Jetta sedanαπέκτησε στη Ρωσία την εικόνα ενός είδους μίνι-Passat. Πραγματικά έχει λίγο λιγότερο σεβασμό από τον μεγαλύτερο αδερφό του. Είναι αλήθεια ότι τη χαρά της χαρούμενης επιτάχυνσης δίνει μόνο η έκδοση 150 ίππων με κινητήρα turbo. Σήμερα αυτή η απόλαυση είναι καλή για ένα εκατομμύριο. Είστε έτοιμοι για τέτοια έξοδα;

Το βασικό Jetta 1.6 Conceptline (85 hp) είναι το άλλο άκρο. Από τη μια πλευρά, εισιτήριο εισόδουγια 789.000 ρούβλια είναι ελκυστική. Από την άλλη, ακόμη και τα τελετουργικά 13 δευτερόλεπτα έως 100 km/h είναι καταθλιπτικά: με τέτοια δυναμική χρειάζεσαι την αντοχή ενός οδηγού λεωφορείου! Ακόμη χειρότερα, το κλιματιστικό και το ραδιόφωνο απαιτούν επιπλέον πληρωμή 40.000 ρούβλια. Αυτό το Jetta θα ονομάζεται Conceptline Plus. Είναι αλήθεια ότι εξακολουθείτε να μην μπορείτε να αποκτήσετε ESP και πλευρικούς αερόσακους για οποιαδήποτε τιμή.

Τώρα ας δούμε το Polo 1.6 Highline. Ο κινητήρας έχει ισχύ 85 ίππων και δεν του φτάνει. Ευτυχώς, το πιο ισχυρό 1.6 (105 hp) κοστίζει 33.000 ρούβλια και όχι 50 χιλιάδες, όπως συμβαίνει με το Jetta. Το ελαφρύ Polo των 105 ίππων επιταχύνει πιο γρήγορα. Και από άποψη χώρου για τα πόδια πίσω επιβάτες(- 35 mm) και όγκος πορτμπαγκάζ (- 50 l), δεν είναι τόσο μέτριο ώστε να απορρίψει την αγορά.

Προϋπολογισμός? Εάν δεν αγοράζετε ένα Polo με το τελευταίο από τα χρήματά σας και για να ενεργήσετε ως οικογενειακό αυτοκίνητο, προσθέστε Έκδοση highlineΠακέτα «Τεχνολογίας» και «Ασφάλειας». Σε αυτούς τους καιρούς, 747.880 ρούβλια για ένα άνετο, υψηλής ποιότητας Volkswagen με καλή δυναμική και ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, το οποίο μόλις υποβλήθηκε σε αναδιαμόρφωση, είναι μια καλή προσφορά.

• 2 αερόσακοι
• θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
• 4 ηλεκτρικά παράθυρα
• ηλεκτροκίνηση και θερμαινόμενοι καθρέφτες
• έλεγχος του κλίματος
• Ραδιόφωνο MP3

Πλεονεκτήματα του εξοπλισμού του Polo 1.6 (105 hp) Highline

• 6 αερόσακοι
• αισθητήρας στάθμευσης
• σηματοδότηση
• ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ

Με παρόμοιες δυνατότητες και πιο μέτρια τιμή, το Polo Highline (105 hp) είναι πιο δυναμικό και ασφαλέστερο από το Jetta Conceptline Plus (85 hp). Όμως η χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας της ανάρτησης και η απώλεια άνεσης δίνουν αφορμή να το σκεφτούμε.

Όταν έρχεστε σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, δεν πρέπει να βιαστείτε να κάνετε μια επιλογή· πρέπει να κάνετε σύντομη κριτικήκαθένα από τα μοντέλα που παρουσιάζονται και ίσως κανονίσετε ένα test drive για το αγαπημένο σας VW Polo ή VW Jetta. Σε κάθε περίπτωση, δεν χρειάζεται να αποκλείσουμε περισσότερα ακριβά αυτοκίνητα– ίσως, μεταξύ μοντέλων ανώτερης κατηγορίας της ίδιας μάρκας, να υπάρχει μια επιλογή που είναι επωφελής για εσάς από κάθε άποψη. Ωστόσο, όπως δείχνει η πρακτική, στην πραγματικότητα η αγορά ενός αυτοκινήτου για τον μέσο άνθρωπο μοιάζει με αυτό.

