Ένα τέτοιο προστατευτικό στοιχείο όπως οι υγρές επενδύσεις φτερών έχει απορρόφηση θορύβου, καθώς και προστασία από τη φθορά και τη διάβρωση του σώματος. Η χρήση προστατευτικών προϊόντων είναι απόφαση του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Αυτό το άρθρο προορίζεται για άτομα άνω των 18 ετών

Έχεις κλείσει ήδη τα 18;

Οι λάτρεις των αυτοκινήτων εγκαθιστούν υγρές επενδύσεις φτερών στα αυτοκίνητά τους. Έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν το αμάξωμα του αυτοκινήτου από τη διάβρωση. Οι επενδύσεις των φτερών είναι κατασκευασμένες από ειδικά αντιδιαβρωτικό υλικόκαι να εκτελέσετε αξιόπιστα τη λειτουργία προστασίας. Η βάση αυτού του μείγματος είναι η ρητίνη από καουτσούκ, το κερί και η οξειδωμένη άσφαλτος. Όταν εφαρμόζεται, σχηματίζει μια μεμβράνη, η οποία βοηθά στην πρόληψη της σήψης.

Ένα άλλο πλεονέκτημα των επενδύσεων των φτερών είναι η μείωση του θορύβου από τους τροχούς και απορροφούν τον θόρυβο αντί να τον αντανακλούν. Οι ηχομονωτικές ιδιότητες συχνά πείθουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να χρησιμοποιήσουν αυτό το προϊόν.

Υπάρχουν υγρά και πλαστικά φτερά, αλλά τα τελευταία χάνουν για διάφορους λόγους:

• για τη στερέωσή τους είναι απαραίτητο να γίνουν τρύπες, διαφορετικά η διαδικασία στερέωσης είναι αδύνατη.
• χαμηλή απόδοση των αντιδιαβρωτικών ιδιοτήτων.
• ο εξαερισμός διακόπτεται, με αποτέλεσμα τη συμπύκνωση.
• δεν έχουν ηχομονωτικές ιδιότητες.

Ανασκόπηση κατασκευαστών

Τις περισσότερες φορές, οι πίσω καμάρες του αυτοκινήτου υποφέρουν από διάβρωση. Το κύριο πλεονέκτημα της χρήσης αυτού του προστατευτικού προϊόντος είναι η ευκολία χρήσης του και ένα καλό φράγμα στα εξαρτήματα του αυτοκινήτου από βρωμιά και άμμο. Αυτό, με τη σειρά του, αποτρέπει την έναρξη της διαδικασίας διάβρωσης, η οποία τείνει να εξαπλωθεί γρήγορα στην επιφάνεια. Όλα αυτά οδηγούν στην ανάγκη για σοβαρές και δαπανηρές επισκευές.

Για να αποφύγετε περιττά έξοδα, πρέπει να εγκαταστήσετε υγρά φτερά για καμάρες τροχών, που μπορείτε εύκολα να κάνετε μόνοι σας.

Εάν αποφασίσετε να αγοράσετε αυτά τα προϊόντα σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στις ακόλουθες ιδιότητες που πρέπει να πληροί η αγορά:

• η μάζα πρέπει να είναι ομοιογενής.
• ακίνδυνο για τη βαφή.
• αντοχή στη θερμότητα του υλικού.
• φιλικότητα προς το περιβάλλον των φτερών της επένδυσης.
• μη τοξικό?
• δεν πρέπει να υπάρχει ξεφλούδισμα και ομοιογενές φιλμ.
• αντοχή.

Υγρές επενδύσεις φτερώνγια αυτοκινητο

Επί σύγχρονη αγοράυπάρχουν πολλές προτάσεις, οπότε είναι δύσκολο για έναν αρχάριο να το κάνει σωστή επιλογή. Εάν έχετε αμφιβολίες για το τι είναι καλύτερο να αγοράσετε, συμβουλευτείτε έναν ειδικό.

Η τιμή του ντουλαπιού υγρού μπορεί να διαφέρει. Το κόστος επηρεάζεται από το υλικό κατασκευής, τον κατασκευαστή και το μέγεθος των φτερών της επένδυσης. Μπορείτε να αγοράσετε ντουλάπια τόσο ξένα όσο και εγχώρια.

Εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στη Φινλανδία. Είναι η ιδρυτής της μεθόδου του ραντίσματος των δρόμων με αλάτι. Όταν το αμάξωμα του αυτοκινήτου άρχισε να υποφέρει από διάβρωση, άρχισαν να σκέφτονται την προστασία. Οι πρώτες επενδύσεις θόλου τροχών ήταν κατασκευασμένες από μέταλλο, το οποίο έλυσε το πρόβλημα της σήψης του αυτοκινήτου πολύ μέτρια και όχι για πολύ.

