- (zh t|t=力帆) είναι ο μεγαλύτερος ατομικός κινεζικός κατασκευαστής μοτοσικλετών και αυτοκινήτων στο Chongqing, έναν δήμο σε επαρχιακό επίπεδο της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας. Κατασκευάζουν επίσης τα Lifan 320, 520 και 620 compact sedan που χρησιμοποιούν ένα 4… … Wikipedia

Lifan- Ο Όμιλος Motor est une groupe industrialel chinois fondé το 1992, και έγινε στο Chongqing. Il compte plus de 14000 employés en 2008. Données économiques Le groupe Lifan produit surtout des deux roues, mais également des automobiles et des moteurs. Le… …Wikipedia en Français

Lifan- Drei Lifan LKW σε Yunnan, Volksrepublik Κίνα Lifan LF150 14 Lifan (im παραδοσιακή κινεζική γλώσσα: 力帆) είναι … Deutsch Wikipedia

Βιομηχανία Lifan- (Όμιλος) Co. Ε.Π.Ε. Rechtsform Aktiengesellschaft (Shanghai Stock Exchange (SSE): 601777) Gründung 1992 Sitz Chongqing China Branche Fahrzeugbau, Landmaschinenbau … Deutsch Wikipedia

Lifan 320- (Χαμογελαστά) ... Wikipedia

Lifan 620- Lifan 620 ... Wikipedia

Lifan Breez- Lifan 520 ... Wikipedia

Lifan Automobile- Une Lifan 520 au Chili. Η Lifan Automobile είναι κατασκευαστής chinois d automobile. Il fait party du groupe Lifan. Chronologie 2005: Lifan se lance dans l automobile avec la 520. 2006: Lif ... Wikipédia en Français

Λιφάν Γιουάν- Το Lifan Yuan (κινεζικά: 理藩院, pinyin: Lǐfànyuàn, Manchu: Tulergi golo be darasa jurgan, μογγολικά: γadaγdu mongγul un törü ji jasaqu jabudal un jamun) ήταν μια υπηρεσία στην κυβέρνηση του Qing που επέβλεπε τις μογγολικές αυτοκρατορίες του Qing. … … Βικιπαίδεια

Λιφάν γιουάν- Το Lifan Yuan (το Γραφείο Συνοριακών Υποθέσεων) ιδρύθηκε από τον Hung Taiji το 1638 για να διαχειρίζεται τις εξωτερικές σχέσεις με τους Μογγόλους, τους Dzunghars, τους Ρώσους και άλλα έθνη που συνορεύουν με την Κίνα κατά τη διάρκεια της βασιλείας της δυναστείας Qing. Η ιδιότητα μέλους της... Wikipedia

Βιβλία

• Lifan Smily / 320. Κυκλοφορεί από το 2008. Βήμα-βήμα επισκευές σε φωτογραφίες,. Λειτουργία, συντήρηση και Επισκευή Lifan Smily / 320 από το 2008 με κινητήρες βενζίνης 1,3 λίτρων. R4... Αγορά για 1354 UAH (μόνο για Ουκρανία)
• Lifan Solano/620. Εκδίδεται από το 2009. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και επισκευής, Bryzgalov S.V., Petrov A.M., Vasilyev M.V Φέρνουμε στην προσοχή σας ένα εγχειρίδιο επισκευής και λειτουργίας για το Lifan Solano/620 (που εκδόθηκε από το 2009 .) με αμάξωμα σεντάν. κινητήρας βενζίνηςόγκος 1,6 l. Οι λεπτομέρειες της δημοσίευσης...

Η λέξη "Lifan" μεταφράζεται στα ρωσικά χονδρικά ως "Go with full sail".

Η LIFAN Corporation ιδρύθηκε το 1992. Σήμερα, η LIFAN Industrial Group βρίσκεται στη λίστα των 500 κορυφαίων ιδιωτικών επιχειρήσεων στην Κίνα. Η εταιρεία ειδικεύεται στην παραγωγή επιβατικά αυτοκίνητα, λεωφορεία, μοτοσυκλέτες, σκούτερ και ATV.

Η LIFAN Industrial Group είναι μια διεθνική εταιρεία με έδρα το Chongqing (Κίνα). Η εταιρεία διαθέτει γραφεία αντιπροσωπείας σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Τα προϊόντα LIFAN εξάγονται στις ΗΠΑ, τον Καναδά, το Μεξικό, τη Γαλλία, την Αίγυπτο, την Ουκρανία, το Καζακστάν και από το 2008 - στη Νότια Αφρική, τη Βενεζουέλα, το Περού, την Κένυα και την Ελλάδα. Η LIFAN άρχισε να προμηθεύει αυτοκίνητα στη Ρωσία το 2007.

