Τα αυτοκινούμενα είναι οχήματα με χώρο διαβίωσης σε ειδικό βαν. Οι χώροι διαβίωσης μπορούν να βρίσκονται είτε στο ρυμουλκούμενο είτε μέσα στο ίδιο το όχημα. Η μονάδα κατοικίας είναι εγκατεστημένη στο σασί των ελαφρών φορτηγών και προσαρτάται στο όχημα. Η καμπίνα του αυτοκινήτου είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το σαλόνι.
Αυτός είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος αυτοκινούμενου τροχόσπιτου, επειδή το ίδιο το σαλόνι μπορεί εύκολα να αποσπαστεί εάν, για παράδειγμα, το αυτοκίνητο χρειαστεί να υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο και η διαθεσιμότητά του θα είναι προβληματική.
Ωστόσο, υπάρχουν αυτοκινούμενα τροχόσπιτα των οποίων οι χώροι διαβίωσης βρίσκονται απευθείας στην καμπίνα του οχήματος. Αποδεικνύεται υβρίδιο σπιτιού και μέσου μεταφοράς. Από έξω, τα αυτοκινούμενα μπορεί να μοιάζουν με λεωφορείο ή άλλο όχημα μεταφοράς.
Μέσα στο αυτοκινούμενο πρέπει να υπάρχουν όλες οι ανέσεις για την υποστήριξη της ζωής των ανθρώπων. Πρέπει να υπάρχει ντους και στεγνή ντουλάπα, φούρνος αερίου ή ηλεκτρικής κουζίνας ή φούρνος μικροκυμάτων, εάν οι κάτοικοι προτιμούν ημικατεργασμένα και έτοιμα προϊόντα, θέρμανση ώστε να μην είναι κρύο για να κυκλοφορείτε σε χαμηλές θερμοκρασίες (συχνά αέριο), φωτισμός και ντουλάπια με ράφια για την αποθήκευση αντικειμένων.
Καρότσια φορτηγών
Η ιδέα των αυτοκινούμενων ήρθε σε ανθρώπους από αρχαίους ανθρώπους. Οι πρόγονοί μας χρησιμοποιούσαν βαγόνια για μεγάλα ταξίδια και στρατιωτικές εκστρατείες. Αυτά τα κάρα ήταν πολύ βολικά, αφού μπορούσαν να φιλοξενήσουν πολλά άτομα, και μπορούσαν επίσης να αποθηκεύσουν προμήθειες και να μεταφέρουν κοσμήματα και αιχμαλώτους σε περίπτωση επιτυχημένης στρατιωτικής εκστρατείας.
Τα καρότσια των βαγονιών χρησιμοποιήθηκαν όχι μόνο από τον στρατό, αλλά και από εμπόρους και ιεραπόστολους. Οι πρώτοι μετέφεραν εμπορεύματα σε αυτά, καθώς και προμήθειες, εφεδρικά ρούχα και όπλα σε περίπτωση που έπρεπε να αμυνθούν από ληστές. Οι τελευταίοι απλώς ταξίδεψαν σε όλη τη χώρα, διαδίδοντας τις ιδέες των πεποιθήσεών τους. Για αυτούς, τα καρότσια ήταν ένα μέσο αποθήκευσης αντικειμένων.
Το καρότσι ήταν εύκολο να προστατευτεί από τη βροχή, αλλά η σοβαρή κακοκαιρία με τη μορφή καταιγίδας και θυελλωδών ανέμων θα μπορούσε εύκολα να ανατρέψει αυτό το πρωτότυπο τροχόσπιτο και θα μπορούσε να σηκωθεί μόνο με τις προσπάθειες πολλών ανθρώπων.
Τα κάρα κατοικιών πιθανότατα χρησιμοποιήθηκαν επίσης από νομάδες, αλλά εξακολουθούσαν να προτιμούν να κοιμούνται σε σκηνές και να χρησιμοποιούν τα κάρα για αποθήκευση. Μερικοί ιεροεξεταστές μετέφεραν αιχμάλωτες μάγισσες σε ειδικά κλουβιά τοποθετημένα σε κάρα.
Ηγούμενοι και άλλοι κληρικοί έκαναν μακρινά ταξίδια σε αυτά από το ένα αβαείο στο άλλο. Τι να πούμε για ένα ολόκληρο τρένο για το βασιλικό πρόσωπο. Σε ένα τέτοιο τρένο, που αποτελούνταν από πολλά κάρα (βαγόνια), δεν κινούνταν μόνο οι ίδιοι οι ευγενείς, αλλά και τα έπιπλά τους.
Το τροχόσπιτο αναφέρεται στην ιστορία φαντασίας «Ο Μάγος του Οζ». Σε ένα τέτοιο φορτηγάκι ζούσε η οικογένεια ενός μικρού κοριτσιού, της Ντόροθι (Έλι), που ήταν η πρώτη από τους ανθρώπους που μπήκε στη μαγική χώρα.
Τέτοια βαν δεν ήταν ασυνήθιστα στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς ήταν πολύ πιο βολικό να μετακινούνται στην ημι-έρημη πολιτεία του Κάνσας σε αυτά. Τα φορτηγά, αν χρειαζόταν, δεσμεύονταν από άλογα και μετακινούνταν από μέρος σε μέρος όταν, για παράδειγμα, τελείωσε η παροχή γλυκού νερού.
Τρέιλερ διακοπών
Το πρώτο τρέιλερ διακοπών στον κόσμο δημιουργήθηκε από την Bristol Carriage Company. Πελάτης ήταν ο δημοφιλής συγγραφέας Gordon Stubels. Το πρώτο τροχόσπιτο ονομαζόταν «Wanderer». Ο συγγραφέας ταξίδεψε με την οικογένειά του σε αυτό το σπίτι στη Βρετανία.
Η Zagleimer έχει κάνει πολύ σημαντικά βήματα στην ανάπτυξη των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων. Η σχεδίασή του, βασισμένη στο αυτοκίνητο Ford T., είχε ανασυρόμενη κουκέτα. Ωστόσο, στο μέλλον, τα αυτοκίνητα με τηλεσκοπικά ρυθμιστικά δεν έγιναν ευρέως διαδεδομένα. Όταν τα αυτοκίνητα έγιναν συνηθισμένα, άρχισαν να εμφανίζονται πλήρεις εξοχικές κατοικίες με βεράντες και αυλές.
Όλες οι ανέσεις της ζωής που μπορούμε να δούμε σε συνηθισμένα κτίρια κατοικιών έχουν γίνει διαθέσιμες. Πειραματίστηκαν με τροχόσπιτα όσο καλύτερα μπορούσαν: έκαναν προεκτάσεις πάνω από το αμάξωμα, προσάρτησαν ολόκληρες άμαξες, έφεραν σε μια πλατφόρμα και τοποθέτησαν ένα συνηθισμένο σπίτι πάνω της, μεταμόρφωσαν λεωφορεία.
Το πρώτο αυτοκινούμενο με λίγο πολύ μοντέρνα εμφάνιση ήταν η σειρά αυτοκινούμενων Land Cruiser. Στην ουσία επρόκειτο για απλά υπεραστικά λεωφορεία που μετατράπηκαν σε σπίτια. Η γραμμή πωλήθηκε σύντομα σε έναν Kirwin Elmers, ο οποίος ίδρυσε την Custom Coach Corporation. Η εταιρεία μετέτρεπε λεωφορεία σε αυτοκινούμενα αυτοκινούμενα κατά παραγγελία. Σήμερα η εταιρεία αυτή κατέχει ηγετική θέση στην αγορά μετατροπών λεωφορείων.
Τα αυτοκινούμενα δεν σχεδιάστηκαν μόνο με βάση λεωφορεία, αλλά και φορτηγά. Για παράδειγμα, ο Ray Frank σχεδίασε ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο σε ένα σασί φορτηγού Dodge. Έχοντας καλή εκπαίδευση μηχανικής αυτοκινήτου και αεροπορίας, ο Frank κατάφερε να δημιουργήσει ένα μοντέλο που ήταν αρκετά πρωτοποριακό για την εποχή του.
Το μοντέλο άρχισε να προσελκύει την προσοχή και ο γιος του ταλαντούχου σχεδιαστή Robert απέκτησε σημαντικές επενδύσεις για την Frank Motor Homes. Η εταιρεία του Frank σύντομα συγχωνεύτηκε με την Chrysler Motors και τα αυτοκινούμενα άρχισαν να παράγονται με το εμπορικό σήμα Dodge. Από αυτή τη στιγμή, τα αυτοκινούμενα της κατηγορίας Α άρχισαν να ανθίζουν.
Από τις αρχές της δεκαετίας του '50, τα αυτοκινούμενα έχουν αρχίσει πραγματικά να μοιάζουν πολύ με συνηθισμένα φορτηγά και λεωφορεία. Επιπλέον, το πιο συμπαγές από αυτά αποδείχθηκε ότι ήταν η VolksWagen, η οποία έχει εδραιώσει σταθερά τη θέση της στις ΗΠΑ χάρη στη συμπαγή και ανεπιτήδευτη συμπεριφορά της. Η VolksWagen έχει επίσης αναπτύξει μοναδικά κιτ MiniHome DIY. Αυτό το αυτοκινούμενο τροχόσπιτο προσφέρθηκε για συναρμολόγηση ανεξάρτητα, σαν ένα κανονικό σετ κατασκευής.
Ένα πολύ ασυνήθιστο τροχόσπιτο είναι ένα τροχόσπιτο με πέντε τροχούς που κατασκευάστηκε από τον David Castillo από την Καλιφόρνια. Το μοντέλο ήταν πεντάτροχο και έμοιαζε με μοτοσυκλέτα, αφού αντί για την καμπίνα του οδηγού είχε τιμόνι από αυτό το όχημα.
Παρεμπιπτόντως, ορισμένα μοντέλα παλαιών τροχόσπιτων εξακολουθούν να είναι επίκαιρα σήμερα. Για παράδειγμα, το αυτοκινούμενο τροχόσπιτο GMC που κατασκευάζεται από την General Motors εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σήμερα (υπόλοιπα μοντέλα). Το μοντέλο συνδύαζε σώμα με πλαίσιο αλουμινίου και επίστρωση από υαλοβάμβακα.
Για την ανάρτηση χρησιμοποιήθηκαν ειδικά μαξιλάρια αέρα, τα οποία ελέγχονταν χειροκίνητα για ευκολία στο παρκάρισμα. Οι επιλογές που περιείχε αυτό το αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμες σχεδόν μόνο σε πολυτελή μοντέλα επιβατικών αυτοκινήτων (cruise control, ισχυρό ηχοσύστημα). Το βελτιωμένο αμάξωμα βελτίωσε ελαφρώς τη δυναμική και έδωσε στο αυτοκινούμενο ένα πρωτότυπο σχέδιο.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα ενός αυτοκινούμενου τροχόσπιτου
Πολλοί άνθρωποι είναι ενθουσιασμένοι με την ιδέα να αγοράσουν ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο επειδή τους δίνει κάποια ανεξαρτησία και ελευθερία επιλογής. Πράγματι, με ένα τροχόσπιτο στη διάθεσή σας, μπορείτε να επιλέξετε το κατάλληλο μέρος για να ζήσετε σχεδόν οπουδήποτε στην ήπειρο όπου υπάρχει οδικό δίκτυο.
