Όταν επιλέγουν και αξιολογούν ένα αυτοκίνητο, συχνά εξετάζουν την εμφάνιση, το κόστος ή την κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, το πιο ελκυστικό πράγμα για το αυτοκίνητο είναι η ταχύτητά του. Γι' αυτό αποφασίσαμε να συντάξουμε μια λίστα με τα πιο γρήγορα σιδερένια άλογα για να μάθουμε σε ποιον ανήκει παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητο?
10. Ferrari LaFerrari
Η λίστα μας με την ιστορία των ρεκόρ ταχύτητας στα αυτοκίνητα ανοίγει με την ιταλική υβριδική Ferrari LaFerrari. Ο κινητήρας του τροφοδοτείται τόσο από βενζίνη όσο και από ηλεκτρισμό, οπότε πάνω από τη βασική ισχύ των 789 ίππων, το σιδερένιο τέρας έχει επιπλέον 161 άλογα. Οι δημιουργοί του έχουν επενδύσει σε αυτό πολλά συστήματα που εξοπλίζουν τα αυτοκίνητά τους που αγωνίζονται σε διαγωνισμούς Formula 1. Ταχύτητα – 350 km/h
Η βρετανική εξέλιξη του 2013, η οποία διαθέτει και υβριδικό κινητήρα, εντυπωσιάζει με τις δυνατότητές της, και κυρίως, την ευελιξία της. Έχει αρκετές λειτουργίες παρμένες από αγωνιστικά αυτοκίνητα και όσον αφορά την ταχύτητα είναι εφάμιλλη της LaFerrari -επίσης 350 km/h.
Άλλο ένα αγγλικό μοντέλο που σπάει στη λίστα με τα ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητα παραγωγής, λόγω του ότι δεν υπολείπεται σε καμία περίπτωση από τα δύο προηγούμενα αυτοκίνητα, επιδεικνύοντας 350 km/h. Αρχικά είχε προγραμματιστεί να εξοπλίσει το XJ220 με κινητήρα V12, παρέχοντας τετρακίνηση, αλλά το τελικό αποτέλεσμα ήταν μόνο ένας V6 και κίνηση στους πίσω τροχούς.
7. Aston Martin One
Η πιο αστραπιαία Aston στην ιστορία της μάρκας, δημιουργήθηκε και παρουσιάστηκε στο κοινό το 2008. Παρά το μέγεθός του και τον κινητήρα 7,3 λίτρων, επιταχύνει στα 355 km/h. Συνολικά, κυκλοφόρησαν ακριβώς 77 αντίτυπα από αυτά.
Ποιο είναι το ρεκόρ ταχύτητας για ένα αυτοκίνητο; Πρέπει να ρωτήσετε τους δημιουργούς της McLaren, γιατί τα αυτοκίνητά τους διακρίνονται για τις υψηλότερες επιδόσεις εδώ και δεκαετίες. Η F1 διαθέτει κινητήρα V12 της BMW, σώμα από ανθρακονήματα και δυνατότητα επιτάχυνσης στα 388 km/h.
5. SSC Ultimate Aero
Πολλοί δεν έχουν καν ακούσει για αυτό το αυτοκίνητο, αλλά ήταν αυτός που κατείχε το ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας σε ένα αυτοκίνητο για ένα χρόνο. Το Ultimate Aero κατάφερε να κερδίσει το ρεκόρ της Bugatti Veyron, δείχνοντας αποτέλεσμα 414 km/h, αλλά πολύ σύντομα έχασε ξανά από τον αντίπαλό του.
4. Bugatti Chiron
Το μοντέλο, το όνομα του οποίου παραπέμπει σε ελληνική θεότητα, υποτίθεται ότι θα ήταν αντικαταστάτης της εποχής της Veyron, αλλά δεν ήταν. Ναι, επιταχύνει στα 420 km/h, αλλά ταυτόχρονα είναι ακόμα κατώτερο από την τελευταία έκδοση της κατηγορίας “Super Sport” έως και 10 km/h.
3. Bugatti Veyron Super Sport
Η παγκοσμίου φήμης εταιρεία Volkswagen απέκτησε όλα τα δικαιώματα της Bugatti με έναν και μόνο στόχο - να φτιάξει το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο. Και είναι έτσι, γιατί αυτή τη στιγμή αυτό ακριβώς είναι γραμμένο στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες. Το Super Sport αγγίζει την ταχύτητα των 431 km/h.
2. Hennessey Venom GT
Ένα άλλο σκοτεινό άλογο του κόσμου των υψηλών ταχυτήτων είναι το Hennessey, ένα σπορ αυτοκίνητο κατασκευασμένο με βάση το γνωστό Lotus. Μπόρεσε να επιταχύνει στα 435,2 km/h, αλλά δεν μπήκε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες λόγω της μη τήρησης όλων των κανόνων για τη διεξαγωγή της δοκιμής.
1. Koenigsegg Agera RS
Ποιο είναι το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας αυτοκινήτου; 447 km/h και ανήκει στο δημιούργημα των Σουηδών δασκάλων της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι οποίοι έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό δημιουργώντας το Agera RS, που έχει στη διάθεσή του 1360 ίππους, καθώς και κινητήρα V8.
"(φρ. Πάντα δυσαρεστημένος ) με ισχύ κινητήρα 40 ίππων. έφτασε σε ταχύτητα 105.876 km/h.
Ρεκόρ ταχύτητας Bluebird Electric
Ο Sir Malcolm Campbell έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας εννέα φορές σε διάφορα Bluebirds. Στην αμμώδη ακτή της Ουαλίας Pendine Sands σημείωσε τα ακόλουθα ρεκόρ:
- Στις 25 Σεπτεμβρίου 1924, ο Κάμπελ σημείωσε ρεκόρ 146,16 mph σε ένα αυτοκίνητο Sunbeam.
- Στις 21 Ιουλίου 1925, έφτασε σε ταχύτητα 242,79 km/h, σπάζοντας το όριο των 150 mph.
Αργότερα, ο Κάμπελ εγκατέλειψε τα αυτοκίνητα Sunbeam και κατασκεύασε αυτοκίνητα δικής του σχεδίασης.
- Στις αρχές του 1927, ο Κάμπελ αύξησε το ρεκόρ ταχύτητας στα 281 χλμ. την ώρα στην παραλία Πεντίνα (Ηνωμένο Βασίλειο).
Ένα χρόνο αργότερα, ο Campbell πήρε τη γραμμή εκκίνησης με το νέο Blue Bird. Εκεί στο Daytona έκανε ρεκόρ 333 km/h.
- Το 1935, στη λίμνη Bonneville της Γιούτα, έφτασε σε ταχύτητα 301,12 mph ή 484,620 km/h.
Ο Κάμπελ σημείωσε το τελευταίο του ρεκόρ στη φημισμένη Ξηρά Αλυκή Λίμνη Bonneville της Γιούτα, ανακαλύπτοντας ότι η αλμυρή επιφάνεια της λίμνης δεν ήταν μόνο τέλεια λεία, αλλά παρείχε επίσης εξαιρετική πρόσφυση στα ελαστικά. Σχεδόν όλα τα επόμενα ρεκόρ ταχύτητας σημειώθηκαν στο Bonneville. Μετά από αυτό, ο πια νεαρός Campbell (ήταν 49 ετών) εγκατέλειψε το άθλημα, ωστόσο, το 1940 έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας στο νερό. Το ρεκόρ του Κάμπελ ήταν 237 χλμ./ώρα.
