Είναι το κύριο συστατικό που χρησιμοποιούμε στη συντήρηση οχημάτων. Άλλωστε, ελλείψει αυτού, δεν είναι δυνατή η σταθερή λειτουργία του κινητήρα του. Στη σοβιετική εποχή, οι λάτρεις των αυτοκινήτων χρησιμοποιούσαν αντιψυκτικό, το οποίο προοριζόταν για την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτές τις μέρες, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός ξένων αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους δρόμους και για κάθε μοντέλο υπάρχει ένα συγκεκριμένο αντιψυκτικό.
Με την παρατεταμένη χρήση για BMW, χάνει σταδιακά τις ιδιότητές του: η προστασία του συστήματος του κινητήρα από υπερθέρμανση και του συστήματος ψύξης από τη διάβρωση γίνεται ελάχιστη. Ως εκ τούτου, οι ειδικοί συνιστούν την αντικατάστασή του μετά από 60-80 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, ένας μικρός αριθμός λάτρεις των αυτοκινήτων τηρεί αυτόν τον κανόνα, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της απόδοσης του κινητήρα.
Για να φτιάξετε μόνοι σας αντιψυκτικό, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα στοιχεία:
ένα κλειδί κλειδιού, ένα υδραυλικό ανυψωτικό, μια μικρή ποσότητα νερού, ένα δοχείο για τα απόβλητα ψυκτικού υγρού και έναν δακτύλιο Ο για το πώμα αποστράγγισης που βρίσκεται στο μπλοκ κυλίνδρων.
Εάν κάνετε αντικατάσταση σε πρατήριο καυσίμων, σημειώστε ότι ορισμένοι ειδικοί γεμίζουν την κάννη κατά 50% με νέο υγρό· αυτό είναι λάθος και μπορεί να βλάψει το αυτοκίνητό σας. Επομένως, προσπαθήστε να γεμίσετε το βαρέλι σχεδόν εντελώς.
Κατά την αντικατάσταση αντιψυκτικού για BMW, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις:
- Μην αναμιγνύετε ψυκτικά που προορίζονται για διαφορετικά μοντέλα, καθώς αυτό θα οδηγήσει στη συνέχεια σε καταστροφικές συνέπειες.
- απαγορεύεται να ανοίξετε το καπάκι της κάννης εάν ο κινητήρας είναι ζεστός, πρέπει να περιμένετε μέχρι να κρυώσει και μόνο στη συνέχεια να γεμίσετε το υγρό.
- η αντικατάσταση πρέπει να γίνει με την ακριβή σειρά που υποδεικνύεται στις οδηγίες για το ψυκτικό.
- Το αντιψυκτικό είναι μια πολύ επικίνδυνη ουσία για την ανθρώπινη υγεία, επομένως είναι απαραίτητο να αποφευχθεί η επαφή του με το ανθρώπινο δέρμα. Διαφορετικά, ξεπλύνετε τις πληγείσες περιοχές με άφθονο νερό και κάντε επίδεσμο με έναν αποστειρωμένο επίδεσμο.
Έτσι, εάν έχετε αντικαταστήσει το αντιψυκτικό, το μόνο άλυτο ερώτημα παραμένει: τι να κάνετε με το χρησιμοποιημένο υγρό; Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να το ρίχνετε στο έδαφος ή στην αποχέτευση, αλλά επικοινωνήστε με μια ειδική υπηρεσία που ασχολείται με την απόρριψη επιβλαβών ουσιών.
| Ετος | Κινητήρας | Τύπος | Χρώμα | Διάρκεια Ζωής | Προτεινόμενοι κατασκευαστές |
| 2006 | για όλα | G12+ | το κόκκινο | 5 χρόνια | Havoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf |
| 2007 | για όλα | G12+ | το κόκκινο | 5 χρόνια | Havoline, AWM, G-Energy |
| 2008 | για όλα | G12+ | το κόκκινο | 5 χρόνια | Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM |
| 2009 | για όλα | G12+ | το κόκκινο | 5 χρόνια | Havoline, AWM, G-Energy, Freecor |
| 2010 | για όλα | G12+ | το κόκκινο | 5 χρόνια | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2011 | για όλα | G12++ | το κόκκινο | από 5 έως 7 ετών | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2012 | για όλα | G12++ | το κόκκινο | από 5 έως 7 ετών | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
| 2013 | για όλα | G12++ | το κόκκινο | από 5 έως 7 ετών | Frostschutzmittel A, FEBI, VAG |
Για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης οι παράμετροι θα είναι ίδιες! Κατά την αγορά, πρέπει να γνωρίζετε την απόχρωση - Χρώμα και Τύπο αντιψυκτικού που επιτρέπεται για το έτος κατασκευής του X5 E70 σας. Επιλέξτε τον κατασκευαστή κατά την κρίση σας. Μην ξεχνάτε - κάθε τύπος υγρού έχει τη δική του διάρκεια ζωής. Για παράδειγμα, για μια BMW X5 (Body E70) 2006, με οποιονδήποτε τύπο κινητήρα, είναι κατάλληλη μια κατηγορία καρβοξυλικού αντιψυκτικού, τύπου G12+ με αποχρώσεις του κόκκινου. Η κατά προσέγγιση περίοδος της επόμενης αντικατάστασης θα είναι 5 χρόνια. Εάν είναι δυνατόν, ελέγξτε το επιλεγμένο υγρό σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος και τα διαστήματα σέρβις. Σημαντικό να γνωρίζετε Κάθε τύπος υγρού έχει το δικό του χρώμα. Υπάρχουν σπάνιες περιπτώσεις που ο τύπος χρωματίζεται με διαφορετικό χρώμα. Το χρώμα του κόκκινου αντιψυκτικού μπορεί να είναι από μωβ έως ανοιχτό ροζ (το πράσινο και το κίτρινο έχουν τις ίδιες αρχές). 
