Πρόγραμμα Audi Certified Pre-Owned Car :συνΤο ¹ είναι ένας επίσημος, και επομένως αξιόπιστος και διαφανής τρόπος για να αγοράσετε σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο από το γκάμα μοντέλων Audi με χιλιόμετρα και υποστήριξη εγγύησης ή μετά την εγγύηση.

Μπορείτε να είστε σίγουροι για την ποιότητα και την αξιοπιστία του, επειδή η τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου είναι κοντά σε αυτή ενός νέου, χάρη στην προσεκτική προετοιμασία και τη διάγνωση.

Κάθε αυτοκίνητο υποβάλλεται σε ενδελεχή έλεγχο και διάγνωση χρησιμοποιώντας 110 σημεία Audi. Εάν είναι απαραίτητο, επισκευάζονται ή αντικαθίστανται εξαρτήματα και μηχανισμοί. Χρησιμοποιούνται μόνο γνήσια ανταλλακτικά Audi. Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα Audi :συν- πρόκειται για αυτοκίνητα σχεδόν καινούργια ή μεταχειρισμένα, ηλικίας έως 5 ετών και με χιλιομετρική απόσταση μικρότερη από 120.000 km.

Ανακαλύψτε όλα τα οφέλη του προγράμματος

:συνΔιαφανές νομικό ιστορικό και ιστορικό υπηρεσιών

Όλα τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα Audi :συνεισάγονται στη Ρωσία από επίσημο εισαγωγέα ή παράγονται στη Ρωσία. Τα αυτοκίνητα έχουν βιβλίο σέρβις (σε χαρτί ή ψηφιακή μορφή), το οποίο καταγράφει τα γεγονότα της υπηρεσίας με καθορισμένες ημερομηνίες και δεδομένα χιλιομέτρων.

:συν Διαγνωστικά και προετοιμασία για 110 πόντους

Όλα τα αυτοκίνητα μέσα επιτακτικόςυποβληθεί σε ενδελεχή τεχνικός έλεγχος. Περιλαμβάνει όλα τα κύρια εξαρτήματα και μηχανισμούς, καθώς και στοιχεία του εξωτερικού και του εσωτερικού. Εάν είναι απαραίτητο, το όχημα προετοιμάζεται χρησιμοποιώντας γνήσια ανταλλακτικά και υλικά. Μπορείτε πάντα να το επαληθεύσετε μόνοι σας κοιτάζοντας το φύλλο αποτελεσμάτων δοκιμών και προετοιμασίας.

:συνΥποστήριξη μετά την εγγύηση για έως και 5 χρόνια χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων με κάλυψη παρόμοια με αυτή για καινούργια αυτοκίνητα

Για κάθε Αυτοκίνητο Audiμε χιλιόμετρα :συνΗ εγγύηση του κατασκευαστή ή η υποστήριξη μετά την εγγύηση παρέχεται για τουλάχιστον 12 μήνες. Όταν έρθει η ώρα να αλλάξετε το αυτοκίνητό σας, η διαθεσιμότητα υποστήριξης μετά την εγγύηση είναι ένα σημαντικό επιχείρημα για την αξία του Audi σας.

:συνΟδική βοήθεια 24 ώρες το 24ωρο σε Ρωσία και Ευρώπη

Ταξιδέψτε με ανάλαφρη καρδιά, πάντα σας σκεφτόμαστε! Πρόγραμμα βοήθειας για Δρόμοι της Audiμε χιλιόμετρα :συνμε εκτεταμένο περιεχόμενο και γεωγραφία². Παρέχεται για κάθε αυτοκίνητο Audi με χιλιομετρική ηλικία έως 5 ετών για περίοδο 12 μηνών, με δυνατότητα παράτασης.

:συνΑνταλλακτικό αυτοκίνητο

Μείνετε κινητοί υπό οποιεσδήποτε συνθήκες! Κάθε επίσημος αντιπρόσωπος Audi στη Ρωσία διαθέτει ένα στόλο αυτοκινήτων αντικατάστασης και μπορεί να προσφέρει πλήρη αντικατάσταση για το Audi σας κατά τη συντήρηση ή την επισκευή³.

:συν Trade-in

Ανταλλάξτε το τρέχον αυτοκίνητό σας για να αντισταθμίσετε το κόστος ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου Audi :συν- είναι αποτελεσματικό, γρήγορο και ασφαλές. Ο αντιπρόσωπος θα δεχτεί το αυτοκίνητό σας - είτε είναι Audi είτε άλλη μάρκα - έναντι του κόστους ενός μεταχειρισμένου Audi :συντην ημέρα της αγοράς. Το κόστος του αυτοκινήτου που έγινε αποδεκτό για ανταλλαγή ή μέρος αυτού μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προκαταβολή στο πλαίσιο του ειδικού προγράμματος δανείου4.

:συνΠίστωση

Η Audi Financial Services⁴ προσφέρει ελκυστικές συνθήκες για την αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων Audi με πίστωση σε χαμηλή τιμή επιτόκιακαι μηνιαίες πληρωμές. Το κόστος σας τρέχον αυτοκίνητοαποδεκτή ως ανταλλαγή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προκαταβολή.

:συνΑΣΦΑΛΙΣΗ

Εκμεταλλευτείτε όλο το φάσμα κερδοφόρα προγράμματαασφάλιση από την Audi Financial Services4. Εάν απαιτούνται επισκευές, ανεξάρτητα από το έτος κατασκευής του οχήματος, οι εργασίες εκτελούνται αποκλειστικά σε πρατήριο καυσίμων αντιπροσωπείαΗ Audi χρησιμοποιεί μόνο γνήσια ανταλλακτικά και ειδικό εξοπλισμό.

:συνΔοκιμαστική οδήγηση

Βεβαιωθείτε ότι έχετε κάνει τη σωστή επιλογή, κάντε ένα test drive: αυτό μπορεί να είναι ένα σύντομο ταξίδι με το επιλεγμένο αυτοκίνητο γύρω από την αντιπροσωπεία ή πλήρες test driveστους δρόμους κοινή χρήσησε ένα όχημα επίδειξης του ίδιου μοντέλου (εάν υπάρχει).

