Όπως γνωρίζετε, το 2016, τα SUV της Toyota συμμετείχαν σε μια σειρά από προκλητικά έργα περιπέτειας και σπορ. Το Toyota Land Cruiser 200 και το Toyota Land Cruiser Prado συμμετείχαν στην αυτοκινητιστική αποστολή πέντε εβδομάδων "Pole of Cold" και στην ανάβαση Ρώσων ορειβατών στην υψηλότερη κορυφή του κόσμου - το Έβερεστ. Το "Kruzaks" και το Toyota Hilux διαγωνίστηκαν στις πίστες των μεγαλύτερων επιδρομών ράλι - "Dakar" και "Silk Road", τόσο ως οχήματα υποστήριξης και συνοδείας, όσο και ως αυτοκίνητα μάχης. Τέλος, το φορτηγό Toyota Hilux έγινε το επίσημο όχημα για το γύρο του κόσμου με αερόστατο του διάσημου λάτρη της περιπέτειας και των extreme sports, του συμπατριώτη μας Fyodor Konyukhov.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Όπως ανέφερε νωρίτερα το Kolesa.ru, στο έδαφος του αθλητικού συγκροτήματος Luzhniki υπάρχουν ήρωες πολυάριθμων αποστολών και επιδρομών ράλι. Οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους και να προσπαθήσουν να κατακτήσουν εμπόδια που προσομοιάζουν με εκείνα που έπρεπε να αντιμετωπίσουν τα αυτοκίνητα Toyota κατά τη διάρκεια της «Σεζόν περιπέτειας» του 2016.
Ένα τεχνητό βουνό οκτώ μέτρων με κλίση 65 τοις εκατό, ένας καταρράκτης, μια ταλαντευόμενη κορυφογραμμή, σήραγγες και περιοχές όπου το αυτοκίνητο καταλήγει αναπόφευκτα σε διαγώνια κατάσταση - τα SUV της Toyota ξεπερνούν όλα αυτά τα στοιχεία με ευκολία. Ακόμη και έμπειροι πολεμιστές εκτός δρόμου εκπλήσσονται από το πόσο άνετα είναι τα Land Cruiser Prado και Land Cruiser 200 όταν προσπερνούν τα πιο ακραία εμπόδια.
|
|
Και αν οι οδηγοί Toyota Hilux πρέπει ακόμα να χειριστούν με ακρίβεια το αέριο, να ενεργοποιήσουν έγκαιρα τις κλειδαριές και τη θήκη μεταφοράς χαμηλής εμβέλειας, τότε τα κορυφαία SUV στις περισσότερες περιπτώσεις τους επιτρέπουν να βασίζονται στη βοήθεια ηλεκτρονικών βοηθών, όπως Crawl Control, Multi -Συστήματα απόκρισης εδάφους και στροφής εκτός δρόμου Υποβοήθηση, και η παρακολούθηση βίντεο και τα συστήματα «διαφανούς κουκούλας» παρέχουν τη δυνατότητα να ελέγχετε με ακρίβεια την τροχιά και να βλέπετε πού κινείται το αυτοκίνητο ακόμα και σε μια κατάσταση όπου είστε πραγματικά ξαπλωμένοι στο πίσω μέρος του θέση οδηγού, και μόνο ο σκοτεινός φθινοπωρινός ουρανός φαίνεται στο παρμπρίζ.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Οι επισκέπτες του Land Cruiser's Land θα φιλοξενηθούν σε μια "ζώνη φιλοξενίας" διακοσμημένη σε στυλ αποστολής, όπου μπορούν να χαλαρώσουν, να απολαύσουν ένα σνακ και να επισκεφτούν τη μπουτίκ αποκλειστικών "" συλλογών, καθώς και να γνωρίσουν εκείνους που οδήγησαν τα οχήματα της Toyota στις περιπέτειες της σεζόν 2016.
Έτσι, το Σάββατο έγινε μια συνάντηση με τον Fedor Konyukhov, ο οποίος μίλησε λεπτομερώς για την πτήση του σε όλο τον κόσμο με αερόστατο και για τα νέα του έργα. Η επόμενη αποστολή του διάσημου ταξιδιώτη θα είναι μια προσπάθεια να σπάσει το ρεκόρ για το ύψος ενός μπαλονιού, το σχέδιο του οποίου μόλις αναπτύσσεται. Θα σηκώσει τον Fedor σε ύψος 25.000 μέτρων.
«Το όνειρό μου είναι να δω πώς λυγίζει ο ορίζοντας, να δω τη γη όπως τη βλέπουν μόνο οι κοσμοναύτες», είπε ο Fedor Konyukhov. Έχει ήδη αποφασιστεί ότι αυτό το έργο θα υποστηριχθεί και από την Toyota.
Αυτό δεν έχει δοθεί ποτέ ως δώρο στο YouTube: στις 20 Φεβρουαρίου, το LetyShops συνόψισε τα αποτελέσματα του διαγωνισμού "Κλήρωση για το αυτοκίνητο ενός geek για 1 ρούβλι".
Ο τυχερός έλαβε ένα μέγα έπαθλο - ένα νέο Toyota Land Cruiser Prado. Ας δούμε τη διαφάνεια και τη διαφάνεια της εκδήλωσης.
