Το UAZ "Bars" είναι ένα ανθεκτικό και αξιόπιστο ρωσικό SUV, το οποίο εκτιμάται από τους οδηγούς για τη σίγουρη κίνησή του σε οποιοδήποτε δρόμο και για τον ανεπιτήδευτο χαρακτήρα του. U πρώιμα μοντέλαΤα ελατήρια "Barsov" ήταν εξαρτημένα και τα ελαστικά ήταν υψηλού προφίλ. Η νέα γενιά UAZ "Bars" (φωτογραφία παρακάτω) είναι εξοπλισμένη νέα αναστολήτύπου ελατηρίου, που εγγυάται μια περισσότερο ή λιγότερο απαλή οδήγηση. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου έχει γίνει μακρύτερο και ευρύτερο, χάρη στο οποίο τα UAZ "Bars" έχουν γίνει πιο σταθερά στους δρόμους, επειδή τώρα τα στηρίγματα ανάρτησης δεν βρίσκονται πλέον δίπλα κινητούς μηχανισμούςΚαι η εμφάνιση έχει γίνει πολύ πιο εντυπωσιακή.

Οι δημιουργοί του αυτοκινήτου UAZ "Bars" προσπάθησαν να επιτύχουν ευρωπαϊκά πρότυπαμηχανολογία. Για το λόγο αυτό, η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με εξόδους για ζεστό και κρύο αέρα και σε άλλα ΠΛΗΡΩΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟΟ υπερβολικός θόρυβος και οι κραδασμοί του κινητήρα εξαλείφονται.

Η εμφάνιση των "Bars" έχει γίνει πιο συμφέρουσα χάρη στις σίγουρες, ομαλές και ισχυρές γραμμές των φτερών, μια βολική πίσω πόρτα, συρόμενα παράθυρα, μια σανίδα κίνησης και αρκετά υψηλής ποιότητας βαφή. Το εσωτερικό με επένδυση έχει γίνει πολύ πιο ευρύχωρο και ευρύχωρο.

Η μέγιστη δυνατή ταχύτητα του οχήματος UAZ "Bars" είναι 140 km. ανά ώρα, που υπερβαίνει την απόδοση άλλων μηχανημάτων αυτής της εταιρείας. Ο συνδυασμός εντυπωσιακής εμφάνισης, καλών εκτός δρόμου και τεχνικών χαρακτηριστικών μας επιτρέπει να αποκαλούμε το UAZ "Bars" ευρύχωρο, μοντέρνο και πρακτικό Ρωσικό SUV. Επιπλέον, η τιμή του είναι σημαντικά χαμηλότερη από αυτή παρόμοιων αυτοκινήτων ξένης κατασκευής.

Ποιο είναι το κόστος των UAZ "Bars"; Η τιμή ενός SUV θα εξαρτηθεί πρωτίστως από την επιλογή της διαμόρφωσης, προσθετος εξοπλισμοςκαι ευκαιρίες. Μέση τιμή νέο UAZΤο "Leopard" θα κοστίσει στον ιδιοκτήτη του 400.000 - 500.000 ρούβλια.

Γενικές πληροφορίες:

Αριθμός θυρών - 5, αριθμός θέσεων - 9.

Η απόσταση από το έδαφος είναι 30 εκατοστά.

L4, όγκος 2.700 λίτρα, ισχύς 133 ίπποι. δύναμη, η ροπή είναι 224 Nm.

Η επιτάχυνση στα 100 χιλιόμετρα την ώρα είναι δυνατή σε 21,5 δευτερόλεπτα.

Για κάθε 100 χιλιόμετρα είναι 16,4 λίτρα.

τετρακίνηση, μόνιμη?

Χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων.

Φρένα (εμπρός και πίσω) τύμπανο.

Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 1450 λίτρα ή 2650 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.

Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 76 λίτρα.

Διαστάσεις UAZ "Bars":

Το μεταξόνιο είναι 2,76 m.

Μετατρόχιο πίσω και εμπρός 1.600 m.

Μήκος 4.550 m;

Πλάτος 1.962 m;

Ύψος 2.100μ.

Η μπροστινή ανάρτηση του SUV είναι ελατήρια. Τρώω πλευρική ώθηση, εγκάρσιος σταθεροποιητής, υδραυλικό αμορτισέρ, δύο μοχλοί (διαμήκης).

UAZ "Bars": κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων:

Πλεονεκτήματα: περισσότερα ευρύχωρο σαλόνικαι πιο ομαλή βόλτα. Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, η σταθερότητα στο δρόμο είναι καλύτερη. Καλής ποιότητας βαφή και βερνίκι, κατασκευή κουφώματος. Χάρη στη μακριά βάση, αναπηδά λιγότερο πίσω άκροαυτοκίνητο. Επιπλέον, είναι δυνατός ο συντονισμός και η επισκευή του αυτοκινήτου στο χωράφι.