Είναι δυνατή η ανάμιξη υγρών από διαφορετικούς κατασκευαστές εάν οι τύποι τους πληρούν τις συνθήκες ανάμειξης.
autogener.ru
Αντικατάσταση αντιψυκτικού BMW X5 E70
Αρχική » Άρθρα » Αντικατάσταση αντιψυκτικού για BMW X5 E70
Στην πραγματικότητα, γιατί χρειάστηκε να αλλάξουμε τους θερμοστάτες: Κατά την οδήγηση με ταχύτητα, η θερμοκρασία του κινητήρα εσωτερικής καύσης δεν ανέβηκε πάνω από 72 μοίρες (δοκιμή Νο. 7) Αντικαταστάθηκαν και οι δύο θερμοστάτες EGR και οι κύριοι θερμοστάτες. Μετά από αυτό η θερμοκρασία έγινε σωστή, δηλαδή 88-92 μοίρες όταν οδηγείτε με ταχύτητα.Στην αρχή αντικαταστάθηκε ο πάνω θερμοστάτης, αλλά αυτό δεν έδωσε το επιθυμητό αποτέλεσμα!Σε θετική πλευρά, ο κινητήρας άρχισε να λειτουργεί πιο ομαλά και έγινε ακόμα πιο οικονομικός!Και τώρα πώς ακριβώς όλα άλλαξαν:
Αφαιρέστε το διακοσμητικό πιάτο. Αφαιρέστε το διαχωριστικό και αποσυνδέστε το καλώδιο της κουκούλας. Αφαιρούμε τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα, όταν τον αφαιρούμε από τη γωνία του ανεμιστήρα στην πλευρά του οδηγού, πρέπει να διπλώσετε τον σφιγκτήρα του, ο οποίος εισάγεται στο αυτί, διαφορετικά θα ακουμπήσει στον σωλήνα. Στην αρχή ίσως σκεφτείτε ότι είναι δεν αναδιπλώνεται.))) Η αποστράγγιση του αντιψυκτικού από το ψυγείο πραγματοποιείται αποσυνδέοντας τον λεπτό σωλήνα του Κύριου ψυγείου από το ψυγείο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στην κάτω αριστερή γωνία στην πλευρά του οδηγού. Μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία Δεν υπάρχει βύσμα στο καλοριφέρ! Όλο το αντιψυκτικό αποστραγγίστηκε, συμπεριλαμβανομένου του μπλοκ κινητήρα, και αντικαταστάθηκε με νέο. Για να φτάσετε στο πώμα αποστράγγισης από το μπλοκ, πρέπει να αφαιρέσετε τον σωλήνα αέρα που πηγαίνει από τον στρόβιλο στο φίλτρο αέρα. Ο σωλήνας βιδώνεται στο φίλτρο με μπουλόνια Torx διαγώνια και απλά εισάγεται στον στρόβιλο. Η τάπα αποστράγγισης από το Block βρίσκεται δίπλα στον στρόβιλο. Τα καλοριφέρ πλύθηκαν σχολαστικά από την Karcher χρησιμοποιώντας καθαριστικό, το ψυγείο A/C πλύθηκε στη θέση του χωρίς να αφαιρεθεί. Κατά το πλύσιμο πρέπει να είστε προσεκτικοί, οι κηρήθρες είναι πολύ μικρές, μπορούν εύκολα να καταστραφούν, και τα αντιδραστήρια επίσης τις διαβρώνουν πολύ, οι κηρήθρες γίνονται εύθραυστες! Ταυτόχρονα, η βαλβίδα USR καθαρίστηκε, τα σχέδια είναι να αφαιρεθεί εντελώς μαζί με τα πτερύγια στροβιλισμού και το ψυγείο USR, να τοποθετηθούν παντού βύσματα και να αναβοσβήνει το σύστημα για να λειτουργήσει χωρίς το USR για να μην φράξει το σωλήνα εισαγωγής με αιθάλη και δουλέψτε σε καθαρό αέρα!Αλλά αυτό αργότερα τα χιλιόμετρα δεν είναι ακόμα μεγάλα.
Αντικατάσταση αντιψυκτικού BMW X5
Είναι εύκολο να κρυώσετε υγρά χρησιμοποιώντας διάφορα συμπυκνώματα ή αντιψυκτικά. Πριν το ρίξετε στο λαιμό που βρίσκεται κάτω από την κουκούλα, αραιώστε πρώτα το συμπύκνωμα με απεσταγμένο νερό, τηρώντας τις αναλογίες που αναγράφονται στο κουτί.
