Τα λιπαντικά ATF SP3 είναι συνθετικά λιπαντικά που αναπτύχθηκαν για μονάδες αυτόματου κιβωτίου τεσσάρων και πέντε ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένες σε οχήματα Mitsubishi. Επιπλέον, αυτό το προϊόν λαδιού μπορεί να χυθεί σε κιβώτια ταχυτήτων που είναι ανάλογα των κιβωτίων ταχυτήτων Mitsubishi (Hyundai, KIA), με τις απαιτήσεις της προδιαγραφής DiaQueen.

Ένα τέτοιο λιπαντικό είναι κατασκευασμένο από βάση λαδιού υψηλής ποιότητας (PAO). Τα βασικά λάδια έχουν αυξημένο συντελεστή ιξώδους. Επιπλέον, το ATP SP 3 4 l διακρίνεται από ένα βέλτιστο σύνολο στοιχείων πλήρωσης που παρέχουν αποτελεσματική προστασία από τη φθορά και εξαιρετικά χαρακτηριστικά τριβής. Όλα αυτά σας επιτρέπουν να αλλάζετε ομαλά τις λειτουργίες της μονάδας μετάδοσης. Το λιπαντικό έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά θερμοκρασίας-ιξώδους, αντιστέκεται τέλεια στις μετατοπίσεις. Η αυξημένη αντοχή στη μηχανική καταστροφή και οι εξαιρετικές αντιοξειδωτικές ιδιότητες καθιστούν δυνατή τη διατήρηση των αρχικών παραμέτρων για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.

Τι είναι το ATF

Το ATF σημαίνει Automatic Transmission Fluid. Όπως μπορείτε να δείτε, η αποκρυπτογράφηση είναι αρκετά απλή. Ένα τέτοιο λιπαντικό χρησιμοποιείται αποκλειστικά στον αυτοματισμό, ορισμένα κιβώτια ταχυτήτων CVT. Στα ρομπότ, σχεδόν ποτέ δεν χρησιμοποιείται. Το ATF προορίζεται για λίπανση εξαρτημάτων μετάδοσης, μετάδοση ροπής από τον κινητήρα στο τμήμα του τροχού μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων.

Η θερμοκρασία λειτουργίας ATF είναι περίπου ογδόντα ενενήντα πέντε βαθμοί. Σε μποτιλιαρίσματα του καλοκαιριού, το λάδι αυτοκινήτου μπορεί να θερμανθεί έως και εκατόν πενήντα βαθμούς. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο αυτοματισμός δεν έχει άκαμπτη μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα στο τροχοφόρο τμήμα. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, συμβαίνει ότι ο κινητήρας λειτουργεί πολύ δυνατά. Η περίσσεια ενέργειας απορροφάται από το λιπαντικό, ξοδεύεται στην τριβή.

Μεγάλοι όγκοι λαδιού που διέρχονται υπό υψηλή πίεση σχηματίζουν ένα περιβάλλον στο οποίο το ATF μπορεί να αφρίσει. Εξαιτίας αυτού, το λάδι αυτοκινήτου και τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να οξειδωθούν. Ενόψει αυτού, το προϊόν λαδιού πρέπει να έχει τα απαραίτητα στοιχεία πλήρωσης για την ελαχιστοποίηση της οξείδωσης.

Ο επιχειρησιακός πόρος του ATF είναι περίπου πενήντα έως εβδομήντα χιλιάδες χιλιόμετρα. Πρέπει να θυμόμαστε ότι μετά από αυτή την περίοδο απαιτείται να πραγματοποιηθεί υποχρεωτική αλλαγή αναλωσίμων.

Χαρακτηριστικά των λαδιών ATF SP3, διαφορετικοί κατασκευαστές

Λίγοι γνωρίζουν ότι τέτοια λιπαντικά είναι επιρρεπή σε εξαέρωση. Ενόψει αυτού, ορισμένοι κατασκευαστές τοποθετούν ράβδους στάθμης στα δικά τους αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Επιτρέπουν τον έλεγχο της στάθμης λαδιού ανά πάσα στιγμή.

Το μέσο κόστος ενός λίτρου ATF είναι 700-800 ρούβλια. Για ένα τυπικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων απαιτούνται περίπου οκτώ έως δέκα λίτρα αναλώσιμων.

Χρήση, απόδοση

Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ZIC ATF προορίζεται για αυτοματισμούς Mitsubishi. Ο κατασκευαστής συμβουλεύει τη χρήση ενός τέτοιου λαδιού αυτοκινήτου μόνο σε αυτόματα κιβώτια "Mitsubish". Επιπλέον, το ZIC ATF SP3 4 l μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα Hyundai, KIA εξοπλισμένα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων του ίδιου σχεδιασμού με το Mitsubishi. Η λίπανση μπορεί να αντικαταστήσει τα λάδια ATF SP 2 4 l. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μονάδες servo-drive, υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι.