Οποιοσδήποτε πιθανός πελάτης αντιπροσωπείαΗ Volkswagen μάλλον έχει ήδη αποφασίσει εκ των προτέρων για την επιλογή της. Αυτό μπορεί να ειπωθεί για διάφορους λόγους:

• Πρώτον, σχεδόν κάθε εξειδικευμένη τιμή έχει μια επιλογή μοντέλου, αλλά σε πολλά επίπεδα εξοπλισμού, η οποία σας επιτρέπει να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο που ταιριάζει στο γούστο σας, όσον αφορά τον προαιρετικό εξοπλισμό του.
• δεύτερον, τα περισσότερα μοντέλα διατίθενται σε συγκεκριμένο τύπο αμαξώματος, γεγονός που περιορίζει σημαντικά τον αριθμό πιθανές επιλογέςγια αγορά?
• Τρίτον, στις περισσότερες περιπτώσεις είναι οικονομικές ευκαιρίεςο πελάτης, κατά κανόνα, κάνει την επιλογή για αυτόν.

Αλλά ακόμα κι αν όλα συμβαίνουν με αυτόν τον τρόπο, δεν πρέπει να στεναχωριέστε, γιατί ακόμη και ένα ακριβό αυτοκίνητο δεν δικαιολογεί πάντα το κόστος του. Ας αναλογιστούμε σε τι διαφέρει το VW Jetta από το VW Polo και πόσο δικαιολογημένη είναι οικονομικά αυτή η διαφορά στο «κύρος».

Επίπεδο μέχρι «C-class»;

Για να ισοφαρίσουμε τις πιθανότητες νίκης και για μια πιο αντικειμενική άποψη από έξω, αποφασίσαμε να κάνουμε μια σύγκριση του μοντέλου VW Jetta βασική διαμόρφωσηκαι μια κορυφαία έκδοση αυτοκινήτου VW Polo. Ως αποτέλεσμα, λάβαμε αιτούντες ίσους σε δύναμη και κόστος. Τώρα μια σύντομη ανασκόπηση για καθένα από τα μοντέλα που παρουσιάζονται.

Η Volkswagen Jetta είναι η υλοποίηση του έργου αυτοκινήτου «3 σε 1». Δηλαδή, ένα μοντέλο που αρχικά έπρεπε να γίνει όχι μόνο κύρους και άνετο, αλλά και προσιτό. Στην πράξη, εφαρμόστηκαν μόνο τα δύο πρώτα σημεία του σχεδίου. Όσο για το κόστος, όλα εδώ είναι επίσης ένα μεγάλο ερώτημα.

Το θέμα είναι ότι για να κοιτάξει η Τζέτα ένα αξιοπρεπές σεντάνΚατηγορία "premium", πρέπει να αγοραστεί πλήρως με έναν κατάλληλο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 122 ίππων. Οι υπόλοιπες επιλογές θα είναι μόνο ένα μακρινό όραμα της «C-class» και δεν θα φέρουν την αναμενόμενη απόλαυση στη δυναμική και τη δύναμη. Σήμερα μέση τιμήγια μια τέτοια τροποποίηση 778 χιλιάδες ρούβλια. και αυτή η τιμή ενημερώνεται συνεχώς, αυξάνοντας κάθε φορά κατά περίπου χίλια δολάρια. Εξακολουθούμε να λαμβάνουμε υπόψη Μοντέλο Volkswagen Jetta 85 HP και έχει γρήγορη επιτάχυνση στα 100 km/h σε 13 δευτ. Πρακτικά δεν διαφέρει από την Jetta βασική έκδοση. Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου βασικού αυτοκινήτου περιλαμβάνουν:

1. Φουσκωτές κουρτίνες ασφαλείας.
2. αισθητήρες πίεσης ελαστικών.
3. θέρμανση ακροφυσίων πλύσης παρμπρίζ.

Πιστεύεται επίσης ότι το Jetta προσελκύει τους περισσότερους αγοραστές λόγω των οικονομικών και περιβαλλοντικών παραμέτρων του.

