Χειμώνας Ελαστικό MatadorΤο MP-30 Sibir Ice 2 τοποθετείται από τον Σλοβάκο κατασκευαστή ως αντικατάσταση του μοντέλου MP-50, το οποίο έχει αποδειχθεί, συμπεριλαμβανομένου στη χώρα μας με τα περισσότερα καλύτερη πλευρά. Το νέο προϊόν ξεπερνά τον δημοφιλή προκάτοχό του σε όλα τα σημαντικά χαρακτηριστικά απόδοσης.
Ένα από τα πλεονεκτήματα είναι οι ιδιότητες πρόσφυσης σε παγωμένες επιφάνειες. Αυτό οφείλεται κυρίως στα εργαλεία υπολογιστικής μοντελοποίησης που χρησιμοποιήθηκαν ενεργά στην ανάπτυξη του σχεδίου studning. Τα στοιχεία του βρίσκονται στο πέλμα με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται η ομοιόμορφη φθορά τους, οι βελτιωμένες ιδιότητες πρόσφυσης και πρόσφυσης στον πάγο και η απουσία συντονισμού θορύβου και κραδασμών. Επιπλέον, το σώμα του καρφιού είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Το "φτερωτό μέταλλο" μείωσε το βάρος του ελαστικού και, ταυτόχρονα, τον βαθμό επιθετικής πρόσκρουσης στο οδόστρωμα.
Μια άλλη σημαντική καινοτομία ήταν η χρήση πολλών τύπων ελασμάτων ταυτόχρονα. Στις περιοχές των ώμων του πέλματος χρησιμοποιούνται τρισδιάστατες εγκοπές. Επιπλέον, συνδέονται μεταξύ τους με ειδικούς αποκλειστές. Αυτή η λύση κατέστησε δυνατή τη σημαντική αύξηση της πυκνότητας του ελάσματος, η οποία οδήγησε σε βελτίωση ιδιότητες πρόσφυσηςσε γεμάτο χιόνι και πάγο. Στο κεντρικό τμήμα του πέλματος υπάρχουν ευθείες ράβδους, οι οποίες παρέχουν καλύτερη απόδοση κατά την επιτάχυνση σε ολισθηρές επιφάνειες.
Κύρια χαρακτηριστικά του ελαστικού Matador MP-30 Sibir Ice 2
— βελτιστοποιημένο μοτίβο καρφιού που αναπτύχθηκε με χρήση εργαλείων μοντελοποίησης υπολογιστή.
— καρφιά αλουμινίου που μειώνουν το βάρος των ελαστικών·
— η υψηλή πυκνότητα των ελασμάτων παρέχει βελτιωμένη πρόσφυση στο χιόνι και τον πάγο.
— ένωση καουτσούκ, ελαστικό στα άκρα χαμηλές θερμοκρασίεςκαι ανθεκτικό σε διάφοροι τύποιφορούν.
Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρουν τα παρακάτω μοντέλα.
Χειμερινό ελαστικό με καρφιά Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV για χρήση σε crossover και SUV. Το μοντέλο έχει ενισχυμένο σχέδιο πλαισίου που παρέχει τα απαραίτητα βαρεα ΟΧΗΜΑΤΑμε υψηλό επίπεδο δύναμης κέντρου βάρους. Ένα κατευθυντικό σχέδιο πέλματος και ένα νέο σχέδιο καρφιών παρέχουν Ελαστικό MatadorΤο MP 30 Sibir Ice 2 SUV έχει υψηλή πρόσφυση και απόδοση πέδησης σε πάγο και χιόνι.
