Το ζήτημα της επιλογής λαδιού κινητήρα είναι το πιο κοινό μεταξύ των ανθρώπων που έχουν αγοράσει μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε τα χαρακτηριστικά επιλογής λαδιού για το δημοφιλές crossover Kia Sportage 3 - ποιες παραμέτρους όγκου, ανοχής και ιξώδους, οι καλύτερες μάρκες, σημάδια επείγουσας αλλαγής λαδιού κ.λπ. Αυτή η διαδικασία απαιτεί ορισμένες θεωρητικές γνώσεις και αυτή η έννοια έγκειται στην πολυπλοκότητά του σε σύγκριση με τη διαδικασία αλλαγής λαδιού κινητήρα.

Το λάδι στον κινητήρα Kia Sportage 3 θα πρέπει να αλλάξει μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα. Ο κατασκευαστής έχει διαπιστώσει ότι το βέλτιστο διάστημα αλλαγής υγρού για το Sportage είναι 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ως έσχατη λύση, οι κανονισμοί μειώνονται σε 10 ή 12 χιλιάδες χιλιόμετρα, αν χρειαστεί λόγω των σκληρών συνθηκών λειτουργίας. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι απαραίτητο να μειωθούν οι κανονισμοί, διαφορετικά μπορεί να αντιμετωπίσετε μη αναστρέψιμες συνέπειες που θα πρέπει να επιλυθούν με τη βοήθεια μιας μεγάλης γενικής επισκευής του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής. Πιστεύεται ότι υπό την επίδραση αρνητικών παραγόντων, το λιπαντικό γίνεται γρήγορα άχρηστο και δεν είναι πλέον σε θέση να ψύχει αποτελεσματικά τα εξαρτήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης και έτσι να τα αποτρέψει από την υπερθέρμανση.

Πώς να μάθετε αν αξίζει να αλλάξετε λάδι

Εκτός από το πρόγραμμα αντικατάστασης, υπάρχουν πολλά σημάδια με τα οποία μπορείτε να βεβαιωθείτε ότι το λάδι έχει καταστεί πραγματικά άχρηστο. Για παράδειγμα, για να το κάνετε αυτό, πρέπει να δώσετε προσοχή στο χρώμα και τη μυρωδιά του λαδιού, καθώς και να εξετάσετε προσεκτικά την παρουσία μεταλλικών τσιπς σε αυτό. Εάν υπάρχουν τσιπς και το λάδι έχει σκούρο καφέ απόχρωση, τότε το λάδι θα πρέπει να αλλάξει επειγόντως. Επιπλέον, η ανάγκη αντικατάστασης υποδηλώνει μια συγκεκριμένη μυρωδιά λαδιού.

Επιπλέον, σημειώνουμε μερικούς ακόμη λόγους για να ελέγξουμε την κατάσταση του λαδιού:

• Ο κινητήρας δεν λειτουργεί σε πλήρη ισχύ, δεν είναι σε θέση να αναπτύξει τη μέγιστη ταχύτητα
• Η αλλαγή ταχυτήτων δεν είναι ξεκάθαρη, ενδέχεται να υπάρξουν καθυστερήσεις κατά τη μετάβαση στην επόμενη ταχύτητα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Θόρυβοι και κραδασμοί που προέρχονται από τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων

Ενταση ΗΧΟΥ

Η ποσότητα του υγρού που απαιτείται εξαρτάται από τον κυβισμό του κινητήρα. Έτσι, για έναν βενζινοκινητήρα Kia Sportage 2 λίτρων απαιτούνται 6,5 λίτρα υγρού.. Τόσο πολύ λάδι μπορεί να εισαχθεί μόνο με μια πολύπλοκη αντικατάσταση, κατά την οποία πρώτα αποστραγγίζεται το παλιό λάδι, στη συνέχεια χύνεται η σύνθεση έκπλυσης και οδηγείται σε ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων. Στη συνέχεια, το μέσο έκπλυσης αποστραγγίζεται και μόνο μετά από αυτό εισάγεται νέο λάδι κινητήρα. Αυτή η διαδικασία καθαρίζει αποτελεσματικά τον κινητήρα από τα υπολείμματα παλιού λαδιού, ιζήματα λάσπης και μεταλλικά ροκανίδια. Η μερική αντικατάσταση δεν παρέχει μια τέτοια ευκαιρία, αλλά υπάρχει τρόπος να κάνετε μια μερική αντικατάσταση όχι λιγότερο αποτελεσματική από μια πλήρη αντικατάσταση. Έτσι, για αυτό, πραγματοποιείται μερική αλλαγή λαδιού 3-4 φορές κάθε 500 χιλιόμετρα. Χάρη σε αυτό, τα εξαρτήματα του κινητήρα θα καθαριστούν πλήρως από εναποθέσεις ακαθαρσιών και μετά από αυτό θα είναι δυνατό να χυθεί όλος ο όγκος φρέσκου λαδιού. Έτσι, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα για μια ολοκληρωμένη αλλαγή λαδιών χωρίς να επισκεφτείτε μια ακριβή αντιπροσωπεία.

