Ένα πραγματικό παλιό χρονόμετρο ανάμεσα στα αυτοκίνητα κατηγορίας Α, το Daewoo Matiz, έχει καθιερωθεί ως ένα ευκίνητο και ανεπιτήδευτο μηχάνημα. Παρά το γεγονός ότι το μοντέλο είναι γνωστό για περισσότερα από δεκαπέντε χρόνια και έχει υποστεί δύο αναδιαρθρώσεις κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πολλοί αυτοκινητιστές δεν μπορούν να απαλλαγούν από τα καθιερωμένα στερεότυπα ότι ένα μικρό αυτοκίνητο είναι ένα κατώτερο αυτοκίνητο.

Αν και, για όλο αυτό το διάστημα, η Daewoo Matiz συγκέντρωνε ακόμα έναν μεγάλο στρατό υποστηρικτών και θαυμαστών. Φυσικά, αυτή η αναγνώριση δεν ήρθε από μόνη της και δεν είναι αποτέλεσμα μεγάλα μεγέθη. Η καλά συντονισμένη μακροχρόνια δουλειά κατασκευαστών και σχεδιαστών μπόρεσε να πείσει τους πελάτες για τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα του μοντέλου. Όλη η γκάμα της Daewoo.

Το Daewoo Matiz automatic είναι ένα αυτοκίνητο που οι γυναίκες επιλέγουν αρκετά συχνά ως το ντεμπούτο τους, κυρίως σε περιπτώσεις που δεν υπάρχουν τόσα πολλά χρήματα. Ένα μικρό και ευκίνητο αυτοκίνητο, πολύ άνετο στην κίνηση της πόλης, ενώ, αν δεις το Matiz Deo, έχεις την αίσθηση ότι το αυτοκίνητο είναι καθόλου παιχνίδι.

Αυτό που προκαλεί έκπληξη είναι ότι το εσωτερικό του οχήματος είναι αρκετά ευρύχωρο. Δεν θα ήταν περιττό να προσθέσουμε ότι ο Κορεάτης έχει καλές κριτικέςσχετικά με την αξιοπιστία και μικρό κόστοςκαύσιμα.

Ιστορία αυτοκινήτου

Στη ρωσική αγορά, το μοντέλο αξιολογείται μόνο από την καλή πλευρά, αφού έχει προσιτη τιμηκαι καλές προδιαγραφές. Το αυτοκίνητο δεν είναι απαιτητικό στη λειτουργία του, οικονομικό και βολικό και ξέρει επίσης πώς να ελίσσεται καλά και να παρκάρει όπου είναι δύσκολο να κάνεις κανονικά αυτοκίνητα.

Το μέλλον του Matiz γνωστή εταιρείαΗ Suzuki πούλησε το Alto σε Κορεάτες εργάτες το 1982. Απλώς αυτό το μοντέλο ήταν ο πρόδρομος για την κυκλοφορία του Daewoo Tico. Το δομικό στοιχείο του αυτοκινήτου ήταν τόσο επιτυχημένο που Κορεάτες ειδικοί αποφάσισαν να εξοικονομήσουν χρήματα κατά τη συναρμολόγηση ενός νέου οχήματος, για να δημιουργήσουν ένα Matiz στην πλατφόρμα Tiko.

Daewoo Matiz 1998

Τα ντεμπούτα μοντέλα κορεατικής προέλευσης κυκλοφόρησαν το 1998. Ιταλοί ειδικοί της ItalDesign-Giugiaro εργάστηκαν στο σχεδιασμό ενός μικρού αυτοκινήτου. Το εξωτερικό ήταν σχεδιασμένο από την αρχή νέο Fiat, ωστόσο, ως αποτέλεσμα, ήρθε στην Daewoo.

Μετά από 4 χρόνια, ο κατασκευαστής αποφάσισε να βελτιώσει το μηχάνημα, λόγω του οποίου το πίσω φώταμαζί με τους προβολείς που, όπως και πριν, είχαν στρογγυλό σχήμα. Επιπλέον, υπήρχαν τώρα στρογγυλοί δείκτες και δείκτες κατεύθυνσης.

Με μήκος λίγο κάτω από 3,5 μέτρα, καθώς και μονάδα ισχύος, ο όγκος του οποίου είναι 1 λίτρο, το Matiz συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα της κυβέρνησης της Μόσχας για την υποστήριξη μικρών αυτοκινήτων στην πρωτεύουσα. Σε όσους αγόρασαν παρόμοια αυτοκίνητα, κατά την αρχική εγγραφή τους εκδόθηκαν δωρεάν κάρτα καυσίμωνγια 26 χιλιάδες ρούβλια.

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με τρικύλινδρη μονάδα ισχύος 0,8 λίτρων και χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων. Το 1999, άρχισαν να προσφέρουν ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, όπου υπήρχε ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο CVT.

Σε δύο χρόνια όχημαεμφανίστηκε στο Ουζμπεκιστάν, ένα χρόνο αργότερα υπέστη και πάλι αλλαγές - είχε ήδη εγκατασταθεί μια μονάδα ισχύος 4 κυλίνδρων ενός λίτρου.

Εξωτερικός

Δεν θα είναι περιττό να αναφέρουμε ότι το Daewoo Matiz είναι προϊόν σχεδιαστών από την Ιταλία. Η καλή ορατότητα παρέχεται από ένα αρκετά μεγάλο παρμπρίζ. Το αυτοκίνητο έχει εξαιρετική αεροδυναμική απόδοση, κάτι που επιβεβαιώνεται ξεκάθαρα από τα στρογγυλεμένα περιγράμματα του. Οι προβολείς σε σχήμα οβάλ κάνουν το Matiz πιο όμορφο αυτοκίνητο.

Επιπλέον, το αυτοκίνητο φημίζεται για τον καλό φωτισμό του, ο οποίος δεν είναι συχνά εξαιρετικός σε αυτοκίνητα αυτού του τύπου. Οι δείκτες κατεύθυνσης που είναι εγκατεστημένοι μπροστά βρίσκονται λίγο πιο κοντά στο κέντρο του αυτοκινήτου και έχουν ένα αρμονικό στρογγυλεμένο σχήμα.

Η σχεδίαση της ψεύτικης μάσκας του ψυγείου, τα φώτα που βρίσκονται στο πίσω μέρος και η βοηθητική εισαγωγή αέρα προσθέτουν μια κομψή και μοντέρνα εμφάνιση στο Matiz. Από τότε που το Daewoo Matiz εμφανίστηκε στη ρωσική αγορά αυτοκινήτου, ο σχεδιασμός του δεν έχει αλλάξει σχεδόν καθόλου. Η πρύμνη του αυτοκινήτου φαίνεται πιο μοντέρνα.

Οι τροχοί του Matiz είναι πολύ μικροί, οπότε μερικές φορές έχετε την αίσθηση ότι είναι «παιχνίδι». Είναι φτιαγμένα εξαιρετικά, αλλά δεν ξεπερνούν την εμφάνιση, αλλά τη συμπληρώνουν. Θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι αυτό το αυτοκίνητοαναπτύχθηκε για μεγαλουπόλεις και κυκλοφορία σε πυκνή αστική λειτουργία.

Η εμφάνιση του κορεατικού οχήματος φαίνεται λίγο ξεπερασμένη. Ωστόσο, το αυτοκίνητο μπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια σήμερα όμορφο. Το ιταλικό στυλ μπορεί εύκολα να εντοπιστεί στα βελτιωμένα σχήματα, τις αναλογικές αναλογίες και τη διαφορετική χρωματική παλέτα του αυτοκινήτου.

Παρά ορισμένα στοιχεία του subcompact που είναι ήδη ξεπερασμένα, η εμφάνισή του διατηρείται μοντέρνα με τη βοήθεια σιδηροτροχιών οροφής, προβολέων σε σχήμα σταγόνας, ρέουσας γραμμής κουκούλας, μεγάλου παρμπρίζ, καθώς και ενός γενικά καλοσυνάτου προσώπου.

