Chevrolet cruze απόσταση από το έδαφος. Ανασκόπηση της απόστασης από το έδαφος για το Chevrolet Cruze διαφόρων τροποποιήσεων. Τι είναι η εκκαθάριση αυτοκινήτου

Το Chevrolet Cruze είναι ένα αυτοκίνητο που είναι προϊόν της General Motors και δημιουργήθηκε από μια ομάδα με επικεφαλής τον Tevan Kim. Εκείνη την εποχή, το μοντέλο αντικατέστησε πλήρως την ήδη χαμένη δημοτικότητα του Chevrolet Lacetti.

Το νέο αυτοκίνητο βασίζεται στη βάση Delta-2, η οποία χρησιμοποιήθηκε επίσης για τη δημιουργία του Opel Astra.

Παρά τη μακρά περίοδο πωλήσεων του αυτοκινήτου (πάνω από δέκα χρόνια), εξακολουθούν να υπάρχουν διαφωνίες μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων σχετικά με την απόσταση από το έδαφος του Chevrolet Cruze.

Ας δούμε τα κύρια σημεία παρακάτω:

Πώς να προσδιορίσετε σωστά την απόσταση του οχήματος από το έδαφος;
Ποια είναι τα χαρακτηριστικά της απόστασης από το έδαφος των αυτοκινήτων διαφορετικών ετών κατασκευής και τύπων αμαξώματος;
Ποιες μέθοδοι αύξησης της απόστασης από το έδαφος ενός Chevrolet Cruze υπάρχουν και μπορούν να χρησιμοποιηθούν;

Αξίζει να σημειωθεί ότι η παραγωγή των αυτοκινήτων Chevrolet Cruze ξεκίνησε στην Αγία Πετρούπολη το 2009 και από φέτος το μοντέλο πουλήθηκε στη Ρωσία. Ταυτόχρονα, το Cruz συναρμολογείται σε τρεις εκδόσεις - sedan, station wagon και hatchback.

Παρά την φαινομενική ομοιότητα της βάσης, εξακολουθούν να υπάρχουν μικρές διαφορές, συγκεκριμένα στο μέγεθος του κορμού, την απόσταση από το έδαφος και άλλες πτυχές.

Χαρακτηριστικά μέτρησης της απόστασης από το έδαφος σε ένα Chevrolet Cruze

Η απόσταση του οχήματος από το έδαφος μετράται μεταξύ του χαμηλότερου σημείου του οχήματος και του εδάφους στο οποίο στηρίζονται οι τροχοί. Ταυτόχρονα, ο εντοπισμός ενός συγκεκριμένου σημείου στο Chevrolet Cruze είναι ένα δύσκολο έργο, επειδή σχεδόν όλα τα μέρη βρίσκονται στο ίδιο οριζόντιο επίπεδο.

Στην πραγματικότητα, το κάτω μέρος του αυτοκινήτου θεωρείται ότι είναι η μεταλλική προστασία κινητήρα, η οποία είναι ελαφρώς χαμηλότερη από τα άλλα στοιχεία του πυθμένα. Είναι αυτό το τμήμα στο οποίο προσκολλώνται οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όταν οδηγούν σε ανώμαλες περιοχές.

Δεν είναι μυστικό ότι ο κατασκευαστής του Chevrolet Cruze ορίζει στις τεχνικές του προδιαγραφές μια υπερεκτιμημένη απόσταση από το έδαφος μετρημένη χωρίς φορτίο.

Αν βάλεις πέντε άτομα στην καμπίνα, βάλεις εφεδρικό λάστιχο και φορτώσεις τον χώρο αποσκευών, η κατάσταση θα αλλάξει ριζικά.

Επηρεάζει την απόσταση από το έδαφος και τον όγκο του καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Επίσημα αυτή η παράμετρος είναι 160 mm, αλλά στην πραγματικότητα θα είναι χαμηλότερη.

Επιπλέον, μετά την εγκατάσταση της προστασίας κινητήρα, η απόσταση από το έδαφος μειώνεται στα 14 cm (μπροστά) και μεταξύ της επιφάνειας του δρόμου και του πίσω μέρους - 200-220 mm.

Επομένως, όταν οδηγείτε σε ανώμαλες περιοχές, θα πρέπει να είστε προετοιμασμένοι ώστε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου να έρθει σε επαφή με διάφορα στοιχεία του οδοστρώματος.

Απόσταση σεντάν από το έδαφος (ανά έτος και τροποποίηση)

Το διάκενο του Chevrolet Cruze, όπως σημειώθηκε παραπάνω, είναι 160 mm (επίσημα) και 140 mm στην πραγματικότητα. Όσο για το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, είναι ελαφρώς ανυψωμένο και η απόσταση από την επιφάνεια είναι 220 mm. Επομένως, δεν υπάρχει λόγος να ανησυχείτε μήπως χτυπήσετε κατά λάθος σε ένα τυπικό κράσπεδο.

Αν δούμε τις τροποποιήσεις, η εικόνα εδώ μοιάζει με αυτή.

Sedan, τετράθυρο, προσθιοκίνητο, παραγωγής 2005 έως 2012, έχει απόσταση από το έδαφος 14,5 cm.

AT LS (1,6 l, 109 ίπποι), MT LS (1,6 l, 109 ίπποι), καθώς και AT LT (1,6 l, 109 ίπποι) και AT MT (1 ,6 l, 109 ίπποι).
AT LT (1,8 l, 141 ίπποι), MT LS (1,8 l, 141 hp), καθώς και τροποποιήσεις MT LT (1,8 l, 141 hp), AT LTZ (1,4 l, 140 «άλογα»).

Απόσταση εδάφους Station wagon (ανά έτος και τροποποίηση)

Στο πεντάθυρο Chevrolet Cruze 2012-2017 με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, η απόσταση από το έδαφος είναι 140 mm.