Πώς μπορεί ένα πιο μέτριο, αλλά όχι λιγότερο τολμηρό σεντάν να μας ευχαριστήσει ως απάντηση; Volkswagen Poloκαι αυτός κορυφαίος εξοπλισμός. Τώρα θα μάθουμε τα περισσότερα Ενδιαφέροντα γεγονότακαι δείκτες.

Το VW Polo θέτει νέα πρότυπα

Παρά το γεγονός ότι το σεντάν συναρμολογείται στην Kaluga, το Polo δεν είναι πολύ κατώτερο από το Jetta, εκτός ίσως αν τα συγκρίνετε από άποψη συνολικές διαστάσεις. Το σεντάν Polo έχει πολύ μικρότερο μεταξόνιο, αλλά για πλήρη άνεση των επιβατών πίσω καθίσματαΛείπουν περίπου 3,5 εκατοστά, κάτι που δεν είναι και τόσο τραγικό. Ο κορμός είναι αρκετά κατάλληλος σε μέγεθος και δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την ευρυχωρία του. Χάρη στο ελαφρύτερο βάρος του, το Polo ξεκινάει με μια μονάδα 105 ίππων κάτω από το καπό και δείχνει εξαιρετική δυναμικήστο δρόμο. Ακόμα θα! Εξάλλου, ένας κινητήρας με κυβισμό 1,6 λίτρων είναι πολύ πιο εύκολο να αντιμετωπίσει ένα μικρό και ελαφρύ σεντάν.

Τι άλλο πρέπει να προσέξετε όταν κάνετε την επιλογή σας υπέρ της κορυφαίας τροποποίησης Polo από τη Volkswagen:

• σύστημα δυναμικής σταθεροποίησης.
• θερμαινόμενο παρμπρίζ?
• πίσω αισθητήρες στάθμευσης;
• ζάντες ελαφρού κράματος?
• ενσωματωμένο αυθεντικό σύστημα συναγερμού.

Λοιπόν, αν παραγγείλετε επιπλέον το πακέτο Premium, το οποίο περιλαμβάνει ένα ολόκληρο σύνολο επιλογών υπεύθυνων για την ασφάλεια, τότε το αποτέλεσμα είναι ένα άνετο και ασφαλές sedan, με καλή δυναμική και μεγάλο πορτμπαγκάζ.

Επιλογές:	Βαθμός υλοποίησης	VW Jetta	VW Polo
Εσωτερικό	Οι εσωτερικοί χώροι και των δύο μοντέλων φαίνονται αξιοπρεπείς. ΣΕ Η Jetta είναι καλύτερη ενσωματωμένος υπολογιστής, το Polo έχει πιο ενδιαφέρουσα επένδυση καθισμάτων. Υπάρχει μόνο μια σημαντική διαφορά 10 cm στο μήκος του αμαξώματος μεταξύ των αυτοκινήτων.	+	+
Χωρητικότητα	Το Polo είναι αρκετά ευρύχωρο, αλλά για να διαφωνήσω με περισσότερους μεγάλο σεντάνείναι λίγο βαρύ γι 'αυτόν - το Jetta έχει ένα πιο ευρύχωρο και άνετο εσωτερικό, καθώς και αυτό το μοντέλοπροσφέρει περισσότερο χώρο για τους πίσω επιβάτες.	+	—
Ικανότητα φόρτωσης	Ο χώρος αποσκευών του Polo, αν και δεν είναι ο μεγαλύτερος στην κατηγορία του, δεν έχει κανένα παράπονο για αυτόν. Κι όμως, όσον αφορά τη μεταφορά φορτίου, η Jetta είναι σαφώς προτεραιότητα.	+	—
Δυναμισμός	Όπως αποδείχθηκε, ακριβώς το ίδιο με το VW Jetta μονάδα ισχύος, επιτρέπει στο Polo να δείχνει πιο ενδιαφέρουσα δυναμική επιτάχυνσης.	—	+
Χαλιναγώγηση	Και τα δύο σεντάν ξέρουν πώς να προσφέρουν στον οδηγό ευχαρίστηση. Αλλά, όπως δείχνει η πρακτική, το πιο οικονομικό Polo με κινητήρα 1,6 λίτρων είναι πολύ πιο ενδιαφέρον από ένα παρόμοια εξοπλισμένο Jetta.	—	+
Ανεση	Η άνετη οδήγηση είναι το πλεονέκτημα και των δύο μοντέλων, αλλά σε ανώμαλα σημεία επιφάνεια δρόμουΤο Jetta εξακολουθεί να παρουσιάζει κάποιο πλεονέκτημα.	+	—

