Ο σχεδιασμός απολύτως κάθε σύγχρονου αυτοκινήτου απαιτεί απαραιτήτως την παρουσία μονάδας παραγωγής ενέργειας, δεξαμενής, κιβωτίου ταχυτήτων και άλλων μονάδων και διαφόρων εξαρτημάτων που έχουν τους δικούς τους όγκους. Σε αυτούς τους ίδιους όγκους τοποθετείται καύσιμο ντίζελ, καθώς και υγρό φρένων, φυσικά, βενζίνη ή αντιψυκτικό, αλλά όλα τα υγρά που αναφέρονται για κάθε μεμονωμένο μοντέλο είναι μεμονωμένα. Σας προσκαλούμε να μάθετε λεπτομερώς για τις δεξαμενές πλήρωσης του UAZ Patriot, το οποίο είναι δημοφιλές στη χώρα μας, ενώ θα δούμε τι είναι ουσιαστικά και πόσο χρειάζεται αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου για να γεμίσει ορισμένους μηχανισμούς.
Όλες οι δυνατότητες πλήρωσης του Patriot SUV
Όλοι γνωρίζουν ότι οι δεξαμενές πλήρωσης είναι μονάδες που απαιτούν την παρουσία ρευστού εργασίας. Παρεμπιπτόντως, το UAZ Patriot είναι εξοπλισμένο με δύο δεξαμενές ανεφοδιασμού ταυτόχρονα και αυτό επιτρέπει στο SUV να γεμίζει σχεδόν 2 φορές περισσότερο καύσιμο, σχεδόν έως και 80 λίτρα. Δεν μπορούν όλα τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας να καυχηθούν για την ίδια σχεδίαση δεξαμενής βενζίνης.
Οι όγκοι ανεφοδιασμού στο SUV που εξετάζουμε καθορίζονται από τα ακόλουθα μέρη και μηχανισμούς:
- Σύστημα αυτόματου συμπλέκτη.
- Μετάδοση;
- Σύστημα λίπανσης μονάδας ισχύος;
- Θήκη μεταφοράς;
- Δεξαμενές βενζίνης;
- Σύστημα μηχανισμού υδραυλικού τιμονιού;
- Δεξαμενή αντλίας πλύσης παραθύρων.
- Σύστημα ψύξης κινητήρα 409;
- Σύστημα πέδησης;
- Carters 2 γεφυρών.
Τι υγρά χρειάζονται για να λειτουργήσει το Patriot;
Το εγχώριο UAZ Patriot, το οποίο έχει κινητήρα 409, και πολλά άλλα αυτοκίνητα που είναι παρόμοια με τους μηχανισμούς και το σχεδιασμό τους, απαιτείται να έχουν τις προαναφερθείσες δεξαμενές ανεφοδιασμού, οι οποίες παρουσιάζονται με τη μορφή δεξαμενών κατασκευασμένων από πλαστικό και βρίσκονται σε διάφορες μονάδες. Σε τέτοιες συσκευές υπάρχει διαφορετικό υγρό εργασίας. Δείτε τη λίστα με τα υγρά εργασίας που υπάρχουν στο UAZ Patriot:
- Τα λιπαντικά κιβωτίου ταχυτήτων και κινητήρα γεμίζονται στη μονάδα ισχύος, στη θήκη μεταφοράς, καθώς και στα κιβώτια ταχυτήτων και στους άξονες.
- Απαιτείται αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό για τη θέρμανση του εσωτερικού και την ψύξη του κινητήρα.
- Ανάλογα με το σχεδιασμό της μονάδας παραγωγής ενέργειας, καύσιμο ντίζελ ή βενζίνη.
- Υγρό που προορίζεται για πλυντήρια υαλοπινάκων, χύνεται στις δεξαμενές του πίσω και του παρμπρίζ.
- Το υγρό φρένων χύνεται στο σύστημα συμπλέκτη, καθώς και στον μηχανισμό πέδησης.
Όγκοι ανεφοδιασμού SUV Patriot
- 5 λ. απαιτείται υγρό για να γεμίσει το δοχείο πλύσης παρμπρίζ.
- Δεξαμενές καυσίμου: η δεξαμενή στα δεξιά και η δεξαμενή στα δεξιά έχουν τον ίδιο όγκο, ίσο με 36 λίτρα, αυτό είναι σύμφωνα με τον κατασκευαστή, ωστόσο, όπως δείχνει η πρακτική, μπορεί να γεμίσει λίγο περισσότερο καύσιμο και στις δύο δεξαμενές.
- Τα αμορτισέρ χρειάζονται μόνο 0,32l. υγρά, αλλά θα πρέπει να θυμάστε τις συσκευές που χρησιμοποιούνται στο σχεδιασμό της ανάρτησης.
- Απαιτείται λίπανση κινητήρα σε όγκο 7 λίτρων και για το μοντέλο UAZ Patriot 31631 ο όγκος λιπαντικού είναι 4,2 λίτρα.
- Ο μηχανισμός πέδησης χρειάζεται 0,6l. υγρό εργασίας.
- Για καλοριφέρ με οριζόντιους σωλήνες θα απαιτηθούν 14 λίτρα. υγρά και για τη θέρμανση του εσωτερικού και του συστήματος ψύξης της μονάδας ισχύος - 12 λίτρα.
- Η κίνηση του συμπλέκτη χρειάζεται 0,18l. υγρά.
- Ένα χειροκίνητο κιβώτιο θα απαιτήσει 2,5 λίτρα.
- Για τον μηχανισμό διεύθυνσης μετράμε - 0,25l.
- 0,8 l χύνεται στη θήκη μεταφοράς.
- Το υδραυλικό τιμόνι καταναλώνει 1,1 λίτρα. υγρό εργασίας, για το μοντέλο UAZ Patriot 31631 θα χρειαστείτε 1,3 λίτρα.
- Όσον αφορά τον πίσω και τον μπροστινό άξονα, οι δεξαμενές πλήρωσής τους απαιτούν διαφορετικές ποσότητες υγρού. Ο μπροστινός άξονας απαιτεί 1,5 λίτρα λαδιού και ο πίσω άξονας χρειάζεται 1,4 λίτρα λαδιού. Όπως δείχνει η πρακτική, είναι απαραίτητο να γεμίσετε λίγο περισσότερο από 1,4 λίτρα στο περίβλημα του πίσω άξονα. λάδι έτσι ώστε όλα τα στοιχεία εργασίας στο εσωτερικό να καλύπτονται πλήρως με λιπαντικό.
Έχουμε καταγράψει όλα τα υγρά εργασίας και τους όγκους τους χωρίς εξαίρεση.
Κάθε παράμετρος είναι αρκετά σημαντική και όλοι οι ιδιοκτήτες UAZ πρέπει να έχουν τέτοια δεδομένα. Μικρότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος.
Ας το συνοψίσουμε
Όταν γνωρίζετε ακριβώς όλες τις παραμέτρους, αυτό θα σας βοηθήσει να γεμίσετε ή να συμπληρώσετε με ακρίβεια κατά την αντικατάσταση ενός συγκεκριμένου υγρού. Οποιοδήποτε σύστημα οχήματος με πλήρη απουσία ή χαμηλό επίπεδο ρευστού εργασίας θα πρέπει να αποφεύγεται, κάτι που βλάπτει τις μονάδες και τους μηχανισμούς του μηχανήματος και μειώνει τη διάρκεια ζωής του. Εάν έχετε ερωτήσεις ή θέλετε να αφήσετε σχόλια, μπορείτε να το κάνετε εύκολα στο τέλος οποιουδήποτε υλικού.
Το UAZ-39094 είναι ένα επαγγελματικό όχημα σχεδιασμένο για τη μεταφορά εμπορευμάτων.
Έχει εξαιρετικές παραμέτρους απόδοσης καθώς και καλά χαρακτηριστικά οδήγησης. Ιδανικό για όσους ασχολούνται με τη γεωργία: αγρότες και άλλα παρόμοια άτομα.
Κινητήρας που χρησιμοποιείται
Ο εξοπλισμός αυτού του τύπου είναι εξοπλισμένος με έναν εξαιρετικά αξιόπιστο, παραγωγικό κινητήρα του τύπου ZMZ-4091. Έχει τα ακόλουθα κύρια χαρακτηριστικά:
- τύπος – βενζίνη, σε σειρά;
- συνολικός αριθμός κυλίνδρων - 4 τεμ.
- η φορά περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα είναι σωστή (όταν φαίνεται από την πλευρά της τροχαλίας).
- σειρά λειτουργίας κυλίνδρου – 1-3-4-2;
- όγκος θαλάμου καύσης – 2.693 cm3;
- Διάμετρος κυλίνδρου εργασίας – 95,5*94 mm.
- βάρος χωρίς υγρά πλήρωσης – 190 kg.
Ο κινητήρας ελέγχεται από ένα πολύπλοκο σύστημα μικροεπεξεργαστή.
Εν μέρει χάρη σε αυτό διατηρείται ο τρόπος λειτουργίας, καθιστώντας δυνατή την κατανάλωση μιας ελάχιστης ποσότητας καυσίμου ακόμη και υπό βαρύ φορτίο. Εκτός από τον έλεγχο του ψεκασμού, αυτό το σύστημα λειτουργεί με την ανάφλεξη του κινητήρα.
Ο μηχανισμός στροφάλου αυτού του κινητήρα αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια δομικά στοιχεία:
- Δακτύλιοι εμβόλου?
- έμβολο;
- κυλινδροκεφαλή?
- μπλοκ κυλίνδρων.
Κάθε έμβολο έχει ένα ζεύγος δακτυλίων συμπίεσης, καθώς και έναν δακτύλιο απόξεσης λαδιού.Το ίδιο το έμβολο είναι κατασκευασμένο από χύτευση αλουμινίου.
Υπάρχει ένα ένθετο δακτυλίου, χάρη στο οποίο πραγματοποιείται θερμορύθμιση. Η ειδική φούστα έχει σχήμα ώστε να ελαχιστοποιεί την απώλεια ισχύος λόγω τριβής.
