Οι υαλοκαθαριστήρες αυτοκινήτου έχουν μεγάλη επιρροή στην οδηγική άνεση, ειδικά σε βροχερό καιρό. Το έργο τους παρέχει καλή ορατότητα του οδοστρώματος λόγω του συνεχούς καθαρισμού του τζαμιού, που επιτρέπει στον οδηγό να διατηρεί την ανάρτηση του αυτοκινήτου, αποφεύγοντας τα χτυπήματα στο δρόμο. Και όσο καλύτερη είναι η ποιότητα των υαλοκαθαριστήρων, τόσο πιο ασφαλές είναι το αυτοκίνητο και τα νεύρα του οδηγού. Εάν η λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων δεν είναι ικανοποιητική, πρέπει να αντικατασταθούν.
Όλα τα ελαστικά μέρη και από αυτό το υλικό κατασκευάζεται το κύριο στοιχείο εργασίας του εξοπλισμού καθαρισμού του παρμπρίζ ενός αυτοκινήτου, υπό τη συνεχή επίδραση εξωτερικών παραγόντων (μεταβολές θερμοκρασίας, υπεριώδη ακτινοβολία του ήλιου) χάνουν γρήγορα τις ιδιότητες εργασίας τους. Επομένως, οι υαλοκαθαριστήρες ή τα προϊόντα γενικά πρέπει να αντικαθίστανται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, ανεξάρτητα από το πόση δουλειά έπρεπε να κάνουν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Πότε πρέπει να αλλάξετε τους υαλοκαθαριστήρες σας;
Η κατανόηση ότι τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων πρέπει να αλλάξουν είναι αρκετά εύκολη. Για να το κάνετε αυτό, επιθεωρήστε τα προσεκτικά για τυχόν ζημιές. Υπό την επίδραση εξωτερικών παραγόντων και διαφόρων μηχανικών βλαβών, το λάστιχο των υαλοκαθαριστήρων χάνει πολύ γρήγορα την ακεραιότητά του. Αν κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου παρατηρήσετε ότι οι βούρτσες δεν καθαρίζουν καλά το τζάμι, τότε ήρθε η ώρα να σκεφτείτε την αντικατάσταση παλαιών ανταλλακτικών.
Τύποι υαλοκαθαριστήρων για αυτοκίνητα
- Με βάση το πλαίσιο
- Χωρίς πλαίσιο
- Μικτός τύπος - υβριδικό
Υαλοκαθαριστήρες πλαισίου
Τα καθαριστικά τζαμιών πλαισίου είναι πιο ογκώδη στην εμφάνιση, καθώς αποτελούνται από ένα αρκετά μεγάλο σύνολο δομικών στοιχείων:
- Πλάκες πίεσης
- Rocker βραχίονες
- Προσαρμογέας
- υποστηρίζει
- μεντεσέδες
- Λεπίδες - τσίχλα
Η παρακάτω φωτογραφία το δείχνει καλά και ξεκάθαρα 
Σε τέτοιους υαλοκαθαριστήρες, που σταδιακά γίνονται παρελθόν, δεν υφίστανται φθορά μόνο τα λάστιχα, αλλά και οι μεντεσέδες, οι οποίοι αστοχούν σχετικά γρήγορα. Επομένως, μετά από 2-3 αντικαταστάσεις μιας φθαρμένης λεπίδας, πρέπει να αλλάξετε ολόκληρη τη δομή του υαλοκαθαριστήρα του πλαισίου. Αυτό είναι το μειονέκτημά τους. Ωστόσο, υπάρχουν και πλεονεκτήματα:
- χαμηλό κόστος
- Απλότητα σχεδιασμού
- Ευελιξία - Εναλλάξιμα
Οι υαλοκαθαριστήρες της συσκευής χωρίς πλαίσιο
Οι υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο έχουν μόνο μια ελαστική μεταλλική πλάκα με συνδετήρες που συγκρατούν το λάστιχο καθαρίζοντας το τζάμι. Οι συσκευές αυτού του τύπου δεν έχουν καθολικότητα, δηλαδή έχουν σχεδιαστεί για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου, το σχήμα του τζαμιού του οποίου επαναλαμβάνουν ιδανικά κατά την οδήγηση.
Η πλαστική θήκη συγκρατεί την πλάκα πίεσης σε τέτοια καθαριστικά γυαλιού, η οποία μεταδίδει τη δύναμη από τον μηχανισμό κίνησης. Τέτοιοι υαλοκαθαριστήρες είναι πιο ακριβοί από τους πλαισίου, τόσο γενικά όσο και ως προς το κόστος αντικατάστασης λάστιχου. 
Οι υβριδικοί υαλοκαθαριστήρες αυτοκινήτου είναι οι πιο ανθεκτικοί, αλλά και οι πιο ακριβοί. Δομικά, συμπληρώνονται, σε σύγκριση με τους υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο, τα στηρίγματα και τους βραχίονες, όπως αυτοί των συσκευών πλαισίου. 
