Τα επίσημα δεδομένα αντικατοπτρίζουν την κατανάλωση καυσίμου που παρέχεται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου, αναφέρονται στο βιβλίο σέρβις του αυτοκινήτου και μπορούν επίσης να βρεθούν στον επίσημο ιστότοπο του κατασκευαστή. Τα δεδομένα πραγματικής κατανάλωσης καυσίμου βασίζονται σε μαρτυρίες ιδιοκτητών οχημάτων Toyota Camry VII 2.0 AT (148 ίπποι)που άφησε πληροφορίες σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου στην ιστοσελίδα μας.

Εάν έχετε αυτοκίνητο Toyota Camry VII 2.0 AT (148 ίπποι), και γνωρίζετε τουλάχιστον ορισμένα δεδομένα σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου σας, τότε μπορείτε να επηρεάσετε τα παρακάτω στατιστικά στοιχεία. Είναι πιθανό τα δεδομένα σας να διαφέρουν από τα δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου του οχήματος, οπότε σας ζητάμε να εισάγετε αμέσως αυτές τις πληροφορίες στον ιστότοπο για να τις διορθώσετε και να τις ενημερώσετε. Όσο περισσότεροι ιδιοκτήτες προσθέτουν τα δεδομένα τους σχετικά με την πραγματική κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου τους, τόσο πιο ακριβείς θα είναι οι πληροφορίες που λαμβάνονται σχετικά με την πραγματική κατανάλωση καυσίμου ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου.

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις μέσες τιμές κατανάλωσης καυσίμου για Toyota Camry VII 2.0 AT (148 ίπποι). Δίπλα σε κάθε τιμή, υποδεικνύεται η ποσότητα των δεδομένων βάσει των οποίων υπολογίζεται η μέση κατανάλωση καυσίμου (δηλαδή, αυτός είναι ο αριθμός των ατόμων που συμπλήρωσαν τις πληροφορίες στον ιστότοπο). Όσο μεγαλύτερος είναι αυτός ο αριθμός, τόσο πιο αξιόπιστα είναι τα δεδομένα που λαμβάνονται.

× Το ήξερες;Στην κατανάλωση καυσίμου αυτοκινήτου Toyota Camry VII 2.0 AT (148 ίπποι)στον αστικό κύκλο επηρεάζει και ο τόπος κίνησης, αφού η κυκλοφοριακή συμφόρηση στους οικισμούς είναι διαφορετική, η κατάσταση των δρόμων, ο αριθμός των φωτεινών σηματοδοτών, η θερμοκρασία περιβάλλοντος και πολλοί άλλοι παράγοντες επίσης διαφέρουν.

× Το ήξερες;Για κατανάλωση καυσίμου Toyota Camry VII 2.0 AT (148 ίπποι)στον εξωαστικό κύκλο επηρεάζει και η ταχύτητα του αυτοκινήτου αφού είναι απαραίτητο να ξεπεραστεί η δύναμη της αντίστασης του αέρα και η κατεύθυνση του ανέμου. Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο περισσότερη προσπάθεια χρειάζεται να καταβάλει ο κινητήρας του αυτοκινήτου. Toyota Camry VII 2.0 AT (148 ίπποι).

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει με επαρκείς λεπτομέρειες την εξάρτηση της κατανάλωσης καυσίμου από την ταχύτητα του οχήματος. Toyota Camry VII 2.0 AT (148 ίπποι)στο δρόμο. Κάθε τιμή ταχύτητας αντιστοιχεί σε μια συγκεκριμένη κατανάλωση καυσίμου. Αν το αυτοκίνητο Toyota Camry VII 2.0 AT (148 ίπποι)Υπάρχουν δεδομένα για διάφορους τύπους καυσίμων, θα υπολογιστούν κατά μέσο όρο και θα εμφανίζονται στην πρώτη σειρά του πίνακα.

Δείκτης δημοτικότητας του Toyota Camry VII 2.0 AT (148 ίπποι)

Ο δείκτης δημοτικότητας δείχνει πόσο δημοφιλές είναι ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο σε αυτόν τον ιστότοπο, δηλαδή το ποσοστό των πληροφοριών πρόσθετης κατανάλωσης καυσίμου Toyota Camry VII 2.0 AT (148 ίπποι)στα δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου του οχήματος που έχει τον μέγιστο αριθμό προστιθέμενων δεδομένων από τους χρήστες. Όσο υψηλότερη είναι αυτή η τιμή, τόσο πιο δημοφιλές είναι το αυτοκίνητο σε αυτό το έργο.

05.02.2015

Οι τιμές της βενζίνης αυξάνονται συνεχώς, οπότε χρειάζεστε χρήματα στην τσέπη σας. Επιτρέψτε μου να κάνω μια κράτηση αμέσως: η κατανάλωση βενζίνης, σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, αλλά με διαφορετικούς οδηγούς, είναι πάντα διαφορετική.

Ναι, ναι, η κατανάλωση βενζίνης εξαρτάται από το στυλ οδήγησης και τον ίδιο τον οδηγό. Ακολουθούν οι κλιματικοί παράγοντες, δηλαδή εάν ζείτε μόνιμα σε ψυχρή περιοχή και χρειάζεστε περισσότερο χρόνο για να ζεστάνετε τον κινητήρα και το εσωτερικό. Επίσης από τον τόπο μετακίνησης με αυτοκίνητο - την πόλη και τον αυτοκινητόδρομο.

Σε μια πόλη που υπάρχουν πολλές στάσεις -σε φανάρια και μποτιλιαρίσματα- η κατανάλωση καυσίμου είναι μεγαλύτερη. Στον αυτοκινητόδρομο, με σταθερή ταχύτητα, η κατανάλωση βενζίνης είναι σημαντικά μικρότερη.

Αν σας αρέσει να επιταχύνετε, να δίνετε απότομες επιταχύνσεις και συχνά φρενάρισμα, τότε μην περιμένετε χαμηλή κατανάλωση, όπως λένε, πρέπει να πληρώσετε για ευχαρίστηση.

Ένα ήρεμο στυλ οδήγησης - χωρίς ξαφνικές εκκινήσεις από στάση και μέγιστη επιτάχυνση στον αυτοκινητόδρομο, σας δίνει καλύτερες πιθανότητες εξοικονόμησης καυσίμου και επίτευξης αποδεκτών χιλιομέτρων αερίου. Λαμβάνοντας υπόψη την αύξηση των προστίμων και την εγκατάσταση καμερών ταχύτητας στους δρόμους, μάλλον θα ήταν σωστό να στραφούμε σε ένα ήρεμο στυλ οδήγησης και να σταματήσουμε να λαμβάνουμε αλυσιδωτά γράμματα.

Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km;

Τώρα σχετικά με την κατανάλωση βενζίνης για το Toyota Camry 2.5 AT. Αρχικά, σχετικά με τη βενζίνη - πολλοί άνθρωποι βασανίζονται από το ερώτημα: τι είδους βενζίνη να ρίξετε - 92 ή 95; Μερικοί από τους φίλους μου προσπάθησαν να οδηγήσουν το AI-92, όλα φαινόταν να είναι καλά. Το εγχειρίδιο κατόχου της Toyota συνιστά τη χρήση μόνο αμόλυβδης βενζίνης για τους κινητήρες 1AZ-FE (2 λίτρων) και 2AR-FE (2,5 λίτρων), ο αριθμός οκτανίων πρέπει να είναι μεγαλύτερος από 91, για τον κινητήρα 2GR-FE (κινητήρας 3,5 λίτρων). ) συνιστάται η συμπλήρωση 95 και άνω. Ίσως, αφού τρέξω 50.000 km, θα προσπαθήσω να ρίξω το AI-92.

Σήμερα, γεμίζω με κανονική βενζίνη AI-95, το ρεζερβουάρ είναι σχεδιασμένο για 70 λίτρα (σύμφωνα με τις οδηγίες), αλλά αρκετές φορές έχω ακούσει ότι οι λάτρεις των αυτοκινήτων κατάφεραν να γεμίσουν 74 λίτρα.

Το έλεγξα αρκετές φορές, ταιριάζουν 68 λίτρα, ίσως υπάρχουν άλλα 2 λίτρα στο ίδιο το σύστημα καυσίμου Όλα φαίνεται να ταιριάζουν - όπως υποδεικνύεται στην περιγραφή του αυτοκινήτου. Παρεμπιπτόντως, η κατανάλωση βενζίνης σύμφωνα με το διαβατήριο είναι 10,5-11 πόλη, 5,9-7,4 λίτρα ανά 100 km στον αυτοκινητόδρομο.

Οι αριθμοί μου είναι λίγο διαφορετικοί. Χρησιμοποιώ το αυτοκίνητό μου κυρίως σε λειτουργία πόλης. Ως εκ τούτου, από την αρχή δεν περίμενα κανένα μυθικό νούμερο και ο δείκτης κατανάλωσης καυσίμου μου έδειξε αριθμούς στην περιοχή των 9,7 λίτρων κατά μέσο όρο ανά ταξίδι σε λειτουργία ECO. Συνέβη επίσης λιγότερο - 7,7-8 λίτρα. Αυτό ήταν από τα μέσα του καλοκαιριού μέχρι την έναρξη του κρύου καιρού.

κατανάλωση βενζίνης σε λειτουργία ECO σε θερμές περιόδους

Το στυλ οδήγησης μου δεν είναι πολύ επιθετικό, αλλά μερικές φορές μου αρέσει να πατάω το πεντάλ στο πάτωμα, αλλά μόνο στους αυτοκινητόδρομους, σε μικρά επίπεδα τμήματα 7-10 χιλιομέτρων. Φυσικά, υπάρχει και περίοδος διάρρηξης. Μέχρι στιγμής το αυτοκίνητο έχει διανύσει 5.000 km, οπότε θα εξετάσουμε την κατανάλωση στην περιοχή των 15-20.000 km. Πολλοί γράφουν ότι η κατανάλωση καυσίμου σταδιακά ισοπεδώνεται προς το καλύτερο, για την τσέπη. Περίμενε και θα δεις! Τώρα η μέση κατανάλωση είναι 12,1 λίτρα ανά 100 km με χιλιομετρική απόσταση 5000 km.

κατανάλωση βενζίνης το χειμώνα Toyota Camry 2.5

Όσο για την κατανάλωση βενζίνης το χειμώνα. Επιτρέψτε μου να πω εν συντομία - είναι πολύ μεγάλο. Επί του παρόντος, η μέση κατανάλωση βενζίνης είναι 15,8 λίτρα ανά εκατό. Τα νούμερα δεν είναι ρόδινα, αλλά και πάλι να θυμίσω ότι το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως στην πόλη.

Υπάρχει μια ακόμη σημείωση για τα βενζινάδικα. Έκανα ένα πείραμα - ανεφοδιάζω με καύσιμα στη Gazproneft για δύο μήνες και μετά άλλαξα στη Lukoil για δύο μήνες επίσης. Έτσι - στη Lukoil, η κατανάλωση βενζίνης αυξήθηκε κατά 2,5 λίτρα ανά εκατό κάτω από σχεδόν ίδιες συνθήκες οδήγησης. Μετά από δύο μήνες, επέστρεψα ξανά στη Gazpromneft - η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στην καλύτερη πλευρά - 2,5 λίτρα. Δεν θέλω να πω τίποτα κακό για τα πρατήρια καυσίμων, αλλά για μένα το γεγονός παραμένει γεγονός :) Αυτό που εννοώ είναι ότι ίσως αξίζει να προσπαθήσετε να ανεφοδιάζετε με καύσιμο σε πολλά μέρη για να επιλέξετε τη βέλτιστη χιλιομετρική απόσταση.

Είμαι βέβαιος ότι στη μικτή λειτουργία θα είναι πολύ καλύτερα, επομένως όποιος θέλει να αγοράσει ένα Toyota Camry V50 για οδήγηση στην πόλη θα πρέπει να είναι προετοιμασμένος για τέτοια νούμερα κατανάλωσης καυσίμου. Αυτό είναι όλο. Καλή τύχη σε όλους στους δρόμους!

Η Toyota Camry είναι μια θρυλική ιαπωνική μάρκα που θα γιορτάσει την 35η επέτειό της το 2017. Οι Ιάπωνες μπόρεσαν και πάλι να δημιουργήσουν ένα όχημα υψηλής ποιότητας που κατέκτησε εύκολα τις τεράστιες αγορές των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής και όλης της Ασίας, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Σήμερα η κατασκευάστρια εταιρεία μπορεί να ευχαριστήσει τους θαυμαστές της με την έβδομη γενιά του θρυλικού Toyota Camry. Σχεδόν το μόνο μειονέκτημα αυτού του σεντάν είναι η αρκετά σημαντική κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km. Δηλαδή, αυτό το μοντέλο προορίζεται για εκείνους τους ανθρώπους που είναι έτοιμοι να πληρώνουν ένα αρκετά σημαντικό χρηματικό ποσό κάθε μέρα για την ευκαιρία να οδηγήσουν το δικό τους ιαπωνικό αυτοκίνητο.

