Αν και το Skoda Octavia από την τσέχικη αυτοκινητοβιομηχανία, μέρος του γίγαντα αυτοκινήτων VAG, πρόσφατα αυξήθηκε κάπως στην τιμή, παύοντας να είναι μάρκα οικονομικά αυτοκίνητα, η ζήτηση για τη μάρκα δεν έχει αρχίσει να μειώνεται.

Αντίθετα, η δημοτικότητα της Skoda συνεχίζει να αυξάνεται σταθερά. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στον συνδυασμό των αυτοκινήτων καλής ποιότητας, της καλής εμφάνισης και της αξιοπιστίας. Πρόκειται για αυτοκίνητα που μπορούν να διαρκέσουν για δεκαετίες με σωστή φροντίδα και έγκαιρη συντήρηση.

Τώρα τα μοντέλα A5 και A7 έχουν απίστευτη ζήτηση στη δευτερογενή αγορά, τα οποία δεν διαφέρουν πολύ από πλευράς εξυπηρέτησης. Αυτό σας επιτρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο να αλλάξετε το λάδι στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στα Skoda Octavia A7 και A5 ταυτόχρονα. Αν και τα αυτοκίνητα είναι κάπως διαφορετικά όσον αφορά τον εξοπλισμό, τη σχεδίαση και άλλες λεπτομέρειες, η αρχή της αντικατάστασης των αναλώσιμων έχει παραμείνει αμετάβλητη.

Συχνότητα αντικατάστασης

Τα αυτοκίνητα Skoda Octavia εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων διατίθενται σε εκδόσεις πέντε και έξι ταχυτήτων.

Η τσέχικη εταιρεία έχει κάνει καλή δουλειά προσαρμόζοντας τα αυτοκίνητά της στις ρωσικές συνθήκες λειτουργίας. Αυτό επέτρεψε να παραταθεί σημαντικά η διάρκεια ζωής των οχημάτων σε δρόμους όχι με την καλύτερη ποιότητα και σε σκληρές χειμερινές συνθήκες.

Αλλά οι επίσημοι κανονισμοί υπερεκτιμούν κάπως τις δυνατότητες των αυτοκινήτων τους. Πώς αλλιώς μπορούμε να εξηγήσουμε το γεγονός ότι ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι δεν υπάρχει ανάγκη αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η Skoda κάνει παρόμοια σύσταση σχετικά με τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.

Στην πραγματικότητα, οι διαδικασίες αλλαγής λαδιού χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων είναι απαραίτητες εάν θέλετε το Skoda Octavia σας να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, αξιόπιστα και χωρίς προβλήματα. Όσο περισσότερο καθυστερείτε την αντικατάσταση, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα για κάθε είδους προβλήματα και βλάβες. Η περιοδική αλλαγή λαδιού δεν απαιτεί πολύ χρόνο, προσπάθεια ή οικονομικούς πόρους. Αλλά αν το κιβώτιο ταχυτήτων αποτύχει εντελώς, θα πρέπει να επενδύσετε σημαντικά σε επισκευές αυτοκινήτων.

Τεχνίτες, ειδικοί και απλά έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η συχνότητα αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 - 90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν οι συνθήκες λειτουργίας είναι σκληρές, το χειμώνα η θερμοκρασία πέφτει κάτω από -20 βαθμούς Κελσίου και η ποιότητα των δρόμων αφήνει πολλά να είναι επιθυμητή, τότε μειώστε το διάστημα μεταξύ των αντικαταστάσεων στα 50 - 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Πολλά χαρακτηριστικά σημάδια μπορεί να υποδεικνύουν την ανάγκη αλλαγής του υγρού εργασίας στο κάρτερ λαδιού χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων:

• Δεν είναι δυνατή η αλλαγή ταχύτητας την πρώτη φορά.
• κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μεταγωγής εμφανίζονται θόρυβοι, χτυπήματα και τσακίσματα.
• η μετάδοση δεν είναι πλήρως ενεργοποιημένη.
• Η κατανάλωση λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αυξάνεται.
• πτώση ταχύτητας και ισχύος.
• το αυτοκίνητο αρχίζει να ανεβάζει ταχύτητα πιο αργά.
• πρέπει να καταβάλετε περισσότερη σωματική προσπάθεια για να χειριστείτε τη χειρολαβή του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων.

Όλα αυτά δυνητικά υποδηλώνουν ότι το παλιό λάδι έχει χάσει τις φυσικές και χημικές του ιδιότητες και δεν εκτελεί πλήρως τις λειτουργίες του. Εάν συνεχίσετε να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με ελαττωματικό κιβώτιο ταχυτήτων, αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα τη φθορά των στοιχείων του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων και την επακόλουθη αστοχία τους.

Δεδομένου ότι το κιβώτιο ταχυτήτων θεωρείται το δεύτερο πιο σημαντικό εξάρτημα σε ένα αυτοκίνητο μετά τον κινητήρα, η επισκευή ή η αντικατάστασή του θα απαιτήσει σημαντικό οικονομικό κόστος. Είναι πολύ πιο εύκολο και φθηνότερο να αλλάζετε περιστασιακά το λάδι και να διατηρείτε την απόδοση ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων.

Επιλογή λαδιού

Εδώ είναι που πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κάνουν το πιο συνηθισμένο λάθος. Είναι λάθος να υποθέσουμε ότι όλα τα λιπαντικά είναι ίδια, επομένως μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πρώτο υγρό χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων που συναντάτε.

Ναι, στην περίπτωση της Skoda Octavia, τα μηχανικά τους κιβώτια δεν είναι τα πιο επιλεκτικά όσον αφορά την επιλογή λιπαντικού. Αλλά μόνο εάν η σύνθεση πληροί τις απαιτήσεις του κατασκευαστή αυτοκινήτων.

Οι πιο σημαντικές τιμές εδώ είναι το ιξώδες και το API. Για τα Skoda Octavia A5 και A7, θα πρέπει να γεμίσετε το κουτί με λάδι με βαθμολογία GL4/GL5 (GL4+) και ιξώδες 75W90. Αυτά είναι τα βέλτιστα χαρακτηριστικά που απαιτούνται από τους μηχανικούς.

