Αγαπητοί κυρίες και κύριοι, εδώ θα βρείτε μια εξαιρετική επιλογή βίντεο που συλλέγονται από το YouTube σχετικά με το πώς να συμπεριφέρεστε πίσω από το τιμόνι εάν είστε αρχάριοι. Μερικές από τις ηχογραφήσεις θα είναι χρήσιμες για έμπειρους οδηγούς, αλλά δεν έχουμε ιδέα πώς να τους δελεάσουμε να παρακολουθήσουν εκπαιδευτικά βίντεο. Ο καθένας βγάζει ένα συμπέρασμα για τον εαυτό του. Πλέον οι νέοι από 16 ετών έχουν ήδη το δικαίωμα να αποκτήσουν άδεια. Εδώ όλοι θα βρουν εκπαιδευτικά βίντεο μαθήματα για την οδήγηση αυτοκινήτου από την αρχή και θα μπορούν να παρακολουθούν βίντεο στο διαδίκτυο. Έχουμε προετοιμάσει τα πιο σημαντικά πράγματα, έτσι ώστε ένας αρχάριος να μην φοβάται να μπει πίσω από το τιμόνι. Κάθε αρχάριος οδηγός δεν πρέπει να φοβάται το δρόμο ή να συμπεριφέρεται με οποιονδήποτε τρόπο λάθος στο δρόμο. Δεν θα διδάξουμε εδώ κανόνες κυκλοφορίας, εδώ είναι μόνο κανόνες και συμβουλές οδήγησης. Με τη βοήθεια βίντεο μαθημάτων οδήγησης για αρχάριους, μπορείτε να λάβετε εκπαίδευση στο σπίτι, αυτό θα σας επιτρέψει να μάθετε πώς να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο στην πόλη ή σε άλλη περιοχή. Είναι σημαντικό να ρίξετε μια κριτική ματιά προτού βρεθείτε πίσω από το τιμόνι. ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣγια αρχάριους. Είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη εδώ καιρός, και την κατάσταση της ασφάλτου την ώρα της αναχώρησης, και τα κύρια κριτήρια για την οδήγηση στην πόλη. Έχουμε συλλέξει μια συλλογή εδώ χρήσιμες συμβουλέςπριν οδηγήσετε για πρώτη φορά, και δεν έχει σημασία αν είστε γυναίκα ή άνδρας. Σας συνιστούμε να παρακολουθείτε διαδικτυακά βίντεο εκπαίδευσης οδήγησης για άπειρους οδηγούς. Αυτό θα σώσει πολλούς ανθρώπους τόσο τη ζωή όσο και τα νεύρα. Μπορείτε να παρακολουθήσετε δωρεάν μαθήματα στο YouTube σχετικά με την οδήγηση για αρχάριους. Συγκεντρώσαμε μια μεγάλη συλλογή εκπαιδευτικών βίντεο για αρχάριους που θέλουν να μάθουν πώς να κάνουν τα πάντα μόνοι τους.
Εδώ μπορείτε να μάθετε όλα όσα χρειάζεστε για να μάθετε να οδηγείτε αυτοκίνητο. Τα βιντεομαθήματά μας θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε όλες τις περιπλοκές της οδήγησης ενός αυτοκινήτου. Και δεν έχει σημασία πού βρίσκεστε: στην άκρη ή σε μια μητρόπολη. Λαμβάνουμε υπόψη τον καιρό, την ώρα της ημέρας και οτιδήποτε άλλο. Κάθε στιγμή είναι σημαντική, γιατί για να μην συμβεί τίποτα κακό, θα πρέπει να λάβετε υπόψη σας πολλές αποχρώσεις. Μπορείτε να μάθετε πώς να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας μαθήματα βίντεο που παρουσιάζονται στον ιστότοπο δωρεάν. Μια μεγάλη λίστα βίντεο σχετικά με αυτό το θέμα θα σας επιτρέψει να ξεκινήσετε την εκπαίδευση στο σπίτι με ασφάλεια για όλους. Και ακόμα κι αν δεν το έχετε κάνει ακόμα άδεια οδήγησης, τότε θα πρέπει πρώτα να προετοιμαστείτε για αυτό. Και ακόμη και ένας έμπειρος οδηγός θα μπορεί να βρει πολλές συμβουλές εδώ για την οδήγηση αυτοκινήτου δύσκολες συνθήκες. Αν θέλετε να γίνετε επαγγελματίας στην οδήγηση, τότε είστε ευπρόσδεκτοι.
Εδώ μπορείτε να μάθετε να οδηγείτε με τα δωρεάν μαθήματα βίντεο για αρχάριους. Μπορείτε να παρακολουθήσετε διαδικτυακά μαθήματα οδήγησης και να μάθετε τους βασικούς κανόνες οδήγησης για αρχάριους. Η εκπαίδευση πραγματοποιείται ανεξάρτητα, σας δίνουμε μόνο τη βάση της γνώσης. Έχουμε συντάξει μια λίστα για να διευκολύνουμε κάθε χρήστη να χρησιμοποιεί τον ιστότοπό μας. Θα βρείτε έναν μεγάλο αριθμό δωρεάν βίντεο μαθημάτων οδήγησης εδώ. Βελτιώστε τις οδηγικές σας ικανότητες χωρίς δυσκολίες. Το αυτοκίνητο πρέπει να γίνει φίλος σας, μην φοβάστε με κανέναν τρόπο. Ξεκινήστε από μικρά, όπως έκαναν όλοι οι άλλοι. Μην ξεχνάτε ποτέ την ασφάλεια. Αυτή είναι η ζωή, και δίνεται σε ένα αντίτυπο. Χρησιμοποιώντας τον ιστότοπό μας, μπορείτε να μάθετε τους κανόνες κυκλοφορίας και τα βασικά της οδήγησης αυτοκινήτου στην πόλη. Κάθε βίντεο διατίθεται δωρεάν και χωρίς εγγραφή. Ελπίζουμε κάθε επισκέπτης μας να είναι ικανοποιημένος με τη δουλειά που έχουμε κάνει.