Μειονεκτήματα: λόγω του αυξημένου βάρους, η ικανότητα μεταξύ χωρών έχει γίνει κάπως χειρότερη. σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, μερικά γνήσια ανταλλακτικάδεν είναι εύκολο να βρεθεί.

Η λεοπάρδαλη είναι εκπρόσωπος της οικογένειας των γατών. Έμποροι του Ουλιάνοφσκ εργοστάσιο αυτοκινήτωναποφάσισαν να βαφτίσουν την επόμενη δημιουργία τους με ένα κατάλληλο παρατσούκλι. Αυτή η τροποποίηση είναι στην παραγωγή για σχεδόν 20 χρόνια, από το 1999 έως τώρα.

Ιστορία και χαρακτηριστικά της τροποποίησης Bars

Το Υπουργείο Άμυνας της ΕΣΣΔ έδωσε οδηγίες για τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου εκτός δρόμουμε μακριά βάση. Θεωρητικά, υποτίθεται ότι θα μπορούσε να φιλοξενήσει έως και 10 άτομα προσωπικό και να αντικαταστήσει τα ξεπερασμένα UAZ 469 και GAZ 66. 10 χρόνια αργότερα, το 1986, ένα δοκιμαστικό μοντέλο του UAZ 3172 Wagon εμφανίστηκε στον στρατό. Εξωτερικά, έμοιαζε με τα στρατιωτικά SUV που παράγονταν εκείνη την εποχή από Ιάπωνες, Ευρωπαίους και Αμερικανοί κατασκευαστές. Κύριο χαρακτηριστικό του ήταν τα μοναδικά τεχνικά χαρακτηριστικά του. Σε σύγκριση με το σειριακό UAZ 3151, ήταν διαφορετικό η καλύτερη επίδοσηικανότητα μεταξύ χωρών και επίπεδο άνεσης.

Το UAZ Wagon παρέμεινε μόνο ένα δοκιμαστικό μοντέλο και δεν τέθηκε σε παραγωγή λόγω της κατάρρευσης της ΕΣΣΔ και της περεστρόικα - το Υπουργείο Άμυνας απλά δεν είχε τους οικονομικούς πόρους για την αγορά στρατιωτικός εξοπλισμός. Το έργο δεν αναπτύχθηκε και παρέμεινε μόνο σε έγγραφα.

Λίγα χρόνια αργότερα ήρθαν χρήσιμοι. Με βάση το UAZ 3151, ξεκίνησε η ανάπτυξη ενός SUV σχεδιασμένου για 8 θέσεις. Στο σχεδιασμό του νέου προϊόντος, άρχισαν να χρησιμοποιούνται διάφορες εξελίξεις που δεν εφαρμόστηκαν στο UAZ Vagon.

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Το UAZ Barce χρησιμοποιεί την πλατφόρμα από το 3151, αλλά ο σχεδιασμός του είναι σημαντικά διαφορετικός - η τροποποίηση 3153 είναι πιο κοντά σε αυτό. Οι κύριες αλλαγές επηρέασαν το σώμα και τον εσωτερικό σχεδιασμό. Υπάρχει ένας νέος ευανάγνωστος και λειτουργικός πίνακας οργάνων, τιμόνιαπό UAZ 3160, θήκη μεταφοράς μονής μοχλού, κίνηση χειρόφρενοόπως το 3160. Όλα αυτά αυξάνουν την αποτελεσματικότητα του ελέγχου και την άνεση στην καμπίνα.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τυπικό ραδιόφωνο ήχου και ακουστική. Το τζάμι της πόρτας έχει συρόμενο σχήμα και μια καταπακτή που κόβεται στην οροφή βελτιώνει τον αερισμό. Η επένδυση των καθισμάτων είναι σε αρμονία με τη συνολική διακόσμηση ολόκληρης της καμπίνας.

Ο πίσω καναπές μπορεί να φιλοξενήσει τρία άτομα. Χάρη στην επιμήκη βάση, μετατοπίζεται βαθύτερα στην καμπίνα, δημιουργώντας πιο άνετες συνθήκες για τους επιβάτες. Επιπλέον, ο κατασκευαστής άρχισε να χρησιμοποιεί νέο υλικόΓια ηχομόνωση, διπλές στεγανοποιήσεις εμφανίστηκαν στις πόρτες. Υπάρχει μια αιωρούμενη πόρτα στο πίσω μέρος με την ίδια κλειδαριά με τις πλαϊνές πόρτες. Σε αυτό είναι τοποθετημένο ένα εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους, χωρίς να παρεμποδίζεται η ελεύθερη πρόσβαση στο χώρο αποσκευών. Για τον καθαρισμό του γυαλιού στην πόρτα, χρησιμοποιείται πλυντήριο, συμπληρωμένο με υαλοκαθαριστήρα. Για άνετη είσοδο, το αυτοκίνητο έχει σκαλοπάτια στα μαρσπιέ, ενώ υπάρχει και ένα σκαλοπάτι στο πίσω μέρος.