Κάθε έβδομος κάτοικος της Γης προτιμά το YouTube από την τηλεόραση, όπου δημοσιεύονται έως και 4 δισεκατομμύρια ώρες βίντεο κάθε μήνα. Φέτος, ένα μοναδικό γεγονός μπήκε στην ιστορία του ρωσικού YouTube: ένα Toyota Land Cruiser Prado κληρώθηκε για πρώτη φορά στον ιστότοπο φιλοξενίας βίντεο. Η γιορτή ξεκίνησε από μια από τις πιο αναγνωρίσιμες μάρκες - την υπηρεσία επιστροφής χρημάτων LetyShops.ru.
Λίγα λόγια για τα LetiShops
Το LetyShops είναι μια υπηρεσία επιστροφής χρημάτων που εμφανίστηκε πρόσφατα στη ρωσική αγορά, αλλά ήδη κερδίζει δημοτικότητα με ρυθμό ρεκόρ. Είναι νέα για εσάς η έννοια του "cashback"; Πρόκειται για επιστροφή μέρους των χρημάτων από οποιαδήποτε ηλεκτρονική αγορά. Αυτή η ευκαιρία χρησιμοποιείται ήδη από περισσότερους από 2,5 εκατομμύρια πελάτες του LetiShops.
#διαφήμιση
Η αρχή λειτουργίας της υπηρεσίας, η οποία συνεργάζεται με περισσότερα από 900 καταστήματα, περιγράφεται στο ακόλουθο διάγραμμα:
Εκπλήσσοντας ευχάριστα τους πελάτες του, το LetyShops διοργανώνει τακτικά κληρώσεις δώρων. Ας πούμε, πέρυσι, η μεγαλύτερη προσφορά στην ΚΑΚ - Black Friday με χρηματικό έπαθλο 1 εκατομμυρίου ρούβλια - έκανε θραύση σε όλο το Διαδίκτυο.
Οι ανείπωτοι νόμοι του LetiShops είναι ενδιαφέροντες: αν κερδίσει ένας υπάλληλος της εταιρείας, θα λάβει το δώρο του και το κύριο βραβείο θα κληρωθεί ξανά μεταξύ των πελατών.
"Geek's Car": πώς πραγματικά συνέβη
Έχοντας αποκτήσει εμπειρία, οι «fly-shoppers» ξεπέρασαν τους εαυτούς τους και... έκαναν κλήρωση για το Toyota Land Cruiser Prado 2016. Το ισχυρό και ανθεκτικό SUV «αντλήθηκε» στο έπακρο: αυτές οι «geeky συσκευές» εμφανίστηκαν στην καμπίνα - Wi -Fi με τηλεόραση, κονσόλα PlayStation 4 Slim και iPad. Λοιπόν, δεν είναι για τίποτα που το αυτοκίνητο ονομάστηκε "Geek's Car"!
Από τους διοργανωτές της δράσης μάθαμε για ένα ακόμη γεγονός. Αρχικά το Toyota Prius 2016 προοριζόταν για τον νικητή της προσφοράς, αλλά δεν κατέστη δυνατή η αγορά του στη χώρα μας. Μη θέλοντας να ψάξει για εύκολους τρόπους, η δημιουργική ομάδα προχώρησε ακόμα πιο μακριά και παρουσίασε το κύριο έπαθλο σε αρκετές φορές πιο ακριβό.
Για να συμμετάσχετε στον διαγωνισμό, έπρεπε να εγγραφείτε στο LetiShops, να αναδημοσιεύσετε την ανακοίνωση του διαγωνισμού στη σελίδα σας και να αγοράσετε προϊόντα με επιστροφή μετρητών ξεκινώντας από 1 ρούβλι. Πέντε με δέκα λεπτά - και είστε στο μεγάλο παιχνίδι! Ως αποτέλεσμα, το έργο έφτασε σε περισσότερους από 6 εκατομμύρια χρήστες.
Η προκήρυξη του διαγωνισμού είχε ως εξής:
Η μάχη για το κύριο έπαθλο: είναι όλα δίκαια;
Ήρθε η ώρα. Το όνομα του ιδιοκτήτη του νέου Toyota ανακοινώθηκε στις 20 Φεβρουαρίου ζωντανά. Η γεννήτρια τυχαίων αριθμών www.random.org ονομάζεται θριαμβευτική Νικολάι Περεντούμοφ από το Σαράτοφ. Ωστόσο, ο τύπος έδωσε έναν σύνδεσμο σε μια σελίδα στο κοινωνικό δίκτυο Odnoklassniki με ένα εντελώς διαφορετικό όνομα.