Τα τελικά προϊόντα της εταιρείας LIFAN παράγονται σε πολλά εργοστάσια, 7 από τα οποία ειδικεύονται στην παραγωγή μοτοσυκλετών, 2 - στην παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων, 1 - στην παραγωγή κινητήρων για επιβατικά αυτοκίνητα, 1 - στην παραγωγή λεωφορείων, 2 - στην παραγωγή κινητήρων για μοτοσικλέτες, 1 - στην παραγωγή γεννητριών και προϊόντων ισχύος. Επί του παρόντος, κατασκευάζονται δύο ακόμη εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων. Μετά την έναρξη της λειτουργίας τους, ο συνολικός όγκος παραγωγής των αυτοκινήτων της εταιρείας θα είναι 300 χιλιάδες μονάδες ετησίως.

Το κύριο εργοστάσιο της LIFAN Corporation για την παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένο σύγχρονο εξοπλισμό, το οποίο ενημερώθηκε πλήρως το 2003. Σημαντικό πλεονέκτημαεργοστάσιο είναι η λειτουργία μιας κλειστής γραμμής ζωγραφικής, τέσσερα γραμμές συναρμολόγησης, δύο από τα οποία είναι πλήρως αυτοματοποιημένα. δύο αυτοματοποιημένες γραμμές συσκευασίας και μία οπτική γραμμή. Η έκταση του εργοστασίου ξεπερνά τα 60.000 τετραγωνικά μέτρα και ο αριθμός των εργαζομένων φτάνει τα 10.000 άτομα. Όλα παράγονται στις εργοστάσια LIFANτα προϊόντα είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας και υψηλής τεχνολογίας και πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας. Σε συνδυασμό με συνεχή βελτίωση τεχνολογική διαδικασίαΑυτό επιτρέπει στην εταιρεία να επιτύχει υψηλά αποτελέσματα στις δραστηριότητές της.

Επί του παρόντος, η LIFAN αναπτύσσει πολλά νέα μοντέλα, τα οποία θα εμφανιστούν στη συνέχεια ρωσική αγορά, συμπεριλαμβανομένου συμπαγές αυτοκίνητοκατηγορίας “A” (LIFAN 320) και LIFAN Crossover. Ονομάστηκε το μοντέλο C-class στη Ρωσία LIFAN Solano. Οι πωλήσεις του LIFAN Solano ξεκίνησαν την άνοιξη του 2010.

Ως μέρος της στρατηγικής συνεργασίας με την LLC Automobile Company DERWAYS, τον Αύγουστο του 2007, το σεντάν κατηγορίας C LIFAN Breez παρουσιάστηκε επίσημα στη Ρωσία - το πρώτο αυτοκίνητο στη σειρά της μάρκας. Ο διανομέας έχει δημιουργήσει ένα δίκτυο αντιπροσώπων που καλύπτει τη Μόσχα, την Αγία Πετρούπολη και άλλες μεγάλες πόλεις RF.

Το 2008, στην πόλη Cherkessk, ολοκληρώθηκε και άρχισε να λειτουργεί ένα νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης αυτοκινήτων, με έκταση 21.000 τ.μ. και δυναμικότητα παραγωγής 50 χιλιάδων αυτοκινήτων ετησίως σε δύο βάρδιες. Από το φθινόπωρο του 2008, άρχισαν να πωλούνται αυτοκίνητα LIFAN Breez με αμάξωμα hatchback.

Τα προϊόντα LIFAN εξάγονται σε 167 χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο. Τον Νοέμβριο του 2010, η εταιρεία εισήγαγε μια δημόσια εγγραφή στο χρηματιστήριο της Σαγκάης.

Δεν είναι μυστικό ότι το όνομα ενός προϊόντος καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την επιτυχία του στην αγορά. ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝΑυτό ισχύει στο μέγιστο βαθμό και μερικές φορές οι κατασκευαστές πρέπει να μετονομάσουν τις δημιουργίες τους, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά των διαφορετικών γλωσσών. Όμως οι Κινέζοι αποφάσισαν να ρισκάρουν και πρόσφεραν στους Ρώσους ένα αυτοκίνητο με το όνομα Lifan, το οποίο είναι πρωτότυπο στα αυτιά μας.

