Διάρκεια ζωής λιπαντικού για διάφορα συστήματα αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, εξαρτάται άμεσα από την ποιότητα των αναλώσιμων που χρησιμοποιούνται στην εργασία (στεγανοποιήσεις, ρουλεμάν κ.λπ.). Δεν έχει μικρή σημασία η καθαρότητα του καυσίμου, η ποιότητα των προσθέτων και άλλα δευτερεύοντα, αλλά πολύ σημαντικούς δείκτες. Ωστόσο, τις περισσότερες φορές ένας αυτοκινητιστής συναντά ένα πλαστό, για παράδειγμα, σπιτικό λιπαντικό λάδι κινητήρα.

Ποιοι είναι οι κίνδυνοι από τη χρήση πλαστού λαδιού;

Ψεύτικο ή χαμηλής ποιότητας λάδιονομάζεται επίσης πλαστό. Εισέρχεται στις αγορές αυτοκινήτων διαφόρων χωρών σε όλο τον κόσμο με το πρόσχημα του πρωτότυπου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι δυνατή η προστασία των αυτοκινητιστών με την άμεση κατάσχεση του πλαστού. Ωστόσο, σε πολλές περιπτώσεις, μια ορισμένη ποσότητα λιπαντικού χαμηλής ποιότητας παραμένει στην πώληση, η οποία μπορεί να αγοραστεί όχι μόνο σε κάποια «αριστερή» αγορά, αλλά και σε ένα μεγάλο κατάστημα λιανικής.

Οι τελευταίες αναφορές από τα αστυνομικά τμήματα είναι ανησυχητικές: οι υπόγειες και βιοτεχνικές επιχειρήσεις που ασχολούνται με την παραγωγή πλαστών λαδιών έχουν γίνει πιο ενεργές. Πρέπει να πουληθεί κάπου και όχι μόνο οι τελικοί καταναλωτές υποφέρουν από την αφθονία των παραποιημένων προϊόντων, αλλά και οι πραγματικοί κατασκευαστές λιπαντικών (LU), οι οποίοι χάνουν τα κέρδη τους.

Το πλαστό λάδι κινητήρα παράγεται σε τεράστιες ποσότητες αυτές τις μέρες.

Είναι ενδιαφέρον ότι περισσότερα από μιάμιση χιλιάδες λίτρα πλαστού λαδιού κατασχέθηκαν πρόσφατα σε ένα μόνο κατάστημα στη Χακασιά. Ταυτόχρονα, το συνολικό κόστος των πλαστών προϊόντων ανήλθε σε περισσότερα από 700 χιλιάδες ρούβλια. Φανταστείτε, αυτό είναι μόνο ένα κατάστημα, αλλά υπάρχουν πολλά παρόμοια στη χώρα. Αποδεικνύεται λοιπόν ότι ένας καρκινικός όγκος κόβεται σε ένα μέρος και διευρύνεται σε άλλο.

Είναι επικίνδυνο να υποτιμάται η βλάβη του πλαστού λαδιού. Όσοι οδηγοί πιστεύουν ότι οποιοδήποτε λιπαντικό χυθεί στον κινητήρα εσωτερικής καύσης (μοτέρ) θα λιπάνει τα τριβόμενα μέρη κάνουν λάθος και θέτουν τον κινητήρα σε μεγάλο κίνδυνο. μεταλλικά στοιχεία. Ωστόσο, έχοντας μελετήσει τις εργασίες που έχουν ανατεθεί στα λιπαντικά, καταλαβαίνετε πόσο λάθος είναι αυτή η δήλωση.

Ας εξετάσουμε τις κύριες λειτουργίες και τα καθήκοντα του λαδιού. Κάθε πρωτότυπο λιπαντικό θα πρέπει:

• μείωση της φθοράς σε μεταλλικές επιφάνειες των στοιχείων του συστήματος.
• ελαχιστοποίηση της τριβής.
• δροσερά εξαρτήματα?
• προστατέψτε τα από τη διάβρωση.
• καθαρίστε τα εξαρτήματα από εναποθέσεις άνθρακα και αιθάλη.

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλές εργασίες. Και για να ανταποκριθεί το λιπαντικό σύγχρονες απαιτήσεις, τα εργοστάσια χρησιμοποιούν μυστικές τεχνολογίες, χρησιμοποιούν προηγμένα πρόσθετα, τα οποία αναμιγνύονται με το λάδι σε μια ορισμένη αναλογία.

Αλλά η παραγωγή πλαστού λαδιού δεν μπορεί να ονομαστεί καν τεχνολογική. Οι μέσοι χημικοί (μερικοί ακόμη και με το υψηλότερο ημιτελές προϊόν) κατασκευάζουν ψεύτικο λάδι σε υπόγεια εργοστάσια, προσθέτοντας φθηνά πρόσθετα και πρόσθετα στο συνηθισμένο βιομηχανικό λάδι. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμη και «βαριά» λιπαντικά για τρακτέρ και φορτηγά λειτουργούν ως πρόσθετα.

Προφανώς, ένα τέτοιο «αριστερό» λάδι μπορεί να προκαλέσει σοβαρό χτύπημα στον κινητήρα του αυτοκινήτου. Και τα ακόλουθα συμπτώματα σε λειτουργία κινητήρα εσωτερικής καύσηςμπορεί να θεωρηθεί ως η αρχή των προβλημάτων που προκαλούνται από τη χρήση πλαστού λαδιού:

• αυξημένος θόρυβος του κινητήρα εσωτερικής καύσης που προκαλείται από την υγρή συνοχή ψεύτικο λάδι, με αποτέλεσμα τα στοιχεία του κινητήρα να λιπαίνονται ελάχιστα ( καλή λίπανσηδεν χάνει τις αρχικές του ιδιότητες ακόμη και μετά από αρκετές ώρες λειτουργίας του κινητήρα, σε αντίθεση με ένα πλαστό).
• σκουριά, διάβρωση μεταλλικών επιφανειών που προκαλείται από ανεπαρκή προστασία από πλαστά πρόσθετα λαδιού (αποθέσεις άνθρακα και αιθάλης συσσωρεύονται στα εξαρτήματα).
• δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα.

Αυτά είναι τα πραγματικά σημάδια ενός «άρρωστου» κινητήρα. Και αν δεν ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα, τότε μετά από αρκετές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα ο κινητήρας εσωτερικής καύσης θα επιδεινωθεί, γεγονός που απειλεί τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου με μεγάλα έξοδα ( μεγάλη ανακαίνιση, αντικατάσταση).

Ενδιαφέρον γεγονός. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης υφίσταται τη μεγαλύτερη φθορά κατά την έναρξη της χειμερινή περίοδοχρόνος. Υπερβολικά παχύρρευστο λάδι σε αυτήν την περίπτωσηθα δυσκολέψει την εκκίνηση του κινητήρα και δεν θα λιπάνει επαρκώς τα τριβόμενα μέρη. Τα ρουλεμάν άξονα, οι δακτύλιοι εμβόλου και οι επιφάνειες των κυλίνδρων του κινητήρα θα πέσουν αμέσως στη ζώνη κινδύνου. Ο εκκεντροφόρος μπορεί να «πετάξει» και οι δακτύλιοι οδηγών μπορεί να φθαρούν.

Κύριος λόγος αυξημένη φθοράεξαρτήματα κινητήρα, οι ειδικοί καλούν υψηλότερα από εξωτερική θερμοκρασίααέρα, ο βαθμός παγώματος του λιπαντικού τη στιγμή της εκκίνησης του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ή, με άλλα λόγια, το λάδι δεν είναι σε θέση να παρέχει κανονική προστασία εξαρτημάτων σε κρύες και χαμηλές θερμοκρασίες.

Λάδι με ανεπαρκή ρευστότητα ή κακής ποιότητας λίπανση δεν επιτρέπει στην αντλία λαδιού να κατανέμει σωστά το λιπαντικό σε ολόκληρο το σύστημα, με αποτέλεσμα η φθορά των εξαρτημάτων να αυξάνεται εκατονταπλάσια.

Ο έλεγχος ταυτότητας λαδιού ελέγχεται με διάφορους τρόπους

Ανάμεσα στα κύρια συμπτώματα του χαμηλής ποιότητας, πλαστού λαδιού είναι η αυξημένη κατανάλωσή του. Αν ένας αυτοκινητιστής συγκρίνει την κατανάλωση λιπαντική ουσίαμε το προηγούμενο καθεστώς ή με τα στοιχεία διαβατηρίου του μοντέλου του αυτοκινήτου, τότε, προς έκπληξή του, ανακαλύπτει μια μεγάλη απόκλιση.

