Το να έχεις αυτοκίνητο τώρα δεν είναι δείκτης επιτυχίας ή πλούτου. Κάθε εργαζόμενος μπορεί να αγοράσει ένα όχημα. Κάνει τη ζωή πολύ πιο εύκολη και σας επιτρέπει να μειώσετε τον χρόνο που αφιερώνετε στην κίνηση.

Φως ημέρας

Ένα αυτοκίνητο είναι μια πολύπλοκη τεχνική συσκευή και η λειτουργία του απαιτεί προσοχή και συγκέντρωση. Για την αποφυγή καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, οι μηχανικοί στα εργοστάσια προσπαθούν να ορίσουν και να κάνουν το όχημα πιο ορατό όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά ενώ κινείται. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται μεσαία σκάλα, πλευρικά φώτα και φώτα ημέρας. Εάν όλα είναι ξεκάθαρα με τα πρώτα, τότε τα δεύτερα θα πρέπει να διαβαστούν πιο προσεκτικά.

Ένα φως ημέρας είναι μια συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να υποδεικνύει ένα όχημα σε κίνηση κατά τη διάρκεια της ημέρας. Ανάβει όταν γυρίζετε το κλειδί και σβήνει όταν μεταβείτε στη μεσαία σκάλα.

Τα δεδομένα δείχνουν ότι από την έκδοση στη Ρωσική Ομοσπονδία του διατάγματος για την υποχρεωτική κυκλοφορία των αυτοκινήτων με αναμμένα φώτα, ο αριθμός των ατυχημάτων στο δρόμο έχει μειωθεί κατά 1,5 φορές. Μείωση στα ποσοστά ατυχημάτων καταγράφουν και οι παγκόσμιοι δείκτες.

Διαφορά μεταξύ DRL και άλλων συσκευών φωτισμού

Πολλοί αυτοκινητιστές συγχέουν αυτές τις έννοιες και πιστεύουν ότι τα φώτα ομίχλης, η μεσαία σκάλα και οι προβολείς είναι φώτα ημέρας. Αυτή η άποψη είναι εσφαλμένη και, δυστυχώς, διαδεδομένη.

Τα πλαϊνά φώτα είναι μικρά φώτα που έχουν κόκκινο ή παρόμοιο χρώμα. Βρίσκονται σε γωνίες ή προεξέχοντα μέρη του οχήματος και είναι σχεδιασμένα να δείχνουν το μέγεθός του στο σκοτάδι. Η φωτεινότητα των «διαστάσεων» είναι σημαντικά μικρότερη από αυτή των DRL. Η εγκατάσταση λαμπτήρων υψηλότερης ισχύος δεν θα βοηθήσει επίσης, καθώς δεν βρίσκονται στην περιοχή των ανακλαστήρων.

Η μεσαία σκάλα χρησιμοποιείται για το φωτισμό του δρόμου. Ταυτόχρονα, δεν τυφλώνει τους οδηγούς των επερχόμενων αυτοκινήτων. Σε ορισμένες χώρες επιτρέπεται να χρησιμοποιείται αντί για φώτα πλοήγησης.

Τα φώτα ομίχλης έχουν σχεδιαστεί για να αναγνωρίζουν το όχημα σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Κατανέμουν το φως διαφορετικά και δεν είναι τόσο αισθητά όσο τα DRL.

Τύποι φώτων

Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι δυνατή η αντικατάσταση των τυπικών προβολέων με φως. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη ορισμένες αποχρώσεις. Γιατί χωρίς αυτά, συμπεριλαμβανομένης της μεσαίας ή μεγάλης σκάλας, χάνεται όλη η αποτελεσματικότητα της ονομασίας του αυτοκινήτου.

Για να απαντήσετε στην ερώτηση "Τι είδους φώτα ημέρας υπάρχουν;", θα πρέπει να εξετάσετε τους τύπους τους.

Μεγάλη σκάλα

Αυτός ο τύπος φώτων έχει γίνει ευρέως διαδεδομένος στη Βόρεια Αμερική. Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτού του τύπου είναι η υποτονική ισχύς φωτός. Περίπου το 70% του φορτίου παρέχεται στους λαμπτήρες. Ως αποτέλεσμα, οι προβολείς λάμπουν πιο έντονα από τη μεσαία σκάλα, αλλά δεν τυφλώνουν την αντίθετη κυκλοφορία.

Στις μέρες μας τέτοια φώτα ημέρας γίνονται όλο και περισσότερο αντικείμενο κριτικής. Οι λαμπτήρες μεγάλης σκάλας καταναλώνουν σημαντικά καύσιμο και η κύρια προϋπόθεση για τα DRL θα πρέπει να είναι η απόδοσή τους.

μεσαία σκάλα

Σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες επιτρέπεται ως DRL. Ωστόσο, αυτή η άποψη προκαλεί πολλές αντιπαραθέσεις και αντιπαραθέσεις. Στη Ρωσία και τη Λευκορωσία, επιτρέπεται η αντικατάσταση των φώτων πορείας με φώτα πορείας.

Φώτα ομίχλης

Αυτός ο τύπος φώτων είναι πιο κοντά στο φως της ημέρας. Σύμφωνα με τους κανόνες, στις χώρες της πρώην ΕΣΣΔ, η οδήγηση αυτοκινήτου με αναμμένα φώτα ομίχλης είναι νόμιμη. Αλλά στο εξωτερικό τέτοιο ταξίδι στο δρόμο απαγορεύεται. Ξένοι ειδικοί πιστεύουν ότι πρέπει να ενεργοποιούνται μόνο σε περιόδους μειωμένης ορατότητας λόγω μετεωρολογικών συνθηκών.

Ανεξάρτητοι προβολείς

Λόγω της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, της ευκολίας εγκατάστασης και της χαμηλής τιμής, αυτές οι συσκευές φωτισμού έχουν κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα. Οι λαμπτήρες LED είναι οι πιο συνηθισμένοι στα αυτοκίνητα. Παράγουν ένα ομοιόμορφο, λευκό φως που είναι ξεκάθαρα ορατό ακόμα και σε μια ηλιόλουστη μέρα, ενώ δίνουν μια εντυπωσιακή εμφάνιση στο όχημα.

Οι λάμπες LED στα αυτοκίνητα είναι ορατές πολύ συχνά. Αυτά είναι φώτα ημέρας LED DRL. Το LED είναι μια συσκευή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε ακτινοβολία φωτός. Πρωτοπόρος ήταν η γερμανική εταιρεία Audi. Μετά από αυτό, πολλοί αποφάσισαν να εγκαταστήσουν LED στα αυτοκίνητα. Τώρα η εισαγωγή του DRL στη βασική διαμόρφωση είναι μια τυπική διαδικασία.

Μέρη για εγκατάσταση DRL

Ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου επιλέγει τι είδους φώτα θα έχει το όχημά του, εάν δεν περιλαμβάνονται στη βασική διαμόρφωση. Υπάρχουν συγκεκριμένοι κανόνες εγκατάστασης σύμφωνα με το GOST και τους κανονισμούς κυκλοφορίας. Τα κύρια σημεία είναι:

1. Τα DRL δεν πρέπει να βρίσκονται ψηλότερα από 1,5 m πάνω από το έδαφος.
2. Τοποθετείται συμμετρικά ως προς τον άξονα.
3. Δεν πρέπει να προεξέχουν πέρα ​​από τις συνολικές διαστάσεις του οχήματος.
4. Ο αριθμός των λαμπτήρων που είναι εγκατεστημένοι στο αυτοκίνητο είναι μόνο ένα ζευγάρι.
5. Πρέπει να βρίσκονται μπροστά από το αυτοκίνητο και να λάμπουν κατά μήκος της τροχιάς της κίνησής του.

Κατασκευαστές

Πρωτοπόρος ήταν η HELLA. Ήταν αυτή που πρότεινε ένα σύστημα λαμπτήρων και λύσεων LED. Τοποθετώντας τα στο πρώτο αυτοκίνητο της Audi, καθιέρωσαν το χαρακτηριστικό «stripe» στυλ της μάρκας. Άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων επέλεξαν την καινοτομία και από το 2011, τα DRL έγιναν υποχρεωτικά για την παραγωγή αυτοκινήτων.

Τώρα υπάρχουν πολλές εταιρείες στην αγορά που παράγουν DRL. Αλλά μόνο οι καλύτερες εταιρείες που δημιουργούν φώτα ημέρας υψηλής ποιότητας έχουν εξαιρετικά προϊόντα.

Η Philips είναι ένας κατασκευαστής για τον οποίο οι λάτρεις των αυτοκινήτων πρέπει απλώς να γνωρίζουν εάν αντιμετωπίζουν DRL. Η εταιρεία παράγει προϊόντα για όλες σχεδόν τις μάρκες αυτοκινήτων. Διακρίνεται από ποιότητα και χαμηλή τιμή.

Η Osram είναι ένας άλλος γίγαντας στην παραγωγή φώτων ημέρας. Τα προϊόντα της διαθέτουν σχέδια υπογραφής και εξοικονόμηση ενέργειας.

Οι συσκευές που κατασκευάζονται στην Κίνα γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς. Ωστόσο, δεν έχουν ούτε κανονική ποιότητα ούτε μεγάλη διάρκεια ζωής. Θα πρέπει να τα αγοράζετε μόνο για τη διακόσμηση του αυτοκινήτου και όχι για πραγματική χρήση. Οι κινεζικές εταιρείες παράγουν επίσης υψηλής ποιότητας φώτα. Αλλά η τιμή τους θα είναι περίπου η ίδια με αυτή των διάσημων εμπορικών σημάτων. Επομένως, είναι πιο κερδοφόρο και αξιόπιστο να αγοράζετε προϊόντα από αξιόπιστες εταιρείες.

DRL σε αυτοκίνητο Lada-Kalina

Ένας από τους λόγους για τους οποίους είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα φώτα ημέρας: Η Kalina έχει αμυδρά κίτρινες λάμπες που είναι σχεδόν αόρατες κατά την οδήγηση. Επομένως, δεν θα βλάψει η εγκατάσταση λαμπτήρων LED.

Η κύρια προϋπόθεση είναι να επιλέξετε μια συσκευή με τη σωστή βάση. Διαφορετικά, οι ασφάλειες στο αυτοκίνητο θα καούν. Ο κατάλληλος τύπος βάσης είναι W21/5W ή P27/7W.

Το λευκό φως μετά την εγκατάσταση νέων λαμπτήρων θα κάνει το αυτοκίνητο πιο ορατό και θα του δώσει μια αξέχαστη εμφάνιση.