Έτσι, αν ξοδέψετε λίγο συγκριτική ανάλυσηΔεδομένων των δεδομένων και των χαρακτηριστικών, τότε το συμπέρασμα για το αν υπάρχει διαφορά μεταξύ του Volkswagen Jetta και του Polo συνηγορεί. Με σχεδόν πανομοιότυπα λειτουργικότητα, το οικονομικό Volkswagen Polo φαίνεται πιο αξιόλογο από άποψη δυναμισμού, ευελιξίας και αποτελεσματικότητας. Αξίζει επίσης να πούμε ότι για μια τιμή παρόμοια με τη βασική Jetta, μπορείτε να πάρετε μια πιο γενναιόδωρη προαιρετικός εξοπλισμόςστο Polo, και μπορείτε ακόμη και να εξοικονομήσετε λίγο. Εν τω μεταξύ, αξίζει να καταλάβετε ότι θα πρέπει να «πληρώσετε» για αυτή τη διαφορά με λιγότερη ευρυχωρία και ευρυχωρία του εσωτερικού, καθώς και μια λιγότερο ενεργοβόρα ανάρτηση. Ως αποτέλεσμα της μελέτης, λάβαμε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα καθενός από τα μοντέλα, αλλά είναι ακόμα απαραίτητο να καταλάβουμε ότι κατά την αγορά όχημα αυξημένος κίνδυνος, το κύριο καθήκον κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου είναι να διασφαλίσει την ασφάλεια, τότε κάθε ταξίδι θα γίνει ευχαρίστηση.

Εάν έχετε ήδη εκτιμήσει το αμετάβλητο και έχετε επιλέξει τη Volkswagen, τότε μάλλον ανήκετε σε εκείνον τον κύκλο των λάτρεις του αυτοκινήτου που γνωρίζουν πολλά για την αληθινή καλές μάρκεςαυτοκίνητα και ταυτόχρονα ξέρουν πώς να προστατεύουν τις τσέπες τους από την αδικαιολόγητη σπατάλη. Σε αυτήν την ανασκόπηση, θα εντοπίσουμε δύο από τα πιο δημοφιλή μοντέλα VW σήμερα εγχώριους αυτοκινητιστές, και θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε σε ποιο από αυτά - Polo ή Jetta - έχει απονεμηθεί το καθεστώς: καλύτερη αναλογίατιμή/ποιότητα». Και θα πρέπει να αρχίσετε να εξοικειωθείτε με αυτά τα μοντέλα Σύντομη Ιστορίαεξέλιξη καθενός από αυτά.

Volkswagen Polo και Jetta - ίδιος κατασκευαστής, διαφορετικοί χαρακτήρες

Η εξέλιξη των αυτοκινήτων των ανθρώπων

Η ιδέα της ίδρυσης του εαυτού του ανησυχία της Volkswagenυπαγορεύτηκε από την απαίτηση της γερμανικής κυβέρνησης να δημιουργήσει ένα αξιόπιστο και δυνατό αυτοκίνητο, που δεν θα κόστιζε περισσότερο από 100 Ράιχσμαρκ. Είναι αυτή η έννοια - η παραγωγή του καλού και - που παραμένει το μοτίβο εμπορικό σήμακαι μέχρι σήμερα με την ανάπτυξη κάθε νέου μοντέλου.

Η Ευρώπη επιλέγει το Volkswagen Polo

Αυτό συμπαγές αυτοκίνητοΑπό την πρώτη κιόλας κυκλοφορία έγινε αμέσως αγαπημένο στους Γερμανούς οδηγούς. Υπάρχουν αρκετές τροποποιήσεις του γκάμα μοντέλων:

Και στις 5 γενιές αυτού του μοντέλου, οι προγραμματιστές εργάστηκαν ακούραστα για να βελτιώνουν συνεχώς τόσο την αεροδυναμική όσο και τα τεχνικά μέρη. Εξαιρετική απόδειξη τους γόνιμη εργασίαείναι το γεγονός ότι το 2010 στο Polo απονεμήθηκε ο τίτλος " το καλύτερο αυτοκίνητοτης Χρονιάς στην Ευρώπη και τον κόσμο» (σύμφωνα με τους προηγούμενους νικητές).