Το αντιψυκτικό είναι απαραίτητο για την πρόληψη της διάβρωσης του συστήματος ψύξης και την προστασία από την υπερθέρμανση του κινητήρα. Με την πάροδο του χρόνου, τα βασικά χαρακτηριστικά του συστήματος αλλάζουν και η απόδοση απαγωγής θερμότητας μειώνεται. Για σωστή ψύξη, το αντιψυκτικό στραγγίζεται και αντικαθίσταται με νέο. Πραγματοποιούμε αυτή τη διαδικασία πιο κοντά στον χειμώνα. Αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν δύσπιστοι αυτοκινητιστές που θεωρούν ακατάλληλο να στραγγίζουν κάτι και να ρίχνουν κάτι στη δεξαμενή ψυκτικού. Αυτό είναι βασικά λάθος και το αντιψυκτικό BMW X5 πρέπει να αντικατασταθεί.
Βήμα 1 Ψύξτε τον κινητήρα στην ελάχιστη θερμοκρασία. Το αντιψυκτικό είναι ένα λιπαρό υγρό που αφήνει σοβαρά εγκαύματα στο σώμα όταν θερμαίνεται.
Βήμα 2 Ξεβιδώστε τη σιδερένια θωράκιση του κινητήρα και την πλαστική προστασία που βρίσκεται κάτω από τον προφυλακτήρα. Η απαιτούμενη χωρητικότητα αποστράγγισης είναι περίπου 12 λίτρα.
Βήμα 3 Ξεβιδώστε το μπλε καπάκι του ψυγείου με ένα κλειδί 13 mm.
Βήμα 4 Στραγγίστε ό,τι υπάρχει στο ψυγείο. Θα πάρετε περίπου 7 λίτρα.
Βήμα 5 Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το βύσμα στη δεξιά πλευρά του μπλοκ κινητήρα, το οποίο είναι κρυμμένο κάτω από την πολλαπλή εξαγωγής. Το κλειδί που χρησιμοποιείται είναι το ίδιο - στο 13.
Βήμα 6 Το επόμενο βύσμα βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του μπλοκ κινητήρα. Το ξεβιδώνουμε. Προκύπτουν προβλήματα λόγω της θέσης της θήκης μεταφοράς και της μονάδας δίσκου. Επομένως, παίρνουμε ένα κεφάλι για 13. Υπάρχει περίπου 1,5 λίτρο. Στραγγίστε προσεκτικά. Μην εκπλαγείτε που υπάρχει λιγότερο αντιψυκτικό εδώ. Εάν ξεβιδώσετε πρώτα από την αριστερή πλευρά, λιγότερο αντιψυκτικό θα καταλήξει στη δεξιά πλευρά. Λόγω του γεγονότος ότι η δεξιά πλευρά είναι πιο ελεύθερη, είναι πιο βολικό να τοποθετήσετε το δοχείο για αποστράγγιση.
Βήμα 7 Σφίγγουμε όλα τα βύσματα με την αντίστροφη σειρά. Πλαστικό με λίγη δύναμη - περίπου 3 Nm.
Βήμα 8 Ρίξτε αντιψυκτικό στη δεξαμενή ψυκτικού. Δίπλα μπορείτε να δείτε μια βαλβίδα για ένα κατσαβίδι Phillips. Τη στιγμή της πλήρωσης του αντιψυκτικού, ξεβιδώστε το - απελευθερώνεται αέρας από το σύστημα. Μόλις το αφήσετε, βιδώστε το ξανά. Γεμίστε το υγρό μέχρι το σημάδι που υποδεικνύεται στον πλωτήρα.
Βήμα 9 Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και ενεργοποιήστε τη θερμάστρα μέχρι τέρμα και τον ανεμιστήρα στην πρώτη ή τη δεύτερη θέση.
Βήμα 10 Προθερμάνετε τη θερμοκρασία που απαιτείται για τη βέλτιστη λειτουργία του κινητήρα και ελέγξτε προσεκτικά όλους τους σωλήνες και τις εξόδους για διαρροές. Εάν όλα είναι καλά, απενεργοποιήστε το αυτοκίνητο και ελέγξτε ξανά το σύστημα για διαρροές. Στη συνέχεια τοποθετούμε τους προστατευτικούς συνδετήρες στη θέση τους.
Βήμα 11 Αφού σφίξει και η τελευταία προστασία, ελέγχουμε τη στάθμη του αντιψυκτικού στην κάννη. Εάν έχει πέσει, πρέπει να το συμπληρώσετε στο απαιτούμενο επίπεδο.
Βήμα 12 Το πρωί πριν εκκινήσετε τον κινητήρα, ανοίξτε το ρεζερβουάρ και κοιτάξτε τη στάθμη. Εάν το αντιψυκτικό είναι ακόμα χαμηλό, προσθέστε κι άλλο.
Η διαδικασία αντικατάστασης έχει ολοκληρωθεί. Μη διστάσετε να βγείτε στο δρόμο!
BMW BMW X5 Αντικατάσταση αντιψυκτικού
www.expertscar.ru
Αντικατάσταση αντιψυκτικού σε BMW X5 (E53, E70, F15)
Το αντιψυκτικό είναι ένα ειδικό μη παγωμένο υγρό διεργασίας που προορίζεται για την ψύξη του κινητήρα του αυτοκινήτου κατά τη λειτουργία οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου. Οι άλλες λειτουργίες του είναι:
- λίπανση ρουλεμάν αντλίας νερού.
- αποτροπή διάβρωσης σε μεταλλικά μέρη της μονάδας ισχύος.
Η απόδοση του κινητήρα εσωτερικής καύσης και η διάρκεια της λειτουργίας του χωρίς επισκευές εξαρτώνται άμεσα από την έγκαιρη αντικατάσταση του αντιψυκτικού BMW X5 (E70, E53, F15) και την ποιότητα του μείγματος που χύνεται.