Φώτα ημέρας σε Kia Rio και Ford Focus

Η ασφάλεια της κυκλοφορίας θα αυξηθεί σημαντικά μετά την εγκατάσταση τέτοιων λαμπτήρων. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τον συντονισμό, καθώς υπάρχουν τακτικές θέσεις για τα φώτα, που παρέχονται από τον προγραμματιστή.

Κατά την εγκατάσταση λαμπτήρων, δεν πρέπει να επιλέξετε τις φθηνότερες επιλογές. Υπάρχει μεγάλη ποικιλία στην αγορά και η εύρεση ενός ποιοτικού μοντέλου δεν είναι δύσκολη. Αυτό θα εξοικονομήσει κόστος σύνδεσης και θα μειώσει επίσης τον κίνδυνο μη συμμόρφωσης με τις τεχνικές παραμέτρους του μηχανήματος.

Όταν επιλέγετε DRL, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τα ακόλουθα σημεία:

1. Η θερμοκρασία λειτουργίας πρέπει να είναι τουλάχιστον 6100 Kelvin.
2. Το ονομαστικό ρεύμα σε κάθε δίοδο είναι 50 Ma.
3. Τάση - όχι περισσότερο από 16 V.
4. Πρέπει να υπάρχει ένα διάγραμμα ασφαλούς σύνδεσης.
5. Είναι πιο κερδοφόρο να επιλέγετε προϊόντα από κορυφαίες μάρκες - θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο.

Η εγκατάσταση DRL δεν είναι υποχρεωτική, αλλά οι ειδικοί συμβουλεύουν να προσθέσετε αυτήν τη συσκευή στο αυτοκίνητό σας. Οι ακόλουθοι λόγοι επηρεάζουν αυτό:

• Μειωμένη κατανάλωση ενέργειας, φορτίο γεννήτριας και κατανάλωση καυσίμου.
• Η ελάχιστη επένδυση θα αποδώσει σε μια σύντομη διάρκεια ζωής.
• Τα DRL δεν τυφλώνουν τους πεζούς ή την αντίθετη κυκλοφορία.
• Βελτιώνει την ορατότητα του οχήματος.
• Αυτόματη ενεργοποίηση κατά την εκκίνηση του κινητήρα.
• Εύκολη εγκατάσταση.
• Σφίξιμο και δύναμη.
• Βελτίωση της εμφάνισης του αυτοκινήτου.

Ο καλύτερος τρόπος για να συντονιστείτε με ασφάλεια είναι τα φώτα ημέρας. Το Ford Focus είναι ιδανικό για εγκατάσταση. Μπορείτε να συνδέσετε κάθετες λάμπες στο αυτοκίνητο στα σημεία που προορίζονται για αυτά. Αυτό θα βελτιώσει τη σχεδίαση και θα κάνει το αυτοκίνητο πιο αισθητό. Δεν απαιτούνται ειδικές γνώσεις κατά την εγκατάσταση, ένας συνηθισμένος ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων μπορεί να το χειριστεί.

Φώτα ημέρας. Κριτικές και αυτο-εγκατάσταση

Σήμερα μπορείτε να βρείτε πολλές πληροφορίες για τους αυτοκινητιστές που αποφάσισαν να εγκαταστήσουν DRL. Όλα έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό: αυτές οι συσκευές ενισχύουν τις θετικές ιδιότητες του οχήματος.

Αλλά πολλοί άνθρωποι δεν μπορούν να πάνε σε ηλεκτρολόγους αυτοκινήτων και να πληρώσουν για την εγκατάσταση των φώτων. Επομένως, εάν κάποιος έχει λίγες γνώσεις, τα απαραίτητα εργαλεία και ελεύθερο χρόνο, θα μπορεί να φτιάξει και να συνδέσει μόνος του τις λάμπες.

Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για τον κατασκευαστή. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων συνιστούν να μην φείδονται έξοδα και να αγοράζουν DRL υψηλής ποιότητας από διάσημες μάρκες. Υπάρχει μια τεράστια ποικιλία στα καταστήματα τώρα και δεν θα είναι δύσκολο να τα βρείτε.

Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε φώτα λαμβάνοντας υπόψη το σχέδιο, τον τύπο του προφυλακτήρα και το σχήμα του. Οι διαστάσεις συνοδεύονται από τοποθέτηση. Ο αριθμός των LED και η φωτεινότητά τους θα πρέπει να ελέγχονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις για τα DRL.

Θα χρειαστούν τα ακόλουθα εξαρτήματα:

• Έξι ακροδέκτες και θερμική συρρίκνωση γι 'αυτούς.
• Ρελέ πέντε ακίδων.
• Καλώδιο με διατομή 4 mm.
• Μονάδα DRL.

Η διαδικασία εγκατάστασης είναι απλή. Τα DRL είναι στερεωμένα στην απαιτούμενη θέση, τα "+" και "-" συνδέονται με αυτά. Οι σιδερένιοι συνδετήρες συγκολλούνται στο έδαφος και συνδέονται στο σώμα. Στη συνέχεια, ένα πρόσθετο καλώδιο συνδέεται στη μεσαία σκάλα. Το τερματικό συγκολλάται και στη συνέχεια μονώνεται. Σε κάθε επαφή παρέχεται ξεχωριστό σήμα. Ο αριθμός 85 πηγαίνει στη μεσαία σκάλα, στο 86 - "μείον", στο 87 - "συν" από την ανάφλεξη. Τέλος, η μονάδα DRL συνδέεται με τον αριθμό 30.

Εάν όλα γίνονται σωστά, τότε όταν ξεκινάτε τον κινητήρα, τα φώτα του αυτοκινήτου ανάβουν αυτόματα. Οι προβολείς ανάβουν - σβήνουν. Όταν σβήσει η μεσαία σκάλα, τα DRL θα πρέπει να λειτουργούν. Κλείστε την ανάφλεξη και θα σβήσουν.

Τα φώτα ημέρας έχουν γίνει πρόσφατα πολύ δημοφιλή στους αυτοκινητιστές. Τι είναι το DRL σε ένα αυτοκίνητο, πώς να επιλέξετε, ποιες απαιτήσεις GOST ισχύουν για τα φώτα ημέρας, τις φωτογραφίες και το υλικό βίντεο - όλα αυτά βρίσκονται στο άρθρο.

[Κρύβω]

Περιγραφή του DRL

Η λειτουργία των DRL είναι να κάνουν το αυτοκίνητο πιο ορατό στους άλλους χρήστες του δρόμου κατά τη διάρκεια της ημέρας. Αναφέρονται στον εξωτερικό φωτισμό του αυτοκινήτου. Έχουν διεξαχθεί μελέτες που δείχνουν ότι η χρήση φώτων πορείας μειώνει τον αριθμό των ατυχημάτων.

Αρχή λειτουργίας

Όταν το αυτοκίνητο ξεκινά, η τάση του οχήματος αυξάνεται σε τάση λειτουργίας. Όταν η τιμή φτάσει τα 13,2 - 13,7 V, απομνημονεύεται από τον αισθητήρα, χάρη στον οποίο ανάβουν τα φώτα ημέρας. Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η τάση πέφτει στο μηδέν και τα φώτα σβήνουν. Επιπλέον, σβήνουν αν είναι ενεργοποιημένη η μεσαία σκάλα. Απαγορεύεται η ταυτόχρονη χρήση τους.

Συσκευή

Τι είναι τα φώτα ημέρας; Ο σχεδιασμός των προβολέων τους χρησιμοποιεί κυρίως στοιχεία LED. Για την προστασία των LED από την κατακρήμνιση και τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, τοποθετούνται σε ανθεκτικό περίβλημα. Το διαφανές μέρος και η βάση είναι ερμητικά συνδεδεμένα, γεγονός που εμποδίζει την υγρασία να μπει μέσα. Το ανθεκτικό αντικραδασμικό κέλυφος της θήκης προστατεύει αξιόπιστα τα εσωτερικά στοιχεία από μηχανικές βλάβες.

Τα υλικά από τα οποία κατασκευάζονται τα φώτα ημέρας επιτρέπουν τη χρήση τους σε οποιεσδήποτε κλιματολογικές συνθήκες.

Η χρήση διόδων LED έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• λάμπουν έντονα: τα έντονα φώτα πορείας αυξάνουν την ασφάλεια, καθώς το φως τους προσελκύει την προσοχή.
• Η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας καθιστά δυνατή την εξοικονόμηση καυσίμου, καθώς μειώνεται το φορτίο στο σύνολο παραγωγής.
• μεγάλη διάρκεια ζωής: τα στοιχεία φωτισμού υψηλής ποιότητας έχουν αυξημένη αντοχή στη φθορά.
• απλό και εύκολο στη συντήρηση: ανάβουν όταν ο κινητήρας είναι αναμμένος και σβήνουν όταν ο κινητήρας είναι σβηστός.

ποικιλίες

Υπάρχουν διάφοροι τύποι φώτων πορείας στα αυτοκίνητα:

1. μεσαία σκάλα. Είναι αλήθεια ότι ορισμένοι έχουν ειδικές απαιτήσεις για τη λειτουργία των προβολέων μεσαίας σκάλας. Θα πρέπει να φωτίζουν μέρος του πεζοδρομίου ή του οδοστρώματος.
2. Όταν χρησιμοποιείτε μεγάλη σκάλα, θα πρέπει να είναι αμυδρά και να λάμπουν παράλληλα με το επίπεδο του δρόμου. Ταυτόχρονα, το φως δεν πρέπει να τυφλώνει τους επερχόμενους οδηγούς, επομένως εάν πλησιάζει η αντίθετη κυκλοφορία, ο οδηγός πρέπει να σβήσει τη μεγάλη σκάλα.
3. Στη χώρα μας, σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, επιτρέπεται η χρήση προβολέων ομίχλης ως DRL. Αλλά σε πολλές χώρες αυτό απαγορεύεται. Οι ειδικοί το εξηγούν με την ιδιαιτερότητά του μόνο σε κακές καιρικές συνθήκες ως πρόσθετος φωτισμός. Η δύναμή τους δεν είναι αρκετή για να εκτελέσουν πλήρως τη λειτουργία του φωτισμού ημέρας.
4. Η πιο αποδεκτή επιλογή είναι οι ανεξάρτητοι προβολείς. Το πλεονέκτημά τους είναι η ευκολία εγκατάστασης, το χαμηλό κόστος, η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και η ανεξαρτησία στη λειτουργία. Επιπλέον, καθιστούν δυνατό να δώσετε στο αυτοκίνητο μια όμορφη εμφάνιση, για παράδειγμα, τοποθετώντας στρογγυλά φώτα πορείας ή μάτια αγγέλου. Διαθέτουν κουμπιά για φώτα πορείας, παρέχοντας έτσι τη δυνατότητα αυτόνομου ελέγχου. Σε πολλούς οδηγούς αρέσουν τα φώτα ημέρας LED για την εμφάνισή τους στο αυτοκίνητό τους.