- Ο γιος του, Ντόναλντ, συνέχισε την παράδοση και έσπασε το φράγμα των 400 mph με ένα Bluebird.
Ο Campbell πήρε για πρώτη φορά το νέο αυτοκίνητο BluebirdCN7 στη γραμμή εκκίνησης το 1960 στο Bonneville. Και ένας από τους αγώνες παραλίγο να τελειώσει σε καταστροφή: το αυτοκίνητο πέταξε στον αέρα με πλήρη ταχύτητα, αναποδογύρισε και χτύπησε στο έδαφος. Σε αντίθεση με τις προσδοκίες, ο οδηγός γλίτωσε με ελαφριές γρατσουνιές. Έχοντας ξαναχτίσει πλήρως το Blue Bird και προσάρτησε μια ψηλή καρίνα σε αυτό για καλύτερη κατευθυντική σταθερότητα, ο Campbell το πήγε στην Αυστραλία, στην αλμυρή Lake Eyre, αποφασίζοντας ότι η πίστα Bonneville δεν ήταν πλέον κατάλληλη για τέτοιες ταχύτητες. Ως αποτέλεσμα, ο Campbell κατάφερε να σπάσει το ρεκόρ μόνο το 1964. Ήταν 403 mph (648 km/h). Όταν σχεδίαζε το αυτοκίνητο, ο Campbell περίμενε πολύ περισσότερα. Πρέπει όμως να ήταν χαρούμενος γι' αυτό, ειδικά από τη στιγμή που πλέον ήταν επίσημα στη λίστα ως ο ταχύτερος δρομέας στον πλανήτη.
- Ο σημερινός κάτοχος του παγκόσμιου ρεκόρ ταχύτητας είναι ο Don Wales. Έκανε δύο αμερικανικά εθνικά ρεκόρ και οκτώ βρετανικά ρεκόρ. Ο Wells, ακολουθώντας τον Campbell, συνέχισε να καταγράφει ρεκόρ, το πρώτο από τα οποία ήταν το ρεκόρ ταχύτητας για ένα αυτοκίνητο το 1998.
- Το 2009, σημείωσε το τρέχον ρεκόρ ταχύτητας για ένα ατμοκίνητο αυτοκίνητο στα 148 km/h.
- Τον Αύγουστο του 2011, ο Don Wells σημείωσε νέο ρεκόρ - πέρασε το όριο των 500 km/h.
Συνολικά, το Bluebird σημείωσε 27 ρεκόρ ταχύτητας, 9 από αυτά με λάδι Castrol.
Σημειώσεις
Συνδέσεις
Ίδρυμα Wikimedia. 2010.
Το πρώτο επίσημα καταγεγραμμένο απόλυτο ρεκόρ ταχύτητας - 63.149 km/h - σημειώθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 1898 από τον Count Gaston de Chasloos-Lobas σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο σχεδιασμένο από τον Charles Jeantot σε απόσταση 1 km.
Ο πρώτος που πέρασε το όριο των 100 χιλιομέτρων ήταν στις 29 Απριλίου 1899 από τον Βέλγο Camille Genatzi, ο οποίος οδήγησε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο «La Jamais Contente» (γαλλικά: Πάντα δυσαρεστημένος) με ισχύ κινητήρα 40 ίππων. έφτασε σε ταχύτητα 105.876 km/h.
Το όριο ταχύτητας των 200 χιλιομέτρων επιτεύχθηκε το 1911 από τον δρομέα R. Burman. Το 1911 με αυτοκίνητο Benz έδειξε 228,04 km/h.
Η ταχύτητα των 300 χιλιομέτρων επιτεύχθηκε για πρώτη φορά από τον H. O. D. Sigrev το 1927. Έδειξε 327,89 km/h στο αυτοκίνητο Sunbeam.
Το όριο ταχύτητας των 400 χιλιομέτρων «ξεπέρασε» για πρώτη φορά ο Malcolm Campbell με το αυτοκίνητο Napier-Campbell το 1932 (408,63 km/h).
Το όριο ταχύτητας των 500 χιλιομέτρων ξεπεράστηκε το 1937 από τον John Eyeston με ένα αυτοκίνητο Rolls-Royce Easton (502,43 km/h).
Το όριο ταχύτητας των 1000 χιλιομέτρων ξεπέρασε για πρώτη φορά στις 23 Οκτωβρίου 1970 ο Αμερικανός Harry Gabelich με το αυτοκίνητο πυραύλων Blue Flame στην ξηρά αλμυρή λίμνη Bonneville, δείχνοντας μέση ταχύτητα 1014,3 km/h. Το Blue Flame είχε μήκος 11,3 μέτρα και ζύγιζε 2250 κιλά.
Η υψηλότερη ταχύτητα στον κόσμο - 1229,78 km/h σε όχημα εδάφους - ένα jet car (Thrust SSC) έδειξε ο Άγγλος Andy Green στις 15 Οκτωβρίου 1997. Η μέση ταχύτητα σε δύο αγώνες ήταν 1226,522 km/h Το 21- διαδρομή μήκους χιλιομέτρου σημειώθηκε στον πυθμένα μιας ξηρής λίμνης στη Νεβάδα (ΗΠΑ). Το πλήρωμα του Green κινούνταν με δύο κινητήρες Rolls-Royce Spey turbojet συνολικής ισχύος 110 χιλιάδων ίππων.
Η υψηλότερη ταχύτητα που έχει πετύχει μια γυναίκα σε αυτοκίνητο είναι 843.323 km/h. Προβλήθηκε τον Δεκέμβριο του 1976 από την Αμερικανίδα Kitty Hambleton σε ένα τρίτροχο αυτοκίνητο S.M. Motivator, ισχύς 48 χιλιάδες. l.c. στην έρημο Alward, Όρεγκον, ΗΠΑ. Με βάση το άθροισμα δύο αγώνων σε δύο κατευθύνσεις, το επίσημο ρεκόρ της είναι 825.126 km/h.
Η υψηλότερη ταχύτητα για ατμοκίνητα αυτοκίνητα επιτεύχθηκε τον Αύγουστο του 2009 από ένα αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από μια ομάδα Βρετανών μηχανικών. Η μέση τελική ταχύτητα του νέου αυτοκινήτου σε δύο αγώνες ήταν 139.843 μίλια την ώρα, ή 223.748 χιλιόμετρα την ώρα. Στον πρώτο αγώνα, το αυτοκίνητο έφτασε σε ταχύτητα 136,103 μίλια την ώρα (217,7 χιλιόμετρα την ώρα) και στον δεύτερο - 151,085 μίλια την ώρα (241,7 χιλιόμετρα την ώρα). Το ατμοκίνητο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με 12 λέβητες στους οποίους το νερό θερμαίνεται με την καύση φυσικού αερίου. Από τους λέβητες τροφοδοτείται στον στρόβιλο ατμός υπό πίεση, με ταχύτητα διπλάσια της ταχύτητας του ήχου. Περίπου 40 λίτρα νερού εξατμίζονται στους λέβητες ανά λεπτό. Η συνολική ισχύς του εργοστασίου είναι 360 ίπποι.