Σύστημα λίπανσης κινητήρα - συνδυασμένο. Καθιστά δυνατή την εφαρμογή λαδιού σε επιφάνειες τριβής υπό υψηλή πίεση με ψεκασμό.
Ο μηχανισμός διανομής αερίου είναι ιδιαίτερα ανθεκτικός: αυτό οφείλεται στα αξιόπιστα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του.
Έτσι, οι εκκεντροφόροι από χυτοσίδηρο είναι κατασκευασμένοι από χυτοσίδηρο. Μια αλυσίδα από κράμα χάλυβα χρησιμοποιείται για την κίνηση των εκκεντροφόρων. Όλες οι βαλβίδες είναι κατασκευασμένες από ανθεκτικό στη θερμότητα μέταλλο και μπορούν να περιστρέφονται κατά τη λειτουργία.
Η πιθανότητα καύσης τους είναι εξαιρετικά χαμηλή, γεγονός που καθιστά δυνατή την εξοικονόμηση χρόνου και χρημάτων για επισκευές.
Ένα σύστημα ψύξης υγρού χρησιμοποιείται για την απομάκρυνση της θερμότητας. Αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια στοιχεία:
- αντλία νερού;
- σώμα καλοριφέρ;
- ψυκτικό;
- θερμοστάτης;
- αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα.
- αισθητήρας προειδοποίησης έκτακτης ανάγκης.
Τα αντιψυκτικά οποιασδήποτε μάρκας, καθώς και το συνηθισμένο νερό, είναι κατάλληλα ως ψυκτικό.
Λειτουργικές παράμετροι και τιμή
Το UAZ "Farmer" 39094 έχει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά:
- χρησιμοποιούμενο καύσιμο – βενζίνη AI-92.
- μέγιστη ισχύς κινητήρα, l. Με. – 112 (στις 4.000 σ.α.λ.);
- Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου, l – 50 (είναι δυνατή η προαιρετική εγκατάσταση ενός επιπλέον).
- κατανάλωση καυσίμου με ταχύτητα 90 km/h για κάθε 100 km, l – 15,5;
- μέγιστη δυνατή ταχύτητα χωρίς φορτίο, km/h – 105.
Σπουδαίος! Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του αυτοκινήτου είναι το σύστημα πέδησης που χρησιμοποιεί - με ενισχυτή κενού. Επιπλέον, τα τύμπανα φρένων τοποθετούνται τόσο μπροστά όσο και πίσω.
Αυτό σας επιτρέπει να είστε σίγουροι ότι το αυτοκίνητο θα μπορεί να σταματήσει όσο το δυνατόν γρηγορότερα, ακόμη και σε δυσμενείς οδικές συνθήκες.
Το κιβώτιο ταχυτήτων στο UAZ-39094 είναι μόνο μηχανικό., τεσσάρων ταχυτήτων (συν μία ταχύτητα όπισθεν). Τα ελαστικά που προτείνει ο κατασκευαστής είναι 225/75R16.
Αυτό το μοντέλο από καουτσούκ σάς επιτρέπει να φορτώνετε τη μέγιστη δυνατή ποσότητα φορτίου στο αμάξωμα του αυτοκινήτου χωρίς να φοβάστε ότι θα το καταστρέψετε.
Ένας μεγάλος αριθμός άλλων οχημάτων, αλλά πιο εξειδικευμένων, παράγονται επίσης σε παρόμοια βάση με το UAZ-39094. Είναι δυνατές οι ακόλουθες τροποποιήσεις:
- επί του σκάφους (3303);
- COMBI (3909);
- γυάλινο φορτηγό (29891);
- λεωφορεία (8 και 9 θέσεων).
Το κόστος του UAZ-39094 "Farmer" εξαρτάται από την κατάσταση του σώματος, καθώς και από το έτος κατασκευής και τα χιλιόμετρα:
| Ονομα | Έτος έκδοσης | Χιλιόμετρα, χλμ | Κόστος, τρίψτε. |
| 39094 | 2015 | 0 | 549 000 |
| 39094 | 2006 | 120 000 | 250 000 |
| 39094 | 2007 | 100 000 | 320 000 |
| 39094 | 2013 | 50 000 | 380 000 |
| 39094 | 2012 | 45 000 | 350 000 |
Τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
- χώρου αποσκευώνπολύ μεγάλο - εάν είναι απαραίτητο, η τέντα μπορεί να αποσπαστεί γρήγορα και εύκολα.
- εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος– Το UAZ-39094 ξεπερνά εύκολα το έδαφος της χώρας όπου υπάρχει μεγάλος αριθμός λακκούβων και ανωμαλιών.
- φόρμουλα τροχού– 4×4;
- δεκτός εγκατάσταση εξοπλισμού αερίου;
- Πολύ ευρύχωρο σαλόνι;
- χαμηλό κόστος σε σύγκριση μεμε παρόμοια αυτοκίνητα με παρόμοια οδηγικά χαρακτηριστικά άλλων κατασκευαστών.
Βάρος και διαστάσεις
Παρά την εξαιρετική του ευρυχωρία, καθώς και τον μεγάλο αριθμό θέσεων επιβατών, το UAZ-39094 έχει σχετικά συμπαγείς διαστάσεις:
- μήκος αμαξώματος από τον μπροστινό έως τον πίσω προφυλακτήρα, mm – 4.820;
- πλάτος από την άκρη του αριστερού τροχού μέχρι την άκρη του δεξιού, mm – 2.100.
- ύψος από το κάτω μέρος του πέλματος μέχρι την οροφή της καμπίνας, mm – 2.355.
Ταυτόχρονα, το μεταξόνιο είναι 2.550 mm, η απόσταση από το έδαφος είναι 220 mm.
Χάρη σε αυτό, καθώς και στην τετρακίνηση, αυτό το όχημα είναι ιδανικό για κίνηση στην ύπαιθρο, σε χωράφια και επαρχιακούς δρόμους καλυμμένους με αυλάκια από τρακτέρ και φορτηγά KamAZ.
Εάν είναι απαραίτητο, το UAZ-39094 μπορεί ακόμη και να διασχίσει μικρά ποτάμια, αλλά το βάθος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 cm.
Χαρακτηριστικά μάζας:
- εξοπλισμένο (όταν γεμίζουν όλα τα δοχεία πλήρωσης), kg – 1.975;
- πλήρες (με μέγιστο φορτίο, με επιβάτες και οδηγό), kg – 3.050;
- μέγιστη ποσότητα μεταφερόμενου φορτίου, kg – 1.075.
Ανάρτηση και πλαίσιο
Το πιο σημαντικό πλεονέκτημα του UAZ-39094 είναι η εξαιρετική ικανότητά του για τη μεταφορά της χώρας. Παρέχεται όχι μόνο από μεταξόνιο, τετρακίνηση και ισχυρό κινητήρα, αλλά και από θήκη μεταφοράς 2 ταχυτήτων.
Με τη βοήθειά του, μπορείτε να απενεργοποιήσετε τη μονάδα που οδηγεί τον μπροστινό άξονα. Οι γωνίες προσέγγισης και αναχώρησης είναι εξαιρετικά μεγάλες. Για το λόγο αυτό, δεν θα προκύψουν ποτέ προβλήματα με την υπέρβαση εμποδίων.
Το "Farmer" κινείται καλά σε λοφώδες έδαφος και εκτός δρόμου.
Χρησιμοποιείται μια εξαρτημένη ανάρτηση - τόσο εμπρός όσο και πίσω.
Τα κύρια δομικά του στοιχεία είναι ημιελλειπτικά ελατήρια και ζευγαρωμένα αμορτισέρ (σε κάθε άξονα). Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αντικαταστήσετε τα φρένα τυμπάνου με δισκόφρενα.
Το αυτοκίνητο είναι κάπως δύσκολο στην οδήγηση. Η μεγάλη διάμετρος των τροχών, καθώς και το πολύ επιθετικό πέλμα του ελαστικού, έχουν αποτέλεσμα.
Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να εγκαταστήσετε υδραυλικό τιμόνι σε αυτό το αυτοκίνητο: σήμερα μια τέτοια ευχαρίστηση θα κοστίσει μόνο 20-30 χιλιάδες ρούβλια. Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος του ίδιου του UAZ, αυτό δεν είναι τόσο πολύ.
Ξαναγεμίστε δεξαμενές
Το εν λόγω όχημα μπορεί να λειτουργήσει μόνο εάν οι απαιτούμενοι όγκοι δεξαμενών ανεφοδιασμού είναι διαθέσιμοι μέσα στον κινητήρα. Ο αριθμός τους έχει ως εξής:
Ο αριθμός των δοχείων ανεφοδιασμού που γεμίζουν ένα αυτοκίνητο μπορεί να μειωθεί με την πάροδο του χρόνου για διάφορους λόγους.
Υπάρχουν ορισμένα πρότυπα κατανάλωσης, υπολογίζονται για κάθε 100 λίτρα καυσίμου:
- λάδι κινητήρα, l – 2,2;
- λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων, l – 0,2;
- ειδικό λάδι, l – 0,05;
- γράσο πλάκας, kg – 0,2.
Ας απαντήσουμε σε ερωτήσεις που σχετίζονται με την έκχυση λαδιού σε διάφορα εξαρτήματα και συγκροτήματα του οχήματος UAZ Bukhanka.
Πόσο λάδι χύνεται στον κινητήρα του UAZ Bukhanka; Για καλή απόδοση του κινητήρα, συνιστάται η πλήρωση έως και 7 λίτρων ημισυνθετικού λαδιού κινητήρα. Βαθμός ιξώδους - 10W-40.
Όταν προσθέτετε λάδι, ελέγξτε τη στάθμη του με μια ράβδο στάθμης. Η αλλαγή λαδιών πραγματοποιείται κάθε 10.000 χιλιόμετρα ή μία φορά το χρόνο.
Έως 1 λίτρο συνθετικού λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων με βαθμό ιξώδους 75W-90 του προτύπου GL-4 χύνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η αντικατάσταση πραγματοποιείται κάθε 45.000 χιλιόμετρα του οχήματος.
