Η διαδικασία αλλαγής του ρευστού μείωσης της τριβής είναι απαραίτητη προϋπόθεσηΓια αποτελεσματική εργασία όχημα. Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Lada Vesta είναι απαραίτητη για να μειωθεί ο δυσάρεστος θόρυβος από το ουρλιαχτό του κιβωτίου ταχυτήτων και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων υποθέτουν ότι αρκεί να αλλάξουν το λιπαντικό μόνο όταν μονάδα ισχύος. Αυτή η άποψη ισχύει μόνο εν μέρει εάν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται νέο λάδι.

Σε μια σημείωση!

Τα λιπαντικά λαμβάνονται κατά τη διαδικασία επεξεργασίας του υπολειμματικού αργού πετρελαίου με την εισαγωγή πρόσθετων που περιέχουν θείο, χλώριο και φώσφορο. Προορίζονται για γρανάζια, κιβώτια ταχυτήτων, κύρια γρανάζια κινητήριων αξόνων, καθώς και για υποθέσεις μεταβίβασης, που κατανέμουν τη ροπή από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Για να γίνει σωστά η αλλαγή λαδιών στο κιβώτιο ταχυτήτων Lada Vesta και φέρτε περισσότερα οφέληγια ένα όχημα, πρέπει να ληφθούν υπόψη πολλά στοιχεία του μηχανισμού μετάδοσης. Στο νέο προϊόν της AvtoVAZ, ανάλογα με τη διαμόρφωση, εγκαθίστανται τρεις τύποι κιβωτίων ταχυτήτων, τα οποία έχουν τους δικούς τους δείκτες:

• Το Renault JH3 (GFL13) είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων της γαλλικής εταιρείας, εγκατεστημένο σε συνδυασμό με μια μονάδα Lada Vesta 106 ίππων.
• Η "μηχανική" της VAZ με το σύμβολο GFL11, η οποία αντικαθιστά σταδιακά το ξένο ανάλογο για να μειώσει το κόστος ολόκληρου του αυτοκινήτου. Στο μέλλον, σχεδιάζεται η εγκατάσταση του VAZ 21807 σε αυτοκίνητα γκάμα μοντέλων Lada Vesta με κινητήρα 1,8 λίτρων.
• Ρομποτικό ανάλογο αυτόματη μετάδοση(GFL12) αναπτύχθηκε από την AvtoVAZ στο δικό του εργοστάσιοχρησιμοποιώντας εξαρτήματα από γερμανική εταιρεία.

Ενδιαφέρων!

Ενας μεγάλος αριθμός από θετική ανταπόκρισησχετικά με την AMT επιβεβαιώνουν το γεγονός ότι είναι του γούστου των ιδιοκτητών, παρά κάποιες ανακρίβειες στη λειτουργία της. Το ρομπότ είναι πολύ κατάλληλο για αρχάριους και άτομα που αναζητούν μια εμπειρία οδήγησης που μειώνει το άγχος. Ωστόσο, το εκσυγχρονισμένο μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων δεν χάνει την εξουσία του και βελτιώνεται συνεχώς από τους σχεδιαστές της εταιρείας.

Πότε πρέπει να αντικαταστήσετε το λιπαντικό στο κιβώτιο ταχυτήτων Lada Vesta;

Σύμφωνα με τεχνολογικός χάρτηςΓάλλος κατασκευαστής χειροκίνητη μετάδοσηΤο JH3 δεν χρειάζεται να αλλάξει το λιπαντικό. Το λιπαντικό που χύνεται κατά τη συναρμολόγηση και την προετοιμασία για απελευθέρωση έχει σχεδιαστεί για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Η αλλαγή λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Lada Vesta με δείκτη VAZ 21807 θα πρέπει να γίνει μετά από 75 χιλιάδες χιλιόμετρα, που αντιστοιχεί σε πέντε χρόνια χρήσης του αυτοκινήτου.