Ένας βενζινοκινητήρας 1,6 απαιτεί 3,3-3,5 λίτρα υγρού. Όσον αφορά τους κινητήρες ντίζελ 1.7 και 2.0, καταναλώνουν 5,3 και 8,0 λίτρα αντίστοιχα.

Τύποι λιπαντικών κινητήρα

Ας επισημάνουμε τα πιο κοινά λάδια σήμερα.

• Το συνθετικό είναι ένα ακριβό αναλώσιμο με ιδιότητες υγρών. Ένα τέτοιο λάδι είναι κατάλληλο για λειτουργία το χειμώνα, ακόμη και σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες. Το αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα των συνθετικών είναι η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σύγκριση με άλλους τύπους. Επιπλέον, αυτό το λάδι έχει καλές αντικολλητικές και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες, ψύχει αποτελεσματικά τα εξαρτήματα του κινητήρα και έτσι τα αποτρέπει από την υπερθέρμανση. Το συνθετικό λάδι είναι η καλύτερη επιλογή για το Kia Sportage. Αν το υψηλό κόστος του λαδιού δεν σας ενοχλεί, θα πρέπει να το προτιμήσετε.
• Το ορυκτό είναι το ακριβώς αντίθετο από τα ημισυνθετικά. Αυτό το λάδι έχει πολλά μειονεκτήματα, αλλά υπάρχει ένα κύριο πλεονέκτημα - η απουσία διαρροών λαδιού λόγω υπερβολικής πυκνότητας. Αυτό καθιστά το ορυκτέλαιο εξαιρετικό για παλαιότερα οχήματα μεγάλης χιλιομετρικής απόστασης που διατρέχουν υψηλό κίνδυνο διαρροής λαδιού. Με το ορυκτέλαιο, οι διαρροές θα αποκλειστούν, αλλά ταυτόχρονα, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, το "μεταλλικό νερό" πυκνώνει γρήγορα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο. Επιπλέον, ο κινητήρας θα πρέπει ακόμα να ζεσταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Με βάση αυτό, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το ορυκτέλαιο είναι κατάλληλο για λειτουργία μόνο σε ζεστό και όχι πολύ κρύο καιρό. Στην περίπτωση του Kia Sportage, το μεταλλικό νερό θα ήταν η χειρότερη επιλογή. Αλλά από την άλλη, ο ιδιοκτήτης ενός σύγχρονου crossover θα μπορεί να εξοικονομήσει πολλά.
• Το ημισυνθετικό είναι μια αξιόλογη εναλλακτική λύση στο ορυκτέλαιο. Αυτό το προϊόν είναι σαφώς καλύτερο από τον πλησιέστερο ανταγωνιστή του και ταυτόχρονα έχει χρήσιμες ιδιότητες παρόμοιες με τα καθαρά συνθετικά. Τα ημισυνθετικά συνήθως χύνονται επίσης με μεγάλη απόσταση σε μίλια, όπως το ορυκτέλαιο. Για το Kia Sportage, το ημισυνθετικό λάδι μπορεί να θεωρηθεί εναλλακτική επιλογή - για παράδειγμα, εάν υπάρχει έλλειψη χρημάτων για συνθετικό λάδι υψηλής ποιότητας.

Ποιο λάδι να διαλέξετε

Το λάδι επιλέγεται με βάση τις παραμέτρους και τις μάρκες. Οποιοδήποτε λιπαντικό για κινητήρες Kia Sportage πρέπει να πληροί τα χαρακτηριστικά ιξώδους 10W-40 ή 5W-40. Ο κατασκευαστής συνιστά τη συμπλήρωση του αρχικού προϊόντος από την ανησυχία Hyundai-Kia, αλλά ταυτόχρονα, μπορείτε να παραλάβετε ένα αναλογικό λάδι. Δεν θα είναι χειρότερο σε ποιότητα και ταυτόχρονα θα είναι πολύ φθηνότερο από το πρωτότυπο. Έτσι, τέλος, επισημαίνουμε αρκετά γνωστά λιπαντικά κινητήρα για το Kia Sportage 3:

• Total Quartz 9000 5W-40
• Mobil 3000 5W-40
• Shell Helix 5W-30
• ZIK XQ 5W-40
• Lotus 10W-40.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αγόρασαν ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο αργά ή γρήγορα αντιμετωπίζουν μια σημαντική ερώτηση - πόσο λάδι πρέπει να γεμίσουν σε έναν βενζινοκινητήρα 2.0 Kia Sportage 3! Ένα άρθρο για τους βενζινοκινητήρες.

Όγκος λαδιού κινητήρα

Το γεγονός είναι ότι δύο τύποι λεκανών λαδιού κινητήρα με όγκο λαδιού εγκαταστάθηκαν σε προ-στυλ Sportages: 4L ή 6L.