Πριν αγοράσετε αυτή τη μάρκα αυτοκινήτου, οι ειδικοί συμβουλεύουν να μην δίνετε μεγάλη προσοχή στα ποσοστά κατανάλωσης που δηλώνει ο επίσημος κατασκευαστής. Συχνά συμβαίνει η πραγματική κατανάλωση να διαφέρει σημαντικά από τα αναφερόμενα στοιχεία. Αυτό εξαρτάται από πολλούς παράγοντες:

• Βαθμός επισκευής του οχήματος.
• Προτιμώμενο στυλ οδήγησης.
• Συνθήκες λειτουργίας και ούτω καθεξής.

Επομένως, για να αξιολογήσετε πραγματικά την κατανάλωση καυσίμου ενός Toyota Camry, συνιστάται να διαβάσετε πρώτα τις κριτικές ανθρώπων που διαθέτουν ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο.

Πραγματική κατανάλωση βενζίνης για Toyota Camry 2.4, 2.5, 3.5 σύμφωνα με κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων

Η μεγαλύτερη ζήτηση στη χώρα μας είναι η Toyota Camry, εξοπλισμένη με τις ακόλουθες μονάδες ισχύος:

Όγκος 2,4 λίτρα

Κινητήρας ισχύος 158/167 ίππων και όγκου 2,4 λίτρα. Συνοδεύεται από αυτόματο και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό το μοντέλο ανήκει στην έκτη γενιά της ιαπωνικής μάρκας αυτοκινήτων. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, η μέση κατανάλωση καυσίμου θα πρέπει να είναι: 13,6/7,80/9,90 λίτρα για πόλη/εθνικό δρόμο/μικτή λειτουργία.

Τι λένε οι άνθρωποι για την πραγματική κατανάλωση καυσίμου ενός Toyota Camry ανά 100 km, εξοπλισμένου με παρόμοιο κινητήρα:

1. Σεργκέι. Ιβάνοβο. Οδηγώ το αφεντικό μου σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Δεν είναι κακό αυτοκίνητο από άποψη διαμόρφωσης: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, εσωτερικό υψηλής ποιότητας, κάθε είδους ηλεκτρονικά κουδούνια και σφυρίχτρες. Κατά μέσο όρο παίρνω μέχρι και 15 λίτρα στα 100 χλμ. Αυτό είναι γύρω από την πόλη. Ναι, δεν ταξιδεύουμε σε άλλα μέρη - μόνο για δουλειά. Τώρα είναι χειμώνας, οπότε δεν σβήνω σχεδόν τη μηχανή, ακόμα κι όταν περιμένω το αφεντικό. Το καλοκαίρι λοιπόν όλα μπορούν να είναι πολύ καλύτερα από πλευράς αποτελεσματικότητας.
2. Όλεγκ. Πετροζαβόντσκ. Χρησιμοποιώ το Camry εδώ και τρία χρόνια. Μου αρέσει η αίσθηση άνεσης και ασφάλειας. Και αρέσει στη γυναίκα μου - το παίρνει πάντα για βόλτες. Κιβώτιο ταχυτήτων – αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στην πόλη βγαίνει γύρω στα 13-14 λίτρα. Έξω από την κατοικημένη περιοχή, η κατανάλωση πέφτει στο αποδεκτό 8-9.
3. Άντον. Σεργκέι. Αγόρασα το Toyota μου στο Βλαδιβοστόκ. Όπως ήταν φυσικό, πήγα σπίτι. Στον αυτοκινητόδρομο - όχι περισσότερο από οκτώ λίτρα. Ο μέσος όρος ήταν επτά. Στα όρια της πόλης - περίπου δώδεκα. Κιβώτιο ταχυτήτων – μηχανική.
4. Αλέξανδρος. Vitebsk. Αγόρασα ένα Camry πριν από τέσσερα χρόνια και είμαι συνεχώς ευχαριστημένος με αυτό. Η διαδρομή είναι ήσυχη, το εσωτερικό είναι η μέγιστη άνεση. Κακός δρόμος; Τα αμορτισέρ κάνουν πολύ καλή δουλειά! Πολλά πλεονεκτήματα! Η κατανάλωση καυσίμου αντιστοιχεί γενικά σε αυτά που δήλωσαν οι κατασκευαστές. Αλλά το χειμώνα, φυσικά, είναι βάναυσο - λόγω της συνεχούς προθέρμανσης του κινητήρα, χάνω έως και 20 λίτρα ανά εκατό.
5. Vlad. Κίεβο. Ωραίο αυτοκίνητο - Έχω ήδη οδηγήσει 75.000 χλμ. Η ποιότητα είναι πέρα ​​από κάθε έπαινο. Λειτουργεί άψογα από το 2010. Ταξιδεύω πολύ εκτός πόλης, οπότε μπορώ να εκτιμήσω μόνο τη μικτή λειτουργία. Το άλογό μου χρησιμοποιεί περίπου 10 λίτρα βενζίνης για κάθε εκατό.

Κατώτατη γραμμή: η επίσημη και η πραγματική κατανάλωση καυσίμου για αυτό το μοντέλο είναι γενικά η ίδια.

Όγκος 2,5 λίτρα

Έβδομη γενιά του μοντέλου. Ισχύς – 180 ίπποι. Από κουτιά – μόνο αυτόματα. Επίσημα στοιχεία κατανάλωσης:

• Πόλη – 10,5-11 λίτρα.
• Αυτοκινητόδρομος - 5,4 λίτρα.
• Μικτή - 7,4 λίτρα.

Πραγματικοί δείκτες από τους κατόχους αυτής της επιλογής:

1. Σεργκέι. Ντνεπροπετρόβσκ Όταν επέλεγα ένα αυτοκίνητο, δεν του έδωσα μεγάλη σημασία - για μένα το κύριο πράγμα είναι η άνεση και η ποιότητα. Με αυτά τα χαρακτηριστικά, το Camry είναι πάνω από όλα επαίνους για την κατηγορία του. Στην πραγματικότητα, ο κινητήρας καταναλώνει λίγο περισσότερο από το κανονικό - έως και επτά λίτρα στον αυτοκινητόδρομο. Στην πόλη - έως και 14, μερικές φορές όταν είμαι κολλημένος σε μποτιλιάρισμα, μπορεί να αυξηθεί κατά άλλα δύο λίτρα.
2. Κωνσταντίνου. Μόσχα. Αν και αυτό το αυτοκίνητο έχει έναν εξαιρετικό συνδυασμό ποιότητας και τιμής, εντούτοις δεν είναι πολύ κατάλληλο για πολύ μεγάλες πόλεις με τα προβλήματα μεταφοράς τους. Την χειμερινή περίοδο παίρνω σταθερά είκοσι λίτρα σε όλη τη μητρόπολη. Το καλοκαίρι – λίγο λιγότερο, αλλά όχι πολύ. Στον αυτοκινητόδρομο -στο επίπεδο των εννέα λίτρων- λίγο πολύ, αλλά υπάρχουν πιο οικονομικά αυτοκίνητα.
3. Αλβερτος. Mozdok. Ήθελα από καιρό την τελευταία γενιά Camry. Μόλις το είδα, ερωτεύτηκα αμέσως. Και η τιμή δεν είναι κακή. Γενικά το μάζεψα, το δανείστηκα όπου χρειαζόταν και το αγόρασα. Τρία χρόνια τώρα κάνω πατινάζ. Είμαι έκπληκτος όταν οι άνθρωποι μιλούν για υπερβολική κατανάλωση καυσίμου - στην πόλη βγάζω εύκολα περίπου δώδεκα λίτρα, έξω - περίπου εννέα.
4. Βλάντισλαβ. Khanty-Mansiysk. Αγόρασα αυτό το μοντέλο για τον εαυτό μου μόλις πριν από λίγους μήνες. Ένα άτομο το είχε πριν από εμένα, οπότε ήταν σε πολύ καλή κατάσταση. Ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς προβλήματα, η δυναμική είναι εκπληκτική, μπορείς να ζήσεις στην καμπίνα, ο μέγιστος εξοπλισμός. Οι τιμές κατανάλωσής μου είναι οι εξής: πόλη – 12 λίτρα, αυτοκινητόδρομος – 9,5. Και αυτό με το κλιματιστικό πάντα αναμμένο.
5. Λεονίντ. Αγία Πετρούπολη. Λατρεύω αυτή τη μάρκα αυτοκινήτου. Έχω ήδη ένα τρίτο αυτοκίνητο με αυτό το όνομα. Θυμάμαι ότι οδηγούσα το πρώτο Camry όταν έκανα διακοπές με φίλους στο Βλαδιβοστόκ. Τώρα είναι νέα, τελευταίας γενιάς, πλήρης γέμιση. Στον αυτοκινητόδρομο καταναλώνει περίπου 9 λίτρα βενζίνης. Στην πόλη - έως 14, ανάλογα με την κατάσταση.

Συμπέρασμα. Η διαφορά στην απόδοση αυτής της μονάδας ισχύος ποικίλλει αρκετά μεταξύ του κατασκευαστή και του πραγματικού καταναλωτή. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό κατά τη λειτουργία του αυτοκινητόδρομου.

Χωρητικότητα 3,5 λίτρα

Έβδομη γενιά του ιαπωνικού μοντέλου. Ισχύς κινητήρα – 249 ίπποι. Αυτόματη μετάδοση. Μέχρι το 2014, υπήρχε μια άλλη έκδοση της μονάδας ισχύος με τον ίδιο όγκο (277 ίππους), αλλά μετά την αναδιάρθρωση αποφάσισαν να την εγκαταλείψουν.

Τα επίσημα αριθμητικά στοιχεία για τα χιλιόμετρα αερίου είναι τα εξής:

• Πόλη - 14,1 λίτρα;
• Διαδρομή – 7,4;
• Μικτή λειτουργία - 9,9 λίτρα.

Τι λένε οι πραγματικοί ιδιοκτήτες ενός Toyota Camry με χωρητικότητα κινητήρα 3,5 λίτρων:

1. Σεργκέι. περιοχή της Μόσχας. Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιώ το Camry μου έξω από την πόλη, στον αυτοκινητόδρομο. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής δείχνει κατανάλωση στα 10 λίτρα. Δηλαδή σχεδόν το ίδιο με αυτό που δήλωσαν οι κατασκευαστές.
2. Ανατόλι. Σαμαρά. Είχα ένα 24 Volga, οπότε είχα συνηθίσει σε σοβαρή κατανάλωση καυσίμου. Άλλαξα στο Camry γιατί ήθελα άνεση. Εχω το δικό μου. Οδηγώ στην πόλη, ο μέσος όρος είναι 15 λίτρα ανά εκατό.
3. Βασιλικός. Αγία Πετρούπολη. Το αγόρασα το '14 με ήδη χιλιόμετρα (40 χιλιάρικα στο ταχύμετρο). Οι Ιάπωνες τελειοποίησαν επιτέλους το σύστημά τους σε αυτό το μοντέλο! Δείκτες κατανάλωσης: στον αυτοκινητόδρομο - λίγο πάνω από εννέα, στην πόλη - περίπου 14. Όλα ταιριάζουν!
4. Βλαντ. Σουργκούτ. Η πρώτη μου εντύπωση για αυτό το αυτοκίνητο είναι αρνητική. Τότε ήταν που τον κοίταξα από το πλάι. Δεν ήταν εύκολο στην καρδιά μου. Πήγα μερικές φορές με φίλους. Άλλαξα γνώμη και τώρα το αγόρασα. Το χρησιμοποιώ με χαρά εδώ και δύο χρόνια. Η κατανάλωσή μου είναι πολύ υψηλή (μέχρι 20 στην πόλη, 10 στον αυτοκινητόδρομο). Αλλά αυτό είναι μάλλον δικό μου λάθος - μου αρέσει να τρέχω με το μωρό μου.
5. Σαμίλ. Μόσχα. Φίλοι μου έφεραν ένα Toyota Camry για την επέτειό μου. Στην αρχή ήθελα να το αλλάξω με κάτι άλλο. Αλλά μετά από μερικά ταξίδια μου άρεσαν τα πάντα και αποφάσισα να τα κρατήσω για μένα. Εκτός πόλης, η κατανάλωση είναι αποδεκτή - περίπου 9. Αλλά στο κέντρο, με κρύο καιρό, ακόμα και σε μποτιλιαρίσματα, είναι εύκολο να πάρεις είκοσι ή περισσότερα.

Συμπέρασμα. Στην τελευταία γενιά, οι κατασκευαστές μπόρεσαν να βελτιώσουν την απόδοση της πιο ισχυρής μονάδας ισχύος τους. Αυτό κατέστησε δυνατή τη ρεαλιστική εκτίμηση του κόστους καυσίμου με βάση επίσημες πληροφορίες, οι οποίες συμπίπτουν σχεδόν πλήρως με πραγματικές κριτικές από τους αυτοκινητιστές.

