Δεν είναι μυστικό ότι είναι απαραίτητο να πραγματοποιείτε τακτικά έγκαιρες διαγνωστικές εργασίες και να αντικαθιστάτε όλα τα αναλώσιμα, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να λειτουργεί ομαλά και να μην απογοητεύει τον ιδιοκτήτη του τη λάθος στιγμή. προστατεύει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων από την υπερβολική τριβή και προωθεί τη βέλτιστη και τα περισσότερα αποτελεσματική εργασίαμοτέρ.

Γιατί πρέπει να αλλάξετε το λάδι σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid;

Η αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid είναι κατά κανόνα απαραίτητη για την ομαλή λειτουργία ολόκληρου του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν δεν αλλάξετε το λιπαντικό στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σας για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε υπάρχει πιθανότητα σύντομα να χρειαστεί να ζητήσετε βοήθεια από ένα ακριβό κέντρο σέρβις αυτοκινήτων. Οι ειδικοί θα μπορούν να αλλάζουν το λάδι του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων έναντι αμοιβής. Και στις περισσότερες περιπτώσεις, ολόκληρο το κουτί θα πρέπει να αντικατασταθεί. Πρώτον, η ίδια η υγρή ουσία χάνει τα πλεονεκτήματά της με τα χρόνια. Δεύτερον, κατά τη διάρκεια των δραστηριοτήτων εντός αυτόματη μετάδοσημεταδόσεις, προκύπτουν διάφορα απόβλητα που προκαλούν ζημιά στο κουτί. Τρίτον, η εμφάνιση τέτοιων απορριμμάτων μολύνει το φίλτρο του κιβωτίου ταχυτήτων, γεγονός που οδηγεί σε αισθητή μείωση της απόδοσης των οχημάτων.

Το λάδι στο Cee'd πρέπει να αλλάζει τουλάχιστον μία φορά κάθε 100.000 χιλιόμετρα. Εάν το αυτοκίνητο υποβάλλεται σε λειτουργία με σταθερά φορτία (ιδίως, οδήγηση με ρυμουλκούμενο, απρόσεκτη οδήγηση κ.λπ.), τότε το διάστημα αντικατάστασης θα πρέπει να μειωθεί σε 60 - 70 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Ποιο λάδι είναι καλύτερο να επιλέξετε

Διαλέγω λάδι κιβωτίου ταχυτήτωνπρέπει να το προσεγγίσετε διεξοδικά και υπεύθυνα. Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι η σωστή λειτουργία του κινητήρα θα εξαρτηθεί από την ποιότητα του υγρού που χύνεται. Πλέον καλές επιλογές λιπαντικάγια το Kia Cee'd:

• DIAMOND ATF SP III.

Είναι απαραίτητο να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid μετά από 70 - 80 χιλιάδες χιλιόμετρα. χιλιόμετρα, αλλά από καιρό σε καιρό είναι σκόπιμο να παρακολουθείτε τη στάθμη του υγρού και να δίνετε μεγάλη προσοχή στο πάχος, το χρώμα και τη μυρωδιά. Εάν η υγρή ουσία γίνει θαμπή ή εμφανιστεί άσχημη μυρωδιά, το λάδι πρέπει να αλλάξει άμεσα. Κατά τη διάρκεια των αρχικών δύο εκατοντάδων χιλιομέτρων, παρακολουθήστε την κατάσταση λάδι μηχανής. Εάν παρατηρήσετε ότι έχει σκοτεινιάσει ξανά ή η μυρωδιά έχει αλλάξει, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με τη μετάδοση.

Τι χρειάζεται για την αλλαγή του υγρού;

Πρώτα απ 'όλα, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε ένα σύνολο εργαλείων:

• κλειδιά?
• δοχείο για την αποστράγγιση χρησιμοποιημένου λιπαντικού.
• νέο υγρό;
• νέο στοιχείο φίλτρου.
• σύριγγα;
• υλικό στεγανοποίησης.

Πόσο λάδι χρειάζεστε για να γεμίσετε ένα αυτόματο Kia Sid;

Η απαιτούμενη ποσότητα λαδιού κινητήρα που πρέπει να συμπληρωθεί Αυτόματο KiaΤο Cee'd ισούται με επτά λίτρα. Εάν απαιτείται πολύπλοκος καθαρισμός, πρέπει να γεμίσετε τουλάχιστον 12 λίτρα. ελαιογραφίες Επιπλέον, θα πρέπει να αποθηκεύσετε λίγο υγρό για να προσθέσετε κατά τις πρώτες εβδομάδες μετά την αλλαγή του λιπαντικού.