Γιατί τα υγρά σπαταλούν τις δυνατότητές τους;

Το λιπαντικό περιέχει το κύριο συστατικό της διύλισης λαδιού και ένα σύνολο εξειδικευμένων πρόσθετων. Κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, το υγρό σταδιακά χάνει απαιτούμενα χαρακτηριστικάκαι μειώνει τους δείκτες απόδοσης, γεγονός που οδηγεί στις ακόλουθες αρνητικές αλλαγές:

• η εμφάνιση δυσάρεστου θορύβου ή χτυπήματος.
• τα δομικά μέρη χάνουν τις ιδιότητές τους.
• ο μηχανισμός αρχίζει να απενεργοποιεί αυθόρμητα γρανάζια ή δεν λειτουργεί αρκετά καθαρά.
• τελική οδήγηση και πρόσθετα στοιχείαμπορεί να αποτύχει.

Ο χρόνος λειτουργίας του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων εξαρτάται άμεσα από τις οδηγικές συνήθειες του αυτοκινήτου. Η διάρκεια ζωής μπορεί να μειωθεί στο μισό εάν ο ιδιοκτήτης επιτρέψει στον εαυτό του να είναι επιθετικός στους δρόμους, ξεκινώντας από το γλίστρημα. Αυτό ασκεί σημαντική πίεση στα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων και οδηγεί σε γρήγορη φθορά τους.

Σε μια σημείωση!

Οι περισσότεροι αγοραστές Lada Vesta σκέφτονται να αντικαταστήσουν το εργοστασιακό υγρό με ένα καλύτερο μετά από 4-5 χιλιάδες χιλιόμετρα. χιλιόμετρα γιατί δεν το εμπιστεύονται. Η αλλαγή του λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα ήταν απαραίτητη εάν το "αυτόματο" ήταν ενσωματωμένο στο νέο προϊόν VAZ, αλλά χαρακτηρίζεται μόνο από "ρομπότ" και "μηχανική". Η εγκατάσταση ενός αυτοματοποιημένου κουτιού αναμένεται στο μέλλον ακριβές τροποποιήσειςαπό τη VAZ.

Τι είδους λάδι να ρίξετε στο κιβώτιο ταχυτήτων

Θα πρέπει να γνωρίζετε το ευρετήριο του κουτιού σας, με βάση αυτόν τον δείκτη, αγοράστε το σωστό υγρό. Η ακατάλληλη λίπανση μπορεί να προκαλέσει βλάβη του μηχανισμού. Ένα πιο ακριβό προϊόν δεν εγγυάται επίσης καλή απόδοση για ένα ακατάλληλο μοντέλο αυτοκινήτου.

Για την αρχική γέμιση τελευταία μοντέλαΤο VAZ χρησιμοποιεί ημισυνθετικά για όλες τις εποχές με ένα μείγμα εισαγόμενων πρόσθετων TM 4-12 Tatneft Translux. Παρέχει εργασία σε εύρος θερμοκρασίαςαπό -40 έως +45 βαθμούς. Ο όγκος της ουσίας για έκχυση στο κουτί Lada Vesta είναι 2,2 λίτρα. Για αντικατάσταση, οι ειδικοί συνιστούν τις ακόλουθες μάρκες προϊόντων μετάδοσης για χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων:

• ZIC G-FF 75W-85 – ημισυνθετικό με καλή απόδοσηλιπαντικά?
• Το ZIC GFT 75W-85 είναι ένα πλήρως συνθετικό προϊόν που δημιουργήθηκε με χρήση με βάση την PJSC(πολυαλφαλεφίνες), οι τελευταίες σας επιτρέπουν να εργάζεστε υπό συνθήκες χαμηλές θερμοκρασίες, έχουν χαμηλό συντελεστήεξάτμιση και ανθεκτικό στην οξείδωση.
• TRANSELF NFJ 75W-80 – που παράγεται με συνθετική τεχνολογία, περιέχει πρόσθετα ER.