Γενικές πληροφορίες για το πρόγραμμα

Audi Gebrauchtwagen :συνΕγκεκριμένο Audi :συν,Audi Select :συν, Επιλογή Audi :συν 5 - έτσι ακούγεται το όνομα του ενοποιημένου προγράμματος στις κύριες ευρωπαϊκές γλώσσες ανησυχία AUDIΗ AG να αναπτύξει πωλήσεις πιστοποιημένων μεταχειρισμένων οχημάτων μέσω ενός δικτύου επίσημων αντιπροσώπων της Audi στην Ευρώπη και παγκοσμίως.

Αυτό το πρόγραμμα βασίζεται στο ίδιο premium πρότυπασύμφωνα με τις απαιτήσεις για την τεχνική κατάσταση των αυτοκινήτων, σχεδιασμός εκθεσιακών χώρων, σετ πρόσθετες προσφορέςκαι υπηρεσίες. Οι πωλήσεις τέτοιων αυτοκινήτων πραγματοποιούνται μόνο μέσω επίσημων αντιπροσώπων της μάρκας, γεγονός που εγγυάται τη συμμόρφωση με τα υψηλά πρότυπα Αγορά αυτοκινήτου Το πρόγραμμα της Audiμε χιλιόμετρα :συνΕχει ολόκληρη γραμμήοφέλη. Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι ένα επαληθευμένο ιστορικό της προέλευσης του αυτοκινήτου και του ιστορικού σέρβις του.

Όσον αφορά την τεχνική κατάσταση, ένα πιστοποιημένο αυτοκίνητο Audi πρέπει επίσης να είναι άψογο. Όλα τα αυτοκίνητα υποχρεούνται να υποβληθούν σε διαγνωστικό έλεγχο και, εάν χρειαστεί, εκπαίδευση σε 110 σημεία Audi, συμπεριλαμβανομένων όλων των κύριων εξαρτημάτων και μηχανισμών, καθώς και όλων των εξωτερικών και εσωτερικών στοιχείων. Έτσι, προσφέρουμε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο Audi τεχνική κατάσταση, όσο το δυνατόν πιο κοντά, λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία και τα χιλιόμετρα, στην κατάσταση ενός νέου αυτοκινήτου.

Για όλα τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα Audi :συνπαρέχεται εγγύηση ή υποστήριξη μετά την εγγύηση για τουλάχιστον 12 μήνες από την ημερομηνία αγοράς του αυτοκινήτου από επίσημο αντιπρόσωπο Audi στη Ρωσία. Ονομασία μεταχειρισμένου Audi :συνΤο ® είναι σήμα κατατεθέν της AUDI AG. Χρήση εμπορικό σήμαΜεταχειρισμένο Audi :συν® και η συντομογραφία του Audi :συν® στην επικράτεια Ρωσική Ομοσπονδία, τη Δημοκρατία της Λευκορωσίας, την Ουκρανία και το Καζακστάν από οποιοδήποτε πρόσωπο χωρίς τη συγκατάθεση της AUDI AG ή του εισαγωγέα της AUDI AG στη Ρωσία Απαγορεύεται επί του παρόντος το δικαίωμα εργασίας στο πλαίσιο του μεταχειρισμένου προγράμματος Audi :συνΜόνο οι επίσημοι αντιπρόσωποι Audi στη Ρωσική Ομοσπονδία τα έχουν.

Σημειώσεις

Σύμφωνα με το αναλυτικό πρακτορείο Avtostat, η Audi είναι η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που εκπροσωπείται στη Ρωσία που εφαρμόζει κάλυψη μετά την εγγύηση για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. παρόμοια εγγύησηγια καινούργια αυτοκίνητα. Ήμασταν επίσης οι πρώτοι που ανοίξαμε τη δυνατότητα επισκευών με εγγύηση (ή υποστήριξη μετά την εγγύηση) για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που πωλούνται από επίσημους αντιπροσώπους στο πλαίσιο του προγράμματος μεταχειρισμένων Audi :συν, εκτός της Ρωσικής Ομοσπονδίας - στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τη Λευκορωσία και το Καζακστάν. Μέγιστο ποσόκάλυψη ίση με το κόστος του αυτοκινήτου, κανένας περιορισμός χιλιομέτρων κατά τη διάρκεια ισχύος, δυνατότητα επέκτασης ή ανανέωσης προγραμμάτων υποστήριξης και οδικής βοήθειας μετά την εγγύηση, πακέτα σέρβις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ρωσική αγοράγια πρώτη φορά με τη μάρκα Audi.

¹ Μεταχειρισμένο προϊόν Audi :συνέως 5 χρόνια είναι μια εκτεταμένη επιλογή υποστήριξης μετά την εγγύηση για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα Audi και ισχύει έως ότου το αυτοκίνητο συμπληρώσει την ηλικία των 5 ετών από την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης. Κατά την πλοήγηση στο σύστημα αναζήτησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε αυτόν τον ιστότοπο, ανάλογα με την επιλογή που έχει επιλέξει ο χρήστης για την εμφάνιση πληροφοριών σχετικά με αυτοκίνητα, μπορεί είτε να συμπεριληφθεί στην τιμή του αυτοκινήτου είτε να προστεθεί ξεχωριστά.

