Τρυπάνια και κατσαβίδια είναι μερικά από τα περισσότερα απαραίτητα εργαλείαΓια εργασίες επισκευής. Χρησιμοποιούνται για τη διάνοιξη οπών, το σφίξιμο και ξεβίδωμα βιδών, βίδες με αυτοκόλλητες βίδες και μπουλόνια.

Αυτά τα εργαλεία τροφοδοτούνται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα, ο οποίος τροφοδοτείται από ηλεκτρικό δίκτυοή μπαταρία.

Δεν είναι μυστικό ότι τα κατσαβίδια που τροφοδοτούνται από το ηλεκτρικό δίκτυο δεν είναι πάντα βολικά στη χρήση, επειδή συχνά πρέπει να τα χρησιμοποιείτε μακριά από πρίζες.

Αλλά η έκδοση μπαταρίας του εργαλείου έχει επίσης τα μειονεκτήματά της. Με τα περισσότερα φθηνά κατσαβίδια (πρέπει να συμφωνήσετε, δεν χρειάζεται να αγοράσετε ένα ακριβό εργαλείο για σπάνια χρήση), οι μπαταρίες γίνονται γρήγορα άχρηστες και μερικές φορές απλώς δεν έχουν αρκετή ισχύ. Μην ανησυχείς! Αφού διαβάσετε αυτό το άρθρο, θα μάθετε πώς να συνδέσετε το κατσαβίδι σας σε μια μπαταρία αυτοκινήτου. Χρειάζεται μόνο να μπείτε μικρές αλλαγέςσε ένα κατσαβίδι.

Στάδιο δεύτερο.

Αφαιρέστε την επάνω θήκη και αφήστε την στην άκρη (μέχρι να τη χρειαστείτε). Και τοποθετήστε το δεύτερο μέρος μπροστά σας.

Εξετάστε προσεκτικά το σχέδιο του κατσαβιδιού. Στη λαβή θα βρείτε δύο ηλεκτρόδια με την ένδειξη B+ (θετικό) και B- (αρνητικό).

Η μπαταρία πρέπει να αφαιρεθεί.

Απομνημονεύστε ή φωτογραφίστε μέρη εσωτερικά μέρηεργαλείο (διαφορετικά θα καταλήξετε να συναρμολογήσετε όχι ένα κατσαβίδι, αλλά ένα σίδερο)

Στάδιο 5.

Στη συνέχεια, τα καλώδια πρέπει να συνδεθούν στους ακροδέκτες του ηλεκτροδίου. Στην περίπτωση όπως στη φωτογραφία, χρειάστηκε μόνο να περάσουν τα καλώδια στους σφιγκτήρες και να τα στερεώσετε με κανονική ηλεκτρική ταινία. Αλλά πιθανότατα θα χρειαστείτε δεξιότητες συγκόλλησης. Αυτό είναι ίσως το πιο δύσκολο βήμα των τροποποιήσεών μας.

Προσέξτε οπωσδήποτε την πολικότητα!!!Κοιτάξτε την αντιστοιχία των φορτίων των ηλεκτροδίων και των καλωδίων.

Στάδιο 6.

Τυλίξτε τις συνδέσεις με ηλεκτρική ταινία. Βεβαιωθείτε ότι δεν φαίνονται μεταλλικά μέρη. Και τα ηλεκτρόδια δεν ακουμπούσαν το ένα το άλλο. Τώρα μη διστάσετε να συνδέσετε ξανά το κατσαβίδι. Τοποθετήστε τα εσωτερικά μέρη στο περίβλημα, βγάλτε τα καλώδια με σφιγκτήρες έξω. Τοποθετήστε τα δύο μισά του εργαλείου μαζί και σφίξτε με βίδες. Καλύψτε το τμήμα που κόψατε στο βήμα 3 με ηλεκτρική ταινία, στερεώνοντας έτσι τη δομή που προκύπτει.

Ως αποτέλεσμα, θα λάβετε ένα εξαιρετικό κατσαβίδι που θα σας εξυπηρετήσει πολύ περισσότερο και πιο αποτελεσματικά από αυτό που είχατε πριν από την τροποποίηση.

Μια ωραία προσθήκη είναι ότι τώρα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το εργαλείο σας στο δρόμο ή σε μέρη όπου ήταν αδύνατο να φορτίσετε την μπαταρία του εργαλείου στο παρελθόν.

