Ακολουθώντας τις τρέχουσες τάσεις της μόδας στο αυτοκινητοβιομηχανία, Γαλλική γλώσσα Εταιρεία Citroenαποφάσισε να συμβαδίσει με τους ανταγωνιστές της και να κυκλοφορήσει ένα crossover που ονομάζεται C-Crosser (θα το ονομάσουμε C-Crosser). Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το μοντέλοέγινε το πρώτο μεσαίου μεγέθους SUV στην ιστορία της μάρκας.
Λίγη ιστορία
Το αυτοκίνητο αναπτύχθηκε από τη συμμαχία PSA Peugeot CitroenΚαι Mitsubishi MotorsΕταιρεία. Ως αποτέλεσμα, η βάση για το C-Crosser ήταν η τετρακίνηση πλατφόρμα από τα γνωστά Mitsubishi SUVΑλλοδαπός. Από το ίδιο αυτοκίνητο ο «Γάλλος» παρέλαβε τα περισσότερα τεχνική γέμιση. Όσο για το εξωτερικό και το εσωτερικό, Γάλλοι σχεδιαστές και μηχανικοί εργάστηκαν για τη δημιουργία τους. Χάρη σε αυτό επιτυχημένη συνεργασία, ένα μάλλον πρωτότυπο και ενδιαφέρον αυτοκίνητομε σύγχρονη ιαπωνική «γέμιση» και γαλλική γοητεία.
έχουν τη δική τους μοναδική κομψότητα και γοητεία. Μπορείτε να μάθετε για τα πιθανά μειονεκτήματα της υπηρεσίας τους από το άρθρο μας.
Όταν επιλέγετε νέα crossover κάτω των 800.000, επωφεληθείτε από πολλά απλές συμβουλέςπου ετοιμάσαμε για εσάς
Θέλετε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με χαρακτήρα; Δώστε προσοχή στο Είμαστε σίγουροι ότι θα σας βοηθήσει να αναδείξετε το μοναδικό σας ταμπεραμέντο.
Για πρώτη φορά, το Crosser παρουσιάστηκε ως μέρος του Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύηςτο καλοκαίρι του 2007 και μέσα σε τρεις μήνες ήταν διαθέσιμο στις αγορά αυτοκινήτουΕυρώπη.
Πλούσιος εξοπλισμός
Στην πατρίδα του, η τιμή crossover του Citroen S-Crosser στην πιο απλή διαμόρφωση (Pack) είναι 34.250 ευρώ. Λαμβάνοντας υπόψη τους πλούσιους βασικό εξοπλισμό, που περιλαμβάνει έξι αερόσακους, ένα σύστημα πολυμέσων, προβολείς xenon, ηλεκτρική θέρμανση και ηλεκτροκίνηση μπροστινών καθισμάτων και πλευρικών καθρεπτών, οπτικά ομίχλης, φιμέ τζάμια, σύστημα ακινητοποίησης, αισθητήρες βροχής και φωτός, cruise control, πίσω κάμερα στάθμευσης, κλιματισμός, Συστήματα ABS, ASR και ESP, αυτό είναι ένα πολύ λογικό κόστος. Οι κύριοι ανταγωνιστές του αυτοκινήτου ήταν κορεατικά μοντέλα όπως τα SsangYongRexton, Hyundai SantaFe, KiaSorento, καθώς και το γαλλικό Peugeot 4007.
Το C-Crosser κάθεται σε κομψές ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Η χαρακτηριστική μάσκα ψυγείου και τα μπροστινά οπτικά στοιχεία ενός μάλλον πολύπλοκου σχήματος δεν θα επιτρέψουν σε αυτό το αυτοκίνητο να συγχέεται με οτιδήποτε άλλο, αν και από ορισμένες γωνίες (για παράδειγμα, στο προφίλ), τα χαρακτηριστικά του "πατέρα" Mitsubishi Outlanderακόμα μαντέψαμε.
