Αξίζει να παραδεχτούμε ότι ο τίτλος του άρθρου δεν χαρακτηρίζει σωστά το περιεχόμενο. Παρά όλα αυτά Μηχανή αυτοκινήτουΘα το ξεκινήσουμε όχι με το ίδιο το "Shurik", αλλά με τη βοήθεια μιας μπαταρίας από αυτό.

Λοιπόν, η σειρά των ενεργειών:

>>> Είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την μπαταρία από το σώμα του κατσαβιδιού ή του φορητού τρυπανιού.

>>> Απελευθέρωση ηλεκτρικές επαφέςκαι συνδέστε σε αυτά μερικές μεταλλικές βίδες ή μπουλόνια (όπως φαίνεται στη φωτογραφία Θα στερεώσουμε τα κροκοδείλια σύρματα υψηλής τάσης).

>>> Τώρα συνδέστε την μπαταρία του κατσαβιδιού στην μπαταρία του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, παρατηρώντας την πολικότητα, η θετική επαφή της μπαταρίας είναι στη θετική επαφή της μπαταρίας του αυτοκινήτου και η αρνητική είναι στην αρνητική.

>>> Περιμένετε περίπου 10 λεπτά για να επανέλθει η μπαταρία του αυτοκινήτου.

>>> Ξεκινήστε τον κινητήρα γυρίζοντας το κλειδί της μίζας.

Με αυτό τον τρόπο μπορούμε να δώσουμε λίγο περισσότερη φόρτιση στην αποφορτισμένη μπαταρία για να ξεκινήσει η μπαταρία. Πιθανότατα, η εκκίνηση ενός αυτοκινήτου αποκλειστικά με μπαταρία Shurik δεν θα λειτουργήσει.

Υπάρχουν μερικές αποχρώσεις. Η τάση της μπαταρίας πρέπει να ταιριάζει ή να είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από την τάση της μπαταρίας.

Είναι καλό αν η μπαταρία του εργαλείου κατασκευής σας είναι καλά φορτισμένη (πάνω από 80%).

Ειλικρινά, αυτή η μέθοδος δεν είναι η πιο έξυπνη, αλλά αν δεν υπάρχει άλλη διέξοδος, θα γίνει. Η ιδανική επιλογή είναι σε αυτήν την περίπτωσηθα υπάρχει ένα που θα φορτίζει όχι μόνο smartphone, αλλά και φορητούς υπολογιστές, ακόμη και μπαταρία αυτοκινήτου. Έχει αρκετές εξόδους διαφορετικό φορτίο. Για φόρτιση μπαταρία αυτοκινήτου, παρέχονται ξεχωριστά καλώδια με «κροκόδειλους».

Η παραπάνω εικόνα είναι Universal. εξωτερική μπαταρία Firefly MST-SOS2, το οποίο έχει σχεδιαστεί για τη φόρτιση ενός smartphone και το άναμμα ενός τσιγάρου μπαταρία αυτοκινήτου. Απλώς δεν υπάρχει μέρος για να συνδέσετε έναν φορτιστή φορητού υπολογιστή εδώ.

Αλλά το πιο δημοφιλές power bank αυτής της κατηγορίας είναι το Universal power bank με το περίπλοκο όνομα "Wuhai"

Η χωρητικότητα της παραπάνω μπαταρίας είναι 12800 mAh, η οποία φτάνει σε πλήρη φόρτιση σε 5-7 ώρες. Διαθέτει ένα τεράστιο σετ προσαρμογέων και βυσμάτων για φόρτιση τόσο smartphone όσο και φορητών υπολογιστών, tablet και άλλων φορητές συσκευές. Διαθέτει 3 εξόδους για 5, 12, και 19 βολτ, με ισχύ 0,5, 2 και 3,5 αμπέρ. Το γενικό σύνολο αποτελείται από:

Παρεμπιπτόντως, υποστηρίζεται ότι αυτή η συσκευή είναι ικανή να "φωτίζει" και να ενεργοποιεί κινητήρες βενζίνης και αερίου αυτοκινήτων χωρητικότητας έως και 3,5 λίτρων. Τι πρέπει να κάνετε για κινητήρες ντίζελ και κινητήρες άνω των 3,5 λίτρων δεν αναφέρεται.

Λάβετε υπόψη ότι όταν η μίζα περιστρέφεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, η μπαταρία του κατσαβιδιού μπορεί να υπερθερμανθεί. οι μπαταρίες μέσα στην μπαταρία μπορούν να λειτουργήσουν καλά ακόμα και όταν θερμοκρασία κάτω από το μηδέν, το οποίο δεν γίνεται αποδεκτό.

Ένα κατσαβίδι με αυτόνομο τροφοδοτικό είναι σίγουρα μια από τις καλύτερες εφευρέσεις της ανθρωπότητας και διευκολύνει σημαντικά τη ζωή σχεδόν για ολόκληρο το ανδρικό μισό του παγκόσμιου πληθυσμού. Συναρμολόγηση επίπλων από το IKEA, τοποθέτηση ραφιού στο μπάνιο για προϊόντα περιποίησης ή σύσφιξη βιδών σε ένα αυτοκίνητο, όλα αυτά μπορούν να γίνουν χρησιμοποιώντας αυτό το ηλεκτρικό εργαλείο. Και η κύρια ομορφιά ενός κατσαβιδιού μπαταρίας είναι ότι δεν απαιτεί ηλεκτρική πρίζα οπουδήποτε κοντά, καθώς είναι εξοπλισμένο με φορητή μπαταρία. Ωστόσο, η μπαταρία με την οποία είναι εξοπλισμένη αυτή η συσκευή πρέπει μερικές φορές να επαναφορτίζεται μετά από εντατική χρήση της συσκευής. Μόνο για αυτόν τον σκοπό, αυτό το ηλεκτρικό εργαλείο χειρός συνοδεύεται από έναν ειδικό φορτιστή, ο οποίος μερικές φορές μπορεί να χαλάσει την πιο ακατάλληλη στιγμή. Και όταν συμβαίνει μια τέτοια ατυχής παρεξήγηση, ο άτυχος ιδιοκτήτης ενός αποφορτισμένου εργαλείου έχει μια πιεστική ερώτηση σε αυτήν την περίπτωση: είναι δυνατόν να φορτίσετε ένα κατσαβίδι; φόρτιση αυτοκινήτουκαι πώς, καταρχήν, να το κάνει αυτό για να μην βλάψει την μπαταρία του εντελώς και αμετάκλητα.

Είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσετε φορτιστή αυτοκινήτου για να φορτίσετε ένα κατσαβίδι όταν ο τυπικός φορτιστής του δεν είναι διαθέσιμος;

Εάν χρειαστείτε επειγόντως ένα κατσαβίδι, αλλά η μπαταρία του είναι χαμηλή και δεν υπάρχει φορτιστής κατάλληλος για αυτό πουθενά κοντά, τότε μπορείτε να φορτίσετε την μπαταρία του κατσαβιδιού με έναν φορτιστή αυτοκινήτου, για αυτό πρέπει να κάνετε τους ακόλουθους χειρισμούς:

1. αποσυνδέστε την αποφορτισμένη μπαταρία από τη λαβή του κατσαβιδιού.
2. προσδιορίστε τη χωρητικότητα και την τάση λειτουργίας της μπαταρίας, αυτά τα δεδομένα γράφονται συνήθως στο σώμα της πηγής ισχύος.
3. ρυθμίστε την παροχή ρεύματος στο φορτιστή αυτοκινήτου σύμφωνα με τις ηλεκτρικές παραμέτρους της μπαταρίας του κατσαβιδιού.
4. συνδέστε το φορτιστή αυτοκινήτου χωρίς να παραβιάσετε την πολικότητα στους ακροδέκτες της μπαταρίας του κατσαβιδιού και φορτίστε τον για περίπου 30 λεπτά υπό προσωπική στενή επίβλεψη.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί 1, το πολύ 2 φορές. Εάν το κάνετε πιο συχνά, τότε το ερώτημα εάν είναι δυνατό να φορτίσετε την μπαταρία ενός κατσαβιδιού με φορτιστή αυτοκινήτου θα εξαφανιστεί από μόνο του, καθώς δεν θα μείνει τίποτα για επαναφόρτιση, επειδή η μπαταρία του απλώς θα αποτύχει λόγω λανθασμένης λειτουργίας. Αλλά κυρίως η καλύτερη επιλογήΕάν ο τυπικός φορτιστής χαθεί ή σπάσει, αγοράστε έναν νέο συμβατό φορτιστή για το κατσαβίδι στον ιστότοπο στη διεύθυνση λογική τιμήκαι με 1 χρόνο εγγύηση. Τότε το ερώτημα εάν είναι δυνατή η φόρτιση της μπαταρίας ενός κατσαβιδιού με φορτιστή αυτοκινήτου δεν θα είναι πλέον σχετικό και η μπαταρία του θα αποφύγει τα ακραία φορτία και θα λειτουργεί καλά για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς απροσδόκητες βλάβες ή βλάβες.

Ένα κατσαβίδι είναι ένα από τα πιο δημοφιλή στο σπίτι και επαγγελματική δραστηριότηταηλεκτρικά εργαλεία. Επιτρέπει όχι μόνο το σφίξιμο και το ξεβίδωμα διαφορετικά είδησυνδετήρες, αλλά και τρύπες. Με βάση τη μέθοδο τροφοδοσίας, οι συσκευές χωρίζονται σε τροφοδοτούμενες από το δίκτυο και σε μπαταρίες. Τα μοντέλα με μπαταρίες πρακτικά δεν είναι κατώτερα σε απόδοση από τα εργαλεία που λειτουργούν από δίκτυο 220 V. Ταυτόχρονα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εκτέλεση εργασιών σε λειτουργία εκτός σύνδεσης. Είναι επίσης βολικό το καλώδιο τροφοδοσίας να μην περιορίζει την κίνηση. Αλλά θα πρέπει να φορτίσετε και να αποθηκεύσετε σωστά την μπαταρία του κατσαβιδιού σας για να διασφαλίσετε ότι διαρκεί πολύ. Πολλά προβλήματα με τη μπαταρία μπορούν να επιλυθούν μόνοι σας χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο για να εντοπίσετε την αιτία του προβλήματος.

Η μπαταρία είναι η πηγή ενέργειας για τα μοντέλα κατσαβιδιών μπαταρίας. Λόγω της εμφάνισης φυσικών και χημικών διεργασιών (ηλεκτρόλυση), αυτό το στοιχείο συσσωρεύει ηλεκτρική ενέργεια και στη συνέχεια παράγει σταθερή τάση της απαιτούμενης τιμής στις αντίστοιχες εξόδους του. Τάση και χωρητικότηταείναι οι κύριες παράμετροι οποιουδήποτε δίσκου. Το πρώτο δείχνει τη διαφορά δυναμικού μεταξύ της καθόδου και της ανόδου της μπαταρίας. Η τάση μετριέται σε βολτ. Η χωρητικότητα καθορίζει την ποσότητα ρεύματος που παράγεται από την μπαταρία σε 1 ώρα, επομένως αυτή η παράμετρος μετράται σε αμπέρ ώρες.

U διαφορετικά μοντέλα πακέτο μπαταρίας(μπαταρία) φαίνεται και έχει σχεδιαστεί με παρόμοιο τρόπο. Αποτελείται από τα ακόλουθα δομικά στοιχεία:

• περιβλήματα με επαφές που βρίσκονται πάνω του.
• στοιχεία τροφοδοσίας (μπαταρίες).
• κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας (θερμίστορ), ο οποίος εκτελεί τη λειτουργία προστασίας της μονάδας από υπερθέρμανση (το εύρος είναι από 50 έως 600 μοίρες).

Δεν είναι όλα τα μοντέλα εξοπλισμένα με θερμίστορ. Η θήκη είναι συνήθως ένα πλαστικό κουτί που αποτελείται από δύο μέρη. Συνήθως φιλοξενεί περίπου 10 μπαταρίες μέσα, και μερικές φορές υπάρχουν περισσότερες. Σε αυτή την περίπτωση, οι μπαταρίες συνδέονται μεταξύ τους σε μια αλυσίδα. Δωρεάν τερματικά ακραία κουτιάσυνδέονται με τις επαφές που βρίσκονται στο σώμα που έχουν σχεδιαστεί για να τροφοδοτούν τον ηλεκτροκινητήρα του εργαλείου και να συνδέονται με τον εξοπλισμό φόρτισης. Τάση εξόδου μπαταρίαςκαθορίζεται με άθροιση αυτή η παράμετροςόλες οι μπαταρίες συνδεδεμένες σε ένα μόνο κύκλωμα.

Υπάρχουν 4 επαφές στη θήκη της μπαταρίας:

• 2 ισχύς ("+", "-"), που προορίζεται για φόρτιση και εκφόρτιση.
• ένα επάνω χειριστήριο συνδεδεμένο με το θερμίστορ.
• μία επαφή που χρησιμοποιείται για φόρτιση από ειδικούς σταθμούς που μπορούν να εξισορροπήσουν την ποσότητα φόρτισης για όλες τις μπαταρίες που περιλαμβάνονται στη μονάδα.