Η διαδικασία ελέγχου γνησιότητας λαδιού

Σε όλους τους αυτοκινητιστές που νοιάζονται για τα δικά τους όχημα, συνιστάται να χρησιμοποιείτε συνεχώς έναν από τους τύπους SM για τον κινητήρα. Η συχνή αλλαγή του τύπου λαδιού επηρεάζει αρνητικά τη λειτουργία των εσωτερικών εξαρτημάτων του κινητήρα. Για παράδειγμα, αν το γεμίζετε συνεχώς με συνθετικά και μετά αρχίζετε να χρησιμοποιείτε εξ ολοκλήρου ορυκτά, αυτό δεν είναι καλό.

Ωστόσο, όπως προαναφέρθηκε, σήμερα κανείς δεν είναι ασφαλής από το πλαστό λάδι. Και όταν αγοράζετε μόνο την ίδια μάρκα λαδιού, δεν μπορείτε να είστε 100% σίγουροι ότι οι ιδιότητες του υγρού είναι αυθεντικές.

Γνήσιο κάνιστρο με καπάκι και ψεύτικο λάδι Castrol

6 βασικοί τύποι επαλήθευσης

Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να προσδιορίσετε ακριβώς τι είδους λάδι έχετε. Ωστόσο, πολλοί ειδικοί και έμπειροι αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν στην πράξη μόνο 6 κύριες διαγνωστικές επιλογές. Ας εξετάσουμε λεπτομερώς κάθε μέθοδο.

Δοκιμή κηλίδων λαδιού

Μια αρκετά κοινή μέθοδος επαλήθευσης που χρησιμοποιείται από τους περισσότερους οδηγούς.

Δείτε τι πρέπει να κάνετε:

• εκκινήστε και ζεστάνετε τον κινητήρα για αρκετά λεπτά (10–15).
• σβήστε τον κινητήρα?
• Πάρτε ένα φύλλο χαρτιού Α4 και τοποθετήστε το κάτω από τη δοκιμαστική ράβδο μέτρησης, η οποία πρέπει να αφαιρεθεί από τη δεξαμενή λαδιού.
• Έχοντας πάρει έτσι ένα δείγμα του λαδιού, βάλτε ένα φύλλο χαρτιού με μια σταγόνα για να στεγνώσει για δύο ώρες (για παράδειγμα, σε ένα καλοριφέρ θέρμανσης).
• αξιολογήστε το λάδι.

Η μέθοδος της κηλίδας λαδιού χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση της ποιότητας του λαδιού

Η αποξηραμένη σταγόνα αξιολογείται σύμφωνα με τα κύρια χαρακτηριστικά:

1. Η παρουσία πρόσθετων θα υποδεικνύεται από έναν μαύρο κύκλο στη μέση της σταγόνας.
2. Καλός απορρυπαντικάΤα λάδια θα είναι ορατά από το σχήμα της σταγόνας και τη θολότητά της.
3. Η παρουσία νερού στο λάδι θα υποδεικνύεται από αιχμηρές και ανομοιόμορφες άκρες της σταγόνας (αν δεν υπάρχει νερό στο λάδι, τότε οι άκρες θα είναι λείες).

Αυτή η μέθοδος ονομάζεται επιστημονικά: χρωματογραφία σταγόνας. Το λάδι πρέπει να εφαρμόζεται στο χαρτί όσο είναι ζεστό και ο λεκές πρέπει να αξιολογείται μετά από 2 ώρες στέγνωμα.

Το σκοτεινό κέντρο του σημείου ή η ζώνη του πυρήνα θα υποδηλώνει καλή ικανότητα διασποράς του SM. Αλλά η ζώνη διάχυσης ονομάζεται συνήθως το περιφερειακό τμήμα του φωτός.

Προσοχή. Όσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή του ελαφρού μέρους του λεκέ, τόσο υψηλότερο είναι το DS του λαδιού ή η πιθανότητα διασποράς. Όσο μικρότερη είναι η ζώνη διάχυσης, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα παρουσίας νερού στο SM.

Κλίμακα δείγματος πτώση δείγματοςθα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε το επίπεδο των προσθέτων και του νερού στο λάδι

Ετικέτα και η εμφάνισή της

Η απλούστερη μέθοδος επαλήθευσης, βασισμένη στην απροσεξία του τεχνίτη κατασκευαστή. Ορισμένα εργοστάσια τρίτων, «αριστερών» δεν νοιάζονται καν για το περιτύλιγμα, ξεχνώντας να βάλουν τις πιο σημαντικές πληροφορίες. Αυτό περιλαμβάνει την παράμετρο ιξώδους του λιπαντικού, που προσδιορίζεται σύμφωνα με το SAE, τον ειδικό σκοπό του λιπαντικού (για ντίζελ ή μονάδα βενζίνης), βάση (ημισυνθετικό, μεταλλικό νερό ή καθαρά συνθετικά) και πολλά άλλα και τα λοιπά.

Ετικέτες για λάδια κινητήρα από διάφορους κατασκευαστές

Είναι εξίσου σημαντικό να κοιτάξετε την ημερομηνία παραγωγής στην ετικέτα, γιατί δεν πρέπει να αναγράφεται μόνο η ημερομηνία ή ο μήνας, αλλά και ο αριθμός παρτίδας.

Έλεγχος χρώματος

Φυσικά, το χρώμα του SM μπορεί να πει πολλά. Για παράδειγμα, μια σκούρα απόχρωση λαδιού - ένα σαφές σημάδιπαραποίησης, χωρίς να τηρούνται τεχνολογικές διαδικασίες. Αλλά μια κίτρινη απόχρωση, αντίθετα, υποδηλώνει λάδι υψηλής ποιότητας.

Επαλήθευση με "χάρτινη δοκιμή"

Η παρουσία μη ασφαλών προσθέτων στα λιπαντικά μπορεί εύκολα να προσδιοριστεί χρησιμοποιώντας τη μέθοδο «δοκιμής χαρτιού». Πρέπει να πάρετε ένα καθαρό Λευκή λίστα, ρίξτε λίγο λάδι πάνω του. Στη συνέχεια, γείρετε το φύλλο και δοκιμάστε πώς ρέει το υγρό. Μια διαφανής, σχεδόν αόρατη λωρίδα σημαίνει ότι όλα είναι καλά - το λάδι είναι καθαρό. Εάν το ίχνος είναι σκούρο, τότε το SM περιέχει πολλά πρόσθετα και γενικά το προϊόν είναι πλαστό.

Επαλήθευση δομής

Το υψηλής ποιότητας SM δεν πρέπει να περιέχει κανένα ίζημα. Η δομή του λαδιού πρέπει να είναι ομοιόμορφη. Πώς μπορώ να το ελέγξω αυτό; Υπάρχουν δύο δημοφιλείς μέθοδοι.

1. Ρίξτε SM στα δάχτυλά σας και μετά τρίψτε. Εάν το ευαίσθητο δέρμα των δακτύλων σας ανιχνεύσει την παρουσία μικρών ακαθαρσιών ή ετερογένειας, τότε το πιθανότερο είναι ότι πρόκειται για πλαστό προϊόν.
2. Συνιστάται να ρίξετε λίγο λάδι σε ένα δοχείο και να το αφήσετε για 10 λεπτά. Στη συνέχεια αναλύστε το SM στο φως. Σε λάδι χαμηλής ποιότητας, τα ξένα σωματίδια θα είναι καθαρά ορατά και θα αρχίσει να διαχωρίζεται. Αντίθετα, το υψηλής ποιότητας SM θα είναι ομοιογενές στο φως.

Εξαιρετικά επικίνδυνο στη χρήση Λάδι ICEμε πολλά πρόσθετα. Τα τελευταία εγκαθίστανται εύκολα στα εξαρτήματα του κινητήρα εσωτερικής καύσης, γεγονός που οδηγεί τελικά σε αυξημένη φθορά.