² Το πρόγραμμα οδικής βοήθειας είναι το ίδιο ως προς το περιεχόμενο και τη γεωγραφία για όλα τα μεταχειρισμένα οχήματα Audi ηλικίας έως 5 ετών από την ημερομηνία πρώτης εγγραφής, που αγοράστηκαν από αντιπροσωπείες Η Audi επικεντρώνεται, και περιλαμβάνει όλες τις υπηρεσίες που αναφέρονται παραπάνω σε αυτήν τη σελίδα. Για οχήματα Audi παλαιότερα των 5 ετών που πωλούνται από αντιπροσώπους Audi, υπάρχει επίσης πρόγραμμα οδικής βοήθειας. Περιλαμβάνει τις ίδιες υπηρεσίες όπως και για τα Audi με χιλιόμετρα έως 5 χρόνια, εκτός χαριστική παροχήσυνέχιση του ταξιδιού και αντιμετώπιση προβλημάτων του τρέιλερ. Η γεωγραφική κάλυψη για τέτοια οχήματα περιλαμβάνει το έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας και η δωρεάν εκκένωση περιορίζεται σε απόσταση 50 χιλιομέτρων από τη Μόσχα και 30 χιλιομέτρων από άλλες πόλεις. Εάν είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί εκκένωση σε μεγαλύτερες αποστάσεις από αυτές τις πόλεις, η παροχή υπηρεσιών εκκένωσης είναι δυνατή επί πληρωμή (πληρωμή για το ποσό των χιλιομέτρων που βρίσκονται εκτός των καθορισμένων αποστάσεων). Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο Audi με διανυθείσα απόσταση μεγαλύτερη των 5 ετών σε αντιπροσωπεία ή κατά τη στιγμή της παράτασης του προγράμματος οδικής βοήθειας, μπορείτε επίσης να ζητήσετε από τον σύμβουλο πωλήσεων να ανταλλάξει με πρόσθετη χρέωση το τυπικό πακέτο υπηρεσιών που περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα για " Πακέτο Premium, το περιεχόμενο του οποίου είναι παρόμοιο με τις παρεχόμενες υπηρεσίες που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα οδικής βοήθειας για αυτοκίνητα Audi με χιλιόμετρα έως 5 χρόνια. Τηλέφωνο τηλεφωνική γραμμήμεταχειρισμένη οδική βοήθεια Audi +7 800 333 7587.

³ Το θέμα της παροχής αυτοκινήτου αντικατάστασης αποφασίζεται σε ατομική βάση ανάλογα με την πολυπλοκότητα και το χρόνο του προγραμματισμένου εργασίες επισκευής, καθώς και η διαθεσιμότητα δωρεάν ανταλλακτικών αυτοκινήτων στον στόλο

⁴Audi Financial Services. Ο δανεισμός και η ασφάλιση παρέχονται από τη Volkswagen Bank RUS LLC, Άδεια της Κεντρικής Τράπεζας της Ρωσικής Ομοσπονδίας Αρ. 3500

⁵ Μεταχειρισμένο Audi plus

Μεταχειρισμένο Audi :συν® | Διάφανη επιλογή© 2017. AUDI AG. Ολα τα δικαιώματα διατηρούνται.

Αυτό συνέβη τον Οκτώβριο του 2016.

Λοιπόν, απλώς πρόκειται να δούμε ένα αυτοκίνητο που πωλείται σε έναν επίσημο αντιπρόσωπο της Audi στο πλαίσιο του μεταχειρισμένου προγράμματος Audi PLUS.

Εδώ είναι η ανακοίνωση και, παρεμπιπτόντως, όχι από το Auto.ru, αλλά από την επίσημη ιστοσελίδα της Audi

Αγγελία πώλησης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου στην επίσημη ιστοσελίδα της Audi. Το αυτοκίνητο δεν είναι κανενός είδους, αλλά είναι πιστοποιημένο ως Audi με χιλιόμετρα PLUS, δηλ. ΕΧΕΙ ΕΛΕΓΧΘΕΙ ΚΑΙ ΕΤΟΙΜΑΣΤΕΙ ΣΕ 110 ΠΟΝΤΕΣ, και δεν διαφέρει από το καινούργιο. Είναι λίγο περίεργο ότι ένα αυτοκίνητο με το πακέτο S-line έχει κανονικό μπροστινό προφυλακτήρα, αλλά προφανώς ο έλεγχος του μπροστινού προφυλακτήρα δεν περιλαμβάνεται στον έλεγχο 110 σημείων.
.

Δεν θα υπάρξει μεγάλη ιστορία. Απλά μια επιθεώρηση. Χωρίς ασανσέρ και χωρίς VAS (το «UASYA» είναι βαρετό, κουρασμένο), οπότε μην περιμένετε μεγάλες αποκαλύψεις.

Ωστόσο, όπως στο 99% των περιπτώσεων, η κατάσταση του αυτοκινήτου μπορεί να προσδιοριστεί χρησιμοποιώντας μόνο τα μάτια και τα αυτιά σας.

Επιπλέον, ακόμη και οι άγριες αφρικανικές φυλές που ζουν χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα και το Διαδίκτυο γνωρίζουν για τις πληγές του VAG.

Αλλά δεν υπάρχει τρόπος χωρίς λυρική παρέκκλιση: είναι οδυνηρά ευχάριστο να απολαμβάνει κανείς τη μαγευτική ατμόσφαιρα που υπόσχεται και τα ακριβά βίντεο δημιουργούν
.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ AUDI ΜΕ ΧΙΛΙΟΜΕΡΑ ΣΥΝ;
.

Τα συνθήματα είναι πολλά υποσχόμενα όπως πάντα:

"Τα δικα σου νέο Audiδεν χρειάζεται πρόσθετους ελέγχους!».

"Αγοράζοντας ένα μεταχειρισμένο Audi PLUS, είστε πάντα σίγουροι για τη σταθερή ποιότητά του!"

Ουα-ουα!!

"Η επιθεώρηση και η προετοιμασία 110 σημείων διασφαλίζει ότι κάθε μεταχειρισμένο Audi είναι σε άριστη κατάσταση!"

Βα-βα-βα!!!

Γενικά, είναι ροδάκινο, όχι αυτοκίνητο!
.

Προτείνουν επίσης «να μάθετε περισσότερα στο Audi.ru». Αλλά αυτό είναι ένα άδειο δόλωμα για να οδηγείτε την κυκλοφορία δωρεάν.

Γιατί εκεί δεν θα ξέρεις τίποτα! Τα πιο μυστηριώδη παραμένουν τα ίδια 110 σημεία, για τα οποία δεν υπάρχουν καθόλου πληροφορίες, όχι μόνο στον ιστότοπο, αλλά σε ολόκληρο το RuNet. Παρεμπιπτόντως, δεν μπορείτε να μάθετε τίποτα γι 'αυτά ακόμη και από τον αντιπρόσωπο, αλλά περισσότερα για αυτό αργότερα.