Οι πιο διάσημοι κατασκευαστές:

1. Η Ουκρανική μάρκα MEGA LOCKER παράγει φτερωτή επένδυση αποκλειστικά από πολυαιθυλένιο χαμηλή πίεση. Αυτά τα προϊόντα έχουν υψηλές φυσικές και χημικές ιδιότητες. Τα ντουλάπια αυτού του κατασκευαστή είναι πολύ ελαστικά ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.
2. Οι υγρές επενδύσεις φτερών PRIM είναι κατασκευασμένες από καουτσούκ στυρενίου-βουταδιενίου χρησιμοποιώντας λειτουργικά πρόσθετα και ενισχυτικά πληρωτικά. Δημιουργήθηκε με βάση την πίσσα. Παρέχουν εξαιρετική αντιδιαβρωτική προστασία και εξασφαλίζουν ηχομόνωση του αμαξώματος.
3. Το Liquid Locker Nippon Ace είναι ένα αντιδιαβρωτικό ηχομονωτικό. Χρησιμοποιείται για την επεξεργασία καμάρων και κάτω αμαξώματος αυτοκινήτου. Κατασκευασμένο από συνθέσεις που εκτοπίζουν το νερό.

Υγρή επένδυση φτερών PRIM

Αναμεταξύ Ρώσοι κατασκευαστέςΑυτή η προστασία περιλαμβάνει Novolan, North-Plast, Lenpolymer και Bonus.

Όποιο προϊόν κι αν επιλέξετε, μόνο η σωστή εφαρμογή ή εγκατάσταση θα εξασφαλίσει αξιόπιστη προστασίααπό άμμο και σκουριά. Εάν αμφιβάλλετε ότι κατά την εφαρμογή μπορείτε να εξασφαλίσετε σωστή επεξεργασία επιφάνειας και αξιόπιστη εγκατάσταση, επικοινωνήστε κέντρο εξυπηρέτησης. Οι επαγγελματίες θα εφαρμόσουν την ένωση σε σύντομο χρονικό διάστημα, η οποία θα βοηθήσει στην προστασία των μερών του σώματος από τη γρήγορη φθορά.

Οφέλη εφαρμογής

Υπάρχουν επί του παρόντος υγρές επενδύσεις φτερών για θόλους τροχών αυτοκινήτων καλύτερη προστασίααπό διάβρωση και σήψη μεταλλικών μερών. Παρέχουν σχεδόν εκατό τοις εκατό ασφάλεια εάν εφαρμόζονται σωστά και τακτικά.

Τα κύρια πλεονεκτήματα των πλαστικών ντουλαπιών είναι:

• το σώμα προστατεύεται από την άμμο, τις επιβλαβείς χημικές ακαθαρσίες, το αλάτι και άλλες επιθετικές επιρροές.
• αντιδιαβρωτική προστασία των θόλων των τροχών και του κάτω μέρους του αυτοκινήτου.
• υψηλή ελαστικότητα και αντοχή της επίστρωσης.
• ελαφρύ βάρος πλαστικών ντουλαπιών.
• χαμηλή θερμική αγωγιμότητα, η οποία είναι πολύ σημαντική.
• η θερμοκρασία λειτουργίας ποικίλλει ευρύ φάσμα, από -60 έως +80 μοίρες.
• εάν καταστραφεί, είναι δυνατή η συγκόλληση του ελαττώματος (η εξαίρεση είναι οι επενδύσεις φτερού από υαλοβάμβακα).

Πλαστικά φτερά για αυτοκίνητα

Λόγω της υψηλής θερμικής αγωγιμότητάς τους, τα φτερά προστατεύουν το αυτοκίνητο μέσα χειμερινή ώρααπό συσσώρευση χιονιού. Πάγος επίσης δεν σχηματίζεται στους θόλους των τροχών.

Πλεονεκτήματα των ντουλαπιών από fiberglass:

• δυνατότητα ασφαλούς χρήσης·
• ελαφρύ βάρος?
• καλές ελαστικές ιδιότητες.
• πλατύς εύρος θερμοκρασίαςεφαρμογές?
• ηχομόνωση.

Τα υγρά φτερά έχουν τις ακόλουθες θετικές ιδιότητες:

• εξαιρετικές ιδιότητες ηχομόνωσης.
• ευστροφία;
• αβλάβεια;
• καλή πρόσφυση?
• ανθεκτικό σε διάφορες μηχανικές επιδράσεις.
• υψηλά ποσοστά αντιδιαβρωτικής προστασίας των φτερών αυτοκινήτων.

Υγρές αντιδιαβρωτικές επενδύσεις φτερών

Η επιλογή είναι μεγάλη. Ο καθένας πρέπει να αξιολογήσει ανεξάρτητα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα ορισμένων τύπων. Όταν εφαρμόζονται σωστά, όλοι οι τύποι ντουλαπιών εκτελούν τέλεια τις λειτουργίες τους. Μόνο σταθμίζοντας όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα, την ευκολία χρήσης και τις ατομικές προτιμήσεις μπορείτε να κάνετε τη σωστή επιλογή.

Οδηγίες

Φτιάξτο μόνος σου υγρά φτερά είναι πολύ καλός τρόποςπροστατέψτε τα μέρη του οχήματος. Επιπλέον, αυτή η διαδικασία είναι αρκετά απλή και δεν απαιτεί σημαντικές επενδύσεις υλικού.

Για την εφαρμογή θα χρειαστείτε ανελκυστήρα ή λάκκο γκαράζ.