Ακόμη και αν κρίνουμε από τη φωτογραφία, το Citroen S-Crosser έχει ένα ευρύχωρο και άνετο σαλόνι. Καθισμένοι μέσα, καταλαβαίνετε ότι εδώ η κύρια έμφαση δίνεται στη λειτουργικότητα και την άνεση. Τα μπροστινά καθίσματα έχουν αρκετά εντυπωσιακή πλευρική στήριξη, χάρη στην οποία ακόμη απότομες στροφέςο οδηγός και ο συνοδηγός θα αισθάνονται σίγουροι και η ηλεκτρική ρύθμιση θα ρυθμίσει το απαιτούμενες παραμέτρουςκαρέκλες, παρέχοντας υψηλό βαθμό άνεσης. Τεράστιο τρίκτινο τιμόνιδιαθέτει έναν τεράστιο αριθμό κουμπιών που έχουν σχεδιαστεί για τον έλεγχο του συστήματος infotainment, σύστημα κλιματισμούκαι cruise control. Οι ζυγαριές του πίνακα οργάνων κατασκευάζονται με τη μορφή δύο «πηγαδιών», που σας επιτρέπουν να διαβάζετε εύκολα και γρήγορα τις ενδείξεις οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας. Ανάμεσά τους υπάρχει μια μικρή οθόνη ενσωματωμένος υπολογιστής, παρέχοντας στον οδηγό τις απαραίτητες πληροφορίες στο δρόμο.
Ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα και στα πάνελ των θυρών υπάρχουν ποτηροθήκες, καθώς και διάφορες θήκες, συρτάρια και τσέπες για μικροαντικείμενα, κάτι που, χωρίς αμφιβολία, είναι πολύ βολικό στο δρόμο. Παραδοσιακά τοποθετημένο στον κεντρικό πίνακα οθόνη αφής σύστημα πολυμέσων, το οποίο, μεταξύ άλλων, είναι εξοπλισμένο με πλοήγηση GPS. Το σύστημα πολυμέσων είναι εξοπλισμένο με σκληρό δίσκο χωρητικότητας 30 gigabyte. Αξίζει να πούμε ότι το μεγαλύτερο μέρος της μνήμης του καταλαμβάνεται από λεπτομερείς χάρτες της Ευρώπης, αλλά αυτό δεν τον εμποδίζει να γεμίσει τον υπόλοιπο χώρο με την αγαπημένη του μουσική και βίντεο κλιπ. Παρεμπιπτόντως, μπορείτε επίσης να ακούσετε αρχεία ήχου μέσω δίσκων CD/DVD ή συνδέοντας μια μονάδα flash στο σύστημα. Premium εξοπλισμόςΤο Citroen C-Crosser έλαβε ένα ισχυρό οκτώ καναλιών 650 watt μουσικό σύστημα Rockford Fostgate με υπογούφερ και μονάδα ασύρματης μετάδοσης Δεδομένα Bluetooth, που σας επιτρέπει να μιλάτε στο τηλέφωνο hands-free, να συνδέσετε ένα smartphone και να εκτελέσετε κάποιες άλλες ενέργειες.
Ενώ κινείσαι αντίστροφαΗ πίσω κάμερα συσκευασίας ενεργοποιείται και μεταδίδει την εικόνα στην οθόνη. Αυτό το χαρακτηριστικό διευκολύνει πολύ το παρκάρισμα και τους ελιγμούς και, για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να πούμε ότι έχει ήδη γίνει σχεδόν πρότυπο για τα περισσότερα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα.
Δυνατό, με υψηλή ροπή και αθόρυβο... diesel!
Μιλώντας για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Citroen S-Crosser, πρέπει να σημειωθεί ότι κάτω από το καπό υπάρχει ήδη βασική διαμόρφωσηΤο crossover είναι εξοπλισμένο με μονάδα ισχύος ντίζελ χωρητικότητας 2,2 λίτρων. Χάρη στην τουρμπίνα μεταβλητή γεωμετρία, το μηχάνημα είναι ικανό να αναπτύξει το πολύ 160 Ιπποδύναμη. Αξίζει να σημειωθεί και η ροπή, που εδώ είναι 380 Nm (στις 2.000 σ.α.λ.), η οποία είναι αρκετά σημαντική. Το περισσότερο ακριβή έκδοσηΤο μοντέλο (Exclusive) έλαβε έναν turbodiesel 2,4 λίτρων με απόδοση 170 ίππων. Το κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτήν την έκδοση είναι μεταβλητή και οι αλλαγές ταχυτήτων είναι δυνατές χρησιμοποιώντας τα paddles του τιμονιού.