Με τύπος μπαταριώνΟι συσκευές αποθήκευσης μπαταριών χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:

• υδρίδιο μετάλλου νικελίου (ονομάζεται NiMh) με τάση εξόδου 1,2 V.
• Το νικέλιο-κάδμιο (με την ένδειξη NiCd) παράγει επίσης 1,2 V στην έξοδο.
• ιόν λιθίου (που υποδηλώνεται με τα σύμβολα Li-Ion), στο οποίο η τάση εξαρτάται από τον αριθμό των στοιχείων ισχύος της μπαταρίας και μπορεί να κυμαίνεται από 1,2-3,6 V.

U μπαταρίες ιόντων λιθίουυπάρχει πίνακας ελέγχου. Ταυτόχρονα, ειδικός ελεγκτής παρακολουθεί τη λειτουργία των μπαταριών.

Μια ξεχωριστή μπαταρία αποτελείται από τα ακόλουθα δομικά στοιχεία:

• θετικές και αρνητικές επαφές.
• ηλεκτρόδιο με θετικό φορτίο.
• εξωτερικό κάλυμμα του σώματος.
• ηλεκτρολύτης;
• αρνητικό ηλεκτρόδιο.

Οι συσκευές αποθήκευσης ενέργειας νικελίου-καδμίου είναι πιο διαδεδομένες λόγω προσιτη τιμη, συμπαγή μεγέθηΚαι μεγάλο μέγεθοςδοχεία. Μπορούν να επαναφορτιστούν περισσότερες από 1.000 φορές.

Γενικοί κανόνες για τη φόρτιση των μπαταριών

Για να φορτίσετε σωστά την μπαταρία του κατσαβιδιού, μια ορισμένη εξωτερική καθεστώς θερμοκρασίας.Η βέλτιστη θερμοκρασία αέρα θεωρείται ότι είναι από 10 έως 40 βαθμούς. Ένα ανεπιθύμητο σημείο είναι η πιθανή υπερθέρμανση της μπαταρίας κατά τη συσσώρευση φόρτισης. Για αποφυγή πιθανών αρνητικές επιπτώσειςΕάν συμβεί αυτό, η μπαταρία πρέπει να αποσυνδεθεί από το φορτιστή για να κρυώσει.

Όταν οι μπαταρίες φτάσουν σε πλήρη χωρητικότητα, δεν συνιστάται να τις αφήνετε σε αποσυνδεδεμένο φορτιστή ή να τις τοποθετείτε σε ένα κατσαβίδι, το οποίο στη συνέχεια δεν θα χρησιμοποιηθεί.

Συνιστάται η επαναφόρτιση των μπαταριών που δεν χρησιμοποιούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα μία φορά το μήνα.

Ο προτεινόμενος χρόνος φόρτισης της μπαταρίας κυμαίνεται από 30 λεπτά έως 7 ώρες και εξαρτάται από τον τύπο της.Για ένα συγκεκριμένο μοντέλο ηλεκτρικού εργαλείου, υποδεικνύεται στις οδηγίες λειτουργίας. Αυτές οι οδηγίες πρέπει να ακολουθούνται προσεκτικά για να διασφαλιστεί η μεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος. Οι περισσότεροι φορτιστές εξοπλισμένο με δείκτες, δείχνοντας σε ποιο στάδιο βρίσκεται η διαδικασία. Σε τέτοιες περιπτώσεις, με το άναμμα των LED συγκεκριμένου χρώματος, δεν είναι δύσκολο να προσδιοριστεί με ακρίβεια πόσο χρόνο χρειάζεται να φορτιστούν οι μπαταρίες. Αφού έφτασε πλήρες επίπεδοδοχεία, η διαδικασία πρέπει να σταματήσει αμέσως.

Οι αποχρώσεις της φόρτισης μπαταριών διαφόρων τύπων

Φορτιστής διάφοροι τύποιΟι μπαταρίες έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. Σχετίζονται με τις ιδιότητες των υλικών από τα οποία κατασκευάζονται οι μπαταρίες. Για την τακτική επαναφόρτιση των μπαταριών, χρησιμοποιούνται παλμικοί ή συμβατικοί φορτιστές. Τα επαγγελματικά ηλεκτρικά εργαλεία είναι εξοπλισμένα με προσαρμογείς του πρώτου τύπου και τα μοντέλα για οικιακή χρήση είναι εξοπλισμένα με προσαρμογείς δεύτερου τύπου. Οι νέοι ή αποφορτισμένοι ηλεκτροκινητήρες πρέπει να φορτίζονται σωστά πριν από τη χρήση, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά τους.

Ετσι, μπαταρίες νικελίου-καδμίου διακρίνονται από ένα έντονο «φαινόμενο μνήμης». Για πρώτη φορά, συνιστάται η φόρτισή τους τρεις φορές στη σειρά, εκφορτίζοντας πλήρως κάθε φορά. Μόνο έτσι θα επιτευχθεί η μέγιστη (λειτουργική) χωρητικότητα των μπαταριών αποθήκευσης. Στη συνέχεια, θα πρέπει να συνδέετε τακτικά το κατσαβίδι στον φορτιστή όταν η ισχύς του πέσει στο ελάχιστο.

U μπαταρίες υδριδίου μετάλλου νικελίουυπάρχει επίσης ένα «φαινόμενο μνήμης». Πριν από την πρώτη χρήση, συνιστάται να επαναλάβετε τον πλήρη κύκλο φόρτισης/εκφόρτισης 4-5 φορές. Κατά την περαιτέρω λειτουργία, η φόρτιση αναπληρώνεται όπως απαιτείται.

Εάν οι μπαταρίες NiCad και NiMH δεν είναι αρχικά φορτισμένες με το σωστό τρόπο, τότε η χωρητικότητα των μπαταριών τους θα μειωθεί σταδιακά.

Πακέτα μπαταριών λιθίουτο λιγότερο ιδιότροπο. Δεν υπάρχουν ειδικοί κανόνες για αυτούς, επειδή δεν υπάρχει «φαινόμενο μνήμης». Οι κυψέλες ισχύος ιόντων λιθίου είναι σε θέση να διατηρήσουν τα αρχικά επίπεδα λειτουργικής ικανότητας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Δεν είναι απαραίτητο να τα φέρνετε σε πλήρη φόρτιση/εκφόρτιση κάθε φορά.

Μέθοδοι φόρτισης χωρίς χρήση ειδικού φορτιστή

Όταν ένας τυπικός φορτιστής λείπει ή απλά έχει σπάσει, μπορείτε να τον κάνετε χωρίς αυτόν. Οι τεχνίτες κατέληξαν διαφορετικοί τρόποιαναπλήρωση φόρτιση μπαταρίαςαπό διαφορετικές πηγές. Για να φορτίσετε μια μπαταρία κατσαβιδιού χωρίς συμβατικό φορτιστή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε:

• φόρτιση αυτοκινήτου?
• Φορτιστήςκαθολικός τύπος?
• εξωτερικές πηγές ηλεκτρικής ενέργειας.