Τώρα μένει να αποφασίσουμε τι είδους λάδι θα γεμίσουμε στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η βέλτιστη επιλογή θα ήταν η αρχική σύνθεση. Αλλά δεν το αγοράζουν συχνά λόγω του υψηλού κόστους του. Πολλοί είναι σίγουροι ότι πρόκειται απλώς για μια εμπορική κίνηση. Στην πραγματικότητα, οι αρχικές συνθέσεις δεν διαφέρουν από τα ανάλογα άλλων κατασκευαστών.

Αυτή η δήλωση δεν μπορεί να χαρακτηριστεί δίκαιη. Στο στάδιο του σχεδιασμού και της δημιουργίας κιβωτίων ταχυτήτων, επιλέγονται προσεκτικά όλα τα χαρακτηριστικά και οι ιδιότητες του λαδιού που μπορούν να ταιριάζουν βέλτιστα με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Πολλές μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες το κάνουν αυτό. Το αποτέλεσμα είναι ένα λάδι προικισμένο με συγκεκριμένες δυνατότητες και φυσικές και χημικές παραμέτρους. Άλλοι κατασκευαστές λαδιών προσπαθούν να τους πλησιάσουν, ώστε οι πελάτες να έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν σκευάσματα διαφορετικά από τα πρωτότυπα.

Στην περίπτωση των μοντέλων Octavia A5 και A7, τα γνήσια λιπαντικά VAG έχουν τους ακόλουθους δείκτες:

• G052512A2;
• G052171A2.

Αυτές οι δύο ενώσεις είναι ιδανικές για χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων. Απλά μην γεμίζετε σε καμία περίπτωση το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με γνήσια λιπαντικά που προορίζονται για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Η σύνθεση εκεί είναι εντελώς διαφορετική.

Αν μιλάμε για εναλλακτικές λύσεις, τότε το Skoda Octavia θα τα πάει καλά με λάδια από κορυφαίες εταιρείες:

• Κέλυφος;
• Motul;
• Castrol;
• Liqui Moly, κ.λπ.

Εστιάστε στο ιξώδες και τις παραμέτρους API. αγοράσετε, τόσο λιγότερα προβλήματα θα έχετε κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Δεν είναι απαραίτητο να επιλέξετε πρωτότυπες συνθέσεις, αλλά αν έχετε μια τέτοια ευκαιρία, φροντίστε να την εκμεταλλευτείτε.

Απαιτούμενος όγκος

Οι ιδιοκτήτες των Skoda Octavia A5 και A7 με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι λίγο πιο τυχεροί από εκείνους με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων όταν πρόκειται για τη διαδικασία αντικατάστασης.

Αυτό οφείλεται στην ποσότητα του λιπαντικού που απαιτείται για την πλήρωση του κάρτερ λαδιού. Για τα αυτόματα κιβώτια, ο όγκος λαδιού είναι 6 λίτρα, που είναι αρκετά μεγάλος και δαπανηρός από οικονομική άποψη. Αλλά οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν έχουν επιλογή να αγοράσουν και να αντικαταστήσουν. Η επισκευή ή η αντικατάσταση ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων θα κοστίσει πολύ περισσότερο.

Αλλά εάν το Skoda Octavia A5 και A7 είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε θα απαιτήσει πολλές φορές λιγότερο λιπαντικό. Ο όγκος πλήρωσης του μηχανικού κιβωτίου είναι 2,0 λίτρα. Αλλά κατά την αντικατάσταση, δεν είναι δυνατό να αδειάσετε και τα 2 λίτρα μόνοι σας. Μέρος του λιπαντικού παραμένει μέσα στο σύστημα, οπότε σε πραγματικές συνθήκες τοποθετούνται συνήθως μέχρι 1,8 λίτρα.

Δεν υπάρχουν ακριβείς αριθμοί εδώ και κανείς δεν εγγυάται ακριβώς πόσο λάδι θα μπει στον στροφαλοθάλαμο όταν το αντικαθιστάτε μόνοι σας. Πρέπει να καθοδηγηθείτε από το επίπεδο και να βασιστείτε στην ατομική κατάσταση.

Οδηγία βήμα προς βήμα

Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε ανεξάρτητα το λάδι σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε Octavia A5 ή A7, τότε θα χρειαστεί να προετοιμάσετε ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων, να ελευθερώσετε μερικές ώρες και να καθίσετε στο γκαράζ.

Συνολικά, η αλλαγή λαδιού διαρκεί έως και 2 ώρες. Όλα εξαρτώνται από το επίπεδο δεξιοτήτων σας. Μερικοί άνθρωποι τα καταφέρνουν πολύ πιο γρήγορα, ενώ άλλοι χρειάζονται λίγο περισσότερο χρόνο, αφού ταυτόχρονα πραγματοποιούν πρόσθετους χειρισμούς για τη συντήρηση ή την επισκευή του αυτοκινήτου.

Η διαδικασία αλλαγής λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι εξοπλισμένο με Skoda Octavia, περιλαμβάνει μια βήμα προς βήμα εφαρμογή όλων των διαδικασιών. Προσπαθήστε να μην παρεκκλίνετε από τις οδηγίες και ακολουθήστε αυστηρά τους κανόνες ασφαλείας.

Για να εργαστείτε θα χρειαστείτε:

• φρέσκο ​​λάδι κιβωτίου ταχυτήτων (2 λίτρα είναι αρκετά).
• σύριγγα αναπλήρωσης?
• κουρέλια?
• ΡΟΥΧΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ;
• εξάγωνα κλειδιά?
• κλειδιά?
• άδεια δοχεία για χρησιμοποιημένο λάδι.
• λάκκο, υπερυψωμένη διάβαση ή ανελκυστήρα.

Στη συνέχεια, καθοδηγηθείτε από την κατάσταση. Εάν σκοπεύετε να εκτελέσετε άλλες εργασίες παράλληλα, τότε ο κατάλογος των εργαλείων και των υλικών θα επεκταθεί κάπως. Για να αλλάξετε το λάδι σε ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, αρκεί η παραπάνω λίστα.

Τώρα ας ρίξουμε μια ματιά βήμα προς βήμα στη διαδικασία αλλαγής λαδιού σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων των αυτοκινήτων Skoda Octavia A5 και A7.