ΣΕ ξένες χώρεςεπικρατώ ΑυτοκίνηταΜε αυτόματη μετάδοσηκαι εκεί πρακτικά χάνονται οι δεξιότητες οδήγησης αυτοκινήτων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλά στη Ρωσία υπάρχουν ακόμα πολλοί άνθρωποι που θέλουν να μάθουν πώς να οδηγούν ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, επειδή τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

• έχουν χαμηλότερο κόστος?
• πιο ισχυρό σε σύγκριση με αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Επιπλέον, πολλοί οδηγοί προτιμούν να οδηγούν χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, επειδή αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων σάς επιτρέπει να αισθάνεστε καλύτερα το αυτοκίνητο και να αντιδράτε πιο γρήγορα σε διαφορετικές καταστάσειςστο δρόμο. Ο οδηγός μπορεί επίσης να ρυθμίσει μόνος του την κατανάλωση καυσίμου. Λοιπόν, υπάρχει ένας άλλος σημαντικός λόγος για να μάθετε πώς να οδηγείτε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων - μόνο αν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορείτε να αισθανθείτε πραγματική οδήγηση.
Εάν ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων χαλάσει, η επισκευή ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων θα κοστίσει λιγότερο από την επισκευή ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά της οδήγησης αυτοκινήτου με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων;

Δεξιότητες σωστή εναλλαγήΟι ταχύτητες κατά τη χρήση αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να αναπτύσσονται μέχρι να γίνουν αυτόματες. Θα βοηθηθούν από επαγγελματικά μαθήματα χειροκίνητης οδήγησης για αρχάριους.

Όχι σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πολύπλοκα ηλεκτρονικά, εξισώνοντας την ταχύτητα περιστροφής των γραναζιών στον άξονα, αλλά υπάρχει πεντάλ συμπλέκτη. Απεμπλέκει το κιβώτιο ταχυτήτων έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί να τοποθετήσει τον μοχλό ταχυτήτων στην επιθυμητή θέση και να αλλάξει την ταχύτητα.

Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν 4-5 ταχύτητες και όπισθεν. Ας δούμε γιατί χρειάζονται.

1. "Ουδέτερος". Αυτή είναι η θέση του διακόπτη στην οποία δεν μεταδίδεται ροπή στους τροχούς. Σε αυτή τη θέση, το αυτοκίνητο δεν μπορεί να ξεκινήσει να κινείται, ακόμα κι αν πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού.
2. Πρώτα. Έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται. Με αυτή την ταχύτητα μπορείτε να επιταχύνετε στα 20 χλμ. την ώρα. Ενεργοποιείται όταν στρίβετε, όταν σκαρφαλώνετε σε απότομο βουνό ή όταν εκτελείτε ελιγμούς σε μικρό χώρο. Η κατανάλωση καυσίμου σε αυτή την ταχύτητα είναι μέγιστη.
3. Το δεύτερο είναι μεταβατικό. Ενεργοποιείται όταν κατεβαίνεις λόφο ή κάνεις ελιγμούς σε μποτιλιαρίσματα. Είναι επίσης μια μετάβαση σε άλλα γρανάζια υψηλής ταχύτητας.
4. Η τρίτη, η τέταρτη και η πέμπτη ταχύτητα σάς επιτρέπουν να επιταχύνετε το αυτοκίνητο απαιτούμενη ταχύτηταστο δρόμο.
5. Πίσω - απαραίτητο για στροφές και παρκάρισμα. Πρέπει να το ανάψετε προσεκτικά, γιατί ένα αυτοκίνητο με όπισθεν επιταχύνει πιο γρήγορα από ό,τι στην πρώτη ταχύτητα.

Πώς να μάθετε να οδηγείτε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων από την αρχή. Πού να αρχίσετε να μαθαίνετε

Για να οδηγείτε καλά ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να θυμάστε τη θέση των ταχυτήτων με κλειστά μάτια. Στο δρόμο δεν θα έχετε χρόνο να κοιτάξετε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Ένα σεμινάριο οδήγησης αυτοκινήτου θα σας δώσει καλές συμβουλές, αλλά χωρίς πρακτικά μαθήματα θα είναι δύσκολο να εδραιώσετε τις δεξιότητές σας. Θα σας πούμε επίσης από πού να ξεκινήσετε τις πρακτικές ασκήσεις.

ΔΕΣ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

Μην ανησυχείτε αν στην αρχή πρέπει να φανταστείτε νοερά το κιβώτιο ταχυτήτων ώστε να μπορείτε να μετακινήσετε το μοχλό χωρίς να κοιτάξετε. Μετά από μερικούς μήνες, οι δεξιότητες θα διορθωθούν και θα μπορείτε να το κάνετε αυτόματα.

Μια άλλη ερώτηση που ενδιαφέρει όσους θέλουν να μάθουν πώς να οδηγούν ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων: "Πότε να αλλάζω ταχύτητα από τη μια ταχύτητα στην άλλη;"

Για να ξέρετε ακριβώς πότε να βάλετε το μοχλό περισσότερο χαμηλή ταχύτητα, ή υψηλότερη, πρέπει να ακούτε τις στροφές του κινητήρα. Όταν ακούτε συχνές στροφές, μεταβείτε στο υψηλή ταχύτητα. Εάν η ταχύτητα είναι χαμηλή και το αυτοκίνητο δεν επιταχύνει όταν πατάτε το γκάζι, πρέπει να βάλετε το μοχλό σε χαμηλότερη ταχύτητα.

Εάν έχετε στροφόμετρο στον πίνακα οργάνων, τότε μπορείτε να εστιάσετε στις ενδείξεις του. Μπορείτε να ανεβάζετε ταχύτητα όταν οι στροφές του κινητήρα φτάσουν τις 3000 ανά λεπτό.

Όταν η ταχύτητα αυξάνεται κατά 20 km/h, πρέπει να χρησιμοποιήσετε νέα παράσταση. Αλλά αυτός ο κανόνας δεν ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα. Αν το αυτοκίνητο ισχυρός κινητήρας, τότε μπορεί να συμβεί ανέβασμα ταχύτητας όταν η ταχύτητα αυξάνεται κατά 30 km/h.