Αυτή η παράμετρος είναι σχετική για τις ακόλουθες τροποποιήσεις:

MT LS (κινητήρας - 1,6 l, 124 hp), MT LT (1,6 l, 124 "άλογα").
AT LT (1,8 L, 141 HP), AT LTZ (1,8 L, 141 HP) και MT LS (1,8 L, 141 HP) και MT LT (1,8 l, 141 hp). Στην ίδια κατηγορία ανήκει και το MT LTZ (1,8 l, 141 hp).

Απόσταση από το έδαφος Hatchback (ανά έτος και τροποποίηση)

Η απόσταση του hatchback από το έδαφος είναι 14,5 cm Αυτή η παράμετρος είναι χαρακτηριστική για αυτοκίνητα Chevrolet Cruze με 5 πόρτες και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2005 και 2012.

Αυτός ο δείκτης είναι τυπικός για τις ακόλουθες τροποποιήσεις:

AT LS (1,6 l, 109 hp), MT LS (1,6 l, 109 hp). Εδώ αξίζει να επισημάνουμε δύο ακόμη τροποποιήσεις: AT LT (1,6 l, 109 ίπποι), MT LT (1,6 l, 109 hp).
AT LT (1,8 λίτρα, 141 ίπποι), MT LS (1,8 λίτρα, 141 ίπποι) και MT LT (1,8 λίτρα, 141 ίπποι).

Εξαίρεση αποτελεί το μοντέλο AT LTZ (1,4 l, 140 hp), το οποίο έχει απόσταση από το έδαφος 140 mm.

Τροποποίηση Chevrolet Cruze 2016-2017: χαρακτηριστικά

Η Chevrolet παρουσίασε πρόσφατα τη νέα δεύτερης γενιάς Cruze. Το νέο προϊόν έχει μια πολύ πρωτότυπη εμφάνιση και πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τους εκπροσώπους της πρώτης γενιάς.

Οι κατασκευαστές χρησιμοποίησαν μια νέα πλατφόρμα που είχε δοκιμαστεί στο παρελθόν σε Astra και Buick Verano.

Η χρήση μιας νέας βάσης κατέστησε δυνατή την αύξηση της ακαμψίας του αμαξώματος κατά 27 τοις εκατό και το ελαφρύτερο του αυτοκινήτου κατά 110 κιλά.

Το «πρόσωπο» του Chevrolet Cruze έχει υποστεί πολλές αλλαγές - εμφανίστηκαν πιο «αρπακτικά» οπτικά στοιχεία κεφαλής, μια μικρή μάσκα ψυγείου και μια κουκούλα με ραβδώσεις.

Μεταξύ των «πλευρικών» αλλαγών είναι οι φουσκωμένοι θόλοι των τροχών, οι ισχυρότερες ζάντες των τροχών και η πρωτότυπη σχεδίαση των καθρεπτών, κατασκευασμένα σε αεροδυναμικό σχήμα.

Διαστάσεις:

Το μήκος, το πλάτος και το ύψος είναι 4.666 m, 1.795 m και 1.458 m, αντίστοιχα.
Απόσταση από το έδαφος - 14 cm.
Μεταξόνιο - 2,7 μέτρα.

Οι αλλαγές επηρέασαν επίσης το εσωτερικό, το οποίο έγινε πιο εργονομικό και άνετο για τους πίσω επιβάτες (τα παλαιότερα μοντέλα δεν μπορούσαν να καυχηθούν για αυτό).

Για το φινίρισμα χρησιμοποιήθηκαν μόνο υλικά υψηλής ποιότητας, η εφαρμογή ήταν τέλεια.

Το πακέτο περιλαμβάνει όλα όσα χρειάζεστε για άνετη οδήγηση - οθόνη αφής 7 ιντσών, θερμαινόμενο τιμόνι, κάμερα οπισθοπορείας, κλιματισμός, δέκα αερόσακους και πολλά άλλα.

Όσον αφορά τις τεχνικές προδιαγραφές, δεν υπάρχουν πολλές πληροφορίες εδώ. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας κινητήρας 154 ίππων. 1,4 λίτρα.

Χαρακτηριστικά - μπλοκ κυλίνδρων αλουμινίου, άμεσος ψεκασμός, σύστημα Start-Stop.

Κιβώτια ταχυτήτων - χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Επιτάχυνση σε «εκατοντάδες» σε 8 δευτερόλεπτα. Η μέση κατανάλωση είναι 5,8 λίτρα. Όταν το ρεζερβουάρ γεμίσει πλήρως, το καύσιμο διαρκεί για 850 km.

Από την εμπειρία των οδηγών - πραγματική απόσταση από το έδαφος

Όπως φαίνεται από τα παραπάνω, το ύψος οδήγησης στο Chevrolet Cruze αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Ακόμη και σε συνθήκες πόλης, η χαμηλή απόσταση από το έδαφος είναι αισθητή σε χώρους στάθμευσης εξοπλισμένους με ψηλά κράσπεδα.

Επίσης, μπορεί να αντιμετωπίσετε πρόβλημα εάν οδηγείτε πάνω από αναγωγές ταχύτητας με υψηλή ταχύτητα.

Εκτός δρόμου το πρόβλημα είναι ακόμα πιο πιεστικό. Όταν οδηγείτε σε ανώμαλους δρόμους, το αυτοκίνητο κάθε τόσο αγγίζει την προστασία του κινητήρα ή το «ποδαράκι» με το οδόστρωμα.

Για ένα αυτοκίνητο, τέτοιες επαφές δεν είναι επικίνδυνες, αλλά για τον οδηγό και τους επιβάτες δεν είναι πολύ ευχάριστες.

Η κύρια «αδυναμία» του Chevrolet Cruze θεωρείται η «φούστα», η οποία βρίσκεται σε όλη την περίμετρο. Είναι αυτή που αγγίζει ανώμαλες επιφάνειες, σαν να προειδοποιεί τον οδηγό για πιθανό κίνδυνο.

Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την επαφή μεταξύ των στοιχείων του οδοστρώματος και του «ποδιού», γιατί ακόμη και σε περίπτωση πλήρους καταστροφής, η αντικατάσταση του εξαρτήματος δεν θα είναι δύσκολη.

Ένα από τα πιο επώδυνα ζητήματα κατά την επιλογή ενός αυτοκινήτου είναι η απόσταση από το έδαφος. Όταν αγοράζουμε ένα Chevrolet Cruze, ειδικά σε station wagon, υπολογίζουμε υποσυνείδητα στην καθολική χρήση του και στην ασφαλή μεταφορά κάθε είδους φορτίου. Αλλά δεν πρέπει να υπερεκτιμούμε τις δυνατότητες του αυτοκινήτου μας και πρέπει να γνωρίζουμε ότι αυτό απέχει πολύ από ένα SUV, αλλά βασικά ένα αυτοκίνητο πόλης. Πόσο μπορείτε να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος σε ένα Chevrolet Cruze και πώς να το κάνετε, θα το καταλάβουμε μαζί.

Standard Chevrolet Cruze απόσταση από το έδαφος - υψηλή ή χαμηλή;

Πραγματική απόσταση του Chevrolet Cruze από το έδαφος.

Λίγοι. Για τους δρόμους μας, ειλικρινά δεν αρκεί. Ας θυμηθούμε ότι η απόσταση από το έδαφος ονομάζεται θεωρητικά η απόσταση από το επίπεδο αναφοράς στο χαμηλότερο σημείο του σώματος. Οι Κορεάτες μηχανικοί θεώρησαν ότι η απόσταση από το έδαφος 140 mm θα ήταν επαρκής για οποιοδήποτε αμάξωμα και κάθε κινητήρα Chevrolet Cruze.Για να είμαστε πιο πειστικοί, παρουσιάζουμε έναν εργοστασιακό πίνακα με την τιμή εκκαθάρισης για το Cruise.

Εργοστασιακές τιμές εκκαθάρισης για το Chevrolet Cruze.

Επιπλέον, μέχρι το 2009, για αρκετά χρόνια η απόσταση σε όλες τις τροποποιήσεις δηλώθηκε στα 145 mm, μετά την οποία αυτή η τιμή αναθεωρήθηκε υπέρ των 140 mm και αυτό δεν έγινε μάταια.

Με αυτό το ύψος του αμαξώματος πάνω από το έδαφος το αυτοκίνητό μας λαμβάνει βέλτιστα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά, τη χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου, ανεκτή σταθερότητα και χειρισμό και σταθερότητα στον αυτοκινητόδρομο όταν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες. Οι μηχανικοί ξέρουν τα πράγματά τους.

Σημεία σώματος

Εάν θέσουμε έναν στόχο και μετρήσουμε λεπτομερώς το διάκενο σε κάθε σημείο του αμαξώματος, θα έχουμε την ακόλουθη εικόνα για ένα αυτοκίνητο χωρίς φορτίο:

το διάκενο κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου στο χαμηλότερο σημείο, λαμβάνοντας υπόψη την προστασία του κινητήρα και τον σιγαστήρα, είναι 160 mm.
απόσταση από το έδαφος έως το κάτω άκρο του μπροστινού προφυλακτήρα 140 mm.
από το έδαφος μέχρι το κάτω άκρο του πίσω προφυλακτήρα 200 χλστ.

Κατ 'αρχήν, δεν είναι τόσο κρίσιμο, αλλά πολλοί εξακολουθούν να έχουν εμμονή με την ιδέα να ανεβάσουν το Chevrolet Cruze ακόμα πιο ψηλά.

Γιατί «νταής»;

Με όλα αυτά, σε σύγκριση με τους συμμαθητές, Το Cruise δεν είναι τόσο squat, αφού είναι πάνω από 160-180 mmΑπλώς δεν μπορεί να υπάρχει απόσταση από το έδαφος σε ένα τυπικό επιβατικό αυτοκίνητο, αλλά για ένα μεσαίου μεγέθους crossover η κανονική απόσταση από το έδαφος είναι της τάξης των 200-230 mm. Ένα αξιοπρεπές SUV σε πλαίσιο και με συμπαγείς άξονες μπορεί να έχει 300-350 mm κάτω από το κάτω μέρος, αλλά αυτά είναι εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα με εντελώς διαφορετικές εργασίες και δεν πρέπει να τα ζηλέψετε.

Λόγω της χαμηλής στάσης του Chevrolet Cruze, πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν παρκάρετε.

Από την άλλη πλευρά, δεν ζούμε στις Ηνωμένες Πολιτείες ή στη Γερμανία, όπου οι δρόμοι είναι ομαλοί σαν καθρέφτης και η υποδομή της πόλης στη ζωή δεν θα είναι πρόβλημα με τη μορφή ενός κρασπέδου 300 mm στο πάρκινγκ ή μια τρύπα στη μέση του δρόμου, μια αυλάκωση μετά από ένα ZIL ή μια απίστευτα υψηλή ταχύτητα. Να γιατί Για πολλούς, αμέσως μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου, τίθεται το ερώτημα πώς να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος με λίγα έξοδα, χωρίς αγορά SUV, προκειμένου να διατηρηθεί η ασφάλεια και η ακεραιότητα του αμαξώματος, των εξαρτημάτων της ανάρτησης και των προφυλακτήρων. Υπάρχουν αρκετοί σχετικά ασφαλείς τρόποι για να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος. Περισσότερα για αυτούς παρακάτω.

Τρόποι μεγέθυνσης

Εάν, ωστόσο, δεν υπάρχει τρόπος να ανεχθεί μια τέτοια άδεια, Μπορείτε να εξετάσετε διάφορους τρόπους για να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος. Καθένα από αυτά, φυσικά, θα έχει τα δικά του μειονεκτήματα, αφού σε κάθε περίπτωση θα επέμβουμε στην αρχιτεκτονική και τη γεωμετρία της ανάρτησης, τις υπολογισμένες παραμέτρους αεροδυναμικής και ευστάθειας. Παρόλα αυτά, εδώ είναι.