Δοκιμή ιξώδους

Ένα από τα κύρια κριτήρια για το λάδι είναι το ιξώδες. Είναι αρκετά δύσκολο να ελέγξετε το SM για αυτήν την παράμετρο, ειδικά για αρχάριους. Και επίσης διαφορετικοί τύποι λαδιών μπορεί να συμπεριφέρονται διαφορετικά.

Υπάρχει μια μέθοδος που συνιστά τον έλεγχο του CM για ιξώδες μετά την κατάψυξη του λαδιού. Η θερμοκρασία σε Κελσίου φτάνει στους μείον 20 και στη συνέχεια δοκιμάζεται το λιπαντικό. Εάν το ιξώδες των SM είναι μικρότερο από 10W-30, τότε θα «συμπεριφέρονται» ουσιαστικά χωρίς μετασχηματισμό.

Έλεγχος της παραμέτρου «τιμή/ποιότητα».

Ποτέ και σε καμία περίπτωση ένα προϊόν πρώτης κατηγορίας δεν θα έχει πολλές φορές χαμηλότερη τιμή από ό,τι αναφέρεται σε επώνυμα καταστήματα λιανικής. Για παράδειγμα, εάν υπάρχει πώληση λαδιών Mobile ή Motul, τότε θα πρέπει να είστε προσεκτικοί με την προσφορά.

Πώς να ελέγξετε την αυθεντικότητα του SM Shell (κέλυφος)

Τα λάδια Shell κατασκευάζονται επίσης στη Ρωσία σήμερα. Επομένως, εάν η επιγραφή "Made in Russia" βρίσκεται στην ετικέτα, αυτό δεν σημαίνει ψεύτικο.

Κλασικά, η πρωτοτυπία αυτού του λαδιού επαληθεύεται από έναν 16ψήφιο γραμμικό κώδικα που είναι τυπωμένος στην ετικέτα του προϊόντος. Πρέπει να εισαγάγετε τους αριθμούς σε ένα ειδικό πλαίσιο στον επίσημο ιστότοπο του κατασκευαστή για να λάβετε επιβεβαίωση της πρωτοτυπίας ή της μη πρωτοτυπίας του λαδιού.

Θα πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι τα προϊόντα της Shell διατίθενται επίσημα μόνο σε επώνυμα πρατήρια καυσίμων ή υπεραγορές Auchan, Pyaterochka, Obi και Lenta. Όσον αφορά τα σημεία διαδικτυακών πωλήσεων, αυτά είναι οι ιστότοποι Ulmart και Exist.

Υπάρχουν αρκετοί ακόμη τρόποι για να διακρίνετε το ψεύτικο λάδι Shell:

• αν ελέγξετε τα δοχεία, τότε στο ψεύτικο δοχείο η ετικέτα θα είναι ματ ή ακόμα και ημι-ματ, στο πρωτότυπο θα είναι πάντα γυαλιστερή, με λάμψη.
• η περιγραφή στο πίσω μέρος του δοχείου για προϊόντα απομίμησης είναι πάντα μικρότερη από αυτή του αρχικού.
• Το σημάδι στην άκρη της λαβής του δοχείου για πλαστά προϊόντα πηγαίνει σε όλο το ύψος, για το πρωτότυπο - εν μέρει.

Οποιοσδήποτε μπορεί να προσδιορίσει τη γνησιότητα ενός δοχείου Shell.

• τα καπάκια των δοχείων πλαστών προϊόντων δεν φαίνονται οπτικά στερεά (επιπλέον, τα αρχικά καπάκια είναι λεία στην αφή, τα πλαστά είναι τραχιά).
• Στο κάνιστρο, το έμβολο του κινητήρα τραβιέται μερικές φορές στο αρχικό δοχείο, η εικόνα με το έμβολο είναι γυαλιστερή και αντανακλάται.

Πώς να ελέγξετε την αυθεντικότητα του Castrol SM (Castrol)

Είναι ενδιαφέρον ότι ήταν το Castrol που έγινε ο αγαπημένος «στόχος» των παραχαρακτών. Αυτό συνήθως εξηγείται από το γεγονός ότι η μάρκα έχει κερδίσει από καιρό την εμπιστοσύνη των πελατών και είναι καλά αγορασμένη.

Επιπλέον, οι απατεώνες ξοδεύουν ένα μικροσκοπικό χρηματικό ποσό για τη δημιουργία πλαστού Castrol. Ο κατασκευαστής δεν ασχολείται βαθιά με την προστασία των αυθεντικών προϊόντων, επομένως οι τεχνίτες τα εκμεταλλεύονται.

Καστρολέλαιο σε δοχείο 4 λίτρων

Ωστόσο, συνειδητοποιώντας την αξιοθρήνητη κατάσταση της κατάστασης, η Castrol το 2014 δημιουργεί νέα μορφήσυσκευασία. Τώρα είναι εξοπλισμένο με έως και 7 βαθμούς προστασίας, που είναι πολύ δύσκολο για τους απατεώνες να προσποιηθούν. Ας τα δούμε αναλυτικότερα:

• το λογότυπο της εταιρείας είναι χαραγμένο στο καπάκι του δοχείου με πλαστά καπάκια, χωρίς το λογότυπο Castrol.
• το καπάκι έλαβε επίσης νέο σχήμα (τώρα έχει πιο στρογγυλεμένα σχήματα και είναι λιγότερο παχύ).
• στον προστατευτικό δακτύλιο υπάρχει μια επιγραφή με το λογότυπο της εταιρείας (στα πλαστά, τα γράμματα της επιγραφής μπορεί να μην ταιριάζουν, να είναι στραβά κ.λπ.).
• πρέπει να υπάρχει αλουμινόχαρτο κάτω από το καπάκι του αρχικού Castrol.
• το ίδιο το δοχείο με έναν καθολικό κωδικό, που περιλαμβάνει όχι μόνο πληροφορίες για τον κατασκευαστή, αλλά και τον αριθμό παρτίδας, ακόμη και τον αριθμό του δοχείου.
• πρέπει να υπάρχει ένα ολόγραμμα στο πίσω μέρος του δοχείου.

Πώς να ελέγξετε τη γνησιότητα του SM Visco bi pi (visco bp)

Ως επί το πλείστον, το λάδι Visco bi pi ελέγχεται χρησιμοποιώντας τη μέθοδο δοκιμής θερμοκρασίας ή, με άλλα λόγια, το λάδι χύνεται σε μια σιδερένια κούπα και στη συνέχεια τίθεται στη φωτιά. Μετά τη θέρμανση, το SM επιθεωρείται. Εάν έχει σχηματιστεί πολλή μαύρη ουσία στο υγρό, τότε είναι πλαστό, αλλά όχι πραγματικό λάδι.

Και τέλος, η σιδερένια μέθοδος ελέγχου είναι πάντα σχετική - κλήση επίσημος εκπρόσωποςεταιρεία και να διευκρινίσει ποια προστατευτικά χαρακτηριστικά πρέπει να υπάρχουν.

Πώς να ελέγξετε την αυθεντικότητα του SM Motul (motul)

Σχεδόν το πιο δημοφιλές λάδι αυτοκινήτουστην Ρωσία. Και όπως γνωρίζετε, όσο πιο δημοφιλές είναι ένα προϊόν, τόσο περισσότερο παραποιείται.

Λοιπόν, ορίστε τι πρέπει να γνωρίζουν όλοι όσοι οδηγοί χρησιμοποιούν αυτό το λάδι:

Η αυθεντικότητα του λαδιού Motul προσδιορίζεται εύκολα από τον γραμμωτό κώδικα

• το κάνιστρο πρέπει να είναι χαραγμένο με το λογότυπο της Motul, το ίδιο το υλικό του δοχείου πρέπει να είναι πυκνό.
• η κλίμακα στάθμης λιπαντικού στα δοχεία απομιμήσεων προϊόντων είναι ελάχιστα ορατή ή δεν είναι καν επαρκής.
• το προηγουμένως ανοιχτό καπάκι μιας πραγματικής Motul δεν μπορεί πλέον να επανατοποθετηθεί στη θέση της χωρίς ίχνη (αν τραβήξετε το καπάκι προς τα πάνω, πετάει).
• τα δοχεία αυτού του Motul πρέπει να φέρουν τον κωδικό παρτίδας και στις δύο πλευρές, καθώς και την ημερομηνία παραγωγής (η σφραγίδα δεν πρέπει να ξεπλένεται με νερό).
• ο χρόνος παραγωγής του δοχείου δεν πρέπει να διαφέρει από την ημερομηνία εμφιάλωσης λαδιού κατά περισσότερο από 240 ημέρες, διαφορετικά είναι ψεύτικο.
• Η παρουσία διπλής ετικέτας στο πίσω μέρος του δοχείου αποτελεί επιβεβαίωση της παρούσας Motul.