Η καλύτερη επιλογή για φόρτιση αυτοκινήτου είναι μια συσκευή με δυνατότητα ρύθμισης τάσης και ρεύματος. Το κύριο πράγμα σε τέτοιες περιπτώσεις είναι να αποφύγετε την υπερφόρτιση. Για αυτό ρεύμα φόρτισηςρυθμίζεται σε τέτοια όρια ώστε η διαδικασία να προχωρά από 0,5 έως 0,1 A*h, ανάλογα με το μέγεθος της συνολικής χωρητικότητας. Για παράδειγμα, εάν είναι 1,3 A*h, τότε το ρεύμα πρέπει να είναι από 650 έως 130 mA.

Όταν οι τρέχουσες τιμές είναι πολύ μεγάλες και είναι αδύνατο να ορίσετε μικρότερες τιμές με τον ρυθμιστή, χρησιμοποιείται πρόσθετη αντίσταση, για παράδειγμα, μια λάμπα αυτοκινήτου. Συνδέεται σε σειρά με την μπαταρία.

Φορτιστές γενικής χρήσηςβολικό στην πράξη. Έχουν πολλές πρόσθετες ρυθμίσεις που σας επιτρέπουν να επιλέξετε βέλτιστα τις κατάλληλες παραμέτρους ρεύματος για την επαναφόρτιση μπαταριών από διαφορετικά ηλεκτρικά εργαλεία.

Εξωτερικές πηγές ενέργειαςΧρησιμοποιούνται κυρίως για φθαρμένα κατσαβίδια, για τα οποία δεν είναι οικονομικά εφικτή η αγορά νέων μπαταριών. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το ηλεκτρικό εργαλείο αναβαθμίζεται με συγκεκριμένο τρόπο και αναπτύσσεται ένα κατάλληλο διάγραμμα σύνδεσης. Ένα παράδειγμα είναι ένας φορτιστής USB που έχει μετατραπεί, επιπλέον εξοπλισμένος με ασφάλεια.

Συνιστάται να αποθηκεύετε μπαταρίες οποιουδήποτε τύπου αποσυνδεδεμένες από το κατσαβίδι. Κάθε τύπος μπαταρίας έχει επίσης τα δικά του χαρακτηριστικά από αυτή την άποψη:

• Οι μπαταρίες νικελίου-καδμίου πρέπει να αποφορτίζονται πριν από την αποθήκευση σε τέτοιο βαθμό ώστε το κατσαβίδι να μην λειτουργεί με την πλήρη ισχύ του.
• Οι μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου συνιστάται να διατηρούνται πλήρως φορτισμένες, αλλά εξακολουθεί να επιτρέπεται μια μικρή εκφόρτιση.
• Πριν αποθηκεύσετε μια μπαταρία ιόντων λιθίου, πρέπει επίσης να αποφορτιστεί, αλλά μόνο το ήμισυ.

Μετά από μακρά περίοδο αποθήκευσης μπαταρίες υδριδίου μετάλλου νικελίου, ικανό να αντέξει 200 ​​έως 300 κύκλους επαναφόρτισης χωρίς απώλεια χωρητικότητας, πρέπει να επαναφορτιστεί εντός 24 ωρών. Μπλοκ αυτού του τύπουδιαφέρουν σε μια σημαντική παράμετρο αυτοεκφόρτισης.

Όπως ήδη αναφέρθηκε παραπάνω, μπαταρίες ιόντων λιθίουχωρίς το «φαινόμενο μνήμης». Έχουν μεγάλη χωρητικότητα και το χαμηλότερο ποσοστό αυτοεκφόρτισης. Μπορείτε να αναπληρώσετε τη φόρτισή τους ανά πάσα στιγμή, ανεξάρτητα από τον βαθμό αποφόρτισης.

Απαλλάσσω Μπαταρίες Li-Ionδεν πρέπει να γίνει εντελώς γιατί μπορεί να προκαλέσει το ενσωματωμένο ηλεκτρονικό σύστημαπροστασία από αυξημένη θερμοκρασία ή τάση.

Για να φτάσετε τη χρέωση 50% που απαιτείται για σωστή αποθήκευση, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου πρέπει να φορτίζονται σχεδόν από το μηδέν για μια περίοδο περίπου 65% του χρόνου που απαιτείται για την πλήρη χωρητικότητα.

Έλεγχος της κατάστασης της μπαταρίας με ένα πολύμετρο

Όχι πάντα, όταν η μπαταρία τελειώνει γρήγορα ή δεν λειτουργεί καθόλου, πρέπει να αγοράσετε μια νέα ή να πάτε τη μονάδα σε ειδικούς κέντρο εξυπηρέτησης. Σε πολλές περιπτώσεις, ακόμη και ένας άπειρος ηλεκτρολόγος μπορεί να βρει ανεξάρτητα την αιτία της δυσλειτουργίας αφού εξοικειωθεί με τον αλγόριθμο αναζήτησης. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο ή συσκευές με παρόμοιες δυνατότητες μέτρησης. Εκτός αυτής της συσκευής, θα χρειαστείτε επίσης τα ακόλουθα εργαλεία:

• κατσαβίδι;
• Συγκολλητικό σίδερο με κιτ συγκόλλησης.
• πένσα.

Για να προσδιοριστεί με ακρίβεια η αιτία των προβλημάτων της μπαταρίας, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η απόδοση κάθε μεμονωμένου στοιχείου ισχύος. Αλλά πρώτα συνιστάται ελέγξτε τον φορτιστή. Χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο αυτό γίνεται ως εξής:

• ενεργοποιήστε τη συσκευή.
• ρυθμίστε το διακόπτη των μετρούμενων τιμών του πολύμετρου σε σταθερή τάση.
• τοποθετήστε τους ανιχνευτές στις αντίστοιχες υποδοχές του πολύμετρου και αγγίξτε τους στις επαφές ("+" και "-") του φορτιστή.
• συγκρίνετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη της συσκευής με την τάση εξόδου του φορτιστή που υποδεικνύεται στις οδηγίες λειτουργίας ή στη θήκη.
• εάν οι τιμές δεν ταιριάζουν, τότε επισκευάστε τον προσαρμογέα ή αγοράστε έναν νέο.

Όποτε είναι δυνατόν, επιλέξτε το εύρος μέτρησης στη χρησιμοποιούμενη συσκευή που είναι πιο κοντά στην τάση εξόδου που υποδεικνύεται στο φορτιστή.