Πολλοί ειδικοί θεωρούν ότι το εξωτερικό του συμπαγούς hatchback απευθύνεται στο ωραίο φύλο, κάτι που καταρχήν συμβαίνει, με βάση τη ζήτηση των καταναλωτών.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό του Matiz, δυστυχώς, δεν μπορεί να καυχηθεί για εξαιρετική πολυτέλεια και ποιότητα κατασκευής. Όλα γίνονται λίγο ασκητικά και μπάτζετ. Υπάρχουν όμως και θετικά. Ο πίνακας οργάνων έχει αποκτήσει ηλεκτρονικό οπίσθιο φωτισμό, ο οποίος επιτρέπει στον οδηγό να διαβάζει εύκολα τις απαραίτητες πληροφορίες.

Το ταμπλό είχε μια αρκετά βολική τοποθεσία. Είναι ενδιαφέρον ότι η τυπική τροποποίηση του Matiz Best είναι εξοπλισμένη με λειτουργίες όπως:

• Ηλεκτρικά παράθυρα στις μπροστινές και πίσω πόρτες.
• Δυνατότητα ανοίγματος του χώρου αποσκευών και της τάπας του ρεζερβουάρ από το εσωτερικό.
• mp3 player με σύστημα ήχου.
• Φωτισμός του χώρου αποσκευών.
• Ψηφιακό ρολόι;
• Κεντρικό κλείδωμα;
• Ηλεκτρική ρύθμιση του δεξιού καθρέφτη και άλλες χρήσιμες επιλογές.

Είναι σαφές ότι το υλικό από το οποίο κατασκευάστηκε το εσωτερικό δεν έχει την υψηλότερη ποιότητα, αλλά αυτό δεν είναι το χειρότερο πλαστικό μεταξύ των «συμμαθητών» του. Λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος του αυτοκινήτου, δεν πρέπει να απαιτεί κανείς ευρυχωρία και ιδανική άνεση από αυτό. Ένα μεγαλόσωμο άτομο δεν θα κολλήσει, φυσικά, αλλά δεν θα μπορέσει να εγκατασταθεί σε άνετες συνθήκες.

Δεν υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος τόσο για τους εμπρός όσο και για τους πίσω επιβάτες. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί κυρίως για γυναίκες αγοραστές και, ως συνήθως, ταιριάζουν σε τέτοια αυτοκίνητα χωρίς προβλήματα και άνετα. Αν μιλήσουμε για χώρου αποσκευών, τότε δεν υπάρχει τόσος χώρος σε αυτό - 155 λίτρα ωφέλιμου χώρου.

Αλλά και πάλι, δεν πρέπει να απαιτήσετε από αυτόν περισσότερα από όσα μπορεί να δώσει, γιατί πρόκειται για μια μικρή συμπαγή μεταφορά πόλης. Υπάρχουν καλά νέα - αν χρειαστεί, μπορείτε να διπλώσετε τα πίσω καθίσματα και να αυξήσετε τον ελεύθερο χώρο έως και 480 λίτρα, που είναι ήδη πολλά. Μόνο μερικοί επιβάτες χωράνε στον πίσω «καναπέ», αλλά ο τρίτος θα είναι εξαιρετικά άβολος.

Μπορεί να σας εκπλήξει λίγο, αλλά ακόμη και ένας οδηγός ύψους 185 εκατοστών δεν θα ακουμπάει το κεφάλι του στο ταβάνι και δεν θα αισθάνεται ενόχληση από το τιμόνι που ακουμπάει τα γόνατά του. Ωστόσο, ο οδηγός και ο επιβάτης που κάθονται ο ένας δίπλα στον άλλο μπορούν να αγγίξουν ο ένας τον άλλον με τους ώμους τους και πίσω από έναν αρκετά μεγάλο οδηγό ή συνεπιβάτη, υπάρχει ακόμη λιγότερος ελεύθερος χώρος στον πίσω καναπέ.

Είναι επίσης ασυνήθιστο ότι στην πιο γεμάτη τροποποίηση, παρέχεται ηλεκτρική ρύθμιση μόνο για τον καθρέφτη, ο οποίος βρίσκεται στα δεξιά, όταν ρυθμίζεται μηχανικά ως ο πλησιέστερος στον οδηγό (αριστερά).

Χαρακτηριστικά σαλονιού

Συναισθημα ελεύθερος χώροςδημιουργήθηκε χάρη στο παρμπρίζ που κινήθηκε προς τα εμπρός. ΣΤΟ τυπικές τροποποιήσειςτο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα απλό ραδιόφωνο με ένα ζευγάρι ηχεία, αλλά με επιπλέον χρέωση μπορείτε να παραγγείλετε ένα ραδιόφωνο με 4 ηχεία. Μπροστά ηλεκτρικά παράθυρα και κεντρικό κλείδωμα μπορούν επίσης να παραγγελθούν με ξεχωριστό ποσό.

Μιλώντας για ορατότητα, αξίζει να πούμε ότι ξεπέρασε κάθε προσδοκία. Η γραμμή υαλοπινάκων δεν είναι πολύ υψηλή και το γυαλί που είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος έχει λειτουργία θέρμανσης. Αν πάρετε αυτοκίνητο με αυτόματη μετάδοσηγρανάζια, τότε το κουμπί Over Drive βρίσκεται κοντά στο μοχλό, το οποίο δεν επιτρέπει στο μηχάνημα να μεταβεί στο μέγιστο υψηλή ταχύτηταόταν οδηγείτε σε ανηφόρα με φορτωμένο όχημα.

Σε μοντέλα του 2015, μπορείτε να δείτε μια βελτιωμένη συσκευή ταμπλό οργάνων, στην οποία υπάρχουν 4 παράθυρα εκτροπέα φτιαγμένα με τη μορφή κύκλου. Το ντουλαπάκι των γαντιών φαίνεται πολύ ευρύχωρο και άνετο. Σημαντική δουλειά έχει γίνει και στην ηχομόνωση στην καμπίνα.

Στη ρωσική αγορά μπορείτε να βρείτε Κινεζικός κλώνος Matiz, το οποίο διαθέτει ηλεκτρική κίνηση. ηλεκτρικό αυτοκίνητοονομάζεται E-Car GD04B. Μπόρεσε να περάσει με επιτυχία τις δοκιμές που απαιτούνται για την κυκλοφορία στην αγορά και πιστοποιήθηκε. Αυτό το όχημα είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό όχημα στην αγορά.

Οι μπαταρίες του βρίσκονται κάτω από τον πίσω καναπέ, κάτω από το καπό και στο χώρο αποσκευών και ο ίδιος ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται στο πίσω άξονας. Αποδεικνύεται ότι οι Κινέζοι έχουν διάταξη με κίνηση στους πίσω τροχούς. Οι πλήρως φορτισμένες μπαταρίες αρκούν για 150 χιλιόμετρα και η τελική ταχύτητα ορίζεται στα 60 χιλιόμετρα την ώρα.

Το εσωτερικό φαίνεται συνοπτικό και ευχάριστο. Εάν κάθεστε στη θέση του οδηγού, αισθάνεστε αρκετά άνετα: το τιμόνι βρίσκεται καλά στα χέρια σας και το κάθισμα έχει υψηλή θέση καθίσματος και μπορεί να αλλάξει σε πολλές θέσεις. Χάρη στον μπλε οπίσθιο φωτισμό, είναι δυνατό να ανακουφιστείτε από την κούραση από τα μάτια.

Υπάρχει υαλοκαθαριστήρας στο πίσω παράθυρο και ηλεκτρική θερμάστρα. Δεδομένης της χρήσης καλής ηχομόνωσης, μέσα στο subcompact είναι αρκετά ήσυχο κατά την κίνηση. Σε γενικές γραμμές, η παρουσία ενός απλού σχεδιασμού και φθηνών υλικών για το εσωτερικό του μηχανήματος Daewoo Matiz εξηγείται από το κόστος του, το οποίο στοχεύει στην αύξηση της ζήτησης για ένα αυτοκίνητο.

Παρόλα αυτά, πολλά πόμολα διακόπτη, τα οποία είναι αρκετά μικρά, βρίσκονται σε βολική τοποθεσία, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και δεν αποσπούν την προσοχή από τον έλεγχο του οχήματος.