Το ταχύτερο επιβατικό αυτοκίνητο παραγωγής είναι η Bugatti Veyron Super Sport. Στις 4 Ιουλίου 2010, στην πίστα δοκιμών της Volkswagen, ο οδηγός Pierre Henri Raphanel κατάφερε να φτάσει ταχύτητα 427.933 km/h στον πρώτο αγώνα προς μία κατεύθυνση και στον δεύτερο αγώνα προς την αντίθετη κατεύθυνση το αυτοκίνητο επιτάχυνε στα 434.211 km /h. Το αποτέλεσμα κατέπληξε ακόμη και τους ίδιους τους δημιουργούς του αυτοκινήτου, οι οποίοι υπολόγιζαν σε μια κατά προσέγγιση μέγιστη ταχύτητα 425 km/h. Στον αγώνα συμμετείχαν εκπρόσωπος της Γερμανικής Υπηρεσίας Τεχνικής Εποπτείας και εκπρόσωποι του Βιβλίου Ρεκόρ Γκίνες, οι οποίοι κατέγραψαν νέο ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας 431.072 km/h (268 μίλια), που ήταν ο μέσος όρος μεταξύ των δύο προσπαθειών. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία του κατασκευαστή, επιτυγχάνει ταχύτητα 100 km/h σε 2,5 δευτερόλεπτα, 200 km/h σε 6,7 δευτερόλεπτα, 300 km/h σε 14,6 δευτερόλεπτα, 400 km/h σε 55,6 δευτερόλεπτα. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν 16κύλινδρο κινητήρα 64 βαλβίδων σχήματος W με τέσσερις υπερσυμπιεστές με κυβισμό 7993 cm3. Μέγιστη δυνατή ισχύς 1200 ίπποι. στις 6000 σ.α.λ.
Το ταχύτερο αυτοκίνητο που λειτουργεί με πετρέλαιο ντίζελ είναι η Mercedes-Benz C111-III με κινητήρα 3 λίτρων με ισχύ 230 ίππων. Κατά τη διάρκεια δοκιμών στην πίστα Nardo στη Νότια Ιταλία από τις 5 έως τις 15 Οκτωβρίου 1978, έφτασε σε ταχύτητα 327,3 km/h.
Το ταχύτερο πετρελαιοκίνητο επιβατικό αυτοκίνητο παραγωγής - η BMW 325tds επιτυγχάνει ταχύτητα 214 km/h. Εξοπλίζεται με 6κύλινδρο κινητήρα diesel 2,5 λίτρων με υπερσυμπίεση. Ισχύς κινητήρα - 143 ίπποι. Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 6,5 λίτρα ανά 100 km.
Ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητο με κίνηση στους τροχούς: 737.395 km/h. Τα σύγχρονα πληρώματα δισκογραφικής κίνησης τροφοδοτούνται από κινητήρες στροβιλοτζετ ή πυραύλων. στην ίδια κατηγορία, ο κινητήρας πρέπει να περιστρέφει τους τροχούς. Το ρεκόρ σημειώθηκε στις 18 Οκτωβρίου 2001 από τον Don Vesco σε ένα αυτοκίνητο Turbinator στη λίμνη Bonneville.
Το πρώτο αυτοκίνητο που θα μπορεί να φτάσει τα 1.000 mph (1.609 km/h) θα είναι το Bloodhound SSC. Το όχημα θα κινείται από τρεις κινητήρες: έναν υβριδικό κινητήρα πυραύλων, τον κινητήρα Jet Eurojet EJ200 που βρίσκεται στο Eurofighter Typhoon και έναν 12κύλινδρο V-twin κινητήρα βενζίνης 800 ίππων που αντλεί καύσιμο και παρέχει ηλεκτρική και υδραυλική ισχύ στο αεροσκάφη και πυραύλους. Στις 19 Ιουλίου 2010, στο Farnborough International Airshow, που άνοιξε στα περίχωρα του Λονδίνου, πραγματοποιήθηκε η παρουσίαση ενός μοντέλου πλήρους μεγέθους του Bloodhound SSC. Εάν όλα πάνε όπως είχε προγραμματιστεί, το Bloodhound SSC θα σημειώσει νέο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας ξηράς (για επανδρωμένα πληρώματα) το 2011.
Πολλοί από εμάς ονειρευόμαστε να κάνουμε το δικό μας ρεκόρ ταχύτητας, αλλά αυτό συνήθως συνοδεύεται από κάποιες δυσκολίες, όπως η πληρωμή προστίμου για υπερβολική ταχύτητα. Και αυτό είναι απλώς μια επικίνδυνη δραστηριότητα.
Όσο για τους επαγγελματίες δρομείς, αυτό το κάνουν σε ειδικά καθορισμένους χώρους υπό την επίβλεψη επαγγελματιών μηχανικών, γιατρών και φυσικά εκπροσώπων της επιτροπής, οι οποίοι μάλιστα καταγράφουν ρεκόρ ταχύτητας. Σας προσκαλούμε να εξοικειωθείτε με τα δέκα πιο ενδιαφέροντα ρεκόρ που σημειώθηκαν τόσο στη στεριά όσο και στο νερό.
1. Ρεκόρ ταχύτητας ξηράς
Το απόλυτο ρεκόρ ταχύτητας στην ξηρά σημειώθηκε στις 15 Οκτωβρίου 1997 από τον Άντι Γκριν, πιλότο της Βρετανικής Πολεμικής Αεροπορίας. Το έκανε αυτό στην έρημο Black Rock με έναν κινητήρα τζετ TurboSSC. Έγινε ο πρώτος οδηγός που έφτασε σε υπερηχητική ταχύτητα και έσπασε το φράγμα του ήχου. Ας θυμηθούμε ότι η ταχύτητα του ήχου είναι 1225 km/h, και ο Andy κατάφερε να επιταχύνει στα 1228 km/h.2. Υποβρύχιο ρεκόρ ταχύτητας
Συνήθως τέτοιες πληροφορίες τηρούνται με απόλυτη εχεμύθεια, αφού τέτοια ρεκόρ σημειώνονται κυρίως από υποβρύχια και αυτό είναι κρατικό μυστικό. Επομένως, υπάρχουν μόνο ανεπίσημα στοιχεία για αυτό το θέμα. Το 1965, το αμερικανικό υποβρύχιο κατηγορίας Gato Albacore έδειξε ταχύτητα περίπου 61 km/h ή 33 κόμβους. Όσον αφορά τα υποβρύχια μας, το πιο γρήγορο αυτή τη στιγμή θεωρείται, σύμφωνα και πάλι με ανεπίσημα στοιχεία, το υποβρύχιο κλάσης Akula, το οποίο αγγίζει την ταχύτητα των 64 χλμ./ώρα. Αξιοσημείωτο είναι ότι ο προκάτοχός του, το υποβρύχιο κλάσης Alpha, μπορούσε να φτάσει ταχύτητες έως και 82,7 km/h. 