Στη θήκη μεταφοράς "Loaf" χύνονται 0,7 λίτρα λαδιού παρόμοιο με το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Αντικατάσταση στα 45.000 χιλιόμετρα.
Στα κιβώτια ταχυτήτων του μπροστινού και του πίσω άξονα χύνεται ορυκτό υποειδές λάδι (GL-5) με ιξώδες 80W-90 0,85 λίτρων. Αλλάζετε το λάδι κάθε 45.000 χιλιόμετρα.
Λάβετε υπόψη ότι η συχνότητα αντικατάστασης πρέπει να επιλέγεται με βάση όχι μόνο τον χρονισμό και τα χιλιόμετρα που καθορίζονται στις συστάσεις, αλλά και την κατάσταση του οχήματος και τις συνθήκες λειτουργίας του.
buhanka-uaz.ru
Όγκοι ανεφοδιασμού
| Παράμετρος | Μοντέλο αυτοκινήτου | |||||||||
| 31512 | 3741 | 3962 | 2206 | 3303 | 3909 | 3153 | 33036 | 39094 | 39095 | |
| Δεξαμενές καυσίμων | ||||||||||
| αριστερά (κύρια) | 39 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 39 | 56 | 56 | 56 |
| δεξιά (επιπλέον) | 39 | 30 | 30 | 30 | 56 | 30 | 39 | 56 | 30 | 56 |
| Σύστημα ψύξης κινητήρα (συμπεριλαμβανομένου του θερμαντήρα) | 12,5- 12,7 | 13,2- 13,4 | 14,4- 14,6 | 14,4- 14,6 | 13,2- 13,4 | 14,4- 14,6 | 12,5- 12,7 | 13,2- 13,4 | 13,3- 13,4 | 13,2- 13,4 |
| Σύστημα λίπανσης κινητήρα (συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου λαδιού και του ψυγείου λαδιού) | 5,8 | |||||||||
| Περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων | 1,0 | |||||||||
| Περίβλημα θήκης μεταφοράς | 0,7 | |||||||||
| Κέλυφος του μηχανισμού διεύθυνσης | 0,25 (τύπος παξιμάδι με βίδα - 0,5) | |||||||||
| Σύστημα υδραυλικού τιμονιού | 1,1 | |||||||||
| Περιβλήματα άξονα (κάθε) | 0,85 | |||||||||
| Περιβλήματα αξόνων με τελικούς κινητήρες (το καθένα) | 1,0 | |||||||||
| Τελικά περιβλήματα μετάδοσης κίνησης (το καθένα) | 0,3 | |||||||||
| Αμορτισέρ (το καθένα) | 0,320 (0,345; 0,295 - ανάλογα με το σχέδιο) | |||||||||
| Σύστημα κίνησης υδραυλικών φρένων | 0,52 | |||||||||
| Σύστημα υδραυλικού συμπλέκτη | 0,18 | |||||||||
| Δοχείο αντλίας πλύσης παρμπρίζ | 2 |
uaz.service-manual.company
Πόσο λάδι υπάρχει στο κουτί του UAZ 469 ~ VESKO-TRANS.RU
Τεχνικές ιδιότητες του αυτοκινήτου UAZ 469
Το ρωσικό SUV που εξακολουθεί να είναι δημοφιλές σήμερα
Το όχημα παντός εδάφους UAZ 469, που εμφανίστηκε στη χώρα μας στις αρχές της δεκαετίας του 1970, παρέμεινε το καλύτερο ρωσικό τζιπ για μεγάλο χρονικό διάστημα. Χάρη στην υψηλή αξιοπιστία, τη δυνατότητα συντήρησης σε συνθήκες αγρού και τη χαμηλή τιμή, αυτός ο ανεπιτήδευτος εργάτης εξακολουθεί να παραμένει το τυπικό τετρακίνητο όχημα για πολλούς.
Πραγματικά, ποιο άλλο αυτοκίνητο μπορείτε να γεμίσετε με μια θολή καφετιά λάσπη που ονομάζεται βενζίνη A-72, χρησιμοποιήστε λάδι κινητήρα και καστορέλαιο αντί για νερό φρένων και μετά να οδηγήσετε ολόκληρη τη μεγαλειώδη χώρα μας από άκρη σε άκρη χωρίς να καταστρέψετε τον κινητήρα και το σύστημα πέδησης. Αλλαγή λαδιών στο κιβώτιο ταχυτήτων Renault Logan. Οι τεχνικές ιδιότητες του UAZ 469 είναι μοναδικές και επιτρέπουν σε αυτό το τζιπ να λειτουργεί σε συνθήκες που θα σκότωναν οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο.
Η «κατσίκα» έχει επίσης κάποια μειονεκτήματα, συγκεκριμένα, μια τέντα από μουσαμά αντί για μια κανονική οροφή και μια αδύναμη σόμπα, που σας κάνουν να χτυπάτε τα δόντια σας όταν ταξιδεύετε τη χειμερινή περίοδο. Η απάντηση στην ερώτηση σχετικά με το πόσο λάδι υπάρχει στο κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα VAZ-2112 16 βαλβίδων. Πόσο λάδι να ρίξω κατά την αλλαγή; Αλλαγή λαδιού στη θήκη μεταφοράς UAZ | λάτρεις του αυτοκινήτου. Αλλά αντισταθμίζονται περισσότερο από την κατανόηση του γεγονότος ότι δεν θα κολλήσετε σε μια χιονόπτωση στην πορεία και δεν θα παγώσετε τα άκρα σας.
Βασικά χαρακτηριστικά του αμαξώματος και του κινητήρα
Σύντομη περιγραφή του UAZ 469 (469B):
- σώμα - μεταλλικό, ανοιχτό.
- τύπου - πλαίσιο μετατρέψιμο στέισον βάγκον.
- αριθμός θέσεων - 7;
- αριθμός θυρών - 5;
- μήκος - 4025 mm;
- πλάτος - 1805 (1785) mm;
- ύψος - 2050 (2015) mm.
- βάση - 2380 mm;
- απόσταση από το έδαφος - 300 (220) mm.
- βάρος χωρίς φορτίο - 1600 (1540) kg.
- βάρος με πλήρες φορτίο - 2400 (2280) kg.
- όγκος δεξαμενών καυσίμου - 78 λίτρα.
- υψηλότερη ταχύτητα - 90 (120) km/h.
- βάθος ford - 0,7 m;
- η μεγαλύτερη αναρριχώμενη αναρρίχηση με οδηγό και 1 επιβάτη - 57°.
- το υψηλότερο ύψος αναρρίχησης με πλήρες φορτίο είναι 31°.
Από την έναρξη της παραγωγής, ο κινητήρας UMZ 414 έχει εγκατασταθεί στην πολιτική τροποποίηση του SUV.
Τα στρατιωτικά μοντέλα ήταν εξοπλισμένα με την ίδια μονάδα ισχύος, αλλά με προθερμαντήρα, επομένως ο κινητήρας έχει διαφορετικό δείκτη - UMZ 41416.
- τύπος - βενζίνη, ατμοσφαιρικός, 4-χρονος;
- αριθμός κυλίνδρων - 4;
- τοποθέτηση - σε σειρά, κάθετη.
- σειρά λειτουργίας - 1-2-4-3;
- διάμετρος κυλίνδρου - 92 mm;
- διαδρομή εμβόλου - 92 mm.
- κυβισμός κινητήρα - 2,5 l.
- αναλογία συμπίεσης - 6,7;
- ισχύς - 75 λίτρα. Με.;
- υψηλότερη ροπή - 167 Nm;
- Η μέση κατανάλωση βενζίνης στον αυτοκινητόδρομο είναι 10,75 λίτρα ανά 100 χλμ.
- η υψηλότερη κατανάλωση βενζίνης εκτός δρόμου - 17,25 λίτρα ανά 100 km.
- βάρος του κινητήρα UMZ 414 με εξαρτήματα και συμπλέκτη, αλλά χωρίς υγρά - 163 κιλά.
- βάρος UMZ 41416 με θόλο και συμπλέκτη, αλλά χωρίς υγρά - 165 κιλά.
- όγκος νερού ψύξης (WW) - 13 l;
- θερμοκρασία ψυκτικού μέσου λειτουργίας - 80-90°C;
- όγκος λαδιού κινητήρα στο μπλοκ κυλίνδρων - 5,8 λίτρα.
- Η κανονική πίεση λαδιού στο ρελαντί είναι 0,5-0,8 kg/cm³.
- Η κανονική πίεση λαδιού στην ταχύτητα είναι 2-5 kg/cm³.
Αλλαγή λαδιού στο κουτί του UAZ 469 79g.v
Αποφάσισα να αλλάξω λάδι. UAZ 469, 31512, αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων και θήκη μεταφοράς του UAZ Patriot. Αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων και θήκη μεταφοράς του UAZ Patriot. Πόσο λάδι υπάρχει στο κουτί ενός VAZ-2112 όγκος 16 βαλβίδων στο κιβώτιο ταχυτήτων. Και αυτό είναι που είδα. Πόσο λάδι υπάρχει στο κιβώτιο ταχυτήτων ενός VAZ/LADA 2110. Αλλαγή λαδιού σε κιβώτιο ταχυτήτων UAZ | λάτρεις του αυτοκινήτου. Το νέο γέμισε με TAD 17.
UAZ Αλλαγή λαδιού στον άξονα
Αναφορά βίντεο σχετικά με το λάδι Castrol 80w90 GL-5 Διάρκεια ζωής λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων UAZ Patriot Castrol 80w90 GL-5 Γιατί είναι σφιχτό.
Κάτω από το καπό του μοντέλου 469
Χαρακτηριστικά συστημάτων μετάδοσης, σασί και ελέγχου
Τα μοναδικά χαρακτηριστικά του UAZ 469 οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στον επιτυχημένο σχεδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό το σύστημα οχήματος αποτελείται από έναν ξηρό συμπλέκτη μονής πλάκας, ένα κιβώτιο ταχυτήτων, μια θήκη μεταφοράς, έναν οπίσθιο κινητήριο άξονα, έναν εμπρός άξονα και κίνηση τροχών για μια στρατιωτική τροποποίηση ενός SUV.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του κιβωτίου ταχυτήτων:
- τύπος - 4 ταχυτήτων, μηχανικό.