Για να εφαρμόσετε μόνοι σας το προϊόν στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, θα πρέπει να ακολουθήσετε την ακόλουθη σειρά ενεργειών:

1. Τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε έναν ανελκυστήρα, οδηγήστε το σε μια τρύπα ή αγοράστε ένα γρύλο.
2. Αφαιρέστε τους λασπωτήρες και τους τροχούς.
3. Πλύνετε το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας Ιδιαίτερη προσοχήστις καμάρες και στο κάτω μέρος, στεγνώστε καλά όχημα. Η επιφάνεια πρέπει να είναι τέλεια στεγνή.
4. Προστατέψτε τους μηχανισμούς πέδησης και στη συνέχεια αφαιρέστε την παλιά αντιδιαβρωτική επίστρωση.
5. Εφαρμόστε ένα νέο στρώμα αντιδιαβρωτικής ένωσης στην επιφάνεια των τόξων.
6. Στεγνώστε την πρώτη στρώση του προϊόντος και εφαρμόστε τη δεύτερη χρησιμοποιώντας μαστίχα ασφάλτου. Φροντίστε να εφαρμόσετε ομοιόμορφα, αποφεύγοντας ακόμη και την παραμικρή παράλειψη.
7. Αφού αφήσετε το δεύτερο στρώμα να στεγνώσει καλά, εφαρμόστε το τρίτο, τελευταίο στρώμα από αντιδιαβρωτικό καουτσούκ. Ο καλύτερος τρόποςΗ εφαρμογή της τελικής στρώσης θεωρείται μέθοδος ψεκασμού. Αυτό θα επιτρέψει στο προϊόν να γεμίσει όλες τις μικρορωγμές.
8. Στεγνώστε εντελώς αντιδιαβρωτική επίστρωσηαυτοκίνητο.

Αντιδιαβρωτική επεξεργασία της επένδυσης φτερού αυτοκινήτου

Λάβετε υπόψη ότι για καλύτερη πρόσφυση, η παλιά προστατευτική επίστρωση πρέπει να αφαιρεθεί σε γυμνό σίδερο.

Τα εφαρμοσμένα στρώματα υγρού ντουλαπιού πρέπει να στεγνώσουν αρκετά γρήγορα. Έτσι όταν χρησιμοποιείτε αυτό προστατευτικός παράγονταςσε κρύες και υγρές εποχές, χρησιμοποιήστε ένα θερμαινόμενο γκαράζ για εργασία. Η επίστρωση μπορεί να εφαρμοστεί όχι μόνο στις καμάρες του αυτοκινήτου, αλλά και στο κάτω μέρος. Ανάλογα με την εποχή του χρόνου που εκτελείται αυτή η διαδικασία, ποια είναι η υγρασία του περιβάλλοντος και άλλοι παράγοντες, η διαδικασία κάλυψης εξαρτημάτων αυτοκινήτου με υγρά φτερά διαρκεί από αρκετές ώρες έως αρκετές ημέρες.

Κατασκευαστές που ασχολούνται με την παραγωγή αντιδιαβρωτικός παράγοντας, υπόσχονται να προστατεύουν το αυτοκίνητο για αρκετά χρόνια. Κατά μέσο όρο, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επεξεργάζονται μέρη του αμαξώματος μία φορά κάθε δύο χρόνια. Οι ειδικοί επισκευής αυτοκινήτων συνιστούν την ενημέρωση της επίστρωσης πολλές φορές το χρόνο. Αυτό θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε σε τάξη τα πιο ευαίσθητα μέρη του αυτοκινήτου και να αποτρέψετε τη διάβρωση.

Υγρές επενδύσεις φτερών, ποιο είναι καλύτερο; Διαφέρουν ως προς το υλικό κατασκευής, τον τρόπο εφαρμογής, το μέγεθος και το σχήμα. Υπάρχουν μπροστινές και πίσω επενδύσεις φτερών. Έχουν διαφορετικά σχήματα, μην τα μπερδεύετε. Κατά κανόνα, τα καταστήματα προσφέρουν να αγοράσουν ένα σετ τεσσάρων θυρίδων ταυτόχρονα, αλλά αυτό δεν είναι πάντα αυτό που χρειάζεται ο αγοραστής. Συμβαίνει να χρειαστεί να αγοράσετε μόνο ένα ζευγάρι πίσω ή, γενικά, ένα, εάν είναι φθαρμένο.

Η σωστή εγκατάσταση προστασίας είναι πολύ σημαντική. Πριν τοποθετήσετε τα ντουλάπια, καθαρίστε καλά το σώμα από τη βρωμιά, τρίψτε την επιφάνεια και απολιπάνετε. Οι καμάρες πρέπει να αντιμετωπίζονται με μαστίχα. Μην τοποθετείτε ντουλάπια σε μια σκουριασμένη επιφάνεια σε καμία περίπτωση - το σώμα θα σαπίσει σε τρύπες.

Οι επενδύσεις των φτερών στερεώνονται με βίδες με αυτοκόλλητες βίδες ή χρησιμοποιούνται ειδικά μάνδαλα. Εάν έχετε αγοράσει ντουλάπια από υαλοβάμβακα που είναι στερεωμένα με χρήση ειδικών συνδετήρων, φροντίστε να επιλέξετε το σωστό προϊόν. Οι συνδετήρες μπορούν να τρίβονται στο σώμα, εκθέτοντας το μέταλλο, το οποίο το εκθέτει σε διάβρωση. Το ντουλάπι πρέπει να ταιριάζει καθαρά στην καμάρα.

