19 Νοεμβρίου 2019

Οι μπαταρίες ξαναγεμίζονται με υγρό με βάση αλκαλικό ή οξύ, σχεδιασμένο να διαρκέσει όλη τη διάρκεια ζωής του προϊόντος. Εάν το αντιδραστήριο υποβαθμιστεί (θολότητα ή κατάψυξη), μπορείτε να προσπαθήσετε να αντικαταστήσετε το διάλυμα, το οποίο θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του προϊόντος. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ξέρετε πώς να προετοιμάσετε ηλεκτρολύτη μπαταρίας στο σπίτι.

Σύνθεση ηλεκτρολύτη για μπαταρίες

Η σύνθεση του ηλεκτρολύτη εξαρτάται από τον τύπο της μπαταρίας:

1. Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες χρησιμοποιούν διάλυμα απεσταγμένου νερού και θειικού οξέος (τύπος H2SO4).
2. Σε φανάρια και σταθερές εγκαταστάσεις - αλκαλικές πηγές συνεχούς ρεύματος γεμάτες με υδατικό διάλυμα 20% υδροξειδίου του νατρίου ή του καλίου (NaOH ή KOH). Για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών απόδοσης, εισάγονται πρόσθετα στο μείγμα (για παράδειγμα, με βάση το μονοένυδρο λίθιο).

Απαιτήσεις πυκνότητας και εξαρτημάτων

Για την κανονική εμφάνιση χημικών αντιδράσεων στην μπαταρία, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί μια ηλεκτρολυτική σύνθεση χωρίς ξένες ακαθαρσίες που μπορεί να μειώσει τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Για να αυξηθεί η απόδοση της πηγής ενέργειας, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν χημικά καθαρά εξαρτήματα. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, κατά την προετοιμασία ηλεκτρολύτη για μπαταρίες μολύβδου, χρησιμοποιείται οξύ που δεν περιέχει περισσότερο από 8% νερό. Το διάλυμα αναμειγνύεται χρησιμοποιώντας απεσταγμένο νερό που δεν περιέχει άλατα η χρήση υγρού από την παροχή νερού απαγορεύεται αυστηρά.

Το αλκάλιο παρέχεται σε αποξηραμένη μορφή κατά την αποθήκευση και τη μεταφορά, το υλικό δεν πρέπει να υγραίνεται ή να αλληλεπιδρά με άλλα αντιδραστήρια. Οι κόκκοι φορτώνονται σε απεσταγμένο νερό και αναδεύονται, στη συνέχεια προστίθενται επιπλέον συστατικά στο διάλυμα.

Η ποιότητα του ηλεκτρολύτη για επαναχρησιμοποιήσιμες πηγές χημικής ενέργειας εξαρτάται άμεσα από τη συμμόρφωση με τις αναλογίες των συστατικών στο υγρό εργασίας.

Ασφάλεια κατά το μαγείρεμα στο σπίτι

Πριν φτιάξετε ηλεκτρολύτη μόνοι σας στο σπίτι, πρέπει να εξοικειωθείτε με τους κανόνες ασφαλείας:

1. Για την προστασία του δέρματος, των ματιών και των αναπνευστικών οργάνων, χρησιμοποιείται προστατευτικός εξοπλισμός που είναι ανθεκτικός σε επιθετικές ουσίες. Είναι απαραίτητο να φοράτε προστατευτική ποδιά και λαστιχένια γάντια και γυαλιά στα μάτια.
2. Για να εξουδετερώσετε το χυμένο οξύ, χρησιμοποιήστε αμμωνία ή υδατικό διάλυμα ανθρακικού νατρίου.
3. Τα συστατικά αναμιγνύονται σε γυάλινο ή πλαστικό δοχείο που είναι ανθεκτικό σε επιθετικές ουσίες. Κατά την παραγωγή αλκαλικού ηλεκτρολύτη, χρησιμοποιείται δοχείο από χάλυβα ή πλαστικό, δεν επιτρέπεται η χρήση δοχείων από άλλα υλικά.
4. Ο χώρος πρέπει να αερίζεται, καθώς οι ατμοί οξέων ή αλκαλίων επηρεάζουν αρνητικά την ανθρώπινη αναπνευστική οδό.
5. Κατά την κατασκευή ηλεκτρολύτη για μπαταρίες μολύβδου, το οξύ χύνεται σε νερό σε μικρές δόσεις με συνεχή ανάδευση του διαλύματος.

Απαραίτητος εξοπλισμός

Πριν ξεκινήσετε την παρασκευή του διαλύματος θειικού οξέος, πρέπει να προετοιμάσετε:

• δοχείο με όγκο 2-3 λίτρα (ο τύπος του υλικού εξαρτάται από τη σύνθεση του ηλεκτρολύτη).
• δοχείο μέτρησης για τον προσδιορισμό της απαιτούμενης δόσης αντιδραστηρίων.
• απεσταγμένο νερό;
• συμπυκνωμένο θειικό οξύ;
• γυάλινη ράβδος για ανάδευση.
• ένα υδρόμετρο για τη μέτρηση της πυκνότητας του μείγματος που προκύπτει.

Οδηγίες μαγειρέματος

Αφού προετοιμάσετε τα υλικά και τον προστατευτικό εξοπλισμό, μπορείτε να ξεκινήσετε την ανάμειξη των εξαρτημάτων. Η διαδικασία παρασκευής θειικού οξέος ή αλκαλικού ηλεκτρολύτη δεν είναι περίπλοκη. Δεν συνιστάται η αποθήκευση των αντιδραστηρίων που προκύπτουν στο σπίτι: το υγρό χύνεται σε βάζα μπαταριών που πρέπει να φορτιστούν. Δεν επιτρέπεται η αποθήκευση της μπαταρίας σε αποφορτισμένη κατάσταση, καθώς τα ηλεκτρόδια καταστρέφονται και η ενεργή μάζα υποβαθμίζεται.