1. Ζεστάνετε το αυτοκίνητο. Είναι απαραίτητο να φέρετε τη θερμοκρασία του λαδιού στο κουτί στις παραμέτρους λειτουργίας. Για να γίνει αυτό, αρκεί να οδηγήσετε 10 - 15 χιλιόμετρα ή να ξεκινήσετε τον κινητήρα στο ρελαντί. Είναι καλύτερο να οδηγείτε, καθώς αυτό θα σας επιτρέψει να μετακινήσετε τον επιλογέα χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων σε διαφορετικές θέσεις.
2. Οδηγήστε στο γκαράζ σε ένα λάκκο, μια υπερυψωμένη διάβαση ή σηκώστε το αυτοκίνητο με ανελκυστήρα. Μπορείτε να ξεκινήσετε την αποστράγγιση του υγρού από το κάρτερ λαδιού του κουτιού μόνο 20 - 30 λεπτά μετά το σβήσιμο του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το λάδι θα ρέει πίσω στον στροφαλοθάλαμο, κάτι που θα του επιτρέψει να στραγγίσει πλήρως από την αντίστοιχη οπή.
3. Για μεγαλύτερη ευκολία, μπορείτε να αφαιρέσετε τους μπροστινούς τροχούς. Παρεμβαίνουν κάπως στη διαδικασία αλλαγής του ρευστού εργασίας, αλλά με κάποια ικανότητα μπορείτε να κάνετε χωρίς αυτή τη διαδικασία.
4. Αν και το εργοστάσιο δεν προβλέπει αλλαγή λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, παρόλα αυτά προέβλεπε μια οπή αποστράγγισης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Επομένως, ξεβιδώστε το κάτω καπάκι με ένα εξάγωνο, αφού τοποθετήσετε από κάτω ένα άδειο δοχείο 3-4 λίτρων. Αυτό θα αποτρέψει τη διαρροή υπερβολικού λαδιού από τις άκρες. Χρησιμοποιώντας ένα δοχείο 2 λίτρων, κινδυνεύετε να χυθεί υγρό.
5. Περιμένετε μέχρι να στραγγίσει τελείως το λάδι από την οπή αποστράγγισης. Εάν προθερμάνατε το αυτοκίνητο, τότε αυτή η διαδικασία θα διαρκέσει περίπου 20 λεπτά. Με την ησυχία σου. Όσο περισσότερο υγρό μπορείτε να στραγγίσετε, τόσο πιο αποτελεσματικά θα καθαρίσετε τον στροφαλοθάλαμο. Μαζί του θα βγουν διάφορα ιζήματα, μπάζα, ρινίσματα μετάλλων κ.λπ.
6. Εάν δείτε μεγάλη ποσότητα ρύπων και ίχνη μεταλλικών ρινισμάτων στο στραγγισμένο λάδι, είναι λογικό να ξεπλύνετε το σύστημα. Αλλά για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων, το οποίο προσφέρει μια υπηρεσία χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε καθαριστικά σε συνθήκες γκαράζ. Χύνονται σαν λάδι, περνούν μέσα από το σύστημα και στραγγίζονται. Αλλά η πρακτική δείχνει ότι αυτό δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων Octavia.
7. Όταν αποστραγγιστεί το λάδι, σφίξτε την τάπα. Βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα αποστράγγισης είναι άθικτο και χωρίς φθορές ή ελαττώματα. Διαφορετικά, είναι καλύτερο να το αντικαταστήσετε.
8. Ακριβώς πάνω από την οπή αποστράγγισης υπάρχει ένα βύσμα πλήρωσης ελέγχου. Χρησιμεύει ταυτόχρονα για την πλήρωση φρέσκου λαδιού και τον έλεγχο της στάθμης του στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων.
9. Για να γεμίσετε νέο υγρό στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε μια ειδική σύριγγα πλήρωσης. Μερικοί τεχνίτες αρκούνται με αυτοσχέδια μέσα, αν και μέχρι στιγμής δεν έχει εφευρεθεί τίποτα πιο βολικό από μια σύριγγα για την επαναπλήρωση του κιβωτίου ταχυτήτων με λάδι για αντικατάσταση γκαράζ.
10. Δείτε πόσο λίπος καταφέρατε να στραγγίξετε. Μια παρόμοια ποσότητα θα πρέπει να ξαναγεμιστεί χρησιμοποιώντας φρέσκο ​​λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Γεμίστε σταδιακά και μην βιαστείτε. Προσθέστε λιπαντικό μέσω της σύριγγας μέχρι να ρέει πίσω.

1. Βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα είναι επίπεδο και επίπεδο. Εάν υπάρχουν σημαντικές αποκλίσεις, μπορεί να διαρρεύσει λάδι πριν γεμίσει πλήρως ο στροφαλοθάλαμος με λιπαντικό.
2. Βιδώστε το βύσμα στη θέση του. Ξεκινήστε τον κινητήρα, θερμαίνετε το κιβώτιο ταχυτήτων και αλλάξτε το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε διαφορετικές θέσεις. Μετά από αυτό, συνιστάται να ξεβιδώσετε ξανά το βύσμα πλήρωσης και να ελέγξετε τη στάθμη. Αν το λάδι δεν φτάσει στο λαιμό, προσθέστε λίγη ακόμη λαδόκολλα. Είναι δύσκολο να χύσεις περισσότερο από όσο χρειάζεται. Μόνο αν σηκώσετε το αυτοκίνητο με γρύλο έτσι ώστε η λεκάνη λαδιού να έχει κλίση. Όταν εργάζεστε σε μια επίπεδη επιφάνεια, η οπή πλήρωσης θα σας πει πότε έχετε προσθέσει αρκετό υγρό.

Σε αυτό το σημείο, η διαδικασία αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων της Τσέχικης Skoda Octavia μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη.

Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ. Η εργασία δεν περιλαμβάνει τη χρήση ειδικών εργαλείων ή επαγγελματικού εξοπλισμού. Απλώς προσπαθήστε να αγοράσετε λάδι υψηλής ποιότητας, ή ακόμα καλύτερα, το αυθεντικό που προτείνει το εργοστάσιο. Αυτή είναι η καλύτερη επιλογή για τη Skoda.

