Αρχικά, ας ορίσουμε την έννοια του αντιψυκτικού και μερικές από τις πτυχές του. Αντιψυκτικό είναι κάθε υγρό που δεν παγώνει όπως το νερό στους 0°C.

Όλα τα αντιψυκτικά είναι αρχικά άχρωμα (ο κατασκευαστής προσθέτει μια βαφή για να «προσδιορίσει» το υγρό). Το χρώμα του αντιψυκτικού δεν επηρεάζει με κανέναν τρόπο τις χημικές του ιδιότητες. Για τα Renault Logan, Sandero, για παράδειγμα, οι κατασκευαστές παράγουν πράσινο αντιψυκτικό.

Οι λιπαντικές ιδιότητες παρέχονται από το βασικό συστατικό του αντιψυκτικού - αιθυλενογλυκόλη.

Σε χημ. Η σύνθεση των σύγχρονων αντιψυκτικών, κατά κανόνα, περιλαμβάνει: αιθυλενογλυκόλη, νερό (απεσταγμένο) και πρόσθετα. Η αιθυλενογλυκόλη και το νερό αποτελούν περίπου το 95% του όγκου του υγρού, το υπόλοιπο καταλαμβάνεται από πρόσθετα και η ποιότητα του αντιψυκτικού εξαρτάται από τα πρόσθετα.

Στο κατάστημά μας θα βρείτε Αντιψυκτικό για Logan, Sandero είτε στη φόρμα είτε στη φόρμα. Το αντιψυκτικό συμπύκνωμα περιέχει μόνο μία χημική ουσία. συστατικό - αιθυλενογλυκόλη. Για να προετοιμάσετε ένα έτοιμο προς χρήση υγρό, πρέπει να αναμίξετε το συμπύκνωμα με απεσταγμένο νερό σε αναλογία 50:50. Τα έτοιμα προς χρήση υγρά περιέχουν ήδη την απαιτούμενη ποσότητα απεσταγμένου νερού.

Το Renault Logan και το Sandero έρχονται με αντιψυκτικό τύπου D από το εργοστάσιο Σύμφωνα με το ψυκτικό, το ψυκτικό υγρό αντικαθίσταται κάθε 90 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Για να αντικαταστήσετε πλήρως το ψυκτικό στα αυτοκίνητα Renault Logan, Sandero, χρειάζεστε 8-9 λίτρα έτοιμου αντιψυκτικού (ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα) + 1 λίτρο για συμπλήρωση.

Μην προσπαθήσετε να εξοικονομήσετε ψυκτικό υγρό - ο κίνδυνος είναι πολύ μεγάλος.

Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου, οι οποίοι διαθέτουν επίσης αυτοκίνητα, ενδιαφέρονται για το ερώτημα: τι είδους αντιψυκτικό πρέπει να βάλω στο όχημά μου;

Υπάρχει απάντηση σε αυτό. Αλλά πριν προχωρήσετε σε αυτό, θα πρέπει να αποφασίσετε (ίσως αυτό θα είναι ενδιαφέρον ή χρήσιμο σε κάποιον) τι είναι ουσιαστικά το αντιψυκτικό και σε τι χρειάζεται.

- Αυτό είναι ένα ειδικό ψυκτικό για, το οποίο δεν παγώνει στους 0 0 βαθμούς, όπως το νερό. Αυτό το προϊόν αποτρέπει την υπερθέρμανση του κινητήρα και είναι γενικά υπεύθυνο για τη σταθερή λειτουργία ολόκληρου του συστήματος. Γι' αυτό είναι πολύ σημαντικό να παρακολουθείτε το επίπεδο του αντιψυκτικού και να το αντικαθιστάτε έγκαιρα.

Πότε είναι απαραίτητη η αντικατάσταση αντιψυκτικού;

Συνιστάται η διεξαγωγή αυτής της θεραπείας μετά από 90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι κατασκευαστές προσθέτουν επίσης βαφές σε αυτό, έτσι ώστε το υγρό να μπορεί να "αναγνωριστεί". Ωστόσο, πρέπει να πούμε αμέσως ότι το χρώμα του αντιψυκτικού δεν επηρεάζει τις χημικές ιδιότητες.

Το αντιψυκτικό για το Renault Logan, το οποίο χύνει ο κατασκευαστής, για παράδειγμα, είναι πράσινο. Πρέπει επίσης να ειπωθεί ότι το κύριο συστατικό του προϊόντος είναι η αιθυλενογλυκόλη, η οποία παρέχει τις λιπαντικές της ιδιότητες.