Παραδόξως, κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής οδήγησης αποδείχθηκε ότι, παρά τον κινητήρα ντίζελ, ο ελέφαντας του SUV είναι αρκετά ήσυχος. Αυτό κατέστη δυνατό χάρη στην πρόσθετη ηχομόνωση χώρο του κινητήρακαι δύο άξονες κεντραρίσματος, που μείωσαν σημαντικά τους κραδασμούς. Παρεμπιπτόντως, το C-Crosser έγινε το πρώτο Citroen με μηχανή πετρελαίου, πωλείται στη ρωσική αγορά. Κινητήρας υψηλής ροπής σε συνδυασμό με κιβώτιο έξι σχέσεων χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση έδειξε εξαιρετικά αποτελέσματα κατά τη διάρκεια των δοκιμών, που πραγματοποιήθηκαν στους δρόμους με στροφές των Πυρηναίων βουνών. Εδώ με η καλύτερη πλευράέδειξε τον εαυτό της και σύστημα πέδησης. Και οι τέσσερις τροχοί του crossover έλαβαν δισκόφρενα. Παρεμπιπτόντως, τα μπροστινά είναι επίσης εξοπλισμένα με σύστημα αερισμού. Καλός ποιότητα κύλισηςκαι η εξαιρετική ευελιξία έχουν κάνει αυτό το αυτοκίνητο ένα από τα καλύτερα πωλήσεις στην κατηγορία. Τα πρώτα 100 χιλιόμετρα την ώρα Γαλλικό SUVσηκώνει σε μόλις 9,9 δευτερόλεπτα, λαμβάνοντας υπόψη το βάρος του αυτοκινήτου (1747 κιλά), αυτό σημαίνει ότι τα χαρακτηριστικά του Citroen S-Crosser είναι πολύ καλά. Μέγιστη ταχύτηταίσο με 200 km/h. Μέση κατανάλωσηΤο καύσιμο crossover σε μικτή λειτουργία είναι μόνο 7,5 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.
Το C-Crosser δεν μπορεί να ονομαστεί 100% SUV, αλλά χάρη στην τετρακίνηση και την υψηλή απόσταση από το έδαφος, το αυτοκίνητο οδηγεί με αρκετή σιγουριά σε μέσες συνθήκες εκτός δρόμου. Η μπροστινή ανάρτηση του γαλλικού μεσαίου μεγέθους είναι ψευδο-McPherson και η πίσω είναι ένα σύστημα πολλαπλών συνδέσμων που παρέχει άνεση πίσω επιβάτεςΚαι καλή ικανότητα ελιγμών. Χάρη στην καλά ρυθμισμένη ανάρτηση και το υδραυλικό τιμόνι, το C-Crosser είναι υπάκουο και ανταποκρίνεται σε οποιοδήποτε σημείο του δρόμου. Εξαρτάται από επιφάνεια δρόμουκαι ταχύτητα ευφυές σύστηματο όχημα μπορεί να ενεργοποιήσει την κίνηση σε όλους τους τροχούς μέσω συμπλέκτη κλειδώματος διαφορικού με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη. Εάν ένα SUV σε λειτουργία 4WD δεν μπορεί να αντιμετωπίσει τις «εκπλήξεις» του δρόμου, η λειτουργία κλειδώματος έρχεται στη διάσωση, η οποία αυξάνει τη ροπή κατά πίσω τροχούςκατά 50 τοις εκατό.