Αλλαγή λαδιών σε AMT Lada Vestaαπαραίτητο και συνιστάται από ειδικούς μετά από πέντε χρόνια λειτουργίας. Το προϊόν από τους ακόλουθους κατασκευαστές είναι το πιο αξιόπιστο:

• LUKOIL TM-4;
• ROSNEFT KINETIC;
• TNK TRANS KP SUPER;
• ΛΑΔΙ ΚΙΒΩΤΟΚΙΝΗΤΟΥ SHELL.

Πώς να αλλάξετε υγρό λαδιού

Η αλλαγή του υγρού διαρκεί περίπου 20 λεπτά. Το ζεστό λίπος αποστραγγίζεται ευκολότερα, επομένως συνιστάται να οδηγείτε 5-10 km πριν από τη λειτουργία. Ο οδηγός θα χρειαστεί: κλειδιά, κατσαβίδια, ένα δοχείο για παλιές ουσίες, έναν εύκαμπτο σωλήνα και ένα χωνί. Το αυτοκίνητο πρέπει να τοποθετηθεί σε μια υπερυψωμένη διάβαση.

1. Αποσυνδέστε την αρνητική σύνδεση με την μπαταρία.
2. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα.
3. Αποσυνδέστε τα καλώδια ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ.
4. Αφού ξεβιδώσετε τα βύσματα με ένα κλειδί 17, στραγγίστε το λάδι στο δοχείο.
5. Εισαγάγετε τον εύκαμπτο σωλήνα στην αντίστροφη οπή. Η νέα ουσία πρέπει να χυθεί μέσα από ένα χωνί.
6. Αφού γεμίσετε πλήρως τη δεξαμενή, συνδέστε όλους τους ακροδέκτες και τα καλώδια, κλείστε όλα τα βύσματα.

Εάν η ποιότητα του στραγγισμένου λαδιού είναι πολύ κακή (υπάρχουν μεταλλικά σωματίδια), το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ξεπλυθεί με ένα λίτρο υγρό έκπλυσης, 5-6 λεπτά ζέσταμα του κουτιού στη δεύτερη ταχύτητα.

• 
  
• 
  

ΣΕ επίσημους κανονισμούςΗ συντήρηση της Vesta δεν περιλαμβάνει το στοιχείο ανανέωσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Πολλοί οδηγοί μπορούν να συμφωνήσουν με το εργοστάσιο ότι δεν χρειάζεται κάτι τέτοιο - το γεμάτο λάδι πρέπει να διαρκέσει καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του. Υπάρχουν όμως και πολλοί που πιστεύουν ότι η αντικατάσταση είναι απαραίτητη ακόμα και μετά την πρώτη συντήρηση. Εάν είναι απαραίτητο να το κάνετε αυτό - διαβάστε το άρθρο μας.

Το εξάρτημα μετάδοσης σε αυτό το μοντέλο Lada είναι αρκετά διαφορετικό. Αρχικά, η Vesta κατασκευάστηκε με "μηχανικούς" από τη Renault και το "ρομπότ" AMT της VAZ (ως εναλλακτική λύση σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). Αλλά ένα χρόνο αργότερα, η γαλλική αλλαγή ταχυτήτων εγκαταλείφθηκε υπέρ ενός τροποποιημένου μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων.

Μπορείτε να προσδιορίσετε ποιο κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στο αυτοκίνητό σας από τους κωδικούς VIN:

• GFL11 – χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ-21807.
• GFL12 - ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων AMT;
• GFL13 - Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Renault JH3 510.

Χρειάζεται η Vesta να αλλάξει λάδι κιβωτίου ταχυτήτων;

Αν πιστεύεις Τεχνικό εγχειρίδιοαυτοκίνητο, το "γαλλικό" και το AMT δεν απαιτούν καθόλου περιοδική λίπανση. Αυτό που συμπληρώνεται στο εργοστάσιο θα πρέπει να διαρκέσει για όλη την περίοδο χρήσης του μηχανήματος.