Το να οδηγείς σωστά ένα χειροκίνητο αυτοκίνητο είναι λίγο δύσκολο στην αρχή, αλλά μετά θα μπορείς να το κάνεις εύκολα και ελεύθερα. Ελπίζουμε να σας φανούν χρήσιμα τα μαθήματα χειροκίνητης οδήγησης. Επίσης, μην ξεχάσετε να μάθετε τους κανόνες. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ.

1. Πριν γυρίσετε το κλειδί, πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα και μετακινήστε τον μοχλό του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά. Απλώς μην ξεκινάτε τον κινητήρα με αναμμένη την ταχύτητα, για να μην κινηθεί το αυτοκίνητο απροσδόκητα και συμβεί ατύχημα.
2. Γυρίστε το κλειδί και κρατήστε πατημένο τον συμπλέκτη για μερικά λεπτά. Αυτό πρέπει να γίνει για να μονάδα ισχύοςζεσταμένος.
3. Με πατημένο τον συμπλέκτη, τοποθετήστε το μοχλό στην πρώτη ταχύτητα. Αφήστε απαλά το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι να ακούσετε τις στροφές του κινητήρα να αρχίζουν να μειώνονται. Από αυτή τη στιγμή, πατήστε επίσης απαλά το πεντάλ του γκαζιού ώστε το αυτοκίνητο να αρχίσει να κινείται. Εκκίνηση του αυτοκινήτου από χειροκίνητη μετάδοσητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να τραντάξει εάν ο συμπλέκτης απελευθερωθεί πολύ γρήγορα. Εάν δεν πατήσετε έγκαιρα το πεντάλ γκαζιού, ο κινητήρας θα σταματήσει.
4. Εάν τα κάνατε όλα σωστά, το αυτοκίνητο θα κινηθεί. Όταν το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 15 km/h, πατήστε το συμπλέκτη και βάλτε τη δεύτερη ταχύτητα.

Σημαντικό: Για να αποφύγετε να ακούτε θορύβους τριξίματος και τριγμού κατά την αλλαγή ταχύτητας, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει τριβή στην ταχύτητα, φροντίστε να πατήσετε τον συμπλέκτη μέχρι τέρμα. Η οδήγηση ξεκινά πάντα με τον συμπλέκτη πατημένο.

Μάθημα 2. Θεωρία οδήγησης - πώς να φρενάρετε σωστά σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Στην ενότητα «Οδήγηση χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων για ανδρείκελα» μπορείτε να βρείτε τις ακόλουθες συμβουλές: εάν η κατάσταση απαιτεί επείγουσα διακοπή, μπορείτε να πατήσετε το πεντάλ του φρένου με το δεξί σας πόδι και, στη συνέχεια, όταν η ταχύτητα πέσει στα 10 χλμ./ώρα και το αυτοκίνητο αρχίζει να κουνιέται, πρέπει να πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη και να μεταβείτε στο "ουδέτερο". Το σεμινάριο οδήγησης για αρχάριους αναφέρει ότι όταν οι οδηγικές δεξιότητες φτάσουν στον αυτοματισμό, θα πατήσετε το φρένο με τον συμπλέκτη πατημένο και την ουδέτερη ταχύτητα.

Υπάρχει μια άλλη μέθοδος πέδησης για ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, την οποία οι οδηγοί ονομάζουν «κάτω ταχύτητα». Αυτή η μέθοδος σας επιτρέπει να σταματήσετε ομαλά το αυτοκίνητο.

Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να κάνετε τους παρακάτω χειρισμούς:

1. Ξεκινήστε να μειώνετε την ταχύτητα όταν το αυτοκίνητο περνάει 70 km/h.
2. Πατήστε τον συμπλέκτη και βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στην τρίτη ταχύτητα.
3. Όταν η ταχύτητα μειωθεί κατά 20 km/h, πατήστε το συμπλέκτη και αλλάξτε στη 2η ταχύτητα.

Στη δεύτερη ταχύτητα, σταματήστε πατώντας απαλά το φρένο ενώ πιέζετε τον συμπλέκτη. Μην επιλέγετε την πρώτη ταχύτητα ως κατεβάσματος.

Επισκεπτόμενοι την πίστα, μπορείτε να δοκιμάσετε και τις δύο μεθόδους στην πράξη.

Μάθημα 3. Με ποια ταχύτητα είναι σωστό να αλλάζετε σχέσεις κατά την οδήγηση - αναλυτικές οδηγίες

Κάθε ταχύτητα είναι σχεδιασμένη για μια συγκεκριμένη ταχύτητα, που καθορίζεται από την ταχύτητα του κινητήρα.

Τα κατά προσέγγιση όρια ταχύτητας για κάθε ταχύτητα παρουσιάζονται στον πίνακα

Αναμετάδοση	Ελάχιστη ταχύτητα, km/h	Μέγιστο, km/h
Πρώτα	0	40
Δεύτερος	10	60
Τρίτος	30	90
Τέταρτος	50	κούνια

Για να επιταχύνετε το αυτοκίνητο σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα, πρέπει να αλλάζετε ταχύτητες στις χειροκίνητες ταχύτητες με αυξανόμενο τρόπο.

Ας ρίξουμε μια ματιά βήμα προς βήμα στο πώς να επιταχύνετε ένα αυτοκίνητο στα 60 km/h. Υποτίθεται ότι το αυτοκίνητο θα φτάσει αυτή την τιμή στην τέταρτη ταχύτητα.

1. Ξεκινήστε να οδηγείτε με 1η ταχύτητα και επιταχύνετε στα 20 km/h.
2. Αλλάξτε το μοχλό στη 2η ταχύτητα και επιταχύνετε στα 40 km/h.
3. Μεταβείτε στο τρίτο και φτάστε τα 60 km/h.
4. Αλλαγή στην 4η ταχύτητα.

Έτσι θα εξασφαλίσετε σε κάθε λειτουργία σωστή δουλειάκινητήρας. Οι στροφές του σε κάθε στάδιο θα είναι περίπου στο ίδιο εύρος. Εάν οδηγείτε σωστά το αυτοκίνητό σας, μπορείτε να εξοικονομήσετε καύσιμα.