Εν τω μεταξύ, μια δωρεάν ιδέα για τα παιδιά στο Obruchev: αφού κανείς δεν ξέρει τι είναι οι 110 πόντοι, τότε ας είναι 555 από αυτούς - γιατί το "πέντε-πέντε-πέντε" είναι πιο cool από το "adyn-adyn-zero"!

ΚΑΛΕΣΤΕ ΓΙΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Ως αποτέλεσμα της προκαταρκτικής κλήσης, μας δόθηκαν οι ακόλουθες πληροφορίες:
Το αυτοκίνητο είναι σε απόθεμα, το μπροστινό δεξί φτερό ήταν βαμμένο. Μετά από λίγη σκέψη, μας είπαν επίσης για το χρώμα του μπροστινού αριστερού φτερού και, για να το ολοκληρώσουμε, ανέφεραν ένα σφάλμα αισθητήρα στάθμευσης που πρέπει απλώς να καθαριστεί (ας το θυμόμαστε αυτό). Προφανώς υπήρχε κάτι άλλο για μια ρωγμή στο παρμπρίζ. Στη συνέχεια ακολούθησε το πρότυπο «αλλιώς το αυτοκίνητο είναι μέσα τέλεια κατάσταση«και μια εξήγηση του λόγου (όχι πλέον τυπική) για αυτήν ακριβώς την κατάσταση: ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΝΗΚΕ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΑΣΤΕΡ!!!
.

Μετά το όνομα του αστεριού (αποχαρακτηρίστηκε αμέσως και με ευχαρίστηση), έγινε μια σημαντική παύση, λέγοντας ότι ένα αυτοκίνητο μετά από ΤΕΤΟΙΟ άτομο είναι a priori καλύτερο από ένα καινούργιο και επιπλέον εξηγήσεις είναι περιττές.
.

Το όνομα του αστεριού, φυσικά, δεν μας έλεγε τίποτα, οπότε περιοριστήκαμε στο να σημειώσουμε ότι δεν παρακολουθούμε DOM2, “Cops vs. Psychics” και άλλους σκοταδισμούς και ζητήσαμε να μας ενημερώσουν αν το αυτοκίνητο ήταν κράτηση πριν την άφιξή μας.
.

ΟΠΤΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ

Πιστοποιημένα αυτοκίνητα Audi PLUS και το «εφέ δέκα βημάτων»: από αυτή την απόσταση όλα είναι όμορφα. Το κυριότερο είναι να μην πλησιάσεις, αλλιώς θα μπορέσεις να δεις...
.

Φτάσαμε, βρήκαμε το αυτοκίνητο στον ιστότοπο, το θαυμάσαμε: είναι στραβό! Ο μπροστινός προφυλακτήρας δεν ταιριάζει με τους προβολείς, οι προβολείς δεν ταιριάζουν με τα φτερά, μια καμπυλωτή κουκούλα κρέμεται λοξά πάνω από όλα, και ένα iPhone (και ένα τετράγωνο μαζί) μπορεί σχεδόν να χωρέσει στο κενό ανάμεσα στο καπό του πορτμπαγκάζ και το πίσω φτερό. Οι πινακίδες S-line είναι κολλημένες στα φτερά «όπως συμβαίνει», δηλ. στη δεξιά και την αριστερή πτέρυγα κρέμονται σε διάφορα σημεία. Αλλά το αυτοκίνητο είναι εντελώς στο πακέτο S-line, καλά, εκτός από τον μπροστινό προφυλακτήρα... Hand-Face PLUS, εν ολίγοις.

Όχι αυτό δεν είναι Κινεζικό αντίγραφο Audi. Αυτό είναι ένα άψογο αυτοκίνητο Audi με PLUS χιλιόμετρα: στραβή εφαρμογή του καπό, στραβή εφαρμογή του μπροστινού φτερού, του προφυλακτήρα και των προβολέων. διαφορετικό shagreen και χρώμα στα φτερά, το καπάκι του κορμού και την κουκούλα. Οι πινακίδες S-line στα αριστερά και στα δεξιά είναι κολλημένες σε διαφορετικά σημεία. Το τυπικό πάχος βαφής Audi είναι 110-120 μικρά
.

Και τι χρώμα! Το καπό και τα μπροστινά φτερά έχουν τη δική τους απόχρωση, οι πόρτες έχουν άλλη, οι προφυλακτήρες έχουν μια τρίτη και το καπό του πορτμπαγκάζ έχει μια τέταρτη! Και σχεδόν κάθε λεπτομέρεια έχει το δικό της shagreen και λάμψη.

Ελέγξαμε, για κάθε ενδεχόμενο, με τη διαφήμιση - ναι, αυτό το αυτοκίνητο με το ράγισμα και το χρώμα που πέφτει είναι ακριβώς το ίδιο όπως στον ιστότοπο της Audi. Αλλά για άλλη μια φορά σημειώσαμε τοποθεσίες αντιπροσώπων για φωτογράφηση, μετατρέποντας ως εκ θαύματος μια κολοκύθα σε άμαξα.

Παράθεση από την επίσημη σελίδα Audi PLUS: Η Audi δεν συμβιβάζεται όταν πρόκειται για τον έλεγχο οχημάτων. Σκατά! Αυτός ο αισθητήρας κοστίζει 800 ρούβλια στο Avito.
.

Πώς μπορεί κανείς να μην θυμάται τα λόγια του διευθυντή στο τηλέφωνο: "Απλώς πρέπει να καθαρίσετε το σφάλμα." Χμ... Ίσως τους φέρετε ένα Q7 V12TDI από το Audi Center Taganka - δεν έχει κινητήρα, αλλά αφήστε τους να διορθώσουν και το λάθος.

Ας δούμε τι άλλα κομμάτια λείπουν από το αυτοκίνητο.

Δεν υπάρχουν καλύμματα αστεριών (2.000 ρούβλια για ένα σετ, όλα στο ίδιο Avito), αλλά ήταν στη φωτογραφία. Ωστόσο, η κυκλοφορία των ανταλλακτικών στο site ενός επίσημου αντιπροσώπου μπορεί να μην προκαλεί έκπληξη.
.