Πολλοί υποψιάστηκαν ότι ο χρήστης ήταν bot, αλλά η επιμονή του Νικολάι δεν είχε όρια: για να αποδείξει την «ανθρωπιά» του, ενημέρωσε τη σελίδα του στο κοινωνικό δίκτυο και υπέδειξε τον αριθμό του κινητού του. Οι διοργανωτές πήραν ομόφωνη απόφαση να επικοινωνήσουν με τον νικητή σε πραγματικό χρόνο. Στο τηλέφωνο ακούστηκε η φωνή ενός άντρα που επιβεβαίωνε τη συμμετοχή του στον διαγωνισμό και... συστήνεται ως Maxim! :)
Ναι, δεν θέλουν όλοι να υποδεικνύουν πραγματικά δεδομένα σε κοινωνικά δίκτυα ή σε άλλους πόρους... Αλλά οι κανόνες δεν ρύθμιζαν την αναγραφή πραγματικών ονομάτων και η εισαγωγή διορθώσεων και πρόσθετων όρων κατά τη διάρκεια της κλήρωσης δεν τιμά τους διοργανωτές της.
Όλα τα i ήταν διάσπαρτα από μια ερώτηση την απάντηση στην οποία μόνο ο Maxim μπορούσε να γνωρίζει: ζητήθηκε από τον τύπο να πάει στον Προσωπικό Λογαριασμό του στον ιστότοπο και να απαντήσει ποια είναι η κατάστασή του στον λογαριασμό του στο LetyShops, πόσα χρήματα έχει ακόμα να περιμένει και πόσο είναι ήδη στο υπόλοιπο του . Μετά από αυτό, δεν υπήρχε πλέον καμία αμφιβολία για τη διαφάνεια και την ειλικρίνεια του ανταγωνισμού, και η Maxim άρπαξε το SUV κυριολεκτικά εν κινήσει!
Αυτός ο τυχερός: ας γνωριστούμε καλύτερα
Ποιος είναι ο τυχερός που πέτυχε το μεγάλο τζακ ποτ; Γνωρίστε τον 27χρονο Maxim Polovkov από το Volsk της περιοχής Saratov. Λίγο πριν την κλήρωση, η μοίρα έφερε τον τύπο στο Κρασνοντάρ για εργασιακά θέματα. Εκεί έμαθε για τη νίκη.
Μέχρι σήμερα ο Μαξίμ δεν θεωρούσε τον εαυτό του τυχερό. Έχοντας ιδρύσει κάποτε μια εταιρεία συμβούλων, βρέθηκε αντιμέτωπος με την περιβόητη κρίση που έπληξε τον κλάδο των μικροχρηματοδοτήσεων και ολόκληρη τη σύγχρονη οικονομία.
Τώρα ο νεαρός επιχειρηματίας είναι απασχολημένος σε μια πιο πολλά υποσχόμενη περιοχή: εκτρέφει ζώα στη Ρωσία σε εργοστάσιο παραγωγής βιομηχανικού εξοπλισμού. Ο Μαξ παίρνει αδρεναλίνη από ό,τι κάνει και δεν μπορεί να ζήσει χωρίς ενεργό αναψυχή. Αλπικό σκι και ορεινή ποδηλασία, ψαροντούφεκο - αυτή δεν είναι μια πλήρης λίστα με τα χόμπι του.
«Φέτος, θα μπορούσε να πει κανείς, ήμουν δύο φορές τυχερός», παραδέχτηκε ο Maxim. – Η αγαπημένη μου συμφώνησε με την πρόταση γάμου και μετά έγινε ένα δώρο την κατάλληλη στιγμή! Δεν συνειδητοποίησα καν ότι η τύχη τελικά μου χαμογέλασε».
Το μόνο που μένει είναι να ευχηθούμε στον νικητή να έχει την ευκαιρία να πάει το μήνα του μέλιτος με ένα νέο αυτοκίνητο!
Εκ μέρους μας, θα θέλαμε να προσθέσουμε ότι η πανηγυρική τελετή απονομής του βραβείου στον νικητή θα πραγματοποιηθεί στις 24 Μαρτίου σε ένα κλειστό επιχειρηματικό πάρτι Admitad Lounge, που συνδιοργανώνει η LetyShops.
Μερικές ακόμα ευχάριστες εκπλήξεις
Η υπηρεσία cashback έδωσε επίσης πρόσθετα βραβεία - κωδικούς lety, που σας επιτρέπουν να αυξήσετε την απόδοση σας από μια αγορά σε οποιοδήποτε από τα χίλια σχεδόν καταστήματα με επιστροφή μετρητών κατά τρεις και ακόμη και πέντε (!) φορές. Όλοι όσοι υποστήριξαν το έργο έλαβαν επίσης ένα κίνητρο: ο κωδικός lety "tachka-gika2Х" διπλασίασε την επιστροφή μετρητών από τις αγορές στις 23 Φεβρουαρίου.
Παρεμπιπτόντως, για τις 8 Μαρτίου, οι «letishhoppers» έχουν ήδη ετοιμάσει άλλη μια κλήρωση - αυτή τη φορά με 27 πολύτιμα δώρα. Αλλά αυτή είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία...
Παρακαλώ βαθμολογήστε.
Ένα δημοφιλές μοντέλο SUV μεταξύ των εγχώριων λάτρεις των αυτοκινήτων είναι το Toyota Prado. Το αυτοκίνητο έχει αποδειχθεί καλά στους ρωσικούς δρόμους όσον αφορά την αξιοπιστία, την ευκολία και την ευελιξία χρήσης. Ας εξετάσουμε τι μπορούν να προσφέρουν οι ανταγωνιστές του Prado 150 2018 όταν συγκρίνουν αυτοκίνητα παρόμοιας κατηγορίας.