Μάθημα 4. Κανόνες στάθμευσης αυτοκινήτων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Σύντομες οδηγίες

1. Σβήστε τον κινητήρα.
2. Πιέστε τον συμπλέκτη μέχρι τέρμα και βάλτε τη μανέτα στην πρώτη ταχύτητα. Με αυτόν τον τρόπο θα προστατεύσετε το αυτοκίνητό σας από την κύλιση. Απλώς μην ξεχάσετε να βάλετε το μοχλό στη νεκρά πριν ανάψετε τον κινητήρα.
3. Ανάβω χειρόφρενο(χειρόφρενο).

Μπορείτε να μάθετε γρήγορα να οδηγείτε ένα χειροκίνητο αυτοκίνητο εάν εξασκείτε τις οδηγικές σας δεξιότητες κάθε μέρα.

Μάθημα 5. Κανόνες για τη χρήση του χειρόφρενου σε περίπτωση αναρρίχησης σε λόφο σε πίστα αγώνων

Σε μια απότομη ανάβαση του δρόμου, είναι δύσκολο για τους αρχάριους να εμποδίσουν το αυτοκίνητο να κυλήσει πίσω στην αρχή της κίνησης. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ενεργήσετε ως εξής:

1. Βάλτε το χειρόφρενο και τοποθετήστε τον μοχλό χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά.
2. Πατήστε τον συμπλέκτη, βάλτε την πρώτη ταχύτητα και τοποθετήστε την παλάμη σας στο μοχλό του χειρόφρενου.
3. Απελευθερώστε ομαλά τον συμπλέκτη και όταν οι στροφές του κινητήρα αρχίσουν να μειώνονται, αφαιρέστε το αυτοκίνητο από το χειρόφρενο και πατήστε το γκάζι.

ΔΕΣ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

Εάν αφήσετε το χειρόφρενο πριν από την καθορισμένη ώρα, το αυτοκίνητο θα γυρίσει πίσω. Σε αυτήν την περίπτωση, μην ξεχάσετε να απελευθερώσετε ομαλά τον συμπλέκτη και να προσθέσετε αέριο. Το αυτοκίνητο θα σταματήσει πρώτα και θα αρχίσει να κινείται μπροστά.

Επιτρέψτε μου να ξεκινήσω με το γεγονός ότι πήρα την άδεια μου. Πες μου τι ανακούφιση είναι να «πυροβολείς επιτέλους» και να παίρνεις το πολυπόθητο πλαστική κάρτα-Δεν θα το κάνω, γιατί πρέπει να το ζήσεις «στο πετσί σου» :))

Αλήθεια, πέρασα μόνο τη δεύτερη φορά, αλλά μόνος μου χωρίς καμία σύνδεση ή τίποτα άλλο. εύκολους τρόπουςαπόκτηση δικαιωμάτων. Ο άντρας μου επέμενε ότι πρέπει να το περάσω μόνη μου. Ομολογώ ότι η ιδέα να αγοράσω άδεια έχει περάσει από το μυαλό μου περισσότερες από μία φορές, μετά από εξαντλητικά ταξίδια στην πόλη με έναν εκπαιδευτή υπό τρομερό άγχος.

Μου φάνηκε ότι σταμάτησα καθόλου να σκέφτομαι μόλις έφευγα από τις πύλες του προπονητηρίου. Τα αυτοκίνητα περνούν βιαστικά, η πόλη στην οποία μένω είναι αρκετά μεγάλη και η κίνηση στους κεντρικούς δρόμους είναι πολύ έντονη. Όλες οι ψευδαισθήσεις για το πόσο ωραία θα ήταν να οδηγείς και πόσο ωραίο και όμορφο κορίτσι θα ήμουν - οδηγός - διαλύθηκαν με την πρώτη κιόλας κραυγή του εκπαιδευτή: "Έχεις δει καν τους κανόνες κυκλοφορίας;;;!!;"

Είδα και όχι μόνο είδα, αλλά στριμώχτηκα, αλλά αρχίσαμε να οδηγούμε στην πόλη μόλις ξεκινήσαμε να περπατάμε μέσα τάξη κανόνων κυκλοφορίαςκαι φυσικά, πολλά από αυτά δεν μου ήταν ακόμη γνωστά, και πολλοί απλά δεν είχαν καταλάβει ακόμη πώς να τα χρησιμοποιήσουν στην πράξη. Γενικά, πέρασα την άδεια μου και ήρθε η ώρα να εξασκηθώ στο αυτοκίνητο του συζύγου μου με τον σύζυγό μου ως εκπαιδευτή.

Για να μάθετε να οδηγείτε, είναι καλύτερα να μην μάθετε με τον σύζυγό σας

Σκέφτηκα ότι με τον «αγαπητό» σύζυγό μου δεν θα είχα νευρικότητα και θα ακονίσω ήρεμα τις οδηγικές μου ικανότητες υπό την καθοδήγησή του. Οχι τόσο!

Στην πρώτη κιόλας έξοδο από την αυλή, έπεσαν βροχή τα υβριστικά του επιφωνήματα: «Νάαντα, γύρνα πιο δυνατά το τιμόνι, δεν βλέπεις την καταπακτή εκεί;» «Νάντια, θα οδηγήσεις μέχρι την πύλη ή θα σταθούμε εδώ;» «Νάντια, άφησε το αυτοκίνητο να περάσει, δεν βλέπεις ότι έρχεται;» και τα λοιπά. και ούτω καθεξής. Γενικά, τα χέρια και τα πόδια μου έτρεμαν ακόμα περισσότερο από πριν, αυτή είναι η ψυχοσωματική μου αντίδραση στο στρες.

Σε γενικές γραμμές, αρχίσαμε να μαθαίνουμε να οδηγούμε ένα αυτοκίνητο το χειμώνα και η πρώτη μου λίγο πολύ σίγουρη οδήγηση εμφανίστηκε σε έναν αυτοκινητόδρομο έξω από την πόλη, όπου δεν υπάρχουν σήματα κυκλοφορίας, δεν κυκλοφορούν μποτιλιαρίσματα και η απόσταση μεταξύ των διασταυρώσεων μου επιτρέπει να οδηγώ ήρεμα για αρκετή ώρα.