Ωστόσο, σύμφωνα με πολλούς αυτοκινητιστές, το λιπαντικό που χύνεται στο εργοστάσιο δεν εμπνέει εμπιστοσύνη όσον αφορά την ποιότητα. Πράγματι, κατά την αντικατάσταση λιπαντικού συχνά σημειώνεται ότι το χρησιμοποιούμενο υλικό δεν έχει καλύτερη θέακαι προφανώς δεν θα ωφελούσε το κουτί κατά τη διάρκεια μακροχρόνια λειτουργία. Αλλά τέτοια συμπεράσματα βασίζονται στις απόψεις των ατόμων, όχι των ειδικών που διεξήγαγαν τις δοκιμές αξιολόγησης.

Το γεγονός παραμένει ότι οι οδηγοί που αντικατέστησαν το "κιβώτιο ταχυτήτων" παρατήρησαν βελτιώσεις στη λειτουργία του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων, καθώς και το βουητό, για το οποίο μερικές φορές παραπονιούνται οι ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου, εξαφανίστηκε.

Σε μια σημείωση!

Εάν σκοπεύετε να αλλάξετε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων Lada Vesta, τότε είναι προτιμότερο να το κάνετε μετά από 4000-5000 km.

Αρχικά, το κουτί Vesta γέμισε με λάδι TM-4-12 SAE 76W-85 GL-4. Αυτό το ημισυνθετικό όλων των εποχών με εισαγόμενα πρόσθετα έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί στο εύρος θερμοκρασίας από -40 έως +45°C. Ο όγκος του λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι 2,2 λίτρα.

• ZIC GFT 75W-85 με βάση τις πολυαλφαολεφίνες (PAO).
• TRANSELF NFJ 75W-80;
• Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90.

Προσοχή!

Το λάθος επιλεγμένο λάδι μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων. Μην υποθέσετε ότι η χρήση υγρού είναι περισσότερη υψηλής κατηγορίαςταιριάζει καλύτερα για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Τι θα χρειαστείτε

Αλλαγή λαδιού μέσα, καθώς και μέσα μηχανικό κουτί, καταλήγει σε απλή αρχή– στραγγίζουμε το παλιό και το γεμίζουμε με φρέσκο. Εκτός από το παρασκευασμένο λάδι, θα χρειαστείτε τα εξής:

• ένα σετ κλειδιών?
• κατσαβίδι με σχισμή?
• δοχείο για παλιό υγρό(τουλάχιστον 2,5 λίτρα).
• Εύκαμπτος σωλήνας και χοάνη 20 mm.

Για να στραγγίσει καλύτερα το λάδι πρέπει να ζεσταθεί. Για να γίνει αυτό, αρκεί να οδηγήσετε 5-10 km.

Αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Lada Vesta

• εγκαταστήστε το μηχάνημα πάνω από το λάκκο (δεν πρέπει να υπάρχει κλίση).
• αφαιρέστε την προστασία του κινητήρα.
• ξεβιδώστε το βύσμα ελέγχου στάθμης υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων.
• τοποθετήστε το δοχείο.
• ξεβιδώνω βύσμα αποστράγγισης(τετράγωνο κλειδί στο 8) και περιμένετε μέχρι υγρό μετάδοσηςθα συγχωνευθεί τελείως.
• Βιδώστε ξανά το πώμα αποστράγγισης στη θέση του (μπορείτε να εγκαταστήσετε μια νέα τσιμούχα ταυτόχρονα).
• Εισαγάγετε έναν εύκαμπτο σωλήνα με ένα χωνί στην οπή ελέγχου και προσθέστε σταδιακά λάδι μέχρι το επίπεδο του να φτάσει στην άκρη της οπής.
• Σφίξτε το βύσμα ελέγχου και τοποθετήστε προστασία κινητήρα.

Σε μια σημείωση!

Ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι το νέο λιπαντικό μπορεί να χυθεί μέσα από την οπή του διακόπτη της όπισθεν. Αυτό είναι πιο βολικό, γιατί βρίσκεται στην κορυφή και όχι στο πλάι, όπως το χειριστήριο.