Αλλαγή τροχών

Αυτή είναι η ασφαλέστερη και πιο λογική μέθοδος αύξησης της απόστασης από το έδαφος.

Το θέμα είναι ότι όταν έχουμε εγκατεστημένους δίσκους 16 ίντσες και τις αλλάζουμε σε 17 -ιντσών, τότε με το ίδιο ύψος ελαστικού η απόσταση από το έδαφος αυξάνεται κατά περίπου 10 mm.

Αντίστοιχα, αν αντικαταστήσετε τους 15ους δίσκους με 17ους, έχουμε αύξηση της απόστασης περίπου 20 mm. Ταυτόχρονα, μην ξεχνάτε ότι το ύψος του ελαστικού πρέπει να είναι τέτοιο ώστε το λάστιχο να μην φτάνει στους θόλους των τροχών κατά τη φόρτωση.

Η αντικατάσταση ζαντών τροχών είναι μία από τις ασφαλείς και απλές μεθόδους αύξησης της απόστασης από το έδαφος.

Μειονέκτημα της αντικατάστασης ελαστικών με υψηλότερα και μη τυποποιημέναΜπορεί να υπάρχουν προβλήματα με την ακρίβεια των ενδείξεων του ταχύμετρου και του χιλιομετρητή και αυτό μπορεί επίσης να οδηγήσει σε λανθασμένη λειτουργία του ABS και του ESP. Το πλεονέκτημα είναι ότι μπορείτε να αποκτήσετε απόσταση 20 mmχωρίς αλλαγή της γεωμετρίας της ανάρτησης και χωρίς αλλαγή των δυνάμεων στα στοιχεία του πλαισίου.

Αλλαγή ελατηρίων και αντηρίδων

Η μέθοδος είναι δαπανηρή και έντασης εργασίας, αν και σήμερα μπορείτε να επιλέξετε σετ αντηρίδων και ελατηρίων σχεδόν οποιουδήποτε ύψους και με οποιαδήποτε χαρακτηριστικά.

Ένα άλλο πράγμα είναι πώς θα αντιδράσουν οι σύνδεσμοι σταθερής ταχύτητας σε αυτό, επειδή έχουν σχεδιαστεί για μια συγκεκριμένη μέση γωνία λειτουργίας μετάδοσης ροπής και η αλλαγή της μπορεί να οδηγήσει σε επιταχυνόμενη φθορά των αρθρώσεων CV. Και το ίδιο το γεγονός η ανύψωση του κέντρου βάρους θα οδηγήσει σε αλλαγές στη σταθερότητα και την κύλιση του αμαξώματος στις γωνίες. Σε κάθε περίπτωση, δεν θα πρέπει να παρασυρθείτε και τα 20-35 mm είναι αρκετά για να σηκώσετε το Cruze μας σε απόσταση ασφαλείας πάνω από το δρόμο.

Βάζουμε ένθετα στα ελατήρια (αποστάτες)

Φθηνός, αλλά όχι πολύ αποτελεσματικός τρόπος. Αποτελείται από την τοποθέτηση ενθέτων μεταξύ σπείρων στα ελατήρια των μπροστινών και των πίσω αντηρίδων. Αυτό το πράγμα μοιάζει κάπως έτσι, αλλά κοστίζει περίπου 2-3,5 χιλιάδες ρούβλια ανά ζεύγος .

Αύξηση της απόστασης από το έδαφος με την τοποθέτηση παρεμβολών στα ελατήρια.

Το ένθετο μπορεί να κατασκευαστεί από καουτσούκ, πολυουρεθάνη και άλλα σύνθετα υλικά.

Το μειονέκτημα ενός τέτοιου συστήματος είναι ότι το ελατήριο δεν θα λειτουργεί σε όλο το ύψος, επομένως, τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης θα αλλάξουν, το αυτοκίνητο θα γίνει πιο άκαμπτο και το φορτίο στα στοιχεία ανάρτησης και πλαισίου θα αυξηθεί.

Δοκιμάζοντας αποστάτες για αντηρίδες

Μία από τις πιο απλές, αλλά όχι και ασφαλέστερες μεθόδους. Και πάλι, δεν χρειάζεται να παρασυρθείτε πολύ και μην προσπαθήσετε να σηκώσετε το σώμα πάνω από 30 mm.

Η μέθοδος είναι γελοία απλή - τοποθετούνται αποστάτες του απαιτούμενου πάχους μεταξύ του αμαξώματος και του γόνατου του αμορτισέρ μπροστά και μεταξύ του αμαξώματος και του ελατηρίου στο πίσω μέρος.

Η τιμή των αποστατών εξαρτάται από το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται. Είτε θα είναι πολυουρεθάνη, εβονίτης, ανοδιωμένο αλουμίνιο, χάλυβας, καουτσούκ ή πλαστικό ABS, ο καθένας αποφασίζει μόνος του.

Μία από τις απλούστερες μεθόδους για την αύξηση της απόστασης από το έδαφος ενός Chevrolet Cruze είναι η εγκατάσταση διαχωριστικών.

Κάθε υλικό έχει μειονεκτήματα και πλεονεκτήματα. Για παράδειγμα, τα ελαστικά διαχωριστικά είναι τα φθηνότερα, δεν προκαλούν διάβρωση, δεν παραμορφώνουν τα επίπεδα ζευγαρώματος του σώματος, αλλά φθείρονται γρήγορα. Η πολυουρεθάνη είναι πιο άκαμπτη, επομένως μπορούν να χρησιμοποιηθούν παχύτεροι αποστάτες, αλλά η τιμή τους είναι υψηλότερη και οι μεταλλικοί αποστάτες θα διαβρωθούν και θα παραμορφώσουν το σώμα.

