Άλλη άποψη για την επιλογή λαδιού

Ταξινόμηση λαδιών

Συνολικά, έχουν δημιουργηθεί διάφορες ταξινομήσεις λιπαντικών κινητήρα για. Καθένα από αυτά με τον ένα ή τον άλλο τρόπο χαρακτηρίζει τις ιδιότητες και τις κατανέμει στις κατάλληλες ομάδες. Μεταξύ αυτών, υπάρχουν δύο κύριες ομάδες ταξινομήσεων, αυτή είναι η API - στην οποία οι ουσίες υποδεικνύονται από το συνδυασμό των λειτουργικών ιδιοτήτων και η ταξινόμηση SAE - ιξώδους. Και τα δύο χαρακτηρίζονται για λάδι κινητήρα σε βενζινοκινητήρα.

Σύστημα APIσχεδιασμένο έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επιλογή προϊόντων που ταιριάζουν με τη διάρκεια ζωής και τον τύπο ενός συγκεκριμένου κινητήρα. Για λάδι σε βενζινοκινητήρα, εκχωρείται το σήμα S, το δεύτερο γράμμα χαρακτηρίζει το επίπεδο ποιότητας. Έτσι, το χαμηλότερο επίπεδο είναι το SG, το οποίο είναι κατάλληλο για παλαιότερους κινητήρες που κατασκευάστηκαν πριν από το 1993. Το SH είναι για κινητήρες που κατασκευάστηκαν το 1996, το SJ για το 2001 και το SL για πιο σύγχρονους. Γενικά, αυτή η ταξινόμηση παρουσιάζει ουσίες με σημάδια που ξεκινούν με το πρώτο γράμμα του αγγλικού αλφαβήτου. Όσο πιο μακριά ένα τέτοιο γράμμα ταξινόμησης από την αρχή, τόσο υψηλότερη είναι η ποιότητα του λαδιού. Αυτή τη στιγμή, το προϊόν υψηλότερης ποιότητας υποδεικνύεται από τη σήμανση SN.

Σκοπεύετε να αγοράσετε μια γεννήτρια για το σπίτι ή την επιχείρησή σας; Τότε ξέρετε ότι για να εξασφαλίσετε τη λειτουργία του, πρέπει να φροντίσετε το καύσιμο και το λάδι για τη γεννήτρια.

Προκειμένου η γεννήτρια να ξεκινήσει και να λειτουργεί σωστά σε οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας, πρέπει να προσεγγίσετε σοβαρά το θέμα της επιλογής καυσίμων και λιπαντικών.

Ανάλογα με τον τύπο του εγκατεστημένου κινητήρα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ντίζελ ή βενζίνη ως καύσιμο. Η ποιότητα των συνθέσεων επηρεάζει άμεσα τη δυνατότητα συντήρησης των εξαρτημάτων, καθώς και το επίπεδο φθοράς τους. Μην χρησιμοποιείτε καύσιμο με μόλυβδο, καθώς η χρήση του δημιουργεί σωματίδια ως αποτέλεσμα της καύσης, τα οποία θα οδηγήσουν σε βλάβη του κινητήρα.

Οι κατασκευαστές γεννητριών κάνουν τις ακόλουθες συστάσεις:

• για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ, το οικιακό καύσιμο ντίζελ πρώτης και υψηλότερης ποιότητας είναι κατάλληλο: καλοκαίρι L-0,2-40, L-0,2-62 και χειμώνας 3-0,2 μείον 35, 3-0,2 μείον 45.
• για γεννήτριες βενζίνης, χρησιμοποιείται βενζίνη που συνιστά ο κατασκευαστής στις οδηγίες. Οι τετράχρονοι κινητήρες λειτουργούν με καθαρή βενζίνη (χωρίς λάδι), ενώ οι δίχρονοι κινητήρες με μείγμα βενζίνης και λαδιού. Για κινητήρες με πλευρικές βαλβίδες, χρησιμοποιήστε βενζίνη με αριθμό οκτανίων τουλάχιστον 77 (A-80, AI-92, AI-95, AI-98). Εάν ο κινητήρας της γεννήτριας έχει διάταξη βαλβίδας εναέριας στάθμης (σήμανση OHV), το καύσιμο πρέπει να έχει αριθμό οκτανίων τουλάχιστον 85 (AI-92, AI-95, AI-98).

Επαγγελματική συμβουλή: για να μην εξαντληθεί το καύσιμο την πιο ακατάλληλη στιγμή και το αντικείμενο να μην μείνει χωρίς ρεύμα, πρέπει να φροντίσετε για επαρκή παροχή. Πρέπει να προχωρήσετε από τη συχνότητα χρήσης της γεννήτριας, καθώς και από τον αριθμό των λίτρων που καταναλώνονται ανά ώρα. Για παράδειγμα, οι φορητές μονάδες μπορούν να καταναλώνουν περίπου 1-2 λίτρα την ώρα και οι ισχυρές σταθερές μονάδες - περισσότερα από 10 λίτρα την ώρα.

Λάδι για γεννήτρια βενζίνης και γεννήτρια ντίζελ

Το πετρέλαιο είναι απαραίτητο αναλώσιμο για μια μονάδα παραγωγής ενέργειας. Χρησιμεύει στη λίπανση των τμημάτων τριβής του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα, μειώνοντας τη φθορά τους.

Κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να διατηρείται επαρκής στάθμη λαδιού στον στροφαλοθάλαμο για να αποφευχθεί η διακοπή λειτουργίας του κινητήρα και σοβαρές ζημιές.