Πραγματικές κριτικές από ιδιοκτήτες σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου στο Toyota Camry:
Toyota Camry 2.4

• Αγόρασα ένα Toyota Camry 2.4 και το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται πολύ περίεργα. Καταλαβαίνω ότι τα δεδομένα που αναγράφονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας δεν είναι πάντα αληθινά, αλλά για μένα είναι πολύ φουσκωμένα. Για παράδειγμα, στον αυτοκινητόδρομο με απενεργοποιημένο το κλιματιστικό, το αυτοκίνητο καταναλώνει περίπου 13 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα, μερικές φορές μπορείτε να οδηγείτε περίπου 120 χιλιόμετρα με τον ίδιο όγκο. Στην πόλη η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται σχεδόν στα 17 λίτρα. Αυτό πιθανότατα είναι ήδη ένα πρόβλημα στο αυτοκίνητο, αν και προσπάθησα να το λύσω. Αντικατέστησα τα φίλτρα, έλεγξα τα μπουζί και την πίεση και η κατανάλωση καυσίμου έπεσε προσωρινά κατά αρκετά λίτρα τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και στην πόλη, αλλά μετά από ένα μήνα ξαναβρήκε την άγρια ​​όρεξη. Διάβασα από κριτικές ότι οι άλλοι δεν έχουν προβλήματα και, μάλλον, ήμουν απλά τυχερός με το αυτοκίνητο.
• Είδα ένα Toyota Camry 2.4 με αυτόματο κιβώτιο στην αγορά και αμέσως ερωτεύτηκα αυτό το αυτοκίνητο. Ήμουν αρχικά προετοιμασμένος για υψηλή κατανάλωση καυσίμου, όχι μόνο λόγω της παρουσίας ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά και λόγω της ισχύος του κινητήρα και του βάρους του αυτοκινήτου. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι προσδοκίες μου δεν ικανοποιήθηκαν και αυτό είναι καλό. Στην πόλη, το αυτοκίνητο διατηρεί σταθερά την κατανάλωση καυσίμου στα 15 λίτρα ανά εκατό, ενώ στον αυτοκινητόδρομο η κατανάλωση μειώνεται στα 11-12 λίτρα. Κάπου άκουσα μάλιστα ότι μπορείς να μειώσεις ακόμα περισσότερο την κατανάλωση καυσίμου αν παρακολουθείς συνεχώς τα φίλτρα και διατηρείς τον ίδιο ρυθμό οδήγησης, αλλά αυτό δεν είναι για μένα. Δεν μπορείς να το πεις οικονομικό αυτοκίνητο, αλλά για τέτοιες διαστάσεις και με τέτοια ισχύ, νομίζω ότι η κατανάλωση καυσίμου θα πρέπει να είναι πολύ μεγαλύτερη. Επίσης, έλεγξα το αυτοκίνητο το χειμώνα, άνοιξα το καλοριφέρ και το ζέσταινα για αρκετή ώρα, αλλά η κατανάλωση καυσίμου παρέμεινε κανονική. Πιο συγκεκριμένα, αυξήθηκε κατά 1 λίτρο, αλλά αυτό δεν είναι σημαντικό.
• Πρόσφατα αντιμετώπισα ένα πρόβλημα με το Toyota Camry 2.4. Η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί, αν και αρχικά όλα ήταν εντάξει κατά την αγορά. Το αυτοκίνητο είναι ήδη κάπως εύκολο στη διάγνωση, αλλά δεν εντοπίστηκαν προβλήματα και το σύστημα καυσίμου είναι σε κανονική κατάσταση. Διάβασα ότι πολλοί το έχουν ήδη αντιμετωπίσει όταν χρησιμοποιούν κλιματισμό και αντικαθιστούν ελαστικά με καρφιά το χειμώνα. Χρησιμοποιώ συχνά κλιματισμό, αλλά δεν νομίζω ότι από μόνο του μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου, έως και 17 λίτρα στην πόλη. Παρεμπιπτόντως, ακόμη και αρχικά ήταν δύσκολο να ονομάσουμε το αυτοκίνητο οικονομικό και αν το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη έλεγε 10 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο, αλλά από τη στιγμή της αγοράς το αυτοκίνητο ξόδεψε περίπου 13 λίτρα. Στην πόλη, αυτοί οι αριθμοί αυξήθηκαν επίσης κατά 2-3 λίτρα, ανάλογα με τον καιρό και την ταχύτητα οδήγησης.

Toyota Camry 3.5

• Αφού αγόρασα ένα Toyota Camry 3.5, άρχισα να διαβάζω διάφορα φόρουμ και παρατήρησα ότι πολλοί άνθρωποι αντιμετώπιζαν το πρόβλημα της υψηλής κατανάλωσης καυσίμου. Προφανώς αυτό το πρόβλημα απλά με πέρασε. Είδα νούμερα 17-20 λίτρων στην πόλη, αλλά ακόμα και με τις συνεχείς στάσεις μου σε μποτιλιαρίσματα, το αυτοκίνητο δεν ξεπερνά τον κανόνα των 13 λίτρων. Μπορώ εύκολα να οδηγώ όλη την ημέρα και, παρεμπιπτόντως, αυτό είναι εκπληκτικό, δεδομένου του μεγέθους του κινητήρα και των διαστάσεων του αυτοκινήτου. Στον αυτοκινητόδρομο, η κατανάλωση καυσίμου πέφτει στα 10 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα και αν οδηγείτε ήρεμα χωρίς τραντάγματα, μπορείτε ακόμη και να χαμηλώσετε την ένδειξη στα 8 λίτρα. Πριν από περίπου έξι μήνες, η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε ελάχιστα, αλλά μάλλον έπαιξε ρόλο η βλακεία μου εδώ. Ήθελα απλώς να αλλάξω τη βενζίνη, νόμιζα ότι το αυτοκίνητο θα γινόταν πιο δυναμικό και ο κινητήρας δεν θα γερνούσε πολύ, αλλά τελικά δεν πήρα τίποτα εκτός από αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Όταν πέρασα στην παλιά βενζίνη, όλα επανήλθαν στο κανονικό.
• Πάντα έψαχνα για ένα όμορφο αυτοκίνητο με δυνατό κινητήρα και το Toyota Camry 3.5 ταιριάζει στα κριτήριά μου, περισσότερο από ποτέ. Για όσους πρόκειται να αγοράσουν αυτό το αυτοκίνητο, πρέπει να προετοιμαστείτε αμέσως για μεγάλα έξοδα στα καύσιμα, γιατί το αυτοκίνητο είναι απλώς ένα θηρίο και δεν μυρίζει καν οικονομικό, παρά τους δείκτες στις οδηγίες. Η κατανάλωση καυσίμου είναι υψηλή, αν και κάθε όχημα έχει τη δική του. Για παράδειγμα, το καλοκαίρι η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη δεν ξεπερνά τα 15 λίτρα, ανάλογα με την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τη χρήση του κλιματιστικού, διαμορφώνεται αυτός ο αριθμός. Το χειμώνα, με την κυκλοφοριακή συμφόρηση και το ζέσταμα του αυτοκινήτου, η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να αυξηθεί το πολύ στα 16 λίτρα. Η υψηλή κατανάλωση προέρχεται κυρίως από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και το τεράστιο βάρος του αυτοκινήτου, επομένως δεν υπάρχει τίποτα που να εκπλήσσει.

Το Toyota Camry είναι ένα σεντάν μεσαίας κατηγορίας, στη γραμμή συναρμολόγησης από το 1983. Οι πρώτες γενιές του μοντέλου κατασκευάστηκαν σε αμαξώματα sedan και station wagon και από το 2001 παρέμεινε μόνο το sedan. Επιπλέον, από εκείνη τη στιγμή το αυτοκίνητο άρχισε να τοποθετείται ως ένα πιο premium μοντέλο business class. Μεταξύ των πλησιέστερων ανταγωνιστών του είναι τα Volkswagen Passat, Nissan Teana, Ford Mondeo, Peugeot 508, Citroen C5 και άλλα. Το Toyota Camry είναι εξοπλισμένο κυρίως με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Το αυτοκίνητο παράγεται σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας. Στη Ρωσική Ομοσπονδία, το Camry θεωρείται το πιο δημοφιλές μοντέλο στην κατηγορία του.

Κινητήρες Toyota Camry

Generation V10 (1983-1986)

Βενζίνη

• 2,0, 99 l. σελ., χειροκίνητο/αυτόματο, εμπρός

Ντίζελ

• 1,8, 73 l. σελ., χειροκίνητο/αυτόματο, εμπρός

Generation V20 (1986-1991)

Βενζίνη

• 1,8, 90 l. σελ., χειροκίνητο/αυτόματο, εμπρός
• 2,0, 128 l. σελ., αυτόματο/εμπρός
• 2,0, 121 l. σελ., χειροκίνητο/αυτόματο, εμπρός/πλήρως
• 2,5, 160 l. σελ., χειροκίνητο/αυτόματο, εμπρός

Ντίζελ

• 2,0, 84 l. σελ., εγχειρίδιο, εμπρός
• 2,0, 86 l. σελ., εγχειρίδιο, εμπρός

Generation XV10 (1990-1998)

Βενζίνη

• 1,8, 115 l. σελ., χειροκίνητο/αυτόματο, προσθιοκίνητο
• 1,8, 125 l. σελ., χειροκίνητο/αυτόματο, εμπρός
• 2,0, 140 l. σελ., χειροκίνητο/αυτόματο, εμπρός/πλήρως
• 2,0, 135 l. σελ., χειροκίνητο/αυτόματο, πλήρες
• 2,0, 165 l. σελ., χειροκίνητο/αυτόματο, εμπρός
• 2,2, 136 l. σελ., χειροκίνητο/αυτόματο, εμπρός, επιτάχυνση 11,8 δευτερόλεπτα έως 100 km/h (με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). 9,7 δευτερόλεπτα έως 100 km/h (με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)
• 2,5, 175 l. σελ., αυτόματο, εμπρός
• 3,0, 188 l. σελ., χειροκίνητο, εμπρός, 8,8 δευτ. έως 100 km/h

Ντίζελ

• 2,0, 91 λίτρο. σελ., χειροκίνητο/αυτόματο, εμπρός
• 2,2, 91 l. σελ., αυτόματο, φουλ/εμπρός

Generation XV20 (1996-2001)

Βενζίνη

• 2,2, 140 l. σελ., αυτόματο, εμπρός/γεμάτο
• 2,2, 131 l. σ., χειροκίνητο/αυτόματο, εμπρός, 10,4 δευτ. έως 100 km/h, 12,2/6,9 λίτρα ανά 100 km (με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)
• 2,5, 200 λίτρα. σελ., αυτόματο, εμπρός
• 3,0, 190 l. p.s., αυτόματο, εμπρός, 9 sec έως 100 km/h, 16,2/8,7 λίτρα ανά 100 km

Generation XV30 (2001-2006)

Βενζίνη

• 2,0, 150 λτ. σελ., αυτόματο, εμπρός
• 2,4, 152 l. σελ., χειροκίνητο/αυτόματο, εμπρός/τετρακίνητο, 9,4 δευτερόλεπτα έως 100 km/h, 11,7/6,9 λίτρα ανά 100 km – με χειροκίνητο; 10,5 δευτερόλεπτα έως 100 km/h, 11,7/6,9 λίτρα ανά 100 km – με αυτόματο
• 2,4, 159 l. σελ., αυτόματο, εμπρός/γεμάτο
• 3,0, 186 l. p.s., αυτόματο, εμπρός, 9,1 sec έως 100 km/h, 15,7/8,3 λίτρα ανά 100 km

Generation XV40 (2009-2011)

Βενζίνη

• 2,4, 167 l. σ., αυτόματο/μηχανικό, εμπρός, 9,3 δευτερόλεπτα έως 100 km/h και 13,6/7,8 λίτρα ανά 100 km – με αυτόματο. 9,1 δευτερόλεπτα έως 100 km/h και 11,6/6,7 λίτρα ανά 100 km – με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
• 3,5, 277 l. p.s., αυτόματο, εμπρός, 6,8 sec έως 100 km/h, 14,1/7,4 λίτρα ανά 100 km

Generation XV50 (2011-2014)

• 2,0, 148 l. s., 12,5 sec έως 100 km/h

Αναδιαμόρφωση γενιάς XV50 (2014 – σήμερα)

Βενζίνη, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

• 2,0, 149 l. s., 10,4 δευτ. έως 100 km/h, 10/5,6 λίτρα ανά 100 km
• 2,5, 181 l. s., 9 δευτερόλεπτα έως 100 km/h, 11/5,9 λίτρα ανά 100 km
• 3,5, 249 l. s., 7,1 δευτ. έως 100 km/h, 13,2/7 λίτρα ανά 100 km

Κριτικές Toyota Camry

Γενιά XV10 (όλοι οι κινητήρες)

