Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου δεν σκέφτονται την ημερομηνία λήξης των ελαστικών τους, παρακολουθώντας μόνο το υπόλοιπο ύψος του πέλματος. Οι «χιονοστιβάδες» που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους αποκλειστικά από την απόψυξη μέχρι τον πρώτο παγετό ή όσοι χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο μόνο για ταξίδια στη χώρα, θεωρούν ακόμη και τα ελαστικά σχεδόν αιώνια, αφού το πέλμα δεν προλαβαίνει να φθαρεί. Είναι αλήθεια; Και τα ελαστικά έχουν συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης;

Ημερομηνία λήξης ελαστικού

Η GOST ορίζει τη διάρκεια ζωής της εγγύησης των ελαστικών ως πέντε χρόνια. Η περαιτέρω τύχη του ελαστικού καθορίζεται από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, με βάση την κατάστασή του. Ορισμένοι κατασκευαστές ελαστικών παρέχουν δεκαετή εγγύηση για τα προϊόντα τους, αλλά αυτό αποτελεί μάλλον εξαίρεση στον κανόνα - συνήθως η διάρκεια ζωής των ελαστικών είναι πέντε έως έξι χρόνια.

Γιατί ένα ελαστικό θεωρείται «χαλασμένο» μετά από αυτό το διάστημα, ακόμα κι αν το πέλμα δεν έχει φθαρεί ακόμα και δεν υπάρχουν κοψίματα ή κήλες στο ελαστικό;

Με την πάροδο του χρόνου, το καουτσούκ γερνά, οξειδώνεται, γίνεται πιο εύθραυστο και εμφανίζονται μικρορωγμές, αν και αόρατες στο μάτι, αλλά επηρεάζουν την απόδοσή του. Κατά συνέπεια, η αξιοπιστία των ελαστικών μειώνεται σημαντικά. Επιπλέον, αυτό δεν ισχύει μόνο για εκείνα τα ελαστικά που χρησιμοποιήθηκαν ενεργά, αλλά και για εκείνα που βρίσκονταν ειρηνικά σε μια αποθήκη και περίμεναν στα φτερά. Επομένως, στο όνομα της ασφάλειας, αξίζει να σταματήσετε να χρησιμοποιείτε ελαστικά μετά από πέντε έως έξι χρόνια.

Ημερομηνία παραγωγής ελαστικών

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι τα ελαστικά που τοποθετείτε στο αυτοκίνητό σας μπορεί κάλλιστα να είναι από διαφορετικές παρτίδες και με διαφορετικές ημερομηνίες παραγωγής. Αυτό δεν θα επηρεάσει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου με κανέναν τρόπο. Ωστόσο, εξακολουθεί να είναι απαραίτητο να προσέχουμε την ημερομηνία παραγωγής των ελαστικών προκειμένου να αντικατασταθούν εγκαίρως τα παλιά. Αυτή η συμβουλή θα σας φανεί χρήσιμη όταν αγοράζετε καινούργια και μεταχειρισμένα ελαστικά. Ελέγχοντας την ημερομηνία παραγωγής, μπορείτε να προστατευθείτε από την αγορά παλαιών ελαστικών που γρήγορα θα καταστούν άχρηστα.

Για να μην μπείτε σε μπελάδες και να μην αγοράσετε ένα ελαστικό "με ημερομηνία λήξης", κατά την αγορά, πρέπει να ελέγξετε την ημερομηνία παραγωγής του. Αυτή η ημερομηνία, με τη μορφή τεσσάρων ψηφίων, εκ των οποίων τα δύο πρώτα δηλώνουν την εβδομάδα και τα δύο δύο το έτος, υποδεικνύεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Δηλαδή, ο κωδικός «3112» σημαίνει ότι το ελαστικό κυκλοφόρησε την τριακοστή πρώτη εβδομάδα του 2012.

Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών

Τι απαιτείται για να διασφαλιστεί ότι τα ελαστικά δεν γερνούν πρόωρα; Το πιο σημαντικό πράγμα είναι η σωστή αποθήκευση. Τα ελαστικά πρέπει να προστατεύονται από το άμεσο ηλιακό φως και την υγρασία και να μην εκτίθενται σε υπερβολικά υψηλές ή χαμηλές θερμοκρασίες.

Εάν αποθηκεύετε εποχιακά ελαστικά τοποθετημένα σε ζάντα, είναι καλύτερο να τα κρεμάτε ή να τα στοιβάζετε το ένα πάνω στο άλλο αντί να τα στοιβάζετε κάθετα. Τα ελαστικά χωρίς ζάντες, αντίθετα, είναι καλύτερα να αποθηκεύονται κάθετα, αλλά δεν μπορούν να κρεμαστούν ή να στοιβαστούν. Η τήρηση αυτών των απλών κανόνων θα αποφύγει την παραμόρφωση του ελαστικού, θα αποτρέψει το ράγισμα του ελαστικού και θα διατηρήσει όλες τις ιδιότητες του ελαστικού.

Πώς να αποφύγετε το πρόβλημα κατά την αγορά;

Τα ελαστικά πρέπει να αγοράζονται από εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους που συμμορφώνονται με τις συνθήκες αποθήκευσης που προβλέπονται από τα πρότυπα. Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος αγοράς ελαστικών που, αν και καινούργια, έχουν ήδη υποστεί ακατάλληλη αποθήκευση. Αλίμονο, δεν είναι ασυνήθιστο το λάστιχο, πριν φτάσει στον πάγκο του καταστήματος, να ξαπλώνει κάπου στην πίσω αυλή, εκτεθειμένο σε όλους τους ανέμους και τον λαμπερό ήλιο. Έτσι, μια τέτοια εξοικονόμηση, στην καλύτερη περίπτωση, έχει ως αποτέλεσμα την αναγκαστική αγορά νέων ελαστικών μετά από μόλις μια σεζόν ή ακόμη και να θέσει σε πλήρη κίνδυνο την ασφάλειά σας.

Η καλύτερη λύση θα ήταν να αγοράσετε ελαστικά από σύγχρονα μοντέλα όχι παλαιότερα των τεσσάρων ετών - σε αυτήν την περίπτωση, θα αγοράσετε ένα προϊόν που είναι γνωστό ότι είναι υψηλής ποιότητας και θα απολαύσετε την αγορά. Είναι καλύτερο να επιλέξετε ελαστικά από γνωστές μάρκες: η ποιότητά τους έχει δοκιμαστεί με τον καιρό και οι σειρές μοντέλων είναι αρκετά φαρδιές και σας επιτρέπουν να βρείτε ελαστικά για κάθε γούστο και για οποιοδήποτε αυτοκίνητο.

Ελπίζουμε ότι, με βάση τις παραπάνω συμβουλές, μπορείτε να επιλέξετε εύκολα τα σωστά ελαστικά που θα σας επιτρέψουν να απολαύσετε τη μέγιστη ευχαρίστηση από την οδήγηση του αυτοκινήτου σας.

Αυτή η περίοδος συνήθως ορίζεται από τον ίδιο τον κατασκευαστή, αν όχι, τότε στη χώρα μας ισοδυναμεί νομικά με 10 χρόνια.

Ωστόσο, όπως συμβαίνει συχνά, πολύ συχνά η πραγματική διάρκεια ζωής απέχει πολύ από την ονομαστική και υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό, που ονομάζονται με μία φράση - συνθήκες λειτουργίας. Τώρα ας μιλήσουμε για όλα με τη σειρά.

Ποια είναι η διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών;

Τις περισσότερες φορές, οι κατασκευαστές αποκαλούν την περίοδο εγγύησης για τα προϊόντα τους περίοδο 5 ετών. Υπολογίζεται από την ημερομηνία κυκλοφορίας (όχι πώληση) του ελαστικού και μπορεί να ταιριάζει ή να υπερβαίνει τον πόρο (πραγματική διάρκεια ζωής) του καουτσούκ, ο οποίος, παρεμπιπτόντως, συχνά καθορίζεται από τη χώρα προέλευσης:

• Τα ευρωπαϊκά ελαστικά, κατά κανόνα, διαρκούν περίπου χιλιάδες χιλιόμετρα.
• Ρωσικά - χίλια χλμ.
• Κινέζικα - χίλια χλμ.

Παρεμπιπτόντως, για όσους ακόμα δεν μπορούν να λύσουν το δίλημμα "ακίδες ή Velcro", θα ήθελα να σημειώσω ότι, αν και άλλα πράγματα είναι ίσα, οι "ακίδες", δυστυχώς, θα διαρκέσουν λίγο λιγότερο (ο κατά προσέγγιση πόρος τους είναι 30 χιλιάδες χλμ) "Velcro."

Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν άμεσα τη διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών;

1. Ημερομηνία κατασκευής (να υπάρχει πάντα στο ίδιο το ελαστικό).

Όσο λιγότερο χρόνο έχει μείνει το λάστιχο σε αδράνεια στην αποθήκη, τόσο περισσότερο θα σας κρατήσει. Για πληροφορίες σχετικά με το πώς μπορείτε να μάθετε το έτος κατασκευής ενός ελαστικού, δείτε εδώ.

2. Σωστή/λανθασμένη αποθήκευση.

Εάν οι τροχοί (λάστιχα) αποθηκεύονται λανθασμένα μεταξύ των εποχών, μπορεί να σχηματιστούν μικρορωγμές πάνω τους, οι οποίες πολύ γρήγορα οδηγούν σε πλήρη καταστροφή του καουτσούκ. Για πληροφορίες σχετικά με τη σωστή αποθήκευση των ελαστικών, ακολουθήστε τον σύνδεσμο.

3. Διάρκεια ζωής (χιλιόμετρα).

Όσο περισσότερο οδηγεί ένα αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια του χειμώνα, τόσο περισσότερο φθείρεται το πέλμα του κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Ταυτόχρονα, ο μεγάλος χρόνος διακοπής λειτουργίας το χειμώνα δεν είναι επίσης καλός για το ίδιο το καουτσούκ, επομένως εδώ είναι καλύτερο να επιλέξετε μια μέση λύση μεταξύ καθημερινής χρήσης και 2-3 ταξιδιών (ανά σεζόν).

4. Πίεση ελαστικών.