Επιπλέον, η αναλωμένη σύνθεση απαιτεί αντικατάσταση μετά την έναρξη λειτουργίας (μετά τις πρώτες 5 ώρες λειτουργίας), επίσης κάθε 20 έως 50 ώρες λειτουργίας και κατά την εποχιακή συντήρηση της γεννήτριας.

Αλλά αλόγιστα χύστε το πρώτο που θα συναντήσετε λάδι γεννήτριαςείναι αδύνατο, επειδή προορίζεται μια συγκεκριμένη σύνθεση για κάθε τύπο κινητήρα και συνθήκες λειτουργίας. Ένας γνώστης μπορεί εύκολα να το προσδιορίσει διαβάζοντας τις πληροφορίες στη συσκευασία. Για να σας διευκολύνουμε, θα σας πούμε περισσότερα για το πώς διαβάζεται η σήμανση.

Σύμφωνα με το σύστημα API (American Institute of Petroleum Products), οι ενώσεις επισημαίνονται με δύο γράμματα. Το πρώτο γράμμα καθορίζει τον τύπο του καυσίμου που χρησιμοποιείται: S - για βενζίνη, C - για ντίζελ. Το δεύτερο γράμμα στη σήμανση υποδεικνύει τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του λαδιού, ανάλογα με τη χρήση ειδικών πρόσθετων. Για παράδειγμα, τα λάδια με σήμανση A, B και C είναι χαμηλής κατηγορίας.

Για γεννήτριες ντίζελ, συνιστάται η χρήση λαδιών υψηλής ποιότητας με σήμανση CD, CE ή CF-4, για γεννήτριες βενζίνης - SJ, SL. Επιπλέον, χρησιμοποιούνται διαφορετικά λάδια για δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες (πληροφορίες σχετικά με αυτό αναγράφονται στη συσκευασία).

Η σύνθεση διακρίνει μεταξύ ορυκτών, συνθετικών και ημισυνθετικών ελαίων. Περιέχουν ειδικά πρόσθετα που προσδίδουν ποιοτικά χαρακτηριστικά όπως το ιξώδες και η ρευστότητα. Σημειώστε ότι υπό διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας, αυτές οι ιδιότητες μπορούν να αλλάξουν, επομένως, κάθε σύνθεση έχει το δικό της εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας.

Για παράδειγμα, το ορυκτέλαιο είναι εξαιρετικό για χρήση σε θερμοκρασίες πάνω από το μηδέν, αλλά μόλις η θερμοκρασία πέσει κάτω από το μηδέν, μπορεί να κρυσταλλωθεί και ο κινητήρας της γεννήτριας δεν θα ξεκινήσει. Γι' αυτό είναι σημαντικό να γίνεται διάκριση μεταξύ λαδιών ανάλογα με την εποχή χρήσης. Υπάρχει ένα πρότυπο SAE για αυτό.

Για να μην μπερδεύεστε σε σύνθετες τιμές ευρετηρίου, θα παρουσιάσουμε όλες τις πληροφορίες σε έναν πίνακα:

Οι συστάσεις που παρουσιάζονται στον πίνακα είναι κατά προσέγγιση, καθώς κάθε κατασκευαστής παρέχει μια λίστα με τα πιο κατάλληλα λιπαντικά και πρόσθετα για κάθε μάρκα κινητήρα εσωτερικής καύσης. Όλα εξαρτώνται από τον βαθμό πίεσης, τη θερμική καταπόνηση του κινητήρα και άλλα μεμονωμένα χαρακτηριστικά. Πληροφορίες για τις συνθέσεις για τη γεννήτρια σας θα βρείτε στις οδηγίες.

Επαγγελματική συμβουλή: Όταν χρησιμοποιείτε λάδια παντός καιρού (ή όπως ονομάζονται και πολλαπλών θερμοκρασιών) του τύπου SAE10W30 σε θερμοκρασίες αέρα πάνω από +4 ° C, να είστε προετοιμασμένοι για την υπερβολική κατανάλωσή τους σε σύγκριση με τα καλοκαιρινά λάδια. Από αυτή την άποψη, θα πρέπει να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού και να το προσθέτετε πιο συχνά από ό,τι συνήθως για να αποφύγετε τη φθορά στα τριβόμενα μέρη του κινητήρα.

Κατά την αλλαγή από ορυκτέλαιο σε συνθετικό λάδι (και αντίστροφα), συνιστάται η πλήρης αποστράγγιση του παλιού λαδιού και η επαναπλήρωση με νέο λάδι για να αποφευχθεί η ασυμβατότητα των προσθέτων κατά την ανάμειξη. Έτσι μπορείτε να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία του κινητήρα και τις σχετικές επισκευές.

Τι είδους λάδι να ρίξω στη γεννήτρια;

Έτσι, καταλάβαμε την επιλογή των βασικών αναλώσιμων. Τώρα ας προχωρήσουμε στο ερώτημα τι άλλο είναι χρήσιμο όταν εργάζεστε. Δυστυχώς, δεν δίνουν όλοι οι αγοραστές προσοχή σε τέτοια μικροπράγματα, αλλά μάταια. Η έλλειψη σημαντικών αξεσουάρ, όπως ένα καλώδιο επέκτασης, μπορεί να προκαλέσει διακοπές λειτουργίας.

Για να μπορείτε να εργάζεστε σε μεγάλη απόσταση από την πηγή ρεύματος, σας συνιστούμε να αγοράσετε ένα καλώδιο επέκτασης. Είναι χρήσιμο σε εργοτάξιο, σε εργαστήριο, στην καθημερινή ζωή για τη σύνδεση ηλεκτρικών εργαλείων, αντλίας και άλλου εξοπλισμού σε γεννήτρια. Το μήκος του σύρματος για διαφορετικές συσκευές μπορεί να είναι από 10 έως 50 μέτρα.