Ελάτε στο M-Center
Μπορείτε να κάνετε αυτή τη δουλειά μόνοι σας, αλλά για να το κάνετε αυτό πρέπει να γνωρίζετε ακριβώς τι, πότε και πώς να το γεμίσετε για να έχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα και να μην βλάψετε το αυτοκίνητό σας. Επομένως, είναι πολύ πιο εύκολο και πιο αξιόπιστο να επισκεφτείτε το κέντρο σέρβις αυτοκινήτων μας και να εμπιστευτείτε τους επαγγελματίες.
Σε εμάς θα έχετε τις καλύτερες τιμές για την αντικατάσταση αντιψυκτικού BMW X5 στη Μόσχα. Το κόστος εξαρτάται από την τροποποίηση του αυτοκινήτου και είναι:
- 1320 ρούβλια για E53.
- από 1540 ρούβλια για E70.
- από 2200 ρούβλια για F15.
Η όλη εργασία, συμπεριλαμβανομένου του ποιοτικού ελέγχου, μας παίρνει από 1 έως 2 ώρες, ανάλογα με την τροποποίηση του μηχανήματος. Δεν είναι ασφαλές να εργάζεστε με ζεστό αντιψυκτικό, επομένως πρέπει πρώτα να περιμένετε έως ότου το σύστημα κρυώσει σε αποδεκτή θερμοκρασία και μετά την αντικατάσταση, πρέπει να θερμάνετε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και να εξαερώσετε το σύστημα χρησιμοποιώντας διαγνωστικό εξοπλισμό (για τροποποιήσεις με ηλεκτρική αντλία ).
Γιατί να το κάνεις αυτό;
Η περιοδική αντικατάσταση του αντιψυκτικού BMW X5 είναι απαραίτητη για διάφορους λόγους, ιδίως εάν:
- Η διάρκεια ζωής του που έχει καθοριστεί από τον κατασκευαστή λήγει, λόγω της οποίας μειώνεται η συγκέντρωση των αναστολέων στη σύνθεση, γεγονός που οδηγεί σε επιδείνωση της μεταφοράς θερμότητας και αντίστοιχη μείωση της ποιότητας ψύξης του κινητήρα.
- Επισκευάστηκε ο κινητήρας ή το σύστημα ψύξης του.
Το αντιψυκτικό χαμηλής ποιότητας (είτε είχε αρχικά γεμίσει με αυτό είτε έχει ήδη εξαντλήσει τη διάρκεια ζωής του) μπορεί να οδηγήσει σε αρκετά σοβαρά προβλήματα, όπως:
- εσωτερική διάβρωση στο σύστημα ψύξης.
- αυξημένη φθορά της αντλίας λόγω υποβάθμισης των λιπαντικών ιδιοτήτων.
- αρνητική οξειδωτική επίδραση σε μεταλλικά μέρη της μονάδας ισχύος.
- συχνή υπερθέρμανση του κινητήρα, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη.
Περιοδικότης
Η πρώτη αντικατάσταση αντιψυκτικού σε μια BMW X5 E70 (E53, F15) πρέπει να γίνει το αργότερο τρία χρόνια από την ημερομηνία αγοράς του αυτοκινήτου ή την τελευταία πλήρωσή του. Ωστόσο, το διάστημα θα πρέπει να είναι σημαντικά μικρότερο εάν η ποιότητα του αντιψυκτικού καθορίζεται από:
- μετρήσεις με υδρόμετρο ή διαθλασίμετρο.
- αλλαγή στο χρώμα του υγρού, η εμφάνιση θολότητας σε αυτό.
- η εμφάνιση αλάτων, αφρού κ.λπ.
Γι' αυτό, κατά τη διάρκεια κάθε συντήρησης, οι ειδικοί σέρβις αυτοκινήτων πρέπει να ελέγχουν το σύστημα ψύξης του κινητήρα για να μην χάνουν τη στιγμή που το περιεχόμενό του θα πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.
Τι να γεμίσω
Η πιο σημαντική προϋπόθεση για τη σωστή αντικατάσταση του αντιψυκτικού σε μια BMW X5 F15 (E53, E70) είναι η σωστή επιλογή της σύνθεσης για πλήρωση (διαφέρει ανάλογα με την τροποποίηση και το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου). Γενικά, υπάρχουν αρκετοί βασικοί τύποι ψυκτικών:
- παραδοσιακό - αυτό είναι το γνωστό αρχαίο αντιψυκτικό, το οποίο κατηγορηματικά δεν είναι κατάλληλο για σύγχρονα αυτοκίνητα.
- υβριδικό – τύπος G-11;
- καρβοξυλικό – τύποι G-12 και G-12+.
- lobrid – τύποι G-12++ και G-13.
Χρησιμοποιούμε γνήσιο αντιψυκτικό BMW και Pentofrost nf, το οποίο αραιώνεται με απεσταγμένο νερό στην απαιτούμενη συγκέντρωση που αντιστοιχεί στο σημείο πήξης των -40 βαθμών Κελσίου.