Σχέδιο σπιτικό αισθητήραδιαρροές νερού

Παρά το πόσο κωμική είναι η μέθοδος, λειτουργεί πραγματικά. Μόνο για φωτισμό δεν θα χρησιμοποιήσουμε το ίδιο το κατσαβίδι, αλλά μόνο την μπαταρία από αυτό. Είναι πολύ μικρότερο σε μέγεθος, για να μην αναφέρουμε χωρητικότητα και τάση, αλλά είναι αρκετά ικανό να εκκινήσει ένα αυτοκίνητο με νεκρή μπαταρία.

Θα χρειαστείτε

• Μια μπαταρία κατσαβιδιού με τάση 12 V ή περισσότερο, ή ακόμα καλύτερα, 14 V.
• Τυπικά καλώδια για φωτισμό με κλιπ αλιγάτορα.
• Ένα ζευγάρι καρφιά, βίδες ή εξάγωνα κλειδιά.
• Ηλεκτρική ταινία ή .
• Ξηρό σφουγγάρι ή πανί.

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο

Εάν έχετε όλα όσα χρειάζεστε, μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία φωτισμού. Η διαδικασία θα είναι η εξής:

1. Αφαιρέστε την μπαταρία από το κατσαβίδι ή το τρυπάνι αποσυνδέοντάς την από το περίβλημα.

2. Επιθεωρήστε τις επαφές. Αν έχουν εσωτερική δομή, δοκιμάστε να βάλετε ένα καρφί, μια βίδα ή ένα εξάγωνο κλειδί σε καθένα από αυτά. Εάν είναι κατασκευασμένα με τη μορφή εξωτερικών συνδέσμων, τότε συνδέστε τα ίδια καρφιά ή βίδες και, στη συνέχεια, στερεώστε τα με ασφάλεια με ηλεκτρική ταινία ή ταινία.

3. Επιπλέον, μονώστε τις αυτοσχέδιες επαφές από τυχαία επαφή, που θα μπορούσε να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, χρησιμοποιώντας ένα στεγνό σφουγγάρι, πανί ή άλλο αντικείμενο που δεν μεταφέρει ρεύμα.

4. Συνδέστε την μπαταρία του κατσαβιδιού στα καλώδια του αναπτήρα, συνδέστε τις θετικές επαφές στις θετικές και τις αρνητικές επαφές στις αρνητικές.

5. Περιμένετε περίπου 10 λεπτά.

6. Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα περιστρέφοντας με σιγουριά τη μίζα.

7. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί, αποσυνδέστε τα καλώδια του αναπτήρα από μπαταρία αυτοκινήτου.

Τι άλλο

Τώρα για μερικά σημαντικές αποχρώσεις. Πρώτον, πριν ξεκινήσετε οποιουσδήποτε χειρισμούς με την μπαταρία του κατσαβιδιού, πρέπει πρώτα να ελέγξετε τον τύπο της. Οι μπαταρίες νικελίου-καδμίου ή νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι κατάλληλες για τους σκοπούς μας. Είναι καλύτερα να μην πειραματιστείτε με μοντέλα λιθίου-πολυμερούς, καθώς μπορεί να μην αντέχουν σε υψηλό ρεύμα και να εκραγούν.

Τώρα για τη χρέωση. Είναι σαφές ότι η μπαταρία του κατσαβιδιού πρέπει να φορτιστεί και μάλιστα στο 100%. Αν προσπαθήσετε να κάνετε το κόλπο με μια μισοσβησμένη μπαταρία, σίγουρα δεν θα λειτουργήσει.

Και το τελευταίο σημείο: ακόμη και με μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία κατσαβιδιού, μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο μόνο μία φορά. Εάν το δοκιμάσετε ξανά, δεν θα λειτουργήσει μέχρι να το επαναφορτίσετε. Επομένως, είναι σημαντικό να μην σβήσετε τον κινητήρα μετά την εκκίνηση, για να δώσετε στην τυπική μπαταρία την ευκαιρία να επαναφορτιστεί.

Πώς μπορεί να γίνει αυτό; Είναι επικίνδυνο για ένα κατσαβίδι;

Επειδή Η λειτουργία ενός κατσαβιδιού σχετίζεται με υπερτάσεις κατά την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του αυτοκινήτου μπαταρία θα κάνειδεν θα μπορούσε να είναι καλύτερο, γιατί κανονική λειτουργίαΗ λειτουργία του τελευταίου συνδέεται ακριβώς με τη λειτουργία εκφόρτισης-φόρτισης. Όσον αφορά τη βλάβη στην ίδια τη συσκευή (κατσαβίδι), δεν υπάρχει λόγος να φοβάστε - θα καταναλώσει όσο χρειάζεται. Είναι αλήθεια ότι για να λειτουργεί καλά ένα κατσαβίδι από μπαταρία αυτοκινήτου, η τάση λειτουργίας του πρέπει να είναι περίπου 12 V.