Στην περίπτωση που ο σταθμός ηλεκτροπαραγωγής θα χρησιμοποιηθεί μόνιμα σε μια επιχείρηση ή σε ένα κτίριο κατοικιών και θα χρησιμοποιηθεί επίσης ως εφεδρική πηγή ενέργειας για φωτισμό και οικιακές συσκευές, πρέπει να αγοράσετε ένα αγώγιμο καλώδιο για να συνδέσετε όλους τους καταναλωτές στη γεννήτρια. .

Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ο αριθμός των πυρήνων: ένα καλώδιο δύο πυρήνων είναι κατάλληλο για εγκατάσταση που παράγει ρεύμα με τάση 220 V, ένα καλώδιο τριών πυρήνων για εξοπλισμό που παράγει 380 V.

Όλα τα πλαστικά μέρη είναι ανθεκτικά στις υψηλές θερμοκρασίες, γεγονός που εξαλείφει τη φωτιά και τα περισσότερα προϊόντα έχουν επαφές γείωσης. Με την αγορά τέτοιων συσκευών, μπορείτε να είστε σίγουροι για την ασφάλεια ολόκληρου του ηλεκτρικού συστήματος. Για να αποτρέψετε τις διακυμάνσεις της τάσης που δημιουργείται από τη γεννήτρια να προκαλέσουν ζημιά σε τόσο ευαίσθητο εξοπλισμό όπως υπολογιστές, ιατρικό εξοπλισμό και συστήματα συναγερμού, συνιστούμε να αγοράσετε σταθεροποιητή.

Κατά το σέρβις της γεννήτριας, συνιστάται να φοράτε γάντια στα χέρια σας για να μην καείτε σε καυτά μέρη και επίσης να μην λερωθείτε όταν ρίχνετε καύσιμο και λάδι στις δεξαμενές. Μην ξεχνάτε επίσης τα δοχεία λαδιού και καυσίμου. Αυτά τα δοχεία είναι πολύ βολικά τόσο για αποθήκευση όσο και για μεταφορά. Έχουν βολικές λαβές και ο λαιμός είναι σφιχτά στριμμένος με καπάκι για να μην χυθεί το υγρό.

Τα πιο βολικά είναι τα διπλά δοχεία, στα οποία το ένα διαμέρισμα είναι σχεδιασμένο για λάδι και το άλλο (μεγαλύτερος όγκος) για βενζίνη. Αυτά τα κάνιστρα είναι της σειράς Husqvarna, Champion, Stihl. Ανάλογα με τον όγκο του ρεζερβουάρ της γεννήτριας σας, καθώς και με τη μέση κατανάλωση καυσίμου, μπορείτε να επιλέξετε ένα ρεζερβουάρ με όγκο από 1 έως 6 λίτρα.

Οι μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας βενζίνης, ανάλογα με τον τύπο του εγκατεστημένου κινητήρα, απαιτούν λάδι με ορισμένες ιδιότητες και χαρακτηριστικά για να λειτουργήσουν. Όταν επιλέγετε καύσιμα και λιπαντικά, πρώτα απ 'όλα, δώστε προσοχή στις συστάσεις του κατασκευαστή. Η τεχνική τεκμηρίωση για κάθε μοντέλο αναφέρει ποιο λάδι πρέπει να συμπληρωθεί για να διασφαλιστούν οι βέλτιστες συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Οι οδηγίες αναφέρουν επίσης πόσα καύσιμα και λιπαντικά κάθε τύπου και πόσο συχνά χρειάζεται αλλαγή. Για τους ιδιοκτήτες πρατηρίων που, για κάποιο λόγο, αναγκάζονται να επιλέξουν μόνοι τους λιπαντικά, οι γενικές συστάσεις που παρουσιάζονται παρακάτω θα είναι χρήσιμες.

Τύπος λαδιού ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα

Οι μονάδες παραγωγής ενέργειας βενζίνης μπορούν να εξοπλιστούν με δίχρονους ή τετράχρονους κινητήρες. Ένα χαρακτηριστικό ενός δίχρονου κινητήρα είναι ότι ο σχεδιασμός του δεν προβλέπει ξεχωριστό στροφαλοθάλαμο στον οποίο πρέπει να χυθεί λάδι. Αυτός ο τύπος κινητήρα καταναλώνει ένα μείγμα βενζίνης και λαδιού που παρασκευάστηκε προηγουμένως σε ορισμένες αναλογίες. Αυτός ο τύπος γεννήτριας απαιτεί λάδι που θα διαλυθεί γρήγορα και πλήρως στη βενζίνη. Θα πρέπει επίσης να καεί εντελώς, χωρίς να αφήνει σημάδια στις βαλβίδες του κινητήρα. Ειδικά για δίχρονους κινητήρες, παράγεται μια σειρά από λάδια του προτύπου Τ2.

Αλλά σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να είστε προσεκτικοί. Αυτή η σειρά λαδιών για δίχρονους κινητήρες περιλαμβάνει επίσης τον τύπο καυσίμου και λιπαντικού TC-W3. Αλλά δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κινητήρες γεννήτριας. Πρόκειται για μια σειρά λαδιών για κινητήρες μηχανοκίνητων σκαφών και τζετ σκι σε συνεχή επαφή με το νερό.

Τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας βενζίνης εξοπλισμένα με τετράχρονους κινητήρες διαθέτουν μεγάλη γκάμα λιπαντικών κινητήρα. Αυτό περιπλέκει κάπως την επιλογή καυσίμου και λιπαντικών εάν χαθεί η τεχνική τεκμηρίωση για τη γεννήτρια. Το λάδι για τετράχρονους κινητήρες αξιολογείται σύμφωνα με δύο βασικά κριτήρια:

• Ιξώδες (SAE);
• Ιδιότητες απόδοσης (API).

Το ιξώδες μας δείχνει τη θερμοκρασία του αέρα στην οποία η χρήση λαδιού αυτής της ποικιλίας θα είναι πιο αποτελεσματική και ωφέλιμη για τον κινητήρα. Υπάρχουν λιπαντικά για χειμερινές και καλοκαιρινές περιόδους λειτουργίας. Επιλέγοντας τον κατάλληλο τύπο λαδιού, εξασφαλίζετε την καλύτερη λίπανση κάθε μέρους του κινητήρα, πράγμα που σημαίνει ότι παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του. Ανάλογα με τη θερμοκρασία του εξωτερικού αέρα, πρέπει να χρησιμοποιείτε λάδι των ακόλουθων βαθμών ιξώδους:

• Σε +4 °C και άνω: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
• Σε θερμοκρασίες από -20 °C έως +4 °C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.

Το καλοκαίρι, το λάδι 10W30 μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή· σε περιόδους εκτός εποχής, είναι προτιμότερο να προτιμάτε δείγματα 0W40, 0W50 (αλλά κατά προτίμηση αυτά που φέρουν ετικέτα σύμφωνα με το API SJ ή SL). Αυτή η σήμανση υποδεικνύει ότι αυτά τα καύσιμα και λιπαντικά ανήκουν στην κατηγορία των υψηλής τεχνολογίας, όσον αφορά τις ιδιότητες και τα χαρακτηριστικά τους, πληρούν τέλεια τις απαιτήσεις των τετράχρονων βενζινοκινητήρων.

Η γεννήτρια θα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και άψογα εάν τηρείτε τους ακόλουθους απλούς κανόνες κατά τη λειτουργία της:

• Διατηρήστε τη λειτουργία "break-in" του νέου κινητήρα. Συνήθως αυτές είναι οι πρώτες 20 ώρες λειτουργίας. Μετά από αυτό, συνιστάται να αλλάξετε το λάδι.
• Ακολουθήστε τα διαστήματα σέρβις που συνιστά ο κατασκευαστής. Αλλαγή μετά από 50-100 ώρες λειτουργίας, ανάλογα με τον τύπο λαδιού που χρησιμοποιείται (ορυκτό ή συνθετικό).
• Πριν αποστραγγίσετε το παλιό λάδι και γεμίσετε νέο λάδι, συνιστάται να θερμάνετε τον κινητήρα της γεννήτριας και να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία στη θερμοκρασία λειτουργίας του.
• Πριν από κάθε εκκίνηση του κινητήρα, ελέγχετε τη στάθμη λαδιού χρησιμοποιώντας μια ειδική ράβδο στάθμης στάθμης. Εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε την ελάχιστη τιμή.
• Αμέσως μετά την εκκίνηση της γεννήτριας, αφήστε τη να παραμείνει στο ρελαντί για μερικά λεπτά και μόνο αφού ζεσταθεί ο κινητήρας, συνδέστε το φορτίο.
• Εάν η μονάδα πρόκειται να λειτουργήσει συνεχώς για αρκετές ώρες, ελέγχετε περιοδικά τη στάθμη λαδιού.
• Ανεξάρτητα από το αν ξεκινάτε το σταθμό ή όχι, το λάδι πρέπει να αλλάζεται το φθινόπωρο και την άνοιξη (ανάλογα με την εποχή λειτουργίας).
• Θυμηθείτε ότι η γεννήτρια βενζίνης δεν μπορεί να λειτουργεί συνεχώς, πρέπει να σβήνει περιοδικά για να κρυώσει ο κινητήρας.

Και το πιο σημαντικό - μην κάνετε οικονομία στην ποιότητα των καυσίμων και των λιπαντικών και στη συχνότητα αλλαγών λαδιών. Ανάλογα με το είδος του λαδιού που ρίχνετε στον στροφαλοθάλαμο, η γεννήτρια θα λειτουργεί αξιόπιστα και για μεγάλο χρονικό διάστημα, ή μπορεί να χαλάσει συνεχώς και να "ενεργοποιήσει". Είναι σημαντικό όχι μόνο να αλλάζετε το λάδι εγκαίρως, αλλά και να το γεμίζετε σύμφωνα με την περίοδο λειτουργίας. Ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους για τους οποίους μια γεννήτρια μπορεί να αποτύχει είναι η έλλειψη λίπανσης στον στροφαλοθάλαμο της.

Για να κάνετε τη σωστή επιλογή και να αποφασίσετε σίγουρα ποιο λάδι είναι καλύτερο για τον κινητήρα της γεννήτριας σας, επικοινωνήστε με τους συμβούλους μας για βοήθεια. Χρησιμοποιήστε τη φόρμα σχολίων για να υποβάλετε την ερώτησή σας και στο πολύ εγγύς μέλλον θα σας δοθεί μια ειδική σύσταση.