Το χειμώνα θα πρέπει να είναι ελαφρώς (0,2 bar) υψηλότερο από αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής. Η ανεπαρκής και υπερβολικά υψηλή πίεση μειώνει τη διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών κατά ένα ποσοστό. Εδώ είναι ένας πίνακας με τις πιέσεις των ελαστικών αυτοκινήτων.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

5. Ταχύτητα οχήματος.

Όσο υψηλότερο είναι, τόσο μικρότερο χρονικό διάστημα θα σας αντέξουν τα ελαστικά. Έχει αποδειχτεί ότι εάν ένας οδηγός προτιμά μια ενεργή λειτουργία ταχύτητας (120 km/h ή περισσότερο), τότε η διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών του θα είναι 40 τοις εκατό μικρότερη από αυτή κάποιου που επιλέγει μια ήσυχη διαδρομή - που δεν υπερβαίνει τα 90 km/ η.

6. Συνεχώς υπερφορτωμένος κορμός.

Επίσης μειώνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών κατά ένα ποσοστό.

7. Αυξημένη θερμοκρασία του οδοστρώματος.

Επηρεάζει σημαντικά τη φθορά των χειμερινών ελαστικών, επομένως είναι εξαιρετικά σημαντικό να μην καθυστερήσετε την αντικατάσταση των ελαστικών την άνοιξη.

8. Ευθυγράμμιση τροχών και ζυγοστάθμιση τροχών.

Το χειμώνα, αυτοί οι δείκτες θα πρέπει να παρακολουθούνται με ιδιαίτερη προσοχή, γιατί οποιοδήποτε κράσπεδο, τρύπα ή άλλο εμπόδιο στο δρόμο μπορεί να οδηγήσει σε ανισορροπία, που σημαίνει αυξημένη πίεση σε ορισμένα σημεία και, ως αποτέλεσμα, άμεση φθορά τους. Πώς να κάνετε μια ευθυγράμμιση τροχών με τα χέρια σας, δείτε εδώ, ζυγοστάθμιση εδώ.

Γενικά, αν θέλετε τα ελαστικά σας να σας εξυπηρετούν όσο το δυνατόν περισσότερο, απλώς να είστε φροντιστής ιδιοκτήτης του «σιδερένιου φίλου» σας.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Διάρκεια ζωής ελαστικού: ποια είναι η αντοχή στη φθορά το καλοκαίρι, το χειμώνα και την εκτός εποχής;

Τα ελαστικά αυτοκινήτου αποτελούν αναπόσπαστο χαρακτηριστικό ενός σύγχρονου αυτοκινήτου, εκτελώντας βασικές λειτουργίες και σε μεγάλο βαθμό υπεύθυνα για τη δυναμική και το χειρισμό του αυτοκινήτου.

Όμως, όπως κάθε προϊόν από καουτσούκ, φθείρονται.

Πώς να προσδιορίσετε τον βαθμό φθοράς, πώς να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής, ποιους κατασκευαστές πρέπει να εμπιστεύονται και ποιοι πρέπει να αντιμετωπίζονται με προσοχή;

Αυτό το άρθρο θα σας πει για όλα αυτά και πολλά άλλα.

Σήμερα, οι αυτοκινητιστές παρουσιάζονται με μια μεγάλη γκάμα ελαστικών, χωρισμένη όχι μόνο ανά εποχή, αλλά και ανά επιλογές λειτουργίας, ποιότητα και βαθμό αντοχής.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Και πώς να μην μπερδευτείς σε έναν τέτοιο λαβύρινθο προτάσεων;

Ας κατανοήσουμε όλα αυτά τα θέματα. Ας ξεκινήσουμε απαντώντας στην ερώτηση, ποια είναι η διάρκεια ζωής των σύγχρονων ελαστικών τροχών;

Κατά κανόνα, η διάρκεια ζωής των ελαστικών αυτοκινήτων είναι από την ημερομηνία παραγωγής.

Τύποι καουτσούκ: διαφορές και πρότυπα

Εποχικότητα και συνθήκες οδήγησης

Τύποι και τύποι ανάλογα με την εποχικότητα και τις συνθήκες οδήγησης:

Ο χειμώνας είναι μια εποχιακή ποικιλία, το κύριο καθήκον είναι να παρέχει ιδανική πρόσφυση σε χιονισμένες ή παγωμένες επιφάνειες δρόμων.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Η χειμερινή έκδοση χωρίζεται σε υποομάδες τριβής και με καρφιά.

Το πρώτο είναι φθηνότερο, αλλά οι ιδιότητές του είναι σημαντικά κατώτερες από τη δεύτερη επιλογή.

Η τριβή είναι κατάλληλη για περιοχές όπου η θερμοκρασία του χειμώνα πέφτει τουλάχιστον 10 βαθμούς και δεν υπάρχει έντονη χιονόπτωση. Στα ελαστικά τριβής είναι καλό να οδηγείτε στην πόλη, κάπου στις νότιες περιοχές της Ρωσίας.

Αλλά, αν μιλάμε για τη μεσαία ζώνη, και, ειδικά, για το βορρά, τότε εδώ χρειαζόμαστε κάτι πιο ισχυρό και ανθεκτικό.

Το Studded είναι σχεδιασμένο για έντονο παγετό και συνθήκες δρόμου.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Αντιμετωπίζει τα καθήκοντά του στις -20 μοίρες και βοηθά στην ελεύθερη διέλευση εμποδίων με τη μορφή χιονιού και πάγου.

Αλλά με την έναρξη της θερμότητας, τα μπουλόνια μειώνουν σημαντικά τον χειρισμό και τη δυναμική του αυτοκινήτου, επιπλέον, βλάπτουν την επιφάνεια της ασφάλτου, επομένως την άνοιξη είναι απαραίτητο να τα αλλάξετε σε καλοκαιρινά ελαστικά.

Τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι ένας τύπος ελαστικού με διαμήκη, ασθενώς εκφρασμένο σχέδιο πέλματος.

Το πλεονέκτημά του είναι η φθηνότερη τιμή σε σχέση με τα χειμερινά (τριβής ή με καρφιά), η ελαφρότητα και η εξασφάλιση καλής δυναμικής, αν μιλάμε για ποιοτικό προϊόν.

Τα καλοκαιρινά ελαστικά χωρίζονται σε τρεις τύπους:

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

1. Με συμμετρικό σχέδιο πέλματος.
2. Με κατευθυντικό σχέδιο πέλματος.
3. Με ασύμμετρο μοτίβο.

Το συμμετρικό μοτίβο είναι αποτελεσματικό όταν λειτουργεί το αυτοκίνητο σε χαμηλές ταχύτητες, σε καλό δρόμο και σε στεγνό.

Σε βρεγμένη άσφαλτο, μπορεί να συμβεί στιγμιαία απώλεια πρόσφυσης και υδρολίσθηση, που συνήθως οδηγεί σε ατύχημα.

Με κατευθυντικό σχέδιο πέλματος: αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει την εκκένωση νερού από κάτω από τους τροχούς προς διαφορετικές κατευθύνσεις, κάτι που γίνεται πολύ βολικό όταν οδηγείτε σε βρεγμένη άσφαλτο.

Ταυτόχρονα, το κράτημα παραμένει τέλειο και δεν υπάρχει επικίνδυνη ολίσθηση που μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.

Με ασύμμετρο μοτίβο: αυτός είναι ο πιο σύγχρονος τύπος, που παρέχει όχι μόνο ιδανική δυναμική, αλλά και καλό χειρισμό σε κάθε τύπο οδοστρώματος.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Επιπλέον, τα πλεονεκτήματα αυτού του τύπου περιλαμβάνουν χαμηλά επίπεδα θορύβου και εξαιρετική αντοχή στην υδρολίσθηση κατά την οδήγηση σε βρεγμένη άσφαλτο.

Για όλες τις εποχές: αυτός ο τύπος είναι κατάλληλος τόσο για καλοκαιρινούς όσο και για χειμερινούς δρόμους.

Το πλεονέκτημά του είναι η φθηνή τιμή και η ευελιξία του, αλλά τα ελαστικά όλων των εποχών είναι σημαντικά κατώτερα από τα χειμερινά και τα θερινά ελαστικά σε χιονισμένες και, ειδικά, παγωμένες επιφάνειες, δεν μπορεί να χειριστεί τον έλεγχο και σε στεγνή άσφαλτο δυναμική που εγγυώνται τα καλοκαιρινά ελαστικά υψηλής ποιότητας.

Είναι αλήθεια ότι πρόσφατα εμφανίστηκαν νέοι τύποι ελαστικών για όλες τις εποχές με βελτιωμένα χαρακτηριστικά, αλλά κοστίζουν πολλές φορές περισσότερο από δύο σετ εποχιακών ελαστικών.

Εκτός δρόμου: αυτός ο τύπος ελαστικού έχει σχεδιαστεί για ακραίες συνθήκες οδήγησης, λόγω της σωστής σύνθεσης από καουτσούκ.

Η υψηλή αντοχή και αντοχή καθιστούν το προϊόν πρακτικά άφθαρτο και ανθεκτικό.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Αλλά υπάρχει μια απόχρωση: σε έναν κανονικό δρόμο, το όχημα εκτός δρόμου καθίσταται ανίκανο, το αυτοκίνητο χάνει από 40 έως 60% της ελεγχιμότητάς του, ανάλογα με τον τύπο των ελαστικών.

Χειμερινά και θερινά ελαστικά GOST

Όπως κάθε προϊόν από καουτσούκ, ένα ελαστικό φθείρεται.

Το επίπεδο φθοράς υποδεικνύεται από την εμφάνιση παραμορφώσεων και ρωγμών.

Σε αυτήν την περίπτωση, το προϊόν δεν εκτελεί πλέον τις λειτουργικές του λειτουργίες, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες στο δρόμο, επομένως, για την αποφυγή ατυχημάτων, οι ειδικοί συνιστούν την αλλαγή των ελαστικών πριν από την ημερομηνία λήξης τους.

Ποια είναι η διάρκεια ζωής των ελαστικών τροχών και ποια είναι τα πρότυπα για το καλοκαίρι και το χειμώνα;

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Τα παλιά χειμερινά ελαστικά χάνουν την ελαστικότητά τους σε χαμηλές θερμοκρασίες και το μικρό βάθος πέλματός τους μειώνει την πρόσφυση στο δρόμο.