Οι δίσκοι διαφέρουν ως προς την ποσότητα λαδιού που πρέπει να γεμίσετε και την παρουσία αισθητήρα στάθμης. Η πρώτη επιλογή είναι ο όγκος. 4 λίτρα. Και η δεύτερη - αυτόματη κυκλοφορία από τα μέσα του 2011 (12 έτος μοντέλου) έχει ήδη εγκαταστήσει μια παλέτα με αυξημένο όγκο - 6 λίτρακαι ένα δείκτη στάθμης με κόκκινο δαχτυλίδι.

Για ανανεωμένες αθλητικές εκδόσεις που ξεκινούν το 2014, ο κινητήρας G4NA (NU) επέστρεψε 4 λίτραελαιογραφίες.

Κάθε παλέτα συνοδεύεται από διαφορετικούς ανιχνευτές που διαφέρουν ως προς το μήκος. Αλλά αν διαβάσετε τα φόρουμ της KIA, οι άνθρωποι γράφουν: συναντούν εντελώς διαφορετικές εγκαταστάσεις, δηλ. ένα μεγάλο τηγάνι και ένα μικρό καθετήρα, και το αντίστροφο.

Τηγάνι με όγκο λαδιού 4.1

Εάν έχετε διαπιστώσει ότι έχει εγκατασταθεί ένα μικρό κάρτερ, χωρίς αισθητήρα, ο αρχικός αριθμός του οποίου είναι 21510-25001, τότε το λάδι κινητήρα θα χρειαστεί ένα μέγιστο 4,1 λίτρα. Φίλτρο λαδιού: 26300-35503.

Με μια τέτοια παλέτα, θεωρητικά, θα πρέπει να εγκατασταθεί ο αισθητήρας 26611-2G020.

Δίσκος υψηλής χωρητικότητας 215102G100

Εάν έχει τοποθετηθεί το τηγάνι 21510-2G100, τότε το λάδι πρέπει να γεμίσει το μέγιστο 6,5 λίτρα. Ο ανιχνευτής πρέπει να είναι: 26611-2G100. Κατά κανόνα, για αυτοκίνητα που παράγονται μετά τα μέσα του 2011. Απαιτείται φίλτρο: 26300-35530.

Εάν εξακολουθείτε να μην είστε σίγουροι για τον όγκο του λαδιού στον κινητήρα, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε δύο δοχεία των 4 λίτρων, και χύστε ήδη μάλιστα, πόσο θα συγχωνευθούν. Το υπόλοιπο λάδι θα μείνει για την επόμενη αλλαγή λαδιού.

Το AWD Sportage μου στα μέσα του 2011 έχει μια μεγάλη λεκάνη λαδιού και μια κόκκινη ράβδο στάθμης λαδιού. πλημμύρισα 6,5 λίτραλάδι στη μέγιστη στάθμη στη ράβδο μέτρησης. Φωτορεπορτάζ για την αντικατάσταση.

Επιλογή λαδιού κινητήρα

Η επιλογή του λαδιού είναι ήδη μια καθαρά προσωπική υπόθεση για όλους, αλλά κλίνω προς το αρχικό λάδι Hyundai "Turbo SYN Βενζίνη 5W-30", που ταιριάζει στην ταξινόμηση ACEA A5. Λοιπόν, αυτή είναι η προσωπική μου επιλογή! Κατά τη γνώμη μου η καλύτερη σχέση ποιότητας/τιμής.

Δείτε ένα ενδιαφέρον βίντεο για αυτό το θέμα:

Όταν επιλέγετε έναν κινητήρα, πρέπει να λάβετε υπόψη όχι μόνο τη βασική βάση (συνθετικά, ημισυνθετικά, ορυκτά), αλλά και άλλες παραμέτρους. Για κάθε τύπο κινητήρα, τέτοιες παράμετροι λίπανσης είναι σημαντικές όπως: τύπος, κατηγορία, ιξώδες, ανοχές. Στο άρθρο μας θα βρείτε τις παραμέτρους του συνιστώμενου λαδιού κινητήρα για το Kia Sportage.

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο για το αυτοκίνητο, ο κατασκευαστής συνέστησε τη χρήση λιπαντικών κινητήρα για το Kia Sportage που πληρούν τις απαιτήσεις:

1. Για κινητήρες βενζίνης 2,0 λίτρων και 2,7 λίτρων:

• σύμφωνα με την ταξινόμηση API - κλάσεις SJ, SL ή υψηλότερες.
• σύμφωνα με τα πρότυπα ILSAC - GF-3 ή υψηλότερο.
• σύμφωνα με την ταξινόμηση SAE 0W-40 ή 5W-50.

1. Για κινητήρες ντίζελ 2,0 λίτρων με W.G.T (βαλβίδα παράκαμψης στροβιλοσυμπιεστή):

• σύμφωνα με τα πρότυπα API - CH-4 ή υψηλότερο.
• σύμφωνα με το πρότυπο ACEA - B4.