Τα φώτα LED χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:

• LED μονού φακού που ονομάζονται μάτια δράκου ή αετού.
• LED σε ένα εύκαμπτο λάστιχο.
• με τη μορφή πλακών?
• με κανονικό πλαστικό γυαλί και γυαλί με φακό.
• εγκατεστημένα σε προβολείς ομίχλης με φακούς.

Τι λέει το γράμμα του νόμου;

Το διάταγμα, το οποίο αναφέρει ότι είναι υποχρεωτικό να ταξιδεύετε με αναμμένους προβολείς κατά τη διάρκεια της ημέρας, εκδόθηκε το 2010. Έτσι, όλοι οι οδηγοί, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες, πρέπει να ανάβουν τα τυπικά φώτα πορείας κατά τη διάρκεια της ημέρας. Εάν το αυτοκίνητό σας δεν έχει ενσωματωμένα DRL, μπορείτε να τα εγκαταστήσετε μόνοι σας ή να χρησιμοποιήσετε μεσαία σκάλα ή PTF (δημιουργός βίντεο: Artem Kvantov).

Διάγραμμα θέσης DRL

Επιλογές επιλογής

Τα DRL πωλούνται στην αγορά αυτοκινήτων σε μεγάλη γκάμα. Επομένως, όταν επιλέγουν DRL, οι λάτρεις των αυτοκινήτων αναρωτιούνται: ποια είναι καλύτερα. Τα LED είναι τα πιο δημοφιλή. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι η καλή φωτεινότητα ακόμα και σε μια ηλιόλουστη μέρα.

Η τοποθέτησή τους δίνει στο αυτοκίνητο μια κομψή εμφάνιση. Επιπλέον, είναι οικονομικά ωφέλιμα, αφού καταναλώνουν λίγη ενέργεια, δεν φοβούνται κραδασμούς και κραδασμούς κατά τη μετακίνηση και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής.

Όταν επιλέγετε φώτα LED, πρέπει να εστιάσετε στα χαρακτηριστικά των μπλοκ. Οι κύριες διαφορές μεταξύ των σετ είναι το μέγεθος και το σχήμα. Το κιτ συνήθως περιλαμβάνει δύο μπλοκ. Το σχήμα των LED μπορεί να είναι κλασικό, τριγωνικό ή καμπύλο.

Ο βαθμός φωτισμού και η εμφάνιση εξαρτώνται από τον αριθμό των LED στο μπλοκ. Μπορούν να εγκατασταθούν από 1 έως 12 δίοδοι σε ένα μπλοκ. Θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο χρώμα των LED. Μπορούν να είναι μπλε ή λευκά.

Τα σωστά υιοθετημένα LED θα πρέπει:

• ανάβει αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα.
• σβήστε εάν η μεσαία σκάλα ή τα φώτα ομίχλης είναι αναμμένα στους μπροστινούς προβολείς.
• μην υπερβείτε τις διαστάσεις.
• να βρίσκεται στο ίδιο ύψος.

Αξιολόγηση των καλύτερων DRL

Πολλές εταιρείες παράγουν DRL. Ωστόσο, υπάρχουν ηγέτες που, αν κρίνουμε από τις κριτικές, έχουν κερδίσει δημοτικότητα μεταξύ των Ρώσων λάτρεις του αυτοκινήτου.

1. Philips. Είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής φωτιστικών και εξοπλισμού. Παράγει όλα τα φώτα πορείας για αυτοκίνητα διαφόρων μάρκας και μοντέλων. Οι μονάδες είναι συμβατές με όλα τα αυτοκίνητα.
   Η εγκατάσταση των μονάδων είναι πολύ απλή. Οι θήκες είναι κατασκευασμένες από ποιοτικά υλικά. Τα περιβλήματα δεν θερμαίνονται κατά τη λειτουργία. Το φως από τις λάμπες είναι αρκετά φωτεινό.
2. Osram. Οι συσκευές φωτισμού αυτού του κατασκευαστή διακρίνονται για την κομψή τους εμφάνιση και τη μέγιστη απόδοση. Αυτές οι ιδιότητες είναι εγγενείς σε όλο τον κατασκευασμένο εξοπλισμό. Στην παραγωγή προϊόντων, χρησιμοποιείται καινοτόμος τεχνολογία: δεν έχει εγκατασταθεί γιρλάντα λαμπτήρων LED, αλλά ένα LED. Το στοιχείο LED τοποθετείται σε ένα μοναδικό σωλήνα που προστατεύει από μηχανικές βλάβες.
3. Hella. Τα προϊόντα που κατασκευάζονται με αυτό το εμπορικό σήμα διακρίνονται για την αντοχή τους. Τα στοιχεία φωτισμού είναι υψηλής ποιότητας, γεγονός που επιβεβαιώνεται από τη μεγάλη διάρκεια ζωής. Το φως από τις διόδους είναι αρκετά έντονο.

Οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας απαιτούν τη χρήση φώτων ημέρας κατά τη διάρκεια της ημέρας από το 2010. Η παραβίαση τιμωρείται με πρόστιμο 500 ρούβλια. ή μια προειδοποίηση. Αντί για DRL, επιτρέπεται να ανάβουν τα φώτα ομίχλης (PTF) ή τα φώτα μεσαίας σκάλας.

Σε τι χρησιμεύουν τα DRL;

Τα φώτα πορείας είναι πρόσθετοι λαμπτήρες με προσανατολισμό προς τα εμπρός που ανάβουν κατά τη διάρκεια της ημέρας. Το καθήκον τους είναι να βελτιώσουν την ορατότητα του αυτοκινήτου για άλλους χρήστες του δρόμου. Τα πρότυπα για το DRL καθορίζονται από μια ειδική επιτροπή του ΟΗΕ - ΕΟΚ. Σύμφωνα με τους κανονισμούς της, όλα τα νέα αυτοκίνητα από το 2011 εξοπλίζονται στα εργοστάσια με εξωτερικά φώτα πορείας ορισμένων παραμέτρων.

Οι ιδιοκτήτες δεν επιτρέπεται να εγκαταστήσουν πρόσθετα DRL εάν δεν προβλέπονται δομικά στο αυτοκίνητο. Αρκεί να χρησιμοποιήσετε τη μεσαία σκάλα.

Ωστόσο, η χρήση του DRL έχει αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα:

• το φως των λαμπτήρων τους είναι πιο φωτεινό, πράγμα που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο φαίνεται καλύτερα.
• Συνήθως χρησιμοποιούν ισχυρούς πομπούς LED που καταναλώνουν λιγότερη ενέργεια σε σύγκριση με το PTF και τη μεσαία σκάλα, πράγμα που σημαίνει λιγότερη κατανάλωση καυσίμου και λιγότερο φορτίο στη γεννήτρια και η μπαταρία διαρκεί περισσότερο.
• Τα πίσω φώτα μαζί με τα DRL, κατά κανόνα, δεν ανάβουν, επομένως τα φώτα φρένων αναγνωρίζονται πιο καθαρά από τους οδηγούς που οδηγούν πίσω.

Στη Ρωσία, με την επιφύλαξη ορισμένων απαιτήσεων, ο αυτοεξοπλισμός αυτοκινήτου με φώτα πορείας δεν απαγορεύεται. Συνήθως, στον μπροστινό προφυλακτήρα τοποθετούνται πιστοποιημένα φώτα LED, η ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του οποίου ρυθμίζεται από ειδική μονάδα ελέγχου.

Ρωσικές απαιτήσεις για DRL

Τα χαρακτηριστικά των DRL και οι απαιτήσεις για την εγκατάστασή τους καθορίζονται από τα ρωσικά GOST 41.87-99 και 41.48-2004, λαμβάνοντας υπόψη τους κανόνες ΕΟΚ.

Παράμετροι DRL:

• Οι εκπομποί πρέπει να έχουν επιφάνεια τουλάχιστον 40 cm.
• Ασπρο χρώμα;
• η πηγή φωτός δεν ρυθμίζεται, δηλαδή επιτρέπονται τυχόν λαμπτήρες: πυρακτώσεως, εκκένωσης αερίου, LED.
• φωτεινή ένταση - 400-800 cd.

Απαιτούμενος τρόπος λειτουργίας DRL:

• ανάβει αυτόματα ταυτόχρονα με την ανάφλεξη.
• σβήνετε όταν είναι αναμμένοι οι προβολείς, εκτός από τις περιπτώσεις που οι προβολείς αναβοσβήνουν για να δώσουν προειδοποιητικά σήματα.

Εγκατάσταση/τοποθέτηση DRL:

• σε ύψος όχι μικρότερο από 25 και όχι μεγαλύτερο από 150 cm πάνω από την επιφάνεια του δρόμου·
• όχι περισσότερο από 40 cm από την άκρη του οχήματος·
• μεταξύ των εσωτερικών άκρων ενός ζεύγους DRL - τουλάχιστον 60 cm.

Γενικά, εάν εγκαταστήσετε DRL σε ένα αυτοκίνητο, τότε μόνο πιστοποιημένες συσκευές - οι παράμετροί τους συμμορφώνονται με τους ρωσικούς GOST. Κατά την εγκατάσταση, πρέπει να συμμορφώνεστε με όλες τις απαιτήσεις για την τοποθέτησή τους.

Τότε τα φώτα πορείας θα είναι χρήσιμα και ασφαλή και, επιπλέον, θα είναι δυνατό να αποφευχθούν πρόστιμα για εσφαλμένη χρήση συσκευών φωτισμού.

Για να κάνει ένα όχημα να ξεχωρίζει στο δρόμο κατά τη διάρκεια της ημέρας, είναι εξοπλισμένο με φώτα πορείας ημέρας. Η τοποθέτησή τους είναι προαιρετική, αφού μπορείτε να χρησιμοποιήσετε προβολείς, αλλά αυτός ο φωτισμός έχει μια σειρά από μειονεκτήματα. Μπορείτε να επιλέξετε, να εγκαταστήσετε και να συνδέσετε DRL σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας, ακόμη και χωρίς ειδικές γνώσεις ηλεκτρολόγου μηχανικού

Τι είναι τα φώτα ημέρας

Τα φώτα ημέρας (DRL) είναι μια πηγή φωτός που κατευθύνεται προς τα εμπρός και βελτιώνει την ορατότητα του οχήματος (VL) κατά την οδήγηση κατά τη διάρκεια της ημέρας. Το 2010, εκδόθηκε διάταγμα στη Ρωσία σύμφωνα με το οποίο όλοι οι ιδιοκτήτες οχημάτων πρέπει να οδηγούν κατά τη διάρκεια της ημέρας με αναμμένους προβολείς μεσαίας σκάλας. Αν δούμε τα στατιστικά στοιχεία, ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων έχει μειωθεί αισθητά από τότε που τέθηκε σε ισχύ το διάταγμα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την υψηλή απόδοση της χρήσης DRL. Επιπλέον, ένας τέτοιος φωτισμός σας επιτρέπει να δώσετε στο αυτοκίνητο κάποια ατομικότητα.