Δύο κεντρικές διαμήκεις νευρώσεις παρέχουν εξαιρετική κατευθυντική σταθερότητα και ακριβείς αποκρίσεις στο τιμόνι κατά την εκτέλεση ελιγμών. Νέο σχέδιοΗ διάταξη των μπουλονιών έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να παρέχει στο ελαστικό αποτελεσματική απόδοση πέδησης και βέλτιστο κράτημα κατά την οδήγηση στον πάγο. Οι πολλαπλές κατευθύνσεις αυτοασφαλιζόμενες άκρες λειτουργούν ως πρόσθετες άκρες λαβής κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα. ολισθηρές επιφάνειες. Εγγύηση μαζικών μπλοκ λεωφορείων πολλαπλών κατευθύνσεων σίγουρη λαβήόταν οδηγείτε μαζί χιονισμένος δρόμος. Τα μπλοκ ώμων του πέλματος που βρίσκονται σε μεταβλητό βήμα μειώνουν τον θόρυβο συντονισμού.
Ο Artem Makarov για το ελαστικό SUV Matador MP-30 Sibir Ice 2
Πριν από αυτό οδηγούσα ελαστικά Continental 4*4 χωρίς καρφιά ή κάτι τέτοιο. Όλα ήταν καλά, ένιωθα σιγουριά στους δρόμους. Αλλά είτε συνέβη ένας κατακλυσμός στη Σιβηρία αυτό το χειμώνα, προκαλώντας έως και τρεις νόρμες χιονιού, είτε τα ελαστικά έχουν ήδη αρχίσει να χάνουν το έδαφος τους μετά από πέντε χειμώνες χρήσης. Αφού θάφτηκα στο χιόνι μερικές φορές και στον πάγο, οι κοιλιακοί έτρεμαν χαρούμενοι όταν το αυτοκίνητο έμπαινε σε άλλα αυτοκίνητα μπροστά, αποφάσισα ότι δεν με ένοιαζε και έπρεπε να πάρω ελαστικά με καρφιά στη Σιβηρία. Οι καλύτερες αναμνήσεις ήταν από το Gislaved Nord Frost 5 (πριν από αυτό ήταν σε δύο μηχανές) - μου άρεσε πολύ για τα χαρακτηριστικά του. Άρχισα να ψάχνω και κατάλαβα ότι δεν το έβγαζαν πια. Ένα ανάλογο είναι το Matador Siberia Ice 2. Στην πραγματικότητα, ο κατασκευαστής είναι ο ίδιος, απλά διαφορετικός εμπορικά σήματα(όπως Audi-Volkswagen-Seat-Skoda). Το παρήγγειλα από τη Mosavtoshina (αργότερα αποδείχθηκε ότι στον τοπικό ιστότοπο ήταν 300 ρούβλια φθηνότερο ανά τροχό). Έφτασε αρκετά γρήγορα, το σήκωσα και πήγα να το βάλω με κανονικά. ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ. Άλλαξα παπούτσια και μια μέρα αργότερα το ένα λάστιχο ήταν σκασμένο κατά 1 atm. Το άντλησα και σκέφτηκα, όλα μπορούν να συμβούν, θα δω τι θα συμβεί στη συνέχεια. Την επόμενη μέρα o5 - μείον 1 atm. Το άντλησα, πήγα σε ένα κατάστημα ελαστικών, νομίζω ότι μπορεί να έχει διαρροή η θηλή ή κάτι τέτοιο. Η θηλή αποδείχθηκε φυσιολογική, το λούσιμο του τροχού στο μπάνιο δεν έδειξε φυσαλίδες αέρα. Ζήτησα να το αποσυναρμολογήσω για να προσδιορίσω οπτικά το ελάττωμα. Όταν αφαιρέθηκε ο τροχός δεν βρέθηκε τίποτα. Η ετυμηγορία των εγκαταστατών ήταν: «ο αέρας μπορεί να διαφύγει μέσω μικρορωγμών στα καρφιά». Αυτό άκουσα για πρώτη φορά.Ως αποτέλεσμα, η κάμερα εγκαταστάθηκε μέσα και οδηγώ 3 μήνες χωρίς προβλήματα - τον πίσω τροχό. Μια προσπάθεια υποβολής αίτησης για αξίωση εγγύησης στη Mosavtoshina, όπως αναμενόταν, δεν έφερε τίποτα - έγραψαν:
«...Αν βγαίνει αέρας από το ελαστικό, τότε η περιοχή της ζημιάς, ακόμη και πολύ μικρή, όταν εισχωρήσει πάνω του η υγρασία, δίνει φυσαλίδες. Εάν δεν υπάρχουν, τότε εξ ου και οι ακόλουθες υποθέσεις:
1. Ο αέρας φεύγει από την περιοχή του πλευρικού δακτυλίου. Αυτό δεν είναι πρόβλημα ελαστικών, αλλά πρόβλημα τροχού. Και μπορεί να λυθεί με τη διαδικασία σφράγισης της σανίδας.
