Ο εκσκαφέας ενός κάδου EK-18 είναι ένα χωματουργικό μηχάνημα πολλαπλών χρήσεων σχεδιασμένο για την ανάπτυξη λάκκων, τάφρων, λατομείων σε εδάφη κατηγορίας I-IV, φόρτωση και εκφόρτωση χύδην υλικών, χαλασμένα πετρώματα και κατεψυγμένα εδάφη (με τεμάχια όχι περισσότερα από 200 mm σε μέγεθος), καθώς και άλλες εργασίες σε συνθήκες βιομηχανικής, αστικής, αγροτικής, μεταφορών και αναδόμησης.

Αντικαταστάσιμοι τύποι εξοπλισμού εργασίας:

1. Αντικαταστάσιμες λαβές L=2200, 2800, 3400 mm και με κουβάδες, αντίστοιχα V= 0,77 m 3,0,65 m 3;
2. Υδραυλικό σφυρί MG-300, σχεδιασμένο για καταστροφή οδοστρωμάτων από σκυρόδεμα και οπλισμένο σκυρόδεμα, κατασκευές από τούβλα, μη οπλισμένο σκυρόδεμα και άλλες παρόμοιες εργασίες, συμπεριλαμβανομένης της χαλάρωσης παγωμένου εδάφους και της συμπίεσης χαλαρού εδάφους.
3. Υδραυλικό ψαλίδι NG-1624;
4. Αντεροβγάλτης 225-00-40.17.400;
5. Κοτσαδόρος 313-00-40.12.000 με ανυψωτική ικανότητα 3 τόνων για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης και στοίβαξης κορμών και άλλης ξυλείας. Η λαβή κορμών μπορεί να εξοπλιστεί με έναν πλήρως περιστροφικό στροφέα.
6. Σκάψιμο αρπάξτε και αρπάξτε για χύμα υλικά.

Υπάρχει μια επιλογή με δύο ζεύγη υποστηριγμάτων.

Διάφορες τροποποιήσεις του εκσκαφέα EK-18:

Εκσκαφέας ΕΚ-18-20Παρέχει υψηλή παραγωγικότητα χάρη στον κάδο 1 κυβικού μέτρου. Η ενισχυμένη μεταλλική δομή του εξοπλισμού εργασίας εξασφαλίζει υψηλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα. Για τον εκσκαφέα EK-18-20 υπάρχει ένα μεγάλο σετ αντικαταστάσιμου εξοπλισμού εργασίας. Ο εκσκαφέας EK-18-20 θεωρείται το πιο ισχυρό πολυλειτουργικό μηχάνημα.

Εκσκαφέας ΕΚ-18-30έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με τον εκσκαφέα EK-18-20, αλλά είναι εξοπλισμένος με εισαγόμενα υδραυλικά.

Εκσκαφέας EK-18-40- πνευματικός τροχοφόρος υδραυλικός εκσκαφέας για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης με λαβή. Ένα ειδικό μηχάνημα φόρτωσης παλιοσίδερων και ξυλείας είναι ένας εκσκαφέας EK-18-40 με εξοπλισμό σκραπ και υδραυλική καμπίνα ανύψωσης.

Εκσκαφέας-επαναφορτωτής EK-18-44- ειδικός πνευματικός τροχός με εξοπλισμό σκραπ, αρπάγη πέντε σιαγόνων GP-554 με όγκο 0,65 κυβικά μέτρα. μέτρα, ένα πλήρως περιστρεφόμενο στροφείο και μια καμπίνα υδραυλικής ανύψωσης για τη φόρτωση παλιοσίδερων και ξυλείας, για τη φόρτωση/εκφόρτωση αυτοκινήτων γόνδολα.

Εκσκαφέας EK-18-60εξοπλισμένο με υδραυλική αντλία και υδραυλικό κινητήρα Bosch-Rexroth και κινητήρα Perkins.

Πνευματικός τροχοφόρος εκσκαφέας EK-18 με έναν πλήρη περιστροφικό κάδο:

1 - εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. 2 - περιστρεφόμενη πλατφόρμα. 3 - καμπίνα χειριστή. 4 - μπούμα μονομπλόκ. 5, 7, 10 - υδραυλικοί κύλινδροι της λαβής, του κάδου και της μπούμας. 6 - λαβή? 8 - κουτάλα? 9 - υποστήριξη λεπίδας. 11 – πνευματική συσκευή κίνησης τροχού. 12 - εξώφυλλο

Ανάμεσα σε μια μεγάλη ποικιλία μοντέλων εκσκαφέων, κυρίως ξένων εμπορικών σημάτων, οι ρωσικές εταιρείες προσφέρουν επίσης τα δικά τους μοντέλα, κατασκευασμένα τόσο από εγχώρια εξαρτήματα όσο και σε συνεργασία με ξένους κατασκευαστές σημαντικών εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Ένας από τους πιο χρησιμοποιημένους και αγορασμένους ρωσικούς εκσκαφείς είναι ο TVEX EK-18.

Ο υδραυλικός εκσκαφέας EK-18 παράγεται από την Tverskoy Excavator OJSC, καταλαμβάνοντας μια μεσαία θέση στη σειρά τροχοφόρων χωματουργικού εξοπλισμού αυτού του κατασκευαστή. Αυτό είναι ένα μηχάνημα γενικής χρήσης για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, ανεπιτήδευτο, όχι δύσκολο στη συντήρηση λόγω της διαθεσιμότητας ανταλλακτικών και αποτελεσματικό.

Ο εκσκαφέας μπορεί να κινηθεί ανεξάρτητα στον χώρο όπου εκτελούνται εργασίες.

Για μεταφορά σε απομακρυσμένο εργοτάξιο, μπορεί να ρυμουλκηθεί με όχημα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι περιορισμένη και δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 40 km/h.

Η φωτογραφία δείχνει τον εκσκαφέα TVEX EK-18

Περιοχή εφαρμογής

Αυτό το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με εδάφη έως και την κατηγορία 4.

Το πεδίο εφαρμογής είναι:

• Διακίνηση φορτίου.
• Τοποθέτηση τάφρων.
• Ανάπτυξη λάκκων.
• Εργασία σε λατομείο.
• Καταστροφή κτιρίων μέσης αντοχής.
• Στοίβαξη, φόρτωση/εκφόρτωση κορμών, ξυλείας.
• Ισοπέδωση των τοποθεσιών.
• Άλλες εργασίες σε κατασκευές, γεωργία, αναδασμός.

Εξοπλισμός εργασίας

Ως στάνταρ, ο εκσκαφέας TVEX EK-18 είναι εξοπλισμένος με κάδο εκσκαφέας με όγκο από 0,65 έως 1 m3, ανάλογα με το μήκος της χειρολαβής που χρησιμοποιείται.

Τα ακόλουθα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως εξαρτήματα που μπορούν να αντικατασταθούν:

• Υδραυλικό σφυρί MG-300.
• Υδραυλικό ψαλίδι NG-1624.
• Αντεροβγάλτης 225-00-40.17.400.
• Κορμούς λαβής 313-00-40.12.000. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου – 3000 kg.
• Σκάψιμο GK-221.
• Αρπαγή φόρτωσης (πέντε σιαγόνων).

Ανταλλακτικά εξαρτήματα για τον εκσκαφέα EK-18

Προδιαγραφές

Αυτός ο επιτυχημένος εκσκαφέας προσφέρεται σε διάφορες εκδόσεις, που διαφέρουν κυρίως στους εγκατεστημένους κινητήρες και τα υδραυλικά. Ο εκσκαφέας μπορεί να εξοπλιστεί με κινητήρα εσωτερικού ή εξωτερικού, πιο ισχυρό, οικονομικό και με εκτεταμένο διάστημα συντήρησης. Για να διασφαλιστεί η αξιόπιστη εκκίνηση σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, έχει εγκατασταθεί ένας γερμανικός θερμαντήρας υγρού προεκκίνησης «Hydronic 10».

Το υδραυλικό σύστημα που παράγεται από την Pnevmostroymashina μπορεί να αντικατασταθεί με Bosch-Rexroth.

Ο εκσκαφέας είναι εξοπλισμένος με μια άνετη καμπίνα δικής του σχεδίασης με μεγάλη γυάλινη επιφάνεια, εξοπλισμένη με σύστημα θέρμανσης ή (προαιρετικά) κλιματισμό, ρυθμιζόμενη συμπαγή κολόνα τιμονιού, ρυθμιζόμενο κάθισμα χειριστή και χειρολαβές χειρισμού τύπου joystick. Η καμπίνα διαθέτει αντικραδασμική προστασία.

Ο εκσκαφέας είναι εξοπλισμένος με δύο εξάρσεις και ένα στήριγμα λεπίδας. Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας – από -40; έως +40;.

Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά δημοφιλών μοντέλων:

Μοντέλο	ΕΚ-18-20	ΕΚ-18-30	ΕΚ-18-60	ΕΚ-18-90
Κινητήρας	MMZ 245S		Perkins 1104C-44TA	D-245 2S2
τύπος κινητήρα	Ντίζελ, υγρόψυξη
Ισχύς κινητήρα, ίπποι	105		123	122
Υδραυλική	PSM	Bosch-Rexroth
Λαβή, m	2,2/,2,8/3,4
Χωρητικότητα κάδου, m3	1,0/0,7/0,65
Βάθος εκσκαφής	5,77/6,37/6,97
Ύψος εκφόρτωσης, m	6,24/6,5/6,75
Διάρκεια κύκλου, s	18,5
Ταχύτητα ταξιδιού, km/h	20
Συνολικές διαστάσεις, mm	9360/2500/3158
Βάρος, kg	18400

Η τροποποίηση EK-18-20 βασίζεται σε οικιακά εξαρτήματα και συγκροτήματα και είναι η απλούστερη στη σειρά μοντέλων.

Η τροποποίηση EK-18-90 είναι το αποτέλεσμα περαιτέρω βελτίωσης του εκσκαφέα, ο οποίος χρησιμοποιεί άξονες με περιορισμένα διαφορικά ολίσθησης που βελτιώνουν την ικανότητα cross-country. Η συμπαγής κολόνα τιμονιού AMA ιταλικής κατασκευής καταλαμβάνει λιγότερο χώρο στην καμπίνα, αυξάνοντας την άνεση του χειριστή. Η ακαμψία της καμπίνας έχει επίσης αυξηθεί. Ο αναβαθμισμένος κινητήρας έχει αυξημένη ισχύ και αυξάνει την απόδοση του εκσκαφέα.