Προδιαγραφές

μονάδα ισχύος

Το Daewoo Matiz χρησιμοποίησε μια βενζινοκίνητη μονάδα ισχύος 3 κυλίνδρων με όγκο θαλάμου καύσης 0,8 λίτρων και κατανεμημένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Μόνο με τη βοήθεια τελευταία μηχανήείναι διαφορετικό ισχυρός κινητήραςκαι χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Έχει 51 ιπποδύναμηκαι φτάνει τα πρώτα εκατό σε 17 δευτερόλεπτα, και η τελική ταχύτητα είναι 144 km/h.Υπάρχει ανακυκλοφορία καυσαερίων, η οποία σας επιτρέπει να εκπέμπετε χαμηλό ποσοστό νιτρικού οξειδίου. Ο κινητήρας δεν είναι επιρρεπής σε προβλήματα, είναι αξιόπιστος και με καλή συντήρηση μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από ένα χρόνο.

Επιπλέον, ο Matiz μπόρεσε να αποδείξει ότι έγινε ευκολότερο να οδηγείς αυτοκίνητο. Αυτό το αυτοκίνητο φτάνει γρήγορα στο σημάδι των 80 km / h και το σύστημα πέδησης καθιστά δυνατή τη γρήγορη διακοπή του αυτοκινήτου σε περίπτωση πέδησης έκτακτης ανάγκης. Η κατανάλωση καυσίμου του Daewoo Matiz είναι περίπου 6,2 λίτρα ανά 100 km.

Επίσης, κάτω από το καπό είναι τοποθετημένος ένας 4κύλινδρος κινητήρας Daewoo Matiz με όγκο 1 λίτρου, ο οποίος μπορεί να αποδώσει 63 ίππους. Η τελική ταχύτητα είναι 145 km/h και το αυτοκίνητο φτάνει τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα την ώρα σε 15,2 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου υπερβαίνει ελαφρώς την κατανάλωση ενός τρικύλινδρου κινητήρα - 6,4 λίτρα ανά 100 km.

Η μονάδα ισχύος της Suzuki που εγκαταστάθηκε στο νέο Matiz αποφασίστηκε να εκσυγχρονιστεί. Εμπλέκεται άμεσα σε αυτή τη δουλειά Αγγλική εταιρείαΤίκφορντ. Χάρη στην αντικατάσταση ισχύς καρμπυρατέρο ψεκασμός κατάφερε να αυξήσει την ισχύ του κινητήρα των 0,8 λίτρων στους 52 ίππους.

Ο όγκος του ρεζερβουάρ βενζίνης είναι 35 λίτρα. Αν και ο τεχνικός εξοπλισμός δεν είναι εξαιρετικός, αλλά χάρη στη διάταξη κίνησης στους μπροστινούς τροχούς, το αυτοκίνητο αισθάνεται αρκετά σίγουρο.

Διαβίβαση

Η μονάδα ισχύος Daewoo συγχρονίζεται με ένα ζευγάρι κιβωτίων ταχυτήτων - αυτόματο και χειροκίνητο. Μερικές φορές ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων μπορεί να "σκέφτεται" για μεγάλο χρονικό διάστημα ή να παράγει μικρά τραντάγματα, αλλά ως συνήθως, τα χαρακτηριστικά του Matiz δεν προκαλούν δυσαρέσκεια στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Αρκετά συχνά, οι οδηγοί δεν είναι ικανοποιημένοι με την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων. Μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα αλλάζοντας το λάδι σε αυτό. Θα είναι καλύτερο αν το επιλέξετε συνθετικό λάδι, τότε η αλλαγή ταχύτητας θα είναι ευκολότερη.

Εναιώρημα

Η ανάρτηση είναι άκαμπτη και η απόσταση από το έδαφος δεν είναι πολύ υψηλή, γεγονός που δεν συμβάλλει σε μια άνετη οδήγηση σε κακά τμήματα των δρόμων της χώρας μας. Όταν οδηγείτε προσεκτικά σε κακό δρόμο, το hodovka απαιτεί ελάχιστη προσοχή. Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη τύπου McPherson.

Στέκεται πίσω δοκός στρέψης(ημιανεξάρτητη ανάρτηση). Οι ιδιότητες οδήγησης του συστήματος είναι τέτοιες που το όχημα είναι αρκετά ικανό να αφομοιώσει ρωγμές και μικρές τρύπες, ωστόσο, τεράστια εμπόδια μπορεί να προκαλέσουν δυσκολίες. Παρά την αρκετά δυνατή ανάρτηση, θα πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί με τα λάκκους στα οποία μπορεί να πέσει εντελώς ο τροχός ενός μικρού αυτοκινήτου.

Πηδαλιούχηση

Ο κύκλος στροφής είναι 9 μέτρα. Τα βασικά μοντέλα δεν διαθέτουν υδραυλικό τιμόνι, επομένως πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για να το εγκαταστήσετε. Αν και η οδήγηση ενός αυτοκινήτου δεν είναι τόσο δύσκολη χωρίς υδραυλικό ενισχυτή. Τύπος διεύθυνσης: σχάρα και πινιόν.

Σύστημα πέδησης

Τα δισκόφρενα είναι εγκατεστημένα στους μπροστινούς τροχούς και τα φρένα τυμπάνου στους πίσω τροχούς.

Διαστάσεις

Σε μήκος, το αυτοκίνητο είναι στην πραγματικότητα μικρό - 3.497 χλστ. Οι προεξοχές του αμαξώματος είναι ελάχιστοι, γεγονός που καθιστά εύκολη και άνετη τη διεξαγωγή ελιγμών στους δρόμους των πόλεων. Το Daewoo Matiz έχει πλάτος 1.495 mm, ενώ το μεταξόνιο είναι 2.340 mm.

Είναι επίσης ενδιαφέρον ότι το ίχνος των τροχών που είναι εγκατεστημένοι μπροστά είναι 2,5 cm ευρύτερο από το πίσω μετατρόχιο. Το αυτοκίνητο ζυγίζει 770 κιλά και το μεικτό βάρος δεν ξεπερνά τα 1.210 κιλά.

Ασφάλεια

Το σώμα σχεδιάστηκε για να επιτυγχάνει ελάχιστες ζώνες τσαλακώματος σε μια σύγκρουση. Αυτό το πετύχαμε χάρη στην ενίσχυση της οροφής και των ηλεκτρικών δοκών που είναι ενσωματωμένες στις πόρτες, οι οποίες δεν επιτρέπουν την εμπλοκή της πόρτας και παρέχουν στους επιβάτες βελτιωμένη προστασία από την πλευρική πρόσκρουση.

Εάν το αυτοκίνητο ανατραπεί, τότε αναπτύχθηκε με ειδική τεχνολογία δεξαμενή καυσίμωναποτρέψτε τη διαρροή καυσίμου και την περαιτέρω ανάφλεξη. Πίσω ενεργητική ασφάλειαστο αυτοκίνητο, οι ενισχυτές φρένων κενού συναντούν 7 ίντσες, 4 καναλιών Σύστημα ABSκαι ένα ζευγάρι αερόσακους.

Ένας αρκετά απλός σχεδιασμός και το χαμηλό κόστος δεν θα μπορούσαν παρά να επηρεάσουν την ασφάλεια του συμπαγούς hatchback. Με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης του EuroNCAP το 2000, το subcompact έχει μόνο 3 αστέρια από τα 5 πιθανά.

Μεταξύ των αδυναμιών ασφάλειας αυτό το αυτοκίνητο- χωρίς πίσω προσκέφαλα και περιορισμένη λειτουργικότητα για την τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων. Πολύ δυσάρεστο, αλλά αυτά τα Matiz που πωλούνται στην επικράτεια Ρωσική Ομοσπονδία, δεν έχουν αερόσακους.

Προδιαγραφές

Τροποποίηση	τύπος κινητήρα	Όγκος κινητήρα	Εξουσία	Διαβίβαση	Επιτάχυνση στα 100 km/h, s.	Μέγιστη ταχύτητα km/h
Daewoo Matiz 0,8MT	Βενζίνη	796 cm³	51 HP	Μηχανολογικό 5ο.	17	144
Daewoo Matiz 1.0MT	Βενζίνη	995 cm³	63 HP	Μηχανολογικό 5ο.	15,2	145

Crash test

Προμήθειες

Το Daewoo Matiz που παραδίδεται στη Ρωσία συναρμολογείται στο Ουζμπεκιστάν. Ένα χαρακτηριστικό των αυτοκινήτων που συναρμολογούνται σε μια επιχείρηση σε αυτήν τη χώρα είναι η απουσία αερόσακων στη διαμόρφωση, η οποία σίγουρα επηρεάζει την ασφάλεια αυτού του αυτοκινήτου. Επιπλέον, από το 2008, η Matiz εξοπλισμένη με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων δεν έχει πωληθεί στη Ρωσία.