Για λόγους δικαιοσύνης και για μια πιο αντικειμενική αξιολόγηση, σε αυτήν την ανασκόπηση θα συγκρίνουμε ποιο είναι καλύτερο: Volkswagen Jetta ή. Υπάρχουν δύο εξηγήσεις για αυτό. Πρώτα, Polo Sedanήταν το πρώτο αυτοκίνητο σε ολόκληρη την ιστορία της ανησυχίας ειδικά σχεδιασμένο για τη Ρωσία, προσαρμοσμένο για κλιματικές συνθήκες, χαρακτηριστικά του δρόμου και ποιότητα καυσίμου. Ως αποτέλεσμα πολυάριθμων δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν κατά την ανάπτυξη του μοντέλου, το Polo Sedan έλαβε γαλβανισμένο πάτο και ήταν εξοπλισμένο με ενισχυμένη ανάρτηση και ισχυρή ανεπιτήδευτος κινητήρας. Και δεύτερον, έτσι μπορούμε να πετύχουμε σύγκριση δύο μοντέλων που κατασκευάζονται στο ίδιο σώμα και.

Swift όπως το ρεύμα αέρα - Volkswagen Jetta

Η έναρξη της παραγωγής Jetta χρονολογείται από το 1979. Βασίστηκε σε Volkswagen Golf, αλλά σε αντίθεση με το κοντό τελευταίο, το στάνταρ αμάξωμα VW Jetta είναι ένα κλασικό σεντάν. Το όνομα της σειράς μοντέλων δανείστηκε από την αεροπορία και σημαίνει ρεύμα αεριωθούμενου ρεύματος μεγάλου υψομέτρου (Jet-stream). Σε όλη την ιστορία του Jetta, παρήχθησαν 6 γενιές του αυτοκινήτου:

Διαφορετικός προηγούμενες γενιές, αυτοκίνητα JettaΤο VI, σύμφωνα με τους ίδιους τους προγραμματιστές, δεν έχει απολύτως τίποτα κοινό με το Volkswagen Golf. Και τον Δεκέμβριο του 2014, σχεδιάστηκε να κυκλοφορήσει μια νέα εννοιολογική έκδοση παντός εδάφους του Jetta - Jetta Alltrack.

Συγκριτικά χαρακτηριστικά

Είναι πιο βολικό να συγκρίνετε το Volkswagen Polo και το Volkswagen Jetta σύμφωνα με μεμονωμένες παραμέτρους για καλύτερη κατανόηση των διαφορών και των χαρακτηριστικών κάθε μοντέλου.

Προδιαγραφές

Μοντέλο αυτοκινήτου:	Volkswagen Polo	Volkswagen Jetta
Χώρα κατασκευαστή:	Γερμανία (συναρμολόγηση Ρωσία, Kaluga)	Γερμανία
Σωματότυπος:	φορείο	φορείο
Αριθμός θέσεων:	5	5
Αριθμός θυρών:	4	4
Χωρητικότητα κινητήρα, κυβικά μέτρα εκ:	1598	1598
Ισχύς, λ. σ./περίπου. min:	105/5250	105/5250
Μέγιστη ταχύτητα, km/h:	190	180
Επιτάχυνση έως 100 km/h, s:	10.5 (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων), 12.1 (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)	11.5 (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων), 13.1 (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)
Τύπος μονάδας δίσκου:	εμπρός, εγκάρσιος	εμπρός, εγκάρσιος
Σημείο ελέγχου:	5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων	5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος καυσίμου:	βενζίνη AI-95	βενζίνη AI-95
Κατανάλωση ανά 100 km:	πόλη 8,7; διαδρομή 5.1	πόλη 9,8; αυτοκινητόδρομος 5.4
Μήκος, mm:	4384	4644
Πλάτος, mm:	1699	1778
Ύψος, mm:	1465	1482
Απόσταση από το έδαφος, mm:	150	160
Μέγεθος ελαστικού:	175/70R14, 185/60R15	195/65R15
Απόλυτο βάρος, kg:	1159	1302
Συνολικό βάρος, kg:	1660	1800
Όγκος δεξαμενής καυσίμου:	55	55