Και για όσους δεν τους αρέσει να μένουν σε ένα μέρος για μεγάλο χρονικό διάστημα, ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο προσελκύεται από την ευκαιρία να εξερευνήσουν νέες τουριστικές διαδρομές «χωρίς να φύγουν από το σπίτι». Με αυτόν τον τρόπο, θα εξοικονομήσετε χρήματα σε δωμάτια ξενοδοχείων και σε ορισμένες εκδρομές, επειδή μπορείτε να τα πάρετε μόνοι σας.
Η κράτηση δωματίων κατά την περίοδο των διακοπών απαιτεί χρόνο και χρήμα και το αυτοκινούμενο θα καταναλώνει μόνο καύσιμα, τα οποία υπάρχουν σε αφθονία.
Αξίζει επίσης να τονιστεί η ευρυχωρία και η άνεση των σύγχρονων τροχόσπιτων. Δεδομένου ότι η πρόοδος δεν σταματά, τα αυτοκινούμενα γίνονται όλο και πιο άνετα και οι συνθήκες διαβίωσης γίνονται όσο το δυνατόν πιο κοντά στις συνθήκες ενός συνηθισμένου σπιτιού.
Ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο μπορεί να έχει ανέσεις όπως ντους, ψυγείο, τουαλέτα, άνετο υπνοδωμάτιο και ακόμη και σόμπα αερίου ή ηλεκτρικής κουζίνας. Επίσης, δεν αγνοήθηκε η ικανότητα cross-country του αυτοκινούμενου. Δεδομένου ότι συνήθως κατασκευάζονται σε σασί φορτηγού, σπάνια προκύπτουν προβλήματα μεταξύ των χωρών. Η μόνη διαφορά είναι ότι δεν υπάρχει αρκετή απόσταση από το έδαφος, αλλά αυτό το πρόβλημα λύνεται εύκολα.
Όσο για τα μειονεκτήματα ενός αυτοκινούμενου τροχόσπιτου, αναμφίβολα είναι λιγότερα. Ωστόσο, ορισμένα μειονεκτήματα μπορεί να σας αποθαρρύνουν από το να αγοράσετε μια τέτοια ευκολία ως τροχόσπιτο. Καταρχάς, το αυτοκινούμενο είναι ένα είδος πολυτελείας, γιατί δεν μπορεί να αντέξει το κόστος του κάθε κάτοικος ακόμη και της πιο πλούσιας χώρας.
Ο φόρος τροχόσπιτου είναι κατάλληλος. Όσοι πιστεύουν ότι αγοράζοντας ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο σώζονται από τους φόρους ιδιοκτησίας έχουν μόνο εν μέρει δίκιο. Το δεύτερο σοβαρό μειονέκτημα είναι η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Τα αυτοκινούμενα είναι αρκετά «λαίμαργα», γιατί πρέπει να μεταφέρουν μια ολόκληρη κατοικία στο πίσω μέρος, και αυτό είναι ένα σημαντικό βάρος.
Για κάποιους, το μειονέκτημα μπορεί να είναι η ανάγκη για κάμπινγκ όπου οι κάτοικοι μπορούν να αναπληρώσουν τις προμήθειες και απλά να χαλαρώσουν. Τα δίκτυα τέτοιων κάμπινγκ είναι ελάχιστα ανεπτυγμένα και πρέπει να αρκεστείς σε αυτό που έχεις. Στη Ρωσία, τα αυτοκινούμενα δεν είναι πολύ συνηθισμένα, παρά τη μεγάλη ποικιλία αξιοθέατων.
Τα σύγχρονα αυτοκινούμενα χωρίζονται σε 4 βασικούς τύπους.
Το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του τροχόσπιτου είναι ο πρωτότυπος σχεδιασμός του. Στην παραγωγή του χρησιμοποιούνται μόνο σειριακούς κινητήρες, αναρτήσεις και κιβώτια ταχυτήτων.
Η καμπίνα είναι πλήρως ενσωματωμένη στον χώρο διαβίωσης. Τέτοια αυτοκινούμενα έχουν την υψηλότερη κατηγορία μεταξύ άλλων μοντέλων.
Ημι-ενσωματωμένο αυτοκινούμενο
Τέτοια αυτοκινούμενα είναι χτισμένα σε σειριακό σασί, στο οποίο είναι εγκατεστημένη μια ζωντανή καμπίνα. Ένα ημι-ενσωματωμένο αυτοκινούμενο είναι πιο ευέλικτο.
Ένα minivan κατοικιών ή kastenvagen είναι ένα μίνι βαν μαζικής παραγωγής που είναι εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα έπιπλα, οικιακές συσκευές και μπάνιο.
Κατά κανόνα, έχει σχεδιαστεί για όχι περισσότερα από δύο άτομα. Στην Ευρώπη, τέτοια αυτοκινούμενα είναι δημοφιλή στους λάτρεις των βραχυπρόθεσμων τουριστικών ταξιδιών.
Τροχόσπιτο κόγχης
Όπως και το ημι-ενσωματωμένο, είναι χτισμένο σε σειριακό πλαίσιο. Αλλά η κύρια διαφορά μεταξύ ενός τέτοιου αυτοκινούμενου τροχόσπιτου είναι η παρουσία μιας εσοχής, η οποία βρίσκεται πάνω από την καμπίνα του οδηγού. Αυτή η εσοχή συνήθως φιλοξενεί ένα διπλό κρεβάτι. Αυτό το τροχόσπιτο είναι πολύ βολικό για μεγάλες παρέες, καθώς μπορεί να φιλοξενήσει περίπου 8 άτομα.
Σπίτι που βασίζεται σε τρέιλερ
Μια καλή εναλλακτική λύση για ένα αυτοκινούμενο είναι το περίβλημα που βασίζεται σε ρυμουλκούμενο. Διαφέρει από ένα αυτοκινούμενο κυρίως στο μέγεθος (δεν υπάρχει χώρος καμπίνας), στην απουσία σταθερής δεξαμενής λυμάτων (απορρίπτονται στην άκρη του δρόμου, όπως σε πολλά τρένα μεγάλων αποστάσεων), καθώς και στην απαιτούμενη κατηγορία δίπλωμα οδήγησης.
Για να μετακινήσετε ένα σπίτι σε ρυμουλκούμενο, θα χρειαστείτε άδεια κατηγορίας Ε, αλλά όταν μετακινείστε σύμφωνα με τους κανονισμούς κυκλοφορίας, δεν θα υπάρχουν άτομα στο τρέιλερ.
Μια άλλη διαφορά είναι ο τρόπος ζωής. Ένα σπίτι που βασίζεται σε τρέιλερ έχει σχεδιαστεί για μακροχρόνια διαβίωση σε ένα μέρος με δυνατότητα μετακίνησης. Ενώ ένα αυτοκινούμενο είναι πολύ πιο κατάλληλο για συνεχή ταξίδια. Μετά τη μεταφορά, το σπίτι που βασίζεται σε ρυμουλκούμενο πρέπει να αποκατασταθεί σε άνετες συνθήκες διαβίωσης (ηλεκτρικό ρεύμα και σωλήνα για το μπάνιο).
Σκηνή τρέιλερ
Είναι ο πιο ευέλικτος και φθηνότερος τύπος οικιακού τρέιλερ. Μεταφέρεται με απλά επιβατικά αυτοκίνητα, για τα οποία αρκεί η κανονική άδεια οδήγησης. Μια ιδιαίτερη διαφορά είναι η παρουσία ενός μηχανισμού αναδίπλωσης, χάρη στον οποίο η σκηνή καταλαμβάνει λίγο χώρο όταν αποθηκεύεται.
Ένα οικιακό τρέιλερ θεωρείται ο πιο άνετος τύπος τροχόσπιτου για όσους προτιμούν το σταθερό κάμπινγκ με ελάχιστη κίνηση.
Ο εσωτερικός χώρος ενός τέτοιου ρυμουλκούμενου μπορεί να χωριστεί σε πολλά δωμάτια.
Μονάδα παραλαβής
Είναι ένα οικιακό ρυμουλκούμενο που είναι προσαρτημένο στο αμάξωμα ενός φορτηγού. Ακόμη και ένα κανονικό Nissan θα λειτουργήσει ως φορτηγό.
Αυτός ο τύπος σπιτιού δεν απαιτεί ειδικές κατηγορίες άδειας οδήγησης και είναι ιδανικός για όσους θέλουν να περνούν τα Σαββατοκύριακα στη φύση και να ταξιδεύουν χωρίς δρόμους.
Το σαλόνι μπορεί εύκολα να αποσπαστεί και να αποθηκευτεί ξεχωριστά για απρόσκοπτη μετακίνηση με όχημα στην πόλη. Η χωρητικότητα του διαμερίσματος μπορεί να φτάσει τα 6 άτομα.
Επιλογή τροχόσπιτων
Ανά καθιστικό
Τα αυτοκινούμενα Alcove κατέχουν το ρεκόρ όσον αφορά τον χώρο διαβίωσης. Μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 8 άτομα χάρη στην παρουσία μιας εσοχής με επιπλέον χώρους ύπνου. Αλλά αν δεν μιλάμε για τον αριθμό των ατόμων, αλλά για το μέγεθος του χώρου διαβίωσης, τότε είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα ενσωματωμένο αυτοκινούμενο.
Ευρεσιτεχνία
Τα περισσότερα αυτοκινούμενα έχουν καλή ικανότητα μεταφοράς, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για σπίτια με ρυμουλκούμενο. Τα τρέιλερ είναι δύσκολο να μεταφερθούν εκτός δρόμου, με εξαίρεση τη μονάδα φορτηγού. Αν λοιπόν θέλετε να βγείτε εκτός δρόμου, προτιμήστε ημι-ενσωματωμένα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα και μίνι βαν.
Τιμή
Τα πιο ακριβά είναι τα ενσωματωμένα αυτοκινούμενα. Είναι και τα πιο άνετα. Τέτοια σπίτια θεωρούνται είδος πολυτελείας.
Επομένως, εάν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα όταν ταξιδεύετε ως ζευγάρι, προτιμήστε ένα minivan κατοικιών και μια μονάδα pickup.
Τα σπίτια που βασίζονται σε τρέιλερ είναι επίσης σχετικά φθηνά, αλλά δεν είναι κατάλληλα για συχνές μετακινήσεις. Αν θέλετε να ταξιδεύετε πολύ, θα πρέπει να έχετε χρήματα, καθώς τα ίδια τα αυτοκινούμενα είναι ακριβά και η κατανάλωση καυσίμου είναι επίσης αρκετά υψηλή.
Υπηρεσία
Τα σπίτια με τη μικρότερη ένταση συντήρησης βασίζονται σε τρέιλερ, καθώς μεταφέρονται με συμβατικά οχήματα. Δεν έχουν φθαρμένα εξαρτήματα και συγκροτήματα, εκτός από το ότι πρέπει να αλλάξουν τα ελαστικά στους τροχούς και τους δίσκους.