Οι αγοραστές μπορούν να παραγγείλουν οποιοδήποτε από τα 3 μεγέθη της λαβής που έχουν εγκατασταθεί σε αυτό το EK-18. Η βασική συσκευασία περιλαμβάνει μια λαβή μήκους 2,2 m, μια μακρύτερη σάς επιτρέπει να αυξήσετε το βάθος και την ακτίνα εκσκαφής, αλλά ο όγκος του κάδου θα μειωθεί.

Ο τροχοφόρος εκσκαφέας EK-18 είναι ένα ρωσικό μηχάνημα για εργασίες σε οικιακά εργοτάξια, σε λατομεία, όπου χρειάζεται μια παραγωγική, αξιόπιστη, συντηρήσιμη μονάδα που δεν φοβάται τις χαμηλές θερμοκρασίες, τη ζέστη ή τις δύσκολες συνθήκες εργασίας.

Το βίντεο δείχνει τις δυνατότητες του εκσκαφέα TVEX EK-18:

Ο εκσκαφέας EK-18 είναι ένα τροχοφόρο χωματουργικό μηχάνημα εξοπλισμένο με κουβά. Αυτός ο εξοπλισμός παράγεται από την εταιρεία RM - Terex στο εργοστάσιο Tverskoy Excavator. Ο ειδικός εξοπλισμός προορίζεται για την ανάπτυξη λάκκων, τη διάνοιξη τάφρων, τη χαλάρωση βράχων, τη φόρτωση και εκφόρτωση χύδην υλικών και για την εκτέλεση άλλων εργασιών σε βιομηχανικές, αστικές, δημοτικές και μεταφορικές κατασκευές.

Περιοχή χρήσης

Η σειρά εκσκαφέων EK-18, τα τεχνικά χαρακτηριστικά των οποίων βελτιώνονται συνεχώς, έχει μεγάλη ζήτηση μεταξύ κατασκευαστικών εταιρειών και κυβερνητικών οργανισμών. Αυτή η απαίτηση δικαιολογείται από το γεγονός ότι οι εκσκαφείς EK-230-06 και τα σχετικά μοντέλα συνδυάζουν ευελιξία, απόδοση και προσιτό κόστος. Σήμερα μπορείτε να αγοράσετε μηχανήματα όχι μόνο με τροχούς, αλλά και με ερπυστριοφόρους τροχούς (LC) για εργασία σε δύσκολο έδαφος.

Ο τροχοφόρος εκσκαφέας EK-18-30 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκτέλεση των παρακάτω εργασιών:

1. Κατασκευή λάκκων για πολυώροφα κτίρια. Η εμβέλεια της μπούμας και ο όγκος του κάδου καθιστούν δυνατή τη διάνοιξη οπών μεγάλης επιφάνειας και βάθους σε λίγες ώρες. Η εξαιρετική ευελιξία καθιστά δυνατή τη γρήγορη μετακίνηση τόσο κατά μήκος της άκρης του λάκκου όσο και εντός αυτού. Ανάλογα με τον τύπο του εδάφους, χρησιμοποιείται ένας από τους αντικαταστάσιμους κάδους.
2. Τοποθέτηση τάφρων διαφόρων πλάτους και βάθους. Η χρήση αφαιρούμενων τμημάτων μπούμας και κάδους με ορισμένο πλάτος βοηθά στην κατασκευή ομοιόμορφων τάφρων με πλάτος 30 cm και βάθος έως και 600 cm Ο εκσκαφέας Tveks EK-18 LC χρησιμοποιείται με επιτυχία κατά την τοποθέτηση σωλήνων νερού, αποχέτευσης, καυσίμου. γραμμές, καλώδια ρεύματος και τηλεπικοινωνιών. Ο έλεγχος μπούμας ακριβείας διευκολύνει τις εργασίες επισκευής υψηλού επιπέδου πολυπλοκότητας.
3. Ανάπτυξη λατομείου. Οι εκσκαφείς EK 12 έχουν τεχνικά χαρακτηριστικά αρκετά υψηλά ώστε να αφαιρούν ανθεκτικό υπερκείμενο, σκληρό βράχο και παγωμένο έδαφος. Η μεγάλη χωρητικότητα του κάδου σας επιτρέπει να γεμίσετε το κρεβάτι του φορτηγού με άμμο, χαλίκι ή ασβεστόλιθο μέσα σε λίγα λεπτά.
4. Κατασκευή και επισκευή υδραυλικών κατασκευών. Οι εκσκαφείς EK-18-20 έχουν αποδείξει τον εαυτό τους στην κατασκευή γεφυρών, φραγμάτων και φραγμάτων. Έχοντας καλή ευελιξία και ευελιξία, οι εκσκαφείς EK-18-60 χρησιμοποιούνται σε όλα τα στάδια της κατασκευής, από την εκσκαφή έως την ισοπέδωση.
5. Κοινοτικά έργα. Εντός των ορίων της πόλης, ο τροχοφόρος εκσκαφέας EK-14 είναι ένας απαραίτητος εξοπλισμός. Με τη βοήθειά του πραγματοποιούνται επισκευές αποχέτευσης, θέρμανσης και ύδρευσης. Ο ευέλικτος εξοπλισμός σκάβει γρήγορα και αποτελεσματικά τρύπες για πηγάδια αποχέτευσης και επικοινωνίας.

Διαβάστε επίσης: Εκσκαφέας-επιπέδωση για χωματουργικές εργασίες

Οι εκσκαφείς EK-8-20 2005 είναι σε ζήτηση μεταξύ των ιδιοκτητών κατοικιών και εξοχικών κατοικιών. Ο πολυλειτουργικός εξοπλισμός είναι ιδανικός για την κατασκευή υπόγειων κατασκευών, τη δημιουργία αναχωμάτων, την τοποθέτηση επικοινωνιών και την κατασκευή λάκκων για θεμέλια.

Πλεονεκτήματα

Τα μοντέλα 14 και 16, ο εκσκαφέας EK, αναπτύσσονται με βάση τον εξοπλισμό που έχει υποβληθεί σε πολλά χρόνια δοκιμών σε διάφορες κλιματολογικές και καιρικές συνθήκες. Η χρήση σύγχρονων τεχνολογιών κατέστησε δυνατή τη σημαντική βελτίωση των τεχνικών χαρακτηριστικών των εκσκαφέων EK-270L. Οι χωματουργικές μονάδες χαρακτηρίζονται από υψηλή αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Η τεχνική έχει τα ακόλουθα θετικά χαρακτηριστικά:

• Ευρύ φάσμα θερμοκρασιών χρήσης. Η χωματουργική μηχανή μπορεί να λειτουργήσει σε θερμοκρασίες -45…+45 ºС. Αυτό εξασφαλίζει υψηλή ζήτηση (συμπεριλαμβανομένου του εκσκαφέα EK-400) σε ολόκληρη τη Ρωσία, στο κοντινό και μακρινό εξωτερικό.
• Περιορισμένη ακτίνα στροφής της πλατφόρμας. Αυτή η λύση καθιστά δυνατή την εργασία σε περιορισμένους χώρους χωρίς τον κίνδυνο να καταστραφεί η μπούμα και τα γύρω αντικείμενα.
• Αυξημένη αξιοπιστία και ανθεκτικότητα του πλαισίου. Όλα τα εξαρτήματα και οι μηχανισμοί είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας χάλυβα. Οι συγκολλήσεις γίνονται με αδρανή αέρια, γεγονός που τις καθιστά στερεές και ανθεκτικές στη διάβρωση.
• Βολικός έλεγχος των εξαρτημάτων εργασίας. Ο εκσκαφέας EK-270 είναι εξοπλισμένος με μια ευρύχωρη καμπίνα με πανοραμική υάλωση. Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με μια εργονομική καρέκλα που έχει πολλές ρυθμίσεις. Η περιγραφή των χειριστηρίων περιέχει ακριβείς οδηγίες για τον τρόπο χρήσης τους. Το πάτημα μοχλών και κουμπιών δεν απαιτεί σημαντική προσπάθεια.
• Αυξημένη χωρητικότητα φορτίου. Η μπούμα είναι εξοπλισμένη με δύο κυλίνδρους. Αυτό σας επιτρέπει να εργάζεστε με τεράστια φορτία που ανυψώνονται με ένα βήμα. Η απόδοση του εξοπλισμού αλλάζει προς το καλύτερο.
• Απλότητα σχεδιασμού και αξιοπιστία. Όλα τα εξαρτήματα της χωματουργικής μηχανής είναι σχεδιασμένα να αντέχουν στο μέγιστο φορτίο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν αποτύχουν μεμονωμένα εξαρτήματα, οι επισκευές εκτελούνται γρήγορα, χωρίς να σταλεί ο εξοπλισμός σε κέντρο σέρβις.
• Απόδοση υψηλής ταχύτητας. Ο τροχοφόρος εκσκαφέας Kranex EK-270 μπορεί να καλύψει μεγάλες αποστάσεις, κινούμενος με δική του ισχύ. Αυτό σας επιτρέπει να εξοικονομείτε υπηρεσίες μεταφοράς αποφεύγοντας τη μεταφορά σε τρέιλερ ή σιδηροδρομική πλατφόρμα.

Διαβάστε επίσης: Τροχοφόρος εκσκαφέας μονού κάδου EO-3322

Οι παράμετροι του βραχίονα καθιστούν δυνατή την προσάρτηση διαφόρων τροποποιήσεων βοηθητικού εξοπλισμού σε αυτό. Με χαμηλό κόστος, ο χωματουργικός εξοπλισμός αντικαθιστά αρκετά εξαιρετικά εξειδικευμένα μηχανήματα.

Προαιρετικός εξοπλισμός

Οι μονάδες τροχοφόρων και τροχοφόρων που παράγονται από το εργοστάσιο εκσκαφέων Tver είναι προσαρμοσμένες να λειτουργούν με εξαρτήματα εγχώριας και ξένης παραγωγής. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η εγκατάστασή τους πραγματοποιείται από έναν χειριστή.