Πώς να ελέγξετε την αυθεντικότητα του SM Mobile 1 (mobil 1)

Το κόστος των λαδιών για κινητήρες εσωτερικής καύσης σήμερα είναι αρκετά υψηλό, επομένως οι άνθρωποι αναζητούν φθηνότερα μέρη και συναντούν προϊόντα απομίμησης.

Το Mobile 1 προτείνει να είστε προσεκτικοί και να προσέχετε Ιδιαίτερη προσοχήγια τα ακόλουθα σημάδια:

• εάν το χρώμα του καπακιού του δοχείου δεν είναι γραφίτης, τότε είναι ψεύτικο (επιπλέον, το αρχικό καπάκι ανοίγει μόνο σύμφωνα με τις οδηγίες - οι εικόνες εφαρμόζονται απευθείας στο καπάκι).

Γνωρίζοντας πώς να ελέγξετε το λάδι Mobile 1 για γνησιότητα, μπορείτε να προστατευτείτε από την αγορά ενός προϊόντος χαμηλής ποιότητας

• Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα ενός πλαστού προϊόντος είναι επίσης η απουσία σφράγισης (επέκταση στο καπάκι).
• η ετικέτα στο πίσω μέρος του δοχείου λαδιού είναι απαραίτητα εξοπλισμένη με έναν γραμμωτό κώδικα με ένα βέλος που υποδεικνύει την κατεύθυνση - τραβώντας την ετικέτα προς αυτή την κατεύθυνση, βλέπετε μια δεύτερη ετικέτα, αυτή τη φορά με κείμενο (τα πλαστά είναι εξοπλισμένα με μία μόνο ετικέτα).
• ο συγκριτικός πίνακας λαδιών που τυπώνεται στο δοχείο πρέπει να είναι γραμμένος σε 4 γλώσσες.

Πώς να ελέγξετε την αυθεντικότητα του SM ZIK (ZIC)

Το λάδι ZIK προκάλεσε πολύ θόρυβο, επειδή μόλις πρόσφατα επικρίθηκε έντονα και δοκιμάστηκε, επαινέστηκε και έγιναν πειράματα. Στα φόρουμ αυτοκινήτων, κάποιοι έγραψαν ότι αυτό είναι λάδι χαμηλής ποιότητας και καταστρέφει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, άλλοι ότι το καλύτερο λάδιΔεν έχω δοκιμάσει ακόμα τον κινητήρα του αυτοκινήτου τους.

Όπως και να έχει, ο κατασκευαστής λαδιών ZIK έδειξε αρκετά καλές δοκιμέςσε δωρεάν δοκιμές κατασκευαστών διαφόρων κινητήρων εσωτερικής καύσης. Αποδεικνύεται ότι υπάρχουν πολλά πλαστά λάδια και ψεύτικα τριγύρω.

Το λάδι ZIK θεωρείται επίσης πολύ δημοφιλές λάδι, καθώς κατασκευάζεται σε συνθετική βάση και είναι ένας από τους τύπους SM πολλαπλών χρήσεων για κινητήρες εσωτερικής καύσης ντίζελ-βενζίνης σύγχρονης γενιάς. Ως αποτέλεσμα, λόγω της υψηλής ζήτησης, αυτό το λάδι βρίσκεται στην πρώτη γραμμή μεταξύ των κατασκευαστών πλαστών προϊόντων.

• Το πραγματικό λάδι ZIK εμφιαλώνεται σε δοχεία των 4 λίτρων.
• το δοχείο πρέπει να είναι κατασκευασμένο από μεταλλικό υλικό.
• Δεν υπάρχουν αυτοκόλλητα σε καθαρά λάδια ZIK, όλες οι πληροφορίες προϊόντος είναι σφραγισμένες απευθείας στο μέταλλο.
• το σχήμα του δοχείου λαδιού ZIC γίνεται με τη μορφή ποτιστηρίου.
• Κάτω από κάθε κάλυμμα τοποθετείται ειδική προστατευτική μεμβράνη.

Ιδιαίτερη προσοχή, σύμφωνα με τους ειδικούς, θα πρέπει να δοθεί στα γράμματα. Κατά κανόνα, ένας ακάθαρτος κατασκευαστής, για να αποφύγει αξιώσεις εναντίον του, αλλάζει ένα ή περισσότερα γράμματα στο όνομα στα πλαστά. Για παράδειγμα, το λάδι λέγεται ZIK, αλλά όχι ZIC κ.λπ.

Με τη γενική πρόοδο όλων και όλων, έχουν βελτιωθεί και οι μέθοδοι ελέγχου της γνησιότητας των λαδιών. Τώρα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορους ελεγκτές και όργανα για να προσδιορίσετε την ποιότητα. Για παράδειγμα, ο ελεγκτής Lyubrichek ή παρόμοιες συσκευές έχουν αποδειχθεί καλά.

Το προστατευτικό φύλλο στο λάδι ZIK υποδηλώνει την πρωτοτυπία του προϊόντος

Βίντεο: ελεγκτής για γρήγορο έλεγχο λαδιού κινητήρα

Να θυμάστε ότι μόνο η προσοχή μπορεί να προστατεύσει έναν οδηγό από την αγορά πλαστών προϊόντων. Θα πρέπει να γνωρίζετε και να θυμάστε όλα τα κόλπα που χρησιμοποιούν ευρέως οι απατεώνες.

Το υψηλής ποιότητας λάδι κινητήρα είναι η βάση για μακροχρόνια και απρόσκοπτη λειτουργία του κινητήρα. Δυστυχώς, η αγορά σήμερα είναι γεμάτη με πλαστά λιπαντικά κινητήρα. Αυτό αφορά κυρίως διάσημες μάρκεςπου έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση. Ως εκ τούτου, το ζήτημα της αγοράς ποιότητας λάδι μηχανήςΣήμερα είναι ιδιαίτερα οξύ. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να ελέγξετε το λάδι κινητήρα για γνησιότητα.

Πώς να ξεχωρίσετε το αρχικό λάδι από το ψεύτικο

Οι κορυφαίοι κατασκευαστές λιπαντικών κινητήρα βελτιώνουν συνεχώς τρόπους προστασίας των προϊόντων τους από την παραχάραξη. Δεν είναι να απορείς. Υπάρχουν ανεπίσημα στατιστικά στοιχεία σύμφωνα με τα οποία περίπου το 40% όλων των λιπαντικών που πωλούνται είναι Ρωσικές αγορές- πλαστά προϊόντα.

Δεν θα είναι απαραίτητα λάδι που είναι απολύτως ακατάλληλο για χρήση. Τα φτηνά πράγματα χύνονται συχνά σε δοχεία γνωστών εμπορικών σημάτων. ορυκτέλαιομε ένα απλό σύνολο προσθέτων, το οποίο απέχει πολύ από τις ιδιότητες του αρχικού, αλλά εξακολουθεί να είναι κατάλληλο. Μερικές φορές όμως αντί για λάδι συναντάς μια ουσία που μπορεί σύντομο χρονικό διάστημααπενεργοποιήστε τον κινητήρα.

Ας δούμε διάφορες προστατευτικές τεχνικές που εφαρμόζονται από κορυφαίους κατασκευαστές και ας σας πούμε επίσης πώς να ελέγξετε το λάδι κινητήρα για γνησιότητα.

Πώς να ελέγξετε την ποιότητα του λαδιού κινητήρα

Σήμερα δεν υπάρχει αξιόπιστος τρόπος δοκιμής ποιότητας νέου λιπαντικού κινητήρα. Ακόμη και όλα τα εργαστήρια δεν μπορούν να δώσουν ένα ολοκληρωμένο συμπέρασμα σχετικά με τις ιδιότητες και την ανθεκτικότητα του δείγματος που λαμβάνεται για έρευνα.

Ωστόσο, υπάρχει μια σειρά από τεχνικές που μπορούν να υποδείξουν έμμεσα την ποιότητα του λαδιού κινητήρα που χρησιμοποιείται.