- συγχρονιστές - στην 3η και 4η ταχύτητα.
- 1η ταχύτητα - 4,12;
- 2η ταχύτητα - 2,64;
- 3η ταχύτητα - 1,58;
- 4η ταχύτητα - 1,00;
- όπισθεν - 5,22;
- βάρος κιβωτίου ταχυτήτων χωρίς λίπανση - 33,5 kg.
- Ο όγκος λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι 1 λίτρο.
Προδιαγραφές κιβωτίου ταχυτήτων: 2 ταχυτήτων, χειροκίνητο.
- απευθείας μετάδοση - 1,00;
- χαμηλή ταχύτητα - 1,94;
- απογείωση ισχύος - έως και 40%.
- βάρος με χειρόφρενο, χωρίς λίπανση - 37,4 kg.
- όγκος λαδιού που χύθηκε - 0,7 λίτρο.
Κιβώτιο ταχυτήτων Cardan - 2-άξονες, ανοιχτό.
- εμπρός - 2 μεντεσέδες, σε συνδυασμό.
- βάρος μπροστινού άξονα - 6,9 kg.
- πίσω - 2 μεντεσέδες, σωληνωτό.
- Βάρος πίσω άξονα - 8,25 kg.
- τύπου - αποσπώμενο, με κιβώτια ταχυτήτων σε όλους τους τροχούς.
- σχέση μετάδοσης - 5,38;
- κύρια σχέση μετάδοσης - 2,77;
- σχέση μετάδοσης κιβωτίων ταχυτήτων τροχών - 1,94.
- βάρος μπροστινού άξονα - 140 kg.
- βάρος πίσω άξονα - 121,5 kg.
- ο όγκος του λαδιού που χύνεται σε κάθε γέφυρα είναι 1 λίτρο.
- ο όγκος λαδιού που χύνεται σε κάθε κιβώτιο ταχυτήτων τροχού είναι 0,3 λίτρα.
- τύπος - αποσπώμενο?
- κύρια σχέση μετάδοσης - 5,13;
- βάρος μπροστινού άξονα - 120 kg.
- βάρος πίσω άξονα - 100 kg.
- ο όγκος του λαδιού που χύνεται σε κάθε γέφυρα είναι 0,85 l.
Μπορείτε να διακρίνετε τις στρατιωτικές γέφυρες από τις συλλογικές γέφυρες στη φωτογραφία από το κωνικό καπάκι στη φλάντζα και τη διπλή τελική κίνηση.
- ανάρτηση - άκαμπτη, ελατήριο.
- ελατήρια - 7-9 φύλλα, ελλειπτικά.
- αμορτισέρ - τηλεσκοπικά, διπλής ενέργειας.
- Τροχοί - χάλυβας, σφραγισμένοι.
- ελαστικά - σωλήνας?
- Το προτεινόμενο μέγεθος ελαστικού είναι 215/90 R15.
- μηχανισμός - τύπος σκουληκιού?
- σχέση μετάδοσης - 20-21;
- όγκος λαδιού που χύθηκε - 0,25 λίτρο.
- τύπος - υδραυλικό, τύμπανο;
- χειρόφρενο - κιβώτιο ταχυτήτων;
- όγκος υγρού - 0,52 l.
Γενικά, τα συστήματα ελέγχου του UAZ 469 είναι αξιόπιστα και ανθεκτικά.
vesko-trans.ru
Αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων UAZ
Αλλαγή λαδιού ΑΚΟΛΟΥΘΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ Αδειάστε το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων αμέσως μετά το ταξίδι, πριν κρυώσει. Συνιστούμε να συνδυάσετε αυτή τη λειτουργία με την αλλαγή λαδιού στη θήκη μεταφοράς.
Τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε τάφρο επιθεώρησης ή ανελκυστήρα.
Χρησιμοποιώντας ένα εξάγωνο κλειδί 12 mm, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης, τοποθετώντας ένα δοχείο με όγκο τουλάχιστον 2 λίτρα.
Στραγγίστε το λάδι.
Εάν το χρησιμοποιημένο λάδι είναι σκουρόχρωμο* ή υπάρχουν ορατά μεταλλικά σωματίδια σε αυτό, πλύνετε το κιβώτιο ταχυτήτων σφίγγοντας την τάπα, καθαρίζοντας τον μαγνήτη του από ρινίσματα χάλυβα. Επειτα…
... χρησιμοποιήστε ένα εξάγωνο κλειδί 12 mm για να ξεβιδώσετε την τάπα πλήρωσης (για λόγους σαφήνειας, ο μπροστινός άξονας μετάδοσης κίνησης έχει αφαιρεθεί).
Χρησιμοποιώντας μια σύριγγα λαδιού, ρίξτε περίπου ένα λίτρο μείγματος κιβωτίου ταχυτήτων ή λαδιού κινητήρα (70–80%) με κηροζίνη ή καύσιμο ντίζελ (20–30%) στο κουτί και σφίξτε την τάπα πλήρωσης.
Αφού βάλετε την πρώτη ταχύτητα, ξεκινήστε τον κινητήρα για 2-3 λεπτά. Αδειάστε τελείως το λάδι έκπλυσης (ο χρόνος αποστράγγισης είναι τουλάχιστον 5 λεπτά). Καθαρίστε ξανά την τάπα αποστράγγισης και σφίξτε την.
Χρησιμοποιώντας μια σύριγγα λαδιού, γεμίστε το κιβώτιο ταχυτήτων με φρέσκο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων σε όγκο 1 λίτρου (1,3 λίτρα για κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων). Τυλίγουμε την τάπα πλήρωσης.
- Λάδι μηχανής all-season M-8-V, GOST 10541-78 ή M-6z/10-V (DV-ASZp-10V) OST 38.01370-84. Λάδι βορείου αυτοκινήτου M4z/6V1 OST 38.01370-84.
- Λάδι κιβωτίου ταχυτήτωναυτοκίνητα TSp-15K GOST 23652-79. Υποκατάστατο: λάδι κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτου TAP-15V ή TAD-17I OST 23652-79. Σε θερμοκρασίες κάτω από μείον 20 °C, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτου TSp-10 GOST 23652-79.
- Λάδωμα"Litol-24" GOST 21150-87, "Lita" TU 38.1011308-90 ή "Litol-24RK" (Γράσο αρμού CV-4 - ένα ανάλογο του "Litol" με την προσθήκη δισουλφιδίου του μολυβδαινίου και άλλων πρόσθετων που μειώνουν τη φθορά)
- Λιπαντικό γραφίτη USSA GOST 3333-80.
- Λάδωμα CIATIM 201 GOST 6267-74, CIATIM-221 GOST 9433-80.
Υγρά εργασίας
- Ψυκτικό TOSOL-A40M, TOSOL-A65M TU 6-02-751-86 (χρήση το χειμώνα του OZH-40, επιτρέπεται OZH-65 GOST 28084-89) ή "Lena-40", "Lena-65" TU 113-12 - 11.104-88. Το νερό είναι καθαρό και «μαλακό» (βροχή, χιόνι, βραστό).
- Υγρό απορρόφησης κραδασμών AZh-12T GOST 23008-78. Αντικατάσταση: λάδι ατράκτου AU OST 38.01.412-86.
- Υγρό φρένων"Tom" TU 6-01-1276-82, "Rosa" TU 6-55-37-90, "Neva" TU 6-01-1163-78, GTZ-22 TU 6-01787-75 (δείτε επίσης απόψεις για διαφορετικά υγρά φρένων)
- Ηλεκτρολύτηςμε πυκνότητα, g/cm3:
1,25 - για περιοχές με θερμοκρασίες έως -10 ° C.
1,27 - για περιοχές με θερμοκρασίες έως -30 °C.
1,29 - για περιοχές με θερμοκρασίες έως -40 °C (δείτε επίσης το άρθρο "Μπαταρία") - Βενζίνη A-76 GOST 2084-77, καλοκαιρινές ή χειμερινές ποικιλίες.
Δεδομένα ανεφοδιασμού καυσίμων για οχήματα τύπου βαγόνι
|
Ονομα |
Μοντέλα αυτοκινήτων |
|||
| UAZ-3741, UAZ-37411 |
UAZ-3962, UAZ-39621 |
UAZ-2206 | UAZ-3303, UAZ-33031 |
|
|
ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ (σε λίτρα) |
||||
| Δεξαμενές καυσίμων: | 56 | 56 | ||
| Βασικός | ||||
| Πρόσθετος | 30 | 56* | ||
| Σύστημα ψύξης κινητήρα (συμπεριλαμβανομένου του θερμαντήρα) | 12,2-12,4 | 13,4-13,6 | 13,4-13,6 | 12,2-12,4 |
| (12,9-13,1)** | (14,1-14,3)** | (12,9-13,1)** | ||
| Σύστημα λίπανσης κινητήρα (συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου λαδιού και του ψυγείου λαδιού) | 5,8 | |||
| Περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων | 1,0 | |||
| Περίβλημα θήκης μεταφοράς | 0,7 | |||
| Περίβλημα μπροστινού και πίσω άξονα (το καθένα) | 0,853 | |||
| Κέλυφος του μηχανισμού διεύθυνσης | 0,25 | |||
| Αμορτισέρ (το καθένα) | 0,320 | |||
| Σύστημα υδραυλικού συμπλέκτη | 0,18 | |||
| Σύστημα κίνησης υδραυλικών φρένων | 0,52 | |||
| Δοχείο πλύσης παρμπρίζ | 2 | |||
** Συμπεριλαμβανομένου του θερμαντήρα εκκίνησης
Κινητήρας 417 mod., κιβώτιο 4 ταχυτήτων
Πρότυπα κατανάλωσης για καύσιμα και λιπαντικά στις οδικές μεταφορές Р3112194-0366-97
εγκρίθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας στις 18 Φεβρουαρίου 1997. Ισχύει έως 01/01/2002) (Μόνο βασικά στοιχεία, μόνο σε σχέση με οχήματα UAZ. Πλήρες έγγραφο: τοπικό αντίγραφο από τον ιστότοπο Avto-Garant)
Ποσοστά κατανάλωσης καυσίμου
Τα πρότυπα περιλαμβάνουν την κατανάλωση καυσίμου που απαιτείται για τη διαδικασία μεταφοράς... Για οχήματα γενικής χρήσης, θεσπίζεται βασικός κανόνας σε λίτρα ανά 100 km χιλιομετρικής απόστασης του οχήματος...