Η μέση τιμή ενός σετ αποστατών για ένα Chevrolet Cruze είναι περίπου 3-4 χιλιάδες. Αλλά πρέπει να λάβετε υπόψη ότι όταν ανυψώνετε το σώμα κατά 20-30 mm, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε έναν προσαρμογέα καρφιού στη ράβδο του αμορτισέρ, αν και, πιθανότατα, περιλαμβάνεται ήδη στο κιτ.

Βίντεο σχετικά με την αύξηση της απόστασης από το έδαφος ενός Chevrolet Cruze

Συμπεραίνουμε:Η απόσταση από το έδαφος σε ένα Chevrolet Cruze μπορεί να αυξηθεί, αλλά για να διασφαλίσουμε ότι το αυτοκίνητο δεν θα χάσει τον έλεγχο, τη σταθερότητα, την αεροδυναμική και ότι τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης και οι γωνίες των αρθρώσεων CV δεν αλλάζουν, δεν αυξάνουμε την απόσταση κατά περισσότερο από 20 -30 χλστ. Άνετα ταξίδια και ομαλοί δρόμοι για όλους!

Η απόσταση από το έδαφος Chevrolet Cruze είναι η απόσταση μεταξύ του δρόμου και του χαμηλότερου τμήματος του αυτοκινήτου. Για την ακρίβεια, η απόσταση από το έδαφος υπολογίζεται, σύμφωνα με τα εργοστασιακά πρότυπα, από το κατώφλι του οχήματος μέχρι το δρόμο. Η απόσταση από το έδαφος επηρεάζει άμεσα την αεροδυναμική του αυτοκινήτου, καθώς και τον εξορθολογισμό.

Απόσταση από το έδαφος σε sedan, hatchback και station wagon

Συνήθως, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ορίζουν διαφορετική απόσταση από το έδαφος για διαφορετικούς τύπους αμαξώματος. Στην περίπτωση του Chevrolet Cruze, ο κατασκευαστής όρισε την ίδια απόσταση από το έδαφος και για τους τρεις τύπους αμαξώματος: hatchback, sedan και station wagon. Έτσι, η απόσταση από το έδαφος είναι 145-190 mm σύμφωνα με τα εργοστασιακά πρότυπα.

Απόσταση από το έδαφος.

Κατά την εγκατάσταση ανταλλακτικών συντονισμού, η απόσταση από το έδαφος θα αλλάξει. Έτσι, εάν εγκαταστήσετε προστασία στροφαλοθάλαμου κινητήρα, ο αριθμός θα μειωθεί σχεδόν κατά 15 mm και θα είναι κατά μέσο όρο 130 mm. Και αν το αυτοκίνητο τροποποιηθεί με ρύθμιση αμαξώματος, τότε η απόσταση από το έδαφος μπορεί να μειωθεί κατά 120 mm. Ως εκ τούτου, οι αυτοκινητιστές προσαρμόζουν συχνά το ύψος οδήγησης χρησιμοποιώντας ειδικά μέσα.

Ο πίνακας δείχνει διαφορετικά κενά ανάλογα με την παραγωγή:

Χαρακτηριστικά απόστασης από το έδαφος.

Απόσταση από το έδαφος Chevrolet Cruze 2001, hatchback, 1ης γενιάς, HR51S, HR81S

Επιλογές	Απόσταση από το έδαφος, mm


1.3 LS E Edition 4WD
1.3 LS S Επιλέξτε 4WD
1,3 LT S Επιλέξτε 4WD
1.3 S Limited II 4WD
1.3 S Limited 4WD
1.3 LS Navi Edition 4WD
1.3 LT Navi Edition 4WD



1.5 LT Navi Edition 4WD



1.3 LS E Edition
1.3 LS S Επιλέξτε
1.3 LT S Επιλέξτε
1.3 S Limited II


1.3 LS E Edition


1.3 LS Navi Edition
1.3LT Navi Edition



1.5LT Navi Edition

Απόσταση από το έδαφος Chevrolet Cruze restyling 2012, station wagon, 1ης γενιάς, J308

Υψος από το έδαφος.

Επιλογές	Απόσταση από το έδαφος, mm

Απόσταση από το έδαφος Chevrolet Cruze restyling 2012, sedan, 1ης γενιάς, J300

Απόσταση από το έδαφος Chevrolet Cruze restyling 2012, hatchback, 1ης γενιάς, J300

Απόσταση από το έδαφος Chevrolet Cruze 2011, hatchback, 1ης γενιάς, J305

Απόσταση από το έδαφος Chevrolet Cruze 2008, sedan, 1ης γενιάς, J300

Μέθοδοι για την αύξηση της απόστασης από το έδαφος

Δεδομένου ότι το οδόστρωμα στις χώρες της ΚΑΚ γενικά αφήνει πολλά περιθώρια, με λακκούβες και λακκούβες, πολλοί ιδιοκτήτες Cruise προσπαθούν να αυξήσουν την απόσταση από το έδαφος για να αποφύγουν ζημιές στα προστατευτικά στοιχεία του αμαξώματος, όπως οι προφυλακτήρες και τα μαρσπιέ. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να γίνει αυτό. Οι πιο συνηθισμένες είναι η τοποθέτηση αποστατών ή ελατηρίων με αμορτισέρ. Ας εξετάσουμε και τις δύο επιλογές.

Τοποθέτηση αποστατών για ελατήρια.

Αποστάτες

Οι αποστάτες είναι λαστιχένιες-μεταλλικές πλάκες που εισάγονται μεταξύ του αμαξώματος και του αμορτισέρ για να αυξηθεί το ύψος οδήγησης του οχήματος. Αυτά τα ανταλλακτικά τροποποίησης μπορούν να αγοραστούν σε αγορές αυτοκινήτων ή αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Δεδομένου ότι το κόστος είναι πολύ χαμηλότερο από τα αμορτισέρ και τα ελατήρια, οι περισσότεροι αυτοκινητιστές προτιμούν αποστάτες.