Ραντεβού DRL

Έτσι, ανακαλύψαμε ότι τα φώτα LED σάς επιτρέπουν να αναγνωρίζετε ένα αυτοκίνητο στο δρόμο κατά τη διάρκεια της ημέρας και αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε έντονο ηλιόλουστο καιρό ή σε καλοκαιρινή βροχή. Αν ανάψετε τα πλαϊνά φώτα, το όχημα θα παραμείνει απαρατήρητο, κάτι που οφείλεται στη χαμηλότερη ένταση του εκπεμπόμενου φωτός. Το φως από τις διαστάσεις είναι κατάλληλο για τη νύχτα. Μερικοί αυτοκινητιστές μπορεί να έχουν μια ερώτηση: ποια είναι η διαφορά μεταξύ των DRL και των προβολέων μεσαίας σκάλας; Ναι, μπορείτε να οδηγείτε με μεσαία σκάλα, δεν απαγορεύεται από το νόμο, αλλά υπάρχουν ορισμένες αποχρώσεις που πρέπει να γνωρίζετε:

1. Η διάρκεια ζωής των λαμπτήρων και γενικά των οπτικών μειώνεται. Όταν χρησιμοποιείτε ακριβό εξοπλισμό φωτισμού, η αντικατάστασή του θα απαιτήσει σημαντικό οικονομικό κόστος.
2. Όταν ανάβετε τη μεσαία σκάλα, ανάβουν ταυτόχρονα και τα πλαϊνά φώτα, ενώ φωτίζεται και ο πίνακας οργάνων. Αυτό οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση ενέργειας και αντίστοιχα αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Από τα παραπάνω μπορούμε να συμπεράνουμε: η αγορά και η εγκατάσταση DRL θα είναι η σωστή απόφαση. Υπάρχει η άποψη ότι αυτός ο τύπος φωτισμού μπορεί να αντικατασταθεί από φώτα ομίχλης (FTL), αλλά στην πραγματικότητα αυτό δεν συμβαίνει. Τα φώτα ομίχλης έχουν κατανάλωση ενέργειας παρόμοια με αυτή των φώτων μεσαίας σκάλας.

Τα φώτα ημέρας σάς επιτρέπουν να αναγνωρίζετε το όχημά σας στο δρόμο κατά τη διάρκεια της ημέρας και να κάνετε την οδήγηση ασφαλέστερη

Πλεονεκτήματα

Το εν λόγω σχέδιο αποτελείται από στοιχεία LED. Τα DRL είναι εξοπλισμένα με έναν ειδικό τρόπο λειτουργίας όταν συνδέονται κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό μπορεί να γίνει επιλέγοντας ένα από τα παρακάτω διαγράμματα σύνδεσης λαμπτήρων ή εγκαθιστώντας εξοπλισμό με μονάδα ελέγχου. Όταν ανάβουν οι προβολείς μεσαίας σκάλας, η ισχύς των DRL μειώνεται κατά 50%, με αποτέλεσμα αυτή η φωτεινή πηγή να λειτουργεί ως πρόσθετες διαστάσεις. Ο εξοπλισμός ενός αυτοκινήτου με φώτα πορείας λύνει ταυτόχρονα πολλά προβλήματα:

1. Δεν χρειάζεται να θυμάστε συνεχώς να ανάβετε τους προβολείς σας.
2. Τα LED χαρακτηρίζονται από πολύ χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας σε σύγκριση με τους συμβατικούς λαμπτήρες που χρησιμοποιούνται στους προβολείς.
3. Σε σύγκριση με τα φώτα μεγάλης σκάλας, τα DRL δεν τυφλώνουν τους επερχόμενους οδηγούς.
4. Η δέσμη φωτός των φώτων ημέρας έχει αυξημένο μέγεθος φωτεινής κηλίδας.

Ένα από τα σημαντικά πλεονεκτήματα των DRL είναι ο ειδικός σχεδιασμός τους για την ένδειξη οχημάτων στο δρόμο. Σε σύγκριση με τους προβολείς μεσαίας σκάλας, παράγουν περισσότερο φως, κάτι που είναι αισθητό στους άλλους οδηγούς.

Η εγκατάσταση DRL έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα, ένα από τα οποία είναι η υψηλή φωτεινότητα του φωτός, σε αντίθεση με τη μεσαία σκάλα

Πώς να επιλέξετε

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναρωτιούνται να επιλέξουν DRL. Υπάρχουν πολλές επιλογές για αυτό το σύστημα φωτισμού και μερικές φορές η επιλογή δεν είναι πολύ εύκολη. Για να λάβετε τη σωστή απόφαση, πρέπει να λάβετε υπόψη το μέγεθος, το σχήμα και τη θέση όπου θα εγκατασταθεί ο εξοπλισμός. Επιπλέον, δίνεται προσοχή στη φωτεινότητα της λάμψης και του κατασκευαστή. Ας δούμε κάθε σημείο με περισσότερες λεπτομέρειες.

Σε σχήμα, καθώς και σε μέγεθος, τα DRL μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά. Το σχήμα του σώματος του εξοπλισμού LED μπορεί να είναι στρογγυλό, επιμήκη, τριγωνικό ή τετράγωνο. Είναι επίσης δυνατή η σχεδίαση μεμονωμένων εξαρτημάτων που συνδέονται μεταξύ τους με σύρμα. Πριν αγοράσετε και εγκαταστήσετε μία ή άλλη επιλογή, πρέπει να μάθετε αν θα ταιριάζει σε μέγεθος και πώς θα φαίνεται στο αυτοκίνητό σας. Είναι σημαντικό να προσδιορίσετε τη θέση εγκατάστασης σύμφωνα με το GOST και λαμβάνοντας υπόψη τον προφυλακτήρα του αυτοκινήτου. Σήμερα, τα πιο δημοφιλή είναι DRL ορθογώνιου σχήματος σε χυτό περίβλημα. Μπορούν να εγκατασταθούν σχεδόν σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, κάτι που θα το κάνει πιο ελκυστικό.

Τώρα όσον αφορά τη φωτεινότητα της λάμψης. Βασικά, το υπό εξέταση σύστημα αποτελείται από δύο μπλοκ, τα οποία είναι τοποθετημένα αριστερά και δεξιά στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Κάθε μπλοκ περιλαμβάνει έναν ορισμένο αριθμό LED (1–12 τεμ.). Ανάλογα με τον αριθμό των στοιχείων, η φωτεινότητα της λάμψης θα είναι διαφορετική. Το τυπικό μπλοκ φώτων ημέρας αποτελείται από 5 LED, αλλά αυτή η επιλογή δεν είναι κατάλληλη για κάθε αυτοκίνητο. Η διάταξη των στοιχείων μπορεί να γίνει στο κάτω, πάνω ή στη μέση. Ένα σημαντικό σημείο: το χρώμα λάμψης των διόδων πρέπει να είναι λευκό, δηλαδή η θερμοκρασία είναι 5-6 χιλιάδες K (kelvin) και η φωτεινή ένταση είναι 400 cd (candelas).

Η διάρκεια ζωής, τα χαρακτηριστικά και η συνολική απόδοση του εξοπλισμού LED θα εξαρτηθούν από την επιλογή του κατασκευαστή. Οι πιο δημοφιλείς εταιρείες στον τομέα της οπτικής είναι η Hella, η Osram, η Philips. Ο εξοπλισμός αυτών των εταιρειών είναι υψηλής ποιότητας και αξιοπιστίας. Υπάρχουν αρκετοί άλλοι κατασκευαστές, αλλά είναι κατώτεροι όσον αφορά τα χαρακτηριστικά φωτισμού από τις μάρκες που είναι ανώτερες από αυτούς.

Τα DRL έχουν διαφορετικά σχήματα, χαρακτηριστικά, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και μπορούν να εγκατασταθούν σε διαφορετικά σημεία στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου

Πώς να επιλέξετε το σωστό DRL; Ο βασικός κανόνας που πρέπει να ακολουθήσετε είναι η υψηλή φωτεινότητα των στοιχείων LED. Συνιστάται να επιλέξετε εκείνες τις συσκευές που έχουν τρέχουσα κατανάλωση 0,5–1 A. Ταυτόχρονα, η ισχύς δεν είναι πάντα ένδειξη της απόδοσης των φώτων ημέρας. Ορισμένοι ειδικοί είναι της γνώμης ότι η δέσμη φωτός των φακών LED θα πρέπει να κυμαίνεται από 550–700 cd. Αυτή η ένταση φωτός είναι που κάνει ένα όχημα ορατό από απόσταση μεγαλύτερη από 1 km. Εκτός από το ορθογώνιο σχήμα, το στρογγυλό δεν είναι λιγότερο δημοφιλές, καθώς τέτοια φώτα πορείας χαρακτηρίζονται από την αποτελεσματική λειτουργία των ανακλαστήρων.

Θα πρέπει επίσης να προτιμώνται εκείνες οι συσκευές των οποίων το σώμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Αυτό τους επιτρέπει να είναι εξοπλισμένοι με πιο ισχυρά στοιχεία LED, καθώς το μέταλλο είναι προικισμένο με υψηλή μεταφορά θερμότητας, η οποία συμβάλλει στην καλύτερη ψύξη κατά την εγκατάσταση πηγών φωτός με υψηλή απόδοση. Εάν θεωρήσουμε την καλύτερη επιλογή από την άποψη της εγκατάστασης, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε εκείνες τις συσκευές που έχουν άμεση σύνδεση με την μπαταρία, παρακάμπτοντας το σύστημα ανάφλεξης. Η αρχή λειτουργίας αυτού του εξοπλισμού περιλαμβάνει την ενεργοποίηση όταν επιτυγχάνεται μια ορισμένη τάση του εποχούμενου δικτύου του οχήματος.