Με την ηλικία, τα καλοκαιρινά ελαστικά υποβαθμίζουν επίσης τις ιδιότητες που είναι απαραίτητες για την κανονική οδήγηση.

Τα ελαστικά δεν πρέπει να αφήνονται να γίνουν φαλακρά.

Κατά κανόνα, το καουτσούκ είναι καλό για 5-6 χρόνια από την ημερομηνία κατασκευής.

Αλλά η περίοδος επηρεάζεται και από τις συνθήκες συντήρησης και λειτουργίας.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Σύμφωνα με την GOST, τα ελαστικά χωρίζονται σε διάφορους τύπους ανάλογα με τον βαθμό αντοχής στη φθορά.

Διάρκεια ζωής ελαστικών αυτοκινήτων σύμφωνα με GOST

1. S – μέγιστη ταχύτητα 180 km/h. Διάρκεια ζωής 4-5 χρόνια.
2. H – μέγιστη ταχύτητα 210 km/h. Διάρκεια ζωής - 5 χρόνια.
3. Το ZR είναι μια επιλογή υψηλής ταχύτητας που σας επιτρέπει να χειρίζεστε το προϊόν σε ταχύτητες άνω των 240 km/h. Το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για 6 χρόνια.

Ο προσδιορισμός της ηλικίας των ελαστικών δεν είναι δύσκολος για να γίνει αυτό, απλά πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά τη σφραγίδα που υποδεικνύεται στο πλάι.

Τα πρώτα ψηφία υποδεικνύουν την εβδομάδα κατασκευής, τα δύο δεύτερα ψηφία δείχνουν το έτος.

Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής ενός ελαστικού;

Η διάρκεια ζωής επηρεάζεται από πέντε κύριους παράγοντες:

1. Επίπεδο φορτίου οχήματος: Τα ελαστικά σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο σχεδιασμένο για καθημερινή οδήγηση στην πόλη φθείρονται λιγότερο όταν χρησιμοποιούνται ως επιβατικό όχημα από ό,τι σε όχημα που μεταφέρει βαριά φορτία.
2. Μέγεθος ελαστικού. Υπάρχουν πολλές αποχρώσεις που πρέπει να λάβετε υπόψη εδώ: τα ελαστικά που είναι πολύ φαρδιά φθείρονται γρήγορα στις στροφές και τα ελαστικά χαμηλού προφίλ φθείρονται όταν συγκρούονται με βράχους και ανώμαλους δρόμους.
3. Στυλ οδήγησης. Απότομο φρενάρισμα, υψηλή ταχύτητα, απερίσκεπτες στροφές - όλα αυτά επηρεάζουν άμεσα τη διάρκεια ζωής του προϊόντος.
4. Συνθήκες δρόμου. Φυσικά, η οδήγηση σε ιδανικούς ή τουλάχιστον ικανοποιητικούς δρόμους της πόλης επιτρέπει στο ελαστικό να διαρκεί περισσότερο από όταν πρέπει να χρησιμοποιηθεί σε επαρχιακές συνθήκες εκτός δρόμου.
5. Τα χιλιόμετρα είναι επίσης καθοριστικός παράγοντας σε αυτό το θέμα.

Πρέπει να εμπιστευτείτε τον κατασκευαστή;

Συχνά, περπατώντας ανάμεσα στις σειρές εισαγόμενων και εγχώριων ελαστικών, εκπλήσσεσαι με τις υποσχέσεις που δίνουν οι κατασκευαστές σχετικά με το προϊόν τους.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Και τίθεται αμέσως ένα λογικό ερώτημα: αξίζει να εμπιστευτείτε τους κατασκευαστές, και αν ναι, ποιους και πώς να μην κάνετε λάθος στην επιλογή σας;

Πρώτον, είναι πολύ ανεπιθύμητο να αγοράσετε παπούτσια για ένα αυτοκίνητο στην αγορά και, ειδικά, από το χέρι, καθώς σε αυτήν την περίπτωση είναι πολύ πιθανό να αγοράσετε ένα ψεύτικο, το οποίο είναι απίθανο να διαρκέσει πολύ, και τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενός τέτοιου προϊόντος θα είναι αμφισβητήσιμη.

Μια πολύ χαμηλή τιμή θα πρέπει επίσης να προειδοποιεί τον αγοραστή, ειδικά εάν η μάρκα φαίνεται να είναι γνωστή.

Είναι καλύτερο να κάνετε μια αγορά σε μεγάλα καταστήματα αυτοκινήτων, για τη φήμη των οποίων είστε σίγουροι, προκειμένου να ασκήσετε τα δικαιώματά σας εάν είναι απαραίτητη η επιστροφή.

Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε την ημερομηνία λήξης που αναγράφεται στη συσκευασία και το ίδιο το προϊόν για ελαττώματα.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Οι γνωστοί κατασκευαστές παρέχουν από 1 έως 2 χρόνια εγγύηση, βάσει της οποίας το προϊόν, εάν δεν έχει χρησιμοποιηθεί, εάν έχουν χαθεί τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, μπορεί να επιστραφεί στο κατάστημα.

Φυσικά, δυστυχώς, τα εισαγόμενα προϊόντα είναι καλύτερης ποιότητας από τα εγχώρια, αυτό πρέπει να γίνει αποδεκτό ως γεγονός, ένα λυπηρό γεγονός.

Αν και, την τελευταία δεκαετία, οι Ρώσοι κατασκευαστές άρχισαν να φτάνουν τη διαφορά με τη Δύση, αλλά ακόμα...

Ανάμεσα στους ηγέτες στην παραγωγή καουτσούκ υψηλής ποιότητας, όπως πριν από πολλά χρόνια και σήμερα, είναι τρεις διάσημες εταιρείες των οποίων η διάρκεια ζωής των ελαστικών, όπως όλοι οι κατασκευαστές, είναι 5-6 χρόνια:

1. Η Nokian Tires είναι μια φινλανδική εταιρεία διάσημη για την άψογη ποιότητα και τις πρωτότυπες ιδέες της. Η εταιρεία Nokian Tires ιδρύθηκε το 1988 και το 1995 οι μετοχές της εταιρείας έγιναν δεκτές προς διαπραγμάτευση στο Χρηματιστήριο του Ελσίνκι. Η ιστορία της εταιρείας ξεκίνησε το 1898 με το Suomen Gummitehdas Oy ή Φινλανδικό Εργοστάσιο Καουτσούκ. Η παραγωγή ελαστικών επιβατικών αυτοκινήτων ξεκίνησε το 1932. Το πρώτο χειμερινό ελαστικό στον κόσμο κατασκευάστηκε το 1934. Το 1898 ιδρύθηκε στη Φινλανδία μια εταιρεία παραγωγής προϊόντων καουτσούκ (The Finnish Rubber Works).

Το 1904, το εργοστάσιο μετακόμισε στην πόλη της Nokia.

Το 1925 ξεκίνησε η παραγωγή ελαστικών ποδηλάτων. Το 1932 ξεκίνησε η παραγωγή ελαστικών για επιβατικά αυτοκίνητα.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Το 1934, δημιουργήθηκε το πρώτο χειμερινό ελαστικό για φορτηγά στον κόσμο, το Kelirengas.

Το 1936 κυκλοφόρησε το πρώτο ελαστικό από τη θρυλική οικογένεια ελαστικών Nokian Hakkapeliitta. Το “Snowy Hakkapeliitta” είναι ο νικητής των χειμερινών δρόμων!

Το 1945, ένα νέο εργοστάσιο κατασκευάστηκε στην πόλη της Nokia. Τώρα η Nokia (πρώην ο μεγαλύτερος προμηθευτής κινητών τηλεφώνων) δεν έχει καμία σχέση με τη Nokian. Τα προϊόντα της είναι γνωστά τόσο στην Ευρώπη, την Αμερική, όσο και στη Ρωσία, την ΚΑΚ και πολλές άλλες χώρες.

Η Bridgestone είναι μια εταιρεία που ιδρύθηκε το 1925 από τον Ιάπωνα Shojiro Ishibashi. Αρχικά, η επιχείρηση δημιουργήθηκε ως εργαστήριο παραγωγής παπουτσιών υψηλής ποιότητας και δερμάτινων μπάλων. Αλλά με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο, η Bridgestone άρχισε να επεκτείνει το πεδίο των δραστηριοτήτων της. Κάπως έτσι εμφανίστηκε ένα εργαστήριο παραγωγής ελαστικών, του οποίου η ποιότητα γινόταν όλο και καλύτερη από χρόνο σε χρόνο. Σήμερα, ένα τεράστιο προσωπικό εργαζομένων εμπλέκεται σε αυτό το έργο και διεξάγεται έρευνα για την ανάπτυξη νέων, πιο αποτελεσματικών επιλογών από καουτσούκ.

Η Yokohama είναι επίσης μια ιαπωνική εταιρεία, που δημιουργήθηκε το 1917, αλλά σε αντίθεση με τον κύριο ανταγωνιστή της, την Bridgestone,

Η Yokohama άνοιξε αρχικά για να δραστηριοποιηθεί στον κλάδο των ελαστικών. Επί του παρόντος, το εργοστάσιο έχει πολλά υποκαταστήματα και εξάγει προϊόντα σε όλο τον κόσμο.

Πώς να ελέγξετε τον βαθμό φθοράς;

Καθώς τα ελαστικά φθείρονται, χάνουν τις τεχνικές τους ιδιότητες και μπορεί να γίνουν επικίνδυνα και να οδηγήσουν σε σοβαρό ατύχημα.

Έτσι, υπάρχουν διάφοροι τρόποι με τους οποίους ένας οδηγός μπορεί να καθορίσει τον βαθμό φθοράς.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Για να μάθετε την κατάσταση του καουτσούκ, είναι απαραίτητο, πρώτα απ 'όλα, να δώσετε προσοχή στο σχέδιο του πέλματος, το οποίο είναι το κύριο στοιχείο του ελαστικού, επειδή τόσο η πρόσφυση στο δρόμο όσο και η απόσταση πέδησης εξαρτώνται από αυτό.