Οι περισσότερες ηλεκτρικές γεννήτριες αερίου αγοράζονται ως εφεδρική πηγή ενέργειας για εξοχική κατοικία και οικιακό κήπο. Κατά συνέπεια, η τεχνική χρησιμοποιείται ως επί το πλείστον σποραδικά, μόνο σε περιόδους διακοπών ρεύματος. Συμβαίνει συχνά η γεννήτρια να ανάβει μόνο δύο φορές το χρόνο και για πέντε χρόνια το εργοστασιακό λάδι δεν αλλάζει καθόλου. Ταυτόχρονα, πολλοί χρήστες αποθηκεύουν γεννήτριες και άλλο εξοπλισμό κήπου στη μακρινή γωνία ενός υγρού γκαράζ, που συχνά είναι γεμάτο με καύσιμα. Ή αποθηκεύουν βενζίνη, ειδικά για τη γεννήτρια, για πολλά χρόνια, χωρίς να την ξοδεύουν, σε κουτάκια. Εξαιτίας αυτού, γενικά, προκύπτουν προβλήματα στη λειτουργία. Και όταν πρέπει να προμηθευτείτε μια γεννήτρια αερίου για χρήση, συχνά αποτυγχάνει να ξεκινήσει ή η εκκίνηση είναι πολύ δύσκολη.

Τυπικές δυσλειτουργίες αυτής της μεθόδου λειτουργίας μιας γεννήτριας αερίου: διάβρωση καρμπυρατέρ, κόλληση βαλβίδας, μόλυνση μπουζί κ.λπ. Αλλά αφού ξοδέψετε μόνο μισή ώρα το χρόνο (!) μπορείτε να απαλλαγείτε από προβλήματα και να έχετε έναν μηχανισμό πάντα έτοιμο για λειτουργία. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι να μην μεταφέρετε μια ελαττωματική γεννήτρια σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο, που συχνά βρίσκεται δεκάδες χιλιόμετρα μακριά και είναι φραγμένο με παρόμοιο εξοπλισμό συναδέλφων που υποφέρουν.

Πώς να συντηρήσετε μια γεννήτρια αερίου;

Ο καθένας μπορεί να επισκευάσει τη γεννήτρια μόνος του· δεν απαιτούνται ειδικές γνώσεις και επαγγελματικά εργαλεία για αυτό. Όλοι οι τετράχρονοι κινητήρες κηπουρικής έχουν παρόμοιο σχεδιασμό και, αφού συντηρήσετε μία γεννήτρια, μπορείτε επίσης να εργαστείτε με ένα χλοοκοπτικό ή φυσητήρα χιονιού χωρίς κανένα πρόβλημα.

Αλλαγή λαδιών

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε τουλάχιστον μία φορά το χρόνο είναι η αλλαγή λαδιών. Εάν το λάδι δεν έχει αλλάξει ούτε μία φορά σε πολλά χρόνια (και αυτό δεν είναι ασυνήθιστο!), Τότε χρησιμοποιήστε ένα ξέπλυμα συστήματος λαδιού. Για να γίνει αυτό, είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιήσετε ένα ξέπλυμα αυτοκινήτου, για παράδειγμα: Liqui Moly Oilsystem Spulung Effektiv. Σε αυτήν την περίπτωση, το ξέπλυμα θα απαιτήσει αρκετά 30-40 γραμμάρια, επειδή η χωρητικότητα λαδιού στη γεννήτρια είναι κατά μέσο όρο μόνο 600 ml. Το υπόλοιπο flush μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο αγαπημένο σας αυτοκίνητο. Η σειρά των ενεργειών είναι η εξής: εκκινήστε και θερμάνετε πλήρως τη γεννήτρια, ανοίξτε το λαιμό πλήρωσης και συμπληρώστε το ξέπλυμα. Στη συνέχεια, ξεκινήστε ξανά τη γεννήτρια και αφήστε τη να λειτουργήσει χωρίς φορτίο για άλλα 10 λεπτά. Στραγγίζουμε το λάδι και ξαναγεμίζουμε με φρέσκο ​​λάδι.

Η επιλογή λαδιού πρέπει να προσεγγιστεί προσεκτικά και να διαβάσετε τις οδηγίες για τη μονάδα. Ωστόσο, συμβαίνει συχνά η οδηγία να χαθεί τη στιγμή της αποσυσκευασίας μιας νέας γεννήτριας που αγοράστηκε. Τι να κάνουμε, γιατί διαβάζουμε τις οδηγίες όταν τίποτα άλλο δεν βοηθάει. Και η γεννήτρια δεν είναι αυτοκίνητο, το να χτυπάς τους τροχούς και να σκουπίζεις τους προβολείς δεν λειτουργεί με αυτήν. Στη συνέχεια, αποφασίστε μόνοι σας εάν πρόκειται να χειριστείτε τον εξοπλισμό μόνο το καλοκαίρι ή όλη τη σεζόν.

Για καλοκαιρινή λειτουργία, είναι κατάλληλο το Liqui Moly Rasenmaher-Oil SAE 30, ένα καλοκαιρινό ορυκτέλαιο κινητήρα ειδικά για αερόψυκτους κινητήρες. Αυτό το λάδι χαρακτηρίζεται από εξαιρετική σταθερότητα σε υψηλές θερμοκρασίες και το σωστό ιξώδες, ειδικά επιλεγμένο για κινητήρες ηλεκτρικής μηχανικής. Εξάλλου, τέτοιοι κινητήρες δεν διαθέτουν αντλία λαδιού και το λιπαντικό τροφοδοτείται στις επιφάνειες τριβής με μια ειδική σέσουλα στο καπάκι του ρουλεμάν της μπιέλας και ψεκάζεται στα τοιχώματα του κυλίνδρου.

