτερα οικιακά υγρά φρένων
Οι εγχώριοι κατασκευαστές συμβαδίζουν με τους ξένους ανταγωνιστές αναπτύσσοντας φθηνές αλλά αποτελεσματικές συνθέσεις. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το σέρβις τόσο εγχώριων όσο και ξένων αυτοκινήτων.
5 Gazpromneft DOT-4
Η καλύτερη προστασία από την παραχάραξη
Χώρα Ρωσία
Μέση τιμή: 93 τρίψτε. (0,455 l)
Βαθμολογία (2019): 4.4
Το υγρό φρένων Gazpromneft DOT-4 είναι μέσα κατηγορία τιμήςμε τον πιο σκληρό ανταγωνισμό, οπότε η είσοδος στα TOP 5 εγχώρια προϊόντα αυτού του τύπου μπορεί να θεωρηθεί σοβαρή επιτυχία. Σε αυτή την περίπτωση, επιτεύχθηκαν προφανή πλεονεκτήματα η καλύτερη ποιότητακαι συμμόρφωση με τις απαιτήσεις για υγρά αυτής της κατηγορίας (Dot-4). Το υψηλό σημείο βρασμού της ξηρής ουσίας (230 °C), η δυνατότητα χρήσης στον Άπω Βορρά και η απαλή επίδραση στα ελαστικά και πλαστικά στεγανοποιητικά στο κύκλωμα των φρένων καθορίζουν το ευρύ φάσμα εφαρμογών αυτού του προϊόντος.
Στις κριτικές των ιδιοκτητών που άρχισαν να γεμίζουν τα αυτοκίνητά τους με Gazpromneft DOT-4, εκτός από τα ήδη αναφερθέντα πλεονεκτήματα, υπάρχει μια διατήρηση πρότυποι κανονισμοίκαθ' όλη τη διάρκεια ζωής, η οποία δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 24 μήνες. Η διασφάλιση της αποτελεσματικής λειτουργίας των φρένων επιτυγχάνεται επίσης λόγω της υψηλής ποιότητας λίπανσης (οι κύλινδροι διατηρούν την κινητικότητά τους και δεν μπλοκάρουν) και της αντίστασης στην υδρόλυση (δεν απορροφά νερό κατά τη λειτουργία). Επιπλέον, ένας σημαντικός παράγοντας που καθορίζει το πλεονέκτημα του υγρού φρένων Gazprom Neft είναι ο υψηλότερος βαθμός προστασίας, ο οποίος ουσιαστικά εξαλείφει την πιθανότητα πλαστών - μπορείτε να επαληθεύσετε την πρωτοτυπία του προϊόντος στον ιστότοπο της εταιρείας ή στέλνοντας ένα SMS σε ειδικό αριθμός.
4 FELIX DOT 4
Καλύτερη τιμή. Σταθερά υψηλή ποιότητα προϊόντος
Χώρα Ρωσία
Μέση τιμή: 67 τρίψτε. (0,455 l)
Βαθμολογία (2019): 4,6
Παρά την ευνοϊκή τιμή, το φρένο υγρό FELIXΤο DOT-4 είναι σε ζήτηση και δημοφιλές στην εγχώρια αγορά για έναν εντελώς διαφορετικό λόγο. Τα σταθερά χαρακτηριστικά απόδοσης και ο αυστηρός ποιοτικός έλεγχος εγγυώνται ένα προϊόν με ιδιότητες που συμμορφώνονται πλήρως με αυτές που δηλώνει ο κατασκευαστής. Είναι προβλέψιμη ποιότητα και λειτουργική αξιοπιστία που είναι βασικό χαρακτηριστικόαυτό το προϊόν. Το FELIX DOT-4 μπορεί να χυθεί σε οποιοδήποτε από τα δύο εγχώριες μάρκεςαυτοκίνητα και εισαγόμενα, συμπεριλαμβανομένων αυτών με σύστημα ABS.
Η παρουσία αναστολέων οξείδωσης εξουδετερώνει με επιτυχία τις διαδικασίες διάβρωσης, διατηρώντας τα στοιχεία του συστήματος πέδησης από χάλυβα, ορείχαλκο ή αλουμίνιο σε άριστη κατάσταση. Το σημείο βρασμού του υγρού είναι εντός 230 °C, το οποίο είναι αρκετά αρκετό για την κανονική λειτουργία του οχήματος. Κρίνοντας από τις κριτικές, το μόνο μειονέκτημαΟι χρήστες θεωρούν ότι αυτό το προϊόν έχει μάλλον μικρή διάρκεια ζωής - μετά από 12 μήνες χρήσης, μπορεί να παρατηρηθεί υποβάθμιση της απόδοσης.
3 Lukoil DOT-4
Βέλτιστη αναλογία απόδοσης/κόστους
Χώρα Ρωσία
Μέση τιμή: 83 τρίψτε. (0,46 l)
Βαθμολογία (2019): 4,7
Από μόνο του ευνοϊκή τιμήΠωλείται υγρό φρένων Lukoil DOT-4. Κατασκευάζεται με χρήση καινοτόμες τεχνολογίες. Για να διασφαλιστεί ότι το προϊόν πληροί τις διεθνείς απαιτήσεις, προστίθενται κατοχυρωμένα πρόσθετα στη συνθετική βάση. Το αποτέλεσμα ήταν ποιοτικό υγρό, το οποίο είναι κατάλληλο για υδραυλικούς ενεργοποιητές συμπλέκτη και φρένων. Το προϊόν είναι συμβατό με δημοφιλή υγρά όπως Rosa, Neva, DOT 3 και DOT 4. Το υγρό φρένων μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ρωσικά και ξένα αυτοκίνητα. Η σύνθεση περιέχει αναστολείς διάβρωσης και ανθεκτικά στη φθορά συστατικά.
Σε κριτικές, πολλοί αυτοκινητιστές θεωρούν το κύριο πλεονέκτημα του υγρού φρένων Lukoil DOT-4 χαμηλή τιμή. Επιπλέον, το προϊόν συμμορφώνεται με τα διεθνή πρότυπα. Οι αδυναμίες της σύνθεσης είναι το ιξώδες και η έλλειψη προστασίας από την παραχάραξη.
2 Sintec SUPER DOT-4
Το πιο δημοφιλές υγρό φρένων
Χώρα Ρωσία
Μέση τιμή: 105 τρίψτε. (0,455 l)
Βαθμολογία (2019): 4,8
Ο πιο δημοφιλής κατασκευαστής υγρών φρένων στη Ρωσία είναι η εταιρεία Obninsk Sintec. Ένα από τα πιο δημοφιλή προϊόντα παραμένει το Sintec SUPER DOT-4. Το υγρό φρένων είναι γεμάτο όπως φαίνεται εγχώρια αυτοκίνητα, και σε ξένα αυτοκίνητα. Πολυάριθμες δοκιμές έχουν δείξει ότι όλοι οι δείκτες πληρούν τις απαιτήσεις διεθνή πρότυπα. Για παράδειγμα, η θερμοκρασία ενός πρόσφατα αποσυσκευασμένου υγρού είναι 240°C και μετά από ένα χρόνο λειτουργίας πέφτει στους 155°C. Σε χαμηλές θερμοκρασίες αέρα, το ιξώδες διατηρείται τέλεια. Ως εκ τούτου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το χειμώνα σε αυτοκίνητα με ABS. Το υγρό φρένων δεν είναι κατάλληλο μόνο για σπορ αυτοκίνητα.