Το 2000, το μοντέλο μπόρεσε να λάβει τον άξιο τίτλο του "Καλύτερου συμπαγούς αυτοκινήτου δευτερογενής αγορά»σύμφωνα με το Auto Express.

Βασισμένο στην έκδοση του διάσημου περιοδικού κορυφαίο εργαλείο συμπαγές hatchbackείναι ένα ιδανικό αυτοκίνητο όσον αφορά την αναλογία τιμής/ποιότητας και η έκθεση αυτοκινήτου BBC2 Top Gear αποφάσισε να ονομάσει το Daewoo Matiz ως το καλύτερο συμπαγές όχημα.

Μεταξύ των κλεφτών αυτοκινήτων, ένα μικρό αυτοκίνητο δεν είναι στόχος προτεραιότητας. Έτσι, για παράδειγμα, το 2012 στη Μόσχα, μόνο 31 ιδιοκτήτες έχασαν ένα αυτοκίνητο με αυτόν τον τρόπο.

Με τη βοήθεια ενός ανταγωνιστικού χαμηλού κόστους, ο επισκέπτης μας καταφέρνει να οδηγεί από χρόνο σε χρόνο στις πωλήσεις στην κατηγορία μικρών αυτοκινήτων στη Ρωσική Ομοσπονδία.

Επιλογές και τιμές

Λοιπόν, πόσο κοστίζει το Matiz; Δύο επιλογές εισέρχονται στην αγορά αυτοκινήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας - αυτή είναι η Standard έκδοση με τρικύλινδρη μονάδα ισχύος σχεδιασμένη για 51 ίππους και η Best, η οποία έρχεται ήδη με τετρακύλινδρο κινητήρα 63 ίππων.

Η τυπική παραλλαγή θεωρείται η απλούστερη και πιο προσιτή - εκτιμάται σε 299.000 ρούβλια το 2015. Ταυτόχρονα, είναι διαθέσιμες 3 τροποποιήσεις - "Lite", "Basic" και "Lux".

Η καλύτερη παραλλαγή (έχει μόνο μία πολυτελή επένδυση) συνοδεύεται από περισσότερα ένα μεγάλο εύροςεπιλογές: προβολείς ομίχλης, υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, ηχοσύστημα με υποστήριξη CD. Επιπλέον, μπορείτε να εγκαταστήσετε ράγες οροφής, κλιματισμό, αισθητήρες στάθμευσης, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥΚαι ούτω καθεξής. Για ένα αυτοκίνητο με τέτοια διαμόρφωση, θα πρέπει να πληρώσετε από 500.000 ρούβλια.

Το Daewoo Matiz είναι ένα από τα πιο προσιτά αυτοκίνητα σε πολλές χώρες. Η θέρμανση περιλαμβάνεται στάνταρ. πίσω παράθυρο, ηχοσύστημα αυτοκινήτου Clarion (CD/MP3), αδρανειακές ζώνεςασφάλεια, έλεγχος εμβέλειας προβολέων, ρυθμιζόμενο προσκέφαλο οδηγού.

Οι αναβαθμισμένες επενδύσεις διαθέτουν κλιματισμό, απομακρυσμένη απελευθέρωση πορτμπαγκάζ, ανάφλεξη και πόρτες με ένα κλειδί, παράθυρα που απορροφούν τη θερμότητα, εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους, πίσω υαλοκαθαριστήρα, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρονικό ρολόι αναμμένο ταμπλόκαι διακοσμητικά καπάκια.

Επιλογές και τιμές

Εξοπλισμός	Τιμή	Κινητήρας	Κουτί	Μονάδα οδήγησης
0,8 M19 Lite MT	299 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8M19MT	319 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8M19/81MT	325 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8M22MT	349 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8M22/81MT	355 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8M18MT	365 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8M16MT	395 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
0,8M30MT	399 000	βενζίνη 0,8 (51 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
1,0ML18MT	500 000	βενζίνη 1.0 (63 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
1,0ML16MT	521 000	βενζίνη 1.0 (63 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
1,0ML30MT	523 000	βενζίνη 1.0 (63 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός

Το ευκίνητο "Daewoo Matiz" έχει κερδίσει εδώ και καιρό τον τίτλο του δημοφιλούς και απαραίτητου στην αστική κυκλοφοριακή συμφόρηση και στο πολυσύχναστο πάρκινγκ αυτοκινήτων. Το μόνο πρόβλημα εξακολουθεί να είναι η επιλογή ελαστικών κατάλληλων για το Daewoo Matiz. Εκτός από το γεγονός ότι η ποικιλία που παρουσιάζεται στα καταστήματα δεν είναι τόσο ευρεία όσο για αντίστοιχες 15 ή 17 ιντσών και με δυνατότητα επιλογής σωστό μέγεθοςπροκύπτουν δυσκολίες. Υπάρχουν αρκετές κατάλληλες επιλογές. Σχετικά με το μέγεθος των ελαστικών και των τροχών για το Daewoo Matiz είναι καλύτερο να επιλέξετε και σε τι συνιστάται να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο έμπειρους οδηγούς, Αυτό το άρθρο.

Ο κατασκευαστής έχει καθιερώσει τα κύρια τυπικά μεγέθη ελαστικών για το Daewoo Matiz: 155/65/R13 και 145/70/R13.

Σύμφωνα με το αποδεκτό σύστημα χαρακτηρισμού των τεχνικών δεικτών, ο πρώτος αριθμός είναι το πλάτος του ελαστικού στο σημείο επαφής με το οδόστρωμα, δηλαδή η απόσταση μεταξύ των εξωτερικών άκρων του ελαστικού σε φουσκωμένη κατάσταση. Το δεύτερο ψηφίο υποδεικνύει την αναλογία του ύψους του προφίλ του ελαστικού προς το πλάτος, εκφραζόμενη ως ποσοστό. Δηλαδή, 65% των 155 mm ή 70% των 145. Αυτός ο αριθμός και στα δύο μεγέθη διαφέρει μόνο κατά μερικά χιλιοστά και είναι περίπου 101 mm. Το γράμμα R υποδηλώνει ότι η θέση του κορδονιού είναι ακτινωτή, όπως στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα. Και τέλος, το τελευταίο ψηφίο καθορίζει την ακτίνα της εσωτερικής περιφέρειας του τροχού. Ολοι έχουν επιτρεπόμενα μεγέθηΤα ελαστικά για Daewoo Matiz είναι 13 ίντσες (ή 33 cm).

Ποια ελαστικά είναι καλύτερα να τοποθετήσετε το χειμώνα και ποια το καλοκαίρι

Οι ιδιοκτήτες Daewoo Matiz συνιστούν την εγκατάσταση ελαστικών μεγέθους 145/70 / R13 το χειμώνα. Τέτοια ελαστικά, σε σύγκριση με τα φαρδύτερα αντίστοιχά τους, στην έκδοση με καρφιά θα επιβραδύνουν καλύτερα και θα "βγούν" με περισσότερη σιγουριά από το λιωμένο χυλό χιονιού. Και λόγω του γεγονότος ότι είναι ήδη, και το προφίλ είναι υψηλότερο, η πίεση στις αιχμές θα είναι μεγαλύτερη. Αυτό θα τους επιτρέψει να κόψουν καλύτερα σε χιόνι ή χαλαρό πάγο στο δρόμο. Οι κατασκευαστές λένε ότι δεν υπάρχουν συστάσεις σχετικά με την επιλογή μεγέθους για χειμερινά λάστιχαστο Daewoo Matiz, και τα δύο μεγέθη ελαστικών μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανεξάρτητα από την εποχή και τον εξοπλισμό του οχήματος.

Η χρήση ελαστικών τυπικών μεγεθών εγγυάται την απουσία προβλημάτων τόσο με το χειρισμό του αυτοκινήτου όσο και με το σέρβις εγγύησης, καθώς δεν είναι ασυνήθιστο για τους ιδιοκτήτες Daewoo Matiz να αρνούνται την επέκταση της εγγύησης λόγω της χρήσης μη τυποποιημένων μεγεθών ελαστικών.