1. Για κινητήρες ντίζελ 2,0 λίτρων με V.G.T (στροβιλοσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας) εξοπλισμένο με CPF (κιτ φίλτρου σωματιδίων ντίζελ για καταλύτη ντίζελ):

• σύμφωνα με το ACEA - C3.

1. Για κινητήρες ντίζελ 2,0 λίτρων με V.G.T (στροβιλοσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας), χωρίς CPF (εξοπλισμός με φίλτρο σωματιδίων για καταλύτη ντίζελ):

• σύμφωνα με το πρότυπο API - CH-4 ή υψηλότερο.

Οι παράμετροι ιξώδους του λαδιού επιλέγονται από τα δεδομένα στον Πίνακα 1.

Πίνακας 1. Κινηματικό ιξώδες υπό διάφορες συνθήκες θερμοκρασίας στη θάλασσα.

*1 - η μείωση της κατανάλωσης του μείγματος καυσίμου, συμβάλλει στη χρήση λιπαντικών που πληρούν τις απαιτήσεις:

• σύμφωνα με το σύστημα SAE 5W-30.
• σύμφωνα με την ταξινόμηση API - SJ ή SL.
• σύμφωνα με τα πρότυπα ILSAC - GF-3.

*2 - Το λάδι αυτοκινήτου μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξαιρετικά κρύες συνθήκες. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να επιτρέπονται σταθερά υψηλά φορτία και οδήγηση με υψηλές ταχύτητες.

Σύμφωνα με τον Πίνακα 1, ο κατασκευαστής συνιστά την πλήρωση υγρού κινητήρα SAE 10W-30 για πετρελαιοκίνητες μονάδες ισχύος στην περιοχή θερμοκρασίας από -20 0 C έως + 40 0 ​​° C. Σε θερμοκρασίες από -30 0 C (ή λιγότερο) έως + 50 0 C (ή περισσότερο) θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί SAE 5W-30 ή 5W-20. Ο υπολογισμός των ιξωδών για άλλα καθεστώτα θερμοκρασίας πραγματοποιείται με παρόμοιο τρόπο.

Κυκλοφορία Kia Sportage SL 2010-2013

Στο εγχειρίδιο αυτοκινήτου, οι παράμετροι του συνιστώμενου λαδιού κινητήρα για το Kia Sportage είναι οι εξής:

1. Κινητήρες βενζίνης 1,6L και 2,0L:

• σύμφωνα με το ACEA - A5, ελλείψει του καθορισμένου λαδιού κινητήρα, επιτρέπεται η πλήρωση γράσου ACEA - A3.

1. Κινητήρες ντίζελ 1,7 λίτρων ή 2,0 λίτρων εξοπλισμένοι με D.P.F (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ):

• σύμφωνα με την ταξινόμηση ACEA - C3.

1. Κινητήρες ντίζελ 1,7 λίτρων ή 2,0 λίτρων χωρίς D.P.F (φίλτρο σωματιδίων):

• σύμφωνα με την ταξινόμηση ACEA - B4.

Όταν επιλέγετε ένα λάδι αυτοκινήτου, λάβετε υπόψη τις ακόλουθες αποχρώσεις:

• Επιτρέπεται η χρήση λιπαντικών κινητήρα με την ένδειξη Energy Conserving Oil (εξοικονόμηση ενέργειας).
• είναι καλύτερα να ρίχνετε τα αρχικά λιπαντικά που επιτρέπονται για το Kia Sportage.
• Η κατανάλωση λιπαντικού εξαρτάται από την ποιότητά του, τα χαρακτηριστικά ιξώδους, το στυλ οδήγησης και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.
• όταν λειτουργεί σε νέο κινητήρα, καταναλώνεται περισσότερο λάδι.
• το ιξώδες του υγρού κινητήρα επιλέγεται από τον πίνακα 2.

Πίνακας 2. Η σχέση μεταξύ του κινηματικού ιξώδους των λιπαντικών κινητήρα και του καθεστώτος θερμοκρασίας έξω από το αυτοκίνητο.

Σύμφωνα με τον πίνακα 2, για παράδειγμα, για κινητήρες ντίζελ 1,7 λίτρων, πρέπει να χυθεί υγρό 10W-30 στην περιοχή θερμοκρασίας από -20 0 C έως + 40 0 ​​° C. Λάδι με την ίδια σήμανση, αλλά για κινητήρες ντίζελ 2,0 λίτρων , γεμίζεται σε θερμοκρασία - 17 0 C έως + 40 0 ​​° C. Η επιλογή για άλλες κλιματικές συνθήκες πραγματοποιείται με παρόμοιο τρόπο.

Κυκλοφορία Kia Sportage SL FL 2014-2017

Για αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου, ο κατασκευαστής συνιστά την πλήρωση λιπαντικών κινητήρα που πληρούν τις ακόλουθες παραμέτρους:

1. Κινητήρες βενζίνης 2.0L:

• σύμφωνα με το σύστημα API - SM.
• σύμφωνα με τα πρότυπα ILSAC - GF-4 (ή υψηλότερο).
• σύμφωνα με την ταξινόμηση ACEA - A5 (ή υψηλότερη).

