Οι μπαταρίες αυτοκινήτων μολύβδου-οξέος αποθηκεύουν ενέργεια για όσο διάστημα συμβαίνει μια χημική αντίδραση μεταξύ του ηλεκτρολύτη και των αγώγιμων πλακών. Όταν η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη αλλάζει, αυτή η διαδικασία διακόπτεται. Ανεξάρτητα από το γιατί ο ηλεκτρολύτης έχει φθαρεί, η μπαταρία δεν θα λειτουργήσει. Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τον ηλεκτρολύτη, να ρυθμίσετε την πυκνότητα ή να αγοράσετε μια νέα μπαταρία. Εάν ο ηλεκτρολύτης έχει γίνει μαύρος και περιέχει αιώρημα άνθρακα και αλάτων, η μπαταρία θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Ο ηλεκτρολύτης είναι ένα μείγμα θειικού οξέος και νερού σε μια ορισμένη αναλογία. Η συγκέντρωση ενός διαλύματος προσδιορίζεται από την πυκνότητα που μετράται με υδρόμετρο. Ο βασικός δείκτης, ακόμη και εκατοστά, επηρεάζει την ικανότητα του ηλεκτρολύτη να λειτουργεί για να αποθηκεύει ενέργεια.

Σημάδια μη χρησιμοποιήσιμου ηλεκτρολύτη:

Η αντικατάσταση του ηλεκτρολύτη σε μια μπαταρία θα είναι αποτελεσματική όταν οι κοιλότητες των δοχείων εξετάζονται, πλένονται και αφαιρούνται οι εναποθέσεις θειικού άλατος. Εάν οι πλάκες καταστραφούν και η δραστική ουσία έχει πέσει, η μπαταρία δεν μπορεί να επισκευαστεί.

Στο σπίτι, μια πλήρης αντικατάσταση του ηλεκτρολύτη σε μια μπαταρία αυτοκινήτου πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:

• Προετοιμάστε εμαγιέ ή γυάλινα δοχεία για την αποστράγγιση του ηλεκτρολύτη, εξοπλισμό ατομικής προστασίας και χώρο εργασίας, κατά προτίμηση σε εξωτερικούς χώρους.
• Αφαιρέστε την μπαταρία από το αυτοκίνητο, αφαιρέστε τα βύσματα ή ανοίξτε τρύπες στην μπαταρία που δεν χρειάζεται συντήρηση, αδειάστε το υγρό σε ένα προετοιμασμένο δοχείο χρησιμοποιώντας μια λάμπα ή σύριγγα.
• Η μπαταρία πλένεται με απεσταγμένο νερό αρκετές φορές μέχρι να αφαιρεθεί το ίζημα. Ο θειικός μόλυβδος μπορεί να χρειαστεί να αφαιρεθεί εάν υπάρχουν υπολείμματα στις πλάκες. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο ενεργός στόκος δεν έχει θρυμματιστεί και ότι η σχάρα άνθρακα είναι άθικτη.
• Ρίξτε αργά, κατά διαστήματα, τον ηλεκτρολύτη της απαιτούμενης πυκνότητας σε κάθε βάζο 5-7 mm πάνω από τις πλάκες. Περιμένετε 2-3 ώρες να βγουν οι φυσαλίδες, μετρήστε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη, φέρτε την στο κανονικό
• Μετά την αντικατάσταση του ηλεκτρολύτη, φορτίστε την μπαταρία με χαμηλό ρεύμα 0,1 A, αποφεύγοντας τον βρασμό. Αφού φτάσει στο μισό της χωρητικότητας, η φόρτιση πραγματοποιείται κυκλικά.
• Σφραγίστε τα κουτάκια.

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να φορτιστεί η μπαταρία; Μετά την αντικατάσταση του ηλεκτρολύτη, πρέπει να φορτίσετε την μπαταρία προσεκτικά, όπως μετά από βαθιά εκφόρτιση. Η λειτουργία αντικατάστασης του ηλεκτρολύτη με τα χέρια σας σε μπαταρία αυτοκινήτου θεωρείται ολοκληρωμένη εάν δέχεται πλήρως ρεύμα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η φόρτιση πραγματοποιείται προσεκτικά, το βράσιμο σε βάζα είναι απαράδεκτο.

Σας προσκαλούμε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο για το πώς να αντικαταστήσετε σωστά τον ηλεκτρολύτη σε μια μπαταρία αυτοκινήτου.

Γιατί δεν μπορείτε να προσθέσετε ηλεκτρολύτη στην μπαταρία

Έχεις μετρήσει τη στάθμη στις μπαταρίες, είναι κάτω από το κανονικό; Αυτό σημαίνει ότι ένα μέρος του νερού έχει εξατμιστεί. Εάν πρόκειται για μια μπαταρία που μπορεί να επισκευαστεί, πρέπει να μετρήσετε τη στάθμη σε κάθε βάζο και να προσθέσετε ηλεκτρολύτη στο απαιτούμενο επίπεδο με νερό. Σε μια μπαταρία χωρίς συντήρηση, ο καθρέφτης της θήκης φαίνεται μέσα από τους τοίχους.

Η στάθμη έχει πέσει, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει λίγο νερό στο διάλυμα και υψηλή πυκνότητα. Ο προστιθέμενος ηλεκτρολύτης θα αυξήσει το επίπεδο, αλλά η πυκνότητα του διαλύματος θα παραμείνει υψηλή. Αυτό είναι επιζήμιο για τις πλάκες της μπαταρίας και μειώνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Επομένως, ο ηλεκτρολύτης θα πρέπει να φτάσει στο επίπεδο με την προσθήκη απεσταγμένου νερού.

Παρακολουθήστε ένα βίντεο σχετικά με τους κανόνες αντικατάστασης ηλεκτρολυτών.

Σε ποιες περιπτώσεις πρέπει να προστεθεί ηλεκτρολύτης στην μπαταρία;

Όταν η χωρητικότητα μειώνεται, προστίθεται ηλεκτρολύτης στην μπαταρία. Ταυτόχρονα, μετρήσεις του περιεχομένου κάθε βάζου με υδρόμετρο δείχνουν μείωση της πυκνότητας. Είναι πιθανό να έχει συμβεί θείωση στη μπαταρία το δεσμευμένο όξινο υπόλειμμα στο PbSO4 δεν συμμετέχει στην αντίδραση.