Με βάση τη χημική τους σύσταση, τα σύγχρονα αντιψυκτικά χωρίζονται σε δύο τύπους: συμπυκνώματα και έτοιμα υγρά. Με τη δεύτερη επιλογή, όλα είναι καθαρά - το υγρό έχει τη σωστή σύσταση αιθυλενογλυκόλης και απεσταγμένου νερού, επομένως μπορεί να χρησιμοποιηθεί αμέσως.

Όσον αφορά τα συμπυκνώματα, περιέχουν την ίδια αιθυλενογλυκόλη, η οποία για σωστή χρήση πρέπει να αραιωθεί με απεσταγμένο νερό σε αναλογία 50:50. Συνολικά, το νερό και το χημικό στοιχείο αιθυλενογλυκόλη καταλαμβάνουν περίπου το 95% του όγκου, το υπόλοιπο προέρχεται από πρόσθετα, από τα οποία εξαρτάται η ποιότητα του ψυκτικού.

Το Renault Logan είναι γεμάτο με αντιψυκτικό τύπου D από το εργοστάσιο Είναι πολύ σημαντικό να ρίχνετε νέο αντιψυκτικό σε καθαρό περιβάλλον για να εξαλείψετε την πιθανότητα ανάμειξης με χρησιμοποιημένο υγρό. Ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα, για να γεμίσετε πλήρως το σύστημα ενός Reno Logan, πρέπει να προετοιμάσετε από 6 έως 8 λίτρα. εγκαταστάσεις.

Σύμφωνα με τις συστάσεις του επίσημου αντιπροσώπου, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε αντιψυκτικό ELF "GLACEOL RX Type D 1L Renault 7711428132" για το παρουσιαζόμενο όχημα. Για να πραγματοποιήσετε μια αντικατάσταση υγρού υψηλής ποιότητας, αξίζει να αγοράσετε περίπου 3-4 λίτρα συμπυκνώματος, το οποίο στη συνέχεια πρέπει να αραιωθεί με νερό σε μια γνωστή σε εμάς αναλογία.

Το αντιψυκτικό για το Renault Logan που απομένει μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πλήρωση καθώς χρησιμοποιείται. Δεν πρέπει να αμελείτε το αντιψυκτικό, γιατί είναι απλώς ένας επιπλέον κίνδυνος.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες παραμελούν την ποιότητα του αντιψυκτικού που χύνεται στο σύστημα ψύξης του κινητήρα, αλλά πρέπει να ξέρετε ποιο ψυκτικό να γεμίσετε σωστά. Στην πραγματικότητα, αυτή η πτυχή παίζει σημαντικό ρόλο για την αξιόπιστη λειτουργία του αυτοκινήτου.

Αυτό το άρθρο θα θίξει τις δυνατότητες επιλογής αντιψυκτικού που θα γεμίσει και αντικατάστασης αντιψυκτικού στο μοντέλο Renault Logan στις εκδόσεις 1.4 και 1.6 και θα δώσει επίσης προσοχή στους τύπους ψυκτικών που υπάρχουν αυτήν τη στιγμή στην αγορά.

Τι αντιψυκτικό να χρησιμοποιήσω;

Έτσι, η πιο πιεστική ερώτηση για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι: τι αντιψυκτικό πρέπει να χρησιμοποιήσω; Σήμερα, η επιλογή του αντιψυκτικού στο δίκτυο της αγοράς είναι πολύ ευρεία, όπως και τα ανταλλακτικά. Έχει γίνει δύσκολο να αποφασίσουμε για τη βέλτιστη επιλογή ψυκτικού μέσου.

Για να κάνουμε την επιλογή ευκολότερη, θα εξετάσουμε διάφορους τύπους υγρών για κυκλώματα ψύξης κινητήρα και θα παρέχουμε μερικές συστάσεις για σωστή αντικατάσταση στα μοντέλα Renault Logan.