Η επέκταση της λειτουργικότητας του εκσκαφέα γίνεται με την εγκατάσταση των παρακάτω συσκευών:

• Διάφορες τροποποιήσεις του κάδου. Χρησιμοποιούνται για την εργασία με χύμα υλικό συγκεκριμένης πυκνότητας και σκληρότητας. Οι στενοί κάδοι χρησιμοποιούνται για το σκάψιμο χαρακωμάτων και την αφαίρεση βράχου. Οι φαρδιοί κάδοι χρησιμοποιούνται για την αφαίρεση του υπερκείμενου φορτίου, τη συλλογή χώματος και ασβεστόλιθου. Το πλάτος των κάδων κυμαίνεται μεταξύ 30-80 cm και ο όγκος - 0,4-0,85 m³. Οι κάδοι προβλέπουν την τοποθέτηση κορώνων, οι οποίες αυξάνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του εργαλείου.
• Αντεροβγάλτης. Κατασκευασμένο από σκληρυμένο χάλυβα υψηλής αντοχής. Σχεδιασμένο για να καταστρέφει πεζοδρόμια ασφάλτου και σκυροδέματος, κράσπεδα και λεπτούς τοίχους. Όταν εργάζεστε με χώμα, ανοίγει το παγωμένο στρώμα, χαλαρώνει τη συμπιεσμένη επιφάνεια για επακόλουθη εκσκαφή με έναν κουβά.
• Γεωτρύπανο. Σας επιτρέπει να κάνετε τρύπες με διάμετρο έως 30 cm και βάθος έως και 20 m Χρησιμοποιείται για διάνοιξη φρεατίων νερού, δημιουργία οπών για στύλους και στηρίγματα. Σε ένα θυγατρικό αγρόκτημα, με τη βοήθεια ενός τρυπανιού γίνονται τρύπες για σπορόφυτα και στηρίγματα περίφραξης.
• Λαβές βελών. Χρησιμοποιείται για την αύξηση του βάθους εκσκαφής και του ύψους ανύψωσης. Συνοδεύεται από κουβάδες ή χωριστά. Το μήκος των εναλλάξιμων λαβών κυμαίνεται μεταξύ 220-340 cm.
• Αρπάζω. Χρησιμοποιείται για εργασίες φόρτωσης και εκσκαφής. Δημιουργεί βαθουλώματα σε μαλακό έδαφος, συλλαμβάνει χύμα υλικό (σανό, κλαδιά, κορυφές).
• Μαγνητικό πλυντήριο. Χρησιμοποιείται για τη συλλογή μικρών και μεγάλων θραυσμάτων παλιοσίδερων μεγέθους έως 200 cm και βάρους έως 50 kg.
• Υδραυλικό σφυρί. Είναι ένα πιο ισχυρό ανάλογο ενός jackhammer. Χρησιμοποιείται για την αποξήλωση δρόμων, κτιρίων κατοικιών και τεχνικών κατασκευών. Κατά την τοποθέτηση γραμμών επικοινωνίας, χρησιμοποιείται για τη σύνθλιψη βράχων και πέτρες. Κατά την τοποθέτηση της πλάκας, χρησιμοποιείται για τη συμπίεση του εδάφους.
• Mulcher. Δυνατότητα σύνθλιψης κλαδιών πάχους έως 10 cm σε ροκανίδια Καταστρέφει το ξύλο από την άκρη του δρόμου σε λωρίδα πλάτους έως 6 m. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιείται στη διαδικασία τοποθέτησης και καθαρισμού ξέφωτων. Στον ιδιωτικό τομέα αλέθει κομμένα δέντρα χωρίς να μπει στην αυλή.

Διαβάστε επίσης: Όλες οι απαραίτητες πληροφορίες για την οδήγηση εκσκαφέα για αρχάριους

Για τη μεταφορά ολόκληρου του σετ βοηθητικού εξοπλισμού, αρκεί ένα αμάξωμα φορτηγού ή ένα τρέιλερ δύο αξόνων.

Προδιαγραφές

Ο κατασκευαστής εργάζεται συνεχώς για τη βελτίωση της απόδοσης των εκσκαφέων της σειράς EK. Σήμερα, αυτή η τεχνολογία πρακτικά δεν είναι κατώτερη από τα ξένα ανάλογα και από ορισμένες απόψεις τα ξεπερνά.

Τα γενικά τεχνικά χαρακτηριστικά του τροχοφόρου χωματουργικού μηχανήματος είναι τα εξής:

• μήκος - 8200 mm;
• πλάτος - 2500 mm;
• ύψος - 3140 mm;
• βάρος χωρίς ανεφοδιασμό - 14200 kg.
• ταχύτητα αυτοκινητόδρομου - 25 km/h.
• ελάχιστη ακτίνα στροφής - 850 cm.
• τροχοί - πνευματικοί, με πέλμα 12.00-20;
• μέγιστη αναρρίχηση - 32º;
• Απόθεμα ισχύος - 400 χλμ.

Παράμετροι εξοπλισμού κινούμενης γης:

• χωρητικότητα κάδου - 0,35-0,85 m³;
• μέγιστη εξώθηση της στήλης - 960 cm.
• βάθος εκσκαφής - 540 cm.
• ύψος ανύψωσης κάδου - 650 cm.
• χωρητικότητα φορτίου - 1200 kg.

Ο πλήρης κύκλος, που αποτελείται από το κατέβασμα του κάδου, τη συλλογή υλικού και την εκφόρτωση του χώματος, δεν διαρκεί περισσότερο από 15 δευτερόλεπτα, που είναι ένας πολύ υψηλός δείκτης.

Χαρακτηριστικά σταθμού ηλεκτροπαραγωγής:

• κινητήρας - ντίζελ MMZ με υδρόψυξη.
• ισχύς στις 2200 rpm - 124 hp.
• όγκος κινητήρα - 4,5 λίτρα;
• όγκος δεξαμενής καυσίμου - 250 l.
• κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο - 25-30 λίτρα ανά 100 km.
• Η κατανάλωση καυσίμου στη λειτουργία εκσκαφέα είναι 11-13 l/h.

Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει 4 ταχύτητες εμπρός (συμπεριλαμβανομένου του χαμηλού) και 1 ταχύτητα όπισθεν. Η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς εξασφαλίζει υψηλή ευελιξία του εξοπλισμού κατά την εργασία σε συνθήκες εκτός δρόμου.

Χάρη στον βέλτιστο συνδυασμό δεικτών όπως η τιμή και η ποιότητα, ο εξοπλισμός του εργοστασίου εκσκαφέων Tver δεν έχει πρακτικά ανταγωνιστές. Οι τροχοφόροι και ερπυστριοφόροι εκσκαφείς της σειράς EK εκτιμώνται σε όλο τον κόσμο, όπως αποδεικνύεται από τις μεγάλες εξαγωγικές παραδόσεις τους.

Παράμετροι εκσκαφής του εκσκαφέα TVEX EK 18

Λαβή, m	2,2	2,8	3,4
Ακτίνα εκσκαφής, m	9,1	9,65	10,2
Ακτίνα εκσκαφής στο επίπεδο στάθμευσης, m	8,85	9,42	10,0
Κινηματικό βάθος εκσκαφής, m	5,77	3,67	6,97
Ύψος εκφόρτωσης, m	6,24	6,5	6,75
Γωνία περιστροφής κάδου (μοίρες)	177	177	177
Μέγιστη χωρητικότητα κάδου (σύμφωνα με το SAE), m 3	1,0	0,77	0,65

1	λαβή 2,2 μ
2	λαβή 2,8μ
3	λαβή 3,4 μ

• Πιάσε το σκάψιμο
• Υδραυλικό σφυρί
• Υδραυλικό ψαλίδι
• Αντεροβγάλτης
• λαβή κορμών

• Υδραυλικό ψαλίδι NG-1624
• Αντεροβγάλτης 225-00-40.17.400

1	λαβή 2,2 μ
2	λαβή 2,8μ
3	λαβή 3,4 μ

Αντικαταστάσιμοι τύποι εξοπλισμού εργασίας για τον εκσκαφέα TVEX EK-18

• Πιάσε το σκάψιμο
• Αρπαγή φόρτωσης (πέντε σιαγόνων)
• Υδραυλικό σφυρί
• Υδραυλικό ψαλίδι
• Αντεροβγάλτης
• λαβή κορμών

Αποσυναρμολόγηση και καταστροφή κατασκευών από τούβλα, σκυρόδεμα και οπλισμένο σκυρόδεμα μέσης αντοχής, συμπεριλαμβανομένου οπλισμού κοπής, καταστροφής μεταλλικών κατασκευών, κοπής παλιοσίδερων, γόμωση. Φόρτωση και εκφόρτωση χύδην και μη φορτίου από αυτοκίνητα γόνδολα.

Ένας κάδος με όγκο 1 m 3 μπορεί να αντικατασταθεί με:

• Αντικαταστάσιμες λαβές L=2200 mm, 2800 mm, 3400 mm και με κουβάδες V=0,77 m 3, 0,65 m 3, αντίστοιχα.
• Υδραυλικό σφυρί MG-300, σχεδιασμένο για καταστροφή οδοστρωμάτων από σκυρόδεμα και οπλισμένο σκυρόδεμα, κατασκευές από τούβλα, μη οπλισμένο σκυρόδεμα και άλλες παρόμοιες εργασίες, συμπεριλαμβανομένης της χαλάρωσης παγωμένου εδάφους και της συμπίεσης χαλαρού εδάφους.
• Υδραυλικό ψαλίδι NG-1624
• Αντεροβγάλτης 225-00-40.17.400
• Κορμούς 313-00-40.12.000 με ανυψωτική ικανότητα 3 τόνων για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης και στοίβαξης κορμών και άλλης ξυλείας. Η λαβή κορμού μπορεί να εξοπλιστεί με στροφέα πλήρους περιστροφής.
• Σκάψιμο πιάσε και αρπάγη για χύμα υλικά.

Υπάρχει μια επιλογή με δύο ζεύγη υποστηριγμάτων.

Οι κινητήρες Perkins συμμορφώνονται πλήρως με όλες τις διεθνείς περιβαλλοντικές απαιτήσεις και έχουν μια σειρά από σημαντικά πλεονεκτήματα:

• διπλάσια διάρκεια ζωής και περίοδο εγγύησης σε σύγκριση με τους οικιακούς κινητήρες.
• 10% περισσότερη ροπή.
• εξασφάλιση εξοικονόμησης καυσίμων 10-20% ανάλογα με το είδος της εργασίας.
• μείωση του χρόνου συντήρησης κατά 20% λόγω αυξημένων διαστημάτων μεταξύ συντήρησης.
• μείωση του θορύβου και των κραδασμών στο χώρο εργασίας του χειριστή.