Ακολουθία εργασιών

Οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται με την ακόλουθη σειρά:

Service Kia και Hyundai

Γιατί πρέπει να μας επισκεφτείτε:

Service αυτοκινήτου "Auto-Mig".

Κάνουμε απολύτως τα πάντα όσον αφορά τις επισκευές αυτοκινήτων. Μάρκα Kiaκαι η Hyundai. Οι υπάλληλοί μας έχουν τεράστια εμπειρία και μεγάλο αριθμό ικανοποιημένους πελάτες, όλες οι εργασίες συμμορφώνονται με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Ενόψει αυτού, με την εμπιστοσύνη μας, είναι σαν να κάνετε επισκευές στον κατασκευαστή.

Η υπηρεσία μας παρέχει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας για την επισκευή του αυτοκινήτου σας, προσφέροντας τις πιο λογικές τιμές σε σχέση τιμής/ποιότητας, ώστε όσοι επικοινωνούν μαζί μας να μην επιστρέφουν ποτέ με το πρόβλημα που αντιμετώπισαν, επιλέγοντας συνεχώς «Auto-Mig» από εδώ και στο εξής. Προσπαθούμε να παρέχουμε την καλύτερη δυνατή ασφάλεια στην επισκευή όλων όσων αναλαμβάνουμε.

Με το σέρβις μαζί μας, επιτρέπετε ήδη στο όχημά σας να διαρκέσει πολύ περισσότερο χωρίς βλάβες.

Το "Auto-Mig" αποτελεί εγγύηση αξιοπιστίας και σταθερότητας του αυτοκινήτου σας σε οποιεσδήποτε συνθήκες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το σύγχρονο κορεατικά αυτοκίνητα, όχι παλιά αντίγραφα των Ιαπώνων, πρόκειται για αυτοκίνητα πρώτης κατηγορίας διαφόρων τάξεων και επισκευάζονται με ειδικό τρόπο, έχουν ήδη τη δική τους ιστορία και μπορούν να επισκευαστούν με υψηλή ποιότητα, χρησιμοποιώντας μόνο επαγγελματικά μελετημένες τεχνολογίες.

Το κέντρο επισκευής αυτοκινήτων μας παρέχει τις ακόλουθες υπηρεσίες:

• πλήρης διάγνωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης, του κιβωτίου ταχυτήτων και των ηλεκτρονικών.
• διάγνωση μεμονωμένων κόμβων, κατευθύνσεις.
• επισκευές οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.
• συντήρηση κλιματιστικού (αντιμετώπιση προβλημάτων, αναπλήρωση).
• αναγνώριση άγνωστων βλαβών λόγω των οποίων αρνούνται άλλα πρατήρια καυσίμων και επακόλουθη εξάλειψη.

Διαθέτουμε τον πιο προηγμένο εξοπλισμό που βοηθά στην επισκευή του οχήματός σας καλύτερα από οποιονδήποτε άλλον, αυξάνοντας στο μέγιστο το επίπεδο της εργασίας που γίνεται.

Δουλεύουμε σε όλα μοντέλα Kiaκαι Hyundai, επικοινωνήστε με οποιοδήποτε από τα τεχνικά μας κέντρα για λεπτομέρειες.

Επισκευή Kia στο AutoMig Auto Service Center

(παραδείγματα ολοκληρωμένων εργασιών):

Επισκευή Hyundai στο Auto-Mig Auto Service Center

(παραδείγματα ολοκληρωμένων εργασιών):

Επισκευή επαγγελματικών οχημάτων στο τεχνικό μας κέντρο:

Πολλά κορεατικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται από εταιρείες - αυτά είναι μικρά φορτηγά Porter και Bongo. Και για τη μεταφορά επιβατών, συνήθως Starex H-1 και Carnival. Για αυτούς τους στόλους, προσφέρουμε επίσης τη φιλική μας προσέγγιση και τη μέγιστη προσοχή.