Τα αυτοκινούμενα, αντίθετα, είναι πιο απαιτητικά στη συντήρηση, αφού έχουν ακόμη περισσότερα εξαρτήματα και συγκροτήματα από ότι στα συμβατικά αυτοκίνητα. Τα αυτοκινούμενα χρησιμοποιούν επίσης περισσότερα καύσιμα. Εάν το αυτοκινούμενο έχει σόμπα υγραερίου, πρέπει να φροντίσετε και για την παροχή αερίου.
Λοιπόν, δεν πρέπει να ξεχνάτε το νερό για το μπάνιο και τον νεροχύτη. Όσο για τα τρόφιμα και το νερό, καλύτερα να τα εφοδιάζετε για μελλοντική χρήση, ειδικά αν το αυτοκινούμενο έχει ψυγείο. Έτσι, όσον αφορά τη συντήρηση, οι κατοικίες που βασίζονται σε τρέιλερ είναι μπροστά από τα αυτοκινούμενα.
συμπεράσματα
Τα αυτοκινούμενα δεν είναι μόνο ένα βολικό μέσο μεταφοράς, αλλά και μια εξαιρετική εναλλακτική λύση στα ακίνητα. Ταυτόχρονα, στερούνται κάποιες από τις ανέσεις που υπάρχουν σε ένα συνηθισμένο σπίτι. Για παράδειγμα, μπορεί να μην υπάρχει μπάνιο, να χρειάζεται να εφοδιάζεστε συνεχώς με νερό και δεν υπάρχουν υπηρεσίες κοινής ωφέλειας που θα έρθουν όταν καλέσετε και θα διορθώσετε όλα τα ηλεκτρικά.
Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι το υψηλό κόστος των αυτοκινούμενων. Τα σπίτια που βασίζονται σε τρέιλερ είναι πολύ πιο προσιτά, αφού είναι πιο ανεπιτήδευτα στη συντήρηση και δημιουργούν μια πλήρη απομίμηση χώρου διαβίωσης.
Τέτοια σπίτια είναι εύκολο να μετακινηθούν, αλλά η διαμονή σε αυτά κατά τη μεταφορά δεν είναι δυνατή. Επομένως, όταν επιλέγετε ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, να καθοδηγηθείτε κυρίως από τον τρόπο χρήσης του. Καλή τύχη και εύκολα ταξίδια!
(11
βαθμολογίες, μέσος όρος: 4,55
απο 5)
Τα ταξίδια είναι πάντα δροσερά! Περιπέτειες, νέα μέρη, συναντήσεις ανθρώπων. Αλλά μόνο ένα πράγμα επισκιάζει τις επερχόμενες διακοπές - το πακέτο. Ποτέ δεν ξέρεις τι θα χρειαστείς, οπότε παίρνεις ό,τι μπορείς να στριμώξεις στη βαλίτσα σου. Θα ήταν υπέροχο να ταξιδέψετε χωρίς να φύγετε από το σπίτι ή μάλλον με αυτό!
Οι εφευρετικοί άνθρωποι έχουν προσαρμόσει αυτοκινούμενα ή τροχόσπιτα για αυτόν τον σκοπό. Το όνειρο κάθε ταξιδιώτη! Παρακάτω θα σας πούμε ποιο είναι καλύτερο να επιλέξετε για το επερχόμενο ταξίδι σας.
Είδη
Προηγουμένως, υπήρχε μόνο μία επιλογή - πάρτε ένα άλογο, κοτσάρετε ένα κάρο και πηγαίνετε να περιπλανηθείτε. Αυτό δεν είναι αστείο - πριν από την έλευση των αυτοκινήτων, οι καλλιτέχνες του τσίρκου, οι τσιγγάνοι, οι νομάδες, μετακινούνταν μόνο με αυτόν τον τρόπο (παρεμπιπτόντως, ήταν αυτοί που άρχισαν να χρησιμοποιούν "σπίτια με ρόδες"). Δεν υπήρχε σπίτι και ό,τι χρειάζονταν ήταν τοποθετημένο σε ένα καρότσι.
Τα αυτοκίνητα όχι μόνο έχουν απλοποιήσει τη ζωή, αλλά έχουν κάνει και τα ταξίδια πιο βολικά. Τώρα υπάρχουν αυτοκινούμενα για κάθε γούστο και προϋπολογισμό:
ρυμουλκούμενο - ο χώρος διαβίωσης συνδέεται με το όχημα χρησιμοποιώντας ρυμουλκούμενο
αυτοκινούμενα ή τροχόσπιτα - ο χώρος διαβίωσης βρίσκεται στην καμπίνα του οχήματος
Ας δούμε το καθένα με περισσότερες λεπτομέρειες.
Παρασυρόμενοι
Εδώ ο συνδετικός σύνδεσμος είναι το τρέιλερ. Τέτοια τροχόσπιτα χωρίζονται ανάλογα με το τι προσαρμόζουμε στο αυτοκίνητο - μια σκηνή ή ένα οικιακό ρυμουλκούμενο (ρυμουλκούμενο).
Σκηνή τρέιλερ
Το όνομα μιλάει από μόνο του - μια σκηνή είναι προσαρτημένη στο αυτοκίνητο, η οποία πρέπει να συναρμολογηθεί και να αποσυναρμολογηθεί σε κάθε στάση.
Υπάρχουν εξαιρετικά απλά σχέδια που δημιουργούν μόνο ένα θόλο και παρέχουν στους ανθρώπους χώρους ύπνου. Υπάρχουν όμως πολύ πιο προηγμένα τροχόσπιτα που συνδυάζουν: χώρο ύπνου, έπιπλα, φωτισμό, εξοπλισμό κουζίνας.
Οι ακόλουθες μάρκες ρυμουλκούμενων σκηνών είναι γνωστές στην εγχώρια αγορά: skiff, picnic, kupava, viking, Camp-Let.
Ταξιδιωτικό τρέιλερ
Έρχονται σε εντελώς διαφορετικά μεγέθη - όλα εξαρτώνται από τη φαντασία και τις ανάγκες του ιδιοκτήτη.
Πλεονεκτήματα χρήσης τροχόσπιτου:
1. Ανά πάσα στιγμή, μπορείτε να απαγκιστρώσετε το τρέιλερ και να συνεχίσετε να κινείστε με το συνηθισμένο σας όχημα.
2.Χαμηλό κόστος σε σχέση με αυτοκινούμενα.
3.Μπορείτε να κάνετε οικονομία στη διαμονή.
Μειονεκτήματα της χρήσης τρέιλερ τροχόσπιτου:
1.Χαμηλή ταχύτητα ταξιδιού στο δρόμο (όχι πάνω από 80-90 km/h).
2. Κακή ικανότητα ελιγμών.
3. Σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις δεν επιτρέπονται τρέιλερ τροχόσπιτων.
4. Κατά την οδήγηση, οι επιβάτες απαγορεύεται να βρίσκονται στο τρέιλερ.
Αυτοκινούμενα τροχόσπιτα (καμπέρ)
Το όνειρο κάθε ταξιδιώτη! Ένα συμπαγές διαμέρισμα με ρόδες - ζείτε και ταξιδεύετε με όλες τις ανέσεις.
Ένα τροχόσπιτο είναι ένα υβρίδιο κατοικίας και οχήματος. Εξωτερικά μοιάζουν με λεωφορείο ή μίνι βαν, αλλά εσωτερικά μοιάζουν με διαμέρισμα ή στούντιο. Υπάρχουν χώροι ύπνου, κουζίνα, ντους και τουαλέτα. Ακόμη και το μικρότερο μοντέλο τροχόσπιτου μπορεί να εξοπλιστεί με τηλεόραση, καφετιέρα, δορυφορικό πιάτο, σχάρες ποδηλάτων κ.λπ.
Κατά την οδήγηση, οι ανέσεις λειτουργούν με μπαταρία αυτοκινήτου, ενώ είναι σταθμευμένα, λειτουργούν με φυσικό αέριο ή από εξωτερική πηγή ηλεκτρισμού (σε κάμπινγκ).
Υπάρχουν κατασκηνωτές: εσοχή, ενσωματωμένα και οικιακά μίνι βαν (kastenwagens).
Τροχόσπιτα κόγχης
Χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό είναι η υπερκατασκευή πάνω από την οροφή του οδηγού (κόγχη), η οποία στεγάζει ένα επιπλέον διπλό κρεβάτι. Η χωρητικότητα τέτοιων σπιτιών είναι μέχρι 7 άτομα.
Ολόκληρη η δομή της μονάδας κατοικίας (τοίχοι, δάπεδο και οροφή) κατασκευάζεται στο εργοστάσιο από ειδικά πάνελ σάντουιτς, βελτιώνοντας τη θερμομόνωση του αυτοκινούμενου. Επιπλέον, η μονάδα κατοικίας είναι πολύ ευρύτερη από ένα τυπικό μίνι λεωφορείο, αυξάνοντας έτσι τον εσωτερικό χώρο του αυτοκινούμενου.
Τιμή $ - από 1 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια.
Ολοκληρωμένο
Αυτά τα αυτοκινούμενα είναι παρόμοια στην εμφάνιση με τα λεωφορεία και διαφέρουν ως προς τον ατομικό σχεδιασμό τους. Όχι μόνο το κύριο σώμα, αλλά και η καμπίνα του αυτοκινήτου έχει ατομικό σχεδιασμό.
Αναφέρεται σε κατασκηνωτές premium ή business class, αφού οι κατασκευαστές ολοκληρώνουν τα μοντέλα στο υψηλότερο επίπεδο. Λόγω της πολυπλοκότητας κατασκευής, οι τιμές τους είναι υψηλότερες και παράγονται σε μικρότερες ποσότητες.
Η καμπίνα του οδηγού είναι πλήρως συνδεδεμένη (ενσωματωμένη) με το σαλόνι, οπότε υπάρχει πολύς ελεύθερος χώρος στο εσωτερικό. Ένα αυτοκινούμενο αυτού του τύπου μπορεί να φιλοξενήσει από 4-8 άτομα.
$ Η τιμή του νέου μοντέλου είναι από 1 έως 10 εκατομμύρια ρούβλια.
Μίνι βαν κατοικιών (kastenwagens)
Στην ουσία πρόκειται για ένα μίνι λεωφορείο κατοικιών με ψηλή οροφή. Λόγω του μικρού του μεγέθους, είναι το πιο ευέλικτο στο δρόμο από όλα τα είδη αυτοκινούμενων.
Το φορτηγό Kastenvagen διαθέτει μόνο ένα σαλόνι με τα απαραίτητα έπιπλα και εξοπλισμό. Ένα μπάνιο είναι σπάνια χτισμένο - υπάρχει πολύ λίγος χώρος. Σχεδιασμένο για 2 άτομα.
$ Τιμή - από 1 έως 2 εκατομμύρια ρούβλια.
Γενική διάταξη
Στις περισσότερες περιπτώσεις, η διάταξη ενός τροχόσπιτου περιλαμβάνει: χώρους ύπνου, τραπεζαρία, χώρο κουζίνας και μπάνιο. Ανάλογα με το μέγεθος του εσωτερικού χώρου, αυτά τα στοιχεία μπορούν να τοποθετηθούν στο ίδιο δωμάτιο ή σε διαφορετικά δωμάτια.