Οι ρυθμοί κατανάλωσης καυσίμου αυξάνονται (συμπεριλαμβανομένων) υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
- εργασία το χειμώνα: στις νότιες περιοχές της χώρας - έως 5%, στις βόρειες περιοχές της χώρας - έως και 15%, στον Άπω Βορρά και σε περιοχές ισοδύναμες με τον Άπω Βορρά - έως και 20%, σε άλλες περιοχές της χώρας - έως 10% (οι μέγιστες τιμές των χειμερινών επιδομάτων για όλες σχεδόν τις περιοχές της κεντρικής Ρωσίας είναι 10%, ισχύει για 5 μήνες το χρόνο);
- εργασία σε πόλεις
με πληθυσμό άνω των 2,5 εκατομμυρίων ανθρώπων - έως και 20%.
με πληθυσμό από 0,5 έως 2,5 εκατομμύρια άτομα - έως και 15%.
με πληθυσμό έως και 0,5 εκατομμύρια άτομα - έως και 10%. - όταν οδηγείτε τα πρώτα χίλια χιλιόμετρα με αυτοκίνητα που έχουν επισκευαστεί και καινούργια, καθώς και... όταν οδηγείτε τέτοια αυτοκίνητα με τη δική τους ισχύ - έως και 10%.
- για αυτοκίνητα που λειτουργούν για περισσότερα από 8 χρόνια - έως και 5%.
- εργασία σε δύσκολες οδικές συνθήκες κατά τη διάρκεια της εποχικής απόψυξης, χιονιού ή άμμου, πλημμύρων και άλλων φυσικών καταστροφών - έως και 35%.
Οι ρυθμοί κατανάλωσης καυσίμου μειώνονται (συμπεριλαμβανομένων):
- όταν εργάζεστε σε δρόμους εκτός της προαστιακής περιοχής από τσιμεντομπετόν, ασφαλτομπετόν, πλακόστρωτα, μωσαϊκά σε επίπεδο, ελαφρώς λοφώδες έδαφος (υψόμετρο έως 300 m) - έως 15%.
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο λειτουργεί εκτός πόλης με πληθυσμό άνω των 2,5 εκατομμυρίων ανθρώπων. σε μια ζώνη έως και 50 χλμ. από τα σύνορα της πόλης, καθώς και για πόλεις με πληθυσμό 0,5 έως 2,4 εκατομμύρια κατοίκους. σε μια περιοχή έως και 15 χλμ. από τα σύνορα της πόλης και με πληθυσμό λιγότερο από 0,5 εκατομμύρια κατοίκους. σε ζώνη έως 5 km δεν εφαρμόζονται διορθωτικοί συντελεστές (αυξητικοί ή φθίνοντες). Εάν είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν πολλές προσαυξήσεις ταυτόχρονα, ο συντελεστής κατανάλωσης καυσίμου καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη το άθροισμα ή τη διαφορά αυτών των προσαυξήσεων.
Για ταξίδια στο εσωτερικό γκαράζ και τεχνικές ανάγκες... η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται στο 1,0% του συνόλου. όταν τα αυτοκίνητα είναι ρελαντί... το χειμώνα και τις κρύες εποχές με τον κινητήρα σε λειτουργία, ρυθμίστε την τυπική κατανάλωση καυσίμου με βάση ότι μια ώρα ρελαντί αντιστοιχεί σε 5 χιλιόμετρα χιλιομέτρων του οχήματος. Για τα φορτηγά που λειτουργούν σε ωριαία βάση, η τυπική τιμή κατανάλωσης καυσίμου καθορίζεται ομοίως με τα επιβατικά αυτοκίνητα, λαμβάνοντας υπόψη την προσαύξηση ωριαίας εργασίας (10%).
Βασικός γραμμικός συντελεστής κατανάλωσης καυσίμου για χιλιομετρική απόσταση του οχήματος, l/100 km:
UAZ-469, -469A, -469B 16 UAZ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 UAZ-31512 15,5 UAZ-31514 16,65 UAZ-315149M κινητήρας UAZ-315149 (2θ.) UAZ-452A, -452AS, -452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22 (αέριο) UAZ-3303-0001011 APV-04-01 17,5 UAZ-3962 17,5 UAZ04-401 51 , -451D, -451DM, -451M 14 UAZ-452, -452D, -452DM 16 UAZ-3303 16,5 UAZ-330301 16 UAZ-33032, -33032-01 21,5 UAZ15751 ΑΖ -3741 "DISA-1912 Zaslon" 17,6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17,5 UAZ-396201 17
Ποσοστά κατανάλωσης λιπαντικών
Οι ρυθμοί κατανάλωσης λιπαντικού ορίζονται ανά 100 λίτρα συνολικής κατανάλωσης καυσίμου, που υπολογίζονται σύμφωνα με τα πρότυπα για ένα δεδομένο όχημα. Τα ποσοστά κατανάλωσης λαδιού ορίζονται σε λίτρα ανά 100 λίτρα κατανάλωσης καυσίμου, τα ποσοστά κατανάλωσης λιπαντικού - αντίστοιχα, σε κιλά ανά 100 λίτρα κατανάλωσης καυσίμου... Τα ποσοστά κατανάλωσης λαδιού και λιπαντικού μειώνονται κατά 50% για όλα τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για έως και τρία χρόνια. Τα ποσοστά κατανάλωσης λαδιού αυξάνονται στο 20% για οχήματα που λειτουργούν για περισσότερα από οκτώ χρόνια...
Ποσοστά κατανάλωσης ανά 100 λίτρα συνολικής κατανάλωσης καυσίμου οχήματος για μοντέλα UAZ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450A, -451A, - 374101 , 396201 όλων των τροποποιήσεων είναι:
Λάδι μηχανής 2,2 λίτρα
Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων 0,2 λτ
Ειδικό λάδι 0,05 l
γράσα 0,2 κιλά
Κινητήρας.
Mod.4178 (UAZ-31512) και 4179 (UAZ-3151), βενζίνη, σε σειρά, 4κύλινδρο, 92x92 mm, 2.445 l, λόγος συμπίεσης 7,0, σειρά λειτουργίας 1-2-4-3, ισχύς 66 kW (90 hp) στις 4000 rpm, ροπή 171,6 N*m (17,5 kgf*m) στις 2200-2500 rpm; καρμπυρατέρ K-151V ή K-126GU. φίλτρο αέρα - αδράνεια-λάδι.
Μετάδοση.
Ο συμπλέκτης είναι μονοδίσκος, με περιφερειακά ελατήρια, η μετάδοση κίνησης είναι υδραυλική. Κιβώτιο ταχυτήτων - 4 ταχυτήτων, με συγχρονιστές σε όλες τις εμπρός ταχύτητες. διαβιβάζει. αριθμοί για συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων: I-3.78; II-2,60; III-1,55; IV-1.0; ZH-4.12; διαβιβάζει. αριθμοί για κιβώτιο ταχυτήτων με συγχρονιστές στην 3η και 4η ταχύτητα: I-4,124; II-2,641; III-1,58; IV-1,00; ZX-5.224. Θήκη μεταφοράς - δύο σταδίων, γρανάζι. αριθμοί: υψηλότερος - 1,00; το χαμηλότερο - 1,94. Το κιβώτιο ταχυτήτων Cardan αποτελείται από δύο άξονες. Το κύριο γρανάζι είναι ένα κωνικό γρανάζι με σπειροειδή δόντια. διαβιβάζει. αριθμοί: σε UAZ-31512 - 4.625, σε UAZ-3151 - 2.77 και κιβώτια ταχυτήτων τροχών - 1.94 (συνολική σχέση μετάδοσης - 5.38).
Ζάντες και ελαστικά.
Τροχοί - με μονοκόμματο χείλος 6L-15. Ελαστικά - 8,40-15, πίεση αέρα στα μπροστινά ελαστικά 1,7-1,9. πίσω - 1,9-2,1 kgf/cm. πλ. , Αριθμός τροχών 4+1.
Εναιώρημα.
Εμπρός και πίσω - σε δύο ημιελλειπτικά ελατήρια 7 ή 9 φύλλων με τηλεσκοπικά αμορτισέρ.
Φρένα.
Το σύστημα πέδησης εργασίας είναι με μηχανισμούς τυμπάνου (κάθε τακάκια των μπροστινών τροχών κινείται από ξεχωριστό κύλινδρο, και τα δύο τακάκια των πίσω τροχών κινούνται από έναν κύλινδρο), υδραυλική κίνηση διπλού κυκλώματος (ξεχωριστά κατά μήκος των αξόνων) και υποπίεση αρωγός. Προαιρετική - υδραυλική κίνηση χωρίς ενισχυτή. Το χειρόφρενο είναι κιβώτιο ταχυτήτων, με μηχανισμό τύμπανου φρένου και μηχανική κίνηση.
Πηδαλιούχηση.
Ο μηχανισμός διεύθυνσης είναι ένα σφαιρικό σκουλήκι με κύλινδρο διπλής κορυφογραμμής, γρανάζι. αριθμός - 20,3.
Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός.