• Δουλεύουμε σε βάση χωρίς μετρητά
• Συνάπτουμε συμβάσεις
• Παρέχουμε τα πάντα ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑΓια λογιστικά

Συντήρηση επαγγελματικών οχημάτων

(παραδείγματα ολοκληρωμένων εργασιών):

Έλεγχος του αυτοκινήτου πριν από την αγορά

• Θα σας βοηθήσουμε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο χωρίς παγίδες. Ο έλεγχος του αυτοκινήτου πριν από την αγορά θα διασφαλίσει ότι πληροί τις τεχνικές προϋποθέσεις που έχει δηλώσει ο πωλητής.

Και λίγα περισσότερα για το τεχνικό μας κέντρο:

Οι ειδικοί μας θα πραγματοποιήσουν επισκευές κινητήρα και ανάρτησης σχεδόν οποιουδήποτε βαθμού πολυπλοκότητας. Χρησιμοποιούμε επίσημο ηλεκτρονικούς καταλόγουςκαι ακολουθούμε αυστηρά την τεχνολογία επισκευής. Κατά τη διεξαγωγή εργασίες επισκευήςχρησιμοποιούμε μόνο ανταλλακτικά διάσημους κατασκευαστές, τα οποία αγοράζουμε απευθείας από εισαγωγείς, γεγονός που εξασφαλίζει το χαμηλό κόστος τους.

Στο κέντρο σέρβις της AutoMig μπορείτε να επισκευάσετε σύστημα πέδησηςΤο Kia ή το Hyundai σας χρησιμοποιώντας υλικά υψηλής ποιότητας και τεχνολογία κατασκευαστή.

Ελάτε, θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε!

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αργά ή γρήγορα έρχεται αντιμέτωπος με την επιλογή λαδιού. Αυτό συμβαίνει τις περισσότερες φορές αμέσως πριν αντικατασταθεί. Κάποιος απλά χρειάζεται αρχικός κατασκευαστής, ορισμένοι πιστεύουν ότι τα συμβατικά ανάλογα αντιμετωπίζουν το έργο τους, ενώ άλλοι είναι εντελώς ασαφές τι λάδι να χρησιμοποιήσουν. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε όλες τις λεπτές αποχρώσεις χρησιμοποιώντας το παράδειγμα επιλογής λιπαντικά αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων KIA Sid.

Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε. Γιατί μου αρέσει το KIA; Και το γεγονός ότι η Kia έχει τα πάντα πολύ πιο απλά από άλλους κατασκευαστές. Στην περίπτωσή μας η απλότητα αφορά το λάδι στο κουτί. Το συνιστώμενο λάδι για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πρώτης γενιάς Kia Sid ονομάζεται DIAMOND ATF SP-III ή SK ATF SP-III . Το πρώτο είναι λάδι της ελάχιστα γνωστής εταιρείας Teboil και το δεύτερο είναι το γνωστό ZIC. Δεν έχει σημασία ποιον κατασκευαστή θα επιλέξετε, μόνο το ίδιο το πρότυπο ATF SP-III είναι σημαντικό. Το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεύτερης γενιάς KIA Ceed είναι κάπως διαφορετικό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι άρχισαν να εγκαθίστανται νέα αυτόματα κιβώτια στη δεύτερη γενιά, δηλαδή αυτόματα κιβώτια 6 ταχυτήτων αντί για 4τάχυτα. Κατά συνέπεια, το ίδιο το υγρό άλλαξε. Στο αυτόματο κιβώτιο του τελευταίου γενιάς KIAΤο LED συνιστάται για πλήρωση με νέο λάδι Πρότυπο ATFΚΟΜΠΙΝΑΔΟΡΟΣ .

Όσον αφορά τον όγκο, η πρώτη γενιά θα απαιτήσει 6,6-6,8 λίτρα ATF και η δεύτερη γενιά θα απαιτήσει 7,1-7,3 λίτρα.