Η περιγραφή των τεχνικών χαρακτηριστικών του "ZIK ATF SP 3" έχει ως εξής:

• κινηματικό ιξώδες - 38 cSt (σε σαράντα μοίρες), 7 cSt (σε εκατό μοίρες).
• σημείο ανάφλεξης - διακόσιες τριάντα μοίρες.
• σημείο πήξης - μείον σαράντα δύο μοίρες.
• πυκνότητα σε τριάντα μοίρες - 0,84 kg / l.
• συντελεστής ιξώδους - εκατόν πενήντα ένα.
• η σκιά είναι κοκκινωπή.

Αναλώσιμα πλεονεκτήματα, πρότυπα

Το ZIC ATF SP 3, διαθέσιμο σε κουτιά των 4 λίτρων, έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• Λόγω των εξαιρετικών καθαριστικών του ιδιοτήτων και της αντοχής στην οξείδωση, το λιπαντικό παρέχει καθαρισμό του συμπλέγματος λαδιού, έχει περίοδο λειτουργίας τουλάχιστον πενήντα χιλιομέτρων.
• σταθερά χαρακτηριστικά τριβής για μετάδοση ροπής. Λόγω αυτού, οι ταχύτητες αλλάζουν ομαλά σε διάφορες συνθήκες θερμοκρασίας.
• διατηρώντας καλή ρευστότητα σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας, δημιουργώντας ένα ισχυρό λιπαντικό φιλμ σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας. Όλα αυτά αυξάνουν την περίοδο λειτουργίας της μετάδοσης.
• πρόληψη της εμφάνισης βερνικιού, εναποθέσεων άνθρακα και σχηματισμών λάσπης, αξιόπιστη προστασία ψυγείων λαδιού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων από διαβρωτικές επιδράσεις.

Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ZIC ATF SP 3

Το λάδι αυτοκινήτου συμμορφώνεται με τα πρότυπα Mitsubishi DiaQueen ATF SP 3, Hyundai ATF SP 3. Πριν αγοράσετε ένα αναλώσιμο, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι είναι σύμφωνο με τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.

Πώς να αποθηκεύσετε ένα προϊόν λαδιού, προφυλάξεις ασφαλείας

Οι κανόνες για την αποθήκευση των αναλώσιμων είναι οι εξής:

• Μην επιτρέπετε την επαφή του προϊόντος λαδιού με το άμεσο ηλιακό φως.
• Τα δοχεία που είναι συσκευασμένα σε χαρτόκουτα πρέπει να προστατεύονται από την υγρασία και να φυλάσσονται σε δωμάτιο με χαμηλή υγρασία.
• Τα βαρέλια συνιστάται να αποθηκεύονται σε ξηρό δωμάτιο σε παλέτες ή ράφια.
• έξω από το δωμάτιο, τα βαρέλια πρέπει να τοποθετούνται στο πλάι. Οι φελλοί στις παλέτες πρέπει να τοποθετούνται οριζόντια. Τα βαρέλια πρέπει να τοποθετούνται είτε κάτω από θόλο είτε κάτω από τέντα.

Πληροφορίες για την προστασία της υγείας, τους κανόνες ασφαλείας αναγράφονται στη σχετική ενότητα του εγχειριδίου λειτουργίας που επισυνάπτεται στο προϊόν λαδιού.

Σε τι χρησιμεύει το ATF SP III; Για να διατηρείται το αυτοκίνητο σε λειτουργία όσο το δυνατόν περισσότερο. Και για να είναι σωστή και ακίνδυνη η χρήση του, είναι απαραίτητο να φροντίζουμε τέτοια, με την πρώτη ματιά, μικροπράγματα, χωρίς τα οποία κανένα αυτοκίνητο δεν μπορεί να οδηγήσει. Ένα από αυτά τα «μικρά πράγματα», που όμως παίζει κάτι παραπάνω από σημαντική λειτουργία, είναι το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων.

Αυτό το υγρό χρησιμοποιείται για να διασφαλίσει ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί σαν ρολόι, το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά και η λειτουργία είναι μεγάλη. Όπως γνωρίζετε, διαφορετικά λιπαντικά ταχυτήτων χρησιμοποιούνται για διαφορετικές μάρκες και μοντέλα αυτοκινήτων. Αυτό οφείλεται κυρίως στα χαρακτηριστικά κάθε αυτοκινήτου, επομένως ένα υγρό μετάδοσης κατάλληλο για ένα αυτοκίνητο θα είναι εντελώς απαράδεκτο για ένα άλλο.