Τραπεζαρία
Η τραπεζαρία είναι η κύρια διαφορά μεταξύ ενός τροχόσπιτου και άλλων οχημάτων. Διαθέτει αφαιρούμενο τραπέζι και καναπέδες περιμετρικά, που μπορούν εύκολα να χρησιμοποιηθούν ως επιπλέον κρεβάτια.
Συνήθως στα αριστερόστροφα αυτοκινούμενα, όπου η πόρτα εισόδου στο σαλόνι βρίσκεται στα δεξιά, η θέση της κλασικής τραπεζαρίας βρίσκεται στην αριστερή πλευρά. Δύο καρέκλες βρίσκονται κατά μήκος του τραπεζιού η μία απέναντι από την άλλη ή γύρω από το τραπέζι σε ένα ημι-δακτύλιο.
Χώροι ύπνου
Οι χώροι ύπνου μπορεί να είναι είτε ξεχωριστοί είτε μετασχηματιζόμενοι. Τα πρώτα περιλαμβάνουν σταθερά διπλά ή μονά κρεβάτια, που βρίσκονται, κατά κανόνα, στο πίσω μέρος των αυτοκινούμενων.
Οι χώροι ύπνου που μεταμορφώνονται είναι πτυσσόμενοι καναπέδες ή κρεβάτια που σχηματίζονται κατά την τοποθέτηση της ομάδας τραπεζαρίας. Μια κλασική επιλογή όταν οι καρέκλες τραπεζαρίας μεταμορφώνονται σε διπλό κρεβάτι.
Κουζίνα
Μια πλήρης μονάδα κουζίνας είναι μια σόμπα αερίου με 2 ή 4 καυστήρες, ένας νεροχύτης κουζίνας (στον ίδιο πάγκο με τη σόμπα), ένα ψυγείο ενσωματωμένο στα έπιπλα (μονό ή με ξεχωριστό καταψύκτη) και συρτάρια για μαχαιροπίρουνα.
Υπάρχουν πάντα αρκετές πρίζες κοντά στη σόμπα. Μπορεί να υπάρχουν από 2 έως 3 κομμάτια. Η τάση δικτύου είναι 230 V. Το σύστημα τροφοδοσίας λειτουργεί μόνο εάν το τροχόσπιτο είναι συνδεδεμένο στο ρεύμα χρησιμοποιώντας καλώδιο επέκτασης.
Το ψυγείο τροφοδοτείται από το ρεύμα ή από μπαταρία. Ορισμένα μοντέλα ρυμουλκούμενων RV σάς επιτρέπουν να συνδέσετε το ψυγείο σας με το αέριο.
Ο χώρος της κουζίνας συμπληρώνεται από επάνω ράφια πάνω από τον πάγκο. Η μονάδα κουζίνας μπορεί να βρίσκεται σε κάθε πλευρά ή στην πρύμνη. Η κουζίνα μπορεί να είναι ευθεία ή γωνιακή.
Τουαλέτα
Το μπάνιο συνδυάζει ντους, νιπτήρα και στεγνό ντουλάπι και είναι το μόνο δωμάτιο που διατίθεται σε ξεχωριστό δωμάτιο. Τα μικρά αυτοκινούμενα μπορεί να μην έχουν ντους.
Επιλογές εσωτερικής διακόσμησης
Η εσωτερική διακόσμηση των τροχοβίλων μπορεί να είναι οτιδήποτε. Όλα εξαρτώνται από την περιοχή και τον τύπο του, από το γούστο και τις προτιμήσεις των ταξιδιωτών. Δείτε πώς να επιπλώσετε το αυτοκινούμενο σας τροχόσπιτο με στυλ και άνεση.
Τρέιλερ τροχόσπιτο
Σε ξύλινο αυτοκινούμενο εμβαδού 9 τ. μ. και ύψος 240 cm έχει όλα όσα χρειάζεστε: υπνοδωμάτιο, κουζίνα, μπάνιο. Το σπίτι είναι κατασκευασμένο από ελαφριά φυσικά υλικά - η πρόσοψη και το εσωτερικό είναι κατασκευασμένα από λαδωμένο πεύκο και το δάπεδο είναι κατασκευασμένο από ελαφρύ κόντρα πλακέ σημύδας. Η μία από τις προσόψεις είναι εξ ολοκλήρου γυάλινη, επομένως είναι πάντα ελαφριά στο βαν.
Στο εσωτερικό υπάρχει καναπές που μετατρέπεται σε κρεβάτι, ντουλάπες και συρτάρια πάνω και κάτω από το κρεβάτι.
Η κουζίνα διαθέτει μικρό πάγκο, νεροχύτη, ηλεκτρικό φούρνο και ψυγείο.
Η ηλεκτρική ενέργεια πρέπει να συνδέεται με τα κάμπινγκ χρησιμοποιώντας μια κανονική πρίζα - υπάρχει πίνακας διανομής στο βαν.
Σπίτι-λεωφορείο
Το πλεονέκτημά του είναι οι διαστάσεις του, επομένως ένα τέτοιο αυτοκινούμενο μπορεί να χωριστεί σε πολλούς χώρους καθιστικού: μελέτη, κουζίνα, τουαλέτα, μπάνιο, υπνοδωμάτιο, σαλόνι και ακόμη και γκαράζ.
Υπάρχουν ηλιακές μονάδες στην οροφή, καλωδίωση LED, εξαερισμός και θερμοσίφωνας. Όταν οι μπαταρίες είναι χαμηλές, μπορείτε να μαγειρέψετε στο γκαζάκι. Οι τοίχοι του αυτοκινούμενου είναι μονωμένοι με μοντέρνα μόνωση για να ταξιδεύετε άνετα τον χειμώνα. Το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο από ανοιχτόχρωμο ξύλο.
Η κουζίνα είναι αρκετά ευρύχωρη για ένα κανονικό τροχόσπιτο και μπορεί να φιλοξενήσει δύο άτομα. Ο μακρύς ξύλινος πάγκος φιλοξενεί βαθύ νεροχύτη, σόμπα με δύο καυστήρες, φούρνο μικροκυμάτων, ψυγείο και ενσωματωμένα ντουλάπια.
Δεν έχουν όλα τα αυτοκινούμενα ξεχωριστό σαλόνι. Εδώ αποτελείται από έναν μεγάλο καναπέ, πολυθρόνες και ξεχωριστό τραπέζι φαγητού.
Υπάρχουν ακόμη δύο θέσεις εργασίας με υπολογιστές, συρτάρια, πρίζες και μια μονάδα συστήματος. Όλα είναι όσο πιο προσεγμένα και βολικά γίνεται.
Το υπνοδωμάτιο είναι ένα μεγάλο διπλό κρεβάτι που βρίσκεται στο πίσω μέρος του λεωφορείου σε μια υπερυψωμένη πλατφόρμα.
Πάνω από το κεφαλάρι υπάρχουν δύο λάμπες και πολλά ξύλινα ράφια. Το αποκορύφωμα είναι μια μικρή γυάλινη καταπακτή στην οροφή.
House trailer από τη δεκαετία του '70
Το εσωτερικό είναι φτιαγμένο σε ήρεμους λευκούς και γκρι τόνους, με φωτεινές πινελιές - κουρτίνες και κλινοσκεπάσματα με λουλουδάτο μοτίβο χαρακτηριστικό της δεκαετίας του '70.
Το αυτοκινούμενο είναι πολύ φωτεινό λόγω του μεγάλου αριθμού παραθύρων.
Το τρέιλερ διαθέτει κουζίνα (λευκή μονάδα κουζίνας με φωτισμό, δύο νεροχύτες, φούρνο, ηλεκτρική κουζίνα και μεγάλο ψυγείο).
Τραπεζαρία (τραπέζι από σκούρο ξύλο, δύο καναπέδες που μετατρέπονται σε πλήρες διπλό κρεβάτι και κρυστάλλινος πολυέλαιος στην οροφή).
Υπνοδωμάτιο (δύο κρεβάτια, εντοιχισμένες ντουλάπες κοντά στην οροφή, δύο μεγάλα παράθυρα και στους δύο τοίχους).
Ένα πολύ άνετο και φωτεινό σπίτι για ταξίδια.
Κλασικό αμερικανικό πολυτελές
Ενώ οι Ευρωπαίοι παράγουν τροχόσπιτα με ελάχιστο βασικό εξοπλισμό, οι Αμερικανοί δημιουργούν πρόσθετες ανέσεις - κλιματισμό, συστήματα ήχου CD, τηλεόραση, τουαλέτες πλήρους μεγέθους και ντους. Για τους Αμερικανούς, η άνεση είναι η πρώτη προτεραιότητα όταν ταξιδεύουν.
Εφηύραν ένα σύστημα ολισθητήρες (ανασυρόμενοι τοίχοι) για να αυξήσουν τον χώρο διαβίωσης των αυτοκινούμενων. Σε πολλές περιπτώσεις, αυτός ο σχεδιασμός αυξάνει το τελικό κόστος του αυτοκινούμενου.
Σκεφτήκαμε πολλές σημαντικές λεπτομέρειες. Για παράδειγμα, ο νεροχύτης (είναι δύο, όπως σε όλες τις κουζίνες στις ΗΠΑ) είναι κλειστός από πάνω, γεγονός που μετατρέπει τον πάγκο σε ένα μεγάλο τραπέζι, βολικό για μαγείρεμα. Η σόμπα είναι επίσης κλειστή με καπάκι.
Όλες οι εστίες είναι γκαζιού, με 3-4 καυστήρες, με φούρνο και δεν διαφέρουν από τις οικιακές εστίες. Το πρωί, η καφετιέρα θα παρασκευάσει τον καφέ, το τοστ θα βγει από την τοστιέρα, το πλυντήριο πιάτων θα πλύνει τα φλιτζάνια και μπορείτε να πάρετε πρωινό και να παρακολουθήσετε την αγαπημένη σας εκπομπή στην τηλεόραση. Ακριβώς όπως σε ένα κανονικό διαμέρισμα.
Το σαλόνι είναι, πρώτα απ 'όλα, ένας άνετος χώρος επικοινωνίας. Συνήθως τοποθετείται ένας φαρδύς καναπές, ένα ζευγάρι πολυθρόνες, μια συρταριέρα και μια τηλεόραση plasma με δορυφορικό πιάτο.
Η τραπεζαρία είναι σχεδιασμένη κυρίως για τέσσερα άτομα, τα οποία μπορούν να καθίσουν δίπλα στο μεγάλο πανοραμικό παράθυρο. Υπάρχει αποθηκευτικός χώρος κάτω από τα καθίσματα. Το βράδυ, η τραπεζαρία μπορεί να μετατραπεί σε ένα άνετο κρεβάτι για δύο.
Στα πολυτελή αυτοκινούμενα, το κέντρο της κρεβατοκάμαρας είναι ένα ευρύχωρο κρεβάτι με κομοδίνα και ενσωματωμένα συρτάρια για την αποθήκευση λευκών ειδών και μια τηλεόραση plasma. Το ελάχιστο πλάτος οποιουδήποτε κρεβατιού είναι 90 cm, το μέγιστο είναι 200 cm ή περισσότερο.
