Δεν έχει επισημανθεί

Σημείωση:

Ιξώδες - πιο σημαντική ιδιοκτησίαελαιογραφίες Η αλλαγή του ανάλογα με τη θερμοκρασία καθορίζει τα όρια του εύρους θερμοκρασίας χρήσης λαδιού. Στο χαμηλές θερμοκρασίεςτο λάδι δεν πρέπει να έχει υψηλό ιξώδες για να διασφαλιστεί κρύο ξεκίνημακινητήρα (εκκίνηση με τη μίζα) και άντληση μέσω του συστήματος λίπανσης. Στο υψηλές θερμοκρασίεςΤο λάδι δεν πρέπει να έχει πολύ χαμηλό ιξώδες για διατήρηση απαιτούμενη πίεσηστο σύστημα και δημιουργήστε αξιόπιστα μια λιπαντική μεμβράνη μεταξύ των εξαρτημάτων τριβής.

Ο κινητήρας Outlander XL είναι γεμάτος με λάδι που προτείνει ο κατασκευαστής. Μπορείτε να δείτε τον τύπο αυτού του λαδιού.

Αλλά εάν οι συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου διαφέρουν από αυτές που περιγράφονται στο εγχειρίδιο για αυτό το λάδι, θα πρέπει να γνωρίζετε τι είδους λάδι πρέπει να χυθεί στον κινητήρα Outlander XL. Για να γίνει αυτό, πρέπει να εξετάσετε την ταξινόμηση των λαδιών σύμφωνα με το SAE ανάλογα με τη θερμοκρασία λειτουργίας του.

Ακολουθούν ορισμένα χαρακτηριστικά των συνθετικών ελαίων 5W-40 και 5W-30.

1. Πλήρως συνθετικά λάδιαΤο ιξώδες 5W-40 και 5W-30 συνιστώνται για μηχανήματα που δεν είναι εξοπλισμένα προθερμαντήρεςκαι εργάζονται στις βόρειες περιοχές της Ρωσίας.

2. Τα πλήρως συνθετικά λιπαντικά με ιξώδες 5W-40 και 5W-30 δεν μπορούν να χυθούν σε κινητήρες ξεπερασμένου σχεδιασμού που έχουν λειτουργήσει για όλη τους τη ζωή. ορυκτέλαιοχαμηλής ποιότητας, αφού λόγω της υψηλής καθαριστικής δύναμης των συνθετικών, οι σκωρίες που συσσωρεύονται στους κινητήρες θα διαλυθούν και ο κινητήρας ντίζελ θα αρχίσει να «ιδρώνει» έντονα με λάδι. Είναι επίσης δυνατό λιμοκτονία πετρελαίουπου προκαλείται από απόφραξη των καναλιών του συστήματος λίπανσης από ιζήματα που έχουν ξεπλυθεί.

3. Τα πλήρως συνθετικά λιπαντικά με ιξώδες 5W-40 και 5W-30 δεν συνιστώνται για χρήση σε φθαρμένες μονάδες ισχύος, οι οποίες, λόγω των αυξημένων διακένων στα μέρη της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου, έχουν υψηλή κατανάλωσηλάδια για καύση. Ακριβό λάδιαπλά θα πετάξει έξω από τον σωλήνα εξάτμισης.

4. Τα πλήρως συνθετικά λιπαντικά με ιξώδες 5W-40 και 5W-30 αντιστέκονται καλά στην οξείδωση, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κινητήρες που λειτουργούν με μέγιστο φορτίοκαι/ή σε θερμά κλίματα. Αυτό το ίδιο χαρακτηριστικό βοηθά στην αύξηση του διαστήματος αλλαγής λαδιού.

5. Πλήρως συνθετικά λάδια με ιξώδες 5W-40 και 5W-30 χάρη στο υψηλό δείκτητο ιξώδες και η μειωμένη εσωτερική τριβή του υγρού μειώνουν το φορτίο στη μίζα και μπαταρίακατά την εκκίνηση του κινητήρα.

6. Πλήρως συνθετικά λάδια με ιξώδες 5W-40 και 5W-30 χάρη στο καλή απόδοσηΗ αντλησιμότητα σε χαμηλή θερμοκρασία διευκολύνει την εκκίνηση του κινητήρα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ανάλογα με τις συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας, οι καταναλωτές μπορεί να θεωρήσουν ωφέλιμο να αποφύγουν τη χρήση προθερμαντήρων.

7. Πλήρως συνθετικά λάδια με ιξώδες 5W-40 και 5W-30, με περισσότερα υψηλό κόστος, από ό,τι έχουν τα ημισυνθετικά ανάλογα τους μεγαλύτερο πόρο, το οποίο καλύπτει το αρχικό κόστος αγοράς λαδιού.