Εάν ο ηλεκτρολύτης που αφαιρέθηκε από τα βάζα είναι διαφανής και ελαφρύς, μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί προσθέτοντας διορθωτικό διάλυμα πυκνότητας 1,4 g/cm3. Μετά την αφαίρεση του ιζήματος στις πλάκες, η μπαταρία γεμίζει με τον ίδιο ηλεκτρολύτη, αλλά είναι χαμηλής συγκέντρωσης. Είναι δυνατόν να φέρουμε το διάλυμα στην επιθυμητή πυκνότητα προσθέτοντας ηλεκτρολύτη; Τι σύνθεση πρέπει να πάρω και πόσο διορθωτικό διάλυμα πρέπει να προσθέσω στην μπαταρία;

Σύμφωνα με την τεχνολογία, πρέπει να αντικαταστήσετε ένα μέρος μιας αδύναμης σύνθεσης με μια ισχυρή. Μπορείτε να προσθέσετε και να αφαιρέσετε το διάλυμα ηλεκτρολύτη από τα βάζα χρησιμοποιώντας έναν λαμπτήρα και έναν κύλινδρο μέτρησης. Πώς να αλλάξετε λύσεις, σε ποια αναλογία φαίνεται από τον πίνακα.

Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο ηλεκτρολύτης για διόρθωση. Μετά τη λειτουργία αντικατάστασης, η επαναφόρτιση πραγματοποιείται για μισή ώρα, ώστε τα υγρά να αναμειχθούν. Δύο ώρες μετά την απενεργοποίηση του φορτιστή, ελέγχεται η πυκνότητα και, εάν χρειάζεται, επαναλαμβάνεται η ρύθμιση.

Σας προτείνουμε να παρακολουθήσετε το βίντεο για το πώς να προσθέσετε ηλεκτρολύτη στην μπαταρία.

Τι να προσθέσετε στην μπαταρία, νερό ή ηλεκτρολύτη

Ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας, οι μπαταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση δεν απαιτούν παρακολούθηση της πυκνότητας και του επιπέδου ηλεκτρολύτη. Οι επισκευασμένες μπαταρίες έχουν ειδικά βύσματα - πρόσβαση σε κάθε τράπεζα. Ελέγχονται τακτικά για ποιότητα και επίπεδα ηλεκτρολυτών. Το απόθεμα ενέργειας της μπαταρίας καθορίζεται από το πιο αδύναμο στοιχείο της. Επομένως, είναι απαραίτητο να διατηρείται η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη σε όλες τις τράπεζες ίση.

Η πυκνότητα στο βάζο μπορεί να μειωθεί εάν έχει αρχίσει η θείωση. Τότε η προσθήκη ηλεκτρολύτη δεν θα βοηθήσει. Η ισχυρή αντίσταση των φραγμένων πλακών δεν επιτρέπει στο φορτίο να περάσει, το προστιθέμενο οξύ θα αυξήσει τις εναποθέσεις. Σε αυτή την περίπτωση, η φόρτιση θα αποκαταστήσει τη θείωση. Αυτός είναι ο λόγος που δεν μπορείτε να προσθέσετε ηλεκτρολύτη σε μια μπαταρία με εναποθέσεις θειικού μολύβδου.

Πρέπει να προσθέσω νερό στην μπαταρία; Εάν το επίπεδο ηλεκτρολύτη στις τράπεζες είναι χαμηλό, αυτό υποδηλώνει έντονο βρασμό της μπαταρίας κατά τη λειτουργία. Κυρίως το υδρογόνο εξατμίζεται. Ο ενεργός στόκος μπορεί να πέσει από τις εκτεθειμένες πλάκες, προκαλώντας θείωση και διάβρωση. Επομένως, είναι απαραίτητο να προσθέσετε απεσταγμένο νερό, αλλά μετά από αυτό η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί για έναν πλήρη κύκλο.

Κατά τη διάρκεια της περιόδου αποκατάστασης της χωρητικότητας, οι κρύσταλλοι μολύβδου καταστρέφονται μερικώς, το πυκνό διάλυμα αραιώνεται και η δραστηριότητα του ηλεκτρολύτη αποκαθίσταται. Προσθέστε ηλεκτρολύτη ή νερό στην μπαταρία στις οπές που καλύπτονται με βύσματα χρησιμοποιώντας ένα μικρό ρεύμα μέσα από μια χοάνη. Η φόρτιση δεν ξεκινά αμέσως, με αποτέλεσμα να διαφεύγει ο αέρας και να αναμειγνύονται οι ενώσεις.

Ο έλεγχος πυκνότητας πρέπει να πραγματοποιείται μισή ώρα μετά την απενεργοποίηση του φορτιστή. Εάν υπάρχουν αποκλίσεις πυκνότητας, κάντε διορθώσεις.

Πότε να προσθέσετε ηλεκτρολύτη και πότε να προσθέσετε νερό;

Το ερώτημα είναι τι να προσθέσετε εάν υπάρχει λίγος ηλεκτρολύτης στις τράπεζες μπαταριών και απαιτεί ειδικό φωτισμό. Υγρά όπως ηλεκτρολύτης ή απεσταγμένο νερό πρέπει να γεμίζονται σωστά στην μπαταρία. Το σώμα και το χωνί πρέπει να είναι καθαρά, το υγρό που χύνεται είναι διαφανές, χωρίς εναιώρημα. Μπορείτε να προσθέσετε ηλεκτρολύτη με νερό χρησιμοποιώντας ιατρική σύριγγα χωρίς βελόνα εάν απαιτούνται μικρές προσαρμογές.