Το μπάνιο είναι σε ξεχωριστό δωμάτιο. Στη μία πλευρά υπάρχει τουαλέτα, από την άλλη υπάρχει ντους. Στο χώρο του μπάνιου τοποθετείται εξαερισμός. Όλα τα υδραυλικά είναι χρώμιο. Το μπάνιο έχει θερμαινόμενη κρεμάστρα για πετσέτες και θερμαινόμενο δάπεδο.
Αυτό είναι το αμερικανικό όνειρο στο σύνολό του πιο όμορφη.
Αν ακόμα αναρωτιέστε πώς να πάτε για να κατακτήσετε τους ανοιχτούς χώρους, τότε απλά ζυγίστε όλα τα υπέρ και τα κατά του ταξιδιού με αυτοκινούμενο. Για αυτό, ετοιμάσαμε αυτόν τον πίνακα:
Εάν θέλετε περισσότερα ενδιαφέροντα πράγματα όπως αυτό και νέα σχετικά με το σχεδιασμό, εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
ΚατασκηνωτέςΕίναι αυτοκίνητα σε συνδυασμό με χώρους διαμονής σε αυτά ή χώρους διαβίωσης με τη μορφή ρυμουλκούμενων και φορτηγών. Το τροχόσπιτο έχει σχεδιαστεί για μακροχρόνια διαβίωση και όλη η οικογένεια μπορεί να ταξιδέψει σε αυτό.
Επιλέγοντας αυτή τη μέθοδο ενεργητικής αναψυχής, έχετε ελευθερία κινήσεων και ταυτόχρονα δεν χρειάζεται να αγοράσετε εισιτήρια ή να κάνετε κράτηση δωματίων ξενοδοχείου. Για τη διευκόλυνση των ταξιδιωτών, το τροχόσπιτο είναι εξοπλισμένο με τον απαραίτητο εξοπλισμό σε ένα μεγάλο ταξίδι: μπορείτε να μαγειρέψετε φαγητό σε αυτό, να παρακολουθήσετε τηλεόραση και να χαλαρώσετε άνετα μετά από ένα μακρύ ταξίδι.
Χαρακτηριστικά ταξινόμησης και σχεδίασης
Με βάση τον τρόπο μεταφοράς, υπάρχουν δύο τύποι τροχόσπιτων: αυτοκινούμενο και ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο (ρυμουλκούμενο).
Με τη σειρά τους, τα αυτοκινούμενα οχήματα χωρίζονται σε πέντε τύπους:
- Kastenwagen.
- Κατασκήνωση κόγχης.
- Ημι-ενσωματωμένοι κατασκηνωτές.
- Ολοκληρωμένα τροχόσπιτα.
- Τροχόσπιτο.
Ας δούμε κάθε έναν από αυτούς τους τύπους με περισσότερες λεπτομέρειες. Τα Kastenwagen είναι κατασκευασμένα με βάση ένα μίνι λεωφορείο, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην καθημερινή ζωή. Είναι εξοπλισμένα με έπιπλα και ηλεκτρικές συσκευές και προορίζονται για ολιγοήμερες εκδρομές στη φύση.
Κατασκήνωση κόγχης
Η συσκευή είναι χτισμένη στο πλαίσιο ενός αυτοκινήτου παραγωγής και αποτελείται από μια καμπίνα οδηγού και ένα βαν κατοικιών. Πάνω από την οροφή της καμπίνας του οδηγού υπάρχει εσοχή με διπλό κρεβάτι. Αυτός ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χώρο, ώστε να μπορείτε να πάτε ένα ταξίδι με μια μεγάλη ομάδα.
Το camper van χωρίζεται σε τραπεζαρία, που είναι βολικό για μαγείρεμα, χώρο χαλάρωσης, τουαλέτα με ντους και χώρο αποθήκευσης αποσκευών. Τα ημι-ενσωματωμένα τροχόσπιτα έχουν παρόμοια σχεδίαση με τα προηγούμενα μοντέλα μόνο χωρίς εσοχή, ωστόσο έχουν καλύτερα τεχνικά χαρακτηριστικά.
Ολοκληρωμένα τροχόσπιτα
Τα ενσωματωμένα αυτοκινούμενα διαφέρουν από άλλους τύπους τροχόσπιτων στο ότι η καμπίνα του οδηγού είναι ενσωματωμένη στον χώρο διαβίωσης. Αυτός είναι ο πιο ακριβός τύπος τροχόσπιτου, επομένως, το επίπεδο άνεσης και ποιότητας του εξοπλισμού είναι πολύ υψηλότερο.
Για τη διευκόλυνση των επιβατών, τέτοια οχήματα είναι εξοπλισμένα με κλιματιστικά δαπέδου ή τοίχου, ηλεκτρικές γεννήτριες για αυτόνομη λειτουργία τροχόσπιτου, σόμπα και φιάλη αερίου για μαγείρεμα. Για να ταξιδέψετε σε τροχόσπιτο το χειμώνα, οι τοίχοι και το πάτωμά του είναι μονωμένα. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν γκαράζ στο πίσω μέρος που μπορεί να χωρέσει ένα μικρό αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα.
Το τρέιλερ, όπως και το τροχόσπιτο, είναι σχεδιασμένο για μεγάλα ταξίδια και είναι εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα για ένα άνετο ταξίδι. Ωστόσο, ένα τέτοιο σπίτι σε τροχούς δεν μπορεί να κινηθεί ανεξάρτητα και είναι συνδεδεμένο με ένα αυτοκίνητο. Τις περισσότερες φορές, ένα τέτοιο αυτοκινούμενο τροχόσπιτο έχει έναν άξονα για καλύτερη ευελιξία. Υπάρχουν όμως και μοντέλα πολλαπλών αξόνων που είναι μεγαλύτερα σε μέγεθος. Η εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση του τρέιλερ μπορεί να επιλεγεί σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας.
Πλεονεκτήματα της αγοράς από την Autoline
Εάν πρόκειται να ταξιδέψετε και πρέπει να αγοράσετε τροχόσπιτο ή τρέιλερ, επικοινωνήστε με την Autoline. Η εξειδικευμένη αγορά Autoline είναι μια από τις μεγαλύτερες διεθνείς πύλες Διαδικτύου στην Ουκρανία, η οποία φιλοξενεί διαφημίσεις από πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο.
Αυτές οι διαφημίσεις θα σας βοηθήσουν να αγοράσετε ένα νέο ή μεταχειρισμένο ή καινούργιο τροχόσπιτο κατασκευασμένο από γνωστές κατασκευαστικές εταιρείες: Mersedes-Benz, Possl, Knaus, Hobby, Fendt κ.λπ. Μπορείτε επίσης να παραγγείλετε ανταλλακτικά για κάθε είδους τροχόσπιτα από εμάς. Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα και επιλέξτε το καταλληλότερο τροχόσπιτο ή τρέιλερ για εσάς.
Στους δρόμους της Ευρώπης και της Αμερικής βλέπεις συχνά αυτοκίνητα με τροχόσπιτα ή ολόκληρα τροχόσπιτα. Είναι ακόμα σπάνια εδώ, αλλά όλο και περισσότεροι άνθρωποι σκέφτονται ότι θα ήταν ωραίο να έχουμε ένα σπίτι με ρόδες. Μερικοί το χρειάζονται για να ταξιδέψουν στη χώρα τους, άλλοι θέλουν να ταξιδέψουν σε όλη την Ευρώπη. Θα μιλήσουμε περαιτέρω για τα χαρακτηριστικά και τους τύπους, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της ιδιοκτησίας.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Όπως κάθε φαινόμενο ή πράγμα, ένα τροχόσπιτο έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Για να μην απογοητευτείτε αργότερα, πρέπει πρώτα να σταθμίσετε προσεκτικά τα υπέρ και τα κατά και στη συνέχεια να κάνετε μια τεκμηριωμένη επιλογή. Και υπάρχουν πολλά για να διαλέξετε. Εκτός από τον τύπο - ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου ή αυτοκινούμενο τροχόσπιτο - πρέπει να επιλέξετε το μέγεθος. Άλλωστε, υπάρχουν αυτοκινούμενα που μπορούν να μεταφέρουν το αυτοκίνητό σας και να έχουν πισίνα στην οροφή. Και υπάρχουν και αυτά που κατασκευάζονται με βάση ένα τρίτροχο μοτοποδήλατο.
Πλεονεκτήματα
Όσοι ονειρεύονται να αγοράσουν ένα τροχόσπιτο μπορούν να χωριστούν σε διάφορες ομάδες. Οι πρώτοι είναι οι λάτρεις της υπαίθριας αναψυχής, που έχουν βαρεθεί τη ζωή στη σκηνή και θέλουν λίγη περισσότερη άνεση. Οι δεύτεροι είναι αυτοί που τους αρέσει να ταξιδεύουν στην Ευρώπη, που έχουν βαρεθεί να πληρώνουν σημαντικά ποσά για ξενοδοχεία, να χαζεύουν κρατήσεις κ.λπ. Και η τρίτη κατηγορία είναι οι ιδιοκτήτες εξοχικών σπιτιών που δεν θέλουν να ασχοληθούν με την κατασκευή.
Δεν έχει νόημα να σκέφτονται πολύ οι κάτοικοι του καλοκαιριού. Η εύρεση ενός κατάλληλου μεταχειρισμένου μοντέλου που χρειάζεται να ληφθεί/επιστρέφεται μόνο μερικές φορές το χρόνο δεν αποτελεί πρόβλημα. Μπορείτε να επενδύσετε με έναν αρκετά μέτριο προϋπολογισμό (από 2000 $). Όλοι οι άλλοι θα χρειαστούν πολύ μεγαλύτερη ποσότητα, επομένως πρέπει να σκεφτείτε προσεκτικά. Από αυτή την άποψη, θα εξετάσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των ίδιων των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων και των ταξιδιών σε αυτά. Ας ξεκινήσουμε με τα πλεονεκτήματα:
Συνολικά, όταν έχεις αυτοκινούμενο, είσαι το αφεντικό του εαυτού σου. Είναι ο μεγαλύτερος βαθμός ελευθερίας και ανεξαρτησίας με ένα αρκετά υψηλό επίπεδο άνεσης που προσελκύει τους ανθρώπους.
Ελαττώματα
Τώρα για τα μειονεκτήματα. Ας τα πούμε λίγο πιο αναλυτικά για να μην αποτελούν έκπληξη οι δυσάρεστες στιγμές. Λοιπόν, εδώ είναι τα μειονεκτήματα του ταξιδιού σε ένα RV. Αξίζει να πούμε αμέσως ότι στη Ρωσία και τις γειτονικές χώρες, οι χώροι κατασκήνωσης με δυνατότητα αναπλήρωσης πόρων είναι κάτι σπάνιο. Ναι, μπορείτε να το κάνετε αυτό σε ορισμένα βενζινάδικα ή χώρους στάθμευσης. Όχι όμως για όλους. Και επί πληρωμή. Ένα ξεχωριστό πρόβλημα είναι οι δρόμοι. Όχι όλοι και όχι πάντα ταξιδεύουν στους αυτοκινητόδρομους. Πολλοί άνθρωποι οδηγούν εκτός δρόμου. Λίγα τροχόσπιτα μπορούν να χειριστούν τους δρόμους μας. Υπάρχουν τέτοια μοντέλα, αλλά οι τιμές τους...