Ποια άλλα μεγέθη ελαστικών ορίζονται από τους ιδιοκτήτες του Daewoo Matiz

Τα ελαστικά του συνιστώμενου μεγέθους UZ-Daewoo, αν και εγγυώνται άνεση και ασφάλεια, δεν είναι τόσο συνηθισμένα ανοιχτή πώληση. Επιπλέον, το κόστος τέτοιων τροχών είναι μερικές φορές συγκρίσιμο με την τιμή των πιο σοβαρών ομολόγων τους 15 ιντσών. Οι ιδιοκτήτες μικρών αυτοκινήτων έχουν λύσει εδώ και καιρό αυτό το πρόβλημα και έχουν μαζέψει τους σωστούς τροχούς εμπειρικά.

Τα πιο συνηθισμένα και κατάλληλη αντικατάσταση τυπικά μεγέθηΤα ελαστικά για το Daewoo Matiz είναι ελαστικά μεγέθους - 155/70/R13. Διαφέρουν από τα εγγενή "Matiz" μόνο στο ύψος του προφίλ, αλλά, σύμφωνα με κριτικές, αυτό δεν παρεμβαίνει καθόλου ασφαλής μετακίνηση. Ο τροχός αγγίζει την επένδυση του φτερού μόνο όταν το τιμόνι βρίσκεται στην ακραία θέση ή όταν το χιόνι είναι φραγμένο κάτω από τους θόλους των τροχών το χειμώνα. Πολλοί ιδιοκτήτες δεν έχουν αντιμετωπίσει ποτέ αυτό το πρόβλημα, αλλά, αντίθετα, λένε ότι η απόσταση αυξάνεται και λόγω αυτού, το αυτοκίνητο κινείται πιο ήπια, η δυναμική μειώνεται. Δεδομένου μεγέθουςστέκεται όρθιος χωρίς προβλήματα κανονικούς δίσκους«Daewoo Matiz» και σπάνια θα προκαλέσει καχυποψία στους εργαζόμενους στο κέντρο εξυπηρέτησης, καθώς είναι το τυπικό μέγεθος για τον «δίδυμο αδερφό» του «Daewoo Matiz» - «Chevrolet Spark».

Τα ελαστικά διαστάσεων 165/65/R13 συνιστώνται να τοποθετούνται μόνο σε έσχατη λύσηόταν δεν ήταν δυνατή η αγορά προϊόντων ενός από τα τρία παραπάνω μεγέθη. Αυτά τα ελαστικά είναι κατά ένα εκατοστό φαρδύτερα από το μέγιστο επιτρεπόμενο από τον κατασκευαστή και είναι σημαντικά υψηλότερα. Αλλά σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών, η τριβή στα ντουλάπια με μια πλήρη στροφή του αυτοκινήτου είναι ήδη αρκετά ισχυρή και το λάστιχο στους τυπικούς "σταμπωτούς" δίσκους αρχίζει να "τρώει" μετά από 15-20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επομένως, για τέτοιο καουτσούκ, χρειάζονται πιο ακριβοί τροχοί "κράματος". Είναι σημαντικό να έχετε κατά νου ότι όταν χρησιμοποιείτε ελαστικά για Daewoo Matiz αυτών των μεγεθών, εισάγεται μια διόρθωση για τις ενδείξεις του ταχύμετρου: εάν ο αισθητήρας ταχύτητας δείχνει 100 km / h, πραγματική ταχύτητατο αυτοκίνητο είναι 102,3 km/h.

Κατά την εγκατάσταση ελαστικών ακόμη μεγαλύτερων μεγεθών στο Daewoo Matiz, μπορεί να προκύψουν δυσκολίες με την κανονική λειτουργία του μηχανισμού διεύθυνσης, καθώς το φορτίο στην ανάρτηση, τον κινητήρα και τους μηχανισμούς πέδησης του αυτοκινήτου θα αυξηθεί σημαντικά.

Επιτρέπονται μεγέθη ελαστικών για Daewoo Matiz

Οι κύριες μάρκες ελαστικών για Daewoo Matiz

Όταν αγοράζετε ελαστικά από πολλούς ιδιοκτήτες Daewoo Matiz, η κύρια παράμετρος επιλογής είναι το κόστος. Σε ένα μικρό σεντάν πόλης, είναι απίθανο να μπορείτε να εκτιμήσετε όλα τα πλεονεκτήματα των τροχών premium μάρκας, επομένως θα πρέπει να δώσετε προσοχή στα προϊόντα. εγχώριους κατασκευαστέςή περισσότερο προϋπολογισμό θυγατρικέςΠαγκόσμιος διάσημες μάρκες.

Cordiant (Ρωσία)

Εξαιρετική αξία"τιμή-ποιότητα" και μεγάλη ποικιλία μοντέλων και μεγεθών για όλες τις εποχές. Το κόστος ξεκινά από 1700 ρούβλια. για το ελαστικό. Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, πολύ μαλακό, αλλά ταυτόχρονα δυνατό και ελαστικά ανθεκτικά στη φθοράγια το Daewoo Matiz.

Hankook (Κορέα)

Αξιοπρεπή ελαστικάτόσο για την πόλη όσο και για την εθνική οδό. Κοστίζουν λίγο περισσότερο από το Cordiant (από 2000 ρούβλια ανά φιάλη), αλλά σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, τους αξίζει ένα σταθερό 5 στον χειρισμό (+ αφαιρεθεί επειδή τα ελαστικά δεν συμπεριφέρονται πάντα καλά όταν οδηγείτε σε αυλάκωση, αλλά ποτέ δεν ήταν παρατήρησα πλάγια ολίσθηση) και 5+ για άνεση (το καουτσούκ είναι πολύ μαλακό και σχεδόν αθόρυβο). Είναι αλήθεια ότι πρακτικά δεν υπάρχουν ελαστικά 145/70 / R13 προς πώληση, αλλά 155 ελαστικά - τόσο καλοκαιρινά όσο και χειμερινά - είναι σε μεγάλη ποικιλία.

Nokian Nordman (Φινλανδία, Ρωσία)

Στη θυγατρική μάρκα του οικονομικού τμήματος της φινλανδικής εταιρείας Nokia N επικεντρώνεται ρωσική αγορά, το εργοστάσιο για την κατασκευή αυτών των ελαστικών με φινλανδική τεχνολογία βρίσκεται στην Αγία Πετρούπολη. Τα ελαστικά άτυπου μεγέθους για το Daewoo Matiz 155/70 / R13 είναι σε ζήτηση μεταξύ των αυτοκινητιστών, καθώς εγγυώνται 100% έλεγχο σε οποιοδήποτε καιρικές συνθήκες. Ξεπερνούν με σιγουριά τις βαθιές λακκούβες και το χειμώνα συμπεριφέρονται τέλεια στον πάγο, διατηρώντας την τροχιά κίνησης και αποτρέποντας την ολίσθηση. Όλα αυτά, σε συνδυασμό με μια επαρκή τιμή (περίπου 2000-2500 ρούβλια ανά ελαστικό) επιτρέπουν στους αυτοκινητιστές να ξεχάσουν ένα τέτοιο μειονέκτημα όπως η κακή ικανότητα μετακίνησης στη λάσπη ή όταν μπαίνει σε χιονοστιβάδα και ταχύτερη φθορά σε σύγκριση με τα αντίστοιχα οικονομικά.

• Τα μεγέθη ελαστικών που προτείνει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται όταν το όχημα είναι αναμμένο υπηρεσία εγγύησης.
• Σύμφωνα με τους κανόνες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ, και οι τέσσερις τροχοί πρέπει να έχουν το ίδιο μέγεθος και εποχικότητα (δεν μπορεί να καρφωθεί ο μισός ή ένας τροχός και οι υπόλοιποι είναι καλοκαιρινοί).
• Είναι καλύτερα να αλλάζετε ελαστικά σε σετ - η ομοιόμορφη φθορά είναι ασφαλέστερη κατά την οδήγηση.

Το Daewoo Matiz κυκλοφόρησε από την Daewoo Motors το 1996. Το πρωτότυπο κατασκευάστηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Χρειάστηκαν 29 μήνες και 180 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για να δημιουργηθεί το πρώτο αυτοκίνητο του μοντέλου Matiz. Ο σχεδιασμός του αμαξώματος αναπτύχθηκε από το ιταλικό στούντιο ItalDesign Giugiaro S.p.A.