Σύνθεση οξέος

Οι εργασίες εκτελούνται σε αεριζόμενο δωμάτιο σε θερμοκρασία αέρα όχι μεγαλύτερη από 25°C. Πριν αναμίξετε τα εξαρτήματα, θα πρέπει να μάθετε τον όγκο του υγρού που απαιτείται για την επαναπλήρωση της μπαταρίας. Οι μπαταρίες αυτοκινήτων χωρητικότητας 50-60 Ah διαθέτουν περιβλήματα που μπορούν να χωρέσουν έως και 3,7 λίτρα ηλεκτρολύτη. Συνιστάται να κάνετε λίγο περισσότερο υγρό εργασίας (200-300 ml). Είναι επίσης απαραίτητο να προσδιοριστεί η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη, η οποία εξαρτάται από την κλιματική ζώνη. Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία περιβάλλοντος, τόσο μεγαλύτερη πρέπει να είναι η πυκνότητα εκκίνησης του ηλεκτρολύτη.

Για παράδειγμα, για περιοχές του Άπω Βορρά με ελάχιστη χειμερινή θερμοκρασία -50°C, συνιστάται η πλήρωση υγρού με πυκνότητα 1,27 g/cm³ (μετά τη φόρτιση, η παράμετρος αυξάνεται στα 1,29 g/cm³). Στη μεσαία ζώνη χρησιμοποιείται διάλυμα με πυκνότητα 1,28 g/cm³. Για να αποκτήσετε έναν ηλεκτρολύτη, πρέπει να πάρετε 1 λίτρο απεσταγμένου νερού και 360 ml θειικού οξέος.

Για να ληφθεί ένα διάλυμα σχεδιασμένο για χρήση στις νότιες περιοχές, απαιτούνται 330 ml οξέος (υπολογισμένη πυκνότητα - 1,24 g/cm³).

Ένας σύντομος αλγόριθμος για την προετοιμασία της λύσης:

1. Ρίξτε απεσταγμένο νερό στο δοχείο.
2. Ρίξτε τον απαιτούμενο όγκο θειικού οξέος σε λεπτό ρεύμα, ενώ ταυτόχρονα ανακατεύετε το διάλυμα με μια γυάλινη ράβδο. Απαγορεύεται η ταχεία ανάμιξη των συστατικών.
3. Κάντε μια προκαταρκτική μέτρηση της πυκνότητας και στη συνέχεια μουλιάστε το υγρό για 10-12 ώρες για να αναμειχθούν καλά τα συστατικά.
4. Μετρήστε ξανά την πυκνότητα με υδρόμετρο. Εάν η παράμετρος διαφέρει από την απαιτούμενη τιμή προς τα κάτω, τότε εισάγεται επιπλέον οξύ στο μείγμα. Σε αυξημένη πυκνότητα, ο ηλεκτρολύτης πρέπει να αραιώνεται με απεσταγμένο νερό.
5. Ρίξτε το διάλυμα στα βάζα της μπαταρίας, τα οποία έχουν προηγουμένως καθαριστεί από το χρησιμοποιημένο υγρό. Μετά τη φόρτιση, είναι απαραίτητη μια μέτρηση ελέγχου της πυκνότητας και η τιμή διορθώνεται με την εισαγωγή επιπλέον θειικού οξέος ή την προσθήκη απεσταγμένου νερού. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η μέτρηση της πυκνότητας θα είναι σωστή μόνο με μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία.

Αλκαλική βάση

Κατά την παρασκευή ενός αλκαλικού διαλύματος, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η κατάσταση συσσωμάτωσης του αλκαλίου, το οποίο παρέχεται με τη μορφή κόκκων ή σε υγρή κατάσταση (αναμεμειγμένο με νερό). Το στερεό υλικό χύνεται σε νερό (αποσταγμένο) και διαλύεται ανακατεύοντας το μείγμα με μια γυάλινη ράβδο. Η αναλογία των συστατικών του διαλύματος υποδεικνύεται στην ετικέτα του κατασκευαστή που είναι επικολλημένη στο πλάι της πηγής ρεύματος.

Η πυκνότητα του διαλύματος εξαρτάται από την κλιματική ζώνη, όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία περιβάλλοντος, τόσο μεγαλύτερη είναι η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Για παράδειγμα, σε θερμοκρασίες έως -19°C, χρησιμοποιείται ηλεκτρολύτης με πυκνότητα έως και 1,21 g/cm³ για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών, εφαρμόζεται η εισαγωγή 20 g ανά λίτρο καυστικού λιθίου.

Ένα διάλυμα παρόμοιας σύνθεσης χρησιμοποιείται σε μπαταρίες που λειτουργούν σε υψηλές θερμοκρασίες. Όταν χρησιμοποιείτε την μπαταρία σε θερμοκρασίες από -40°C, η πυκνότητα πρέπει να αυξηθεί στα 1,28 g/cm³.

Κοινές αναλογίες ξηρής αλισίβας και νερού:

• Για να σχηματιστεί ένα διάλυμα με πυκνότητα 1,17 έως 1,19 g/cm³, είναι απαραίτητο να προστεθεί το 1/5 του ξηρού συστατικού στα 4/5 του νερού.
• όταν προσθέτουμε 1/3 αλκάλι σε 2/3 νερό, η πυκνότητα του μείγματος αυξάνεται σε 1,19-1,21 g/cm³.
• Για να ληφθεί ένα διάλυμα με ελάχιστο σημείο ροής, είναι απαραίτητο να αναμειχθούν ξηρά αλκάλια και νερό σε ίσες αναλογίες (πυκνότητα έως 1,27 g/cm³).