Νομικές ρυθμίσεις για την εγκατάσταση DRL

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε και να λαμβάνετε υπόψη τις απαιτήσεις για την επιλογή και την εγκατάσταση των φώτων LED:

• ο αριθμός των μπλοκ LED δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερος από 2 τεμ.
• η εγκατάσταση DRL σε ρυμουλκούμενα απαγορεύεται.
• Τα φώτα πορείας πρέπει να ανάβουν αυτόματα.
• το μπλοκ φωτισμού πρέπει να είναι στρογγυλό ή ορθογώνιο.
• ανάλογα με τη θέση των DRL, το μέγεθος μπορεί να διαφέρει: μικρότερες συσκευές είναι εγκατεστημένες στην εισαγωγή αέρα, μεγαλύτερες στον προφυλακτήρα.
• Τα μπλοκ LED πρέπει να έχουν φωτεινότητα 150–330 lumen, με τον αριθμό των στοιχείων και το μέγεθός τους να επιλέγονται ανεξάρτητα.

Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη:

• αντί για φώτα πορείας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε προβολείς μεγάλης σκάλας ή φώτα ομίχλης.
• δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για το διάγραμμα σύνδεσης.
• τα φώτα ημέρας πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από 40 cm από την άκρη του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
• η απόσταση μεταξύ των DRL πρέπει να είναι τουλάχιστον 60 cm και εάν το πλάτος του οχήματος είναι μικρότερο από 130 cm, μπορεί να μειωθεί στα 40 cm.
• κατά την εγκατάσταση, τα φώτα πορείας κατευθύνονται προς τα εμπρός και η οριζόντια γωνία πρέπει να είναι 20 ˚, κάθετη 10 ˚.
• Απαγορεύεται η χρήση φώτων πλοήγησης με στροβοσκοπικό αποτέλεσμα.
• Τα LED θα πρέπει να ανάβουν όταν ξεκινά ο κινητήρας και να σβήνουν μετά την ενεργοποίηση της οπτικής κεφαλής.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η αυτο-εγκατάσταση των DRL επιτρέπεται και είναι νόμιμη σύμφωνα με το διάταγμα RF No. συμμόρφωση οποιωνδήποτε αλλαγών στη σχεδίαση του οχήματος.

Η εγκατάσταση DRL σε ένα όχημα πρέπει να πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη τους ισχύοντες κανονισμούς

Πώς να εγκαταστήσετε σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας

Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να πούμε ότι για την εγκατάσταση του εν λόγω συστήματος θα χρειαστείτε την ακόλουθη λίστα υλικών και εργαλείων:

• πένσα;
• συρματοκόπτης;
• Συγκολλητικό σίδερο?
• μονωμένο σύρμα δύο πυρήνων.
• Μπλοκ LED?
• Ρελέ 12V;
• διακόπτης καλαμιού?
• σύρμα μονού πυρήνα?
• πλαστικοί σφιγκτήρες.

Ανάλογα με τη διάταξη και τη θέση εγκατάστασης, η λίστα μπορεί να είναι διαφορετική. Εάν χρησιμοποιείτε DRL κινεζικής κατασκευής, συνιστάται η επεξεργασία του περιβλήματος με στεγανωτικό πριν από την εγκατάσταση για να αποφευχθεί η είσοδος νερού στο εσωτερικό. Ας εξετάσουμε διάφορες επιλογές για κυκλώματα με τα οποία μπορείτε να συνδέσετε DRL.

Διαγράμματα σύνδεσης για φώτα ημέρας

Μία από τις απλούστερες επιλογές είναι να ανάβετε αυτόματα τα φώτα πορείας όταν ανάβετε την ανάφλεξη και ξεκινάτε τον κινητήρα. Το κύκλωμα δεν έχει πρόσθετα στοιχεία: ο εξοπλισμός LED είναι συνδεδεμένος στο ενσωματωμένο τροφοδοτικό: συν με τον διακόπτη ανάφλεξης, μείον στη γείωση (σώμα). Αυτή η εγκατάσταση δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες ή γνώσεις ηλεκτρολόγου μηχανικού.

Ένα κύκλωμα που ανάβει τα φώτα ημέρας αυτόματα όταν ανάβει η ανάφλεξη

Υπάρχει ένα άλλο σχέδιο που είναι παρόμοιο με το πρώτο, αλλά η διαφορά είναι ότι τα φώτα πορείας σβήνουν όταν ανάβουν τα φώτα μεσαίας σκάλας. Οι διαφορές είναι ότι το θετικό καλώδιο είναι συνδεδεμένο, όπως στο προηγούμενο κύκλωμα, και το αρνητικό καλώδιο συνδέεται στο "+" των λαμπτήρων μεσαίας σκάλας. Η λειτουργία αυτού του κυκλώματος οφείλεται στο γεγονός ότι οι συμβατικοί λαμπτήρες χαρακτηρίζονται από υψηλότερη κατανάλωση ρεύματος από τα LED και χαμηλότερη αντίσταση. Ως αποτέλεσμα, η λάμπα δεν θα λειτουργεί ακόμη και σε πλήρη ένταση και αυτό δεν θα επηρεάσει με κανέναν τρόπο τη λειτουργία των φώτων πορείας. Όταν είναι ενεργοποιημένα τα μεσαία σκάλα, θα εμφανιστεί ένα «+» στο αρνητικό καλώδιο των DRL, το οποίο θα τα απενεργοποιήσει. Αλλά ταυτόχρονα, το άναμμα της μεγάλης σκάλας θα οδηγήσει στην εκκίνηση των φώτων πορείας. Σε αυτή την περίπτωση, τα DRL μπορούν να συνδεθούν στους προβολείς.

Το σχήμα στο οποίο εκκινούνται τα DRL όταν είναι αναμμένα τα πλαϊνά φώτα

Για το επόμενο κύκλωμα θα χρειαστείτε ένα στοιχείο όπως διακόπτη καλαμιού. Σε αυτό, τα DRL λειτουργούν όταν ο κινητήρας ξεκινά και λειτουργεί. Συνδέουμε το αρνητικό καλώδιο από τον εξοπλισμό LED στη γείωση και το θετικό καλώδιο στην 30η επαφή του ρελέ, την 87η επαφή στο "+" της μπαταρίας ή οποιοδήποτε καλώδιο μεγάλης διατομής, 85η επαφή του ρελέ συνδέεται με τη συνολική γείωση, 86 σε μία από τις επαφές του διακόπτη καλαμιού. Ο δεύτερος ακροδέκτης του διακόπτη καλαμιού συνδέεται σε οποιοδήποτε "+", για παράδειγμα, από την μπαταρία ή τη γεννήτρια. Στη συνέχεια, ξεκινάμε τον κινητήρα και μετακινώντας τον διακόπτη καλαμιού βρίσκουμε τη θέση στην οποία θα λειτουργήσει το ρελέ και θα λειτουργήσουν τα LED. Συνδέουμε τον διακόπτη καλαμιού, ο οποίος τοποθετήθηκε προηγουμένως σε θερμοσυστελλόμενο σωλήνα, χρησιμοποιώντας πλαστικό δέσιμο στη γεννήτρια στην κατάλληλη θέση. Εάν δεν υπάρχει διακόπτης καλαμιού, τότε μπορείτε να αλλάξετε ελαφρώς το κύκλωμα συνδέοντας την επαφή 86 στη λυχνία πίεσης λαδιού, η οποία βρίσκεται στον πίνακα οργάνων. Ως αποτέλεσμα, τα φώτα πορείας θα ανάψουν κατά την εκκίνηση του κινητήρα.

Η συμπερίληψη του DRL μπορεί να επιτευχθεί κατά την εκκίνηση του κινητήρα χρησιμοποιώντας έναν διακόπτη καλαμιού

Τοποθεσίες εγκατάστασης

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εγκαθιστούν φωτισμό LED μακριά από τους κανόνες. Επομένως, πρέπει να υπολογίσετε σε ποια σημεία μπορεί να εγκατασταθεί αυτός ο τύπος εξοπλισμού φωτισμού:

1. Μία από τις μεθόδους εγκατάστασης είναι στη σχάρα του ψυγείου από κάτω. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου επιλέγει φώτα πορείας με βάση τις προτιμήσεις του.
2. Εγκατάσταση DRL από κάτω ή πάνω από τη μάσκα του ψυγείου, χρησιμοποιώντας λωρίδες LED. Αυτή είναι μια από τις επιλογές που δεν θεωρείται από το νόμο ως DRL, καθώς η λωρίδα LED είναι περισσότερο στοιχείο συντονισμού παρά στοιχείο φωτισμού.
3. Τοποθέτηση LED περιμετρικά της γρίλιας του ψυγείου. Η επιλογή δεν συμμορφώνεται με τους κανονισμούς ασφαλείας του οχήματος.
4. Τοποθέτηση λωρίδας LED σε οπτική κεφαλή. Χρησιμοποιείται ευρέως σε αυτοκίνητα VAZ δέκατης γενιάς. Αυτή η μέθοδος εγκατάστασης πληροί τις απαιτήσεις λειτουργίας και έχει εγκριθεί για χρήση.
5. Τοποθέτηση φώτων ημέρας στις προβλεπόμενες θέσεις για PTF (φώτα ομίχλης). Αυτή η επιλογή επιτρέπεται για χρήση και πληροί τις απαιτήσεις ασφαλείας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, χρησιμοποιούνται στρογγυλά φανάρια για αυτή τη μέθοδο. Αλλά επειδή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε φώτα ομίχλης αντί για φώτα πορείας, αυτή η επιλογή δεν είναι ιδιαίτερα δημοφιλής.

Διαδικασία εγκατάστασης και σύνδεσης

Ξεκινάμε την εργασία επιλέγοντας μια τοποθεσία. Σε αυτό το στάδιο, είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη όχι μόνο οι διαστάσεις του αυτοκινήτου και η μέθοδος τοποθέτησης, αλλά και οι συστάσεις εγκατάστασης. Τα φώτα πορείας πρέπει να βρίσκονται σε ύψος 350 mm έως 1500 mm από το οδόστρωμα. Το ελάχιστο ύψος θεωρείται ότι είναι 250 mm, αλλά εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί με φορτίο, το αμάξωμα θα χαμηλώσει. Αυτό το σημείο πρέπει να ληφθεί υπόψη. Ανάλογα με τον τύπο οχήματος στο οποίο είναι εγκατεστημένα τα DRL, η παράμετρος βέλτιστου ύψους μπορεί να κυμαίνεται από 400 mm έως 800 mm.