Δώστε προσοχή στην κατάσταση του "εργοστασιακού" υγρού. Αν έχει σκοτεινό χρώμακαι περιέχει μεταλλικά σωματίδια, συνιστάται να πλένετε το κουτί. Αυτό γίνεται ως εξής:

• συμπληρώστε 1-1,5 λίτρα υγρού έκπλυσης.
• σηκώστε έναν από τους κινητήριους τροχούς.
• εκκινήστε τον κινητήρα για 5 λεπτά με τη δεύτερη ταχύτητα.
• στραγγίστε το ξέπλυμα και μπορείτε να αρχίσετε να προσθέτετε φρέσκο ​​λάδι.

Αρχικά, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού.

συμπέρασμα

Αναφερόμενοι στην εμπειρία των ιδιοκτητών Lada Vesta, μπορούμε να πούμε ότι η αλλαγή λαδιού σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ("ρομπότ") και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει νόημα, ειδικά αν παρατηρήσετε ασαφή αλλαγή ταχυτήτων και την παρουσία ενός χαρακτηριστικού βουητού. Στραγγίζουμε και γεμίζουμε νέο λιπαντικόθα διαρκέσει περίπου μισή ώρα.

Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Lada Vesta είναι μια διαδικασία που εκτελεί περιοδικά κάθε υπεύθυνος αυτοκινητιστής. Η τεχνική τεκμηρίωση αναφέρει ότι λάδι κιβωτίου ταχυτήτωνσε αυτοκίνητο με κιβώτιο ταχυτήτων, δεν είναι απαραίτητο να το αλλάξετε κατά την περίοδο χρήσης. Σε αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, η αντικατάσταση πραγματοποιείται κάθε 4-5 χρόνια. Τι να κάνω;

Τύποι κιβωτίων ταχυτήτων

Το Lada Vesta μπορεί να έχει διαφορετικό εξάρτημα μετάδοσης.

• Χειροκίνητη μετάδοση.
• Ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων (εναλλακτική επιλογή).
• Τροποποιημένο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Για να προσδιορίσετε τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων, πρέπει να δώσετε προσοχή στον κωδικό VIN.

Χαρακτηριστικά αντικατάστασης λιπαντικού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Σε οχήματα εξοπλισμένα με γαλλικό επιλογέα ταχυτήτων, η στάθμη λαδιού ελέγχεται μόνο. Το λιπαντικό δεν αντικαθίσταται. Εξάλλου, το λιπαντικό που χρησιμοποιείται από το εργοστάσιο έχει σύνθεση υψηλής ποιότητας.

Η αλλαγή λαδιών στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων του Lada Vesta πραγματοποιείται κάθε 70.000–75.000 χιλιόμετρα ή μετά από 4,5–5 χρόνια.

Η καλύτερη επιλογή χρωματισμού είναι οι κουρτίνες χωρίς πλαίσιο. Καλύτερη τιμή 1500 το ζευγάρι.ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΣΤΟ INSTAGRAM👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

Με την πάροδο του χρόνου, το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αρχίζει να λειτουργεί πολύ χειρότερα. Είναι πιο δύσκολο να αλλάξεις, ξεκινά ισχυρή δόνηση. Μερικές φορές έρχεται ακόμη και στην εμφάνιση θορύβου. Για να διορθωθεί η κατάσταση, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί μια διαδικασία. Στο Lada Vesta μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, χωρίς να καταφύγετε στις υπηρεσίες ενός σέρβις αυτοκινήτου. Για σωστή αντικατάστασηπρέπει να λαμβάνεται υπόψη η κατάσταση της μετάδοσης.

Τα μοντέλα Lada Vesta μπορούν να έχουν 3 τύπους χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.