Το αντιδραστήριο που προκύπτει πρέπει να διατηρείται σε εσωτερικό χώρο για 6 ώρες, το δοχείο κλείνει με σφραγισμένο καπάκι. Κατά την επαφή με τον αέρα, ο ηλεκτρολύτης αποικοδομείται, επιδεινώνοντας τις ηλεκτροχημικές ιδιότητες του διαλύματος. Μέρος των ιζημάτων αλκαλίων χρησιμοποιείται ένα διαυγές κλάσμα (που βρίσκεται στο πάνω μέρος της δεξαμενής) χωρίς ακαθαρσίες για να γεμίσει τα βάζα της μπαταρίας. Η είσοδος στερεών σωματιδίων στην κοιλότητα των κουτιών προκαλεί βραχυκύκλωμα των αρνητικών και θετικών ηλεκτροδίων, οδηγώντας σε επιταχυνόμενη αυτοεκφόρτιση της πηγής συνεχούς ρεύματος.

Άλλοι τύποι ηλεκτρολυτών

Η παρασκευή άλλων τύπων ηλεκτρολυτών στο σπίτι δεν εφαρμόζεται. Εάν η μπαταρία χρησιμοποιεί ένα πυκνό μείγμα οξέος και νερού (τεχνολογία AGM ή μπαταρίες gel), τότε δεν θα μπορείτε να προετοιμάσετε ανεξάρτητα μια λύση με τις απαιτούμενες παραμέτρους. Για την αποκατάσταση τέτοιων συσκευών, είναι απαραίτητο να γεμίσετε τα βάζα με νερό, το οποίο θα κορεστεί σταδιακά τα σφουγγαράκια. Στη συνέχεια εκτελούνται αρκετοί κύκλοι φόρτισης με χαμηλά ρεύματα, γεγονός που επιτρέπει την αποκατάσταση της χωρητικότητας.

Οποιαδήποτε μπαταρία μολύβδου-οξέος λειτουργεί με ηλεκτρολύτη οξέος. Χωρίς αυτό, η ίδια η επίδραση της συσσώρευσης ενέργειας δεν θα ήταν δυνατή. Τώρα η τεχνολογία προχωρά μπροστά και οι μπαταρίες έχουν ήδη γεμίσει με ηλεκτροχημικό υγρό από το εργοστάσιο και φορτίζονται, δηλαδή δεν χρειάζεται να κάνετε τίποτα, τέτοιες μπαταρίες ονομάζονται χωρίς συντήρηση, έχουν σωματίδια «ασβεστίου» και «αργύρου» τα πιάτα. Αλλά αυτό δεν συνέβαινε πάντα στην αυγή της ΕΣΣΔ, οι μπαταρίες αντιμονίου ήταν πολύ δημοφιλείς, αλλά συχνά έρχονταν στεγνές («έπρεπε να γεμίσεις» και να «φορτίσεις» μόνος σου). Σας συμβουλεύω να διαβάσετε το άρθρο μου. Φυσικά, ο έτοιμος ηλεκτρολύτης είναι πλέον αρκετά εύκολο να αγοραστεί, αλλά υπάρχουν ακόμα πολλές ερωτήσεις - πώς να τον φτιάξετε μόνοι σας; Ακριβώς για χρήση αυτοκινήτου. Ας ανακαλύψουμε...

Αρχικά, ας σκεφτούμε τι είναι αυτός ο ηλεκτρολύτης (σε σχέση με ένα αυτοκίνητο); Αυτό είναι ένα αγώγιμο υγρό, το οποίο, υπό την επίδραση της σύνθεσής του στις πλάκες μολύβδου, μπορεί να συμβάλει στη συσσώρευση ή την απελευθέρωση ηλεκτρικού ρεύματος.

Στην πραγματικότητα, σχεδόν οποιοδήποτε υγρό στον πλανήτη μας μπορεί να είναι ηλεκτρολύτης στον ένα ή τον άλλο βαθμό. Ακόμα και συνηθισμένο νερό! Παρεμπιπτόντως, στο ανθρώπινο αίμα υπάρχει επίσης μια αρχή ηλεκτρολυτών τα νευρικά μας κύτταρα μεταδίδουν ώσεις μέσω αυτού.

Σύνθεση ηλεκτρολυτών

Στην πραγματικότητα δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ. Πρέπει να ανακατεύουμε στη σωστή αναλογία. Το συνηθισμένο νερό «βρύσης» δεν θα λειτουργήσει, γιατί περιέχει πολλές ακαθαρσίες από άλατα, σωματίδια χλωρίου και άλλα πράγματα, τα οποία επηρεάζουν αρνητικά τις πλάκες της μπαταρίας! Ο ηλεκτρολύτης του αυτοκινήτου έχει την απαιτούμενη συγκέντρωση, αντανακλάται από την πυκνότητα της τελικής σύνθεσης, που συνήθως κυμαίνεται από 1,23 έως 1,29 g/cm3. Διαφορετικές τιμές ρυθμίζουν τις ζώνες θερμοκρασίας της χώρας μας. Έτσι, μια πυκνότητα 1,23 g/cm3 χρησιμοποιείται σε θερμές περιοχές και 1,29 (και ακόμη περισσότερο) σε ψυχρές περιοχές. Αξίζει να θυμάστε ότι εάν η τιμή της πυκνότητας δεν είναι αρκετή, τότε η μπαταρία μπορεί απλώς να παγώσει σε χαμηλούς παγετούς.

Πώς να το φτιάξετε μόνοι σας

Θέλω να προειδοποιήσω όλους αμέσως - η παραγωγή ηλεκτρολυτών με τα χέρια σας είναι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ! Γιατί θα χρειαστεί να δουλέψουμε με θειικό οξύ σε υψηλές συγκεντρώσεις. Πρέπει να φοράτε προστατευτικό εξοπλισμό για τα χέρια, το σώμα και την αναπνευστική οδό.