1. Κινητήρες 2,4 λίτρων που λειτουργούν με βενζίνη:

• σύμφωνα με το σύστημα API - SM, ελλείψει της καθορισμένης κατηγορίας λιπαντικού, επιτρέπεται η χρήση SL.
• σύμφωνα με τους κανονισμούς ILSAC - GF-4 ή νεότερη έκδοση.

1. Κινητήρες ντίζελ εξοπλισμένοι με D.P.F (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ):

• σύμφωνα με την ταξινόμηση ACEA - C3 ή C2.

1. Κινητήρες ντίζελ που δεν είναι εξοπλισμένοι με D.P.F (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ):

• σύμφωνα με την ταξινόμηση ACEA - B4.

Η επιλογή του λαδιού κινητήρα σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά ιξώδους γίνεται από τον πίνακα 3.

Πίνακας 3. Η εξάρτηση του ιξώδους από το καθεστώς θερμοκρασίας στο οποίο θα λειτουργεί το αυτοκίνητο.

*1 - η μείωση της κατανάλωσης ενός εύφλεκτου μείγματος διευκολύνεται με την πλήρωση λαδιού με τις ακόλουθες παραμέτρους:

• σύμφωνα με την ταξινόμηση SAE 5W-20.
• σύμφωνα με το API - SM.
• σύμφωνα με το πρότυπο ILSAC - GF-4.

Από τα δεδομένα στον Πίνακα 3 προκύπτει, για παράδειγμα, σε θερμοκρασίες από -7 0 C έως +50 0 C (ή περισσότερο), για βενζινοκινητήρες, χρησιμοποιήστε γράσο με την ένδειξη SAE 5W-20. Και στο εύρος θερμοκρασίας από -30 0 C (ή λιγότερο) έως +50 0 C (ή περισσότερο), συμπληρώστε λάδι κινητήρα SAE 5W-20 ή 5W-30.

Κυκλοφορία Kia Sportage QLE 2016-2017

1. 1.6 Βενζινοκινητήρες GDI (Αυστραλία, Αφρική, Γενική Περιοχή Εξαγωγών, Ρωσία, Ασία, Ειρηνικός):

• σύμφωνα με την ταξινόμηση ACEA - A5 ή υψηλότερη
• σύμφωνα με την προδιαγραφή SAE 5W-40 (C).

1. Βενζινοκινητήρες αυτοκινήτων 1.6 GDI (Μέση Ανατολή, Ινδία, Λιβύη, Αλγερία, Μαρόκο, Τυνησία, Σουδάν, Αίγυπτος και Ιράν):

• σύμφωνα με το ACEA - A5 ή υψηλότερο.
• σύμφωνα με το SAE 5W-30 (C).

1. 1.6 βενζινοκινητήρες GDI (Ευρώπη):

• σύμφωνα με την ταξινόμηση ACEA - A5 ή υψηλότερη.
• σύμφωνα με το SAE 5W-30 (C).

1. 1.6 T-GDI Βενζινοκινητήρες (Αυστραλία, Αφρική, Γενική Περιοχή Εξαγωγών, Ρωσία, Ασία, Ειρηνικός):

• σύμφωνα με το ACEA - A5 ή υψηλότερο.
• σύμφωνα με το SAE 5W-40 (C).

1. 1.6 βενζινοκινητήρες T-GDI (Μέση Ανατολή, Ινδία, Λιβύη, Αλγερία, Μαρόκο, Τυνησία, Σουδάν, Αίγυπτος και Ιράν):

• σύμφωνα με το πρότυπο ACEA - A5 ή υψηλότερο.
• σύμφωνα με το SAE 5W-40 (C).

1. βενζινοκινητήρες 1.6 T-GDI (Ευρώπη):

• σύμφωνα με τις απαιτήσεις ACEA - A5 ή υψηλότερο.
• σύμφωνα με το SAE 5W-30 (C).

1. Κινητήρες βενζίνης 2.0 MPI (Αυστραλία, Αφρική, Γενική Περιοχή Εξαγωγών, Ρωσία, Ασία, Ειρηνικός):

• σύμφωνα με τις απαιτήσεις του API - SM.
• σύμφωνα με τα πρότυπα ILSAC - GF-4 ή υψηλότερο, ενώ 5W-20 (B).
• ACEA A5 ή μεταγενέστερο με 5W-30 (B).

1. Κινητήρες βενζίνης 2.0 MPI (Μέση Ανατολή, Ινδία, Λιβύη, Αλγερία, Μαρόκο, Τυνησία, Σουδάν, Αίγυπτος και Ιράν):

• σύμφωνα με την ταξινόμηση ACEA - A5 ή υψηλότερη.
• σύμφωνα με το SAE 5W-30 (C).

1. Βενζινοκινητήρες 2.0 MPI (Ευρώπη):

• σύμφωνα με το πρότυπο API - SM.
• σύμφωνα με το ILSAC - GF-4 ή υψηλότερο με 5W-20 (D).
• σύμφωνα με την ταξινόμηση ACEA - A5 ή υψηλότερη, ενώ 5W-30 (D).