Όταν ταξιδεύετε στην Ευρώπη, όλα είναι διαφορετικά και είναι αυτό το κομμάτι για το οποίο θα μιλήσουμε στη συνέχεια.
Και ένα ακόμη κοινό πρόβλημα. Εάν ζείτε σε διαμέρισμα και δεν έχετε δικό σας οικόπεδο, θα πρέπει να αποθηκεύσετε το τροχόσπιτό σας κάπου. Το κόστος της ετήσιας αποθήκευσης είναι συγκρίσιμο με το κόστος ταξιδιού για δύο για μερικές εβδομάδες σε μια χώρα που δεν είναι η φθηνότερη. Σαν αυτό.
Εδώ είναι εν συντομία όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της ιδιοκτησίας και του ταξιδιού σε αυτοκινούμενο. Οπότε υπάρχει κάτι να σκεφτείς. Σκέψεις σχετικά με τη σκοπιμότητα μιας τέτοιας εξαγοράς θα δοθούν παρακάτω.
Τύποι τροχοβίλων
Ένα τροχόσπιτο μπορεί να είναι δύο τύπων:
- τροχόσπιτο;
- με βάση ένα μίνι λεωφορείο ή λεωφορείο.
Η δεύτερη επιλογή ονομάζεται επίσης τροχόσπιτο ή τροχόσπιτο (ή τροχόσπιτο). Δεν είναι πολύ μεγάλα - βασίζονται σε μικρά λεωφορεία. Τα ίδια Mercedes Sprinter, Fiat, Gazelle, UAZ-Pickup και Cargo παράγονται ειδικά από διάφορες ευρωπαϊκές και εγχώριες εταιρείες. Υπάρχουν ολόκληρα αεροσκάφη που μπορούν να φιλοξενήσουν αυτοκίνητα.
Το ρυμουλκούμενο μπορεί να είναι σταθερό ή πτυσσόμενο. Υπάρχουν επίσης ρυμουλκούμενα σκηνής. Ο πρώτος τύπος μεταφέρεται σε "ζωντανή" μορφή, ο δεύτερος και ο τρίτος - διπλωμένο. Ένα πτυσσόμενο τροχόσπιτο μπορεί να ξεδιπλωθεί μόνο όταν είναι σταθμευμένο. Τα πλεονεκτήματά του είναι ότι γίνεται λιγότερο χαλαρό στο δρόμο, το ύψος είναι χαμηλότερο, πράγμα που σημαίνει ότι δεν υπάρχουν περιορισμοί στο ταξίδι. Μειονεκτήματα - χρειάζεται χρόνος για να το ξεδιπλώσετε/διπλώσετε. Η όλη διαδικασία διαρκεί περίπου πέντε λεπτά, αλλά δεν θα μπορείτε να ξεκουραστείτε αμέσως μετά τη διακοπή.
Ένα ρυμουλκούμενο σκηνής είναι ένας συνδυασμός ενός ρυμουλκούμενου με μια "προσαρτημένη" σκηνή. Δεδομένου ότι το μέγεθος των κινητών τρέιλερ είναι συνήθως μικρό, υπάρχει λίγος χώρος και δεν θα είναι δυνατό να φιλοξενήσει μια μεγάλη ομάδα. Ένα ρυμουλκούμενο σκηνής έχει συνήθως μια τραπεζαρία στο κέντρο στο τμήμα που είναι πάνω σε τροχούς, δύο χώρους ύπνου κατά μήκος των άκρων και μια αρκετά ευρύχωρη σκηνή, οι άκρες της οποίας συνδέονται με το σώμα του φορτηγού. Συχνά υπάρχει επίσης ένα κουβούκλιο μπροστά από τη σκηνή, ώστε να μπορείτε να περάσετε χρόνο σε εξωτερικούς χώρους.
Διαφορά μεταξύ αυτοκινούμενου τροχόσπιτου (φόντο) και ρυμουλκούμενου σκηνής (μπροστά)
Σε σύγκριση με την άνεση, τα αυτοκινούμενα με πούλμαν παρέχουν περισσότερη άνεση από οποιοδήποτε είδος ρυμουλκούμενου. Ο κατασκηνωτής μπορεί να έχει τουαλέτα με ντους και μικρή κουζίνα. Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έχει μόνο θέσεις ύπνου· ορισμένα μοντέλα διαθέτουν σόμπα υγραερίου και ακόμη και τότε συνήθως τοποθετείται έξω. Εάν είναι απαραίτητο, ο χώρος ύπνου μπορεί να μετατραπεί σε τραπεζαρία - ένα μικρό τραπέζι και δύο καναπέδες. Αυτό είναι το μόνο που έχουν να προσφέρουν τα τρέιλερ για κινητά σπίτια.
Να έχεις ή να μην έχεις
Πρώτον, ποιος τύπος μηχανοκίνητου σπιτιού είναι καλύτερο να επιλέξετε - ένα ρυμουλκούμενο ή ένα τροχόσπιτο. Για να ταξιδέψετε στη Ρωσία και στις χώρες του μετασοβιετικού χώρου, εάν διαθέτετε ένα αυτοκίνητο με επαρκή ισχύ και ικανότητα για υπεροχή, θα πρέπει να σκεφτείτε να αγοράσετε μια κινητή σκηνή. Έχουν μικρότερο βάρος και μέγεθος και είναι πιο εύκολο να τραβήξουν από ένα πλήρες οικιακό ρυμουλκούμενο. Εάν δεν θέλετε ρυμουλκούμενο και χρειάζεστε μεγαλύτερο επίπεδο άνεσης, μπορείτε να πάρετε και τρέιλερ και αυτοκινούμενο. Αλλά τα μοντέλα που βασίζονται σε φορτηγά και ημι-φορτηγά είναι πιο κατάλληλα. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει στη συνέχεια να δοθεί στην ανάρτηση και το ξεκαθάρισμα, καθώς και στην αντοχή και την αξιοπιστία του συγκροτήματος εσωτερικού/ρυμουλκούμενου. Αυτό είναι αν σας αρέσει να οδηγείτε στο εξωτερικό και τα αστάρια δεν είναι κάτι καινούργιο για εσάς. Εάν σκοπεύετε να οδηγείτε μόνο σε αυτοκινητόδρομους, μπορείτε επίσης να δείτε λιγότερο βατά μοντέλα.
Αξίζει να πούμε ότι το ταξίδι σε τροχόσπιτο στη Ρωσία δεν είναι πολύ βολικό, αφού δεν υπάρχει υποδομή. Υπάρχουν φυσικά και οργανισμοί που διοργανώνουν παρόμοιες εκδρομές και παρέχουν σημεία «ανεφοδιασμού». Αλλά αυτό δεν είναι πλέον ένα σόλο ταξίδι και δεν γίνεται λόγος για αυτονομία ή ανεξαρτησία.
Αυτό αφορά τη χρήση τροχόσπιτου στη Ρωσία. Εάν το χρειάζεστε για να ταξιδέψετε σε όλη την Ευρώπη, τότε δεν υπάρχουν περιορισμοί στην ικανότητα cross-country, αφού οι δρόμοι είναι εξαιρετικοί παντού. Και πάλι όμως τίθεται το ερώτημα για τη σκοπιμότητα της ιδιοκτησίας. Πρέπει ακόμα να φτάσετε στα σύνορα, αλλά ένα αυτοκινούμενο «τρώει» αξιοπρεπώς σε οποιαδήποτε τροποποίηση. Έτσι, το κόστος της βενζίνης είναι περισσότερο από... Πολλοί άνθρωποι αποφασίζουν να οδηγήσουν σε ένα συγκεκριμένο σημείο και μετά να νοικιάσουν ένα αυτοκινούμενο σπίτι εκεί. Αυτή η επιλογή δεν είναι καθόλου πιο ακριβή, αλλά πολύ πιο βολική.
Αυτό το μοντέλο αναπτύχθηκε για τα pampas - γερμανικά Bimobil
Σε κάθε περίπτωση, εάν δεν έχετε ακόμα εμπειρία να ταξιδεύετε σε τροχόσπιτο, αλλά θέλετε πραγματικά να την έχετε, νοικιάστε ένα αυτοκίνητο ή τρέιλερ και αφιερώστε μερικές εβδομάδες ταξιδεύοντας. Εδώ θα πάρει σάρκα και οστά η απόφασή σας. Ταυτόχρονα, καθορίστε ακριβώς τα χαρακτηριστικά και τις επιλογές που θα θέλατε να έχετε.
Campers - ένα σύνολο πιθανών ανέσεων και συντήρησης στο δρόμο
Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι ένα τέτοιο τροχόσπιτο είναι μεγάλο. Μήκος - από 6 μέτρα, πλάτος - 220-230 cm, ύψος - τουλάχιστον τρία. Εάν δεν έχετε οδηγήσει ποτέ ξανά τέτοιο αυτοκίνητο, θα χρειαστεί χρόνος για να συνηθίσετε να οδηγείτε ένα τόσο μεγάλο και βαρύ αυτοκίνητο. Μπορεί να προκύψουν δυσκολίες κατά τη στάθμευση - απαιτούνται δύο θέσεις στάθμευσης, καθώς και ελεύθερος χώρος για ελιγμούς. Υπάρχουν «καλοκαιρινοί» κατασκηνωτές - χωρίς μόνωση και «χειμώνας» - με μονωμένους τοίχους. Με ίσες παραμέτρους, το πλάτος του δεύτερου είναι 5-10 cm μεγαλύτερο - λόγω του μεγαλύτερου πάχους των τοίχων.
Ένα ταξιδιωτικό φορτηγό μπορεί να έχει διαφορετικά «γεμίσματα» και εξοπλισμό
Στο εσωτερικό, ένα τροχόσπιτο που βασίζεται σε λεωφορείο ή μίνι λεωφορείο μπορεί να έχει τα ακόλουθα συστήματα υποστήριξης:
- εσωτερική μπαταρία?
- εξωτερικό δίκτυο 230 V;
- παροχή νερού;
- φιάλες υγραερίου (συνήθως 2 τεμαχίων) για τη διασφάλιση της λειτουργίας μιας μικρής σόμπας, νερού θέρμανσης και κάποιων άλλων συστημάτων.
Στο εσωτερικό μπορεί να υπάρχει ντους με θερμοσίφωνα, τουαλέτα (με στεγνή ντουλάπα), κουζίνα με φούρνο αερίου και ψυγείο, θερμοσίφωνας και αρκετοί χώροι ύπνου - από δύο έως έξι. Με την ορθολογική χρήση των πόρων, ένα τροχόσπιτο μπορεί να υπάρχει αυτόνομα για δύο ή τρεις ημέρες. Η παροχή νερού εξαντλείται γρηγορότερα. Στη βασική διαμόρφωση, η παροχή υγρού έχει σχεδιαστεί για μια ημέρα· εάν αποθηκευτεί, μπορεί να είναι αρκετή για μιάμιση μέρα. Επομένως, όταν επιλέγετε θέση στάθμευσης, δώστε προσοχή στη δυνατότητα αναπλήρωσης της παροχής νερού ή να έχετε μαζί σας ένα επιπλέον δοχείο. Ο δεύτερος πόρος που εξαντλείται γρήγορα είναι η φόρτιση της μπαταρίας. Το πρόβλημα λύνεται με την παρουσία γεννήτριας (βενζίνης ή ντίζελ).