Το κιτ DRL, ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο της συσκευής, αποτελείται από LED, καλώδια, βραχίονες στήριξης, οδηγίες και μονάδα ελέγχου

Το επόμενο στάδιο είναι η εγκατάσταση των φώτων πορείας. Κατά την αγορά εξοπλισμού, το κιτ πρέπει να περιλαμβάνει όλα όσα χρειάζεστε: LED, καλώδια, οδηγίες και άλλα υλικά. Κατά την εγκατάσταση του DRL στη σχάρα του ψυγείου, θα πρέπει να αφαιρεθεί. Το μέρος όπου θα τοποθετηθεί το στήριγμα πρέπει να πλυθεί και να απολιπανθεί. Στη συνέχεια κολλάται ταινία διπλής όψης, το σχήμα της οποίας αντιστοιχεί στο σχήμα του συνδετήρα. Μετά την αφαίρεση του προστατευτικού στρώματος, προσαρτάται ένα στήριγμα στην ταινία. Πριν στερεωθεί ο σφιγκτήρας, τεντώστε το σύρμα που προέρχεται από το σώμα. Οι ειδικοί συνιστούν να κάνετε τη στερέωση πιο αξιόπιστη και να μην βασίζεστε μόνο στην ταινία. Σε αυτή την περίπτωση, ανοίγονται τρύπες και η στερέωση γίνεται χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Ακόμη και όταν τοποθετούνται με ταινία, στερεώνονται με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Ένα από τα δημοφιλή μέρη για την εγκατάσταση DRL είναι η μάσκα ψυγείου

Το επόμενο βήμα είναι η εγκατάσταση της μονάδας ελέγχου. Είναι καλύτερο να τοποθετήσετε τη μονάδα κοντά στην μπαταρία, αλλά μακριά από τον κινητήρα για να αποφύγετε την υπερθέρμανση. Δεδομένου ότι η θήκη είναι σφραγισμένη και αδιάβροχη, δεν χρειάζεται να ληφθούν πρόσθετα προστατευτικά μέτρα. Η μονάδα συνδέεται σύμφωνα με το τυπικό σχήμα:

• Το κόκκινο καλώδιο συνδέεται στο "+", το μαύρο καλώδιο στην μπαταρία "-".
• Το πορτοκαλί καλώδιο θα πρέπει να συνδεθεί με τους προβολείς ή τους προβολείς μεσαίας σκάλας. Ο σκοπός του πορτοκαλί καλωδίου είναι να σβήσει τα DRL όταν είναι αναμμένοι οι προβολείς. Εάν δεν συνδέσετε αυτό το καλώδιο, τα LED θα ανάψουν πολύ έντονα και θα τυφλώσουν τους επερχόμενους οδηγούς.
• Όταν τα οπτικά στοιχεία κεφαλής είναι απενεργοποιημένα, τα LED θα πρέπει να ανάβουν έντονα.
• Τα φώτα συνδέονται στη μονάδα χρησιμοποιώντας κατάλληλο καλώδιο χρησιμοποιώντας αποσπώμενη σύνδεση.

Τυπική σύνδεση των DRL στους ακροδέκτες της μπαταρίας, που είναι η πιο αξιόπιστη επιλογή τροφοδοσίας

Αφού ολοκληρωθεί η εργασία, είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν όλα έγιναν σωστά. Όταν ξεκινά ο κινητήρας, τα DRL πρέπει να ανάβουν, όταν ανάβουν οι προβολείς θα πρέπει να χαμηλώνουν και όταν σβήσει ο κινητήρας να σβήνουν τελείως. Εάν τα LED ανάβουν για περίπου 20 δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμο του κινητήρα, τότε αυτό θεωρείται φυσιολογικό. Αφού ελέγξετε και βεβαιωθείτε ότι το σύστημα λειτουργεί σωστά, συνδέστε την κεντρική μονάδα και στερεώστε τις μονάδες LED. Για να γίνει αυτό, εισάγονται και κουμπώνονται στο στήριγμα στερέωσης.

Στη συνέχεια, η καλωδίωση τοποθετείται προσεκτικά κάτω από την κουκούλα και στερεώνεται με πλαστικούς δεσμούς. Σημαντικό: Μην συνδέετε καλώδια στη γραμμή καυσίμου, στους σωλήνες πίεσης και στο σωλήνα του ψυγείου.Με την ολοκλήρωση όλων των εργασιών, η γρίλια τοποθετείται στη θέση της. Η επιλογή με μονάδα ελέγχου συζητήθηκε παραπάνω. Εάν δεν υπάρχει κανένα, τότε θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα ρελέ κατά μήκος του κυκλώματος μεσαίας σκάλας σύμφωνα με τα παραπάνω διαγράμματα.

Η μονάδα ελέγχου DRL βρίσκεται κοντά στην μπαταρία, αλλά μακριά από τον κινητήρα για αποφυγή υπερθέρμανσης

Μονάδα ελέγχου DIY

Εάν είστε καλοί στην ηλεκτρική μηχανική, τότε γιατί να μην συναρμολογήσετε μόνοι σας τη μονάδα DRL. Η αρχή λειτουργίας μιας τέτοιας μονάδας είναι ότι λαμβάνει τάση όταν ανοίγει η ανάφλεξη και καθορίζει τη λειτουργία του κινητήρα από τη συχνότητα των παλμών στο πηνίο ανάφλεξης. Εάν ο χρόνος παρουσίας παλμού είναι μεγαλύτερος από 5 δευτερόλεπτα, το DRL ενεργοποιείται αυτόματα. Εάν δεν υπάρχουν παλμοί εντός του καθορισμένου χρόνου, ο φωτισμός δεν θα ανάψει. Επιπλέον, η μονάδα σβήνει τα LED όταν είναι αναμμένοι οι προβολείς.

Συνδέεται ως εξής:

• Η ισχύς λαμβάνεται από οποιοδήποτε σημείο υπάρχει όταν ανάβει η ανάφλεξη.
• για να μετρήσετε τους παλμούς, η σύνδεση γίνεται με το πηνίο ανάφλεξης.
• το σήμα για την ενεργοποίηση του κύριου φωτισμού λαμβάνεται από το σημείο στο οποίο εμφανίζεται η τάση 12 V όταν ανάβει το φως της κεφαλής.
• η έξοδος της συσκευής χρησιμοποιεί ένα ρελέ αυτοκινήτου με κατανάλωση ρεύματος όχι μεγαλύτερη από 200 mA σε τάση 12 V, ενώ το ρεύμα μεταγωγής πρέπει να είναι 30-40 A.
• Συνδέουμε το αρνητικό καλώδιο στη γείωση.

Με επαρκή γνώση στον τομέα των ηλεκτρονικών, μπορείτε να συναρμολογήσετε το κύκλωμα της μονάδας ελέγχου DRL με τα χέρια σας

Σύνδεση DRL μέσω γεννήτριας

Ας δούμε πώς μπορείτε να τροφοδοτήσετε τα φώτα ημέρας από μια γεννήτρια χρησιμοποιώντας ένα τυπικό ρελέ αυτοκινήτου (5 επαφές). Η διαδικασία σύνδεσης είναι η εξής:

• Η 30η επαφή ρελέ συνδέεται στον ακροδέκτη D της γεννήτριας.
• Το 80ο συνδέεται με το "+" των διαστάσεων.
• 87ο - συνδέεται με μπλοκ LED "+".
• 86ο - σωματικό βάρος.

Εκτός από το ρελέ, το κύκλωμα περιλαμβάνει τη χρήση ενός κουμπιού, το οποίο πρέπει να συνδεθεί στο κύκλωμα μεταξύ της 30ης επαφής του ρελέ και της γεννήτριας. Ως αποτέλεσμα, η συσκευή θα λειτουργεί ως εξής:

• Όταν ξεκινά ο κινητήρας, το "+" περνά από τη γεννήτρια μέσω του κουμπιού στην 30η επαφή ρελέ. Στη συνέχεια, το ρεύμα ρέει στις επαφές «+» των φώτων ημέρας, με αποτέλεσμα να ανάβουν τα LED.
• Όταν τα πλαϊνά φώτα είναι αναμμένα, εμφανίζεται τάση μεταξύ των επαφών του ρελέ (85 και 86), το πηνίο ενεργοποιείται και οι επαφές (30 και 87) κλείνουν. Δεν υπάρχει τάση στον ακροδέκτη 87 και τα DRL σβήνουν.

Τοποθέτηση και σύνδεση με στάνταρ προβολείς

Τα φώτα ημέρας μπορούν να ενσωματωθούν σε τυπικά οπτικά, για παράδειγμα, σε PTF. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεται μόνο να τροποποιήσετε τα φώτα ομίχλης ώστε να ανάβουν σωστά, ενώ τα ίδια τα φώτα ομίχλης θα εξακολουθούν να λειτουργούν. Για να εφαρμόσετε το σχέδιο, θα χρειαστείτε δύο ρελέ με 4 και 5 επαφές. Η σύνδεση γίνεται ως εξής:

• 85 επαφή του πρώτου ρελέ συνδέεται με τη γείωση.
• Η επαφή 86 πηγαίνει στα πλαϊνά φώτα «+» ή τη μεσαία σκάλα.
• Η επαφή 30 συνδέεται με το 87 του δεύτερου ρελέ.
• από τον ακροδέκτη 87 υπάρχει σύνδεση με την έξοδο «+» των προβολέων, ενώ η σύνδεση PTF παραμένει ανέπαφη.
• Η επαφή 86 του δεύτερου ρελέ συνδέεται στο "+" της γεννήτριας.
• Ο ακροδέκτης 30 του δεύτερου ρελέ συνδέεται με ένα καλώδιο στην μπαταρία "+" μέσω μιας ασφάλειας.
• Η επαφή 85 του δεύτερου ρελέ συνδέεται στη γείωση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τη σύνδεση του ακροδέκτη 86 του δεύτερου ρελέ στη γεννήτρια, το DRL θα αρχίσει να λειτουργεί αμέσως μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας. Εάν η σύνδεση γίνει μέσω του διακόπτη ανάφλεξης, τα LED θα ανάψουν μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης. Και οι δύο επιλογές θα είναι σωστές και η επιλογή είναι δική σας.

Όπως καταλαβαίνετε, η σύνδεση DRL είναι δυνατή με διάφορους τρόπους. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε ρελέ είτε ειδική μονάδα ελέγχου συστήματος φωτισμού. Ποια επιλογή να προτιμήσετε, ο καθένας επιλέγει ανεξάρτητα. Περιγράφηκε παραπάνω όχι μόνο για ποιους προορίζονται τα φώτα πορείας ημέρας, αλλά και πιθανές μέθοδοι εγκατάστασης και διαγράμματα σύνδεσης. Ως αποτέλεσμα, ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου σας με τέτοιο φωτισμό δεν θα είναι δύσκολος.