Τάση 12 V, ac. μπαταρία 6ST-60EM, γεννήτρια G250-P2, ρυθμιστής τάσης PP132-A, εκκινητής 42.3708, διακόπτης-διανομέας (στο UAZ-3151) - P132, αισθητήρας-διανομέας (στο UAZ-31512) - 3302.3211-3302.3706 coignign: - B116, σε UAZ-31251 - B102-B, διακόπτης τρανζίστορ (στο UAZ-31512) - 1302.3734, μπουζί: σε UAZ-31512 - Όλα, σε UAZ-3151 - SN302-B.
Όγκοι πλήρωσης και προτεινόμενα υλικά λειτουργίας.
Δεξαμενή καυσίμου - 2x39 l, βενζίνη A-76;
σύστημα ψύξης (με θερμάστρα) - 13l, νερό ή αντιψυκτικό A-40, A-65;
σύστημα λίπανσης κινητήρα - 5,8 l, M-8B, M-6/10V (DV-ASZp-10V);
Κέλυφος κιβωτίου ταχυτήτων - 1,0 l, TSp-15K (αντικατάσταση για TAP-15V), σε θερμοκρασίες μείον 20-45°C λάδι TSp-10.
περίβλημα θήκης μεταφοράς - 0,7 λίτρα,
περίβλημα του συστήματος διεύθυνσης - 0,25 l,
περιβλήματα κινητήριων αξόνων - 2x1,0 l (UAZ-31512), - 2x0,85 l (στο UAZ-3151).
περιβλήματα ταχυτήτων τροχών - 2x0,3 l, ολόγυρα λάδι κιβωτίου ταχυτήτων;
υδραυλικό σύστημα πέδησης - 0,52 l;
υδραυλικό σύστημα απελευθέρωσης συμπλέκτη - 0,18 l; υγρό φρένων "Tom"?
αμορτισέρ - 4x0,32 l, υγρό αμορτισέρ AZh-12T ή λάδι ατράκτου AU.
Δοχείο πλύσης παρμπρίζ - 2 l, νερό ή υγρό NIISS-4 αναμεμειγμένο με νερό.
Βάρος μονάδων(σε κιλά).
Κινητήρας με συμπλέκτη - 165;
κιβώτιο ταχυτήτων - 36,
θήκη μεταφοράς με χειρόφρενο - 37,
άξονες κάρδανου - 15,
μπροστινός άξονας - 120 (UAZ-31512) και 140 (UAZ-3151),
πίσω άξονας - 100 (UAZ-31512) και 122 (UAZ-3151),
πλαίσιο - 112,
συγκρότημα αμαξώματος - 475,
τροχός με ελαστικό - 39,
καλοριφέρ - 10.
Κάθε αυτοκίνητο στο σχεδιασμό του περιλαμβάνει ένα ρεζερβουάρ, έναν κινητήρα, ένα κιβώτιο ταχυτήτων και πολλά άλλα μέρη και συγκροτήματα που έχουν τους δικούς τους όγκους. Αυτοί οι όγκοι περιέχουν βενζίνη, καύσιμο ντίζελ, λάδι, υγρό φρένων ή αντιψυκτικό, αλλά διαφέρουν για κάθε μοντέλο. Σήμερα θα δώσουμε προσοχή στις δεξαμενές ανεφοδιασμού του SUV UAZ Patriot και θα εξετάσουμε τι είναι και σε ποια ποσότητα πρέπει να γεμίσει ένας ή άλλος μηχανισμός οχήματος.
Ποια είναι τα εξαρτήματα;
Οι δεξαμενές αναπλήρωσης είναι μονάδες που περιέχουν λειτουργικά υγρά. Περιοδικά απαιτούν αντικατάσταση ή ανεφοδιασμό, όπως ακριβώς συμβαίνει με μια δεξαμενή αερίου. Παρεμπιπτόντως, το UAZ Patriot SUV είναι εξοπλισμένο με δύο δεξαμενές ανεφοδιασμού, οι οποίες σας επιτρέπουν να αυξήσετε την ποσότητα του καυσίμου που πρέπει να γεμίσετε σε σχεδόν 80 λίτρα. Λίγα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας μπορούν να αντέξουν οικονομικά ένα τέτοιο σχέδιο δεξαμενής αερίου.
Οι όγκοι αναπλήρωσης περιλαμβάνουν τις ακόλουθες συσκευές, μηχανισμούς και εξαρτήματα:
- δεξαμενές αερίου?
- Σύστημα ψύξης κινητήρα Patriot.
- Μετάδοση;
- τον κινητήρα, ή μάλλον το σύστημα λίπανσής του.
- περιβλήματα και των δύο αξόνων.
- υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης.
- σύστημα πέδησης;
- Σύστημα συμπλέκτη?
- Δεξαμενή αντλίας πλυντηρίου γυαλιού.
- θήκη μεταφοράς.
Το UAZ Patriot, καθώς και άλλα οχήματα παρόμοιας σχεδίασης και με παρόμοιους μηχανισμούς, έχει απαραίτητα τους προαναφερθέντες όγκους ανεφοδιασμού, που παρουσιάζονται με τη μορφή πλαστικών δεξαμενών ή βρίσκονται απευθείας στις ίδιες τις μονάδες. Σε αυτές τις συσκευές βρίσκεται το υγρό πλήρωσης για έναν συγκεκριμένο μηχανισμό. Αυτά τα υγρά περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
- βενζίνη ή καύσιμο ντίζελ, ανάλογα με το σχεδιασμό του ίδιου του κινητήρα.
- λάδια κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων, τα οποία γεμίζονται όχι μόνο στον κινητήρα, αλλά και στο κιβώτιο ταχυτήτων, τη θήκη μεταφοράς και τους άξονες.
- υγρό φρένων που χύνεται στον μηχανισμό πέδησης και στο σύστημα συμπλέκτη ενός SUV.
- αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό, που χρησιμοποιείται για την ψύξη του κινητήρα και τη θέρμανση εσωτερικού χώρου.
- υγρό πλυσίματος παρμπρίζ, το οποίο γεμίζει στη δεξαμενή πλύσης παρμπρίζ και πίσω παραθύρων.
Ας δούμε λοιπόν τώρα τις ψηφιακές τιμές όλων των προαναφερόμενων συσκευών, τι όγκους ρευστού εργασίας διαθέτουν και τι αντιπροσωπεύουν.
Όγκοι ανεφοδιασμού
Για το Patriot, οι όγκοι ανεφοδιασμού αντιστοιχούν στα ακόλουθα δεδομένα:
Το UAZ-39094 είναι ένα επαγγελματικό όχημα σχεδιασμένο για τη μεταφορά εμπορευμάτων.
Έχει εξαιρετικές παραμέτρους απόδοσης καθώς και καλά χαρακτηριστικά οδήγησης. Ιδανικό για όσους ασχολούνται με τη γεωργία: αγρότες και άλλα παρόμοια άτομα.
Κινητήρας που χρησιμοποιείται
Ο εξοπλισμός αυτού του τύπου είναι εξοπλισμένος με έναν εξαιρετικά αξιόπιστο, παραγωγικό κινητήρα του τύπου ZMZ-4091. Έχει τα ακόλουθα κύρια χαρακτηριστικά:
- τύπος – βενζίνη, σε σειρά;
- συνολικός αριθμός κυλίνδρων - 4 τεμ.
- η φορά περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα είναι σωστή (όταν φαίνεται από την πλευρά της τροχαλίας).
- σειρά λειτουργίας κυλίνδρου – 1-3-4-2;
- όγκος θαλάμου καύσης – 2.693 cm3;
- Διάμετρος κυλίνδρου εργασίας – 95,5*94 mm.
- βάρος χωρίς υγρά πλήρωσης – 190 kg.
Ο κινητήρας ελέγχεται από ένα πολύπλοκο σύστημα μικροεπεξεργαστή.
Εν μέρει χάρη σε αυτό διατηρείται ο τρόπος λειτουργίας, καθιστώντας δυνατή την κατανάλωση μιας ελάχιστης ποσότητας καυσίμου ακόμη και υπό βαρύ φορτίο. Εκτός από τον έλεγχο του ψεκασμού, αυτό το σύστημα λειτουργεί με την ανάφλεξη του κινητήρα.
Ο μηχανισμός στροφάλου αυτού του κινητήρα αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια δομικά στοιχεία:
- Δακτύλιοι εμβόλου?
- έμβολο;
- κυλινδροκεφαλή?
- μπλοκ κυλίνδρων.
Κάθε έμβολο έχει ένα ζεύγος δακτυλίων συμπίεσης, καθώς και έναν δακτύλιο απόξεσης λαδιού.Το ίδιο το έμβολο είναι κατασκευασμένο από χύτευση αλουμινίου.
Υπάρχει ένα ένθετο δακτυλίου, χάρη στο οποίο πραγματοποιείται θερμορύθμιση. Η ειδική φούστα έχει σχήμα ώστε να ελαχιστοποιεί την απώλεια ισχύος λόγω τριβής.
Σύστημα λίπανσης κινητήρα - συνδυασμένο. Καθιστά δυνατή την εφαρμογή λαδιού σε επιφάνειες τριβής υπό υψηλή πίεση με ψεκασμό.
Ο μηχανισμός διανομής αερίου είναι ιδιαίτερα ανθεκτικός: αυτό οφείλεται στα αξιόπιστα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του.
Έτσι, οι εκκεντροφόροι από χυτοσίδηρο είναι κατασκευασμένοι από χυτοσίδηρο. Μια αλυσίδα από κράμα χάλυβα χρησιμοποιείται για την κίνηση των εκκεντροφόρων. Όλες οι βαλβίδες είναι κατασκευασμένες από ανθεκτικό στη θερμότητα μέταλλο και μπορούν να περιστρέφονται κατά τη λειτουργία.
Η πιθανότητα καύσης τους είναι εξαιρετικά χαμηλή, γεγονός που καθιστά δυνατή την εξοικονόμηση χρόνου και χρημάτων για επισκευές.
Ένα σύστημα ψύξης υγρού χρησιμοποιείται για την απομάκρυνση της θερμότητας. Αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια στοιχεία:
- αντλία νερού;
- σώμα καλοριφέρ;
- ψυκτικό;
- θερμοστάτης;
- αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα.
- αισθητήρας προειδοποίησης έκτακτης ανάγκης.