Προς την ελέγξτε την μπαταρία του κατσαβιδιούπολύμετρο, εκτελέστε τα ακόλουθα βήματα:

• φορτίστε πλήρως την μπαταρία.
• ελέγξτε την τάση εξόδου της μπαταρίας με ένα πολύμετρο, ρυθμίζοντας το διακόπτη της συσκευής στη σταθερή του τιμή και αγγίζοντας το συν και το πλην με ανιχνευτές.
• εάν διαπιστωθεί ότι η μετρούμενη παράμετρος δεν αντιστοιχεί στην τιμή που καθορίζεται στις οδηγίες λειτουργίας, τότε αποσυναρμολογήστε το πακέτο μπαταριών και αφαιρέστε όλες τις μπαταρίες.
• όταν δεν υπάρχουν κατεστραμμένες τράπεζες (διαρροές ή διογκωμένες), τότε ελέγξτε την τάση στους ακροδέκτες κάθε μπαταρίας με ένα πολύμετρο, έχοντας προηγουμένως συγκολλήσει το κύκλωμα χρησιμοποιώντας συγκολλητικό σίδερο.
• ένα φορτίο συνδέεται με τις μπαταρίες με τη σειρά του για το ίδιο χρονικό διάστημα (για παράδειγμα, ένας λαμπτήρας της κατάλληλης τάσης).
• Όποια μπαταρία παρουσίασε τη μεγαλύτερη εξάντληση είναι αυτή που έχει υποστεί ζημιά.

Για έλεγχο, οι συσκευές αποθήκευσης ενέργειας νικελίου-μετάλλου και νικελίου-καδμίου έχουν αποφορτιστεί πλήρως - αυτό γίνεται για να αποφευχθεί το «φαινόμενο μνήμης».

Κατά τον έλεγχο των μπαταριών, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ότι για τους τύπους μπαταριών νικελίου-καδμίου και υδριδίου νικελίου-μετάλλου, η τάση εξόδου πρέπει να είναι στην περιοχή από 1,2 έως 1,4 V και για μπαταρίες λιθίου - από 3,6 έως 3,8 V.

Έχοντας βρει μια ελαττωματική μπαταρία, μπορείτε να την αντικαταστήσετε με μια νέα ή να προσπαθήσετε να την αποκαταστήσετε προσωρινά προσθέτοντας απεσταγμένο νερό ή έκθεση υψηλής τάσης. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο μετρήστε το ρεύμα: αν μεγαλώσει και ξεπεράσει το 1 Α την πρώτη ώρα, τότε μπαταρία συσσωρευτήθεωρείται επιχειρησιακή.

Εάν δεν υπάρχει τάση στην έξοδο της μπαταρίας, τότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα παραβίασης της ακεραιότητας του κυκλώματος μέσα στη μονάδα. Ταυτόχρονα, αποσυναρμολογούν επίσης το μπλοκ και αναζητούν πρώτα οπτικά το σημείο θραύσης και στη συνέχεια χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο.

Όταν ξεκινάτε να χρησιμοποιείτε ένα νέο κατσαβίδι μπαταρίας, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης αυτού του προϊόντος που παρέχονται από τον κατασκευαστή. Είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τα χαρακτηριστικά του τύπου των μπαταριών που είναι εγκατεστημένες στο ηλεκτρικό εργαλείο για να τις φορτίσετε σωστά και επίσης να τις αποθηκεύσετε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η τήρηση απλών συστάσεων θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας μέχρι να εξαντληθεί πλήρως ο πόρος της. Όταν δεν υπάρχει επώνυμος φορτιστής, τότε τα παρακάτω θα βοηθήσουν προσωρινά εναλλακτικούς τρόπουςεπαναφόρτιση.

Εάν η χωρητικότητα της μπαταρίας πέσει ή ο χρόνος λειτουργίας με μία φόρτιση μειωθεί, μπορείτε να τα επισκευάσετε μόνοι σας. Για να γίνει αυτό, αρκεί να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να ρυθμίσετε τις τιμές ρεύματος ή τάσης εξόδου και να συγκρίνετε τη συμμόρφωσή τους με τις τυπικές τιμές αυτών των παραμέτρων.

Κοινότητες › Εξοπλισμός και εργαλεία γκαράζ › Ιστολόγιο › Εκκίνηση αυτοκινήτου με κατσαβίδι ή τι να κάνετε εάν δεν υπάρχει φορτιστής

Υπάρχουν διάφορες καταστάσεις, μπήκα πίσω από το τιμόνι, το κλειδί είναι να ξεκινήσω και αντί για ένα χαρούμενο κλακ-κλικ, ο συσπειρωτήρας δεν είναι ήσυχος, η μπαταρία έχει τελειώσει(

Αγορά νέα μπαταρίααυτή είναι μια επιλογή, ανεξάρτητα από το πόσο ενοχλητικό μπορεί να ακούγεται, πρέπει να πάτε αυτή τη στιγμήκαι εδώ. Ο φορτιστής είναι χαλασμένος, βρίσκεται κάπου μακριά ή δεν είναι καν στο γκαράζ.

Τι να κάνετε, εκτός από το πώς να ανάψετε ένα τσιγάρο ή να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο ώθησης; Επιπλέον, δεν υπάρχει κανένας να ανάψει τσιγάρο (εξάλλου, πρέπει να βρεθούν κροκόδειλοι) και δεν θα χωνευτούν όλοι οι κινητήρες από το σπρώξιμο, επειδή ο ιμάντας χρονισμού μπορεί να μην κοπεί, όπως το λένε επίσης, η αλυσίδα μπορεί να πηδήξει...
Η λύση είναι απλή, μην πάρετε κατσαβίδι. μην δεις το βίντεο!

Ποιος δεν έχει βίντεο:

Με κατσαβίδι (τσουκνίδα της Bosch, όπως στη φωτογραφία)

φορτιστής αυτή τη στιγμή έως 14,4 V

Είναι αλήθεια ότι το ρεύμα φόρτισης είναι πολύ μικρό - 0,4A

και επιπλέον, θα είναι εντελώς αρκετό για να αποκτήσει η μπαταρία χωρητικότητα εκκίνησης σε μισή ή μία ώρα, κάτι που θα σας επιτρέψει να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί. Θα έχετε 2-3 δείγματα για να ξεκινήσετε, οπότε οι πιθανότητες είναι σημαντικές. Και μετά την έναρξη μπαταρίαήδη επαναφορτίστε στο ταξίδι από τη γεννήτρια!