Πώς να αντικαταστήσετε τα λάστιχα στους υαλοκαθαριστήρες σε ένα αυτοκίνητο
Άρα η αντικατάσταση γίνεται ως εξής:
- Οι βραχίονες των υαλοκαθαριστήρων πρέπει να είναι ανυψωμένοι (μακριά από το παρμπρίζ).
- Στη συνέχεια, πρέπει να κολλήσετε τα παλιά φθαρμένα λαστιχάκια. Για να γίνει αυτό, βρίσκουμε τη θέση στερέωσής τους στους μοχλούς οδήγησης και τους αποσυνδέουμε με πένσα. Είναι σημαντικό να μην παρακάνετε τους σφιγκτήρες. Πρέπει να λυγίσουν μερικά χιλιοστά. Διαφορετικά, μπορεί να καταστραφούν.
- Κάθε ελαστική ταινία αποσπάται μαζί με τη νεύρωση στην οποία βρίσκεται. Ορισμένα σετ περιλαμβάνουν όχι μόνο ελαστικές ταινίες, αλλά και αυτές τις νευρώσεις. Εάν είναι, φυσικά, χρησιμοποιήστε τα. Αν όχι, χρησιμοποιήστε τα παλιά.
- Η νέα τσίχλα πρέπει να ταιριάζει με το μέγεθος της παλιάς. Επομένως, αν χρειάζεται, κόψτε το σε μέγεθος.
- Το νέο μέρος εισάγεται στη θέση του παλιού (στις αυλακώσεις), μετά από το οποίο στερεώνεται η βάση. Οι νευρώσεις τοποθετούνται στην αρχική τους θέση.
Όπως λένε με λόγια, δεν είναι ξεκάθαρο να εξηγηθεί εδώ, επομένως συνιστούμε ανεπιφύλακτα να παρακολουθήσετε αυτό το βίντεο σχετικά με τον τρόπο αντικατάστασης των λάστιχων στους υαλοκαθαριστήρες
Πώς να επιλέξετε λάστιχα για υαλοκαθαριστήρες
- Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να είναι ίσιο, χωρίς στροφές και παραμορφώσεις.
- Η πλευρά καθαρισμού του ελαστικού πρέπει να είναι απαλλαγμένη από γρέζια και σκισμένα σημεία.
- Πρέπει να είναι μαλακά και ελαστικά, κάτι που πιθανότατα υποδηλώνει ότι δεν θα μαυρίσουν πολύ στο κρύο.
Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να αγοράσετε δύο ζευγάρια υαλοκαθαριστήρες ή λάστιχα για αυτούς, ένα για χειμερινή οδήγηση - ανθεκτικό στον παγετό, άλλα για τη ζεστή εποχή.
Τύποι στηριγμάτων για υαλοκαθαριστήρες
Εξάρτημα υαλοκαθαριστήρα - Γάντζος ή γάντζος
Αυτή είναι η παλαιότερη και πιο ευέλικτη βάση. Συνήθως συμβολίζεται με το γράμμα "U". Τα μεγέθη του "αγκίστρου" μπορεί να ποικίλλουν, τα πιο συνηθισμένα είναι 9x3 και 9x4. Αν και υπάρχουν και άλλα: για παράδειγμα, ορισμένα μοντέλα της Audi έχουν πολύ μικρά άγκιστρα και το αμερικανικό Subaru Tribeca B9 έχει ένα άγκιστρο κατηγορίας φορτίου 12 * 4 στη βούρτσα του οδηγού. Στο Honda Civic 4D / 5D των πρώτων ετών παραγωγής, ο γάντζος συμπληρώνεται με ένα ειδικό προφίλ σε ένα λουρί, το στοιχείο στερέωσης κλείνει επιπλέον με ένα διακοσμητικό καπάκι.
Βρίσκονται επίσης τα ονόματα «Pin in Arm». Αυτή η βάση βρίσκεται σε αυτοκίνητα από το 2005: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta και Passat, καθώς και σε ορισμένα μοντέλα Mercedes-Benz και Peugeot.
Αυτή η βάση είναι πολύ διαδεδομένη και χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW.
Το κλείδωμα με καρφίτσα χρησιμοποιείται σε οχήματα Audi, Mercedes-Benz και Seat.
Αυτός ο τύπος προσάρτησης δεν είναι πολύ συνηθισμένος και χρησιμοποιείται σε πολλά αυτοκίνητα Renault. Προηγουμένως, αυτό το στήριγμα χρησιμοποιήθηκε επίσης σε αυτοκίνητα αμερικανικής κατασκευής.
Αυτός ο τύπος στερέωσης είναι πολύ κοινός μεταξύ των Ευρωπαίων κατασκευαστών και χρησιμοποιείται στα σύγχρονα αυτοκίνητα Audi, Fiat, Saab, καθώς και σε ορισμένα μοντέλα Mercedes-Benz και Opel.
Εξάρτημα μπαγιονέτα ή βραχίονας μπαγιονέτ
Η βάση "bayonet lock" χρησιμοποιείται κυρίως σε αυτοκίνητα Renault μετά το 2004 και Saab. Υπάρχουν τροποποιήσεις αυτής της βάσης με δύο οπές για στερέωση με βίδες, χρησιμοποιούνται για μεταφορά εμπορευμάτων.