Το fiberglass δεν μπορεί να συγκολληθεί και η ευελιξία του δεν είναι αρκετά καλή. Τα ίδια μειονεκτήματα είναι εγγενή στο πλαστικό ABC. Τα πιο δημοφιλή είναι ντουλάπια από πλαστικό πολυαιθυλενίου που δεν σκάνε και έχουν διάφορους τρόπουςκουμπώματα και θεωρούνται τα πιο βολικά. Αν και αυτό μπορεί να υποστηριχθεί. Χάρη στις σύγχρονες τεχνολογίες και τα νέα υλικά, τα υγρά φτερά γίνονται όλο και πιο δημοφιλή, δεν έχουν ανάλογα. Θυμηθείτε, τα σωστά επιλεγμένα και εφαρμοσμένα χιτώνια φτερών θα παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.

Κατά τη διεξαγωγή αντιδιαβρωτική επεξεργασία, εφαρμόζονται προστατευτικές επιστρώσεις στο κάτω μέρος και στους θόλους των τροχών, αλλά σε καμάρες και σε ορισμένες άλλες περιοχές με αυξημένη μηχανική καταπόνηση (τριβή από τροχούς), η απλή εφαρμογή αντιδιαβρωτικών επιστρώσεων στο κάτω μέρος δεν αρκεί, φθείρονται γρήγορα.
Σε αυτές τις περιπτώσεις λαμβάνονται πρόσθετα προστατευτικά μέτρα. Τοποθετούνται πλαστικές επενδύσεις φτερών ή εφαρμόζονται πάστες κατά της φθοράς, όπως "υγρές επενδύσεις φτερών", αυτό δεν είναι επένδυση φτερού καθαυτού, είναι μια επίστρωση που μοιάζει με καουτσούκ πάχους έως 2-4 mm η επιφάνεια του τόξου, τις περισσότερες φορές είναι μια σύνθεση καουτσούκ-πίσσας. Αυτά τα υλικά έχουν υψηλή πρόσφυση, είναι πολύ ανθεκτικά, έχουν ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, διατηρούν ελαστικότητα σε θερμοκρασίες έως και μείον 40 βαθμούς και δεν μαλακώνουν στους συν 40.
Ένα πυκνό ελαστικό στρώμα από υγρό υλικό επένδυσης φτερών, που εφαρμόζεται πάχος έως και 2-4 mm στην επιφάνεια των θόλων των τροχών και στα πάνελ κάτω από το αμάξωμα, επιπλέον προστατευτικές ιδιότητεςδίνει εξαιρετικό ηχομονωτικό αποτέλεσμα. Το φαινόμενο "κονσέρβας" εξαφανίζεται όταν πετούν βότσαλα και τύμπανο άμμου στο σώμα, κάνοντας δυσάρεστο ήχο.

Η τεχνολογία για την εφαρμογή υλικών «υγρού φτερού» είναι εν συντομία η εξής: το τόξο του τροχού πλένεται, στεγνώνει και τα στοιχεία που δεν μπορούν να υποστούν επεξεργασία καλύπτονται

Το υλικό εφαρμόζεται στους θόλους των τροχών με σπρέι (ενδεχομένως να εφαρμόζεται με πινέλο ή σπάτουλα).

Μετά το στέγνωμα, σχηματίζεται μια πυκνή επίστρωση που μοιάζει με καουτσούκ, η οποία έχει υψηλή αντοχή στη φθορά και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες, τα ίδια "υγρή επένδυση φτερών".

Είναι δυνατό να εφαρμοστούν «υγρή επένδυση φτερών» όχι μόνο στους θόλους των τροχών, αλλά και στην επιφάνεια του κάτω αμαξώματος του αυτοκινήτου. Αυτό γίνεται συνήθως όταν μπαίνει το αυτοκίνητο δύσκολες καταστάσεις, σε χωματόδρομους, σε συνθήκες εκτός δρόμου... ή με σκοπό την πρόσθετη ηχομόνωση, όπως η ηχομόνωση των θόλων των τροχών ενός αυτοκινήτου.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έχει ακούσει για ηχομόνωση και σχεδόν όλοι το έχουν κάνει ή θέλουν να το κάνουν στο αυτοκίνητό τους. Αλλά στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων μιλάμε για τυπικό «στερεό» θόρυβο. Κέντρο εφαρμογών προστατευτικές επικαλύψειςσας προσκαλεί να δοκιμάσετε έναν διαφορετικό τύπο - υγρή ηχομόνωση, που θα σας ενθουσιάσει με ποιότητα και αποτέλεσμα.