Η μετέωρη άνοδος του Lifan

Στην πραγματικότητα, λέξη Lifanμεταφρασμένο από τα κινέζικα σημαίνει "να βιάζεσαι με πλήρη ταχύτητα". Τα τρία σχηματικά ιστιοφόρα που απεικονίζονται στο λογότυπο της εταιρείας έχουν τέλεια απήχηση με την έννοια του ονόματος.

Παρεμπιπτόντως, το αρχικό όνομα της εταιρείας ήταν μεγαλύτερο - Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center. Αυτή η εταιρεία ιδρύθηκε το 1992 από τον πρώην πολιτικό αντιφρονούντα Yin Mingshan, με κύρια δραστηριότητα την επισκευή μοτοσικλετών. Στο πρώτο στάδιο, η εταιρεία απασχολούσε μόνο 9 άτομα. Σταδιακά η εταιρεία έφτασε να παράγει το δικό της δίτροχο Οχημα. Το 1997, εμφανίστηκε το πιο γνωστό όνομα Lifan Industry Group.

Μέχρι το 2003, όταν ήταν ο Lifan μεγαλύτερος παραγωγόςμοτοσυκλέτες στην Κίνα, η εταιρεία άρχισε επίσης να παράγει λεωφορεία και φορτηγά. Δύο χρόνια αργότερα ξεκίνησε η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων. Τα «πρωτότοκα» της Lifan ήταν δύο εμπορικά μοντέλα: το φορτηγό LF1010 και το μίνι βαν LF6361, που δημιουργήθηκαν με βάση το Daihatsu Atrai.

Επίσης το 2005, σε συνεργασία με ειδικούς, αναπτύχθηκε Lifan sedan 520. Οι κινητήρες για αυτό το μοντέλο προμηθεύονταν από κοινή επιχείρηση μεταξύ BMW και Daimler Chrysler. Για τρία χρόνια το sedan ευχαριστούσε αποκλειστικά τους Κινέζους αγοραστές και στη συνέχεια αποφασίστηκε η εξαγωγή του. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η αυτοκινητοβιομηχανία συνειδητοποίησε ότι δεν θα ήταν δυνατό να εξασφαλιστεί επαρκές κέρδος μόνο μέσω της εγχώριας αγοράς. Το 2006 ξεκίνησαν οι πωλήσεις του Lifan 520 με το νέο όνομα Breez στην Ουκρανία, το Καζακστάν, την Αίγυπτο, το Μεξικό, τη Γαλλία και τις ΗΠΑ.

Παρεμπιπτόντως, το Breez έγινε το πρώτο αυτοκίνητο που κατέρριψε τον μύθο για το ανεπαρκές επίπεδο ασφάλειας κινέζικα αυτοκίνητα. Στις δοκιμές του EuroNCAP το 2006 έλαβε 4 αστέρια για μετωπική πρόσκρουση.

Το 2008, η Lifan έγινε η πρώτη εθνική μάρκα αυτοκινήτων της Κίνας που εισήλθε στην αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Το 2009, οι Κινέζοι παρουσίασαν αρκετά νέα προϊόντα: το συμπαγές Lifan 320/Smily, Crossover Lifan X60, καθώς και το σεντάν C-class Lifan 620/Solano.

Επί του παρόντος, η Lifan είναι μία από τις πενήντα πιο επιτυχημένες μη κρατικές εταιρείες στην Κίνα. Τα προϊόντα αυτής της εταιρείας εξάγονται στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, της Ευρώπης, της Αφρικής και της Νότιας Αμερικής.

Σχετικά με την «κλωνοποίηση» και άλλους τομείς δραστηριοτήτων της Lifan

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν κατηγορηθεί πολλές φορές ότι «αντίγραφαν» τα νέα τους προϊόντα από τα υπάρχοντα και πολύ επιτυχημένα αυτοκίνητα. Ούτε η Lifan γλίτωσε από τέτοιες ιστορίες: σε κάθε έναν από τους σημερινούς αντιπροσώπους αυτής της μάρκας μπορεί κανείς να βρει χαρακτηριστικά μοντέλων από άλλες μάρκες.

Η εμφάνιση του συμπαγούς Lifan 320 (στη ρωσική αγορά - Smily) προκαλεί συσχετισμούς με τον θρυλικό Βρετανό Mini Cooper, και το crossover Lifan X60 είναι μια παραλλαγή του θέματος.