Σχετικά με τα είδη υγρών

• Το καρβοξυλικό είναι ένας τύπος αντιψυκτικού που είναι προικισμένος με συνθήκες ισορροπημένης ποιότητας, που του επιτρέπουν να χρησιμοποιείται σε διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας. Αυτή η κατηγορία ψυκτικών χαρακτηρίζεται παραδοσιακά από μια φόρμουλα βάσης υψηλής ποιότητας που παρέχει αξιόπιστες προστατευτικές ιδιότητες. Ένα τέτοιο ψυκτικό μέσο θα εξαλείψει την πιθανότητα απροσδόκητων δυσλειτουργιών στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα Renault Logan κατά την περίοδο λειτουργίας. Οι περισσότεροι κατασκευαστές συνιστούν ανεπιφύλακτα ή ακόμη και χρησιμοποιούν καρβοξυλικό αντιψυκτικό στα μοντέλα αυτοκινήτων τους.
• Υβριδικό - αυτός ο τύπος χρησιμοποιήθηκε ευρέως στη δεκαετία του '90, αλλά ακόμη και σήμερα είναι μια πολύ δημοφιλής εναλλακτική λύση, που προτιμάται από μια μεγάλη κατηγορία ιδιοκτητών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένου του Renault Logan. Το υγρό έχει εξαιρετική απόδοση ως προς την αξιοπιστία και τη διάρκεια διατήρησης των προστατευτικών ιδιοτήτων του ως προς τα στοιχεία του κυκλώματος ψύξης.
• Παραδοσιακό είναι ένα είδος υγρού που θεωρείται απαρχαιωμένο σε σύγκριση με τα προηγούμενα, αλλά έχει καλές ιδιότητες κλιματισμού και είναι ικανό να τις διατηρήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα κατά τη λειτουργία.
• Το «Lobrid» είναι μια από τις τελευταίες και πολλά υποσχόμενες εξελίξεις. Παίρνει μια άξια θέση μεταξύ των ηγετών σε αυτό το τμήμα λόγω της χρήσης στη σύνθεσή του διαφόρων πρόσθετων και πρόσθετων που συμβάλλουν στη βελτίωση των προστατευτικών ιδιοτήτων των κυλίνδρων και των κεφαλών τους από αλουμίνιο.

Για πολλούς ερασιτέχνες, το κύριο κριτήριο κατά την επιλογή αντιψυκτικού είναι το χρώμα του, το οποίο οδηγεί σε μια όχι εντελώς σωστή άποψη σχετικά με την ταυτότητα των ποιοτικών ιδιοτήτων των διαφορετικών υγρών όταν ταιριάζει ο συνδυασμός χρωμάτων. Και εδώ τίθεται πάλι το ερώτημα: τι είδους αντιψυκτικό να χρησιμοποιήσω; Μάλιστα, το χρώμα του ψυκτικού μέσου λειτουργεί ως ένδειξη σε περίπτωση διαρροών από το κύκλωμα ψύξης. Επομένως, εάν χυθεί κίτρινο ψυκτικό στο σύστημα σε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μπορεί να συνδυαστεί με κόκκινο ή πράσινο υγρό. Ο συνδυασμός δεν είναι υποχρεωτική διαδικασία, αν και είναι καλύτερο να ενημερωθείτε για την ποικιλία των χρωμάτων των υγρών που είναι κατάλληλα για το μοντέλο Renault Logan από έναν επίσημο αντιπρόσωπο του κατασκευαστή.

Πώς να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης στο Logan και να αντικαταστήσετε το ψυκτικό;

Όταν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει ήδη αποφασίσει ποιο ψυκτικό θα γεμίσει, μπορείτε να προχωρήσετε στο επόμενο στάδιο. Πριν από την αντικατάσταση, θα πρέπει να δώσετε χρόνο στον κινητήρα να κρυώσει και στη συνέχεια να ξεβιδώσετε την τάπα πλήρωσης στο ψυγείο, διασφαλίζοντας έτσι την αποσυμπίεση του συστήματος.

1. Τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε υπερυψωμένη διάβαση ή λάκκο (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ανελκυστήρα).
2. Αφαιρεί το πλαστικό προστατευτικό πλαίσιο της παλέτας.
3. Αποσυνδέουμε τον σωλήνα από την κάτω έξοδο του ψυγείου και αδειάζουμε το ψυκτικό σε ένα ειδικά επιλεγμένο (ανάλογα με την χωρητικότητα) δοχείο. Για να βεβαιωθείτε ότι το υγρό έχει αποστραγγιστεί πλήρως, θα πρέπει να ξεβιδώσετε το βύσμα στο μπλοκ κινητήρα (εάν απουσιάζει δομικά, αποσυνδέστε τους σωλήνες από το περίβλημα του θερμοστάτη).
4. Κατά την έκπλυση του συστήματος, συναρμολογούμε το κύκλωμα (συνδέουμε τους σωλήνες που έχουν αφαιρεθεί προηγουμένως) και το γεμίζουμε με απεσταγμένο νερό (είναι δυνατή η χρήση ειδικού πρόσθετου καθαρισμού). Ξεκινάμε τον κινητήρα Renault Logan και τον φορτώνουμε με διάφορους τρόπους λειτουργίας για ορισμένο χρόνο (ανάλογα με τον τύπο του "ξέπλυμα").
5. Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία που περιγράφηκε προηγουμένως, αποσυναρμολογούμε το κύκλωμα, αποστραγγίζουμε το υγρό έκπλυσης και το ξανασυνθέτουμε (προσοχή στο προσεκτικό σφίξιμο των σφιγκτήρων στους σωλήνες).
6. Γεμίζουμε το σύστημα με ψυκτικό μέσο, ​​τηρώντας το συνιστώμενο επίπεδο. Το ξεκινάμε και ελέγχουμε το κύκλωμα για διαρροές.
   Προσοχή! Όταν χρησιμοποιείτε συμπύκνωμα, προσέξτε τις οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά με τις αναλογίες παρασκευής του μείγματος (με απεσταγμένο νερό).

Το χαμηλής ποιότητας αντιψυκτικό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα στοιχεία του κυκλώματος ψύξης - να προκαλέσει θύλακες διάβρωσης και να συμβάλει στην επιτάχυνση του σχηματισμού εναποθέσεων. Είναι καλύτερα να αποφασίσετε αμέσως και μόνιμα ποιο αντιψυκτικό θα γεμίσετε.

Βγάζοντας συμπεράσματα

Όπως κάθε αυτοκίνητο Renault Logan, ο κυβισμός κινητήρα 1.4 και 1.6 χρειάζεται προσοχή και ποιοτική εξυπηρέτηση. Συνιστάται η αλλαγή του ψυκτικού υγρού κάθε 2 χρόνια. Πρέπει οπωσδήποτε να προσέξεις τι είδους ψυκτικό θα ρίξεις στο αυτοκίνητό σου. Αυτή η λειτουργία δεν είναι δύσκολη στην εκτέλεση, επομένως μπορείτε να την κάνετε μόνοι σας. Θα πρέπει να επιλέξετε υψηλής ποιότητας ψυκτικά, προσέχοντας τη συμβατότητα αυτού του υγρού με την τροποποίηση του αυτοκινήτου σας, γιατί πολλά εξαρτώνται από το είδος του αντιψυκτικού που χρησιμοποιείτε.

Γεια σε όλους! Σήμερα θα μιλήσουμε για το πώς να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό στο Renault Logan. Ας πούμε αμέσως ότι η αντικατάσταση του ψυκτικού συνιστάται για τα Renault Logan και Sandero μετά από 3 χρόνια από την προηγούμενη αντικατάσταση ή μετά 90 χιλιάδες χιλιόμετραμε χιλιομετρητή. Σε ορισμένα άρθρα υπάρχουν πληροφορίες ότι το ψυκτικό πρέπει να αλλάξει μετά από 6 χρόνια, αλλά καταλαβαίνουμε ότι στις δύσκολες συνθήκες λειτουργίας μας (άλλοτε ζεστό και άλλοτε κρύο) και συναρμολόγηση σε συνεργεία με σκόνη, καλό θα ήταν να το αντικαταστήσουμε όσο το δυνατόν νωρίτερα .

Όταν το υγρό αποκτήσει ένα βρώμικο χρώμα και αρχίσει να μυρίζει έντονα και δυσάρεστα, πρέπει να το αλλάξετε. Αυτό μπορεί να συμβεί ήδη 50 - 60 χιλιάδεςαπόσταση σε μίλια

Αμέσως τίθεται το ερώτημα ποιο αντιψυκτικό να επιλέξετε. Δείτε αυτό το θέμα από το πρόγραμμα Ο κεντρικός δρόμος.

Ας προσθέσουμε μόνοι μας ότι το καλό αντιψυκτικό δεν πρέπει να κοστίζει λιγότερο από 1 $ ανά κιλό και η μάρκα του κατασκευαστή θα πρέπει να είναι εξοικειωμένη τουλάχιστον από φήμες.