Τι είναι το υγρό "Shumka", ποια υλικά χρησιμοποιούνται, ποια πλεονεκτήματα παρέχει και γιατί πρέπει να επικοινωνήσετε με το Κέντρο Εφαρμογής Προστατευτικών Επιστρώσεων;

Ας εξετάσουμε ένα παράδειγμα εξωτερικής μόνωσης, δηλαδή το λεγόμενο υγρή επένδυση φτερών.Στο Τεχνικό Κέντρο Αυτοκινήτων μας χρησιμοποιούμε το Noxudol 3100 ως την καταλληλότερη επιλογή από άποψη ποιότητας. Πρόκειται για μια ελαστική, ηχοδονητική μονωτική πάστα που εφαρμόζεται με ψεκασμό. Πλεονεκτήματα αυτής της υγρής ηχομόνωσης:

Έχει υψηλότερο συντελεστή απορρόφησης.

Είναι ελαφρύ σε σύγκριση με το "στερεό".

Έχει αντιδιαβρωτικές και αντιχαλικικές ιδιότητες, οι οποίες θα παρέχουν πρόσθετη προστασία στο αυτοκίνητό σας.

Το υλικό μπορεί να διεισδύσει, χάρη στον ψεκασμό, σε δυσπρόσιτα σημεία του αυτοκινήτου.

Οι υγρές επενδύσεις φτερών Noxudol εφαρμόζονται σε στεγνό, απόλυτα καθαρό σώμα σε πολλές στρώσεις και λειτουργούν πιστά για αρκετά χρόνια, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Ας μην ξεχνάμε ένα τόσο σημαντικό πλεονέκτημα που έχουν τα υγρά φτερά, όπως η τιμή. Καθορίζεται ξεχωριστά για κάθε αυτοκίνητο, αλλά πιστέψτε με, θα σας βολέψει.

Φυσικά, η υπηρεσία μας δεν περιορίζεται μόνο στην υγρή ηχομόνωση εξωτερική χρήση. Το Noxudol 3100 μπορεί να χρησιμοποιηθεί εσωτερικά με την ίδια επιτυχία. Το αυτοκίνητό σας γίνεται μόνο 10 κιλά βαρύτερο, το οποίο είναι πολύ πιο ελαφρύ εάν χρησιμοποιούσατε «στερεό» θόρυβο και η καταστολή θορύβου είναι μεγαλύτερη από ό,τι με τα τυπικά υλικά STP.
Εάν εξακολουθείτε να έχετε αμφιβολίες, τότε καλέστε το κέντρο σέρβις Trinity Auto για να λάβετε οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με την υγρή ηχομόνωση. Ή ελάτε σε εμάς, θα σας τα δείξουμε όλα.

Τι άλλα υλικά υπάρχουν για υγρή ηχομόνωση;

Το Noxudol 1600 είναι μια σύνθεση που βασίζεται σε πίσσα, κεριά και ασθενώς αρωματικούς διαλύτες. Εξαιρετικό για την επεξεργασία των θόλων των τροχών, του κάτω αμαξώματος και άλλων σημείων στο αμάξωμα του αυτοκινήτου σας, όπου επιπλέον, περισσότερα υψηλής ποιότητας προστασίααπό λειαντική και μηχανική βλάβη.

Άλλα προϊόντα που έχουν παρόμοια σύνθεση είναι το Mekasol 4s και το BIVAXOL. Είναι σχεδιασμένα για ενισχυμένη αντιδιαβρωτική προστασία του κάτω μέρους του αμαξώματος, των τόξων, καθώς και εκείνων των περιοχών του αμαξώματος του αυτοκινήτου που υπόκεινται σε μεγαλύτερο εξωτερικό φορτίο.

Συνοψίζω. Πλεονεκτήματα της υγρής ηχομόνωσης έναντι της κανονικής επένδυσης "Shumka" ή των τυπικών πλαστικών φτερών: καλύτερη ηχομόνωση, ελαφρά αύξηση του βάρους του οχήματος, πρόσθετη προστασίασώμα, και, φυσικά, δεν θα χρειαστεί να το κάνουμε επιπλέον τρύπεςστην πλάτη.

Τα πλεονεκτήματα της επικοινωνίας μαζί μας είναι ότι θα λάβετε πλήρεις και αντικειμενικές πληροφορίες σχετικά με την υγρή ηχομόνωση, την υψηλή ποιότητα και την εγγυημένη εργασία και θα πληρώσετε χαμηλό τίμημα για τα πάντα.

Είμαστε επίσης πάντα στην ευχάριστη θέση να σας παρέχουμε μια σειρά από σχετικές υπηρεσίες, φροντίστε να παρέχετε επιπλέον έκπτωση , όπως:

• Κάλυψη του αμαξώματος του αυτοκινήτου με προστατευτικές επικαλύψεις -

Οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου γνωρίζουν ότι κάθε αυτοκίνητο έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Έτσι, μεταξύ αρνητικές ιδιότητεςμπορείτε να επισημάνετε τους θόλους των τροχών. Είναι αυτό το τμήμα, ή μάλλον η σήψη του, που είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα για τους αυτοκινητιστές. Οι θόλοι των τροχών φθείρονται τόσο στα ξένα όσο και στα εγχώρια αυτοκίνητα.

Αλλά αυτή η «ασθένεια» μπορεί να θεραπευτεί. Για παράδειγμα, μοντέρνα τεχνολογία- υγρές επενδύσεις φτερών - θα βοηθήσουν στην παροχή υψηλό επίπεδοΠΡΟΣΤΑΣΙΑ. Εκτός από την αντιδιαβρωτική προστασία, αυτές οι ενώσεις μειώνουν επίσης τον θόρυβο από τους τροχούς.