2. Microcrack στο δίσκο. Ελέγξτε τη στεφάνη."
Επειδή δεν είχα καμία επιθυμία να δουλέψω ξανά στον τροχό και η διαδικασία του λούσιμου του τροχού στο μπάνιο δεν αποκάλυψε φυσαλίδες, άφησα το ελαστικό μόνο του. Αυτό είναι, ας πούμε, το «μύγα με αλοιφή» όταν αγοράζετε αυτά τα ελαστικά. Κατά τη λειτουργία, φαίνονται απλά υπέροχα σε πάγο και χιόνι. Επί υγρή άσφαλτοςνιώθεις σαν να καβαλάς πάνω σε ακίδες. Περίληψη - αξιοπρεπές ελαστικόγια τα λεφτά τους. Πρέπει να οδηγείτε με σύνεση και τα ελαστικά δεν θα σας απογοητεύσουν.
Αυτοκίνητο: Volkswagen Tiguan
Θα το αγοράσετε ξανά; Σίγουρα ναι
Βαθμολογία: 4,46
Ο Pavel για το ελαστικό SUV Matador MP-30 Sibir Ice 2, μια ειλικρινής κριτική
Καλημέρα σε όλους.Matador MP-30 Sibir Ice 2 SUV χρήση από τα μέσα Νοεμβρίου έως τον Φεβρουάριο.
Μαλακό, όχι θορυβώδες, κρατά το δρόμο τόσο στο χιόνι όσο και στην άσφαλτο.
Χρήση κυρίως ανά περιοχή.
Οι αιχμές είναι όλες στη θέση τους.
Εξαιρετικά ελαστικά.
Τιμές ποιότητας ταιριάζει.
Αυτοκίνητο: Jeep GrandΤσερόκι
Μέγεθος: 235/75 R15 109T XL
Θα το αγοράσετε ξανά; Σίγουρα ναι
Βαθμολογία: 5
Alexander για το ελαστικό SUV Matador MP-30 Sibir Ice 2
Αγοράζω αυτά τα ελαστικά για δεύτερη φορά, δεν έχει πέσει ούτε ένα καρφί από το πρώτο σετ σε 6 χρόνια, χειρίζονται ακριβώς ό,τι χρειάζομαι στο χιόνι, αν και είναι λίγο θορυβώδες.Αυτοκίνητο: Renault Logan
Θα το αγοράσετε ξανά; Σίγουρα ναι
Βαθμολογία: 4,85
Alex για το ελαστικό SUV Matador MP-30 Sibir Ice 2
Σύντροφοι, ο Matador Sibiria Ice είναι ο περίφημος Gislaved Nord Fros 5ος!
Εξαιρετικοί τροχοί - αθόρυβοι, ανθεκτικοί, επαρκής ζυγοστάθμιση, κύλιση κ.λπ. Βρήκα τις ρόδες μου για τον χειμώνα!
Και για τα αγκάθια - αν τα αγκάθια στέκονται για πολλή ώρα, τότε αυτό είναι κακό... Το μείγμα γύρω από τα αγκάθια φθείρεται, εμφανίζονται «χοάνες», το αγκάθι αναλόγως «ξαπλώνει» και δεν κρατάει πια. Καλύτερα να πέσει έξω παρά να πει ψέματα στις έξι και μισή. Bridge Icecruiser 7000 πέρασαν ήδη 4 χειμώνες και όλες οι αιχμές ήταν στη θέση τους, αλλά όλες ταλαντεύονταν σαν τα βρεφικά δόντια...