Υπάρχουν χώροι κατασκήνωσης όπου το αυτοκινούμενο μπορεί να συνδεθεί με χρήση φορέα. Σε τέτοιους ιστότοπους υπάρχουν αναρτήσεις με πρίζες. Σε αυτά συνδέεται τροχοβίλα (με χρέωση).
Εξυπηρέτηση ενώ ταξιδεύετε
Όταν ταξιδεύετε σε τροχόσπιτο, πρέπει να παρακολουθείτε τη διαθεσιμότητα νερού. Η παροχή πρέπει να αναπληρωθεί και το χρησιμοποιημένο νερό πρέπει να αποστραγγιστεί (υπάρχει ειδικό δοχείο που αδειάζει μέσα από την οπή αποστράγγισης). Η στάθμη του νερού παρακολουθείται συνήθως στον πίνακα του οδηγού (ενδείξεις) και στον πίνακα στο χώρο επιβατών.
Μια άλλη λειτουργία συντήρησης είναι ο καθαρισμός και η επαναπλήρωση. Το δοχείο πρέπει να αδειάσει (στην Ευρώπη υπάρχουν ειδικά καθορισμένοι χώροι σε κάμπινγκ) και να γεμίσει με προϊόντα ανάλογα με τον τύπο. Χρειάζεστε λοιπόν και προϊόντα για στεγνή ντουλάπα στο δρόμο και δεν μπορείτε να τα ξεχάσετε. Πόσο συχνά χρειάζεται να γίνεται αυτή η επέμβαση; Μία φορά κάθε δύο ημέρες εάν χρησιμοποιείται τακτικά και μία φορά την εβδομάδα εάν χρησιμοποιείται μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητο.
Στο διαμέρισμα της κουζίνας συνήθως τοποθετούνται δύο φιάλες αερίου. Το ένα λειτουργεί, το άλλο είναι εφεδρικό. Οι κύλινδροι αερίου συνδέονται όχι μόνο με τη σόμπα. Παρέχουν επίσης αέριο για τη θέρμανση του νερού στο ντους και στον αερόθερμο. Το αέριο τροφοδοτεί επίσης το ψυγείο. Εάν οι κύλινδροι είναι πλήρως φορτισμένοι, διαρκούν για δύο εβδομάδες μέτριας χρήσης.
Η κατάσταση του ηλεκτρικού δικτύου του εσωτερικού του αυτοκινούμενου εμφανίζεται σε ειδικό πίνακα, ο οποίος συνήθως βρίσκεται πάνω από την μπροστινή πόρτα. Μερικές φορές οι δείκτες στάθμης νερού εμφανίζονται αμέσως. Αυτός ο πίνακας ενεργοποιεί/απενεργοποιεί την εσωτερική τροφοδοσία. Υπάρχει η ευκαιρία να παρακολουθήσετε το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου και του εσωτερικού (υπάρχουν δύο από αυτά). Όταν η φόρτιση είναι χαμηλή, ανάβει το ξυπνητήρι (κόκκινο φως). Υπάρχει φως στο διαμέρισμα της κουζίνας, στην είσοδο του μπάνιου, υπάρχουν πολλά φωτιστικά σε όλη την καμπίνα, κάθε κρεβάτι έχει ξεχωριστά φωτιστικά με διακόπτες.
Γενική δομή και λειτουργία
Η κεντρική θέση στο σαλόνι είναι ένα τραπέζι με παγκάκια. Ο αριθμός των θέσεων εξαρτάται από την «ανθρώπινη ικανότητα» του μοντέλου. Απέναντι από το τραπέζι υπάρχει συνήθως μια σόμπα υγραερίου και ένας νεροχύτης. Τόσο η σόμπα όσο και ο νεροχύτης καλύπτονται με καπάκια για να δημιουργήσουν μια επιφάνεια εργασίας. Υπάρχουν δύο ή τρεις πρίζες 230 V που βρίσκονται δίπλα στη σόμπα. Λειτουργούν μόνο εάν το camper είναι συνδεδεμένο στο δίκτυο μέσω φορέα. Υπάρχει ένα ψυγείο ακριβώς εκεί. Συνήθως λειτουργεί με μπαταρία ή ρεύμα, αλλά σε ορισμένα μοντέλα μπορεί να λειτουργεί και με αέριο. Υπάρχει ένας διακόπτης για την επιλογή της πηγής ρεύματος. Μπορείτε να ορίσετε ένα συγκεκριμένο ή να επιλέξετε τη λειτουργία "αυτόματη", στην οποία η ίδια η μονάδα αποφασίζει από ποιο δίκτυο θα τροφοδοτείται.
Εάν υπάρχει θερμοσίφωνας. Υπάρχουν δύο επιλογές - φυσικό αέριο και ντίζελ. Ο θερμαντήρας μπορεί να λειτουργήσει σε δύο τρόπους: καλοκαίρι και χειμώνα. Στη θερινή λειτουργία, μόνο η θέρμανση νερού είναι ενεργοποιημένη (από 40° έως 60°), στη χειμερινή λειτουργία, ο αέρας εξακολουθεί να θερμαίνεται. Η θερμοκρασία του αέρα στην καμπίνα ελέγχεται από ένα ξεχωριστό κουμπί. Ο αριθμός των λειτουργιών εξαρτάται από το μοντέλο, αλλά συνήθως υπάρχουν τουλάχιστον πέντε. Ο αέρας θερμαίνεται με τη βοήθεια ενός convector, ο οποίος θερμαίνει έναν μικρό όγκο σε λίγα λεπτά. Το convector απενεργοποιείται και ενεργοποιείται αυτόματα - σύμφωνα με τις ενδείξεις των αισθητήρων θερμοκρασίας που βρίσκονται στην καμπίνα.
Εάν το αυτοκινούμενο έχει τουαλέτα και ντους, αυτό το διαμέρισμα είναι χωρισμένο. Σε κανονική κατάσταση, διατίθεται τουαλέτα και νιπτήρας, ντουλάπι για κάθε μικρό πράγμα. Για να κάνετε ντους, πρέπει να «αφαιρέσετε» τις πόρτες του ντους. Ταυτόχρονα, θα κλείσουν την πόρτα, ο νιπτήρας θα είναι εσοχή στον τοίχο, θα υπάρχει λίγο περισσότερος χώρος, αλλά και πάλι όχι πολύ ευρύχωρος. Δεδομένου ότι η παροχή νερού είναι πολύ περιορισμένη, το ντους χρησιμοποιείται συνήθως σπάνια.
Χώροι ύπνου, παράθυρα και ντουλάπες
Ένα τροχόσπιτο είναι το πιο άνετο σπίτι με ρόδες. Υπάρχει αρκετός χώρος για μια καλή ξεκούραση. Ο αριθμός των κρεβατιών εξαρτάται από το μοντέλο. Υπάρχει ένα αυτοκινούμενο για δύο άτομα, υπάρχει ένα για έξι, αντίστοιχα, ο αριθμός των θέσεων ύπνου είναι διαφορετικός. Αλλά, σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να χαλαρώσετε με ένα ικανοποιητικό επίπεδο άνεσης. Οι χώροι ύπνου μπορούν να βρεθούν:
Το τροχόσπιτο έχει πολλά παράθυρα που κλείνουν με περσίδες. Μπορεί να ανοίξει για αερισμό. Κατά την οδήγηση, θα πρέπει να είναι κλειστά, αλλά όταν είναι σταθμευμένα στο φως της ημέρας παρέχουν αρκετό φως και ανοίγοντας όλα τα παράθυρα, μπορείτε να αερίσετε γρήγορα το εσωτερικό.
Στο επάνω μέρος υπάρχουν ντουλάπια με ράφια για πράγματα και πιάτα. Όλες οι πόρτες έχουν κλειδαριές για να εμποδίζουν τα πράγματα να πετάξουν έξω κατά τη μετακίνηση. Για να αποτρέψετε το κροτάλισμα των πιάτων κατά τη διάρκεια των ελιγμών, συνιστάται να τοποθετείτε κάτι απαλό και ελαστικό (για παράδειγμα, πετσέτες) σε τέτοια ντουλάπια πριν μετακινηθείτε.
Σύντομη επισκόπηση των τροχόσπιτων
Τα ρυμουλκούμενα σπίτια ονομάζονται επίσης εξοχικές κατοικίες με ρόδες. Γιατί υπάρχουν μοντέλα με όλες τις ανέσεις. Ένα τέτοιο τροχόσπιτο μπορεί να τοποθετηθεί σε χώρους όπου δεν επιτρέπεται η κατασκευή. Θα καταχωρηθεί ως οικιακό τρέιλερ, επομένως δεν εμπίπτει στο πεδίο των δραστηριοτήτων των οργανισμών παρακολούθησης. Υπάρχουν μοντέλα τροχοβίλων σε ρυμουλκούμενο με μόνο τις ελάχιστες - θέσεις ύπνου και τραπεζαρία. Εδώ ο καθένας επιλέγει σύμφωνα με τις δικές του απαιτήσεις. Υπάρχουν διάφοροι τύποι ρυμουλκούμενων σπιτιών.
Είναι κι αυτό τροχόσπιτο σε τρέιλερ... Futuria με πισίνα, γκαράζ για σπορ αυτοκίνητο, σαλόνι και κρεβατοκάμαρα
Σταθερό τρέιλερ με άκαμπτους τοίχους
Τέτοια τρέιλερ είναι διαθέσιμα για διαφορετικό αριθμό θέσεων ύπνου - από 2 έως 6. Μήκος - από 3,6 μέτρα, ύψος - από 2,5 μέτρα, πλάτος - από 2,2 μ. Μπορούν να είναι με ή χωρίς μόνωση. Η γκάμα των ανέσεων μπορεί να μην είναι κατώτερη από ένα αυτοκινούμενο: κουζίνα με νεροχύτη και ψυγείο, μπάνιο με ντους και στεγνό ντουλάπι, θέρμανση δωματίου. Αλλά ένα τέτοιο σετ μπορεί να είναι μόνο σε ένα αρκετά μεγάλο τρέιλερ.
Αυτοκινούμενο τροχόσπιτο σε τρέιλερ - τμήμα και μία από τις πιθανές διατάξεις
Τα πιο απλά μοντέλα μπορούν να προσφέρουν μόνο ένα μέρος για φαγητό και ύπνο. Και να έχετε κατά νου ότι δεν επιτρέπεται να βρίσκεστε στο τρέιλερ κατά τη μεταφορά. Κατά την επιλογή, εκτός από το σύνολο των ανέσεων, προσέξτε και το βάρος (με φορτωμένο νερό, αέριο κ.λπ.). Πρέπει να αξιολογήσετε εάν το αυτοκίνητό σας μπορεί να μετακινήσει μια τέτοια μάζα.