Το σχέδιο προοριζόταν αρχικά για ένα διαφορετικό αυτοκίνητο, αλλά η Fiat εγκατέλειψε το έργο. Κάθε λεπτομέρεια του αυτοκινήτου αναπτύχθηκε από τη συνεργαζόμενη εταιρεία της ανησυχίας σε διάφορα μέρη του κόσμου, χάρη στην οποία η ποιότητα του αυτοκινήτου εκτιμήθηκε τόσο από τους ειδικούς όσο και από τους οδηγούς.

Στα τέλη του 1997 σε μαζική παραγωγήέφτασαν τα πρώτα αυτοκίνητα Daewoo Matiz. Τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά στην Κορέα και μετά το 1998 στη Ρουμανία και την Ινδία. Το 1999 σημαδεύτηκε από την έκδοση άδειας Πολωνικό εργοστάσιο Daewoo FSO. Το αυτοκίνητο είχε κινητήρα 0,8 λίτρων. και 52 λίτρα. με., χάρη στην οποία κέρδισε γρήγορα δημοτικότητα μεταξύ των αυτοκινητιστών και έγινε ένα από τα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της ανησυχίας.

Το 2000, κυκλοφόρησε η τροποποίηση M150, η οποία αναδιαμορφώθηκε και άρχισε να συναρμολογείται στο Ουζμπεκιστάν. Αφού η Daewoo Motors χρεοκόπησε το 2001 και πουλήθηκε στην εταιρεία General Motors, τα περισσότερα αυτοκίνητα έλαβαν την πινακίδα της Chevrolet. Το 2003 το αυτοκίνητο μεταμορφώθηκε και απέκτησε κινητήρα 1 λίτρου και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Δεύτερη γενιά

Από το 2005, αυτοκίνητα παράγονται σε όλο τον κόσμο νέα τροποποίηση- M200. Η General Motors αποφασίζει να παράγει αυτοκίνητα με την επωνυμία Chevrolet Spark, αλλά για τις χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, Κορέα και Ρωσία διατηρεί το γνωστό όνομα. Το 2007, στα οχήματα Daewoo Matiz εγκαταστάθηκε εξοπλισμός που αντιστοιχεί στο πρότυπο Euro-3. Ο φιλικός προς το περιβάλλον κινητήρας άρχισε να διαφέρει περισσότερο μακροπρόθεσμαλειτουργία.

Το 2009, το μηχάνημα άρχισε να παράγεται με την τροποποίηση του M300. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο δεν διέφερε πολύ από τους προκατόχους του, αλλά το εσωτερικό έγινε πιο άνετο και πρακτικό. Το αυτοκίνητο έχει υποστεί σημαντικές σχεδιαστικές αλλαγές το 2011. Οι προβολείς έχουν αυξηθεί σημαντικά σε μέγεθος και οι πίσω διαστάσεις έχουν γίνει πιο αυστηρές. Αλλαγές έχει υποστεί και ο προφυλακτήρας, ο οποίος πλέον έχει γίνει πιο πρακτικός και ανθεκτικός. Η τροποποίηση παράγεται με το όνομα Daewoo Matiz Creative.

Τεχνικές προδιαγραφές Daewoo Matiz

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου άλλαξαν ελαφρώς σε όλη την περίοδο κυκλοφορίας. Για όλη την ώρα, μια από τις σημαντικές αλλαγές ήταν η αύξηση της χωρητικότητας του κινητήρα και η συμμόρφωσή του με το περιβαλλοντικό πρότυπο Euro-3. Το αυτοκίνητο διαθέτει αμάξωμα τύπου hatchback, το οποίο σας επιτρέπει να τοποθετείτε ακόμη και ογκώδη αντικείμενα στην καμπίνα. Τα αυτοκίνητα πρώτης γενιάς μπορούν να φιλοξενήσουν 4 επιβάτες, ενώ άλλες τροποποιήσεις μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 5 άτομα.

Όλα τα αυτοκίνητα κινούνται με βενζίνη κατηγορίας A-92 και άνω.

Ο κινητήρας στο Daewoo Matiz βρίσκεται εγκάρσια μπροστά από το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο είναι μεταχειρισμένο τροφοδοσία έγχυσηςκαύσιμο και κατανεμημένη έγχυση βενζίνης. Τα μηχανήματα είναι εξοπλισμένα με δύο μοντέλα κινητήρων - F8CV και B10S1.

F8CV

Ο κινητήρας έχει όγκο 796 cm 3 και ισχύ 51 ίππους. Αυτός ο κινητήρας εγκαθίσταται από την αρχή της παραγωγής αυτοκινήτων αυτού του μοντέλου. Το "Matiz" έχει τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:

• ο κινητήρας έχει 3 κυλίνδρους και 6 βαλβίδες μέσα τους.
• το τυπικό μέγεθος εμβόλου είναι 68,5 mm.
• Η διαδρομή του εμβόλου είναι 72 mm.
• ο λόγος συμπίεσης είναι 9,2.
• ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος.

B10S1

Ο κινητήρας είναι αυξημένος σε σχέση με τον προηγούμενο και έχει όγκο 995 cm 3 και 64 λίτρα. με. Για πρώτη φορά, αυτοκίνητα με αυτόν τον κινητήρα άρχισαν να παράγονται το 2003 και κατασκευάζονται μέχρι σήμερα. Χαρακτηριστικά κινητήρα Daewoo Matiz:

• ο κινητήρας έχει 4 κυλίνδρους, καθένας από τους οποίους έχει 2 βαλβίδες.
• τα έμβολα έχουν διάμετρο 68,5 mm.
• Η διαδρομή του εμβόλου είναι 67,5 mm.
• ο λόγος συμπίεσης είναι 9,3.
• Ο κινητήρας ψύχεται με υγρό.

Η κατανάλωση καυσίμου "Daewoo Matiz" σύμφωνα με τους αυτοκινητιστές και στους δύο κινητήρες στον αυτοκινητόδρομο είναι 5,5 - 7 λίτρα, στην πόλη 7 - 8 λίτρα.

Πλαίσιο και εξοπλισμός κίνησης

Σε όλες τις διαμορφώσεις πλαισίου και σασίείναι πανομοιότυπα. Η μόνη διαφορά είναι το κιβώτιο ταχυτήτων. Πλήρης με κινητήρα 0,8 λίτρων, μόνο μηχανικό κουτί, και με κινητήρα 1 λίτρου, μπορούν να τοποθετηθούν χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο έχει κίνηση στους μπροστινούς τροχούςχάρη σε αυτό που το αυτοκίνητο περνά εύκολα ακόμα και στην άμμο.

Το συγκρότημα μπροστινής ανάρτησης αποτελείται από:

• αμορτισέρ;
• κάτω εγκάρσιος βραχίονας?
• εγκάρσιος σταθεροποιητής?
• ελικοειδές ελατήριο.

Το σύστημα πίσω ανάρτησης περιλαμβάνει:

• συνδεδεμένοι συρόμενοι βραχίονες.
• ελικοειδές ελατήριο?
• τηλεσκοπικός αποσβεστήρας.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μπροστινό μέρος δισκόφρενακαι πίσω τύμπανο συσκευές πέδησης. Μόνο ελαστικά R13 μπορούν να τοποθετηθούν στους τροχούς. Στη βασική διαμόρφωση, τα μηχανήματα συνήθως παρέχονται με τροχούς 155/65 ή 145/70.

Το αμάξωμα και οι διαστάσεις του Daewoo Matiz

Τα αυτοκίνητα των σειρών M100 και M150 έχουν μήκος 3.495 mm και ήδη παράγονται τροποποιήσεις του M200 και άνω με διαστάσεις 3.497 mm. Όλα τα μηχανήματα έχουν πλάτος 1495 mm και ύψος 1485 mm. Στα αυτοκίνητα μέχρι το 2005, το διάκενο ήταν 140 mm. Από το 2005, η απόσταση από το έδαφος για το Daewoo Matiz έχει γίνει 150 mm. Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου είναι 2340 mm για όλες τις τροποποιήσεις. Το μετατρόχιο του μπροστινού τροχού είναι 1315 mm και ο πίσω είναι 1280 mm.

Η καμπίνα έχει μπροστινά καθίσματα που προσαρμόζονται πολύ εύκολα και είναι κατάλληλα τόσο για μικροκαμωμένα όσο και για πλούσιους ανθρώπους. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το αυτοκίνητο μπορεί να εγκατασταθεί:

1. Ενσωματωμένος υπολογιστής.
2. Ακουστικό σύστημα με δύο ή τέσσερα ηχεία.
3. Πτυσσόμενα πίσω καθίσματα.
4. Κλιματισμός.
5. Εσωτερικός καθρέφτης.
6. Ρολόι.
7. Mp3 player.