Prado και Honda Pilot
Παρόμοια αυτοκίνητα ως προς τα χαρακτηριστικά. Το Pilot έχει μεγαλύτερο εσωτερικό όγκο με διευρυμένες δυνατότητες αναδιάρθρωσής του. Πιο άνετο από μια καρέκλα. Αλλά το Prado υπερτερεί στα περιεχόμενα του πίνακα ελέγχου και στη λειτουργικότητα των διαθέσιμων επιλογών - από τα κουμπιά κλιματισμού στο τιμόνι (στο Pilot ενεργοποιείται από το joystick που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι).
Το Prado έχει ένα ευρύτερο πανόραμα που αντανακλάται στους καθρέφτες οπισθοπορείας, με κάποια παραμόρφωση των αποστάσεων. Λιγότερη ακαμψία των ποδιών, που αντιδρούν στο βάρος του ιδιοκτήτη.
Με παρόμοια κατανάλωση καυσίμου, το Prado υπερβαίνει σημαντικά τη χωρητικότητα του εγκατεστημένου ρεζερβουάρ.
Σύγκριση απόδοσης οδήγησης:
- Το Prado αντιλαμβάνεται πιο εύκολα τις ανώμαλες επιφάνειες του δρόμου, αλλά με αυτόν τον τρόπο κίνησης ο πίσω άξονας αναδιατάσσεται συνεχώς. Το αυτοκίνητο κυλά πολύ στις στροφές.
- Το Pilot έχει υψηλότερη σταθερότητα σε υψηλή ταχύτητα, καλύτερες δυναμικές ιδιότητες κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, ταχύτερη επιτάχυνση, αλλά το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί πιο σκληρά.
- Το Prado δεν έχει κάθετη αιώρηση κατά τα διαμήκη κύματα, σε αντίθεση με το Pilot, η ηχομόνωση είναι καλύτερη, ειδικά όταν οδηγείτε με μεγάλη ταχύτητα.
Με βάση τη σύγκριση μοντέλων, το Toyota Land Cruiser Prado ξεπερνά τον ανταγωνιστή του σε άνεση και αξιοπιστία, ενώ είναι κατώτερο σε ποσότητα ελεύθερου εσωτερικού χώρου. Ο πιλότος είναι πιο ασφαλής στις υψηλές ταχύτητες και έχει καλύτερο έλεγχο. Με υψηλότερο κόστος, το Prado παρέχει στον ιδιοκτήτη άνεση που είναι ανώτερη από τον ανταγωνιστή του.
Όσον αφορά τις οδηγικές επιδόσεις, το Pilot έχει το πλεονέκτημα όταν οδηγεί στον αυτοκινητόδρομο, ενώ το Prado κερδίζει εκτός δρόμου.
Prado και Mitsubishi Pajero
Το Pajero δεν είναι ένα πλαίσιο SUV. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη ανάρτηση, επομένως θα πρέπει να ταξινομηθεί ως οικογενειακό SUV με διευρυμένη λειτουργικότητα λόγω τετρακίνησης.
Η φθορά των κινούμενων μερών του αμαξώματος είναι ιδιαίτερα κρίσιμη εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε ακραίες συνθήκες. Με την πάροδο του χρόνου, τα στεγανοποιητικά της πόρτας φθείρονται όταν τα μεταλλικά μέρη έρχονται σε επαφή.
Το Pajero ανηφορίζει πιο σταθερά λόγω μικρότερης ολίσθησης. Αλλά το προϊόν της Toyota είναι πιο άνετο χάρη στην καλύτερη ανάρτηση.
Το Pajero κερδίζει στον εσωτερικό σχεδιασμό και ένα πιο προηγμένο σύστημα πολυμέσων. Το μειονέκτημα είναι η έλλειψη ρυθμίσεων στο τιμόνι. Ένα ιδιαίτερο πλεονέκτημα είναι η έγχρωμη οθόνη στην οροφή για την ψυχαγωγία των επιβατών στην πίσω σειρά. Σε αντίθεση με τον ανταγωνιστή του, το Pajero τροφοδοτείται με μια φθηνότερη μάρκα βενζίνης - AI 92. Όταν οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο, η κατανάλωση διαφέρει ελαφρώς, αλλά σε αστικές συνθήκες το Prado έχει πλεονέκτημα με 14 λίτρα, έναντι 16 για το προϊόν Mitsubishi.
Prado και Volvo XC60
Μια κάπως λανθασμένη σύγκριση, αφού αυτό το μοντέλο της Volvo είναι crossover, σε αντίθεση με ένα SUV της Toyota. Η τετρακίνηση αυξάνει την ικανότητα για cross-country, αλλά το προϊόν σουηδικής κατασκευής χάνει κατά την οδήγηση εκτός δρόμου.
Τα πλεονεκτήματα του XC60 είναι η μεγαλύτερη ταχύτητα κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο και η γρήγορη επιτάχυνση, η πλούσια εσωτερική διακόσμηση και η λειτουργικότητα του καθίσματος του οδηγού. Αλλά οι Ιάπωνες υπερτερούν στην ηχομόνωση και τον έλεγχο του κλίματος. Αν και για την έκδοση diesel ενός ιαπωνικού SUV, ο θόρυβος του κινητήρα κατά την επιτάχυνση είναι αρκετά αισθητός.