Στις κριτικές, οι περισσότεροι χρήστες μιλούν θετικά για το Sintec SUPER DOT-4. Έχει προσιτή τιμή και καλές τεχνικές παραμέτρους. Οι καταναλωτές θεωρούν ότι η ασταθής ποιότητα του Ρώσου κατασκευαστή είναι ένα σαφές μειονέκτημα.
1 Tosol-Sintez RosDOT-4
Ιδιότητες υψηλής απόδοσης
Χώρα Ρωσία
Μέση τιμή: 150 ρούβλια. (0,455 l)
Βαθμολογία (2019): 4,8
Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά απόδοσης, το υγρό φρένων Tosol-Sintez RosDOT-4 δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερο από τις κορυφαίες ξένες μάρκες. Όσον αφορά το σημείο βρασμού (255°C) όταν είναι φρέσκο, ξεπερνά ακόμη και τους διάσημους κορυφαίους. Μετά από ένα χρόνο χρήσης, αυτός ο δείκτης πέφτει στους 160°C, που πληροί επίσης τις απαιτήσεις του προτύπου. Το ιξώδες του προϊόντος είναι στο επίπεδο των 1600 τετραγωνικών μέτρων. mm/s, το οποίο δεν θα είναι αρκετό για να χειριστεί ένα αυτοκίνητο με ABS στο βορρά. Στο τακτική αντικατάστασητο σύστημα θα προστατεύεται αξιόπιστα από τη διάβρωση και τη φθορά. Το υγρό συνιστάται για χρήση όχι μόνο σε εγχώρια, αλλά και ξένα αυτοκίνητα.
Σε κριτικές, οι αυτοκινητιστές θεωρούν ότι τα κύρια πλεονεκτήματα του υγρού φρένων Tosol-Sintez RosDOT-4 είναι η προσιτή τιμή και οι ιδιότητες υψηλής απόδοσης. Αδύναμη πλευράυγρό φρένων είναι η αύξηση του ιξώδους σε σοβαρό παγετό.
Σε αυτό το άρθρο θα δούμε Είναι δυνατόν να αναμειγνύουμε υγρά φρένων;
Στην αρχή, μια μικρή θεωρία. Το υγρό φρένων χωρίζεται σε 2 κατηγορίες: ξηρό, που δεν απορροφά υγρασία. βρεγμένο, όπου το ποσοστό υγρασίας είναι 3,5%. Δηλαδή, το υγρό υγρό θα απαιτεί συχνές αλλαγές.
Όπως γνωρίζουμε, όλα τα υγρά ταξινομούνται σύμφωνα με το Dot (Τμήμα Μεταφορών), όλα ξεκίνησαν με το μακρινό Dot 1. Όταν σχηματίστηκε η Dot, είχε μια ειδική σειρά, μετά από την οποία εμφανίστηκε η Dot 1 Και τα δύο ορυκτά υγρά και σχεδιάστηκαν για μεταφορά με χαμηλή ταχύτητα (έως 40-60 km/h).
Αφού αυτά τα αυτοκίνητα άρχισαν να αναπτύσσονται και να αναπτύσσονται, ένα τέτοιο υγρό δεν ήταν αρκετό: δεν μπορούσαν να αντέξουν την υψηλή θερμοκρασία.
Όλοι γνωρίζουμε ότι όταν ένα αυτοκίνητο επιταχύνει και αρχίζει ξαφνικά να φρενάρει, η θερμοκρασία θέρμανσης μπορεί να φτάσει τους 300-450 βαθμούς και μέρος της θερμότητας θα πάει στις δαγκάνες και στη συνέχεια στο ίδιο το υγρό φρένων.
Και μόνο αυτό ορυκτό υγρόβραστό, οπότε διακόπηκε προ πολλού. Και τα δύο υγρά διακόπηκαν και στη συνέχεια βελτιώθηκαν για να αντέχουν υψηλότερα φορτία.
Σήμερα, τα κύρια υγρά που χρησιμοποιούνται είναι: Dot 3, Dot 4 και Dot 5.1 (ABS) και αυτή η κριτικήΑς μιλήσουμε για αυτούς με περισσότερες λεπτομέρειες.
Βάση υγρού φρένων
Βασίζονται στις γλυκόλες, δηλαδή όλα αυτά τα υγρά έχουν βάση γλυκόλης και χωρίζονται σε κατηγορίες, δηλαδή 3, 4 και 5,1 (θα καταλάβετε γιατί 5,1 αργότερα). Το πρώτο ήταν Dot 3, ήταν στεγνό και άντεχε στους 230 βαθμούς, ενώ το υγρό υγρό έφτασε τους 140 βαθμούς.
Για μεγάλο χρονικό διάστημα, ένα τέτοιο υγρό ήταν αρκετό, αλλά τα αυτοκίνητα γίνονται υψηλής ταχύτητας, βαριά και οι ιδιότητές του για ταχύτερα οχήματα που εκτελούν εργασία στο όριο των δυνατοτήτων τους είναι λίγο ανεπαρκείς, επομένως τροποποιήθηκε ελαφρώς και εφευρέθηκε .
Αυτό το υγρό περιέχει επίσης μια βάση γλυκόλης και βράζει στεγνό στους 240 βαθμούς, και υγραίνεται στους 155 βαθμούς, αλλά σαν να μην αρκεί αυτό, γιατί τώρα εμφανίζονται κάθε λογής μηχανές ζύγισης που οι ταχύτητες τους είναι απαγορευτικές.
Όταν φρενάρετε τέτοια οχήματα, απελευθερώνεται μεγάλη ποσότητα θερμότητας και εδώ λειτουργεί το πιο προηγμένο Dot 5.1. Ο ξηρός βρασμός είναι 260 μοίρες, ο υγρός βρασμός είναι 180 μοίρες. Αυτά τα υγρά κουκκίδας 4 και 5.1 είναι τα πιο κοινά υγρά. Είναι υδροσκοπικά και θα πρέπει να αντικατασταθούν μετά από 2-3 χρόνια. Αυτό είναι ένα τεράστιο, λίπος μείον - απορροφούν νερό με καταστροφικό ρυθμό.