Τα αντιψυκτικά οποιασδήποτε μάρκας, καθώς και το συνηθισμένο νερό, είναι κατάλληλα ως ψυκτικό.
Λειτουργικές παράμετροι και τιμή
Το UAZ "Farmer" 39094 έχει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά:
- χρησιμοποιούμενο καύσιμο – βενζίνη AI-92.
- μέγιστη ισχύς κινητήρα, l. Με. – 112 (στις 4.000 σ.α.λ.);
- Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου, l – 50 (είναι δυνατή η προαιρετική εγκατάσταση ενός επιπλέον).
- κατανάλωση καυσίμου με ταχύτητα 90 km/h για κάθε 100 km, l – 15,5;
- μέγιστη δυνατή ταχύτητα χωρίς φορτίο, km/h – 105.
Σπουδαίος! Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του αυτοκινήτου είναι το σύστημα πέδησης που χρησιμοποιεί - με ενισχυτή κενού. Επιπλέον, τα τύμπανα φρένων τοποθετούνται τόσο μπροστά όσο και πίσω.
Αυτό σας επιτρέπει να είστε σίγουροι ότι το αυτοκίνητο θα μπορεί να σταματήσει όσο το δυνατόν γρηγορότερα, ακόμη και σε δυσμενείς οδικές συνθήκες.
Το κιβώτιο ταχυτήτων στο UAZ-39094 είναι μόνο μηχανικό., τεσσάρων ταχυτήτων (συν μία ταχύτητα όπισθεν). Τα ελαστικά που προτείνει ο κατασκευαστής είναι 225/75R16.
Αυτό το μοντέλο από καουτσούκ σάς επιτρέπει να φορτώνετε τη μέγιστη δυνατή ποσότητα φορτίου στο αμάξωμα του αυτοκινήτου χωρίς να φοβάστε ότι θα το καταστρέψετε.
Ένας μεγάλος αριθμός άλλων οχημάτων, αλλά πιο εξειδικευμένων, παράγονται επίσης σε παρόμοια βάση με το UAZ-39094. Είναι δυνατές οι ακόλουθες τροποποιήσεις:
- επί του σκάφους (3303);
- COMBI (3909);
- γυάλινο φορτηγό (29891);
- λεωφορεία (8 και 9 θέσεων).
Το κόστος του UAZ-39094 "Farmer" εξαρτάται από την κατάσταση του σώματος, καθώς και από το έτος κατασκευής και τα χιλιόμετρα:
| Ονομα | Έτος έκδοσης | Χιλιόμετρα, χλμ | Κόστος, τρίψτε. |
| 39094 | 2015 | 0 | 549 000 |
| 39094 | 2006 | 120 000 | 250 000 |
| 39094 | 2007 | 100 000 | 320 000 |
| 39094 | 2013 | 50 000 | 380 000 |
| 39094 | 2012 | 45 000 | 350 000 |
Τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
- χώρου αποσκευώνπολύ μεγάλο - εάν είναι απαραίτητο, η τέντα μπορεί να αποσπαστεί γρήγορα και εύκολα.
- εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος– Το UAZ-39094 ξεπερνά εύκολα το έδαφος της χώρας όπου υπάρχει μεγάλος αριθμός λακκούβων και ανωμαλιών.
- φόρμουλα τροχού– 4×4;
- δεκτός εγκατάσταση εξοπλισμού αερίου;
- Πολύ ευρύχωρο σαλόνι;
- χαμηλό κόστος σε σύγκριση μεμε παρόμοια αυτοκίνητα με παρόμοια οδηγικά χαρακτηριστικά άλλων κατασκευαστών.
Βάρος και διαστάσεις
Παρά την εξαιρετική του ευρυχωρία, καθώς και τον μεγάλο αριθμό θέσεων επιβατών, το UAZ-39094 έχει σχετικά συμπαγείς διαστάσεις:
- μήκος αμαξώματος από τον μπροστινό έως τον πίσω προφυλακτήρα, mm – 4.820;
- πλάτος από την άκρη του αριστερού τροχού μέχρι την άκρη του δεξιού, mm – 2.100.
- ύψος από το κάτω μέρος του πέλματος μέχρι την οροφή της καμπίνας, mm – 2.355.
Ταυτόχρονα, το μεταξόνιο είναι 2.550 mm, η απόσταση από το έδαφος είναι 220 mm.
Χάρη σε αυτό, καθώς και στην τετρακίνηση, αυτό το όχημα είναι ιδανικό για κίνηση στην ύπαιθρο, σε χωράφια και επαρχιακούς δρόμους καλυμμένους με αυλάκια από τρακτέρ και φορτηγά KamAZ.
Εάν είναι απαραίτητο, το UAZ-39094 μπορεί ακόμη και να διασχίσει μικρά ποτάμια, αλλά το βάθος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 cm.
Χαρακτηριστικά μάζας:
- εξοπλισμένο (όταν γεμίζουν όλα τα δοχεία πλήρωσης), kg – 1.975;
- πλήρες (με μέγιστο φορτίο, με επιβάτες και οδηγό), kg – 3.050;
- μέγιστη ποσότητα μεταφερόμενου φορτίου, kg – 1.075.
Ανάρτηση και πλαίσιο
Το πιο σημαντικό πλεονέκτημα του UAZ-39094 είναι η εξαιρετική ικανότητά του για τη μεταφορά της χώρας. Παρέχεται όχι μόνο από μεταξόνιο, τετρακίνηση και ισχυρό κινητήρα, αλλά και από θήκη μεταφοράς 2 ταχυτήτων.
Με τη βοήθειά του, μπορείτε να απενεργοποιήσετε τη μονάδα που οδηγεί τον μπροστινό άξονα. Οι γωνίες προσέγγισης και αναχώρησης είναι εξαιρετικά μεγάλες. Για το λόγο αυτό, δεν θα προκύψουν ποτέ προβλήματα με την υπέρβαση εμποδίων.
Το "Farmer" κινείται καλά σε λοφώδες έδαφος και εκτός δρόμου.
Χρησιμοποιείται μια εξαρτημένη ανάρτηση - τόσο εμπρός όσο και πίσω.
Τα κύρια δομικά του στοιχεία είναι ημιελλειπτικά ελατήρια και ζευγαρωμένα αμορτισέρ (σε κάθε άξονα). Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αντικαταστήσετε τα φρένα τυμπάνου με δισκόφρενα.
Το αυτοκίνητο είναι κάπως δύσκολο στην οδήγηση. Η μεγάλη διάμετρος των τροχών, καθώς και το πολύ επιθετικό πέλμα του ελαστικού, έχουν αποτέλεσμα.
Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να εγκαταστήσετε υδραυλικό τιμόνι σε αυτό το αυτοκίνητο: σήμερα μια τέτοια ευχαρίστηση θα κοστίσει μόνο 20-30 χιλιάδες ρούβλια. Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος του ίδιου του UAZ, αυτό δεν είναι τόσο πολύ.
Ξαναγεμίστε δεξαμενές
Το εν λόγω όχημα μπορεί να λειτουργήσει μόνο εάν οι απαιτούμενοι όγκοι δεξαμενών ανεφοδιασμού είναι διαθέσιμοι μέσα στον κινητήρα. Ο αριθμός τους έχει ως εξής:
Ο αριθμός των δοχείων ανεφοδιασμού που γεμίζουν ένα αυτοκίνητο μπορεί να μειωθεί με την πάροδο του χρόνου για διάφορους λόγους.
Υπάρχουν ορισμένα πρότυπα κατανάλωσης, υπολογίζονται για κάθε 100 λίτρα καυσίμου:
- λάδι κινητήρα, l – 2,2;
- λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων, l – 0,2;
- ειδικό λάδι, l – 0,05;
- γράσο πλάκας, kg – 0,2.
Ένα ιδιαίτερα μικρής κατηγορίας λεωφορείο για αγροτική (τοπική) κυκλοφορία, που παράγεται από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Ulyanovsk από το 1989. Λεωφορείο παντός εδάφους, αμάξωμα - πλαίσιο, εξ ολοκλήρου μεταλλικό, τύπου καροτσιού, 4-θυρο (δύο πόρτες στο μπροστινό διαμέρισμα, μια πλευρά για την είσοδο στην καμπίνα και ένα στο πίσω μέρος). Θέση κινητήρα - εμπρός. Το κάθισμα του οδηγού είναι μη ρυθμιζόμενο. Το σύστημα θέρμανσης είναι αέρας, χρησιμοποιώντας θερμότητα από το σύστημα ψύξης του κινητήρα. Διαφέρει από το προηγουμένως παραγόμενο (από το 1968) αναλογικό UAZ-452V στην ισχύ του κινητήρα, τις σχέσεις μετάδοσης και την κίνηση των φρένων.