Το XC60 είναι πιο οικονομικό από το ιαπωνικό SUV, αλλά στην πράξη δεν παρέχει τα 8 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο που έχει δηλώσει ο κατασκευαστής. Το σουηδικό crossover κοστίζει μιάμιση έως δύο φορές περισσότερο από ένα προϊόν Toyota. Αυτό το μοντέλο της Volvo είναι τόσο αριστοκρατικό και άνετο όσο και πιο ακριβό. Εάν χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο για καλούς δρόμους και μεγάλες αποστάσεις, επιλέξτε το XC60, εκτός εάν ο αγοραστής αποθαρρύνεται από το υψηλό κόστος.
Αλλά η αξιοπιστία του ιαπωνικού αυτοκινήτου είναι πέρα από τον ανταγωνισμό.
Prado και Ford Explorer
Στην εμφάνιση, είναι αξιοσημείωτο ότι η Ford είναι βαρύτερη, μεγαλύτερη και πιο ευρύχωρη από τον ανταγωνιστή της. Σε αντίθεση με την επιθετική εμφάνιση της Toyota, το αμερικανικό αυτοκίνητο είναι ένας τυπικός εκπρόσωπος ενός αυτοκινήτου για όλη την οικογένεια.
Εγκαταλείποντας το πλαίσιο, οι δημιουργοί της Ford κέρδισαν το μέγεθος του εσωτερικού χώρου. Αλλά ο χώρος πίσω από το τιμόνι είναι κάπως υπερβολικός. Καθισμένος στη θέση του οδηγού, είναι δύσκολο να φτάσεις στο αριστερό υποβραχιόνιο.
Η Ford έχει ένα άρτια εξοπλισμένο εσωτερικό, διακοσμημένο σε ανοιχτά χρώματα με ήρεμη σχεδίαση. Εύκολες ρυθμίσεις στο τιμόνι και τα καθίσματα. Ο βαθμός ορατότητας είναι κατώτερος λόγω των φαρδιών κολόνων Α. Μια βιντεοκάμερα βοηθά στην ορατότητα από πίσω.
Το λειτουργικό σύστημα πολυμέσων απαιτεί προσαρμογή, αλλά είναι βολικό και λειτουργικό. Δεν είναι δύσκολο να κατανοήσετε τα χειριστήρια, αλλά για να αλλάξετε μεμονωμένες επιλογές πρέπει να απομακρύνετε τα μάτια σας από το δρόμο. Η επιφάνεια αφής απαιτεί οπτική επαφή όταν είναι ενεργοποιημένη, σε αντίθεση με τους διακόπτες εναλλαγής και τα κουμπιά.
Το εσωτερικό της Toyota, όπως και το εξωτερικό, διακρίνεται από μεγαλύτερη βαρβαρότητα και αρρενωπό χαρακτήρα. Το κομμωτήριο είναι κατώτερο σε αισθητική και design.
Σε χαμηλότερη τιμή, το Ford υπερέχει στην άνεση του εσωτερικού. Υπάρχουν ξεχωριστά θερμαινόμενα πίσω καθίσματα και κλιματισμός για την πίσω σειρά επιβατών.
Το Explorer είναι ανώτερο σε όγκο χώρου αποσκευών και ευκολία στο άνοιγμα της πίσω πόρτας - διαθέτει ηλεκτρική κίνηση. Όμως οι Ιάπωνες έχουν μεγαλύτερο ύψος ανοίγματος για φόρτωση.
Με λιγότερη ισχύ κινητήρα, το Ford επιταχύνει πιο γρήγορα και ξεπερνά την Toyota σε τελική ταχύτητα.
Αλλά τα χαρακτηριστικά των κινητήρων και των κιβωτίων ταχυτήτων των αυτοκινήτων είναι παρόμοια με ορισμένες διαφορές στην αλλαγή ταχυτήτων. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Ιάπωνα είναι πιο εύκολο στον έλεγχο από αυτό του αμερικανικού crossover. Όπως και με τα χειριστήρια επιλογών εσωτερικού, χρειάζεται λίγος χρόνος για να εξοικειωθείτε με τα χαρακτηριστικά - ένα κουμπί δύο θέσεων στο μοχλό που μπορείτε να αλλάξετε με τον αντίχειρά σας.
Κατά τη σύγκριση των οδηγικών χαρακτηριστικών, η ανάρτηση του Prado φαίνεται περιττή όταν οδηγείτε σε κανονικούς δρόμους. Παρά τις μεγάλες διαστάσεις και το βάρος του, το αμερικάνικο μοντέλο έχει καλύτερη οδήγηση και επίπεδο άνεσης. Σε δρόμο με ανώμαλο έδαφος, το Toyota είναι πιο δύσκολο να ελεγχθεί λόγω της μεγαλύτερης ελαστικότητας της ανάρτησης, που οδηγεί σε κούνημα στην καμπίνα.
Η Ford είναι καλύτερη στο να απορροφά ακόμη και σημαντικές λακκούβες, για να μην αναφέρουμε τα συνηθισμένα σημάδια, που ενισχύονται από την ελαστική ανάρτηση του Prado.