• Stanislav, περιοχή της Μόσχας, 3.0, 188 l. Με. βενζίνη. Με έναν τέτοιο κινητήρα, είμαι έτοιμος να κατακτήσω όλα τα βουνά, αν δεν είχε ακόμη χαλάσει. Για τη Mania, είναι ακριβώς το αντίθετο - η Camry, αν και μια αξιόπιστη ιαπωνική μάρκα, αρχίζει επίσης να καταρρέει με την ηλικία. Σπάνια βγαίνω έξω από την πόλη - συχνά χαλάει. Η κατανάλωση καυσίμου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι έως και 20 λίτρα ανά εκατό.
• Ekaterina, περιοχή Kuban, 2,0, 140 l. Με. βενζίνη. Είμαι απόλυτα ικανοποιημένος με το αυτοκίνητο, ειδικά με τέτοιο κινητήρα. Κατά τη γνώμη μου, ο κινητήρας είναι ο ισχυρότερος κρίκος σε αυτό το αυτοκίνητο. Τα υπόλοιπα εξαρτήματα έχουν ήδη αντικατασταθεί. Έχω μια έκδοση με αυτόματο κιβώτιο και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, η κατανάλωση είναι 10-13 λίτρα.
• Sergey, Kharkov, 2.0, βενζίνη. Μου άρεσε το αυτοκίνητο, ένα πραγματικό επαγγελματικό σεντάν για τα πρότυπα εκείνων των χρόνων. Δεν βρίσκω ιδιαίτερα λάθος με το αυτοκίνητο που έχει περάσει τόσα πολλά στη διάρκεια της ζωής του. 200 χιλιάδες χιλιόμετρα στο χιλιομετρητή δεν είναι αστείο. Τη λυπάμαι και την προσέχω σαν να ήταν το τελευταίο αυτοκίνητο της ζωής μου. Το Camry μου είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 2.0 που αποδίδει 140 άλογα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 12-14 λίτρα ανά 100 km.
• Konstantin, Vorkuta, 2,0 125 l. Με. βενζίνη. Το αυτοκίνητο είναι γενικά αξιόπιστο, απλά θέλει λίγη φροντίδα και προσοχή. Διαφορετικά θα γκρεμιστεί σαν τραπουλόχαρτο. Φροντίζω αυτό το Camry όπως φροντίζω τον πρώην Βόλγα μου. Έτσι, πριν αγοράσετε τέτοια αυτοκίνητα, σας συμβουλεύω να σκεφτείτε 100.500 φορές. Η μέση κατανάλωση είναι 12 λίτρα.
• Olya, Arkhangelsk, 2,2, 90 l. σ., ντίζελ. Toyota Camry δεκαετία του 1990, χιλιόμετρα 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Με χειροκίνητο κιβώτιο και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, η κατανάλωση καυσίμου είναι 9 λίτρα. Α, είχα πολύ πρόβλημα με αυτό, υπάρχουν αρκετές βλάβες. Τώρα θα το ανταλλάξω με ένα Passat B5.
• Maxim, Tomsk, 1,8 125 l. Με. βενζίνη. Αγόρασα ένα αυτοκίνητο τη δεκαετία του 1990. Έλαβα ένα μεταχειρισμένο αντίγραφο, σε ερειπωμένη κατάσταση. Ακόμα το αποκαθιστώ, ή μάλλον το αποκαθιστώ. Μετά από αυτό το αυτοκίνητο ανακάλυψα κάτι νέο στον εαυτό μου και έγινα συλλέκτης. Γενικά, έχω πολλά ξένα αυτοκίνητα στο γκαράζ μου, αλλά το Toyota Camry είναι το πρώτο. Αυτή τη στιγμή το αυτοκίνητο είναι σε καλή κατάσταση, οδηγεί γρήγορα και οικονομικά, παρά τους μόλις 115 ίππους κάτω από το καπό. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 10 λίτρα στην πόλη, με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Υπάρχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Stanislav, Μόσχα, 2,0 135 l. Με. βενζίνη. Πήρα το αυτοκίνητο από τον πατέρα μου, ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο. Σε κάθε περίπτωση, αν το συγκρίνετε με εγχώρια αυτοκίνητα όπως το Volga και άλλα κουβαδάκια. Ένα Camry με κινητήρα δύο λίτρων επιταχύνει εξαιρετικά, η κατανάλωση καυσίμου είναι 12 λίτρα ανά εκατό. Κατά τη γνώμη μου, το αυτοκίνητο έχει ακόμα δυνατότητες, δεν χρειάζεται να το πουλήσετε ακόμα.
• Marina, Yaroslavl, 1,8 125 l. Με. βενζίνη. Έψαχνα για ένα αξιόπιστο και φθηνό ξένο αυτοκίνητο, αρκεί να οδηγούσε και να μην είχα κανένα πρόβλημα με αυτό. Ως αποτέλεσμα, με συμβούλεψαν να αγοράσω ένα Passat ή Toyota Camry. Στο τέλος, συμφώνησα με το τελευταίο και δεν το μετανιώνω. Είμαι ευχαριστημένος με το αυτοκίνητο. Τουλάχιστον έχει πιο φωτεινό και φιλικό εσωτερικό από την κακιά Γερμανίδα. Έχω έκδοση με κινητήρα 1.8 και αυτόματο κιβώτιο, η κατανάλωση είναι 10-15 λίτρα ανάλογα με την ταχύτητα.
• Elena, Magnitogorsk, 2,5, 175 l. Με. βενζίνη. Αγόρασα μόνος μου ένα μεταχειρισμένο Toyota, με ισχυρό κινητήρα 175 ίππων. Ο κινητήρας είναι ένα αδηφάγο θηρίο, δεν αποδίδει λιγότερα από 15 λίτρα ανά εκατό. Και επίσης αυτό το πολυβόλο. Αλλά το υπόλοιπο αυτοκίνητο είναι υπέροχο, σκοπεύω να εγκαταστήσω το HBO.
• Svetlana, Pyatigorsk, 2,2, 91 ίπποι. ντίζελ. Αγόρασα ένα παλιό Camry το 2015 για 100 χιλιάδες ρούβλια. Είναι απλά ένα παραμύθι και όχι ένα αυτοκίνητο. Οικονομικό, δεν καταναλώνει περισσότερα από 10 λίτρα ανά εκατό. Και ταυτόχρονα ένα άνετο και παιχνιδιάρικο αυτοκίνητο.

Γενιά XV20 (όλοι οι κινητήρες)

• Όλγα, Πέτρος, 2,5, 200 λ. Με. βενζίνη. Το αυτοκίνητο οδηγεί άνετα και ταυτόχρονα πολύ γρήγορα, μου αρέσουν πολύ αυτά τα αυτοκίνητα. Ακόμα και σε ένα τόσο παλιό αυτοκίνητο, η αίσθηση αξιοπιστίας και προστασίας δεν εξαφανίζεται, είναι γιαπωνέζικο τελικά. Κατανάλωση 15-17 λίτρα.
• Konstantin, περιοχή της Μόσχας, 2.2, 140 l. Με. βενζίνη. Το Toyota Camry δεν είναι ένα αυτοκίνητο για όλους. Ειδικά η έκδοση σαν τη δική μου - τη γενιά του τέλους της δεκαετίας του 1990. Πρέπει να συντηρείται και να καλλιεργείται τακτικά. Η κατανάλωση καυσίμου με κινητήρα 140 ίππων είναι 10-12 λίτρα ανά εκατό.
• Dmitry, περιοχή Vologda, 2,2, 140 l. Με. βενζίνη. Toyota Camry 2000, με χιλιόμετρα 150 χιλιάδων χλμ. Ένα αξιοπρεπές αυτοκίνητο για τα χρήματα, ή μόλις βρήκα ένα αντίγραφο σε καλή κατάσταση. Εν ολίγοις, δεν πειράζει, το γεγονός είναι ότι το αυτοκίνητο πρακτικά δεν χαλάει. Και πηγαίνω στο κέντρο εξυπηρέτησης μόνο για επίδειξη. Κάτω από το καπό υπάρχει ένας βενζινοκινητήρας χωρητικότητας 140 ίππων. Με αυτό η κατανάλωση είναι 12 λίτρα.
• Maxim, Sverdlovsk, 2,2, 140 ίπποι. βενζίνη. Βρήκε ένα τετρακίνητο Toyota Camry μέσω μιας διαφήμισης. Το αυτοκίνητο είναι του 2000, με χιλιόμετρα 200 χιλιάδες χλμ. Ήξερα σε τι έμπαινα. Τα διαγνωστικά έδειξαν προβλήματα, αλλά το αγόρασα ούτως ή άλλως και αποφάσισα να το επαναφέρω. Ήλπιζα ότι θα τα κατάφερνα γρήγορα και θα άρχιζα να συσσωρεύομαι. Αλλά όχι, είναι σαν να μένει κάποιος μέσα στο Camry. Τρώει όλα τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα - μόλις άλλαξα το εξάρτημα και απέτυχε ξανά. Γενικά, αποφάσισα να μην εξοικονομήσω άλλο και τοποθέτησα μόνο γνήσια ανταλλακτικά - νέα αμορτισέρ, βραχίονες ανάρτησης, γνήσια αντλία καυσίμου, σφαιρικές αρθρώσεις κ.λπ. Εν ολίγοις, αντικατέστησα τα πάντα και τελικά το αυτοκίνητο άρχισε να λάμπει με νέα ζωή . Έχω μια έκδοση με κινητήρα 140 ίππων και όγκο 2,2 λίτρα. Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη είναι 10-11 λίτρα στον μέσο κύκλο οδήγησης.
• Marina, Rostov, 2,2, 140 ίπποι. Έχω ένα Toyota Camry βενζίνης, 1999. Μου αρέσουν τα μεγάλα αυτοκίνητα, οπότε πήρα ένα για μένα. Μέχρι στιγμής όλα είναι καλά, το αυτοκίνητο λειτουργεί σωστά. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 10-13 λίτρα ανά 100 km με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Alexey, περιοχή Novosibirsk, 3.0, 190 l. Με. Αυτό το αυτοκίνητο μου δίνει μεγάλη χαρά σε κάθε ταξίδι. Είναι πολύ μαλακό και παρά τον ισχυρό κινητήρα, σας προετοιμάζει για μια χαλαρή βόλτα. Καταναλώνει έως και 17 λίτρα καυσίμου ανά εκατό και επιταχύνει στα 100 km/h σε ένα αξιέπαινο εννέα δευτερόλεπτα.
• Vitaly, περιοχή Kursk, 2,2, 140 l. Με. βενζίνη. Κατά τη γνώμη μου, αυτό είναι ένα από τα καλύτερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Οδηγεί πολύ καλά για την ηλικία του. Ήμουν τυχερός και βρήκα ένα αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση. Μέχρι στιγμής είμαι ευχαριστημένος, στην πόλη το sedan καταναλώνει έως και 12 λίτρα ανά 100 km.
• Vladimir, περιοχή Λένινγκραντ, 2.2, 131 l. Με. βενζίνη. Ένα αυτοκίνητο για όλες τις περιπτώσεις, δυναμικό και μεγάλο, τρεις ψηλοί επιβάτες μπορούν να κάθονται σε αυτό άνετα - το έχω ήδη ελέγξει. Η κατανάλωση καυσίμου με κινητήρα βενζίνης ισχύος 130 ίππων είναι από 10 έως 15 λίτρα, ανάλογα με τον ρυθμό οδήγησης. Επισκευάζω το αυτοκίνητό μου σε κέντρο σέρβις της εταιρείας. Το Camry μπορεί να είναι παλιό, αλλά δεν είναι κρίμα να το ζορίζουμε στους σπασμένους δρόμους μας. Τα ανταλλακτικά είναι σχετικά φθηνά, οπότε μην ανησυχείτε.
• Nadya, Tomsk, 2.2, 131 l. Με. Χρειαζόμουν ένα αυτοκίνητο για τη δουλειά, είναι μακριά, ακριβώς έξω από την πόλη. Και έχω ήδη βαρεθεί να πηγαίνω στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Έτσι αγόρασα μόνος μου ένα μεταχειρισμένο Toyota με 50.000 μίλια. Ακόμα φρέσκο, άνετο και ανθεκτικό αυτοκίνητο. Αν ήταν πάντα έτσι. Κατανάλωση 10 λίτρα.
• Maxim, Odessa, 2.2, 131 l. Με. Έφτιαξα ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο από το αυτοκίνητο – από άποψη σχεδιασμού. Αποφάσισα να ξεκινήσω τον συντονισμό μόλις το Toyota έφτασε τα 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τοποθέτησα αεροδυναμικές ποδιές, πίσω αεροτομή και κιτ αμαξώματος μπροστά και πίσω. Γενικά το αυτοκίνητο είναι πλέον σαν καινούργιο. Το εσωτερικό ήταν επίσης στεγνό καθάρισμα. Το εσωτερικό χρειάζεται ακόμη να οριστικοποιηθεί. Κάτω από το καπό υπάρχει ένας κινητήρας 130 ίππων, είναι πολύ ροπής και αξιόπιστος, νομίζω ότι δεν χρειάζεται να το ξανακάνουμε ακόμα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 13 λίτρα/100 χλμ.
• Ekaterina, Magnitogorsk, 2,2, 140 l. Με. Δεν μου άρεσε το αυτοκίνητο, θα το αλλάξω. Στην αρχή όλα ήταν καλά, ήταν τόσο θαρραλέος και αξιόπιστος, που τον έβγαλε από κάθε μπελά. Και τώρα το αυτοκίνητο έχει καταρρεύσει και δεν μπορεί να ζήσει χωρίς σέρβις. Κατανάλωση 10 λίτρα. Γενικά, κάνω ήδη οικονομία για ένα νέο Camry.
• Boris, Lipetsk, 2,5, 200 ίπποι. βενζίνη. Ένα τυπικό sedan business class για τα πρότυπα εκείνων των χρόνων. Λένε ότι αυτό το Toyota δεν είχε όμοιο, ακόμη και το Passat δεν μπορούσε να του κρατήσει ένα κερί και οι υπόλοιποι ανταγωνιστές του απείχαν μόλις ένα μέτρο μεταξύ τους. Το sedan 200 ίππων μου μπορεί ακόμα να σας εκπλήξει, απλά πρέπει να επισκέπτεστε τακτικά το πρατήριο. Είναι αυτόματο και προσθιοκίνητο, η κατανάλωση είναι 16-17 λίτρα.