Συνοδεύεται από στάνταρ κοτσαδόρος ρυμούλκησης. Πίσω παράθυραφιμέ σε αποδεκτές τιμές, οι ζάντες των τροχών είναι κατασκευασμένες από αλουμίνιο. Το αυτοκίνητο έχει φαρδύ μετατρόχιο, επομένως τα φτερά και τα πλευρικά τοιχώματα είναι πιο φαρδιά, υπάρχει υδραυλικός διορθωτής - όλα αυτά τα στοιχεία μαζί δημιουργούν μια πλήρη και κομψή σχεδίαση του ενημερωμένου SUV.

Η εγκατάσταση επιτρέπεται ως ξεχωριστή επιλογή αυτόνομη θέρμανσηκινητήρας.

Εσωτερικά χαρακτηριστικά

Το εσωτερικό είναι κλασικό και χωράει πέντε άτομα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού. Πίσω σειράΤα καθίσματα μπορούν να μετατραπούν σε ξεχωριστές καρέκλες, δημιουργώντας ένα πέρασμα μεταξύ τους διαμέρισμα φορτίου. ΣΕ χώρου αποσκευώνΣτα πλαϊνά υπάρχουν παγκάκια για δύο άτομα, τα οποία μπορούν να ξαπλώσουν αν χρειαστεί. Σε γενικές γραμμές, το εσωτερικό είναι απλό - αυτό το αυτοκίνητοδημιουργήθηκε κυρίως για χρήση εκτός δρόμου. Ακόμα και τα περισσότερα ελάχιστη διαμόρφωση ξένα SUVαυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας είναι κατά μια τάξη μεγέθους ανώτερα από άποψη άνεσης από το UAZ 3159, το οποίο πωλείται αποκλειστικά στη διαμόρφωση Luxury.

Ένα από τα πλεονεκτήματα αυτού του αυτοκινήτου είναι η καλή του ποιότητα κατασκευής. Οι ράβδοι συναρμολογούνται όχι σε μια εργοστασιακή γραμμή συναρμολόγησης, αλλά σε ένα επιπλέον εργαστήριο PAMS, όπου εγκαθίσταται η παραγωγή μικρών σειρών. Η εμφάνιση του UAZ 3159 είναι αναγνωρίσιμη και απλή, αλλά μπορεί πάντα να συμπληρωθεί με συντονισμό. Αυτό το αυτοκίνητο επιλέγεται από αληθινούς λάτρεις των SUV, για τους οποίους η ισχύς και η αξιοπιστία είναι προτιμότερες από την άνεση, αλλά για την αγορά και συντήρηση ενός ξένου αυτοκινήτου, για παράδειγμα, Σειρά SUV Rover, χωρίς κεφάλαια.

Ο συντονισμός προσφέρεται προαιρετικά από το εργοστάσιο. Η λίστα περιλαμβάνει ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, χρωματισμός, προθερμαντήραςκι αλλα ποιοτικά ελαστικά. Η φαντασία των ιδιοκτητών είναι απεριόριστη και το κόστος του αυτοκινήτου μπορεί να αυξηθεί κατά 500 χιλιάδες ρούβλια ή περισσότερο. Εάν θέλετε, μπορείτε να παραγγείλετε ένα μερικώς θωρακισμένο σώμα - η τιμή ενός τέτοιου Leopard θα είναι πολύ υψηλότερη. Τα εξωτερικά στοιχεία συντονισμού είναι προαιρετικά διαθέσιμα στον αγοραστή - εγκατάσταση κορμός αποστολήςστην οροφή με σκάλα, πρόσθετος εξοπλισμός φωτισμού από αρκετούς προβολείς στην οροφή, τροποποιημένη καταπακτή, γρίλιες για τους προβολείς.

Επί δευτερογενής αγοράΥπάρχουν UAZ 3159 με εσωτερικούς χώρους από premium ξένα αυτοκίνητα, ολόπλευρα δισκόφρενα, συμπλέκτη από ξένο αυτοκίνητο, υδραυλικό τιμόνι, βαρούλκο και πολύ άλλο εξοπλισμό.

Ανάλογα με την πολυπλοκότητα και τον τύπο του συντονισμού, το κόστος του αυτοκινήτου μπορεί να διπλασιαστεί ή να τριπλασιαστεί. Για αυτά τα χρήματα, μπορείτε πραγματικά να αγοράσετε το καλύτερο αυτοκίνητο cross-country ξένης κατασκευής από άποψη εξοπλισμού και αξιοπιστίας. Αλλά για τους γνώστες της μάρκας και τους λάτρεις εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανίαΤο UAZ Bars γίνεται η καλύτερη επιλογήανεξαρτήτως τιμής.