1. Βενζινοκινητήρες 2.4 GDI:

• σύμφωνα με τις απαιτήσεις ACEA - A5 ή υψηλότερο (C).

1. 1.7 TCI κινητήρες ντίζελ:

1. Μονάδες ισχύος ντίζελ 2.0 TCI εξοπλισμένες με φίλτρο σωματιδίων:

• σύμφωνα με το σύστημα ACEA - C2 ή C3.

1. 2.0 κινητήρες TCI diesel που δεν είναι εξοπλισμένοι με φίλτρο σωματιδίων:

• σύμφωνα με το ACEA - B4.

Όλα τα υποδεικνυόμενα ιξώδη πρέπει να συγκριθούν με τα δεδομένα του πίνακα 4. Μπορείτε να επιλέξετε το επιθυμητό λιπαντικό κινητήρα σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά ιξώδους, λαμβάνοντας υπόψη τη θερμοκρασία στην οποία θα χρησιμοποιηθεί το όχημα, προσέξτε τα γράμματα (C, D, B) κοντά στο ιξώδες των λιπαντικών κινητήρα, θα διευκολύνουν τον υπολογισμό.

Πίνακας 4. Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας για συνιστώμενα ιξώδη λαδιού κινητήρα.

Σύμφωνα με τον πίνακα 4, για παράδειγμα, για κινητήρες 2.0 MPI που λειτουργούν με βενζίνη (Αυστραλία, Αφρική, περιοχή γενικών εξαγωγών, Ρωσία, Ασία, περιοχή του Ειρηνικού), το 5W-30 ή το 5W-20 είναι κατάλληλο σε θερμοκρασία έξω από το αυτοκίνητο από - 30 0 Από (ή λιγότερο) έως +50 0 C (και άνω).

Για κινητήρες 1,6 T-GDI που λειτουργούν με βενζίνη (Ευρώπη), το λιπαντικό SAE 5W-30 χρησιμοποιείται σε συνθήκες θερμοκρασίας από -30 0 C (ή λιγότερο) έως +50 0 C (και περισσότερο). Εάν η θερμοκρασία είναι από -7 0 C έως +50 0 C (ή περισσότερο), τότε στο κελί της πλάκας με το γράμμα (C), πρέπει να επιλέξετε λάδι κινητήρα 20W-50. Η επιλογή άλλων ιξωδών λαδιών κινητήρα πραγματοποιείται με παρόμοιο τρόπο.

συμπέρασμα

Η πυκνότητα του λιπαντικού καθορίζει την ικανότητά του να γεμίζει τα κενά στις μονάδες τριβής του κινητήρα, καθώς και την ταχύτητα άντλησης του λαδιού μέσω του συστήματος λίπανσης. Το συνιστώμενο λάδι κινητήρα για το Kia Sportage επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μονάδας ισχύος. Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων στις οδηγίες λειτουργίας εφιστά την προσοχή στην ανάγκη να λαμβάνεται υπόψη η εποχή εκτός του οχήματος. Με βάση τα δεδομένα στους πίνακες του εγχειριδίου, χρησιμοποιούνται υγρά λιπαντικά για το χειμώνα και χύνονται παχύτερα λιπαντικά κινητήρα για το καλοκαίρι. Η λίπανση παντός καιρού είναι ενδιάμεση μεταξύ χειμερινών και καλοκαιρινών υγρών.

Το Kia Sportage είναι ένα πολύ καινοτόμο αυτοκίνητο από τεχνικής άποψης και ως εκ τούτου οι απαιτήσεις για τη συντήρησή του είναι κατάλληλες. Για παράδειγμα, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην ποιότητα του λαδιού κινητήρα για το Sportage. Κατά την επιλογή ενός λαδιού, συνιστάται να λαμβάνετε υπόψη όχι μόνο τον τύπο του (συνθετικά, μεταλλικό νερό ή ημι-συνθετικά), αλλά και παραμέτρους όπως η κατηγορία, το ιξώδες και η ανοχή. Λάβετε υπόψη τις συνιστώμενες παραμέτρους του λαδιού που πρέπει να συμπληρώσετε ξεχωριστά για κάθε γενιά του Kia Sportage.