3. Ρεκόρ ταχύτητας μοτοσυκλέτας
Ο Αμερικανός Bill Warner κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας, επιταχύνοντας στα 502 km/h με ένα ρυθμισμένο ποδήλατο Suzuki GSX1300R Hayabusa.
Για τον αγώνα, ο οποίος διεξήχθη στον διάδρομο 2,4 χιλιομέτρων στην αεροπορική βάση των ΗΠΑ στο Limestone του Maine, η Wild Brothers Racing ετοίμασε μια αναβαθμισμένη έκδοση της μοτοσυκλέτας, η οποία θεωρείται η ταχύτερη μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο.
Η τροποποιημένη μοτοσυκλέτα ήταν εξοπλισμένη με κινητήρα 1299 κυβικών εκατοστών με υπερσυμπιεστή Garrett. Κινητήρας 1000 ίππων (το τυπικό Suzuki Hayabusa έχει μόνο 197 ίππους) λειτουργεί με μεθανόλη. Μόνο η μονάδα ισχύος κοστίζει περίπου 160 χιλιάδες δολάρια.
Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα έλαβε αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος, βελτιωμένο κιβώτιο ταχυτήτων, συμπλέκτη, σύστημα εξάτμισης, πίσω ανάρτηση και άλλα φρένα. Η Suzuki τοποθέτησε επίσης τροχούς πλήρους άνθρακα από την BST, οι οποίοι σχεδιάζεται να προσφερθούν σύντομα για μοτοσυκλέτες παραγωγής, με ελαστικά Continental διαστάσεων 120/70 μπροστά και 240/40 πίσω.
Το προηγούμενο ρεκόρ ταχύτητας μοτοσυκλέτας (448 km/h) ανήκε επίσης στη Warner. Προηγουμένως, το ρεκόρ ανήκε στον Dean Sabatinelli, ο οποίος κατάφερε να φτάσει ταχύτητα 431 km/h με μοτοσυκλέτα. 
4. Το πιο γρήγορο σκάφος
Το πιο ενδιαφέρον γεγονός σε αυτή την ιστορία είναι ότι το πιο γρήγορο σκάφος κατασκευάστηκε σχεδόν μόνο του. Ο Αυστραλός δρομέας Ken Warby τα κατάφερε στη δική του αυλή. Και το ίδιο το ρεκόρ σημειώθηκε στις 8 Οκτωβρίου 1978 και ήταν 513 km/h. Παράλληλα, κατέρριψε το δικό του ρεκόρ, που είχε σημειωθεί ένα χρόνο νωρίτερα. Στη συνέχεια η ταχύτητα καταγράφηκε στα 467 km/h. 
5. Το πιο γρήγορο ιστιοφόρο
Το ταχύτερο ιστιοπλοϊκό σκάφος, ή μάλλον μια σανίδα του σερφ με ένα πανί συνδεδεμένο σε αυτό, που ευρέως ονομάζεται windsurfing, ανήκει στον παγκόσμιο πρωταθλητή σε αυτό το άθλημα, Fanion Maynard. Έκανε το ρεκόρ του στη Γαλλία τον Απρίλιο του 2005, ξεπερνώντας το δικό του, που σημειώθηκε τον Νοέμβριο του 2004. Η πρώτη ήταν 86,7 km/h, η νέα ήταν 90 km/h. 
6. Το πιο γρήγορο καταμαράν
Με επικεφαλής τον Γάλλο θαλαμηγό Bruno Peiron, το σκάφος Orange II, μήκους μόλις 38 μέτρων, μπόρεσε να επιταχύνει σε ταχύτητα 51,5 km/h κατά τη διάρκεια μιας ρεγκάτας τον Ιούλιο του 2006. Αξιοσημείωτο είναι ότι το 2005, η ομάδα Orange II έκανε ένα ταξίδι σε όλο τον κόσμο με το ίδιο πλοίο, το οποίο διήρκεσε 50 ημέρες, 16 ώρες και 20 λεπτά. 
7. Το πιο γρήγορο τρένο
Σε αυτή την κατηγορία, την πρώτη θέση κατέχει το γαλλικό TGV, το οποίο είναι αυτή τη στιγμή το ταχύτερο σε λειτουργία τρένο στον κόσμο. Τον Απρίλιο του 2007, κατά τη διάρκεια των δοκιμών, κατάφερε να φτάσει τα 575 km/h. Πρόκειται για το κλασικό τρένο. Αν λάβουμε υπόψη τα τρένα μαγνητικής αιώρησης, τότε σε αυτή την κατηγορία κορυφαίος είναι το ιαπωνικό JR-Maglev, το οποίο μπόρεσε να επιταχύνει στα 581 km/h. Αλλά υπάρχει μια άλλη κατηγορία - τρένα παιχνιδιών. Το πιο γρήγορο από αυτά μπορεί να φτάσει τα 10 km/h. 
Ιαπωνικό τρένο JR-Maglev 
8. Ο πιο γρήγορος ποδηλάτης
Ναι, και αυτή η κατηγορία έχει τους δικούς της ρεκόρ κατόχους. Ο Fred Rompelberg το 1995 κατάφερε να επιταχύνει στα 269 km/h. Φαίνεται μη ρεαλιστικό, αλλά αυτό είναι ένα καταγεγραμμένο αποτέλεσμα. Αυτό το έκανε τοποθετώντας τον εαυτό του πίσω από το αυτοκίνητο, μπαίνοντας στον λεγόμενο αεροδυναμικό σάκο. 
9. Το πιο γρήγορο ατμόπλοιο
Το British Steam Car Challenge συγκέντρωσε λάτρεις που ήταν παθιασμένοι (με την καλή έννοια) με την ταχύτητα και τα ατμοκίνητα αυτοκίνητα. Η ομάδα συναντήθηκε για πρώτη φορά το 1999 και από τότε ονειρευόταν ένα ρεκόρ. Στις αρχές Αυγούστου του τρέχοντος έτους, πραγματοποιήθηκε η πρώτη δοκιμαστική διαδρομή και ακόμη και τότε ήταν δυνατό να επιταχυνθεί το British Steam στα 210,8 km/h. Αποδεικνύεται ότι το ρεκόρ των 205,44 km/h που έθεσε ο Fred Marriott με τον Stanley Rocket, που ίσχυε από το 1906, έπεσε. Αλλά λόγω κάποιων λόξυγκας, δεν καταχωρήθηκε επίσημα. Μετά από αυτό, ένας άλλος αγώνας διεξήχθη στην επικράτεια της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ "Έντουαρντς". Και το καλύτερο μέρος για τους δημιουργούς του πορθμείου είναι ότι κατάφεραν να ξεπεράσουν το προηγούμενο επίτευγμά τους. Το νέο επίσημο ρεκόρ είναι 225.055 km/h. 