Λειτουργικά χαρακτηριστικά του UAZ 3159

Το αυτοκίνητο έχει ένα παραδοσιακό εξ' ολοκλήρου μεταλλικό αμάξωμα με πέντε πόρτες. Χάρη στην εκτεταμένη βάση, οι ράβδοι είναι 47 cm μεγαλύτερες από το τυπικό UAZ Το πλάτος παραμένει το ίδιο, αν και το πλάτος της διαδρομής έχει γίνει μεγαλύτερο και είναι 1 m 60 cm, που είναι 15,5 cm περισσότερο από το UAZ 3151. Χάρη σε αυτό. , το SUV είναι εξοπλισμένο με διαπλατύκτες καμάρες τροχώνκαι φουσκωτά φτερά.

Η ανάρτηση άλλαξε ελαφρώς, αλλά αυτό κατέστησε δυνατή την αύξηση απόσταση από το έδαφοςέως 300 mm. Αυτή είναι η κληρονομιά του πρωτοτύπου UAZ Vagon, το οποίο θα μπορούσε να κινείται κατά μήκος των τροχιών που δημιουργούνται από φορτηγά.

Το μακρύ μεταξόνιο σημαίνει επίσης αυξημένο μεταξόνιο - τώρα η απόσταση μεταξύ των τροχών δεν είναι 2380 mm, αλλά 2760 mm, κάτι που δεν επηρέασε την ομαλότητα της διαδρομής προς το χειρότερο. Στην ανάρτηση, οι αλλαγές επηρέασαν την ενημέρωση των ελατηρίων των μπροστινών αμορτισέρ και των κιβωτίων ταχυτήτων του άξονα, γεγονός που κατέστησε δυνατή την αύξηση της απόστασης από το έδαφος. Αυτό έχει δει προηγουμένως στις στρατιωτικές τροποποιήσεις του UAZ. Η απόσταση της Barca από το έδαφος αφήνει πολύ πίσω την απόσταση από το έδαφος των ξένων SUV - μόνο το αμερικανικό Hummer είναι υψηλότερο.

Εξουσία εργοστάσιο ηλεκτρισμούείναι 133 ιπποδύναμη, μέγιστη ταχύτητα– 140 km/h, η επιτάχυνση 0-100 km/h διαρκεί 21 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι παραδοσιακά υψηλή μεικτού κύκλουαυτό είναι τουλάχιστον 16 λίτρα ανά 100 km αμόλυβδης βενζίνης με αριθμός οκτανίου 92. Στην πραγματικότητα, κατά μέσο όρο, κρίνοντας από τις κριτικές, τα UAZ Bars «τρώει» περίπου 25 λίτρα με χωρητικότητα φορτίου ενός τόνου, κάτι που εξακολουθεί να μην δικαιολογεί μια τέτοια «όρεξη».

Ως στάνταρ, η έκδοση 3159 είναι εξοπλισμένη με θήκη μεταφοράς μικρής μονάδας με μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων με ένα μοχλό, υδραυλικό τιμόνι και κιβώτιο πέντε ταχυτήτωνμετάδοση

Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά

Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου είναι κάτω από την κουκούλα - είναι 16 βαλβίδων μονάδα ισχύος ZMZ-409 s ηλεκτρονική ανάφλεξηκαι έγχυση καυσίμου, πληρώντας όλα τα πρότυπα και τους κανονισμούς Euro-2. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με δύο εκκεντροφόροικαι μπλοκ κυλίνδρων από κράμα χυτοσιδήρου. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων των Bars είναι ότι είναι ένα εντελώς εμπορικό έργο, που αναπτύχθηκε με εντολή του Υπουργείου Άμυνας.

Το κιβώτιο πέντε ταχυτήτων έχει υψηλό σχέση μετάδοσηςσε γέφυρες. Για να συνδέσετε τον μπροστινό άξονα και να μεταβείτε στο κατέβασμα ταχύτηταςχρησιμοποιείται ένας μοχλός. Ο σχεδιασμός των γεφυρών έχει βελτιωθεί σοβαρά - πρόκειται για γέφυρες με κιβώτιο ταχυτήτων σε σχήμα U, με μακρύτερα σχήματα και νέους άξονες. Με τη βοήθειά τους, κατέστη δυνατή η επιμήκυνση του μεταξονίου και η αύξηση της απόστασης από το έδαφος στα 30 cm Η εγκατάσταση αξόνων αυτού του τύπου δεν οφείλεται σε αύξηση ιδιότητες εκτός δρόμου, αλλά με την παρουσία αντηρίδων ελατηρίου μπροστά, όπου χρησιμοποιούνται αμορτισέρ αερίου.

Χάρη σε αυτό το σχέδιο, ήταν δυνατό να επιτευχθεί αυξημένη άνεση κίνησης και βελτιωμένος χειρισμός. Πηδαλιούχησηέχει γίνει πιο ευκρινής, αφού η πρόσφυση κατά μήκος και κατά μήκος περιορίζει σημαντικά ελεύθερος τροχόςγέφυρα μπροστά. Πίσω ανάρτησηπρακτικά αμετάβλητο - υπάρχουν 4 ελατήρια σε κάθε πλευρά, αλλά, αν κρίνουμε από τις κριτικές, αυτός ο σχεδιασμός είναι πολύ άκαμπτος, έτσι πολλοί ιδιοκτήτες το αντικαθιστούν με ένα πιο άνετο τριών ελατηρίων.