Καταλάβαμε ένα πράγμα: ποιος ξέρει τι περιλαμβάνεται σε αυτόν τον μυστηριώδη έλεγχο και προετοιμασία 110 σημείων, αλλά σίγουρα δεν ξοδεύουν περισσότερα από 50 ρούβλια σε αυτό. (για όσους βρίσκονται από μακριά, είναι 0,75 ευρώ ή το 1/3 της shawarma).

Ένα άψογο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο Audi PLUS είναι: ΣΥΝ ο πίσω προφυλακτήρας έχει πολλές φθορές και βαθουλώματα, ΣΥΝ η βαφή έχει ήδη ραγίσει, ΣΥΝ ζημιά στο μαρσπιέ και στον μπροστινό προφυλακτήρα, ΣΥΝ βαθιές γρατσουνιέςστην πόρτα, ΣΥΝ το χρώμα στο καπό αρχίζει ήδη να ξεφλουδίζει σε ορισμένα σημεία.
.

Ο διευθυντής ήρθε. Είπα Γειά. Καταρχήν του ξαναμίλησα για τον σταρ ιδιοκτήτη. Μετά το είπε ξανά. Ήμουν ΠΟΛΥ έκπληκτος που αυτό το άτομο δεν ήταν γνωστό σε εμάς. Ρώτησα ξανά αν πραγματικά δεν τον ξέραμε. Άρχισα να γκουγκλάρω στο τηλέφωνό μου. Για άλλη μια φορά μου είπε ότι αυτό είναι ένα αυτοκίνητο STAR.

Βαθιά αναστατωμένος από την κακή μας γνώση για την εγχώρια ελίτ, ρώτησε αν μπορούσε να βοηθήσει σε οτιδήποτε άλλο και έφυγε.

Δεν είπε τίποτα για το αυτοκίνητο. Καθόλου.
.

Για να είμαι ειλικρινής, δεν μας ενδιέφερε: είχε αρχίσει να νυχτώνει, έπρεπε να εντοπίσουμε γρήγορα οπτικά ελαττώματα.

Ήταν τόσα πολλά που ανεξάρτητα από το πώς τακτοποιήσεις τις φωτογραφίες, δεν θα μπορείς να τα δεις όλα - θα βαρεθείς!

Λοιπόν, το πιο νόστιμο:

Επί μπροστινός προφυλακτήραςΑρκετά μεγάλη φθορά και βαθουλώματα, η δεύτερη στρώση χρώματος έχει ήδη ραγίσει και αρχίζει να ξεφλουδίζει - χρειάζεται εντελώς αντικατάσταση.
.

Τα διακοσμητικά μαρσπιέ S-line και στις δύο πλευρές είναι νεκρά - πρέπει να αντικατασταθούν.

Μεταχειρισμένο Audi PLUS: τόσο η αριστερή όσο και η δεξιά επένδυση μαρσπιέ έχουν σημαντικές ζημιές
.

Ο πίσω προφυλακτήρας είναι στραβός, με φθορά και βαθουλώματα, το δεύτερο στρώμα χρώματος πάνω του έχει ραγίσει και αρχίζει να ξεφλουδίζει (παρατηρείτε τη γραφή του κύριου;) - για αντικατάσταση.

Μεταχειρισμένο Audi PLUS: όλος ο πίσω προφυλακτήρας έχει γρατσουνιστεί, ξαναβάψει και φυσικά το χρώμα έχει ήδη αρχίσει να ξεφλουδίζει. Η φούστα του προφυλακτήρα είναι μασημένη - επίσης για αντικατάσταση
.

Κάλυμμα S-line πίσω προφυλακτήρας pokotsana - για αντικατάσταση.

Το τρίψιμο στην μπροστινή δεξιά πόρτα είναι τοπική επισκευή.

Και μια ρωγμή διατρέχει οριζόντια τα πάντα Ανεμοθώρακας, ακριβώς στη μέση.

Λίγο πιο ενδελεχής δοκιμή και προετοιμασία από την Audi

Το λάστιχο φαίνεται να είναι πρωτότυπο (AO 1113), αλλά φθαρμένο.


Μάλιστα, το μόνο μέρος που δεν υπάρχουν παράπονα είναι η ταράτσα.

Ας δούμε τώρα τι ξεβιδώθηκε - επισκευάστηκε - ξαναβάφτηκε

Μεταχειρισμένο Audi PLUS -ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΡΙΘΜΩΝ: tΤο πάχος του εργοστασιακού στρώματος είναι 120 μικρά, αλλά εδώ είναι 2 φορές περισσότερο. Σε γενικές γραμμές, το μετρητή πάχους είναι για ομορφιά - ένα εντελώς βαμμένο πρόσωπο μπορεί να φανεί με γυμνό μάτι
.

ΚΑΤΩ από την κουκούλα

Ανοίξτε την κουκούλα. Όχι, σίγουρα γνωρίζουμε αυτή τη γραφή!

Audi με χιλιόμετρα PLUS - κατά τη διάρκεια επισκευών μετά από ατύχημα και προετοιμασία για 110 πόντους, δεν τραυματίστηκε ούτε ένας Ravshan
.

Που τον είδαμε; Ακριβώς! Όταν ψάχναμε για ένα χαμένο βύσμα για το SL μας σε μια τοποθεσία αποσυναρμολόγησης: υπήρχαν εκεί κοντά κουτιά γκαράζ, στο οποίο οι μετανάστες αποκατέστησαν σπασμένα Cruzes. Τα εργαλεία που είχαν αυτοί οι τύποι ήταν μια σμίλη, μια πέτρα και ένα κουτάκι με μπογιά.

Κρίνοντας από την ποιότητα των εργασιών υδραυλικών και ισιώματος, ένα από αυτά τα ψήγματα επισκευάζει τώρα σπασμένα Audi.

Αφαιρέθηκαν τα φτερά, αφαιρέθηκε το καπό, ξεβιδώθηκαν οι προβολείς. Το αυτοκόλλητο της κουκούλας εφαρμόζεται απευθείας σε υπολείμματα και σκόνη. Όσο για τα υπόλοιπα, η κατάσταση ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου Audi PLUS είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην κατάσταση ενός νέου αυτοκινήτου - πρέπει να το αγοράσετε!
.

