Δια του παρόντος εκφράζω τη συγκατάθεσή μου για την Autoupgrade LLC (OGRN 5117746042090, INN 7725743662) κατά την υποβολή παραγγελίας για αγαθά/υπηρεσίες στον ιστότοπο www.siteμε σκοπό τη σύναψη και εκτέλεση σύμβασης πώλησης, επεξεργασία - συλλογή, καταγραφή, συστηματοποίηση, συσσώρευση, αποθήκευση, διευκρίνιση (ενημέρωση, αλλαγή), εξαγωγή, χρήση, μεταφορά (συμπεριλαμβανομένης της ανάθεσης της επεξεργασίας σε άλλα πρόσωπα), αποπροσωποποίηση, αποκλεισμός, διαγραφή, καταστροφή - τα προσωπικά μου δεδομένα: επώνυμο, όνομα, αριθμοί οικίας και κινητού τηλεφώνου, διεύθυνση email.

Εξουσιοδοτώ επίσης την Autoupgrade LLC να μου στέλνει ενημερωτικά μηνύματα σχετικά με τα προϊόντα και τις υπηρεσίες της Autoupgrade LLC, καθώς και για τους συνεργάτες.

Η συγκατάθεση μπορεί να ανακληθεί από εμένα ανά πάσα στιγμή με την αποστολή γραπτής ειδοποίησης στην Autoupgrade LLC στη διεύθυνση: 115191, Moscow, st. Bolshaya Tulskaya, 10.

Εμπιστευτικότητα προσωπικών πληροφοριών

1. Παροχή πληροφοριών από τον Πελάτη:

1.1. Κατά την υποβολή παραγγελίας για ένα προϊόν/υπηρεσία στον ιστότοπο www.site(εφεξής καλούμενος «Ιστότοπος») Ο Πελάτης παρέχει τις ακόλουθες πληροφορίες:

Επώνυμο, όνομα, πατρώνυμο του παραλήπτη της παραγγελίας αγαθών/υπηρεσιών.

Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου;

Αριθμός τηλεφώνου επικοινωνίας.

Διεύθυνση παράδοσης της παραγγελίας (κατόπιν αιτήματος του Πελάτη).

1.2. Με την παροχή των προσωπικών του δεδομένων, ο Πελάτης συμφωνεί με την επεξεργασία τους (μέχρι την απόσυρση της συγκατάθεσής του για την επεξεργασία των προσωπικών του δεδομένων) από την Autoupgrade LLC (εφεξής «Πωλητής»), προκειμένου ο Πωλητής και/ ή των συνεργατών του να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους προς τον Πελάτη, πουλώντας αγαθά και παρέχοντας υπηρεσίες, παρέχοντας πληροφορίες αναφοράς, καθώς και για σκοπούς προώθησης αγαθών, έργων και υπηρεσιών, και επίσης συμφωνεί να λαμβάνει ενημερωτικά μηνύματα. Κατά την επεξεργασία των προσωπικών δεδομένων του Πελάτη, ο Πωλητής καθοδηγείται από τον Ομοσπονδιακό Νόμο «Περί Προσωπικών Δεδομένων» και τα τοπικά κανονιστικά έγγραφα.

1.2.1. Εάν ο Πελάτης επιθυμεί να καταστρέψει τα προσωπικά του δεδομένα εάν τα προσωπικά δεδομένα είναι ελλιπή, παρωχημένα, ανακριβή ή εάν ο Πελάτης επιθυμεί να αποσύρει τη συγκατάθεσή του για την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων ή να εξαλείψει παράνομες ενέργειες της Autoupgrade LLC σε σχέση με τα προσωπικά του δεδομένα, τότε πρέπει να στείλει ένα επίσημο αίτημα στον πωλητή στη διεύθυνση: 115191, Μόσχα, st. Bolshaya Tulskaya, 10.

1.3. Χρήση των πληροφοριών που παρέχονται από τον Πελάτη και λαμβάνονται από τον Πωλητή.

1.3.1 Ο Πωλητής χρησιμοποιεί τα δεδομένα που παρέχονται από τον Πελάτη για τους σκοπούς:

την επεξεργασία των Παραγγελιών του Πελάτη και την εκπλήρωση των υποχρεώσεών του προς τον Πελάτη·

να διεξάγει δραστηριότητες για την προώθηση αγαθών και υπηρεσιών·

αξιολόγηση και ανάλυση του ιστότοπου·

καθορισμός του νικητή σε προωθητικές ενέργειες που πραγματοποιούνται από τον Πωλητή·

ανάλυση των αγοραστικών χαρακτηριστικών του Πελάτη και παροχή προσωπικών συστάσεων·

ενημέρωση του πελάτη για προσφορές, εκπτώσεις και ειδικές προσφορές μέσω ηλεκτρονικών ενημερωτικών δελτίων και SMS.

1.3.2. Ο Πωλητής έχει το δικαίωμα να στέλνει ενημερωτικά μηνύματα στον Πελάτη. Τα ενημερωτικά μηνύματα αποστέλλονται στη διεύθυνση email που καθορίζεται κατά την παραγγελία στον Ιστότοπο, καθώς και μέσω μηνυμάτων SMS ή/και ειδοποιήσεων push και μέσω της Εξυπηρέτησης Πελατών στον αριθμό τηλεφώνου που καθορίζεται κατά την υποβολή της παραγγελίας, σχετικά με την κατάσταση της παραγγελίας, αγαθών στο καλάθι του πελάτη.

2. Παροχή και διαβίβαση πληροφοριών που έλαβε ο Πωλητής:

2.1. Ο Πωλητής δεσμεύεται να μην μεταφέρει τις πληροφορίες που λαμβάνει από τον Πελάτη σε τρίτους. Δεν θεωρείται παραβίαση η παροχή πληροφοριών από τον Πωλητή σε αντιπροσώπους και τρίτα μέρη που ενεργούν βάσει συμφωνίας με τον Πωλητή για εκπλήρωση υποχρεώσεων προς τον Πελάτη και μόνο στο πλαίσιο των συμφωνιών. Η μεταφορά από τον Πωλητή σε τρίτα μέρη δεδομένων σχετικά με τον Πελάτη σε απρόσωπη μορφή με σκοπό την αξιολόγηση και ανάλυση της λειτουργίας του ιστότοπου, την ανάλυση των αγοραστικών χαρακτηριστικών του Πελάτη και την παροχή προσωπικών συστάσεων δεν θεωρείται παραβίαση αυτής της ρήτρας.

2.2. Η μεταφορά πληροφοριών σύμφωνα με εύλογες και ισχύουσες απαιτήσεις της νομοθεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν θεωρείται παραβίαση υποχρεώσεων.

2.3. Ο Πωλητής λαμβάνει πληροφορίες σχετικά με τη διεύθυνση IP του επισκέπτη στην Ιστοσελίδα www. autobam.ru και πληροφορίες σχετικά με τον σύνδεσμο από τον οποίο προήλθε ο επισκέπτης. Αυτές οι πληροφορίες δεν χρησιμοποιούνται για την αναγνώριση του επισκέπτη.

2.4. Ο Πωλητής δεν ευθύνεται για τις πληροφορίες που παρέχονται από τον Πελάτη στον Ιστότοπο σε δημόσια προσβάσιμη μορφή.

2.5. Κατά την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων, ο Πωλητής λαμβάνει τα απαραίτητα και επαρκή οργανωτικά και τεχνικά μέτρα για την προστασία των προσωπικών δεδομένων από μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση σε αυτά, καθώς και από άλλες παράνομες ενέργειες σε σχέση με προσωπικά δεδομένα.