Γενιά XV30

Με κινητήρα 2.4 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

• Alexander, Dnepropetrovsk. Έχω ένα Toyota Camry του 2003, έχω κάνει 100 χιλιάδες χλμ με αυτό. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 2,4 λίτρων απόδοσης 150 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Μια τυπική δύναμη για εκείνα τα χρόνια, αλλά τώρα δεν θα εκπλήξουν κανέναν. Αλλά το αυτοκίνητο εξακολουθεί να οδηγεί σωστά, όλα τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα είναι ανθεκτικά, τίποτα δεν τρίζει ή κροταλίζει όπως ορισμένοι ανταγωνιστές όπως το Opel Vectra - είχα ένα τέτοιο και μόλις το αντικατέστησα με αυτό το ιαπωνικό υπόλειμμα. Το αυτοκίνητο είναι μαλακό και ταυτόχρονα οδηγεί άριστα. Το ίδιο το τιμόνι είναι πολύ ελαφρύ και χάρη σε αυτό είναι βολικό να παρκάρετε. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 12 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.
• Lolita, Κίεβο. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε το 2004, με κινητήρα 2,4 λίτρων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 10-12 λίτρα. Είμαι ευχαριστημένος με το αυτοκίνητο, αλλά μερικές φορές πρέπει να σκαρφαλώνω στο καπό και κάτω από το κάτω μέρος. Άρχισα να το κάνω αυτό μετά από μια μεγάλη βλάβη 1000 km από το σπίτι και έπρεπε να καλέσω ένα ρυμουλκούμενο. Η κατανάλωση είναι 12 λίτρα ανά εκατό.
• Μαξίμ, Νικολάεφ. Μου άρεσε το αυτοκίνητο η απαλότητα της ανάρτησης μπορεί να ανταγωνιστεί ακόμη και τον πρώην Βόλγα μου. Και ταυτόχρονα, το Camry έχει συνθέσει χειρισμό, αν και η κύλιση γίνεται αισθητή στις στροφές. Η κατανάλωση είναι 12 λίτρα με κινητήρα 2.4 και χειροκίνητο κιβώτιο.
• Igor, περιοχή Σταυρούπολης. Το Toyota Camry μου είναι ένα αυτοκίνητο μιας ολόκληρης εποχής. Έχει περάσει πολλά στο δρόμο του, τώρα το μόνο που μένει είναι να τον στείλεις στο trade-in και τελικά να επιλέξει ένα νέο αυτοκίνητο. Έχει ήδη αποθηκευτεί. Ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 2,4 λίτρων, καθαρό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς καταναλώνει 10-14 λίτρα, ανάλογα με τον ρυθμό οδήγησης.
• Τζούλια, Αγία Πετρούπολη. Αγόρασα ένα Camry το 2002, ήταν ένα εντελώς νέο αντίγραφο. Μόλις κατάφερα να το πάρω με έκπτωση. Έχω μια από τις κορυφαίες εκδόσεις, τώρα τα χιλιόμετρα είναι 90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Κάτω από το καπό υπάρχει ένας βρυχηθμός 150 ίππων – τόσο έβγαζαν οι Ιάπωνες από τον κινητήρα των 2,4 λίτρων. Οι μηχανικοί αποκαλύπτουν τις δυνατότητες του κινητήρα. Μάλλον, με ένα πολυβόλο θα ήταν ακριβώς το αντίθετο. Η μέση κατανάλωση καυσίμου στον αστικό κύκλο είναι 12 λίτρα.

Με βενζινοκινητήρα 2.4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

• Όλεγκ, Νοβοσιμπίρσκ. Toyota Camry 2002, η κορυφαία έκδοση με κινητήρα 2.4 και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Μετάνιωσα που πήρα την έκδοση με αυτόματο κιβώτιο. Το κουτί δεν μπορεί να αποκαλύψει και τα 150 άλογα. Ναι, αλλάζει ταχύτητες ομαλά, αλλά είναι ρυθμισμένο για μια ήσυχη οδήγηση. Αν ακουμπήσετε πάνω του και πιέσετε το γκάζι στο πάτωμα, θα παρατηρήσετε καθυστερήσεις κατά τις μεταβάσεις, καθυστερήσεις, τραντάγματα κ.λπ. Με λίγα λόγια, αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι κατάλληλο για μένα, είναι πολύ βαρετό και για συνταξιούχους, αλλά εξακολουθώ να θέλω να ζω. Αγόρασα ένα μεταχειρισμένο αντίγραφο το 2016 και τώρα πρόκειται να το πουλήσω. Σκέφτομαι να πάρω ένα Volkswagen Passat, θα διαλέξω την πιο ισχυρή έκδοση των 2,8 λίτρων, σε αντίθεση με το Toyota Camry. Παρεμπιπτόντως, οι Ιάπωνες δεν κατανάλωναν τόσο πολύ - μόνο 10-12 λίτρα ανά εκατό.
• Nikita, Αλμάτι. Χωρίς αυτοκίνητο, είμαι σαν χωρίς χέρια, ειδικά χωρίς κάτι τέτοιο. Αγόρασα ένα Camry αφού αποχαιρέτησα το Volga 3110 του πατέρα μου. Όσον αφορά τον εσωτερικό χώρο, και τα δύο αυτοκίνητα είναι ίσα, αλλά η Toyota είναι σίγουρα πιο άνετη, αν και τα αυτοκίνητα μπορούν επίσης να συγκριθούν ως προς την ομαλότητα. Η κατανάλωση καυσίμου με κινητήρα βενζίνης 2,4 και αυτόματο κιβώτιο είναι 12-14 λίτρα ανά εκατό - εξαρτάται από τον ρυθμό με τον οποίο οδηγείτε. Εν ολίγοις, το Camry μου είναι σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο σε σύγκριση με το προηγούμενο αυτοκίνητο. Το οδηγώ και δεν το χορταίνω, δεν σκοπεύω να το πουλήσω ακόμα, παρά τις 107 χιλιάδες στο χιλιομετρητή.
• Ζίνα, Σμολένσκ. Έχω ένα Toyota Camry βενζίνης, με κινητήρα 2.4 και αυτόματο κιβώτιο. 150 άλογα είναι αρκετά, το κύριο πράγμα είναι να μην υπερβείτε. Άλλωστε το αυτοκίνητο το χρησιμοποιώ κυρίως στην πόλη. Κατανάλωση 10-12 λίτρα.
• Inna, περιοχή Σαχαλίνη. Το Toyota Camry είναι η επιτομή του στυλ και της αξιοπιστίας. Μπορώ να το πω αυτό αν κρίνω από την εμπειρία λειτουργίας ενός αυτοκινήτου με κινητήρα 2.4 και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Εδώ και πέντε χρόνια, το αυτοκίνητο δεν έχει αποτύχει ποτέ. Η κατανάλωση βενζίνης είναι 14 λίτρα.
• Oleg, Magnitogorsk. Γενικά μου άρεσε το αυτοκίνητο, ήθελα ένα ιαπωνικό εδώ και πολύ καιρό. Τους επαινούμε για τη μοναδική τους αξιοπιστία και μια ορισμένη φιλικότητα προς τον οδηγό. Δεν είναι τυχαίο που λένε ότι το πώς συμπεριφέρεσαι σε ένα αυτοκίνητο είναι και το πώς θα συμπεριφερθεί απέναντί ​​σου. Πρόκειται για το Camry 100%. Το έχω κάνει τακτικά σέρβις στον αντιπρόσωπο, όλα είναι όπως πρέπει. Κατανάλωση έως 14 λίτρα, με κινητήρα βενζίνης 2,4 λίτρων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Με κινητήρα βενζίνης 3.0, αυτόματο κιβώτιο

• Ντμίτρι, Καλίνινγκραντ. Γενικά μου άρεσε το αυτοκίνητο. Επέλεξα συγκεκριμένα την κορυφαία διαμόρφωση, με κινητήρα βενζίνης 3 λίτρων. Η ισχύς του κινητήρα είναι μόνο 186 ίπποι, όχι τόσο πολύ με τα σύγχρονα πρότυπα. Αλλά το σεντάν είναι εκπληκτικά γρήγορο, επιταχύνοντας στα πρώτα εκατό σε εννέα δευτερόλεπτα, και αυτό είναι ακόμη και τώρα ο κανόνας για τη μεσαία επιχειρηματική τάξη. Αν και πρέπει να παραδεχτούμε ότι ο κινητήρας είναι ηθικά και τεχνικά ξεπερασμένος. Αυτό μπορεί να ειπωθεί από την κατανάλωση καυσίμου στην πόλη - τα 16-17 λίτρα δεν είναι το όριο. Αλλά στον αυτοκινητόδρομο ο κινητήρας αποκαθίσταται και καταναλώνει κατά μέσο όρο 12 λίτρα. Αλλά μπορείτε να κλείσετε το μάτι στη λαιμαργία αν αξιολογήσετε τα κύρια πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου - υψηλή αξιοπιστία, μαλακή ανάρτηση, ισχυρά φρένα και εξαιρετική δυναμική για ένα τόσο μεγάλο σεντάν. Και υπάρχει επίσης ένα μεγάλο πορτμπαγκάζ, και τρεις ψηλοί επιβάτες μπορούν να χωρέσουν στην πίσω σειρά. Τα υλικά στο εσωτερικό είναι καλής ποιότητας, μετά από 100 χιλιάδες χλμ δεν υπάρχει ακόμα ούτε μια γρατσουνιά.
• Σεργκέι, Ιρκούτσκ. Μετά το σκουριασμένο Βόλγα μου, αυτό είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο για μια οικογένεια. Σας περιποιείται με άνεση και συναρπαστική δυναμική. Με κινητήρα βενζίνης 3 λίτρων αποδίδει περίπου 180 ίππους και επιταχύνει στα 100 km/h σε δέκα δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη είναι περίπου 13-14 λίτρα, κάτι που μου ταιριάζει προς το παρόν.
• Svyatoslav, Krasnoyarsk. Έχω ένα Toyota Camry από το 2006. Αγόρασα την έκδοση με κινητήρα τριών λίτρων. Εκείνη την εποχή πουλούσαν τα τελευταία αυτοκίνητα με έκπτωση. Μου άρεσε ο ισχυρός βενζινοκινητήρας, καταναλώνει περίπου 15 λίτρα κατά μέσο όρο, αλλά καλό είναι να τον γεμίσετε με καύσιμο υψηλής ποιότητας. Ωστόσο, η μονάδα δεν είναι η παλαιότερη, αλλά δεν θέλω να την επισκευάσω. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί αρκετά γρήγορα - με αυτόν τον κινητήρα. Σε γενικές γραμμές, μου άρεσε το Camry, σύντομα θα συνεννοηθώ και θα το αλλάξω σε ένα Camry νέας γενιάς, το οποίο θα κυκλοφορήσει το 2017.
• Μαρίνα, Ekaterinoslavl. Μου έδωσαν ένα αυτοκίνητο για τα γενέθλιά μου. Οι γονείς μου είναι πλούσιοι, ήμουν τυχερός που τους είχα. Τους βοηθάω με την επιχείρησή τους και το Toyota Camry ήταν χρήσιμο ακριβώς για αυτό. Επιπλέον, με έναν κινητήρα τριών λίτρων, που του αρέσει πολύ να πίνει βενζίνη - στην πόλη βγαίνει στα 15-16 λίτρα. Εγκατέστησα το HBO και όλα ήταν καλά.
• Oleg, Αγία Πετρούπολη. Αγόρασα ένα Camry βενζίνης με τον πιο ισχυρό κινητήρα - όγκος 3 λίτρα, ισχύς 185 ίππων, κατανάλωση καυσίμου από 12 έως 16 λίτρα. Φυσικά, μπορείτε να οδηγήσετε μόνο οικονομικά στον αυτοκινητόδρομο. Και έτσι το αυτοκίνητο είναι ακριβό από άποψη εξόδων, αλλά δίνει μια αξέχαστη οδηγική απόλαυση.