Σε ποιες περιπτώσεις μπορείτε να προσθέσετε νερό στον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας; Εάν σε μία ή περισσότερες τράπεζες το επίπεδο ηλεκτρολύτη στην μπαταρία είναι χαμηλό. Αυτό συμβαίνει λόγω του βρασμού των κουτιών υπό συνθήκες αυξημένης θερμοκρασίας ή βαθιάς εκκένωσης. Με την προσθήκη απεσταγμένου νερού, οι απώλειες όγκου αντισταθμίζονται, η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη μειώνεται και αποτρέπεται η γρήγορη φθορά της μπαταρίας.

Χρειάζεται να φορτίσω την μπαταρία μετά την προσθήκη νερού ή την αντικατάσταση του ηλεκτρολύτη; Οποιαδήποτε αλλαγή στην εσωτερική ισορροπία απαιτεί ευθυγράμμιση και σταθεροποίηση. Αφού αλλάξετε τη συγκέντρωση του υγρού, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε έναν πλήρη κύκλο φόρτισης, βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία δεν έχει χάσει χωρητικότητα, ότι η τάση στους ακροδέκτες είναι σταθερή και παρέχει ρεύμα εκκίνησης.

Είναι δυνατόν να προσθέσετε ηλεκτρολύτη στην μπαταρία εάν χυθεί κατά λάθος; Πώς συνέβη; Η συσκευή μπορεί να έχει αναποδογυρίσει. Αυτή είναι μια από τις λίγες περιπτώσεις που ο ηλεκτρολύτης που έχει διαρρεύσει αντικαθίσταται με τον ίδιο ακριβώς και ρυθμίζεται ακόμη και η θερμοκρασία. Αλλά θα χρειαστεί να επαναφορτίσετε και να ελέγξετε την πυκνότητα.

Δείτε το βίντεο για το πώς να προσθέσετε σωστά ηλεκτρολύτη στην μπαταρία. Νερό ή ηλεκτρολύτη, τι να προσθέσω;

Πώς να προσθέσετε ηλεκτρολύτη σε μια μπαταρία χωρίς συντήρηση

Όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα αν χρειαστεί να προσθέσετε νερό στον ηλεκτρολύτη μιας μπαταρίας αυτοκινήτου χωρίς συντήρηση. Μέσα από τα ημιδιαφανή τοιχώματα μπορείτε να δείτε πόσος ηλεκτρολύτης υπάρχει στα βάζα. Πώς όμως να διεισδύσετε στο περίβλημα μιας μπαταρίας χωρίς συντήρηση;

Υπάρχουν μοντέλα στα οποία μπορείτε να μπείτε μέσα κόβοντας το επάνω κάλυμμα με ένα μύλο. Ωστόσο, τέτοιες ενέργειες είναι απαραίτητες εάν πρέπει να αφαιρέσετε τα άλατα και να ξεπλύνετε τη λάσπη που έχει κατακαθίσει από κάτω. Για να προσθέσετε υγρό στο απαιτούμενο επίπεδο, ανοίξτε μια τρύπα στο περίβλημα. Αργότερα σφραγίζεται με εποξειδική κόλλα.

Μια μπαταρία εντελώς χωρίς συντήρηση απαιτεί προσεκτικό χειρισμό, φοβάται τις βαθιές εκφορτίσεις και την ασταθή λειτουργία της μπαταρίας του οχήματος. Μπορεί να αντέξει τα δηλωμένα 5-7 χρόνια μόνο σε ιδανικές συνθήκες.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε μια μπαταρία χωρίς συντήρηση για να προσθέσετε ηλεκτρολύτη

Σε σύγχρονες μπαταρίες, όπως η VARTA, κάτω από το διακοσμητικό αυτοκόλλητο μπορείτε να δείτε 6 πλάκες, σφιχτά τοποθετημένες στη θήκη. Αν σκάσετε τον κύκλο με ένα σουβλί, μπορείτε να βρείτε ένα λαστιχένιο πώμα από κάτω. Στη συνέχεια θα είναι δυνατή η λήψη δείγματος του ηλεκτρολύτη, η μέτρηση της πυκνότητας και η προσαρμογή της σύνθεσης. Εάν δεν υπάρχει πώμα, γίνεται μια τρύπα σε κάθε βάζο με ένα λεπτό σουβλί και απελευθερώνεται νερό από μια σύριγγα σε σταγόνες.

Αλλά αν διαπιστωθεί ότι υπάρχουν λευκές ραβδώσεις στις πλάκες στα βάζα, αυτό είναι θείωση. Για να καθαρίσετε τις κοιλότητες και να αφαιρέσετε τα ιζήματα από κάτω, θα χρειαστεί να ανοίξετε το καπάκι με πριόνισμα.

Δείτε το βίντεο για το πώς να προσθέσετε ηλεκτρολύτη σε μια μπαταρία χωρίς συντήρηση.

Προσθέστε ηλεκτρολύτη στην μπαταρία γέλης

Η προσθήκη νερού στα κουτιά της μπαταρίας είναι εύκολη. Πρέπει να αφαιρέσετε το αυτοκόλλητο στο σώμα, να αφαιρέσετε τα καπάκια της βαλβίδας και να ρίξετε 1,2 ml νερό σε κάθε βάζο. Το νερό πρέπει να απορροφηθεί στη μάζα που μοιάζει με ζελέ. Χρειάζομαι χρόνο. Μετά από μισή ώρα, εάν το νερό βρίσκεται πάνω από την επιφάνεια των πλακών της μπαταρίας, αφαιρέστε το με ένα φίλτρο ή σύριγγα.

Λαμβάνω συχνά μηνύματα στο blog μου σχετικά με τη συντήρηση της μπαταρίας, συγκεκριμένα, είναι απαραίτητο (και είναι δυνατόν) να προσθέσω απεσταγμένο νερό μέσα; Πόσο χρειάζεται; Γιατί γίνεται αυτό και θα προκαλέσει κάποιο κακό; Έχω ήδη γράψει αρκετά άρθρα για αυτό το θέμα, αλλά δεν το έχω εξετάσει λεπτομερώς. Σήμερα θέλω να κλείσω αυτό το κενό, ως συνήθως θα υπάρχει μια έκδοση βίντεο στο τέλος. Ξεχωριστά, θα επικεντρωθώ στην μπαταρία χωρίς συντήρηση. Διαβάστε λοιπόν και δείτε, είναι σίγουρα χρήσιμες πληροφορίες...