Υλικά που χρησιμοποιούνται από την Tverskoy Excavator OJSC, http://www.tvexc.ru.

Φωτογραφίες τροχοφόρου εκσκαφέα TVEX EK-18

Επιπλέον πληροφορίες

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των τροχοφόρων εκσκαφέων Tveks EK-8, EK-12, EK-14, EK-18, EK-18-40 και του αυτόματου εκσκαφέα Tveks 5846 (EA-17) που παράγονται από το εργοστάσιο Tverskoy Excavator συνοψίζονται σε έναν πίνακα

Στη γραμμή εργοστασίων του Tver, το μοντέλο EK-18 είναι η ναυαρχίδα με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου. Τα κύρια χαρακτηριστικά του εξοπλισμού (αξιοπιστία και ανθεκτικότητα) οφείλονται στην ενισχυμένη δομή της μεταλλικής κατασκευής.

Ένας κάδος κυβικού μέτρου και δύο κύλινδροι ανύψωσης μπούμας επιτρέπουν στο EK-18 να αντεπεξέλθει στην κίνηση βαρέων φορτίων.

Αυτή η τεχνική είναι ένας πνευματικός υδραυλικός εκσκαφέας με τροχούς που χρησιμοποιείται για την καταστροφή και αποσυναρμολόγηση κατασκευών από οπλισμένο σκυρόδεμα, τούβλο και σκυρόδεμα μέσης αντοχής. Το μοντέλο χρησιμοποιείται επίσης για την καταστροφή μεταλλικών κατασκευών, την κοπή παλιοσίδερων, την κοπή οπλισμού και τη φόρτωση και εκφόρτωση μη εύθρυπτων και χαλαρών εδαφών. Η τεχνική έχει επίσης βρει εφαρμογή στην εκτέλεση διαφόρων εργασιών αποσυναρμολόγησης αντικειμένων από σκυρόδεμα και άλλων κατασκευών από παρόμοια υλικά.

Το EK-18 έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με τοποθετημένες λαβές με διαφορετικά επίπεδα λειτουργικότητας. Οι πιο δημοφιλείς είναι οι τροποποιήσεις για φορητές συσκευές με τροχοφόρο σασί, αλλά υπάρχουν και εκδόσεις βαρέως τύπου.

Το EK-18 είναι ένα πραγματικά χωματουργικό μηχάνημα πολλαπλών χρήσεων. Χρησιμοποιώντας το, μπορείτε να σκάψετε λατομεία, τάφρους και λάκκους σε εδάφη που ανήκουν στις κατηγορίες I-IV, καθώς και να φορτώσετε κατεψυγμένα εδάφη και χαλαρωμένους βράχους με μέγεθος τεμαχίου μικρότερο από 200 mm.

Τροποποιήσεις του εκσκαφέα ΕΚ 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Το Tverskoy Excavator παράγει αρκετές τροποποιήσεις αυτού του μοντέλου:

• κλασικό EK-18;
• EK-18-20 με αυξημένη παραγωγικότητα και κουβά με όγκο ένα κυβικό μέτρο. Χάρη στην επιπρόσθετα ενισχυμένη μεταλλική δομή του εξοπλισμού, ο εξοπλισμός μπορεί να λειτουργήσει σε δύσκολες συνθήκες. Για το EK-18-20, ο κατασκευαστής προσφέρει μια τεράστια ποικιλία εξοπλισμού εργασίας αντικατάστασης. Ταυτόχρονα, το ίδιο το μοντέλο θεωρείται το πιο ισχυρό πολυλειτουργικό μηχάνημα.
• Το EK-18-30 είναι ένα ανάλογο του EK-18-20 με παρόμοια χαρακτηριστικά. Η μόνη διαφορά είναι η παρουσία εισαγόμενων υδραυλικών.
• Το EK-18-40 είναι ένας υδραυλικός πνευματικός εκσκαφέας με τροχούς εξοπλισμένος με λαβή. Ειδική έκδοση σχεδιασμένη για φόρτωση ξυλείας και παλιοσίδερων. Επιπλέον εξοπλισμένο με υδραυλική καμπίνα ανύψωσης και εξοπλισμό σκραπ.
• Το EK-18-44 είναι μια ειδική τροποποίηση πνευματικού τροχού με λαβή 5 σιαγόνων GP-554 χωρητικότητας 0,65 κυβικών μέτρων, υδραυλική καμπίνα ανύψωσης, πλήρως περιστροφικό στροφέα και εξοπλισμό σκραπ. Χρησιμοποιείται για τη φόρτωση/εκφόρτωση αυτοκινήτων γόνδολα και τη φόρτωση ξυλείας και παλιοσίδερων.
• Το EK-18-60 είναι εξοπλισμένο με έναν υδραυλικό κινητήρα ταξιδιού Bosch-Rexroth, μια υδραυλική αντλία και μια μονάδα Perkins.
• Ο τροχοφόρος εκσκαφέας Tveks EK-18-90 (M) είναι μια εξελικτική συνέχεια του προηγούμενου μοντέλου. Άλλαξε ο σχεδιασμός του εξοπλισμού εργασίας, πιο ισχυρός κινητήρας.

Κύρια πλεονεκτήματα του EK-18:

1. βιωσιμότητα;
2. ισχυρός κινητήρας.
3. μπροστινή καμπίνα?
4. μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιοπιστία.
5. υψηλή απόδοση;
6. ευκολία λειτουργίας και ευκολία συντήρησης.
7. πολυλειτουργικότητα?
8. προσεκτική διάταξη οργάνων και ενδείξεων στον πίνακα ελέγχου.

Προδιαγραφές

Το βάρος του εκσκαφέα είναι 18.000 κιλά. Διαστάσεις EK-18:

• μήκος – 9400 mm;
• πλάτος – 2500 mm;
• ύψος – 3250 mm;

Παράμετροι λειτουργίας του μοντέλου:

• Χωρητικότητα κάδου – 0,65 (0,77; 1) κυβικά μέτρα.
• ύψος εκφόρτωσης – 6240-6750 mm.
• ακτίνα εκσκαφής – 8850-10000 mm.
• βάθος εκσκαφής – 5770-6970 mm.
• γωνία περιστροφής κάδου – 177 μοίρες.
• Η μέγιστη ταχύτητα του εξοπλισμού είναι 20 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου

Η κατανάλωση καυσίμου του EK-18 είναι 236 g/kW ανά ώρα. Ταυτόχρονα, το ρεζερβουάρ καυσίμου του μοντέλου χωράει έως και 255 λίτρα.

Κινητήρας

Το EK-18 διαθέτει μια ισχυρή τετράχρονη 4κύλινδρη μονάδα ντίζελ "D-245" με σύστημα ψύξης υγρού και άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται μέσω ηλεκτρικής μίζας. Η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας είναι εξοπλισμένη με πρόσθετα στοιχεία που κατασκευάζονται στη Γερμανία. Ορισμένες τροποποιήσεις του EK-18 είναι εξοπλισμένες με μια αγγλική μονάδα Perkins με αυξημένη ισχύ.

Ο κινητήρας D-245 έχει εν σειρά κάθετη διάταξη κυλίνδρων. Τα κύρια συγκροτήματα του σταθμού παραγωγής ενέργειας είναι ο στροφαλοφόρος άξονας, το μπλοκ κυλίνδρων, ο σφόνδυλος, τα έμβολα, η κυλινδροκεφαλή και οι μπιέλες. Η χρήση του ενισχυτή υπερσυμπιεστή με ρυθμιζόμενη πίεση υπερπλήρωσης παρέχει βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι και αυξημένη ροπή.

Παράμετροι κινητήρα "D-245":

• όγκος εργασίας – 4,75 l;
• ισχύς – 105 hp.
• μέγιστη ροπή - 385,5 Nm;
• Ταχύτητα περιστροφής – 2200 rpm.
• διάμετρος κυλίνδρου – 110 mm.

Προαιρετικός εξοπλισμός

Το EK-18 μπορεί να εξοπλιστεί με πρόσθετα συστήματα και μονάδες. Για αυτό το μοντέλο, το Tverskoy Excavator προσφέρει:

• Ripper 225-00-40.17.400, που σας επιτρέπει να αφαιρέσετε διάφορα στοιχεία από το έδαφος, πραγματοποιώντας παγκόσμιο καθαρισμό.
• υδραυλικό σφυρί MG-300. Χρησιμοποιείται για την αποσυναρμολόγηση ποικίλων κτιρίων και κατασκευών από ξύλο, σκυρόδεμα και τούβλα. Το υδραυλικό σφυρί χρησιμοποιείται επίσης για τη συμπίεση του χαλαρού στρώματος εδάφους και τη χαλάρωση του παγωμένου εδάφους.
• υδραυλικό ψαλίδι IG-821 και IG-811. Αυτό το στοιχείο διαθέτει πρόσθετο εξοπλισμό που παρέχει την απαραίτητη περιστροφή του ψαλιδιού, η οποία σας επιτρέπει να επεκτείνετε σημαντικά τη λίστα των εργασιών που εκτελούνται.
• κούτσουρο MG-300. Χρησιμοποιείται για εκφόρτωση, φόρτωση, στοίβαξη κορμών και έχει χωρητικότητα 3000 kg. Επιπλέον, μπορεί να εξοπλιστεί με πλήρως περιστροφικό στροφέα.
• πιάσε το GK-221. Χρησιμοποιείται για την εκτέλεση εργασιών εκφόρτωσης και φόρτωσης υλικών και εκσκαφής εδάφους.

Τιμή καινούργιο και μεταχειρισμένο

Ο νέος εκσκαφέας EK-18 θα κοστίσει 4-4,5 εκατομμύρια ρούβλια. Οι μεταχειρισμένες επιλογές είναι πολύ πιο προσιτές. Έτσι, για ένα μοντέλο 2008-2009 σε καλή κατάσταση θα πρέπει να πληρώσετε 1-1,8 εκατομμύρια ρούβλια. Τα αυτοκίνητα πριν από το 2000 προσφέρονται για 400-500 χιλιάδες ρούβλια. Η ενοικίαση ενός εκσκαφέα κοστίζει περίπου 8.000-10.000 ρούβλια ανά βάρδια.

Ανάλογα

Ανάλογα του EK-18 είναι τα μοντέλα EO-33211 και EO-4321.