Τι συμβαίνει εάν αναμειγνύετε υγρά φρένων διαφορετικής κατηγορίας;
Μπορείτε να αναμίξετε μοντέρνα προϊόντα φρένων και δεν θα συμβεί απολύτως τίποτα κακό. Δηλαδή, αν προσθέσετε την κουκκίδα 3 ή την κουκκίδα 5.1 στην κουκκίδα 4, τότε τίποτα το καταστροφικό. Αλλά αυτό δεν έχει πάντα νόημα, δεν είναι πάντα σκόπιμο, επειδή το Dot 3 είναι πολύ φθηνό, αλλά το 5.1 είναι το πιο ακριβό και η διαφορά θα είναι 2-3 φορές διαφορετική. Και δεν έχει νόημα να τα ανακατεύετε ξανά το τελικό υγρό που θα πάρετε θα είναι πολύ χειρότερο και χαρακτηριστικά θερμοκρασίαςθα καταρρεύσει απότομα. Είναι σαν να προσθέτουμε βενζίνη 76 σε 98, δηλαδή, υποθετικά αυτό μπορεί να γίνει, αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι σκόπιμο να γίνει αυτό. Το ίδιο με το Dot 4. Αν χρειαστεί να προσθέσετε άλλο υγρό σε αυτό, τότε θα επιδεινώσετε τη θερμοκρασία και στις δύο περιπτώσεις. Εάν η κουκκίδα 5.1 είναι στην κουκκίδα 4, τότε εδώ, αντίθετα, θα βελτιώσετε τα χαρακτηριστικά. Επαναλαμβάνω: Το σημείο 4 είναι το πιο κοινό υγρό. Ερώτηση: Έχω το Dot 3 στο αυτοκίνητό μου και θέλω να φορτώσω το Dot 5.1. Είναι καν δυνατό να γίνει αυτό; -Αυτό μπορεί να γίνει, δεν θα συμβεί τίποτα τρομερό, αλλά φυσικά θα βελτιώσετε τα τελικά χαρακτηριστικά. Εάν αποφασίσετε να αναμίξετε ένα προϊόν διαφορετικών κατηγοριών, τότε η καλύτερη λύση θα ήταν να στραγγίσετε ένα υγρό και να προσθέσετε ένα νέο. Θα βελτιώσετε πολύ τα χαρακτηριστικά θερμοκρασίας, και αυτό πρέπει να γίνει κατανοητό.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ Dot 5 και Dot 5.1;
Υπάρχει μια άλλη κατηγορία - Dot 5 και Dot 5.1 (ABS). Το Dot 5.1/ABS δεν πρέπει να συγχέεται με το απλό . Βασίζονται σε σιλικόνες. Γιατί δημιουργήθηκε το Dot 5; Όπως μπορείτε να δείτε, η γραμμή έφτασε στο Dot 4 και οι κατασκευαστές κατάλαβαν ότι σε 2-3 χρόνια δεν θα είναι εύκολο να αλλάξει. Ως εκ τούτου, αποφασίσαμε να δημιουργήσουμε μια πέμπτη γενιά για να ξεφύγουμε από αυτήν την υδροσκοπικότητα. Έχει τα ίδια χαρακτηριστικά - 260 βαθμούς βρασμού για τα στεγνά και 180 για τα βρεγμένα, αλλά πρέπει να αλλάξουν μετά από 4-5 χρόνια. Αποδεικνύεται ότι απορροφούν την υγρασία πολύ περισσότερο, και αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα. Δεν λαδώνουν και τις δαγκάνες και δεν λαδώνουν καλά τους διάφορους κυλίνδρους και τα έμβολα που μπαίνουν στο σύστημα φρένων. Επομένως, η φθορά τέτοιων υγρών είναι αρκετά υψηλή. Τσιμούχες σκίζονται, έμβολα και δαγκάνες σηκώνονται. Είναι αυτά τα υγρά που δεν χρησιμοποιούνται ευρέως, η βάση γλυκόλης λιπαίνει καλύτερα. Αυτά τα υγρά αναμιγνύονται μόνο με ανάλογα, δηλαδή δεν συνιστάται η ανάμειξη Dot 5 με Dot 5.1 ABS. Μπορείτε να αναμίξετε το Dot 5 από διαφορετικούς κατασκευαστές ή το Dot 5.1 ABS με άλλο κατασκευαστή. Νομίζω ότι αυτό είναι κατανοητό. Από πού προήλθε το Dot 5.1;
Υπήρχε μια αστοχία με το Dot 5 και για να το διορθώσουν έφτιαξαν την κλάση 5.1 με βάση τη γλυκόλη. Όμως οι εξελίξεις συνεχίζονται ακόμα και υπάρχουν πληροφορίες στο Διαδίκτυο ότι σύντομα θα υπάρξει το Dot 6 και θα υπάρχει κάτι μεταξύ γλυκόλων και σιλικονών. Δηλαδή παίρνει ένα μέσο και καθολικό υγρό.
Ποια είναι τα συμπεράσματα: Το Dot 3, το Dot 4, το Dot 5.1 μπορούν να αναμειχθούν, αλλά είναι πάντα σκόπιμο. Εάν έχετε αυθεντικό Dot 4 στο σύστημα φρένων σας και ξαφνικά σκάσει ένας εύκαμπτος σωλήνας και αρχίσει να διαρρέει υγρό φρένων, τότε μπορείτε να αγοράσετε το Dot 4 από άλλο κατασκευαστή και να το προσθέσετε στο υγρό σας. Αν αγοράσουμε Dot 3 ή Dot 5.1, τότε πάμε στο κέντρο σέρβις και διορθώνουμε τη διαρροή. Στη συνέχεια, συμπληρώστε το υγρό από τον κατασκευαστή. Δηλαδή, μπορούν να αναμειχθούν και είναι εντάξει.
Αλλά το Dot 5 και το Dot 5.1 ABS δεν μπορούν να αναμειχθούν μεταξύ τους. Επίσης δεν πρέπει να αναμιγνύεται με υγρά με βάση τη γλυκόλη. Είναι αδύνατο να αναμειχθούν αυτές οι δύο μεγάλες ταξινομήσεις μεταξύ τους, αφού έχουν διαφορετικές βάσεις. Η γλυκόλη και η σιλικόνη δεν λειτουργούν μαζί.
Εάν ένα αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο για κατηγορία σιλικόνης, το Dot 5.1 και άλλα υγρά (Dot 3, 4) δεν μπορούν να χυθούν σε αυτό. Αυτό δεν μπορεί να γίνει με τον ίδιο τρόπο όπως οι λαστιχένιες ταινίες και οι σφραγίδες στους κυλίνδρους εργασίας, καθώς και οι τσιμούχες λαδιού και οι δαγκάνες, έχουν σχεδιαστεί ειδικά για σιλικόνη, και αντίστροφα. Αυτό θα γίνει ιδιαίτερα αισθητό κατά τη θέρμανση.