Πάνω κλειδαριά
Αυτός ο τύπος τοποθέτησης δεν είναι πολύ συνηθισμένος και χρησιμοποιείται σε πολλά αυτοκίνητα BMW σειρές 5 και 6.
Αυτός ο τύπος στερέωσης δεν είναι πολύ συνηθισμένος και χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα Audi A6.
Ο προσαρμογέας Universal Multi-Clip αναπτύχθηκε από μηχανικούς της BOSCH το 2009. Αυτός ο προσαρμογέας ταιριάζει σε βάσεις:
- πλαϊνή καρφίτσα
- πιέστε το κουμπί
- επάνω κλειδαριά
- καρτέλα τσίμπημα
Λάβετε υπόψη ότι αυτός ο προσαρμογέας ΔΕΝ είναι ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΣ για τοποθέτηση γάντζου.
Πώς να μην φθείρονται γρήγορα οι υαλοκαθαριστήρες
- Πριν ενεργοποιήσετε τον καθαρισμό του παρμπρίζ, πρέπει πρώτα να το βρέξετε με νερό από έναν ψεκαστήρα. Εάν το βαρέλι είναι άδειο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια πλαστική μελιτζάνα ή χιόνι. Η κίνηση των λάστιχων σε στεγνό γυαλί μπορεί να προκαλέσει το σπάσιμό τους. Υπάρχει πολλή σκόνη και άμμος στο παρμπρίζ, ειδικά στο πίσω τζάμι. Όταν τα ξερά κόμμεα περάσουν από πάνω τους, μπορεί να σχηματιστούν γρατζουνιές και ρωγμές στην επιφάνειά του. Αυτό βέβαια δεν συμβαίνει μετά από μία φορά, αλλά είναι γεγονός.
- Κατά διαστήματα ο υαλοκαθαριστήρας πρέπει να λιπαίνεται ή να ξεπλένεται με νερό. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για τον μηχανισμό, αλλά και η τσίχλα πρέπει μερικές φορές να λαμβάνει ένα μερίδιο του λιπαντικού.
- Το χειμώνα απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή. Εάν αφήσετε το αυτοκίνητο επ' αόριστον στο ύπαιθρο (όχι σε ζεστό γκαράζ), τότε πρέπει να απομακρύνετε τους υαλοκαθαριστήρες από το παρμπρίζ. Σε σοβαρούς παγετούς, οι λαστιχένιες ταινίες παγώνουν σε γυαλί. Και αν αυτή τη στιγμή πρέπει να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο, τότε μην προσπαθήσετε να ενεργοποιήσετε τον καθαρισμό τζαμιών. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά του κινητήρα και των βουρτσών.
- Με την έναρξη του κρύου καιρού, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το υγρό πλυντηρίου με αντιψυκτικό. Αυτό όχι μόνο θα εξοικονομήσει τους υαλοκαθαριστήρες για μερικές ακόμη σεζόν, αλλά θα εξοικονομήσει και μια δεξαμενή υγρού. Επειδή το συνηθισμένο υγρό παγώνει και οδηγεί σε ρωγμές της δεξαμενής.
- Η υψηλή θερμοκρασία αέρα και το άμεσο ηλιακό φως στις βούρτσες μειώνουν τη διάρκεια ζωής τους στο μισό. Αν δεν θέλετε να αγοράσετε καινούργια πινέλα μετά το καλοκαίρι, μην τεμπελιάζετε πολύ να τα αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο. Η διαδικασία ανάληψης θα σας πάρει μερικά λεπτά και θα σας εξοικονομήσει αρκετές εκατοντάδες ρούβλια.
- Μπορείτε να αποκτήσετε τη συνήθεια να σκουπίζετε το τζάμι κατά τον ανεφοδιασμό του αυτοκινήτου ή κάθε φορά που το χρησιμοποιείτε.
- Το πιο ευάλωτο μέρος των υαλοκαθαριστήρων (πλαίσιο) είναι οι μεντεσέδες. Αξίζουν να τα παρακολουθήσετε. Εάν πέσει πάνω τους σκόνη, εμφανίζεται διάβρωση και πρόωρη φθορά τους. Οι μεντεσέδες πρέπει να λιπαίνονται με οποιοδήποτε μέσο. Διαφορετικά, ο υαλοκαθαριστήρας θα πρέπει να αλλάξει.
- Δεν συνιστάται η χρήση του υαλοκαθαριστήρα όταν υπάρχει στρώμα χιονιού στο παρμπρίζ. Είναι καλύτερα να το σκουπίσετε με το χέρι σας ή με μια ξύστρα. Και μόνο μετά από αυτό, ενεργοποιήστε τον υαλοκαθαριστήρα για να καθαρίσετε το υγρό γυαλί.
- Μην ανάβετε τον υαλοκαθαριστήρα όταν το γυαλί είναι καλυμμένο με ένα στρώμα πάγου. Το τρίψιμο των λαστιχιών στους ανθρώπους θα προκαλέσει ρωγμές και κοψίματα, και αυτό, με τη σειρά του, θα οδηγήσει σε κακό καθάρισμα των μπροστινών ή πίσω παραθύρων.