Εδώ βέβαια χάνονται τα καρφιά (3+4 ανά τροχό σε 2 χειμώνες), αλλά τα υπόλοιπα ΣΤΕΚΟΥΝ σαν καινούργια.
Ασφαλής οδήγηση σε όλους.
Αυτοκίνητο: Volvo XC90
Θα το αγοράσετε ξανά; Σίγουρα ναι
Βαθμολογία: 4,77
Ο Ντμίτρι για το ελαστικό SUV Matador MP-30 Sibir Ice 2, μια ειλικρινής κριτική
Εξαιρετικά ελαστικά.Αυτοκίνητο: UAZ Patriot
Μέγεθος: 235/70 R16 106T
Θα το αγοράσετε ξανά; Πιο πιθανό
Βαθμολογία: 5
Ο Victor για το ελαστικό SUV Matador MP-30 Sibir Ice 2
ίσως το καλύτερο ελαστικόστην κατηγορία τιμής τουΑυτοκίνητο: Mitsubishi Outlander
Θα το αγοράσετε ξανά; Σίγουρα ναι
Βαθμολογία: 4,69
Matador MP-30 Sibir Ice 2 - χειμερινά καρφιά οικονομικό ελαστικόμε κατευθυντικό σχέδιο πέλματος, σχεδιασμένο για επιβατικά αυτοκίνητα, crossover και SUV.
Χώρα προέλευσης: Ρωσία.
Η μάρκα Matador ανήκει σε γερμανική ανησυχία.
Δοκιμή Matador MP30 Sibir Ice 2 από το ρωσικό "Behind the Wheel", που πραγματοποιήθηκε το 2016
Το 2016, ειδικοί από τη ρωσική έκδοση Za Rulem πραγματοποίησαν μια δοκιμή χειμερινά λάστιχα Matador MP 30 σε μέγεθος 195/65 R15 και το σύγκρινε με έντεκα παρόμοια ελαστικά με καρφιά των οικονομικών, μεσαίων και premium κατηγοριών.
Αποτελέσματα δοκιμών
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, το Matador MP-30 κατέλαβε την ενδέκατη (προτελευταία) θέση στη γενική κατάταξη.
Το ελαστικό είχε καλή απόδοση σε στεγνή και βρεγμένη άσφαλτο, όπου παρείχε μικρή απόσταση φρεναρίσματος, αλλά στους χειμερινούς κλάδους τα αποτελέσματά του ήταν αισθητά πιο αδύναμα. Και αν στο χιόνι Matador, αν και ήταν αουτσάιντερ, η διαφορά της από τους ηγέτες ήταν ασήμαντη, τότε στον πάγο έδειξε χειρότερο χρόνο φρεναρίσματος και επιτάχυνσης με αισθητή διαφορά στα αποτελέσματα με τον ηγέτη.
Ωστόσο, τα αποτελέσματα του ελαστικού δύσκολα μπορούν να ονομαστούν αποτυχία: το Matador είναι ένα από τα φθηνότερα ελαστικά στη δοκιμή και σε σύγκριση με ακριβά μοντέλα premium φαίνεται αρκετά αξιοπρεπές.