Το νερό στην μπαταρία είναι τα πάντα για εμάς! Χωρίς αυτό, δεν θα λειτουργήσει κανονικά, επειδή είναι μέρος ενός ηλεκτροχημικού υγρού, απλώς ενός ηλεκτρολύτη. Ωστόσο, υπό την επίδραση της θερμοκρασίας, μπορεί να εξατμιστεί από εκεί.

Ηλεκτρολύτης

Όπως γνωρίζετε και εσείς, ο ηλεκτρολύτης (μέσα στην μπαταρία) αποτελείται από δύο κύρια συστατικά:

• Αυτό είναι θειικό οξύ. Είναι περίπου το 35% του συνολικού όγκου
• Απεσταγμένο νερό. Είναι περίπου 65%

Όταν αναμειχθούν αυτές οι δύο ουσίες, λαμβάνεται ο ηλεκτρολύτης που απαιτείται για την εργασία, με πυκνότητα 1,27 g/cm3. Δεν συνιστάται να προσθέσετε περισσότερο από 35% οξύ εάν αυξήσετε την πυκνότητα σε 1,3 - 1,4 g/cm3, τότε σε αυτή τη συγκέντρωση οι πλάκες μολύβδου θα υποφέρουν και μπορεί να καταρρεύσουν πρόωρα.

Δηλαδή, αυτή η πυκνότητα έχει επαληθευτεί από πολλά πειράματα και είναι αναφορά, αξίζει να σημειωθεί ότι στα βόρεια επιτρέπεται έως και 1,29 g/cm3

Νερό μέσα στην μπαταρία

Πώς καταλάβαμε το νερό AJ - 65%! Αλλά αποστάζεται χωρίς ακαθαρσίες (αυτό είναι απαραίτητο για πολλούς λόγους, έστω και μόνο επειδή μειώνεται η αντίσταση στο εσωτερικό, δεν υπάρχει ίζημα στις πλάκες κ.λπ.).

Το επίπεδό του όμως δεν είναι σταθερό. Όπως είναι γνωστό, από τις υψηλές θερμοκρασίες στο χώρο του κινητήρα, από τη φόρτιση της γεννήτριας (μερικές φορές), το νερό μπορεί να εξατμιστεί από τα δοχεία και η στάθμη του ηλεκτρολύτη πέφτει.

Το θειικό οξύ δεν εξατμίζεται και επομένως η συγκέντρωσή του αρχίζει να αυξάνεται, αυτό είναι κακό για την μπαταρία με διάφορους τρόπους:

• Η υψηλή πυκνότητα επηρεάζει αρνητικά τις πλάκες, καταστρέφοντάς τις
• Η στάθμη πέφτει, πράγμα που σημαίνει ότι οι πλάκες είναι εκτεθειμένες, μειώνοντας έτσι τη χωρητικότητα της μπαταρίας και δεν μπορεί να ξεκινήσει το αυτοκίνητό σας.
• Σε υψηλές συγκεντρώσεις οξέος είναι δυνατό

Για να αποφύγετε αυτό, πρέπει να το αναπληρώσετε - προσθέστε νερό στο εσωτερικό της μπαταρίας στο απαιτούμενο ελάχιστο.

Πώς να προσθέσετε νερό στην μπαταρία;

Αρχικά, ας δούμε την επιλογή επισκευής - όταν υπάρχουν βύσματα στο πάνω μέρος της μπαταρίας. Όλα είναι στοιχειώδη εδώ:

Πρώτα – πρέπει να αγοράσετε απεσταγμένο νερό σε κατάστημα ή.

Δεύτερος — απλώς ξεβιδώστε τα βύσματα από πάνω και κοιτάξτε τις πλάκες. Εάν είναι γυμνά, το επίπεδο ηλεκτρολύτη είναι χαμηλότερο, πρέπει να προσθέσετε έτσι ώστε το νερό να τα καλύψει. Θα σας πω πόσο να ρίξετε παρακάτω.

Τρίτος – μετά την προσθήκη, φορτίστε το, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτόματους φορτιστές

Όπως μπορείτε να δείτε, όλα είναι στοιχειώδη - δεν υπάρχουν προβλήματα.

Μπαταρία χωρίς συντήρηση

Αλλά αν πάρετε μια μπαταρία χωρίς συντήρηση (για παράδειγμα, BOSCH, VARTA, MUTLU και πολλές άλλες), τότε δεν θα μπορείτε να την προσθέσετε εδώ τόσο εύκολα. Ο σχεδιασμός δεν προβλέπει την προσθήκη νερού στο εσωτερικό, δηλαδή, θα πρέπει να το "χημικά".

Για να είμαστε δίκαιοι, αξίζει να σημειωθεί ότι συχνά κατασκευάζονται ανάλογα και η απώλεια νερού τους είναι πολύ μικρή. Ωστόσο, μετά από 4-5 χρόνια το επίπεδο εξακολουθεί να πέφτει και καλό είναι να το φέρετε στο φυσιολογικό

ΠΑΡΕΜΠΙΠΤΟΝΤΩΣ – πολλές από αυτές τις μπαταρίες παραδίδονται σε εξειδικευμένα καταστήματα όταν δεν ξεκινούν πλέον το αυτοκίνητο και αγοράζουν καινούριες. ΑΛΛΑ ΟΧΙ πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ότι πρέπει απλώς να προσθέσετε νερό εκεί και μετά θα αποκατασταθεί η απόδοση.