Η σειρά μοντέλων Mitsubishi Outlander παρουσιάστηκε το 2001. Μετά η πρώτη γενιά crossover μεσαίου μεγέθουςέγινε διαθέσιμο στην Ιαπωνία με το όνομα Airtrek και μόλις 2 χρόνια αργότερα το μοντέλο έφτασε στις αγορές της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής. Το Outlander δημιουργήθηκε στις κοινή πλατφόρμαμε Citroen S-Crosser και Peugeot 4007 και εξοπλίστηκε με 2 diesel και 3 βενζίνης σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας διαφορετική δύναμη. Στη συνέχεια θα μιλήσουμε για το τι είδους λάδι και πόσο χύθηκε σε αυτά.

Στην πρώτη γενιά, το Outlander έλαβε μονάδες 2,0 και 2,4 λίτρων με 136 και 160 ίππους, οι οποίες το 2004 συμπληρώθηκαν με έναν 2λιτρο turbo κινητήρα 201 ίππων. Παρά την ύπαρξη τροποποιήσεων στους μπροστινούς τροχούς, το Outlander I παραδόθηκε εγχώρια αγοράμόνο με οδήγηση όλων των τροχών. Η Generation II (γνωστή ως XL στη Ρωσία) κατασκευάστηκε από το 2006 έως το 2013. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το SUV έγινε λίγο πιο δυνατό: in βασική έκδοσηήταν εξοπλισμένο με κινητήρα με κυβισμό 2 λίτρων (148 ίππων) και η έκδοση 2,4 λίτρων είχε ήδη 170 ίππους. Το 2009, η δεύτερη γενιά του Outlander ενημερώθηκε, περιορίστηκε μόνο σε ορισμένες αισθητικές αλλαγές. Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύηςάνοιξε το 2011 ΝΕΑ ΣΕΛΙΔΑστην ιστορία του SUV, δείχνοντας στον κόσμο την τρίτη γενιά του. Δημοφιλές αυτοκίνητοδιατήρησε τις ίδιες διαστάσεις, έλαβε ένα επανασχεδιασμένο μπροστινό πάνελ και αρκετές νέες επιλογές στο εσωτερικό. Μετά την ανανέωση το 2014, το SUV απέκτησε τροποποιημένη μάσκα ψυγείου και καλύτερη ηχομόνωση και εμφάνισηέγινε πιο εμφανής. Κυβερνήτης βενζινοκινητήρεςαντιπροσωπεύεται από παραδοσιακές μονάδες με όγκους 2,0, 2,4 και 3,0 λίτρων (118-230 ίππων) και κινητήρα ντίζελ 2,2 λίτρων (150 ίππων).

Mitsubishi Outlander IIIείχε αρχικά προσαρμοστεί σε Ρωσικοί δρόμοικαι κλίμα και προμηθεύτηκε τη Ρωσία με παλιούς κινητήρες της σειράς Β (στην Ιαπωνία - σειρά J). Με την ίδια ισχύ όγκου εγχώρια μοντέλαήταν χαμηλότερο κατά αρκετούς ίππους.

Generation 1 (2001 - 2008)

Κινητήρας Mitsubishi 4G63 2.0 λτ. 136 ίπποι

Κινητήρας Mitsubishi 4G63T 2,0 λτ. 201 και 240 ίππων

• Οι οποίες λάδι μηχανήςΓεμισμένο από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Synthetic 5W30
• , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
• Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 5,1 λίτρα.
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε λάδια: 7000-10000

Κινητήρας Mitsubishi 4G64 2,4 λτ. 139 ίπποι

• Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Πόσα λίτρα λαδιού υπάρχουν στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,0 λίτρα.
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε λάδια: 7000-10000

Κινητήρας Mitsubishi 4G69 2,4 λτ. 160 ίπποι

• Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
• Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,3 λίτρα.
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε λάδια: 7000-10000

Generation 2 – CW (2006 - 2013)

Κινητήρας Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2,0 λτ. 148 ίπποι

• Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
• Πόσα λίτρα λαδιού υπάρχουν στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,1 λίτρα.
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.

Κινητήρας Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 λτ. 170 ίπποι

• Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-30
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε λάδια: 7500-15000

Γενιά 3 – GG/GF (2012 - σήμερα)

Κινητήρας Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2,0 λτ. 118 και 146 ίππων

• Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-20, 5W-30
• Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 5,8 λίτρα.
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε λάδια: 7500-15000

Κινητήρας Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 λτ. 167 ίπποι

• Τι είδους λάδι κινητήρα γεμίζεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
• Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-30
• Πόσα λίτρα λαδιού υπάρχουν στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,6 λίτρα.
• Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
• Πότε να αλλάξετε λάδια: 7500-15000

Τα λιπαντικά θα πρέπει να επιλέγονται λαμβάνοντας υπόψη την ταξινόμησή τους σύμφωνα με τα γενικά αποδεκτά συστήματα και τη διαθεσιμότητα των εγκρίσεων του κατασκευαστή για το μοντέλο αυτοκινήτου που ενδιαφέρει σε ένα κουτί λιπαντικού. Η χρήση λαδιού κινητήρα ακατάλληλης ποιότητας μειώνει την απόδοση του κινητήρα και οδηγεί σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Αυτό το άρθρο περιγράφει το προτεινόμενο λάδι κινητήρα για Mitsubishi Outlander.