Για τη λειτουργία της γεννήτριας παντός καιρού, το λιπαντικό Liqui Moly Universal 4-Takt Gartengerat 10W-30 δεν είναι μόνο για χρήση παντός καιρού, αλλά και καθολικό, δηλαδή για γεννήτριες, χλοοκοπτικές μηχανές και φυσητήρες χιονιού. Επιπλέον, τόσο για βενζινοκινητήρες όσο και για κινητήρες ντίζελ, αν και δεν υπάρχουν πολλοί από αυτούς. Παρεμπιπτόντως, τα δοχεία είναι εξοπλισμένα με σωλήνα πλήρωσης και δεν χρειάζεται πρόσθετη χοάνη.

Αντιδιαβρωτική προστασία κινούμενων μερών

Μετά την αλλαγή του λαδιού, είναι απαραίτητο να λιπάνετε και να προστατεύσετε τα κινούμενα μέρη της γεννήτριας, τους συνδετήρες και τις επαφές ανάφλεξης από τη διάβρωση. Το καλύτερο σπρέι για αυτό είναι το Liqui Moly LM-40, ένα διεισδυτικό λιπαντικό πολλαπλών χρήσεων. Η συντηρητική και προστατευτική δράση από τη χρήση του προϊόντος είναι έως και ένα έτος και μπορείτε να χειριστείτε τον εξοπλισμό ως συνήθως. Το σπρέι εκτοπίζει την υγρασία, λιπαίνει, εξαλείφει το μπλοκάρισμα και το τρίξιμο, καθαρίζει και προστατεύει το καουτσούκ και το πλαστικό. Η σύνθεση είναι ιδανική για την προστατευτική επεξεργασία των ηλεκτρικών επαφών. Το δοχείο ψεκασμού, που αγοράστηκε για τη συντήρηση της γεννήτριας, θα σας φανεί χρήσιμο περισσότερες από μία φορές στην καθημερινή ζωή, στο νοικοκυριό.

Προστασία από τρωκτικά

Είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην προστασία από τα τρωκτικά, στη φύση είναι σε αφθονία, μπορούν να τρέξουν στο γκαράζ και στο σπίτι. Ανεξήγητο αλλά το γεγονός! Τα ποντίκια και οι αρουραίοι λατρεύουν πολύ να μασούν μόνωση στα καλώδια και το γεγονός ότι μπορεί να πεθάνουν από ηλεκτροπληξία δεν τους σταματά καθόλου! Για την προστασία των καλωδίων και την απώθηση των τρωκτικών, χρησιμοποιείται το Liqui Moly Marder -Schutz-Spray - μια αρωματική ένωση που αποθαρρύνει την όρεξη σε αρουραίους και ποντίκια. Προστατεύει με εγγύηση για δύο εβδομάδες, θα απαιτηθεί πρόσθετη επεξεργασία για την παράταση του αποτελέσματος. Αυτό το φάρμακο είναι επίσης χρήσιμο για την προστασία της ηλεκτρικής καλωδίωσης. αυτοκίνητο.

Σταθεροποίηση βενζίνης

Μπορείτε να συμπληρώσετε τη λίστα της απαραίτητης χημείας με έναν σταθεροποιητή βενζίνης. Δεδομένου ότι το καύσιμο αποθηκεύεται στη δεξαμενή της γεννήτριας και δεν καταναλώνεται αμέσως, η βενζίνη, ειδικά το σύγχρονο EURO 4-5, οξειδώνεται και χάνει τον αριθμό οκτανίου της. Μετά από έξι μήνες, η βενζίνη μπορεί γενικά να χάσει την ικανότητά της να αναφλέγεται από μια σπίθα ενός κεριού και θα είναι κατάλληλη μόνο για το άναμμα ενός μπάρμπεκιου. Ναι, και το σύστημα τροφοδοσίας της γεννήτριας, του καρμπυρατέρ, δεν είναι καλό για πολύ και απλό χωρίς προστασία.

Το Liqui Moly Benzin Stabilisator, εγκεκριμένο, παρεμπιπτόντως, από κορυφαίους κατασκευαστές εξοπλισμού ισχύος, θα βοηθήσει στη σταθεροποίηση της βενζίνης και στην προστασία ολόκληρου του συστήματος ισχύος από τη διάβρωση. Πριν αφαιρέσουμε τη γεννήτρια για «μάχιμο καθήκον», γεμίζουμε το ρεζερβουάρ με βενζίνη και το γεμίζουμε με 5 lm πρόσθετου για κάθε 5 λίτρα καυσίμου. Στη συνέχεια, ξεκινάμε τον κινητήρα για μερικά λεπτά για να απλωθεί το «φίλτρο» μέσα από το σύστημα και να το σβήσουμε. Τώρα η γεννήτρια μπορεί να ωθηθεί πίσω στην μακρινή γωνία του γκαράζ εν αναμονή μιας άλλης έκτακτης ανάγκης.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Και αν η υπηρεσία γεννήτριας δεν μπορεί να ξεκινήσει επειδή απλά δεν ξεκινά, χρησιμοποιήστε το αεροζόλ γρήγορης εκκίνησης Liqui Moly Start Fix. Μερικά δευτερόλεπτα ψεκασμού, πέντε δευτερόλεπτα παύση και τραβήξτε το κορδόνι. Ο κινητήρας θα λειτουργεί ακόμη και με ένα γεμάτο κερί ή σε σοβαρό παγετό, είναι σημαντικό να μην το παρακάνετε και να μην ρίχνετε μισό κύλινδρο στο φίλτρο κάθε φορά.

Σχετικά με το πώς να προετοιμάσετε τη γεννήτρια αερίου για το χειμώνα λέει ο τεχνικός ειδικός της εταιρείας - Ντμίτρι Ρουντάκοφ.