Εδώ μάλιστα η αγαπημένη μου με επαίνεσε, με τη φράση, τουλάχιστον στον αυτοκινητόδρομο μπορείς να οδηγείς λίγο πολύ ήρεμα. Για θετικό κίνητρο, φυσικά, είναι ένα αμφίβολο κομπλιμέντο, αλλά χάρηκα απίστευτα και γι' αυτό.

Πριν από όλα τα ταξίδια μου στην πόλη, προσευχόμουν σιωπηλά (με την κυριολεκτική έννοια της λέξης) πριν πάω πίσω από το τιμόνι, καθώς πάντα περίμενα κάποιες αγχωτικές καταστάσεις και μια αρνητική εκτίμηση για τον άντρα μου. Δεν μπόρεσα να καταλάβω πολλά με τη λογική μου, που παρεμπιπτόντως είναι απλά απαραίτητη για την προσωπικότητά μου, αφού μπορώ με σιγουριά να κάνω κινήσεις μόνο αν καταλάβω τι, γιατί και πώς γίνεται και γιατί ακριβώς έτσι, και όχι αλλιώς.

Ταξιδέψαμε έτσι μαζί για περίπου έξι μήνες, αλλά, θέλω να σημειώσω, πολύ σπάνια, 2-4 φορές κάθε δύο μήνες.

Πρώτον, επειδή ο σύζυγός μου δεν είχε αρκετό χρόνο να οδηγήσει μαζί μου και δεύτερον επειδή κατέληξα στο συμπέρασμα ότι θα ξεκινούσα να οδηγώ κάθε μέρα μόνο όταν είχα δικό μου αυτοκίνητο, αφού με τον άντρα μου όλη η οδήγηση μετατράπηκε σε άγχος στα όρια της δακρύβρεχτης υστερίας, αν και συγκρατήθηκα από τέτοια ξεσπάσματα, αλλά μου ήταν αρκετά δύσκολο.

Υπήρξε μια στιγμή που άρχισα να αμφιβάλλω πολύ αν μπορούσα να οδηγήσω ένα αυτοκίνητο χωρίς ατυχήματα. Άλλωστε, αυτή είναι μια τεράστια ευθύνη όχι μόνο για την περιουσία και τη ζωή σας, αλλά και για τους ανθρώπους γύρω σας. Γενικά, τα κόμπλεξ και η εμπιστοσύνη μου στη δική μου ανικανότητα όσον αφορά την οδήγηση αυξήθηκαν με ταχύτητα 250 km/h και σύντομα συνειδητοποίησα ότι δεν ήθελα πλέον να οδηγώ καθόλου και γιατί χρειαζόμουν καθόλου αυτές τις «αιμορροΐδες» .

Ο σύζυγός μου μου είπε: «Υπάρχουν άνθρωποι στους οποίους δίνεται το χάρισμα της οδήγησης, αλλά εσύ, κουνελάκι, δεν είσαι από αυτούς τους ανθρώπους, καλά, γιατί το χρειάζεσαι αυτό, τελικά, σε οδηγώ παντού; »

Στενοχωρήθηκα πολύ, γιατί έκανα τόση προσπάθεια για να πάρω δίπλωμα και να γίνω οδηγός αυτοκινήτου. Εξάλλου ξοδεύτηκαν τόσα νεύρα, χρήματα και κυρίως χρόνος. Και τότε μια πολύ ξεκάθαρη σκέψη εμφανίστηκε στο κεφάλι μου: «Νάντια, αν τα παρατήσεις τώρα, δεν θα το ξανακάνεις ποτέ αυτό. Μπορείς να κάνεις τα πάντα, το κυριότερο είναι να πιστέψεις στον εαυτό σου, να πιέσεις τον εαυτό σου, όλα θα πάνε καλά».

Το να μάθεις να οδηγείς αυτοκίνητο δεν είναι εύκολο, μην το πιστεύεις αν κάποιος πει - Ανοησίες! Αυτό είναι ένα υπεύθυνο βήμα, το αυτοκίνητο είναι ένα σοβαρό «παιχνίδι» και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να παίρνετε το δρόμο ελαφρά. Για να μάθετε να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να συντονιστείτε και να ενεργήσετε σταδιακά. Και, φυσικά, για να μάθεις να οδηγείς αυτοκίνητο, πρέπει να ξεπεράσεις τον φόβο, που είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα για τις γυναίκες σε αυτό το θέμα.

Συνέχεια του θέματος "Πώς να μάθετε να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο" στο άρθρο "Πώς να μην φοβάστε να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο: ανάπτυξη δεξιοτήτων οδήγησης".

Κορίτσια, αν σας άρεσε το άρθρο μου, μην το θεωρείτε δύσκολο, κάντε ένα LIKE :)

Ίσως σε λίγο καιρό να μάθετε να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο όπως η διάσημη Danica Patrick - διαβάστε την πορεία της προς την επιτυχία!

Το άρθρο δεν θα είναι λιγότερο χρήσιμο για εσάς: «Πώς να συμπεριφέρεσαι όταν ολισθαίνεις».

Έχετε προγραμματίσει να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο. Αλλά πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να μάθετε να οδηγείτε. Είναι δύσκολο ή εύκολο; Σε αυτήν την ερώτηση θα απαντήσετε μόνοι σας αφού εξετάσουμε τώρα τη θεωρία της οδήγησης αυτοκινήτου για αρχάριους.

Πώς να μάθετε να οδηγείτε μόνοι σας ένα αυτοκίνητο; Καλή ερώτηση.

Πριν ανοίξετε την πόρτα του αυτοκινήτου και καθίσετε στη θέση του οδηγού με την ελπίδα να κατακτήσετε γρήγορα μια νέα τεχνική, πρέπει να ξεφυλλίσετε λίγο τα βιβλία και τα φυλλάδια.

Ποιες ακριβώς; Στην πραγματικότητα, δεν είναι πολλά από αυτά, είναι πολύ σημαντικά για να προστατεύσετε τον εαυτό σας και τους άλλους στο δρόμο. Και το μαντέψατε, κανόνες κυκλοφορίας (κανόνες κυκλοφορίας).