Δεν πρέπει να βασίζεστε σε επίσημους κανονισμούς. Η πολυετής εμπειρία των ιδιοκτητών διαφόρων μοντέλων Skoda, συμπεριλαμβανομένης της Octavia, έχει δείξει ξεκάθαρα ότι το λάδι σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων χάνει σταδιακά την ποιότητα και τις φυσικές και χημικές του ιδιότητες και επομένως απαιτεί περιοδικά υποχρεωτική αντικατάσταση αναλωσίμων.

Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, χωρίς να εμπλέκετε ειδικούς από τις υπηρεσίες αυτοκινήτων και χωρίς να πληρώνετε υπερβολικά για την εργασία. Η μόνη σας δαπάνη θα είναι η αγορά ενός νέου.

Σήμερα θα δούμε τις πιο συχνές ερωτήσεις:

— Πώς να αλλάξετε το λάδι στο κουτί ενός κινητήρα Skoda A5 1.6
— Είναι απαραίτητη η τοποθέτηση γνήσιου φίλτρου σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;
— Πόσο κοστίζει η αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A5 1.8
— Τι είδους λάδι χρειάζεται στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda octavia 1.8 tsi
— Πείτε μου τον αριθμό προϊόντος του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων 1,6 BSE 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
— Πες μου, πόσος χρόνος χρειάζεται για την αλλαγή λαδιών σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και είναι απαραίτητο;
— Πώς να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων του 2012 A5FL
— Skoda A5, 1.8T, μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων - πόσο λάδι να γεμίσετε σε ένα στεγνό κιβώτιο;

Είδος λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 1.6 BSE 5

Αριθμός καταλόγου λαδιών - VAG G05 251 2A2

Αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda octavia 1.8 - ποιο να χρησιμοποιήσετε;

Το κουτί της Skoda είναι γεμάτο είτε με το γνήσιο, είτε με Motul, είτε με Mobile, είτε με ταινία ATF της Toyota t4. Προσωπικά το άλλαξα στα 75 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αντιμετώπιση προβλημάτων, γράψτε στα σχόλια ποιος άλλαξε λάδι για πόση ώρα και ποια ήταν τα αποτελέσματα.

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να αλλάξω το λάδι σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων;

Το λάδι στο κουτί αλλάζει ξεκινώντας από 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά συνήθως η υπηρεσία μας λέει κάτι σαν αυτό:

α) Λάδι για όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου,
β) εάν δεν υπάρχουν προφανείς λόγοι και σημάδια, τότε είναι καλύτερα να το αφήσετε ως έχει.

Ακόμα κι αν ζητήσετε συστάσεις, λένε μην ανησυχείτε και οδηγήστε για τον υπόλοιπο χρόνο σας. Το εγχειρίδιο για το αυτοκίνητο λέει το ίδιο πράγμα - το λάδι έχει σχεδιαστεί για όλη τη διάρκεια ζωής. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει καμία σωστή απάντηση εδώ. Διαφωνίες σχετικά με το εάν το λάδι χρειάζεται αλλαγή ή εάν έχει σχεδιαστεί για να διαρκεί μια ζωή συνεχίζονται συνεχώς σε όλα τα φόρουμ και τους ιστότοπους αυτοκινήτων. Η προσωπική μου άποψη είναι ότι τίποτα δεν διαρκεί για πάντα, το λάδι χάνει τις ιδιότητές του, τα τεχνικά εξαρτήματα αρχίζουν να φθείρονται και απαιτείται αντικατάσταση. Όλα έχουν τη δική τους ημερομηνία λήξης. Ακόμα κι αν το λάδι είναι σε κλειστό δοχείο, έχει γραμμένη ημερομηνία λήξης, για να μην αναφέρουμε ότι λειτουργεί στο σημείο ελέγχου! Πρέπει να ξεκινήσουμε από αυτό. Το ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί με αυτό το υγρό αντί για λάδι δεν σημαίνει ότι όλα είναι καλά και δεν θα χτυπήσει σύντομα.

Θα έλεγα ότι η αντικατάσταση εξαρτάται από την οδήγηση. Οδηγείτε, καίτε το κουτί, το αλλάζετε συχνά. Ήρεμο στυλ οδήγησης - αλλαγή σύμφωνα με τους γενικούς κανονισμούς. Στην πραγματικότητα, περίληψη: αν θέλετε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο, αλλάξτε το. Το 50-70% των προβλημάτων ξεκινούν με τον ιδιοκτήτη να σκοτώνει το κουτί. Επιπλέον, κάθε 30-40 χιλιάδες χιλιόμετρα καλύτερο λάδι ξεχειλίζω, επειδή δεν μπορεί να γίνει πλήρης (!) αλλαγή λαδιού - για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε το κουτί, να το αποσυναρμολογήσετε και να το στραγγίσετε εντελώς, δεν μπορείτε να στραγγίξετε τα πάντα μέσω του μπουλονιού αποστράγγισης λαδιού. Ναι, αυτό δεν είναι απαραίτητο - ενημερώστε το και αυτό είναι.

Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα γνήσιο φίλτρο σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;

Είναι δυνατή η παροχή αναλόγων;

Οι απόψεις διίστανται επί του θέματος.
Κάποιοι λένε ότι το πρωτότυπο δεν είναι απαραίτητο, το κύριο πράγμα είναι ότι ταιριάζει κατ 'αρχήν.

Άλλα είναι συντονισμένα μόνο στο πρωτότυπο.
Η τιμή του τεύχους φίλτρου, για μια στιγμή Meyle - 1000 ρούβλια, VAG - 3450 ρούβλια.
SAT ST-09G325 429A - σετ: φίλτρο, φλάντζα δακτυλίου εξαιρετικής ποιότητας.

Γάτα. αριθμός φίλτρου 09G325429A.
Λάβετε υπόψη ότι το Elcats.ru αναφέρει τον αριθμό φίλτρου 09G325429, αλλά ΔΕΝ είναι κατάλληλο.
NUANCE, για όσους δεν γνωρίζουν: το φίλτρο βρίσκεται στο τηγάνι. Μου ζήτησαν αυτό το μικρό πράγμα στην υπηρεσία.
Δεν είναι κακή ιδέα να αλλάξετε τα 8 μπουλόνια, το μπουλόνι αποστράγγισης με ένα δακτύλιο Ο.