Βίντεο: Παράδειγμα εγκατάστασης κοινής οπτικής DRL και PTF σε Dacia Renault Logan

Η τοποθέτηση των φώτων ημέρας σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι μια περίπλοκη διαδικασία και, εάν είναι απαραίτητο, ο καθένας μπορεί να το κάνει. Το κύριο πράγμα είναι να εξοικειωθείτε με πιθανά διαγράμματα σύνδεσης, θέσεις εγκατάστασης και να εκτελέσετε προσεκτική εγκατάσταση, τηρώντας ορισμένους κανόνες και συστάσεις.

Αρκετά σχετικό μεταξύ των λάτρεις του αυτοκινήτου. Πολλοί οδηγοί συναρμολογούν αυτά τα συστήματα με τα χέρια τους για να εξοικονομήσουν χρήματα. Υπάρχουν πολλές τέτοιες σπιτικές επιλογές που είναι περισσότερα στοιχεία συντονισμού παρά λειτουργική λύση. Αυτά τα προϊόντα δεν θα αποφέρουν κανένα όφελος και μερικές φορές μπορούν να προκαλέσουν βλάβη. Τέτοια φώτα κατασκευάζονται συχνά από οποιοδήποτε διαθέσιμο υλικό. Μπορείτε επίσης να βρείτε πολλά μοντέλα από την Κίνα στην αγορά.

Πολλοί εξακολουθούν να πιστεύουν στη δύναμη των πιο πρόσφατων τεχνολογιών και, λόγω κακού προσανατολισμού σε αυτές τις τεχνολογίες, πέφτουν στα κόλπα μάρκετινγκ των Κινέζων αδελφών που δείχνουν υψηλότερα χαρακτηριστικά από αυτά που είναι στην πραγματικότητα. Αξίζει να μάθετε πώς να επιλέξετε τα φώτα πορείας για ένα αυτοκίνητο, ποια μοντέλα θεωρούνται τα καλύτερα και τι γράφουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για αυτά. Το θέμα της εγκατάστασης και της σύνδεσης είναι επίσης πολύ σημαντικό.

Λειτουργίες φώτων ημέρας

Τα DRL έχουν σχεδιαστεί για να υποδεικνύουν ένα αυτοκίνητο στο δρόμο κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Υπάρχει κανονισμός που λέει ότι η λάμψη πρέπει να είναι υπό γωνία 30 μοιρών, όπου 10 πρέπει να είναι πάνω από την οριζόντια, και άλλες 20 κάτω. Σύμφωνα με τους ίδιους κανονισμούς, η φωτισμένη περιοχή πρέπει να είναι περίπου 40 cm 2 - αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε την αγορά πηγών φωτός που δεν είναι πολύ αποτελεσματικές. Συχνά αυτά είναι μοντέλα με spot φως.

Όσοι ξέρουν πώς να επιλέγουν να αγοράζουν εξοπλισμό, το φως του οποίου είναι αισθητό από απόσταση έως και 200 ​​m, ακόμη και σε μια καθαρή και ηλιόλουστη μέρα. Τα DRL, σε αντίθεση με τα οπτικά αυτοκινήτων, έχουν μικρότερη γωνία δέσμης. Σύμφωνα με τα καθήκοντά τους, αυτές οι πηγές φωτός θα πρέπει να δημιουργούν το αποτέλεσμα ενός φαναριού που λάμπει στα μάτια ενός ατόμου από μεγάλη απόσταση.

Τύποι φώτων ημέρας

Σε διαφορετικές χώρες, οι τύποι αυτών των συσκευών φωτισμού κατανοούνται εντελώς διαφορετικά. Αυτό μπορεί κάλλιστα να είναι η μεσαία σκάλα, η οποία ανάβει όταν ξεκινά ο κινητήρας. Για να μειώσει την ένταση της λάμψης, λειτουργεί σε χαμηλότερη τάση.

Υπάρχουν επίσης μπροστινοί πομποί ή φλας που είναι ανεξάρτητοι από τα ηλεκτρονικά του οχήματος και λειτουργούν συνεχώς. Αυτό όμως προκαλεί σύγχυση στους άλλους οδηγούς και μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.

Στη Ρωσία, από τις 20 Νοεμβρίου 2010, οι κανόνες κυκλοφορίας υποδεικνύουν την ανάγκη χρήσης DRL οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας ή της νύχτας και σε οποιονδήποτε δρόμο. Οτιδήποτε μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως φώτα πορείας, συμπεριλαμβανομένων των φώτων μεσαίας σκάλας ή των φώτων ομίχλης.

Παρεμπιπτόντως, τα τελευταία φωτίζουν τέλεια την άκρη του δρόμου. Το φως τους είναι αρκετά φωτεινό και ένα αυτοκίνητο μαζί τους γίνεται πιο ορατό στο δρόμο υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Έχουν όμως και ένα σοβαρό μειονέκτημα. μπορεί να τυφλώσει άλλους χρήστες του δρόμου.

Στον Καναδά και τις ΗΠΑ, τα φώτα μεγάλης σκάλας επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται ως φώτα πορείας, αλλά είναι χαμηλά. Ορισμένοι κατασκευαστές εγκαθιστούν ειδικά οπτικά υψηλής δέσμης χαμηλής πίεσης.

Τα φώτα πορείας αφορούν κυρίως την ασφάλεια της κυκλοφορίας, επομένως δεν πρέπει να τσιγκουνευτείτε αυτόν τον εξοπλισμό ή να δημιουργήσετε ένα γελοίο σχέδιο με τα χέρια σας. Εάν ξέρετε πώς να επιλέξετε τα σωστά φώτα ημέρας, μπορείτε να αγοράσετε ένα φθηνό και αποτελεσματικό σετ.

Επιλέγοντας φώτα LED

Αυτά τα DRL είναι ένας πολύ αποτελεσματικός τρόπος αναγνώρισης ενός οχήματος στο δρόμο. Αυτή είναι μια θεαματική ρύθμιση, και επίσης μια ευκαιρία να αποφύγετε τα πρόστιμα. Σήμερα, τα DRL είναι ένα απολύτως σχετικό πρότυπο παθητικής ασφάλειας. Οι στατιστικές δείχνουν ότι με την εφαρμογή τους έχει μειωθεί σημαντικά το ποσοστό των ατυχημάτων στους δρόμους της χώρας.

Για όσους δεν ξέρουν πώς να επιλέξουν φώτα ημέρας LED, θα πρέπει να προτιμηθούν μοντέλα όπου το φως είναι σταθερό, φωτεινό και αρκετά ισχυρό. Πρώτα όμως πρώτα.

Γιατί LED; Επειδή η φωτεινότητά τους είναι πολύ μεγαλύτερη από το συνηθισμένο φως της ημέρας. Τα κιτ LED έχουν μεγάλη ζήτηση σήμερα. Είναι αισθητά κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες, ακόμη και στον πιο λαμπερό ήλιο.

Για όσους δεν ξέρουν πώς να επιλέξουν φώτα πορείας για ένα αυτοκίνητο, αξίζει να πούμε ότι τα μπλοκ έχουν ορισμένα χαρακτηριστικά. Σε αυτούς πρέπει να βασίζεται η επιλογή. Παρακάτω θα δούμε τα κύρια χαρακτηριστικά των μονάδων DRL.

Σχήμα, μέγεθος, σχέδιο

Έτσι, ένα από τα χαρακτηριστικά είναι το σχήμα και το μέγεθος. Τα κιτ φώτων πλοήγησης μπορεί να έχουν διαφορετικές παραμέτρους και να μοιάζουν με δύο αντικαταστάσιμα ή μη εξαρτήματα. Όσο για το σχέδιο, όλα εξαρτώνται από τους σχεδιαστές.

Τα μοντέρνα μοντέλα μπορούν να είναι όχι μόνο κλασικά, αλλά και κυρτά, τριγωνικά ή οποιοδήποτε άλλο. Το κύριο κριτήριο για την επιλογή του σχήματος και του μεγέθους είναι ο προφυλακτήρας και τα σχεδιαστικά του χαρακτηριστικά. Η τοποθεσία όπου θα εγκατασταθούν τα DRL είναι επίσης σημαντική.

Αριθμός LED

Συχνά το σύστημα αποτελείται από δύο μπλοκ. Κάθε ένα από αυτά μπορεί να περιέχει έναν ορισμένο αριθμό διόδων. Αυτή η ποσότητα επηρεάζει τη φωτεινότητα της λάμψης, καθώς και την εμφάνιση. Ορισμένα μοντέλα μπορεί να έχουν από 1 έως 12 διόδους ανά μπλοκ. Στην τυπική έκδοση, διατίθενται 5 δίοδοι, αλλά αυτή η λύση δεν είναι κατάλληλη για όλα τα μοντέλα και τις μάρκες αυτοκινήτων.

Τοποθέτηση διόδου

Οι λυχνίες LED μπορούν να τοποθετηθούν στο επάνω, κάτω ή στη μέση. Στα περισσότερα μοντέλα, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν την τελευταία επιλογή, αλλά υπάρχουν και μη τυποποιημένες συσκευές προς πώληση.

Αντοχή φωτεινής ροής

Για όσους δεν ξέρουν πώς να επιλέγουν φώτα πορείας για ένα αυτοκίνητο, αξίζει να πούμε ότι κατά την επιλογή, είναι σημαντικό να διατηρείτε μια ισορροπία μεταξύ ημέρας και νύχτας.

Εάν το LED είναι αρκετά φωτεινό, τότε κατά τη διάρκεια της ημέρας θα μπορεί να αυξήσει την ορατότητα των DRL τη νύχτα, το φωτεινό στοιχείο θα τυφλώσει τον οδηγό. Σήμερα, τα περισσότερα μοντέλα αρχίζουν να χρησιμοποιούν ειδικούς μικροελεγκτές που ρυθμίζουν τη φωτεινότητα.

Τύποι LED DRL

Μπορεί να χωριστεί σε καθολική και τυπική. Τα πρώτα έχουν δημιουργηθεί για τα περισσότερα μοντέλα και μάρκες αυτοκινήτων. Αυτά τα συστήματα είναι αρκετά ανεπιτήδευτα και μπορεί να τα εγκαταστήσει ακόμη και ένα παιδί. Για όσους δεν ξέρουν πώς να επιλέξουν φώτα πορείας για ένα αυτοκίνητο, αυτή είναι μια καλή επιλογή.