Μπορείτε να συνδέσετε το κατσαβίδι στην μπαταρία χρησιμοποιώντας ένα εύκαμπτο χάλκινο καλώδιο στους πόλους συν/πλην της συσκευής και της μπαταρίας, αντίστοιχα.

Μπορείτε να συνδέσετε ένα κατσαβίδι σε μια μπαταρία αυτοκινήτου εάν ταιριάζουν σε τάση, δηλαδή, το κατσαβίδι θα φέρει την ένδειξη 12 V (υπάρχουν πολλά στην πώληση!), σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε απλά να το συνδέσετε με μια προσωρινή καλύβα και να εργαστείτε ΧΩΡΙΣ φοβο.

Αλλά ένας μεγάλος αριθμός κατσαβιδιών έχει υψηλότερη τάση, τόσο 14V όσο και 18V - σε αυτήν την περίπτωση, για σταθερές και ποιοτική δουλειάΌταν χρησιμοποιείτε ένα κατσαβίδι, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν ανορθωτή με ρύθμιση αύξησης τάσης, διαφορετικά το κατσαβίδι θα πνιγεί λόγω χαμηλής ισχύος και η ένταση της μπαταρίας θα το θερμάνει - που μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στην ηλεκτρική συσκευή.

Κατά κανόνα, πιο συχνά ασχολούμαστε με κατσαβίδια 12-14 βολτ. Αυτή είναι η βέλτιστη τάση και είναι αρκετά κατάλληλη, επομένως είναι αρκετά κατάλληλη για τη σύνδεση ενός κατσαβιδιού σε μια μπαταρία αυτοκινήτου. Το κύριο πράγμα εδώ δεν είναι να συγχέουμε την πολικότητα του μείον συν. Ακόμα κι αν το κατσαβίδι σας είναι 18 volt, δεν πειράζει. Μπορεί επίσης να τροφοδοτηθεί, αλλά η ισχύς θα πέσει ελαφρώς. Αλλά δεν είναι τρομακτικό, είναι ένα κατσαβίδι, όχι ένα τρυπάνι υψηλής ταχύτητας. Αυτό το κατσαβίδι θα κάνει τη δουλειά του κανονικά.

Εάν το κατσαβίδι είναι σχεδιασμένο για τάση 12 βολτ, τότε φυσικά μπορείτε να το συνδέσετε σε μια μπαταρία αυτοκινήτου και όχι μόνο μια μπαταρία από αδιάλειπτη τροφοδοσία είναι επίσης κατάλληλη Για να μπερδέψετε τους θετικούς και αρνητικούς ακροδέκτες της σύνδεσης του κατσαβιδιού Ως προστασία από λανθασμένη ενεργοποίηση, μπορείτε να δοκιμάσετε να ενεργοποιήσετε τη δίοδο στο σπάσιμο ενός καλωδίου.

Η διάρκεια ζωής του κατσαβιδιού είναι 5–7 χρόνια και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας του είναι το καλύτερο σενάριο 2 χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι αντικαθιστώντας την πηγή ρεύματος, θα μπορείτε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του αγαπημένου σας οργάνου κατά τουλάχιστον 2 χρόνια. Φυσικά, είναι καλύτερο να βρείτε μια πρωτότυπη μπαταρία, αλλά το πρόβλημα είναι η διαθεσιμότητα και το κόστος της.

Πώς να αντικαταστήσετε μια μπαταρία για ένα κατσαβίδι

Αξίζει να σημειωθεί αμέσως ότι οι σπιτικές τροποποιήσεις θα μειώσουν την κινητικότητα του κατσαβιδιού λόγω του πρόσθετου καλωδίου από τη νέα πηγή ρεύματος και του βάρους του. Από την άλλη πλευρά, ο χρόνος λειτουργίας με μία μόνο φόρτιση θα αυξηθεί σε 12–20 ώρες, έναντι 2–3 με την αρχική μπαταρία. Αυτό θα είναι πολύ χρήσιμο σε απομακρυσμένες τοποθεσίες χωρίς παροχή ρεύματος.