- Πριν αγοράσετε νέα αντικείμενα, δώστε προσοχή στην κατάστασή τους. Ελέγξτε προσεκτικά την επιφάνειά τους για ζημιές. Θυμηθείτε, όσο φθηνότεροι είναι οι υαλοκαθαριστήρες, τόσο χειρότερη είναι η ποιότητα εργασίας τους. Είναι καλύτερα να πληρώσετε μία φορά, αλλά να οδηγείτε με κανονικούς υαλοκαθαριστήρες για περισσότερο από ένα χρόνο.
Εάν οι υαλοκαθαριστήρες σας σταματούν ξαφνικά να λειτουργούν καθόλου, δηλαδή δεν ανάβουν καν, ίσως αυτός είναι ο λόγος.
Σε αυτό, η ανάρτησή μας σχετικά με τον τρόπο αντικατάστασης των λάστιχων στους υαλοκαθαριστήρες του αυτοκινήτου πλησίασε ανεξάρτητα, γράψτε τα σχόλια και τα σχόλιά σας παρακάτω κάτω από αυτό το άρθρο.
Κατηγορίες:
Το γεγονός ότι τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων πρέπει να αλλάζουν περιοδικά είναι γνωστό σε όλους τους αυτοκινητιστές. Ωστόσο, υπάρχει μια εναλλακτική λύση - αντικατάσταση μόνο της ελαστικής ταινίας καθαρισμού. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου, όταν μπορεί να δικαιολογηθεί - θα μιλήσουμε για αυτό σε αυτό το άρθρο.
Όταν τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων σας αποτυγχάνουν να κάνουν τη δουλειά τους καθαρίζοντας το παρμπρίζ σας, αφήνοντας ραβδώσεις, ακαθάριστες περιοχές που αξίζει να σκεφτείτε να αντικαταστήσετε. Ωστόσο, υπάρχει μια εναλλακτική λύση - να αντικαταστήσετε την ελαστική ταινία καθαρισμού στον υαλοκαθαριστήρα. Τις περισσότερες φορές, οι κύριοι λόγοι για τους οποίους οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αποφασίζουν να αντικαταστήσουν την ταινία καθαρισμού στη βούρτσα χωρίς πλαίσιο, και όχι ολόκληρο τον υαλοκαθαριστήρα, είναι οι εξής:
- η επιθυμία να εξοικονομήσετε χρήματα - ακόμη και οι φθηνότερες κινεζικές βούρτσες χωρίς πλαίσιο (άγνωστης ποιότητας), κατά κανόνα, είναι πιο ακριβές από μια καλή ταινία καθαρισμού.
- σπάνιο πινέλο. Σπάνια προσάρτηση βούρτσας, μέγεθος, έλλειψη προμηθευτών, μεγάλοι χρόνοι παράδοσης και παρόμοια. Αυτός είναι ο δεύτερος πιο δημοφιλής λόγος για την αντικατάσταση των λαστιχιών.
Εάν το ίδιο το πλαίσιο της βούρτσας είναι γενικά επισκευήσιμο, δεν έχει χάσει την κινητικότητά του, το ατσάλινο στοιχείο της βούρτσας παρέχει την απαραίτητη πίεση στο γυαλί, τότε είναι απολύτως αποδεκτό να αντικαταστήσετε το λάστιχο σε έναν τέτοιο υαλοκαθαριστήρα.
Ξεχωριστά, πολλοί κατασκευαστές πωλούν ανταλλακτικά λαστιχάκια για λεπίδες υαλοκαθαριστήρα. Υπάρχουν τέτοια προϊόντα στους καταλόγους της Bosch, η Champion, προσφέρει το δικό της επώνυμο αντικαταστάσιμο λαστιχάκι με τουρμαλίνη MARUENU, υπάρχουν αντικαταστάσιμες ταινίες από Alca, SCT και Horse. Οι ελαστικές ταινίες πωλούνται σε διαφορετικά μήκη, ανά τεμάχιο, σε σετ των 2, ενώ ορισμένα καταστήματα έχουν αρχίσει να πωλούν ταινία καθαρισμού σε ρόλους με το μέτρο. Πόσα χρειάζεσαι τόσο πολύ και κόψε.
Λάστιχα από το Khors 
Ανταλλακτική ταινία SWF
Αλλά η επιλογή του κατασκευαστή δεν είναι το μόνο σημαντικό σημείο όταν επιλέγετε μια ελαστική ταινία για μια βούρτσα χωρίς πλαίσιο. Είναι σημαντικό να δώσετε προσοχή στο προφίλ της ταινίας και ακόμη και στο πλάτος. Τις περισσότερες φορές, οι βούρτσες χωρίς πλαίσιο χρησιμοποιούν ένα ορθογώνιο προφίλ πλάτους 6 χιλιοστών, αλλά υπάρχουν και άλλες επιλογές. Υπάρχει ένα προφίλ με τη μορφή τραπεζοειδούς, μερικές φορές σε βούρτσες χρησιμοποιείται μια ελαστική ταινία πλάτους όχι 6, αλλά 8 χιλιοστών.