Αφαίρεσαν την κουκούλα, η μπογιά είχε ήδη αρχίσει να πέφτει κατά τόπους και δεν χτύπησαν το shagreen (καθόλου). Και σε χρώμα. Έμεινα ιδιαίτερα ευχαριστημένος με το αυτοκόλλητο στην κουκούλα με αντιθετη πλευρα(όπως το αρχικό), κολλημένο απευθείας πάνω στα υπολείμματα της ζωγραφικής.

Ξεβιδώθηκαν τα φτερά και το καπό, ξεβιδώθηκαν και όλα μπροστά. Έπειτα το βάλαμε ξανά όπως έγινε (απλώς βάλαμε τα εξαρτήματα περίπου στο σημείο που έπρεπε) και τα σφίξαμε με ό,τι ήρθε στο χέρι (τα κουμπώματα και τα κλιπ όχι μόνο δεν είναι πρωτότυπα, αλλά και διαφορετικά).

Μετά το ατύχημα αφαίρεσαν την κουκούλα και ξήλωσαν το πρόσωπο, αλλά επιπλέον καλοριφέρμε μικρές φθορές δεν το αντικατέστησαν. Έλεγξαν για διαρροή ψυκτικού στην περιοχή του κάτω σωλήνα του κύριου ψυγείου - προφανώς δεν εμπίπτει ούτε σε 110 πόντους
.

Κοιτώντας το λυγισμένο πρόσθετο καλοριφέρ (δεν το αντικατέστησαν μετά το ατύχημα), πιάσαμε τους εαυτούς μας να πιστεύουμε ότι είτε τα αστέρια κορόιδευαν τις ασφαλιστικές εταιρείες, είτε οι ασφαλιστικές εταιρείες κορόιδευαν τα αστέρια.

Παρεμπιπτόντως, η επίσημη ιστοσελίδα υπόσχεται ότι σε τεχνικάΈνα αυτοκίνητο Audi με PLUS χιλιόμετρα θα είναι άψογο.

Αυτό το άψογο αυτοκίνητο είχε διαρροή ψυκτικού μέσα από τον εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου.

Σπασμένη τροχαλία A/C (προφανώς, η Audi αποφάσισε ότι η εξάλειψη των συνεπειών ενός σπασμένου ιμάντα ήταν φθηνότερη από την αντικατάσταση της τροχαλίας).

Μεταχειρισμένο Audi PLUS: σπασμένη τροχαλία συμπιεστή κλιματισμού (προφανώς, εδώ προήλθε η πρόσκρουση από το ατύχημα)
.

Και το κεράσι στο κέικ: μια τέτοια δροσερή διαρροή λαδιού κάτω από το κεφάλι στην περιοχή του στροβιλοσυμπιεστή. Αλλά αυτό δεν είναι πραγματικά ένα ελάττωμα - μάλλον μια απεικόνιση του στυλ οδήγησης. Μια άλλη ερώτηση είναι ότι οι κανονικοί οδηγοί έχουν στεγνό κινητήρα και οι κανονικοί ιδιοκτήτες έχουν την αντικατάσταση της φλάντζας υπό την εγγύηση. Ωστόσο, δεν είναι στο χέρι μας να κρίνουμε - λέγεται ότι το αυτοκίνητο έχει δοκιμαστεί και προετοιμαστεί και ικανοποιεί τις πιο ασυμβίβαστες απαιτήσεις της Audi.

Μεταχειρισμένο Audi PLUS: κινητήρας καλυμμένος με λάδι. Τα δηλωμένα χιλιόμετρα είναι 31.000 χλμ. Το λάδι που διαρρέει κάτω από το κεφάλι για τους κινητήρες 1.8 και 2.0 TFSI δεν είναι αποκλειστικό ελάττωμα, αλλά για πολλούς, ακόμη και μετά από μια χιλιομετρική απόσταση 100.000 km, ο κινητήρας θα είναι πιο στεγνός.
.

Δεν υπήρχε τίποτα άλλο ενδιαφέρον κάτω από το καπό, εκτός από βρωμιά και σκουριά.

Μεταχειρισμένο Audi PLUS: κατάσταση χώρο του κινητήραστον χώρο του καλοριφέρ. Και πάλι: η δηλωμένη χιλιομετρική είναι 30.000 χλμ, το αυτοκίνητο βρίσκεται σε λειτουργία για λιγότερο από 2 χρόνια
.

ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΑΛΟΝΙΟΥ

Για τα δηλωμένα χιλιόμετρα των 30 χιλιάδων χιλιομέτρων, η κατάσταση του εσωτερικού είναι ένα Β με ένα μείον: οι επενδύσεις είναι κατεστραμμένες, το τιμόνι είναι δαγκωμένο, ο επιλογέας ταχυτήτων είναι γρατσουνισμένος, ο πίνακας οργάνων αποσυναρμολογήθηκε (είναι σαφές ότι ο πίνακας οι συνδετήρες δεν είναι στην αρχική τους θέση) και περισσότερες από μία φορές: πρώτα να εγκαταστήσετε ένα σύστημα συναγερμού και μετά να αντικαταστήσετε φθαρμένους αερόσακους
.
Γρατσουνιές στο ένθετο πόρτα του οδηγού, γρατσουνιές και σημάδια στο δέρμα του επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων


Και κάποιος άλλος δάγκωσε το τιμόνι από κάτω (πολύ παρόμοια με τα δόντια τέτοιων μικρών σκυλιών που τρέμουν, σίγουρα τα έχουν σταρ).

Ολόκληρος ο πίνακας οργάνων αποσυναρμολογήθηκε και ο Ravshan, που έκανε αυτή τη δουλειά, δεν προσπάθησε καν να είναι προσεκτικός. Και γενικά, φαίνεται ότι διαλύθηκε περισσότερες από μία φορές.

Στην αριστερή κόγχη του κορμού υπήρχαν ίχνη αντικατάστασης πίσω φώτακαι ωραίος βάλτος (προφανώς κάτι δεν μαζεύτηκε μετά το ατύχημα και τώρα φτάνει η υγρασία).