Αυτή είναι μια πραγματική Βίβλος για έναν αυτοκινητιστή και πρέπει να τη γνωρίζετε από πάνω. Για να διευκολύνετε τον έλεγχο των κανόνων στο Διαδίκτυο, μπορείτε να αναζητήσετε εκπαιδευτικά βίντεο ή έναν διαδικτυακό προσομοιωτή οδήγησης αυτοκινήτου. Υπαρχει ενα.

Αφού νομίζετε ότι έχετε κατακτήσει το υλικό, μην τεμπελιάζετε να αγοράσετε τη συλλογή τα χαρτιά των εξετάσεωνσχετικά με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και δοκιμάστε τις γνώσεις σας. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο να το κάνετε πριν κάνετε τις εξετάσεις οδήγησης. Δεν υπάρχει τρόπος χωρίς αυτή τη διαδικασία.

Οδήγηση αυτοκινήτου - πρακτική

Ας υποθέσουμε ότι έχετε κατακτήσει τους κανόνες κυκλοφορίας και τώρα έχετε το πιο ενδιαφέρον μέρος - την οδήγηση αυτοκινήτου.

Ας πούμε ότι έχετε κάτι να μάθετε από το νέο σας αυτοκίνητο ή τους φίλους ή τους γνωστούς σας. Σε κάθε περίπτωση, καλύτερα να είναι το πρώτο αυτοκίνητο που οδηγείτε. Γιατί;

Όλα είναι πολύ απλά, αυτός ο τύπος μετάδοσης θα δώσει την ευκαιρία να μελετήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων πιο βαθιά, καθώς και να κατανοήσετε τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο σύνολό του, επειδή θα γίνετε σχεδόν ένα με αυτό κατά την οδήγηση.

Είμαι βέβαιος ότι όλοι οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πουν σίγουρα ότι πριν μπείτε πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου με φανταχτερό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να μάθετε πώς να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Επιπλέον, καλό είναι να έχετε δίπλα σας έναν πιο έμπειρο σε αυτό το θέμα, ο οποίος αν μη τι άλλο θα βοηθήσει.

Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε και ας προσπαθήσουμε να παρουσιάσουμε τη θεωρία της οδήγησης αυτοκινήτου για αρχάριους όσο πιο ξεκάθαρα γίνεται και σημείο προς σημείο.

Εργαστήριο: Προετοιμασία

• Προετοιμασία για το ταξίδι - αυτό το υποστοιχείο περιλαμβάνει πολλά σημαντικά γεγονότα.

Αρχικά, επιθεωρήστε το αυτοκίνητο, την εσωτερική του διακόσμηση και ειδικά το κάθισμα του οδηγού. Σημειώστε μόνοι σας πού βρίσκονται τα πεντάλ, το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων και άλλα χειριστήρια, για παράδειγμα, διακόπτες φλας και προβολέων.

Δεύτερον, μπείτε πίσω από το τιμόνι και προσαρμόστε το κάθισμα, τη γωνία της κολόνας του τιμονιού και τους καθρέφτες οπισθοπορείας.

Τρίτον, μην ξεχάσετε να κουμπώσετε.

• Προσπαθούμε να ξεκινήσουμε και να σταματήσουμε το αυτοκίνητο - εισάγουμε το κλειδί στην ανάφλεξη και στρίβουμε πρώτα στη θέση ACC (ορισμένοι καταναλωτές θα ανάψουν), μετά στο ΟΝ, κρατώντας το εκεί για 10 δευτερόλεπτα και μετά στη θέση START. Εάν όλα είναι εντάξει και ο κινητήρας ξεκινήσει, αφήστε το κλειδί και θα επιστρέψει στη θέση ΟΝ. Για να σβήσετε τον κινητήρα, γυρίστε το κλειδί στη θέση ACC.

Εργαστήριο: Έναρξη κίνησης

• Η προσπάθεια να ξεκινήσετε είναι ένα βασικό μέρος της οδήγησης ενός αυτοκινήτου. Όπως ίσως θυμάστε, μελετάμε την οδήγηση αυτοκινήτου με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, που σημαίνει ότι στα δεξιά μας υπάρχει ένα κιβώτιο ταχυτήτων ή απλά μια "λαβή" και στα πόδια μας έχουμε τρία πεντάλ: στα αριστερά είναι ο συμπλέκτης , στη μέση είναι το φρένο, και δεξιά το γκάζι.

Τώρα πιέζουμε τον συμπλέκτη μέχρι τέρμα με το αριστερό μας πόδι και με το δεξί μας πιέζουμε την πρώτη ταχύτητα με τον κουνιστή (παρεμπιπτόντως, συχνά σχεδιάζεται διαγραμματικά στο πάνω μέρος του με ποιον τρόπο να τραβήξουμε για να πιέσουμε ένα συγκεκριμένο Ταχύτητα).

Αφαιρούμε το αυτοκίνητο από το χειρόφρενο και αρχίζουμε ομαλά να απελευθερώνουμε τον συμπλέκτη, μόλις νιώσετε κίνηση - μην ρίξετε ξαφνικά αυτό το πεντάλ, αλλά συνεχίστε να σηκώνετε προσεκτικά το πόδι σας από αυτό. Πάμε - χρησιμοποιήστε το πεντάλ γκαζιού για να ρυθμίσετε την ταχύτητα, αν χρειαστεί να σταματήσετε - πατήστε το φρένο με το δεξί σας πόδι:

• Σχεδόν μόλις ξεκινήσετε και η βελόνα του στροφόμετρου ανέβει γρήγορα, αλλάξτε στη δεύτερη ταχύτητα. Η διαδικασία μοιάζει με την παραπάνω παράγραφο - απελευθερώστε το αέριο, πιέστε το συμπλέκτη, αλλάξτε το μοχλό στη δεύτερη ταχύτητα, αφήστε προσεκτικά τον συμπλέκτη, ενώ ταυτόχρονα πιέζετε απαλά το αέριο.
• Η εναλλαγή από τη δεύτερη στην τρίτη ταχύτητα μπορεί να γίνει με ταχύτητα 40 km/h, σε τέταρτη με 60 km/h, σε πέμπτη με 80 km/h.
• Πώς να μάθετε να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο χωρίς να ξέρετε πώς να σταματήσετε σωστά; Ας υποθέσουμε ότι επιταχύνατε σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα και τώρα πρέπει να επιβραδύνετε σε ένα φανάρι. Εάν πατήσατε προηγουμένως το πεντάλ γκαζιού, αφήστε το και πατήστε ομαλά το φρένο με το ίδιο πόδι, ενώ ταυτόχρονα πιέζετε τον συμπλέκτη με το αριστερό σας πόδι. Μην ξεχνάτε, τότε πρέπει να ξεκινήσετε με την πρώτη ταχύτητα.