μοντέλο 2004

Αυτοκίνητα χωρίς υπερσυμπίεση

Συμβατό με τις προδιαγραφές Κινητήρας Mitsubishi Μοτέρ OutlanderΤο λάδι πρέπει να πληροί τα ακόλουθα πρότυπα:

• κλάσεις λαδιών A1, A2 ή A3 σύμφωνα με το σύστημα ACEA.
• λάδι κινητήρα τύπου SG (ή υψηλότερο) σύμφωνα με τις απαιτήσεις API.

Το εγχειρίδιο του Mitsubishi Outlander αναφέρει ότι η θερμοκρασία επηρεάζει την επιλογή του λιπαντικού περιβάλλον. Επιλέγω λιπαντικό υγρόθα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η μέση μηνιαία θερμοκρασία του αέρα. Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων έχει δημιουργήσει μια σχέση μεταξύ των συνθηκών θερμοκρασίας της περιοχής στην οποία θα λειτουργεί το αυτοκίνητο και του ιξώδους του λαδιού κινητήρα. Αυτή η σχέση για μοντέλα χωρίς υπερσυμπίεση φαίνεται στο Διάγραμμα 1.

Σχήμα 1. Η επίδραση της θερμοκρασίας του αέρα στο ιξώδες του υγρού κινητήρα για αυτοκίνητα χωρίς υπερσυμπίεση.

Σύμφωνα με το Σχήμα 1, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν τα ακόλουθα λιπαντικά:

• V ευρύ φάσμαθερμοκρασίες από -35 0 C (ή λιγότερο) έως +50 0 C (και περισσότερο) γεμίζουν με 5w-40.
• εάν η θερμοκρασία είναι μικρότερη από +40 0 C, χρησιμοποιήστε 0w-30, 5w-30.
• το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας για 10w-30 είναι από -25 0 C έως +40 0 C.
• 10w-40 ή 10w-50 χύνεται εάν η θερμοκρασία είναι πάνω από -25 0 C.
• για θερμοκρασίες άνω των -15 0 C, συνιστώνται λιπαντικά 15w-40, 15w-50.
• Χρησιμοποιούνται 20w-40, 20w-50 εάν το μέσο μηνιαίο θερμόμετρο είναι πάνω από -10 0 C.

Ο κατασκευαστής υποδεικνύει ότι λιπαντικά με ιξώδες 0w-30, 5w-30 ή 5w-40 μπορούν να χρησιμοποιηθούν εάν πληρούν το A3 σύμφωνα με το σύστημα ACEA και το SG (ή υψηλότερο) σύμφωνα με τα πρότυπα API.

Αυτοκίνητα με τούρμπο

• κλάσεις λαδιών A1, A2 ή A3 σύμφωνα με το πρότυπο ACEA.
• SG (ή υψηλότερο) σύμφωνα με την ταξινόμηση API.

Το ιξώδες του λιπαντικού επιλέγεται σύμφωνα με το σχήμα 2.

Σχήμα 2. Η επίδραση της θερμοκρασίας του αέρα στην επιλογή της ρευστότητας του λαδιού κινητήρα.

• 20w-40 όταν η ένδειξη του θερμομέτρου είναι πάνω από -10 0 C.
• 15w-40, εάν η θερμοκρασία του αέρα είναι μεγαλύτερη από -15 0 C.
• 10w-40 σε θερμοκρασίες μεγαλύτερες από -25 0 C.
• το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας για 10w-30 είναι από -25 0 C έως +40 0 C.
• Το 5w-30 χρησιμοποιείται σε θερμοκρασίες μικρότερες από -25 0 C.

• δείκτης ιξώδους 10w-30 ή 10w-40.
• συνθήκες λειτουργίας σύμφωνα με το ACEA A3-02.

Όγκοι ανεφοδιασμού

Ο όγκος του υγρού κινητήρα που απαιτείται κατά την αντικατάσταση είναι:

• 4,0 l για τον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα.
• 0,3 l στο φίλτρο λαδιού.
• 0,3 λίτρα ίντσες καλοριφέρ λαδιούαυτοκίνητα με κυβισμό κινητήρα 2400 cm 3 και χειροκίνητη μετάδοσηαλλαγή ταχύτητας.