Εάν είστε περήφανος κάτοχος Mitsubishi, Hyundai ή Kia, τότε το Mitsubishi Diamond ATF SP III είναι μια εξαιρετική επιλογή για τέλεια απόδοση κιβωτίου ταχυτήτων. Το ότι η συγκεκριμένη επιλογή θα είναι πραγματικά σωστή αποδεικνύεται ήδη από το γεγονός ότι το συγκεκριμένο λάδι χρησιμοποιείται στα εργοστάσια αυτοκινήτων αυτών των εταιρειών. Οι κατασκευαστές ξέρουν ακριβώς τι είναι καλύτερο για τα δικά τους αυτοκίνητα!

Επομένως, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι με το SP III το αυτοκίνητο θα κινείται ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα αποτύχει σε καμία περίπτωση. Δεδομένου ότι αυτό είναι ένα προϊόν υψηλής ποιότητας, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε αυτοκίνητα άλλων μάρκων που είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε το προσωπικό του πρατηρίου καυσίμων σχετικά με αυτό.

Diamond ATF SP3: περιγραφή και εφαρμογή

Τι είναι το λάδι Mitsubishi Diamond ATFSP III; Ήδη με την πρώτη ματιά, διαφέρει από όλα τα πιθανά ανάλογα, επειδή είναι βαμμένο κόκκινο. Το ATF SP III είναι ένα υψηλής ποιότητας προϊόν με βάση τα ορυκτά που κατασκευάζεται στις ΗΠΑ σύμφωνα με όλα τα διεθνή πρότυπα ποιότητας. Είναι παντός καιρού, δηλαδή η χρήση του δεν εξαρτάται από τον καιρό.

Αυτό το λάδι αντιμετωπίζει τέλεια τα καθήκοντά του σε υπερβολική ζέστη και σε έντονο κρύο. Αυτό είναι πολύ βολικό, επειδή ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν χρειάζεται να αλλάξει το λάδι με την έναρξη μιας νέας σεζόν ή μια αλλαγή στη θερμοκρασία έξω από το παράθυρο. Μπορείτε να είστε απολύτως βέβαιοι ότι όλες οι μονάδες και τα εξαρτήματα λειτουργούν τέλεια και ότι οι ταχύτητες αλλάζουν ομαλά, αθόρυβα και χωρίς προβλήματα.

Το κύριο πράγμα είναι ότι το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο Steptronic ή Tiptronic, επειδή το SP III δεν είναι κατάλληλο για μηχανικούς! Αυτό το προϊόν είναι ιδανικό για κάθε είδους κόμπους και σφραγίδες.

Η χρήση του Mitsubishi Diamond σάς επιτρέπει να διατηρείτε τα εξαρτήματα σε καλή κατάσταση ακόμα και σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.

Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων Mitsubishi Diamond έχει πολλά πλεονεκτήματα που επιτρέπουν σε αυτό το προϊόν να λάβει εξαιρετικές κριτικές από ευγνώμονες αυτοκινητιστές. Το εν λόγω λάδι έχει καλή αντοχή στον παγετό: παγώνει μόνο εάν η θερμοκρασία φτάσει τους -40 ° C.

Αυτή η αντίσταση στις χαμηλές θερμοκρασίες οφείλεται στο γεγονός ότι ένα από τα ατού του SP III είναι η υψηλή ρευστότητα και η εξαιρετική αντλησιμότητα, ακόμα και όταν το θερμόμετρο είναι πολύ κάτω από το μηδέν. Αυτό το προϊόν της Mitsubishi δεν θα επιτρέψει στη διάβρωση να καταστρέψει το εσωτερικό του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, επειδή καλύπτει πλήρως όλα τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων με ένα ειδικό προστατευτικό στρώμα. Το ίδιο συμβαίνει και με τον κίνδυνο οξείδωσης - δεν χρειάζεται να ανησυχείτε καθόλου για αυτό.

Πολύ συχνά, οι οδηγοί μπορούν να ακούσουν παράπονα ότι το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων αφρίζει υπερβολικά, γεγονός που επηρεάζει τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και υπάρχει κίνδυνος ζημιάς στα στοιχεία του. Αλλά το Mitsubishi Diamond είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με μια ειδική φόρμουλα που εμποδίζει το λάδι να αφρίσει, διατηρώντας το πάντα σε υγρή κατάσταση.