Στη σειρά του ομώνυμου εργοστασίου του Tver, ο τροχοφόρος εκσκαφέας Tveks EK 18 είναι η πιο ισχυρή μονάδα, που χαρακτηρίζεται από εξαιρετική ικανότητα φόρτωσης. Η ενισχυμένη μεταλλική δομή του εξοπλισμού εργασίας καθορίζει τα κύρια πλεονεκτήματα του εξοπλισμού - ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.

Δύο κύλινδροι ανύψωσης μπούμας και ένας κάδος κυβικού μέτρου του επιτρέπουν να αντιμετωπίζει εύκολα την κίνηση των φορτίων. Οι προγραμματιστές δεν αγνόησαν την καμπίνα του χειριστή. Εκτός από την εργονομία, χαρακτηρίζεται από μια εξαιρετική επισκόπηση της περιοχής εκσκαφής και άλλων τύπων εργασιών.

Το Tweks EK 18 είναι εξοπλισμένο με έναν ισχυρό κινητήρα D-245, η ισχύς του οποίου είναι 105 ίπποι. Είναι εξοπλισμένο με προθερμαντήρα, τον οποίο παραλαμβάνει ο κατασκευαστής απευθείας από τη Γερμανία. Κατόπιν ατομικής παραγγελίας, είναι δυνατός ο εξοπλισμός του εξοπλισμού με πετρελαιοκινητήρα Perkins (Ηνωμένο Βασίλειο), καθώς και εισαγόμενα υδραυλικά.

Χάρη στη δυνατότητα χρήσης τριών τύπων λαβών - 3,4, 2,8 και 2,2 μέτρων - είναι δυνατή η τοποθέτηση κάδους με όγκο 1, 0,77 και 0,65 κυβικά μέτρα. μ. αντίστοιχα.

Όσον αφορά τον δείκτη τιμής-ποιότητας, το εν λόγω μοντέλο δεν έχει εγχώρια ανάλογα στην αγορά. Μόνο λίγοι ξένοι κατασκευαστές μπορούν να προσφέρουν λίγο πολύ παρόμοιες λύσεις.

Είναι δυνατός ο εξοπλισμός του εκσκαφέα με αντικαταστάσιμο (πρόσθετο) εξοπλισμό:

• υδραυλικό σφυρί - καταστρέφει επιφάνειες δρόμων από οπλισμένο σκυρόδεμα, σκυρόδεμα (συμπεριλαμβανομένου του μη οπλισμένου σκυροδέματος) και τούβλο, χαλαρώνει το έδαφος (συμπεριλαμβανομένου του παγωμένου εδάφους), συμπιέζει το χαλαρό έδαφος.
• Ripper - ανοίγει παγωμένο χώμα και πεζοδρόμιο από ασφαλτικό σκυρόδεμα, που χρησιμοποιείται για την αφαίρεση πέτρες.
• αρπαγή - απαραίτητο για σκάψιμο και φόρτωση και εκφόρτωση. Μπορεί να συμπληρωθεί με πλήρως περιστροφικό υδραυλικό στροφέα και επέκταση.
• κούτσουρο αρπαγής με ανυψωτική ικανότητα 3 τόνων - στοιβάζει κορμούς, συμμετέχει στην υλοποίηση των εργασιών προπαραγωγής.
• υδραυλικό ψαλίδι - χρησιμοποιείται στη διαδικασία θραύσης σκυροδέματος. Εξοπλισμένο με στροφέα.

Εφαρμογή

Ο εκσκαφέας TVEX 18 αντιμετωπίζει εύκολα εδάφη οποιασδήποτε κατηγορίας, γεγονός που επιτρέπει στον εξοπλισμό να χρησιμοποιείται παντού. Η κύρια εργασία για την οποία χρησιμοποιείται το EK-18:

• χωροταξικός σχεδιασμός·
• φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου παλετών.
• κατεδάφιση εργοταξίων·
• εργασίες λατομείου?
• παραγωγή εκσκαφών - λάκκους, χαρακώματα.
• άλλα είδη οικοδομικών και γεωργικών εργασιών.

Τροποποιήσεις

Υπάρχουν αρκετές τροποποιήσεις του εξοπλισμού τα κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα κάθε μοντέλου είναι το υδραυλικό σύστημα και ο κινητήρας. Το τελευταίο μπορεί να εγκατασταθεί ξένης ή ρωσικής κατασκευής. Η ξένη μονάδα χαρακτηρίζεται από υψηλότερη ισχύ, απόδοση και μεγάλες περιόδους μεταξύ συντήρησης.

Μοντέλο	ΕΚ-18-20	ΕΚ-18-30	ΕΚ-18-60	ΕΚ-18-90
Κινητήρας	MMZ 245S		Perkins 1104C-44TA	D-245 2S2
τύπος κινητήρα	Ντίζελ, υγρόψυξη
Ισχύς κινητήρα, ίπποι	105		123	122
Υδραυλική	PSM	Bosch-Rexroth
Λαβή, m	2,2/,2,8/3,4
Χωρητικότητα κάδου, κυβικά μέτρα Μ	1,0/0,7/0,65
Βάθος εκσκαφής	5,77/6,37/6,97
Ύψος εκφόρτωσης, m	6,24/6,5/6,75
Διάρκεια κύκλου, s	18,5
Ταχύτητα ταξιδιού, km/h	20
Συνολικές διαστάσεις, mm	9360/2500/3158
Βάρος εξοπλισμού, t	18,4

Τροποποιήσεις EK-18:

• τυπικό μοντέλο EK-18;
• Το TVEX EK-18-20 χαρακτηρίζεται από αυξημένη απόδοση, ένα τυπικό στοιχείο εργασίας (κουβάς) χωρητικότητας 1 κυβικού μέτρου. Όλα τα εξαρτήματα του εξοπλισμού παράγονται στη Ρωσία. Το κύριο πλαίσιο έχει ενισχυμένη δομή, η οποία εγγυάται υψηλή απόδοση όταν εργάζεστε σε δύσκολες συνθήκες. Το TVEX 18-20 μπορεί να εξοπλιστεί με μεγάλο αριθμό πρόσθετων εξαρτημάτων εργασίας. Αυτή η τροποποίηση θεωρείται η πιο ισχυρή και πολυλειτουργική.
• Το EK-18-30 είναι το προηγούμενο μοντέλο με βελτιωμένο υδραυλικό σύστημα ξένης κατασκευής.
• Το EK-18-40 έχει ως βασικό εργαλείο εργασίας μια λαβή clamshell. Αυτός ο ειδικός εξοπλισμός χρησιμοποιείται συχνότερα σε εγκαταστάσεις υλοτομίας και επεξεργασίας παλιοσίδερων. Προαιρετικά, αυτό το μοντέλο μπορεί να εξοπλιστεί με καμπίνα ανύψωσης (με χρήση υδραυλικού συστήματος) και θραύσμα σώματος.

• Το EK-18-44 είναι μια βελτιωμένη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου. Εδώ εγκαθίστανται κανονικά μια υδραυλική καμπίνα ανύψωσης, ένα σκραπ όργανο, μια λαβή πέντε σιαγόνων χωρητικότητας 0,65 m3 και ένας πλήρως περιστροφικός στροφέας. Ο κύριος σκοπός του είναι η φόρτωση και εκφόρτωση αυτοκινήτων γόνδολα, καθώς και εργασίες για τις οποίες προορίζεται η τροποποίηση EK-18-40.
• Το TVEX EK-18-60 είναι εξοπλισμένο με έναν υδραυλικό κινητήρα πρόωσης που παράγεται από κοινού από τη Bosch και τη Rexroth, μια υδραυλική αντλία και μια μονάδα ισχύος που κατασκευάζεται από την Perkins.
• Το EK-18-90M είναι η τελευταία εξέλιξη του κατασκευαστή, στην οποία τοποθετούνται άξονες με διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης, γεγονός που βελτιώνει την ικανότητα υπέρβασης δύσκολων περιοχών. Το τιμόνι, κατασκευασμένο στην Ιταλία, είναι μικρότερο σε μέγεθος, γεγονός που δημιουργεί πιο άνετες συνθήκες εργασίας για τον χειριστή. Επιπλέον, η καμπίνα έχει αυξημένη ακαμψία. Η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας χαρακτηρίζεται από αυξημένους δείκτες ισχύος, γεγονός που έχει ευεργετική επίδραση στην απόδοση του εξοπλισμού. Προαιρετικά, τοποθετούνται λαβές διαφόρων μεγεθών, χρησιμοποιούνται στάνταρ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά και διαστάσεις

Για την αύξηση της ανυψωτικής ικανότητας του TVEX 18, παρέχεται η τοποθέτηση δύο υδραυλικών κυλίνδρων ανύψωσης μπούμας και ενός κάδου 1 κυβικού μέτρου. Μ.

Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του TVEX EK-18 περιλαμβάνουν:

• βάρος – 18 t;
• χωρητικότητα του τυπικού σώματος συναρμολόγησης – 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3.
• ύψος εκφόρτωσης - από 6,24 m έως 6,75 m.
• ακτίνα εκσκαφής - από 8,85 m έως 10 m.
• βάθος εκσκαφής - από 5,77 m έως 6,97 m.
• γωνία περιστροφής του σώματος εργασίας – 177 μοίρες.

Τα χαρακτηριστικά του βαρέως κατασκευαστικού εξοπλισμού εξαρτώνται από την τροποποίηση. Το μηχάνημα επιδεικνύει υψηλή απόδοση σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από -40 έως +40 βαθμούς. Έτσι, μπορεί να λειτουργήσει όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και σε άλλες χώρες.

Διαστάσεις EK-18: 9,4 m x 2,5 m x 3,25 m (5,25 m με την καμπίνα ανασηκωμένη). Ανάλογα με την τροποποίηση, οι διαστάσεις του εξοπλισμού ενδέχεται να αποκλίνουν από αυτές που υποδεικνύονται κατά 0,1 - 0,2 m.

Κινητήρας

Τα υψηλά χαρακτηριστικά του TVEX 18 οφείλονται στην εγκατάσταση ενός ισχυρού κινητήρα D-245 με όγκο 4,75 λίτρων. Είναι ένας τετράχρονος, τετρακύλινδρος κινητήρας απόδοσης 77 kW ή 107 ίππων. Είναι εξοπλισμένο με σύστημα ψύξης νερού και σύστημα άμεσης παροχής μείγματος καυσίμου. Η ταχύτητα περιστροφής είναι 2200 στροφές ανά λεπτό λειτουργίας. Χρησιμοποιείται καύσιμο ντίζελ, η μονάδα ξεκινά με ηλεκτρική μίζα. Τα βοηθητικά εξαρτήματα του κινητήρα κατασκευάζονται στη Γερμανία. Οι τροποποιήσεις μπορούν να εξοπλιστούν με κινητήρα Perkins, μοντέλο 1104C-44TA, με ισχύ 123 ίππων.