Συνθετικό υγρό φρένων με βάση αιθέρες γλυκόλης, αλκυλενο πολυγλυκολένια και πολυγλυκολαιθέρες. Περιέχει αναστολείς για την πρόληψη της διάβρωσης μεταλλικά στοιχείασύστημα πέδησης και μειώνουν σημαντικά τη διαδικασία οξείδωσης συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας. Αναπτύχθηκε ειδικά για την αύξηση της διάρκειας ζωής των δομικών στοιχείων των υδραυλικών συστημάτων πέδησης και των συστημάτων συμπλέκτη αυτοκινήτων. Το υγρό φρένων έχει εξαιρετικά χαμηλό ιξώδες ακόμη και στους -40°C, το οποίο εξασφαλίζει ιδιαίτερα γρήγορη και ακριβή απόκριση πέδησης. Ιδιαίτερα κατάλληλο για χρήση σε συστήματα πέδησης με ABS. Παρέχει αξιόπιστη λίπανση όλων των κινούμενων εξαρτημάτων του συστήματος πέδησης. Αυτό το υγρό φρένων μπορεί να αναμιχθεί με παρόμοια συνθετικά προϊόντα Υψηλή ποιότητα(εκτός από σιλικόνη). - Υψηλό σημείο βρασμού - Εξαιρετική προστασία από ατμούς - Εξαιρετική σταθερότητα θερμοκρασίας χαμηλές θερμοκρασίες- Εξαιρετικές ιδιότητες ιξώδους-θερμοκρασίας - Εξαιρετική συμβατότητα με ελαστομερή - Προωθεί την πολύ καλή λίπανση όλων των κινούμενων μερών του κυκλώματος κίνησης φρένων - Πολύ υψηλή θερμική σταθερότητα - Συμβατό με υψηλής ποιότητας συνθετικά υγράΠροορίζεται για χρήση στο σύστημα πέδησης Η χρήση του υγρού φρένων Bremsflussigkeit DOT 5.1 διασφαλίζει την απαραίτητη απόδοση και λειτουργία ABS σε συστήματα πέδησης υπό θερμική καταπόνηση, συμπεριλαμβανομένων των σπορ.
Ορισμένες απαιτήσεις επιβάλλονται σε απολύτως οποιοδήποτε μέρος του μηχανήματος και δεν έχει σημασία τι είναι: ένα δομικό εξάρτημα (για παράδειγμα, ένας τροχός) ή λάδι μηχανής. Σε αυτό το άρθρο θα δώσουμε προσοχή στις κατηγορίες υγρών φρένων που σημειώνονται στο αμερικανικό πρότυπο ασφαλείας DOT (Department of Transportation).
Προέλευση του προτύπου DOT
Οι απαιτήσεις ταξινόμησης για τα υγρά φρένων δημιουργήθηκαν από ειδικούς του Υπουργείου Μεταφορών των Ηνωμένων Πολιτειών ή απλώς DOT. Αυτό κεντρική αρχήΗ Transport Authority ιδρύθηκε το 1966 και ξεκίνησε επίσημα τη λειτουργία της το 1967. Το τμήμα διευθύνεται από τον Υπουργό Μεταφορών της Αμερικής, ο οποίος είναι ο Anthony Foxx από το 2013.
Σύμφωνα με αυτή την ταξινόμηση, όλα τα υγρά χωρίζονται σε πολλές ειδικές ομάδες (τάξεις) που έχουν το δικό τους σύνολο ιδιοτήτων. Δεδομένου ότι αυτή η συγκεκριμένη επιλογή ταξινόμησης συνδύαζε τις πιο επαρκείς απαιτήσεις, σχεδόν όλες οι γωνιές του κόσμου συμφώνησαν με αυτήν, διακρίνοντας τις κατηγορίες υγρών φρένων σύμφωνα με το DOT.
Ενδιαφέρον γεγονός!Ήταν το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ που ψήφισε τον Νόμο Εσωτερικής Ασφάλειας, PL 107-296 (2002), ο οποίος ήταν η απάντηση της κυβέρνησης στο περιστατικό της 11ης Σεπτεμβρίου 2001.
Τάξεις και προδιαγραφές DOT
Σύμφωνα με τα αμερικανικά πρότυπα και την παραπάνω ταξινόμηση, υπάρχουν τέσσερις κύριες κατηγορίες υγρών φρένων. Αυτά είναι τα DOT 3, DOT 4, DOT 5 και DOT 5.1. Υπάρχει επίσης μια επιπλέον πέμπτη κατηγορία - DOT 5.1 / ABS, που χρησιμοποιείται σε οχήματα με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης. Επιπλέον, στη χώρα μας υπάρχουν συχνά και άλλα παρόμοια υγρά με την ένδειξη DOT 4.5 και DOT 4+. Όλες οι πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά εφαρμογής τους αναφέρονται στις οδηγίες για αυτά. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι αμερικανικό σύστημααυτά τα υγρά δεν έχουν καμία σχέση με αυτό.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ 3
Η σύνθεση DOT 3 είναι ο απλούστερος συνδυασμός γλυκόλων, γεγονός που εξηγεί το σχετικά χαμηλό κόστος αυτής της κατηγορίας υγρών φρένων και τη μεγάλη δημοτικότητά του. Οι εκπρόσωποι του DOT 3 απορροφούν γρήγορα την υγρασία, η οποία προκαλεί ταχεία μείωση του σημείου βρασμού.
Η μέση διάρκεια ζωής τέτοιων υγρών είναι μικρότερη από 2 χρόνια, και το ιξώδες τους δεν είναι το υψηλότερο μεταξύ άλλων επιλογών (σε θερμοκρασία -40 είναι 1500 mm2/s, που είναι ένας μέσος όρος). Το DOT 3 μπορεί δικαίως να ονομαστεί το «χρυσό πρότυπο» μεταξύ των υγρών φρένων. Το σημείο βρασμού μιας φρέσκιας (ξηρής) ουσίας είναι 205°C και το σημείο βρασμού ενός υγρού (παλιού) υγρού φτάνει τους 140°C. Το χρώμα DOT 3 δεν είναι μόνο πορτοκαλί, αλλά και διαφανές.
Συχνά, το υγρό φρένων DOT 3 χρησιμοποιείται σε οχήματα εξοπλισμένα είτε με φρένα τυμπάνου είτε δισκόφρεναστους μπροστινούς τροχούς. Αλλά αν το αυτοκίνητό σας έχει λαστιχένια τακάκια φρένων, τότε είναι καλύτερα να αναζητήσετε άλλη επιλογή, ειδικά επειδή η επιθετικότητα του υγρού εκδηλώνεται επίσης σε σχέση με το χρώμα. Μια καλή εναλλακτική λύση στο ξεπερασμένο πρότυπο DOT 3 είναι περισσότερο σύγχρονο υγρόυπό την ετικέτα DOT 4, αν και από άποψη δημοτικότητας δεν έχει καταφέρει ακόμη να εκτοπίσει τον προκάτοχό του από την αγορά.
Γνωρίζεις;Χρησιμοποιώντας επενδύσεις φρένων από αμίαντο, βλάπτετε το σώμα σας, καθώς η σκόνη που δημιουργείται ως αποτέλεσμα της τριβής στον δίσκο έχει αρνητική επίδραση στους πνεύμονες ενός ατόμου.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ 4
Το πρόθεμα με τη μορφή του αριθμού "4" δίπλα στη συντομογραφία DOT υποδηλώνει την παρουσία ενώσεων στη σύνθεση που δεσμεύουν το συμπύκνωμα νερού. Αν λάβουμε υπόψη το GOST, τότε το υγρό φρένων δεν είναι πιστοποιημένο με κανέναν τρόπο και το μόνο έγκυρο νομικό έγγραφο σε αυτόν τον τομέα είναι το GOST 29200–91, το οποίο ρυθμίζει τη γραφική ονομασία όλων των υγρών φρένων και δεν έχει σημασία αν αυτά κατασκευάζονται σε πετρελαϊκή ή μη πετρελαϊκή βάση.