Έχω δύο φορτιστές, δεν με πειράζει να κολλήσω καλώδια σε έναν

Το συνδέω στην μπαταρία χωρίς να το σκεφτώ δύο φορές, το πρώτο πράγμα που συναντώ είναι μανταλάκια που έκλεψαν από το άπλωμα της γυναίκας μου))))

Μετά περίμενα μισή ώρα, το έβαλα στο αυτοκίνητο, ξεκίνησε τη δεύτερη φορά που δεν πήγα για δουλειά! Σε μισή με μία ώρα με το αυτοκίνητο η μπαταρία θαχρεώνεται εκατό τοις εκατό για επερχόμενη χρήση (θα ξεκινήσει κατά τη διάρκεια της ημέρας, με άλλα λόγια, σε μία ημέρα)

Ετικέτες: ακραία περιέλιξη

80

Ο δημιουργός, ευχαριστώ για την ιδέα, αυτή τη στιγμή στη ντάκα μου, εκτός από κατσαβίδι, δεν υπάρχει 220v)
Η συγκεκριμένη ιδέα με βοήθησε

Ούτε μια εγγράμματη φράση! Τσουκνίδα: αλλά δεν μπορούν να χωνευτούν όλοι οι κινητήρες από τον ωστήρα, γιατί μπορεί να μην κοπεί ο ιμάντας χρονισμού ή να γλιστρήσει η αλυσίδα, τι παράλογο. Από την ώθηση περιστρέφουμε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας την ίδια τροχαλία που δεν είναι η μίζα, μόνο μέσω του δίσκου του συμπλέκτη. Για τι πράγμα μιλάμε;
Εάν αντιμετωπίζετε την τεχνολογία με αυτόν τον τρόπο, τότε αύριο θα πρέπει να πάρετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων από το ίδιο τρυπάνι και να βιδώσετε έναν τροχό πάνω του για να φτάσετε επειγόντως κάπου. Και υπάρχουν όρια ακόμη και στον εξορθολογισμό.

Από το σπρώξιμο. Επιπλέον, με το πρώτο, με μια απότομη απελευθέρωση του συμπλέκτη, είναι φυσικό να κάνουμε δουλειές με αυτή την απότομη ώθηση, αυτό δεν είναι αστείο. Πώς να επαναφέρετε μια μπαταρία κατσαβιδιού και τη χωρητικότητά της; Είναι δυνατή η επαναφορά μιας μπαταρίας κατσαβιδιού; Η μίζα αρχίζει να στρίβει ομαλά, αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων αρχίζει να στρίβει απότομα.

Διαβάστε επίσης

τύχη για εσάς που ξεκινάτε από το ωστήριο)

Η μίζα δεν μπορεί να στρίψει ομαλά, έχει μία ταχύτητα περιστροφής και με τον συμπλέκτη δεν μπορείτε να στρίψετε ομαλά τον κινητήρα και δεν χρειάζεστε καν παραμύθια για τον ιμάντα ή την αλυσίδα χρονισμού. Είναι καλύτερα να ακούτε ένα ικανό άτομο και να μην βγάζετε συμπεράσματα σχετικά με το γιατί πρέπει να το κάνετε πίσω. Αν δεν θέλετε να ακούσετε, τότε δίδαξέ μου το υλικό. Εάν είστε τεμπέλης, μην το πείτε, είναι εύκολο για μένα να διαγράψω την καταχώρισή μου.

Φυσικά το ερώτημα είναι;) Εάν στέκομαι με το πρόσωπό μου σε μια γαζέλα που ανηφορίζει, με ποια ταχύτητα πρέπει να ξεκινήσω με το σπρώξιμο;

Πού είναι το κατσαβίδι σου;

Πρέπει να το ξεκινήσετε όχι από το πρώτο, αλλά από το τρίτο, όχι υψηλότερο από το γρανάζι και δεν θα υπάρχουν καν παρορμήσεις,
Η μίζα δεν μπορεί να στρίψει ομαλά, έχει μία ταχύτητα περιστροφής και με τον συμπλέκτη δεν μπορείτε να στρίψετε ομαλά τον κινητήρα αυτή τη στιγμή και δεν χρειάζεστε καν παραμύθια για τον ιμάντα ή την αλυσίδα χρονισμού. Είναι καλύτερα να ακούτε ένα ικανό άτομο και να μην βγάζετε συμπεράσματα σχετικά με το γιατί πρέπει να το κάνετε πίσω. Αν δεν θέλετε να ακούσετε, τότε δίδαξέ μου το υλικό. Αν όλα αυτά είναι τεμπελιά, μην το λες, είναι εύκολο για μένα να διαγράψω την καταχώρισή μου.

Πώς να ΦΟΡΤΙΖΕΤΕ μια μπαταρία αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι

από κατσαβίδιΜΑΚΙΤΑ. μετρήστε το ρεύμα φόρτισηαμπέρ αυτοκίνητο μπαταρία.

Απίστευτη ΦΟΡΤΙΣΗ από ΚΑΤΣΑΒΙΔΙ ΦΟΡΤΙΖΕΙ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

ΠΩΣ ΝΑ ΧΡΕΩΣΕΤΕ ΑΠΟ ΚΑΤΣΑΒΙΔΙΗ MAKITA ΦΟΡΤΙΖΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣΥΝΕΧΙΣΗ.

Ωραία δημοσίευση! Αν σου είναι πιο εύκολο να πιέσεις, τότε δεν πήγες μπροστά στην ομάδα...

εγώ κατά κάποιο τρόπο φόρτισηΦόρτισα από το laptop, 19V,4A
Φορτίζεται κανονικά

Το νόημα της εκτροπής δεν είναι ξεκάθαρο όταν υπάρχει πρίζα 220V σε 2 βήματα. Φυσικά με αυτόν τον τρόπο χρέωσηΗ μπαταρία δεν είναι από κανονικό φορτιστή...

Ο εκπρόσωπος της εταιρείας BOSCH, βλέποντας πώς η Ρωσική αγροτική ιδιοφυΐα διέστρεφε την απογραφή τους, δάκρυσε πικρά και δεν παραιτήθηκε. Η πατρίδα μας είναι ανίκητη!

Τρελάθηκε και η Mercedes

Φορτίζω μέσω bluetooth...

Σε μισή με μια ώρα οδικώς η μπαταρία θαπλήρως χρεωμένος για την επερχόμενη λειτουργία (θα ξεκινήσει κατά τη διάρκεια της ημέρας, όπως λέγεται επίσης, σε μια μέρα) - ο δημιουργός είναι αφηγητής. Δεν πρέπει να πιστεύεις τέτοιες ανοησίες. Στο δρόμο από το Μινσκ στη Μόσχα σε μια αποφορτισμένη μπαταρία, η πυκνότητα αυξήθηκε κατά 3,2 εκατοντάδες μέρη. Πώς να επαναφέρετε μια μπαταρία κατσαβιδιού και τη χωρητικότητά της; Είναι δυνατή η επαναφορά μιας μπαταρίας κατσαβιδιού; Μόνο ένας σταθερός φορτιστής θα βοηθήσει.

Η Gena δεν θα φορτίσει ποτέ πλήρως την μπαταρία. Μόνο φορτιστής!