Οι δρόμοι στη χώρα μας είναι αρκετά επιθετικοί στις εξωτερικές επιφάνειες των αυτοκινήτων. Το καλοκαίρι απαιτείται προστασία από χαλίκι και άμμο. Το χειμώνα μπορείτε να προσθέσετε σε αυτό οδικά αντιδραστήρια, το οποίο οι εργαζόμενοι στις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας ραντίζουν γενναιόδωρα στο οδόστρωμα.

Για να σκουριάσει τελείως το φτερό αρκεί ένα τετραγωνικό εκατοστό επιφάνειας που δεν προστατεύεται με τίποτα. Αυτή η διαδικασία δεν απαιτεί πολύ χρόνο - αρκετοί χειμερινοί μήνες είναι αρκετοί. Αλλά τα υγρά φτερά σάς επιτρέπουν να αποφύγετε τέτοια προβλήματα.

Τύποι προστατευτικών επιστρώσεων

Όλα τα μέσα για την προστασία των επιφανειών κάτω από τους θόλους των τροχών διαφέρουν ως προς την ουσία εργασίας. Χωρίζονται σε διάφορους τύπους ή ομάδες. Έτσι, υπάρχουν συνθέσεις με βάση την πίσσα, προϊόντα με βάση το κερί και τις πιο σύγχρονες ουσίες υψηλής τεχνολογίας.

Αντιδιαβρωτική επεξεργασία με βάση την άσφαλτο

Το "Anticor" είναι ένα προϊόν Ρωσική παραγωγήγια μέγιστη προστασία οποιασδήποτε επιφάνειας. "Dinitrol" - υγρή επένδυση φτερού. Αυτή η μοναδική σύνθεση είναι εξαιρετική ως αντιδιαβρωτική προστασία και ηχομονωτικό υλικό.

Επίσης, η φόρμουλα σε αυτό το προϊόν σάς επιτρέπει να προστατεύετε τις επιφάνειες από τσιπς που μπορεί να σχηματιστούν ως αποτέλεσμα της έκθεσης σε χαλίκι ή άμμο.

Οι συνθέσεις με επιμεταλλωμένες ουσίες έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την επίδραση των ενεργών ιόντων χλωρίου. Τα προϊόντα της εταιρείας Noxidol είναι επίσης ένας τύπος προστατευτικού παράγοντα για τους θόλους των τροχών. Η σειρά προϊόντων παρέχει μέγιστη προστασίααπό τυχόν επιρροές του εξωτερικού περιβάλλοντος.

Ενώσεις κεριού

Αυτή η ομάδα διακρίνεται από την έλλειψη χρώματος. Αν τα συγκρίνουμε με μείγματα ασφάλτου, τα προϊόντα κεριού χαρακτηρίζονται από αυξημένη ρευστότητα. Είναι εξαιρετικά για εφαρμογή σε ορατές περιοχές του σώματος. Επιπλέον, τα μείγματα με βάση το κερί είναι πιο ανθεκτικά στον παγετό.

Μεταξύ αυτών των προϊόντων, διακρίνουμε συνθέσεις με προσθήκη πίσσας. Είναι ιδανικά για την επεξεργασία θόλων τροχών. Δεδομένου ότι η πυκνότητα τέτοιων υγρών είναι πολύ μικρότερη από την άσφαλτο, όλες οι εργασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν υπό σημαντικά χαμηλότερη πίεση. Ως αποτέλεσμα, η αποτελεσματικότητα μιας τέτοιας επεξεργασίας είναι πολύ υψηλότερη.

Νέες τεχνολογίες

Αυτές οι υγρές επενδύσεις φτερών διακρίνονται για τη μοναδική και μοντέρνα σύνθεσή τους. Επιτρέπει στα μόρια του προϊόντος να διεισδύσουν στο μέταλλο. Το νερό απελευθερώνεται πολύ πιο αποτελεσματικά με τη βοήθεια τέτοιων συνθέσεων.

Ένα από αυτά τα φάρμακα είναι το "Rust-Stop". Μπορεί να εφαρμοστεί σε κάθε τύπο επιφάνειας αυτοκινήτου, ακόμα κι αν έχει χρησιμοποιηθεί για αρκετό καιρό.

Είναι πολύ εύκολο να εφαρμοστεί αυτή η επίστρωση. Μετά από ένα κανονικό πλύσιμο, οι υγρές επενδύσεις φτερών σε κουτιά εφαρμόζονται εύκολα και άνετα στην απαιτούμενη περιοχή. Αλλά με όλα τα πλεονεκτήματα αυτών των προστατευτικών επικαλύψεων, υπάρχει ένα μικρό μειονέκτημα- ασθενές ηχομονωτικό αποτέλεσμα.

Τι να επιλέξετε για το αυτοκίνητό σας;

Κάθε μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου πρέπει να αντιμετωπίζεται με τα μέσα που έχουν σχεδιαστεί για την αποτελεσματική επίλυση του προβλήματος.