Πριν από λίγα χρόνια ανησυχία BMWήδη κατηγόρησε τη Lifan για «δανεισμό», αλλά τότε δεν αφορούσε την εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά τα σημάδια του. Οι Βαυαροί αποφάσισαν ότι η ονομασία Lifan 520 είναι ένα άμεσο αντίγραφο της BMW 520, όχι μόνο σε αριθμούς, αλλά και σε στυλ σχεδίασης. Είναι αλήθεια ότι η υπόθεση δεν έφτασε στο δικαστήριο τότε η διοίκηση της BMW περιορίστηκε στη δημόσια οργή. Παρεμπιπτόντως, αυτό το μοντέλο Lifan εισήλθε στη διεθνή αγορά όχι με ψηφιακό ευρετήριο, αλλά με το γράμμα όνομα Breez.

Στις ξένες αγορές, η Lifan είναι πλέον γνωστή κυρίως ως κατασκευαστής επιβατικών αυτοκινήτων, αλλά στο εσωτερικό η εξειδίκευση της εταιρείας είναι ευρύτερη. Στην Κίνα, η μάρκα Lifan πουλάει επίσης κινητήρες, μοτοσυκλέτες και ελαφρά επαγγελματικά φορτηγά. Επιπλέον, τα ενδιαφέροντα της εταιρείας περιλαμβάνουν αθλητικά παπούτσια και οινοποιία. Ένας άλλος τομέας δραστηριότητας της Lifan είναι η φιλανθρωπία: στο Μέσο Βασίλειο υπάρχουν περίπου 100 σχολεία που χτίστηκαν με τα χρήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Όσον αφορά τις επιστημονικές δραστηριότητες, όσον αφορά τον αριθμό των εγγεγραμμένων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, η Lifan κατέχει σταθερά την πρώτη θέση μεταξύ όλων κινεζικές εταιρείες. Αυτή η μάρκα έχει περισσότερες από 3.800 πατέντες, 346 από τις οποίες σχετίζονται με την αυτοκινητοβιομηχανία.

Η ιστορία της Lifan στη ρωσική αγορά

Αυτοκίνητα στη ρωσική αγορά Μάρκες Lifanυπάρχει από το 2007. Το πρώτο μοντέλο που προσφέρθηκε στους πελάτες μας ήταν το Breez. Τα κύρια πλεονεκτήματα του νέου προϊόντος από την αρχή ήταν το χαμηλό κόστος και η ευκολία χρήσης.

Το 2008 Εταιρεία Lifanδημιουργεί κοινοπραξία στη Ρωσία με την εταιρεία Derways. Στην πόλη Cherkessk, η μεγάλης κλίμακας συναρμολόγηση του Breez ξεκινά σε ένα εργοστάσιο με έκταση 21 τετραγωνικών χιλιομέτρων. Μετά από ενάμιση χρόνο, η εταιρεία μεταβαίνει στην παραγωγή μηχανών σύμφωνα με πλήρης κύκλος, που περιλαμβάνει συγκόλληση και βαφή του αμαξώματος.

Επί του παρόντος, όλα τα υπάρχοντα μοντέλα επιβατών Lifan: Smily, X60, Solano, καθώς και Breez σε αμαξώματα sedan και hatchback. Οι πελάτες μας έχουν μια διφορούμενη στάση απέναντι σε αυτά τα αυτοκίνητα. Η πλειοψηφία εξακολουθεί να τα θεωρεί ως εναλλακτική στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανίακαι ιδιότητες κινέζικα αυτοκίνητατα ίδια μειονεκτήματα με το πνευματικό τέκνο του AvtoVAZ (αναξιοπιστία, κακή ηχομόνωση, φθηνά φινιρίσματα, αμφίβολη σχεδίαση κ.λπ.). Ωστόσο, παρά τις αρνητικές και ειρωνικές κριτικές, οι πωλήσεις του Lifan στη χώρα μας συνεχίζουν να αυξάνονται αργά αλλά σταθερά (για παράδειγμα, το 2012, η ​​ζήτηση για αυτό το εμπορικό σήμα αυξήθηκε κατά 15%).

Εταιρεία Lifan: από την αρχή της μέχρι σήμερα

Σήμερα θα μιλήσουμε για την εταιρεία Lifan, μια εταιρεία που αυτή τη στιγμή είναι πολύ γνωστή και αρκετά δημοφιλής σε όλο τον κόσμο, η οποία, δεδομένης της σχετικά σύντομης ιστορίας της, είναι πραγματικά εκπληκτική. Ίσως αξίζει να ξεκινήσετε με το πώς μεταφράζεται το όνομα της εταιρείας στα ρωσικά. Έτσι, η λέξη "Lifan" μπορεί να μεταφραστεί χονδρικά ως "πηγαίνω με πλήρη πανιά".