Οι κύλινδροι του οικιακού κινητήρα με διάμετρο 110 mm είναι διατεταγμένοι σε μια σειρά, κάθετα. Τα κύρια εξαρτήματα του κινητήρα είναι μπιέλες, έμβολα, μπλοκ κυλίνδρων, κυλινδροκεφαλή, σφόνδυλος, στροφαλοφόρος άξονας. Όλα είναι επισκευάσιμα. Για τη βελτίωση της απόδοσης του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, χρησιμοποιείται υπερσυμπίεση, που εξασφαλίζει αύξηση της ροπής σε μέγιστη τιμή (386 Nm) και απόκριση στο γκάζι. Η δύναμη ώθησης ρυθμίζεται από τον χειριστή.

Για την εκκίνηση του κινητήρα σε κρύο καιρό, παρέχεται ένας θερμαντήρας προεκκίνησης γερμανικής κατασκευής «Hydronic 10».

Η κατανάλωση καυσίμου EK-18 είναι 236 g/kW ανά ώρα λειτουργίας, η δεξαμενή καυσίμου ντίζελ χωράει 255 λίτρα.

ΤΙΜΗ ΑΝΑ ΒΑΡΔΙΑ 10.000 RUB.

Τεχνικά χαρακτηριστικά: Παράμετροι εκσκαφής:

• Βάρος, t 14
• Χωρητικότητα κάδου (σύμφωνα με το SAE), m3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
• Μήκος, mm 8200
• Πλάτος, mm 2500
• Ύψος, mm 3140
• Κινητήρας D-245
• Ισχύς κινητήρα, l. Με. 105
• Διάρκεια κύκλου, s 16
• Πίεση στο υδραυλικό σύστημα, MPa 28
• Ταχύτητα ταξιδιού, km/h 25 (20)

• Λαβή, m 1,9
• Ακτίνα εκσκαφής, m 8,2
• Ακτίνα εκσκαφής σε επίπεδο στάθμευσης, m 7,92
• Κινηματικό βάθος εκσκαφής, m 4,89
• Ύψος εκφόρτωσης, m 5,72
• Γωνία περιστροφής κάδου (μοίρες) 173
• Μέγιστη χωρητικότητα κάδου 0,8

Ο υδραυλικός τροχοφόρος εκσκαφέας EK-18 ονομάζεται δικαίως η ναυαρχίδα μεταξύ παρόμοιου ειδικού εξοπλισμού. Χαρακτηρίζεται από υψηλή χωρητικότητα φορτίου και λειτουργική αξιοπιστία. Ο σχεδιασμός του έχει μια συμπαγή, ενισχυμένη βάση, η οποία επιτρέπει στους εκπροσώπους αυτού του μοντέλου να χρησιμοποιούνται για εργασίες αποσυναρμολόγησης κτιρίων και άλλων αντικειμένων.

Εκσκαφέας ΕΚ 18-20

Ο πολυλειτουργικός εκσκαφέας EK 18-20 έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί ποικίλες λειτουργίες. Η κυριότερη είναι η χωματουργική. Με τη βοήθειά του μπορείτε να σκάψετε:

• λάκκο θεμελίωσης?
• χαρακώματα για την τοποθέτηση επικοινωνιών.
• λατομεία

Το ανθεκτικό υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το εξάρτημα είναι κατάλληλο για το σκάψιμο κατεψυγμένων εδαφών. Αυτός ο εκσκαφέας μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτωση χαλαρωμένων πετρωμάτων εάν το μέγεθος ενός τεμαχίου δεν υπερβαίνει τα 20 εκατοστά.

Αυτό το μοντέλο θεωρείται το πιο ισχυρό ολόκληρης της οικογένειας και συνιστάται για εργασία με βαριά φορτία, καταστροφή δομών από οπλισμένο σκυρόδεμα και τοίχους από τούβλα, κοπή οπλισμού και εκφόρτωση χύδην υλικών.

Εκσκαφέας ΕΚ 18-20, τιμές

Τα πλεονεκτήματα του εκσκαφέα EK 18-20, τις τιμές του οποίου προσφέρουμε να μάθετε καλώντας τους διαχειριστές μας, περιλαμβάνουν μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιοπιστία. Είναι σταθερό σε οποιοδήποτε έδαφος, έχει ισχυρό μοτέρ και παρουσιάζει αποτελέσματα υψηλών επιδόσεων. Είναι εύκολο όχι μόνο στη λειτουργία, αλλά και στη συντήρηση. Η καμπίνα του παρέχει στον χειριστή μια ευρεία θέα της περιοχής. Η διάταξή του είναι μοναδική στο ότι ο κατασκευαστής έχει επικεντρωθεί στην ασφάλεια και την άνεση της λειτουργίας του εξοπλισμού.

Εκσκαφέας μονού κάδου EK-18

Ο κύριος προσανατολισμός του μηχανήματος στοχεύει στην εργασία με τοποθετημένες λαβές. Ο ειδικός εξοπλισμός είναι ένα μηχάνημα γενικής χρήσης που έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Το αυτοκίνητο έχει μια καλά εξοπλισμένη καμπίνα. Οι μηχανικοί που ανέπτυξαν αυτόν τον εξοπλισμό έδωσαν μεγάλη προσοχή στον έλεγχο, ο οποίος είχε ως αποτέλεσμα την ικανότητα ελιγμών του εκσκαφέα. Η διάταξη της ίδιας της καμπίνας έχει αναθεωρηθεί, με αποτέλεσμα να αυξάνεται σημαντικά η μέγιστη ορατότητα του χειριστή. Παρέχεται ένας μεγάλος αριθμός πρόσθετων αντικαταστάσιμων εξαρτημάτων. Αυτό κατέστησε δυνατό να γίνει ο εκσκαφέας EK-18 μια αρκετά ανταγωνιστική μηχανή σε σχέση με προηγμένα ξένα ανάλογα.

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Ο εκσκαφέας είναι εξοπλισμένος με ειδική χαλύβδινη καμπίνα, η οποία διαθέτει φέρον πλαίσιο από σωληνοειδές προφίλ. Είναι εφυαλωμένο στις τέσσερις πλευρές και από πάνω. Το πάνω μέρος του μπροστινού παραθύρου μπορεί να συρθεί κάτω από την οροφή και το κάτω μέρος μπορεί να αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας μηχανισμό μοχλού. Υπάρχει μια επάνω καταπακτή στην οροφή. Ένας θερμαντήρας είναι εγκατεστημένος στο εσωτερικό, η στενή κολόνα του τιμονιού είναι ρυθμιζόμενη σε γωνία. Το κάθισμα είναι εξοπλισμένο με μηχανική ανάρτηση, είναι δυνατή η ρύθμιση των μπράτσων και του προσκέφαλου. Υπάρχει μια θήκη για τα προσωπικά αντικείμενα του οδηγού, μια θέση για μια δεξαμενή πόσιμου νερού, ενώ υπάρχει επίσης κιτ πρώτων βοηθειών και πυροσβεστήρας. Η ίδια η καμπίνα είναι τοποθετημένη σε υδραυλικά στηρίγματα απομόνωσης κραδασμών.

Για την παρακολούθηση των παραμέτρων λειτουργίας του μηχανήματος, υπάρχει ένας πίνακας οργάνων στον οποίο είναι εγκατεστημένος ένας μετρητής ώρας, ένας δείκτης της θερμοκρασίας του υδραυλικού λαδιού και ένας δείκτης της τάσης δικτύου του οχήματος.

Ο εκσκαφέας Tveks EK-18 έχει μια πνευματική συσκευή κίνησης με τροχούς, τα χαρακτηριστικά της οποίας εκφράζονται από χαλύβδινα φτερά τροχών με αντιολισθητική επιφάνεια, υπάρχουν σκαλοπάτια στη δεξιά και την αριστερή πλευρά, ένα χαλύβδινο καλάθι για κάνιστρα παρέχεται στα αριστερά βήμα, μια εργαλειοθήκη στα δεξιά, η λεπίδα είναι χαμηλωμένη παράλληλα προς τα εμπρός, πίσω παρέχονται Outriggers.

Το υδραυλικό σύστημα εξασφαλίζει την ομαλή λειτουργία του μηχανήματος και εξασφαλίζει υψηλή παραγωγικότητα. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, αντί του βασικού εξοπλισμού, ο εξοπλισμός μπορεί να εξοπλιστεί με υδραυλικό εξοπλισμό Bosch-Rexrot, ο οποίος περιλαμβάνει υδραυλικό διανομέα, μονάδα άντλησης, υδραυλικούς κινητήρες και μονάδες ελέγχου.

Η περιστρεφόμενη πλατφόρμα είναι εξοπλισμένη με ανεξάρτητο προθερμαντήρα υγρού κινητήρα, αντιολισθητικά μαξιλαράκια στα σημεία πρόσβασης, χειρολισθήρες που βρίσκονται στη δεξιά πλευρά της ίδιας της πλατφόρμας και φίλτρο διαχωρισμού νερού καυσίμου.

Προδιαγραφές

Αυτός ο εξοπλισμός παρουσιάζεται σε διάφορες τροποποιήσεις, επομένως ο εκσκαφέας EK-18 έχει διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά δεν διαφέρουν πολύ μεταξύ τους. Η κύρια διαφορά μεταξύ των παραγόμενων μοντέλων είναι ο εγκατεστημένος κινητήρας και το υδραυλικό σύστημα, που μπορεί να είναι εγχώριας ή ξένης παραγωγής.

Τα μοντέλα EK-18, EK 18-20, EK 18-30 είναι εξοπλισμένα με τετράχρονο τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα D-245 με σύστημα υγρής ψύξης. Ο κινητήρας ξεκινά με ηλεκτρική μίζα. Αυτός ο κινητήρας έχει μια κατακόρυφη εν σειρά διάταξη κυλίνδρων. Αυξημένη ροπή επιτυγχάνεται με τη χρήση ώθησης στροβιλοσυμπιεστή.