Ο βαθμός τριβής του σχεδίου δεν είναι δύσκολο να προσδιοριστεί χρησιμοποιώντας ένα απλό νόμισμα, το οποίο τοποθετείται στις εγκοπές του πέλματος.

1. Για μοντέλα όλων των εποχών. Όταν το ύψος του πέλματος φτάσει τα 1,6 mm, αυτό είναι το πρώτο σημάδι ότι το ελαστικό δεν είναι πλέον κατάλληλο για χρήση, πρέπει να αλλάξει επειγόντως, διαφορετικά η οδήγηση δεν θα είναι ασφαλής.
2. Η καλοκαιρινή επιλογή είναι αποτελεσματική μέχρι να φθαρούν οι υποδοχές στα 2 mm.
3. Η χειμερινή ποικιλία χρησιμοποιείται μέχρι να διαγραφεί το σχέδιο στα 4 mm.

Υπάρχει μια άλλη μέθοδος για τον προσδιορισμό της φθοράς - οπτική.

Είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε προσεκτικά το ελαστικό από όλες τις πλευρές, να το εξετάσετε για ζημιές και γρατσουνιές.

Ρωγμές, γρατσουνιές, κοψίματα, παραμορφώσεις, ανομοιόμορφη δομή - όλα αυτά υποδηλώνουν την ανάγκη για επείγουσα αντικατάσταση.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Η θέση του καθορίζει την κατάσταση του προϊόντος.

Όταν ο δείκτης συγκρίνεται ξαφνικά με το πέλμα και μετατρέπεται από προεξοχή σε συνέχεια του σχεδίου, αυτό είναι ένα άμεσο σημάδι πλήρους φθοράς.

Αυτές δεν είναι όλες οι μέθοδοι έρευνας, υπάρχουν και άλλες, όχι λιγότερο δημοφιλείς.

Έτσι, πολλοί αυτοκινητιστές προτιμούν μια πιο εμπεριστατωμένη προσέγγιση σε αυτό το ζήτημα.

Για τη μέτρηση της φθοράς χρησιμοποιούν χάρακα με μετρητή βάθους ή παχύμετρο.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Φυσικά, αυτή η διαδικασία δεν είναι τόσο απλή όσο αυτές που αναφέρονται παραπάνω, ειδικά επειδή πρέπει να μετρήσετε σε δέκα διαφορετικά σημεία στον τροχό, αλλά αυτή η μέθοδος θα σας βοηθήσει να αποφύγετε λάθη και να μάθετε σίγουρα την κατάσταση των παπουτσιών του αυτοκινήτου σας.

Πώς να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής;

Σίγουρα κάθε οδηγός, τουλάχιστον μία φορά στη ζωή του, έχει σκεφτεί αυτό το απολύτως σημαντικό ερώτημα για το πώς να αυξήσει τη διάρκεια ζωής ενός ελαστικού, επειδή η τακτική αντικατάσταση δεν είναι μόνο χάσιμο χρόνου και προσπάθειας, αλλά και σοβαρό οικονομικό κόστος.

Για να επιλυθεί αυτό το ζήτημα, υπάρχουν ορισμένοι κανόνες.

Ας τους δούμε.

Τι σημαίνει; Η αγάπη για την ταχύτητα είναι, φυσικά, στο αίμα των Ρώσων, ποιος Ρώσος δεν εκτιμά τη γρήγορη οδήγηση;

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Αυτό το τραγούδησαν οι κλασικοί.

Αλλά αυτό το στυλ οδήγησης απλώς σκοτώνει τα ελαστικά.

Και αν προσθέσετε απότομες στροφές και κακούς δρόμους στην ταχύτητα, τότε δεν υπάρχει αμφιβολία ότι σε μερικά χρόνια δεν θα έχει μείνει τίποτα από τα ελαστικά.

Επίσης, η κατάσταση του προϊόντος επηρεάζεται από την κακή ζυγοστάθμιση των τροχών, γι' αυτό είναι τόσο σημαντικό να ελέγχετε τακτικά την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου σας, όλες τις ρυθμίσεις και να μην το αφήνετε στην τύχη.

Το παραμικρό πρόβλημα ξεκινά μια αλυσιδωτή αντίδραση, η οποία τελικά οδηγεί σε κολοσσιαία προβλήματα.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Μεταξύ άλλων, τα ελαστικά επηρεάζονται από πολλούς κύριους παράγοντες: δύναμη φορτίου, πίεση στο θάλαμο, η οποία εξαρτάται από την ταχύτητα και πολλά άλλα, το βάρος του οχήματος, τη φροντίδα των ελαστικών, τις αλλαγές θερμοκρασίας.

Με βάση αυτό, μπορούν να συναχθούν οι ακόλουθοι κανόνες, ακολουθώντας τους οποίους θα συμβάλουν στη σημαντική παράταση της διάρκειας ζωής του προϊόντος:

1. Όσο πιο ήσυχα πας, τόσο πιο μακριά θα φτάσεις. Σε χαμηλότερη ταχύτητα, το ελαστικό θα διαρκέσει πολλές φορές περισσότερο από ό,τι σε ταχύτητα 120 km/h.
2. Μην επιβραδύνετε - πάρτε ένα snicker! Το συχνό γλίστρημα και το φρενάρισμα οδηγούν σε καταστροφική φθορά. Για να αποφύγετε αυτό, θα πρέπει να προσπαθήσετε να απομακρυνθείτε ομαλά, ήρεμα, χωρίς τραντάγματα που είναι τυπικά για αρχάριους οδηγούς.
3. Παρακολουθήστε τις προσαρμογές. Συμβαίνει ότι το αυτοκίνητο, χωρίς προφανή λόγο, αρχίζει να τραβάει στο πλάι. Ποιος λόγος θα μπορούσε να επηρεάσει αυτό; Κατά κανόνα, το πρόβλημα έγκειται στην ανισορροπία της ευθυγράμμισης. Εκτός από την απώλεια ελέγχου, αυτό το ελάττωμα επηρεάζει πιο άμεσα τη φθορά των ελαστικών. Επομένως, είναι απαραίτητο να προσαρμόσετε το δάκτυλο του ποδιού.
4. Η αποθήκευση προϊόντων από καουτσούκ δεν επιτρέπεται σε ζεστούς χώρους. Ακόμη και ο παγετός δεν είναι τόσο κακός για αυτούς όσο η θερμότητα, κάτι που είναι αναμενόμενο, επειδή αυτό το υλικό λιώνει σε υψηλές θερμοκρασίες.
5. Μην αποθηκεύετε ποτέ τα ελαστικά σε υγρό μέρος. Η υγρασία, όπως και η ζέστη, έχει τον πιο αρνητικό αντίκτυπο στην κατάστασή τους.
6. Ποτέ μην αποθηκεύετε τα ελαστικά έξω, στο ύπαιθρο, καθώς η βροχόπτωση προκαλεί αποκόλληση και οι κίνδυνοι υγρασίας για το καουτσούκ αναφέρθηκαν παραπάνω. Δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή υγρασία με τα ελαστικά, όχι μόνο νερό, αλλά και λάδι, βενζίνη και υγρό φρένων.
7. Το άμεσο ηλιακό φως (ακόμα και χωρίς θερμότητα) μειώνει την απόδοση των ελαστικών.

Θα πρέπει επίσης να τηρείτε τους ακόλουθους κανόνες:

• Η πιο σημαντική προϋπόθεση είναι η έγκαιρη αντικατάσταση των ελαστικών ανάλογα με την εποχή.
• όταν το αυτοκίνητο κάθεται σε αδράνεια για ένα σημαντικό μέρος του χρόνου χωρίς δουλειά, τότε είναι πολύ σκόπιμο να το τοποθετήσετε σε μπλοκ, μια τόσο απλή διαδικασία θα μειώσει τη φθορά, η οποία ακόμα, αν και όχι στον ίδιο βαθμό όπως όταν οδηγείτε. συμβαίνει υπό την επίδραση του βάρους του αυτοκινήτου.
• Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τακτικά την κατάσταση των παπουτσιών του αυτοκινήτου σας.

Έχουμε εξετάσει όλα τα κύρια ζητήματα που σχετίζονται με τα ελαστικά.

Ακολουθώντας μερικούς απλούς κανόνες, μπορείτε να εξοικονομήσετε σημαντικά χρόνο και χρήμα.

Και, τέλος, το μόνο που μένει είναι να σας ευχηθούμε καλή τύχη και δίκαιους ανέμους στο ταξίδι σας!

(Αγία Πετρούπολη)

Βλέπετε ανακρίβειες, ελλιπείς ή εσφαλμένες πληροφορίες; Ξέρετε πώς να κάνετε ένα άρθρο καλύτερο;

Θα θέλατε να προτείνετε φωτογραφίες σχετικά με το θέμα για δημοσίευση;

Βοηθήστε μας να κάνουμε τον ιστότοπο καλύτερο! Αφήστε ένα μήνυμα και τις επαφές σας στα σχόλια - θα επικοινωνήσουμε μαζί σας και μαζί θα κάνουμε τη δημοσίευση καλύτερη!

Ο συγγραφέας σαφώς δεν γνωρίζει τη δομή του αυτοκινήτου, δηλώνοντας: «Για παράδειγμα, σε κρύο καιρό δεν πρέπει ποτέ να αφήνετε το αυτοκίνητο με τους τροχούς γυρισμένους, διαφορετικά μπορεί να βλάψει το σύστημα καυσίμου και το πρωί θα είναι σχεδόν αδύνατο για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε επίσης να πείτε αντίο στο σύστημα ανάφλεξης.” Ουρλιάζω. Αποθήκευση καουτσούκ οριζόντια/κάθετα... Ανοησίες. Αποτέλεσμα: μια αγράμματη συλλογή στοιχειωδών αληθειών και ανοησιών από έναν αδαή κειμενογράφο.

Ευχαριστώ για τα σχόλιά σας! Το άρθρο έχει διορθωθεί. Εκτιμούμε τόσο προσεκτικούς αναγνώστες!

Διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών

Τα χειμερινά ελαστικά είναι πιο μαλακά από, για παράδειγμα, τα καλοκαιρινά ελαστικά, είναι πιο επιρρεπή στη φθορά (εάν χρησιμοποιούνται λανθασμένα) από τα θερινά ελαστικά. Επομένως, τίθεται ένα δίκαιο ερώτημα: ποια είναι η διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών; Τελικά πολλοί αγοράζουν μεταχειρισμένα χειμερινά ελαστικά, πώς μπορείς να αγοράσεις κανονικά και να μην κάνεις λάθος; Στη Ρωσία, η έκδοση με καρφιά είναι κοινή, οπότε σήμερα θα μιλήσουμε για τη διάρκεια ζωής αυτών των συγκεκριμένων τροχών...

Το ερώτημα δεν είναι απλό, δεν είναι όλα τα ελαστικά εξίσου χρήσιμα, εννοώ διαφορετικούς κατασκευαστές. Τα επώνυμα μπορεί να διαρκέσουν ανώδυνα για 5-6 σεζόν, ή και παραπάνω, αλλά τα φθηνά εγχώρια ή από την Κίνα (Κίνα) μπορεί να μην αντέξουν ούτε δύο σεζόν.

Καινούργιο ελαστικό με καρφιά

Ναι, και οι αιχμές μπορεί να είναι διαφορετικές, πολλές διάσημες εταιρείες χρησιμοποιούν από καιρό νέες τεχνολογίες στην παραγωγή (το σχήμα μπορεί να είναι τετράγωνο ή σε σχήμα ρόμβου, για παράδειγμα) και επίσης στη στερέωση, στη φωτογραφία υπάρχει μια παλιά στρογγυλή έκδοση, περίπου άλλους τύπους μπορείτε να διαβάσετε αυτό το άρθρο.

Κανονικό βάθος πέλματος

Επομένως, το πρώτο πράγμα που εξετάζουμε είναι ο κατασκευαστής μερικές φορές ο ίδιος ο κατασκευαστής υποδεικνύει τη διάρκεια ζωής του προϊόντος του. Συνήθως δεν ξεπερνά τα 7 χρόνια, αλλά αυτό είναι με ιδανική χρήση. Δεν υπάρχουν τέτοιες συνθήκες στη Ρωσία, έχουμε ένα πολύ κρύο και σκληρό κλίμα, ειδικά στις βόρειες περιοχές.

Βασιζόμαστε στην ημερομηνία παραγωγής. Θυμηθείτε, ακόμη και τα ελαστικά που είναι ιδανικά στην εμφάνιση, αν έχουν αποθηκευτεί αρκετές σεζόν για περισσότερες από 4, τα χαρακτηριστικά απόδοσης τους μειώνονται. Ένα τέτοιο καουτσούκ δεν θα διαρκέσει επίσης πολύ, επομένως, αν είναι δυνατόν, πάρτε προϊόντα με πρόσφατη ημερομηνία παραγωγής, διαφορετικά ζητήστε σημαντική έκπτωση. Έγραψα ήδη πώς να καθορίσω την ημερομηνία παραγωγής.

Σωστή αποθήκευση ελαστικών. Εάν αποθηκεύετε σωστά τα ελαστικά σας, θα σας διαρκέσουν περισσότερο (περισσότερες λεπτομέρειες σε αυτό το άρθρο). Εάν οι τροχοί δεν αποθηκευτούν σωστά, θα εμφανιστούν μικρορωγμές στο πέλμα, το λάστιχο απλά θα χάσει τις ιδιότητές του και θα καταρρεύσει γρήγορα στο επόμενο στάδιο λειτουργίας.

Φθορά - κακό αγκάθι

Χιλιόμετρα (φθορά) του τροχού. Η διάρκεια ζωής είναι φυσικά καλή, αλλά υπάρχει και ένας σημαντικός παράγοντας όπως τα χιλιόμετρα. Συμβαίνει ότι ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιείται ανελέητα το χειμώνα, τα χιλιόμετρα μπορεί να είναι περισσότερα από χιλιόμετρα μόνο κατά τη διάρκεια του χειμώνα, είναι σαφές ότι τα ελαστικά θα φθαρούν πολύ. Και συμβαίνει ότι κάποιος παππούς-κάτοικος της ντάτσας βγαίνει έξω δύο ή τρεις φορές όλο το χειμώνα, οπότε τα χιλιόμετρα θα είναι έως και 500 χιλιόμετρα. Δεν θα υπάρξει καθόλου φθορά.

Οπτική προβολή. Φυσικά, ο χρόνος αντικατάστασης ενός χειμερινού τροχού μπορεί να καθοριστεί καθαρά οπτικά. Εάν το πέλμα σας έχει φθαρεί περισσότερο από 30% και έχει χαθεί πάνω από το 60% των μπουλονιών, τότε αυτός ο τροχός πρέπει οπωσδήποτε να αλλάξει. Έχει ήδη χάσει τα χαρακτηριστικά απόδοσης του. Και δεν είναι ασφαλές να οδηγείς.

Γενικά, από τη δική μου εμπειρία, θα πω ότι όταν χρησιμοποιώ αυτοκίνητο καθημερινά, αλλάζω χειμερινούς τροχούς μία φορά κάθε 4 σεζόν. Δηλαδή, η προσωπική μου διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών είναι περίπου 4 χρόνια. Αλήθεια, αγοράζω επώνυμες ζάντες, φέτος αποφάσισα να δοκιμάσω έναν εγχώριο κατασκευαστή, το KAMA EURO 519 (και ξέρετε, εξεπλάγην ευχάριστα, δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερες από τις διάσημες - ακριβές μάρκες). Πέρασε ένας χρόνος, η πτήση είναι ακόμα κανονική, πιστεύω ότι αν οι τροχοί κρατήσουν τρία χρόνια, τότε η τιμή τους θα είναι πολύ καλή.

Θα το πω αυτό, εάν έχετε πολλά χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια του χειμώνα, τότε σκεφτείτε να αντικαταστήσετε τα χειμερινά ελαστικά μετά από τρία χρόνια, αν όχι πολλά, τότε μετά από πέντε χρόνια. Εάν αγοράζετε μεταχειρισμένα χειμερινά ελαστικά, κοιτάξτε την κατάσταση και την ημερομηνία κατασκευής - θυμηθείτε, εάν τα μεγέθη σας δεν είναι τόσο μεγάλα, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε καινούργια. Αν όμως οι διαστάσεις είναι περισσότερες από 20 ίντσες, τότε μπορείτε να δείτε μεταχειρισμένα, γιατί το κόστος για αυτά μπορεί να είναι πολύ εντυπωσιακό. Θυμάμαι ένας φίλος αγόρασε τέσσερα καινούργια χειμερινά λάστιχα για το τζιπ του, τα οποία κόστισαν πολλά χρήματα!

Και με αυτό θέλω να ολοκληρώσω το άρθρο, διαβάστε τον ιστότοπό μας για την αυτοκινητοβιομηχανία, αν σας άρεσε το άρθρο, πείτε μας για εμάς στα κοινωνικά δίκτυα ή στα φόρουμ, αυτή θα είναι η καλύτερη υποστήριξη για το έργο.

Νικολάι

Έχω κάνει τέσσερις χιλιάδες πατινάζ τη σεζόν σε ένα KAME με καρφιά εδώ και έξι σεζόν. Οι τροχοί είναι σε καλή κατάσταση, περίπου 20 τοις εκατό απώλεια καρφιών.

Η διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών είναι μια χρονική περίοδος κατά την οποία η χρήση χειμερινών ελαστικών είναι δυνατή και αποδεκτή, καθώς είναι εγγυημένα ασφαλή, τουλάχιστον εάν τα ελαστικά χρησιμοποιούνται για τον προορισμό τους και τηρούνται όλες οι συστάσεις του κατασκευαστή.

Πόσο διαρκούν τα χειμερινά ελαστικά - διάρκεια ζωής των ελαστικών με καρφιά

Το υψηλό ύψος πέλματος του νέου χειμερινού ελαστικού ευχαριστεί το μάτι του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Με την πρώτη ματιά, φαίνεται ότι η διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών θα είναι μεγάλη. Ωστόσο, στην πράξη αυτό δεν λειτουργεί πάντα. Τι επηρεάζει τη διάρκεια χρήσης και τον βαθμό φθοράς ενός χειμερινού ελαστικού - κάθε οδηγός πρέπει να απαντήσει μόνος του.

Διάρκεια ζωής ελαστικών - τι να λάβετε υπόψη

Κατά τον προσδιορισμό της διάρκειας ζωής των χειμερινών ελαστικών, λαμβάνεται υπόψη ο χρόνος κατά τον οποίο η λειτουργία είναι δυνατή και ασφαλής, λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις των κυκλοφοριακών κανονισμών και τις συστάσεις του κατασκευαστή.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο κατασκευαστής ορίζει τη φυσική καταλληλότητα του προϊόντος ή νομικά αυτός ο δείκτης θεωρείται ίσος με 10 χρόνια.

Η πρακτική της χρήσης χειμερινών ελαστικών δείχνει ότι οι καθορισμένες προθεσμίες δεν συμπίπτουν πάντα με την πραγματικότητα. Για τα χειμερινά ελαστικά από διάφορους κατασκευαστές, σύμφωνα με κριτικές στη Ρωσία, η μέση διάρκεια ζωής είναι:

1. Ευρωπαίους κατασκευαστές. Τα χιλιόμετρα, λαμβάνοντας υπόψη διαφορετικά μοντέλα, είναι της τάξης των χιλιάδων. χλμ.
2. Ρώσοι κατασκευαστές. Πολλά μοντέλα έχουν άδεια χρήσης ή δικές μας εξελίξεις, η ποιότητα των οποίων έχει βελτιωθεί. Τα χιλιόμετρα κυμαίνεται από 40 χιλιάδες χιλιόμετρα και πάνω.
3. Ελαστικά από Κίνα. Κατά μέσο όρο, με μέτρια λειτουργικά χαρακτηριστικά, τα ελαστικά παρουσιάζουν καλή αντοχή στη φθορά. Υπάρχουν γνωστές περιπτώσεις χιλιομέτρων σε ένα σετ έως και 80 χιλιάδων χιλιομέτρων.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στο στάδιο της επιλογής ενός σετ τροχών - ελαστικών με καρφιά ή Velcro, θα πρέπει να λάβουν υπόψη ότι η διάρκεια χρήσης δεν υπερβαίνει αρκετές εποχές ή 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό οφείλεται στην αυξημένη φθορά των στοιχείων που προεξέχουν.