Οι Ιάπωνες αποκτούν ένα αποφασιστικό πλεονέκτημα όταν κινούνται μέσα από αδιάβατη λάσπη. Η υψηλή θέση καθίσματος και η προστασία του μπλοκ κινητήρα αυξάνουν περαιτέρω την αξιοπιστία κατά τη διαπραγμάτευση σε δύσκολα εδάφη.
Εάν ο ιδιοκτήτης χρειάζεται ένα ανθεκτικό SUV, το Prado είναι η επιλογή. Όταν αγοράζετε ένα οικογενειακό αυτοκίνητο χωρίς ακραίες συνθήκες λειτουργίας, το λιγότερο ακριβό Explorer έχει ένα πλεονέκτημα.
Prado και Volkswagen Touareg
Παρά την εξωτερική ομοιότητα σχεδιασμού, το πλεονέκτημα των Ιαπώνων είναι η μεγαλύτερη χωρητικότητα του εσωτερικού και του χώρου αποσκευών. Σύμφωνα με κριτικές, η αξιοπιστία του Toyota Prado είναι επίσης ανώτερη από το γερμανικό αντίστοιχο. Χαρακτηριστικά της εσωτερικής επένδυσης:
- το ιαπωνικό αυτοκίνητο είναι πιο πρακτικό, αλλά πιο φτωχό στη σχεδίαση.
- παρά τα ακριβότερα υλικά φινιρίσματος, ο Γερμανός χάνει στην εσωτερική διακόσμηση.
- Η πρακτικότητα και η τεχνολογία της Toyota είναι κορυφαία.
Με παρόμοια οδηγικά χαρακτηριστικά, το Tuareg δεν έχει κύλιση στις στροφές. Αυτό το αυτοκίνητο αισθάνεται πιο σίγουρο όταν οδηγεί με μεγάλη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ ή βενζίνης. Με περισσότερη ισχύ, το Touareg είναι πιο οικονομικό και πρακτικό - το Prado.
Οι ρυθμίσεις των καθισμάτων και ο εσωτερικός εξοπλισμός είναι παρόμοιοι σε επίπεδο, αν και το γερμανικό μοντέλο είναι πιο περίπλοκο. Το Tuareg είναι κατώτερο σε ύψος καθίσματος, αλλά ο ελεύθερος χώρος πάνω από το κεφάλι του οδηγού σας επιτρέπει να σηκώνετε και να αλλάζετε τη θέση των καθισμάτων σε σχέση με το δρόμο.
Το ιαπωνικό αυτοκίνητο είναι ένα κλασικό SUV, το Touareg είναι ένα καθολικό επιβατικό εκτός δρόμου. Αυτό τονίζεται για άλλη μια φορά από την απουσία φαρδιών σανίδων κίνησης, όπως της Toyota, που διευκολύνουν την είσοδο στο αυτοκίνητο. Για εντατική χρήση, η επιλογή είναι η Toyota. Για κανονικούς δρόμους, η Volkswagen είναι πιο κατάλληλη.
Μόνο οι επαγγελματίες θα μπορούν να απελευθερώσουν πλήρως τις δυνατότητες και των δύο αυτοκινήτων.
Όταν χρησιμοποιείται από απλούς λάτρεις του αυτοκινήτου, η επιλογή είναι καθαρά θέμα γούστου και προσωπικής προτίμησης.
Prado και KIA Mohave
Με μικρότερο βάρος, το κορεάτικο μοντέλο ξεπερνά τα Ιαπωνικά στα περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά. Και τα δύο αυτοκίνητα διακρίνονται για την επιθετική (αρσενική) «εμφάνισή» τους.
Σχετικά πρόσφατα εμφανιζόμενος στη ρωσική αγορά, ο Κορεάτης δεν είναι κατώτερος όσον αφορά τον ελεύθερο χώρο και την εσωτερική άνεση. Το Mojave είναι ανώτερο σε πρόσθετα χαρακτηριστικά - το επίπεδο του κλιματισμού, την ποιότητα του ηχοσυστήματος και την εργονομία του πίνακα. Το πλεονέκτημα του Prado είναι το ύψος της οθόνης πολυμέσων.
Το μεγάλο μειονέκτημα του Κορεάτικου είναι η αναξιόπιστη ανάρτησή του. Ο δυναμικός και ισχυρός κινητήρας και οι εξαιρετικές ιδιότητες ταχύτητας αντισταθμίζονται από την έλλειψη σωστής απορρόφησης κραδασμών κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους.
Με περισσότερο βάρος (η Toyota είναι 200 κιλά βαρύτερη), το ιαπωνικό αυτοκίνητο χειρίζεται με μεγαλύτερη σιγουριά εκτός δρόμου. Δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για την αξιοπιστία του Prado, δοκιμασμένο από το χρόνο και τις σκληρές ρωσικές συνθήκες. Με χαμηλότερη τιμή και καλύτερα χαρακτηριστικά ταχύτητας, αν επιλέξετε ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο, το πλεονέκτημα είναι παραδοσιακά στο πλευρό των Ιαπώνων.