ΠΩΣ ΝΑ ΠΡΟΣΘΕΣΕΤΕ, ΒΗΜΑ ΒΗΜΑ ΟΔΗΓΙΕΣ:

• Αρχικά, προσδιορίστε το επίπεδο ηλεκτρολύτη. Ανακινήστε ελαφρά την μπαταρία δεξιά και αριστερά, εάν υπάρχει ένα ελάχιστο επίπεδο, τότε θα πρέπει να προσθέσετε νερό. Εάν υπάρχει η αίσθηση ότι υπάρχει αρκετό από αυτό εκεί, τότε ίσως το νερό δεν θα σας βοηθήσει (ίσως έχετε έκχυση ή θείωση)
• Καθορίζουμε πού βρίσκονται τα πιάτα σας (σε ποιο ύψος). Εάν η μπαταρία είναι διαφανής (έχει λευκό περίβλημα, όπως της BOSCH), μπορείτε να τη φωτίσετε με φακό. Αλλά αν το σώμα είναι μαύρο, τότε δεν θα λειτουργήσει τόσο εύκολα, πρέπει να το καταλάβεις "με το μάτι"
• Υποχωρούμε από τα πιάτα περίπου 1,5 - 2 cm προς τα πάνω. Παίρνουμε ένα τρυπάνι 2-3 mm και ανοίγουμε μικρές τρύπες.

• Πάρτε απεσταγμένο νερό και μια σύριγγα με μια βελόνα. Γεμίστε τη σύριγγα και ρίξτε τη μέσα από τις οπές στην μπαταρία

• Αξίζει να το προσθέσετε πριν αρχίσει να διαρρέει υγρό από τις τρύπες.
• Στη συνέχεια βάζουμε την μπαταρία στο πλάι και κολλάμε τις τρύπες με ένα κανονικό κολλητήρι.
• Μετά απλά χρεώνουμε

Πρέπει να κάνεις «συλλογικό αγρόκτημα», δεν υπάρχει άλλος τρόπος. Μερικοί άνθρωποι ανοίγουν τρύπες από την κορυφή, αλλά με αυτόν τον τρόπο είναι αδύνατο να ελέγξετε τη στάθμη (και επίσης δεν μπορείτε να γεμίσετε υπερβολικά).

Πόσο νερό να προσθέσω στα βάζα;

Μια άλλη σημαντική προϋπόθεση. Ορισμένες μπαταρίες έχουν ειδική στάθμη (συνήθως στο πλάι της θήκης) στην οποία πρέπει να προσθέσετε νερό (δεν μπορείτε να υπεργεμίσετε).

Ωστόσο, ένας μεγάλος αριθμός μπαταριών δεν έχει αυτό το επίπεδο, οπότε πόσο πρέπει να ρίξετε;

ΕΝΑΣ πολύ απλός κανόνας. Οι πλάκες πρέπει να καλύπτονται με ηλεκτρολύτη κατά 1 - 1,5 cm (μετρούμενες με ειδικούς σωλήνες μέτρησης). Σε αυτό το επίπεδο, λαμβάνεται μια πυκνότητα 1,27 g/cm3

Πολύ συχνά, οι αρχάριοι αυτοκινητιστές ανησυχούν για το ερώτημα τι είναι το απεσταγμένο νερό και γιατί πρέπει να προστεθεί στην μπαταρία του αυτοκινήτου οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου. Ωστόσο, μερικοί άνθρωποι υποδεικνύουν ότι το απόσταγμα μπορεί να κάνει περισσότερο κακό παρά καλό, αν και αυτές οι πληροφορίες δεν έχουν αποδειχθεί.

Αξίζει να προσπαθήσετε να καταλάβετε τι θα συμβεί στην μπαταρία εάν ρίξετε κανονικό νερό βρύσης σε αυτήν και πόσο απεσταγμένο νερό θα πρέπει να χυθεί για να λειτουργήσει σωστά η μονάδα. Επαγγελματίες οδηγοί που γνωρίζουν καλά όλες τις περιπλοκές της σύνθεσης των ηλεκτροχημικών υγρών στην μπαταρία.

Το απεσταγμένο νερό είναι μέρος του ηλεκτρολύτη, χωρίς τον οποίο είναι αδύνατη η παρασκευή υγρού ηλεκτροχημικού τύπου, καθώς μπορεί να δημιουργήσει τη σύνθεση της απαιτούμενης πυκνότητας και να προσθέσει χρήσιμες ιδιότητες. Εάν δεν προσθέσετε αυτό το νερό στην μπαταρία, η μονάδα δεν θα λειτουργήσει όσο το δυνατόν σωστά.

Το γεγονός είναι ότι ο ηλεκτρολύτης αποτελείται από τριάντα τοις εκατό θειικό οξύ και εξήντα πέντε τοις εκατό απόσταγμα. Φυσικά, είναι σαφές ότι το οξύ στην καθαρή του μορφή απλώς θα διαβρώσει τις μολύβδινες πλάκες και θα καταστρέψει μια μπαταρία αυτοκινήτου. Είναι απεσταγμένο νερό που βοηθά στη σημαντική μείωση της συγκέντρωσης του θειικού οξέος, επιτρέποντας στη μπαταρία να λειτουργεί σωστά.

Μάθετε τον χρόνο φόρτισης της μπαταρίας σας

Σύμφωνα με ένα σχολικό μάθημα χημείας, μπορείτε να καταλάβετε ότι το απεσταγμένο νερό είναι η πιο καθαρή ουσία, η οποία δεν περιέχει ακαθαρσίες ή άλατα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το νερό της βρύσης δεν πρέπει να χύνεται στην μπαταρία αντί για αποσταγμένο νερό, καθώς απέχει πολύ από το ιδανικό. Ένα τέτοιο υγρό περιέχει όχι μόνο πολλές ακαθαρσίες και άλατα, αλλά και ένα επικίνδυνο στοιχείο - χλώριο.

Εάν προσθέσετε νερό βρύσης αντί για απεσταγμένο νερό, οι ακαθαρσίες θα καθιζάνουν στις πλάκες μολύβδου και η χωρητικότητα της μπαταρίας θα μειωθεί σημαντικά. Αυτό σημαίνει ότι το νερό της βρύσης είναι καταστροφικό για την μπαταρία και η έκχυσή του στη μονάδα σημαίνει ότι θα την καταστρέψεις εντελώς.