Πώς να αποσυναρμολογήσετε έναν υαλοκαθαριστήρα χωρίς πλαίσιο
Η αποσυναρμολόγηση μιας βούρτσας χωρίς πλαίσιο και η αλλαγή της τσίχλας σε αυτήν είναι αρκετά απλή και μπορείτε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας. Για αυτό θα χρειαστείτε:
- επίπεδο κατσαβίδι?
- ανταλλακτική ταινία καθαρισμού
- πένσα;
- ψαλίδια.
Οι υαλοκαθαριστήρες αντικαθίστανται εύκολα, αλλά όπως μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας το λάστιχο στον υαλοκαθαριστήρα, μπορείτε να αρνηθείτε προσωρινά να αγοράσετε νέους υαλοκαθαριστήρες. Δεδομένου του γεγονότος ότι μια ανάρτηση από μικρές κηλίδες, άμμο και μικρά σωματίδια βρωμιάς κρέμεται συνεχώς πάνω από το δρόμο, στην οποία προστίθενται σωματίδια αλατιού το χειμώνα, τα λάστιχα στους υαλοκαθαριστήρες φθείρονται γρήγορα και πρέπει να αντικατασταθούν.
Πώς να αλλάξετε το λάστιχο στον υαλοκαθαριστήρα; Πολύ απλό, είναι εξαιρετικά εύκολο χειρισμό. Το κύριο πράγμαπριν ξεκινήσετε τις εργασίες για την αντικατάσταση της τσίχλας, καθορίστε τον τύπο του σχεδιασμού της βούρτσας που είναι εγκατεστημένος στο αυτοκίνητο.
Τύποι σχεδίασης υαλοκαθαριστήρων
Αυτή τη στιγμή, τρεις τύποι υαλοκαθαριστήρων είναι εγκατεστημένοι στα αυτοκίνητα:
- πλαίσιο;
- υβρίδιο;
- χωρίς πλαίσιο.
Ο σχεδιασμός των υαλοκαθαριστήρων πλαισίου αποτελείται από:
- προσαρμογέας
- "κουνιστή πολυθρόνα";
- μεντεσέδες?
- υποστηρίζει?
- πλάκα πίεσης με σφιγκτήρες.
- λαστιχάκια.
Άρθρο με θέμα "".
Σχέδιο χωρίς πλαίσιοΟι υαλοκαθαριστήρες περιλαμβάνουν ένα σώμα από πλαστικό, στο οποίο συγχωνεύονται μεταλλικές πλάκες, μεταξύ των οποίων σφίγγεται μια ελαστική ταινία. Αυτός ο τύπος θυρωρού διαφέρει στην τιμή (σε μεγάλο βαθμό) και στην έλλειψη ευελιξίας. Οι υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο παράγονται ξεχωριστά για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου, αφού το χυτευμένο αμάξωμα πρέπει να ακολουθεί τέλεια τη γεωμετρία του παρμπρίζ.
υβριδικοί υαλοκαθαριστήρεςδανείστηκαν βραχίονες και στηρίγματα από βούρτσες πλαισίου και μια πλαστική θήκη από βούρτσες χωρίς πλαίσιο. Αυτός είναι ο πιο προηγμένος και ακριβός τύπος υαλοκαθαριστήρων, και ταυτόχρονα ο πιο ανθεκτικός.
Η αλλαγή του λάστιχου στον υαλοκαθαριστήρα χωρίς παραβίαση της απόδοσής του είναι δυνατή μόνο σε μια δομή πλαισίου. Η αντικατάσταση των ελαστικών λεπίδων στους υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο και στους υβριδικούς υαλοκαθαριστήρες απαιτεί κάποια εκπαίδευση και δεξιότητες από τον οδηγό. Μια τέτοια αντικατάσταση γίνεται μόνο στην περίπτωση που δεν είναι δυνατή η αγορά νέου σετ υαλοκαθαριστήρων.
Διαδικασία αντικατάστασης λάστιχου
Για να αντικαταστήσετε το λάστιχο, θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι με μια λεπτή, αλλά όχι κοφτερή, φαρδιά λεπίδα και πένσα.
Αφού αφαιρέσετε τον υαλοκαθαριστήρα από το λουρί, οι σφιγκτήρες λαστιχένιας ταινίας που βρίσκονται στις άκρες της πλάκας πίεσης κάμπτονται προσεκτικά με ένα κατσαβίδι. Είναι απαραίτητο να στύψετε προσεκτικά και με την ελάχιστη απαιτούμενη γωνία, μόνο έτσι ώστε το λάστιχο να μπορεί να βγαίνει ελεύθερα από τον υαλοκαθαριστήρα. Είναι προτιμότερο να κάνετε την τελική κάμψη των σφιγκτήρων με πένσα, καθώς έχουν πιο φαρδύ κράτημα και είναι λιγότερο πιθανό να βλάψουν τους σφιγκτήρες.
Αφού αφαιρεθεί η ταινία από τους σφιγκτήρες του στηρίγματος, αφαιρούνται πλάκες από αυτό, οι οποίες κρατούν το σχήμα του ελαστικού σε λυγισμένη κατάσταση. Είναι απαραίτητο να θυμάστε την κατεύθυνση των στροφών των πλακών για να μην τις συγχέετε κατά τη συναρμολόγηση. Διαφορετικά, το λάστιχο δεν θα πιεστεί στο παρμπρίζ και οι υαλοκαθαριστήρες θα πρέπει να επισκευαστούν ξανά.