1. Συνοχή λαδιού στη ράβδο λαδιού. Σε έναν ζεστό κινητήρα, αφαιρέστε το δείκτη στάθμης στάθμης από τον στροφαλοθάλαμο και τοποθετήστε το κάθετα. Ποιοτικό λάδιθα συσσωρευτεί στο τέλος του καθετήρα σε μια σταγόνα μέχρι έναν ορισμένο όγκο, μόνο μετά από αυτό θα διαχωριστεί και θα πέσει. Η κακή ποιότητα απλά θα ρέει κάτω σε ένα ρέμα.
2. Πρέπει να ρίξετε μια σταγόνα λάδι από τη ράβδο μέτρησης σε μια χαρτοπετσέτα. Ο λεκές μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κρίνει την κατάσταση του λαδιού κινητήρα. Αν η σταγόνα απλωθεί σε ένα ομοιόμορφο λιπαρό σημείο με ελαφρύ σκοτάδιστο κέντρο - το λάδι είναι ακόμα κατάλληλο για χρήση. Εάν το λάδι δεν απλώνεται, αλλά παραμένει σε μορφή σταγόνας ή ο λεκές έχει εμφανή αποκόλληση, το λάδι είναι ακατάλληλο.

Υπάρχουν πολλές μέθοδοι που χρησιμοποιούνται μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων για τον έλεγχο της ποιότητας του λιπαντικού κινητήρα. Χρησιμοποιώντας τις εξεταζόμενες μεθόδους, η ποιότητα του λαδιού μπορεί να κριθεί συγκρίνοντας τα χιλιόμετρα που διανύθηκαν και τα αποτελέσματα ενός δείγματος πτώσης. Κανονικό λάδιΘα πρέπει να λειτουργεί σταθερά για περίπου 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν εμφανιστούν σημάδια υποβάθμισης λαδιού νωρίτερα, το λάδι είναι πιθανότατα κακής ποιότητας.

Σήμερα, η επιλογή ενός καλού λαδιού κινητήρα είναι πολύ πιο δύσκολη από την επιλογή μιας μηχανικής συσκευής (για παράδειγμα, παιδικό κάθισμα στο αυτοκίνητο), αφού χωρίς προσεκτική μελέτη σε εργαστηριακές συνθήκες όλες οι μέθοδοι δοκιμών δίνουν πολύ υπό όρους αποτελέσματα.

Ο ιστότοπος του ηλεκτρονικού μας καταστήματος πουλάει μόνο αυθεντικά λάδια, κάτι που επιβεβαιώνεται από πιστοποιητικά ποιότητας και την παρουσία όλων των στοιχείων προστασίας από τους κατασκευαστές.

Το λάδι κινητήρα ZIK 5w40 έχει προκαλέσει πολύ θόρυβο. Δοκιμάστηκε και δοκιμάστηκε, μάλωσε και επαινέστηκε, είπαν ότι ο κατασκευαστής δεν είναι αξιόπιστος, οπότε το λάδι καταστρέφει κινητήρες και τα σχετικά. Στην πραγματικότητα, αξίζει να στραφούμε στα γεγονότα.

Ο κατασκευαστής της σειράς λαδιών κινητήρα ZIC έδειξε εξαιρετικά αποτελέσματασε δοκιμές από το περιοδικό "Za Rulem", λίγο περίεργα αποτελέσματα στα τριάντα της εφημερίδας "AutoReview" και αρκετά καλή απόδοσηεπί ανεξάρτητες εξετάσειςκατασκευαστές μονάδων ισχύος. Ως αποτέλεσμα, το συμπέρασμα φαίνεται από μόνο του: είτε ο πληθυσμός δεν ξέρει να διαβάζει και ρίχνει λάθος λάδι, είτε υπάρχουν μόνο πλαστά και ψεύτικα τριγύρω, και γι' αυτό θα μιλήσουμε.

Το λάδι κινητήρα ZIC 5w40 με συνθετική βάση είναι ένα από αυτά καθολικές επιλογέςγια βενζίνη και κινητήρες ντίζελτης σύγχρονης γενιάς, επομένως αυτό το προϊόν είναι σε μεγάλη ζήτηση από τους λάτρεις των αυτοκινήτων, πράγμα που σημαίνει ότι προσελκύει αυξημένη προσοχή από αδίστακτους κατασκευαστές πλαστών λιπαντικών, γιατί γιατί να πλαστογραφήσει κάτι που κανείς δεν χρειάζεται.

Παρεμπιπτόντως, αυτό είναι το πρώτο επιχείρημα για την υπεράσπιση του γεγονότος ότι τα λάδια ZIK είναι εξαιρετικής ποιότητας. Σαν να έκανε ένα τέτοιο βήμα προς τα πλαστά προϊόντα, ο κατασκευαστής ZIC παράγει το λάδι του σε ιδανική συσκευασία με αρκετούς βαθμούς προστασίας.

Για να εντοπίσετε το πλαστό λάδι ZIK 5w40, πρέπει να δώσετε προσοχή στα εξής:

• Το αρχικό λάδι ZIC 5w40 εμφιαλώνεται σε δοχεία των 4 λίτρων, το οποίο είναι στάνταρ για τους περισσότερους κινητήρες.
• Ολα συνθετικό λάδιΤα μπουκάλια ZIC είναι ειδικά σε μέταλλο και τα δοχεία θα διαφέρουν απαραίτητα στο χρώμα, για παράδειγμα, το 5w40 εμφιαλώνεται σε ένα χρυσό δοχείο με απόχρωση μουστάρδας, άλλα λάδια SAE εμφιαλώνονται σε κόκκινο και πράσινο μέταλλο.
• Η ετικέτα στα γνήσια λάδια ZIK απουσιάζει εντελώς όλες οι πληροφορίες σχετικά με το προϊόν είναι τυπωμένες απευθείας στο μέταλλο, οπότε αν δείτε μια διαφανή ετικέτα στο κάνιστρο και σας πουν ότι ο κατασκευαστής έχει αλλάξει τη συσκευασία, τότε αυτό σημαίνει μόνο ότι Το υγρό που χύνεται στο κάνιστρο είναι ένα σπιτικό ψεύτικο.
• Η εργονομία του κάνιστρου από τον κατασκευαστή ZIC 5w40 και άλλα μεταλλικά δοχεία κατασκευάζονται ως ποτιστήρι, δηλ. Όταν ανοίγει το καπάκι, το λάδι μέσα δεν χύνεται τελείως από την τρύπα, αλλά χύνεται από το στόμιο.
• Παρεμπιπτόντως, όσον αφορά το καπάκι, όλο το αυθεντικό συνθετικό λάδι ZIK κρύβεται από επώνυμα βύσματα με τσιμούχα, όπως αποδεικνύεται από τις μικρές έλικες που προεξέχουν. Εάν δεν υπάρχει κανένα στο δοχείο, τότε δεν είναι τίποτα άλλο από ένα πλαστό από τον θείο Vanya.
• Επιπλέον, κάτω από κάθε καπάκι υπάρχει προστασία από επιμεταλλωμένο χαρτί, στο οποίο εφαρμόζεται και η επωνυμία του λαδιού.
• Επί μπροστινή πλευράδοχεία, μπορείτε να διαβάσετε το όνομα του λαδιού, για παράδειγμα ZIC 5w40 και την κατηγορία API, σε αυτήν την περίπτωση SN, θα πρέπει να δείτε τις υπόλοιπες πληροφορίες στο πίσω μέρος του δοχείου.
• Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δοθεί στον κατασκευαστή, καθώς τουλάχιστον ένα γράμμα για απομιμήσεις θα αλλάξει σίγουρα, γεγονός που θα προστατεύσει τον ανέντιμο πωλητή από περαιτέρω αξιώσεις εναντίον του.
• Και πάλι, θα πρέπει να ρωτήσετε τον πωλητή αν υπάρχει πιστοποιητικό για το λάδι - οι γνήσιες παραδόσεις θα έχουν πιστοποιητικά με μπλε σφραγίδες, τυχόν φωτοτυπίες, με ιστορίες για αντιπροσώπους, συν-εμπόρους κ.λπ. λένε ότι τα προϊόντα που πωλούνται είναι πλαστά.
• Ως σύγκριση, θα ήταν ωραίο να έχετε μαζί σας ένα δοχείο με καλό λάδι που σας έχει ήδη εξυπηρετήσει καλά και αποτελεί πρότυπο σύγκρισης με όλα τα άλλα.