Αγορά και αποθήκευση Mitsubishi Diamond

Έχει αποδειχθεί εμπειρικά ότι το λάδι της συγκεκριμένης μάρκας για αυτοκίνητα Mitsubishi, Hyundai και Kia εγγυάται μέγιστη ικανότητα μεταφοράς ροπής. Κανένα άλλο υγρό μετάδοσης δεν μπορεί να ανταποκρίνεται στις επιδόσεις ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων όπως το Mitsubishi Diamond. Με αυτόν, το μηχάνημα λειτουργεί πάντα στο μέγιστο των δυνατοτήτων του.

Η μακροχρόνια λειτουργία όλων των ανταλλακτικών μετάδοσης είναι εξασφαλισμένη, γιατί θα βρίσκονται πάντα υπό την προστασία του καλύτερου υγρού κιβωτίου ταχυτήτων για Mitsubishi, Hyundai και Kia.

Το κόστος αυτού του προϊόντος είναι ελαφρώς υψηλότερο από παρόμοια προϊόντα στην αγορά, αλλά η ποιότητα του Mitsubishi Diamond ATF SP III θα κάνει τον αγοραστή να μην μετανιώσει καθόλου που επέλεξε το συγκεκριμένο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Επιπλέον, σε αντίθεση με τα ανάλογα, το Diamond ATF SP III λειτουργεί πολύ περισσότερο λόγω των προσεκτικά μελετημένων εξαρτημάτων και τύπων που παρέχουν οικονομική κατανάλωση λαδιού.

Αυτό το προϊόν πωλείται συνήθως σε συσκευασίες των 0,95 λίτρων, είναι προτιμότερο να το αποθηκεύετε σε σκοτεινό μέρος, που δεν εκτίθεται στο άμεσο ηλιακό φως. Οι επιγραφές στο αυτοκόλλητο του δοχείου καθιστούν σαφές ότι πρόκειται για ένα πρωτότυπο προϊόν από την εταιρεία Mitsubishi, η οποία φημίζεται για την υψηλή ποιότητά του. Επιλέγοντας αυτό το προϊόν, ο αγοραστής φροντίζει το αυτοκίνητό του, εξοικονομεί χρήματα για επισκευές κιβωτίου ταχυτήτων και συχνές αλλαγές λαδιών κιβωτίου ταχυτήτων.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αργά ή γρήγορα αντιμετωπίζει την επιλογή λαδιού. Αυτό συμβαίνει τις περισσότερες φορές αμέσως πριν την αντικατάστασή του. Κάποιος χρειάζεται μόνο τον αρχικό κατασκευαστή, κάποιος πιστεύει ότι τα συμβατικά ανάλογα κάνουν τη δουλειά τους και κάποιος δεν καταλαβαίνει τι είδους λάδι να χρησιμοποιήσει. Ας προσπαθήσουμε να αντιμετωπίσουμε όλες τις λεπτές αποχρώσεις χρησιμοποιώντας το παράδειγμα επιλογής λάδι σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων KIA Sid.

Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε. Γιατί μου αρέσει το KIA; Και το γεγονός ότι η Kia είναι πολύ πιο απλή από άλλους κατασκευαστές. Στην περίπτωσή μας, η απλότητα αναφέρεται συγκεκριμένα στο λάδι στο κουτί. Το συνιστώμενο λάδι στο αυτόματο κιβώτιο πρώτης γενιάς Kia Sid ονομάζεται DIAMOND ATF SP-III ή SK ATF SP-III . Το πρώτο είναι λάδι της ελάχιστα γνωστής εταιρείας Teboil και το δεύτερο είναι το γνωστό ZIC. Δεν έχει σημασία ποιον κατασκευαστή θα επιλέξετε, μόνο το ίδιο το πρότυπο ATF SP-III είναι σημαντικό. Το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεύτερης γενιάς KIA Ceed είναι κάπως διαφορετικό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τοποθετήθηκαν νέα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων για τη δεύτερη γενιά, δηλαδή αυτόματα 6 σχέσεων αντί για 4άρι. Κατά συνέπεια, το ίδιο το υγρό έχει αλλάξει. Στην τελευταία γενιά αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων LED KIA, συνιστάται η συμπλήρωση λαδιού του νέου προτύπου ATF SP-IV .

Όσον αφορά τον όγκο, η πρώτη γενιά θα απαιτήσει 6,6-6,8 λίτρα ATF και η δεύτερη - ήδη 7,1-7,3 λίτρα.