Εσωτερικό και εξωτερικό

Η σχεδιαστική λύση στους εσωτερικούς χώρους και των δύο μοντέλων φαίνεται αρκετά ευπαρουσίαστη. Ωστόσο, το Polo έχει πιο ενδιαφέρουσα σχεδίαση για τα καθίσματα, αλλά το Jetta έχει καλύτερη σχεδίαση. Όσον αφορά τις διαστάσεις του αμαξώματος, το Jetta έχει πιο άνετο και ευρύχωρο εσωτερικό, προσφέρει περισσότερο χώρο για τους πίσω επιβάτες και είναι 10 εκατοστά μακρύτερο από τον αδελφό του. Αν και το πορτμπαγκάζ του Polo είναι αρκετά ευρύχωρο, το Jetta έχει σαφώς περισσότερα πλεονεκτήματα όσον αφορά τη μεταφορά φορτίου.

Δυναμισμός, άνεση, δυνατότητα ελέγχου

Αυτό που διακρίνει το Polo από το Jetta με τα ίδια χαρακτηριστικά των μονάδων ισχύος είναι ότι έχει αυξημένη ένταση δυναμικής επιτάχυνσης. Αυτό σημαίνει ότι με τους ίδιους κινητήρες 105 ίππων. Με. και όγκο 1,6 λίτρων, το Polo επιταχύνει σε εκατοντάδες ένα δευτερόλεπτο πιο γρήγορα από το Jetta και ταυτόχρονα.

Δοκιμαστική οδήγηση αυτοκίνητο VolkswagenΠόλο:

Όσον αφορά την οδηγική άνεση, και τα δύο μοντέλα αξίζουν σεβασμού, αλλά το Jetta εξακολουθεί να έχει ένα μικρό πλεονέκτημα σε δρόμους με ανώμαλα τμήματα. Αν και Polo, 1,6 λτ η καλύτερη επίδοσηχειρισμός και πιο υπάκουος στο δρόμο.

Προαιρετικό

Ανεξάρτητα από το αν εμφανίζεται το Polo ή το Jetta στην κριτική μας, μπορούμε να επισημάνουμε τι είναι κοινό και στις δύο εκδόσεις:

• Σύστημα φρένων με αντιμπλοκάρισμα.
• 4 αερόσακοι.
• Κάθετη ρύθμιση ύψους του καθίσματος του οδηγού.
• Μπροστινό κεντρικό υποβραχιόνιο.
• Ρύθμιση της κολόνας του τιμονιού.
• Δερμάτινη επένδυση τιμονιού.
• Κεντρικό κλείδωμα.
• Ηλεκτρικά θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
• Ανυψωτικά παραθύρων.
Με χαμηλότερο κόστος, επιλέγοντας Volkswagen Polo, θα πάρετε περισσότερα ευρύ φάσμακάθε είδους επιλογές, καλύτερη ευελιξία, δυναμισμός και αποτελεσματικότητα από το Jetta. Και την ίδια στιγμή, το Volkswagen Jetta είναι ασήμαντο υψηλότερη τιμήσας προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερη ενεργειακή ένταση ανάρτησης, χωρητικότητα αποσκευών, χωρητικότητα φόρτωσης, πιο ευρύχωρο εσωτερικό και προφανή πλεονεκτήματα στην άνεση. Η επιλογή είναι δική σας - όλα εξαρτώνται από τις προσωπικές προτεραιότητες, τους στόχους αγορών και την εσωτερική διάθεση. Αν σας άρεσε η κριτική, αφήστε το σχόλιό σας παρακάτω.

Από την εμπειρία, άνετη επιτάχυνση με καλή δυναμική είναι δυνατή ήδη στις στροφές, αλλά θα πρέπει να θυμάστε ηλεκτρονικό πεντάλαερίου και αφήστε μια ρεζέρβα 1-2 δευτερολέπτων για να λειτουργήσει τα ηλεκτρονικά.