Αυτό που χρειαζόμαστε:

• Θειικό οξύ με πυκνότητα τουλάχιστον 1,83 g/cm3
• Απεσταγμένο νερό
• Δοχείο πορσελάνης

Η διαδικασία παρασκευής είναι πολύ απλή, πρέπει να ανακατεύουμε τα υλικά μας στη σωστή αναλογία. Θα ήθελα να σημειώσω αμέσως ότι κατά τη διαδικασία παραγωγής παράγεται πολλή θερμότητα, επομένως δεν συνιστάται η χρήση γυάλινων δοχείων, μπορούν απλά να σκάσουν. Είναι ιδανικό να χρησιμοποιήσετε πορσελάνη, στη συνέχεια, όταν πέσει η θερμοκρασία της σύνθεσης, μπορείτε να τη ρίξετε σε γυάλινα ή πλαστικά δοχεία.

Ιδανικό για να προσθέσετε οξύ στο νερό! Εάν κάνετε το αντίθετο, τότε θα προκύψει ισχυρό ρέμα με την απελευθέρωση θερμότητας (βρασμός).

Έτσι, ανακατεύουμε τα συστατικά και μετράμε την πυκνότητα της σύνθεσης που προκύπτει με ένα υδρόμετρο, αφού έχουμε επιτύχει τον επιθυμητό δείκτη - ο ηλεκτρολύτης είναι έτοιμος.

Ωστόσο, δεν έχουν όλοι υδρόμετρο! Επομένως, θα δημοσιεύσω μια μικρή υπόδειξη για το πόσο και τι να προσθέσω. Για την πυκνότητα ηλεκτρολυτών:

1,23 g/cm3 – πρέπει να προσθέσετε 280 γραμμάρια θειικού οξέος σε ένα λίτρο απεσταγμένου νερού

1,25 g/cm3 – ανά 1 λίτρο. νερό 310 γραμμάρια οξύ

1,27 g/cm3 – ανά 1 λίτρο. – 345 γραμμάρια

1,29 g/cm3 – ανά 1 λίτρο. – 385 γρ.

Έτσι, μπορείτε να προετοιμάσετε έναν έτοιμο ηλεκτρολύτη με τα χέρια σας, δεν χρειάζεστε τίποτα άλλο!

Χρησιμοποιώντας υψηλή συγκέντρωση

Ίσως αναρωτιέστε γιατί η υψηλότερη συγκέντρωση είναι 1,29 g/cm3, είναι δυνατόν να έχουμε περισσότερα; Γενικά, μπορείτε τώρα να βρείτε ένα συμπύκνωμα ηλεκτρολύτη με πυκνότητα 1,4 g/cm3, αλλά πρέπει επίσης να αραιωθεί με νερό και μόνο τότε να χυθεί σε μια ξηρά φορτισμένη μπαταρία.

Οι υψηλές συγκεντρώσεις επηρεάζουν πολύ αρνητικά τις πλάκες της μπαταρίας στο σύνολό τους, δηλαδή τις διαβρώνουν, έστω και αργά αλλά σίγουρα! Επομένως, εάν ρίξετε υψηλές συγκεντρώσεις, η μπαταρία σας δεν θα διαρκέσει πολύ.

Για την κεντρική Ρωσία, η κανονική τιμή είναι 1,27 g/cm3.

Ηλεκτρολύτης σε φορτισμένη μπαταρία

Κατά τις εκφορτίσεις, η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη μπορεί να μειωθεί. Αυτό συμβαίνει επειδή το οξύ, σε συνδυασμό με τον μόλυβδο, κατακάθεται με τη μορφή θειικών αλάτων στις πλάκες. Μόλις επαναφορτίσετε την μπαταρία, τα θειικά αρχίζουν να αποσυντίθενται και η συγκέντρωση αποκαθίσταται.

Ωστόσο, στις

Κάποιοι ιδιοκτήτες για να αυξήσουν την πυκνότητα προσθέτουν μέσα ηλεκτρολύτη με την επιθυμητή συγκέντρωση ή ακόμα χειρότερα «συμπύκνωμα»! Μην το κάνεις αυτό! Γιατί οι θειικοί κρύσταλλοι δεν έχουν διαλυθεί (δηλαδή οι πλάκες είναι συσκευασμένες), και κάνεις ακόμα χειρότερη την κατάσταση προσθέτοντας συμπυκνωμένο ηλεκτρολύτη.

Εάν συμβεί αυτό σε εσάς, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ή μεθόδους.

Ο ηλεκτρολύτης παρασκευάζεται με αραίωση θειικού οξέος μπαταρίας με πυκνότητα 1,83... 1,84 (GOST 667-73) σε απεσταγμένο νερό με αποδεκτές ακαθαρσίες.

Η χημική καθαρότητα του ηλεκτρολύτη έχει σημαντικό αντίκτυπο στην απόδοση και τη διάρκεια ζωής των μπαταριών. Η μόλυνση του ηλεκτρολύτη με επιβλαβείς ακαθαρσίες όπως σίδηρος, μαγγάνιο, χλώριο και άλλα οδηγεί σε αυξημένη αυτοεκφόρτιση των μπαταριών, μείωση της χωρητικότητας εξόδου, καταστροφή των ηλεκτροδίων και πρόωρη αστοχία της μπαταρίας. Ως εκ τούτου, απαγορεύεται η χρήση τεχνικού θειικού οξέος και μολυσμένου (μη απεσταγμένου) νερού για την παρασκευή του ηλεκτρολύτη. Κατά την προετοιμασία ηλεκτρολύτη, τη θέση των μπαταριών σε κατάσταση λειτουργίας και τη συντήρηση των μπαταριών σε λειτουργία, πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο καθαρά σκεύη και να διατηρείτε την καθαριότητα.

Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, ελλείψει απεσταγμένου νερού, μπορεί να χρησιμοποιηθεί νερό χιονιού ή βροχής για την παρασκευή του ηλεκτρολύτη, προφιλτραρισμένο μέσα από ένα καθαρό πανί για την απομάκρυνση των μηχανικών ακαθαρσιών. Δεν μπορείτε να συλλέξετε νερό από σιδερένιες στέγες ή σε σιδερένια δοχεία.