Ένα πλήρες ανάλογο του συστήματος Cyclon 555D, αλλά το βασικό πακέτο του 555DN περιλαμβάνει ήδη μια μονάδα και ρελέ για την οργάνωση του μπλοκαρίσματος του ασύρματου κινητήρα. Η τεχνολογία ασύρματου μπλοκαρίσματος κινητήρα είναι μια ιδιόκτητη και κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ανάπτυξη της Altonika. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να αυξήσετε σημαντικά τον βαθμό προστασίας του αυτοκινήτου σας. Το βασικό πακέτο του συστήματος Cyclon 555DN περιλαμβάνει ένα ασύρματο ρελέ Hook Z, αλλά στο μέλλον το σύστημα μπορεί να εξοπλιστεί με πολλά ακόμα ασύρματα ρελέ, συμπεριλαμβανομένου του ρελέ Wait Up και του ρελέ ελέγχου κλειδώματος κουκούλας Hook HL.

Αρχικό σύστημα διαδραστικής δυναμικής κωδικοποίησης του σήματος από τα key fobs DCDI (Dinamic Coding Dialog Identification):

• Μία από τις σύγχρονες μεθόδους προστασίας ενός αυτοκινήτου από ηλεκτρονική πειρατεία είναι η χρήση διαλόγου σε ραδιοφωνική ανταλλαγή μεταξύ του κλειδιού και της κύριας μονάδας συναγερμού αυτοκινήτου. Πριν από την εκτέλεση της εντολής από το μπρελόκ, ο συναγερμός αυτοκινήτου του στέλνει κάποιο αίνιγμα τυχαίων αριθμών, στον οποίο το μπρελόκ πρέπει να δώσει τη σωστή απάντηση. Η εντολή key fob εκτελείται μόνο εάν η απάντηση είναι σωστή και αποσταλεί έγκαιρα. Διαφορετικά, το σύστημα αγνοεί τις εντολές του key fob.
• Το γράμμα D στον προσδιορισμό των μοντέλων Cyclon στο έτος μοντέλου 2010 σημαίνει τη χρήση του συστήματος κωδικοποίησης DCDI 1.2, που βασίζεται στη διαδραστική μέθοδο κωδικοποίησης ραδιοφωνικής μετάδοσης των κλειδιών. Το νέο DCDI 1.2 δεν είναι συμβατό με το DCDI 1.1 που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως, το μαθηματικό στοιχείο έχει αλλάξει και η δυνατότητα εργασίας με μονόπλευρα μη διαδραστικά μπρελόκ (που χρησιμοποιήθηκαν προηγουμένως ως εφεδρικά) αποκλείεται εντελώς από το πρόγραμμα. Τέτοιες αλλαγές έχουν αυξήσει σημαντικά τον βαθμό προστασίας του συστήματος από ηλεκτρονικό hacking.
• Η μέθοδος διαδραστικής δυναμικής κωδικοποίησης σήματος DCDI 1.2 μας επιτρέπει να ισχυριστούμε ότι οι συναγερμοί αυτοκινήτων αντιστέκονται επιτυχώς σε διάφορα ηλεκτρονικά κύρια κλειδιά: σαρωτές, μηχανισμοί αρπαγής κωδικών, αντικαταστάτες κωδικοποίησης (γνωστοί ως προϊόντα 409 και 502). Παρέχονται επίσης μέτρα για την προστασία από την εμφάνιση αλγοριθμικών (κατασκευασμένων) κωδικοποιητών.

Το βασικό πακέτο συστημάτων περιλαμβάνει δύο πλήρως λειτουργικά μπρελόκ διπλής όψης με οθόνη LCD. Η απόφαση αυτή υπαγορεύτηκε από δύο λόγους:

• Αύξηση της κρυπτογραφικής ισχύος του συστήματος. Τα νέα εξαλείφουν την ίδια τη δυνατότητα εργασίας με ένα μονόπλευρο μη διαδραστικό μπρελόκ. Έτσι, καταργείται ο ισχυρισμός κατά αμφίδρομων συστημάτων εξοπλισμένων με ένα μπρελόκ LCD και ένα εφεδρικό μονόδρομο μπρελόκ που λειτουργεί με απλοποιημένη κωδικοποίηση - εξαλείφεται η δυνατότητα ηλεκτρονικής παραβίασης του συστήματος με παράκαμψη του κωδικού διαλόγου.
• Αυξημένη άνεση λειτουργίας του συστήματος. Η αναμφισβήτητη ευκολία χρήσης των μπρελόκ με ενσωματωμένη οθόνη LCD έχει ένα μειονέκτημα στο νόμισμα. Ένα μπρελόκ με οθόνη LCD είναι μια πολύπλοκη ηλεκτρονική συσκευή, αλλά λόγω της ιδιαίτερης φύσης της λειτουργίας του, συχνά υπόκειται σε κραδασμούς, πτώσεις, μηχανικές επιδράσεις κ.λπ. Η παρουσία δύο πλήρως λειτουργικών μπρελόκ είναι ένα είδος ασφάλισης έναντι του γεγονότος ότι ο χρήστης των συστημάτων Cuclon θα αντιμετωπίσει τυχόν περιορισμούς ή ταλαιπωρίες κατά τη χρήση του δεύτερου κλειδιού του συστήματος, που συνήθως προκύπτουν εάν το σύστημα είναι εξοπλισμένο με ένα κλειδί. fob με οθόνη LCD και απλοποιημένο μπρελόκ χωρίς οθόνη LCD.

Διεπαφή key fob με άμεση πρόσβαση σε λειτουργίες:

• Τα συστήματα ασφαλείας είναι επί του παρόντος τα μόνα μοντέλα συναγερμού LCD στη ρωσική αγορά που διαθέτουν μπρελόκ που συνδυάζουν δομικά έναν ασφαλή δυναμικό κώδικα διαλόγου και μια διεπαφή κλειδιού με άμεση πρόσβαση σε λειτουργίες και λειτουργίες.
• Πρόσθετες πληροφορίες για την οργάνωση της διεπαφής χρήστη.
• Διεπαφή άμεσης πρόσβασης.
• Ο πιο παραδοσιακός και διαδεδομένος τρόπος ελέγχου ενός συναγερμού. Κάθε λειτουργία ή λειτουργία συναγερμού αντιστοιχεί σε ένα ξεχωριστό κουμπί πληκτρολογίου ή σε συνδυασμό με το πάτημα πολλών κουμπιών.
• Διασύνδεση προσβάσιμη από το μενού.
• Οι πρόσθετες λειτουργίες και λειτουργίες ενεργοποιούνται επιλέγοντας ένα στοιχείο μενού που εμφανίζεται στην οθόνη του μπρελόκ.
• Το σετ συστημάτων ασφαλείας μπορεί προαιρετικά να περιλαμβάνει μια μονάδα ελέγχου και ασύρματα ρελέ για το μπλοκάρισμα του κινητήρα ή ένα ρελέ για τον έλεγχο της κλειδαριάς του καπό.
• Το κιτ συστήματος ασφαλείας περιλαμβάνει ήδη μια μονάδα ελέγχου και ένα ασύρματο ρελέ HOOK-UP.
• Το τηλεκατευθυνόμενο ρελέ HOOK-UP παρέχει υψηλό επίπεδο προστασίας κατά της κλοπής. Το ρελέ κατασκευάζεται στο περίβλημα ενός τυπικού ρελέ αυτοκινήτου. Το ρελέ HOOK-UP εγκαθίσταται στη διακοπή του μπλοκαρισμένου κυκλώματος και ελέγχεται από κωδικοποιημένα σήματα μέσω της τυπικής ηλεκτρικής καλωδίωσης του αυτοκινήτου. Αυτό εξασφαλίζει αυξημένη απόκρυψη της εγκατάστασης, καθώς τα εξαρτήματα του αντικλεπτικού συστήματος δεν διασυνδέονται με πρόσθετα καλώδια. Ο αριθμός των αντικλεπτικών ρελέ που είναι εγκατεστημένοι σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι περιορισμένος.
• Από τα τέλη του 20ου αιώνα, μια δημοφιλής μέθοδος προστασίας ενός αυτοκινήτου στη χώρα μας είναι το «μυστικό κουμπί», ή στην κοινή γλώσσα «μυστικό». Η ουσία του είναι ότι για να ξεκινήσει ο κινητήρας ο ιδιοκτήτης πρέπει να πατήσει ή να αλλάξει κάποιο κρυφό ή τυπικό διακόπτη εναλλαγής του αυτοκινήτου. Αυτή η μέθοδος προστασίας αντιμετωπίζει αποτελεσματικά την κλοπή αυτοκινήτου με βάση την προηγούμενη κλοπή των κλειδιών του αυτοκινήτου. Εξάλλου, ακόμη και με ένα πλήρες σετ κλειδιών και μπρελόκ στο χέρι, ο κλέφτης δεν μπορεί να ξεκινήσει αμέσως τον κινητήρα. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ξεκινά εγκαίρως για να αντιμετωπίσει τους κλέφτες.
• Η σκανδάλη AV είναι μια ενσωματωμένη λειτουργία των συναγερμών Cyclon, η οποία σας επιτρέπει να κάνετε ένα "μυστικό" για να απενεργοποιήσετε τα κλείδωμα του συστήματος μετά την αφόπλιση. Μια τόσο απλή λύση θα αυξήσει σημαντικά τις πιθανότητες του συναγερμού αυτοκινήτου να αντισταθεί στην κλοπή.
• Προειδοποίηση άλλων για την όπισθεν.
• Έχει γίνει συνηθισμένο ότι τα συστήματα ασφαλείας αυτοκινήτου εκτελούν όχι μόνο λειτουργίες ασφαλείας, αλλά και λειτουργίες που αυξάνουν την άνεση του αυτοκινήτου. Λειτουργίες σέρβις όπως το τηλεχειριστήριο του κεντρικού κλειδώματος ή της κλειδαριάς του πορτμπαγκάζ, το κλείσιμο των παραθύρων ή της καταπακτής έχουν ήδη γίνει στάνταρ. Τα συστήματα Cyclon προσφέρουν ένα άλλο βολικό χαρακτηριστικό που αυξάνει τη συνολική ασφάλεια οδήγησης: προειδοποιητικά φώτα κατά την όπισθεν.
• Σε μια σύγχρονη πόλη, η ασφάλεια της κυκλοφορίας σχετίζεται άμεσα με την προσοχή των οδηγών και των πεζών. Όταν κάνετε όπισθεν, υπάρχει κίνδυνος οι άλλοι χρήστες του δρόμου να μην δώσουν προσοχή σε ποια κατεύθυνση κινείται το αυτοκίνητό σας. Επομένως, οι έμπειροι οδηγοί ανάβουν επιπλέον τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου όταν κάνουν όπισθεν.
• Τα συστήματα Cyclon διαθέτουν μια ενσωματωμένη λειτουργία που ανάβει αυτόματα τα φώτα κινδύνου 2 δευτερόλεπτα μετά την εμπλοκή της όπισθεν. Οι οδηγοί βαν ντελίβερι που πρέπει συχνά να παρκάρουν με όπισθεν σε καταστήματα ή σε πολυσύχναστες περιοχές θα εκτιμήσουν τη δυνατότητα προγραμματισμού ενός ηχητικού συναγερμού για να ηχήσει εκείνη τη στιγμή, ειδοποιώντας τους περαστικούς ότι το όχημα κινείται με όπισθεν.