Ένα λειτουργικό γονίδιο φορτίζει τέλεια

Μέχρι το άρτιο, εκατό τοις εκατό ποτέ

Τι ανοησίες για μισή ώρα ή μια ώρα πλήρης φόρτιση? Θα το φορτίσεις με ρεύμα 1C; Με άλλα λόγια θα φορτίσεις 60Αν με ρεύμα 60Α;

Ξεπλύνετε την μπαταρία, μέσω αυτής της βρωμιάς υπάρχει μια συνεχής εκφόρτιση από την κορυφή. Για λόγους σαφήνειας, πάρτε ένα βολτόμετρο, όχι μόνο μία επαφή, αλλά μετακινήστε το δεύτερο κατά μήκος αυτής της βρωμιάς από πάνω, θα δείξει η τάση.

Με μια τέτοια στάση απέναντι στην μπαταρία (νομίζω όχι ανάλογα προς το αυτοκίνητο), ήταν πολυαναμενόμενο ότι αυτό συνέβη.

Το αυτοκίνητο είναι επίσης γερμανικό Είσαι θαυμαστής του Χίτλερ;

Όλα αυτά είναι τρόπαιο)))) Κοιτάξτε τα άλλα αυτοκίνητά μου, δεν θα υπάρχουν ερωτήσεις

Κοίταξα μόνο την ιστορία του αυτοκινήτου αργότερα)

Διαβάστε επίσης

Ανεξάρτητα από το πόσο αυνανίζονται οι άνθρωποι, η μπαταρία δεν μπορεί να αντικατασταθεί με καινούργια.

Καλή ιδέα. Σε μια κρίσιμη κατάσταση μπορεί να είναι μεγάλη βοήθεια.

Κάποτε σκέφτηκα να ζεστάνω μια νεκρή μπαταρία στη σόμπα ενώ έτρωγα για δείπνο αντί να τη φορτίσω. Είχε αρκετό για 1 αρχή)

για να μην αυνανίζεστε με κολλήσεις και μανταλάκια, μην περιμένετε μισή ώρα παιδιά - καλέστε οποιοδήποτε ταξί, όχι σε 5-10 λεπτά στο κάλεσμα σας, μια χαρούμενη Βάσια θα πετάξει με καλώδια για δωρεάν και θα ανάψει ένα τσιγάρο. το κόστος του τεύχους είναι 200 ​​ρούβλια! Και όποιος δεν έχει διακόσια τετραγωνικά μέτρα στην τσέπη του δεν είναι πια άντρας))

Ένα ταξί θα χρειαστεί μιάμιση ώρα για να φτάσει στο συλλογικό μου αγρόκτημα, 2000-3000 ρούβλια. Από πότε οι άντρες εντοπίζουν την παρουσία αλλαγών στην τσέπη τους;

Σωστά! Οι άντρες δεν καθορίζουν τις πράξεις τους από το μυαλό τους.

Το ξεκίνησα πολλές φορές χρησιμοποιώντας αυτήν τη μέθοδο και πάντα προσέχω την μπαταρία. www.drive2.ru/l/5021176/
Δεν είναι φτηνό να εφαρμοστεί. Αλλά μου το έδωσαν. Το χρησιμοποιώ συχνά ως συμπιεστή.

όταν η μπαταρία πρέπει να πλυθεί με νερό, κατά προτίμηση με νεράιδα. Δεν αισθάνεσαι άρρωστος όταν βλέπεις έναν τέτοιο μαλάκα; Και παρόλο που η μεμβράνη οξέων και όχι αλάτων αποφορτίζει πολύ αισθητά την μπαταρία, μπορεί να την αδειάσει σχεδόν σε λίγες μέρες σε ιδιαίτερα προχωρημένες περιπτώσεις...

Μην χρησιμοποιείτε μαγειρική σόδα ή καυστική σόδα για να απενεργοποιήσετε πρώτα το οξύ.

πώς το λάδι ξεπλένεται εύκολα με καθαρό νερό. Και η νεράιδα (λυσιά, πότε) δεν είναι εξαιρετική στο να ξεπλένει τη λιπαρή βρωμιά που είναι πάντα στο χώρο του κινητήρα.

Η σόδα δεν αντιμετωπίζει καλά τη βρωμιά.))

Πιστεύω. Εγώ ο ίδιος χρησιμοποιώ εντατικά ανθρακικό νάτριο (ή περισσότερο) το καλύτερο δυνατό, γρήγορα αγορασμένο αλκάλιο. Είναι περίεργο που οι αντιτρομοκρατικοί μαχητές δεν το έχουν απαγορεύσει ακόμα)

απλά η συντριπτική πλειονότητα των ανθρώπων, με πιθανότητα 98%, δεν έχει αναψυκτικό και οι νεράιδες (ή οι ανάλογες) είναι εγγυημένα εκεί

Συνεχίζω τη μαγειρική σόδα ειδικά για τέτοιους σκοπούς. Όταν το πιο φυσικό προϊόν είναι για τους λάτρεις του υγιεινού τρόπου ζωής.))

όταν, ο κίνδυνος ζημιάς στον ιμάντα χρονισμού κατά την εκκίνηση από ένα ωστήριο είναι άλλος αστικός μύθος: σύμφωνα με το χρονισμό, εντελώς κάτω από τον ιμάντα, που προκαλεί την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα: από τη μίζα ή από τα γρανάζια του κιβωτίου ταχυτήτων

Τι σχέση έχει ο Shurik με αυτό; Ο τίτλος του θέματος είναι εντελώς λάθος. Θα έπρεπε να έχουμε μαλώσει το θέμα φορτίζοντας την μπαταρία του αυτοκινήτου με τα διαθέσιμα μέσα.

Μια προσπάθεια να ανάψετε ένα τσιγάρο από μια μπαταρία Shurik είναι σίγουρο ότι θα το καταστρέψει.

και έτσι, ο φορτιστής είναι φτιαγμένος από σκατά: συναρμολογούμε ένα εναλλασσόμενο κύκλωμα: δίκτυο - έρμα (τσουκνίδα, θερμάστρα μερικά kW) - δίοδος - μπαταρία αυτοκινήτου. Μόνο η μπαταρία του αυτοκινήτου πρέπει να αποσυνδεθεί από το αυτοκίνητο, γιατί... πως θα μπει το λάδι κάτω από την τάση του δικτύου... Το ρεύμα φόρτισης είναι μικρό, κάνα δυο Αμπερ. Αλλά σε μια κατάσταση όπου είναι ματωμένο, όπως θα έπρεπε, είναι απολύτως κατάλληλο για τον εαυτό του. Και θυμηθείτε την ηλεκτρική ασφάλεια. Είναι καλύτερα να αφαιρέσετε την μπαταρία από το αυτοκίνητο, μην την τοποθετήσετε σε μονωτική βάση (τσουκνίδα, ξύλινο σκαμπό), μην την αγγίζετε μέχρι να αποσυνδεθείτε από το δίκτυο, γιατί η μπαταρία δεν είναι καθόλου σχεδιασμένη για την τάση δικτύου εδώ