Το αυτοκίνητο πρώτης γενιάς ήταν εξοπλισμένο με κινητήρες βενζίνης, όγκου 2,0 και 2,7 λίτρων. Για αυτούς, τα λάδια πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με ορισμένα πρότυπα:

1. Ταξινόμηση API - σε αυτήν την περίπτωση, οι κλάσεις SJ, SL ή υψηλότερες είναι κατάλληλες
2. Αξιολόγηση ILSAC - GF-3 ή υψηλότερη θα κάνει
3. Ταξινόμηση SAE oW-40 ή 5W-50

Για κινητήρες ντίζελ 2.0 που είναι εξοπλισμένοι με στρόβιλο με βαλβίδα παράκαμψης (W. G. T), παρέχονται οι ακόλουθες κατηγορίες:

1. API - CH-4 ή υψηλότερο
2. ACEA-B4

Για πιο σύγχρονους κινητήρες ντίζελ 2,0 λίτρων εξοπλισμένους με στρόβιλο μεταβλητής γεωμετρίας (V.G.T) και φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (CPF), παρέχεται η ακόλουθη κατηγορία:
ACEA-C3

Για κινητήρες ντίζελ 2,0 λίτρων εξοπλισμένους με στρόβιλο μεταβλητής γεωμετρίας, αλλά χωρίς φίλτρο σωματιδίων, είναι κατάλληλα τα ακόλουθα πρότυπα λαδιού:

1. API - CH-4 ή υψηλότερο
2. ACEA-B4

Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, καθώς και σύμφωνα με τη γνώμη έμπειρων αυτοκινητιστών, συνιστάται στους ιδιοκτήτες Kia Sportage του καθορισμένου έτους κατασκευής να συμπληρώσουν λάδι κατηγορίας SAE 10W-30 για κινητήρες ντίζελ σε θερμοκρασίες από - (μείον) 20 έως +40 βαθμούς. Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι από - (μείον) 30 έως +50 μοίρες, σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να δώσετε προσοχή στο λάδι με παραμέτρους SAE 5W-30 ή 5W-20.

Σειρά μοντέλων Sportage 2010-2013

Για την οικογένεια βενζινοκινητήρων 1,6 και 2,0 λίτρων: ACEA - A5, A3
Για κινητήρες ντίζελ 1,7 και 2,0 λίτρων εξοπλισμένοι με DPF (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ): ACEA - C3
Για κινητήρες ντίζελ 1,7 και 2,0 λίτρων που δεν είναι εξοπλισμένοι με DPF (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ): ACEA - B4

Κατά την ορθολογική επιλογή λαδιού, πρέπει να ληφθούν υπόψη τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

1. Επιτρέπεται η χρήση μειγμάτων που φέρουν την επιγραφή Energy Conserving Oil στη συσκευασία
2. Ο κατασκευαστής συμβουλεύει να συμπληρώσετε το αρχικό λάδι εγκεκριμένο από την Kia
3. Όσο υψηλότερη είναι η ποιότητα του λαδιού, τόσο χαμηλότερη θα είναι η κατανάλωσή του.
4. Η υπερβολική κατανάλωση λαδιού σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο είναι σύνηθες φαινόμενο, ειδικά κατά την περίοδο διαρρήξεων.

Συνοψίζοντας, οι ιδιοκτήτες της δεύτερης γενιάς Kia Sportage μπορούν να συμβουλεύονται λάδι με παραμέτρους 10W-30 - κινητήρες ντίζελ, με όγκο 1,7 λίτρων. Ένα τέτοιο λάδι έχει σχεδιαστεί για θερμοκρασίες περιβάλλοντος από - (μείον) 20 έως +40 μοίρες. Για κινητήρες ντίζελ 2 λίτρων, είναι κατάλληλη μια παρόμοια σήμανση.

Σειρά μοντέλων Kia Sportage SL FL 2014-2017:

Για βενζινοκινητήρες 2,0 λίτρων:

• API-SM
• ILSAC-GF-4
• ACEA-A5

Κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης με όγκο 2,4 λίτρων:

• API - SM, SL
• ILSAC - GF-4 ή υψηλότερο

Κινητήρες ντίζελ με φίλτρο σωματιδίων:

• ACEA-C3 και C2

Για κινητήρες ντίζελ χωρίς φίλτρο σωματιδίων:

• ACEA-B4
• SAE 5W-20
• API-SM
• ILSAC-GF-4

Για ένα crossover του καθορισμένου έτους κατασκευής, εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης εσωτερικής καύσης, συνιστάται η πλήρωση λαδιού SAE 5W-20 με υποστήριξη θερμοκρασίας από - (μείον) 7 έως +50 μοίρες. Εναλλακτικά, μπορεί να συνιστάται λάδι SAE 5W ή 5W-30 εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος κυμαίνεται από - (μείον) 30 έως +50 βαθμούς.

Σειρά μοντέλων Kia Sportage QLE 2016-2017:

Για αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρα 1.6 (για Αυστραλία, Αφρική, Ρωσία, Ασία και Ειρηνικό)

• ACEA-A5
• SAE 5W40

Για αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες 1.6 (για Ινδία, Λιβύη, Αλγερία, Μαρόκο, Τυνησία, Σουδάν, Αίγυπτο, Ιράν και Μέση Ανατολή):

• ACEA-A5
• SAE 5W-30

Με κινητήρα βενζίνης 1.6 (για την Ευρώπη):

• ACEA-A5
• SAE 5W-30

Για κινητήρες βενζίνης 2.0 (Για Αυστραλία, Αφρική, Ρωσία, Ασία και Ειρηνικό):