Γενιά XV40

Με κινητήρα 2.4 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

• Αλέξανδρος, Ιρκούτσκ. Το Toyota Camry μου με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει πολύ χώρο, ένα πραγματικό επαγγελματικό σεντάν. Οι πελάτες μου είναι ευχαριστημένοι. Δουλεύω ως οδηγός ταξί στο κέντρο της πόλης, ένα αυτοκίνητο με κινητήρα βενζίνης 2,4 είναι μέτρια δυναμικό και οικονομικό, αλλά αγαπά τα υψηλής ποιότητας καύσιμα. Η κατανάλωση είναι 12 λίτρα ανά εκατό.
• Έλενα, Πέτρος. Η Toyota Camry 2011, αγόρασε το αυτοκίνητο καινούργιο σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων. Τώρα τα χιλιόμετρα είναι 50 χιλιάδες, δεν υπήρξαν προβλήματα με την αξιοπιστία, παρακολουθώ μόνο προγραμματισμένη συντήρηση. Μέχρι στιγμής είμαι ευχαριστημένος με το αυτοκίνητο, η κατανάλωση είναι 11 λίτρα ανά 100 km. Κάτω από το καπό της εκδοχής μου υπάρχει κινητήρας 2.4 και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Όλεγκ, Νοβοροσίσκ. Αγόρασα ένα Toyota το 2010. Το αυτοκίνητο είναι άνετο, με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και αξιόπιστο κινητήρα. Ένα από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα της κατηγορίας. Στην πόλη η κατανάλωση είναι 11-12 λίτρα, αλλά μπορεί να είναι μεγαλύτερη αν πατήσεις γκάζι. Η παλιά ατμοσφαιρική μονάδα λειτουργεί με βενζίνη και έχει ισχύ περίπου 170 ίππων. Με. Ο κινητήρας μας ικανοποίησε με τις δυνατότητες επιτάχυνσής του, επιταχύνοντας στα πρώτα εκατό σε 10-11 δευτερόλεπτα. Το σεντάν εντυπωσιάζει με το ευρύχωρο εσωτερικό του, τρεις επιβάτες μπορούν να κάθονται στο πίσω μέρος χωρίς κανένα πρόβλημα. Γενικά, το αυτοκίνητο είναι περισσότερο οικογενειακό παρά business class. Το Camry είναι ένα από τα καλύτερα όσον αφορά την ποιότητα κύλισης. Έχω οδηγήσει ένα Passat και ένα Nissan Teana, οπότε ξέρω για τι πράγμα μιλάω.
• Maxim, Lipetsk. Το αυτοκίνητο άρεσε σε όλη μου την οικογένεια. Γιατί να εκπλαγείτε, το Camry έχει μεγάλο εσωτερικό και ευρύχωρο πορτμπαγκάζ. Επιπλέον, το ίδιο το αυτοκίνητο μοιάζει με έναν επιτυχημένο οικογενειάρχη, με ομαλή και βελτιωμένη σχεδίαση. Σε γενικές γραμμές, αυτό είναι ένα τυπικό οικογενειακό σεντάν, σαν business class. Η ποιότητα των υλικών δεν φτάνει στο κορυφαίο επίπεδο, το εσωτερικό είναι φτιαγμένο πολύ απλά, αλλά νιώθεις σαν στο σπίτι σου μέσα σε αυτό. Η κατανάλωση καυσίμου για ένα σεντάν με κινητήρα 2,4 λίτρων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι 12 λίτρα ανά 100 km.
• Μπόρις, Τομσκ. Ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο για όλες τις περιπτώσεις, πρόκειται να αγοράσω ένα νέο Camry. Το σημερινό αυτοκίνητο είναι ικανοποιητικό από όλες τις απόψεις, αλλά πρώτα από όλα εντυπωσιάζει με την αξιοπιστία και την άνεση του στην πόλη καταναλώνει 11-12 λίτρα, με κινητήρα 2,4 η ισχύς είναι 170 ίπποι.
• Stanislav, περιοχή Nizhny Novgorod. Το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο και αρκετά σταθερό ώστε να μην ντρέπεται μπροστά στην ομάδα εργασίας του. Γενικά, οι συνάδελφοί μου έχουν ήδη αγοράσει Mercedes και BMW, αλλά επέλεξα ένα Camry και προσπαθώ να είμαι κάπως πιο κοντά στους ανθρώπους. Πήρα την έκδοση 2,4 λίτρων, με χειροκίνητο κιβώτιο και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η κατανάλωση είναι 12-13 λίτρα/100 χλμ, μου αρέσει το αυτοκίνητο.
• Σεργκέι, Ντόνετσκ. Το Camry αγοράστηκε από δεύτερο χέρι, με απόσταση 152 χιλιάδων χιλιομέτρων. Ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 2,4 λίτρων καταναλώνει 11 λίτρα βενζίνης. Είναι ένα χειροκίνητο, στάνταρ σεντάν με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

Με κινητήρα 2.4 αυτόματο κιβώτιο

• Άννα, Καλίνινγκραντ. Το Toyota Camry είναι ένα πολύ ανθεκτικό αυτοκίνητο, για όλα τα 150 χιλιάδες χιλιόμετρα, το αυτοκίνητο συντηρήθηκε μόνο στο πρατήριο καυσίμων, δηλαδή δεν υπήρχαν τυχαίες βλάβες, όλα ήταν σύμφωνα με τους κανονισμούς. Σας συμβουλεύω να το πάρετε ως το πρώτο σας αυτοκίνητο, μόνο στη βασική έκδοση, όπως η δική μου - με κινητήρα βενζίνης 2,4 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό το Camry είναι εύκολο στην εκμάθηση και στην οδήγηση. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 10-14 λίτρα ανάλογα με την πόλη ή την εθνική οδό.
• Alexey, περιοχή Κρασνοντάρ. Ακόμη και το όνομα Toyota Camry εμπνέει σεβασμό, είμαι ευχαριστημένος με το αυτοκίνητο, είναι ένα πραγματικό μπεστ σέλερ στη ρωσική αγορά. Η κατανάλωση είναι 14 λίτρα με κινητήρα 2.4 και αυτόματο κιβώτιο.
• Nikolay, Lipetsk. Αγόρασα ένα μεταχειρισμένο Toyota Camry, με χιλιομετρική απόσταση 120 χιλιομέτρων και κινητήρα βενζίνης 2,4 λίτρων. Με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η κατανάλωση καυσίμου είναι 14 λίτρα ανά 100 χλμ., είναι μια μονάδα που απαιτεί ενέργεια, γι 'αυτό αποφάσισα να εγκαταστήσω ένα υγραέριο και τώρα το κόστος συντήρησης δεν είναι πλέον υπερβολικό.
• Oleg, Ekaterinburg. Χαίρομαι που το αυτοκίνητο έχει πλήρεις πέντε θέσεις για μια μεγάλη οικογένεια, αυτή είναι μια πολύ σημαντική παράμετρος. Με κινητήρα 2,4, η κατανάλωση καυσίμου είναι 12-14 λίτρα. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς μου, ένα αυτόματο κιβώτιο αυξάνει την κατανάλωση βενζίνης κατά ένα ή δύο λίτρα.
• Γιαροσλάβ, Οδησσός. Αγόρασα ένα αυτοκίνητο για όλη την οικογένεια, αγόρασα ειδικά ένα τόσο μαλακό και άνετο αυτοκίνητο. Μου αρέσει το ευρύχωρο εσωτερικό, με πολλές λειτουργίες, υπάρχει πολύς χώρος στα μπροστινά πόδια και πάνω από την οροφή. Τώρα είναι ξεκάθαρο γιατί αγαπάμε το Camry. Όπως καταλαβαίνω, το Toyota Camry είναι μια φθηνή Mercedes. Φυσικά, η ποιότητα των υλικών δεν είναι στο ίδιο επίπεδο, αλλά η ποιότητα κύλισης είναι παρόμοια. Οδήγησα την E-Class του φίλου μου, υπάρχει κάτι για να το συγκρίνω. Το Camry εντυπωσιάζει με την άνεση και την χαλαρή του οδήγηση παρά με τη δυναμική του. Κάτω από το καπό υπάρχει ένας βενζινοκινητήρας 2,4 με ισχύ 167 ίππων. Λειτουργεί με αυτόματο. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 12 λίτρα ανά 100 km.
• Λάρισα, Γιαροσλάβλ. Έχω ένα Camry από το 2010, το έχω τακτικά σέρβις - όλα είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς, δεν υπάρχουν απρόβλεπτες βλάβες, εκτός από μικροπράγματα. Αλλάξτε το φίλτρο, προσθέστε λάδι, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Έχω μια έκδοση 2,4 λίτρων, η κατανάλωση βενζίνης είναι 10-13 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Είμαι ευχαριστημένος με το αυτοκίνητο.
• Igor, Dnepropetrovsk. Αγόρασα το αυτοκίνητο για τις δικές μου ανάγκες και όχι για κανέναν άλλον. Το επέλεξα καθαρά για μένα, σύμφωνα με τις ανάγκες μου. Και μάλλον γι' αυτό δεν έχω κουραστεί ακόμα το αυτοκίνητο. Κατά τα άλλα, όλοι οι φίλοι μου παραπονιούνται ότι το Camry είναι ένα πολύ βαρετό και ήρεμο αυτοκίνητο, σαν απομεινάρι. Διαφωνώ κατηγορηματικά με αυτή την κρίση η δυναμική είναι αρκετά αξιοπρεπής. Η κατανάλωση βενζίνης με κινητήρα 2,4 είναι το πολύ 14 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα στον αστικό κύκλο.
• Andrey, Taganrog. Κάτω από το καπό του Camry μου υπάρχει ένας κινητήρας 2,4 λίτρων που λειτουργεί με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο κινείται ομαλά και ταυτόχρονα πολύ δυναμικά. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 14-15 λίτρα/100 χλμ.
• Svetlana, περιοχή Vologda. Το Toyota Camry είναι ένα αυτοκίνητο για όλες τις περιπτώσεις που δεν έχει αποτύχει ποτέ σε ένα μακρύ ταξίδι. Τουλάχιστον δεν υπάρχουν προβλήματα αξιοπιστίας. Ως εκ τούτου, η συμβουλή μου είναι να εξοικονομήσετε χρήματα για ένα νέο αυτοκίνητο θα υπάρξουν λιγότερα προβλήματα. Ή δεν θα συμβεί καθόλου. Η κατανάλωση με κινητήρα 2,4 και αυτόματο κιβώτιο είναι 12-14 λίτρα ανά εκατό.
• Nikita, περιοχή Sverdlovsk. Επέλεξα ένα aftermarket Toyota. Ένα σχετικά νέο αντίγραφο, εξοπλισμένο με κινητήρα 2,4 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν είναι η χειρότερη επιλογή για ένα sedan business class. Αγόρασα ένα αυτοκίνητο για να δουλέψω σε μια ελίτ οικογένεια. Το αυτοκίνητο αρέσει στα μέλη της οικογένειας, το αναπαλαίωσα επίσης λίγο - τακτοποίησα το εσωτερικό και έκανα στεγνό καθάρισμα. Η κατανάλωση βενζίνης ανά 100 km φτάνει περίπου τα 14 λίτρα ανά εκατό. Ένα άνετο και ευρύχωρο εσωτερικό, ένα μεγάλο πορτμπαγκάζ, τι άλλο χρειάζεται για μια επιτυχημένη επιχείρηση. Φροντίζω το αυτοκίνητο κάθε μέρα - την τεχνική κατάσταση και την κατάσταση του εσωτερικού. Είναι σημαντικό για μένα οι πελάτες να είναι ευχαριστημένοι και να οδηγούμε χωρίς προβλήματα. Παρεμπιπτόντως, στον αυτοκινητόδρομο αποδεικνύεται ότι είναι 15 λίτρα ανά 100 χλμ.
• Vasily, Taganrog. Απλώς μου αρέσει αυτό το αυτοκίνητο, επέλεξα την έκδοση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα 2,4 λίτρων με ισχύ 170 ίππων. Η συχνότητα κατανάλωσης βενζίνης ήταν ενοχλητική, ο κινητήρας ήταν πολύ λαίμαργος, ειδικά με αυτό το παλιό αυτόματο. Εγκατέστησα το HBO, τώρα η κατανάλωση είναι κατά μέσο όρο 12 λίτρα.
• Peter, Zaporozhye. Το Toyota Camry δεν είναι αυτοκίνητο για όλους. Πιο πιθανό για όσους είναι άνω των 40 ή 50 ή και μεγαλύτεροι. Ένα πολύ βαρετό αυτοκίνητο και καθόλου αυτοκίνητο, σε κάνει να νιώθεις ότι γερνάς. Άκουσα τις συμβουλές φίλων και μετάνιωσα που το αγόρασα. Με κινητήρα 2,4 λίτρων, η κατανάλωση καυσίμου είναι 12-14 λίτρα στην πόλη, υπάρχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Με κινητήρα 3.5 αυτόματο κιβώτιο