Δείγματα γίνονται στις πλάκες, το οποίο θα πρέπει να περιλαμβάνει τις αυλακώσεις της λαστιχένιας ταινίας. Περιστασιακά, προκύπτουν καταστάσεις όταν το πλάτος του δείγματος είναι μικρότερο από το πάχος της αυλάκωσης. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να επεκτείνετε το δείγμα χρησιμοποιώντας μια λίμα λεπτής βελόνας.
Με την έλευση της περιόδου του φθινοπώρου-χειμώνα, κάθε συνειδητοποιημένος αυτοκινητιστής που ανησυχεί για την ασφάλειά του, που αγαπά το αυτοκίνητό του και την καθαριότητα, σκέφτεται την ανάγκη αντικατάστασης των υαλοκαθαριστήρων. Οι σύγχρονοι υαλοκαθαριστήρες, αν και έχουν σχεδόν τέλειο σχεδιασμό, εξακολουθούν να υπόκεινται σε φθορά, όπως όλα τα άλλα σε αυτόν τον κόσμο. Μέχρι πρόσφατα, η έννοια των "υαλοκαθαριστήρων" περιορίστηκε σε μια απλή συσκευή που αποτελείται από βραχίονες και βραχίονες, οι οποίοι είχαν μέτρια απόδοση ποιοτικό καθάρισμα, δεν ήταν ακριβό και σερβίρεται λίγο. Αντικαταστάθηκαν από πιο προηγμένες λεπίδες υαλοκαθαριστήρων χωρίς πλαίσιο και λίγο αργότερα, υβριδικά "αδελφάκια", τα οποία εξυπηρέτησαν περισσότερο και αντιμετώπισαν καλύτερα την εργασία. Αλλά, δυστυχώς, πρέπει να πληρώσετε για την ποιότητα, η τιμή αυτών των βουρτσών είναι πολλές φορές ή ακόμη και δεκάδες φορές υψηλότερη από το κόστος των απλών βουρτσών πλαισίου. Ως εκ τούτου, προέκυψε ένα δίλημμα: πώς να είναι: αγοράζετε πιο συχνά φθηνούς υαλοκαθαριστήρες ή παίρνετε ακριβούςαλλά λιγότερο συχνά; Ευτυχώς βρέθηκε λύση και συνίσταται στο να μην αλλάξουμε τελείως τις βούρτσες χωρίς πλαίσιο, αλλά μόνο την άκρη καθαρισμού (λεπίδα). Αυτό μείωσε σημαντικά το κόστος χρήσης "frameless" και αύξησε περαιτέρω τη δημοτικότητά τους.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν πολύ συχνά διάφορα προβλήματα που σχετίζονται με μικρές δυσλειτουργίες στη λειτουργία των πιο κοινών στοιχείων. Πάρτε για παράδειγμα υαλοκαθαριστήρες. Αυτή η μικρή λεπτομέρεια έχει τεράστιο αντίκτυπο στην ασφάλεια της κυκλοφορίας. Επιπλέον, με κακώς λειτουργικούς υαλοκαθαριστήρες, δεν συνιστάται να ξεκινήσετε την κίνηση. Σε κακές καιρικές συνθήκες, πτήση προς έντομα στον αυτοκινητόδρομο και άλλες παρόμοιες καταστάσεις, οι υαλοκαθαριστήρες είναι απαραίτητοι. Εάν το παρμπρίζ πλημμυρίσει με νερό ή βρωμιά, τότε η ορατότητα μειώνεται δραστικά. Και αυτό, με τη σειρά του, μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα. Εάν θέλετε να αποφύγετε αυτή τη δύσκολη κατάσταση, τότε προσέχετε την κατάσταση των υαλοκαθαριστήρων. Πολλοί αυτοκινητιστές αλλάζουν λαστιχένιες βούρτσες όταν αρχίζουν να «λερώνουν». Κάποιοι προτιμούν να αγοράζουν γνήσια ανταλλακτικά, άλλοι ικανοποιούνται με φθηνότερα ανταλλακτικά. Αλλά το ερώτημα έγκειται κυρίως στην ποιότητα των λάστιχων στους ίδιους τους υαλοκαθαριστήρες. Και η αντικατάστασή τους είναι πολύ φθηνότερη από την αγορά ενός νέου ανταλλακτικού.
Από πού να ξεκινήσετε την αντικατάσταση των λαστιχιών στους υαλοκαθαριστήρες;
Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε τα λάστιχα στους υαλοκαθαριστήρες, τότε πρώτα ελέγξτε με τον κατασκευαστή. Είναι καλύτερο να αγοράζετε μοντέλα διάσημων εμπορικών σημάτων που έχουν αποδειχθεί καλά. Αλλά πολλοί αυτοκινητιστές προτείνουν ορισμένες εταιρείες που είναι υψηλής ποιότητας σε σχετικά χαμηλή τιμή. Το κόστος αυτών των ανταλλακτικών είναι σε κάθε περίπτωση χαμηλό. Έτσι, για παράδειγμα, η γνωστή Denso θα κοστίσει πολύ περισσότερο από τα μοντέλα της Masuma, αν και η ποιότητά τους είναι περίπου η ίδια.