Επικοινωνήστε με τους επαγγελματίες
Από εμάς μπορείτε να παραγγείλετε μια άμεση αντικατάσταση του αντιψυκτικού BMW X5 ανά πάσα στιγμή και να ξεχάσετε αυτό το πρόβλημα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Χρησιμοποιούμε μόνο πιστοποιημένα υγρά και πραγματοποιούμε όλες τις εργασίες σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Πώς να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό σε BMW X5; - Αυτοκίνητο BMW X5
Αρχική σελίδα - Επισκευή BMW X5 - Πώς να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό σε μια BMW X5;
Η αντικατάσταση του αντιψυκτικού σε μια BMW X5 μόνοι σας είναι αρκετά απλή. Είναι σημαντικό να θυμάστε τις προφυλάξεις ασφαλείας και τη σωστή σειρά ενεργειών.
Εδώ είναι ο αλγόριθμος για την εργασία:
- Για να ξεκινήσετε την αντικατάσταση αντιψυκτικού σε μια BMW X5, πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα και να αφήσετε το ψυκτικό να κρυώσει σε ασφαλή θερμοκρασία (30-50 C).
- Αφαιρέστε την προστασία κινητήρα, εάν είναι εγκατεστημένη.
- Στραγγίζουμε το παλιό αντιψυκτικό από τρεις τρύπες: η πρώτη είναι στο ψυγείο, τα υπόλοιπα κάτω από την πολλαπλή εισαγωγής. Αποθηκεύουμε έναν κουβά και μετράμε την ποσότητα του αντιψυκτικού. Θα πρέπει να είναι περίπου 12 λίτρα. Εάν αποδειχθεί λιγότερο, είναι ένας λόγος να στείλετε το X5 σας σε ένα κέντρο σέρβις για διαγνωστικά.
- Σφίγγουμε τις τρύπες. Το πιέζουμε προσεκτικά στα 3 nm στο ψυγείο και μέχρι τα 25 nm στο μπλοκ.
- Ρίχνουμε νέο αντιψυκτικό για BMW X5 στο δοχείο διαστολής και εξατμίζουμε τον αέρα. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε τη βαλβίδα στη δεξαμενή. Ο πλωτήρας θα σας πει πότε υπάρχει αρκετό υγρό.
- Ξεκινάμε τον κινητήρα, ρυθμίζουμε τη θερμάστρα στο μέγιστο, και τη ροή αέρα σε 1-2 εγκοπές.
- Ζεστάνετε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας και προσέξτε για διαρροές.
- Εάν δεν στάζει πουθενά αντιψυκτικό, σβήστε τον κινητήρα. Βάζουμε προστασία.
- Την επόμενη μέρα μετά από όλες αυτές τις διαδικασίες, ελέγχουμε τη στάθμη αντιψυκτικού στο δοχείο διαστολής της BMW X5.
Αυτό ήταν, το αντιψυκτικό έχει αντικατασταθεί.
Ποιο αντιψυκτικό να επιλέξετε για BMW X5;
Το πιο σημαντικό είναι να χρησιμοποιείτε μόνο πιστοποιημένο αντιψυκτικό. Πρόσφατα, έχει προσφερθεί ένας τεράστιος αριθμός "αναλόγων", αλλά θέλετε να πάρετε το ρίσκο; Επιπλέον, τα ποσά εδώ είναι διαθέσιμα σε κάθε ιδιοκτήτη του X-5.
- Χρώμα αντιψυκτικού: μπλε, πράσινο
- Μάρκες: BMW, Mobil, Castrol, Liqui Moly, Shell
Σχόλια:
δικτυακός τόπος
Αντικατάσταση αντιψυκτικού σε BMW X5 E70
Η διαδικασία αντικατάστασης αντιψυκτικού σε μια BMW X5 E70 N52 δεν διαφέρει από παρόμοιες διαδικασίες όχι μόνο για αυτήν τη μάρκα αυτοκινήτου, αλλά και για αυτοκίνητα γενικά. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να έχει ορισμένες τεχνικές γνώσεις και εμπειρία· εάν είναι διαθέσιμο, όλες οι λειτουργίες μπορούν να πραγματοποιηθούν ανεξάρτητα, χωρίς να απευθυνθούν σε ειδικούς.
Αιτίες διαρροής ψυκτικού από τη δεξαμενή
Ένα επείγον ζήτημα για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι η διαρροή αντιψυκτικού από την BMW X5 E70. Εάν κατά τη διάρκεια μιας τακτικής επιθεώρησης ανιχνευτεί μείωση της στάθμης του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής, το σύστημα θα πρέπει να ελεγχθεί για δυσλειτουργίες.
Υπάρχουν δύο κύριοι λόγοι για τους οποίους μειώνονται τα επίπεδα αντιψυκτικού - η διαρροή λόγω φθαρμένων ή χαλαρών συνδέσεων και η παραγωγή του ίδιου του ψυκτικού. Στην πρώτη περίπτωση, μετά τον έλεγχο του συστήματος, αγοράζονται ανταλλακτικά και γίνονται οι απαραίτητες επισκευές.
Εάν όλες οι συνδέσεις λειτουργούν σωστά, δώστε προσοχή στη διάρκεια ζωής και την ποιότητα του ίδιου του αντιψυκτικού. Κατά την παρατεταμένη χρήση, δεν παρέχει το σωστό επίπεδο ψύξης και ταυτόχρονα θερμαίνεται μόνο του.