Τα πίσω φώτα άλλαξαν (είναι ξεκάθαρα ορατά ότι οι σύνδεσμοι ξεβιδώθηκαν), υπάρχει ένας βάλτος στο πηγάδι του φτερού και γενικά, το αυτοκίνητο, προφανώς, δεν φροντίστηκε ιδιαίτερα

Ο διαχειριστής ξέχασε να αναφέρει σχετικά με την αντικατάσταση του καπακιού του πορτμπαγκάζ. Αλλά δεν είμαστε προσβεβλημένοι - κανένα κεφάλι δεν μπορεί να χωρέσει τέτοιο αριθμό κοπαδιών.

Μεταχειρισμένο Audi PLUS: ΣΥΝ αντικαταστάθηκε το καπό του πορτμπαγκάζ, ΣΥΝ μια πολύ μέτρια βαφή.

.
ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΤΩ
.

Αυτό που υπάρχει κάτω από το κάτω μέρος μπροστά είναι σίγουρα 18+. Υπάρχουν ίχνη τόσο σκληροπυρηνικού που καπνίζουν τα τζιπ.

Μεταχειρισμένο Audi PLUS: κατεστραμμένο κάτω μέρος κάτω από τον κινητήρα και ραγισμένες πλαστικές ασπίδες
.

Επιπλέον, τα υπολείμματα σπασμένων πλαστικών ασπίδων κάτω από τον κινητήρα (αποφάσισαν επίσης να μην τα αντικαταστήσουν μετά το ατύχημα;).

Διαφορετικά, όλα είναι εντάξει: καμία διαρροή λαδιού, κανένα σκισμένο λάστιχο.

Διαφορετικά, όλα είναι εντάξει κάτω από το κάτω μέρος, αν και η κατάσταση των μπουλονιών εξάτμισης και πλήμνης είναι λίγο μπερδεμένη: είναι πραγματικά 30.000 km;
.
Το πατενταρισμένο τεστ φύλου μας (εξέταση σύστημα εξάτμισης) με ένα τρίξιμο, αλλά πέρασε

Το test drive, αντίθετα, με ενθάρρυνε. Το αυτοκίνητο ξεκίνησε κρύο (για το οποίο πάντα υποκλίνομαι): ο ήχος είναι τέλειος (αυτό κυνηγούν όλοι οι λάτρεις της τεχνολογίας VAG), δεν υπάρχουν παράπονα για το υλικό και δεν μπορεί να υπάρχουν.

Η αλυσίδα τεντώματος ηττήθηκε στο τέλος του 11ου έτους, αλλά στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν έχει σημασία, γιατί ακόμη και από το αυτί είναι ξεκάθαρο ότι όλα είναι μέσα σε τέλεια τάξη(Στοιχηματίζω στον αισθητήρα στάθμευσης που λείπει ότι τα διαγνωστικά θα δείξουν "άπλωμα" κατά μήκος των αξόνων όχι περισσότερο από μια μοίρα).

Μετακινήσαμε τον επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων στο "D", οι αισθητήρες παρκαρίσματος ήχησαν ένα ηχητικό σήμα.

«Πιθανώς η πινακίδα Audi PLUS στην πινακίδα κυκλοφορίας κρέμεται στραβά και μπλοκάρει τον αισθητήρα στάθμευσης», απάντησε αμέσως ο διευθυντής.

Ήταν δυνατό να ξεκινήσετε να κινείστε χωρίς να σταματήσετε μόνο την τρίτη φορά, αλλά αυτό ήταν το κόλπο του "Ghost". Παρεμπιπτόντως, πάντα μας εκπλήσσει η ικανότητα των διευθυντών να θυμούνται «πού βρίσκεται το μυστικό σε ποιο μηχάνημα».

Η ανάρτηση είναι ιδανική (παραδόξως, σε μια μικρή τοποθεσία υπήρχαν όλων των ειδών οι επιφάνειες και οι ανώμαλες επιφάνειες).

Το Multitronic είναι γενικά ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΑ! Αλλάξτε το λάδι κάθε 60 χιλιάδες, μην γλιστράτε, μην τσιπίζετε και το κουτί θα ξεπεράσει το σώμα!
.

ΚΑΘΑΡΗ ΙΣΤΟΡΙΑ
.

Ας πούμε αμέσως ότι είμαστε κανονικοί παρανοϊκοί και δεν εμπιστευόμαστε ούτε τα έγγραφα ούτε τα αρχεία στις βάσεις δεδομένων των αντιπροσώπων (επειδή εργαζόμαστε με μισθωμένα αυτοκίνητα για πολύ καιρό).

Αλλά επειδή η ίδια η Audi μας υπόσχεται μια ξεκάθαρη ιστορία, ας ρίξουμε μια ματιά σε αυτήν.

Μια καθαρή, αν και λίγο άκολλη, ιστορία. Στο ντουλαπάκι του συνοδηγού υπάρχει ένα άδειο εγχειρίδιο σέρβις και μία παραγγελία εργασίας, η οποία περιέχει ΟΛΑ τα στοιχεία διαβατηρίου και επικοινωνίας του προηγούμενου ιδιοκτήτη. Η μελέτη της παραγγελίας ήταν διασκεδαστική: το παράπονο για διαρροή ψυκτικού επιλύθηκε με πολύ πρωτότυπο τρόπο: καθάρισαν την επαφή και συμβούλεψαν να αντικαταστήσουν το δοχείο διαστολής, αν και η διαρροή ήταν σε εντελώς διαφορετικό μέρος και δεν εξαλείφθηκε ακόμα.
.

Τα ανεπαρκώς εφαρμοσμένα αυτοκόλλητα σέρβις προκαλούν πάντα μια σιδερένια πεποίθηση για μια ειλικρινή απόσταση σε μίλια.

Οτιδήποτε μπορεί να εμφανιστεί είναι τακτοποιημένα στοιβαγμένο στο ντουλαπάκι του συνοδηγού και ό,τι δεν χρειάζεται για να το δει κανείς προσεκτικά απομακρύνεται.