Νομίζετε ότι UAZ Bars, - αυτό είναι ένα συνηθισμένο, αλλά απλά επιμήκη, Ulyanovsk "Kozlik"? Εάν συμβαίνει αυτό, μην βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα. Μόνο και μόνο επειδή δεν υπάρχει απλώς μια εκτεταμένη βάση, αλλά και μια εκτεταμένη πίστα. Και γιατί πιστεύετε ότι οι κάτοικοι του Ουλιάνοφσκ διεύρυναν την πίστα του Κοζλίκ κατά 160 χιλιοστά; Και για να μπορεί εύκολα το αυτοκίνητό τους να κινείται στα αυλάκια των στρατιωτικών φορτηγών.

Αυτό, Ρωσικό όχημα παντός εδάφους, που παράγεται από το 1999; και μπορεί να προσφερθεί στον αγοραστή τόσο σε κανονική όσο και σε θωρακισμένη έκδοση.

• Σχετικά με το κόστος των μπαρ UAZ

Αγοράστε μπάρες UAZ ,
κυκλοφόρησε στις αρχές της δεκαετίας του 2000, διαθέσιμο για 3.000 - 4.000$. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτό δεν είναι έτσι φτηνό αυτοκίνητο, τουλάχιστον με τα πρότυπα των παλιών UAZ. Αξίζει να σκεφτείτε ότι έχετε 3.000 στην τσέπη σας, και ακόμη περισσότερο 4 000 δολάρια, μπορείτε να αγοράσετε ένα παλιό, αλλά Ιαπωνικό SUV. Και πολλοί μάλλον θα κάνουν ακριβώς αυτό.

• Σχετικά με την εμφάνιση:

Ρίξτε μια ματιά στη φωτογραφία του UAZ Bars.
Η απόσταση από το έδαφος αυτής της «κατσίκας» με μακρύ μεταξόνιο φτάνει τα 300 mm. Και αυτή είναι μια πολύ εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος, ακόμη και με μεταξόνιο 2769 χλστ. Δώστε προσοχή στα πλαστικά καλύμματα στα φτερά του ρωσικού οχήματος παντός εδάφους που καλύπτουν τους τροχούς που προεξέχουν από τα φτερά λόγω της διευρυμένης τροχιάς.

• Σχετικά με το σαλόνι:

Πρόκειται για ένα σχετικά νέο μοντέλο από το Ulyanovsk, επομένως διαθέτει ήδη υδραυλικό τιμόνι. Αλλά, μπορεί να υπάρχει ένα ραδιοκασετόφωνο, ακόμα και μια καταπακτή!
Σύμφωνα με κριτικές από ιδιοκτήτες UAZ Bars, η δύναμη στον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων κατά την αλλαγή είναι πολύ υψηλή. Έτσι, παρ' όλες τις προαναφερθείσες ανέσεις,— Αυτό είναι πραγματικά αντρικό αυτοκίνητο.

Οπως λέμε συνηθισμένο αυτοκίνητο, μπροστά και πίσω, σε αυτό το UAZ μπορούν να καθίσουν πέντε άτομα. Αλλά στο χώρο αποσκευών του BARS δεν υπάρχει ένας, αλλά δύο πάγκοι που βρίσκονται στα πλάγια. Επομένως, η χωρητικότητα της μακράς Κατσίκας,— 9 άτομα.

Παρεμπιπτόντως, σύμφωνα με τις ίδιες κριτικές από τους ιδιοκτήτες του UAZ Bars, το τιμόνι είναι απλά εντελώς άδειο.

• Χαρακτηριστικά των ράβδων UAZ

Κάτω από την κουκούλα των UAZ Bars , έχει εγκατασταθεί ένα εν σειρά "τέσσερα", με μπλοκ από χυτοσίδηρο. Κινητήρας ZMZ 409, έχει όγκο 2,7 λίτρα και είναι εξοπλισμένο με δύο εκκεντροφόρους. Αυτός ο κινητήρας έχει κίνηση αλυσίδας, κάτι που φυσικά επηρεάζει πολύ θετικά την αξιοπιστία του.

Κινητήρας δεκαέξι βαλβίδων ZMZ409, με ψυκτικό στο 9,0: 1 , έχει ισχύ 135 ίππων. Αυτό το κοπάδι, μαζί με πολύ κακή πρόσφυση, με ώση 227 N.M, είναι ικανό να επιταχύνει το Elongated Kozlik στα 140 km/h.

Συμφωνώ, για ένα αυτοκίνητο αυτού του τύπου, αυτή είναι επαρκής ταχύτητα.

Σύμφωνα με τις καλύτερες στρατιωτικές παραδόσεις, υπάρχουν 2 δεξαμενές καυσίμων. Όπου η βενζίνη μπορεί να αντληθεί από το ένα στο άλλο.