Το σύστημα ρύθμισης της πίεσης προβλέπει την απελευθέρωση των συσσωρευμένων αερίων. Λαμβάνοντας υπόψη αυτόν τον παράγοντα, το αντιψυκτικό απλώς βράζει. Εάν έχει αλλάξει πρόσφατα, αυτό υποδεικνύει προϊόντα χαμηλής ποιότητας. Αυτό το ψυκτικό πρέπει να αντικατασταθεί επειγόντως.
Κατά τον έλεγχο της κατάστασης του αντιψυκτικού στο δοχείο διαστολής, προσέξτε την καθαρότητα του διαλύματος. Εάν εντοπιστούν αφρός, ίζημα, υπολείμματα ή άλλες ακαθαρσίες, αυτό υποδηλώνει επίσης την ανάγκη αντικατάστασης και επιθεώρησης του συστήματος.
Για την αλλαγή ορισμένων εξαρτημάτων ή ψυκτικού υγρού, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν χρειάζεται να επικοινωνήσει με ειδικούς· όλοι οι χειρισμοί μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα. Αυτό θα απαιτήσει γνώση της τεχνικής θέσης των μονάδων του συστήματος ψύξης και των εξαρτημάτων του, καθώς και την τήρηση μιας απλής διαδικασίας.
Οδηγίες βήμα προς βήμα για την αντικατάσταση αντιψυκτικού
Εάν εντοπιστεί διαρροή ψυκτικού υγρού, η αντικατάσταση του αντιψυκτικού ξεκινά με την επιθεώρηση ολόκληρου του συστήματος. Εάν εντοπιστούν ελαττωματικά εξαρτήματα ή συνδετήρες, αγοράζονται νέα για την αντικατάστασή τους. Το ψυκτικό σε αυτή την κατάσταση θα πρέπει επίσης να αλλάξει.
Για να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό στην BMW X5 E70 θα χρειαστείτε τον ακόλουθο εξοπλισμό:
- ένα σετ κατσαβιδιών και κλειδιών, πένσες και πένσες, άλλα εργαλεία ανάλογα με τα εξαρτήματα που αντικαθίστανται.
- ένα καθαρό πανί, κουρέλια, γάντια από καουτσούκ, ένα χωνί για έκχυση.
- δοχείο για την αποστράγγιση των απορριμμάτων και το πλύσιμο με όγκο 12 λίτρων ή περισσότερο.
- αναλώσιμα - νέα ανταλλακτικά, αντιψυκτικό, καθαριστικό, απεσταγμένο νερό.
Κατά τη διαδικασία προετοιμασίας και κατά την αντικατάσταση αντιψυκτικού στην BMW X5 E70, δώστε προσοχή στις προφυλάξεις ασφαλείας:
- όλες οι εργασίες με συνδέσεις εκτελούνται με ψυχρό κινητήρα για την αποφυγή εγκαυμάτων.
- όταν ανοίγετε καλύμματα και αποχετεύσεις, λάβετε υπόψη την πίεση που μπορεί να οδηγήσει σε πιτσιλίσματα και επαφή ψυκτικού υγρού στο πρόσωπο και τα χέρια.
- Το αντιψυκτικό έχει υψηλό επίπεδο τοξικότητας, όλα τα υγρά, συμπεριλαμβανομένων των μιγμάτων πλύσης και του νερού που στραγγίζεται μετά το πλύσιμο, συλλέγονται σε δοχεία, δεν επιτρέπεται να εισχωρήσουν στο έδαφος.
- Λόγω τοξικότητας, δεν επιτρέπεται επίσης η αλληλεπίδραση ζώων και παιδιών με ψυκτικό υγρό και αντίστοιχα μείγματα· ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου συνιστάται να εκτελεί όλες τις εργασίες με γάντια.
Η διαδικασία αντικατάστασης αντιψυκτικού χωρίζεται συμβατικά σε τρία στάδια: αποστράγγιση, έκπλυση και πλήρωση. Το ξέπλυμα δεν θεωρείται υποχρεωτικό, ωστόσο, εάν το ψυκτικό υγρό που αποστραγγίζεται είναι κακής ποιότητας ή σκοπεύετε να μεταβείτε σε νέα μάρκα, το σύστημα καθαρίζεται σχολαστικά.
Λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της συναρμολόγησης των αυτοκινήτων BMW X5 E70, η διαδικασία αντικατάστασης αντιψυκτικού έχει την ακόλουθη διαδικασία:
- Το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε επίπεδο έδαφος και, εάν υπάρχει, χρησιμοποιείται λάκκος επισκευής.
- Ως πρόσθετη προφύλαξη, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνιστούν την αποσύνδεση του αρνητικού πόλου της μπαταρίας.
- Ξεβιδώστε την προστατευτική θωράκιση του κινητήρα και την πλαστική προστασία κάτω από τον προφυλακτήρα.
- Έχοντας αντικαταστήσει προηγουμένως ένα δοχείο για την αποστράγγιση του χρησιμοποιημένου αντιψυκτικού, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί 13 για να ξεβιδώσετε την τάπα αποστράγγισης του ψυγείου.
- Χρησιμοποιώντας το ίδιο κλειδί, ξεβιδώστε την αποστράγγιση στη δεξιά πλευρά του μπλοκ κυλίνδρων και αποστραγγίστε το υγρό αποβλήτων από αυτό.
- το υπόλοιπο μέρος αποστραγγίζεται από την αριστερή πλευρά του μπλοκ ξεβιδώνοντας ένα παρόμοιο βύσμα.