Το ρωσικό γραφείο αντιπροσωπείας της μάρκας Volkswagen αύξησε τις συνιστώμενες τιμές για Polo sedanκαι Τζέτα. ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ…

Είναι γνωστό μόνο ότι αντί για την πλάτη ανεξάρτητη αναστολήτο αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί μια ημι-ανεξάρτητη δοκό.

Η εκτιμώμενη ημερομηνία έναρξης των πωλήσεων είναι το πρώτο τρίμηνο του έτους.

Η μονάδα ισχύος χαμηλότερης ισχύος είναι εγκατεστημένη στη βασική διαμόρφωση Conceptline, σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο χειροκίνητη μετάδοση. Η ταχύτερη επιλογή είναι μια τροποποίηση του sedan με έναν αναγκαστικό, ισχυρό κινητήρα 1.

Επιπλέον, η κατανάλωση καυσίμου ανά km με προσεκτική οδήγηση είναι πολύ οικονομική: Πρέπει να σημειωθεί ότι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι 1. Στο Polo, οι επαναλήπτες των φλας έχουν μεταναστεύσει από το φτερό στον καθρέφτη και αυτό το αυτοκίνητο σημείωσε επίσης 14,3 βαθμούς στους 16 δυνατό στο crash test.

4 λόγοι για να αγοράσετε ένα Volkswagen Jetta

Αν και γενικά εμφάνισηΤα μοντέλα δεν έχουν υποστεί σημαντικές αλλαγές. Το Jetta και το Polo στη διαμόρφωση Allstar διακρίνονται από τροχούς με ζάντες αλουμινίου ιντσών Linas Εσωτερικό Υπάρχουν πολύ περισσότερες αλλαγές στο εσωτερικό.

Συγκριτική δοκιμή: Skoda Rapid vs VW Jetta

Διατίθενται αποκλειστικές επιλογές για το Jetta Allstar, αυτές που δεν περιλαμβάνονται στη βάση δεδομένων για άλλα επίπεδα εξοπλισμού. Κατά τη διάρκεια φορτίων αιχμής, κατά την επιτάχυνση και το προσπέρασμα στον αυτοκινητόδρομο, τα ηλεκτρονικά Volkswagen απενεργοποιούν το σύστημα κλιματισμού κατά τη διάρκεια της προσπέρασης, κάνοντας αυτό αθόρυβα και έξυπνα.

Τι να επιλέξετε: Polo, Jetta ή Golf

Ο κινητήρας είναι αρκετά οικονομικός, ικανός να καταναλώνει περίπου 6 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και στον αστικό κύκλο από 7 έως 10 λίτρα, ανάλογα με το στυλ οδήγησης. Αυτά τα χαρακτηριστικά παρατηρούνται μόνο εάν χρησιμοποιείται βενζίνη 95.

Όλες οι μάρκες Νέα VolkswagenΤο Jetta της χρονιάς θα παρουσιαστεί επίσημα στις 15 Ιανουαρίου στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Βόρειας Αμερικής στο Ντιτρόιτ. Το μοντέλο έβδομης γενιάς μετακόμισε στο νέα πλατφόρμαΗ MQB, αυξημένη σε μέγεθος, απέκτησε περισσότερα ευρύχωρο εσωτερικόκαι νέο εξοπλισμό, έλαβε ένα διευρυμένο σύνολο συστημάτων βοήθειας και μεταμορφώθηκε σε τεχνικούς όρους.

Συμπαγείς "Γερμανοί": Volkswagen Polo και Jetta - ποιο είναι καλύτερο

Το αυτοκίνητο θα συναρμολογηθεί στο Εργοστάσιο Volkswagenστο Μεξικό και θα είναι ο πρώτος που θα αγοράσει το νέο προϊόν ντόπιοι λάτρεις των αυτοκινήτων. Η εκτιμώμενη ημερομηνία έναρξης των πωλήσεων είναι το πρώτο τρίμηνο του έτους.