Παρεμπιπτόντως, ο Bars έχει ανάρτηση ελατηρίου μπροστά! Κάτι που πάλι επηρεάζει την άνεση.

• Αποτελέσματα:

Μπαρ UAZ, — Το UAZ δεν είναι τόσο φθηνό και σε τιμή είναι συγκρίσιμο με μεταχειρισμένα ιαπωνικά ή γερμανικά οχήματα παντός εδάφους, όπως το Patrol ή το Frontera. Έτσι, εδώ ο καθένας κάνει μια επιλογή για τον εαυτό του.

Το μακρύ μεταξόνιο, τετρακίνητο βενζινοκίνητο UAZ-3159, ή, όπως το λέγαμε, "Bars", ήταν πάντα εξωτικό, αρχικά διαθέσιμο μόνο στους στρατιωτικούς και στους πλούσιους ανθρώπους. Αυτό ισχυρό όχημα παντός εδάφουςεντυπωσιάζει πρώτα από όλα με τις εντυπωσιακές του διαστάσεις, οι οποίες μετά την τροποποίηση του UAZ-3151 αυξήθηκαν ακόμη περισσότερο.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να φιλοξενήσει άνετα από 7 έως 9 επιβάτες. Το πρώτο UAZ "Bars" SUV με κυλινδρικός κινητήραςΤο ZMZ-409 βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου αυτοκινήτων του Ουλιάνοφσκ το 1999. Η ανάπτυξη αυτού του μοντέλου ξεκίνησε πολύ νωρίτερα, το 1980.

Βασικός εξοπλισμός

Κύριος Προδιαγραφέςη τροποποίηση έχει αλλάξει ελάχιστα, κυρίως οι εξωτερικοί δείκτες έχουν ενημερωθεί: το UAZ "Bars" έχει γίνει μεγαλύτερο και ευρύτερο, γεγονός που το καθιστά ακόμα πιο σταθερό και βατό σε όλες τις καιρικές συνθήκες και οδικές συνθήκες. Σύμφωνα με κριτικές οδηγών, ένα σημαντικό μειονέκτημα του οχήματος παντός εδάφους είναι η κατανάλωση καυσίμου (τουλάχιστον 25 λίτρα ανά 100 km) ακόμη και σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρώνκαι το υδραυλικό τιμόνι κάνουν το αυτοκίνητο άνετο στην οδήγηση.

Οι δημιουργοί του αυτοκινήτου δεν μπορούν παρά να είναι περήφανοι για τον βασικό εξοπλισμό. Η εσωτερική επένδυση είναι κατασκευασμένη από ηχομονωτικά υλικά, υπάρχει ραδιόφωνο, 5 ταχυτήτων χειροκίνητη μετάδοσηγρανάζια, ρεζέρβαστην πίσω πόρτα και συρόμενες γυάλινες πόρτες. Το μικροκλίμα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι ρυθμισμένο και υπάρχει μια καταπακτή στην οροφή για αερισμό.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί μεταξύ των κύριων επιλογών είναι ένας κοτσαδόρος ρυμούλκησης τύπου μπάλας, η υδραυλική ρύθμιση προβολέων, μια θήκη μεταφοράς μικρής μονάδας και μια κίνηση χειρόφρενο. Τώρα ας δούμε τις τεχνικές προδιαγραφές με περισσότερες λεπτομέρειες.

UAZ "Μπάρες". Εργοστασιακές προδιαγραφές

Δεν είναι για τίποτα που το UAZ-3159 θεωρείται το καλύτερο κλασικό SUVεγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία για οδήγηση εκτός δρόμου, μπορείτε να το επαληθεύσετε γνωρίζοντας τις τεχνικές ιδιότητες του αυτοκινήτου, τις οποίες θα εξετάσουμε περαιτέρω.

• χώρα προέλευσης - Ρωσία.
• τύπος τροχού - 4x4;
• το σώμα είναι εξ ολοκλήρου μεταλλικό, γεγονός που το καθιστά πιο ανθεκτικό.
• πόρτες - 5;
• Οι άξονες ταχυτήτων κατέστησαν δυνατό τον συνδυασμό του μπροστινού ελατηρίου και της πίσω ανάρτησης με μικρά φύλλα ελατηρίου με γρανάζια τροχών.
• μπροστινή ανάρτηση με αμορτισέρ αερίου.
• πίσω ανάρτηση - ελατήρια 4 φύλλων.
• μεταξόνιο - 2760 mm;
• το μήκος του αυτοκινήτου είναι 4550 mm, το πλάτος - 1890 mm.
• μέγιστη ισχύς - 133 ίπποι.
• μέγιστη ταχύτητα - 140 km/h.
• απόσταση από το έδαφος - 30 cm.
• τροχιά - 1600 mm;
• απόσταση από το έδαφος - 300 mm.
• βάρος οχήματος - 2,8 τόνοι.
• δεξαμενές καυσίμου με όγκο 78 λίτρων.
• κινητήρας βενζίνης;
• όγκος κινητήρα - 2,7 λίτρα;
• θέση κινητήρα - κατά μήκος, μπροστά.
• κίνηση στους πίσω τροχούς με συνδεδεμένη κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
• μπροστά και πίσω φρένατύμπανα?
• ισχύς - 133 ίπποι στις 4400 σ.α.λ.
• ενιαία αλλαγή μοχλού?
• πίσω και εμπρός άξονες- Παρουσιαστές
• ελαστικά - 245/75R16, 225/75R16;
• φτερά και πλευρικά τοιχώματα τροποποιημένα για ευρεία τροχιά.
• μέγιστη ροπή - 224 Nm στις 4000 σ.α.λ.