Γενικές δυνατότητες ελέγχου συστήματος
Αρχικό σύστημα κωδικοποίησης διαλόγου του σήματος κλειδιού DCDI 1.2
Δύο πλήρως λειτουργικά μπρελόκ διπλής όψης με οθόνη LCD
Διεπαφή μπρελόκ με άμεση πρόσβαση σε λειτουργίες
Εύρος καναλιού ελέγχου (μετάδοση εντολών από αμφίδρομο μπρελόκ), m
Εύρος καναλιού μηνυμάτων (λήψη μηνυμάτων στο μπρελόκ), m
Δυνατότητα εγγραφής έως και 4 πλήκτρων στη μνήμη του συστήματος
Έλεγχος κουμπιού σέρβις
Σχεδιασμός συστήματος
Μονάδα απομακρυσμένης κεραίας με κουμπί κλήσης και δύο ενδείξεις κατάστασης LED
Ενσωματωμένο ρελέ ελέγχου πλευρικού φωτός
Ενσωματωμένα ρελέ ελέγχου κλειδαριάς πόρτας με προγραμματιζόμενους τρόπους λειτουργίας
Συνολικός αριθμός κυκλωμάτων για την οργάνωση μπλοκαρίσματος κινητήρα
Μονάδα ελέγχου ασύρματης μπλοκαρίσματος κινητήρα και ασύρματο ρελέ
Αριθμός κυκλωμάτων χαμηλού ρεύματος για την οργάνωση μπλοκαρίσματος κινητήρα HP
Αριθμός κυκλωμάτων χαμηλού ρεύματος για την οργάνωση μπλοκαρίσματος κινητήρα H3
Ενσωματωμένο ρελέ με πλήρη ομάδα επαφών για μπλοκάρισμα κινητήρα
Συνολικός αριθμός πρόσθετων καναλιών για την οργάνωση λειτουργιών υπηρεσίας
Αριθμός πρόσθετων καναλιών χαμηλού ρεύματος για την οργάνωση λειτουργιών υπηρεσίας
Αριθμός πρόσθετων καναλιών αναμετάδοσης για την οργάνωση λειτουργιών υπηρεσίας
Κοινός σύνδεσμος για ταυτόχρονη σύνδεση αισθητήρων κραδασμών και έντασης
Δύο βύσματα για ταυτόχρονη σύνδεση αισθητήρων κραδασμών και έντασης
Μη πτητική μνήμη των ρυθμίσεων συστήματος
Βοηθητική ένδειξη LED
Σε λειτουργία ασφαλείας ελέγχονται
Ανάφλεξη
Όριο διακόπτες πόρτας
Διακόπτης ορίου κουκούλας
Διακόπτης ορίου κορμού
Αισθητήρας κραδασμών δύο επιπέδων
1 επιπλέον αισθητήρας (όταν είναι συνδεδεμένος)
Λειτουργίες και τρόποι λειτουργίας
Λειτουργία ασφαλείας αυτοκινήτου
Ηχητική και φωτεινή προειδοποίηση ενεργοποίησης συστήματος
Μεταφορά πληροφοριών συναγερμού και σέρβις στο μπρελόκ
Λειτουργία ασφαλείας με κινητήρα σε λειτουργία
Λειτουργία ασφαλείας με απενεργοποιημένα επίπεδα προειδοποίησης αισθητήρα
Λειτουργία ασφαλείας με εντελώς απενεργοποιημένους αισθητήρες
Λειτουργία ασφαλείας με απενεργοποιημένη τη σειρήνα, οι συναγερμοί εμφανίζονται μόνο από το μπρελόκ
Λειτουργία ακινητοποίησης (παθητικό μπλοκάρισμα κινητήρα)
Λειτουργία αντικλεπτικής προστασίας που ενεργοποιείται από μπρελόκ (ANTIHIJACK)
Λειτουργία αντικλεπτικής προστασίας με αυτόματη ενεργοποίηση όταν ανοίγει η πόρτα (ANTIHIJACK)
Λειτουργία πανικού
Λειτουργία "Αναζήτηση σε χώρο στάθμευσης".
Σκανδάλη AV (επιβεβαίωση αφόπλισης χρησιμοποιώντας το τυπικό κουμπί του αυτοκινήτου)
Αφόπλιση έκτακτης ανάγκης χωρίς μπρελόκ χρησιμοποιώντας μυστικό κωδικό ή το κουμπί Valet
Προστασία από τυχαία αφόπλιση (αυτόματη επιστροφή σε λειτουργία ασφαλείας)
Παθητική όπλιση με ή χωρίς κλείδωμα πόρτας
Αθόρυβη όπλιση/αφόπλιση
Όπλιση/αφόπλιση του συστήματος χωρίς μπρελόκ
Έλεγχος κατάστασης συναγερμού από απόσταση
Αυτόματος έλεγχος του καναλιού επικοινωνίας
Απενεργοποίηση σχολίων (απενεργοποίηση μετάδοσης συναγερμού στο τηλεχειριστήριο)
Παράκαμψη ελαττωματικής ζώνης κατά την όπλιση, με πληροφορίες που μεταφέρονται σε μπρελόκ αμφίδρομης λειτουργίας
Γρήγορη απενεργοποίηση της ζώνης προειδοποίησης και της κύριας ζώνης αισθητήρα από το μπρελόκ
Απομακρυσμένη απενεργοποίηση της λειτουργίας συναγερμού χωρίς αφόπλιση του συστήματος
Ενεργοποίηση της λειτουργίας συναγερμού όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη και ενεργοποιημένη σε λειτουργία ασφαλείας
Μνήμη ενεργοποίησης
Τούρμπο χρονόμετρο
Τηλεχειριστήριο του κεντρικού κλειδώματος του αυτοκινήτου με την ανάφλεξη ανοιχτή και σε λειτουργία VALET
Προειδοποίηση άλλων για την όπισθεν
Έλεγχος κλειδώματος πορτμπαγκάζ με προστασία από τυχαίο άνοιγμα κατά την κίνηση.
Έλεγχος κλειδώματος πορτμπαγκάζ
Ηχητική προειδοποίηση ότι η λειτουργία VALET είναι ενεργοποιημένη όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη
Κλήση από το εσωτερικό του αυτοκινήτου (Αναζήτηση για μπρελόκ)
Ξυπνητήρι στο μπρελόκ
Λειτουργία δόνησης του μπρελόκ διπλής όψης
Προγραμματιζόμενες παράμετροι
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του χειριστηρίου κεντρικού κλειδώματος όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή
Ενεργοποιήστε/απενεργοποιήστε το χειριστήριο κεντρικού κλειδώματος όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη
Αφαίρεση χαμένων μπρελόκ από τη μνήμη συστήματος και εγγραφή νέων
On/off αυτόματη επιστροφή σε λειτουργία ασφαλείας
Δυνατότητα χρήσης του τυπικού σήματος του αυτοκινήτου για ηχητική σηματοδότηση
On/off μόνιμη σίγαση των ηχητικών σημάτων κατά την όπλιση και τον αφοπλισμό
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση παθητικής όπλισης με ή χωρίς κλείδωμα πόρτας
On/off λειτουργία immobilizer (παθητικό μπλοκάρισμα κινητήρα)
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας αντικλεπτικής προστασίας με ενεργοποίηση μπρελόκ (ANTIHIJACK)
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας αντικλεπτικής προστασίας με ενεργοποίηση όταν ανοίγει η πόρτα (ANTIHIJACK)
Προγραμματισμός του χρόνου παλμού για το άνοιγμα των κλειδαριών της πόρτας
Επιλογή του χρόνου καθυστέρησης για τους οριακούς διακόπτες της θυρίδας κατά την όπλιση του συστήματος
Προγραμματισμός της μεθόδου απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης του συστήματος
Απενεργοποίηση σημάτων ειδοποίησης όταν ενεργοποιείται η ζώνη προειδοποίησης του αισθητήρα σε μπρελόκ αμφίδρομης λειτουργίας
Ειδοποίηση on/off με μπρελόκ αμφίδρομης λειτουργίας όταν η ανάφλεξη του αυτοκινήτου είναι ανοιχτή
Εκχώρηση πρόσθετης εισόδου (+) ως:
προειδοποίηση εισόδου κατά την όπισθεν (συναγερμός κινδύνου + σειρήνα)
Είσοδος αντίστροφης προειδοποίησης (μόνο προειδοποίηση κινδύνου)
προειδοποίηση εισόδου σχετικά με τα πλαϊνά φώτα που δεν είναι σβηστά
Είσοδος σκανδάλης AV
Προγραμματισμός χρόνου λειτουργίας κινητήρα σε λειτουργία turbo
Επαναφορά στις εργοστασιακές ρυθμίσεις
Προγραμματισμός λειτουργίας πρόσθετων καναλιών
Εξοπλισμός
Μπλοκ ελέγχου
Μπρελόκ διπλής όψης
Μονάδα πομποδέκτη με ενσωματωμένες ενδείξεις LED
Πρόσθετη ένδειξη LED
Αισθητήρας κραδασμών
Κουμπί VALET
Κιτ πλεξούδας καλωδίωσης
Κιτ εγκατάστασης
Τεκμηρίωση
Τεχνικές προδιαγραφές
Συνομιλητικός τύπος κωδικοποίησης ραδιοφωνικού σήματος
Ονομαστική τάση τροφοδοσίας, V
Κατανάλωση ρεύματος σε κατάσταση αναμονής, mA
Συχνότητες ραδιοφωνικού σήματος, MHz
Εκχώρηση πρόσθετων καναλιών
CH 2 ("-" 250 mA)
άνοιγμα πορτμπαγκάζ
CH 3 ("-" 250 mA)
έξοδος στο ρελέ υποστήριξης ανάφλεξης (ασφάλεια με κινητήρα σε λειτουργία / turbo timer)
CH 4 ("-" 250 mA)
άνοιγμα πόρτας σε δύο στάδια
ενεργοποίηση/απενεργοποίηση από το μπρελόκ (κλείδωμα σκανδάλης)
CH 5 ("-" 250 mA)
μπλοκάρισμα κινητήρα (NC, μείον όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία συναγερμού)
άνοιγμα πορτμπαγκάζ
έξοδος στη μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού παραθύρου ("-" 35 δευτερόλεπτα κατά την όπλιση)
CH 6 ("-" 250 mA)
κατά την όπλιση (προγραμματιζόμενη διάρκεια καναλιού και καθυστέρηση ενεργοποίησης (από 1 έως 120 δευτερόλεπτα)
CH 7 ("-" 250 mA)
κατά την αφόπλιση (προγραμματιζόμενη διάρκεια καναλιού και καθυστέρηση ενεργοποίησης (από 1 έως 120 δευτερόλεπτα)
ενεργοποίηση από το μπρελόκ (προγραμματίζεται η διάρκεια του καναλιού και η καθυστέρηση ενεργοποίησης (από 1 έως 120 δευτερόλεπτα)
RY-1 (ρελέ έως 10 A, ΟΧΙ επαφές)
ευγενικός οπίσθιος φωτισμός ("-" 35 δευτερόλεπτα όταν είναι αφοπλισμένος)
υποστήριξη ανάφλεξης (ασφάλεια με κινητήρα σε λειτουργία / turbo timer)
άνοιγμα πορτμπαγκάζ
RY-2 (ρελέ έως 10 A, επαφές NO και NC)
μπλοκάρισμα κινητήρα (όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία συναγερμού)
άνοιγμα πορτμπαγκάζ
έξοδος στη μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού παραθύρου ("-" 35 δευτερόλεπτα κατά την όπλιση)
ευγενικός οπίσθιος φωτισμός ("-" 35 δευτερόλεπτα όταν είναι αφοπλισμένος)