Και όμως θα ήθελα να πω ότι παρ' όλες τις προφυλάξεις, μπορείτε ακόμα να συναντήσετε προϊόντα απομίμησης. Γιατί; Επειδή ένας επιχειρηματίας κατασκευαστής καμένου λαδιού κινητήρα έχει μάθει να αγοράζει αυθεντικά δοχεία από τη ZIK και άλλους, χωρίς να ασχολείται ιδιαίτερα με την παραγωγή καλά αντίγραφαδοχεία.

Πώς να αναγνωρίσετε ένα ψεύτικο σε αυτή την περίπτωση;

Εάν δεν ήταν δυνατό να εντοπιστεί ένα ψεύτικο από ένα μεταλλικό δοχείο και ταιριάζει απόλυτα με το πρωτότυπο, τότε πρέπει να δώσετε προσοχή στο ίδιο το λάδι κινητήρα.

Μερικές συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να εντοπίσετε πλαστά προϊόντα:

1. Τιμή ΖΗΚ.Το συνθετικό λάδι κινητήρα ZIC 5w40 δεν μπορεί να ταξινομηθεί ως πολύ φθηνό λάδι, επομένως εάν η τιμή του διαφέρει τουλάχιστον κατά το ένα τρίτο, αυτό θα πρέπει να σας προειδοποιήσει.
2. Χρώμα λαδιού ZIK.Το χρώμα του πραγματικού λαδιού ZIC 5w40 είναι χρυσό, ανοιχτό κίτρινο, οτιδήποτε πιο σκούρο υποδηλώνει ψεύτικο. Το ZIK δεν έχει πρακτικά καμία μυρωδιά.
3. Κάντε ένα τεστ.Η δοκιμή κατάψυξης μπορεί να γίνει και με το ZIC 5w40. Ακόμη και στο μείον 18, το ψεύτικο λάδι παγώνει ή σχηματίζει ένα ακατανόητο θολό χάος που πρακτικά δεν ρέει κατά μήκος των τοιχωμάτων του μπουκαλιού. Πρωτότυπο ZICΤο 5w40 δεν θα παρατηρήσει παγετό στους -18 και στους -32 μπορεί να γίνει ελαφρώς θολό, αλλά θα διατηρήσει τη ρευστότητά του χάρη στα ισορροπημένα πρόσθετα. Αλλά όχι χαμηλές θερμοκρασίεςτρομερό για έναν κινητήρα με ψεύτικο, το αυτοκίνητο απλά δεν θα ξεκινήσει και θα πρέπει να πλύνετε τον κινητήρα μετά την αποστράγγιση του λαδιού. Το κύριο πρόβλημα με το πλαστό ZIC 5w40 θα είναι πότε υψηλές θερμοκρασίες. Η απουσία προσθέτων δείχνει αμέσως το ιξώδες του προϊόντος, επομένως, ο κινητήρας δεν θα είναι ευχαριστημένος με ένα υγρό άγνωστης προέλευσης που ρέει σαν νερό σε όλη τη μονάδα ισχύος.
4. Ελέγξτε με άγγιγμα.Ελέγξτε τη γνησιότητα του λαδιού ZIC 5w40 στο κάνιστρο, ας πούμε, με το άγγιγμα. Ανακινήστε το συσκευασμένο δοχείο πάνω-κάτω, στρίψτε το, εάν ακούσετε ένα δυνατό πιτσίλισμα, τότε το ψεύτικο λάδι, το αυθεντικό ZIC 5w40, δεν θα πιτσιλίσει έτσι, ρέει απαλά μέσα στο δοχείο, όλα λόγω της ίδιας συνθετικής φύσης (πυκνότητα , ρευστότητα, ιξώδες).

Παρά το γεγονός ότι η εταιρεία ZIK έχει φροντίσει και έχει εφαρμόσει αρκετούς βαθμούς προστασίας για τις συσκευασίες λαδιών από πλαστά, υπάρχει μεγάλος αριθμός απομιμήσεων στην αγορά. Χρησιμοποιώντας αυτές τις συμβουλές, μπορείτε με σημαντικό βαθμό πιθανότητας να μάθετε τι είδους λάδι αγοράστηκε και χύθηκε στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας.

Για σύγχρονους κινητήρεςπου χρησιμοποιούνται για εμπορικούς σκοπούς απαιτούν ειδική προστασία. Εξάλλου, τέτοιες μονάδες διακρίνονται από βελτιωμένους τρόπους λειτουργίας σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας. Σύμφωνα με κριτικές, το συνθετικό λάδι "ZIK" 5w40 είναι το προϊόν που είναι απαραίτητο για αυτόν τον τύπο δραστηριότητας. Τα χαρακτηριστικά του είναι ιδανικά για την προστασία πολύ απαιτητικών κινητήρων. Τα λιπαντικά υγρά αντέχουν τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας τόσο στις εσωτερικές διαδικασίες εργασίας όσο και στο εξωτερικό ατμοσφαιρικό περιβάλλον. Υπεύθυνος για την ποιότητα του λιπαντικού βασικά έλαια Yubase, που παράγεται για τις δικές της ανάγκες από τη νοτιοκορεάτικη εταιρεία SK Lubricants.

περιγραφή προϊόντος

Τα λάδια ZIC μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε επιβατικά αυτοκίνητα, εμπορευματικές μεταφορές, σε SUV, λεωφορεία ή μίνι βαν. Τα αυτοκίνητα μπορεί να είναι μοντέρνα ή πρώιμα χρόνια παραγωγής, το κυριότερο είναι αυτό σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςπληρούν τις προδιαγραφές λαδιού κινητήρα. Τα προϊόντα της εταιρείας έχουν μια εξαιρετική ισορροπία μεταξύ τιμής και ποιότητας, γεγονός που τη θέτει σε ευνοϊκό φως μεταξύ άλλων παρόμοια αγαθάστην αγορά εξειδικευμένων καυσίμων και λιπαντικών.

Η συνθετική σειρά περιλαμβάνει τρεις τύπους υγρό κινητήρα: X7, X9 και X9 Diesel. Σημειώνοντας κριτικές για το λάδι ZIK 5w40 (συνθετικό), μπορούμε να συμπεράνουμε ότι αυτή η ομάδαένα από τα καλύτερα μεταξύ όλων των προϊόντων. Όλα τα λιπαντικά έχουν λειτουργία εφαρμογής για όλες τις εποχές. Προστατεύουν τον κινητήρα έντονοι παγετοίκαι ζεστές μέρες. Η εκκίνηση του κινητήρα την κρύα εποχή χαρακτηρίζεται από ελάχιστη αντίσταση από το λιπαντικό, προστατεύοντάς το από ανεπιθύμητες βλάβες.

«Πιο γρήγορα, ψηλότερα, πιο δυνατά»

Κάτω από αυτό το σύνθημα θα μπορούσε να αναπτυχθεί το λάδι ZIC X7 5w40. Η μοριακή του δομή είναι κατασκευασμένη με τέτοιο τρόπο ώστε το υγρό να διεισδύει σε όλα τα τεχνολογικά κενά εξαρτημάτων και εξαρτημάτων του κινητήρα. Έτσι, παρέχει μέγιστη προστασία, αποτρέποντας την απροσδόκητη ζημιά σε μεταλλικές επιφάνειες κατά την πρώτη εκκίνηση του κινητήρα μετά μακρύ χρόνο διακοπής λειτουργίας. Πολλά λιπαντικά, αφού σταματήσουν τον κινητήρα, στραγγίζουν εντελώς στη λεκάνη λαδιού, αφήνοντας τα μέρη χωρίς προστατευτικό στρώμα λαδιού. Κατά τη διάρκεια της επόμενης εκκίνησης, για αρκετές στιγμές τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα περιστρέφονται και τρίβονται μεταξύ τους «στεγνά». Στις λείες πλευρές των στοιχείων εργασίας εμφανίζονται ρωγμές και κενά, τα οποία θα προχωρήσουν και στο μέλλον μπορεί να οδηγήσουν σε σοβαρή ζημιά. Αυτή η μάρκαλιπαντικό αποτρέπει τέτοιες αρνητικές εκδηλώσεις, αποτρέποντας την εμφάνισή τους.