Σε αυτή την περίπτωση, μας ενδιαφέρει περισσότερο η δεύτερη επιλογή, γιατί το DOT 4 είναι αντιπρόσωπος της συγκεκριμένης κατηγορίας. Αυτό το σύμβολο παρουσιάζεται με τη μορφή ενός κίτρινου οκτάγωνου, που συμπληρώνεται από ένα μαύρο περίγραμμα, στο κέντρο του οποίου υπάρχει μια σχηματική εικόνα ενός μαύρου συστήματος πέδησης. Εάν το σύμβολο είναι τελείως διαγραμμένο, σημαίνει ότι δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί τέτοιο υγρό.
Το DOT 4 βασίζεται σε γραμμικούς πολυαιθέρες με δύο ομάδες ΟΗ. Ωστόσο, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν συνήθως πολυαιθυλενογλυκόλη Χαρακτηριστικάυγρά πολυμερή και διάφορα πρόσθετα που δημιουργούν σύνθετες ενώσεις με γλυκόλες, το όνομα που αναγράφεται στη συσκευασία μπορεί να ακούγεται διαφορετικό.
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του προτύπου, το σημείο βρασμού του DOT 4 δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από 250°C και για σύνθεση που απορροφά την υγρασία από τον αέρα (έως 3,5%), η καθορισμένη τιμή μπορεί να μειωθεί στους 165°C . Οι δείκτες ιξώδους δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 750 m2/s, αλλά αυτός ο δείκτης δεν πρέπει να συγχέεται με την έννοια της "πυκνότητας". Οι αντιδιαβρωτικές ιδιότητες που διαθέτει αυτό το υγρό συνδέονται συχνά με την οξύτητα και το ασφαλές εύρος θεωρείται ότι είναι τιμές pH στην περιοχή από 7,0 - 11,5 μονάδες.
Το DOT 4 διαφέρει από το DOT 3 με την παρουσία ειδικών προσθέτων (βορικά, αν και μπορούν να χρησιμοποιηθούν και άλλα) που είναι σε θέση να δεσμεύουν το νερό που εισέρχεται στο υγρό φρένων από τον αέρα. Αν προσθέσουμε μερικά ακόμη διαφορετικά πρόσθετα, παίρνουμε υγρό φρένων που ονομάζεται DOT 5.1 (χρησιμοποιείται σε σπορ αυτοκίνητα).
Σημείωση! Το DOT 4 μπορεί να συνδυαστεί με DOT 3, DOT 4.5, DOT 5.1, αλλά δεν είναι συμβατό με ενώσεις σιλικόνης DOT 5, DOT 5.1 (ABS).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ 5
Λόγω των ιδιοτήτων της σιλικόνης (από αυτήν κατασκευάζονται υγρά φρένων DOT 5), τα χαρακτηριστικά τέτοιων ενώσεων είναι σχεδόν ιδανικά. Ναι, πρέπει να σημειωθεί υψηλή θερμοκρασίαβράζει, σταθερά χαμηλό ιξώδες, ικανότητα απώθησης της υπερβολικής υγρασίας, καμία επιθετική επίδραση σε μέρη από καουτσούκ, μέταλλο ή με βαμμένες περιοχές. Επιπλέον, τα προϊόντα αυτής της κατηγορίας διαθέτουν μεγάλη διάρκεια ζωής, που φτάνει τα 4-5 χρόνια.
Είναι αλήθεια ότι δεν μπορούμε να μην αναφέρουμε μερικά από τα μειονεκτήματα των υγρών DOT 5. Για παράδειγμα, το απωθημένο νερό δεν αναμιγνύεται με το υγρό και μπορεί να συσσωρευτεί στα κατώτερα μέρη του συστήματος πέδησης και το πάγωμα του εκεί σε χαμηλές θερμοκρασίες συχνά παρεμβαίνει στη λειτουργία όλων των σημαντικών στοιχείων.Επιπλέον, η καθορισμένη κατηγορία υγρών φρένων είναι επίσης διαφορετική και υψηλό επίπεδοκορεσμός αέρα (αερισμός), γι' αυτό το DOT 5 δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οχήματα με εγκατεστημένο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης.
Το σημείο βρασμού του υγρού φρένων DOT 5.1 είναι το υψηλότερο μεταξύ όλων των άλλων κατηγοριών και το ιξώδες της σύνθεσης είναι ελαφρώς χαμηλότερο από αυτό των άλλων εκπροσώπων της περιγραφόμενης ταξινόμησης, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να κινείται ελεύθερα σε όλο το σύστημα, συμβάλλοντας έτσι στην αύξηση την αποτελεσματικότητα λειτουργίας των φρένων του οχήματος. Λόγω αυτής της δυνατότητας, το DOT 5.1 χρησιμοποιείται στους αγώνες, σπορ αυτοκίνηταακόμα και μοτοσυκλέτες. Δυστυχώς, λόγω της ενεργού απορρόφησης υγρασίας, η διάρκεια ζωής αυτής της σύνθεσης δεν είναι πολύ μεγάλη (περίπου 1 έτος), επιπλέον, όπως και άλλοι εκπρόσωποι υγρών γλυκόλης, μπορούν να διαβρώσουν το χρώμα, αν και τα ελαστικά μέρη δεν επηρεάζονται.
Ενδιαφέρον να γνωρίζετε!Η σήμανση υγρού DOT 5.1 δεν συνδέεται σε καμία περίπτωση με τη μάρκα DOT 5, η οποία, κατά την κατανόηση των εγχώριων λάτρεις των αυτοκινήτων, στερείται εντελώς λογικής.
Μια ξεχωριστή ομάδα υγρών φρένων που ονομάζεται DOT 5.1/ABS προορίζεται για οχήματα με εγκατεστημένο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης, καθώς και για οχήματα που λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες.
Οι εκπρόσωποι αυτής της κατηγορίας έχουν μικτή σύνθεση και περιέχουν ταυτόχρονα σιλικόνη και γλυκόλες. Ένα τέτοιο υγρό φρένων μπορεί να αποδείξει καλό λιπαντικές ιδιότητες, και έχει επίσης υψηλό σημείο βρασμού και συμπληρώνεται με μια ειδικά σχεδιασμένη συσκευασία προσθέτων.Σε κάθε περίπτωση, η παρουσία γλυκόλων σε αυτό το υγρό το κάνει πιο υγροσκοπικό, γεγονός που περιορίζει τη διάρκεια ζωής του στα δύο χρόνια.