Αχ, ανοησίες! Η ζώνη του εναλλάκτη μου έσπασε στο δρόμο, δεν είχα εφεδρική. Ήταν περίπου 25 χιλιόμετρα από το κατάστημα, θα είχα φτάσει εύκολα εκεί αν δεν είχα την όρεξη να το κάνω και φυσικά φρέναρα και δεν έσβησα από συνήθεια)
Έτσι, έδεσα μια μπαταρία από ένα Shurik Hitachi παράλληλα με την μπαταρία. Πώς να επαναφέρετε μια μπαταρία κατσαβιδιού και τη χωρητικότητά της; Είναι δυνατή η επαναφορά μιας μπαταρίας κατσαβιδιού; Περίμενα 10 λεπτά, το αυτοκίνητο δεν ξεκίνησε! Και εκτός αυτού, οδήγησα περίπου 7 χλμ μέχρι το κατάστημα.
Ω, η δύναμη πετρελαίου ενός Hitachi που συναρμολογείται στην Κίνα! Βελτίωση του φορτιστή κατσαβιδιού 13 Ένα κατσαβίδι είναι ένα αναντικατάστατο εργαλείο, δυστυχώς, το ελάττωμα που ανακαλύφθηκε σας αναγκάζει να χρησιμοποιήσετε τον εγκέφαλό σας για να κάνετε κάποιες τροποποιήσεις και να κάνετε καλύτερο διάγραμμαο φορτιστής του. Αφού άφησε το κατσαβίδι να φορτίσει όλη τη νύχτα, ο συγγραφέας αυτού του βίντεο, ο blogger AKA KASYAN, το επόμενο πρωί ανακάλυψε μια μπαταρία θέρμανσης άγνωστης προέλευσης...

Αλλά για τα έμπειρα χέρια, οι συμβουλές εφαρμόζονται στην πράξη. Η εργασία με ένα ασύρματο εργαλείο είναι πολύ βολικό επειδή δεν είναι συνδεδεμένο σε πρίζα. Αλλά το φθινόπωρο και το χειμώνα, δουλέψτε στο χαμηλές θερμοκρασίες, δεν επιτρέπει μεγάλους όγκους εργασιών σύσφιξης λόγω της γρήγορης εκφόρτισης της μπαταρίας. Έξοδος: πάρτε μια μπαταρία αυτοκινήτου, μπορείτε απευθείας με το αυτοκίνητο, συνδέστε ένα καλώδιο στους κροκόδειλους (απαραιτήτως πολυπύρηνος χαλκός, όσο πιο χοντρό τόσο το καλύτερο, μήκους 10-12 μέτρων, αλλά όχι από μονάδα συγκόλλησης) και συνδέστε το στο επαφές του ηλεκτρικού εργαλείου μέσα στη λαβή, χρησιμοποιώντας περιστροφές, ταινία κ.λπ. τοπικός. Work-not-work, η χωρητικότητα της μπαταρίας του αυτοκινήτου σάς επιτρέπει να εργάζεστε για δύο ημέρες (εμπειρία εργασίας με κατσαβίδι κατά τη συναρμολόγηση μιας οροφής και ενός πλαισίου στο σύνολό του, περισσότερες από 700 βίδες σφίχτηκαν σε 2 ημέρες, διαφορετικές μορφές), και δεν υπάρχει καμία αρνητική επίδραση στην επακόλουθη εκκίνηση του οχήματος. Ναι, υπάρχει, φυσικά, ένα μείον όσον αφορά την κινητικότητα, αλλά η ροπή είναι σχεδόν σταθερή, σε αντίθεση με τις τυπικές μπαταρίες, οι οποίες πρέπει επίσης να φορτιστούν εγκαίρως και μετά έκλεισε το ρεύμα, πού μπορώ να το φορτίσω; Δεν το σκέφτηκα εγώ, αλλά ο πατέρας μου, έμπειρος ηλεκτρολόγος. Αυτό γίνεται για να μην πάω σε διαλείμματα καπνού ενώ φορτίζονται οι τυπικές μπαταρίες. Και έτσι έπρεπε να δουλέψω από το σκοτάδι στο σκοτάδι.

Αυτό μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στα ηλεκτρικά εργαλεία. Υπό βαρύ φορτίο (ειδικά όταν σταματάει ο άξονας), η τάση ενεργοποιείται μικρή μπαταρίαπέφτει, περιορίζοντας έτσι μέγιστο ρεύμακινητήρας. Μια μπαταρία αυτοκινήτου έχει σημαντικά μεγαλύτερη χωρητικότηταΣε μια τέτοια κατάσταση, μπορεί να κάψει αμέσως τον κινητήρα του κατσαβιδιού ή, ό,τι συμβαίνει πιο συχνά, τον ελεγκτή ταχύτητας που βρίσκεται στο κουμπί. Αυτό το θέμα έχει ήδη συζητηθεί σε αυτό το νήμα. Προαιρετικά, για να περιορίσετε το μέγιστο ρεύμα, μπορείτε να ανάψετε μια λάμπα αυτοκινήτου 55 watt σε σειρά με το κατσαβίδι.

Σχετικά με τη λειτουργία ενός ασύρματου εργαλείου από μπαταρία.
Το Σαββατοκύριακο έφτιαξα αυτόν τον προσαρμογέα:

Αρχικά, έχοντας μετρήσει την απόσταση, έκοψα 2 εγκοπές για τις επαφές σε ένα στρογγυλό ραβδί και έβαλα το άκρο στη βάση της μοριοσανίδας:

Στη συνέχεια, έχοντας ανοίξει τρύπες, τέντωσα το καλώδιο και το κόλλησα στις επαφές κασσίτερου που στερεώθηκαν με καρφιά:

Λοιπόν, στο τέλος, μετά την απομόνωση, πήρα αυτό το αποτέλεσμα

Κρατάει αρκετά σφιχτά, κάτι που διευκολύνεται από τις κάμψεις στα άκρα των επαφών. Αλλά μπορείτε να το προσαρτήσετε επιπλέον στη λαβή. Το κύριο πράγμα δεν είναι να ξεχάσετε πού βρίσκεται το "+" στο καλώδιο (όταν συνδέεστε στην μπαταρία). Το μήκος του καλωδίου αποδείχθηκε ότι ήταν περίπου 5 μέτρα και όταν συνδεόταν με αυτό τυπική μπαταρίααισθάνεται σαν να χάνεται μέρος της δύναμης. Όταν συνδεθεί με μπαταρία, νομίζω ότι θα είναι καλύτερο, αλλά η τάση είναι 16,8 (θα δουλεύει)