СYCLON-111D - συναγερμός αυτοκινήτου με ανάδραση, κατάλληλος για εγκατάσταση στα περισσότερα αυτοκίνητα. Η τηλεκάρτα όλων των μοντέλων «Cyclon» είναι δύο μπρελόκ διπλής όψης με οθόνες υγρών κρυστάλλων και ένα δυναμικό διαδραστικό σύστημα κωδικοποίησης DCDI 1.2. Αυτό το σύστημα μπορεί να προταθεί με ασφάλεια σε ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που χρειάζονται απλώς έναν αξιόπιστο «συναγερμό αυτοκινήτου» με τις βασικές λειτουργίες ασφάλειας και σέρβις.

Τα κύρια χαρακτηριστικά:

• Δίαυλος αμφίδρομης επικοινωνίας.

Συναγερμός διπλής κατεύθυνσης με ένδειξη LCD CYCLON 111D:

• 6 επιπλέον κανάλια και 1 πρόσθετη είσοδος για την υλοποίηση λειτουργιών υπηρεσίας και ασφάλειας.
• Δυνατότητα τοποθέτησης δύο κλειδαριών.
• Ενσωματωμένο ρελέ κεντρικού κλειδώματος.

CYCLON-555D - συναγερμός αυτοκινήτου με ανάδραση, κατάλληλος και για εγκατάσταση στα περισσότερα αυτοκίνητα. Το σετ περιλαμβάνει δύο μπρελόκ διπλής όψης με οθόνες υγρών κρυστάλλων και ένα δυναμικό διαδραστικό σύστημα κωδικοποίησης DCDI 1.2. Διακρίνεται από το νεότερο μοντέλο από την πιο κομψή σχεδίαση των μπρελόκ και την παρουσία 8 επιπλέον προγραμματιζόμενων καναλιών. Αυτό το σύστημα θα μπορεί να προσθέσει μια σειρά από νέα χαρακτηριστικά στο αυτοκίνητο, αυξάνοντας την προστασία και την άνεση.

Τα κύρια χαρακτηριστικά:

• Το σύστημα κωδικοποίησης σήματος είναι χτισμένο στην αρχή του διαλόγου.
• Δίαυλος αμφίδρομης επικοινωνίας.
• Γνήσιο μπρελόκ με οθόνη LCD.

Συναγερμός διπλής κατεύθυνσης με ένδειξη LCD CYCLON 555D:

• Συνομιλητική δυναμική αναγνώριση κωδικού.
• Ενσωματωμένο ρελέ κεντρικού κλειδώματος.
• Η εμβέλεια του τηλεειδοποιητή-κλειδιού για μετάδοση είναι έως 600 m, για λήψη έως 1400 m.
• Περιεχόμενα: δύο πλήρως λειτουργικά μπρελόκ, μονάδα ελέγχου, κεραία, εξωτερικός αισθητήρας κραδασμών, σειρήνα, κιτ εγκατάστασης.

Το CYCLON-555DH είναι ένα πλήρες ανάλογο του συστήματος Cyclon 555D, αλλά το βασικό πακέτο του 555DH περιλαμβάνει ήδη μια μονάδα και ρελέ για την οργάνωση του μπλοκαρίσματος του ασύρματου κινητήρα. Η τεχνολογία ασύρματου μπλοκαρίσματος κινητήρα είναι μια ιδιόκτητη και κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ανάπτυξη της Altonika. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να αυξήσετε σημαντικά τον βαθμό προστασίας του αυτοκινήτου σας. Το βασικό πακέτο του συστήματος Cyclon 555DN περιλαμβάνει ένα ασύρματο ρελέ Hook Z, αλλά στο μέλλον το σύστημα μπορεί να εξοπλιστεί με πολλά ακόμα ασύρματα ρελέ, συμπεριλαμβανομένου του ρελέ Wait Up και του ρελέ ελέγχου κλειδώματος κουκούλας Hook HL.

Τα κύρια χαρακτηριστικά:

• Το σύστημα κωδικοποίησης σήματος είναι χτισμένο στην αρχή του διαλόγου.
• Δίαυλος αμφίδρομης επικοινωνίας.
• Γνήσιο μπρελόκ με οθόνη LCD.

Συναγερμός διπλής κατεύθυνσης με ένδειξη LCD CYCLON 555DH:

• Συνομιλητική δυναμική αναγνώριση κωδικού.
• 9 πρόσθετα κανάλια και 1 πρόσθετη είσοδος για την υλοποίηση λειτουργιών σέρβις και ασφάλειας (συμπεριλαμβανομένων δύο ενσωματωμένων ρελέ ισχύος).
• Προγραμματιζόμενη καθυστέρηση για την ενεργοποίηση δύο επιπλέον καναλιών.
• Δυνατότητα υλοποίησης έως και τριών κλειδαριών ταυτόχρονα.
• Ενσωματωμένο ρελέ κεντρικού κλειδώματος.
• Η εμβέλεια του τηλεειδοποιητή-κλειδιού για μετάδοση είναι έως 600 m, για λήψη έως 1400 m.
• Ασύρματο ηλεκτρονικό ρελέ κλειδώματος Hook Z;
• Περιεχόμενα: δύο πλήρως λειτουργικά μπρελόκ, μονάδα ελέγχου, ρελέ Hook Z, κεραία, εξωτερικός αισθητήρας κραδασμών, σειρήνα, κιτ εγκατάστασης.

Προσφορά ημέρας!!! BLACK BUG SUPER - 28.990 τρίψτε. λείος! Με εγκατάσταση με το κλειδί στο χέρι! Κλήση!

SOBR-GSM (σετ) Αυτόματη εκκίνηση κινητήρα μέσω τηλεφώνου- 14.000 τρίψιμο. με εγκατάσταση με το κλειδί στο χέρι!

Συναγερμός αυτοκινήτου με ανάδραση, κατάλληλος για εγκατάσταση στα περισσότερα αυτοκίνητα. Η τηλεκάρτα όλων των μοντέλων «Cyclon» είναι δύο μπρελόκ διπλής όψης με οθόνες υγρών κρυστάλλων και ένα δυναμικό διαδραστικό σύστημα κωδικοποίησης DCDI 1.2. Αυτό το σύστημα μπορεί να προταθεί με ασφάλεια σε ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που χρειάζονται απλώς έναν αξιόπιστο «συναγερμό αυτοκινήτου» με τις βασικές λειτουργίες ασφάλειας και σέρβις.