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τους όγκους πλήρωσης και τα προτεινόμενα λάδια στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid:

Μοντέλο	Τροποποίηση	Τύπος μηχανής	Μοντέλο κινητήρα	Χωρητικότητα μηχανής μεγάλο	Ισχύς, hp	Ημερομηνίες κυκλοφορίας	Τύπος αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων	Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων	Το πλήρες ποσό
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,4	Βενζίνη	G4FA	1,4	109	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,4	Βενζίνη	G4FA	1,4	105	2010-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1.4CVVT	Βενζίνη	G4FA-L	1,4	90	2010-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6	Βενζίνη	G4FC	1,6	115	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6	Βενζίνη	G4FC	1,6	122	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6	Βενζίνη	G4FC	1,6	126	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1.6CRDi	Ντίζελ	D4FB-L	1,6	90	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1.6CRDi	Ντίζελ	D4FB	1,6	115	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1.6CRDi	Ντίζελ	D4FB	1,6	128	2010-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6 CVVT	Βενζίνη	G4FC	1,6	125	2009-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	2,0	Βενζίνη	G4GC	2	143	2007-2012	A4CF2 4/1	ATF SP-III	6,6
Kia Cee"D (ED), WG, HB	2.0CRDi	Ντίζελ	D4EA-F	2	140	2007-2012
Kia Cee"d hatchback (ED)	2.0CRDi	Ντίζελ	D4EA	2	136	2007-2012
Kia Cee"d II HB, WG	1.4CRDi	Ντίζελ	D4FC	1,4	90	2012-σήμερα
Kia Cee"d II HB, WG	1.4CVVT	Βενζίνη	G4FA	1,4	100	2012-σήμερα
Kia Cee"d II HB, WG	1.6CRDi	Ντίζελ	D4FB	1,6	128	2012-σήμερα	A6MF1 6/1	ATF SP-IV	7,1
Kia Cee"d II HB, WG	1.6CRDi	Ντίζελ	D4FB	1,6	110	2013-σήμερα	A6MF1 6/1	ATF SP-IV	7,1
Kia Cee"d HB II	1,6 GDI	Βενζίνη	G4FD	1,6	135	2012-σήμερα
Kia Cee"d HB II	1.4CVVT	Βενζίνη	G4FA-L	1,4	90	2012-σήμερα
Kia Cee"d HB II	1,6 CRDi 115	Ντίζελ	D4FB	1,6	115	2012-σήμερα	A6MF1 6/1	ATF SP-IV	7,1
Kia Cee"d HB II	1,6 CRDi 90	Ντίζελ	D4FB-L	1,6	90	2012-σήμερα	A6MF1 6/1	ATF SP-IV	7,1
Kia Cee"d HB II	1,6 CVVT	Βενζίνη	G4FC	1,6	125	2012-σήμερα	A6GF1 6/1	ATF SP-IV	7,3
Kia Cee"d HB II	1,6 CVVT	Βενζίνη	G4FD; G4FG	1,6	130	2012-σήμερα
Kia Cee"d HB II	1,6 GT	Βενζίνη	G4FJ	1,6	204	2013-σήμερα

Γνήσιο λάδι για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων KIA SID

Γνήσιο λάδι για κουτί KIA αυτόματο LEDονομάζεται Hyundai AFT SP-III. Κάποτε υπήρχαν φήμες ότι επίσημος προμηθευτήςλιπαντικά στον μεταφορέα της ανησυχίας KIA & Hyundai είναι η κορεατική εταιρεία SK-Lubrikants (ιδιοκτήτης του εμπορίου Μάρκα ZIC). Αλλά αυτό απέχει πολύ από το να είναι αλήθεια. Η ανησυχία KIA & HYUNDAI έχει θυγατρική, που παράγει τα περισσότερα από τα ανταλλακτικά και τεχνικά υγρά, παρέχεται στον μεταφορικό ιμάντα της εταιρείας. Η εταιρεία ονομάζεται MOBIS. Αυτός είναι ο κατασκευαστής αρχικό υγρό SP-III. Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει ένα κάνιστρο πρωτότυπο λάδιστο αυτόματο κιβώτιο Kia SID πρώτης γενιάς. Παρέχονται επίσης αριθμοί άρθρων για αναζήτηση και παραγγελία.

1l - 04500-00100
4 l - 04500-00400
20l - 04500-00A00

Όσο για το υγρό SP-IV, το έχει και το Mobis. ΣΕ νέα KIAΕίναι αυτή που γεμίζει το LED στον μεταφορέα. Ακολουθεί φωτογραφία και άρθρο για παραγγελία:

Ποια άλλα λάδια μπορούν να χυθούν στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων LED της Kia;

Παραδόξως, τα υγρά SP-III και SP-IV έχουν μεγάλο αριθμό αναλόγων.

Η λίστα θα ενημερώνεται συνεχώς.