Μερικές από τις καλύτερες μάρκες είναι Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus, SINTEC LUX G12, Felix Carbox G12. Μπορείτε επίσης να δώσετε προσοχή στις εταιρείες Shell, Texaco, Total, Lukoil και BASF.

Να θυμάστε ότι το χρώμα του ψυκτικού δεν επηρεάζει τίποτα γιατί είναι όλα άχρωμα υγρά καταρχάς. Το να τους δώσετε μπλε ή πράσινο είναι στη διακριτική ευχέρεια του κατασκευαστή.

Παραθέτουμε τα εργαλεία που θα χρειαστείτε για να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό στο Renault Logan.

Θα χρειαστείτε εργαλεία και υλικά

• αντιψυκτικό 5,5 λίτρα;
• οποιοδήποτε σετ κλειδιών ανοιχτού άκρου ή δακτυλίου.
• πένσα;
• κατσαβίδι με σχισμή?
• σφιγκτήρες σκουληκιών με διάμετρο 35 - 50 mm- 4 πράγματα.
• μια λεκάνη ή ένα κομμένο πλαστικό δοχείο με όγκο 6 λίτρων για την αποστράγγιση κακού αντιψυκτικού.
• ένα πλαστικό χωνί, αν και μπορείτε να κόψετε ένα πλαστικό μπουκάλι.
• γάντια για τη συντήρηση του αυτοκινήτου?
• κουρέλια ή κουρέλια.

Για την αποστράγγιση, είναι καλύτερα να τοποθετήσετε το Logan πάνω από μια τρύπα επιθεώρησης ή να οδηγήσετε σε μια υπερυψωμένη διάβαση. Εάν αυτό είναι δυνατό, που συμβαίνει πιο συχνά, τότε βάλτε μια κουβέρτα κάτω από το αυτοκίνητο για να μπορείτε να ξαπλώσετε πάνω του. Ταυτόχρονα, μην ξεχνάτε να φοράτε ταχύτητα, χειρόφρενο και τσοκ κάτω από τους τροχούς του αυτοκινήτου σας.

Πριν αποστραγγίσετε το παλιό ψυκτικό, πρέπει να αφήσετε τον κινητήρα να κρυώσει, ώστε να μην υπάρχει υπερβολική πίεση στο σύστημα ψύξης. Ενώ ο κινητήρας ψύχεται, μπορείτε να αφαιρέσετε την προστασία του στροφαλοθαλάμου κάτω από τον κινητήρα, εάν υπάρχει. Στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα δοχείο για το χρησιμοποιημένο ψυκτικό κάτω από την περιοχή αποστράγγισης.

Εάν δεν έχετε αφήσει τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς, είναι καλύτερα να εκτονώσετε την υπερβολική πίεση ανοίγοντας το καπάκι του δοχείου διαστολής ψυκτικού. Πρόσεχε,γιατί μπορεί να βγει υπερβολικός ατμός, που είναι καλύτερα να μην εισπνέετε. Στη συνέχεια, κλείστε το καπάκι του δοχείου διαστολής για να μειώσετε την αρχική ροή υγρού όταν ξεβιδώνετε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης. Αφού ξεβιδώσετε αυτόν τον εύκαμπτο σωλήνα, πρέπει να αφαιρέσετε το καπάκι της δεξαμενής.

Πώς να αποστραγγίσετε το παλιό αντιψυκτικό στο Renault Logan

Δεν υπάρχει βύσμα αποστράγγισης για την αποστράγγιση του αντιψυκτικού στο Renault Logan, επομένως πρέπει να το αποστραγγίσετε αφαιρώντας τον σωλήνα ψύξης. Μιλάμε για τον κάτω σωλήνα του καλοριφέρ ψύξης, ασφαλισμένος με σφιγκτήρα.

Για να ανοίξετε τον σφιγκτήρα του σωλήνα αποστράγγισης, πρέπει να τοποθετήσετε ένα κατσαβίδι με σχισμή στην κλειδαριά του, όπως φαίνεται στη φωτογραφία (ο εύκαμπτος σωλήνας αφαιρέθηκε για λόγους σαφήνειας) και γυρίστε το κατσαβίδι.

Συμβουλή: εάν οι εύκαμπτοι σωλήνες έχουν "πρωτότυπους" σφιγκτήρες μιας χρήσης από τη Renault, τότε είναι καλύτερο να τους αντικαταστήσετε με σφιγκτήρες με ατέρμονα γρανάζι.

Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το σωλήνα του ψυγείου και αδειάστε τα πάντα σε ένα δοχείο.

Προκειμένου το υγρό να ρέει πιο γρήγορα κατά την αποστράγγιση, πρέπει να αφαιρέσετε το βύσμα από το κάθετο εξάρτημα, το οποίο βρίσκεται στον παχύ σωλήνα κοντά στον θερμοστάτη.

Λόγω του σχεδιασμού του συστήματος ψύξης στο Renault Logan, δεν αποστραγγίζεται όλο το αντιψυκτικό, επειδή ένα μέρος του παραμένει στο καλοριφέρ εσωτερικού καλοριφέρ. Για να αποστραγγίσετε το αντιψυκτικό από εκεί, πρέπει να αφαιρέσετε δύο ακόμη σωλήνες από τον θερμοστάτη και να τους γείρετε προς τα κάτω. Αφού ρέουν τα υπολείμματα, μπορείτε να φυσήξετε αέρα από αυτούς τους σωλήνες.

Πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν φυσάτε, γιατί η υπερβολική πίεση μπορεί να λυγίσει τα ευαίσθητα ελάσματα του ψυγείου. Το βίντεο δείχνει πώς να αδειάζετε σωστά το ψυκτικό υγρό μόνοι σας.

Προετοιμασία για πλήρωση ψυκτικού

Αφού σταματήσει η διαρροή του αντιψυκτικού, πρέπει να βάλετε νέους σφιγκτήρες με μηχανισμό σύσφιξης σκουληκιών στους σωλήνες και να τοποθετήσετε τους σωλήνες στην αρχική τους θέση, αφού σκουπίσετε τα σημεία σύνδεσης από τη σκόνη και τη βρωμιά με ένα πανί.

Μετά από αυτό, μπορείτε να συμπληρώσετε νέο φρέσκο ​​ψυκτικό.

Από το 2009, το εργοστάσιο της Renault χρησιμοποιεί αντιψυκτικό Glaceol RX Type D, που παράγεται με την επωνυμία ELF, το οποίο είναι βαμμένο κίτρινο και λαμβάνεται από συμπύκνωμα αραιωμένο με απεσταγμένο νερό σε αναλογία 1:1. Συνιστάται για χρήση σε Renault Logan με κινητήρες 1,4 l ή 1,6 l.

Εάν το Renault Logan σας έχει προβλήματα με την ψύξη του κινητήρα, τότε το πρώτο πράγμα που υποψιάζεστε είναι ο θερμοστάτης. Από ποια εταιρεία να εγκαταστήσω τον θερμοστάτη;επιλέξτε για τον Logan, κοιτάξτε.

Πώς να γεμίσετε σωστά το αντιψυκτικό στο Renault Logan

Είναι καλύτερα να χύνεται στο δοχείο διαστολής χρησιμοποιώντας μια πλαστική χοάνη. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να αφαιρέσετε τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης του συστήματος ψύξης και να περιμένετε να ρέει το ψυκτικό από αυτό. Θυμηθείτε - δεν χρειάζεται να βιαστείτε όταν ρίχνετε ψυκτικό υγρό - κάντε παύσεις και αντλήστε την περίσσεια αέρα στους σωλήνες πιέζοντάς τους.

Όταν ρέει υγρό από τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα, πρέπει να κλείσετε το λαιμό του δοχείου διαστολής για να σταματήσετε τη ροή. Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα στη θέση του και να τον σφίξετε με ένα σφιγκτήρα. Μετά από αυτό, προσθέστε ψυκτικό στο δοχείο διαστολής μέχρι την ένδειξη MAX στο δοχείο. Το επόμενο βήμα είναι η εξαέρωση του αέρα από τους σωλήνες του συστήματος ψύξης. Συνιστώνται οι ακόλουθες διαδικασίες.