Διαφορές μεταξύ των κατηγοριών υγρών φρένων
Όπως αναφέραμε παραπάνω, η ταξινόμηση DOT των υγρών φρένων χωρίζει όλες τις συνθέσεις σε τύπους σύμφωνα με το σημείο βρασμού και το ιξώδες των ξηρών και υγρών υγρών. Ταυτόχρονα, τα σκευάσματα DOT 3 και DOT 4 παρουσιάζονται με τη μορφή ορυκτελαίων με βάση πολυγλυκόλες και νέο υγρόΤο DOT 5 είναι σιλικόνη, λόγω της οποίας η σύνθεση δεν μπορεί να αναμιχθεί με πολυγλυκόλες.Με απλά λόγια, η βάση για όλα τα υγρά φρένων (εκτός από το DOT 5) είναι η πολυαιθυλενογλυκόλη, συμπληρωμένη με πολυεστέρες βορικού οξέος, που επιτρέπει σε αυτές τις ενώσεις να συνδυάζονται μεταξύ τους. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι κατασκευαστές DOT 3 ενδέχεται να χρησιμοποιούν διαφορετική βάση, η οποία είναι συνήθως πολυαλκυλενογλυκόλη.
Μην συγχέετε τις ενώσεις σιλικόνης DOT 5 με τις πολυγλυκολικές ενώσεις DOT 5.1, ειδικά αφού κάθε συσκευασία της σύνθεσης περιέχει πρόσθετες ονομασίες: για το DOT 5 είναι SBBF (υποδεικνύει την παρουσία σιλικόνης στο υγρό) και για το DOT 5.1 είναι NSBBF (δηλώνει ότι δεν πρόκειται για υγρό φρένων με βάση τη σιλικόνη).
Μην ξεχάσεις! Όλα τα περιγραφόμενα αναλώσιμα (και αυτό είναι το υγρό φρένων DOT) έχουν την ίδια χημική βάση, τροποποιήσεις της οποίας εμφανίζονται με τη χρήση διαφόρων προσθέτων. Είναι το πακέτο προσθέτων που καθορίζει τις βασικές φυσικές και χημικές ιδιότητες του υγρού φρένων: υγροσκοπικότητα και σημείο βρασμού.
Τώρα ας συνοψίσουμε μερικά από τα χαρακτηριστικά των υγρών φρένων που ανήκουν διαφορετικές τάξειςαναφερόμενη ταξινόμηση DOT:
1.
Το υγρό φρένων DOT 4 ξεχωρίζει από άλλες κατηγορίες λόγω του υψηλού επιπέδου απορρόφησης υγρασίας, καθώς και της επιθετικότητάς του σε επιστρώσεις βαφήςοχήματος και ελαστικά στοιχεία του συστήματος πέδησης. Η ανοιχτή συσκευασία της σύνθεσης πρέπει να χρησιμοποιηθεί εντός μιας εβδομάδας.
2. Το DOT 5, λόγω της παρουσίας σιλικόνης, έχει υψηλότερο σημείο βρασμού και χαμηλό ιξώδες. Το υγρό είναι επίσης αδρανές σε επιστρώσεις από καουτσούκ. Τα προϊόντα αυτής της κατηγορίας δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε οχήματα εξοπλισμένα με ABS.
3. Υγρό φρένων με αριθμό DOT 5.1 αναπτύχθηκε ειδικά για συστήματα αντιμπλοκαρίσματοςκαι καλό για αυτοκίνητα αγώνων, και μεταξύ των βασικών μειονεκτημάτων είναι η γρήγορη απορρόφηση της υγρασίας.
Υγρά φρένων συμβατά με DOT διαφορετικές τάξειςβαμμένο σε δύο χρώματα. Έτσι, σύμφωνα με τα πρότυπα FMVSS No. 116, παρέχεται κίτρινη βαφή για τα DOT 4 και 5.1 και ροζ για DOT 5. Έτσι, οι κατασκευαστές ανησυχούν για την εξάλειψη της πιθανότητας σύγχυσης.
Εναλλάξιμα διαφορετικών κατηγοριών
Οι συνθέσεις των κατηγοριών DOT 3, DOT 4 και DOT 5.1 είναι αρκετά παρόμοιες μεταξύ τους, επειδή η σύνθεσή τους βασίζεται σε γλυκόλες και πολυεστέρες. Επομένως, αυτά τα είδη μπορούν εύκολα να αντικαταστήσουν το ένα το άλλο. Είναι αλήθεια ότι ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση εξακολουθούν να υπάρχουν διαφορές. Έτσι, το DOT 5 δημιουργείται με βάση τη σιλικόνη, ενώ το DOT 5.1/ABS, εκτός από σιλικόνη, περιέχει και γλυκόλες, γεγονός που κάνει τα δύο αυτά υγρά φρένων να μην μπορούν να αλληλεπιδράσουν με άλλα.
Εκτός, Κατά την ανάμειξη υγρών, πρέπει να ακολουθείτε έναν κανόνα: χημική ένωση ανώτερη τάξηδεν πρέπει να προστίθεται στη σύνθεση του κάτω, που είναι μια σημαντική προϋπόθεση.Για παράδειγμα, εάν το σύστημα του αυτοκινήτου σας διέθετε ήδη υγρό φρένων DOT 3, τότε η χρήση του DOT 4 ή του DOT 5.1 θα βελτιώσει μόνο την απόδοσή του και επομένως τη συνολική απόδοση του συστήματος πέδησης. Ωστόσο, εάν προσθέσετε μια ένωση χαμηλότερης κατηγορίας στο υγρό φρένων DOT 5.1, το τελικό αποτέλεσμα θα είναι απρόβλεπτο.
Θυμάμαι!Οποιοδήποτε υγρό φρένων πρέπει να αποθηκεύεται μόνο σε σφραγισμένο δοχείο, αποφεύγοντας την επαφή με τον ατμοσφαιρικό αέρα, ο οποίος μπορεί να οδηγήσει σε οξείδωση, συσσώρευση υγρασίας και εξάτμιση.
Τυπικά, όλες οι ενώσεις DOT είναι εύφλεκτες, επομένως το κάπνισμα κοντά τους είναι αρκετά επικίνδυνο. Να θυμάστε επίσης ότι όλα τα υγρά φρένων είναι πολύ τοξικά.και ακόμη και 100 ml που εισέρχονται στο σώμα (ορισμένες ενώσεις έχουν ευχάριστη μυρωδιά και μπορούν εύκολα να συγχέονται με τα αλκοολούχα ποτά) είναι γεμάτα μοιραίος. Εάν συμβεί κατάποση υγρού (για παράδειγμα, ως αποτέλεσμα μιας προσπάθειας να αντληθεί ένα συγκεκριμένο μέρος της ουσίας από τη δεξαμενή του κύριου κυλίνδρου), θα πρέπει να ξεπλύνετε αμέσως το στομάχι σας και να πάτε στο νοσοκομείο. Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια ή το δέρμα των χεριών, οι ενέργειες είναι παρόμοιες.
Το υγρό φρένων είναι ένα από τα τεχνικά υγρά, η επιλογή και η αγορά του οποίου πρέπει να προσεγγίζεται με ιδιαίτερη προσοχή. Διαβάστε για το τι είναι το υγρό φρένων, τους τύπους του και πώς να επιλέξετε το σωστό υγρό φρένων για το αυτοκίνητό σας.