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τους όγκους πλήρωσης και τα προτεινόμενα λάδια στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid:

Μοντέλο	Τροποποίηση	Τύπος κινητήρα	Μοντέλο κινητήρα.	Όγκος κινητήρα μεγάλο	Ισχύς, hp	Ημερομηνίες κυκλοφορίας	Τύπος αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων	Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων	Το πλήρες ποσό
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,4	Βενζίνη	G4FA	1,4	109	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,4	Βενζίνη	G4FA	1,4	105	2010-2012	A4CF1 4/1	ATF SP III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1.4 CVVT	Βενζίνη	G4FA-L	1,4	90	2010-2012	A4CF1 4/1	ATF SP III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6	Βενζίνη	G4FC	1,6	115	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6	Βενζίνη	G4FC	1,6	122	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6	Βενζίνη	G4FC	1,6	126	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6 CRDi	Ντίζελ	D4FB-L	1,6	90	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6 CRDi	Ντίζελ	D4FB	1,6	115	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6 CRDi	Ντίζελ	D4FB	1,6	128	2010-2012	A4CF1 4/1	ATF SP III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6 CVVT	Βενζίνη	G4FC	1,6	125	2009-2012	A4CF1 4/1	ATF SP III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	2,0	Βενζίνη	G4GC	2	143	2007-2012	A4CF2 4/1	ATF SP III	6,6
Kia Cee"D (ED), WG, HB	2,0 CRDi	Ντίζελ	D4EA-F	2	140	2007-2012
Kia Cee "d hatchback (ED)	2,0 CRDi	Ντίζελ	D4EA	2	136	2007-2012
Kia Cee "d II HB, WG	1.4 CRDi	Ντίζελ	D4FC	1,4	90	2012-σήμερα
Kia Cee "d II HB, WG	1.4 CVVT	Βενζίνη	G4FA	1,4	100	2012-σήμερα
Kia Cee "d II HB, WG	1,6 CRDi	Ντίζελ	D4FB	1,6	128	2012-σήμερα	A6MF1 6/1	ATF SP IV	7,1
Kia Cee "d II HB, WG	1,6 CRDi	Ντίζελ	D4FB	1,6	110	2013-σήμερα	A6MF1 6/1	ATF SP IV	7,1
Kia Cee "d HB II	1,6 GDI	Βενζίνη	G4FD	1,6	135	2012-σήμερα
Kia Cee "d HB II	1.4 CVVT	Βενζίνη	G4FA-L	1,4	90	2012-σήμερα
Kia Cee "d HB II	1,6 CRDi 115	Ντίζελ	D4FB	1,6	115	2012-σήμερα	A6MF1 6/1	ATF SP IV	7,1
Kia Cee "d HB II	1,6 CRDi 90	Ντίζελ	D4FB-L	1,6	90	2012-σήμερα	A6MF1 6/1	ATF SP IV	7,1
Kia Cee "d HB II	1,6 CVVT	Βενζίνη	G4FC	1,6	125	2012-σήμερα	A6GF1 6/1	ATF SP IV	7,3
Kia Cee "d HB II	1,6 CVVT	Βενζίνη	G4FD; G4FG	1,6	130	2012-σήμερα
Kia Cee "d HB II	1,6 GT	Βενζίνη	G4FJ	1,6	204	2013-σήμερα

Γνήσιο λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων KIA SID

Γνήσιο λάδι για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων KIA LEDονομάζεται Hyundai AFT SP-III. Κάποτε υπήρχαν φήμες ότι η κορεατική εταιρεία SK-Lubrikants (ιδιοκτήτης του εμπορικού σήματος ZIC) ήταν ο επίσημος προμηθευτής λαδιών στον μεταφορέα της ανησυχίας KIA & Hyundai. Αλλά αυτό απέχει πολύ από το να είναι αλήθεια. Η εταιρεία KIA & HYUNDAI έχει μια θυγατρική εταιρεία που παράγει τα περισσότερα από τα ανταλλακτικά και τα τεχνικά υγρά που παρέχονται στον μεταφορέα της εταιρείας. Η εταιρεία ονομάζεται MOBIS. Αυτός είναι ο κατασκευαστής του αρχικού υγρού SP-III. Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει ένα δοχείο αυθεντικού λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων LED πρώτης γενιάς Kia. Δίνονται επίσης άρθρα για αναζήτηση και παραγγελία.

1l - 04500-00100
4 l - 04500-00400
20l - 04500-00A00

Όσο για το υγρό SP-IV, το έχει και το Mobis. Είναι αυτή που χύνεται στο νέο KIA Sid στον μεταφορέα. Ακολουθεί φωτογραφία και άρθρο για παραγγελία:

Ποια άλλα λάδια μπορούν να χυθούν στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων LED της Kia;

Παραδόξως, τα υγρά SP-III και SP-IV έχουν μεγάλο αριθμό αναλόγων.