Skoda A5 2010, 1.8T, χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων - πόσο λάδι να γεμίσετε σε ένα στεγνό κουτί;

Στο χειροκίνητο κουτί του Octavia A5 1.8 tsi χύνονται 2 λίτρα.
Κατά μέσο όρο, συν/πλην 1 λίτρο στραγγίζεται.
Αριθμοί καταλόγου για μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων - VAG G 052 726 A2 / VAG G 060 726 A2

Πόσο κοστίζει η αλλαγή του λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εκτός του OD και τι είδους λάδι χρησιμοποιούμε για το Skoda 1.8

Στο OD, μια αλλαγή λαδιού κοστίζει περίπου 15.600 ρούβλια (ώρα Μόσχας)
Αυτό περιλαμβάνει: 5 λίτρα λαδιού G 055025A2 ATF, φίλτρο, φλάντζα, λειτουργία.

Το φόρτωσα με κινητό.
Αριθμός καταλόγου 08886-01705
Σύμφωνα με κριτικές, το λάδι ταιριάζει σε όλες τις παραμέτρους.
Ταινία Toyota ATF t4. Αν τα χιλιόμετρα είναι πάνω από 160.000 km, καλύτερα να αλλάζετε λάδι μετά από 30.000 km (ακριβώς επειδή τα χιλιόμετρα είναι μεγάλα).

i> Τι χρειάζεστε για να αλλάξετε το λάδι

Φλάντζα ταψιού 09G 321 370
Ο δακτύλιος για βύσμα αποστράγγισης 09D 321 181B
Λάδι

Πόσο να πάρετε για την αλλαγή λαδιών του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Στην πραγματικότητα, όταν ρώτησα τον κόσμο για λεπτομέρειες, οι απαντήσεις ήταν πολύ διαφορετικές.
Ποιος είπε - πάρτε 2 x 4 λίτρα (αυτό είναι αν είναι της Toyt, γιατί πωλείται σε κουτιά των 4 λίτρων και του 1 λίτρου)
Άλλοι είπαν ότι 5 λίτρα θα ήταν αρκετά.
Άλλοι πάλι συνέστησαν τη λήψη 9 λίτρων.

Πάρτε ένα δοχείο 4 λίτρων.
Αυτή η ποσότητα χρειάζεται για μερική αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Πώς να αλλάξετε το λάδι σε κιβώτιο ταχυτήτων Skoda A5 1.6

Πριν αλλάξετε το λάδι, ελέγξτε πρώτα τη στάθμη. Εάν η στάθμη είναι σωστή, στραγγίστε και μετρήστε πόση αποστράγγιση. Αυτός ο όγκος, πόσο στραγγίστηκε, γεμίζει με νέο λάδι.

Στο βίντεο, ένας από τους συμμαθητές μας έδειξε τις αποχρώσεις της αλλαγής λαδιού σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ενός Skoda A5, με κινητήρα 1,6 MPI. Πεντατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο.

Ο όγκος λαδιού που απαιτείται είναι 1,8 λίτρα! 2 λίτρα είναι πολλά!
Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και στραγγίστε το λάδι.
Εκεί θα δείτε έναν αντίστροφο αισθητήρα μέσω του οποίου θα προσθέσετε λάδι.

Και αυτό είναι ένα βίντεο για το πώς να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι κινητήρα μέσω της ράβδου στάθμης στάθμης, χρησιμοποιώντας αυτόν τον θαυματουργό κινητήρα από την Κίνα.
Πού αγόρασες την αντλία και

Πώς να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 2012 A5FL

Κοιτάξτε πού είναι το βύσμα πλήρωσης, αυτό είναι και το επίπεδο επιθεώρησης.
Βάζεις το δάχτυλό σου και αν αγγίξεις αμέσως το λάδι, τότε το λάδι είναι κανονικό.

Προσθήκη και απόχρωση από τον οδηγό.
Εξαρτάται από το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Εάν πρόκειται για χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, τότε η στάθμη βρίσκεται στο βύσμα πλήρωσης.
Αν πρόκειται για χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, τότε κατά 1 cm. πιο ψηλά.
Εκτός από όλα αυτά, έχουν διαφορετικά σχέδια περιβλημάτων κουτιών.
Υπάρχουν βύσματα σε διαφορετικά σημεία και διαφορετικοί τρόποι αλλαγής λαδιού.

Παρακάτω είναι 2 βίντεο αλλαγής λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia

Συλλογές για το θέμα:

Πόσο λάδι να βάλω σε 1,4 tsi;

Υπάρχει μια άγνωστη κίτρινη ουσία στο καπάκι πλήρωσης λαδιού

Έρχεται η στιγμή που πρέπει να αλλάξετε το λάδι στο αυτοκίνητό σας και αυτή η διαδικασία είναι μη αναστρέψιμη, επομένως αυτό το θέμα πρέπει να προσεγγιστεί διεξοδικά και σοβαρά. Η επιλογή λαδιού για το Skoda Octavia A7 δεν είναι απλή υπόθεση και πρέπει να λάβετε υπόψη πολλούς παράγοντες που θα επηρεάσουν το μέλλον. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα ενός αυτοκινήτου και η κανονική λειτουργία αυτής της μονάδας είναι απαραίτητη, και ως εκ τούτου δεν πρέπει να τσιγκουνεύεστε το λάδι.

Το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αντικατασταθεί για διάφορους λόγους:

1. Το λάδι λειτουργεί ως ψυκτικό. Κατά τη λειτουργία, το κιβώτιο ταχυτήτων θερμαίνεται και το υγρό ψύχεται και χάνει τις ιδιότητές του.
2. Επίσης, η λειτουργία του λαδιού είναι να λιπαίνει μέρη, αλλά όταν εκτίθεται σε θερμότητα, αυτές οι ιδιότητες χάνονται.
3. Κατά τη λειτουργία, ένα ίζημα παραμένει στο λάδι, το οποίο παράγεται όταν φθείρονται εξαρτήματα, δηλαδή μεταλλικά ρινίσματα, τα οποία μπορούν να βλάψουν τις επιφάνειες άλλων εξαρτημάτων.