Όταν στεγνώσει τελείως, τα ασφαλτικά μείγματα παράγουν ένα φιλμ που θυμίζει κάπως καουτσούκ. Εγγυάται εξαιρετική προστασία από το χαλίκι και την άμμο του δρόμου. Το επίπεδο ηχομόνωσης είναι επίσης αρκετά υψηλό. Αυτές οι υγρές επενδύσεις φτερών είναι ιδανικές για την επεξεργασία θόλων τροχών. Εξάλλου, αυτές οι επιφάνειες χρειάζονται προστασία περισσότερο από άλλες και το επίπεδο δόνησης εκεί είναι αισθητά υψηλότερο.

Οι συνθέσεις κεριού είναι διάφανες και διεισδύουν τέλεια στις πιο δυσπρόσιτες περιοχές. Χρησιμοποιούνται καλύτερα για μέρη του σώματος.

Τα προϊόντα με βάση το λάδι παρέχουν υψηλό επίπεδο προστασίας για οχήματα που διαφέρουν μεγάλες διαδρομές. Αυτή η σύνθεση γεμίζει τέλεια διάφορες μικρορωγμές στο μέταλλο του πυθμένα. Αυτό σας επιτρέπει να παρατείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.

Φτιάχνοντας υγρά φτερά με τα χέρια σας

Τα επώνυμα προϊόντα έχουν ένα συγκεκριμένο, όχι πάντα δικαιολογημένο κόστος. Μπορείτε να επιτύχετε σχεδόν το ίδιο αποτέλεσμα με χαμηλότερη τιμή. Να κάνω αντιδιαβρωτικός παράγονταςστο σπίτι, πρέπει να ακολουθήσετε μερικά απλά βήματα.

Το αυτοκίνητο πρέπει να τοποθετηθεί σε ανελκυστήρα, άνω διάβαση ή λάκκο. Εάν όλα αυτά δεν είναι διαθέσιμα, τότε θα σας βοηθήσει ένα high jack. Στη συνέχεια αφαιρούνται οι τροχοί και οι λασπωτήρες, φυσικά, αν υπάρχουν.

Οι θόλοι των τροχών πρέπει να πλένονται πολύ καλά και να αφήνονται να στεγνώσουν τέλεια. Ένα θερμαινόμενο γκαράζ είναι καλύτερο για αυτό. Εάν είχαν προηγουμένως εφαρμοστεί άλλα μείγματα στην επιφάνεια, είναι προτιμότερο να τα αφαιρέσετε, γιατί οι υγρές επενδύσεις φτερών «φτιάξτε μόνοι σας» μπορεί να μην «απλώσουν» σωστά. Συνιστάται να κλείσετε τους δίσκους των φρένων.

Τώρα εφαρμόστε την πρώτη στρώση αντιδιαβρωτικής ένωσης στις επιφάνειες των τόξων. Μόλις στεγνώσει τελείως, ήρθε η ώρα να εφαρμόσετε ένα δεύτερο. Η μαστίχα ασφάλτου είναι ιδανική για αυτό. Βεβαιωθείτε ότι εφαρμόζεται στην επιφάνεια όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα.

Μόλις στεγνώσει τελείως η δεύτερη στρώση, μπορείτε να ξεκινήσετε την τελευταία στρώση. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ένα προϊόν με αντιδιαβρωτικό καουτσούκ. Είναι ακόμη καλύτερο εάν η εφαρμογή γίνεται με ψεκασμό της σύνθεσης στην επιφάνεια. Αυτό θα γεμίσει μικρορωγμές στη μαστίχα.

Το τελευταίο στάδιο απαιτεί αναμονή. Ο κύριος κανόνας εδώ δεν είναι βιασύνη. Αφήστε και τα τρία στρώματα να στεγνώσουν εντελώς. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, οι καμάρες που αντιμετωπίζονται με αυτόν τον τρόπο δεν θα προστατεύονται χειρότερα από ό,τι αν χρησιμοποιούσατε υγρά φτερά σε δοχεία.

Μάλλον δεν είναι μυστικό ότι κάθε αυτοκίνητο έχει πώς δυνατά σημεία, και αδύναμο, και το Honda Civic δυστυχώς δεν αποτελεί εξαίρεση.

Σε αυτήν την ανάρτηση, θέλω να εκφράσω ένα πρόβλημα όπως η σήψη πίσω καμάρεςστο Honda Civic...

Όπως λένε οι έμπειροι οδηγοί της Honda, η ασθένεια του πίσω τόξου είναι αναπόφευκτο της Honda.

Γι' αυτό, αν οι πίσω καμάρες είναι ακόμα ζωντανές, θα σας πω πώς να παρατείνετε τη ζωή τους.

Σε όλα τα Civics, αν δεν με απατά η μνήμη μου, οι επενδύσεις των πίσω φτερών δεν προβλέπονται από τη σχεδίαση, γι' αυτό, με τη βοήθεια ενός ρωσικού αντιδραστηρίου, τα πίσω τόξα υποφέρουν πολύ από διάβρωση. Υπάρχει όμως διέξοδος. Υπάρχει μια τόσο θαυμάσια εφεύρεση της ανθρωπότητας όπως τα υγρά φτερά. Ας μελετήσουμε αυτό το θέμα από διαφορετικές οπτικές γωνίες.