Ο ηλεκτρολύτης πρέπει να παρασκευάζεται σε δοχεία ανθεκτικά στο θειικό οξύ (εβονίτης, πήλινα, κεραμικά), τηρώντας παράλληλα ιδιαίτερη προσοχή και κανόνες ασφαλείας. Χρήση σιδήρου, χαλκού, ψευδαργύρου ή γυάλινων σκευών απαγορεύεται αυστηρά.

Οι μπαταρίες, ανάλογα με την κλιματική ζώνη, γεμίζουν με ηλεκτρολύτη με πυκνότητα που υποδεικνύεται στη στήλη 5 του Πίνακα 3. Ο ηλεκτρολύτης της απαιτούμενης πυκνότητας μπορεί να παρασκευαστεί απευθείας από οξύ με πυκνότητα 1,83...1,84 g/cm 3 και νερό . Ωστόσο, με τη συνεχή έκχυση του οξέος στο νερό, το διάλυμα γίνεται πολύ ζεστό (80-90 °C) και απαιτείται πολύς χρόνος για να κρυώσει. Επομένως, για να παρασκευαστεί ένας ηλεκτρολύτης της απαιτούμενης πυκνότητας, είναι πιο βολικό να χρησιμοποιηθεί ένα όξινο διάλυμα ενδιάμεσης πυκνότητας 1,40 g/cm 3, καθώς στην περίπτωση αυτή ο χρόνος ψύξης του ηλεκτρολύτη μειώνεται σημαντικά.

Πίνακας 3. Πυκνότητα ηλεκτρολύτη όταν φέρνετε τις μπαταρίες σε κατάσταση λειτουργίας

Κλιματικές ζώνες και περιοχές (GOST 16035-70)	Μέση μηνιαία θερμοκρασία τον Ιανουάριο, °C	Αριθμοί ζωνών και περιοχών σύμφωνα με το διάγραμμα του χάρτη	Εποχή	Πυκνότητα ηλεκτρολύτη, κανονικοποιημένη στους 25 °C, g/cm3	Σημείωση
χύνεται	πλήρως φορτισμένη μπαταρία
Η ψυχρή, κλιματική περιοχή είναι πολύ κρύα	από -50 έως -30	1α	χειμώνας όλο το χρόνο	1.28	για μπαταρίες αυτοκινήτου για μπαταρίες αυτοκινήτου για μπαταρίες δεξαμενών
Ψυχρή, κλιματική περιοχή ψυχρή	από -30 έως -15	1β	όλο το χρόνο	1.26	1.28	για όλες τις μπαταρίες
Μέτριος	από -15 έως -4	2	όλο το χρόνο	1.24	1.26	για όλες τις μπαταρίες
Ζεστό υγρό	από 4 έως 6	3	όλο το χρόνο	1.20	1.22	για όλες τις μπαταρίες
Ζεστό	από -15 έως 4	4	όλο το χρόνο	1.22	1.24	για όλες τις μπαταρίες

Πίνακας 4. Η ποσότητα απεσταγμένου νερού, οξέος ή διαλύματος του με πυκνότητα 1,40 g/cm 3 που απαιτείται για την παρασκευή 1 λίτρου ηλεκτρολύτη της απαιτούμενης πυκνότητας (στους 25 °C)

Απαιτούμενη πυκνότητα ηλεκτρολύτη, g/cm 3	Ποσότητα νερού, l	Η ποσότητα του θειικού οξέος με πυκνότητα 1,83 g/cm 3	Ποσότητα νερού, l	Η ποσότητα του διαλύματος θειικού οξέος με πυκνότητα 1,40 g/cm 3, l
μεγάλο	κιλό
1,20	0,859	0,200	0,365	0,547	0,476
1,21	0,849	0,211	0,385	0,519	0,500
1,22	0,839	0,221	0,405	0,491	0,524
1,23	0,829	0,231	0,424	0,465	0,549
1,24	0,819	0,242	0,444	0,438	0,572
1,25	0,809	0,253	0,464	0,410	0,601
1,26	0,800	0,263	0,484	0,382	0,624
1,27	0,791	0,274	0,503	0,357	0,652
1,28	0,781	0,285	0,523	0,329	0,679
1,29	0,772	0,295	0,541	0,302	0,705
1,31	0,749	0,319	0,585	0,246	0,760
1,40	0,650	0,423	0,776	-	-

Διάλυμα θειικού οξέος πυκνότητας 1,40 g/cm3, μειωμένο στους 25 °C, πρέπει να προετοιμαστεί εκ των προτέρων και, μετά την ψύξη, να φυλάσσεται σε γυάλινο ή πολυαιθυλένιο δοχείο.

Η ποσότητα νερού, οξέος ή διαλύματος του με πυκνότητα 1,40 g/cm 3 που απαιτείται για την παρασκευή 1 λίτρου ηλεκτρολύτη αναφέρεται στον πίνακα. 4. Η κατά προσέγγιση ποσότητα ηλεκτρολύτη που απαιτείται για την πλήρωση μιας μπαταρίας δίνεται στον πίνακα. 1. Χρησιμοποιώντας τους πίνακες 1 και 4, μπορείτε να υπολογίσετε την ποσότητα ηλεκτρολύτη μιας δεδομένης πυκνότητας για την πλήρωση μιας και πολλών μπαταριών οποιουδήποτε τύπου.

Ο υπολογισμός πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά: προσδιορίζεται ο συνολικός όγκος ηλεκτρολύτη για την πλήρωση του απαιτούμενου αριθμού μπαταριών, στη συνέχεια σύμφωνα με τον πίνακα. 4, υπολογίζεται η ποσότητα απεσταγμένου νερού και διαλύματος οξέος με πυκνότητα 1,40 g/cm 3 (ή ισχυρό οξύ) που απαιτείται για την παρασκευή ενός ηλεκτρολύτη δεδομένης πυκνότητας για την πλήρωση όλων των μπαταριών.