Οι ακόλουθες αυτοχημικές ενώσεις και λάδια χρησιμοποιήθηκαν για την επεξεργασία της γεννήτριας αερίου:

LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv - καθαριστικό συστήματος λαδιού, art. 7591

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

Γρήγορη έκπλυση κινητήρα Το LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv χρησιμοποιείται για τον αποτελεσματικό καθαρισμό του κινητήρα όταν λειτουργεί σε συχνή κυκλοφοριακή συμφόρηση, με επιθετικό στυλ οδήγησης και υπέρβαση του τυπικού διαστήματος αλλαγής λαδιών. Δεν απαιτεί ειδική εκπαίδευση.

Η φιάλη έκπλυσης των 300 ml χρησιμοποιείται για 5 λίτρα λαδιού.

ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ ΣΥΝΘΕΣΗ

Το LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv σάς επιτρέπει να καθαρίζετε τον κινητήρα ακόμη και από δύσκολες ακαθαρσίες κάτω από δύσκολες συνθήκες λειτουργίας και υπέρβαση των διαστημάτων αλλαγής λαδιού, γεγονός που αποτρέπει μια ολόκληρη σειρά πιθανών προβλημάτων, η εξάλειψη των οποίων μπορεί να είναι πολύ δαπανηρή.

Με τη βοήθεια ενός ενισχυμένου πακέτου προσθέτων λαδιού κινητήρα, διαλύει αποτελεσματικά εναποθέσεις και σύνθετους ρύπους χωρίς να φράζει τον δέκτη λαδιού, τα κανάλια και τους αγωγούς του συστήματος λαδιού. Μειώνει σημαντικά τα επίμονα υπολείμματα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του νέου λαδιού

Χάρη σε ένα πακέτο προστατευτικών πρόσθετων κινητήρα, καθαρίζει με ασφάλεια τον κινητήρα και σχηματίζει ένα προστατευτικό στρώμα που μειώνει την τριβή

Η σύνθεση περιέχει ένα σύμπλεγμα για τη φροντίδα των ελαστικών μερών του συστήματος και φεύγει εντελώς από το σύστημα μαζί με το παλιό λάδι. Κατάλληλο για κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου χωρίς περιορισμό

ΠΩΣ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΣΕΤΕ ΤΗ ΣΥΝΘΕΣΗ

Το καθαριστικό LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Effektiv πρέπει να προστεθεί σε ζεστό λάδι πριν από την αλλαγή με ρυθμό 300 ml πρόσθετου ανά 5 λίτρα λαδιού κινητήρα. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για ακριβώς 10 λεπτά στο ρελαντί. ΠΡΟΧΩΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΜΗ ΓΕΜΙΣΕΤΕ ΜΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΛΑΔΙ!. Στη συνέχεια, πρέπει να αποστραγγίσετε το λάδι, να αντικαταστήσετε το φίλτρο λαδιού. Γεμίστε με φρέσκο ​​λάδι υψηλής ποιότητας.

LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator - σταθεροποιητής βενζίνης, art. 5107

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

Ο LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator για χλοοκοπτικά, οχήματα κήπου και άλλο εξοπλισμό σε 2- και 4-χρονους κινητήρες διατηρεί τις ιδιότητες του καυσίμου και προστατεύει τα μέρη του εξοπλισμού από τη διάβρωση και τις εναποθέσεις κατά την αποθήκευση. Χρησιμοποιούνται οι τελευταίες εξελίξεις στον τομέα των πρόσθετων καυσίμων.

Η βολική συσκευασία με ένα διανομέα LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator σάς επιτρέπει να μετράτε με ακρίβεια την απαιτούμενη ποσότητα πρόσθετου για τον διαθέσιμο όγκο βενζίνης.

Ιδιότητες

Το σύμπλεγμα αντιοξειδωτικών και αντιδιαβρωτικών πρόσθετων που συνθέτουν το LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator προστατεύουν τη βενζίνη από το να κολλάει και να πέφτει ο αριθμός οκτανίων. Τα αντιδιαβρωτικά πρόσθετα δημιουργούν ένα στρώμα πολικών μορίων σε μεταλλικές επιφάνειες που εμποδίζουν τα μόρια του νερού να έλκονται στις επιφάνειες.

Το φάρμακο: αποτρέπει την οξείδωση, το κόμμι και τη γήρανση του καυσίμου, αποτρέπει την πτώση του αριθμού οκτανίων της βενζίνης, έχει μακροπρόθεσμη δράση, αυξάνει την αξιοπιστία της λειτουργίας του εξοπλισμού.

Η χρήση του LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator για τη συντήρηση της βενζίνης βοηθά στην αποφυγή προβλημάτων με την οξείδωση του συστήματος λαδιού και καυσίμου του κήπου και άλλων 2- και 4-χρονικών συσκευών κατά την περίοδο αποθήκευσης.

ΠΩΣ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΣΕΤΕ ΤΗ ΣΥΝΘΕΣΗ

Προσθέστε το LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator στη δεξαμενή με ρυθμό 25 ml για 5 λίτρα καυσίμου και ξεκινήστε τον κινητήρα. Αφήστε το να παραμείνει στο ρελαντί για περίπου 10 λεπτά. Το πρόσθετο αυτοαναμιγνύεται με το καύσιμο. Μετά από αυτό, μπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα και να βάλετε τον εξοπλισμό σε αποθήκευση.

LIQUI MOLY Start Fix - μίζα κινητήρα, άρ. 3902

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

Το LIQUI MOLY Start Fix έχει σχεδιαστεί για εύκολη και γρήγορη εκκίνηση όλων των τύπων βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων 4- και 2-χρόνων, καθώς και κινητήρων με περιστροφικό έμβολο, όταν προκύπτουν προβλήματα εκκίνησης λόγω μπαταριών, βρεγμένων μπουζί, κρύου και υγρού καιρού κ.λπ. δ.