Το (ZhP) είναι ένα αντιφθορικό υλικό για την προστασία των θόλων των τροχών, εφαρμόζεται σε πολλές στρώσεις, πάχος στρώσης 2-3 mm, καλά ανθεκτικό στην αμμοβολή. Παρέχει αντιδιαβρωτική προστασία, αποτρέπει τη συσσώρευση βρωμιάς στα γυαλιά, αυξάνει την αντοχή στη φθορά του αυτοκινήτου και επίσης μειώνει τον θόρυβο από τους τροχούς έως και 45%. Η ιδιαιτερότητα των υγρών επενδύσεων φτερού είναι ότι όχι μόνο αντανακλούν τον θόρυβο, αλλά τον απορροφούν και!

Στην πραγματικότητα, η επιλογή μου υπέρ των «υγρού φτερών» αντί των πλαστικών είναι για 4 λόγους:
1. Γιατί να κάνετε επιπλέον τρύπες στο αυτοκίνητο για να τοποθετήσετε πλαστικά φτερά, αν μπορείτε χωρίς αυτό;
2. Με τις πλαστικές επενδύσεις φτερών διαταράσσεται ο αερισμός και ως αποτέλεσμα η συμπύκνωση με ό,τι συνεπάγεται.
3. Η τυπική αντιδιαβρωτική επίστρωση δεν προστατεύει 100% από τα αντιδραστήρια μας. Αν και είναι απίθανο ότι κάτι μπορεί να τους σώσει. Αλλά δεν πρόκειται για αυτό τώρα...
4. Πρόσθετος.

Η λειτουργία "υγρό πτερύγιο" εκτελείται σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:
1. Το αυτοκίνητο οδηγείται σε ανελκυστήρα ή ψηλό γρύλο, αφαιρούνται οι τροχοί και οι λασπωτήρες, αν φυσικά τοποθετηθούν.
2. Πλένουμε το αυτοκίνητο, τις καμάρες και το κάτω μέρος, όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, και στη συνέχεια στεγνώνουμε το αυτοκίνητο μέχρι να στεγνώσει τελείως. Αν φτιάχνουμε υγρά φτεράκια με τα χέρια μας, τα βάζουμε σε θερμαινόμενο γκαράζ για να στεγνώσει πιο γρήγορα η υγρασία.
3. Κλείνουμε όλους τους μηχανισμούς φρένων για να μην τους πιάσει τίποτα και καθαρίζουμε την παλιά αντιδιαβρωτική επίστρωση μέχρι το μέταλλο. Δεν χρειαζόμαστε πλέον το παλιό αντιδιαβρωτικό. Να κλείσω μηχανισμοί φρένωνΟι τσάντες ή τα παλιά κουρέλια είναι ιδανικά.
4. Το πρώτο στρώμα αντιδιαβρωτικής επίστρωσης εφαρμόζεται στα τόξα
5. Αφού στεγνώσει τελείως η πρώτη στρώση, εφαρμόζεται μια δεύτερη στρώση μαστίχας ασφάλτου. Απλώστε με ένα πινέλο και όσο πιο ομοιόμορφα και γενναιόδωρα γίνεται. Άλλωστε αυτό είναι το αυτοκίνητό σου, δεν έχει νόημα να περιποιηθείς τη μαστίχα.
6. Μόλις στεγνώσει η μαστίχα, εφαρμόστε την τελική στρώση αντιδιαβρωτικής επίστρωσης με λάστιχο. Αυτό γίνεται καλύτερα με ψεκασμό για να γεμίσουν όλες οι μικρορωγμές που εμφανίζονται μετά την εφαρμογή της μαστίχας.

Μπορείτε επίσης να εφαρμόσετε το τελικό στρώμα στα κατώφλια...
7. Περιμένουμε πλήρη σκλήρυνση, αφαιρούμε τις σακούλες, βιδώνουμε ό,τι αφαιρέθηκε και χαιρόμαστε με το αποτέλεσμα. Τώρα οι καμάρες θα ζήσουν πολύ περισσότερο.

Όπως λένε οι τεχνίτες που έφτιαξαν υγρά φτερά με τα χέρια τους, καλό είναι να επαναλαμβάνεται η διαδικασία μία φορά κάθε 2 χρόνια. Η προσπάθεια που απαιτείται δεν είναι μοιραία μεγάλη, σε ζεστό, ξηρό καιρό όλα μπορούν να γίνουν σε 1-2 ημέρες (ανάλογα με τις συνθήκες και τον εξοπλισμό), το αποτέλεσμα είναι άμεσο.

Το κάτω μέρος μπορεί επίσης να αντιμετωπιστεί χρησιμοποιώντας παρόμοια μέθοδο. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι η παρουσία ανύψωσης ή υπερυψωμένης διάβασης για μεγάλο χρονικό διάστημα + η δυνατότητα σχολαστικής πλύσης και στεγνώματος του πυθμένα.

Στις επόμενες αναρτήσεις θα εξετάσω το πρόβλημα των πίσω τόξων περισσότερες από μία φορές, αλλά αυτές είναι εντελώς διαφορετικές αναρτήσεις...