Η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη μετράται χρησιμοποιώντας ένα πυκνόμετρο GOST 1300-57 ή ένα υδρόμετρο μπαταρίας TU 25-11-968-77 (Εικ. 35). Στην πρώτη περίπτωση, ο ηλεκτρολύτης χύνεται σε κύλινδρο μέτρησης (κύλινδρο ζέσεως) ή άλλο γυάλινο δοχείο με ύψος 200...300 mm, διάμετρο 50...70 mm και ένα πυκνόμετρο (πλωτήρας) χαμηλώνεται σε αυτό. . Η διαίρεση του πυκνόμετρου, που συμπίπτει με τη στάθμη του ηλεκτρολύτη στον κύλινδρο, δείχνει την πυκνότητά του. Η μέθοδος μέτρησης της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη στον κύλινδρο χρησιμοποιείται κυρίως για τον έλεγχο της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη στη δεξαμενή όπου παρασκευάζεται.

Ένα υδρόμετρο σάς επιτρέπει να μετράτε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη απευθείας στην μπαταρία. Αποτελείται από έναν κύλινδρο με λαστιχένιο βολβό και σωλήνα εισαγωγής και πυκνόμετρο (πλωτήρα). Κατά τον προσδιορισμό της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη, είναι απαραίτητο να πιέσετε τον λαστιχένιο λαμπτήρα του υδρόμετρου με το χέρι σας, να εισάγετε το άκρο του σωλήνα δειγματοληψίας στον ηλεκτρολύτη και να απελευθερώσετε σταδιακά τον λαμπτήρα. Αφού το πυκνόμετρο επιπλεύσει προς τα πάνω, χρησιμοποιήστε την κλίμακα του για να προσδιορίσετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία. Κατά τη λήψη μετρήσεων, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το πυκνόμετρο επιπλέει ελεύθερα στον ηλεκτρολύτη («δεν κολλάει» στα τοιχώματα του κυλίνδρου).

Η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη εξαρτάται. στη θερμοκρασία. Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται κατά 1 °C, η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη μειώνεται και όταν η θερμοκρασία μειώνεται κατά 1 °C, αντίθετα αυξάνεται κατά 0,0007 g/cm3. Για κάθε αλλαγή θερμοκρασίας 15 °C, η πυκνότητα αλλάζει κατά περίπου 0,01 g/cm 3 . Η αρχική θερμοκρασία του ηλεκτρολύτη θεωρείται ότι είναι 25 °C. Επομένως, κατά τη μέτρηση της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η θερμοκρασία του και, εάν είναι απαραίτητο, να γίνονται διορθώσεις στις μετρήσεις του υδρόμετρου χρησιμοποιώντας τον πίνακα. 5

Πίνακας 5. Τιμές διορθώσεων στην ένδειξη του υδρόμετρου (πυκνόμετρο) ανάλογα με τη θερμοκρασία του ηλεκτρολύτη

Η πλήρωση του ηλεκτρολύτη στις μπαταρίες θα πρέπει να πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:

• αφαιρέστε το προστατευτικό περίβλημα των ακροδεκτών του πόλου και το κάλυμμα της μπαταρίας (για μπαταρίες δεξαμενής και μπαταρίες αυτοκινήτων τύπου 6ST490TR και 6ST-190TRN).
• καθαρίστε την επιφάνεια της μπαταρίας από τη σκόνη.
• με εξωτερική επιθεώρηση, βεβαιωθείτε ότι τα μονομπλόκ και τα κουτιά είναι σε καλή κατάσταση και ότι δεν υπάρχουν ελαττώματα στη μαστίχα (φυσαλίδες, ρωγμές, ξεφλούδισμα).
• Αποσυμπιέστε τις μπαταρίες αφαιρώντας τη μεμβράνη στεγανοποίησης από τα βύσματα (εάν είναι σφραγισμένα με αυτήν), κόβοντας τις προεξοχές στεγανοποίησης στα βύσματα πολυαιθυλενίου, ξεβιδώνοντας τα βύσματα και αφαιρώντας τους δίσκους στεγανοποίησης (όπου είναι εγκατεστημένοι). Σε μπαταρίες με αυτόματη ρύθμιση της στάθμης ηλεκτρολύτη, αφαιρέστε τις ράβδους κάλυψης, ξεβιδώστε τα βύσματα και τοποθετήστε τα σφιχτά στα εξαρτήματα εξαερισμού. Μην τοποθετείτε πίσω δίσκους στεγανοποίησης ή ράβδους κάλυψης. Θα πρέπει να θυμάστε ότι εάν δεν αφαιρεθούν τα εξαρτήματα στεγανοποίησης, υπάρχει κίνδυνος ρήξης της μπαταρίας λόγω αερίων που απελευθερώνονται κατά τη φόρτιση.
• καθαρίστε τις οπές εξαερισμού στα βύσματα.
• Γεμίστε κάθε μπαταρία με ηλεκτρολύτη (Εικ. 36) σε ένα μικρό ρεύμα. Για την έκχυση, χρησιμοποιήστε μια κούπα από πορσελάνη, πολυαιθυλένιο ή εβονίτη και ένα χωνί από γυαλί, πολυαιθυλένιο ή εβονίτη.

Οι μπαταρίες γεμίζουν με ηλεκτρολύτη με πυκνότητα ανάλογα με την κλιματική ζώνη που υποδεικνύεται στον πίνακα. 3.

Η θερμοκρασία του ηλεκτρολύτη που χύνεται στις μπαταρίες δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 15° και όχι μεγαλύτερη από 25°C.

Σε ζεστούς και ζεστούς υγρούς χώρους, οι μπαταρίες μπορούν να γεμίσουν με ηλεκτρολύτη σε θερμοκρασίες έως 35 °C.

Ο ηλεκτρολύτης πρέπει να χύνεται σε ένα μικρό ρεύμα έως ότου ο καθρέφτης του ηλεκτρολύτη αγγίξει το κάτω άκρο του σωλήνα λαιμού. Σε μπαταρίες που δεν διαθέτουν σωλήνα, γεμίστε τον ηλεκτρολύτη σε επίπεδο 15...20 mm πάνω από την ασπίδα ασφαλείας για τις μπαταρίες του ρεζερβουάρ και 10...15 mm πάνω από την ασπίδα ασφαλείας για τις μπαταρίες αυτοκινήτου.