Για ευκολία και ασφάλεια, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα εύκαμπτο σύρμα σε διπλή μόνωση, όπως PVA και ShVVP. Τμήμα 0,75 mm 2 και άνω. Μπορείτε να το συνδέσετε σε δύο σημεία:

• στη λαβή του κατσαβιδιού?

• στο σώμα της παλιάς μπαταρίας.

Το χυτό σώμα χωρίζεται με ένα απότομο χτύπημα με ένα κατσαβίδι ή χωρίζεται από μια λεπίδα σιδηροπρίονου στο σημείο συγκόλλησης. Μετά διαγράφεται το παλιό μπαταρία μολύβδου, και η τροφοδοσία από μια νέα πηγή συνδέεται με τα απελευθερωμένα καλώδια, παρατηρώντας την πολικότητα.

Επιλογή μπαταρίας

Η κύρια παράμετρος που πρέπει να ληφθεί υπόψη είναι η τάση τροφοδοσίας που αναγράφεται στο διαβατήριο ή στη θήκη. Οι κινητήρες που χρησιμοποιούνται στα κατσαβίδια λειτουργούν επίσης με μειωμένη τάση, χάνοντας κάπως σε ταχύτητα και ροπή. Οι πιο προσιτές μπαταρίες θα είναι όξινες για αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, καθώς και για αδιάλειπτα τροφοδοτικά.

Αυτοκίνητο

Συχνά τίθεται το ερώτημα εάν είναι δυνατόν να συνδέσετε ένα κατσαβίδι σε μια μπαταρία αυτοκινήτου. Πράγματι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια μπαταρία που έχει εξαντλήσει τη διάρκεια ζωής της, η χωρητικότητα της οποίας δεν είναι πλέον αρκετή για ένα αυτοκίνητο, αλλά αρκετή για εργαλεία χειρός.Η τυπική τάση των μπαταριών αυτοκινήτου είναι 12 βολτ.

Λόγω του βάρους της στα 14 κιλά, συνιστάται η χρήση μιας τέτοιας πηγής σε σταθερό χώρο εργασίας, σκαλωσιές ή κινούμενες πλατφόρμες. Το μήκος του σύρματος είναι 2-3 μέτρα. Η φόρτιση θα πρέπει να γίνει με συσκευή τρίτου κατασκευαστή λόγω του υψηλού ρεύματος φόρτισης.

Μοτοσυκλέτα

Διαφέρουν σε βάρος μεταξύ 2-4 κιλών. Τάση 6 και 12 βολτ.

Τζελ (μπαταρίες για UPS)

Το πλεονέκτημά τους είναι σφραγισμένο περίβλημακαι ηλεκτρολύτη πάστας, που επιτρέπουν τη χρήση του οργάνου σε οποιαδήποτε θέση στο χώρο. Είναι δυνατή η χρήση φορτιστή από κατσαβίδι. Εδώ δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για εγκαύματα από οξύ ή χαλασμένα ρούχα. Μπορείτε να συνδέσετε την μπαταρία απευθείας στο κατσαβίδι ή να τη μεταφέρετε στην τσάντα ή στις τσέπες σας.

Προληπτικά μέτρα

Λάβετε υπόψη ότι η σύνδεση μιας νέας πηγής ρεύματος αποτελεί παρέμβαση στον εργοστασιακό σχεδιασμό. Αυτό σημαίνει ότι είναι σημαντικό να δίνετε προσοχή στην προσωπική και πυρασφάλεια. Θυμηθείτε τι χρειάζεστε:

• παρατηρήστε την πολικότητα.
• μονώστε αξιόπιστα τις συνδέσεις καλωδίων.
• χρήση συσκευή φόρτισης, σχεδιασμένο για τη χωρητικότητα αυτής της μπαταρίας.

Για την αντικατάσταση της μπαταρίας αρκεί η ελάχιστη γνώση ηλεκτρολογίας. Οι δεξιότητες υδραυλικών θα είναι επίσης χρήσιμες. Είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί αυξημένη μηχανική αντοχή των σημείων σύνδεσης καλωδίων.