Η λίστα θα ενημερώνεται συνεχώς.

Ανάλογα ATF SP-III:

ZIC ATF SP III
Teboil Diamond ATF SP-III
Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III
Chevron ATF SP-III
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
AISIN ATF AFW+
Mobil 1 Συνθετικό ATF
Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic
...

Ανάλογα ATF SP-IV

Με παρόμοια ανοχή, υπάρχει ένα γερμανικό RAVENOL ATF SP-IV. Επιπλέον, το SP-IV συμμορφώνεται με το πρότυπο DEXRON VI όσον αφορά τις ιδιότητες και τη σύνθεσή του, γεγονός που διευρύνει περαιτέρω τον αριθμό των αναλόγων. Αυτό περιλαμβάνει την Petro-Canada Dexron VI και άλλους κατασκευαστές.

Σε αυτό, ίσως τα πάντα! Λάβετε υπόψη ότι ενδιαφέροντα άρθρα σχετικά με την επιλογή και έχουν εμφανιστεί πρόσφατα στον ιστότοπο. Σας συμβουλεύω να ρίξετε μια ματιά! Αν έχετε διαβάσει αυτό το άρθρο μέχρι το τέλος, τώρα ξέρετε σίγουρα τι είδους λάδι να συμπληρώσετε στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid!

Για την κατασκευή λιπαντικού υγρού φρένων για μεμονωμένα αυτοκίνητα, ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε τα χαρακτηριστικά του κιβωτίου ταχυτήτων και άλλων εξαρτημάτων. Στη λίστα με τα "αγαπημένα" αυτοκίνητα βρίσκουμε τη μάρκα Hyundai Το λάδι Hyundai ATF SP 3 που προσφέρεται από τα καταστήματα προορίζεται για χρήση σε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με κιβώτια ταχυτήτων 4-5 ταχυτήτων, επίσης σε αυτοκίνητα KIA.

Το συνθετικό λιπαντικό Hyundai ATF SP 3 αναπτύχθηκε με βάση λάδια που ξεχωρίζουν με υψηλό δείκτη ιξώδους. Η μοριακή δομή περιέχει τον υπολογισμένο αριθμό ατόμων των υλικών πλήρωσης που προστατεύουν τα μεταλλικά μέρη που τρίβονται από την πρόωρη φθορά. Ταυτόχρονα, το υλικό πλήρωσης είναι πλούσιο σε χαρακτηριστικά τριβής.

Κατά λέξη αποκωδικοποίηση της συντομογραφίας ATF

Με μια διευρυμένη ερμηνεία της συντομογραφίας ATF, μαθαίνουμε ότι κατασκευάστηκε ένα συνθετικό λιπαντικό υγρό για να χύνεται στους στροφαλοθαλάμους των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. Άλλες περιπτώσεις χρήσης δεν λειτουργούν. Η λίπανση μεταδίδει τη ροπή του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα στους τροχούς σχεδόν αθόρυβα.

Το λιπαντικό υγρό παρουσιάζει μέγιστη απόδοση σε θερμοκρασία 50 - 90 βαθμών. Το καλοκαίρι, όταν ο αέρας ζεσταίνεται σε σημαντικές τιμές θερμοκρασίας, λειτουργεί και το λάδι, αν και η θέρμανση του μερικές φορές φτάνει τους 150 βαθμούς Κελσίου.

Εξηγείται από το γεγονός ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι άκαμπτα συνδεδεμένο με τον στροφαλοφόρο άξονα του σταθμού παραγωγής ενέργειας. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλές ταχύτητες και το αυτοκίνητο δεν ξεκινά πολύ καλά. Η ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα λαμβάνεται από το λιπαντικό και χρησιμοποιείται για να ξεπεραστεί η τριβή.

Χωρίς οξείδωση εξαρτημάτων

Όντας υπό πίεση, το λιπαντικό υγρό σε μεγάλους όγκους εισέρχεται στο μέσο βρασμού, γεγονός που δημιουργεί συνθήκες για την έναρξη χημικών οξειδωτικών αντιδράσεων. Φυσικά, εάν τα μέρη, το λιπαντικό υγρό μπορούν να οξειδωθούν, θα καταστούν άχρηστα. Αυτό δεν θα συμβεί στο συνθετικό λιπαντικό Hyundai ATF SP III, καθώς τα πρόσθετα που είναι ενσωματωμένα στο υγρό σώμα δεν θα επιτρέψουν τις συνθήκες για την εμφάνισή τους.