Περιγραφή της γέφυρας στο UAZ-3159

Η αποθεματική γέφυρα "Bars" στο UAZ αποτελείται από δύο μισά. Αυτός ο τύπος γέφυρας ονομάζεται "Timken", ή πολιτικός. Οι άξονες του γραναζιού και της πύλης (δημοτικά στρατιωτικοί) είναι επίσης εφεδρικοί, αποτελούμενοι από δύο μέρη.

Το στρατιωτικό συνήθως εγκαθίσταται σε οχήματα με μεγάλη ικανότητα μεταξύ χωρών, κυρίως σε οχήματα για τις ένοπλες δυνάμεις.

Αυτά είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά του UAZ "Bars", παρεμπιπτόντως, έκαναν επίσης καλή δουλειά στον εσωτερικό σχεδιασμό: η κομψή επένδυση καθισμάτων ταιριάζει καλά με ολόκληρο το εσωτερικό και το τριθέσιο πίσω κάθισμαΈχει γίνει ακόμα πιο άνετο, ακόμα κι αν κάθονται πέντε άτομα, όλοι θα βολευτούν. Οι συγκρατημένοι σιωπηλοί τόνοι δεν προσελκύουν την προσοχή, αλλά δίνουν μια σταθερή εμφάνιση. Περιλαμβάνεται τελευταία μοντέλαπεριλαμβάνεται ήδη ένα ντουλαπάκι με φωτισμό και ένα ταμπλό οργάνων από ένα VAZ-2107.

Προσθετος εξοπλισμος

Ο χώρος αποσκευών είναι ευρύχωρος και χωράει μεγάλα αντικείμενα και εργαλεία. Αυτή η λεπτομέρεια είναι ιδιαίτερα σημαντική για τους ψαράδες και τους κυνηγούς, οι οποίοι μπορούν να μεταφέρουν ελεύθερα τον εξοπλισμό εργασίας τους, τις σκηνές και διάφορα είδη εξοπλισμού.
Η πόρτα του πορτμπαγκάζ είναι μονόφυλλη, τυπική για αυτοκίνητα UAZ και διαθέτει υαλοκαθαριστήρα. Από πρόσθετα χαρακτηριστικάΜπορούν να σημειωθούν τα ακόλουθα:

• Προθερμαντήρας με αυτόνομο έλεγχο προγράμματος.
• ζάντες αλουμινίου?
• εισαγόμενα ελαστικά?
• φιμέ τζάμια.

Ο κινητήρας έχει μια λειτουργία ηλεκτρονική έγχυσηκαύσιμα. Όλοι οι δείκτες αντιστοιχούν Διεθνές πρότυπο Euro-2.

Οι κατασκευαστές του εργοστασίου του Ulyanovsk ισχυρίζονται ότι τα Bars επιταχύνουν στα 100 km σε 21 δευτερόλεπτα με κατανάλωση καυσίμου 15,5 λίτρα βενζίνης 92.

Κριτικές ιδιοκτητών

Με βάση πολυάριθμες κριτικές από οδηγούς UAZ "Bars", μπορούμε να συμπεράνουμε ότι, ταυτόχρονα, όσον αφορά την οδηγική άνεση, τη χωρητικότητα, την ικανότητα μετακίνησης και προσιτη τιμηΕίναι δύσκολο να βρεις άλλο αυτοκίνητο που να συνδυάζει αυτές τις ιδιότητες. Αλλά πολλοί άνθρωποι φοβούνται την κατανάλωση καυσίμου.

Συχνά μιλούν θετικά για το κάθισμα του οδηγού (έχει γίνει πιο ευρύχωρο και άνετο), σύστημα ηχείωνκαι σούπερ ικανότητα cross-country του αυτοκινήτου. Ένα άλλο χαρακτηριστικό, ή μάλλον, συμβουλές των οδηγών είναι ότι είναι καλύτερο να ξεκινήσετε από στάση στη 2η ταχύτητα, γιατί η πρώτη είναι σύντομη και σκληρή. Ακριβώς όπως το UAZ "Patriot", το "Bars" είναι η ενσάρκωση του τέλειου UAZ προηγουμένως, ισχυροί προφυλακτήρες, καλούπια, εκτεταμένα φτερά και σανίδες κίνησης μπορούσαν να ονειρευτούν ή να δουν μόνο σε ιταλικά μοντέλα.