Πώς να υπολογίσετε τον όγκο του προστιθέμενου νερού

Για να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία της μπαταρίας του αυτοκινήτου, αξίζει να καταλάβετε πόσο απεσταγμένο νερό πρέπει να γεμίσετε. Σύμφωνα με την τεχνική τεκμηρίωση, η αναλογία οξέος προς απόσταγμα δεν είναι μεγαλύτερη από 1:2. Για να διευκρινιστεί πόσο απεσταγμένο νερό πρέπει να προσθέσετε σε μια μπαταρία αυτοκινήτου, αξίζει να καταλάβετε πόσο οξύ περιέχει.

Γιατί είναι σημαντικό να υπολογίσετε σωστά τον όγκο του προστιθέμενου νερού:

• θα πρέπει να υπάρχει πολύ οξύ, καθώς καταναλώνεται όταν αποφορτίζεται η μπαταρία, συμβάλλοντας στην πτώση του επιπέδου ηλεκτρολύτη και στην εμφάνιση αλάτων στις πλάκες μολύβδου.
• Εάν η μπαταρία είναι φορτισμένη, το επίπεδο του απεσταγμένου νερού πέφτει, αυξάνοντας την πυκνότητα του οξέος, επομένως η πυκνότητα των περισσότερων μπαταριών είναι 1,27 g/cm3.
• εάν δεν υπάρχει τόσο οξύ όσο χρειάζεται, τότε ο ηλεκτρολύτης θα μετατραπεί σε πάγο σε μειωμένη θερμοκρασία αέρα.
• Εάν προσθέσετε περισσότερο οξύ από νερό στο σπίτι, θα καταστρέψει τις πλάκες.

Η αναλογία οξέος προς νερό, όπως 1 προς 2, προέκυψε πειραματικά πριν από πολλά χρόνια, επομένως η αλλαγή της προς οποιαδήποτε κατεύθυνση απαγορεύεται αυστηρά. Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει πόσο απεσταγμένο νερό υπάρχει στην μπαταρία για να το συμπληρώσει έγκαιρα με τα χέρια του στο απαιτούμενο επίπεδο.

Κανόνες για την προσθήκη αποστάγματος στην μπαταρία

Θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τους κανόνες για την προσθήκη αποστάγματος χρησιμοποιώντας ένα βίντεο, προκειμένου να προσθέσετε σωστά απεσταγμένο νερό στην μπαταρία και να μην βλάψετε το όχημα:

Για να προσθέσετε σωστά το απεσταγμένο νερό, θα πρέπει να καθορίσετε ποιο επίπεδο ηλεκτρολύτη βρίσκεται στην μπαταρία χρησιμοποιώντας έναν ειδικό σωλήνα, η διάμετρος του οποίου είναι τουλάχιστον πέντε χιλιοστά.

Για να επιτύχετε το απαιτούμενο επίπεδο ηλεκτρολύτη, θα πρέπει να τραβήξετε το απόσταγμα σε μια σύριγγα των είκοσι cc και να προσθέσετε πέντε ή δέκα χιλιοστόλιτρα υγρού σε κάθε τμήμα της μπαταρίας.

Μετά την προσθήκη απεσταγμένου νερού, η μπαταρία θα πρέπει να φορτιστεί, χωρίς να καλύπτονται τα καπάκια των κουτιών, τουλάχιστον τέσσερις φορές για να αποκατασταθεί η χωρητικότητα. Στη συνέχεια, τα καλύμματα κλείνουν και η μπαταρία αφήνεται να σταθεροποιηθεί για περίπου δώδεκα ώρες.

Μην ξεχνάτε ποιες προφυλάξεις ασφαλείας πρέπει να λαμβάνετε κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, επομένως πρέπει να έχετε εφοδιαστεί με γυαλιά και γάντια ασφαλείας και να μείνετε μακριά από ανοιχτές πηγές φωτιάς.

Συχνά, οι αρχάριοι αυτοκινητιστές αναρωτιούνται πώς να μάθουν πώς να φροντίζουν σωστά την μπαταρία - εάν ανήκει στην κατηγορία επισκευής. Δεδομένου ότι πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ότι κατά καιρούς πρέπει να χρησιμοποιείται απεσταγμένο νερό για την πλήρωση των μπαταριών, το ερώτημα είναι σχετικό: πόσο απεσταγμένο νερό να προσθέσετε στην μπαταρία, ποιο είναι το νόημα να φροντίζετε την μπαταρία με αυτόν τον τρόπο και αν όλα αυτό μπορεί να γίνει στο σπίτι. Αρχικά, ας καταλάβουμε γιατί χρησιμοποιείται αυτός ο τύπος νερού στην μπαταρία.

Γιατί προστίθεται απεσταγμένο νερό στην μπαταρία του αυτοκινήτου και τι είναι αυτό;

Μια ορισμένη ποσότητα απεσταγμένου νερού στο υγρό μέσα στην μπαταρία είναι απαραίτητο συστατικό. Είναι αυτό που εξασφαλίζει την πλήρη λειτουργία της μπαταρίας, διατηρώντας τον βέλτιστο ηλεκτρολύτη της. Αποτελείται από 65% θείο και το ποσοστό θείου σε αυτό θα πρέπει να είναι πολύ μικρότερο - μόνο 35%.

Δεδομένου ότι το θειικό οξύ είναι μια χρήσιμη, αλλά πολύ επικίνδυνη και εξαιρετικά συμπυκνωμένη χημική ένωση, το καθαρό νερό δρα ως μειωτής σε ένα χρήσιμο επίπεδο της συγκέντρωσής του που δεν θα βλάψει την μπαταρία.

Επιπλέον, η στάθμη αναλογίας 65:35 στην μπαταρία διασφαλίζει με ακρίβεια τη διαδικασία συσσώρευσης ηλεκτρικής ενέργειας στο εσωτερικό της κατά τη διαδικασία φόρτισης. Αυτή η ενέργεια θα καταναλωθεί στη συνέχεια κατά την εκκίνηση του κινητήρα και την οδήγηση του αυτοκινήτου.

Τι είναι το απεσταγμένο νερό; Πρόκειται για ένα καθαρό υγρό που έχει αποσταχθεί, δηλαδή καθαριστεί. Αποτελείται από τρία άτομα, δύο από τα οποία είναι υδρογόνο και το άλλο οξυγόνο, και δεν περιέχει πρόσθετες ακαθαρσίες, οι οποίες μπορεί να αποτελούνται από άλατα και άλλες ουσίες .