10. Το πιο γρήγορο ηλεκτρικό αυτοκίνητο
Υπάρχει η άποψη ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι απαραίτητα πολύ αργά, αλλά αυτό σίγουρα δεν μπορεί να ειπωθεί για το Buckeye Bullet. Αυτό το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από φοιτητές του Πολιτειακού Πανεπιστημίου του Οχάιο. Το ρεκόρ σημειώθηκε στις 13 Οκτωβρίου 2004 στην Αλυκή Bonneville και ήταν 437 km/h. Προφανώς, ο οδηγός αυτού του αυτοκινήτου, Roger Schroer, ήταν κάπως δυσαρεστημένος με το αποτέλεσμα και δύο μέρες αργότερα, δηλαδή στις 15 Οκτωβρίου 2004, επανέλαβε τον αγώνα του και κατάφερε να φτάσει τα 506 km/h. Ο αριθμός αυτός καταγράφηκε στο βιβλίο αρχείων. 
Με συνολική ώθηση 110.000 ίππων. Με.
Εγκυκλοπαιδικό YouTube
1 / 3
✪ 10 ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (top 10 ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο 2016 - 2017)
✪ 10 ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα στον κόσμο ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ρεκόρ επιτάχυνσης
✪ ΕΓΓΡΑΦΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Υπότιτλοι
Κάθε χρόνο, διάσημες αυτοκινητοβιομηχανίες και νεοεισερχόμενοι στην αυτοκινητοβιομηχανία παρουσιάζουν καταπληκτικά supercars στον κόσμο. Ορισμένοι επιταχύνουν ταχύτερα έως τα 100, 200 ή 300 km/h, ενώ άλλα έχουν υψηλότερη μέγιστη τιμή. Υπάρχουν όμως μοντέλα αυτοκινήτων που καταφέρνουν να συνδυάζουν γρήγορη επιτάχυνση, υψηλή ταχύτητα και αποτελεσματικό χειρισμό. Σε αυτό το βίντεο θα δείτε τα 10 πιο γρήγορα αυτοκίνητα. Τη δέκατη θέση στην κατάταξή μας καταλαμβάνει η Ferrari Enzo. Πρόκειται για ένα διθέσιο supercar που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία μεταξύ 2002 και 2004. Το μοντέλο κατασκευάστηκε προς τιμήν του ιδρυτή της θρυλικής εταιρείας Ferrari, Enzo Ferrari. Ο κινητήρας της Ferrari Enzo είναι 12κύλινδρος σε σχήμα V, ατμοσφαιρικός, με όγκο 6 λίτρα. Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα είναι 660 ίπποι και η ροπή είναι 657 Nm. Η σχεδίαση του αυτοκινήτου που κατασκευάζεται γύρω από ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο από ανθρακονήματα με πολλές εκλάμψεις εισαγωγής αέρα επιτρέπει στην κατανομή του αέρα να αυξάνει την κάθετη δύναμη και να ψύχει αποτελεσματικά τον κινητήρα χωρίς σημαντικές αεροδυναμικές απώλειες. Το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει στα εκατό km/h σε 3,6 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 350 km/h. Καθόλου άσχημο αποτέλεσμα, αν σκεφτεί κανείς ότι ορισμένα στούντιο συντονισμού κατάφεραν να βελτιώσουν την επιτάχυνση στα 3 δευτερόλεπτα και να αυξήσουν την τελική ταχύτητα στα 370 km/h. Λόγω πολύ παρόμοιων δυναμικών χαρακτηριστικών, 2 supercar έπεσαν από την ένατη θέση. Η Pagani Huayra είναι ένας ακόμη εκπρόσωπος της ιταλικής μάρκας αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων. Μεταφρασμένο από τη γλώσσα των αρχαίων Ίνκας, το Huayra σημαίνει Άνεμος. Και δικαιολογεί πλήρως αυτό το όνομα. Η Waira χρησιμοποιεί έναν κινητήρα V12 από τη Mercedes AMG ως εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. Αυτός ο κινητήρας αναπτύσσει ισχύ 700 ίππων. και 1000 Nm ροπής, που σας επιτρέπει να επιταχύνετε στα 100 km/h σε 3,3 δευτερόλεπτα και να φτάσετε τελική ταχύτητα έως και 370 km/h. Η βασική διαφορά μεταξύ του Huayra και του Zonda και από τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι η παρουσία ενεργών αεροδυναμικών στοιχείων. Για παράδειγμα, τα μπροστινά αμορτισέρ αλλάζουν το ύψος του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου, ρυθμίζοντας έτσι την οπισθέλκουσα και την κάτω δύναμη σε υψηλή ταχύτητα. Υπάρχουν επίσης αεροτομές του αεροπλάνου, οι οποίες, αν χρειαστεί, προσθέτουν και κάθετη δύναμη ή στέκονται όσο το δυνατόν κατακόρυφα, εκτελώντας τη λειτουργία αερόφρενου. Lamborghini Aventador, αντικαταστάθηκε από Murcielago το 2011. Το αυτοκίνητο έλαβε το όνομά του Aventador από το όνομα ενός ταύρου διάσημο στις ταυρομαχίες. Ο V12 κινητήρας του 6,5 L αποδίδει 700 ίππους. Η Lamborghini Aventador LP700 είναι ένα είδος μαχητικού αεροσκάφους, που επιταχύνει σε εκατοντάδες χιλιόμετρα σε 2,9 δευτερόλεπτα και έχει μέγιστη ταχύτητα επιτάχυνσης 350 km/h. Οι τροχοί από ανθρακονήματα παρέχουν ταχύτερη επιτάχυνση και πέδηση, ενώ η ανάρτηση της ράβδου ώθησης και η κατανομή πρόσφυσης σε κάθε τροχό κάνουν αυτό το αυτοκίνητο εκπληκτικό στο χειρισμό. Σε μια από τις τηλεοπτικές εκπομπές Top Gear, ο Stig κατάφερε να κερδίσει τον χρόνο γύρου της Bugatti Veyron Super Sport. Το Aventador έχει επίσης αρκετές εκδόσεις συντονισμού. Σε ένα από αυτά, η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται στους 900 ίππους, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά τη δυναμική της επιτάχυνσης. Στην όγδοη θέση βρίσκεται η McLaren F1. Αναπτύχθηκε για πρώτη φορά από τον Gordon Murray το 1993. Ο κινητήρας της McLaren βρίσκεται κεντρικά σε σχέση με το σασί και ανέπτυξε ισχύ 627 ίππων και ροπή 651 Nm. Λόγω του μικρού βάρους του οχήματος, η συγκεκριμένη ισχύς είναι αρκετά υψηλή και ισούται με 550 ίππους/τόνο. Για καλύτερη μεταφορά θερμότητας, ο κινητήρας ήταν επικαλυμμένος με τεχνικό χρυσό και για να μειωθεί το βάρος του μηχανήματος, οι σχεδιαστές ήταν από τους πρώτους που χρησιμοποίησαν ειδικά υλικά άνθρακα. Για την εποχή της, η F1 ήταν σημαντικά ανώτερη από τους ανταγωνιστές της Αυτό το υπεραυτοκίνητο είναι ικανό να φτάσει σε τελική ταχύτητα 392 χιλιομέτρων την ώρα και να επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα. Εκτός από τα ρεκόρ ταχύτητας της εποχής του, που παραμένουν εντυπωσιακά μέχρι σήμερα, αυτό το υπεραυτοκίνητο ξεχώριζε για την τιμή του. Το ελάχιστο κόστος ξεκίνησε από 1,2 εκατομμύρια δολάρια. Το Saleen S7 είναι το πρώτο αμερικανικό supercar, χειροποίητο και περιορισμένης έκδοσης. Το αυτοκίνητο έχει κινητήρα turbo που αποδίδει ισχύ 750 ίππων. Ταχύτητα έως 100 km/h επιτυγχάνει το Saleen S7 σε 2,8 δευτερόλεπτα και η μέγιστη δυνατή ταχύτητα αυτού του αυτοκινήτου είναι 399 km/h. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου, εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, μαζί με το αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος, δημιουργούν μια τερατώδες αντίστροφη δύναμη, ίση με το βάρος του ίδιου του αυτοκινήτου σε ταχύτητες άνω των 250 km/h. Το πρώτο αντίγραφο κυκλοφόρησε το 2001. Από τότε, διάφορες αθλητικές ομάδες το βελτίωσαν και το χρησιμοποίησαν σε αγώνες της σειράς Grand Tourism και τους κέρδισαν αρκετές φορές. Ένα από τα αντίγραφα χρησιμοποιήθηκε για να κερδίσει τον αγώνα στο περίφημο 24 Hours of Le Mans. Στην έκτη θέση βρίσκεται το Koenigsegg CCXR, που κατασκευάζεται από μια νέα και πολύ επιτυχημένη σουηδική εταιρεία. Ο κινητήρας με κανονική βενζίνη αναπτύσσει 806 ίππους, αλλά με βιοκαύσιμα - όλα τα 1018, που επέτρεψαν στο αυτοκίνητο να φτάσει ταχύτητα 402 km/h. Το αυτοκίνητο είναι ικανό να φτάσει στην πρώτη εκατοντάδα σε χρονικό διάστημα ίσο με 2,9 δευτερόλεπτα. Το αυτοκίνητο μπορεί να θεωρηθεί φιλικό προς το περιβάλλον, καθώς λειτουργεί με βιοαιθανόλη. Το σώμα του ήταν κατασκευασμένο από κράματα αλουμινίου. Είναι αλήθεια ότι υπήρχε μια ειδική, περιορισμένη έκδοση του μοντέλου - CCXR Edition. Τα αυτοκίνητα αυτής της σειράς ήταν εξοπλισμένα με ειδικό φτερό και ελαφρούς τροχούς από γυαλισμένο αλουμίνιο. Όλα τα πάνελ του αμαξώματος ήταν κατασκευασμένα από ανθρακονήματα και δεν ήταν βαμμένα. Αυτό το μοντέλο γνώρισε τεράστια επιτυχία και λειτούργησε ως εγγύηση για τη δημιουργία νέων αυτοκινήτων που θα αμφισβητήσουν το πρωτάθλημα στην κατάταξη των ταχύτερων. Στην πέμπτη θέση της κατάταξής μας βρίσκεται το SSC Ultimate Aero TT, ένα γρήγορο σπορ αυτοκίνητο αξίας μισού εκατομμυρίου δολαρίων. Το αυτοκίνητο με διπλό υπερσυμπιεστή αναπτύσσει ισχύ 1183 ίππων, αυτή η ισχύς του επιτρέπει να επιταχύνει σε εκατοντάδες km/h σε μόλις 2,78 δευτερόλεπτα. και θεωρητικά επιτυγχάνουν ταχύτητες έως και 420 km/h. Παρά την αμφιλεγόμενη εμφάνιση, το αυτοκίνητο είναι καλό για το υψηλό επίπεδο άνεσης, το κομψό δερμάτινο εσωτερικό και το πιο σύγχρονο σύστημα πλοήγησης. Το SSC UltimateAero TT μπορεί να ανεφοδιαστεί μόνο με καύσιμα από τον κατασκευαστή, καθώς κανένα άλλο καύσιμο δεν είναι κατάλληλο για τη λειτουργία του. Το 2007 έκανε ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας 412 km/h, αλλά 3 χρόνια αργότερα καταρρίφθηκε. Τα παρακάτω 4 μοντέλα supercar μπορούν να τοποθετηθούν ταυτόχρονα στην 1η θέση των πιο γρήγορων αυτοκινήτων στον κόσμο. Η τοποθέτησή τους στην κατάταξη θα καθοριστεί με βάση τη χρονολογία κατάκτησης παγκόσμιων ρεκόρ. Η Bugatti Veyron είναι ένα υπεραυτοκίνητο Bugatti που πήρε το όνομά του από τον θρυλικό Γάλλο αγωνιστή Pierre Veyron, νικητή του 24 Hours of Le Mans. Μια δεκαετία αργότερα (το 2010), η εταιρεία παρουσίασε στον κόσμο την Bugatti Veyron Super Sport, ένα αυτοκίνητο παραγωγής που ανανεώθηκε σημαντικά σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Η αεροδυναμική και η σχεδίαση του αμαξώματος του αυτοκινήτου, που πλέον κατασκευαζόταν εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα, βελτιώθηκαν. Ο κινητήρας έγινε 199 ίππων. πιο ισχυρό, τώρα ανέπτυξε 1200 δυνάμεις και ροπή 1500 N.m. Αυτό κατέστησε δυνατή την ανταλλαγή των πρώτων εκατό σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα. Το 2010, η Bugatti Veyron Super Sport κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας και, με βάση τα αποτελέσματα 2 αγώνων, καταγράφηκε μέση τιμή 431 km/h. Σε τέτοιες ταχύτητες, τα ελαστικά του αυτοκινήτου καταστρέφονται πολλές φορές πιο γρήγορα και από προεπιλογή η Bugatti έχει περιοριστή ταχύτητας 415 km/h, γι' αυτό το ρεκόρ που πέτυχε το θρυλικό supercar σχεδόν ακυρώθηκε, αλλά αργότερα αναγνωρίστηκε ότι ο περιοριστής κάνει να μην αλλάξει η σχεδίαση του αυτοκινήτου και τα χαρακτηριστικά του κινητήρα. Το Tuatara είναι το δεύτερο supercar από την Shelby Super Cars. Η ιδέα της δημιουργίας ενός νέου supercar ήρθε στην εταιρεία αφού η Bugatti Veyron Super Sport κατάφερε να σπάσει το ρεκόρ SSC Ultimate Aero TT και να το βάλει στα 431 km/h. Το αυτοκίνητο αρχικά ονομαζόταν Aero TT2, μέχρι που η εταιρεία άλλαξε το όνομά του σε Tuatara. Το όνομα προέρχεται από το ερπετό tuatara ιθαγενές στα νησιά της Νέας Ζηλανδίας. Στη γλώσσα των Μαορί, tuatara σημαίνει «ακίδες στην πλάτη», που ταιριάζει αρκετά με την περιγραφή των φτερών στο πίσω μέρος αυτού του supercar. Το Tuatara είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα διπλού στροβιλοσυμπιεστή που παράγει 1.350 ίππους, αυτό το κοπάδι αλόγων είναι ικανό να επιταχύνει το αυτοκίνητο σε εκατοντάδες σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα. Εκτός από τα μέρη του αμαξώματος από ανθρακονήματα, το αυτοκίνητο διαθέτει ανθρακονήματα, τα οποία, σύμφωνα με τους υπολογισμούς, θα του επιτρέψουν να φτάσει τη μέγιστη ταχύτητα των 443 km/h. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο πολυτελή και ταχύτερα στην κατηγορία του, θα μπορούσε ακόμη και να ξεπεράσει αυτήν την βαθμολογία, αλλά μέχρι στιγμής η εκτιμώμενη ταχύτητα δεν έχει επιτευχθεί ακόμη. Το Agera R είναι μια τροποποίηση του υπεραυτοκίνητου Koenigsegg Agera, το οποίο μπορεί να λειτουργεί τόσο με βενζίνη όσο και με βιοκαύσιμα. Οι τροχοί, το αμάξωμα και τα αεροδυναμικά μέρη είναι επίσης κατασκευασμένα από ανθρακονήματα. Ο κινητήρας με διπλό στροβιλοσυμπιεστή αποδίδει ισχύ έως και 1115 ίππους. και 1000 Nm ροπής, που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει στα 100 km/h σε 2,9 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε εκπληκτική ταχύτητα 440 km/h. Μέχρι στιγμής, αυτή η ταχύτητα δεν έχει αποδειχθεί και καταγραφεί, καθώς η Michelin δεν έχει αναπτύξει ακόμη τέτοια ελαστικά ανθεκτικά στη φθορά ειδικά για το Agira R. Τα ελαστικά που είχαν αναπτυχθεί προηγουμένως για αυτό το supercar έχουν όριο ταχύτητας 420 km/h, επομένως όλα τα αντίγραφα έχουν περιοριστή που έχει οριστεί στα 375 km/h. Αλλά και αυτό το γεγονός δεν εμπόδισε το Koenigsegg Agera R να σημειώσει 6 παγκόσμια ρεκόρ τον Σεπτέμβριο του 2011: 2 ρεκόρ επιτάχυνσης 300 και 322 km/h. 2 ρεκόρ πέδησης, καθώς και 2 ρεκόρ επιτάχυνσης/φρεναρίσματος. Το Hennessey Venom GT είναι ένα supercar που παράγεται από την αμερικανική εταιρεία βελτιστοποίησης Hennessey Performance Engineering. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε με βάση το αμάξωμα Lotus Exige με έναν τροποποιημένο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα από την Corvette ZR1. Ο κινητήρας αποδίδει 1.200 ίππους με βάρος οχήματος μόλις 1.225 κιλά, κάτι που έχει θετική επίδραση στη συγκεκριμένη ισχύ και τα δυναμικά χαρακτηριστικά του supercar. Τον Ιανουάριο του 2013, το Venom GT μπήκε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες, επιταχύνοντας από τα 0 στα 300 km/h σε 13,63 δευτερόλεπτα, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ του Koenigsegg Agera R κατά σχεδόν ένα δευτερόλεπτο. Ένα μήνα αργότερα, στο διάδρομο της αεροπορικής βάσης, το αυτοκίνητο ξεπέρασε το σήμα των 427 km/h, μετά το οποίο οι δημιουργοί του άρχισαν να το αποκαλούν το πιο γρήγορο, υπενθυμίζοντας ότι η Bugatti Veyron Super Sport παραδίδεται στους πελάτες με όριο 415 km/h . Ένα χρόνο αργότερα, τον Φεβρουάριο του 2014, το Venom GT ξεπέρασε το όριο ταχύτητας των 435 km/h, αλλά αυτό το αποτέλεσμα δεν συμπεριλήφθηκε στο Guinness, καθώς απαιτείται η μέση τιμή δύο αγώνων και στις δύο κατευθύνσεις και ο όγκος παραγωγής της σειράς μοντέλων πρέπει να υπερβαίνει τα 30 αντίγραφα. Τον Ιούλιο του 2016, ένα νέο hypercar παρουσιάστηκε στον κόσμο - η Bugatti Chiron. Ή στα γαλλικά Bugatti Chiron. Αλλά μέχρι στιγμής υπάρχουν μόνο εκδόσεις demo και show αυτοκινήτων στον κόσμο. Η κατασκευή και η προσαρμογή του αυτοκινήτου συνεχίζεται. Το 2018, η εταιρεία σχεδιάζει να σπάσει και να θέσει νέο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας με αυτό το υπεραυτοκίνητο, που υπολογίζεται στα 463 km/h. Ευχόμαστε καλή επιτυχία στην εταιρεία και σε άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, γιατί σε συνθήκες υγιούς αθλητικού ανταγωνισμού θα βλέπουμε όλο και περισσότερα supercars και τα επιτεύγματά τους.
Ιστορία
- Πρώτο ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης(έως 30 km/h) ανήκει στον Emile Levassor, που πραγματοποιήθηκε στον αγώνα Παρίσι-Μπορντό-Παρίσι το 1895.
- Το πρώτο επίσημα καταγεγραμμένο απόλυτο ρεκόρ ταχύτητας- 63.149 km/h - τοποθετείται στις 18 Δεκεμβρίου 1898 από τον κόμη Gaston de Chaslus-Lobas σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο σχεδιασμένο από τον Charles Jeantot σε απόσταση 1 χλμ.
- ορόσημο 100 χλμΟ πρώτος άνθρωπος που διέσχισε το δρόμο στις 29 Απριλίου 1899 ήταν ο Βέλγος Camille Genatzi, ο οποίος οδήγησε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο «La Jamais Contente» (με fr. - "Πάντα δυσαρεστημένος") με ισχύ κινητήρα 67 ίππων. Με. έφτασε σε ταχύτητα 105.876 km/h.
- Γραμμή 200 χλμΗ ταχύτητα επιτεύχθηκε το 1911 από τον δρομέα R. Burman. Σε αυτοκίνητο Benz έδειξε 228,04 km/h.
- ορόσημο 300 χλμτο πέτυχε για πρώτη φορά ο H. O. D. Seagrev το 1927. Στο αυτοκίνητο Sunbeam έδειξε 327,89 km/h.
- 400 χλμ ορόσημοΗ ταχύτητα ξεπέρασε για πρώτη φορά ο Malcolm Campbell με το αυτοκίνητο Napier-Campbell το 1932 (408,63 km/h).
- ορόσημο 500 χλμΗ ταχύτητα ξεπεράστηκε το 1937 από τον John Eyeston με ένα αυτοκίνητο Rolls-Royce Easton (502,43 km/h).
- ορόσημο 1000 χλμΗ ταχύτητα ξεπέρασε για πρώτη φορά στις 23 Οκτωβρίου 1970 ο Αμερικανός Χάρι Γκάμπελιτς με το αυτοκίνητο πυραύλων "Blue Flame" ("Blue Flame") στην ξηρά αλμυρή λίμνη Bonneville, δείχνοντας μέση ταχύτητα 1014,3 km/h. Το Blue Flame είχε μήκος 11,3 μέτρα και ζύγιζε 2250 κιλά.