Mitsubishi Outlander XL 2006-2012

μοντέλο 2008

Για το Mitsubishi Outlander, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων συνιστά τη χρήση λιπαντικών κινητήρα που πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• Λιπαντικά με πιστοποίηση ILSAC.
• σύμφωνα με Μαθήματα ACEAυγρά A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5;
• τύπου λαδιού SG (ή υψηλότερο) σύμφωνα με την ταξινόμηση API.

Η επιλογή των παραμέτρων ιξώδους του λαδιού πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας το σχήμα 1. Σημειώστε: η χρήση των 0w-30, 5w-30 ή 5w-40 είναι αποδεκτή εάν τα λιπαντικά συμμορφώνονται με τα A3/B3, A3/B4, A5/B5 σύμφωνα με το ACEA και το SG (ή υψηλότερο) σύμφωνα με τα πρότυπα API.

Η χρήση γνήσιων λιπαντικών εξασφαλίζει σταθερότητα και μεγάλη διάρκεια λειτουργία κινητήρα, υπό την προϋπόθεση ότι η κατηγορία, ο τύπος και το ιξώδες του λιπαντικού αντιστοιχούν στις παραμέτρους του κινητήρα του αυτοκινήτου και στην εποχή εκτός του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιείται για καλοκαίρι παχύρρευστα λάδια, πιο ρευστό για το χειμώνα. Τα υγρά όλων των εποχών χύνονται εάν η θερμοκρασία του αέρα αντιστοιχεί στις θερμοκρασίες λειτουργίας του λιπαντικού.

Η χωρητικότητα πλήρωσης της λεκάνης λαδιού Mitsubishi Outlander είναι 4,0 λίτρα και φίλτρο λαδιού 0,3 λίτρα. Συνολικός όγκος λιπαντική ουσίαπου απαιτείται για αντικατάσταση είναι 4,3 λίτρα.

Mitsubishi Outlander 3 από το 2012

μοντέλο 2014

• λάδι κινητήρα τύπου A1/B1, A3/B3, A3/B4 ή A5/B5 σύμφωνα με την ταξινόμηση ACEA.
• πιστοποιημένα υγρό κινητήρασύμφωνα με τα πρότυπα ILSAC.
• κατηγορία λαδιού SM (ή υψηλότερη) σύμφωνα με το πρότυπο API.

Η επιλογή του ιξώδους του λιπαντικού πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχήμα 3.

Διάγραμμα 3. Η επίδραση της θερμοκρασίας της περιοχής στην οποία θα λειτουργήσει το μηχάνημα στην επιλογή του λιπαντικού κινητήρα.

• 20w-40, 20w-50 σε θερμοκρασίες μεγαλύτερες από -10 0 C.
• 15w-40, 15w-50 εάν η θερμοκρασία είναι πάνω από -15 0 C.
• 10w-30, 10w-40 ή 10w-50 χύνονται εάν η θερμοκρασία είναι πάνω από -25 0 C.
• 0w-20*, 0w-30, 5w-30, 5w-40 χύνονται σε εύρος θερμοκρασίαςαπό -35 0 C (ή λιγότερο) έως +50 0 C (και περισσότερο).

(*)-λιπαντικά SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40 χρησιμοποιούνται υπό την προϋπόθεση ότι συμμορφώνονται με ACEA A3/B3, A3/B4 ή A5/B5, καθώς και με API SM ή υψηλότερο.

Ο όγκος λαδιού κινητήρα που απαιτείται κατά την αντικατάσταση είναι 4,3 λίτρα, λαμβάνοντας υπόψη δοχείο πλήρωσηςφίλτρο λαδιού 0,3 λτ.

συμπέρασμα

Το συνιστώμενο λάδι κινητήρα για το Mitsubishi Outlander συμπληρώνεται για να εξαλειφθεί η πιθανότητα υπερθέρμανσης μονάδα ισχύος, καθώς και την εξασφάλιση της προστασίας του από την τριβή. Όταν χρησιμοποιείτε λάδια κινητήρα που συνιστώνται από τον αντιπρόσωπο αυτοκινήτων, απαγορεύεται να ρίχνετε πρόσθετα πρόσθετα που μπορούν να επιταχύνουν τη φθορά της μονάδας ισχύος.

Ο κατασκευαστής υποδεικνύει ότι ακόμη και το συνιστώμενο λάδι κινητήρα, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, αρχίζει να χάνει τις αρχικές του ιδιότητες και «παλαιώνει». Οι διαδικασίες «γήρανσης» ενός λιπαντικού είναι αναπόφευκτες, ανεξάρτητα από τη βάση από την οποία είναι κατασκευασμένο (συνθετικό, ημισυνθετικό, ορυκτό). Επομένως, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε αμέσως το λιπαντικό.