Για τους λόγους που αναφέρθηκαν παραπάνω, θα πρέπει να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A7. Κατά μέσο όρο, η καταλληλότητα του παλιού λιπαντικού υγρού, σύμφωνα με τα τεχνικά δεδομένα του κατασκευαστή, είναι 250.000 km. Αλλά, αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι το περιβάλλον και η εξωτερική θερμοκρασία επηρεάζουν επίσης. Όσο χαμηλότερο ή υψηλότερο είναι, τόσο μεγαλύτερη φθορά είναι το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων.

Επιλογή λαδιού για το κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A7

Αξίζει να επιλέξετε προσεκτικά το λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A7, καθώς η κανονική λειτουργία του κιβωτίου και κατά συνέπεια όλων των σχετικών εξαρτημάτων και μηχανισμών εξαρτάται από την ποιότητά του. Το αρχικό λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A7 έχει αριθμό καταλόγου VAGG 052512A2.

Αξίζει να λάβετε υπόψη ότι κατά την αντικατάσταση λαδιού με διαφορετική μάρκα ή μάρκα, αξίζει να ξεπλύνετε τη μονάδα για να αφαιρέσετε εντελώς το παλιό λάδι. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι διαφορετικά λιπαντικά έχουν διαφορετικές χημικές και τεχνολογικές ιδιότητες και ένα μείγμα δύο διαφορετικών λαδιών μπορεί να επηρεάσει δυσμενώς τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων Skoda Octavia A7.

Η διαδικασία αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Η αλλαγή του λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο είναι η ίδια όπως στο Α5 και η τεχνολογία δεν διαφέρει, οπότε κοιτάμε τη διαδικασία του Α5 και κάνουμε τα πάντα ακριβώς.

Λοιπόν, ας αρχίσουμε να αλλάζουμε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG7 Skoda Octavia A5:

1. Στην πραγματικότητα, φαίνεται ότι όλα είναι απλά, όπως όλα τα αυτοκίνητα, δύο βύσματα, στραγγισμένα και γεμάτα, αλλά όχι. Αλλά δεν πρόκειται για αυτό τώρα. Αγοράζουμε λάδι.
2. Αφαιρέστε την προστασία κινητήρα.
   
   
   
3. Ψάχνουμε για την τάπα αποστράγγισης και πλήρωσης. Και εδώ βρισκόμαστε αντιμέτωποι με ένα πρόβλημα: η αποχέτευση βρέθηκε, αλλά δεν υπάρχει γέμισμα. Ίσως καλύπτεται από το ράφι της μπαταρίας.
   
   
4. Αφαιρούμε την μπαταρία.
   
   
5. Τώρα, για να αφαιρέσετε το ράφι στήριξης, πρέπει να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα. Αποσυναρμολογούμε το φίλτρο με το περίβλημα.
   
   
   
   
   
6. Τώρα αφαιρέστε το ράφι εντελώς.
   
7. Άρα, το πρόβλημα παραμένει, δεν υπάρχει βύσμα πλήρωσης, όπως δεν υπήρχε ποτέ.
   
8. Αποφασίστηκε η όλη διαδικασία γέμισης να γίνει διαφορετικά. Αφαιρέστε το σύστημα εξαέρωσης του κιβωτίου ταχυτήτων, αυτό που βρίσκεται κοντά στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.
9. Στραγγίστε το λάδι. Φροντίστε να αγοράσετε 2 λίτρα λάδι.
   
   
   
10. Γιατί δύο λίτρα; Από το αυτοκίνητο αδειάστηκαν 1,9 λίτρα.
    
11. Έχοντας σφίξει το πώμα αποστράγγισης, πηγαίνουμε στον κόλπο. Αφαιρέστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, όπως στη φωτογραφία, και ξεβιδώστε την αναπνοή.
    
    
    
    
12. Τώρα υπάρχει μια τρύπα κρασιού από την οποία ρίχνουμε λάδι.
    
    
    
    
13. Όλα είναι έτοιμα και το λάδι έχει αλλάξει, τώρα τα βάζουμε όλα μαζί όπως τα ξεκολλήσαμε.

συμπέρασμα

Έχοντας εξετάσει ολόκληρο το άρθρο, μπορείτε να δείτε ότι η τεχνολογική διαδικασία αλλαγής λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A7 είναι αρκετά απλή και δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο. Η κύρια πτυχή που πρέπει να προσέξετε είναι η σωστή επιλογή λαδιού, αφού δεν πρέπει να τσιγκουνεύεστε τέτοια υγρά.

Οι ιδιοκτήτες του δημοφιλούς Skoda Octavia A5 συχνά αναρωτιούνται για τη σκοπιμότητα αλλαγής του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων οι ίδιοι. Στην πραγματικότητα, αυτή η διαδικασία δεν απαιτεί επαγγελματικές δεξιότητες και είναι αρκετά προσιτή ακόμη και σε αρχάριους αυτοκινητιστές. Επιπλέον, το Octavia A5 είναι ένα αρκετά απλό αυτοκίνητο σχεδιαστικά σε σύγκριση με πιο σύγχρονα ξένα αυτοκίνητα. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε λεπτομερώς πώς να αλλάξετε το λάδι σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia και τι χρειάζεται για αυτό.

Πότε να προσθέσετε λάδι

Ο κατασκευαστής αναφέρει στις οδηγίες ότι το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για το Skoda Octavia A5 έχει σχεδιαστεί για ολόκληρη την περίοδο λειτουργίας του οχήματος. Αυτό είναι αλήθεια, αλλά τέτοιες συστάσεις αφορούν μόνο χώρες με ευνοϊκό κλίμα. Για τις ρωσικές συνθήκες, η κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική και απέχει πολύ από το να ευνοεί την αξιοπιστία του κιβωτίου ταχυτήτων. Για να διατηρήσετε την άριστη κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων και να αποφύγετε την αστοχία του, συνιστάται να αλλάξετε το λάδι σε αυτό μετά από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επιπλέον, δεν υπάρχουν δυσκολίες σε αυτή τη διαδικασία.