Σύμφωνα με κριτικές για το συνθετικό λάδι 5w40, ZIK, το προϊόν έχει υψηλές αντιοξειδωτικές ιδιότητες. Αποτρέπουν την εμφάνιση σκουριάς σε μέρη, η οποία έχει πολύ καταστροφική επίδραση σε αυτά. Η διάβρωση είναι η πιο κοινή και καταστροφική «ασθένεια» από οποιοδήποτε μέταλλο που χρησιμοποιείται στη δομή του κινητήρα. Επομένως, αυτή η ιδιότητα είναι πολύ σημαντική στον τομέα της διατήρησης της απόδοσης μονάδα ισχύοςαυτοκίνητο.

Υψηλού επιπέδου προστασία

Τα λιπαντικά κινητήρων της σειράς X9 είναι απόλυτοι συνθετικοί εκπρόσωποι της ομάδας τους, η οποία περιλαμβάνει μάρκες ντίζελ. Όλα τα προϊόντα έχουν σταθερές παραμέτρους ιξώδους, γεγονός που επηρεάζει τη ρευστότητα της συνοχής. Το λιπαντικό περιέχει πρόσθετα που φροντίζουν για την εσωτερική καθαριότητα του μπλοκ κυλίνδρων. Ξεπλένει αποτελεσματικά τις εναποθέσεις άνθρακα και τις διαλύει στη μάζα του. Οι ιδιότητες διασποράς είναι υπεύθυνες για αυτό. Το καθήκον τους στοχεύει όχι μόνο στη διάλυση, αλλά και στη συγκράτηση των αποβλήτων καύσης στο «σώμα» του λαδιού, έτσι ώστε να μην προκαλεί ζημιά Τεχνικές παράμετροιπροϊόν. Όταν φτάσει ο ρυθμισμένος χρόνος αντικατάστασης, όλοι οι ρύποι θα αφαιρεθούν από τον κινητήρα με το χρησιμοποιημένο υγρό.

«ΖΙΚ» για ντίζελ συσκευές αυτοκινήτουέχει χαμηλή αναλογία περιεχομένου βλαβερές ουσίεςκαι επομένως χαρακτηρίζεται ως λάδι χαμηλής τέφρας. Αυτή η ιδιοκτησία έχει αντίκτυπο στην οικολογική καθαριότητα του περιβάλλοντος.

Οι τιμές για το λάδι ZIK 5w40 (συνθετικό) ποικίλλουν ανάλογα με τον όγκο της συσκευασίας και την περιοχή πώλησης. Για παράδειγμα, στην περιοχή Sverdlovsk της Ρωσίας, ένα δοχείο λίτρου προσφέρεται κατά μέσο όρο για 450-500 ρούβλια και στο Novosibirsk για 550-600 ρούβλια. Τα δοχεία των 4 λίτρων πωλούνται για περίπου 1.800 ρούβλια και τα μεταλλικά βαρέλια με όγκο 200 λίτρων διατίθενται προς πώληση στα 80 χιλιάδες ρούβλια.

Τεχνικές πληροφορίες

Τα χαρακτηριστικά του λαδιού ZIK 5w40 (συνθετικό) αντικατοπτρίζονται στους ακόλουθους δείκτες:

• Η τυπική συμμόρφωση SAE επιτρέπει στο προϊόν να ονομάζεται πραγματικό 5w40.
• συντελεστής κινηματικού ιξώδους με θερμοκρασία δοκιμής 100 °C - 14,0 mm²/s.
• ιδιότητες καθαρισμούεκφράζεται στον αλκαλικό δείκτη, ο οποίος είναι ίσος με 9,52 mg KOH/g.
• οξύτητα - 2,96 (λίγο υψηλό για αυτήν την κατηγορία λαδιού, αλλά όχι κρίσιμο).
• συντελεστής εξάτμισης - 9,8;
• μείον το όριο σταθερότητας λιπαντικό υγρό- 42 °C;
• Το όριο θερμικής σταθερότητας είναι 222 °C.

Το λάδι περιέχει επίσης πρόσθετα συστατικά:

• κατά της φθοράς - η βάση είναι ο ψευδάργυρος και ο φώσφορος.
• απορρυπαντικά - με βάση το ασβέστιο.
• διασποράς - βόριο με τη μορφή διασκορπιστικού χωρίς τέφρα.

Από τα παραπάνω προκύπτει ότι τα λάδια της σειράς 5w40 είναι εξαιρετικά για τις ρωσικές περιοχές, ειδικά για τις περιοχές με χαμηλή θερμοκρασία. Έχουν υψηλή θερμική σταθερότητα, χαμηλή κατανάλωση απορριμμάτων και καλές δυνατότητες καθαρισμού.

Απομιμήσεις προϊόντων

Σεσημασμένος καλό λάδι, που είναι δημοφιλές και με μεγάλη ζήτηση, σίγουρα θα παραποιηθεί. Μια τέτοια φαινομενικά ασήμαντη κατάσταση μπορεί να προκαλέσει ανεπανόρθωτη βλάβη στην «καρδιά» του αυτοκινήτου. Πώς να διακρίνετε ένα ψεύτικο λάδι ZIK 5w40 (συνθετικό); Υπάρχουν πολλά σημάδια που θα σας βοηθήσουν να αποφύγετε δυσάρεστη κατάστασηαπόκτηση προϊόντων απομίμησης. Μερικά από αυτά που ορίζουν επώνυμα προϊόντα:

Η χρήση πλαστού λαδιού κινητήρα είναι μια πραγματική λαχειοφόρο αγορά. Ίσως σταθείτε τυχεροί και η παραποιημένη ουσία θα λειτουργήσει εξίσου καλά με την αρχική. Δυστυχώς, το αντίθετο συμβαίνει συχνότερα - ένα ψεύτικο όχι μόνο εκτελεί χειρότερα τις λειτουργίες του, αλλά προκαλεί και βλάβη εσωτερικά εξαρτήματααυτοκίνητα. Σε αυτό το άρθρο μαθαίνουμε πώς να αναγνωρίζουμε σωστά ένα ψεύτικο και πώς να το ξεχωρίζουμε από το πρωτότυπο.

Ποιοι είναι οι κίνδυνοι από τη χρήση πλαστού λαδιού;

• ο πόρος των εσωτερικών κόμβων καταναλώνεται γρηγορότερα - πρέπει να ξοδέψετε περισσότερα λεφτάγια συντήρηση και επισκευές?
• η ουσία διαρκεί λιγότερο, πρέπει να αγοράζετε και να ξαναγεμίζετε τακτικά νέα.
• Τα φίλτρα λερώνονται γρήγορα.
• εμφανίζεται ίζημα στα εξαρτήματα, το οποίο βλάπτει τη λειτουργία του εξοπλισμού ή τον απενεργοποιεί εντελώς.
• ένα αυτοκίνητο ή άλλος εξοπλισμός χάνει την ικανότητά του να λειτουργεί κανονικά σε κρύο ή υπερβολική ζέστη.

Γιατί συμβαίνει αυτό; Κατασκευαστές επώνυμα λάδιαπρόσθετα και πυκνωτικά χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών των ουσιών. Οι εταιρείες απομίμησης εξοικονομούν τέτοια εξαρτήματα. Η θερμοκρασία στο αυτοκίνητο αυξάνεται - το ψεύτικο λάδι γίνεται πολύ υγρό, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της πίεσης στο σύστημα. Δεν ελήφθησαν λεπτομέρειες το απαιτούμενο επίπεδολίπανση, η τριβή αυξάνεται, η φθορά εμφανίζεται πιο γρήγορα.

Ορισμένες εταιρείες αραιώνουν την ουσία για το αυτοκίνητο με μετασχηματιστή ή βιομηχανικό λάδι. Μια τέτοια ουσία δεν είναι σε θέση να εκτελέσει τις λειτουργίες της κανονικά - το αποτέλεσμα είναι η διάβρωση εξαρτημάτων και κοιλοτήτων και η εμφάνιση μόλυνσης στον κινητήρα. Μετά από περίπου 20.000 χλμ. με ψεύτικο λάδι, μπορεί να απαιτηθεί μεγάλη επισκευή.

Πώς να ξεχωρίσετε ένα πρωτότυπο από ένα ψεύτικο

Λάδι κινητήρα Shell

Castrol

1. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κοιτάξετε είναι το καπάκι. Η επιγραφή Castrol είναι χαραγμένη με λέιζερ στο αρχικό καπάκι, με το πρώτο μέρος αυτής της λέξης να τοποθετείται στο ίδιο το καπάκι και το δεύτερο στη φούστα του. Στο επάνω μέρος υπάρχει επίσης μια επιγραφή με το εμπορικό σήμα, μόνο που αυτή τη φορά είναι ανάγλυφη.