Πώς να αφαιρέσετε τον αέρα από το σύστημα ψύξης

• Αφού σφίξετε τους σφιγκτήρες, γεμίσετε αντιψυκτικό και κλείσετε το καπάκι του δοχείου διαστολής, μπορείτε να δοκιμάσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Ζεστάνετε τον κινητήρα για μερικά λεπτά στο ρελαντί μέχρι να φτάσει η θερμοκρασία περίπου 40 ⁰С και σβήστε το αυτοκίνητο.
• Ανοίξτε αργά και προσεκτικά το καπάκι του δοχείου διαστολής για να απελευθερώσετε την υπερβολική πίεση. Εξαερώστε τους εύκαμπτους σωλήνες ψύξης για να αφαιρέσετε τον αέρα. Εάν υπάρχει γάργαρο στο δοχείο διαστολής και η στάθμη μειωθεί, τότε προσθέστε υγρό στο μεσαίο σημάδι.
• Στη συνέχεια επαναλαμβάνουμε το ζέσταμα του κινητήρα, αλλά αυτή τη φορά μέχρι θερμοκρασία 90 ⁰Сμε το καπάκι του ρεζερβουάρ κλειστό για να μπορεί να διαφεύγει αέρας από το ψυγείο του εσωτερικού καλοριφέρ και να μπει εκεί το ψυγείο. Για να προθερμάνετε τον κινητήρα πιο γρήγορα, μπορείτε να αυξήσετε τις στροφές του με το πεντάλ γκαζιού στις 2000 σ.α.λ. Μην ξεχάσετε να σβήσετε τον κινητήρα εγκαίρως για να μην υπερθερμανθεί. Αυτό μπορεί να γίνει μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας του ανεμιστήρα ψύξης.
• Χρησιμοποιώντας γάντια με καουτσούκ, αφαιρέστε προσεκτικά το καπάκι του λαιμού του δοχείου διαστολής. Προσεκτικά!Ο ατμός είναι πολύ ζεστός - έως και 100 ⁰C, επομένως είναι καλύτερα να μην προσπαθήσετε να μυρίσετε αυτόν τον ατμό και να ανοίξετε το καπάκι ταυτόχρονα.
• Τώρα μπορείτε να εξαερώσετε αέρα από το εξάρτημα και να προσθέσετε αντιψυκτικό όπως χρειάζεται. Είναι καλύτερα να επαναλάβετε τη διαδικασία προθέρμανσης και ξεφουσκώματος 2-3 φορές και μετά μπορείτε να οδηγείτε. Την επόμενη μέρα, ελέγξτε τη στάθμη στη δεξαμενή αφήνοντας το Logan σας σε επίπεδο έδαφος.

Εάν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις σχετικά με την αφαίρεση του αέρα από το σύστημα ψύξης του Logan, παρακολουθήστε το βίντεο σχετικά με αυτήν τη διαδικασία.

Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης Renault Logan

Εάν υποψιάζεστε ότι το Renault Logan έχει φράξει το σύστημα ψύξης του κινητήρα, τότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε το ξέπλυμα του ψυγείου. Πώς ξέρετε πότε απαιτείται έκπλυση; Είναι πολύ απλό - εάν σε έναν ζεστό κινητήρα ένα μέρος του ψυγείου ψύξης είναι κρύο, τότε πρέπει να ξεπλύνετε το ψυγείο.

Εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί χωρίς ορατή διαρροή αντιψυκτικού και απουσία θηκών αέρα, τότε πρέπει να ξεπλύνετε τα κανάλια ψύξης του κινητήρα. Το ερώτημα τίθεται ξανά - τι είδους έξαψηείναι ασφαλής η χρήση;

Μπορούν να θεωρηθούν οι πιο δημοφιλείς κατασκευαστές πλύσεων Liqui Moly(Liqui Molly) "Kuhlerreiniger" HI-GEAR 7 λεπτάή LAVR 2σε1. Θα σας συμβουλεύαμε ανεπιφύλακτα να αποφύγετε τις παραδοσιακές μεθόδους πλυσίματος με άλατα ή οξύ - είναι καλύτερα να μην τις χρησιμοποιείτε με δικό σας κίνδυνο και κίνδυνο. Δείτε στο βίντεο πώς το κάνουν οι επαγγελματίες και όλα θα ξεκαθαρίσουν.

Δεδομένου ότι έχουμε καθαρίσει πλήρως το σύστημα ψύξης Renault Logan, μπορούμε να πλένουμε το ψυγείο δύο φορές το χρόνο. Πώς να ξεπλύνετε ευγενικά και προσεκτικά το ψυγείο ψύξης σε ένα Renault Logan, δείτε το παρακάτω βίντεο. Αυτό ολοκληρώνει τη συντήρηση του συστήματος ψύξης Renault Logan με τα χέρια μας. Μην ξεχνάτε ότι εάν δεν είστε σίγουροι για την ικανότητά σας να επισκευάσετε ένα αυτοκίνητο και δεν έχετε ιδέα πώς ακριβώς να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό σε ένα Renault Logan, τότε είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις και να μην λερώσετε τα χέρια σας.