Τύποι κιβωτίων ταχυτήτων στο Vesta

Η Lada Vesta έχει μια πλούσια ιστορία εξοπλισμού με κιβώτια ταχυτήτων. Αρχικά, κατά την έναρξη της παραγωγής, το αυτοκίνητο δανείστηκε από τη Renault μαζί με το ρομπότ AMT από τη VAZ. Ένα χρόνο αργότερα, αυτή η συνέλευση εγκαταλείφθηκε. Υπάρχουν πλέον τρεις τύποι χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων, τα οποία μπορούν να αναγνωριστούν από τον εκχωρημένο κωδικό VIN. Η αποκρυπτογράφηση μοιάζει με αυτό:

• GFL11 – χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ-21807.
• GFL12 – ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων AMT.
• GFL13 – Renault JH3 510 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αντίστοιχα, μόλις μάθετε τον κωδικό, θα γνωρίζετε ακριβώς για ποιον τύπο κιβωτίου ταχυτήτων θα χρειαστείτε να αγοράσετε προϊόντα.

Πότε πρέπει να αλλάξετε το λάδι σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και γιατί;

Διαφωνίες προκύπτουν συνεχώς μεταξύ των οδηγών σχετικά με τον υποχρεωτικό χαρακτήρα της αλλαγής ταχυτήτων όχι μόνο στο Lada Vesta, αλλά και σε οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, πρέπει να αλλάξετε το λάδι. Ακολουθούν μερικοί λόγοι για να το υποστηρίξετε:

1. Παρά το γεγονός ότι όλα τα εξαρτήματα παράγονται σε υψηλό τεχνολογικό επίπεδο, με την πάροδο του χρόνου φθείρονται και τα μεταλλικά ρινίσματα αρχίζουν να επιπλέουν στο παλιό λάδι. Δεν υπάρχει φίλτρο μέσα στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, επομένως αυτό επηρεάζει σημαντικά τη συνολική απόδοση και λειτουργία.
2. Το εργοστασιακό λιπαντικό χάνει επίσης τις ιδιότητές του με την πάροδο του χρόνου. Τις περισσότερες φορές σκουραίνει και σε αυτό εμφανίζονται μεταλλικά ρινίσματα και σε περιπτώσεις που ολισθήσατε πολύ, εμφανίζεται ένα στρώμα αιθάλης.
3. Με έντονη φθορά των εξαρτημάτων και δυνατό ήχο. Και πάλι, ευθύνεται η συνεχής αρνητική επίδραση των τσιπ σε ολόκληρο το σύστημα.
4. Μετά την αλλαγή του λαδιού, όταν διορθωθούν όλα τα προβλήματα που περιγράφονται παραπάνω, το αυτοκίνητο και η λειτουργία του αισθάνονται πολύ πιο άνετα. Η εναλλαγή είναι πιο ομαλή, οι εργασίες γενικά προχωρούν χωρίς προβλήματα ή περιστατικά.

Πόσο λάδι έχει ένα κουτί Vesta;

Για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων Lada Vesta, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ράβδο στάθμης στάθμης. Αυτός είναι ο πιο αποδεδειγμένος τρόπος προσδιορισμού της στάθμης λαδιού. Πιο ψηλά μέγιστο επίπεδοδεν συνιστάται η έκχυση. Τις περισσότερες φορές για πλήρης βάρδιααρκεί να προσθέσετε 2 λίτρα. Αυτό είναι αρκετό για μια χιλιομετρική απόσταση 50 χιλιομέτρων. Δεν αξίζει να προσθέσετε κάτι που έχει ήδη συμπληρωθεί, καθώς δεν θα λύσει τα προβλήματα. Το μέγιστο που θα πάρετε είναι μια βραχυπρόθεσμη μείωση του θορύβου, ο οποίος θα εξαφανιστεί μετά από μια σύντομη χιλιομετρική απόσταση. Είναι καλύτερα να καθαρίσετε πλήρως το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και να ρίξετε 2 - 2,2 λίτρα σε ένα καθαρό κουτί.

Ποιο λάδι να διαλέξετε

Η αλλαγή ταχυτήτων του Lada Vesta δεν είναι τόσο μεγάλη. Υπάρχουν πολλές προτεινόμενες επιλογές:

• Liquid Moly;
• Lukoil;
• Castrol;
• Ξωτικό.