Όποιος δεν ξέρει πώς να αλλάξει το λάστιχο στους υαλοκαθαριστήρες θα πρέπει να ξεκινήσει από τα μικρά - αποσυναρμολόγηση της ίδιας της βούρτσας. Για να το κάνετε αυτό, ενεργοποιήστε τους υαλοκαθαριστήρες και περιμένετε μέχρι τη μέση του κύκλου, όταν οι ίδιοι οι υαλοκαθαριστήρες φτάσουν στην υψηλότερη θέση τους. Σε αυτό το σημείο (πρέπει να έχετε χρόνο για να το πιάσετε), κλείστε την ανάφλεξη. Και τότε οι υαλοκαθαριστήρες σας θα σταματήσουν στην επιλεγμένη θέση.
Μετά από αυτό, ο υαλοκαθαριστήρας πρέπει να διαχωριστεί προσεκτικά από το παρμπρίζ. Μην ασκείτε δύναμη, μπορεί να λυγίσει ή να σπάσει.
Σταθείτε στην πλευρά του οδηγού και πιάστε τη βούρτσα. Πρέπει να περιστραφεί αριστερόστροφα αρκετές φορές, μετά την οποία θα αφαιρεθεί από τον υαλοκαθαριστήρα. Σε ορισμένα μοντέλα, αρκεί να περιστρέψετε τη βούρτσα κατά 90 μοίρες και να την τραβήξετε προς τα πάνω. Υπάρχουν μοντέλα όπου η λαστιχένια βούρτσα είναι στερεωμένη με πλαστικό συγκρατητήρα, το οποίο πρέπει να τυλίγεται απαλά. Μια παρόμοια διαδικασία πρέπει να πραγματοποιηθεί με τη δεύτερη βούρτσα, που στέκεται στην πλευρά του συνοδηγού.
Αποσυναρμολόγηση της λεπίδας του υαλοκαθαριστήρα με βάση τύπου γάντζου
Αποσυναρμολόγηση του υαλοκαθαριστήρα με βάση τύπου κουμπιού
Αποσυναρμολόγηση της λεπίδας του υαλοκαθαριστήρα με τον πλαϊνό πείρο στερέωσης
Αποσυναρμολόγηση της λεπίδας του υαλοκαθαριστήρα με τύπο στήριξης πλευρικού σφιγκτήρα
Αφαίρεση της λεπίδας του υαλοκαθαριστήρα με βάση μπαγιονέτ
Αποσυναρμολόγηση του υαλοκαθαριστήρα με βάση τύπου πείρου
Αποσυναρμολόγηση της λεπίδας του υαλοκαθαριστήρα με βάση τύπου νυχιών
Αφαίρεση της πλαϊνής λεπίδας του υαλοκαθαριστήρα
Αποσυναρμολόγηση της λεπίδας του υαλοκαθαριστήρα με βάση τύπου κλειδαριάς επάνω
Η αντικατάσταση των ίδιων των ούλων με μια πλήρη ανάλυση της βούρτσας μπορεί να φαίνεται ως μια χρονοβόρα διαδικασία, αλλά στην πραγματικότητα δεν θα σας πάρει περισσότερο από είκοσι λεπτά. Αλλά η εξοικονόμηση θα είναι σημαντική.
Πώς να αντικαταστήσετε λάστιχα στους υαλοκαθαριστήρες
Τι πρέπει να γίνει:
- αφαιρέστε και τα δύο πλαϊνά βύσματα από τη βούρτσα.
- αφαιρέστε τα ελαστικά μαξιλαράκια αεροτομής.
- αφαιρέστε (βγάλτε) την παλιά τσίχλα.
Μετά από αυτό, υπάρχει πρόβλημα με την εγκατάσταση μιας νέας τσίχλας. Κάποιος καταφέρνει να το βάλει προσεκτικά στη θέση του παλιού. Αλλά αυτό είναι πολύ δύσκολο να γίνει, επειδή το λάστιχο προσκολλάται στους οδηγούς και δεν γλιστράει πολύ καλά. Μπορείτε να δοκιμάσετε να αλείψετε με σαπούνι για να αυξήσετε την ολίσθηση, αλλά αυτή η μέθοδος δεν βοηθά όλους. Εάν δεν θέλετε να κουραστείτε τραβώντας αργά το λάστιχο πάνω από τη βούρτσα, τότε απλώς αποσυναρμολογήστε το.