- ενώ το χρησιμοποιημένο ψυκτικό υγρό αποστραγγίζεται, αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα και τις συνδέσεις.
- Περίπου 12 λίτρα αντιψυκτικού θα πρέπει να στραγγίζουν, αν είναι σημαντικά λιγότερο, συνιστάται να υποβληθούν σε διαγνωστικά από ειδικούς.
- όλα τα βύσματα σφίγγονται, το μέσο έκπλυσης ή το απεσταγμένο νερό χύνεται στο σύστημα.
- ο κινητήρας θερμαίνεται με τη θερμάστρα ενεργοποιημένη, μετά την οποία αφήνεται να κρυώσει, η έκπλυση αποστραγγίζεται σύμφωνα με το σχήμα που φαίνεται.
- το σύστημα πλένεται με απεσταγμένο νερό μέχρι η έξοδος να παραμείνει σχετικά καθαρή.
- αφού ολοκληρωθεί το πλύσιμο, όλες οι συνδέσεις επιστρέφουν στην αρχική τους μορφή, ελέγχεται η στεγανότητα των στερέωσης.
- αν αγοράσατε συμπύκνωμα και όχι έτοιμο αντιψυκτικό, αραιώνεται με απεσταγμένο νερό με ποσοστό 30-50%, η ανάμειξη γίνεται σε ξεχωριστό δοχείο.
- Υπάρχει μια βαλβίδα δίπλα στο λαιμό πλήρωσης - κατά την πλήρωση νέου αντιψυκτικού, ξεβιδώνεται για να βγαίνει αέρας από το σύστημα.
- Το ψυκτικό υγρό γεμίζεται στο μέγιστο σημείο στο δοχείο διαστολής, μετά το οποίο σφίγγονται όλα τα βύσματα, ο κινητήρας θερμαίνεται ξανά στη θερμοκρασία λειτουργίας.
- Η στάθμη αντιψυκτικού ελέγχεται και, εάν χρειάζεται, συμπληρώνεται ξανά στη μέγιστη τιμή.
Μέσα σε λίγες ημέρες μετά την αντικατάσταση, θα πρέπει να ελεγχθεί η κατάσταση του νέου ψυκτικού. Προσέξτε τη στάθμη του υγρού, εάν πέσει, συμπληρώστε το ξανά και ταυτόχρονα ελέγξτε το σύστημα για νέες διαρροές και χαλαρές συνδέσεις.
Εάν το χρώμα έχει αλλάξει σημαντικά ή το αντιψυκτικό έχει αποχρωματιστεί, πρέπει να αντικατασταθεί. Σημαντικές αλλαγές χρώματος υποδηλώνουν κακή ποιότητα κατασκευής. Θα πρέπει να αγοράζετε τέτοια αναλώσιμα μόνο από εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους· ενδέχεται να σκουρύνουν ελαφρώς με την πάροδο του χρόνου, αλλά δεν αλλάζουν χρώμα.
Πώς να αφαιρέσετε τον αέρα από το σύστημα ψύξης;
Κατά την αντικατάσταση αντιψυκτικού για BMW ή άλλο αυτοκίνητο, δεν μπορεί να αποκλειστεί ο σχηματισμός θυλάκων αέρα. Αυτά ανιχνεύονται εάν ο αέρας που παρέχεται από τον ανεμιστήρα είναι ζεστός όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
Κατά την αντικατάσταση αντιψυκτικού σε μια BMW X5 E70, θα πρέπει να προσέχετε τη βαλβίδα αέρα δίπλα στο λαιμό πλήρωσης. Κατά το γέμισμα, ξεβιδώστε το, απελευθερώνοντας αέρα από το σύστημα. Επίσης, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνιστούν να πιέζετε τους εύκαμπτους σωλήνες με το χέρι σας, αποτρέποντας το σχηματισμό θυλάκων αέρα.
Εάν σχηματιστεί, σβήστε τον κινητήρα και ξεβιδώστε ξανά προσεκτικά τη βαλβίδα αέρα. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο πεπιεσμένος θερμός αέρας μπορεί να χτυπήσει από εκεί. Για να απαλλαγείτε από εμπλοκές αέρα, ορισμένοι αυτοκινητιστές αφήνουν τον κινητήρα να λειτουργεί με το ψυγείο και το δοχείο διαστολής ανοιχτό, αλλά τέτοια μέτρα δεν δικαιολογούνται πάντα.
fix-my-car.ru
Αντιψυκτικό για BMW X5 M E70
Για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης οι παράμετροι θα είναι ίδιες! Κατά την αγορά, πρέπει να γνωρίζετε την απόχρωση - Χρώμα και Τύπο αντιψυκτικού που επιτρέπεται για το έτος κατασκευής του X5 M E70 σας. Επιλέξτε τον κατασκευαστή κατά την κρίση σας. Μην ξεχνάτε - κάθε τύπος υγρού έχει τη δική του διάρκεια ζωής. Για παράδειγμα, για μια BMW X5 M (Body E70) 2009, με οποιονδήποτε τύπο κινητήρα, είναι κατάλληλη μια κατηγορία καρβοξυλικού αντιψυκτικού, τύπου G12+ με αποχρώσεις του κόκκινου. Η κατά προσέγγιση περίοδος της επόμενης αντικατάστασης θα είναι 5 χρόνια. Εάν είναι δυνατόν, ελέγξτε το επιλεγμένο υγρό σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος και τα διαστήματα σέρβις. Σημαντικό να γνωρίζετε Κάθε τύπος υγρού έχει το δικό του χρώμα. Υπάρχουν σπάνιες περιπτώσεις που ο τύπος χρωματίζεται με διαφορετικό χρώμα. Το χρώμα του κόκκινου αντιψυκτικού μπορεί να είναι από μωβ έως ανοιχτό ροζ (το πράσινο και το κίτρινο έχουν τις ίδιες αρχές). Είναι δυνατή η ανάμιξη υγρών από διαφορετικούς κατασκευαστές εάν οι τύποι τους πληρούν τις συνθήκες ανάμειξης.