Η στάθμη του ηλεκτρολύτη ελέγχεται χρησιμοποιώντας έναν γυάλινο σωλήνα διαμέτρου 5...6 mm με διαιρέσεις (Εικ. 37). Έχοντας βυθίσει τον σωλήνα στον ηλεκτρολύτη μέχρι να αγγίξει την ασπίδα ασφαλείας, πρέπει να κρατήσετε το πάνω άκρο με το δάχτυλό σας και μετά να το σηκώσετε: το ύψος της στήλης στο σωλήνα αντιστοιχεί στο επίπεδο του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία.

Η ρύθμιση της στάθμης ηλεκτρολύτη στις μπαταρίες κατά το γέμισμα των μπαταριών απλοποιείται χρησιμοποιώντας έναν λαστιχένιο λαμπτήρα με ειδική μύτη για το σκοπό αυτό (Εικ. 38). Ο λαμπτήρας έχει αντικαταστάσιμο άκρο εβονίτη σε μορφή σωλήνα με βουλωμένο κάτω άκρο, στον οποίο ανοίγεται μια οπή με διάμετρο 2...2,5 mm σε κάποια απόσταση από το άκρο του άκρου. Στην πράξη, πρέπει να έχετε τέσσερις εναλλάξιμες μύτες με αποστάσεις οπών από το άκρο: 12, 15, 17 και 20 mm. Το άκρο του λαμπτήρα εισάγεται στην οπή πλήρωσης του καλύμματος της μπαταρίας μέχρι να αγγίξει την ασπίδα ασφαλείας, μετά την οποία ο λαμπτήρας συμπιέζεται και απελευθερώνεται. Εάν το επίπεδο ηλεκτρολύτη είναι κάτω από το κανονικό, ο αέρας θα αναρροφηθεί στην οπή του άκρου: θα πρέπει να προστεθεί ηλεκτρολύτης στην μπαταρία. Εάν το επίπεδο του ηλεκτρολύτη είναι υψηλότερο από το κανονικό, η περίσσεια θα αναρροφηθεί στον λαμπτήρα και η στάθμη θα ρυθμιστεί στο επιθυμητό ύψος πάνω από την ασπίδα ασφαλείας.

Οι μπαταρίες αυτοκινήτου με αυτόματη ρύθμιση της στάθμης ηλεκτρολύτη θα πρέπει να γεμίζονται (με το βύσμα τοποθετημένο στο εξάρτημα εξαερισμού) μέχρι το πάνω μέρος του λαιμού πλήρωσης. Αφού αφαιρέσετε το βύσμα από το εξάρτημα, το επίπεδο ηλεκτρολύτη θα μειωθεί αυτόματα στο καθορισμένο πρότυπο.

Η κατά προσέγγιση ποσότητα ηλεκτρολύτη που απαιτείται για την πλήρωση διαφορετικών τύπων μπαταριών αναφέρεται στον πίνακα. 1.

Επί του παρόντος, οι κατασκευαστές προσφέρουν στους αυτοκινητιστές μια τεράστια ποικιλία μπαταριών. Μπορείτε να αγοράσετε τόσο ξηρές μπαταρίες όσο και μπαταρίες που είναι ήδη γεμάτες με ηλεκτρολύτη από το εργοστάσιο. Περαιτέρω συντήρηση της μπαταρίας μπορεί να πραγματοποιηθεί σε ειδικά κέντρα σέρβις. Είναι βολικό και ασφαλές. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου οι αυτοκινητιστές πρέπει να αδειάσουν την μπαταρία του αυτοκινήτου τους. Για να αποφύγετε δυσάρεστες συνέπειες, είναι σημαντικό να γνωρίζετε πώς να προετοιμάσετε σωστά τον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας.

Η διαδικασία παρασκευής του ηλεκτρολύτη είναι απλή, αλλά απαιτεί μεγάλη προσοχή και προσοχή, καθώς περιέχει καθαρό θειικό οξύ μπαταρίας, το οποίο, εάν έρθει σε επαφή με εκτεθειμένο δέρμα ή βλεννογόνους, μπορεί να προκαλέσει σοβαρά χημικά εγκαύματα.

Πριν προετοιμάσετε τον ηλεκτρολύτη, πρέπει να προετοιμαστείτε προσεκτικά για αυτή τη διαδικασία. Για να εργαστείτε θα χρειαστείτε:

• δοχείο εβονίτη με όγκο τουλάχιστον 5 λίτρα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε άλλο ανθεκτικό στα οξέα δοχείο της επιλογής σας. Μπορεί να είναι όχι μόνο εβονίτης, αλλά και χλωριούχο βινύλιο, πολυαιθυλένιο ή κεραμικά.
• ένα ανθεκτικό σε οξύ ραβδί για την ανάδευση του ηλεκτρολύτη είναι κατάλληλο, αλλά σε καμία περίπτωση μέταλλο.
• απεσταγμένο νερό;
• ανατρεπόμενος διανομέας?
• υδρόμετρο, μετρητής στάθμης, θερμόμετρο.
• θειικό οξύ. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείται θειικό οξύ μπαταρίας. Η χρήση τεχνικού εξοπλισμού απαγορεύεται αυστηρά.
• η ίδια η μπαταρία.

Εκτός από τα μέσα για την προετοιμασία της λύσης, πρέπει να φροντίζετε για τέτοια προσωπικά είδη ασφαλείας όπως:

• λαστιχένια γάντια;
• Παλτό εργασίας και ποδιά ανθεκτική στα οξέα.
• ειδικά γυαλιά ασφαλείας.
• διάλυμα αμμωνίας ή ανθρακικού νατρίου 5–10% (για εξουδετέρωση του οξέος).
• διάλυμα βορικού οξέος 10% (για εξουδετέρωση αλκαλίων).