Σκηνή τρέιλερ
Αυτός ο τύπος πτυσσόμενου μηχανοκίνητου σπιτιού. Σχεδόν όλα είναι για καλοκαιρινή χρήση, αφού δεν υπάρχει μόνωση. Όταν είναι διπλωμένο, το ύψος του τρέιλερ είναι λίγο πάνω από ένα μέτρο. Διαφέρουν ως προς τον αριθμό των «δωμάτιων» και των κρεβατιών. Οι χώροι ύπνου οργανώνονται συνήθως στο ίδιο το ρυμουλκούμενο και τα υπόλοιπα δωμάτια βρίσκονται κάτω από μια τέντα, η οποία βρίσκεται στο έδαφος. Αυτός ο τύπος τροχόσπιτου είναι συνήθως εξοπλισμένος με μια μικρή σόμπα αερίου και νεροχύτη. Η σόμπα συνδέεται με έναν κύλινδρο αερίου, το νερό τροφοδοτείται στο νεροχύτη χρησιμοποιώντας μια μικρή υποβρύχια αντλία, η οποία χαμηλώνεται σε ένα δοχείο με νερό. Υπάρχουν τρεις ποικιλίες:
Αυτή η κατηγορία έχει τη δική της ιεραρχία τιμών. Όχι μόνο διαφέρουν ως προς το μέγεθος και τον αριθμό των κρεβατιών, αλλά υπάρχει επίσης σημαντική διαφορά στην κατανάλωση υλικού, η οποία επηρεάζει πάντα την τιμή. Τα πιο ακριβά είναι τα ρυμουλκούμενα σκηνών με σκληρούς τοίχους και οροφή. Οι υπόλοιπες δύο κατηγορίες είναι περίπου ίσες σε κόστος.
Ρυμουλκούμενο ημιφορτηγού
Αυτό το τροχόσπιτο ονομάζεται "slapper". Αυτό συμβαίνει γιατί τοποθετείται σε ημιρυμουλκούμενο συγκεκριμένων μοντέλων αυτοκινήτων - με ανοιχτό το πορτμπαγκάζ. Ένα μέρος του κρέμεται πάνω από την καμπίνα, ένα μέρος βρίσκεται στο σώμα και μια άλλη μικρή «ουρά» κρέμεται στο πίσω μέρος.
Τέτοια μοντέλα εξακολουθούν να είναι σπάνια εδώ, και δεν υπάρχουν πολλά από αυτά στο εξωτερικό. Μια πολύ καλή λύση για ιδιοκτήτες ημιφορτηγών.
Και τι να διαλέξω;
Ένα τροχόσπιτο με ρόδες είναι μια καλή επιλογή εάν έχετε ένα αυτοκίνητο με ισχυρό κινητήρα που μπορεί να τραβήξει πολύ βάρος. Μια τέτοια μονάδα κοστίζει δύο έως τρεις φορές λιγότερο από ένα τροχόσπιτο (βαν για ταξίδι), αλλά κατά την επιλογή, προσέξτε το συνολικό βάρος και το μήκος του τροχόσπιτου. Σε περίπτωση υπέρβασης των ορίων απαιτείται διαφορετική κατηγορία άδειας οδήγησης. Και να έχετε κατά νου ότι τα περισσότερα τρέιλερ δεν είναι σχεδιασμένα για χρήση εκτός δρόμου. Υπάρχουν μοντέλα για κακούς δρόμους, αλλά η τιμή τους είναι πολύ υψηλότερη.
Ένα τρέιλερ σκηνής είναι λιγότερο άνετες διακοπές, αλλά υπάρχουν περισσότερα μοντέλα που μπορούν να ρυμουλκηθούν εκτός δρόμου. Είναι μια εξαιρετική αντικατάσταση για μια κανονική σκηνή. Είναι καλύτερα να κοιμάσαι σε τρέιλερ, όχι στο έδαφος. Και μπορείτε να χαλαρώσετε, να μαγειρέψετε, να κολυμπήσετε, κάτω από μια τέντα.
Ένα μηχανοκίνητο σπίτι δεν είναι μια φθηνή απόλαυση. Οι τιμές για υψηλής ποιότητας εισαγόμενο εξοπλισμό στη Ρωσία ξεκινούν από πέντε έως έξι εκατομμύρια ρούβλια. Είναι ακόμη πιο ευχάριστο ότι στη χώρα μας υπάρχουν εταιρείες που ασχολούνται με την κατασκευή αυτοκινούμενων για κάθε γούστο και προϋπολογισμό. Με τα προϊόντα ορισμένων εξ αυτών γνωρίσαμε στην έκθεση Caravanex στο Σοκολνίκι.
Εξωτερικά, ένα αυτοκινούμενο από την εταιρεία Autocamper είναι δύσκολο να διακριθεί από τα εισαγόμενα ανάλογα
Ένας από τους κύριους προμηθευτές εξοπλισμού τροχόσπιτων στη Ρωσία, η εταιρεία Autocamper, ξεκίνησε πρόσφατα τη δική της παραγωγή αυτοκινούμενων τροχόσπιτων. Το πρώτο σημάδι της εταιρείας ήταν το Helix camper model 4200. Είναι χτισμένο σε πλαίσιο Citroen Jumper με κινητήρα ντίζελ 130 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων συνολικού βάρους 3,5 τόνων - αυτό σημαίνει ότι για να το οδηγήσει ο οδηγός χρειάζεται μόνο να έχει άδεια Β' κατηγορίας.
Στο πίσω μέρος υπάρχει ένας συμπαγής χώρος ύπνου
Οι τοίχοι του αυτοκινούμενου είναι κατασκευασμένοι από πάνελ σάντουιτς, και τα πλαστικά στοιχεία επένδυσης από την εταιρεία Togliatti "Avtoritet Plast". Στο εσωτερικό υπάρχουν χώροι ύπνου για έξι ταξιδιώτες. Διαθέτουν ηλεκτρική κουζίνα υγραερίου, νεροχύτη, ψυγείο 90 λίτρων και μπάνιο με ντους και τουαλέτα.
Ενιαίο μπάνιο
Το αυτοκινούμενο είναι εξοπλισμένο με δύο ανεξάρτητα συστήματα θέρμανσης (εάν το ένα αποτύχει, ο εξοπλισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προορισμό του) και ο εξοπλισμός αερίου τοποθετείται σε ξεχωριστό διαμέρισμα, το οποίο παρέχει θέρμανση και αερισμό. Οι δεξαμενές καθαρού και λυμάτων (100 λίτρα το καθένα) θερμαίνονται επίσης.
Το αμάξωμα συνδυάζεται με την καμπίνα σε μία μονάδα
Μέχρι σήμερα έχουν ήδη κατασκευαστεί αρκετά παρόμοια αυτοκινούμενα. Επιπλέον, η πρόσθετη παραγωγή τους θα πρέπει να ξεκινήσει στις αρχές του καλοκαιριού στην Kolomna, κοντά στη Μόσχα. Επιπλέον, το κόστος ενός τέτοιου τροχόσπιτου είναι τέσσερα εκατομμύρια ρούβλια.
Στο πίσω μέρος ενός Toyota υπάρχει ένα στενό, αλλά γεμάτο σπίτι
Μια άλλη λύση είναι ένα «σπίτι» στο πίσω μέρος. Για παράδειγμα, η τετραθέσια μονάδα Helix 2400 χωράει άνετα στο κρεβάτι φορτίου ενός φορτηγού Toyota Hilux με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Αυτή η ενότητα έχει σχεδιαστεί για τέσσερις.
Το εσωτερικό είναι πιο στενό από ό,τι σε ένα πλήρες αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, αλλά υπάρχει επίσης κουζίνα και τουαλέτα με ντους. Το κατά προσέγγιση κόστος μιας τέτοιας υπερκατασκευής κυμαίνεται από ενάμισι έως δύο εκατομμύρια ρούβλια, ανάλογα με το περιεχόμενο.
Το θέλεις φθηνότερο; Στη συνέχεια, ένα μικρότερο σπίτι με ανυψωτική οροφή - Helix 1500 - μπορεί να εγκατασταθεί στο πίσω μέρος ενός φορτηγού.Στην έκθεση, αυτό το σχέδιο εγκαταστάθηκε σε ένα Volkswagen Amarok. Στα βάθη μιας τέτοιας «σκηνής» υπάρχει ένα μεγάλο κρεβάτι (2x1,4 m), ένα τραπέζι και ένας νεροχύτης με πτυσσόμενο νιπτήρα. Η τιμή ξεκινά από 650 χιλιάδες για πρόσθετο χωρίς θερμάστρα. Και αυτό το ποσοστό φαίνεται υψηλό; Τότε καλώς ήρθατε στους «κάντε το μόνοι σας».
Στην έκθεση, μια φθαρμένη παλιά γαζέλα ήταν θαμμένη στους θάμνους και στο πίσω μέρος της υπήρχε ένα λιτό αλλά προσεγμένο αυτοκινούμενο τροχόσπιτο διακοσμημένο με πάνελ αλουμινίου. Ο συγγραφέας του είναι ο Ρώσος περιηγητής και μηχανικός Γιούρι Λιτόβκα.
Όλα μέσα είναι πολύ απλά αλλά άνετα
Το ίδιο το αυτοκινούμενο είναι αφαιρούμενο: μπορεί να εγκατασταθεί στο πίσω μέρος οποιουδήποτε φορτηγού με επίπεδη επιφάνεια - για να το κάνετε αυτό, πρέπει απλώς να αφαιρέσετε τις πλευρές στα πλάγια και μπροστά. Στο εσωτερικό δεν θα βρείτε διακοσμητικά με «καθαρόαιμα» υλικά, αλλά εδώ είναι πολύ ζεστό. Μπροστά υπάρχει ένα τεράστιο κρεβάτι. Στη μέση βρίσκεται ένας χώρος καθιστικού με τραπέζι και καναπέδες, που μπορούν επίσης να μετατραπούν σε χώρους ύπνου. Στο πίσω μέρος υπάρχει μια τεράστια (για αυτοκινούμενα) καμπίνα ντους.
Το μπάνιο είναι μεγαλύτερο από αυτό των ακριβότερων ανταγωνιστών
Το τροχόσπιτο κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου στο χέρι, μόνο πάνελ σάντουιτς για τους τοίχους παρήγγειλε ο Γιούρι από την εταιρεία Istok από το Krasnogorsk, η οποία παράγει ρυμουλκούμενα με διάφορες υπερκατασκευές. Σύμφωνα με τον Γιούρι, εάν κατασκευάσετε τέτοια αυτοκινούμενα κατά παραγγελία, δεν θα κοστίζουν περισσότερο από 350-400 χιλιάδες ρούβλια.
Έτσι, εάν το θέλετε πραγματικά, μπορείτε να βρείτε μια απόλυτα φιλική προς τον προϋπολογισμό λύση στη ρωσική αγορά, ακόμη και σε ένα τόσο εξαιρετικά εξειδικευμένο τμήμα όπως η κατασκευή αυτοκινούμενων.