Αλλά για τα έμπειρα χέρια, οι συμβουλές εφαρμόζονται στην πράξη. Η εργασία με ένα ασύρματο εργαλείο είναι πολύ βολικό επειδή δεν είναι συνδεδεμένο σε πρίζα. Αλλά το φθινόπωρο και το χειμώνα, δουλέψτε στο χαμηλές θερμοκρασίες, δεν επιτρέπει μεγάλους όγκους εργασιών σύσφιξης λόγω της γρήγορης εκφόρτισης της μπαταρίας. Έξοδος: πάρτε μια μπαταρία αυτοκινήτου, μπορείτε απευθείας με το αυτοκίνητο, συνδέστε ένα καλώδιο στους κροκόδειλους (απαραιτήτως πολυπύρηνος χαλκός, όσο πιο χοντρό τόσο το καλύτερο, μήκους 10-12 μέτρων, αλλά όχι από μονάδα συγκόλλησης) και συνδέστε το στο επαφές του ηλεκτρικού εργαλείου μέσα στη λαβή, χρησιμοποιώντας περιστροφές, ταινία κ.λπ. τοπικός. Work-not-work, η χωρητικότητα της μπαταρίας του αυτοκινήτου σάς επιτρέπει να εργάζεστε για δύο ημέρες (εμπειρία εργασίας με κατσαβίδι κατά τη συναρμολόγηση μιας οροφής και ενός πλαισίου στο σύνολό του, περισσότερες από 700 βίδες σφίχτηκαν σε 2 ημέρες, διαφορετικές μορφές), και δεν υπάρχει καμία αρνητική επίδραση στην επακόλουθη εκκίνηση του οχήματος. Ναι, υπάρχει, φυσικά, ένα μείον όσον αφορά την κινητικότητα, αλλά η ροπή είναι σχεδόν σταθερή, σε αντίθεση με τις τυπικές μπαταρίες, οι οποίες πρέπει επίσης να φορτιστούν εγκαίρως και μετά έκλεισε το ρεύμα, πού μπορώ να το φορτίσω; Δεν το σκέφθηκα εγώ, αλλά ο πατέρας μου, έμπειρος ηλεκτρολόγος. Αυτό συμβαίνει για να μην πάω σε διαλείμματα καπνού ενώ φορτίζονται οι τυπικές μπαταρίες. Και έτσι έπρεπε να δουλέψω από το σκοτάδι στο σκοτάδι.

Αυτό μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στα ηλεκτρικά εργαλεία. Υπό βαρύ φορτίο (ειδικά όταν σταματάει ο άξονας), η τάση ενεργοποιείται μικρή μπαταρίαπέφτει, περιορίζοντας έτσι μέγιστο ρεύμακινητήρας. Μια μπαταρία αυτοκινήτου έχει σημαντικά μεγαλύτερη χωρητικότηταΣε μια τέτοια κατάσταση, μπορεί να κάψει αμέσως τον κινητήρα του κατσαβιδιού ή, ό,τι συμβαίνει πιο συχνά, τον ελεγκτή ταχύτητας που βρίσκεται στο κουμπί. Αυτό το θέμα έχει ήδη συζητηθεί σε αυτό το νήμα. Προαιρετικά, για να περιορίσετε το μέγιστο ρεύμα, μπορείτε να ανάψετε μια λάμπα αυτοκινήτου 55 watt σε σειρά με το κατσαβίδι.

Σχετικά με τη λειτουργία ενός ασύρματου εργαλείου από μπαταρία.
Το Σαββατοκύριακο έφτιαξα αυτόν τον προσαρμογέα:

Αρχικά, έχοντας μετρήσει την απόσταση, έκοψα 2 εγκοπές για τις επαφές σε ένα στρογγυλό ραβδί και έβαλα το άκρο στη βάση της μοριοσανίδας:

Στη συνέχεια, έχοντας ανοίξει τρύπες, τέντωσα το καλώδιο και το κόλλησα στις επαφές κασσίτερου που στερεώθηκαν με καρφιά:

Λοιπόν, στο τέλος, μετά την απομόνωση, πήρα αυτό το αποτέλεσμα

Κρατάει αρκετά σφιχτά, κάτι που διευκολύνεται από τις κάμψεις στα άκρα των επαφών. Αλλά μπορείτε να το προσαρτήσετε επιπλέον στη λαβή. Το κύριο πράγμα δεν είναι να ξεχάσετε πού βρίσκεται το "+" στο καλώδιο (όταν συνδέεστε στην μπαταρία). Το μήκος του καλωδίου αποδείχθηκε ότι ήταν περίπου 5 μέτρα και όταν συνδεόταν με αυτό τυπική μπαταρίααισθάνεται σαν να χάνεται μέρος της δύναμης. Όταν συνδεθεί με μπαταρία, νομίζω ότι θα είναι καλύτερο, αλλά η τάση είναι 16,8 (θα δουλεύει)