Ανάλογα του ATF SP-III:

ZIC ATF SP-III
Teboil Diamond ATF SP-III
Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III
Chevron ATF SP-III
Τοπ Liqui Moly Tec ATF 1200
AISIN ATF AFW+
Mobil 1 Synthetic ATF
Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic
...

Ανάλογα ATF SP-IV

Με παρόμοια έγκριση υπάρχει και το γερμανικό RAVENOL ATF SP-IV. Επιπλέον, το SP-IV στις ιδιότητες και τη σύνθεσή του συμμορφώνεται με το πρότυπο DEXRON VI, το οποίο διευρύνει περαιτέρω τον αριθμό των αναλόγων. Αυτά περιλαμβάνουν την Petro-Canada Dexron VI και άλλους κατασκευαστές.

Μάλλον αυτό είναι όλο! Λάβετε υπόψη ότι ενδιαφέροντα άρθρα σχετικά με την επιλογή και έχουν εμφανιστεί πρόσφατα στον ιστότοπο. Σας προτείνω να το ελέγξετε! Εάν έχετε διαβάσει αυτό το άρθρο μέχρι το τέλος, τότε τώρα ξέρετε σίγουρα τι είδους λάδι να γεμίσει στο αυτόματο κιβώτιο του Kia Sid!

Τον Σεπτέμβριο του 2006, η νοτιοκορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία Kia Motors Corporation, επί Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιούπαρουσιάζεται καινούριο αυτοκίνητοτμήμα "C" Kia Ceed. Οχημααπηύθυνε αμέσως έκκληση στον καταναλωτή, για λογική τιμήο ιδιοκτήτης έλαβε ένα αυτοκίνητο με μεγάλο αριθμό επιλογών. Οι διαμορφώσεις ξεκίνησαν με το απλό "Classic" και τελείωσαν με το εξοπλισμένο "Premium", μαζί με αμαξώματα hatchback, η σειρά περιλαμβάνει Kia station wagon Ceed SW(JD).

Η επιλογή που έκανε το αυτοκίνητο τόσο δημοφιλές είναι αυτόματη μετάδοση. Κουτιά που παράγονται σε Νότια Κορέα, τα οποία ήταν εξοπλισμένα με Sid, απολάμβαναν από καιρό σεβασμό και εξουσία μεταξύ των λάτρεις των αυτοκινήτων, λόγω της αξιοπιστίας και της ποιότητας κατασκευής. Είναι γνωστό ότι για να λειτουργεί το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς προβλήματα καθ 'όλη την προβλεπόμενη διάρκεια ζωής του, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε αμέσως το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid και, εάν είναι απαραίτητο, να το αντικαταστήσετε με νέο υγρό.

Η ανάγκη αντικατάστασης του υγρού ATF

Κατά την παραγωγή του, το Kia Ceed εξοπλίστηκε με τρία μοντέλα. Πρόκειται για αυτόματα κιβώτια τεσσάρων σχέσεων A4CF1 και A4CF2. Ηλεκτρονικό κιβώτιο έξι σχέσεων, με αυξημένη άνεση A6GF1. Τα μηχανήματα σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν από την Hyundai Motor Group.

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid: A4CF1-A4CF2

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εγκατεστημένο στο Kia Ceed

Μοντέλο αυτοκινήτου	Έτος κυκλοφορίας	Power point	Μονάδα οδήγησης	Μετάδοση
Ceed-Pro Ceed	200 8 –201	2.0	F.W.D.	A4CF2
Ceed-Pro Ceed	2007-2011	1.6	F.W.D.	A4CF1
Ceed-Pro Ceed	2012-2015	1.6	F.W.D.	A6GF1

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid: A6GF1

Η αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid είναι μια υποχρεωτική διαδικασία για τα κιβώτια ταχυτήτων, αν και οι κατασκευαστές διαβεβαιώνουν ότι τα κιβώτια ταχυτήτων δεν διατηρούνται κατά τη διάρκεια ζωής τους.

Γεγονός είναι ότι οι σκληρές συνθήκες λειτουργίας των μονάδων αφήνουν το σημάδι τους. Το λιπαντικό δεν ανταποκρίνεται στις ευθύνες προστασίας του εσωτερικά μέρηκουτιά, διάβρωση, φθορά και υπερθέρμανση επηρεάζουν αρνητικά τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος.