Τα μοντέλα EK 18-60 και EK 18-47 είναι εξοπλισμένα με τον αγγλικό κινητήρα Perkins 1104C-44TA, που κατασκευάζεται από την ομώνυμη εταιρεία. Πρόκειται για έναν οριζόντιο τετρακύλινδρο κινητήρα ντίζελ με υπερσυμπίεση. Διακρίνεται από το μπλοκ χυτού κυλίνδρου, την παρουσία πολλαπλής εξαγωγής από χυτοσίδηρο, μειωμένες εκπομπές επιβλαβών ουσιών στην ατμόσφαιρα και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.

• εργασία σε λατομεία?
• επίπεδο οι τοποθεσίες?

Προαιρετικός εξοπλισμός

Τα μοντέλα EK 18-60 και EK 18-47 είναι εξοπλισμένα με τον αγγλικό κινητήρα Perkins 1104C-44TA, που κατασκευάζεται από την ομώνυμη εταιρεία. Πρόκειται για έναν οριζόντιο τετρακύλινδρο κινητήρα ντίζελ με υπερσυμπίεση. Διακρίνεται από το μπλοκ χυτού κυλίνδρου, την παρουσία πολλαπλής εξαγωγής από χυτοσίδηρο, μειωμένες εκπομπές επιβλαβών ουσιών στην ατμόσφαιρα και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.

Η μάζα του βασικού μοντέλου είναι 18 τόνοι, η κατανάλωση καυσίμου EK-18 είναι 236 g/kW ανά ώρα, το μήκος του είναι 9,4 μέτρα, το πλάτος του είναι 2,5 μέτρα και το ύψος του είναι 3,25 μέτρα, η χωρητικότητα ενός τυπικού κάδου είναι 0,65 μέτρα κύβος Το μέγιστο ύψος εκφόρτωσης φτάνει τα 6,75 μέτρα.

Πεδίο χρήσης του εκσκαφέα Tvex

Ο γενικός εξοπλισμός έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, γεγονός που επηρεάζει το αυξημένο ενδιαφέρον για αυτόν από αγοραστές που θέλουν να αγοράσουν έναν εκσκαφέα Tveks EK-18 για την επίλυση ορισμένων προβλημάτων. Χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό μπορείτε:

• εργασία σε λατομεία?
• επίπεδο οι τοποθεσίες?
• ανάπτυξη του εδάφους και των τεσσάρων κατηγοριών·
• καταστρέφουν κτίρια μέσης αντοχής.
• φόρτωση και εκφόρτωση διαφόρων υλικών.
• φόρτωση και εκφόρτωση, στοίβαξη διαφόρων ξυλείας, κορμούς.
• εκτέλεση άλλων εργασιών σε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, δασοκομία, γεωργία, που χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικές επιχειρήσεις, στις κατασκευές.

Προαιρετικός εξοπλισμός

Για αυτόν τον ειδικό εξοπλισμό, το Tverskoy Excavator προσφέρει πρόσθετο εξοπλισμό, η αγορά του οποίου από την Tveks EK-18 θα αυξήσει την τιμή και θα επεκτείνει επίσης το πεδίο χρήσης του.

1. Υδραυλικό σφυρί MG-300. Χρησιμοποιείται για εργασίες αποσυναρμολόγησης σκυροδέματος, τούβλων, ξύλινων κατασκευών και κτιρίων. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη χαλάρωση παγωμένων στρωμάτων εδάφους και τη συμπίεση χαλαρού εδάφους.
2. Αρπαγή κορμών MG-300. Έχει ανυψωτική ικανότητα έως 3 τόνους και έχει σχεδιαστεί για διάφορες εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης με κορμούς και τη στοίβαξή τους. Επίσης, κατόπιν αιτήματος του πελάτη, ο κατασκευαστής μπορεί να το εξοπλίσει με ρότορα πλήρους περιστροφής.
3. Ripper 225. Σχεδιασμένο να αφαιρεί διάφορα στοιχεία από το χώμα πραγματοποιώντας πλήρη καθαρισμό.
4. Πιάσε το GK-221. Είναι σε ζήτηση κατά την εκτέλεση εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης υλικών και χρησιμοποιείται επίσης για την ανάπτυξη του εδάφους.
5. Υδραυλικό ψαλίδι NG-1624. Χάρη σε πρόσθετο εξοπλισμό, το ψαλίδι μπορεί να περιστραφεί, γεγονός που επεκτείνει σημαντικά τις λειτουργίες που εκτελούνται.
6. Αρπαγή φόρτωσης (πέντε σιαγόνων).

Απόδοση εκσκαφέα

Οι σχεδιαστές βελτιώνουν συνεχώς τη διαδικασία εργασίας αυτού του μηχανήματος, επιδιώκοντας τον κύριο στόχο της αύξησης της παραγωγικότητάς του. Αυτό εκφράζεται στην αυξημένη ικανότητα cross-country και στην καλή ευελιξία του οχήματος, που επιτεύχθηκε μέσω της χρήσης διαφορικών περιορισμένης ολίσθησης που χρησιμοποιούνται στη σχεδίαση του άξονα κίνησης. Η χωρητικότητα του κάδου, το υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων, ο ισχυρός κινητήρας και η χρήση πρόσθετου εξοπλισμού παρέχουν σε αυτόν τον εξοπλισμό τα υψηλότερα χαρακτηριστικά και αυξάνουν την παραγωγικότητά του.

Η χωματουργική μηχανή EK-18, που παράγεται από την εταιρεία RM - Terex, είναι ένας καθολικός εξοπλισμός που έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, που διακρίνεται από την ποιότητα παραγωγής όλων των μονάδων και εξαρτημάτων, τα καλά τεχνικά χαρακτηριστικά και την ικανότητα να ανταγωνίζεται οποιαδήποτε σύγχρονα ανάλογα, τόσο εγχώρια όσο και, αντίστοιχα, και ξένη παραγωγή.

Οι πνευματικοί τροχοφόροι υδραυλικοί εκσκαφείς Tveks EK-18, που παράγονται στο εργοστάσιο στο Tver, είναι ένα από τα πιο δημοφιλή και ισχυρότερα μοντέλα στη σειρά του κατασκευαστή

Τεχνικά χαρακτηριστικά Tveks EK-18, βάρος

Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να φτάσει αυτό το μοντέλο είναι 20 km/h.

Το τυπικό βάθος εκσκαφής του Twex EK-18 είναι 5,7 μέτρα, η ακτίνα εκσκαφής στο επίπεδο στάθμευσης είναι 8,85 μέτρα και το ύψος εκφόρτωσης είναι 6,2 μέτρα. Ανάλογα με το μέγεθος της λαβής που επιλέχθηκε, αλλάζουν και ρυθμίζονται ορισμένοι δείκτες χωματουργικών εργασιών, διαφορετικοί από τους τυπικούς.

Όλα τα καθορισμένα μεγέθη λαβής (2,2, 2,8 και 3,4 μέτρα), τα οποία μπορούν να εξοπλιστούν με τον εκσκαφέα EK-18, καθιστούν δυνατή τη χρήση κάδων διαφόρων όγκων: 0,65, 0,77 και 1 κυβικό μέτρο. μέτρα αντίστοιχα.

Κινητήρας Tveks EK-18

Ο εκσκαφέας Tveks EK-18 είναι εξοπλισμένος με μονάδα ισχύος D-245. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, αυτό το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με έναν εισαγόμενο κινητήρα Perkins (με αυξημένη ισχύ) με μια υδραυλική αντλία και έναν υδραυλικό κινητήρα κίνησης που κατασκευάζεται από την Bosh-Rexort.

Πηγή φωτογραφίας: avtex.su

Ο κινητήρας D-245 είναι:

• τετράχρονος
• τετρακύλινδρος (διάμετρος του καθενός - 110 mm)
• μονάδα ισχύος ντίζελ.

Υπάρχει σύστημα ψύξης υγρού, άμεσος ψεκασμός καυσίμου και προθερμαντήρας καυσίμου, που σας επιτρέπει να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο χωρίς προβλήματα σε θερμοκρασίες αέρα έως -40°C. Γενικά, το εύρος θερμοκρασίας στο οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί το Tvex EK-18 είναι αρκετά ευρύ: από μείον 40 έως συν 40 βαθμούς Κελσίου.

Η δεξαμενή καυσίμου Tvaks EK-18 μπορεί να χωρέσει έως και 255 λίτρα καυσίμου ντίζελ.

Συντήρηση

Η ενισχυμένη μεταλλική δομή του εξοπλισμού εργασίας έκανε τους εκσκαφείς EK-18 ακόμα πιο αξιόπιστους, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής τους. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τη συντήρηση και την επισκευή, καθώς όλα τα ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα στην αποθήκη του κατασκευαστή και στους επίσημους αντιπροσώπους.

Διαστάσεις

Έλεγχος, πιλοτήριο Tveks EK-18

Αυτό το μοντέλο εκσκαφέα διακρίνεται από μια πιο ευρύχωρη και βολική καμπίνα όσον αφορά τη θέση των χειριστηρίων. Σε αυτό, ειδικοί από το εργοστάσιο του Tver αύξησαν την ορατότητα. Η καμπίνα είναι ανθεκτική στην είσοδο σκόνης.

Πηγή φωτογραφίας: avtex.su

Συνημμένα

Εκτός από μια μεγάλη ποικιλία από κουβάδες εκσκαφής για εκσκαφείς EK-18, παρέχονται διάφοροι τύποι πρόσθετων εξαρτημάτων.

Έτσι, το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με:

• υδραυλικό ψαλίδι
• υδραυλικό σφυρί
• κούτσουρο αρπαγής
• αντεροβγάλτης
• σκάβοντας με μια αρπαγή
• αρπαγή φόρτωσης.

Όλα αυτά επιτρέπουν στο μηχάνημα να χρησιμοποιείται όχι μόνο σε αστικά εργοτάξια. Χρησιμοποιείται ενεργά στη γεωργία και τη δασοκομία, ειδικά αφού κατέστη δυνατή η εγκατάσταση κορμού αρπαγής, καθώς και στην αγροτική, την αποκατάσταση και την κατασκευή μεταφορών.

Στη γραμμή εργοστασίων του Tver, το μοντέλο EK-18 είναι η ναυαρχίδα με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου. Τα κύρια χαρακτηριστικά του εξοπλισμού (αξιοπιστία και ανθεκτικότητα) οφείλονται στην ενισχυμένη δομή της μεταλλικής κατασκευής.