Crossover για μεγάλη οικογένεια
Το C-Crosser έχει γίνει το αγαπημένο των ταξιδιωτών και μπορεί να υπερηφανεύεται για μια ποικιλία επιλογών μεταμόρφωσης εσωτερικού. Επίσης, αυτό το αυτοκίνητο σίγουρα θα αρέσει σε πολύτεκνες οικογένειες, καθώς μπορεί να φιλοξενήσει επτά άτομα ταυτόχρονα! Τα παιδιά δεν έχουν ξεχαστεί ούτε εδώ - η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι εξοπλισμένη με ειδικά Στερεώσεις ISOFIX, το οποίο θα διορθωθεί με ασφάλεια Καρέκλα μωρού. Η τρίτη και η δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορούν να αναδιπλωθούν με δύο τρόπους - χειροκίνητα ή χρησιμοποιώντας ηλεκτρική κίνηση, το κουμπί της οποίας βρίσκεται στο χώρου αποσκευών. Μιας και μιλάμε για τον χώρο αποσκευών, αξίζει επίσης να πούμε λίγα λόγια γι' αυτόν. Ο όγκος του λοιπόν σε πενταθέσια διαμόρφωση καμπίνας είναι τα εντυπωσιακά 510 λίτρα και με αναδιπλωμένες τις πλάτες της δεύτερης και τρίτης σειράς, ο όγκος του πορτμπαγκάζ αυξάνεται στα 1691 λίτρα! Παρεμπιπτόντως, τα αναδιπλωμένα καθίσματα σχηματίζουν ένα επίπεδο δάπεδο, το οποίο καθιστά δυνατή τη χρήση του C-Crosser ως προσωρινή διανυκτέρευση.
Λόγω της επιτυχημένης θέσης της αποβάθρας, Γάλλοι μηχανικοί κατάφεραν να επιτύχουν μεγάλο όγκο κορμού. Βρισκόταν κάτω από το πάτωμα του αυτοκινήτου. Η ίδια απόχρωση μπορεί να θεωρηθεί ως μειονέκτημα ενός SUV, καθώς, πρώτον, η αλλαγή τροχών σε οδικές συνθήκεςθα γίνει αρκετά προβληματική και, δεύτερον, η "dokatka", όπως γνωρίζουμε, δεν θα είναι σε θέση να παρέχει καλή ταχύτητααυτοκίνητο, τουλάχιστον στο πλησιέστερο κατάστημα ελαστικών.
Συνοψίζοντας, μπορούμε να το πούμε με ασφάλεια SUV CitroenΤο C-Crosser έχει πολλά περισσότερα πλεονεκτήματα από τα μειονεκτήματα. Ασυνήθης εμφάνιση, Καλός δείκτες απόδοσης, ο υψηλός βαθμός ασφάλειας, το εξαιρετικό επίπεδο άνεσης και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης έχουν γίνει το κλειδί για τη δημοτικότητα αυτού του μοντέλου τόσο στην ευρωπαϊκή όσο και στη ρωσική αγορά.
Το Citroen C-Crosser έχει γίνει ένα σίγουρο βήμα της γαλλικής ανησυχίας προς την κατάκτηση της αγοράς των crossover. Το αυτοκίνητο αναπτύχθηκε στην πλατφόρμα Mitsubishi Outlander μαζί με Μοντέλο Peugeot 407. Το μοντέλο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στη Γενεύη το καλοκαίρι του 2007. Και ήδη τον Σεπτέμβριο το αυτοκίνητο εμφανίστηκε σε εκθέσεις στη Γερμανία. Παρά τη γαλλική του προέλευση, το αυτοκίνητο έχει ένα αγγλικό όνομα, που προέρχεται από το ρήμα "to cross" - "to cross". Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί τα στιλιστικά χαρακτηριστικά όλων των αυτοκινήτων Citroen. Αν και το αυτοκίνητο έχει μέτριες διαστάσεις, υπάρχουν επτά θέσεις στο εσωτερικό σε τρεις σειρές καθισμάτων. Σαλόνι Citroen C-Crosser – μετασχηματιζόμενο. Αξίζει να σημειωθεί ότι για να αυξήσετε τον ωφέλιμο όγκο, μπορείτε όχι μόνο να διπλώσετε τα καθίσματα, αλλά και να τα ξαπλώσετε πίσω πόρταχωριστά από το ποτήρι. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αυτό το χαρακτηριστικό είναι πολύ σημαντικό κατά τη μεταφορά. μεγάλο φορτίο. Το πορτμπαγκάζ των 1691 λίτρων είναι ένα από τα μεγαλύτερα σε αυτή την κατηγορία. ΣΕ Ρωσία CitroenΤο C-Crosser έρχεται με βενζίνη 2,4 λίτρων μονάδα ισχύος. Η μέγιστη ασφάλεια για τους επιβάτες και τον οδηγό διασφαλίζεται από μια δομή αμαξώματος ενισχυμένη με φύλλα χάλυβα υψηλής αντοχής και ενεργά συστήματαΠΡΟΣΤΑΣΙΑ.