Παρεμπιπτόντως, είναι το τελευταίο που χύνεται στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Vesta στο εργοστάσιο. Αλλά για άγνωστους λόγους, πολλοί οδηγοί το αρνούνται υπέρ άλλων προϊόντων. Ο μόνος λόγος επιλογής είναι το χαμηλό ιξώδες του Elf. Οι περισσότεροι συμφωνούν σε αυτό η καλύτερη επιλογή- Προϊόντα Liqui Moly.

Τι θα χρειαστείτε

Για να αλλάξετε, θα χρειαστείτε πολλά απαραίτητα εργαλεία:

1. Ένα σετ κλειδιών και ένα κατσαβίδι με σχισμή - για ευνόητους λόγους.
2. Δοχείο για υγρό. Ελάχιστος όγκος 2,5 λίτρα.
3. Εύκαμπτος σωλήνας και χοάνη 20 mm.

Για να απλοποιηθεί η διαδικασία αποστράγγισης του παλιού υγρού, συνιστάται η προθέρμανση του κινητήρα. Αφήστε το αυτοκίνητο να λειτουργήσει για 10 λεπτά ή αλλάξτε λάδι μετά από μια διαδρομή τουλάχιστον 5 χιλιομέτρων.

Πώς γίνεται η αντικατάσταση;

Η αλλαγή του λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα Lada Vesta με τα χέρια σας απαιτεί πολλά βήματα:

Αυτό είναι όλο, αλλάξατε μόνοι σας το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων στο Lada Vesta σας. Οι βελτιώσεις θα φανούν μετά από 50 - 100 χιλιόμετρα.

Αποτελέσματα

Συμπερασματικά, μπορούμε να πούμε ότι η αλλαγή του λαδιού σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Lada Vesta δεν είναι τόσο δύσκολη όσο μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Συνιστάται η εκτέλεση της διαδικασίας όταν αντιμετωπίζετε προβλήματα με ασαφή εναλλαγή και θόρυβο.

.. 11 12 17 ..

Lada Vesta.Έλεγχος στάθμης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Είναι απαραίτητο να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα, καθώς και όταν ανιχνεύονται διαρροές λαδιού στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού με το κιβώτιο ταχυτήτων κρύο.

Χρησιμοποιήστε ένα πανί για να καθαρίσετε το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων γύρω από την οπή πλήρωσης.

Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 17 mm, ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων (μπροστά άξονας καρδανίουαφαιρέθηκε για λόγους σαφήνειας).

Με μια κανονική ποσότητα λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων, η στάθμη του πρέπει να φτάσει στην κάτω άκρη της οπής πλήρωσης - ελέγξτε με το δάχτυλό σας. Εάν η στάθμη λαδιού είναι σημαντικά χαμηλότερη από την απαιτούμενη...

Χρησιμοποιώντας μια σύριγγα για την πλήρωση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, προσθέστε λάδι στην κάτω άκρη της οπής πλήρωσης (το λάδι θα αρχίσει να ρέει έξω από την οπή).

Όταν ρέει το υπερβολικό λάδι, χρησιμοποιήστε ένα πανί για να αφαιρέσετε τυχόν διαρροές λαδιού. Τυλίγουμε τον φελλό.

Lada Vesta.Αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Είναι απαραίτητο να αλλάζετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων κάθε 45 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σε ένα νέο αυτοκίνητο, το λάδι πρέπει να αλλάξει μετά από διαδρομή 2000 km και στη συνέχεια να αλλάξει μετά από 45 χιλιάδες km.

Καθαρίζουμε το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων γύρω από την οπή αποστράγγισης. Αντικατάσταση κάτω από στραγγιστήδοχείο με όγκο τουλάχιστον 2,0 λίτρα.

Και στραγγίστε το λάδι σε ένα υποκατάστατο δοχείο.

Καθαρίστε τον μαγνήτη του βύσματος και βιδώστε το βύσμα στη θέση του.

Γεμίστε το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων στην απαιτούμενη στάθμη (δείτε «Έλεγχος της στάθμης λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων»).