Μόνο αφού όλα όσα χρειάζεστε είναι διαθέσιμα και ο ίδιος ο καλλιτέχνης προστατεύεται επαρκώς με ειδικά ρούχα, μπορείτε να αρχίσετε να προετοιμάζετε τον ηλεκτρολύτη. Φροντίστε να βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε αρκετά για τον τρόπο παρασκευής του ηλεκτρολύτη. Υπάρχουν κάποιες διαφορές στον τρόπο παρασκευής αλκαλικού και όξινου ηλεκτρολύτη για μπαταρίες.

Αντί για αποσταγμένο νερό, σε απελπιστικές καταστάσεις μπορείτε να χρησιμοποιήσετε νερό βροχής ή λιωμένο χιόνι. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν έρχεται σε επαφή με σίδηρο. Το λιωμένο νερό από μια σιδερένια οροφή ή το νερό της βροχής που συλλέγεται σε σιδερένιο δοχείο δεν είναι κατάλληλα για αυτή τη διαδικασία. Όταν χρησιμοποιείτε νερό τήξης ή βροχής, πρέπει να περάσει μέσα από τον καμβά για να διαχωριστούν οι μηχανικές ακαθαρσίες.

Πριν φτιάξετε ηλεκτρολύτη για την μπαταρία, θα πρέπει να ξεπλύνετε όλα τα πιάτα που είναι προετοιμασμένα για χρήση με απεσταγμένο νερό και να τα στεγνώσετε.

Η πυκνότητα του παρασκευασμένου ηλεκτρολύτη πρέπει να αντιστοιχεί στα κλιματικά πρότυπα στα οποία θα χρησιμοποιηθεί η μπαταρία. Λάβετε υπόψη ότι η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξωτερικούς χώρους σε δύσκολες χειμερινές συνθήκες.

Όταν αναφέρεστε στο εγχειρίδιο λειτουργίας της μπαταρίας, πρέπει πρώτα να προσδιορίσετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη που χύνεται. Θα πρέπει να φτάσει στους +25°C. Αυτό θα αποτρέψει το πάγωμα και την επακόλουθη ζημιά στην μπαταρία.

Εάν τα αποτελέσματα της μέτρησης θερμοκρασίας διαφέρουν από +25°C, πρέπει να γίνει τροποποίηση. Θα είναι απαραίτητο να αυξάνεται η πυκνότητα κατά 0,0035 για κάθε 5°C πάνω από +25°C. Εάν η θερμοκρασία είναι κάτω από την καθορισμένη τιμή κατωφλίου, η πυκνότητα μειώνεται κατά 0,0035 για κάθε 5°C. Το αποτέλεσμα θα είναι μια πυκνότητα κανονικοποιημένη στους +25°C.

Το επόμενο βήμα είναι να προσδιορίσουμε την πυκνότητα του θειικού οξέος που χρησιμοποιούμε για την παρασκευή του ηλεκτρολύτη. Μπορεί να είναι ίση με την τιμή 1,83 g/cm3. Αυτή είναι η πυκνότητα του υγρού που προέρχεται απευθείας από το εργοστάσιο. Λαμβάνοντας υπόψη την υπάρχουσα ζήτηση, μπορεί να είναι έτοιμος ηλεκτρολύτης με πυκνότητα 1,40 g/cm 3 .

Βίντεο σχετικά με τον τρόπο μέτρησης της πυκνότητας ηλεκτρολυτών:

Έτσι, προσδιορίσαμε την απαιτούμενη πυκνότητα του ηλεκτρολύτη που ετοιμάζουμε, καθώς και προσδιορίσαμε την αρχική πυκνότητα του διαθέσιμου θειικού οξέος. Απομένει να προσδιοριστεί η ποσότητα του απεσταγμένου νερού που απαιτείται για την παραγωγή του ηλεκτρολύτη. Αυτή η τιμή καθορίζεται από τον πίνακα.

Θυμηθείτε ότι όταν το οξύ αναμιγνύεται με νερό, συμβαίνει μια χημική αντίδραση. Ως αποτέλεσμα, η τελική ποσότητα της ουσίας θα είναι ελαφρώς χαμηλότερη από το άθροισμα των αρχικών συστατικών.

Αφού ληφθούν όλες οι μετρήσεις, μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία προετοιμασίας του διαλύματος. Ρίξτε την απαιτούμενη ποσότητα απεσταγμένου νερού στα προηγουμένως προετοιμασμένα πιάτα. Στη συνέχεια, ρίξτε μια μετρημένη ποσότητα θειικού οξέος. Φροντίστε να ακολουθήσετε την καθορισμένη σειρά. Η έκχυση νερού σε οξύ θα έχει ως αποτέλεσμα μια βίαιη χημική αντίδραση που μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνα χημικά εγκαύματα.

Συνιστάται να ψύχεται ο ηλεκτρολύτης που προορίζεται για πλήρωση της μπαταρίας σε θερμοκρασία 150–300°C. Όπως το οξύ, ο ηλεκτρολύτης μπορεί να αποθηκευτεί σε γυάλινες φιάλες καλά σφραγισμένες. Η φιάλη πρέπει να φέρει ετικέτα που να αναφέρει την ημερομηνία συσκευασίας, το όνομα της ουσίας και την πυκνότητά της. Τα βασικά στοιχεία της προετοιμασίας ηλεκτρολύτη για μπαταρίες που συζητούνται σε αυτό το άρθρο δεν αποτελούν σε καμία περίπτωση οδηγό δράσης. Αυτή η διαδικασία είναι αρκετά επικίνδυνη και όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της θα πρέπει να ζυγίζονται προσεκτικά πριν από την προετοιμασία. Ίσως η καλύτερη επιλογή θα ήταν να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις για να λάβετε υψηλής ποιότητας και γρήγορη εξυπηρέτηση για την μπαταρία σας.