Τεχνικές προδιαγραφές Citroen C-Crosser
αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα
SUV
- πλάτος 1.805 χλστ
- μήκος 4 645 mm
- ύψος 1.670 χλστ
- απόσταση από το έδαφος 215 χλστ
- θέσεις 5
| Κινητήρας | Ονομα | Τιμή | Καύσιμα | Μονάδα οδήγησης | Κατανάλωση | Μέχρι εκατό |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 5MT 2WD (147 ίπποι) | άνεση | ≈ 999.000 τρίψτε. | AI-95 | Εμπρός | 6,8 / 10,5 | 10,8 δευτ |
| 2,0 5MT 2WD (147 ίπποι) | δυναμική | ≈ 959.000 τρίψτε. | AI-95 | Εμπρός | 6,8 / 10,5 | 10,8 δευτ |
| 2.0 CVT 2WD (147 ίπποι) | άνεση | ≈1.044.000 τρίψιμο. | AI-95 | Εμπρός | 6,6 / 10,3 | 12,2 δευτ |
| 2.0 CVT 2WD (147 ίπποι) | αποκλειστικός | ≈1.144.000 τρίψιμο. | AI-95 | Εμπρός | 6,6 / 10,3 | 12,2 δευτ |
| 2.0 CVT 4WD (147 ίπποι) | άνεση | ≈1.104.000 τρίψιμο. | AI-95 | Γεμάτος | 7 / 10,6 | 12,3 δευτ |
| 2.0 CVT 4WD (147 ίπποι) | αποκλειστικός | ≈1.204.000 τρίψτε. | AI-95 | Γεμάτος | 7 / 10,6 | 12,3 δευτ |
| 2,4 5MT 4WD (170 ίπποι) | άνεση | ≈1.109.000 τρίψτε. | AI-95 | Γεμάτος | 7,6 / 12,6 | 10,4 δευτ |
| 2,4 CVT 4WD (170 ίπποι) | άνεση | ≈1.154.000 τρίψτε. | AI-95 | Γεμάτος | 7,5 / 12,6 | 10,4 δευτ |
| 2,4 CVT 4WD (170 ίπποι) | αποκλειστικός | ≈1.254.000 τρίψτε. | AI-95 | Γεμάτος | 7,5 / 12,6 | 10,4 δευτ |
Δοκιμές Citroen C-Crosser
Συγκριτικό τεστ 22 Αυγούστου 2010 Bestseller (Chevrolet Captiva, Citroen C-Crosser, Ford Kuga, Kia Sorento (2010), Mitsubishi Outlander XL, Nissan X-Trail, Opel Antara, Renault Koleos, Volkswagen Tiguan)Ένα εκατομμύριο ρούβλια είναι ένα σημαντικό ψυχολογικό ορόσημο για έναν αγοραστή αυτοκινήτου. Για όλες τις συμβάσεις του, διαχωρίζει τα μοντέλα της κατηγορίας «για όλους» από εκείνα που μόνο λίγοι μπορούν να αντέξουν οικονομικά. Στη δημοσιευμένη ανασκόπηση, αποφασίσαμε να εξετάσουμε τα crossover που, στην τιμή για τη «βάση», δεν υπερβαίνουν αυτή τη γραμμή.
19 0
Test drive 06 Ιανουαρίου 2008 Σόλο για Γαλλικό crossover(C-Crosser 2.4) Αυτό το αυτοκίνητο είναι ήδη γνωστό στους αναγνώστες μας· η δοκιμή του δημοσιεύτηκε το περασμένο καλοκαίρι. Στη συνέχεια είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε ένα crossover εξοπλισμένο μηχανή πετρελαίου. Τώρα υπάρχει μια τροποποίηση του “Citroen C-Crosser” με 170 ίππους κινητήρας βενζίνης. Αυτό ακριβώς θα προσφέρουν Ρώσοι αγοραστέςΠρώτα.