| Πειθαρχία | Θέση | Ενα σχόλιο | |
|---|---|---|---|
| Φρενάρισμα σε βρεγμένη άσφαλτο | 4-6 | Αποστάσεις φρεναρίσματος 1,2 μέτρα μακρύτερο από τον αρχηγό της δοκιμής. | |
| Φρενάρισμα σε στεγνή άσφαλτο | 2 | Η απόσταση πέδησης είναι 0,6 μέτρα μεγαλύτερη από αυτή του επικεφαλής της δοκιμής. | |
| Φρενάρισμα στον πάγο | 12 | Το χειρότερο αποτέλεσμα. Η απόσταση πέδησης είναι 5,7 μέτρα μεγαλύτερη από αυτή του επικεφαλής της δοκιμής. | |
| Χειρισμός στον πάγο | 7-8 | Ο μέσος χρόνος για την ολοκλήρωση της διαδρομής είναι 1,2 δευτερόλεπτα μεγαλύτερος από αυτόν του επικεφαλής της δοκιμής. | |
| Επιτάχυνση στον πάγο | 12 | Το χειρότερο αποτέλεσμα. Ο χρόνος επιτάχυνσης στα 30 km/h είναι 2,5 δευτερόλεπτα μεγαλύτερος από αυτόν του κορυφαίου της δοκιμής. | |
| Φρενάρισμα στο χιόνι | 10-11 | Η απόσταση πέδησης είναι 0,8 μέτρα μεγαλύτερη από αυτή του επικεφαλής της δοκιμής. | |
| Επιτάχυνση στο χιόνι | 8-11 | Ο χρόνος επιτάχυνσης στα 40 km/h είναι 0,4 δευτερόλεπτα μεγαλύτερος από αυτόν του κορυφαίου της δοκιμής. | |
 | Οικονομία στα 60 χλμ./ώρα | 4-11 | Η κατανάλωση καυσίμου είναι 0,1 l/100 km μεγαλύτερη από την κορυφαία δοκιμή. |
| Οικονομία στα 90 χλμ./ώρα | 5-8 | Η κατανάλωση καυσίμου είναι 0,1 l/100 km υψηλότερη από αυτή του κορυφαίου δοκιμών. |
Σχόλια από τους ειδικούς που πραγματοποίησαν τη δοκιμή:
Φρενάρει καλά σε στεγνές επιφάνειες και κατά μέσο όρο σε βρεγμένες. Στον πάγο παρέχει την πιο αδύναμη διαμήκη πρόσφυση. Στο χιόνι υπάρχει κακή κατευθυντική σταθερότητα και δύσκολος χειρισμός. Πολύ θορυβώδες.
Λίστα ελεγμένων ελαστικών:
Το χειμερινό ελαστικό με καρφιά Matador MP30 Sibir Ice 2 είναι σχεδιασμένο για μεγάλη γκάμα επιβατικών αυτοκινήτων και crossover που απαιτούν αξιόπιστο κράτημα σε δύσκολες συνθήκες. χειμερινές συνθήκες. Το μοντέλο MP30 Sibir Ice 2 διακρίνεται για υψηλά χαρακτηριστικά πρόσφυσης και πέδησης στον πάγο.
Ένα κατευθυντικό σχέδιο πέλματος με δύο διαμήκεις νευρώσεις που βρίσκονται στο κέντρο παρέχει στο ελαστικό υψηλό επίπεδο κατευθυντική σταθερότητακαι ευελιξία. Η βελτιστοποιημένη δομή του πέλματος εξασφαλίζει ομοιόμορφη φθορά του ελαστικού, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του. Το βελτιστοποιημένο μοτίβο καρφιών συμβάλλει στη βελτίωση απόδοση πέδησηςκαι βέλτιστη πρόσφυση όταν κινείστε στον πάγο. Οι πολλαπλές κατευθύνσεις αυτοασφαλιζόμενες άκρες παρέχουν επιπλέον πρόσφυση κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα σε ολισθηρές επιφάνειες. Τα τεράστια μπλοκ ελαστικών πολλαπλών κατευθύνσεων εγγυώνται σίγουρη πρόσφυση κατά την οδήγηση σε χιονισμένους δρόμους. Τα μπλοκ ώμου πέλματος που βρίσκονται σε μεταβλητό βήμα μειώνουν τον θόρυβο συντονισμού, αυξάνοντας το επίπεδο ακουστικής άνεσης.