Ένας κάδος κυβικού μέτρου και δύο κύλινδροι ανύψωσης μπούμας επιτρέπουν στο EK-18 να αντεπεξέλθει στην κίνηση βαρέων φορτίων.

Αυτή η τεχνική είναι ένας πνευματικός υδραυλικός εκσκαφέας με τροχούς που χρησιμοποιείται για την καταστροφή και αποσυναρμολόγηση κατασκευών από οπλισμένο σκυρόδεμα, τούβλο και σκυρόδεμα μέσης αντοχής. Το μοντέλο χρησιμοποιείται επίσης για την καταστροφή μεταλλικών κατασκευών, την κοπή παλιοσίδερων, την κοπή οπλισμού και τη φόρτωση και εκφόρτωση μη εύθρυπτων και χαλαρών εδαφών. Η τεχνική έχει επίσης βρει εφαρμογή στην εκτέλεση διαφόρων εργασιών αποσυναρμολόγησης αντικειμένων από σκυρόδεμα και άλλων κατασκευών από παρόμοια υλικά.

Το EK-18 έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με τοποθετημένες λαβές με διαφορετικά επίπεδα λειτουργικότητας. Οι πιο δημοφιλείς είναι οι τροποποιήσεις για φορητές συσκευές με τροχοφόρο σασί, αλλά υπάρχουν και εκδόσεις βαρέως τύπου.

Το EK-18 είναι ένα πραγματικά χωματουργικό μηχάνημα πολλαπλών χρήσεων. Χρησιμοποιώντας το, μπορείτε να σκάψετε λατομεία, τάφρους και λάκκους σε εδάφη που ανήκουν στις κατηγορίες I-IV, καθώς και να φορτώσετε κατεψυγμένα εδάφη και χαλαρωμένους βράχους με μέγεθος τεμαχίου μικρότερο από 200 mm.

Τροποποιήσεις του εκσκαφέα ΕΚ 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Το Tverskoy Excavator παράγει αρκετές τροποποιήσεις αυτού του μοντέλου:

• κλασικό EK-18;
• EK-18-20 με αυξημένη παραγωγικότητα και κουβά με όγκο ένα κυβικό μέτρο. Χάρη στην επιπρόσθετα ενισχυμένη μεταλλική δομή του εξοπλισμού, ο εξοπλισμός μπορεί να λειτουργήσει σε δύσκολες συνθήκες. Για το EK-18-20, ο κατασκευαστής προσφέρει μια τεράστια ποικιλία εξοπλισμού εργασίας αντικατάστασης. Ταυτόχρονα, το ίδιο το μοντέλο θεωρείται το πιο ισχυρό πολυλειτουργικό μηχάνημα.
• Το EK-18-30 είναι ένα ανάλογο του EK-18-20 με παρόμοια χαρακτηριστικά. Η μόνη διαφορά είναι η παρουσία εισαγόμενων υδραυλικών.
• Το EK-18-40 είναι ένας υδραυλικός πνευματικός εκσκαφέας με τροχούς εξοπλισμένος με λαβή. Ειδική έκδοση σχεδιασμένη για φόρτωση ξυλείας και παλιοσίδερων. Επιπλέον εξοπλισμένο με υδραυλική καμπίνα ανύψωσης και εξοπλισμό σκραπ.
• Το EK-18-44 είναι μια ειδική τροποποίηση πνευματικού τροχού με λαβή 5 σιαγόνων GP-554 χωρητικότητας 0,65 κυβικών μέτρων, υδραυλική καμπίνα ανύψωσης, πλήρως περιστροφικό στροφέα και εξοπλισμό σκραπ. Χρησιμοποιείται για τη φόρτωση/εκφόρτωση αυτοκινήτων γόνδολα και τη φόρτωση ξυλείας και παλιοσίδερων.
• Το EK-18-60 είναι εξοπλισμένο με έναν υδραυλικό κινητήρα ταξιδιού Bosch-Rexroth, μια υδραυλική αντλία και μια μονάδα Perkins.
• Ο τροχοφόρος εκσκαφέας Tveks EK-18-90 (M) είναι μια εξελικτική συνέχεια του προηγούμενου μοντέλου. Άλλαξε ο σχεδιασμός του εξοπλισμού εργασίας, πιο ισχυρός κινητήρας.

Κύρια πλεονεκτήματα του EK-18:

1. βιωσιμότητα;
2. ισχυρός κινητήρας.
3. μπροστινή καμπίνα?
4. μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιοπιστία.
5. υψηλή απόδοση;
6. ευκολία λειτουργίας και ευκολία συντήρησης.
7. πολυλειτουργικότητα?
8. προσεκτική διάταξη οργάνων και ενδείξεων στον πίνακα ελέγχου.

Προδιαγραφές

Το βάρος του εκσκαφέα είναι 18.000 κιλά. Διαστάσεις EK-18:

• μήκος – 9400 mm;
• πλάτος – 2500 mm;
• ύψος – 3250 mm;

Παράμετροι λειτουργίας του μοντέλου:

• Χωρητικότητα κάδου – 0,65 (0,77; 1) κυβικά μέτρα.
• ύψος εκφόρτωσης – 6240-6750 mm.
• ακτίνα εκσκαφής – 8850-10000 mm.
• βάθος εκσκαφής – 5770-6970 mm.
• γωνία περιστροφής κάδου – 177 μοίρες.
• Η μέγιστη ταχύτητα του εξοπλισμού είναι 20 km/h.

Κατανάλωση καυσίμου

Η κατανάλωση καυσίμου του EK-18 είναι 236 g/kW ανά ώρα. Ταυτόχρονα, το ρεζερβουάρ καυσίμου του μοντέλου χωράει έως και 255 λίτρα.

Κινητήρας

Το EK-18 διαθέτει μια ισχυρή τετράχρονη 4κύλινδρη μονάδα ντίζελ "D-245" με σύστημα ψύξης υγρού και άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται μέσω ηλεκτρικής μίζας. Η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας είναι εξοπλισμένη με πρόσθετα στοιχεία που κατασκευάζονται στη Γερμανία. Ορισμένες τροποποιήσεις του EK-18 είναι εξοπλισμένες με μια αγγλική μονάδα Perkins με αυξημένη ισχύ.

Ο κινητήρας D-245 έχει εν σειρά κάθετη διάταξη κυλίνδρων. Τα κύρια συγκροτήματα του σταθμού παραγωγής ενέργειας είναι ο στροφαλοφόρος άξονας, το μπλοκ κυλίνδρων, ο σφόνδυλος, τα έμβολα, η κυλινδροκεφαλή και οι μπιέλες. Η χρήση του ενισχυτή υπερσυμπιεστή με ρυθμιζόμενη πίεση υπερπλήρωσης παρέχει βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι και αυξημένη ροπή.

Παράμετροι κινητήρα "D-245":

• όγκος εργασίας – 4,75 l;
• ισχύς – 105 hp.
• μέγιστη ροπή – 385,5 Nm;
• Ταχύτητα περιστροφής – 2200 rpm.
• διάμετρος κυλίνδρου – 110 mm.

φωτογραφία

Συσκευή

Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του EK-18 είναι η μοναδική σχεδίαση της καμπίνας, η οποία έχει επανασχεδιαστεί στο μέγιστο για άνετη και ασφαλή λειτουργία του εξοπλισμού. Οι μηχανικοί του Tver Excavator έχουν αλλάξει σημαντικά αυτό το στοιχείο όσον αφορά τον έλεγχο. Διαφορετικά (ατομικοί έλεγχοι, μοχλοί) δεν υπήρξαν θεμελιώδεις αλλαγές.

Η διάταξη του πιλοτηρίου του EK-18 έχει επίσης αναθεωρηθεί. Παρέχει πλέον στον χειριστή μέγιστη ορατότητα. Σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, ο εξοπλισμός Tver μπορεί εύκολα να ανταγωνιστεί προηγμένα ξένα ανάλογα. Ταυτόχρονα σε ποιότητα και τιμή ξεπερνά πολλά από αυτά.

Προαιρετικός εξοπλισμός

Το EK-18 μπορεί να εξοπλιστεί με πρόσθετα συστήματα και μονάδες. Για αυτό το μοντέλο, το Tverskoy Excavator προσφέρει:

• Ripper 225-00-40.17.400, που σας επιτρέπει να αφαιρέσετε διάφορα στοιχεία από το έδαφος, πραγματοποιώντας παγκόσμιο καθαρισμό.
• υδραυλικό σφυρί MG-300. Χρησιμοποιείται για την αποσυναρμολόγηση ποικίλων κτιρίων και κατασκευών από ξύλο, σκυρόδεμα και τούβλα. Το υδραυλικό σφυρί χρησιμοποιείται επίσης για τη συμπίεση του χαλαρού στρώματος εδάφους και τη χαλάρωση του παγωμένου εδάφους.
• υδραυλικό ψαλίδι IG-821 και IG-811. Αυτό το στοιχείο διαθέτει πρόσθετο εξοπλισμό που παρέχει την απαραίτητη περιστροφή του ψαλιδιού, η οποία σας επιτρέπει να επεκτείνετε σημαντικά τη λίστα των εργασιών που εκτελούνται.
• κούτσουρο MG-300. Χρησιμοποιείται για εκφόρτωση, φόρτωση, στοίβαξη κορμών και έχει χωρητικότητα 3000 kg. Επιπλέον, μπορεί να εξοπλιστεί με πλήρως περιστροφικό στροφέα.
• πιάσε το GK-221. Χρησιμοποιείται για την εκτέλεση εργασιών εκφόρτωσης και φόρτωσης υλικών και εκσκαφής εδάφους.

Τιμή καινούργιο και μεταχειρισμένο

Ο νέος εκσκαφέας EK-18 θα κοστίσει 4-4,5 εκατομμύρια ρούβλια. Οι μεταχειρισμένες επιλογές είναι πολύ πιο προσιτές. Έτσι, για ένα μοντέλο 2008-2009 σε καλή κατάσταση θα πρέπει να πληρώσετε 1-1,8 εκατομμύρια ρούβλια. Τα αυτοκίνητα πριν από το 2000 προσφέρονται για 400-500 χιλιάδες ρούβλια. Η ενοικίαση ενός εκσκαφέα κοστίζει περίπου 8.000-10.000 ρούβλια ανά βάρδια.

Ανάλογα

Ανάλογα του EK-18 είναι τα μοντέλα EO-33211 και EO-4321.