Και τώρα για την ιστορία αυτής της επιχείρησης.

Ιδρύθηκε το Εταιρεία Lifan, μεγαλύτερος Κινέζος κατασκευαστήςαυτοκίνητα, μοτοσικλέτες και κινητήρες, ήταν το 1992 από έναν αρκετά γνωστό επιχειρηματία Yin Mingshan. Τα κεντρικά γραφεία της Lifan ήταν τότε, και βρίσκονται σήμερα, στην πόλη Chongqing, η οποία, με τη σειρά της, βρίσκεται στο κεντρικό τμήμα της χώρας.

Η εξειδίκευση της εταιρείας ήταν σαφώς καθορισμένη ήδη από την αυγή της ύπαρξης της Lifan. Στις αρχές της δεκαετίας του '90, η εταιρεία ειδικεύτηκε στην παραγωγή λεωφορείων και φορτηγών, καθώς και στην παραγωγή μοτοσυκλετών. Αξίζει να σημειωθεί ότι όλη η παραγωγή πραγματοποιήθηκε στο δικά τους εργοστάσιαεταιρείες. Πέρασε αρκετός καιρός (στα τέλη της δεκαετίας του '90) και παραγωγική ικανότηταη εταιρεία έχει αναπτυχθεί εκθετικά. Έτσι, εκείνη την εποχή τα προϊόντα της εταιρείας κατασκευάζονταν με επιτυχία από δέκα εργοστάσια.

Στις αρχές της δεκαετίας του 2000 τελευταία λέξηεξοπλισμού, το κεντρικό εργοστάσιο της εταιρείας ανακαινίστηκε. Εκτός από το γεγονός ότι ήταν εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα για την παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων, βελτιώθηκε σημαντικά η ποιότητα των παραγόμενων προϊόντων και οι συνθήκες εργασίας όλου του προσωπικού. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο διαθέτει πλέον τη δική του κλειστή γραμμή βαφής και τέσσερα καταστήματα συναρμολόγησης, δύο εκ των οποίων είναι πλήρως αυτοματοποιημένα. Επιπλέον, δύο σειρές συσκευασίας εμφανίστηκαν στο αναφερόμενο εργοστάσιο. Να σας υπενθυμίσουμε ότι η συνολική έκταση του φυτού είναι έξι εκτάρια και συνολικά περίπου δέκα χιλιάδες άτομα εργάζονται εκεί.

Αν πριν από το 2005 η εταιρεία Lifanασχολούνταν μόνο με την παραγωγή κινητήρων, μοτοσικλετών, καθώς και φορτηγών και μικρών λεωφορείων, τότε το 2005 η κατάσταση άλλαξε δραματικά. Ήταν φέτος που η εταιρεία άρχισε να αναπτύσσει επιβατικά αυτοκίνητα και το Lifan 520 έκανε το ντεμπούτο του με μεγάλη επιτυχία σε αυτόν τον τομέα Αυτό το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε από τη Lifan μαζί με τη διάσημη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία -. από τη Mazda. Λόγω του γεγονότος ότι η κινεζική αγορά δεν μπορούσε να ικανοποιήσει τα φιλόδοξα αιτήματα της εταιρείας και να της αποφέρει πραγματικά υψηλά κέρδη, οι εξαγωγές του Lifan 520 στη Γαλλία, τις ΗΠΑ, την Ουκρανία, το Μεξικό και το Καζακστάν ξεκίνησαν το 2006.

Αξίζει να διευκρινιστεί ότι η εξαγωγική έκδοση του Lifan 502, η οποία εμφανίστηκε το 2006 και ονομαζόταν Lifan Breezε, δεν διαφέρει από το πρωτότυπο. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 4 κυλίνδρων με όγκο 1,3 έως 1,6 λίτρα με ισχύ 89 έως 116 Ιπποδύναμη. Το κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτό το αυτοκίνητο ήταν χειροκίνητο πέντε σχέσεων. Σχετικά με μέγιστη ταχύτητα, στο οποίο έφτασε το αυτοκίνητο, ήταν ίσο με 170 χιλιόμετρα την ώρα.