Ας εξετάσουμε τη σειρά εργασιών για την εγκατάσταση διαχωριστικών:

Αποσυναρμολογούμε το γόνατο του αμορτισέρ μαζί με όλα τα εξαρτήματα.
Αφαιρούμε το μεταλλικό κάλυμμα που ασφαλίζει το ελατήριο.
Τοποθετούμε τον αποστάτη έτσι ώστε να βρίσκεται ανάμεσα σε δύο μεταλλικές πλάκες.
Τοποθετούμε τα μπουλόνια στερέωσης, τα οποία στη συνέχεια θα στερεώσουν τη βάση στο γυαλί.
Τοποθετούμε τη σχάρα σε ένα τυπικό κάθισμα.

Έτσι, μπορείτε να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος στο Chevrolet Cruze κατά 15-20 mm.

Αποστάτης για αύξηση της απόστασης από το έδαφος.

Αμορτισέρ και ελατήρια

Ένας άλλος τρόπος για να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος σε ένα Cruze είναι η εγκατάσταση υψηλότερων αμορτισέρ και ελατηρίων. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να βρείτε ένα σετ μη τυπικών σασί για να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος. Συνήθως, οι αυτοκινητιστές πηγαίνουν σε καταστήματα συντονισμού ή στην αγορά αυτοκινήτων για να αγοράσουν αυτό το είδος ανταλλακτικών.

Η εγκατάσταση γίνεται μόνοι σας. Τα παλιά εξαρτήματα αφαιρούνται από το αυτοκίνητο και τα νέα εξαρτήματα τοποθετούνται εύκολα στο παλιό κάθισμα. Επομένως, δεν χρειάζεται να επαναλάβετε ή να προσαρμόσετε οτιδήποτε. Η μόνη προειδοποίηση μπορεί να είναι τα μεγάλα μπουλόνια στερέωσης που πρέπει να κοπούν μετά την εγκατάσταση στο αυτοκίνητο.

συμπέρασμα

Το διάκενο του Chevrolet Cruze για όλους τους τύπους αμαξώματος είναι το ίδιο και είναι 145 mm, σύμφωνα με την τεχνική τεκμηρίωση που παρέχεται από τον κατασκευαστή. Έτσι, για να αυξήσουν την απόσταση από το έδαφος, οι αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν διαφορετικές μεθόδους. Το πιο συνηθισμένο είναι η τοποθέτηση αποστατών.

Όταν επιλέγετε ένα νέο αυτοκίνητο, το πιο πιεστικό ζήτημα είναι η απόσταση του αυτοκινήτου από το έδαφος. Αυτή η κατάσταση οφείλεται στην «κομψή» ποιότητα των δρόμων, στα ψηλά κράσπεδα και –που είναι επίσης σύνηθες– στα τεράστια ανώμαλα ταχύτητας.

Η χαμηλή απόσταση του Chevrolet Cruze από το έδαφος είναι ένας καλά επιλεγμένος δείκτης που εξασφαλίζει βέλτιστη σταθερότητα του οχήματος και επαρκή αεροδυναμική. Είναι δυνατό να αυξηθεί η απόσταση από το έδαφος, αλλά αυτό πρέπει να γίνει σωστά για να μην διαταραχθεί η απόδοση.

Για να διευκρινιστεί η κατάσταση, είναι απαραίτητο να γνωρίζετε αρχικά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος σε σχέση με την απόσταση από το έδαφος, εάν υπάρχει μια ανεκτή τιμή, μπορείτε να αποφύγετε τη διαδικασία.

Φορείο

Για το sedan Chevrolet Cruze, οι εργοστασιακές προδιαγραφές είναι οι ίδιες για κάθε τροποποίηση. Κατά τον καθορισμό της απόστασης από το έδαφος που θα έχει το μοντέλο, οι μηχανικοί της General Motors καθόρισαν το ύψος του κάτω σημείου στα 140 mm για όλες τις παραλλαγές και τροποποιήσεις του J300, ανεξάρτητα από το έτος κατασκευής και την ισχύ του κινητήρα.

Κατά τη διάρκεια της αναδιαμόρφωσης, ο κατασκευαστής άφησε αμετάβλητη την απόσταση του Chevrolet Cruze από το έδαφος, λόγω της άποψης ότι το αυτοκίνητο a priori δεν μπορεί να οδηγήσει σε κακούς δρόμους. Επομένως, οι ιδιοκτήτες πρέπει να πλοηγούνται προσεκτικά σε χωματόδρομους και σε περιόδους σταθερής χιονοκάλυψης.

Τροποποίηση	Σχετικά με την τροποποίηση	Απόσταση από το έδαφος, mm	Έτος κυκλοφορίας
1,4 AT LTZ	Sedan 4θυρο προσθιοκίνητο βενζινοκίνητο (140 hp)	140	2012-2019
1,6 ΣΤΟ ΛΣ		145	2005-2012
1,6 AT LT	Sedan 4θυρο προσθιοκίνητο βενζινοκίνητο (109 ίπποι)	145	2005-2012
1,6 MT LS	Sedan 4θυρο προσθιοκίνητο βενζινοκίνητο (109 ίπποι)	145	2005-2012
1,6 MT LT	Sedan 4θυρο προσθιοκίνητο βενζινοκίνητο (109 ίπποι)	145	2005-2012
1,8 AT LT		145	2005-2012
1,8 MT LS	Sedan 4θυρο προσθιοκίνητο βενζινοκίνητο (141 ίπποι)	145	2005-2012
1,8 MT LT	Sedan 4θυρο προσθιοκίνητο βενζινοκίνητο (141 ίπποι)	145	2005-2012

Χάτσμπακ

Για τις τροποποιήσεις της γενιάς J300, όλα είναι λιγότερο πεζά. Οι σχεδιαστές καθόρισαν την απόσταση από το έδαφος στα 156 mm, που είναι υψηλότερη από αυτή του sedan, ωστόσο, όταν το πορτμπαγκάζ είναι πολύ φορτωμένο και όταν υπάρχει πλήρης συμπλήρωση επιβατών, αυτό μπορεί να μην είναι αρκετό.