Το σύστημα ψύξης γεμίζει όλο το χρόνο με μείγμα νερού και αντιψυκτικού με αντιδιαβρωτικό πρόσθετο της εταιρείας VW/SEAT. Αυτό το μείγμα αποτρέπει το πάγωμα και τη διάβρωση του συστήματος ψύξης, τις εναποθέσεις αλατιού και, επιπλέον, αυξάνει το σημείο βρασμού του ψυκτικού. Στο κύκλωμα κυκλοφορίας, ως αποτέλεσμα της διαστολής του υγρού όταν θερμαίνεται, δημιουργείται αυξημένη πίεση, η οποία συμβάλλει επίσης στην αύξηση του σημείου βρασμού του ψυκτικού. Η πίεση περιορίζεται από μια βαλβίδα που βρίσκεται στο καπάκι του δοχείου διαστολής, η οποία ανοίγει σε πίεση 1,4 - 1,6 bar. Για να λειτουργεί άψογα το σύστημα ψύξης του κινητήρα, απαιτείται υψηλό σημείο βρασμού του ψυκτικού. Εάν το σημείο βρασμού είναι πολύ χαμηλό, μπορεί να σχηματιστούν μπλοκαρίσματα ατμών, προκαλώντας κακή ψύξη του κινητήρα. Επομένως, το σύστημα ψύξης πρέπει να γεμίζει με μείγμα νερού και αντιψυκτικού όλο το χρόνο.
Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε αντιψυκτικό G12 Plus (μωβ χρώμα, ακριβής ονομασία G 012 A8F) ή άλλο συμπύκνωμα με την ένδειξη «σύμφωνα με το VW/SEAT-TL-VW-774-F», για παράδειγμα, Glysantin-Alu-Protect-Premium/ G30.
Εάν το σύστημα ψύξης είναι γεμάτο με μείγμα που περιέχει αντιψυκτικό G12 (κόκκινο, ακριβής ονομασία G 012 A8D), τότε μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί κόκκινο αντιψυκτικό G12 ή άλλο συμπύκνωμα με την ένδειξη «σύμφωνα με VW/AUDI-TL-VW-» για την αναπλήρωση του ψυκτικού επίπεδο 774-D", για παράδειγμα Glysantin-Alu-Protect/G30. Σημείωση: Το μοβ G12 μπορεί να αναμιχθεί με το κόκκινο G12.
Προσοχή: Μην αναμιγνύετε κόκκινο αντιψυκτικό G12 με το παλαιότερο πράσινο αντιψυκτικό G11, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Το ψυκτικό είναι καφέ (το αποτέλεσμα της ανάμειξης αντιψυκτικού G12 και G11), αντικαταστήστε το αμέσως.
Σημείωση:Εάν ένα υγρό με αντιψυκτικό πρόσθετο λάθος προδιαγραφών καταλήξει κατά λάθος στο σύστημα ψύξης, το σύστημα πρέπει να ξεπλυθεί. Για να γίνει αυτό, όλο το υγρό από το σύστημα ψύξης θα πρέπει να αποστραγγιστεί πλήρως και το σύστημα να γεμίσει με καθαρό νερό. Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για δύο λεπτά. Αδειάστε ξανά το νερό και φυσήξτε το σύστημα από την πλευρά του δοχείου διαστολής με πεπιεσμένο αέρα για να το αδειάσετε εντελώς. Κλείστε την τάπα αποστράγγισης και γεμίστε το σύστημα ψύξης με ένα μείγμα νερού και αντιψυκτικού G12-Plus.
Προσοχή: Για την αναπλήρωση του συστήματος ψύξης (και τη ζεστή εποχή), χρησιμοποιήστε μόνο μείγμα G12-Plus (μωβ) με μαλακό, καθαρό νερό.Η αναλογία αντιψυκτικού, επίσης το καλοκαίρι, δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 40%. , κατά την επαναπλήρωση του συστήματος ψύξης Το αντιψυκτικό πρέπει πάντα να προστίθεται στο νερό.
Στα γεωγραφικά πλάτη μας, το ψυκτικό υγρό θα πρέπει να παρέχει προστασία από το πάγωμα έως τους -25 °C ή ακόμα καλύτερα - έως τους -35 °C. Η αναλογία του αντιψυκτικού δεν πρέπει να υπερβαίνει το 60% (αντιπαγωτική προστασία του ψυκτικού μέχρι τους -40 °C), διαφορετικά η αντιπαγωτική προστασία και η ψυκτική δράση του υγρού μειώνονται. Σημείωση:Ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήματος, η ποσότητα του ψυκτικού υγρού που πληρώθηκε μπορεί να διαφέρει ελαφρώς από τις τιμές που υποδεικνύονται στον πίνακα
Αναλογία συστατικών ψυκτικού σε λίτρα