Πριν μάθετε την απάντηση στην ερώτηση πόσο απεσταγμένο νερό πρέπει να προσθέσετε στην μπαταρία, είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι Δεν μπορείτε να ρίξετε συνηθισμένο νερό στην μπαταρία. . Ένα μεγάλο επίπεδο ακαθαρσιών με τη μορφή χλωρίου, αλάτων και ακόμη και ασβέστη, που θα καθιζάνει στις μολύβδινες πλάκες της μπαταρίας, θα οδηγήσει γρήγορα σε θείωση και αστοχία.

Δεν πρέπει επίσης να χύνεται βρασμένο νερό στην μπαταρία. : Το απλό βράσιμο χωρίς τη χρήση συγκεκριμένων τεχνολογιών δεν αποστάζει σωστά τη σύνθεσή του Η απλή λήψη και το βράσιμο νερού δεν σημαίνει πλήρη καθαρισμό του.

Υπάρχει η άποψη ότι το απεσταγμένο νερό μπορεί να παρασκευαστεί στο σπίτι. Αλλά, δεδομένου ότι αυτή η διαδικασία είναι αρκετά εντατική και ενεργοβόρα, είναι καλύτερο να την αγοράσετε σε εξειδικευμένα καταστήματα, δίνοντας προσοχή στη διάρκεια ζωής, η οποία, κατά μέσο όρο, είναι περίπου ένα έτος.

Πόσο απεσταγμένο νερό πρέπει να προστεθεί στην μπαταρία και πώς να το κάνετε σωστά

Εάν η μπαταρία σας είναι , δεν χρειάζεται να χειρίζεστε υγρά με αυτήν. Το άτομο που θα σέρβις θα πρέπει να προσθέτει περιοδικά νερό. Για να προσδιορίσετε πόσο υγρό θα προσθέσετε, πρέπει να αφαιρέσετε τα επάνω καπάκια από τα κουτιά της μπαταρίας και το επίπεδο ηλεκτρολύτη σε κάθε δοχείο.

Η ποσότητα νερού που πρέπει να χυθεί στην μπαταρία μπορεί να διαφέρει, ανάλογα με τη χωρητικότητά της και τις συνθήκες λειτουργίας της μπαταρίας. Αξίζει να σκεφτείτε πώς να προσθέσετε απεσταγμένο νερό στην μπαταρία ανά πάσα στιγμή, επειδή η στάθμη του υγρού μπορεί να μειωθεί την πιο ακατάλληλη στιγμή. Για να το κάνετε αυτό, δεν βλάπτει να έχετε πάντα ένα κατάλληλο δοχείο για νερό στο αυτοκίνητό σας, για παράδειγμα, ένα μπουκάλι λίτρου, και μπορείτε πάντα να προσθέτετε νερό. Μην αφήνετε τις πλάκες της μπαταρίας να εκτίθενται - θα θρυμματιστούν γρήγορα ως αποτέλεσμα της θέρμανσης.

Ο αλγόριθμος για το πώς να γεμίσετε σωστά μια μπαταρία με νερό στο σπίτι είναι απλός:

• Αποσυνδέστε την μπαταρία από το ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος . Βγάλτε το από το αυτοκίνητο.
• Βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια , στο οποίο θα τοποθετηθεί, ήταν ομαλή.
• Καθαρίστε την μπαταρία από τη σκόνη και τη βρωμιά . Μπορείτε να το κάνετε αυτό με διάλυμα σόδας.
• Για μέγιστη ακρίβεια, χρησιμοποιήστε μια σύριγγα μιας χρήσης . Και για τη δική σας ασφάλεια φορέστε τεχνικά γάντια που συνήθως χρησιμοποιούνται για την κηπουρική ή τον καθαρισμό.
• Αφαιρέστε τα καλύμματα της μπαταρίας για πρόσβαση σε τράπεζες.
• Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού μέσα σε κάθε κουτί . Θυμηθείτε ότι κανονικά ο ηλεκτρολύτης πρέπει να καλύπτει τις πλάκες της μπαταρίας κατά 1-1,5 cm.
• Εάν το επίπεδο κάλυψης της πλάκας είναι μικρότερο, προσθέστε 5 έως 10 ml απεσταγμένου νερού σε κάθε θήκη μπαταριών .
• Αν αποδειχθεί ότι η σύριγγα έχει υπεργεμιστεί, απλά Χρησιμοποιήστε μια μικρή λαστιχένια λάμπα για να ρουφήξετε την περίσσεια υγρού στο επιθυμητό επίπεδο .

• Δεν μπορείτε να προσθέσετε υγρό στην μπαταρία εάν μόλις σβήσατε τον κινητήρα. . Αφήστε την μπαταρία να «σταθεί» για 7-8 ώρες (κατά προτίμηση στο σπίτι). Μόνο τότε ανοίξτε την μπαταρία.
• Επίσης, αφού γεμίσει η μπαταρία με απεσταγμένο νερό, Δεν είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα αμέσως .
• Χρόνος αναμονής μετά το γέμισμα - μέχρι το επόμενο πρωί . Διαφορετικά, η μπαταρία μπορεί να πέσει αμέσως και οι πλάκες μπορεί να θρυμματιστούν.
• Να θυμάστε ότι Η έκδοση "εξοχής" του δωματίου που χρησιμοποιείται για την πλήρωση της μπαταρίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο στη ζεστή εποχή . Εάν το δωμάτιο δεν θερμαίνεται, δεν πρέπει να κάνετε τέτοιες ενέργειες με την μπαταρία.
• Είναι σημαντικό να το γνωρίζουμε αυτό Η χρήση απεσταγμένου νερού δεν θα επαναφέρει την μπαταρία στην προηγούμενη χωρητικότητά της. , αλλά θα βελτιώσει την απόδοσή του για ορισμένο χρονικό διάστημα.
• Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, ελέγχετε πάντα το επίπεδο ηλεκτρολύτη στην μπαταρία , έχοντας υπόψη τους ποσοτικούς δείκτες.