- Για πρώτη φορά, η ταχύτητα του ήχου σε ένα αυτοκίνητονικήθηκε από τον 36χρονο επαγγελματία Αμερικανό κασκαντέρ Stan Barrett σε έναν τρίτροχο πύραυλο Budweiser με κινητήρες τζετ. Το αυτοκίνητο είχε τοποθετημένες 2 κινητήρες. Ο κύριος κινητήρας είναι ένας πυραυλικός κινητήρας υγρού καυσίμου με ώση 9900 kgf. Ο δεύτερος κινητήρας, ένας πυραυλικός κινητήρας στερεού προωθητικού με ώση 2000 kgf, τοποθετήθηκε σε περίπτωση που η ώθηση του κύριου κινητήρα δεν ήταν αρκετή για να υπερνικήσει την ταχύτητα του ήχου. Το check-in έγινε στην αεροπορική βάση « Έντουαρντς » (Καλιφόρνια, ΗΠΑ) τον Δεκέμβριο του 1979. Αλλά αυτό το ρεκόρ δεν καταγράφηκε επίσημα από τη FIA, αφού σύμφωνα με τους κανόνες αυτού του οργανισμού, για να καταχωρηθεί ένα ρεκόρ είναι απαραίτητο να γίνουν δύο αγώνες σε αντίθετες κατευθύνσεις για να εξαλειφθεί η επίδραση του ανέμου και της κλίσης της πίστας. Ως ταχύτητα ρεκόρ θεωρείται ο αριθμητικός μέσος όρος της ταχύτητας σε αυτούς τους δύο αγώνες. Ωστόσο, ο Stan Barrett εγκατέλειψε τον δεύτερο αγώνα, θεωρώντας ότι το ρεκόρ είχε σημειωθεί. Ωστόσο, δεδομένου ότι το ραντάρ με το οποίο μετρήθηκε η ταχύτητα αποδείχθηκε ότι ήταν εκτός συγχρονισμού και στόχευε στο αυτοκίνητο χειροκίνητα, η επίτευξη ενός υπερηχητικού ρεκόρ ταχύτητας σε αυτόν τον αγώνα αμφισβητείται γενικά από πολλούς ιστορικούς αγώνων ρεκόρ αυτοκινήτων, ιδίως δεν υπάρχει στην επίσημη έκθεση των ενόπλων δυνάμεων των ΗΠΑ, που γράφτηκε από αξιωματικούς που έλεγχαν το ραντάρ κατά τη διάρκεια του αγώνα.
- Μόνο ένα αυτοκίνητο πέρασε το όριο ταχύτητας των 1.000 mph (1.609 km/h).
Οι σχεδιαστές έχουν σχέδια να σημειώσουν νέο ρεκόρ
- Στις 25 Σεπτεμβρίου 1924, ο Κάμπελ σημείωσε ρεκόρ 146,16 mph σε ένα αυτοκίνητο Sunbeam.
- Στις 21 Ιουλίου 1925, έφτασε σε ταχύτητα 242,79 km/h, σπάζοντας το όριο των 150 mph.
Αργότερα, ο Κάμπελ εγκατέλειψε τα αυτοκίνητα Sunbeam και κατασκεύασε αυτοκίνητα δικής του σχεδίασης.
- Στις αρχές του 1927, ο Κάμπελ αύξησε το ρεκόρ ταχύτητας στα 281 χλμ./ώρα στην παραλία Πεντίνα (Ηνωμένο Βασίλειο).
Ένα χρόνο αργότερα, ο Campbell πήρε τη γραμμή εκκίνησης με το νέο Blue Bird. Εκεί, στο Daytona, έκανε ρεκόρ 333 km/h.
- Το 1935, στη λίμνη Bonneville της Γιούτα, έφτασε σε ταχύτητα 301,12 mph ή 484,620 km/h.
Ο Campbell σημείωσε το τελευταίο του ρεκόρ στη διάσημη ξηρά αλμυρή λίμνη Bonneville στη Γιούτα, ανακαλύπτοντας ότι η αλμυρή επιφάνεια της λίμνης δεν ήταν μόνο τέλεια λεία, αλλά παρείχε επίσης εξαιρετική πρόσφυση στα ελαστικά. Σχεδόν όλα τα επόμενα ρεκόρ ταχύτητας σημειώθηκαν στο Bonneville. Μετά από αυτό, ο πια νεαρός Campbell (ήταν 49 ετών) εγκατέλειψε το άθλημα, ωστόσο, το 1940 έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας στο νερό. Το ρεκόρ του Κάμπελ ήταν 237 χλμ./ώρα.
- Ο γιος του, Ντόναλντ, συνέχισε την παράδοση και έσπασε το φράγμα των 400 mph με ένα Bluebird.
Ο Donald Campbell πήρε για πρώτη φορά το νέο Bluebird CN7 στη γραμμή εκκίνησης το 1960 στο Bonneville. Και ένας από τους αγώνες παραλίγο να τελειώσει σε καταστροφή: το αυτοκίνητο πέταξε στον αέρα με πλήρη ταχύτητα, αναποδογύρισε και χτύπησε στο έδαφος. Σε αντίθεση με τις προσδοκίες, ο οδηγός γλίτωσε με ελαφριές γρατσουνιές. Έχοντας ξαναχτίσει πλήρως το Blue Bird και προσάρτησε μια ψηλή καρίνα σε αυτό για καλύτερη κατευθυντική σταθερότητα, ο Donald το πήγε στην Αυστραλία, στην αλμυρή Lake Eyre, αποφασίζοντας ότι η πίστα Bonneville δεν ήταν πλέον κατάλληλη για τέτοιες ταχύτητες. Ως αποτέλεσμα, ο Ντόναλντ κατάφερε να σπάσει το ρεκόρ μόνο το 1964. Ήταν 403 mph (648 km/h). Όταν σχεδίαζε το αυτοκίνητο, ο Donald Campbell περίμενε πολύ περισσότερα. Πρέπει όμως να ήταν χαρούμενος γι' αυτό, ειδικά από τη στιγμή που εκείνη την εποχή ήταν επίσημα στη λίστα ως ο ταχύτερος δρομέας στον πλανήτη.
- Ο Don Wales, γιος του Donald Campbell και εγγονός του Sir Malcolm Campbell, είναι πλέον ο κάτοχος ενός από τα παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας. Έκανε δύο αμερικανικά εθνικά ρεκόρ και οκτώ βρετανικά ρεκόρ. Η Ουαλία, ακολουθώντας τον Ντόναλντ Κάμπελ, συνέχισε να καταγράφει ρεκόρ, το πρώτο από τα οποία ήταν το ρεκόρ ταχύτητας για ένα αυτοκίνητο το 1998. αεροδυναμική αντίσταση και δημιούργησε μια σπάνια ζώνη για τον ποδηλάτη, αποσυνδέοντας τον ηγέτη με ταχύτητα 160 km/h), κατά τη διάρκεια ελεύθερης κατάβασης και σε επίπεδη επιφάνεια χωρίς οδηγό.