Λειτουργίες Υγρό ATF:

• • Σχηματισμός στρώματος προστατευτική μεμβράνηστις επιφάνειες των εξαρτημάτων και των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων.
  • Απομάκρυνση της υπερβολικής θερμότητας από εξαρτήματα, εξαρτήματα και μηχανισμούς κιβωτίου ταχυτήτων.
  • Αντιδιαβρωτικό κιβώτιο ταχυτήτων;
  • Αντοχή σε δυνάμεις τριβής και φθοράς.
  • Μεταφορά σε εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων.
  • Παρακολούθηση και έλεγχος κιβωτίου ταχυτήτων.
  • Καθαρισμός του κιβωτίου ταχυτήτων.

Μερικές φορές η αλλαγή του λαδιού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sid υπαγορεύεται όχι από τα χιλιόμετρα, αλλά από άλλους παράγοντες, για παράδειγμα, την αντικατάσταση μιας αποτυχημένης μονάδας. Παρά τις τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται, τα κουτιά είναι ευαίσθητα στην έλλειψη υγρού. Εάν δεν ελέγξετε έγκαιρα τη στάθμη του υγρού και επιτρέψετε διαρροή, οι συνέπειες είναι καταστροφικές, συμπεριλαμβανομένης της αστοχίας του κουτιού.

Η έλλειψη λαδιού οδηγεί σε φθορά των αυτόματων συμπλεκτών. Ανεπαρκής πίεσηδεν επιτρέπει στα μέρη να έρχονται σε κανονική επαφή και ατσάλινους τροχούς. Η αυξημένη τριβή υπερθερμαίνει τις επενδύσεις, απανθρακώνει και μολύνει το λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sid. Οι ακαθαρσίες στο λάδι επηρεάζουν την υδραυλική μονάδα, η οποία δεν ανέχεται την παρουσία στερεών εγκλεισμάτων στο υγρό και φθείρεται γρήγορα. Η φθορά της υδραυλικής μονάδας καταστρέφει τα έμβολα, τον δακτύλιο, τα μέρη της αντλίας, τα έμβολα και τον συμπλέκτη.

Εκτός, βρώμικο λάδι, που κυκλοφορεί μέσω του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Kia Sid, δεν αφαιρεί την πλήρη θερμότητα και δεν λιπαίνει τα εξαρτήματα. Ο κορεσμός με ακαθαρσίες μετατρέπει το λάδι σε λειαντικό, το οποίο, ενεργώντας στον μηχανισμό, επιταχύνει σημαντικά τη μηχανική φθορά.

Προκειμένου να αποφευχθεί η αστοχία μετάδοσης και να παραταθεί η διάρκεια ζωής, μερική αντικατάστασηλάδια σε Κιβώτιο KiaΤο SID πραγματοποιείται κάθε 30.000-40.000 km.

Έλεγχος της στάθμης υγρού ATF

Διαδικασία ελέγχου επιπέδου υγρό μετάδοσηςπραγματοποιείται τακτικά, αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να εξασφαλιστεί πλήρης έλεγχοςπάνω από τεχνική κατάστασημηχανή. Επιπλέον, δεν χάνεται η στιγμή εάν απαιτείται αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid ως αποτέλεσμα απροσδόκητης πτώσης στάθμης ή άλλων περιστάσεων ανωτέρας βίας.

Η ανεπτυγμένη συνήθεια της διάγνωσης του επιπέδου πριν και μετά από ένα ταξίδι θα σας επιτρέψει να ελέγξετε την κατάσταση τόσο του κρύου υγρού όσο και του ζεστού υγρού. Θερμοκρασία λειτουργίας. Δεν είναι τυχαίο ότι υπάρχουν δύο σημάδια στο δείκτη στάθμης στάθμης που είναι τοποθετημένο στο κιβώτιο ταχυτήτων (κρύο και ζεστό τεστ). Η μη συμμόρφωση με τα σήματα είναι ένας λόγος να σκεφτούμε τον λόγο και την επαφή κέντρο εξυπηρέτησηςγια διαγνωστικά.

Η διαδικασία επαλήθευσης είναι απλή: η ράβδος στάθμης αφαιρείται από την οπή στερέωσης και, με βάση τα σημάδια που εφαρμόζονται ανά ζεύγη στην επιφάνεια, καθορίζεται πόσο υγρό υπάρχει στο κουτί Kiya Sid. Το κάτω ζεύγος σημαδιών ελέγχει τη στάθμη του κρύου λαδιού, το πάνω ζεύγος, ζεστό.