Prado και Infiniti QX60
Εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα ανά κατηγορία - ένα αξιόπιστο SUV έναντι ενός ακριβού και γρήγορου crossover. Αν ο ιδιοκτήτης επιλέξει το κύρος, είναι το Infinity. Ένα πραγματικά αξιόπιστο αυτοκίνητο με υψηλές ικανότητες για τη μεταφορά της χώρας είναι αυτό το μοντέλο της Toyota. Το επίπεδο άνεσης είναι παρόμοιο με ένα crossover, αλλά η τιμή και η αξιοπιστία κατά την οδήγηση εκτός δρόμου είναι καλύτερα από το Prado.
Η Toyota είναι πιο κατάλληλη για ιδιοκτήτες που επιλέγουν ένα αυτοκίνητο με ευρύχωρο πορτμπαγκάζ.
Το πλεονέκτημα της Infiniti είναι στην τρίτη σειρά καθισμάτων επιβατών.
Prado και Mitsubishi Pajero Sport
Αυτό το μοντέλο της Mitsubishi αναπτύχθηκε για οδήγηση σε δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου. Το πλαίσιο έχει ενισχυθεί και ο χειρισμός έχει βελτιωθεί. Όταν επιλέγετε ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τις συνθήκες για τις οποίες αγοράστηκε. Αν πρέπει να ταξιδέψετε στην πόλη με περιστασιακά ταξίδια στη φύση, η καλύτερη επιλογή είναι το Prado. Κατά την οδήγηση εκτός δρόμου, η σπορ έκδοση του Pajero έχει το πλεονέκτημα. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα του Mitsubishi είναι η χαμηλότερη τιμή του.
Prado και Hummer H3
Σε μια γρήγορη σύγκριση, το Prado είναι ανώτερο από τον Αμερικάνο ανταγωνιστή του σε ικανότητα cross-country, ευελιξία και δυναμική. Η κατανάλωση καυσίμου δεν μπορεί να συγκριθεί - περίπου 20 λίτρα για τους Ιάπωνες και 30 για το Hummer. Η ανωτερότητα του ιαπωνικού αυτοκινήτου βρίσκεται και στην ομαλότητα της οδήγησης όταν ο Αμερικανός είναι σκληρός στο να ξεπεράσει τα εμπόδια.
Όπως και με άλλα αμερικανικά αυτοκίνητα, το Hummer χρειάζεται χρόνο για να συνηθίσει τα χαρακτηριστικά χειρισμού. Το ιαπωνικό SUV έχει απλούστερο και πιο βολικό έλεγχο της λειτουργικότητας στη θέση του οδηγού. Δεν υπάρχει ανάγκη προσαρμογής.
Οι Ιάπωνες έχουν ένα πλεονέκτημα στο κύριο πράγμα - αξιοπιστία και ασφάλεια.
Με μεγαλύτερη αντοχή, απόσβεση της ανάρτησης, καλύτερη ποιότητα κύλισης και χαμηλότερο κόστος, το μόνο ορατό πλεονέκτημα του Hummer είναι η ατομικότητά του.
Prado και Land Rover Discovery
Το Discovery είναι σχεδόν ένα πλήρες ανάλογο του ιαπωνικού Land Cruiser Prado. Με εξωτερική ομοιότητα και ελαφρώς διαφορετικά χαρακτηριστικά, οι Βρετανοί κερδίζουν σε εσωτερική άνεση, απόδοση ταχύτητας και χρόνο επιτάχυνσης, χάνοντας κυρίως σε cross-country ικανότητα, αξιοπιστία και αποτελεσματικότητα.
Εάν χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο γενικής χρήσης για όλες τις περιπτώσεις, θα πρέπει να επιλέξετε το Prado.
Πώς να κάνετε μια επιλογή;
Όταν επιλέγετε ένα αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη:
- αξιοπιστία και δυνατότητα επισκευής.
- διαθεσιμότητα επίσημων κέντρων εξυπηρέτησης στην περιοχή όπου ζει ο οδηγός·
- κόστος αγοράς, λειτουργίας και συντήρησης·
- αποδοτικότητα;
- το ποσό του φόρου μεταφοράς·
- ηλικία και χιλιόμετρα?
- ραντεβού.
Οι προσωπικές προτιμήσεις παίζουν σημαντικό ρόλο.
Εάν χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο υψηλής κατάστασης ή υψηλής ταχύτητας, θα υπάρχουν ανταγωνιστές για το διάσημο πνευματικό τέκνο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας - Toyota Land Cruiser Prado. Εμφανίστηκαν φθηνά κινέζικα μοντέλα με συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας και παρόμοιες παραμέτρους, τα οποία είναι ασύγκριτα καλύτερα σε τιμή. Αλλά για σκληρή χρήση σε συνθήκες εκτός δρόμου και αδιάβατη λάσπη, το Prado είναι η επιλογή.