Ταξινόμηση υγρών φρένων για οχήματα
Όπως κάθε άλλο τεχνικά υγρά, το υγρό φρένων παράγεται σύμφωνα με τις διεθνείς και εγχώρια πρότυπα. Σήμερα, οι περισσότεροι κατασκευαστές τηρούν δύο βασικά πρότυπα:
Προδιαγραφή FMVSS Αρ. 116 - αναπτύχθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών των Ηνωμένων Πολιτειών (USDOT). Σύμφωνα με αυτή την προδιαγραφή, το υγρό φρένων ταξινομείται σε κατηγορίες από DOT-1 έως DOT-5.
- Προδιαγραφές SAE J1703 και SAE J1704 - που αναπτύχθηκαν από την Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτων (SAE).
Το αμερικανικό πρότυπο λαμβάνεται συχνότερα ως βάση του υγρού φρένων σύμφωνα με το SAE είναι πολύ λιγότερο κοινό, επομένως στο μέλλον θα εξετάσουμε την ταξινόμηση του υγρού φρένων σύμφωνα με το DOT. Υπάρχουν επίσης υγρά με βάση το ορυκτέλαιο, που κατασκευάζονται σύμφωνα με άλλα πρότυπα, αλλά πρακτικά δεν χρησιμοποιούνται σε οχήματα και δεν θα τα εξετάσουμε εδώ.
Το πρότυπο DOT προβλέπει τρεις ομάδες υγρών φρένων:
- DOT-1, DOT-2 - είναι πλέον πρακτικά εκτός χρήσης.
- DOT-3, DOT-4 - τα πιο δημοφιλή υγρά φρένων με βάση την πολυαιθυλενογλυκόλη.
- DOT-5 - υγρό με βάση τη σιλικόνη.
- Το DOT-5.1 είναι μια τροποποιημένη έκδοση του DOT-4 με βελτιωμένα χαρακτηριστικά.
Θα πρέπει αμέσως να σημειωθεί ότι τα υγρά DOT-5 και DOT-5.1, παρά την ομοιότητα στην επισήμανση, έχουν πλήρως διαφορετική σύνθεσηκαι χαρακτηριστικά, και είναι απαράδεκτο να γεμίζει κανείς το ένα αντί για το άλλο.
Κάθε τύπος υγρού φρένων χωρίζεται σε δύο ομάδες:
- Για οχήματα χωρίς ABS.
- Για οχήματα με ABS.
Ο σκοπός του υγρού πρέπει να αναγράφεται στη συσκευασία του και μπορεί επίσης να υπάρχει ένδειξη στην ετικέτα, για παράδειγμα, DOT-4/ABS.
Στη Ρωσία μπορείτε συχνά να βρείτε αρκετούς περισσότερους τύπους υγρών φρένων - DOT-4.5, DOT-4+, DOT-4* και τα παρόμοια, αλλά στο αρχικό αμερικανικό πρότυπο δεν υπάρχουν τέτοιες κατηγορίες και πιο συχνά αυτό είναι τέχνασμα μάρκετινγκπαραγωγούς για να προσελκύσουν πρόσθετα κέρδη.
Σημάδια υγρών φρένων
Η μάρκα και τα κύρια χαρακτηριστικά του υγρού φρένων αναγράφονται στη συσκευασία και ο τύπος υγρού DOT αναγράφεται απαραίτητα με μεγάλα γράμματα. Επίσης, ανάλογα με τον τύπο του, το υγρό έχει ένα συγκεκριμένο χρώμα:
- DOT-3, DOT-4 και DOT-5.1 - κίτρινο (με διαβαθμίσεις από ανοιχτό κίτρινο έως ανοιχτό καφέ).
- DOT-5 - ροζ/κόκκινο.
Ο χρωματισμός σας επιτρέπει να προσδιορίσετε αμέσως τον τύπο του υγρού και αποτρέπει σφάλματα στην επιλογή ή τυχαία ανάμειξη διαφορετικών υγρών.
Χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά των υγρών φρένων
Τα κύρια χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά των υγρών φρένων διαφόρων τύπων παρουσιάζονται στον πίνακα:
| DOT-3 | DOT-4 | DOT-5.1 | DOT-5 | |
| Η βάση | Πολυαιθυλενογλυκόλη (σπανιότερα, πολυαλκυλενογλυκόλη) σε συνδυασμό με πολυεστέρες βορικού οξέος και πρόσθετα | Σιλικόνη με συσκευασία προσθέτων | ||
| Υγροσκοπικότητα | Σημαντικό, απορροφά νερό σε μεγάλες ποσότητες (τον πρώτο χρόνο λειτουργίας, η μάζα του νερού στο υγρό μπορεί να ξεπεράσει το 2%) | Λιγότερο από το DOT-3 | Σημαντικό, αλλά όχι περισσότερο από 2% τον πρώτο χρόνο λειτουργίας | Δεν απορροφά νερό |
| Δυνατότητα αερισμού (κορεσμός με αέρα) | Κακή απορρόφηση αέρα | Σημαντική απορρόφηση αέρα | ||
| Σχέση με επιστρώσεις χρωμάτων και βερνικιών | Διαβρώνει το χρώμα | Ασφαλές για βαφές | ||
| Σχέση με εξαρτήματα από καουτσούκ | Διαβρώνει τα ελαστικά μέρη | Ασφαλές για εξαρτήματα από καουτσούκ | ||
| Σημείο βρασμού (για ένα "ξηρό" υγρό - αυτό που δεν έχει απορροφήσει ακόμη νερό) | 205°C | 230°C | 275°C | 250°C |
| Ιξώδες | Υψηλός | Υψηλό (λίγο χαμηλότερο από το DOT-3) | Χαμηλός | |
| Διάρκεια Ζωής | 1-2 χρόνια | Περίπου 2 χρόνια (όχι περισσότερο από 50.000 km) | ||
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα υγρά DOT-3, DOT-4 και DOT-5.1 απορροφούν την υγρασία με τέτοιο τρόπο ώστε να κατανέμεται ομοιόμορφα σε ολόκληρο τον όγκο, επομένως, οι διαδικασίες διάβρωσης χαμηλής έντασης εμφανίζονται σταδιακά σε μεταλλικές επιφάνειες (αν και σε ένα σύστημα με το DOT-3, οι γραμμές και τα μεταλλικά προϊόντα διαβρώνονται πιο γρήγορα). Το υγρό σιλικόνης DOT-5 δεν απορροφά καθόλου την υγρασία, επομένως κάθε νερό που εισέρχεται στο σύστημα θα διοχετεύεται τελικά στο σύστημα. χαμηλότερα σημεία— στους κυλίνδρους των φρένων, προκαλώντας έντονη τοπική διάβρωση.
Εφαρμογή υγρών φρένων
Τα υγρά έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά, γεγονός που καθορίζει τη χρήση τους.
DOT-3- το φθηνότερο και πιο ευέλικτο υγρό. Πιο συχνά χρησιμοποιείται σε πρώιμα αυτοκίνητα και φορτηγά με φρένα τυμπάνου (και μπροστινά δισκόφρενα) που δεν υπόκεινται σε υπερβολική χρήση.
DOT-4- ένα ελαφρώς πιο ακριβό, αλλά πιο ευέλικτο υγρό φρένων που χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα και φορτηγά σχεδόν οποιουδήποτε τύπου και ηλικίας με δισκόφρενα. Λόγω του υψηλού ιξώδους του, λειτουργεί καλά σε συστήματα με υψηλό βαθμό φθοράς, παρέχοντας αμελητέες διαρροές.