Στο δεύτερο τρίμηνο νέα VolkswagenΗ Jetta θα εμφανιστεί αμερικανική αγορά- ένα από τα πιο σημαντικά για το μοντέλο, μαζί με τα κινέζικα. Το νέο Jetta αναπτύχθηκε λαμβάνοντας υπόψη τις επιθυμίες των Αμερικανών ιδιοκτητών αυτοκινήτων, κάτι που είναι κατανοητό, επειδή η μερίδα του λέοντος στις πωλήσεις του γερμανικού τετράθυρου βρίσκεται στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Το έβδομο έχει ήδη κυκλοφορήσει Γενιά γκολφ, που έχει αξεπέραστη τεχνικά χαρακτηριστικάσε σύγκριση με τους ανταγωνιστές.

Για που παράγεται από τη VolkswagenΤο γκολφ χρησιμοποιεί καινοτόμα Πλατφόρμα MQB, που δίνει στους μηχανικούς την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν μοναδικές τεχνικά χαρακτηριστικά. Αλλά ένα είναι σίγουρο, ότι το Polo έχει πιο σοβαρό σχεδιασμό, θα έλεγε κανείς και στιβαρό, σε σύγκριση με το Solaris.

Ειλικρινά, αν δεν ήταν το πραγματικά κορεάτικο σχέδιο, θα το είχα αγοράσει ευχαρίστως. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Αν στο Polo είναι λίγο βαρετό, πραγματικά γερμανικό, τότε στο Solaris είναι σαν παιχνίδι. Όταν αποφασίζετε ποιο αυτοκίνητο θα αγοράσετε, ένα Volkswagen Polo ή ένα Hyundai Solaris, ας μην ξεχνάμε έναν δείκτη όπως η άνεση οδήγησης.

Με όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του αυτοκινήτου, σας συμβουλεύουμε να επιλέξετε με την καρδιά σας Επειδή περνάτε πολύ χρόνο πίσω από το τιμόνι και το αυτοκίνητο πρέπει να σας ευχαριστεί και να σας χαροποιεί.

Η έκφραση αυτού του συναισθήματος με πιο κατανοητές λέξεις είναι σαν να πιστεύεις την αρμονία με την άλγεβρα. Μπορεί να συνεργαστεί μαζί τους διάφορα κουτιάμετάδοση

Με το πιο αδύναμο 1,6 90 λτ. Με 1,6 λτ.

Volkswagen Jetta, από 741.000 RUB.

Το μεταξόνιο του Polo είναι σχεδόν 10 εκατοστά μικρότερο, αλλά ταυτόχρονα, όσον αφορά τον χώρο για τα πόδια των επιβατών, υστερεί σε σχέση με το Jetta μόλις κατά 3,5 εκ. Το πορτμπαγκάζ δείχνει επίσης αρκετά πειστικό. Τέλος, ο κινητήρας 1,6 λίτρων των 105 ίππων αντιμετωπίζεται πολύ πιο εύκολα σε ένα ελαφρύτερο σεντάν.

Εάν δεν αγοράζετε ένα Polo με τα τελευταία σας χρήματα, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο πακέτο Highline για 639.000 ρούβλια. Είναι πιο πλούσιο από το Trendline για το Jetta και οι ελλείψεις στον εξοπλισμό ασφαλείας μπορούν να αντισταθμιστούν από το πακέτο Premium, το οποίο περιλαμβάνει ESP, πλευρικούς αερόσακους, πίσω αισθητήρες στάθμευσης και χρωμιωμένα εξωτερικά διακοσμητικά στοιχεία. Έτσι, για 675.000 ρούβλια θα πάρετε ένα καλής ποιότητας και άνετο σεντάν με καλή δυναμική και μεγάλο πορτμπαγκάζ.

Αποφασίσαμε:

Με παρόμοια λειτουργικότητα, το Polo φαίνεται προτιμότερο όσον αφορά τη δυναμική, την αποτελεσματικότητα και την ευελιξία. Επιπλέον, σας επιτρέπει να αποκτήσετε πιο γενναιόδωρο εξοπλισμό με λιγότερα χρήματα. Ωστόσο, ο αγοραστής ενός junior sedan θα πρέπει ακόμα να εγκαταλείψει κάτι. Η ελαφρώς μικρότερη ευρυχωρία και η χωρητικότητα μεταφοράς δεν είναι πολύ σημαντικά μειονεκτήματα, αλλά μια λιγότερο ενεργοβόρα ανάρτηση και ορισμένες απώλειες στην άνεση είναι ένας καλός λόγος για να το σκεφτείτε.