Εξωτερικά, το SUV δεν έχει αλλάξει πολύ σχεδόν όλες οι ενημερώσεις είναι συγκεντρωμένες στο μπροστινό μέρος. Λόγω της νέας μάσκας του ψυγείου, των προβολέων LED, των φτερών, της κουκούλας, του προφυλακτήρα, το Prado μοιάζει περισσότερο με τον παλαιότερο «αδελφό» του, το ναυαρχίδα Land Cruiser 200. Η Toyota λέει ότι χάρη στον νέο μπροστινό προφυλακτήρα και τους υπερυψωμένους προβολείς με ψυγείο μάσκα, η γεωμετρική ικανότητα του αυτοκινήτου στο cross-country έχει βελτιωθεί και ο κίνδυνος ζημιάς κατά την επίθεση εκτός δρόμου μειώνεται. Υπάρχουν ακόμη λιγότερες αλλαγές στο πίσω μέρος: νέος προφυλακτήρας, τα φώτα είναι πλέον πλήρως LED και η επένδυση της πόρτας έχει αλλάξει.
Υπάρχουν πολύ περισσότερες αλλαγές στην καμπίνα: υπάρχει μια νέα κεντρική κονσόλα, οι αιχμηρές άκρες έχουν εξομαλυνθεί και τα σχήματα των στοιχείων έχουν γίνει λιγότερο ασταθή. Η διάταξη των χειριστηρίων για πρόσθετο εξοπλισμό και λειτουργίες έχει αναθεωρηθεί πλήρως. Έχουν εμφανιστεί νέα υλικά φινιρίσματος, το τιμόνι έχει ενημερωθεί. Γενικά. και το εσωτερικό θύμιζε περισσότερο το Land Cruiser 200.
Τώρα το Toyota Land Cruiser Prado διαθέτει πέντε τρόπους λειτουργίας για τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα ηλεκτρονικά ελέγχου σε εκδόσεις με προσαρμοζόμενη ανάρτηση AVS (Eco, Comfort, Normal, Sport και Sport+) και τρεις λειτουργίες σε εκδόσεις με συμβατική ανάρτηση (Eco, Normal, Sport) .
Το σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης έχει συμπληρωθεί με μια νέα, έκτη επιλογή, που ονομάζεται MTS-AUTO. Όταν είναι ενεργοποιημένο με ενεργοποιημένο το σύστημα Crawl Control, το σύστημα MTS λειτουργεί σε κατάσταση αναμονής. Ωστόσο, όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού, το MTS ενεργοποιείται και, με τη βοήθεια του ενεργού συστήματος ελέγχου πρόσφυσης A-TRAC, παρέχει πιο αξιόπιστη πρόσφυση στην επιφάνεια.
Η Toyota Land Cruiser Prado έλαβε από το "200" ένα σύστημα σφαιρικής ορατότητας, το οποίο υποστηρίζει τη λειτουργία "διαφανής κουκούλα", ένα κλισιόμετρο, χαράσσει γραμμές τροχιάς κ.λπ.
Μετά την ενημέρωση, το SUV έλαβε ένα πακέτο συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας Toyota Safety Sense, το οποίο περιλαμβάνει ενεργό cruise control, συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης, συστήματα διατήρησης λωρίδας και άλλα.
Άλλαξε και ο εξοπλισμός. Έτσι, τώρα το Prado μπορεί να υπερηφανεύεται για το μεγαλύτερο χειμερινό πακέτο στη σειρά Toyota: έχει θέρμανση όλων των καθισμάτων, θερμαινόμενους καθρέπτες, θερμαινόμενο τιμόνι, ακροφύσια πλύσης παρμπρίζ και παρμπρίζ, πρόσθετο ηλεκτρικό θερμαντήρα εσωτερικού χώρου και προθερμαντήρα κινητήρα για εκδόσεις με έναν κινητήρα ντίζελ. Και η πενταθέσια και η επταθέσια έκδοση έλαβαν έλεγχο κλιματισμού 3 ζωνών. Η ζώνη προσγείωσης φωτίζεται τώρα από καθρέφτες και όταν οπισθοδρομείτε, οι ίδιοι οι καθρέφτες χαμηλώνουν. Οι ακριβές εκδόσεις "Prestige" και "Lux" διαθέτουν πλέον αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα. Η Toyota Land Cruiser Prado έλαβε επίσης το σύστημα πολυμέσων Toyota Touch 2 με οθόνη αφής 8 ιντσών.
- Στη Ρωσία, το ενημερωμένο Toyota Land Cruiser Prado θα λάβει νέο κινητήρα. Αυτό έγινε γνωστό πριν από την έκθεση αυτοκινήτου, χάρη στην Έγκριση Τύπου Οχήματος που εμφανίστηκε στη βάση δεδομένων Rosstandart.
- Παρά την προχωρημένη ηλικία του, το Toyota Land Cruiser Prado έχει σταθερή ζήτηση στη Ρωσία. Για παράδειγμα, η έκδοση ντίζελ του βρίσκεται στα 10 καλύτερα αυτοκίνητα με κινητήρες που λειτουργούν με «βαρύ» καύσιμο.
- Η δεύτερη γενιά Toyota Fortuner θα κυκλοφορήσει στην αγορά μας τον Οκτώβριο. Το αυτοκίνητο θα είναι άμεσος ανταγωνιστής του Mitsubishi Pajero Sport.
Ενημερωμένο Toyota Land Cruiser Prado - όλες οι αλλαγές