• API-SM
• ILSAC - GF-4, 5W-20
• ACEA A5 - 5W-30

Για βενζινοκινητήρες 2,4 λίτρων: ACEA - A5 ή υψηλότερο

Για ντίζελ 1,7 λίτρων: ACEA - C2 και C3

Για κινητήρες ντίζελ δύο λίτρων με φίλτρο σωματιδίων: ACEA - C2 και C3

Για κινητήρες ντίζελ δύο λίτρων χωρίς φίλτρο σωματιδίων: ACEA - B4

Με βάση αυτές τις παραμέτρους, θα ονομάσουμε ένα κατάλληλο λάδι χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του Kia Sportage 2017 με κινητήρα βενζίνης 2 λίτρων. Για έναν τέτοιο κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι κατάλληλο ένα προϊόν με παραμέτρους 5W-30 ή 5W-20.

Εδώ είναι ένα άλλο παράδειγμα αυτοκινήτου με κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων (για την Ευρώπη). Ένας τέτοιος κινητήρας υποστηρίζει λάδι SAE 5W-30, σχεδιασμένο για θερμοκρασίες από - (μείον) 30 έως +50 μοίρες. Εάν η θερμοκρασία κυμαίνεται από - (μείον) 7 έως +50 μοίρες, τότε πρέπει να συμπληρώσετε λάδι 20W-50.

Mobil, Lukoil, Castrol, Kixx, Xado, ZIC, G-Energy.

βίντεο

Η εμφάνιση του SUV πλαισίου Sportage από την Kia πραγματοποιήθηκε το 1993. Έκτοτε, το μοντέλο έχει περάσει από αρκετές ενημερώσεις και από το 2016 κυκλοφορεί στην αγορά στην 4η γενιά. Στα 14 χρόνια κυκλοφορίας του, ο σχεδιασμός του έχει υποστεί δραστικές αλλαγές, όπως και ο χώρος του κινητήρα. Περισσότερες λεπτομέρειες για τους κινητήρες του μοντέλου και τη συντήρησή τους (πόσο λάδι να ρίξετε) αργότερα στο άρθρο.

Στην πρώτη γενιά (1993-2004), οι κινητήρες Mazda 2 λίτρων εγκαταστάθηκαν στο Sportage I: ντίζελ με 83 ίππους. και βενζίνη με 117-128 ίππους, δουλεύοντας και με μηχανικά και με αυτόματο. Η τετρακίνηση έδωσε στο αυτοκίνητο καλές ιδιότητες εκτός δρόμου και το SUV, κατασκευασμένο στην πλατφόρμα Mazda Bongo, κατέλαβε γρήγορα μια ελεύθερη θέση στην αγορά. Το Sportage II έκανε το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2004. Διέφερε από την προηγούμενη γενιά στις μεγάλες διαστάσεις και στη μετάβαση στην κατηγορία των "SUV" με την απαλλαγή από τη δομή του πλαισίου. Τώρα το crossover είναι κατασκευασμένο στην ίδια πλατφόρμα με το Hyundai Tussan και είναι διαθέσιμο τόσο σε πλήρεις όσο και σε προσθιοκίνητη έκδοση. Καλές δυναμικές επιδόσεις παρείχαν ένας βενζινοκινητήρας 142 ίππων με 2 λίτρα όγκου, ένας κινητήρας 2,7 λίτρων 175 ίππων και ένας turbodiesel 2.0d με 112 άλογα στο ενεργητικό. Το 2007-2008, το "SUV" ανανεώθηκε δύο φορές και το 2010 αντικαταστάθηκε από την τρίτη γενιά.

Το Kia Sportage III είναι ένα μικρό crossover, η κυκλοφορία του οποίου συνεχίστηκε μέχρι το 2016. Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε σε έκθεση στη Γενεύη και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η καινοτομία μοιράστηκε μια πλατφόρμα με το Hyundai ix35. Το καλλυντικό restyling πραγματοποιήθηκε το 2014. Η ρωσική έκδοση του αυτοκινήτου ήταν εξοπλισμένη με αυτόματους ή χειροκίνητους κινητήρες ντίζελ 2 λίτρων (126 και 184 ίππων, κατανάλωση καυσίμου 6,9 λίτρα ανά 100 km) και βενζίνη (150 ίπποι, κατανάλωση καυσίμου 8,5 λίτρα). Η επόμενη γενιά του μοντέλου παρουσιάστηκε στο κοινό το 2015 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Τώρα το αυτοκίνητο προσφέρεται με 6 διαφορετικές μονάδες παραγωγής ενέργειας: 3 ντίζελ και 3 βενζίνης. Στη Ρωσία, αυτά είναι 2 βενζίνης 1,6 και 2,0 λίτρων (177 και 150 ίππων) και 1 turbodiesel 2.0d (185 ίππων).

Generation I (1993-2004)

Κινητήρες DOHC/2.0FED 2.0

• Τι λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-30, 5W-40, 10W-40
• Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,9 λίτρα.
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε λάδια: 10000-15000