Αρχικό σύστημα διαδραστικής δυναμικής κωδικοποίησης του σήματος από τα key fobs DCDI (Dinamic Coding Dialog Identification):

• Μία από τις σύγχρονες μεθόδους προστασίας ενός αυτοκινήτου από ηλεκτρονική πειρατεία είναι η χρήση διαλόγου σε ραδιοφωνική ανταλλαγή μεταξύ του κλειδιού και της κύριας μονάδας συναγερμού αυτοκινήτου. Πριν από την εκτέλεση της εντολής από το μπρελόκ, ο συναγερμός αυτοκινήτου του στέλνει κάποιο αίνιγμα τυχαίων αριθμών, στον οποίο το μπρελόκ πρέπει να δώσει τη σωστή απάντηση. Η εντολή key fob εκτελείται μόνο εάν η απάντηση είναι σωστή και αποσταλεί έγκαιρα. Διαφορετικά, το σύστημα αγνοεί τις εντολές του key fob.
• Το γράμμα D στον προσδιορισμό των μοντέλων Cyclon στο έτος μοντέλου 2010 σημαίνει τη χρήση του συστήματος κωδικοποίησης DCDI 1.2, που βασίζεται στη διαδραστική μέθοδο κωδικοποίησης ραδιοφωνικής μετάδοσης των κλειδιών. Το νέο DCDI 1.2 δεν είναι συμβατό με το DCDI 1.1 που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως, το μαθηματικό στοιχείο έχει αλλάξει και η δυνατότητα εργασίας με μονόπλευρα μη διαδραστικά μπρελόκ (που χρησιμοποιήθηκαν προηγουμένως ως εφεδρικά) αποκλείεται εντελώς από το πρόγραμμα. Τέτοιες αλλαγές έχουν αυξήσει σημαντικά τον βαθμό προστασίας του συστήματος από ηλεκτρονικό hacking.
• Η μέθοδος διαδραστικής δυναμικής κωδικοποίησης σήματος DCDI 1.2 μας επιτρέπει να ισχυριστούμε ότι οι συναγερμοί αυτοκινήτων αντιστέκονται επιτυχώς σε διάφορα ηλεκτρονικά κύρια κλειδιά: σαρωτές, μηχανισμοί αρπαγής κωδικών, αντικαταστάτες κωδικοποίησης (γνωστοί ως προϊόντα 409 και 502). Παρέχονται επίσης μέτρα για την προστασία από την εμφάνιση αλγοριθμικών (κατασκευασμένων) κωδικοποιητών.

Το βασικό πακέτο συστημάτων περιλαμβάνει δύο πλήρως λειτουργικά μπρελόκ διπλής όψης με οθόνη LCD. Η απόφαση αυτή υπαγορεύτηκε από δύο λόγους:

• Αύξηση της κρυπτογραφικής ισχύος του συστήματος. Τα νέα εξαλείφουν την ίδια τη δυνατότητα εργασίας με ένα μονόπλευρο μη διαδραστικό μπρελόκ. Έτσι, καταργείται ο ισχυρισμός κατά αμφίδρομων συστημάτων εξοπλισμένων με ένα μπρελόκ LCD και ένα εφεδρικό μονόδρομο μπρελόκ που λειτουργεί με απλοποιημένη κωδικοποίηση - εξαλείφεται η δυνατότητα ηλεκτρονικής παραβίασης του συστήματος με παράκαμψη του κωδικού διαλόγου.
• Αυξημένη άνεση λειτουργίας του συστήματος. Η αναμφισβήτητη ευκολία χρήσης των μπρελόκ με ενσωματωμένη οθόνη LCD έχει ένα μειονέκτημα στο νόμισμα. Ένα μπρελόκ με οθόνη LCD είναι μια πολύπλοκη ηλεκτρονική συσκευή, αλλά λόγω της ιδιαίτερης φύσης της λειτουργίας του, συχνά υπόκειται σε κραδασμούς, πτώσεις, μηχανικές επιδράσεις κ.λπ. Η παρουσία δύο πλήρως λειτουργικών μπρελόκ είναι ένα είδος ασφάλισης έναντι του γεγονότος ότι ο χρήστης των συστημάτων Cuclon θα αντιμετωπίσει τυχόν περιορισμούς ή ταλαιπωρίες κατά τη χρήση του δεύτερου κλειδιού του συστήματος, που συνήθως προκύπτουν εάν το σύστημα είναι εξοπλισμένο με ένα κλειδί. fob με οθόνη LCD και απλοποιημένο μπρελόκ χωρίς οθόνη LCD.

Διεπαφή key fob με άμεση πρόσβαση σε λειτουργίες:

• Τα συστήματα ασφαλείας είναι επί του παρόντος τα μόνα μοντέλα συναγερμού LCD στη ρωσική αγορά που διαθέτουν μπρελόκ που συνδυάζουν δομικά έναν ασφαλή δυναμικό κώδικα διαλόγου και μια διεπαφή κλειδιού με άμεση πρόσβαση σε λειτουργίες και λειτουργίες.
• Πρόσθετες πληροφορίες για την οργάνωση της διεπαφής χρήστη.
• Διεπαφή άμεσης πρόσβασης.
• Ο πιο παραδοσιακός και διαδεδομένος τρόπος ελέγχου ενός συναγερμού. Κάθε λειτουργία ή λειτουργία συναγερμού αντιστοιχεί σε ένα ξεχωριστό κουμπί πληκτρολογίου ή σε συνδυασμό με το πάτημα πολλών κουμπιών.
• Διασύνδεση προσβάσιμη από το μενού.
• Οι πρόσθετες λειτουργίες και λειτουργίες ενεργοποιούνται επιλέγοντας ένα στοιχείο μενού που εμφανίζεται στην οθόνη του μπρελόκ.
• Το σετ συστημάτων ασφαλείας μπορεί προαιρετικά να περιλαμβάνει μια μονάδα ελέγχου και ασύρματα ρελέ για το μπλοκάρισμα του κινητήρα ή ένα ρελέ για τον έλεγχο της κλειδαριάς του καπό.
• Το κιτ συστήματος ασφαλείας περιλαμβάνει ήδη μια μονάδα ελέγχου και ένα ασύρματο ρελέ HOOK-UP.
• Το τηλεκατευθυνόμενο ρελέ HOOK-UP παρέχει υψηλό επίπεδο προστασίας κατά της κλοπής. Το ρελέ κατασκευάζεται στο περίβλημα ενός τυπικού ρελέ αυτοκινήτου. Το ρελέ HOOK-UP εγκαθίσταται στη διακοπή του μπλοκαρισμένου κυκλώματος και ελέγχεται από κωδικοποιημένα σήματα μέσω της τυπικής ηλεκτρικής καλωδίωσης του αυτοκινήτου. Αυτό εξασφαλίζει αυξημένη απόκρυψη της εγκατάστασης, καθώς τα εξαρτήματα του αντικλεπτικού συστήματος δεν διασυνδέονται με πρόσθετα καλώδια. Ο αριθμός των αντικλεπτικών ρελέ που είναι εγκατεστημένοι σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι περιορισμένος.
• Από τα τέλη του 20ου αιώνα, μια δημοφιλής μέθοδος προστασίας ενός αυτοκινήτου στη χώρα μας είναι το «μυστικό κουμπί», ή στην κοινή γλώσσα «μυστικό». Η ουσία του είναι ότι για να ξεκινήσει ο κινητήρας ο ιδιοκτήτης πρέπει να πατήσει ή να αλλάξει κάποιο κρυφό ή τυπικό διακόπτη εναλλαγής του αυτοκινήτου. Αυτή η μέθοδος προστασίας αντιμετωπίζει αποτελεσματικά την κλοπή αυτοκινήτου με βάση την προηγούμενη κλοπή των κλειδιών του αυτοκινήτου. Εξάλλου, ακόμη και με ένα πλήρες σετ κλειδιών και μπρελόκ στο χέρι, ο κλέφτης δεν μπορεί να ξεκινήσει αμέσως τον κινητήρα. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ξεκινά εγκαίρως για να αντιμετωπίσει τους κλέφτες.
• Η σκανδάλη AV είναι μια ενσωματωμένη λειτουργία των συναγερμών Cyclon, η οποία σας επιτρέπει να κάνετε ένα "μυστικό" για να απενεργοποιήσετε τα κλείδωμα του συστήματος μετά την αφόπλιση. Μια τόσο απλή λύση θα αυξήσει σημαντικά τις πιθανότητες του συναγερμού αυτοκινήτου να αντισταθεί στην κλοπή.
• Προειδοποίηση άλλων για την όπισθεν.
• Έχει γίνει συνηθισμένο ότι τα συστήματα ασφαλείας αυτοκινήτου εκτελούν όχι μόνο λειτουργίες ασφαλείας, αλλά και λειτουργίες που αυξάνουν την άνεση του αυτοκινήτου. Λειτουργίες σέρβις όπως το τηλεχειριστήριο του κεντρικού κλειδώματος ή της κλειδαριάς του πορτμπαγκάζ, το κλείσιμο των παραθύρων ή της καταπακτής έχουν ήδη γίνει στάνταρ. Τα συστήματα Cyclon προσφέρουν ένα άλλο βολικό χαρακτηριστικό που αυξάνει τη συνολική ασφάλεια οδήγησης: προειδοποιητικά φώτα κατά την όπισθεν.
• Σε μια σύγχρονη πόλη, η ασφάλεια της κυκλοφορίας σχετίζεται άμεσα με την προσοχή των οδηγών και των πεζών. Όταν κάνετε όπισθεν, υπάρχει κίνδυνος οι άλλοι χρήστες του δρόμου να μην δώσουν προσοχή σε ποια κατεύθυνση κινείται το αυτοκίνητό σας. Επομένως, οι έμπειροι οδηγοί ανάβουν επιπλέον τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου όταν κάνουν όπισθεν.
• Τα συστήματα Cyclon διαθέτουν μια ενσωματωμένη λειτουργία που ανάβει αυτόματα τα φώτα κινδύνου 2 δευτερόλεπτα μετά την εμπλοκή της όπισθεν. Οι οδηγοί βαν ντελίβερι που πρέπει συχνά να παρκάρουν με όπισθεν σε καταστήματα ή σε πολυσύχναστες περιοχές θα εκτιμήσουν τη δυνατότητα προγραμματισμού ενός ηχητικού συναγερμού για να ηχήσει εκείνη τη στιγμή, ειδοποιώντας τους περαστικούς ότι το όχημα κινείται με όπισθεν.