Νερό και όχι ηλεκτρολύτης - γιατί;

Όταν οι αρχάριοι αυτοκινητιστές ρωτούν τι να προσθέσουν στην μπαταρία - νερό ή ηλεκτρολύτη, η απάντηση είναι απλή: πρέπει να προσθέσετε νερό. Όταν ζεσταθεί, βράζει πολύ πιο γρήγορα. Για να έχει ο ηλεκτρολύτης το απαιτούμενο επίπεδο πυκνότητας, πρέπει να αραιωθεί με καθαρό νερό - για να αποφευχθεί η συσσώρευση κρίσιμης συγκέντρωσης θειικού οξέος. Θα ήταν καλή ιδέα να το υπενθυμίσουμε στους οδηγούς η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη πρέπει να είναι 1,27 cm 3 .

Είναι αυτό το νερό κατάλληλο για πόσιμο;

Συμπερασματικά, δεν θα ήταν περιττό να απαντήσουμε σε μια ερώτηση που ενδιαφέρει πολλούς, η οποία δεν σχετίζεται άμεσα με το θέμα μας: είναι δυνατόν να πίνουμε απεσταγμένο νερό;

Δεδομένου ότι πρόκειται για καθαρό νερό, δεν ενέχει κανένα κίνδυνο για το πόσιμο. Επιπλέον, το έπιναν πάντα για γαστρεντερικές διαταραχές. Με σωστή αποθήκευση, δεν χάνει τις ιδιότητές του για μεγάλο χρονικό διάστημα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πόσιμο νερό.

Δεν χρειάζεται να χάνετε χρόνο για να το προετοιμάσετε στο σπίτι. Υπάρχει πάντα η ευκαιρία να το αγοράσετε σε εξειδικευμένα καταστήματα για αυτοκινητιστές. Συχνά παράγεται σε βολικά πλαστικά δοχεία. Μπορείτε να τα μεταφέρετε μαζί σας στο πορτμπαγκάζ αν υπάρχει αρκετός χώρος.

Έτσι, μάθαμε όχι μόνο πόσο απεσταγμένο νερό πρέπει να χυθεί στην μπαταρία, αλλά και πώς να το κάνουμε σωστά - για να μην βλάψουμε την μπαταρία.

Πολύ συχνά, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων, από άγνοια, κάνουν το λάθος να προσθέσουν ηλεκτρολύτη στην μπαταρία όταν μειώνεται η στάθμη του υγρού σε αυτήν. Γιατί αυτό μπορεί να γίνει μόνο ως έσχατη λύση - θα συζητήσουμε σε αυτό το άρθρο.

Οι μπαταρίες χάνουν μέρος του νερού από τον ηλεκτρολύτη κατά τη λειτουργία και τη φόρτιση, ενώ το επίπεδό του πάνω από τις πλάκες μειώνεται και η συγκέντρωση (πυκνότητα) του οξέος αυξάνεται. Κατά συνέπεια, ένα χαμηλό επίπεδο ηλεκτρολυτών κατά τη λειτουργία της μπαταρίας επηρεάζει αρνητικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Για να επαναφέρετε το επίπεδο ηλεκτρολύτη, πρέπει να προσθέσετε απεσταγμένο νερό στην μπαταρία. Εάν αυτό γίνει έγκαιρα, τότε μειώνεται ο αρνητικός αντίκτυπος της αυξημένης πυκνότητας ηλεκτρολυτών στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Ο ηλεκτρολύτης μπορεί να προστεθεί μόνο εάν υπάρχει απόλυτη εμπιστοσύνη ότι μέρος του ηλεκτρολύτη έχει χαθεί.

Κατά τη διαδικασία του βρασμού, σχεδόν όλο το θειικό οξύ παραμένει μέσα στη μπαταρία, βγαίνει μόνο οξυγόνο και υδρογόνο, οπότε αντί για εξατμισμένο νερό, προσθέτουμε απεσταγμένο νερό.

Εάν σε όλες τις τράπεζες μιας πλήρως φορτισμένης μπαταρίας η πυκνότητα δεν αυξάνεται στο απαιτούμενο επίπεδο, πιθανότατα μπορεί να υποτεθεί ότι πρόκειται για μερική θείωση της μπαταρίας. Η συγκέντρωση του ηλεκτρολύτη μειώνεται λόγω της κρυστάλλωσης θείου στις πλάκες και η μπαταρία θα χρειαστεί επείγουσα αποκατάσταση. Η συμπλήρωση ηλεκτρολύτη δεν θα βοηθήσει εδώ.

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους πέφτει το επίπεδο ηλεκτρολύτη στην μπαταρία και καθένας από αυτούς πρέπει να εξεταστεί ξεχωριστά. Δεν αρκεί πάντα να προσθέτετε νερό στα βάζα και να ηρεμείτε, αλλά το κυριότερο είναι ότι χρειάζεται μόνο να προσθέσετε απεσταγμένο νερό στην μπαταρία.

Προσθέστε ηλεκτρολύτη μόνο ως έσχατη λύση εάν η αιτία του χαμηλού επιπέδου του εκτοξεύεται. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ο ηλεκτρολύτης προστίθεται στην ίδια θερμοκρασία και την ίδια πυκνότητα με αυτή που παραμένει στα βάζα.

Η σωστή λειτουργία της μπαταρίας και η έγκαιρη προσθήκη απεσταγμένου νερού σε αυτήν θα σας επιτρέψει να αποφύγετε την ανάγκη αποκατάστασης της χωρητικότητας και επίσης θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής αυτής της συσκευής.

Η εταιρεία 4AKB-YUG προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία από υψηλής ποιότητας εξοπλισμό δικής της σχεδίασης για τη συντήρηση μπαταριών διαφόρων τύπων και χρήσεων. Ο κατάλογος στην ιστοσελίδα μας περιλαμβάνει συσκευές που μπορείτε να αγοράσετε σε ανταγωνιστική τιμή από τον κατασκευαστή.