Τα αυτοκίνητα που αγοράζονται στο σαλόνι έχουν τρία βασικός εξοπλισμός, και τα αυτοκίνητα από τη δευτερογενή αγορά είναι συνήθως εξοπλισμένα με διάφορα αξεσουάρ και συσκευές.

Ασφάλεια

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα τοποθετούνται 2 ή 4 αερόσακοι. Το ενισχυμένο πλαίσιο του αυτοκινήτου διασφαλίζει την ασφάλεια των επιβατών στο εσωτερικό και οι ρυθμιζόμενες ζώνες σάς επιτρέπουν να στερεώνετε με ασφάλεια τους ανθρώπους στην καμπίνα. Το πίσω κάθισμα διαθέτει ζώνες ασφαλείας για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου.

Σύγκριση πλήρων σετ Daewoo Matiz

Σήμερα, το αυτοκίνητο διατίθεται σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού, τα οποία συγκρίνονται στον παρακάτω πίνακα.

MX b/c M 18	MX s/c M 16	MX delux M 30
Κινητήρας 0,8 λίτρων, 52 ίπποι	Κινητήρας 0,8 λίτρων, 52 ίπποι	Κινητήρας 0,8 λίτρων, 52 ίπποι
	Απομακρυσμένο άνοιγμα της καταπακτής της δεξαμενής αερίου και του κορμού	Απομακρυσμένο άνοιγμα του πτερυγίου της δεξαμενής αερίου
υδραυλικό τιμόνι	υδραυλικό τιμόνι	υδραυλικό τιμόνι
CD MP3	CD MP3	CD MP3
5 st. χειροκίνητη μετάδοση	5 st. χειροκίνητη μετάδοση	5 st. χειροκίνητη μετάδοση
Διακοσμητικά καπάκια	Διακοσμητικά καπάκια	ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
Πτυσσόμενο πίσω κάθισμα	Πτυσσόμενο πίσω κάθισμα	Πτυσσόμενο πίσω κάθισμα
	Κλιματισμός	Κλιματισμός
		Θέρμανση πίσω παραθύρου

Τιμές για καινούργια και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα

Το κόστος ενός αυτοκινήτου εξαρτάται τόσο από τη διαμόρφωση όσο και από το σαλόνι στο οποίο πωλείται. μέσο κόστοςαυτοκίνητα στη διαμόρφωση MX b / c M 18 είναι 5.700 - 6.000 δολάρια. Το πλήρες σετ MX s / c M 16 θα κοστίσει στον αυτοκινητιστή 6.150 - 6.400 δολάρια και το MX delux M - 6.450-6.800 δολάρια.

Το κόστος των αυτοκινήτων στη δευτερογενή αγορά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατάσταση του αυτοκινήτου, τα χιλιόμετρα, το έτος κατασκευής και τη διαμόρφωση του. Για οχήματα σε καλή κατάστασημε χιλιομετρική απόσταση 100 χιλιομέτρων, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα 0,8 λίτρων μέση τιμήθα είναι 2.500 - 3.500 δολάρια. Τα αυτοκίνητα με χιλιόμετρα έως και 200 ​​χιλιάδες χιλιόμετρα με τα ίδια δεδομένα μπορούν να αγοραστούν στην τιμή των 2.000 - 2.800 δολαρίων. Αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και απόσταση μικρότερη από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα πωλούνται με κόστος 3.500 - 4.000 δολάρια.

Λειτουργικές δαπάνες

Η κύρια δαπάνη όταν ταξιδεύετε με αυτοκίνητο είναι τα καύσιμα. Επίσης για τους αυτοκινητιστές προαπαιτούμενοείναι μια ετήσια ασφάλιση, το κόστος της οποίας εξαρτάται επίσης από την εμπειρία οδήγησης και την οδήγηση χωρίς ατυχήματα. Κάθε 8 - 10 χιλιάδες χιλιόμετρα συνιστάται η αλλαγή των φίλτρων αέρα και λάδι μηχανής. Σύμφωνα με την εμπειρία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, τα κεριά αλλάζουν καλύτερα σε 15 - 16 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ο ιμάντας χρονισμού συνιστάται να αλλάζει από τον κατασκευαστή κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της περιοχής, την ποιότητα του εξαρτήματος και τον τρόπο οδήγησης, μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση τόσο νωρίτερα όσο και πολύ αργότερα. Ένα άλλο σημαντικό αναλώσιμο είναι το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Συνιστάται η αντικατάστασή του κάθε 50-60 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Ανταγωνιστές αυτοκινήτων Daewoo Matiz

Ο κύριος ανταγωνιστής του αυτοκινήτου είναι το Chevrolet Spark, το οποίο έχει σχεδόν όλα τα χαρακτηριστικά του Matiz. Μια άλλη μάρκα αυτοκινήτου που ανταγωνίζεται σοβαρά το πνευματικό τέκνο της Daewoo έχει γίνει Τσέρι Κίμο. Το "Cheri Kimo" έχει περισσότερα από χαμηλό κόστοςκαι σταδιακά αποκτά όλο και περισσότερους θαυμαστές στους εγχώριους αυτοκινητιστές.

Από το 2016, το εργοστάσιο UzDaewoo άρχισε να παράγει αυτοκίνητα με τη μάρκα Ravon R2, τα οποία αντικαθιστούν σταδιακά την Daewoo Matiz Creative από τις αγορές της Κορέας, της Ρωσίας και της Ανατολικής Ευρώπης.

Τυπικά προβλήματα κατά τη λειτουργία του Daewoo Matiz

Δεν είναι ασυνήθιστο για αυτοκίνητα με μεγάλη ιστορία να έχουν σπάσει το τζάμι, το οποίο προκαλείται από τη διάβρωση της πλατφόρμας στην οποία είναι στερεωμένο. Η διάβρωση είναι επίσης συχνά υπεύθυνη για δυσλειτουργίες. σύστημα εξάτμισης. ένα ακόμα αδύναμο σημείοΤο Daewoo Matiz είναι ένα σύστημα ανάρτησης που φθείρεται πολύ πιο γρήγορα από ότι σε αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Η επισκευή της ανάρτησης συχνά περιπλέκεται από το γεγονός ότι εμφανίζονται διαβρωμένες περιοχές στις συνδέσεις με σπείρωμα.

Στο μη έγκαιρη αντικατάστασηιμάντα χρονισμού, ο κινητήρας λαμβάνει πιο συχνά σοβαρή ζημιάέχει τη μορφή κάμψης στις βαλβίδες και είναι δύσκολο να επισκευαστεί. Συχνά υπάρχει βλάβη της γεννήτριας με τη μορφή βλάβης γέφυρα διόδου. Η αντικατάσταση ενός εξαρτήματος δεν απαιτεί πολλά χρήματα, αλλά είναι μια μάλλον δυσάρεστη διαδικασία. Οι πρώτες δυσλειτουργίες του κινητήρα ξεκινούν με προσεκτική στάση στα 200 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι κύριες αστοχίες του κινητήρα είναι:

• εξωτερικός θόρυβος κατά τη λειτουργία.
• θραύση κυλινδροκεφαλών.
• θραύση χωρισμάτων εμβόλου στην περιοχή των δακτυλίων.

συμπέρασμα

Το αυτοκίνητο "Daewoo Matiz" θα γίνει εξαιρετική λύσηγια άτομα που εκτιμούν τους ελιγμούς, την ευκολία χρήσης και το προσιτό κόστος μεταφοράς. αυτοκίνητο μέσα του τμήμα τιμώνανταποκρίνεται πλήρως στις προσδοκίες των οδηγών και μικρές ατέλειεςγίνονται δυσδιάκριτα σε σύγκριση με τα οφέλη. Το Daewoo Matiz είναι ένα πραγματικό αυτοκίνητο πόλης, που θα εξασφαλίσει την οικονομία της κίνησης στην πόλη και την πρακτικότητά του. Το αυτοκίνητο είναι τέλειο για αρχάριους οδηγούς.