Μετά την ανανέωση το 2012, το αυτοκίνητο υπέστη σημαντικές αλλαγές στη σχεδίαση, αλλά όσον αφορά το ύψος όλα παρέμειναν ίδια.

Τροποποίηση	Σχετικά με την τροποποίηση	Απόσταση από το έδαφος, mm	Έτος κυκλοφορίας
1,4 AT LTZ	Hatchback 5θυρο μπροστινό τροχό βενζίνης (140 ίπποι)	156	2012-2019
1,6 ΣΤΟ ΛΣ		156	2005-2012
1,6 AT LT	Hatchback 5θυρο μπροστινό τροχό βενζίνης (109 ίπποι)	156	2005-2012
1,6 MT LS	Hatchback 5θυρο μπροστινό τροχό βενζίνης (109 ίπποι)	156	2005-2012
1,6 MT LT	Hatchback 5θυρο μπροστινό τροχό βενζίνης (109 ίπποι)	156	2005-2012
1,8 AT LT		156	2005-2012
1,8 MT LS	Hatchback 5θυρο μπροστινό τροχό βενζίνης (141 ίπποι)	156	2005-2012
1,8 MT LT	Hatchback 5θυρο μπροστινό τροχό βενζίνης (141 ίπποι)	156	2005-2012

Αυτοκίνητο με πολλά καθίσματα

Για το μοντέλο στέισον βάγκον Chevrolet Cruze, η απόσταση από το έδαφος είναι αρκετά αμφιλεγόμενη. Αφενός, το ύψος κύλισης των 140 mm μπορεί να προσφέρει βέλτιστη σταθερότητα και αεροδυναμική, αλλά από την άλλη, λόγω του μεγαλύτερου μεταξονίου, αποτελεί σοβαρό εμπόδιο σε χωματόδρομους ή σπασμένους δρόμους. Προκαλεί επίσης σημαντική ενόχληση κατά την κίνηση των ανοιγμάτων ταχύτητας, που μπορεί να είναι εντυπωσιακού μεγέθους.

Τροποποίηση	Σχετικά με την τροποποίηση	Έτος κυκλοφορίας	Απόσταση από το έδαφος, mm
1,6 MT LS		2012-2019	140
1,6 MT LT	Station wagon 5θυρο προσθιοκίνητο βενζίνη (124 ίπποι)	2012-2019	140
1,8 AT LT		2012-2019	140
1,8 AT LTZ	Station wagon 5θυρο προσθιοκίνητο βενζίνη (141 ίπποι)	2012-2019	140
1,8 MT LS	Station wagon 5θυρο προσθιοκίνητο βενζίνη (141 ίπποι)	2012-2019	140
1,8 MT LT	Station wagon 5θυρο προσθιοκίνητο βενζίνη (141 ίπποι)	2012-2019	140
1,8 MT LTZ	Station wagon 5θυρο προσθιοκίνητο βενζίνη (141 ίπποι)	2012-2019	140

Αυτός ο αριθμός αφορά την πιο δημοφιλή τροποποίηση J308, που παρήχθη από το 2012 έως το 2015.

Τρόποι για να αυξήσετε την κάθαρση

Έχοντας ζυγίσει όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα, μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία "οικοδόμησης" της απόστασης από το έδαφος στο απαιτούμενο ύψος. Υπάρχει επίσης μια απόχρωση εδώ - ο εργοστασιακός εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για μια ορισμένη απόσταση από το έδαφος. Μια σημαντική αλλαγή στην παράμετρο μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές διαταραχές στον χειρισμό, την αεροδυναμική και τη σταθερότητα του αυτοκινήτου στο δρόμο.

Αντικατάσταση τροχών

Η αλλαγή τροχών είναι ο ασφαλέστερος και ευκολότερος τρόπος για να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος σε ένα Chevrolet Cruze. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η δυνατότητα «παιχνιδιού» με τα μεγέθη τροχών και ελαστικών. Έτσι, για παράδειγμα, αν αυξήσετε τη ζάντα κατά 1” με το ίδιο ύψος ελαστικού, μπορείτε να ανεβάσετε το αυτοκίνητο κατά περίπου 10 mm, κάτι που σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο.

Συνήθως, η αντικατάσταση γίνεται με τροχούς όχι περισσότερο από 2" μεγαλύτερους από τον αρχικό - αυτό οφείλεται κυρίως στη θέση των τόξων του οχήματος.

Μπορείτε επίσης να το κάνετε χωρίς να αντικαταστήσετε τις ζάντες - για ορισμένους χρήστες, τοποθετήστε υψηλότερα ελαστικά.

Από τη λίστα των πιθανών προβλημάτων με αυτήν τη μέθοδο αύξησης της απόστασης, επισημαίνονται ιδιαίτερα τα ακόλουθα:

Λανθασμένες ενδείξεις χιλιομετρητή και ταχύμετρου - η συσκευή ενδέχεται να εμφανίζει αποκλίσεις προς τα κάτω.
Διακοπές στη λειτουργία συστημάτων ABS, ESP.
Τσέρκι στις καμάρες κατά τη διάρκεια μεγάλων φορτίων στην ανάρτηση.

Αντικατάσταση ελατηρίων και αντηρίδων

Μια άλλη επιλογή για την αύξηση της απόστασης από το έδαφος του Chevrolet Cruze είναι πολύ εντατική και ενεργοβόρα. Η ιδέα είναι να αντικαταστήσετε το σετ ελατηρίων και αντηρίδων με μακρύτερα.