Παράγοντες που επηρεάζουν τη φθορά

Μαζί με τα χιλιόμετρα και την ποιότητα του ίδιου του προϊόντος, υπάρχει μια σειρά από λειτουργικούς παράγοντες που επηρεάζουν άμεσα ή έμμεσα τη διάρκεια ζωής των χειμερινών ελαστικών με καρφιά. Οι παράγοντες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τόσο στο στάδιο της αγοράς ενός σετ ελαστικών όσο και κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διάρκειας ζωής.

Ημερομηνία κατασκευής και τρόπος αποθήκευσης

Η ημερομηνία κυκλοφορίας του ελαστικού σημειώνεται πριν από περισσότερα από 10 χρόνια και αναπαρίσταται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού με τη μορφή 4ψήφιου κωδικού. Το πρώτο ζεύγος ψηφίων δείχνει την εβδομάδα από την αρχή του έτους και τα δύο δεύτερα δηλώνουν τα τελευταία ψηφία του έτους. Δεν πρέπει να δίνετε προσοχή σε νέους τροχούς που έχουν αποθηκευτεί για περισσότερα από 3 χρόνια.

Η μακρά περίοδος αποθήκευσης κατά τη διάρκεια της εκτός εποχής έχει σημαντικό αντίκτυπο στη γήρανση των χειμερινών ελαστικών. Ιδανικές συνθήκες θα ήταν ένα δωμάτιο χωρίς σημαντικές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας ή υπερβολική υγρασία. Κατά την επιλογή μιας μεθόδου αποθήκευσης, δεν επιτρέπονται οι ακόλουθες επιλογές:

• αποθήκευση στην άκρη, η οποία οδηγεί σε απώλεια σχήματος.
• στοίβαξη, η οποία οδηγεί σε «ισοπέδωση» των τροχών.
• κρέμασμα ενός ελαστικού χωρίς ζάντα, που προκαλεί τέντωμα σε «αυγό».

Η καλύτερη επιλογή για αποθήκευση είναι να κρεμάσετε το ελαστικό που είναι προσαρτημένο στη ζάντα με ένα μεταλλικό χείλος. Εάν είναι αδύνατο να οργανώσετε ανεξάρτητα αυτήν τη μέθοδο, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με μια εξειδικευμένη υπηρεσία που παρέχει μια τέτοια υπηρεσία.

όροι χρήσης

Ορισμένοι τακτικοί παράγοντες που επηρεάζουν τα ελαστικά μειώνουν επίσης σημαντικά τη διάρκεια ζωής:

1. Απόσταση σε μίλια. Είναι σαφές ότι όσο αυξάνονται τα χιλιόμετρα, το πέλμα φθείρεται. Αλλά οι μεγάλες περίοδοι διακοπής λειτουργίας έχουν επίσης επιζήμια επίδραση στον τροχό. Επομένως, είναι σημαντικό να επιλέξετε μια λογική μέση λύση μεταξύ συχνών ταξιδιών και σπάνιων ταξιδιών με αυτοκίνητο.
2. Πίεση αέρα ελαστικών. Αρχικά, το χειμώνα, αυξήστε τον δείκτη κατά 0,2 bar σε σχέση με αυτόν που έχει ορίσει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου. Μια μειωμένη πίεση 0,5 ατμοσφαιρών μειώνει τη διάρκεια ζωής κατά 20%, και μια ακόμη μικρότερη τιμή γίνεται όχι μόνο καταστροφική, αλλά και επικίνδυνη. Εξισορροπήστε αμέσως την πίεση των ελαστικών!
3. Κίνηση υπό φορτίο. Όταν το αυτοκίνητο είναι συνεχώς πλήρως φορτωμένο, ακόμη και τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά θα μειώσουν τη διάρκεια ζωής του κατά 20-30%.
4. Παράμετροι λειτουργίας. Η ζυγοστάθμιση των τροχών θα πρέπει να ελέγχεται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο - για παράδειγμα, πριν από την έναρξη της σεζόν. Εάν είναι απαραίτητο, διαγνώστε την κατάσταση των γωνιών κάμπερ και την κατάσταση της ανάρτησης - αυτό θα μειώσει επίσης τη φθορά του πέλματος.

Οι αυξημένες θερμοκρασίες του οδοστρώματος αυξάνουν σημαντικά τη φθορά του πέλματος στους χειμερινούς τροχούς. Θυμηθείτε ότι τα ελαστικά με καρφιά χρησιμοποιούνται και σε καθαρή άσφαλτο. Επομένως, θα πρέπει να ακολουθείτε αυστηρά τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και να αλλάζετε τα ελαστικά εγκαίρως.

Στυλ οδήγησης και συνθήκες δρόμου

Μακροχρόνιες δοκιμές της λειτουργίας των χειμερινών ελαστικών έχουν δείξει ότι για τις χειμερινές οδικές συνθήκες, η οδήγηση με ταχύτητα 120 km/h οδηγεί σε πλήρη φθορά 40% γρηγορότερα από τη μετρημένη οδήγηση σε ταχύτητες έως και 90 km/h. Μην ξεχνάτε ότι η ταχύτητα επηρεάζει άμεσα τις αιχμές που πετούν έξω. Αν και πρόσφατα η στερέωση των ακίδων έχει γίνει πιο αξιόπιστη.

Η υψηλή ταχύτητα θα πρέπει επίσης να συσχετίζεται με την κατάσταση των δρόμων. Εδώ είναι εύκολο να απενεργοποιήσετε έναν χειμερινό τροχό σε μια στιγμή. Μην ξεχνάτε ότι η κατάσταση των χειμερινών δρόμων είναι σημαντικά χειρότερη από την επιφάνεια το καλοκαίρι.

Λειτουργία σε περίπτωση υπέρβασης του επιπέδου φθοράς

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν για το επίπεδο υπολειπόμενης φθοράς για τα χειμερινά ελαστικά - 4 mm. Γι' αυτό, όταν επιτευχθεί αυτή η τιμή, τέτοιοι τροχοί συνεχίζουν να χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια της ζεστής περιόδου.

Οι δοκιμές ελαστικών δείχνουν ότι ακόμη και μετά από ένα χρόνο λειτουργίας, οι ιδιότητες πέδησης των ελαστικών μειώνονται κατά 10%. Και τα σχεδόν φαλακρά χειμερινά ελαστικά στην καλοκαιρινή άσφαλτο είναι απλά επικίνδυνα. Ο κίνδυνος τροχαίου ατυχήματος αυξάνεται πολλές φορές.

Τα ελαστικά αυτοκινήτου, όπως και κάθε άλλο προϊόν, έχουν καθορισμένη περίοδο εγγύησης. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο κατασκευαστής εγγυάται ότι τα ελαστικά θα παραμείνουν λειτουργικά εάν χρησιμοποιηθούν και αποθηκευτούν σωστά.

Πώς να προσδιορίσετε την ηλικία των ελαστικών

Η ηλικία των ελαστικών καθορίζεται από τα σημάδια που τοποθετούνται στο πλάι, δηλαδή από την ημερομηνία κατασκευής. Είναι ένας συνδυασμός τεσσάρων αριθμών. Οι δύο πρώτες είναι ο αριθμός της εβδομάδας του έτους, οι δύο τελευταίες είναι το έτος παραγωγής.

Για παράδειγμα, οι αριθμοί "1509" σημαίνουν ότι το ελαστικό κατασκευάστηκε την εβδομάδα 15 του 2009. Από αυτή τη στιγμή ξεκινά η περίοδος εγγύησης που έχει ορίσει ο κατασκευαστής.

Πρότυπα για τη διάρκεια ζωής των ελαστικών

Τα εγχώρια πρότυπα που καθορίζουν την ελάχιστη διάρκεια ζωής των ελαστικών είναι:

1. GOST 4754-97 για επιβατικά αυτοκίνητα.
2. GOST 5513-97 για φορτηγά.

Σύμφωνα με αυτά τα κανονιστικά έγγραφα, η συνολική περίοδος εγγύησης για τυχόν ελαστικά είναι πέντε χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο κατασκευαστής εγγυάται ότι τα κατασκευαζόμενα προϊόντα, με την επιφύλαξη των συνιστώμενων κανόνων αποθήκευσης και χρήσης, θα παραμείνουν λειτουργικά μέχρι το μέγιστο επίπεδο φθοράς του σχεδίου πέλματος.

Σύμφωνα με τα καθορισμένα GOST, μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης, η δυνατότητα περαιτέρω χρήσης ελαστικών σε ένα αυτοκίνητο, ανάλογα με την τεχνική τους κατάσταση, καθορίζεται από τον καταναλωτή ανεξάρτητα.

Σπουδαίος! Η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν περιέχει κανονισμούς που υποχρεώνουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αντικαταστήσουν τα ελαστικά μετά τη λήξη της περιόδου εγγύησης. Επίσης δεν υπάρχουν κυρώσεις για αυτό.

Διάρκεια ζωής ελαστικών

Σε νομοθετικό επίπεδο, δεν υπάρχουν συγκεκριμένες περίοδοι αποθήκευσης ελαστικών στις αποθήκες. Κατά γενικό κανόνα, η περίοδος αποθήκευσης των ελαστικών δεν πρέπει να υπερβαίνει τη διάρκεια ζωής που καλύπτεται από την εγγύηση, δηλαδή πέντε χρόνια από την ημερομηνία έκδοσης. Πριν λήξει αυτός ο χρόνος, τα ελαστικά θεωρούνται καινούργια.

Οι κατασκευαστές υποδεικνύουν μια συνιστώμενη διάρκεια ζωής για τα προϊόντα τους, η οποία συνήθως κυμαίνεται από τρία έως πέντε χρόνια. Ωστόσο, ορισμένα εισαγόμενα ελαστικά από γνωστές μάρκες, όπως GOODYEAR, PIRELLI, BRIDGESTONE κ.λπ., έχουν διάρκεια ζωής έως και 10 χρόνια. Αυτή η περίοδος είναι γενικά αποδεκτή στις περισσότερες χώρες.