• Άννα, Νικολάεφ. Το Camry με κινητήρα βενζίνης 3,5 λίτρων είναι το πιο ισχυρό αυτοκίνητο που έχω ποτέ. Η κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο είναι 12 λίτρα, αρκετά αποδεκτή για 280 άλογα. Και η επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 7 δευτερόλεπτα είναι πολύ εντυπωσιακή.
• Maxim, Σταυρούπολη. Μου άρεσε το αυτοκίνητο μόλις μου το δώσανε. Θαύματα γίνονται και τελικά πίστεψα σε αυτά. Πήραμε το αυτοκίνητο ως εκ θαύματος - στη δουλειά διαγράφηκε ως περιττό. Ταξίδεψα 300 χιλιάδες χιλιόμετρα, πρέπει να κάνω λίγο κεφάλαιο, αυτό που κάνω τώρα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 15-16 λίτρα. Ο βενζινοκινητήρας είναι πανίσχυρος, με κυβισμό 3,5 αποδίδει 270 ίππους.
• Svyatoslav, Κίεβο. Έχω ένα Toyota Camry του 2011, με τον πιο δυνατό κινητήρα 3,5 λίτρων. Η κατανάλωση βενζίνης φτάνει τα 17 λίτρα ανά εκατό, και αυτό δεν είναι αστείο. Αν και για ένα επαγγελματικό σεντάν αυτό είναι ένα αποδεκτό αποτέλεσμα. Το αυτοκίνητο δεν είναι για τους φτωχούς, αλλά για αυτούς που τους αρέσει να μετράνε ατελείωτα χρήματα. Δεν ανήκω ούτε στο ένα ούτε στο άλλο. Γενικά, οδηγούσα με βενζίνη και μετά αποφάσισα να εγκαταστήσω υγραέριο. Αν και αυτό σίγουρα δεν αξίζει για ένα τέτοιο αυτοκίνητο - ένα επιχειρηματικό σεντάν που λειτουργεί με φυσικό αέριο. Λοιπόν, τι, ειδικά τώρα που έγινα ταξιτζής και το αυτοκίνητο είναι απολύτως δικαιολογημένο. Αν και η κατανάλωση είναι υψηλή, το λειτουργικό κόστος έχει μειωθεί αρκετές φορές λόγω φθηνότερων καυσίμων.
• Μαρίνα, περιοχή Καμτσάτκα. Κατά τη γνώμη μου, αυτό το Toyota είναι ακόμα καλύτερο από το ναυαρχίδα Avalon - με την έννοια ότι είναι πιο συμπαγές και ταυτόχρονα σχεδόν δεν χάνει από την άποψη της ευκολίας και του χώρου στην καμπίνα. Και τα υλικά φινιρίσματος είναι κατάλληλα. Μιλάω για την έκδοση με κινητήρα 3,5 λίτρων, με αυτό το Camry είναι σαν αναπτήρας, καταναλώνει πραγματικά 15-16 λίτρα ανά εκατό, αλλά τίποτα.
• Nikolay, Ekaterinoslavl. Με ένα τέτοιο αυτοκίνητο μπορείτε να ταξιδέψετε είτε στη Δυτική Ευρώπη είτε στην Ανατολή. Το αυτοκίνητο δεν βαριέται καθόλου χάρη στον κινητήρα των 3,5 λίτρων. Παράγει 277 ίππους, που αρκούν για να επιταχύνει στην πρώτη εκατό σε επτά δευτερόλεπτα. Πολλοί επικρίνουν το αυτοκίνητο για την απλότητα και την ηρεμία του, αλλά αυτό συμβαίνει γιατί κάτω από το καπό έχουν κινητήρα 2,4 λίτρων, που δεν λειτουργεί καθόλου σε σύγκριση με τα 3,5 λίτρα μου.
• Το μόνο αρνητικό της εκδοχής μου είναι φυσικά η κατανάλωση καυσίμου. Στον αυτοκινητόδρομο είναι ακόμα φυσιολογικό - καταναλώνει 10-12 λίτρα βενζίνης, αλλά στην πόλη η βελόνα μπορεί να φτάσει τα 17-18 λίτρα. Γενικά είμαι δυναμικός άνθρωπος και μου αρέσει να οδηγώ γρήγορα. Ίσως γι' αυτό υπάρχει τέτοιο κόστος.
• Oleg, Ekaterinburg. Toyota Camry 2010, με 112 χιλιάδες μίλια στο χιλιομετρητή. Με κινητήρα 3,5 και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η κατανάλωση καυσίμου είναι 15-17 λίτρα ανά 100 km. Νιώθω σαν στο σπίτι μου σε αυτό, είμαι ευχαριστημένος με το αυτοκίνητο μέχρι στιγμής.
• Vitya, Belgorod. Με έναν τέτοιο κινητήρα μπορείς να συμμετέχεις σε ερασιτεχνικούς αγώνες, κάτι που κάνω ενεργά. Έχουμε ένα μέρος εδώ, οπότε αποφάσισα να αγωνιστώ το βράδυ όταν δεν μπορώ να κοιμηθώ. Στην πιο δυναμική οδήγηση, η κατανάλωση καυσίμου φτάνει τα 16 λίτρα ανά εκατό, το αυτόματο λειτουργεί ομαλά.
• Βλαντιμίρ, Κρασνογιάρσκ. Αγόρασα ένα μεταχειρισμένο Toyota Camry και βρήκα ένα λίγο πολύ πρόσφατο αντίγραφο. Ήθελα απλώς ένα ισχυρό και γρήγορο ιαπωνικό αυτοκίνητο σε φθηνή τιμή, οπότε το πήρα. Το αυτοκίνητο είναι σε καλή κατάσταση, χιλιόμετρα είναι 80 χιλιάδες. Σύμφωνα με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, υπάρχει νέο κιβώτιο ταχυτήτων, αντλία καυσίμου, βραχίονες ανάρτησης και αμορτισέρ έχουν αντικατασταθεί. Η κατανάλωση καυσίμου με κινητήρα 3,5 λίτρων είναι 15-16 λίτρα βενζίνης ανά εκατό χιλιόμετρα.
• Έλενα, Μπριάνσκ. Το αυτοκίνητο μου ταιριάζει από τις περισσότερες απόψεις, καθώς είναι πολύ δυνατό και αξιόπιστο. Άνεση στην καμπίνα παρέχεται σε όλους τους επιβάτες, παρά τους εξακύλινδρους που γρυλίζουν. Όλα αυτά χάρη στην προσεγμένη ηχομόνωση της καμπίνας. Κάτω από το καπό υπάρχει ένας κινητήρας βενζίνης 3,5 λίτρων, με τον οποίο η κατανάλωση είναι τουλάχιστον 14 λίτρα στον αστικό κύκλο. Στον αυτοκινητόδρομο βγαίνει λίγο λιγότερο, αλλά σπάνια πηγαίνω έξω από την πόλη.
• Maxim, Pyatigorsk. Το αυτοκίνητο είναι του πατέρα μου και συντηρήθηκε τακτικά από εξειδικευμένο κέντρο σέρβις. Το αυτοκίνητο είναι του 2010, πλήρως λειτουργικό, με γνήσια ανταλλακτικά και έγγραφα. Πωλείται φθηνά. Κορυφαία έκδοση, με κινητήρα 3,5 και κατανάλωση 15 λίτρα. Σκοπεύω να αγοράσω έναν κάπρο W140.

Γενιά XV50

Με κινητήρα 2.0 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

• Maxim, Belgorod. Μου άρεσε το αυτοκίνητο, ταιριάζει στις ανάγκες μου ακόμα και στον χαρακτήρα μου. Ήρεμο και μέτρια δυναμικό αυτοκίνητο. Όταν θέλω, μπορώ να το πετάξω δυνατά. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τον δίλιτρο κινητήρα που παράγει όλους τους 150 ίππους στα πέντε συν. Η κατανάλωση βενζίνης είναι 12-13 λίτρα ανά εκατό. Ο κινητήρας λειτουργεί με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Yaroslav, Αγία Πετρούπολη. Επαινώ την Toyota Camry για τον ισχυρό βενζινοκινητήρα της που παράγει 150 ίππους με όγκο 2 λίτρων. Η βενζίνη καταναλώνει κατά μέσο όρο 12 λίτρα. Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων βοηθά στη δυναμική οδήγηση.
• Oksana, Magnitogorsk. Πήρα το αυτοκίνητο από τον άντρα μου και αγόρασε μόνος του ένα Mitsubishi Pajero. Θα μπορούσατε να πείτε ότι μου έδωσε το αυτοκίνητο. Η έκδοση με δίλιτρο κινητήρα αποδίδει 150 ίππους. Το σεντάν είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο κάνει το αυτοκίνητο ακόμα πιο λείο και απαλό στους ανώμαλους δρόμους μας. Όσον αφορά την άνεση, το Camry μου θύμισε τη Mercedes Benz E-Class του 2002 - ο σύζυγός μου είχε ένα και εγώ είχα την ευκαιρία να οδηγήσω ένα. Το ιαπωνικό είναι περίπου στο ίδιο επίπεδο, αλλά νεότερο, υπάρχει μια μοντέρνα οθόνη αφής στον μπροστινό πίνακα, και ένα καλό ηχοσύστημα. Γενικά, το αυτοκίνητο εμπνέει σεβασμό και είναι κατασκευασμένο πολύ υψηλής ποιότητας. Μια φορά κάθε έξι μήνες κάνω στεγνό καθάρισμα το εσωτερικό, είναι πάντα σαν καινούργιο. Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη είναι 10-11 λίτρα.
• Μαρίνα, Μινσκ. Έλαβα ένα Toyota Camry σε συντηρημένη κατάσταση τώρα το χιλιομετρητή δείχνει 123 χιλιάδες χλμ. Μέχρι στιγμής δεν έχω αλλάξει κανένα από τα ανταλλακτικά, ο προηγούμενος ιδιοκτήτης φαίνεται να έχει ήδη εγκαταστήσει τα πάντα εκεί - λέει ότι όλα τα εξαρτήματα είναι γνήσια, εργοστασιακά. Λοιπόν, εντάξει - το κύριο πράγμα είναι ότι το αυτοκίνητο οδηγεί τέλεια και δεν ενοχλεί με βλάβες. Είμαι κάτοχος του Camry εδώ και ένα χρόνο. Κάτω από το καπό υπάρχει ένας βενζινοκινητήρας, με κυβισμό 2,0 αποδίδει 150 ίππους. Για ένα σεντάν αυτού του επιπέδου αυτό είναι αρκετό, η δυναμική είναι 10 δευτερόλεπτα πριν από την πρώτη εκατό. Και δεν χρειάζεται να πάτε πιο γρήγορα, η Toyota απέχει ακόμα πολύ από ένα σπορ αυτοκίνητο. Η κατανάλωση καυσίμου είναι το πολύ 12 λίτρα στην πόλη.
• Ντένις, περιοχή Νίζνι Νόβγκοροντ. Το αυτοκίνητο δεν παθαίνει βλάβες, τουλάχιστον όχι ακόμα. Διαθέτει δίλιτρο κινητήρα και αποδίδει 150 ίππους. Καταναλώνει 12-13 λίτρα βενζίνης ανά εκατό, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Sveta, Veliky Novgorod. Συνολικά, μου άρεσε το αυτοκίνητο, δεν θα ντρεπόμουν να εμφανιστώ σε κάποιο επίλεκτο εστιατόριο με αυτό. Και ποιος ξέρει ότι κάτω από το καπό του Camry μου υπάρχει μόνο ένας κινητήρας δύο λίτρων. Αν και οδηγεί σαν πιο ισχυρή μονάδα. Στην πραγματική ζωή, παράγει 150 ίππους, αλλά πηγαίνει στα 200. Η κατανάλωση βενζίνης είναι 10 λίτρα ανά εκατό - στον αυτοκινητόδρομο.
• Svyatoslav, Καζάν. Έχω ακόμη πολλές περιπέτειες μπροστά μου με το Toyota Camry, είμαι τουρίστας. Ταξιδεύω τακτικά στην Ανατολική Ευρώπη. Πριν από κάθε ταξίδι, το κάνω σέρβις στην αντιπροσωπεία και εφοδιάζω σωστά τα καύσιμα. Δύο κουτάκια στο πορτμπαγκάζ, συν κάποια άλλα πράγματα και σνακ, είναι αρκετά για την πρώτη φορά. Το πορτμπαγκάζ είναι τεράστιο και, αν μη τι άλλο, μπορείτε ακόμα να διπλώσετε τα πίσω καθίσματα. Ο βενζινοκινητήρας εσωτερικής καύσης είναι πολύ δυναμικός και ευέλικτος, με ισχύ 150 ίππων καταναλώνει 12-13 λίτρα ανά εκατό. Έχω την αυτόματη έκδοση.