Το Lifan Breeze «έφθασε» στη Ρωσία μόλις ένα χρόνο αργότερα - το 2007. Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί ότι τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους κυκλοφόρησε μια ειδική ενημερωμένη έκδοση του αυτοκινήτου, η οποία τροποποιήθηκε ειδικά για τη ρωσική αγορά. Ο σχεδιασμός του ίδιου του αυτοκινήτου μεταμορφώθηκε κάπως, και αυτό χαρακτηριστικά απόδοσης. Η πιο σημαντική και πιο αισθητή διαφορά ήταν η αύξηση της απόστασης από το έδαφος, η οποία μετά την ενημέρωση ήταν από 15 σε 18 εκατοστά.

Ένα χρόνο αργότερα, η εταιρεία ήρθε ακόμα πιο κοντά στη Ρωσία. Το 2008, η Lifan δημιούργησε μια κοινοπραξία με την Derways, η οποία είναι Ρώσος κατασκευαστής SUV. Εντός των καθορισμένων κοινοπραξία Ρωσική εταιρείαΗ Derways ξεκίνησε τη συναρμολόγηση αναβαθμισμένη έκδοσηΟ Lifan Breez βρίσκεται ήδη στη Ρωσία στην πόλη Cherkessk. Η συναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε σε εργοστάσιο με έκταση 21 τετραγωνικών χιλιομέτρων και αυτό το εργοστάσιο επέτρεψε την παραγωγή έως και 50 χιλιάδων αυτοκινήτων ετησίως.

Το 2008 ήταν μια σημαντική χρονιά για τη Lifan λόγω των διευρυμένων εξαγωγικών ευκαιριών. Έτσι, φέτος ξεκίνησε η εξαγωγή των αυτοκινήτων Lifan Breeze σε τόσο μεγάλες χώρες όπως η Ελλάδα, το Περού, η Κένυα, η Βενεζουέλα και η Νότια Αφρική.

Ένα άλλο πολύ σημαντικό επίτευγμα της εταιρείας το 2008 ήταν καινούριο αυτοκίνητο Lifan 520i. Αυτό το αυτοκίνητοήταν ένα χάτσμπακ 5 θυρών, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με δύο τύπους κινητήρων: έναν κινητήρα 1,3 λίτρων και έναν κινητήρα 89 ίππων. Κινητήρας 1,6 λίτρων και 106 ίππους. Παρεμπιπτόντως, αυτό το μοντέλο εμφανίστηκε στη Ρωσία σχεδόν αμέσως μετά την παρουσίαση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι τις αρχές του 2009 ο αριθμός των εργοστασίων που ανήκει στην εταιρείαΤο Lifan έχει αυξηθεί σημαντικά. Σήμερα η εταιρεία διαθέτει 14 εργοστάσια που παράγουν τα προϊόντα που αναφέρονται παραπάνω και περισσότερες από μία φορές. 7 εργοστάσια της εταιρείας παράγουν μοτοσυκλέτες, 2 – αυτοκίνητα και 2 ακόμη – κινητήρες για μοτοσυκλέτες. Επιπλέον, δύο ακόμη εργοστάσια παράγουν λεωφορεία, καθώς και κινητήρες για μονάδες ισχύος, γεννήτριες και αυτοκίνητα. Ωστόσο, η εταιρεία Lifan δεν πρόκειται να σταματήσει εκεί και ήδη κατασκευάζει δύο εργοστάσια όπου θα παράγονται επιβατικά αυτοκίνητα. Αφού τεθούν σε λειτουργία αυτές οι μονάδες, η βιομηχανική ικανότητα της επιχείρησης θα ανέρχεται σε περισσότερες από 300 χιλιάδες μονάδες εξοπλισμού ετησίως.

Επίσης, το 2009 σημαδεύτηκε για την εταιρεία από την κυκλοφορία πολλών μοντέλων ταυτόχρονα, τα οποία προκάλεσαν αρκετό ενδιαφέρον στους κατοίκους της Ευρώπης. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να σημειωθεί το αυτοκίνητο κατηγορίας "A" Lifan 320, καθώς και το πρώτο crossover κατηγορίας "C" στην ιστορία της εταιρείας με αυτόματη μετάδοσημετάδοση Αυτά τα αυτοκίνητα κατέκτησαν την Κίνα ήδη κατά τη διάρκεια της παρουσίασης.