Τροποποιήσεις:
UAZ-220606 και UAZ-220607 - εξαγωγή για χώρες με εύκρατο και τροπικό κλίμα, αντίστοιχα. UAZ-3962 - ιατρικό,Κινητήρας
Maud. UAZ-4178; βενζίνη, σε σειρά, 4κύλινδρος, 92x92 mm, 2.445 l, σχέση συμπίεσης 7,0, σειρά λειτουργίας 1-2-4-3, ισχύς 66 kW (90 hp) στις 4000 rpm, ροπή 171, 6 Nm (17,5 kgf- m) στις 2200-2500 rpm, καρμπυρατέρ K-126GU, αδράνεια-Φίλτρο αέρα λαδιού.Μετάδοση
Ο συμπλέκτης είναι μονοδίσκος, η μονάδα απελευθέρωσης είναι υδραυλική. Κιβώτιο ταχυτήτων - 4 ταχυτήτων, ταχύτητα. αριθμοί: I-3.78; II-2,60; III-1,55; IV-1.0; ZX-4.1 2. Συγχρονιστές σε όλες τις εμπρός ταχύτητες. Θήκη μεταφοράς - 2 ταχυτήτων. αριθμοί: I-1,94; ΙΙ-1.00. Δύο μηχανισμοί κίνησης κάρδανων, που το καθένα αποτελείται από έναν άξονα. Το κύριο γρανάζι του μπροστινού και του πίσω άξονα είναι μονό, λοξότμητο με σπειροειδή δόντια, γρανάζι. αριθμός 4.625.Ζάντες και ελαστικά
Τροχοί - δίσκος, ζάντες 6L-15, κούμπωμα με 5 καρφιά. Ελαστικά 8,40-15 μοντ. Ya-245, NS-6, σχέδιο πέλματος - universal, πίεση ελαστικών εμπρός και πίσω τροχών 2,2 kgf/cm. τετρ., αριθμός τροχών 4+1.Εναιώρημα
Εξαρτάται εμπρός και πίσω, από ημιελλειπτικά ελατήρια, δύο αμορτισέρ σε κάθε άξονα.Φρένα
Το σύστημα πέδησης εργασίας είναι δικύκλωμα, με υδραυλική κίνηση και ενισχυτή κενού, με μηχανισμούς τυμπάνου (διάμετρος 280 mm, πλάτος παπουτσιού 50 mm), απελευθέρωση - έκκεντρο. Χειρόφρενο - κιβώτιο ταχυτήτων, τύμπανο, με μηχανική κίνηση.Πηδαλιούχηση
Μηχανισμός διεύθυνσης - σφαιροειδής σκουλήκι και κύλινδρος διπλής κορυφογραμμής, γρανάζι. αριθμός 20.3. Παίζει στο τιμόνι έως 100.Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός
Τάση 12 V, ac. μπαταρία 6ST-60EM, γεννήτρια G250-P2 με ρυθμιστή τάσης PP132-A, μίζα 42.3708, διανομέας 33.3706, διακόπτης τρανζίστορ 13.3734, πολλαπλασιαστής B116, μπουζί ΑΝ. Δεξαμενές καυσίμου - 55 και 30 λίτρα, βενζίνη A-76.σύστημα ψύξης - 13,4 l, νερό ή ψυκτικό.
σύστημα λίπανσης - 5,8 λίτρα, για όλες τις εποχές M-8V1, χειμώνα M-6/10V.
περίβλημα του συστήματος διεύθυνσης - 0,25 l, TSp-15K, TAP-15V;
θήκη μεταφοράς - 0,70 l, TSp-15K, TAP-15V;
περίβλημα άξονα μετάδοσης κίνησης 2x0,85 l, TSp-15K, TAP-15V;
υδραυλικό φρένο και κίνηση συμπλέκτη - 0,70 l, υγρό φρένων Tom;
αμορτισέρ - 4x0,32 l, λάδι άξονα, AU;
Δοχείο πλύσης παρμπρίζ - 2,0 l, υγρό NIISS-4 αναμεμειγμένο με νερό
Βάρος μονάδων (σε κιλά)
Κινητήρας με εξοπλισμό και συμπλέκτη - 166;κιβώτιο ταχυτήτων - 34;
θήκη μεταφοράς - 37;
άξονες κάρδανου - 15;
μπροστινός άξονας - 133;
πίσω άξονας - 101;
σώμα - 768;
συγκρότημα τροχού και ελαστικού - 37;
καλοριφέρ - 10.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
| Χωρητικότητα: | |
|---|---|
| αριθμός θέσεων | 10 |
| συνολικός αριθμός θέσεων | 10 |
| αριθμός θέσεων εξυπηρέτησης | 1 |
| Απόβαρο | 1850 κιλά. |
| Συμπεριλαμβανομένου: | |
| στον μπροστινό άξονα | 1020 κιλά. |
| στον πίσω άξονα | 830 κιλά. |
| Πλήρης μάζα | 2720 κιλά. |
| Συμπεριλαμβανομένου: | |
| στον μπροστινό άξονα | 1300 κιλά. |
| στον πίσω άξονα | 1420 κιλά. |
| μέγιστη ταχύτητα | 110 κιλά. |
| Χρόνος επιτάχυνσης στα 60 km/h | 20 δευτ. |
| Μέγ | 30 % |
| Ακτοπλοΐα από 50 km/h | 400 μ. |
| Απόσταση φρεναρίσματος από 60 km/h | 32,1 μ. |
| Ελέγξτε την κατανάλωση καυσίμου στα 60 km/h, l/100 km | 10,6 λίτρα. |
| Ακτίνα στροφής: | |
| στον εξωτερικό τροχό | 6,3 μ. |
| Συνολικά | 6,8 μ. |
Το πού και πόσο είναι κυριολεκτικά μια ρητορική ερώτηση για τους ιδιοκτήτες Patriot όσον αφορά τον ανεφοδιασμό με βενζίνη ή DDT, λάδια και υγρά φρένων. Το πρώτο πράγμα που προσελκύει την προσοχή στο σχεδιασμό του UAZ Patriot από τις δεξαμενές ανεφοδιασμού είναι η παρουσία 2 δεξαμενών βενζίνης, για τις οποίες δεν μπορεί να καυχηθεί κάθε αυτοκίνητο, ακόμη και στην ίδια κατηγορία με το ίδιο το Patriot.
Εκτός από τη δεξαμενή αερίου, υπάρχει μια ολόκληρη λίστα με δοχεία και υδραυλικά συστήματα (για παράδειγμα, το σύστημα ψύξης) που πρέπει να ξαναγεμιστούν. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε γιατί, πόσο και πού, καθώς και αν υπάρχουν διαφορές μεταξύ των συστάσεων του κατασκευαστή και της πραγματικότητας.
- Οι δεξαμενές αερίου (δοχεία ανεφοδιασμού) του UAZ Patriot είναι θεωρητικά ισοδύναμες σε όγκο. Στην πραγματικότητα, όμως, καταφέρνουν να ρίξουν έως και 39 λίτρα στο σωστό ρεζερβουάρ, αντί για 36 λίτρα για τα οποία έχει σχεδιαστεί το ρεζερβουάρ. Οι μύθοι για τον όγκο των 87 λίτρων και για τις δύο δεξαμενές δεν έχουν επιβεβαιωθεί στα φόρουμ, αν και μερικές φορές η μαρτυρία των ιδιοκτητών των Patriots διαφορετικών ετών παραγωγής κυμαίνεται έως και 40-44 λίτρα. Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να ακούσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή και να μην προσπαθήσετε να σπρώξετε ένα όπλο που πέφτει από τη δεξαμενή σε ένα βενζινάδικο.
- Το σύστημα ψύξης έχει επίσης πρότυπα φόρτωσης - 12 λίτρα. Για καλοριφέρ με οριζόντιους σωλήνες, αυτή η παράμετρος θα είναι 2 λίτρα περισσότερο.
- Ο βέλτιστος όγκος λαδιού στη μετάδοση ενός κιβωτίου 5 ταχυτήτων UAZ Patriot είναι 2,5 λίτρα. Αγαπητοί πατριώτες ιδιοκτήτες, δεν πρέπει να εστιάσετε στις ίδιες τις άκρες του βύσματος πλήρωσης. Επίσης, δεν χρειάζεται περίσσεια λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, επομένως ρίξτε λάδι ελαφρώς κάτω από αυτό το επίπεδο, επειδή τα κύρια γρανάζια για το UAZ Patriot "redBTR" (κύριο ζεύγος) δεν πρέπει να "βυθίζονται", αλλά μόνο να "βουτούν".
- Πολλοί το έχουν ήδη ανακαλύψει πειραματικά Ο μπροστινός και ο πίσω άξονας του UAZ πρέπει να τροφοδοτούνται εξίσου, χωρίς να ταλαιπωρείται η διαφορά στον όγκο. Θεωρητικά, χύνονται 1,4 λίτρα στον πίσω άξονα και 1,5 λίτρα στον μπροστινό άξονα.
- Ο κανονικός όγκος λαδιού στα αμορτισέρ είναι 0,32 lκαι πρέπει να διατηρείται στο σωστό επίπεδο συμπληρώνοντας τακτικά. Υπενθυμίζουμε ότι η ένταση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την τροποποίηση των ίδιων των αμορτισέρ.
- Υπάρχουν επίσης διαφορές στους όγκους κατά την πλήρωση του υδραυλικού τιμονιού.. Οι δεξαμενές ανεφοδιασμού UAZ Patriot ποικίλλουν από 1,1 λίτρο (για το μοντέλο 31631 - 1,3 λίτρο).
- Για τον μηχανισμό διεύθυνσης αρκούν 0,25 λίτρα υγρού φρένωνή ειδική σύνθεση για υδραυλικά συστήματα, για φρένα - 0,6 l.
- Πρέπει να ρίξετε 0,18 λίτρα υγρού φρένων στην κίνηση οποιουδήποτε συμπλέκτη., αντλώντας για την απομάκρυνση του αέρα και η δεξαμενή πλήρωσης του UAZ Patriot πρέπει να γεμίζει συνεχώς.
- Το καπάκι της δεξαμενής διαστολής του UAZ Patriot SWAG των παραθύρων του UAZ Patriot "κρύβει" 5 λίτρα ειδικού εξοπλισμού. . Ο εντυπωσιακός όγκος δεν μπορεί να αγνοηθεί σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας, στις οποίες η Πάτρα πρέπει να νιώθει σαν το ψάρι στο νερό και ο οδηγός χρειάζεται μια καλή θέα χωρίς παρεμβολές λάσπης.
Κατ 'αρχήν, αυτές είναι οι κύριες δεξαμενές ανεφοδιασμού για το UAZ Patriot. Δεν χρειάζονται ειδικά δοχεία μέτρησης, είναι σημαντικό μόνο να ακολουθείτε τις ενδείξεις ελάχιστης/μέγιστης στάθμης των δοχείων και να μην φέρετε τη στάθμη των υγρών στις οριακές τιμές. Υπάρχει επίσης μια λίστα με συστάσεις για μάρκες ελαίων και άλλων υγρών. Εάν έχετε τις δικές σας παρατηρήσεις και σχόλια για αυτό το θέμα, θα χαρούμε να δούμε σημειώσεις από τα ημερολόγια στα σχόλια του άρθρου.