Είναι βέλτιστο να αυξήσετε τη συνολική δομή κατά 20–25 mm - αυτό θα έχει ελάχιστη επίπτωση στις αρθρώσεις γωνιακής ταχύτητας. Με μεγαλύτερη επιτάχυνση, υπάρχει κίνδυνος αύξησης του φορτίου στην άρθρωση CV, γεγονός που θα προκαλέσει τη γρήγορη φθορά τους. Ο δεύτερος αρνητικός παράγοντας θα είναι η άνοδος του κέντρου βάρους, που στη συνέχεια θα επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα του αυτοκινήτου στο δρόμο.

Κατά κανόνα, είναι λογικό να καταφύγετε σε αυτή τη μέθοδο όταν είναι ώρα να αντικαταστήσετε τα ράφια για να ελαχιστοποιήσετε τις οικονομικές απώλειες.

Ωστόσο, υπάρχει ένα πράγμα - μια ανάρτηση μεγάλης διαδρομής μπορεί να προκαλέσει αλλαγή στη συμπεριφορά του τιμονιού. Αυτή η μεταμόρφωση θα έχει θετική επίδραση στο έδαφος και θα οδηγήσει σε μείωση της ευαισθησίας στην άσφαλτο.

Ένθετα ελατηρίου

Για να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος, μπορείτε επιπλέον να εγκαταστήσετε σφιχτά ένθετα μεταξύ των πηνίων στα ελατήρια. Η ουσία της μεθόδου είναι η ελαχιστοποίηση της διαδρομής εργασίας της μονάδας, λόγω της οποίας το αυτοκίνητο βυθίζεται λιγότερο κατά την προσγείωση.

Κατά κανόνα, τα ένθετα είναι κατασκευασμένα από μείγματα πολυουρεθάνης ή καουτσούκ. Το κόστος των συσκευών κυμαίνεται από 2-3 χιλιάδες ρούβλια ανά ζεύγος.

Το ελάχιστο κόστος αλλαγής επηρεάζει τα χαρακτηριστικά απόδοσης - εάν υπάρχουν στοιχεία, τα ελατήρια σταματούν να λειτουργούν σε όλο το μήκος, γεγονός που αναπόφευκτα οδηγεί σε αύξηση της ακαμψίας της ανάρτησης.

Η απόσταση από το έδαφος καθορίζει πόσο εύκολα το αυτοκίνητο ξεπερνά τις ανώμαλες επιφάνειες του δρόμου και τα εμπόδια.

Για να αυξήσουν τις ικανότητες μεταξύ των χωρών, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Chevrolet Cruze προσπαθούν να αυξήσουν την απόσταση από το έδαφος. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτός ο εκσυγχρονισμός δεν έχει θετική επίδραση στον χειρισμό του αυτοκινήτου στις υψηλές ταχύτητες και στις στροφές.

Απόσταση από το έδαφος Chevrolet Cruze

Το μέγεθος της απόστασης από το έδαφος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις μεθόδους μέτρησης και τη φόρτωση του οχήματος. Τα επίσημα στοιχεία για την απόσταση από το έδαφος φαίνονται στον παρακάτω πίνακα.

Οι κριτικές από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δείχνουν ότι στην πραγματικότητα, όταν το αυτοκίνητο είναι πλήρως φορτωμένο, η απόσταση από το έδαφος μειώνεται κατά 20-30 mm. Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο να πιάσει το αυτοκίνητο σε ανώμαλους δρόμους.

Μέθοδοι για την αύξηση της απόστασης από το έδαφος σε ένα Chevrolet Cruze

Ένας από τους ευκολότερους τρόπους ανύψωσης ενός αυτοκινήτου, χωρίς σημαντική παρέμβαση στο σχεδιασμό του, είναι η τοποθέτηση ζαντών αυξημένης διαμέτρου. Αυτή η μέθοδος σας επιτρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο κατά 15-20 mm. Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι ο τροχός δεν αγγίζει την καμάρα όταν το όχημα είναι στο μέγιστο φορτίο.

Το μειονέκτημα της τοποθέτησης μεγαλύτερων τροχών είναι η εμφάνιση ανακρίβειας στο ταχύμετρο και στο χιλιομετρητή. Επίσης, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν ότι το ABS και το ESP σταματούν να λειτουργούν κανονικά.

Ένας άλλος τρόπος για να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος ενώ επηρεάζετε ελάχιστα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου είναι να τοποθετήσετε αποστάτες. Μπορούν να κατασκευαστούν από μέταλλο, χοντρό καουτσούκ, πλαστικό. Η αλλαγή της απόστασης από το έδαφος είναι δυνατή έως και 25-30 mm. Μια περαιτέρω αύξηση είναι ακατάλληλη, καθώς μια σημαντική μετατόπιση στο κέντρο βάρους επηρεάζει την οδική συμπεριφορά του οχήματος.

Η εγκατάσταση εκτεταμένων ελατηρίων ή τροποποιημένων αντηρίδων είναι μια πιο ακριβή επιλογή σε σύγκριση με τους αποστάτες. Σε αυτή την περίπτωση, καθίσταται δυνατή όχι μόνο η αύξηση της απόστασης από το έδαφος, αλλά και η αλλαγή των χαρακτηριστικών της ανάρτησης στο σύνολό της.

Ένας απλός αλλά αναποτελεσματικός τρόπος για να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος είναι να τοποθετήσετε παρεμβλήματα μεταξύ πηνίων στα ελατήρια. Η μέθοδος είναι παρόμοια με την εγκατάσταση στοιχείων ανάρτησης στοκ με αυξημένη ακαμψία. Η αύξηση της απόστασης από το έδαφος με αυτόν τον τρόπο είναι δυνατή έως και 15-18 mm. Σε αυτή την περίπτωση, η ανάρτηση γίνεται άκαμπτη, καθώς το ελατήριο σταματά να λειτουργεί σε όλο το εύρος.

Τοποθέτηση αποστατών

Προκειμένου να αυξηθεί η απόσταση από το έδαφος του Chevrolet Cruze, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν συχνά αποστάτες. Αυτή η μέθοδος σας επιτρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο κατά 25-40 mm. Για να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις παρακάτω οδηγίες.