   Αριστερά είναι το εξώφυλλο πρωτότυπο κάνιστροΚαστρέλαια

2. Στη συνέχεια, αναποδογυρίστε το βάζο και κοιτάξτε τον πάτο. Θα πρέπει να υπάρχει ένας αριθμός που να δείχνει την παρτίδα και την ημερομηνία κατασκευής. Εταιρεία Castrolτο εφαρμόζει με λέιζερ.
3. Ελέγξτε εάν η πίσω ετικέτα ξεκολλάει. Στο πρωτότυπο θα πρέπει να ξεκολλήσει! Αφαιρώντας αυτό το τμήμα και κοιτάζοντας την πίσω πλευρά του, θα βρείτε πρόσθετες πληροφορίες για την ουσία. Πρέπει να είναι γραμμένα σε πολλές γλώσσες (από 3 έως 5). Υπάρχουν και αριθμοί τηλεφώνου εδώ.
4. Στο αρχικό βάζο κάτω από το καπάκι υπάρχει πρόσθετη προστασία- μια στρώση αλουμινόχαρτο.
5. ΣΕ ως έσχατη λύσηΜπορείτε να λάμπετε μια λάμπα υπεριώδους στο λάδι. Το πρωτότυπο πρέπει να λάμπει.

   Το αυθεντικό λάδι Castrol λάμπει όταν εκτίθεται σε ακτίνες UV

Μερικές ακόμη συμβουλές: πρώτον, στο αρχικό καπάκι, μετά από προσεκτική επιθεώρηση, μπορείτε να βρείτε εγκοπές που δεν βρίσκονται σε πλαστά προϊόντα. Δεύτερον, αν προσπαθήσετε να σφίξετε πολύ το καπάκι ενός ψεύτικο, θα αρχίσει να κυλά χωρίς να κλειδώνει. Λοιπόν, όσον αφορά τη μυρωδιά: το αρχικό λάδι δεν θα μυρίζει ποτέ δυσάρεστα, σε αντίθεση με το πλαστό λάδι.

Motul

Προσοχή! Σειρά υγρά φρένωνΗ Motul κατασκευάζεται σε εργοστάσια του Ηνωμένου Βασιλείου, οπότε σε αυτήν την περίπτωση η σήμανση θα μοιάζει με αυτό: Κατασκευάζεται στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Κινητό

1. Κρατήστε το κάνιστρο στα χέρια σας και εξετάστε τις ετικέτες και στις δύο πλευρές. Το πρωτότυπο έχει εξαιρετικά φωτεινή και καθαρή εκτύπωση, χωρίς θολά μέρη. Το ίδιο το αυτοκόλλητο «κάθεται» ομαλά, χωρίς να ξεφλουδίζει.

   Κατάλογος των κύριων πινακίδων πρωτότυπο λάδι"Mobil"

2. Δοκιμάστε να ξεκολλήσετε το αυτοκόλλητο. Στο πρωτότυπο, η κόλλα παραμένει μόνο στην ίδια την ετικέτα. Εάν ένα στρώμα λευκής ουσίας βρίσκεται στο τοίχωμα του δοχείου, αυτό είναι ένα πλαστό προϊόν.
3. Σημειώστε την ημερομηνία παραγωγής και τον αριθμό παρτίδας. Εάν είναι κακώς τυπωμένα, η πιθανότητα πλαστού είναι 100%.

   Επιθεωρήστε προσεκτικά τη συσκευασία πριν την αγοράσετε

4. Επιθεωρήστε τη ραφή που συνδέει τα δύο μισά του κάνιστρου. Θα πρέπει να είναι πρακτικά αόρατο. Εάν αυτό το μέρος είναι καθαρά ορατό και όταν περνάτε τα δάχτυλά σας πάνω του, αισθάνεστε μια παχιά, τραχιά επιφάνεια - είναι ψεύτικο.
5. Η μυρωδιά είναι ένα από τα κύρια σημεία. Τα αυθεντικά προϊόντα Mobil είτε δεν μυρίζουν καθόλου είτε εκπέμπουν ένα ελάχιστα αισθητό άρωμα. Τα πλαστά έχουν βαριά, χημική και δυσάρεστη οσμή.

Zic

Γενικοί κανόνες για την επιθεώρηση της συσκευασίας για τον προσδιορισμό της ποιότητας

Οι γνωστοί κατασκευαστές δεν παράγουν διαφανή δοχεία. Χρησιμοποιείται χάρακας μέτρησης για τον έλεγχο της στάθμης λαδιού.

• Οι ραφές είναι εξαιρετικά λείες, χωρίς προεξέχοντα γρέζια.
• Το υλικό είναι λείο και λείο πλαστικό χωρίς παραμόρφωση.
• Η παρουσία φυσαλίδων αέρα κάτω από την ετικέτα είναι ένα σίγουρο σημάδι ψεύτικο.
• Το καπάκι πρέπει να έχει δακτύλιο ασφάλισης που πιέζεται σφιχτά στο αρχικό μέρος του λαιμού. Σε ορισμένες περιπτώσεις, υπάρχει μια ολογραφική επιγραφή στο καπάκι - οι δημιουργοί των απομιμήσεων σχεδόν ποτέ δεν τη μεταφέρουν.

Δοκιμή πετρελαιοκηλίδας

Μια αξιόπιστη μέθοδος, αλλά το αποτέλεσμα θα γίνει γνωστό μόνο μετά από λίγες ώρες.

1. Ετοιμάστε ένα φύλλο χαρτιού (ένα κανονικό σημειωματάριο ή χαρτί τοπίου αρκεί).
2. Ζεστάνετε τον κινητήρα για 10 λεπτά και μετά σβήστε τον.
3. Αφαιρέστε τη ράβδο στάθμης και μεταφέρετε μια σταγόνα λάδι από αυτήν στο χαρτί.
4. Τοποθετήστε το φύλλο σε στεγνό μέρος και περιμένετε περίπου δύο ώρες και παρατηρήστε το αποτέλεσμα.

Ένας σκούρος δακτύλιος μέσα στη σταγόνα υποδηλώνει την παρουσία πρόσθετων - συχνά απουσιάζουν στο ψεύτικο λάδι. Η ουσία πρέπει να έχει μολυνθεί σε κάποιο βαθμό με άκαυστα σωματίδια καυσίμου - εάν δεν υπάρχουν, η ουσία δεν μπορεί να αντιμετωπίσει τον καθαρισμό. Οι άκρες της σταγόνας πρέπει να είναι λείες. Εάν είναι θολά και έχουν σχήμα κηλίδας, υπάρχει πολύ νερό στην ουσία, κάτι που είναι σημάδι απομίμησης.

Βίντεο: οδηγίες για έλεγχο χρησιμοποιώντας τη μέθοδο λεκέδων λαδιού

Ανάλυση με χρήση pHόμετρου

Η δοκιμή μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας ένα μετρητή pH - μια φορητή συσκευή με αισθητήρα. Με τη βοήθειά του μπορείτε να καταλάβετε πόσο υψηλό είναι το επίπεδο μόλυνσης του υγρού. Το προϊόν ελέγχει τις ηλεκτροχημικές παραμέτρους.

Να θυμάστε ότι το καλό λάδι δεν μπορεί να είναι καθαρό για μεγάλο χρονικό διάστημα - πρέπει να παγιδεύει τους ρύπους και να προστατεύει τον κινητήρα από αυτούς. Η απουσία οξείδωσης δείχνει ότι η ουσία δεν μπορεί να αντεπεξέλθει, πράγμα που σημαίνει ότι είναι κακής ποιότητας.

Οι σύγχρονοι κατασκευαστές απομιμήσεων προσπαθούν να περάσουν τα προϊόντα τους ως πρωτότυπα, αλλά για να εξοικονομήσουν χρήματα πρέπει να εγκαταλείψουν πολλά προστατευτικά στοιχεία. Ελέγχετε πάντα τη συσκευασία, προσέχετε τα χαρακτηριστικά του λαδιού και δεν θα θέσετε σε κίνδυνο το αυτοκίνητό σας.