6 0
“Citroen” με ιαπωνικές ρίζες (C-Crosser 2.2 TDI) 
Δοκιμαστική οδήγηση
Αγορά crossover με κίνηση σε όλους τους τροχούςεπεκτείνεται ραγδαία. Σήμερα, σχεδόν κάθε αυτοκινητοβιομηχανία διαθέτει ένα ή περισσότερα καθολικά μοντέλα αυτού του είδους στη γκάμα της. Οι γαλλικές εταιρείες παρέμειναν μακριά από εδώ και καιρό τάση της μόδας. Ωστόσο, τώρα αποφάσισαν να συμμετάσχουν στον αγώνα για μια λεπτομέρεια της αγοράς, η οποία γίνεται όλο και πιο ελκυστική κάθε χρόνο. Ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων από τη Γαλλία που παρήγαγε σειριακό crossover, έγινε «Citroen».
γαλλική γλώσσα ανησυχία αυτοκινήτουΗ Citroen ξεκίνησε την ιστορία των crossover της με ένα μοντέλο που απλά ονομάζεται C Crosser. Το ντεμπούτο του Crosser έγινε στη Γενεύη εκθεσιακός χώρος αυτοκινήτωνπίσω το 2007. Όσο για το όνομα του αυτοκινήτου, από το Crosser προέρχεται αγγλικό ρήμα"να διασχίσω" - μεταφρασμένο στα ρωσικά σημαίνει "να διασχίσω".
Εμφάνιση αυτοκινήτου
Θα ξεκινήσουμε την ανασκόπηση με το εξωτερικό του αυτοκινήτου· για αυτό έχουμε ετοιμάσει φωτογραφίες υψηλής ποιότητας που θα σας βοηθήσουν να γνωρίσετε καλύτερα το αυτοκίνητο. Αξίζει να πούμε αμέσως ότι το Citroen C Crosser είναι εκτός παραγωγής εδώ και ένα χρόνο, αλλά το 2014-2015 μπορείτε να βρείτε αρκετά νέα μοντέλα στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Το C Crosser διακόπηκε λόγω του γεγονότος ότι οι Γάλλοι άρχισαν να δημιουργούν ένα εντελώς διαφορετικό μοντέλο.
Λοιπόν, σχέδιο και φωτογραφίες. Η εμφάνιση του Citroen Crosser 2014-2015 είναι προικισμένη με τα χαρακτηριστικά στιλιστικά χαρακτηριστικά της εταιρείας Citroen. Οι Γάλλοι σχεδιαστές έχουν κάνει όλα τα εμπόδια για να δημιουργήσουν μια αληθινή πόλη με δυνατότητες SUV. Αξίζει να πούμε ότι οι σχεδιαστές το κατάφεραν, κάτι που τονίζεται και από τις κριτικές των ιδιοκτητών. Το crossover έχει μια επιχειρηματική και αυστηρή εμφάνιση, που τονίζεται ιδιαίτερα από τη μάσκα του ψυγείου, στην οποία είναι τοποθετημένα τα τρίγωνα της Citroen. Η ταυτότητα του Crosser ως SUV αναδεικνύεται από το τεράστιο όγκο του μπροστινός προφυλακτήρας, μυώδες σώμα και οδήγηση όλων των τροχών. Και τώρα για τις διαστάσεις:
- Μήκος Citroen Crosser – 4640 χιλιοστά.
- Πλάτος – 1810 mm;
- Ύψος – 1730 mm;
- Στο εσωτερικό υπάρχουν επτά 3 σειρές και 7 θέσεις.