Kia Sid αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:

Είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την κατάσταση του λαδιού στο κουτί ενός αυτοκινήτου Kia Sid. Αυτό πρέπει να γίνει στις, εφαρμόζονται μερικές σταγόνες υγρού λευκό χαρτίκαι ελέγχουν την παρουσία ακαθαρσιών και χρώματος. Το κόκκινο χρώμα μιλάει Σε καλή κατάστασηυγρό, καφέ ή μαύρο υποδεικνύει ότι το λάδι πρέπει να αλλάξει.

Χαρακτηριστικά αντικατάστασης υγρού ATF Kia Sid.

Λόγω διαφορών στις τροποποιήσεις του αυτοκινήτου, η αντικατάσταση υγρών για μονάδες πραγματοποιείται με ορισμένα χαρακτηριστικά. Η ίδια η διαδικασία είναι πανομοιότυπη και για τα κουτιά A4CF1, A4CF2 και A6GF1. Τα δύο πρώτα κουτιά είναι τα ίδια, η διαφορά είναι η παρουσία ενισχυμένων εξαρτημάτων στη δεύτερη τροποποίηση. Όσον αφορά το A6GF1, το κουτί είναι μεγαλύτερο, το λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων διαφέρει σε ποσότητα και σήμανση και υπάρχουν και άλλες αποχρώσεις για το Kia Sid που είναι εξοπλισμένο με αυτήν τη μονάδα.

Όπως φαίνεται από τον πίνακα, αλλαγή λαδιού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκίνητα KiaΤα LED που κυκλοφόρησαν το 2011 και το 2013 έχουν χαρακτηριστικά που σχετίζονται με τη διαφορά στα υλικά που χρησιμοποιούνται.

Kia Sid, ATF SP-III:

Αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Kia Sid 2011 και 2013:

Διαδικασία αντικατάστασης

Η διαδικασία αντικατάστασης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων πραγματοποιείται είτε σε ειδικά εξοπλισμένο σταθμό είτε ανεξάρτητα. Αυτοαντικατάστασηυποθέτει μερική μετατόπισηλάδι, αφού το κουτί είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να παραμένει λίγο από το υγρό.

Για να αντικαταστήσετε, εκτός από τα υλικά που αντιστοιχούν στο μοντέλο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (βλ. πίνακα παραπάνω), θα χρειαστείτε:

1. Κλειδί, μέγεθος 24 mm;
2. Δοχείο για παλιό λάδι?
3. Χωνί;
4. Απολιπαντικό.

Διαδικασία αντικατάστασης υγρού ATF:

• Ζεσταίνουμε το κιβώτιο ταχυτήτων, τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε ανελκυστήρα.
• Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και αποστραγγίστε το παλιό υγρό.
• Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης.
• Γεμίστε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με νέο υγρό ίσο με την ποσότητα λιπαντικού που χύθηκε.
• Ας αρχίσουμε εργοστάσιο ηλεκτρισμού;
• Μετακινούμε τον διακόπτη αλλαγής ταχυτήτων στο πιθανούς τρόπους λειτουργίας, καθυστέρηση 30 δευτερόλεπτα.
• Κλείνουμε το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, αποστραγγίζουμε το υγρό μετάδοσης.
• Επαναλάβετε τη διαδικασία έως ότου το στραγγισμένο λάδι είναι καθαρό.
• Αφαιρέστε το δίσκο με μαγνήτες, καθαρίστε και απολιπάνετε.
• Αφαιρέστε και αλλάξτε το στοιχείο φίλτρου του κουτιού.

Kia Sid, στοιχείο φίλτρου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων:

• Συναρμολογούμε τα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά, αντικαθιστώντας τις σφραγίδες.
• Σφίγγουμε την τάπα αποστράγγισης του κουτιού.
• Συμπληρώστε νέο υγρό στο απαιτούμενο επίπεδο.

Μετά την αντικατάσταση, ξεκινήστε τον κινητήρα για 5 λεπτά, σβήστε τον και ελέγξτε τη στάθμη. Ο έλεγχος πραγματοποιείται επίσης μετά από διαδρομή 20-30 χιλιομέτρων για να εξασφαλιστεί η στεγανότητα του προϊόντος μετά την επίτευξη της θερμοκρασίας λειτουργίας.