Με κινητήρα 2.5 αυτόματο κιβώτιο

• Μαρίνα, Ekaterinoslavl. Με ένα τέτοιο σεντάν μπορείτε να πάτε στη ντάτσα ή σε ένα μακρύ ταξίδι. Διαθέτει ισχυρό κινητήρα 2.4 με 180 ίππους, γρήγορο αυτόματο κιβώτιο και σφιχτή ανάρτηση. Η κατανάλωση καυσίμου είναι από 10 έως 14 λίτρα, ανάλογα με τις προαστιακές ή αστικές συνθήκες.
• Vitaly, Γιάλτα. Εργάζομαι με μερική απασχόληση ως οδηγός ταξί οδηγώντας ένα Toyota Camry - παίρνω τουρίστες και παραθεριστές στο νούμερο τους. Φυσικά, δουλεύω μόνο το καλοκαίρι, και το χειμώνα ή την άνοιξη το αυτοκίνητο κάθεται και μαζεύει σκόνη στο γκαράζ. Ένα σεντάν με κινητήρα 2,5 λίτρων καταναλώνει έως και 12-14 λίτρα ανά 100 km.
• Μιχαήλ, περιοχή Λένινγκραντ. Το αυτοκίνητο είναι τόσο ευέλικτο που η πεθερά μου έμαθε να το οδηγεί. Χρειαζόταν επίσης ένα αυτοκίνητο και για χάρη του παράτησε την άδεια της. Τώρα πηγαίνει στη ντάκα. Μπορείς να πεις στον εαυτό σου ότι πήρε το αυτοκίνητό μου. Αλλά δεν πειράζει, προσπαθώ να είμαι πιο ευγενής μαζί της τώρα, ήταν τα γενέθλιά της τις προάλλες. Ας το χαρεί λοιπόν λίγο παραπάνω. Η κατανάλωση καυσίμου ενός αυτοκινήτου είναι κατά μέσο όρο 11 λίτρα ανά εκατό με κινητήρα 2,5 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Ιγκόρ, Ντόνετσκ. Το Camry με κινητήρα 2,5 λίτρων και 180 ίππους συμπεριφέρεται πολύ καλά ακόμα και για επαγγελματικό αυτοκίνητο. Αυτός ο κινητήρας είναι ακόμη προτιμότερος από την πιο δυναμική μονάδα 180 ίππων. Κατανάλωση μόνο 7-8 λίτρων στον αυτοκινητόδρομο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
• Andrey, Γιάλτα. Το Toyota Camry είναι μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, το πήρα από έναν ιδιοκτήτη με χιλιόμετρα 107 χιλιάδων χιλιομέτρων. Λέει ότι σχεδόν ποτέ δεν το οδήγησε, αν και τα χιλιόμετρα είναι πολύ σεβαστά. Τότε αποδείχθηκε ότι κάποιος άλλος είχε οδηγήσει ένα Camry πριν από αυτόν. Λοιπόν, εντάξει, το κύριο πράγμα είναι ότι τα διαγνωστικά έδειξαν ότι όλα ήταν φυσιολογικά. Η κατανάλωση καυσίμου με κινητήρα βενζίνης 2,5 λίτρων είναι 12 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.
• Alisa, Σταυρούπολη. Είναι ένα άνετο και λειτουργικό αυτοκίνητο. Εκτιμώ αυτές τις δύο παραμέτρους στην Toyota. Με κινητήρα 2,5 και ισχύ 185 ίππων, η κατανάλωση καυσίμου είναι μόνο 10 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο, στην πόλη βγαίνει στα 14 λίτρα.
• Άλλα, Λουγκάνσκ. Το Toyota Camry δεν είναι το χειρότερο αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει ποτέ. Στη διαμόρφωση μου, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται σαν business class. Όλα τόσο κομψά και ευπαρουσίαστα. Με βενζινοκινητήρα το 2,5 καταναλώνει κατά μέσο όρο 10-11 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και 13 στην πόλη.
• Όλεγκ, Βορκούτα. Το Toyota Camry μου είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 2,5 λίτρων 180 ίππων. Κατά τη γνώμη μου, αυτό δεν είναι αρκετό για το αυτοκίνητο. Όχι μόνο δεν έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς, αλλά και γρήγορα βουλιάζει στο χιόνι, κάτω από το οποίο υπάρχει συμπαγής πάγος. Κατά τη γνώμη μου, το αποθεματικό ρεύματος δεν χάλασε. Φταίω εγώ, έπρεπε να είχα πάρει την έκδοση των 3,5 λίτρων. Στα θετικά, θα ήθελα να σημειώσω το πάντα ζεστό εσωτερικό, το οποίο ζεσταίνεται πολύ γρήγορα - η σόμπα είναι αποτελεσματική. Για τις συνθήκες μας, αυτό είναι κάτι αναντικατάστατο. Το γυαλί δεν ιδρώνει καθόλου, και αυτό είναι ένα άλλο πλεονέκτημα για άνεση. Με κινητήρα 2,5 και αυτόματο κιβώτιο η κατανάλωση καυσίμου είναι 10-12 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα, κάτι που μου ταιριάζει απόλυτα. Δεν βλέπω κανένα νόημα να αγοράσω επιπλέον HBO ακόμη, ειδικά επειδή είναι business class, πρέπει να συμμορφωθείτε με κάποιο τρόπο.
• Νατάλια, Σβερντλόφσκ. Πήρα ένα Camry σε συντηρημένη κατάσταση, το αυτοκίνητο θέλει τεράστια έξοδα. Με κατανάλωση καυσίμου 12 λίτρων βενζίνης, μπορείτε ακόμα να ζήσετε με κάποιο τρόπο. Αλλά η αποκατάσταση θα κοστίσει μια όμορφη δεκάρα. Ο κινητήρας των 2,5 λίτρων, παρά τους 180 ίππους του, σε προετοιμάζει για μια ήσυχη βόλτα.
• Ιγκόρ, Τομσκ. Έχω μια έκδοση 2,5 λίτρων, με αυτόματο κιβώτιο και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Είμαι ευχαριστημένος με το αυτοκίνητο, η κατανάλωση καυσίμου είναι από 10 έως 13 λίτρα.
• Μαρίνα, περιοχή Vologda. Το αυτοκίνητο είναι πολύ άνετο, ιδανικό για όλη μου την οικογένεια. Γενικά είμαστε συνηθισμένοι στην άνεση ζούμε σε ένα νέο κτίριο. Είναι πολύ άνετο μέσα στο Toyota, νιώθεις προστατευμένος από όλες τις πλευρές. Η κατανάλωση καυσίμου με κινητήρα βενζίνης 2,5 είναι περίπου 12 λίτρα/100 χλμ., το αυτόματο κιβώτιο είναι γρήγορο, αλλάζει ταχύτητες ομαλά και σχεδόν ανεπαίσθητα.
• Alexey, Ντόνετσκ. Το Toyota Camry είναι ένα αυτοκίνητο για όλες τις περιστάσεις, ευέλικτο και οικονομικό. Με κινητήρα δυόμισι λίτρων καταναλώνει 10-12 λίτρα βενζίνης ανά εκατό. Το οδηγούμε και το απολαμβάνουμε, έχω ήδη μάθει σε δύο γιους πώς να οδηγούν. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι το πρώτο τους αυτοκίνητο, αλλά προς το παρόν εξακολουθούν να οδηγούν υπό την επίβλεψή μου. Υπάρχει πολύς χώρος στην καμπίνα, χώρος για την πεθερά, τα δύο παιδιά και τη γυναίκα μου - αρκετά, ακόμα και σε αφθονία. Σε γενικές γραμμές, είμαστε ευχαριστημένοι με το αυτοκίνητο.
• Ανατόλι, Κρασνογιάρσκ. Αγόρασα ένα μεταχειρισμένο Toyota Camry, με χιλιομετρική απόσταση 155 χιλιομέτρων, μια από τις βασικές διαμορφώσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο βενζινοκινητήρας 2,5 λίτρων είναι γενικά αρκετός για μια ήρεμη και μετρημένη οδήγηση το αυτοκίνητο δεν έχει αρκετά αστέρια από τον ουρανό. Αλλά μπορεί εύκολα να επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 11 δευτερόλεπτα. Η μέση κατανάλωση είναι 10-12 λίτρα.
  Ekaterina, περιοχή Krasnodar. Το αυτοκίνητο με κινητήρα 2,5 λίτρων κινείται στο όριο των δυνατοτήτων του, πατάω συνεχώς το πεντάλ του γκαζιού στο πάτωμα. Η δυναμική δεν είναι αρκετή, παρά τα 150 άλογα κάτω από το καπό. Με αυτόματο, η κατανάλωση βενζίνης είναι περίπου 12 λίτρα/100 χλμ. με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Με κινητήρα 3.5 αυτόματο κιβώτιο

• Vasily, περιοχή Κρασνοντάρ. Πέρασα σε Toyota Camry από το παλιό μου Peugeot 107. Ειλικρινά ομολογώ ότι στην αρχή φοβόμουν τέτοια αυτοκίνητα. Αλλά μετά πήρα το τιμόνι του Camry και ένιωσα σαν στο σπίτι μου. Όλα είναι τόσο αγαπητά και σπιτικά, ευχάριστα στην αφή. Η κατανάλωση βενζίνης με κινητήρα 3,5 λίτρων δεν υπερβαίνει τα 15 λίτρα. Εγκατέστησα το HBO και δεν ανησυχώ.
• Νικήτα, Αρχάγγελσκ. Μου άρεσε το αυτοκίνητο, με ευρύχωρο εσωτερικό και ισχυρό κινητήρα 3,5 λίτρων. Για 250 ίππους και αυτόματο κιβώτιο απαιτούνται 14-16 λίτρα βενζίνης ανά εκατό.
• Svyatoslav, Καλίνινγκραντ. Επέλεγα ανάμεσα σε Mercedes E-Class και Toyota Camry. Όσον αφορά την άνεση, και τα δύο αυτοκίνητα είναι περίπου ίσα, οπότε αποφάσισα να πάρω ένα Toyota, και στην κορυφαία διαμόρφωση, με κινητήρα 3,5 λίτρων και ισχύ 250 ίππων. Επιτάχυνση στην πρώτη εκατό σε λιγότερο από δέκα δευτερόλεπτα, πολύ αξιοπρεπής. Μου αρέσει το αυτοκίνητο, είναι γρήγορο και ταυτόχρονα εντυπωσιάζει με την υψηλή του άνεση στην καμπίνα με εξαιρετική ηχομόνωση. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 15-16 λίτρα ανά 100 km. Αυτό είναι ένα από τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα στην κατηγορία, εκτός ίσως από το Volkswagen Passat. Έμεινα ευχαριστημένος με την άνετη εφαρμογή, με πολλές ρυθμίσεις, με ηλεκτρικές κινήσεις και ρυθμίσεις τιμονιού. Όλα λειτουργούν άψογα, κάθισα και έφυγα. Το αυτοκίνητο δεν είναι παλιό ακόμα, τα χιλιόμετρα είναι μόνο 50 χιλιάδες. Όλα λοιπόν είναι ακόμα μπροστά, σε δύο χρόνια σκοπεύω να το αλλάξω σε ένα νέο Camry, το οποίο θα πρέπει να κυκλοφορήσει φέτος.
• Margarita, Ekaterinoslavl. Αγόρασα ένα Camry του 2015 με 70 χιλιάδες χλμ. Το πήρα μόνο για τους εξακύλινδρους. Η ισχύς των 250 ίππων είναι υπεραρκετή, δεν παραπονιέμαι για την κατανάλωση καυσίμου - 15 λίτρα δεν είναι τίποτα. Θα μπορούσαν να υπάρχουν περισσότερα.
• Oleg, Lipetsk. Σχεδίαζα να πάρω ένα Volkswagen Passat, αλλά η Toyota με παρέσυρε με την άνεσή της στην καμπίνα, αισθάνεται πραγματικά σαν ένα αυτοκίνητο πραγματικής κατηγορίας premium. Όλα είναι τόσο ήσυχα και ήρεμα, στην καμπίνα νιώθεις σαν να βρίσκεσαι σε έναν άλλο κόσμο. Δεν μπορείτε να ακούσετε τίποτα να συμβαίνει στο δρόμο. Είναι ένα ασυνήθιστο συναίσθημα, αν και όσον αφορά την ποιότητα των υλικών, το αυτοκίνητο εξακολουθεί να υπολείπεται του premium. Αλλά είμαι ευχαριστημένος με αυτό με έναν κινητήρα 250 ίππων, είναι ένα πολύ γρήγορο και άνετο αυτοκίνητο. Νόμιζα ότι αυτές οι δύο έννοιες ήταν ασυμβίβαστες. Η κατανάλωση καυσίμου είναι από 10 έως 15 λίτρα βενζίνης, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους εμπρός τροχούς.
• Μαρίνα, Εκατερίνμπουργκ. Έχω ένα Camry με κινητήρα 3,5 λίτρων, η κατανάλωση καυσίμου είναι 15-16 λίτρα, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Μέχρι στιγμής δεν έχω παράπονο, όλα λειτουργούν σαν ρολόι.
• Γιάνα, Νικολάεφ. Το Toyota Camry είναι ένα αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας και δεν είναι καθόλου επιχείρηση. Ναι, έχει ροπή και δυνατό κινητήρα 3,5 λίτρων, αλλά αποδίδει μόνο 250 ίππους. Δεν αρκεί για τα δικά μας πρότυπα. Ο άντρας μου μου το πρόσφερε ως δώρο, αλλά δεν ήθελα να ξοδέψω τόσα πολλά για καύσιμα. Η κατανάλωση του Camry είναι κοσμική - έως 20 λίτρα ανά εκατό! Προτιμώ να εξοικονομήσω χρήματα για ένα subcompact Passat.
• Γιαροσλάβ, περιοχή της Μόσχας. Μου άρεσε το αυτοκίνητο, όπως και η γυναίκα μου. Ένα πρακτικό οικογενειακό αυτοκίνητο. Με κινητήρα 3,5 λίτρων, η κατανάλωση είναι 15 λίτρα στον αστικό κύκλο. Φυσικά, καταναλώνει πολύ βενζίνη, αυτό είναι το κύριο μειονέκτημα του ισχυρότερου Toyota Camry. Η δυναμική είναι υπεραρκετή για τον αυτοκινητόδρομο η επιτάχυνση στα 250 km/h δεν είναι πρόβλημα για εμάς.