Σήμερα, η Lifan είναι μία από τις κορυφαίες πενήντα μη κρατικές εταιρείες στην Κίνα. Οι αναλυτές αποδίδουν μια τόσο εκπληκτική επιτυχία της εταιρείας σε μια τόσο σύντομη περίοδο ύπαρξης σε διάφορους παράγοντες. Έτσι, πρώτον, η εταιρεία δεν εστιάζει στην παραγωγή του ίδιου τύπου προϊόντων και σήμερα παράγει επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά, λεωφορεία, μοτοσυκλέτες, σκούτερ ακόμα και ATV, καθώς και εξαρτήματα για αυτά. Επιπλέον, η εταιρεία Lifan προσφέρει στους καταναλωτές της να αγοράσουν ένα προϊόν που έχει έναν εξαιρετικό συνδυασμό παραμέτρων τιμής και ποιότητας. Όλος ο εξοπλισμός της εταιρείας παράγεται χρησιμοποιώντας προηγμένες τεχνολογίες, αλλά χρησιμοποιούνται όλες οι μέθοδοι για τη μείωση της τιμής του τελικού προϊόντος.

Γρήγορη ανάπτυξη

Από τις αρχές της δεκαετίας του '90 του περασμένου αιώνα, η οικονομία της Κίνας άρχισε να αναπτύσσεται με απίστευτα γρήγορους ρυθμούς. Αυτό δεν μπορούσε παρά να επηρεάσει την αυτοκινητοβιομηχανία και οι μικρές επιχειρήσεις άρχισαν να μετατρέπονται σε βιομηχανικούς γίγαντες. Ένα από αυτά ήταν η μάρκα Lifan. Σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες, η εταιρεία συγκαταλέγεται στην κορυφαία λίστα με τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις στο Μέσο Βασίλειο.

Η αρχή της ιστορίας

Ο μελλοντικός κολοσσός της αυτοκινητοβιομηχανίας ξεκίνησε τις δραστηριότητές του το 1992 με την επισκευή εξοπλισμού μοτοσυκλετών. Εκείνη την εποχή η εταιρεία είχε ένα παραδοσιακά μακρύ και ακατανόητο όνομα στο κινέζικο στυλ. Η Lifan Industry Group έλαβε το σημερινό της όνομα το 1997.

Μετά από αρκετό καιρό, οργάνωσε τη δική της παραγωγή σκούτερ, μοτοποδηλάτων και μοτοσυκλετών με μικρό όγκο κινητήρα. Η εταιρεία αναπτυσσόταν ενεργά και σύντομα έγινε ηγέτης στον αριθμό των μοτοσυκλετών που παράγονται στην Κίνα.

Νέο στάδιο παραγωγής

Το 2003 πραγματοποιήθηκε τεχνικός επανεξοπλισμός στο εμβληματικό εργοστάσιο της εταιρείας. Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία έλαβε μια κλειστή αυτόματη γραμμή, καθώς και 4 γραμμές συναρμολόγησης, 2 από τα οποία είναι πλήρως αυτόματα. Επιπλέον, η παραγωγή λεωφορείων ξεκίνησε το 2003. 2 χρόνια μετά από αυτό, ξεκινά η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων.

Το κύριο εργοστάσιο της εταιρείας είναι 60.000 m2 παραγωγικού χώρου, απασχολώντας περισσότερους από 10 χιλιάδες εργαζόμενους. Επιπλέον, η δομή της ομάδας περιλαμβάνει:

• εργοστάσια που παράγουν εξοπλισμός μοτοσικλέτας, είναι επτά συνολικά?
• δύο εργοστάσια, συμπεριλαμβανομένης της ναυαρχίδας, ειδικεύονται στη συναρμολόγηση επιβατικών αυτοκινήτων.
• Ένα εργοστάσιο παράγει κινητήρες για αυτοκίνητα, δύο ακόμη για μοτοσικλέτες.
• ένα εργοστάσιο που συναρμολογεί λεωφορεία.
• ένα βιομηχανικό τμήμα που ειδικεύεται στην παραγωγή ηλεκτρικού και ηλεκτρολογικού εξοπλισμού.

Αλλά η Lifan δεν σταματά εκεί, και επιπλέον κατασκευάζει 2 νέα εργοστάσια. Τα μακροπρόθεσμα σχέδια της εταιρείας περιλαμβάνουν την επίτευξη όγκων παραγωγής 300 χιλιάδων αυτοκινήτων ετησίως.