Δεν πρέπει να ξεχαστεί

Το πιο εξαιρετικής ποιότητας λάδι δεν μπορεί να είναι αμετάβλητο στις συνθήκες λειτουργίας. Έρχεται η ώρα και πρέπει να αλλάξει. Για ένα δεδομένο ελαιώδες υγρό, το όριο λειτουργίας είναι ίσο με μια χιλιομετρική απόσταση αυτοκινήτου 70 χιλιομέτρων.

Η έγκαιρη αντικατάσταση του λιπαντικού για το FKPP και το διαφορικό θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής των οχημάτων.

Τα προσφερόμενα λιπαντικά, όπως όλα τα υγρά, τείνουν να εξατμίζονται από κλειστά ή κακώς σφραγισμένα δοχεία. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα συνθετικά λάδια είναι ακριβά και η απώλεια του όγκου τους με αυτόν τον τρόπο θα ήταν παράλογη αδράνεια. Αλλά αυτό είναι ένα θέμα που μπορεί να διορθωθεί και μπορεί να χειριστεί ένας επιμελής οδηγός.

Τα συνθετικά λάδια εξατμίζονται από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για να ελέγξετε εάν το λίπος βρίσκεται στο τηγάνι ή έχει εξατμιστεί, η τοποθέτηση ράβδων στάθμης θα σας βοηθήσει.

Τιμή προϊόντος

Αυτή τη στιγμή, το κόστος ενός λίτρου λιπαντικού Hyundai ATF SP πλησιάζει τα 1000 ρούβλια. Και δεν υπάρχει λόγος να υποστηρίζουμε ότι αυτή η τιμή δεν θα αλλάξει στο μέλλον. Και για να γεμίσετε το δοχείο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, θα χρειαστείτε κατά μέσο όρο 10 λίτρα αναλώσιμου λιπαντικού.

Δεν χρειάζεται να είστε σπουδαίος μαθηματικός για να υπολογίσετε το συνολικό κόστος. Θα ανέλθει σε 10.000 ρούβλια. Πολλά, αλλά μπορείς να τα βγάλεις πέρα ​​με λιγότερα. Πρέπει να τηρούνται οι οδηγίες αποθήκευσης για συνθετικά λάδια. Για παράδειγμα, μην φυλάσσετε τα δοχεία σε άμεσο ηλιακό φως, αλλά αποθηκεύστε τα σε δωμάτια με αμελητέους δείκτες υγρασίας κ.λπ.

Διάβασμα 4 λεπτά.

Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων της Mitsubishi απαιτούν ειδικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Για πολύ καιρό, αυτό το προϊόν πωλούνταν μόνο στην αρχική έκδοση και ήταν πολύ ακριβό. Αλλά πρόσφατα, το ZIC ATF SP3 εμφανίστηκε στις βιτρίνες των καταστημάτων - ένα πλήρες ανάλογο του αρχικού προϊόντος σε προσιτό κόστος.

περιγραφή προϊόντος

Το Zic Atf sp 3 είναι ένα πλήρως συνθετικό λιπαντικό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η συντομογραφία ATF στο όνομά του σημαίνει Automatic Transmission Fluid, που μεταφράζεται ως υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Το ZIC ATF SP III είναι κατασκευασμένο από το βασικό λάδι της ZIC που ονομάζεται Yubase. Το μοναδικό χαρακτηριστικό αυτής της βάσης είναι ότι κατασκευάζεται με τεχνολογία VHVI (Very High Viscosity Index). Αυτή η τεχνολογία εγγυάται εξαιρετική πρόσφυση στα μέρη της μηχανής και σταθερά υψηλό επίπεδο προστασίας μετάδοσης.

Προδιαγραφές

Δείκτης	Μονάδα	Εννοια	Μέθοδος ελέγχου
1. Χρώμα	-	το κόκκινο	Οπτικά
2. Χαρακτηριστικά ιξώδους
Κινηματικό ιξώδες στους 100°C	mm2/s	7.4	ASTM D445
Κινηματικό ιξώδες στους 40°C	mm2/s	35.3	ASTM D445
Δείκτης ιξώδους		181	ASTM D2270
Ιξώδες Brookfield στους -40°C	mPa*s (cP)	11235	ASTM D2983
Πυκνότητα στους 15°C	g/cm3	0.85	ASTM D1298
Επίδραση διάβρωσης στον χαλκό στους 150°C	3 h	1-α	ASTM D130
2. Χαρακτηριστικά θερμοκρασίας
Σημείο ανάφλεξης	°C	204	ASTM D92
Σημείο Ροής	°C	-52.5	ASTM D97

Περιοχή εφαρμογής

Το ZIC SP3 έχει αναπτυχθεί ειδικά ως λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων για οχήματα Mitsubishi με κιβώτια ταχυτήτων τεσσάρων και πέντε ταχυτήτων. Οι τεχνικές δοκιμές του λιπαντικού έδειξαν τη συμβατότητά του με άλλα κουτιά που είναι τα ανάλογα του.