Αρκεί να αφαιρέσετε έναν (οποιονδήποτε) μεταλλικό οδηγό. Μετά από αυτό, πρέπει να τοποθετηθεί μια νέα τσίχλα στον οδηγό που παραμένει στη βούρτσα. Αυτό είναι εύκολο να το κάνετε, αλλά βεβαιωθείτε ότι το λάστιχο δεν σκίζεται. Στη συνέχεια, εισάγετε τον δεύτερο οδηγό σε αυτό και ισιώστε προσεκτικά το λάστιχο. Η δουλειά έχει γίνει. Είναι απαραίτητο μόνο να επιστρέψετε τα σπόιλερ στη θέση τους και να στερεώσετε τη δομή με πλευρικά βύσματα. Φροντίστε να ελέγξετε την αξιοπιστία της στερέωσης όλων των στοιχείων, καθώς οι υαλοκαθαριστήρες έχουν σημαντικό φορτίο κατά τη διάρκεια κακοκαιρίας: βροχή, χιονόπτωση και ακόμη και δυνατός άνεμος. Θα είναι πολύ προβληματικό να αγοράσετε ένα βύσμα ανά βούρτσα ξεχωριστά.
Πώς να αλλάξετε λάστιχα σε υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο
Πρέπει να ξεκινήσετε με ένα μακρύ πινέλο. Πάρτε το στα χέρια σας και σκεφτείτε προσεκτικά. Θα παρατηρήσετε δύο ακραία καπάκια στις άκρες. Και πρέπει να αφαιρέσετε αυτό που συγκρατεί την τσίχλα. Η εύρεση του σωστού βύσματος είναι εύκολη: απλώς μετακινήστε το λάστιχο προς τα αριστερά / δεξιά. Αν δείτε ότι μια από τις πλευρές είναι ακίνητη, τότε πρέπει να αφαιρέσετε το συγκεκριμένο βύσμα. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε ένα απλό κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αφαιρέσετε το βύσμα χωρίς να το καταστρέψετε. Εάν δεν κάνετε λάθος, τότε κάτω από το βύσμα είναι ένα λαστιχάκι.
Τώρα πρέπει να το λυγίσετε τρία ή τέσσερα χιλιοστά, ώστε να απελευθερώσει το παλιό λάστιχο. Απαλλαγούμε από το φθαρμένο μέρος και εισάγουμε ένα νέο στη θέση του. Εάν είναι πολύ σφιχτό, μπορείτε να λιπάνετε το λάστιχο με σαπούνι, το οποίο θα κάνει τη δουλειά πολύ πιο εύκολη και θα αυξήσει την ολίσθηση. Το μέγεθος της τσίχλας πρέπει να ταιριάζει με τη βάση, δεν χρειάζεται να κόψετε τίποτα. Μην ξεχάσετε να πιέσετε το συγκρατητήρα προς τα πίσω για να στερεώσετε το νέο κομμάτι λαστιχένιας βούρτσας. Μετά από αυτό, τοποθετήστε ξανά το βύσμα στη θέση του. Το πρώτο μέρος της εργασίας έχει ολοκληρωθεί.
Η αντικατάσταση των λαστιχιών στους υαλοκαθαριστήρες χωρίς πλαίσιο περιλαμβάνει επίσης εργασία με μια κοντή βούρτσα. Η αρχή των ενεργειών συμπίπτει με αυτές που έχουν ήδη περιγραφεί. Θα πρέπει να καταλάβετε σε ποια πλευρά βρίσκεται το μάνδαλο. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το βύσμα, λυγίστε το μάνδαλο και αφαιρέστε το παλιό λάστιχο.
Τότε όμως θα αντιμετωπίσετε κάποιες δυσκολίες. Το γεγονός είναι ότι η νέα τσίχλα θα είναι μεγαλύτερη από αυτή που ήταν πριν. Τι να κάνετε σε αυτή την κατάσταση; Εισαγάγετε την ελαστική ταινία όσο το δυνατόν περισσότερο και, στη συνέχεια, σφίξτε το μάνδαλο πίσω. Μετά από αυτό, με ένα κοφτερό μαχαίρι, κόψτε το κόμμι κάτω από το άκρο της βούρτσας.
Το πρόβλημα λύθηκε. Απομένει μόνο να επιστρέψετε το βύσμα στη θέση του.
Πολλοί άνθρωποι αντιλαμβάνονται καλύτερα τις πληροφορίες από τα κύρια μαθήματα βίντεο. Αν θέλετε να μάθετε πώς να αντικαταστήσετε τα λάστιχα στο βίντεο των υαλοκαθαριστήρων, ακολουθήστε προσεκτικά τις ενέργειες των ειδικών. Χρησιμοποιούν τα πιο κοινά εργαλεία που μπορούν να βρεθούν σε κάθε γκαράζ ακόμα και σε κάθε σπίτι. Επιπλέον, δεν χρειάζεστε ειδικές δεξιότητες για να αντικαταστήσετε τις βούρτσες στο αυτοκίνητό σας. Ακόμη και ένα άτομο που δεν είναι πολύ εξοικειωμένο με τη συσκευή του μπορεί να το κάνει αυτό.
Ωστόσο, οι ειδικοί συμβουλεύουν να αλλάζετε τα λάστιχα όχι περισσότερες από δύο ή τρεις φορές στους ίδιους υαλοκαθαριστήρες. Εξάλλου, η κύρια δομή επίσης φθείρεται και πρέπει να αντικατασταθεί.
Πώς να αντικαταστήσετε τα λάστιχα στους υαλοκαθαριστήρες: βίντεο