Οι κριτικές ιδιοκτητών αναφέρουν ότι η εσωτερική διαμόρφωση του Citroen Crosser μπορεί να αλλάξει εύκολα και απλά χρησιμοποιώντας μια αρθρωτή διάταξη. Για παράδειγμα, δύο καθίσματα από την 3η σειρά μπορούν να διπλωθούν γρήγορα σε μια επίπεδη επιφάνεια, η δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορεί επίσης να διπλωθεί εύκολα και μετακινείται προς τα πίσω 80 χιλιοστά. Η φωτογραφία δείχνει ότι ο καναπές 2ης σειράς μπορεί να διπλωθεί σε αναλογία 60:40 χρησιμοποιώντας ηλεκτρονική μονάδα δίσκου, και ο οδηγός μπορεί να κάνει ένα τέτοιο βήμα απευθείας από το πορτμπαγκάζ του Citroen Crosser, κάτι που επιβεβαιώνεται από κριτικές των ιδιοκτητών. Επιπλέον, το κάτω μέρος πόρτα του πορτμπαγκάζμπορεί να αντέξει 200 κιλά βάρος, και επίσης να ανοίξει χωρίς γυαλί. Οι σχεδιαστές πίστευαν ότι μια τέτοια καινοτομία (εκείνη την εποχή) θα βοηθούσε στην ευκολότερη εργασία με βαριές και μεγάλες αποσκευές.
Μαύρος ταμπλόστο Citroen C Crosser είναι φτιαγμένο έτσι ώστε ο οδηγός να βλέπει πάντα κάθε λειτουργία. Σύμφωνα με κριτικές από τους ιδιοκτήτες, η εργονομία στο C Crosser είναι εξαιρετική, ακόμη και την περίοδο 2014-2015, όταν τα αυτοκίνητα έχουν στυλ «μινιμαλισμού». Σε συνδυασμό ταμπλόΓια όλα τα καντράν χρησιμοποιήθηκαν περιγράμματα αλουμινίου, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Ο οδηγός λαμβάνει ένα κάθισμα που θυμίζει κάθισμα πιλότου, καθώς και ένα τιμόνι, δερμάτινη. Τέτοια στοιχεία στο Citroen C Crosser δημιουργούν εξαιρετικές συνθήκες για μακρινά ταξίδια– τα χέρια δεν ιδρώνουν, και το σώμα δεν κουράζεται λόγω του ιδιαίτερου σχεδιασμού (φωτογραφία). Προδιαγραφές χώρου αποσκευώντα εξής: σε διάταξη 5 θέσεων, όταν αφαιρεθεί η τρίτη σειρά και η δεύτερη σειρά μετακινηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 510 λίτρα. Εάν η δεύτερη και η τρίτη σειρά διπλωθούν, ο όγκος του χώρου αποσκευών φτάνει τα 1691 λίτρα. Οι κριτικές λένε ότι ο κορμός έχει επίπεδο πυθμένα, το οποίο δεν παρεμβαίνει στην αποθήκευση μεγάλων κουτιών και βαλιτσών.
Τεχνικό μέρος
Στα ρωσικά Αγορά CitroenΤο C Crosser παραδόθηκε (το 2014-2015 μπορείτε ακόμα να βρείτε νέο μοντέλο) με μονάδα βενζίνης 2,4 λίτρων, η οποία λειτουργεί τόσο με κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής όσο και με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Αυτό το CVT για το Crosser είναι ενδιαφέρον γιατί έχει χειροκίνητη λειτουργία για αλλαγή 6 σχέσεων (εικονική φυσικά). Ένα crosser με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αγοραστεί μόνο στη συσκευασία Confort. Όσον αφορά το variator, μπορεί να εγκατασταθεί και στις δύο διαμορφώσεις Confort και Exclusive. Η αποκλειστική έκδοση του C Crosser διακρίνεται από το γεγονός ότι διαθέτει προβολείς xenon, ηλεκτρονική ρύθμισηγια κάθισμα οδηγού, 18 ιντσών ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, εσωτερικό με δερμάτινη επένδυση. Αξίζει επίσης να επισημανθεί η ακουστική Rockford Fosgate, η οποία περιλαμβάνει ένα υπογούφερ και 9 ηχεία (ακόμα επίκαιρα το 2014). Οι κριτικές των κατόχων καθιστούν σαφές ότι η ακουστική λειτουργεί εξαιρετικά, οπότε αν έχετε την ευκαιρία, αξίζει να πάρετε την έκδοση 2014 του C Crosser με το πακέτο Exclusive.