DOT-5.1- ένα από τα πιο ακριβά και απαιτητικά υγρά. Λόγω του χαμηλού ιξώδους του, χρησιμοποιείται σε νέα αυτοκίνητα, δεν συνιστάται για χρήση σε αυτοκίνητα με φθαρμένο σύστημα πέδησης - σε αυτήν την περίπτωση, θα υπάρξει σημαντική διαρροή. Αυτό το υγρό είναι επίσης κατάλληλο για χρήση σε ισχυρά αυτοκίνητα υψηλής ταχύτητας, όπου είναι σημαντικό υψηλή ταχύτητααπόκριση του συστήματος πέδησης.
DOT-5- οι περισσότεροι ακριβό υγρό, το οποίο έχει περιορισμένη εφαρμογή. Συνήθως επιλέγεται για αυτοκίνητα με χαμηλά ετήσια χιλιόμετρα, καθώς και για οχήματα που λειτουργούν σε συνθήκες πολύ υψηλής (και μάλιστα ακραίας) υγρασίας. Και τα υγρά DOT-5, λόγω αδυναμίας απορρόφησης αέρα και νερού (δημιουργούνται φυσαλίδες αέρα και σταγονίδια νερού), δεν είναι αποδεκτά για χρήση σε οχήματα με ABS.
Συμβατότητα υγρών φρένων
Κατά την αντικατάσταση υγρών φρένων, θα πρέπει να γνωρίζετε τη συμβατότητά τους. ΣΕ γενική περίπτωσηπρέπει να ακολουθήσετε δύο συστάσεις:
- Τα υγρά DOT-3, DOT-4 και DOT-5.1 είναι συμβατά μεταξύ τους.
- Τα υγρά DOT-5 δεν είναι συμβατά με άλλα υγρά.
Τα τρία πρώτα υγρά έχουν βάση γλυκόλης και η πρόσθετη σύστασή τους είναι παρόμοια, επομένως είναι γενικά συμβατά. Το υγρό DOT-5 έχει βάση τη σιλικόνη και όταν αναμιγνύεται με υγρά γλυκόλης, είναι πολύπλοκο χημικές αντιδράσεις, με αποτέλεσμα το μείγμα που προκύπτει να χάνει εντελώς την ποιότητά του.
Ωστόσο, είναι επίσης καλύτερο να μην ρισκάρετε με τα DOT-3, DOT-4 και DOT-5.1. Διαφορετικοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν διαφορετικές συσκευασίες προσθέτων, οι οποίες ενδέχεται να έρχονται σε αντίθεση όταν αναμειγνύονται. Επομένως, επιτρέπεται η ανάμειξη υγρών διαφορετικών τύπων εντός της ίδιας μάρκας.
Πώς να επιλέξετε υγρό φρένων
Υπάρχουν ορισμένα κριτήρια για την επιλογή υγρών φρένων για οχήματα:
- Συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος.
- Χαρακτηριστικά τύπου, βάρους και ισχύος του οχήματος.
- Χιλιόμετρα και κατάσταση του συστήματος πέδησης του οχήματος.
Σε νέο αυτοκίνηταΣήμερα, τα υγρά DOT-4 και DOT-5.1 χρησιμοποιούνται πιο συχνά (τα υγρά τύπου DOT-3 χρησιμοποιούνται ήδη πολύ λιγότερο συχνά) - κατά τη λειτουργία τα πρώτα 3-5 χρόνια, δεν πρέπει να αλλάζετε το υγρό, συμπληρώνοντας τακτικά ακριβώς το τύπος και μάρκας που προτείνει ο κατασκευαστής. Σε φορτηγά, λεωφορεία και ειδικό εξοπλισμό, το DOT-4 χρησιμοποιείται συχνότερα και το DOT-5.1 αποτελεί μάλλον εξαίρεση.
Δεν έχει νόημα να γεμίζετε αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 5 ετών και με σημαντικά χιλιόμετρα με υγρά DOT-5.1 χαμηλού ιξώδους χωρίς πρώτα να κάνετε σέρβις στο σύστημα πέδησης και να αντικαταστήσετε όλα τα φθαρμένα εξαρτήματα. Μια τέτοια αντικατάσταση απαιτεί λίγο χρόνο και χρήμα, επομένως είναι ευκολότερο και φθηνότερο (και το πιο σημαντικό, χωρίς να διακυβεύεται η απόδοση του συστήματος και χωρίς να διακυβεύεται η ασφάλεια) να χρησιμοποιείτε υγρά DOT-4.
Τα πρώιμα οχήματα είναι συνήθως σχεδιασμένα να λειτουργούν με υγρά DOT-3 και στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν συνιστάται η αναβάθμιση σε DOT-4. Αυτό το υγρό έχει υψηλό ιξώδες, είναι φθηνό και μόνο περιοδικά πρέπει να αλλάζουν τα ελαστικά στεγανοποιητικά στο σύστημα πέδησης - έτσι το αυτοκίνητο θα αντέξει για πολλά ακόμη χρόνια.
Εάν το αυτοκίνητό σας χρησιμοποιεί υγρό φρένων σιλικόνης DOT-5, τότε δεν συνιστάται η αλλαγή του σε άλλο και είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ακριβώς αυτό που είχε αρχικά γεμίσει ο κατασκευαστής. Δεν πρέπει να κάνετε αντίστροφη αντικατάσταση εκτός εάν είναι απολύτως απαραίτητο (μετάβαση από υγρό γλυκόλης σε σιλικόνη) και εάν το αυτοκίνητο έχει ABS (είναι σχεδόν αδύνατο να συναντήσετε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο χωρίς αυτό το σύστημα σήμερα), τότε μια τέτοια αντικατάσταση απαγορεύεται εντελώς. Εάν αντικατασταθεί το υγρό, τότε είναι απαραίτητο πρώτα να καθαρίσετε πλήρως το σύστημα πέδησης από τυχόν υγρό γλυκόλης που έχει απομείνει, να αντικαταστήσετε τα φθαρμένα μέρη (που εμποδίζουν την είσοδο νερού και αέρα στο σύστημα) και μόνο στη συνέχεια να συμπληρώσετε το DOT-5, ακολουθούμενη από διεξοδική Αιμορραγία.
Όταν αγοράζετε ένα νέο υγρό, επιλέξτε μια συσκευασία του όγκου που θα χρησιμοποιηθεί πλήρως για την πλήρωση του συστήματος - το υγρό φρένων (ειδικά το DOT-3) δεν αποθηκεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα σε ανοιχτή συσκευασία και δεν θα είναι δυνατή η επαναχρησιμοποίησή του. και τα χρήματα θα δαπανηθούν για τον επιπλέον όγκο.
Στο κάνοντας τη σωστή επιλογήκαι αγοράζοντας υγρό φρένων, το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου θα λειτουργεί αξιόπιστα και αποτελεσματικά, διασφαλίζοντας την ασφάλεια οδήγησης σε όλες τις συνθήκες.