Το ZIC SP 3 έλαβε εγκρίσεις Hyundai και Kia και τώρα μεταφέρεται σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αυτών των μάρκων στη γραμμή συναρμολόγησης.

Προδιαγραφές

• Hyundai-Kia ATF SP-III;
• Mitsubishi ATF SP-I/II/III.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Ούτε οι εργαστηριακές δοκιμές ούτε οι επιτόπιες δοκιμές έχουν αποκαλύψει ελλείψεις στο λάδι ZIC ATF SP-III. Αλλά με τα πλεονεκτήματα, η εικόνα είναι το αντίθετο: είναι της μόδας να τα απαριθμούμε για αρκετό καιρό.

1. Εξασφαλίζει αξιόπιστη προστασία μετάδοσης.
2. Παρέχει ομαλή αλλαγή ταχυτήτων και γρήγορη επιτάχυνση στην εκκίνηση.
3. Μειώνει τους κραδασμούς του σώματος και τον θόρυβο μετάδοσης.
4. Βοηθά στην εξοικονόμηση καυσίμων.
5. Βοηθά στη διατήρηση της ισχύος του κινητήρα σε υψηλό επίπεδο.
6. Χαρακτηρίζεται από υψηλή θερμική σταθερότητα λόγω του υψηλού σημείου ανάφλεξης των 204 0 C.
7. Περιέχει μια πλούσια συσκευασία προσθέτων.
8. Διατηρεί εξαιρετική ρευστότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες.
9. Παρουσιάζει υψηλή αντοχή σε μετατόπιση, μηχανική καταστροφή και οξείδωση.
10. Εξοικονομεί χρήματα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου λόγω του αυξημένου διαστήματος σέρβις.

Το κύριο πλεονέκτημα των καταναλωτών του ZIK ATF SP 3 είναι μια προσιτή τιμή, η οποία έκανε το λάδι υψηλής ποιότητας προσιτό για όλες τις κατηγορίες αυτοκινητιστών.

Μορφές έκδοσης και άρθρα

• 132627 - ZIC ATF SP 3 1l;
• 162627 - ZIC ATF SP 3 4l;
• 192627 - ZIC ATF SP 3 20l;
• 202627 - ZIC ATF SP 3 200l.

Πώς να ξεχωρίσετε ένα ψεύτικο

Η χρήση ψεύτικο λάδι αντί για αληθινό λάδι μπορεί να έχει υψηλό κόστος. Στην καλύτερη περίπτωση, θα περιοριστούν στην αλλαγή του λιπαντικού και, στη χειρότερη, στην επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Για να προστατεύσετε το κουτί του αυτοκινήτου σας, δώστε προσοχή σε απλές συστάσεις.

1. Κόκκινο κάνιστρο κατασκευασμένο από πλαστικό ετερογενούς δομής.
2. Το καπάκι είναι συσκευασμένο σε θερμική μεμβράνη με το λογότυπο SK.
3. Κάτω από το καπάκι του δοχείου, πρέπει να υπάρχει μια σφράγιση από επιμεταλλωμένο χαρτί.
4. Η κλίμακα μέτρησης είναι ομοιόμορφη και διαφανής.
5. Το ολόγραμμα βρίσκεται κατά μήκος μιας κάθετης λωρίδας στο κέντρο της επιγραφής "ZIC".
6. Το κείμενο στην πίσω ετικέτα του δοχείου γίνεται αισθητό περνώντας το χέρι σας πάνω του.
7. Το υγρό πρέπει να έχει κόκκινο χρώμα, χωρίς ιζήματα, αφρό και φυσαλίδες αέρα. Εάν υπάρχει πράσινο ή μαύρο λάδι στο δοχείο, επιστρέψτε το στον πωλητή, καθώς είναι πλαστό.
8. Με το πρώτο σας αίτημα, ο πωλητής πρέπει να παράσχει έγκυρα πιστοποιητικά για το λάδι. Δώστε προσοχή στο γεγονός ότι οι εκτυπώσεις είναι "ζωντανές", διαφορετικά ο πωλητής μπορεί να σας βγάλει φωτογραφίες που απλά εκτυπώθηκαν από το Διαδίκτυο.

βίντεο

www.az4.by ZIC Εν συντομία για όλες τις γραμμές και την προστασία από την παραχάραξη