(6 βαθμολογίες, μέσος όρος: 4,33 απο 5)

Το "Deo Matiz" είναι ένα συμπαγές 5θυρο hatchback. Λόγω του μικρού του μεγέθους, ελκυστικό εμφάνιση, η ευελιξία του αυτοκινήτου έχει γίνει ευρέως διαδεδομένη στον γυναικείο πληθυσμό. Επιπλέον, η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου παραπέμπει το «Matiz» στον τύπο των λεγόμενων μικρών αυτοκινήτων.

Προδιαγραφές

«Deo Matiz» εξοπλισμένο κινητήρας βενζίνης, ο όγκος του οποίου είναι 0,8 λίτρα. Ένας τέτοιος κινητήρας παράγει ισχύ 52 ίππων, η μέγιστη ροπή είναι 4600 Nm. Τύπος συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου - κατανεμημένος ψεκασμός. Το A92 χρησιμοποιείται για τη λειτουργία του κινητήρα.

Το αυτοκίνητο έρχεται με χειροκίνητο 5 σχέσεων ή αυτόματη μετάδοσημε κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Πηδαλιούχηση - ράφι- μπορεί να είναι και με υδραυλικό ενισχυτή και χωρίς αυτόν, ανάλογα με την τροποποίηση.

αντιπροσωπεύει αναρτήσεις ανάρτησης, πίσω σπειροειδή ελατήρια.

Χαρακτηριστικά απόδοσης

Στη συνέχεια, εξετάστε τα λειτουργικά τεχνικά χαρακτηριστικά του "Deo Matiz". Αμέσως θα πρέπει να ειπωθεί ότι οι δείκτες απέχουν πολύ από το να εκκρεμούν. Ωστόσο, για μια ήσυχη βόλτα στην πόλη, αυτό εξαιρετική επιλογήειδικά για γυναίκες με παιδιά.

Στο οποίο μπορεί να επιταχυνθεί αυτό το μίνι αυτοκίνητο, φτάνει τα ασήμαντα 144 km / h. Έως 100 km/h Το "Matiz" επιταχύνει σε 17 δευτερόλεπτα. Ο μέσος όρος για οδήγηση στην πόλη είναι 7,9 λίτρα, ενώ η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο - 5,1 λίτρα, σε συνδυασμένος κύκλος- 6,1 λίτρα. Τέτοιος τεχνικούς δείκτεςΤα "Deo Matiz" είναι τυπικά για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Με ένα όπλο, η απόδοση είναι ελαφρώς χειρότερη: επιτάχυνση - 18,2 δευτ., μέγιστη ταχύτητα, στο οποίο το αυτοκίνητο επιταχύνει, 135 km/h. Και το μεσαίο διάφορους τρόπους λειτουργίαςυψηλότερη κατά περίπου 0,7-1,0 λίτρα.

Κάνει 38 λίτρα. Το απόβαρο του αυτοκινήτου είναι 806 κιλά.

Διαστάσεις

Το αυτοκίνητο διακρίνεται για το συμπαγές μέγεθος, που καθορίζει την ικανότητα ελιγμών του: 3495 * 1495 * 1485 mm (μήκος * πλάτος * ύψος). Όμως, παρόλα αυτά, ο εσωτερικός χώρος είναι αρκετά αρκετός για να φιλοξενήσει 5 άτομα στο "Deo Matiz". Φωτογραφία, τιμή - όλα αυτά επιβεβαιώνουν τα χαρακτηριστικά του μηχανήματος. Μόλις μπείτε στο αυτοκίνητο, εκπλαγείτε ευχάριστα από το αρκετά ευρύχωρο εσωτερικό του.

Το μεταξόνιο είναι 2340 mm, η απόσταση από το έδαφος είναι μόνο 150 mm. Λόγω της χαμηλής απόστασης από το έδαφος, καθώς και των τροχών μικρής διαμέτρου, το αυτοκίνητο δεν έχει καλή ικανότητα cross-country. Διάφορα ελαττώματα του οδοστρώματος (τρύπες, λακκούβες κ.λπ.) θα πρέπει να αποφευχθούν προσεκτικά.

Το πορτμπαγκάζ στο αυτοκίνητο είναι αρκετά ευρύχωρο - 145 λίτρα. Κι αν διπλώσεις πίσω καθίσματα, τότε μπορείτε να αποκτήσετε όγκο έως και 830 λίτρα. Όλα αυτά διευκολύνουν την τοποθέτηση μεγάλου αριθμού αντικειμένων στο αυτοκίνητο.

Επί του παρόντος, υπάρχει ένα νέο "Deo Matiz" 2013. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου έχει λάβει νέα χαρακτηριστικά, έχει γίνει πιο ελκυστικός και μοντέρνος. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του "Deo Matiz" έχουν επίσης βελτιωθεί, τώρα το μικρό αυτοκίνητο έχει αρχίσει να παράγει υψηλότερους ρυθμούς.

Έτσι, το «Deo Matiz» είναι μικρό αυτοκίνητομε οικονομική κατανάλωσηκαύσιμα. Το κόστος της μηχανής είναι επίσης μικρό ( βασικό εξοπλισμόαπό 250 χιλιάδες ρούβλια). Ταυτόχρονα, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Deo Matiz διακρίνονται από τις επιδόσεις τους, οι οποίες είναι ιδανικές για μια ήρεμη και ευέλικτη οδήγηση εντός πόλης.

Το Daewoo Matiz είναι ένα αυτοκίνητο πόλης του νοτιοκορεατικού τμήματος της General Motors, που αναπτύχθηκε από την Daewoo (ήταν μέρος της GM). αντιπροσωπεύει πεντάθυρο χάτσμπακ A-class, η οποία στην Ευρώπη και την Αμερική πωλήθηκε αρχικά με το όνομα Chevrolet Spark.

Το αυτοκίνητο της πρώτης γενιάς με τον εργοστασιακό δείκτη M100 προοριζόταν αρχικά για τη Fiat, η οποία παρήγγειλε ένα σχέδιο σχεδιασμού για το μελλοντικό αυτοκίνητο από το ιταλικό στούντιο Giorgetto Giugiaro. Ωστόσο, το έργο απορρίφθηκε αργότερα και τα δικαιώματα σε αυτό αγοράστηκαν από Η εταιρεία Daewoo. Το αποτέλεσμα ήταν ένα αυτοκίνητο με δείκτη αμαξώματος M100, το οποίο αντικατέστησε το ξεπερασμένο αυτοκίνητο πόλης Daewoo Tico. Ωστόσο, παρόλα αυτά, η Daewoo Matiz δανείστηκε μερικά σχεδιαστικά στοιχεία από την Tico. Αυτή ήταν μια αμφιλεγόμενη απόφαση, δεδομένου του γεγονότος ότι η Daewoo Tico χρησιμοποίησε εξαρτήματα και συγκροτήματα από Ιαπωνικό μοντέλο Suzuki Alto μοντέλο 1982. Έτσι, το Daewoo Matiz, που κυκλοφόρησε το 1997, ήταν ήδη τεχνικά απαρχαιωμένο. Ευτυχώς, αυτό δεν έβλαπτε τη δημοτικότητα του αυτοκινήτου, το οποίο εξαντλήθηκε πολύ γρήγορα. Από αυτή την άποψη, το αυτοκίνητο πόλης κατασκευάστηκε στον ίδιο χώρο όπου πουλήθηκε.

Daewoo Matiz Hatchback

Έκανε το ντεμπούτο το 2000 αναβαθμισμένη έκδοση M150, το οποίο κατασκευάστηκε στο Ουζμπεκιστάν. Ωστόσο, το μοντέλο παρήχθη ακόμα με κινητήρα 0,8 λίτρων. Αυτό συνεχίστηκε μέχρι το 2003 - μέχρι εκείνη τη στιγμή η γκάμα είχε επεκταθεί λόγω κινητήρας λίτρων. Αργότερα, εμφανίστηκε μια ακόμη πιο ισχυρή έκδοση με όγκο 1,2 λίτρων.

Το μοντέλο δείγματος του 1997 έχει εξαντλήσει τον κύκλο ζωής του, αλλά συνέχισε να παράγεται μέχρι το 2016. Στη συνέχεια, το Daewoo Matiz μετονομάστηκε σε Ravon Matizαλλά ήταν ανεπιτυχής τέχνασμα μάρκετινγκ, που ήταν και η αφορμή για την οριστική παύση των πωλήσεων των Daewoo Matiz / Ravon Matiz.