Αντιψυκτικό για Renault Logan 2

Ο πίνακας δείχνει τον τύπο και το χρώμα του απαιτούμενου αντιψυκτικού για την πλήρωση του Renault Logan 2,
παράγεται από το 2013 έως το 2019.

Ετος	Κινητήρας	Τύπος	Χρώμα	Διάρκεια Ζωής	Προτεινόμενοι κατασκευαστές
2013	βενζίνη, ντίζελ	G12++	το κόκκινο	από 5 έως 7 ετών	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014	βενζίνη, ντίζελ	G12++	το κόκκινο	από 5 έως 7 ετών	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015	βενζίνη, ντίζελ	G12++	το κόκκινο	από 5 έως 7 ετών	MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016	βενζίνη, ντίζελ	G12++	το κόκκινο	από 5 έως 7 ετών	Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017	βενζίνη, ντίζελ	G12++	το κόκκινο	από 5 έως 7 ετών	VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G
2018	βενζίνη, ντίζελ	G12++	το κόκκινο	από 5 έως 7 ετών	MOTUL, VAG, Glysantin G 40, FEBI
2019	βενζίνη, ντίζελ	G12++	το κόκκινο	από 5 έως 7 ετών	MOTUL, Glysantin G 40, FEBI, VAG

Κατά την αγορά, πρέπει να γνωρίζετε τη σκιά - ΧρώμαΚαι Τύποςαντιψυκτικό που επιτρέπεται για το έτος κατασκευής του Logan 2 σας. Επιλέξτε τον κατασκευαστή κατά την κρίση σας. Μην ξεχνάτε - κάθε τύπος υγρού έχει τη δική του διάρκεια ζωής.
Για παράδειγμα:για Renault Logan (2ης γενιάς) 2013, με κινητήρα βενζίνης ή πετρελαίου, κατάλληλη - κλάση αντιψυκτικών lobrid, τύπου G12++ με αποχρώσεις του κόκκινου. Ο κατά προσέγγιση χρόνος για την επόμενη αντικατάσταση θα είναι 7 χρόνια, εάν είναι δυνατόν, ελέγξτε το επιλεγμένο υγρό για συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των προδιαγραφών του κατασκευαστή του οχήματος και τα διαστήματα συντήρησης. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμεΚάθε είδος υγρού έχει το δικό του χρώμα. Υπάρχουν σπάνιες περιπτώσεις που ο τύπος χρωματίζεται με διαφορετικό χρώμα.
Το χρώμα του κόκκινου αντιψυκτικού μπορεί να είναι από μωβ έως ανοιχτό ροζ (το πράσινο και το κίτρινο έχουν τις ίδιες αρχές).
Αναμίξτε υγρό από διαφορετικούς κατασκευαστές - Μπορώ, εάν οι τύποι τους πληρούν τις συνθήκες ανάμειξης. Το G11 μπορεί να αναμιχθεί με ανάλογα G11 Το G11 δεν μπορεί να αναμιχθεί με το G12 Το G11 μπορεί να αναμιχθεί G12+ Το G11 μπορεί να αναμιχθεί G12++ Το G11 μπορεί να αναμιχθεί G13 Το G12 μπορεί να αναμιχθεί με ανάλογα G12 Το G12 δεν μπορεί να αναμιχθεί με το G11 Το G12 μπορεί να αναμιχθεί με το G12+ Το G12 δεν μπορεί να αναμιχθεί με το G12++ Το G12 δεν μπορεί να αναμιχθεί με το G13 Τα G12+, G12++ και G13 μπορούν να αναμειχθούν μεταξύ τους Δεν επιτρέπεται η ανάμειξη αντιψυκτικού με αντιψυκτικό. Με τιποτα!Το αντιψυκτικό και το αντιψυκτικό διαφέρουν πολύ σε ποιότητα. Το αντιψυκτικό είναι η εμπορική ονομασία του παραδοσιακού τύπου (TL) του παλιού τύπου ψυκτικού. Στο τέλος της διάρκειας ζωής του, το υγρό αποχρωματίζεται εντελώς ή γίνεται πολύ θαμπό. Πριν αντικαταστήσετε έναν τύπο υγρού με άλλο, ξεπλύνετε το ψυγείο του αυτοκινήτου με καθαρό νερό.