Γενικές δυνατότητες ελέγχου συστήματος
Αρχικό σύστημα κωδικοποίησης διαλόγου του σήματος κλειδιού DCDI 1.2
Δύο πλήρως λειτουργικά μπρελόκ διπλής όψης με οθόνη LCD
Διεπαφή μπρελόκ με άμεση πρόσβαση σε λειτουργίες
Εύρος καναλιού ελέγχου (μετάδοση εντολών από αμφίδρομο μπρελόκ), m
Εύρος καναλιού μηνυμάτων (λήψη μηνυμάτων στο μπρελόκ), m
Δυνατότητα εγγραφής έως και 4 πλήκτρων στη μνήμη του συστήματος
Έλεγχος κουμπιού σέρβις
Σχεδιασμός συστήματος
Μονάδα απομακρυσμένης κεραίας με κουμπί κλήσης και δύο ενδείξεις κατάστασης LED
Ενσωματωμένο ρελέ ελέγχου πλευρικού φωτός
Ενσωματωμένα ρελέ ελέγχου κλειδαριάς πόρτας με προγραμματιζόμενους τρόπους λειτουργίας
Συνολικός αριθμός κυκλωμάτων για την οργάνωση μπλοκαρίσματος κινητήρα
Μονάδα ελέγχου ασύρματης μπλοκαρίσματος κινητήρα και ασύρματο ρελέ
Αριθμός κυκλωμάτων χαμηλού ρεύματος για την οργάνωση μπλοκαρίσματος κινητήρα HP
Αριθμός κυκλωμάτων χαμηλού ρεύματος για την οργάνωση μπλοκαρίσματος κινητήρα H3
Ενσωματωμένο ρελέ με πλήρη ομάδα επαφών για μπλοκάρισμα κινητήρα
Συνολικός αριθμός πρόσθετων καναλιών για την οργάνωση λειτουργιών υπηρεσίας
Αριθμός πρόσθετων καναλιών χαμηλού ρεύματος για την οργάνωση λειτουργιών υπηρεσίας
Αριθμός πρόσθετων καναλιών αναμετάδοσης για την οργάνωση λειτουργιών υπηρεσίας
Κοινός σύνδεσμος για ταυτόχρονη σύνδεση αισθητήρων κραδασμών και έντασης
Δύο βύσματα για ταυτόχρονη σύνδεση αισθητήρων κραδασμών και έντασης
Μη πτητική μνήμη των ρυθμίσεων συστήματος
Βοηθητική ένδειξη LED
Σε λειτουργία ασφαλείας ελέγχονται
Ανάφλεξη
Όριο διακόπτες πόρτας
Διακόπτης ορίου κουκούλας
Διακόπτης ορίου κορμού
Αισθητήρας κραδασμών δύο επιπέδων
1 επιπλέον αισθητήρας (όταν είναι συνδεδεμένος)
Λειτουργίες και τρόποι λειτουργίας
Λειτουργία ασφαλείας αυτοκινήτου
Ηχητική και φωτεινή προειδοποίηση ενεργοποίησης συστήματος
Μεταφορά πληροφοριών συναγερμού και σέρβις στο μπρελόκ
Λειτουργία ασφαλείας με κινητήρα σε λειτουργία
Λειτουργία ασφαλείας με απενεργοποιημένα επίπεδα προειδοποίησης αισθητήρα
Λειτουργία ασφαλείας με εντελώς απενεργοποιημένους αισθητήρες
Λειτουργία ασφαλείας με απενεργοποιημένη τη σειρήνα, οι συναγερμοί εμφανίζονται μόνο από το μπρελόκ
Λειτουργία ακινητοποίησης (παθητικό μπλοκάρισμα κινητήρα)
Λειτουργία αντικλεπτικής προστασίας που ενεργοποιείται από μπρελόκ (ANTIHIJACK)
Λειτουργία αντικλεπτικής προστασίας με αυτόματη ενεργοποίηση όταν ανοίγει η πόρτα (ANTIHIJACK)
Λειτουργία πανικού
Λειτουργία "Αναζήτηση σε χώρο στάθμευσης".
Σκανδάλη AV (επιβεβαίωση αφόπλισης χρησιμοποιώντας το τυπικό κουμπί του αυτοκινήτου)
Αφόπλιση έκτακτης ανάγκης χωρίς μπρελόκ χρησιμοποιώντας μυστικό κωδικό ή το κουμπί Valet
Προστασία από τυχαία αφόπλιση (αυτόματη επιστροφή σε λειτουργία ασφαλείας)
Παθητική όπλιση με ή χωρίς κλείδωμα πόρτας
Αθόρυβη όπλιση/αφόπλιση
Όπλιση/αφόπλιση του συστήματος χωρίς μπρελόκ
Έλεγχος κατάστασης συναγερμού από απόσταση
Αυτόματος έλεγχος του καναλιού επικοινωνίας
Απενεργοποίηση σχολίων (απενεργοποίηση μετάδοσης συναγερμού στο τηλεχειριστήριο)
Παράκαμψη ελαττωματικής ζώνης κατά την όπλιση, με πληροφορίες που μεταφέρονται σε μπρελόκ αμφίδρομης λειτουργίας
Γρήγορη απενεργοποίηση της ζώνης προειδοποίησης και της κύριας ζώνης αισθητήρα από το μπρελόκ
Απομακρυσμένη απενεργοποίηση της λειτουργίας συναγερμού χωρίς αφόπλιση του συστήματος
Ενεργοποίηση της λειτουργίας συναγερμού όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη και ενεργοποιημένη σε λειτουργία ασφαλείας
Μνήμη ενεργοποίησης
Τούρμπο χρονόμετρο
Τηλεχειριστήριο του κεντρικού κλειδώματος του αυτοκινήτου με την ανάφλεξη ανοιχτή και σε λειτουργία VALET
Προειδοποίηση άλλων για την όπισθεν
Έλεγχος κλειδώματος πορτμπαγκάζ με προστασία από τυχαίο άνοιγμα κατά την κίνηση.
Έλεγχος κλειδώματος πορτμπαγκάζ
Ηχητική προειδοποίηση ότι η λειτουργία VALET είναι ενεργοποιημένη όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη
Κλήση από το εσωτερικό του αυτοκινήτου (Αναζήτηση για μπρελόκ)
Ξυπνητήρι στο μπρελόκ
Λειτουργία δόνησης του μπρελόκ διπλής όψης
Προγραμματιζόμενες παράμετροι
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του χειριστηρίου κεντρικού κλειδώματος όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή
Ενεργοποιήστε/απενεργοποιήστε το χειριστήριο κεντρικού κλειδώματος όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη
Αφαίρεση χαμένων μπρελόκ από τη μνήμη συστήματος και εγγραφή νέων
On/off αυτόματη επιστροφή σε λειτουργία ασφαλείας
Δυνατότητα χρήσης του τυπικού σήματος του αυτοκινήτου για ηχητική σηματοδότηση
On/off μόνιμη σίγαση των ηχητικών σημάτων κατά την όπλιση και τον αφοπλισμό
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση παθητικής όπλισης με ή χωρίς κλείδωμα πόρτας
On/off λειτουργία immobilizer (παθητικό μπλοκάρισμα κινητήρα)
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας αντικλεπτικής προστασίας με ενεργοποίηση μπρελόκ (ANTIHIJACK)
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας αντικλεπτικής προστασίας με ενεργοποίηση όταν ανοίγει η πόρτα (ANTIHIJACK)
Προγραμματισμός του χρόνου παλμού για το άνοιγμα των κλειδαριών της πόρτας
Επιλογή του χρόνου καθυστέρησης για τους οριακούς διακόπτες της θυρίδας κατά την όπλιση του συστήματος
Προγραμματισμός της μεθόδου απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης του συστήματος
Απενεργοποίηση σημάτων ειδοποίησης όταν ενεργοποιείται η ζώνη προειδοποίησης του αισθητήρα σε μπρελόκ αμφίδρομης λειτουργίας
Ειδοποίηση on/off με μπρελόκ αμφίδρομης λειτουργίας όταν η ανάφλεξη του αυτοκινήτου είναι ανοιχτή
Εκχώρηση πρόσθετης εισόδου (+) ως:
προειδοποίηση εισόδου κατά την όπισθεν (συναγερμός κινδύνου + σειρήνα)
Είσοδος αντίστροφης προειδοποίησης (μόνο προειδοποίηση κινδύνου)
προειδοποίηση εισόδου σχετικά με τα πλαϊνά φώτα που δεν είναι σβηστά
Είσοδος σκανδάλης AV
Προγραμματισμός χρόνου λειτουργίας κινητήρα σε λειτουργία turbo
Επαναφορά στις εργοστασιακές ρυθμίσεις
Προγραμματισμός λειτουργίας πρόσθετων καναλιών
Εξοπλισμός
Μπλοκ ελέγχου
Μπρελόκ διπλής όψης
Μονάδα πομποδέκτη με ενσωματωμένες ενδείξεις LED
Πρόσθετη ένδειξη LED
Αισθητήρας κραδασμών
Κουμπί VALET
Κιτ πλεξούδας καλωδίωσης
Κιτ εγκατάστασης
Τεκμηρίωση
Τεχνικές προδιαγραφές
Συνομιλητικός τύπος κωδικοποίησης ραδιοφωνικού σήματος
Ονομαστική τάση τροφοδοσίας, V
Κατανάλωση ρεύματος σε κατάσταση αναμονής, mA
Συχνότητες ραδιοφωνικού σήματος, MHz
Εκχώρηση πρόσθετων καναλιών
CH 2 ("-" 250 mA)
άνοιγμα πορτμπαγκάζ
CH 3 ("-" 250 mA)
έξοδος στο ρελέ υποστήριξης ανάφλεξης (ασφάλεια με κινητήρα σε λειτουργία / turbo timer)
CH 4 ("-" 250 mA)
άνοιγμα πόρτας σε δύο στάδια
ενεργοποίηση/απενεργοποίηση από το μπρελόκ (κλείδωμα σκανδάλης)
CH 5 ("-" 250 mA)
μπλοκάρισμα κινητήρα (NC, μείον όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία συναγερμού)
άνοιγμα πορτμπαγκάζ
έξοδος στη μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού παραθύρου ("-" 35 δευτερόλεπτα κατά την όπλιση)
CH 6 ("-" 250 mA)	απών
κατά την όπλιση (προγραμματιζόμενη διάρκεια καναλιού και καθυστέρηση ενεργοποίησης (από 1 έως 120 δευτερόλεπτα)
CH 7 ("-" 250 mA)	απών
κατά την αφόπλιση (προγραμματιζόμενη διάρκεια καναλιού και καθυστέρηση ενεργοποίησης (από 1 έως 120 δευτερόλεπτα)
ενεργοποίηση από το μπρελόκ (προγραμματίζεται η διάρκεια του καναλιού και η καθυστέρηση ενεργοποίησης (από 1 έως 120 δευτερόλεπτα)
RY-1 (ρελέ έως 10 A, ΟΧΙ επαφές)	απών
ευγενικός οπίσθιος φωτισμός ("-" 35 δευτερόλεπτα όταν είναι αφοπλισμένος)
υποστήριξη ανάφλεξης (ασφάλεια με κινητήρα σε λειτουργία / turbo timer)
άνοιγμα πορτμπαγκάζ
RY-2 (ρελέ έως 10 A, επαφές NO και NC)	απών
μπλοκάρισμα κινητήρα (όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία συναγερμού)
άνοιγμα πορτμπαγκάζ
έξοδος στη μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού παραθύρου ("-" 35 δευτερόλεπτα κατά την όπλιση)
ευγενικός οπίσθιος φωτισμός ("-" 35 δευτερόλεπτα όταν είναι αφοπλισμένος)