Θα ήθελα να αναφέρω ιδιαίτερα την αποθήκευση προσωπικών δεδομένων. Φυσικά, δεν έχουμε καμία αμφιβολία για την ικανότητα του επίσημου αντιπροσώπου της Audi, απλώς μείναμε λίγο έκπληκτοι από την ευκολία με την οποία ήταν στα χέρια μας ΟΛΟ το διαβατήριο και τα στοιχεία επικοινωνίας του ιδιοκτήτη (και αν φανταστούμε ότι αυτό είναι πραγματικά ένα STAR , τότε γίνεται τρομακτικό).
.

Και σύμφωνα με τις εντολές εργασίας, ο προηγούμενος ιδιοκτήτης παραπονέθηκε για αναφορές για χαμηλά επίπεδα ψυκτικού υγρού. Έχουμε ήδη αναφέρει πού πήγε: το ψυκτικό διαφεύγει στη διασταύρωση του κάτω σωλήνα με το κύριο ψυγείο (πιθανότατα, αυτές είναι οι συνέπειες ενός ατυχήματος ή οι επισκευές μετά από αυτό).

Ωστόσο, οι επίσημοι υπάλληλοι σέρβις της Audi δεν το παρατήρησαν αυτό και περιορίστηκαν στον καθαρισμό του βύσματος, γράφοντας μια αντικατάσταση στη σύσταση δοχείο διαστολής(ευχαριστώ που δεν είναι ο κινητήρας). Ωστόσο, επαναλαμβάνουμε ότι δεν αμφιβάλλουμε καθόλου για τα προσόντα τους.
.

ΠΡΟΤΥΠΑ ΠΩΛΗΣΕΩΝ PREMIUM

Δεν υπάρχει απολύτως κανένας στολισμός εδώ. Το AC North έχει μια ξεχωριστή τοποθεσία με μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, η οποία δεν έχει πλέον όμορφους εκθεσιακούς χώρους και όλη η διακόσμηση πραγματοποιείται σε ένα δωμάτιο που δεν διαφέρει από έναν εκθεσιακό χώρο αυτοκινήτων shawarma. Ο μοναδικός θετικό σημείοότι τα αυτοκίνητα είναι σταθμευμένα κάτω από ένα θόλο.

Διαφορετικά, όλα είναι όπως πάντα: ο διευθυντής είχε πληροφορίες για όλες τις ελλείψεις από την αρχή και, όπως πάντα, δεν ήθελε να τις μοιραστεί μέχρι το τέλος.

Ο διευθυντής υποσχέθηκε ευγενικά να μου πει για το πρόγραμμα Audi PLUS, την εγγύηση και τι διάολο περιλαμβάνει αυτά τα μυστηριώδη 110 σημεία όταν έρχονται για το αυτοκίνητο με τα χρήματα. Υποσχέθηκε να ανακοινώσει τα διαγνωστικά αποτελέσματα ταυτόχρονα.
.

ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΤΟΥΣ ΑΡΙΘΜΟΥΣ
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ.

Αν σας ενδιαφέρει η αντίδραση της αντιπροσωπείας της Audi, ήταν η εξής:

Μιάμιση μέρα μετά τη δημοσίευση της ανάρτησης, η αγγελία για την πώληση αυτού του Α4 αφαιρέθηκε από την επίσημη ιστοσελίδα (από την ιστοσελίδα
http://vtp.audi.ru/common/models αφαιρέθηκε εντελώς και το σήμα Audi PLUS εξαφανίστηκε στον ιστότοπο http://usedcars.audi.ru).

Μεταχειρισμένα Audi υψηλών προδιαγραφών ποιότητας

Ως μέρος του προγράμματος Audi used:plus, έχετε τη δυνατότητα να επιλέξετε σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο από τη γκάμα μοντέλων Σειρά Audi, των οποίων η ηλικία δεν είναι μεγαλύτερη των τεσσάρων ετών και των οποίων τα χιλιόμετρα δεν υπερβαίνουν τα 100.000 km.

Κάθε όχημα υποβάλλεται σε ενδελεχή διάγνωση και προετοιμασία και είναι μέσα Άριστη κατάσταση. Αυτό συμβαίνει επειδή η Audi δεν συμβιβάζεται όταν πρόκειται για έλεγχο οχημάτων.

Όλα τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα Audi :plus παρέχονται με εγγύηση ή υποστήριξη μετά την εγγύηση για τουλάχιστον 12 μήνες από την ημερομηνία αγοράς χωρίς περιορισμό στα χιλιόμετρα.

Για να βεβαιωθείτε ότι κάνοντας τη σωστή επιλογή, έχετε επίσης την ευκαιρία να κάνετε μια δοκιμαστική οδήγηση - αυτή μπορεί να είναι μια σύντομη οδήγηση στο επιλεγμένο όχημα γύρω από τις εγκαταστάσεις της αντιπροσωπείας ή μια πλήρης δοκιμή οδήγησης σε δημόσιους δρόμους σε ένα όχημα επίδειξης του ίδιου μοντέλου.

Μπορείτε να είστε σίγουροι ότι αγοράζετε μόνοι σας το αυτοκίνητο. Υψηλή ποιότητα, που θα ικανοποιήσει όλες τις επιθυμίες σας.

Γενικές πληροφορίες για το πρόγραμμα

Η αγορά αυτοκινήτου μέσω του προγράμματος Audi used:plus έχει πολλά πλεονεκτήματα. Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι ένα επαληθευμένο ιστορικό της προέλευσης του αυτοκινήτου και του ιστορικού σέρβις του.

Όσον αφορά την τεχνική κατάσταση, ένα πιστοποιημένο αυτοκίνητο Audi πρέπει επίσης να είναι άψογο. Όλα τα αυτοκίνητα υποχρεούνται να υποβληθούν σε διαγνωστικό έλεγχο και, εάν χρειαστεί, εκπαίδευση σε 110 σημεία Audi, συμπεριλαμβανομένων όλων των κύριων εξαρτημάτων και μηχανισμών, καθώς και όλων των εξωτερικών και εσωτερικών στοιχείων. Έτσι, σας προσφέρουμε ένα αυτοκίνητο Audi
με χιλιόμετρα σε τεχνική κατάσταση όσο το δυνατόν πλησιέστερα στην κατάσταση καινούργιου αυτοκινήτου.