Σπουδαίος! Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι κατά την αποθήκευση, τα ελαστικά υφίστανται φυσική γήρανση - το καουτσούκ χάνει την ελαστικότητα και την ελαστικότητά του και εμφανίζεται σταδιακή ρωγμή. Επομένως, εάν τα ελαστικά παραμένουν σε κατάσταση λειτουργίας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εποχιακές συνθήκες αποθήκευσης.

Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών

Η διάρκεια ζωής των ελαστικών ενός αυτοκινήτου επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες, ο κυριότερος από τους οποίους είναι τα χιλιόμετρα του οχήματος, ανάλογα με τον τύπο και το μέγιστο δυνατό βάρος του φορτίου που μεταφέρεται:

1. Επιβατικά αυτοκίνητα με μεταφορική ικανότητα έως δύο τόνους - 45 χιλιάδες χιλιόμετρα.
2. Φορτηγά με μεταφορική ικανότητα από δύο έως τέσσερις τόνους – 60 χιλιάδες χιλιόμετρα.
3. Φορτηγά με μεταφορική ικανότητα άνω των τεσσάρων τόνων – 65-70 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Άλλες σημαντικές συνθήκες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής των ελαστικών περιλαμβάνουν:

• τεχνική κατάσταση των οχημάτων·
• συνθήκες λειτουργίας του οχήματος·
• ποιότητα κατασκευής προϊόντων·
• τρόποι αποθήκευσης τροχών κατά την περίοδο εκτός εποχής.
• στυλ οδήγησης του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
• κατάσταση του οδοστρώματος κ.λπ.

Η διάρκεια ζωής των καλοκαιρινών ελαστικών αυτοκινήτου είναι συνήθως 1,5 - 2 φορές μεγαλύτερη από αυτή των χειμερινών ελαστικών, λόγω της σκληρότερης σύνθεσης του μίγματος καουτσούκ.

Για να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών, πρέπει να ακολουθήσετε ορισμένους κανόνες για τη χρήση τους:

• ενώ οδηγείτε, προσπαθήστε να αποφύγετε ανώμαλους δρόμους, αποφύγετε το ξαφνικό φρενάρισμα και τις συγκρούσεις με διάφορα εμπόδια.
• διατηρεί το όχημα σε τεχνικά καλή κατάσταση, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην ανάρτηση, το τιμόνι, την ευθυγράμμιση των τροχών.
• Πριν από κάθε ταξίδι, επιθεωρήστε τα ελαστικά, ελέγχοντας για μηχανικές βλάβες.
• μετρήστε την πίεση των ελαστικών εβδομαδιαία.
• ελέγχετε περιοδικά τον βαθμό φθοράς του πέλματος.
• πραγματοποιήστε ζυγοστάθμιση τροχού κατά την εποχική αντικατάσταση ελαστικών.
• συμμορφώνονται με τις συνιστώμενες συνθήκες για την εποχιακή αποθήκευση των ελαστικών.

Σπουδαίος! Η ολοκληρωμένη εφαρμογή αυτών των μέτρων μπορεί να αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των ελαστικών.

Προσδιορισμός του τέλους ζωής του ελαστικού

Είναι δυνατό να προσδιοριστεί ότι η διάρκεια ζωής των τροχών έχει λήξει παρακολουθώντας έναν αριθμό τεχνικών δεικτών.

Η μέση διάρκεια ζωής των ελαστικών που δηλώνει ο κατασκευαστής είναι 7-10 χρόνια, ανάλογα με την εποχικότητα - τα σκληρότερα καλοκαιρινά ελαστικά σε ένα αυτοκίνητο διαρκούν περισσότερο από τα μαλακά χειμερινά. Για τη Ρωσία, λόγω της κατάστασης των δρόμων, ένας τέτοιος δείκτης είναι δύσκολο να επιτευχθεί. Τα υψηλής ποιότητας, συμπαγή ελαστικά είναι το κλειδί για την ασφαλή οδήγηση, επομένως οι επαγγελματίες συνιστούν να ελέγχετε τη φθορά μετά από 3-4 χρόνια λειτουργίας, χωρίς να περιμένετε την περίοδο που καθορίζεται από τον κατασκευαστή.

Η μέθοδος για τον προσδιορισμό της φθοράς εξαρτάται από τα ελαστικά που αγόρασε ο καταναλωτής για το αυτοκίνητο.

• σύμφωνα με ειδικούς δείκτες με τη μορφή βραχυκυκλωτικών μεταξύ του πέλματος - όταν φθείρεται στο επίπεδό τους, το καουτσούκ πρέπει να αλλάξει.
• σύμφωνα με αριθμούς διαφόρων βάθους που είναι σφραγισμένοι στην επιφάνεια των ελαστικών - ανάλογα με τους αριθμούς που είναι ορατοί, αξιολογείται η φθορά.
• μέτρηση του πέλματος με χάρακα με μετρητή βάθους στο πιο κατεστραμμένο μέρος (το ύψος στα θερινά ελαστικά πρέπει να είναι περισσότερο από 1,6 mm, στα χειμερινά 4 mm).

Η μέση διάρκεια ζωής του προϊόντος μπορεί να μειωθεί λόγω καιρού, δρόμου και άλλων παραγόντων.

Παράγοντες που επηρεάζουν τη φθορά

Η διάρκεια ζωής των ελαστικών ενός οχήματος εξαρτάται άμεσα από το πόσο συχνά χρησιμοποιούνται και με ποιον τρόπο. Όσο υψηλότερα είναι τα χιλιόμετρα, τόσο πιο γρήγορα τα ελαστικά γίνονται άχρηστα. Πρότυπα χιλιομέτρων σύμφωνα με το GOST:

• για επιβατικά αυτοκίνητα με μεταφορική ικανότητα έως 2 τόνους - 45 χιλιάδες χιλιόμετρα.
• για φορτηγά 2-4 τόνους - 60 χιλιάδες χλμ.
• για φορτηγά άνω των 4 τόνων - 65-70 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Κατά μέσο όρο, η διάρκεια ζωής στους ρωσικούς δρόμους κατά την αστική χρήση μπορεί να είναι περίπου 5-6 χρόνια. Μειώνεται λόγω πολλών συνθηκών και παραγόντων:

• χρήση ελαστικών εκτός εποχής (τα μαλακά χειμερινά ελαστικά φθείρονται πολύ το καλοκαίρι και τα καλοκαιρινά ελαστικά δεν αντέχουν τις χειμερινές θερμοκρασίες).
• ελαττωματικά αμορτισέρ και προβλήματα με το πλαίσιο.
• ποιότητα των δρόμων?
• στυλ οδήγησης - απότομο φρενάρισμα και επιτάχυνση.
• μεταφορά βαριών αποσκευών·
• παραβίαση ευθυγράμμισης τροχών (σε αυτή την περίπτωση, τα ελαστικά αυτοκινήτων θα φθαρούν σε μεγαλύτερο βαθμό μόνο στο εσωτερικό ή στο εξωτερικό).
• τη χρήση καουτσούκ χαμηλού προφίλ, το οποίο φθείρεται πολύ πιο γρήγορα.

Η μηχανική βλάβη μπορεί να επιταχύνει την αστοχία - κοψίματα, παραμόρφωση κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης, χτυπήματα μετά από κρούσεις.

Πώς να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών;

Η διάρκεια ζωής των ελαστικών που μπορεί να περιμένει ένας καταναλωτής εξαρτάται από πολλούς εξωτερικούς παράγοντες και τη δική του ευθύνη. Το μέσο προσδόκιμο ζωής ενός ελαστικού αυτοκινήτου για έναν οδηγό που ακολουθεί όλους τους κανόνες, λαμβάνοντας υπόψη τους ατελείς δρόμους στην ΚΑΚ, μπορεί να είναι 6-8 χρόνια. Η διάρκεια ζωής του ελαστικού μπορεί να τροποποιηθεί εάν τηρούνται ορισμένοι κανόνες:

• εξασφάλιση της διατήρησης της βέλτιστης πίεσης.
• αποθηκεύστε σωστά?
• σέρβις το αυτοκίνητο έγκαιρα.

Το επίπεδο πίεσης επηρεάζει άμεσα τον βαθμό και τον τύπο φθοράς. Εάν η πίεση είναι ανεπαρκής, τα πλαϊνά μέρη του πέλματος θα φθαρούν, και εάν η πίεση είναι υψηλή, το μεσαίο τμήμα θα φθαρεί. Εάν η ευθυγράμμιση των τροχών είναι κατεστραμμένη, μόνο η μία πλευρά του πέλματος μπορεί να φθαρεί. Η φθορά μετριέται από την πιο κατεστραμμένη περιοχή του ελαστικού, επομένως αυτό το καουτσούκ πρέπει να αντιμετωπίζεται με προσοχή.

Η άνεση λειτουργίας των ελαστικών εξαρτάται από τον τρόπο αποθήκευσής τους μετά την αλλαγή της εποχής. Η ιδανική επιλογή είναι ένα στεγνό, δροσερό και σκοτεινό δωμάτιο. Εάν δεν υπάρχει τέτοιο μέρος, μπορείτε να βρείτε μια αποθήκη ή γκαράζ, οι ιδιοκτήτες των οποίων είναι πρόθυμοι να αφήσουν αξεσουάρ αυτοκινήτου για αποθήκευση με μια μικρή χρέωση.

Η απόδοση των αμορτισέρ και του πλαισίου του αυτοκινήτου επηρεάζει άμεσα την αντίσταση στη φθορά του καουτσούκ. Εάν είστε σίγουροι ότι το όχημά σας θα αποδώσει άψογα, μπορείτε να βασιστείτε στη μεγάλη διάρκεια ζωής των ελαστικών.