Εξωτερικός και εσωτερικός συντονισμός

Η απλότητα και η συντομία στη σχεδίαση έχουν γίνει το αποκορύφωμα αυτού του αυτοκινήτου και με τα χρόνια έχει κερδίσει πολλούς θαυμαστές. Το εσωτερικό και το αμάξωμα είναι εξοπλισμένα με όλα τα απαραίτητα για μια άνετη οδήγηση.

Ωστόσο, το κύριο χαρακτηριστικό ενός SUV είναι η αξιοπιστία, μαζί με την οποία δεν βλέπουν όλοι έναν αρμονικό συνδυασμό απλότητας. εμφάνισηκαι ισχυρό τεχνικές ιδιότητες. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αποφασίζουν να κάνουν συντονισμό για το UAZ "Bars" τους προκειμένου να το βελτιώσουν και να το κάνουν δικό τους.

Η προσθήκη ορισμένων λεπτομερειών θα δώσει στο SUV μια στρατιωτική εμφάνιση. Σε εξωτερικός συντονισμόςΤο "Barca", κατά κανόνα, περιλαμβάνει: εγκατάσταση εκστρατευτικού κορμού με σκάλα, βοηθητικούς πολυελαίους φωτισμού, προστατευτικές γρίλιεςγια προβολείς και πολλά άλλα. Αξίζει να το καταλάβουμε αυτό συντονισμός υψηλής ποιότηταςθα είναι αρκετά ακριβό, σχεδόν το μισό κόστος του αυτοκινήτου, ανάλογα με το τι πρέπει να γίνει. Κι αν είσαι αληθινός πατριώτης εγχώριες μάρκεςΚαι αποκλειστικά αυτοκίνητα, τότε τέτοια πειράματα είναι για εσάς.

Συχνά οι λάτρεις των ενημερωμένων παλαιών αυτοκινήτων και οι κύριοι συντονισμού εγκαθιστούν έναν κινητήρα ντίζελ στις μπάρες εισαγόμενο μοτέρ. Σε αυτή την έκδοση, το αυτοκίνητο αποκτά πραγματικά αποκλειστικά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι, έχοντας κάνει μια τέτοια αντικατάσταση κινητήρα, όχι μόνο οι τεχνίτες από στούντιο συντονισμούκαι πρατήρια, αλλά και στην τροχαία για την εξασφάλιση αδειών.

Το κόστος ενός αυτοκινήτου στη ρωσική αγορά

Στη Ρωσία, η μέση τιμή για ένα UAZ "Bars" είναι 250 χιλιάδες ρούβλια. Αρκετά μια επιλογή προϋπολογισμούγια ένα SUV με τέτοια χαρακτηριστικά. Για ένα συντονισμένο όχημα παντός εδάφους Άριστη κατάστασηθα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 9 χιλιάδες δολάρια.

Αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι αυτά τα αυτοκίνητα κατασκευάζονταν πάντα περιορισμένες ποσότητες, και τώρα βρείτε τα μέσα καλή κατάστασηΌχι και τόσο εύκολο.

Αφού σταμάτησε η παραγωγή της Μπάρτσα, Εργοστάσιο Ουλιάνοφσκάρχισε να παράγει το UAZ "Patriot" σύμφωνα με όλες τις απαιτήσεις ενός σύγχρονου SUV. Ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό, μια σημαντική κατηγορία ανθρώπων θέλει να κατέχει το UAZ-3159 και υπάρχουν δικαιολογημένοι λόγοι για αυτό:

• ανεπιτήδευτη χρήση καυσίμων και λιπαντικών.
• διαθεσιμότητα για επισκευές και καμία έλλειψη ανταλλακτικών.

Σήμερα δεν θα εκπλήξετε κανέναν με τις εντυπωσιακές διαστάσεις και τον στρατιωτικό σχεδιασμό του αυτοκινήτου, ωστόσο, το UAZ "Bars" αγοράζεται συχνά από πλούσιους ανθρώπους ως πρόσθετο όχημαγια κυνήγι, ψάρεμα ή ενεργό αναψυχή.

Τι να προσέξετε κατά την αγορά;

Οι ράβδοι σταμάτησαν την παραγωγή τους το 2007 για πολιτική χρήση. Επομένως, όταν αγοράζετε αυτό το μηχάνημα, αφιερώστε χρόνο για να ελέγξετε τα έγγραφα, τα οποία μπορεί να περιέχουν λάθος έτος κατασκευής, μετά τη διακοπή της παραγωγής στο εργοστάσιο.

Πολλοί αδίστακτοι πωλητές αυτοκινήτων προσφέρουν στον Μπάρκας που δεν ήταν εδώ και πολύ καιρό, ως αποτέλεσμα εξετάζω και διορθώνω επιμελώς. Οι εγγενείς γέφυρες μπορούν να αντικατασταθούν με στρατιωτικές, επομένως θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτές και σε πολλά άλλα εξαρτήματα.