Οι τυπικές λύσεις έχουν δημιουργηθεί ειδικά για μια συγκεκριμένη μάρκα και μοντέλο αυτοκινήτου. Τόσο ο πρώτος όσο και ο δεύτερος τύπος παράγονται από πολλές παγκοσμίου φήμης μάρκες. Χάρη σε αυτό, μπορείτε να επιλέξετε το σωστό σετ για κάθε προϋπολογισμό χωρίς προβλήματα. Υπάρχει μια άλλη ταξινόμηση - σύμφωνα με αυτήν, τα φώτα πορείας χωρίζονται σε εξωτερικές λύσεις και σε αυτά που είναι τοποθετημένα απευθείας στα οπτικά στοιχεία της κεφαλής.

Έτσι, τα εξωτερικά εγκαθίστανται σε ξεχωριστό περίβλημα. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι η απλούστερη εγκατάσταση και η χαμηλή τιμή. Υπάρχει επίσης δυνατότητα αυτο-εγκατάστασης και σύνδεσης. Είναι όμως πολύ ευάλωτα σε διάφορες μηχανικές βλάβες και δεν έχουν πολύ αξιόλογη εμφάνιση.

Η δεύτερη επιλογή καθιστά δυνατή τη χρήση αρκετά ισχυρών πηγών φωτός, αλλά ταυτόχρονα διατηρεί πλήρως το σχέδιο του αυτοκινήτου που αναπτύχθηκε στο εργοστάσιο. Η εγκατάσταση αυτών των λύσεων απαιτεί από τον ειδικό να συμμορφωθεί με ορισμένους σημαντικούς κανόνες, καθώς και την επένδυση χρόνου και χρημάτων.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των φώτων LED

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων τέτοιων λύσεων είναι η αύξηση του επιπέδου ασφάλειας στο δρόμο και η σημαντική μείωση των ατυχημάτων. Επίσης, αυτά τα κιτ έχουν ελάχιστη κατανάλωση ενέργειας. Οι δίοδοι έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και η φθορά του συστήματος είναι πρακτικά μηδενική.

Τα φώτα ημέρας και το χειριστήριο αυτόματης ενεργοποίησης κάνουν τη ζωή του οδηγού πολύ πιο εύκολη - δεν απαιτείται καμία απολύτως παρέμβαση από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Υπάρχουν πολλά μοντέλα σε πώληση διαφορετικών σχημάτων, μεγεθών, χαρακτηριστικών που είναι κατάλληλα για σχεδόν οποιεσδήποτε συνθήκες. Η εγκατάσταση των συστημάτων είναι απλή. Τα DRL δεν απαιτούν σχεδόν καμία συντήρηση και το φως δεν τυφλώνει τους οδηγούς.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι το κόστος, επειδή είναι απλά αδύνατο να αγοράσετε ένα ποιοτικό προϊόν φθηνά. Τα αξιόπιστα, ανθεκτικά και υψηλής ποιότητας κιτ απαιτούν επένδυση. Ωστόσο, τέτοιες επενδύσεις θα αποδώσουν γρήγορα, επειδή θα διατηρηθεί η διάρκεια ζωής των λαμπτήρων μεσαίας σκάλας.

Ένα άλλο μειονέκτημα είναι ότι ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων δεν έχουν συνδέσμους. Ωστόσο, αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με ελάχιστη προσπάθεια. Μπορείτε να εγκαταστήσετε μόνοι σας φώτα πορείας στο αυτοκίνητό σας. Το διάγραμμα σύνδεσης είναι πολύ απλό και σαφές.

Αξιολόγηση Αγοράς

Ποια είναι αυτά, τα καλά και καλύτερα DRL; Υπάρχουν καν; Ας προσπαθήσουμε να μάθουμε. Ας ξεκινήσουμε με τις κινεζικές μάρκες. Έτσι, αυτά τα φώτα έχουν ήδη περάσει από καινοτομία σε κοινότοπο. Ορισμένοι λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν τα κινέζικα μοντέλα, άλλοι αγοράζουν ακριβά προϊόντα από τη Hella ή τη Philips. Υπάρχει η άποψη ότι όλα όσα γίνονται στην Κίνα είναι ανοησίες. Δεν είναι καθόλου έτσι. Υπάρχουν επίσης άξιοι και έντιμοι κατασκευαστές μεταξύ των Κινέζων.

Ποια φώτα πορείας να επιλέξετε για ένα αυτοκίνητο

Συχνά, στους λάτρεις των αυτοκινήτων προσφέρεται "αετός" ή κάτι παρόμοιο Με την πρώτη ματιά, μπορεί να φανεί ότι αυτές είναι οι καλύτερες λύσεις Απομάκρυνση θερμότητας Ως αποτέλεσμα, οι δίοδοι "υποβαθμίζονται" Αν χρειάζεστε μόνο τέτοια φώτα, τότε θα πρέπει να αγοράσετε μοντέλα από την Hella. Είναι τα καλύτερα.

Υπάρχουν επίσης φώτα πορείας σε μια εύκαμπτη λωρίδα. Αυτές οι συσκευές κατασκευάζονται συχνότερα από τους Κινέζους. Δεν μπορούν να χαρακτηριστούν οι καλύτεροι. Και είναι ειλικρινά αδύναμα ως φώτα πλοήγησης. Δεν υπάρχουν σανίδες αλουμινίου ούτε καν καλοριφέρ. Το πλεονέκτημα είναι ότι είναι σφραγισμένα, αλλά είναι κατάλληλα μόνο για την Hella, η οποία έχει ήδη αρχίσει να αναπτύσσει παρόμοιους προβολείς - αξίζει να περιμένετε την κυκλοφορία ενός μοντέλου υψηλής ποιότητας.

Προσφέρουν επίσης φώτα πορείας σε πλαστικά γυάλινα περιβλήματα. Όλα εδώ είναι πολύ διφορούμενα. Μπορείτε να αγοράσετε ένα καλό μοντέλο ή να συναντήσετε ένα ψεύτικο. Και τώρα δεν πρόκειται μόνο για κινεζικά προϊόντα, αλλά και για γνωστούς κατασκευαστές. Τα φώτα Philips πρώτης γενιάς είχαν εξαιρετικά χαρακτηριστικά, αλλά λόγω υπερθέρμανσης και κακής απαγωγής θερμότητας, το πλαστικό γυαλί απλά έλιωσε.

Τα φώτα πωλούνται επίσης σε περιβλήματα με γυαλί με φακούς. Αυτή η λύση είναι η πιο προτιμότερη. Αν κάποιος δεν ξέρει ποια φώτα ημέρας είναι καλύτερα να επιλέξει για ένα αυτοκίνητο, τότε αυτή είναι η καλύτερη επιλογή. Οι κατασκευαστές περιλαμβάνουν Philips, Osram και άλλους. Υπάρχει και γυαλί και αλουμίνιο, και αυτός είναι ο καλύτερος συνδυασμός.

Τα DRL σε σχήμα πλάκας LED είναι κάτι που πρέπει να αποφεύγετε. Είναι κατάλληλα μόνο ως οπίσθιο φωτισμό. Δεν υπάρχει προστασία από σκόνη, υγρά ή καλοριφέρ. Διάρκεια ζωής - 3 μήνες με εντατική χρήση.

Τα φώτα που μπορούν να τοποθετηθούν σε προβολείς ομίχλης είναι ότι καλύτερο προσφέρουν. Υπάρχει LED 10 W, γυαλί με φακό, σώμα αλουμινίου και βάσεις γενικής χρήσης.

Τα καλύτερα φώτα πορείας DRL: κριτική και κριτικές

Αυτή η αναθεώρηση θα πρέπει να ξεκινήσει με μάρκες από το Μέσο Βασίλειο, ή πιο συγκεκριμένα, από την Aliexpress. Υπάρχουν τρομερά κιτ στην αγορά, αλλά υπάρχουν και καλά, αν όχι τα καλύτερα, μοντέλα DRL. Τα καλά κινέζικα φώτα δεν θα είναι φθηνά.

Golden DRL Road τύπου 2015

Αυτά είναι μερικά από τα καλύτερα φώτα πορείας από τα αδέρφια από το Μέσο Βασίλειο. Μοντέλο από το 2015. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι αυτή η λύση μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως φανός ομίχλης, αλλά αυτό δεν συμβαίνει.

Δεν υπάρχουν πρακτικά μειονεκτήματα σε αυτό το DRL. Η ισχύς κάθε μπλοκ είναι 10 W.

Υπάρχουν δύο τροποποιήσεις στη θερμοκρασία χρώματος. Αυτή η ζεστή λευκή λάμψη είναι 3000 K και η ψυχρή λευκή με θερμοκρασία 3000 K. Η συσκευή έχει εξαιρετική απαγωγή θερμότητας. Η φωτεινότητα του ρεύματος είναι 980 lm.

Το μοντέλο προτιμάται, αλλά μπορεί να μην ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα. Όσο για τις κριτικές, λένε ότι το αυτοκίνητο μαζί τους χαρακτηρίζεται άριστα. Η λάμψη είναι ορατή ήδη από απόσταση 180 μέτρων. Η γωνία ανοίγματος συμμορφώνεται με τους εγχώριους κανονισμούς. Η τιμή είναι 700 ρούβλια ανά μπλοκ.

Philips Daylight 9

Αυτή η λύση είναι μια από τις καλύτερες, αλλά από μια παγκόσμια μάρκα. Το μοντέλο έχει όλα τα απαραίτητα χαρακτηριστικά. Συνδυάζει καλό σχεδιασμό και εξαιρετική ορατότητα. Αυτό το μοντέλο μπορεί να εγκατασταθεί στα περισσότερα αυτοκίνητα.

Τα μπλοκ χρησιμοποιούν 9 διόδους. Μαζί με τα τελευταία οπτικά με φακούς, η γωνία φωτισμού του δρόμου είναι αρκετά μεγάλη. Η εγκατάσταση είναι πολύ απλή. Ειδικά μάνδαλα θα αποτρέψουν την πιθανότητα κλοπής της μονάδας.

Οι μονάδες είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρονικά που είναι συμβατά με τους περισσότερους τύπους μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το σώμα είναι παραδοσιακά κατασκευασμένο από αλουμίνιο και οι φακοί είναι προσεκτικά γυαλισμένοι. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν τέτοια προϊόντα λένε ότι το φως είναι πολύ φωτεινό και το σώμα δεν θερμαίνεται καθόλου. Τιμή - από 3500 έως 5000 ρούβλια. Τώρα είναι σαφές πώς να επιλέξετε DRL. Τα φώτα πορείας και η μεσαία σκάλα είναι απαραίτητο μέρος κάθε αυτοκινήτου, γιατί από αυτό εξαρτάται η ασφάλεια.

Έτσι, μάθαμε τα φώτα πορείας αυτοκινήτου, ποια είναι καλύτερα να διαλέξετε και πόσο κοστίζουν.