Πώς κάνατε το τεχνολογικό άλμα;

Ο Lifan, όπως πολλοί άλλοι, Κινεζικά γραμματόσημαπροχώρησε κυριολεκτικά πάνω από έναν αιώνα επίπονης εργασίας στον τομέα της ανάπτυξης τεχνικών λύσεων και της βελτίωσης των αυτοκινήτων και εκμεταλλεύτηκε την έτοιμες λύσεις. Με τη σύναψη συμβάσεων και την απόκτηση αδειών για την παραγωγή αυτού ή του άλλου εξοπλισμού, και μερικές φορές ακόμη και ενός αυτοκινήτου συνολικά, από τον κόσμο ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ, κατάφερε γρήγορα να κυριαρχήσει στη δική μας παραγωγή.

Συνεισέφερε γρήγορη ανάπτυξηισχυρή οικονομική στήριξη από την κινεζική κυβέρνηση και φθηνό εργατικό δυναμικό.

Η παράταξη

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η μάρκα Lifan τοποθετεί τα προϊόντα της ως υψηλής ποιότητας και υψηλής τεχνολογίας. Η πρώτη προσπάθεια του στυλό ήταν το μοντέλο Breez. Αυτό το τετράθυρο σεντάν μοιάζει εντυπωσιακά με την κορεάτικη δημιουργία της Daewoo που ονομάζεται Lanos. Ο Breez εμφανίστηκε κινεζική αγοράτο 2007, και ένα χρόνο αργότερα παρουσιάστηκε στη Ρωσία.

Το 2008 ξεκίνησε η παραγωγή του Smily - αυτό είναι ένα σχεδόν πλήρες αντίγραφο του διάσημου ευρωπαϊκού baby MINI, της νέας του παραλλαγής από την BMW. ΣΕ του χρόνουΕμφανίζεται το σεντάν Solano. Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τα απαραίτητα στοιχεία άνεσης: κλιματισμό, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, υδραυλικό τιμόνι. Το 2011 ξεκινά η παραγωγή του crossover X60. Το επίπεδο άνεσης εδώ έχει αυξηθεί και τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την εσωτερική διακόσμηση έχουν γίνει πιο ακριβά.

Ενημέρωση μοντέλου Σειρά Lifanσυνέβη το 2014. Σε αυτό εμφανίστηκε το μοντέλο Celliya. Στην πραγματικότητα, αυτή είναι η δεύτερη γενιά του Breez. Κατά τη δημιουργία ενός νέου μοντέλου, δόθηκε έμφαση στη βελτίωση της ποιότητας, ιδίως, στη σχεδίαση του αυτοκινήτου χρησιμοποιήθηκαν κράματα μετάλλων υψηλής αντοχής, για τα οποία η Breez δεν μπορούσε να καυχηθεί.

Ένα άλλο νέο προϊόν του 2014, το σεντάν Cebrium έγινε η ναυαρχίδα γκάμα μοντέλων Lifan. Αυτό το άνετο αυτοκίνητο μοιάζει εντυπωσιακά με Toyota Camry. Το 2015 ξεκίνησε η παραγωγή ενός νέου μοντέλου με την ονομασία 820.

Να σημειωθεί ότι τα παραπάνω ονόματα μοντέλων αυτοκινήτων βρίσκονται στη ρωσική αγορά. Σε άλλες χώρες και στο σπίτι στην Κίνα, έχουν διαφορετικά ονόματα, δείκτες εργοστασίων και ονομασίες.

Το εύρος των δραστηριοτήτων της Lifan είναι εντυπωσιακό στην κλίμακα της, τα αυτοκίνητα της μάρκας προμηθεύονται σε 167 χώρες σε όλο τον κόσμο. Μεταξύ αυτών: Αίγυπτος, Γαλλία, Νότια Αφρική, Ελλάδα, Κένυα, Βενεζουέλα, Περού, Ουκρανία, Καζακστάν, Μεξικό, ακόμη και ο Καναδάς και οι ΗΠΑ, για τις αγορές των οποίων ανταγωνίζονται σοβαρά παγκοσμίου φήμης εμπορικά σήματα.

Φτηνά αυτοκίνητα αρκετά βατής ποιότητας με αξιοσέβαστη σχεδίαση είναι σε ζήτηση από τους καταναλωτές. Για να είμαστε δίκαιοι, αξίζει να σημειωθεί ότι η ποιότητα Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανίαΓενικά βελτιώνει συνεχώς το επίπεδό του. Αλλά ταυτόχρονα, το κόστος αυξάνεται επίσης και επομένως το κύριο πλεονέκτημα - χαμηλή τιμή - ελαχιστοποιείται.