Ανταλλακτικές αποχρώσεις

Για να αλλάξετε μόνοι σας το υγρό, θα χρειαστείτε ανελκυστήρα ή πλατφόρμα. Ως έσχατη λύση, μια τρύπα επιθεώρησης ή ένας γρύλος θα κάνει. Το κύριο πράγμα είναι να εξασφαλίσετε πλήρη πρόσβαση στο κάτω μέρος του οχήματος.

Ποιο λάδι είναι καλύτερο να γεμίσετε

Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση δίνεται στις οδηγίες λειτουργίας του Skoda Octavia. Επομένως, όταν επιλέγετε ένα κατάλληλο υγρό, πρέπει πρώτα να δώσετε προσοχή στις συνιστώμενες παραμέτρους. Έτσι, για το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia A5, προτιμώνται τα ακόλουθα δεδομένα: VAG No. G 052 726 A2, VAG G 060 726 A 2. Οι παράμετροι ανοχής είναι οι εξής: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL- 4+. Με βάση αυτά τα δεδομένα, μπορείτε να επιλέξετε την επωνυμία που σας αρέσει.

Κατά την αγορά αυτοκινήτου, ορισμένα έγγραφα που περιγράφουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά υποδεικνύουν τη διάρκεια ζωής του λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia. Μερικές φορές μπορείτε να βρείτε πληροφορίες εκεί ότι το λάδι διαρκεί σε όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Φυσικά, αυτό δεν είναι έτσι. Κανείς δεν μπορεί να είναι απολύτως σίγουρος για τη διάρκεια ζωής του λιπαντικού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά οι ειδικοί συνιστούν την αλλαγή του λαδιού κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Στην πραγματικότητα της χώρας μας, γενικά συνιστάται η αλλαγή τους κάθε 40 χιλιάδες. Σήμερα θα αναλύσουμε την ανεξάρτητη αλλαγή λαδιών στο Skoda Octavia 1.8 TSI και 1.6 MPI στο αμάξωμα A5 και A7.

Αποχρώσεις της διαδικασίας

Πριν επιλέξετε, αξίζει να κάνετε μια υποχώρηση. Μερικοί αρχάριοι οδηγοί αναρωτιούνται εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε καθόλου το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων; Ναι, είναι πραγματικά απαραίτητο. Και όσο πιο συχνά, τόσο το καλύτερο. Εάν δεν αλλάξετε το λάδι, υπάρχει κίνδυνος βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων. Η επισκευή ενός κιβωτίου ταχυτήτων Skoda Octavia θα κοστίσει στον ιδιοκτήτη πολύ περισσότερο από κάποιο είδος αντικατάστασης.

Είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λάδι σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων εάν δεν μπορείτε να κάνετε πλήρη αλλαγή ταχύτητας την πρώτη φορά. Επίσης, διάφοροι αχαρακτηριστικοί θόρυβοι και χτυπήματα μπορεί να είναι αιτία ελέγχου και αντικατάστασης του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων A5, εάν είναι απαραίτητο. Εκτός από το ότι δεν αλλάζετε εντελώς, μπορεί να έχετε μια κατάσταση όπου πρέπει να χρησιμοποιήσετε περισσότερη σωματική δύναμη για να μετακινηθείτε. Σε αυτή την περίπτωση, είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού.

Γιατί όμως χρειάζεστε καθόλου λίπανση; Πρώτον, το υγρό μετάδοσης είναι απαραίτητο για την αύξηση της διάρκειας ζωής του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων A5 Skoda Octavia. Το γεγονός είναι ότι σε αυτά τα στοιχεία του αυτοκινήτου συμβαίνουν μηχανικές ενέργειες μεταξύ μεταλλικών μερών. Για να μετριαστούν αυτές οι επιπτώσεις, χρειάζεστε κάποιο είδος λιπαντικού, που είναι το λάδι.

Ειδικά για τα αυτοκίνητα Skoda Octavia 1.8 TSI και 1.6 MPI στα αμαξώματα A5 και A7, το συνιστώμενο διάστημα για την αντικατάσταση λιπαντικών είναι περίπου 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Φυσικά, όσο πιο συχνά αλλάζετε λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων, τόσο το καλύτερο. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, εσείς οι ίδιοι θα αρχίσετε να καταλαβαίνετε πότε είναι απαραίτητο να κάνετε μια αντικατάσταση και πότε μπορείτε να περιμένετε. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι τις περισσότερες φορές κάθε μηχανή έχει μια μεμονωμένη συχνότητα μετατόπισης.

Με αυτό τακτοποιημένο, ας προχωρήσουμε στην επιλογή λιπαντικού.

Επιλογή λιπαντικού

Γενικά, το επίσημο λάδι που ταιριάζει ακριβώς στο Skoda Octavia 1.8 TSI και στο αυτόματο κιβώτιο 1.6 MPI είναι το ATF, το οποίο έχει τον αριθμό G 055025A2. Σε ανεπίσημα καταστήματα κοστίζει περίπου επτακόσια ρούβλια. Το αρχικό προϊόν, που αγοράστηκε από επίσημους κατασκευαστές, θα σας κοστίσει 1.200 ρούβλια. Για να αντικαταστήσετε πλήρως το υγρό σε αυτόματο κιβώτιο 1.4, θα χρειαστείτε 6 λίτρα. Ακριβός; Ναι, είναι ακριβό. Αλλά η επισκευή ενός ολόκληρου κιβωτίου ταχυτήτων Skoda Octavia είναι πολύ πιο ακριβή.

Πώς να αλλάξετε λιπαντικό

Όταν αλλάζουν υγρό στο Skoda Octavia 1.8 TSI και 1.6 MPI στο αμάξωμα A5, Tour και A7, χρησιμοποιούν τη μέθοδο διπλής έκπλυσης. Στη συνέχεια θα περιγράψουμε τη συγκεκριμένη μέθοδο. Οπότε πρώτα, αν μόλις χρησιμοποιήσατε το αυτοκίνητό σας, αφήστε το να κρυώσει. Αυτό είναι απαραίτητο για να μην αποστραγγίζεται το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων όταν ξεβιδωθεί η τάπα επιθεώρησης. Και γενικά, είναι καλύτερο να πραγματοποιείτε αντικατάσταση σε χαμηλές θερμοκρασίες αέρα.