Λάστιχα αυτοκινήτου– ένα ελαστικό κέλυφος τοποθετημένο στο χείλος του δίσκου. Είναι τα ελαστικά που μειώνουν τους μικρούς κραδασμούς που προκύπτουν λόγω ατελών δρόμων και αντισταθμίζουν την ασυνέπεια στις τροχιές των τροχών. Τα χαρακτηριστικά των ελαστικών καθορίζουν: την οδηγική άνεση, την ευελιξία και τη σταθερότητα του οχήματος. Ωστόσο, ακόμη και το καουτσούκ υψηλότερης ποιότητας φθείρεται με την πάροδο του χρόνου. Επομένως, κάθε οδηγός θα πρέπει να γνωρίζει πώς να προσδιορίζει σωστά τον βαθμό φθοράς των ελαστικών προκειμένου να τα αντικαταστήσει εγκαίρως. Τα ελαστικά αυτοκινήτων και φορτηγών έχουν διαφορετικές περιόδους χρήσης, ανάλογα τόσο με τα αρχικά χαρακτηριστικά των προϊόντων όσο και με τις συνθήκες λειτουργίας.

Διάρκεια ζωής ελαστικών επιβατικών αυτοκινήτων και φορτηγών σύμφωνα με την κανονιστική τεκμηρίωση

Τα ελαστικά φθείρονται όχι μόνο λόγω λειτουργικών φορτίων. Χαρακτηρίζονται από φυσική γήρανση, αφού το μείγμα καουτσούκ από το οποίο κατασκευάζονται τα ελαστικά χάνει σταδιακά την ελαστικότητα και την ελαστικότητά του. Η χρήση τέτοιων ελαστικών οδηγεί σε επιδείνωση της δυνατότητας ελέγχου του οχήματος και δημιουργεί επικίνδυνες συνθήκες λόγω της μεγάλης πιθανότητας να σκάσει ένα ελαστικό στο δρόμο.

Σύμφωνα με τους GOST 4754-97 και 5513-97, η διάρκεια ζωής της εγγύησης των ελαστικών αυτοκινήτων είναι 5 χρόνια.Οι ξένοι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι η διάρκεια ζωής των ελαστικών είναι 5-10 χρόνια. Δεν υπάρχουν νομοθετικές πράξεις που να υποχρεώνουν τους οδηγούς να αλλάζουν ελαστικά μετά από αυτήν την περίοδο, αλλά για να δημιουργηθούν ασφαλείς συνθήκες οδήγησης, ο οδηγός πρέπει να λάβει υπόψη τις συστάσεις της GOST. Οι κατασκευαστές ορίζουν συνήθως τις δικές τους περιόδους εγγύησης.

Πίνακας περιόδων εγγύησης για ελαστικά των εμπορικών σημάτων Michelin, Bridgestone, Nokian, Continental, Dunlop, Pirelli, Yokohama "(Yokohama):

Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, η ευθύνη για τυχόν σημαντικά ελαττώματα που εντοπίστηκαν βαρύνει τον κατασκευαστή. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα αναγκαστεί να εξαλείψει ανεξάρτητα τα ελαττώματα εάν:

• παραβίαση των συνθηκών αποθήκευσης ελαστικών, ως αποτέλεσμα της οποίας εμφανίστηκαν ορισμένα ελαττώματα στα προϊόντα.
• εγκατάσταση σε δίσκο που δεν ταιριάζει με το ελαστικό.
• παραμόρφωση, διαβρωτική φθορά και σοβαρή μόλυνση του χείλους.
• συνδυασμός ελαστικών και σωλήνων που δεν αντιστοιχούν στις ονομασίες.
• αντιεπαγγελματική εγκατάσταση ελαστικών.
• χειρισμός ελαστικού με εσφαλμένη εσωτερική πίεση.
• μηχανικές και χημικές βλάβες στα ελαστικά·
• εγκατάσταση ελαστικών με βάθος πέλματος μικρότερο από το επιτρεπόμενο επίπεδο.
• έλλειψη κάρτας εγγύησης?
• εγκατάσταση σε όχημα με σπασμένη γεωμετρία άξονα ή κατεστραμμένη ανάρτηση.
• χρήση ελαστικών που δεν αντιστοιχούν στην εποχή.
• προκαταρκτική επισκευή προϊόντων.

Εάν το όχημα χρησιμοποιείται εντατικά, μπορεί να προκύψει ανάγκη αντικατάστασης ελαστικών πριν από τη λήξη της περιόδου εγγύησης. Επομένως, τα κανονιστικά έγγραφα καθορίζουν το ποσό των χιλιομέτρων μετά το οποίο θα πρέπει να σκεφτείτε την αντικατάσταση ελαστικών.

Η μέγιστη τυπική χιλιομετρική απόσταση είναι:

• για επιβατικό αυτοκίνητο με μεταφορική ικανότητα έως 2 τόνους - 45 χιλιάδες km.
• για φορτηγά οχήματα με μεταφορική ικανότητα 2-4 τόνων – 60 χιλιάδες km.
• για φορτηγά οχήματα με μεταφορική ικανότητα άνω των 4 τόνων – 65-70 χιλιάδες km.

Παράγοντες που επηρεάζουν τη φθορά των ελαστικών σε επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά

Ο πραγματικός ρυθμός φθοράς των ελαστικών μπορεί να διαφέρει από τους τυπικούς δείκτες λόγω μιας ολόκληρης λίστας παραγόντων, όπως:

• Στυλ οδήγησης. Όταν οδηγείτε με απότομο φρενάρισμα και τραντάγματα στην εκκίνηση, τα ελαστικά φθείρονται πολύ πιο γρήγορα από ό,τι όταν οδηγείτε προσεκτικά.
• Οδήγηση σε κακοστρωμένους δρόμους. Όταν τα ελαστικά πέφτουν σε τρύπες, εμφανίζονται «κήλες», μειώνοντας απότομα τη διάρκεια ζωής των προϊόντων.
• Η ποιότητα του μίγματος καουτσούκ που χρησιμοποιείται στην παραγωγή ελαστικών. Αυτός ο παράγοντας επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό πόσα χρόνια θα χρειαστούν για την αλλαγή του ελαστικού. Τα προϊόντα χαμηλής ποιότητας φθείρονται πολύ γρήγορα όταν εκτίθενται σε λειαντικά σωματίδια.
• Φορτίο εξοπλισμού. Εάν το αυτοκίνητο φορτώνεται συχνά πάνω από τον καθορισμένο κανόνα, τότε το λάστιχο φθείρεται με επιταχυνόμενο ρυθμό.
• Κατάσταση οχήματος. Σε ελαττωματικό εξοπλισμό, τα ελαστικά φθείρονται πολύ πιο γρήγορα.
• Προϋποθέσεις αποθήκευσης ελαστικών στα διαλείμματα μεταξύ της χρήσης τους.

Πώς να ελέγξετε τη φθορά των ελαστικών

Μπορείτε να προσδιορίσετε ανεξάρτητα την ανάγκη αντικατάστασης ελαστικών χρησιμοποιώντας τα ακόλουθα σημάδια:

• Το προστατευτικό έχει φθαρεί σε κρίσιμο επίπεδο. Για να εκτιμήσετε τη φθορά των ελαστικών, θα χρειαστείτε έναν χάρακα με μετρητή βάθους.

Πίνακας ελάχιστου επιτρεπόμενου βάθους πέλματος για διαφορετικούς τύπους μεταφοράς μετά από τροποποιήσεις της 01/01/2015

• Η εμφάνιση ενός ή δύο ενδείξεων φθοράς - προεξοχές κατά μήκος του πυθμένα της αυλάκωσης του διαδρόμου, που αντιστοιχούν στο ελάχιστο επιτρεπόμενο βάθος πέλματος.
• Η εμφάνιση τοπικών βλαβών - διαμπερών και μη κοψίματα, τρυπήματα, αποκολλήσεις στο πλαίσιο, πρήξιμο, τοπικό ξεφλούδισμα του πέλματος, των πλευρικών τοιχωμάτων και του στρώματος στεγανοποίησης.
• Για ελαστικά με καρφιά, το τέλος της διάρκειας ζωής τους καθορίζεται από τον αριθμό των μπουλονιών που απομένουν στην επιφάνεια. Εάν δεν υπερβαίνει το 50% της αρχικής τιμής, τότε τα ελαστικά πρέπει να αντικατασταθούν.
• Σχηματισμός ρωγμών στην επιφάνεια.

Σπουδαίος!Εάν οι εξωτερικές άκρες του ελαστικού φθείρονται πιο γρήγορα, τότε η εσωτερική πίεση είναι ανεπαρκής. Η επιταχυνόμενη φθορά στο κεντρικό τμήμα υποδηλώνει υπερβολική πίεση. Η φθορά στη μία πλευρά υποδηλώνει παραβίαση της γωνίας ευθυγράμμισης των τροχών. Η ανομοιόμορφη φθορά της επιφάνειας είναι απόδειξη επιθετικής οδήγησης με γρήγορη επιτάχυνση και δυνατό φρενάρισμα.

Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας

Μπορείτε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας χρησιμοποιώντας τα ακόλουθα μέτρα:

• τακτική συντήρηση του οχήματος.
• Έλεγχος της πίεσης των ελαστικών - τα ελαστικά με υποφούσκωμα και υπερβολικά φουσκωμένα ελαστικά αποτυγχάνουν πολύ πιο γρήγορα.
• ζυγοστάθμιση τροχού?
• επιθεώρηση ελαστικών για ζημιές.
• περιοδική παρακολούθηση του βαθμού φθοράς του ελαστικού ελέγχοντας το βάθος του πέλματος που απομένει.
• συμμόρφωση με τις προϋποθέσεις για την εποχιακή αποθήκευση των ελαστικών.

Διάρκεια ζωής ελαστικού

Το κανονιστικό έγγραφο που ρυθμίζει τους όρους και τις προϋποθέσεις αποθήκευσης ελαστικών είναι το GOST 24779-81. Ωστόσο, πιστεύεται ότι όταν δημιουργούνται τυπικές συνθήκες αποθήκευσης, τα ελαστικά μετά από 5 χρόνια αποθήκευσης διατηρούν χαρακτηριστικά που αντιστοιχούν στις ιδιότητες ενός νέου προϊόντος. Εάν ξεπεραστεί αυτή η περίοδος, η απόδοση του προϊόντος μπορεί να μειωθεί.

Βασικές απαιτήσεις για ένα δωμάτιο που προορίζεται για την αποθήκευση ελαστικών:

• αποτρέποντας το άμεσο ηλιακό φως να εισέλθει στο εσωτερικό.
• θερμοκρασία - από -30 έως +35°C.
• σχετική υγρασία - έως 80%.