συμπεράσματα

Αυτή είναι περίπου η θεωρία της οδήγησης ενός αυτοκινήτου για αρχάριους και οι ασκήσεις ενός ατόμου που δεν ξέρει πώς να μάθει να οδηγεί αυτοκίνητο. Οι συμβουλές είναι απλές και βασική προϋπόθεση για την επιτυχή εφαρμογή τους είναι η συχνή εξάσκηση κατά την οδήγηση.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η οδήγηση ενός αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πολύ πιο εύκολη, επειδή δεν χρειάζεται να σκεφτείτε την αλλαγή από τη μία ταχύτητα στην άλλη και υπάρχουν μόνο δύο πεντάλ - γκάζι και φρένο.

Έχοντας εκπαιδευτεί στη «μηχανική», θα είστε εξοικειωμένοι με το όχημα, μετά το οποίο το «αυτόματο» θα φαίνεται σαν χαλάρωση και παιδική ψυχαγωγία. Αλλά περισσότερα για αυτό μια άλλη φορά, φίλοι.

Ελπίζω ότι η θεωρία της οδήγησης αυτοκινήτου για αρχάριους, που περιγράφηκε παραπάνω, θα σας φανεί χρήσιμη αρχικά, αγαπητοί αναγνώστες.

Όταν επιλέγουν ένα αυτοκίνητο για τον εαυτό τους, οι μελλοντικοί οδηγοί έρχονται αντιμέτωποι με μια επιλογή: ποια μάρκα αυτοκινήτου, χρώμα, τύπο αμαξώματος να επιλέξουν, καθώς και με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Όλα θα εξαρτηθούν από τις προσωπικές προτιμήσεις και τις οικονομικές δυνατότητες. Εξάλλου, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων θα κοστίζουν μια τάξη μεγέθους φθηνότερα από ένα αυτόματο. Αλλά δεν ξέρουν όλοι πώς να οδηγούν σωστά ένα χειροκίνητο αυτοκίνητο.

Ορισμένες σχολές οδηγών παρέχουν υπηρεσίες όπως μαθήματα οδήγησης αποκλειστικά για αυτόματα αυτοκίνητα. Αυτό σημαίνει ότι θα εκδοθούν τα αντίστοιχα δικαιώματα. Δηλαδή, τότε δεν θα είναι δυνατή η οδήγηση χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων χωρίς την απόκτηση νέας άδειας.

Διάφορες καταστάσεις προκύπτουν στη ζωή και μερικές φορές υπάρχει επείγουσα ανάγκη να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αφού έχετε την άδεια για να το κάνετε αυτό, μπορείτε πάντα να μεταβείτε σε ένα αυτόματο αυτοκίνητο. Αντίθετα, δεν θα λειτουργήσει.

Η αγορά ενός αυτοκινήτου με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια πιο κερδοφόρα αγορά. Εκτός από τη χαμηλότερη τιμή των αυτοκινήτων, η λειτουργία τους θα είναι και πιο οικονομική. Κατά κανόνα, η κατανάλωση καυσίμου είναι χαμηλότερη και η επισκευή ορισμένων εξαρτημάτων θα είναι επίσης λιγότερο δαπανηρή.

Σε μια κατάσταση όπου η μπαταρία είναι χαμηλή, μπορείτε να βγείτε από την κατάσταση. Για παράδειγμα, μεταφέρετε καλώδια από άλλο αυτοκίνητο για επαναφόρτιση. Ή το αυτοκίνητο μπορεί να ξεκινήσει από το λεγόμενο pusher. Αυτές οι επιλογές δεν είναι κατάλληλες εάν όχημαμε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορείτε να αισθανθείτε πλήρης έλεγχοςπάνω από το αυτοκίνητο. Όταν πολλοί χειρισμοί εκτελούνται αυτόματα, αυτό δεν συμβαίνει.

Βασικά στοιχεία μηχανικής ιππασίας

Πριν μάθετε πώς να μάθετε να οδηγείτε ένα χειροκίνητο αυτοκίνητο, καλό είναι να καταλάβετε τι θα πρέπει να αντιμετωπίσετε:

1. Πεντάλ.Κατά την οδήγηση ενός οχήματος, χρησιμοποιούνται τρία πεντάλ: αέριο (τέρμα δεξιά), φρένο (στο κέντρο), συμπλέκτης (βρίσκεται στα αριστερά). Διαφορετικός αυτόματη μετάδοση, εδώ και τα δύο πόδια χρησιμοποιούνται στον έλεγχο. Εάν ο οδηγός που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων είναι νέος, στην αρχή θα είναι ασυνήθιστο να το κάνετε αυτό.
2. Σημείο ελέγχου.Με την αλλαγή των ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων, γίνεται αλλαγή ταχυτήτων. Σε πολλά αυτοκίνητα, αυτός ο επιλογέας είναι εξοπλισμένος με προτροπές, χρησιμοποιώντας τις οποίες είναι ευκολότερο να καταλάβετε ποια ταχύτητα επιλέγεται.
3. Ταχύμετρο.Βρίσκεται στον πίνακα οργάνων και σας επιτρέπει να προσδιορίσετε πόσες στροφές κάνει ο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα ανά λεπτό. Με τη βοήθειά του, οι αρχάριοι ελέγχουν πότε πρέπει να αλλάξουν στην επόμενη ταχύτητα.

Κατανόηση των μηχανισμών μετάδοσης

Ένα χειροκίνητο κιβώτιο διαφέρει από ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο ότι απαιτεί συνεχή έλεγχο του οδηγού, δηλαδή ανεξάρτητη μεταγωγήταχύτητες Βασικά, τα οχήματα έχουν 4 ή 5 ταχύτητες, και εκτός από αυτές, πίσω. Για να κατανοήσετε τη θέση του καθενός, πρέπει να γνωρίζετε τον σκοπό του.