Στη συνέχεια, ξεβιδώστε την ίδια τη στάθμη, η οποία χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Στη συνέχεια, ξεκινήστε να το αδειάζετε από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για ευκολία, ρίξτε σε ένα φλιτζάνι ή μπουκάλι για να μετρήσετε την ποσότητα λαδιού που έχει αποστραγγιστεί στο κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρα TSI. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί ότι προσθέτετε ακριβώς τόσο υγρό όσο στραγγίσατε. Αφαιρέστε το ταψί και το φίλτρο αυτό θα επιτρέψει να στραγγίξει λίγο περισσότερο λίπος.

Πλύνετε το τηγάνι και το φιλτράρετε και στη συνέχεια τοποθετήστε τα στη θέση τους. Αυτό δεν πρέπει να γίνεται με συνηθισμένο νερό ή απορρυπαντικό πιάτων. Πρέπει να πλένονται με ειδικό καθαριστικό. Αφού εγκαταστήσετε το ταψί και το φίλτρο, επιστρέψτε το σωλήνα για να μετρήσετε τη στάθμη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Αφού κάνετε όλα τα παραπάνω, μπορείτε επιτέλους να γεμίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων με νέο λιπαντικό.

Για την έκχυση, χρησιμοποιούνται συχνά ειδικές συσκευές που μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας. Αφού γεμίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων Skoda Octavia 1.4 με λιπαντικό, ξεκινήστε το αυτοκίνητο. Ζεστάνετε τον κινητήρα για περίπου δέκα λεπτά ενώ αλλάζετε τις ταχύτητες του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό είναι απαραίτητο για την ανάμειξη του νέου λαδιού. Στη συνέχεια, επαναλάβετε ξανά όλα τα παραπάνω βήματα, αλλά τώρα χωρίς χειρισμούς με την παλέτα. Εξαιτίας αυτού, η μέθοδος ονομάζεται διπλή έκπλυση.

Επιλογή λιπαντικού για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Η παραπάνω μέθοδος είναι κατάλληλη για την αλλαγή του λιπαντικού ενός A5, Tour ή A7 Skoda Octavia 1.6 και 1.8 TSI. Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε το ίδιο πράγμα, αλλά για το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αυτού του αυτοκινήτου. Πρώτα πρέπει επίσης να επιλέξετε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων και να το αγοράσετε. Προσπαθήστε να επιλέξετε μόνο πρωτότυπο λάδι και επίσης να το αγοράσετε αποκλειστικά από επίσημους κατασκευαστές.

Με αυτόν τον τρόπο, θα παρέχετε στον εαυτό σας μια εγγύηση ότι δεν θα συμβούν επείγοντα περιστατικά στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σας. Πολλοί άνθρωποι δεν το γνωρίζουν αυτό, αλλά μπορεί να προκύψουν προβλήματα όχι μόνο εάν αγνοηθεί η ανάγκη αλλαγής λαδιών.

Εάν γεμίσετε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με χαμηλής ποιότητας ή εντελώς ακατάλληλο λάδι, τότε περιμένετε προβλήματα. Το επίσημο προϊόν από τον κατασκευαστή αυτοκινήτων είναι 100% κατάλληλο για το κιβώτιο ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένο στο Skoda A5, Tour ή A7.

Τα χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων διαφέρουν όχι μόνο ως προς την αρχή λειτουργίας τους. Εάν στην περίπτωση ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων χρειάζεστε 6 λίτρα υγρού για αντικατάσταση, το μηχανικό ισοδύναμο θα χρειαστεί μόνο 2 λίτρα.

Αλλαγή λιπαντικού για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Πρώτα, φυσικά, πρέπει με κάποιο τρόπο να μπείτε κάτω από το αυτοκίνητο. Τις περισσότερες φορές καταφεύγουν σε ανελκυστήρες ή ειδικούς λάκκους γκαράζ. Πριν φτάσετε στο κιβώτιο ταχυτήτων για να αλλάξετε το λιπαντικό, πρέπει να αφαιρέσετε το προστατευτικό του κινητήρα. Να θυμάστε ότι χρειάζεται να κάνετε μια αλλαγή μόνο μισή ώρα μετά την τελευταία χρήση του αυτοκινήτου.

Είναι καλύτερα να αφαιρέσετε τον μπροστινό τροχό για να μην σας εμποδίσει. Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει μια ειδική οπή που είναι φτιαγμένη ειδικά για την αποστράγγιση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Όπως και με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να ξεβιδώσετε το φις. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα εξάγωνο για αυτό. Αφού αφαιρέσετε το κάτω βύσμα, περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί τελείως το λιπαντικό. Στη συνέχεια, επαναφέρετε το βύσμα στην αρχική του θέση.

Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε το κύριο βύσμα χρησιμοποιώντας το ίδιο εργαλείο, το οποίο χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της στάθμης λαδιού στα Skoda Octavia TSI A5 και A7. Για να προσθέσετε νέο λάδι, χρησιμοποιήστε το ίδιο ειδικό εργαλείο που περιγράφεται παραπάνω. Διαφορετικά, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε σύριγγα. Προσθέστε λάδι μέχρι να αρχίσει να ξαναρέει προς τα έξω. Σε αυτή την περίπτωση θα είστε σίγουροι ότι το επίπεδο είναι επαρκές.

Αυτή η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο κατά την αντικατάσταση, αλλά και κατά τον έλεγχο της στάθμης λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Φροντίστε να προσθέσετε υγρό κιβωτίου ταχυτήτων στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων εάν, κατά τον έλεγχο, παρατηρήσετε ότι δεν φτάνει στο απαιτούμενο επίπεδο. Μετά την πλήρωση, εκτελέστε τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης με αντίστροφη σειρά. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό και δεν εμφανίζονται πρόσθετα χαρακτηριστικά ή αποχρώσεις σε σύγκριση με τη συνήθη διαδικασία αποσυναρμολόγησης.

Περίληψη

Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων των Skoda Octavia TSI 1.6 και 1.8 στο αμάξωμα A5, A7 ή Tour. Να θυμάστε ότι η αλλαγή του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων είναι μια πολύ σημαντική διαδικασία που δεν μπορεί να αγνοηθεί.