Όσο για τη δύναμη του Exclusive, εδώ Προδιαγραφέςτα εξής: η κορυφαία έκδοση συνοδεύεται από κινητήρα ντίζελ. Το turbodiesel είναι ο καρπός συνεργασίαανησυχίες Ford Motor Company και PSA Peugeot Citroen. Ως αποτέλεσμα, το C Crosser είναι εξοπλισμένο με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα diesel 2,2 λίτρων με ισχύ 156 ίππων. Ο κινητήρας είναι επίσης εξοπλισμένος φίλτρο σωματιδίων. Ο κινητήρας λειτουργεί μαζί με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένο σύστημα και έξι ταχύτητες. Ένα άλλο χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι η δυνατότητα λειτουργίας με 30 τοις εκατό βιοκαύσιμα. Όπως μπορείτε να δείτε, τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι αρκετά ενδιαφέροντα και, κυρίως, αποτελεσματικά. Μπορούμε να βγάλουμε αυτό το συμπέρασμα με βάση τις κριτικές των ιδιοκτητών.
Όσον αφορά την ανάρτηση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ανάρτηση με γόνατα MacPherson μπροστά και συμπλέκτη πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Αυτό που είναι αξιοσημείωτο είναι το πλάτος πίσω ανάρτησηκαι σταθεροποιητής 20 mm (διάμετρος) παρέχουν εξαιρετική σταθερότητα στο δρόμο. Ο πολλαπλός μοχλός επιτρέπει όχι μόνο ασφαλές ταξίδι, αλλά και άνεση κατά τη διάρκειά τους - η ανάρτηση του Citroen C Crosser διατηρεί μεγάλη χωρητικότητα πορτμπαγκάζ λόγω της συμπαγείς διαστάσεις, πολλές κριτικές το αποδεικνύουν αυτό.
Τιμές και επιλογές
Σας παρουσιάζουμε τις τιμές και τις διαμορφώσεις ενός από τα σαλόνια για το 2014. Αξίζει να πούμε ότι λόγω του γεγονότος ότι το 2014 έτος CitroenΤο C Crosser δεν παράγεται πλέον, οι τιμές για το 2014 θα πρέπει να «παγώσουν», ανεξάρτητα από τις συναλλαγματικές διακυμάνσεις. Επομένως, υπάρχει λόγος να αγοράσετε αυτό το αυτοκίνητο, γιατί το Citroen C Crosser, όπως βλέπετε στη φωτογραφία, είναι κομψό και αξιόπιστο crossoverμε δυνατότητες εκτός δρόμου.
| Εξοπλισμός | τιμή, τρίψτε. | Μετάδοση | τύπος κινητήρα | Ισχύς κινητήρα | Κατανάλωση καυσίμου |
| Dynamique 2WD 2,0 λτ. | 969000 | Χειροκίνητη μετάδοση | Βενζίνη | 147 ίπποι | 8,1 λίτρο. /100 χλμ. |
| Confort 2WD 2,0 l. | 1029000 | Χειροκίνητη μετάδοση | 147 ίπποι | 8,1 λίτρο. /100 χλμ. | |
| Confort 2WD 2,0 l. | 1074000 | Κιβώτιο ταχυτήτων CVT | 147 ίπποι | 8,0 λίτρα. /100 χλμ. | |
| Confort 4WD 2,0 l. | 1134000 | Κιβώτιο ταχυτήτων CVT | 147 ίπποι | 8,3 λίτρα. /100 χλμ. | |
| Confort 4WD 2,4 l. | 1139000 | Χειροκίνητη μετάδοση | 170 ίπποι | 9,4 λίτρα. /100 χλμ. | |
| Confort 4WD 2,4 l. | 1184000 | Κιβώτιο ταχυτήτων CVT | 170 ίπποι | 9,3 λίτρα. /100 χλμ. | |
| Αποκλειστικό 2WD 2,0 l. | 1174000 | Κιβώτιο ταχυτήτων CVT | 147 ίπποι | 8,0 λίτρα. /100 χλμ. | |
| Αποκλειστικό 4WD 2,0 λτ. | 1234000 | Κιβώτιο ταχυτήτων CVT | 147 ίπποι | 8,3 λίτρα. /100 χλμ. | |
| Αποκλειστικό 4WD 2,4 λτ. | 1284000 | Κιβώτιο ταχυτήτων CVT | 170 ίπποι | 9,3 λίτρα. /100 χλμ. |