ΠΩΣ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΣΕΤΕ ΤΗ ΣΥΝΘΕΣΗ

Για να ξεκινήσετε τους βενζινοκινητήρες, ψεκάστε το LIQUI MOLY Start Fix απευθείας στο φίλτρο αέρα ή στην πολλαπλή εισαγωγής και ξεκινήστε αμέσως τον κινητήρα. Για να θέσετε σε λειτουργία τους κινητήρες ντίζελ, απενεργοποιήστε τους προθερμαντήρες και τις θερμαινόμενες φλάντζες, ανοίξτε το γκάζι στο τέρμα, ψεκάστε το μέσο στην πολλαπλή εισαγωγής και ξεκινήστε τον κινητήρα.

LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - προστατευτικό σπρέι κατά τρωκτικών, άρθρο 1515

ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ

LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray - Προστατεύει από ζημιές από τρωκτικά σε σύρματα, ελαστικά και πλαστικά προϊόντα στο αυτοκίνητο, αποτρέποντας δαπανηρές επισκευές. Ένα μείγμα από δύσοσμες ουσίες απωθεί τα τρωκτικά, αλλά είναι απολύτως ακίνδυνο για το περιβάλλον και τα ζώα. Επεξεργαστείτε όλα τα πλαστικά και ελαστικά μέρη από όλες τις πλευρές. Επαναλάβετε τη θεραπεία κάθε 14 ημέρες.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ

Εάν υπάρχει κίνδυνος ζημιάς στα εξαρτήματα του αυτοκινήτου από τρωκτικά, είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε όλα τα προσβάσιμα ελαστικά και πλαστικά μέρη του χώρου του κινητήρα και των τροχών με LIQUI MOLY Marder-Schutz-Spray. Ψεκάστε σε όλα τα πλαστικά και λαστιχένια μέρη. Επαναλάβετε τη θεραπεία μετά από 14 ημέρες.

LIQUI MOLY LM-40 - υγρό κλειδί, δοκιμή

Εκτός από τα καλά αποτελέσματα, το LIQUI MOLY LM-40 έμεινε στη μνήμη για μια πολύ ευχάριστη μυρωδιά βανίλιας και αν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε ένα παρόμοιο προϊόν στο σπίτι, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε LM 40 παρά να «φάτε» το θυμίαμα ενός μίγμα διαλυτών με κηροζίνη και άλλες χημικές ουσίες. Όσον αφορά τις δοκιμές, εδώ το φάρμακο έδειξε καλά αποτελέσματα, γεγονός που επέτρεψε να διακριθεί μια θέση στη μέση της βαθμολογίας. Η μέση ροπή χαλάρωσης ήταν 8,96 kgf/m, η οποία είναι σχεδόν 2 kgf/m χαμηλότερη από την αρχική ροπή.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: ευχάριστη μυρωδιά, καλή απόδοση στη δοκιμή.

ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: με αυτήν την προσάρτηση του ακροφυσίου ψεκασμού, το τελευταίο χάνεται πολύ εύκολα.

ΓΕΝΙΚΗ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ: Ο βιότοπος του LIQUI MOLY LM-40 δεν είναι μόνο το πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου, αλλά και ένα ράφι στο σπίτι.

LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 - ορυκτέλαιο κινητήρα για χορτοκοπτικές μηχανές, τέχνη. 3991

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

Το LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 είναι λάδι κινητήρα ενός έτους για τετράχρονες χορτοκοπτικές μηχανές, μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, καλλιεργητές κινητήρων και άλλο εξοπλισμό. Παρέχει εξαιρετική καθαριότητα κινητήρα και εξαιρετικές ιδιότητες κατά της φθοράς. Η αυξημένη περιεκτικότητα σε πρόσθετα παρέχει εξαιρετική λίπανση και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Προστατεύει από τη διάβρωση ακόμη και κάτω από δύσκολες συνθήκες λειτουργίας. Δοκιμασμένο για συμβατότητα με τον καταλύτη.

ΠΩΣ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΣΕΤΕ ΤΗ ΣΥΝΘΕΣΗ

Το LIQUI MOLY Rasenmaher-Oil 30 είναι ειδικά σχεδιασμένο για 4χρονους κινητήρες χλοοκοπτικού και κινητήρες που απαιτούν λάδι ιξώδους SAE 30 HD. Οι κανονισμοί των κατασκευαστών οχημάτων και των κατασκευαστών κινητήρων πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την εφαρμογή.

ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΚΑΙ ΑΝΟΧΕΣ

API SG; MIL-L-46 152E

LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 - ορυκτέλαιο κινητήρα για χλοοκοπτικές μηχανές, art. 8037

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

Το LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30 είναι ένα πολυβάθμιο λιπαντικό τετράχρονου κινητήρα για γεωργικά μηχανήματα. δημιουργήθηκε με βάση τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες. Υπερβαίνει τις απαιτήσεις κατασκευαστών κινητήρων όπως Briggs & Stratton, Honda, Tecumseh κ.λπ.

ΠΩΣ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΣΕΤΕ ΤΗ ΣΥΝΘΕΣΗ

Όταν χρησιμοποιείτε το LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30, πρέπει να ακολουθούνται οι συστάσεις των κατασκευαστών και των κατασκευαστών κινητήρων.

ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΚΑΙ ΑΝΟΧΕΣ

API SG,SH,SJ/CF; ACEA A3-02/B3-02