Κιβώτιο ταχυτήτων: Οδηγός για αρχάριους

• Κάθε φορά που η κίνηση ξεκινά με το πάτημα του πεντάλ του συμπλέκτη, έτσι γίνεται δυνατή η μετάβαση σε άλλη ταχύτητα. Επιτρέπεται η εισαγωγή της απαιτούμενης ταχύτητας όταν ο συμπλέκτης είναι πλήρως πατημένος.
• Όταν εκλεγεί ουδέτερο εργαλείο, όταν πιέζετε το γκάζι, το αυτοκίνητο δεν θα κινηθεί. Όταν ο επιλογέας βρίσκεται σε αυτή τη θέση, μπορείτε να επιλέξετε την επιθυμητή ταχύτητα, συμπεριλαμβανομένης της όπισθεν.
• Το δεύτερο γρανάζι θεωρείται το εργαλείο εργασίας. Είναι βολικό να κινείσαι σε επικλινές εδάφη, καθώς και να οδηγείς σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Το πρώτο χρησιμοποιείται συνήθως για να ξεκινήσει το ταξίδι, στη συνέχεια, επιταχύνοντας, μετακινούνται στο δεύτερο. Πληκτρολογώντας περισσότερα μεγαλύτερη ταχύτητακαι rpm, μπορείτε να πάτε στο τρίτο.
• Είναι πιο δύσκολο για τους άπειρους οδηγούς να μάθουν πώς να οδηγούν ένα εγχειρίδιο όπισθεν. Χρησιμοποιώντας το, η επιτάχυνση εμφανίζεται πιο γρήγορα από ό,τι με την πρώτη, αλλά παρόλα αυτά, η συχνή οδήγηση του αυτοκινήτου είναι επομένως πολύ επικίνδυνη.

Πριν οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας στην πόλη, πρέπει να κατανοήσετε καλά πού βρίσκεται κάθε ταχύτητα. Η θεωρία είναι καλή, αλλά σε αυτήν την περίπτωση, απαιτούνται πρακτικές δεξιότητες. Εξάλλου, ενώ οδηγείτε, αποσπάστε την προσοχή και κοιτάξτε τον επιλογέα, επιλέγοντας το επιθυμητό εργαλείο, δεν μπορείτε γιατί δεν είναι ασφαλές. Αρχικά, μπορείτε να προπονηθείτε σε αυτοκίνητο, σε κατάσταση μη λειτουργίας και να φέρετε την αλλαγή ταχυτήτων στον αυτοματισμό.

Έναρξη κίνησης

Διαδικασία:

1. Πριν γυρίσετε το κλειδί στην ανάφλεξη, πρέπει να πατήσετε πλήρως το πεντάλ του συμπλέκτη με το αριστερό σας πόδι και να πατήσετε το φρένο με το δεξί και μόνο τότε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Ο κινητήρας έχει ξεκινήσει, ο συμπλέκτης είναι πατημένος, μπορείτε να βάλετε την πρώτη ταχύτητα (πριν από αυτό, ο επιλογέας είναι στο ουδέτερη θέση). Για να αποτρέψετε το στάσιμο του αυτοκινήτου, δεν πρέπει να το αφήσετε αριστερό πόδιαπό το πεντάλ. Όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί, με το φρένο ανοιχτό, το πόδι σας μετακινείται στο πεντάλ του γκαζιού και ταυτόχρονα πρέπει να αρχίσετε να αφαιρείτε το πόδι σας από τον συμπλέκτη, μόνο ομαλά.
2. Για να αλλάξετε στην επόμενη ταχύτητα, η βελόνα του στροφόμετρου πρέπει να είναι ίση με 3000 rpm. Εάν αλλάξετε ταχύτητα πολύ νωρίς, το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει.

Πώς γίνεται η μετάβαση:

• Το δεξί πόδι αφαιρείται από το αέριο και ο συμπλέκτης πιέζεται πλήρως με το αριστερό και αυτή τη στιγμή ο επιλογέας μετακινείται στην επιθυμητή θέση,
• Πρέπει να απελευθερωθεί ο συμπλέκτης και να πατηθεί το πεντάλ του γκαζιού,
• Στη συνέχεια, μόνο το δεξί πόδι συμμετέχει στον έλεγχο μέχρι να μετακινηθεί στην επόμενη ταχύτητα ή να σταματήσει.

Περισσότερο έμπειρους οδηγούςΣυνήθως δεν δίνουν σημασία στις ενδείξεις του στροφόμετρου, αλλά εστιάζουν στον ήχο του κινητήρα.

Αν το αυτοκίνητο δεν επιταχύνει και είναι επίσης χαμηλές στροφές, τότε πρέπει να μεταβείτε σε χαμηλότερη ταχύτητα. Και αν η ταχύτητα είναι πολύ υψηλή, τότε είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε την επόμενη ταχύτητα για να μην υπερφορτωθεί ο κινητήρας.

Στάση και στάθμευση

Για να σιγήσετε τα οχήματα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο επιλογές:

1. Εναλλαγή σε χαμηλές ταχύτητες, τότε πρέπει να πατήσετε το πεντάλ του φρένου.
2. Πατήστε τον συμπλέκτη και μετακινήστε τον επιλογέα στη νεκρά θέση, στη συνέχεια αφαιρέστε το πόδι σας από τον συμπλέκτη και πατήστε το φρένο, εάν χρειάζεται.

Για να μειώσετε τη φθορά στο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τη δεύτερη μέθοδο και μην ξεχάσετε να πατήσετε τον συμπλέκτη εκτός από το φρένο.

Όταν παρκάρετε το αυτοκίνητό σας θα πρέπει πάντα να χρησιμοποιείτε χειρόφρενο, ειδικά αν η επιφάνεια είναι κεκλιμένη. Αξίζει επίσης να θυμάστε πάντα τη θέση των τροχών όταν παρκάρετε. Πρέπει να στρίψουν με τέτοιο τρόπο ώστε σε περίπτωση απότομης κίνησης, το αυτοκίνητο να μην καταλήξει στο οδόστρωμα.